διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr, www.auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(291//01 ΟΚΤ 10)
3 Δοκιμή Honda CR-Z Λογική και συναίσθημα 6 Δοκιμή Mazda MX-5 Roadster Coupe Πάντα αυθεντικό 8 Νέα 9 Αγορά 10 Κατασκοπεία BMW “M1” 11 Κατασκοπεία Roewe 350
σ.3 > -Z R C a nd o H
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ν, τελικά, εφαρμοστεί (γιατί στην Ελλάδα ποτέ δεν ξέρεις αν κάτι που ανακοινώνεται θα καταλήξει όπως ανακοινώθηκε!) ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας με βάση το εκπεμπόμενο διοξείδιο του άνθρακα (CΟ2) θα είναι η μεγαλύτερη αλλαγή στη φιλοσοφία φορολόγησης του αυτοκινήτου στην Ελλάδα από τότε που κυκλοφόρησαν τα πρώτα τετράτροχα στη χώρα μας. Και το νέο σύστημα δεν είναι απολύτως σωστό, αν και εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες (πρώτον, δεν λαμβάνει υπ’ όψη τους άλλους ρύπους αλλά μόνο το CΟ2 και δεύτερον, ο υπολογισμός γίνεται με βάση εργαστηριακές μετρήσεις που μερικές φορές διαφέρουν αρκετά από την πραγματική κατανάλωση), σίγουρα όμως είναι πιο σωστό (και πιο δίκαιο) από την βλακώδη εμμονή στα «κυβικά», που ακόμα καταδυναστεύουν τη συνολική φορολόγηση των αυτοκινήτων (αφού το τέλος ταξινόμησης εξαρτάται αποκλειστικά από τον κυβισμό του κινητήρα). Παρ’ όλα αυτά οι μάχες οπισθοφυλακής εξακολουθούν να δίνονται. Τα αυτοκίνητα που θα αγοραστούν μέχρι 31/12/2010 θα εξακολουθήσουν να πληρώνουν τέλη βάσει κυβικών. Προφανώς για να μη ξεχνάμε ποιοι μας κυβερνούν...