διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(374//13 ΙΟΥΛ 12)
2 Δοκιμή Volvo V60 1.6 T4 Ο σωστός συνδυασμός 4 Παρουσίαση Οδηγούμε το Fiat 500L 5 Νέα 7 Κατασκοπεία Νέο Citroen C4 Picasso 8 Κατασκοπεία Smart & Renault Twingo
Volvo V60 1.6 T4 > σ.2
Έ
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
να πρόσφατο δημοσίευμα στο γαλλικό περιοδικό Nouvel Observateur σχετικά με τη VW και τα μεγάλα κέρδη της εν μέσω κρίσης, αποτελεί ένα πολύ καλό μάθημα για το πώς αντιμετωπίζονται με επιτυχία οι προκλήσεις της οικονομίας σήμερα. Ταυτόχρονα καταρρίπτει τους γελοίους ισχυρισμούς ότι μόνο με «μισθούς Βουλγαρίας» μπορεί μία βιομηχανία να είναι κερδοφόρος και γι’ αυτό οι εταιρείες κλείνουν τα εργοστάσια στις «ακριβές» χώρες. Οι Γερμανοί, λοιπόν, φρόντισαν εγκαίρως για μερικά απλά πράγματα. Επενδύουν συνεχώς στην εξέλιξη της τεχνολογίας, φρόντισαν να έχουν μεγάλη γκάμα προϊόντων (11 μάρκες έχει αυτή τη στιγμή το γκρουπ!) και φρόντισαν να δραστηριοποιηθούν σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης και της Κίνας. Ας δούμε τώρα και το μύθο των φτηνών εργατικών: σύμφωνα με το άρθρο του περιοδικού, οι 156.000 γερμανοί εργάτες της VW πήραν πέρσι πριμ 7.500 ευρώ ο καθένας, ενώ φέτος πήραν -χωρίς ούτε μία μέρα απεργία- αύξηση 4,3% από την 1η Ιουνίου. Όσα δεν βγάζει ο Βούλγαρος εργάτης σε δύο χρόνια, τα πήρε κάθε Γερμανός μόνο για πριμ, πέρα από το μισθό του...