διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr, www.auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(290//24 ΣΕΠΤ 10)
3 Δοκιμή Nissan 370Z Γλίστρα μωρό μου, γλίστρα! 5 Δοκιμή Skoda Fabia 1.2 TSI Ανανέωση ουσίας 7 Παρουσίαση Οδηγούμε το νέο Nissan Micra 8 Νέα 10 Κατασκοπεία Hyundai Veloster
σ.3 > Z 0 7 Nissan 3
Τ
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ο γνωστό έργο της ομηρίας της κοινωνίας για διεκδίκηση «δίκαιων αιτημάτων» ξαναζούμε αυτές τις μέρες με τους ιδιοκτήτες φορτηγών. Η (αρνητική) θέση μας για το κλείσιμο των δρόμων είναι γνωστή. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, όμως, πιστεύω ότι πρέπει να αναφέρουμε και κάτι ακόμα για το συγκεκριμένο κλάδο, που δεν ακούσαμε σε αναφέρεται πουθενά. Μιλάμε στην ουσία για ένα κλάδο που μαζί με τους λεωφορειούχους έχει ασκήσει την επαγγελματική του δραστηριότητα σε βάρος της κοινωνίας με τη σκανδαλώδη βοήθεια (νομοθετική και άλλη) του κράτους. Γιατί νομίζετε απαγορεύεται -μόνο στην Ελλάδα- να αγοράσει όποιος θέλει ένα «πικάπ» (από τα γνωστά «αγροτικά») σαν ΙΧ, πληρώνοντας όλους τους φόρους που προβλέπονται για τα ΙΧ; Για να μη μπορείτε να μεταφέρετε ούτε μια πολυθρόνα στο σπίτι σας χωρίς να προσφύγετε στις υπηρεσίες αυτών των κυρίων. Γιατί νομίζετε το κράτος σαμποτάρει σκανδαλωδώς εδώ και δεκαετίες το σιδηρόδρομο, που ανθεί σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη; Για να στρέψει τις μεταφορές προς τα φορτηγά και τα λεωφορεία. Κανονικό νταβατζιλίκι δηλαδή...