διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(379//21 ΣΕΠΤ 12)
2 Δοκιμή Mercedes C 220 CDI Τα αδύνατα δυνατά 4 Δοκιμή Peugeot 308 1.6 D Η γεύση της επιτυχίας 6 Νέα 8 Κατασκοπεία Νέο Mini Cooper
Mercedes C 220 CDI > σ.2
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ν τα τελευταία χρόνια άλλαξαν στην Ελλάδα κάποια πράγματα που έχουν σχέση με την οικονομική πολιτική, λόγω «μνημονίου», κατά τα άλλα εξακολουθούν απαράλλαχτες οι μέθοδοι της πλήρους ανυπαρξίας προγραμμάτων για τη λύση χρόνιων προβλημάτων και του ράβε-ξήλωνε στο κράτος και τις υπηρεσίες του. Αυτές τις μέρες, λοιπόν, o αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών, Δικτύων (όλα αυτά μαζί, για να δείχνουμε ακόμα και με τα ονόματα των υπουργείων πόσο φαφλατάδες είμαστε!) υπέγραψε απόφαση για την... επανασύσταση του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, το οποίο παρέμενε ανενεργό από τον Απρίλιο του 2011! Επειδή δεν θυμάμαι να σταμάτησαν να γίνονται ατυχήματα από τον Απρίλιο του 2011, εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς, γιατί ήταν για ενάμιση χρόνο ανενεργό το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας στη χώρα που είναι πρωταθλήτρια στα τροχαία ατυχήματα. Κι αν ήταν ανενεργό επειδή ήταν άχρηστο, τότε γιατί αποφασίστηκε να επανασυσταθεί; Το ερώτημα μπορείτε να το απευθύνετε σε όσους χρημάτισαν μέχρι σήμερα υπουργοί στη συγκεκριμένη θέση με το βαρύγδουπο όνομα, αλλά απάντηση μην περιμένετε...