διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e_mail info@auto_internet.gr, www.auto_internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto_internet.gr
auto7
(363//27 ΑΠΡ 12)
2 Δοκιμή Mercedes B 200 Μαχητική προσέγγιση 4 Δοκιμή Skoda Yeti 1.4 TSI Ο σωστός συνδυασμός 6 Νέα 7 Κατασκοπεία Προσθιοκίνητη BMW 1 GT 8 Κατασκοπεία Ford Fiesta facelift
Mercedes B 200 > σ.2
Τ
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ο θράσος κάποιων ψηφοθηρούντων πολιτικών έχει φτάσει σε τέτοιο σημείο, που εκτός από τις οικονομικές «χάρες» που κάνουν σε διάφορες συντεχνίες, κάνουν και άλλες οι οποίες έχουν επιπτώσεις ακόμα και στην υγεία και την ασφάλεια των υπολοίπων Ελλήνων. Η νέα νομοθεσία του υπουργείου Μεταφορών (αυτή που... δεν ανοίγει τα επαγγέλματα!) περιλαμβάνει και προβλέψεις για την αύξηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ηλικίας των κυκλοφορούντων ταξί στα 15 χρόνια (από 12) για ΑθήναΘεσσαλονίκη μέχρι τα 1950 κυβικά (άντε πάλι τα κυβικά!) και 18 χρόνια (από 14) για τα μεγαλύτερα, ενώ για τις υπόλοιπες πόλεις το όριο είναι 20 χρόνια και για έδρες κάτω των 3000 κατοίκων 24 χρόνια! Επίσης, το όριο αντικατάστασης των τουριστικών και των σχολικών λεωφορείων αυξάνεται στα... 27 χρόνια αντί για 23. Προκειμένου να αλιεύσει ψήφους, δηλαδή, ο υπουργός Μεταφορών επιτρέπει να γεμίσει η Ελλάδα σαράβαλα, σε βάρος της ασφάλειας των πολιτών (και της προστασίας του περιβάλλοντος). Αυτοί οι πολιτικοί θέλουν να φτιάξουν την Ελλάδα!