MAGAZINE Ano 22 • Edição 364

ROBUSTEZ PARA TODAS AS HORAS

CLIENTE JÁ PODE ESCOLHER UM ATEGO MAIS PARRUDO

EDITORIAL

Ouvir o cliente

e atendê-lo plenamente

O compromisso expresso no slogan “As estradas falam. A Mercedes-Benz ouve” está cada dia mais evidente no relacionamento da empresa com seus clientes. Esta edição da nossa revista registra mais dois exemplos que retratam essa realidade. A matéria de capa destaca o lançamento do Pacote Robustez para os caminhões Atego, uma solução desenvolvida em parceria com a Via Lácteos, uma referência nacional no transporte de leite. As equipes da Mercedes-Benz ouviram as demandas do cliente e criaram em conjunto uma configuração do Atego para atender às exigências de uma frota que é utilizada tanto para buscar leite nas fazendas, quanto para transportar o produto até os locais de beneficiamento, passando por vias não pavimentadas, rodovias e trânsito urbano. Isso motivou a criação do Pacote Robustez, que agora também está disponível para outras aplicações de transporte. Ainda nesta edição, outra matéria registra mais uma solução gerada em parceria com o cliente, no caso a Prosegur, líder em segurança privada no Brasil. A fim de atender às características específicas do transporte de produtos e mercadorias de alto valor agregado, o cavalo mecânico Axor 2644 recebeu uma customização especial. O mesmo aconteceu com uma configuração do caminhão 915 E para a aplicação como carro-forte. Ou seja, novamente a Mercedes-Benz ouviu o cliente para atendê-lo da melhor forma possível, visando sua rentabilidade e satisfação. A Prosegur destacou outro importante fator que pesa a favor da MercedesBenz: sua Rede de Concessionários. O cliente se mostra seguro e tranquilo por poder contar com atendimento e assistência especializados em todo o País. Para quem trabalha com segurança, esse fator é fundamental. Para nossa Rede, é motivo de orgulho e satisfação poder satisfazer essa importante expectativa e exigência do cliente.

João Batista Saadi Presidente da Assobens

A melhor propaganda é feita por clientes satisfeitos Philip Kotler

ÍNDICE

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Diretoria Executiva Assobens Presidente: João Batista L. P. Saadi 1º Vice-Presidente: Orozimar Valentim Fraga 2º Vice-Presidente: Rui Carlos Chitto 3º Vice-Presidente: Carlos Alberto da Fonseca Assobens Magazine Coordenação Assobens: Marco Antônio dos Santos e Marcia Morline Jornalista Responsável: Valmir Rodrigues MTB/SP 15.441 Edição, Redação e Projeto Gráfico: Top Design - Tânia Parreira Coordenador: Luiz Carlos Fabozzi Impressão e Acabamento: Stilgraf Tiragem: 6.000 exemplares ASSOBENS Av. Arnolfo Azevedo, 26 São Paulo - SP - Cep 01236-030 Fone: (11) 3673-3644 assobens@assobens.com.br www.assobens.org.br Julho-Agosto/2017

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Pacote de serviço com preço fixo para caminhões extrapesados

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CAPA Pacote Robustez acentua a força e resistência do Atego para o trabalho pesado

ÔNIBUS

Mercedes-Benz é a primeira a vender ônibus pelo Refrota

ÔNIBUS

Recife adquire 200 chassis OF 1721 para renovação de frota

CAMINHÕES

Actros 4160 SLT 8x8 é o caminhão mais forte e robusto do Brasil

CAMINHÕES

Axor 2644 8x4 bitrenzão é o maior caminhão blindado da América Latina

REDE

De Nigris inaugura novas instalações em Itu, no interior paulista

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NOTAS

Curt Schroeder lança aplicativo para maior interação com os clientes

VANS

O lançamento mundial da picape Classe X da Mercedes-Benz

CAPA

Fotos: Fernando Favoretto

Atego mais robusto Novidade será um dos destaques da Mercedes-Benz na Fenatran Com o lançamento de uma nova configuração ainda mais robusta para a linha rodoviária de caminhões Atego 4x2 e 6x2, desenvolvida em parceria com o cliente Via Lácteos do Estado do Paraná, a Mercedes-Benz antecipou à imprensa uma grande atração que estará exposta no estande da marca na Fenatran 2017, o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, que será realizado de 16 a 20 de outubro, na São Paulo Expo, na capital paulista. “Com prazer, estamos adiantando o Pacote Robuistez um dos destaques que preparamos para o maior evento do setor no País”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “A satisfação é ainda maior porque essa nova configuração para a linha Atego é fruto da nossa parceria com a Via Lácteos, empresa referência nacional no transporte de leite, que nos trouxe a ideia que resultou na disponibilização de um Pacote Robustez para toda a linha Atego 4x2 e 6x2. Ouvimos com atenção o

nosso cliente e atendemos sua demanda com uma nova solução de resistência e durabilidade, o que se traduz em eficiência, produtividade e rentabilidade ao mercado”.

Roberto Leoncini: “O Atego está ainda mais parrudo para enfrentar severas operações”

Para caminhões que operam na estrada e fora dela “Item de série no Atego 2730 off-road, essa configuração está disponível para a linha rodoviária Atego 4x2 e 6x2 nas cabinas Standard e Estendida”, informa Leoncini. “Assim, atendemos às demandas de empresas como a Via Lácteos, cujos caminhões coletam leite nas fazendas e, numa mesma operação, circulam também por rodovias e áreas urbanas. O cliente nos pediu um caminhão que fosse robusto na atividade fora de estrada e que assegurasse, ao mesmo tempo, agilidade, conforto e segurança para o motorista nas cidades e nas estradas. Com essa nova configuração, a linha Atego está ainda mais parruda para enfrentar essas severas operações de transporte, atendendo plenamente essa solicitação do nosso cliente”.

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CAPA

Mais opções para escolha

do cliente

O Pacote Robustez contempla o parachoque dianteiro tripartido, que permite ângulo de entrada maior, grade metálica de proteção do farol, nova posição da luz de seta, primeiro degrau da cabina em metal e nova posição do suporte para placa, visando facilidade de acesso ao engate do cambão. Além dessas características, os caminhões Atego podem ser configurados com os pneus 295/80 R 22.5, mais altos. Com essa novidade, a Mercedes-Benz dá ainda mais opções ao cliente na hora da escolha do caminhão adequado. “Se ele necessitar de um veículo só para uso em operações fora de estrada, o indicado é o Atego 2730 6x4, seja plataforma, basculante ou betoneira, que já foi desenvolvido com o Pacote Robustez”, diz Leoncini. “Se nas atividades da empresa o caminhão utiliza, além de vias não pavimentadas, estradas e ruas, a melhor solução é um dos modelos Atego rodoviários com o Pacote Robustez. Seja qual for a decisão do cliente, a força, resistência e durabilidade do Atego estão garantidas, além do custo operacional ainda mais baixo”.

Via Lácteos compra 20 Atego para renovação de frota A Via Lácteos é o primeiro cliente a comprar 20 caminhões Atego com Pacote Robustez. São 10 unidades do Atego 1719 4x2 e outras 10 do Atego 2426 6x2. Com sede em Matelândia, no oeste do Paraná, a empresa tem uma frota de 480 veículos. Em média, transporta mais de 1,1 bilhão de litros de leite por ano, prevendo crescimento de 10% no volume a ser coletado em 2017. “Nas operações de transporte de leite, buscamos caminhões com mais robustez, mas não esquecendo da segurança e do conforto para o motorista”, afirma Márcio Bragatti, supervisor de frota da Via Lácteos. “As exposições do veículo a estradas precárias são altíssimas. Com isso, a simplicidade e o baixo custo operacional com consumo de diesel e manutenção são os compo-

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nentes que mais exigimos. Nesse sentido, o Atego 1719 e o Atego 2426, ambos com o Pacote Robustez que idealizamos em conjunto com a Mercedes-Benz, estão nos atendendo perfeitamente”. Márcio informa ainda que, desde a personalização dos caminhões Atego em conjunto com a MercedesBenz, a Via Lácteos vem obtendo resultados muitos positivos no transporte de leite: “Na operação em Giruá (RS), antes de comprarmos os caminhões Atego, a nossa média de consumo era de 3,17 km/l com veículos de outras marcas. Após colocarmos os Atego 1719 em operação, passamos para 3,89. Ou seja, tivemos um ganho em 23%. Em Xanxerê (SC), também tivemos economia. A nossa média de consumo era de 2,43 km/l e com os Atego 2426 subiu para 2,56. Nessa operação, tivemos um ganho de 5%. ”

Customização de caminhões para clientes O desenvolvimento de um caminhão Atego que assegure mais robustez que um modelo rodoviário e mais conforto na comparação com um fora de estrada é fruto da customização de veículos oferecida pela MercedesBenz aos clientes. Sob coordenação da área de Custom Tailored Trucks (CTT), o trabalho de customização conta com o envolvimento de profissionais de Engenharia, Produção, Vendas, Marketing, Controlling e Peças & Serviços. Além disso, soma-se a participação de clientes, o que potencializa a geração de soluções para demandas específicas de empresas parceiras desde o início do desenvolvimento. Graças ao trabalho do CTT, a Mercedes-Benz foi a campo e identificou as necessidades da Via Lácteos. Além de atender a uma necessidade individual do cliente, essa solução será aplicada a outras operações de transporte, ampliando o portfólio da marca. Este é o

Ari: a configuração mais robusta deverá ampliar o sucesso do Atego no Nordeste

Fotos: Fernando Favoretto

caso da nova configuração do Atego Pacote Robustez, que atende diversas outras atividades e regiões com o mesmo nível de eficiência, produtividade e rentabilidade, conquistando assim novos clientes. “Assim como conquistou a aprovação e a satisfação da Via Lácteos no exigente e especializado transporte de leite, a nova configuração ainda mais robusta deverá, por exemplo, ampliar o sucesso do Atego no Nordeste”, avalia Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing

Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Este mercado vem reconhecendo cada vez mais a robustez e a durabilidade do Atego, devido especialmente ao quadro do chassi herdado do Atron, um campeão na preferência local. E além disso, o cliente ganha mais conforto na cabina para o motorista e mais produtividade, porque o Atego 2426, por exemplo, leva até uma tonelada de carga a mais que seus concorrentes”.

A Via Lácteos transporta mais de 1,1 bilhão de litros de leite por ano

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CAPA

Mais produtividade

nas severas aplicações

O Pacote Robustez do Atego é indicado para operações em que o ângulo de entrada é fator importante para o transporte de cargas e prestação de serviços de apoio. Isso facilita a movimentação do caminhão em canteiros de obra, mineração e fazendas ou em terrenos irregulares, permitindo a circulação do veículo sem grandes dificuldades. Detalhes e vantagens do Pacote Robustez: • Parachoque frontal dividido em três partes: duas ponteiras e uma parte central, produzidas em plástico de alta resistência – facilita a manutenção e diminui os custos com eventuais trocas de peças. • Nova posição da placa, mais à lateral – permite um prático acesso ao pino do cambão, quando essa operação de engate for necessária. • Grade de proteção metálica dos faróis – evita quebras constantes, bem típicas nas aplicações severas. • Nova posição da luz de seta – evita interferências que podem ocasionar eventuais quebras. • Primeiro degrau metálico de acesso à cabina posicionado acima da linha do parachoque – diminui as quebras e interferências em pisos irregulares.

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O Atego proporciona mais vantagens ainda aos clientes, como a facilidade de encarroçamento, graças ao chassi totalmente plano.

A cabina mais espaçosa da categoria Os caminhões Atego oferecem um elevado padrão de conforto para o motorista, que desfruta da cabina mais espaçosa da categoria. Com essa linha de veículos, a Mercedes-Benz é a única fabricante a oferecer quatro opções de cabinas: Standard, Estendida, Leito Teto Baixo e Leito Teto Alto, dando ainda mais opções de escolha aos clientes. A cabina do Atego proporciona excelente ergonomia e bem-estar ao motorista, contribuindo para sua maior produtividade. Esta cabina também se destaca pela praticidade no dia a dia de trabalho. O painel de instrumentos assegura fácil navegabilidade, sendo totalmente intuitivo e amigável. O condutor do caminhão identifica rapidamente as informações e funções essenciais para melhor controle da operação e manutenção do veículo, como consumo de diesel e nível de lubrificantes, além das opções de entretenimento. Ao trabalhar de uma forma mais cômoda e prática,

Atego é destaque pela cabina mais espaçosa e as maiores carroçarias do mercado

o motorista obtém melhor desempenho do veículo, com mais segurança e economia, contribuindo para a redução de custos operacionais e, consequentemente, para a rentabilidade da empresa de transporte. Além disso, o bem-estar a bordo garante a tranquilidade e a satisfação do motorista. A nova geração de bancos é outro grande destaque do posto de trabalho do motorista no Atego, proporcionando mais conforto e mais produtividade. Além disso, o novo pacote multimídia, com painel, volante multifuncional, sistema de som e tacógrafo digital, amplia as facilidades para o dia a dia do profissional no volante.

Versatilidade no transporte de cargas A linha Atego é formada pelo caminhão médio 1419, pelos semipesados 1719, 1726, 1726 4x4, 1729, 1730, 2426 6x2, 2430 6x2, 3026 8x2 e 3030 8x2 e pelo off-road 2730 6x4, versões plataforma, basculante e betoneira. Conforme o modelo, são oferecidas quatro opções de cabinas e até três ou quatro versões de entreeixos (dependendo do modelo), o que se traduz em amplas possibilidades de configuração para atender a todas as demandas dos transportadores.

Independentemente do tipo de cabina, os caminhões Atego permitem a utilização das maiores carroçarias do mercado, com comprimentos máximos legais, por exemplo, de 8,70 metros a 9,20 metros, no caso do entreeixos mais comercializado de 4,8 m, nas versões 6x2, dependendo da cabina utilizada. Devido a sua robustez, força e características técnicas, os caminhões Atego estão aptos a receber todo tipo de carroçarias e implementos, como baú, carga seca, furgão isotérmico ou frigorificado, sider, bebidas, botijões de gás, tanque de combustíveis, GLP ou produtos químicos, carroçaria aberta de madeira ou alumínio e diversos outros. Graças a sua versatilidade de utilização, os caminhões Atego são indicados para empresas de transporte de carga, transportadores de carga própria e autônomos. Entre eles, incluem-se distribuidores, atacadistas, cerealistas e operadores logísticos, como também os que atuam no transporte de bebidas, eletrodomésticos, móveis, hortifrutigranjeiros, frigorificados, produtos químicos, materiais de construção, distribuição de água e serviços para prefeituras, entre outros.

Atego 2730 6x4 off-road já conta com o Pacote Robustez

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ÔNIBUS

Mercedes-Benz é a primeira do Refrota 17 Empresa vendeu 100 chassis de ônibus urbanos para a Suzantur

A Mercedes-Benz é a primeira fabricante de chassis de ônibus a realizar venda pelo programa Refrota 17 – Renovação de Frota do Transporte Público Coletivo Urbano. Esta iniciativa do Ministério das Cidades, lançada no final de 2016, está inserida no âmbito do PróTransporte – Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana. O governo federal destinou R$ 3 bilhões para renovação de frota de ônibus urbanos e metropolitanos, utilizando recursos do FGTS. “Mais uma vez, nossa Empresa é pioneira no mercado, saindo na frente no fornecimento de chassis de ônibus no contexto do Refrota”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “E começamos fechando a expressiva venda de 100 unidades, entre OF 1519 e OF 1721, para a Suzantur de Mauá, na Região Metropolitana de São Paulo”. O Refrota é uma importante alternativa de financiamento para as empresas e uma medida que pode estimular a renovação de frota do transporte coletivo, melhorando a mobilidade urbana e a qualidade do serviço prestado aos usuários. A frota circulante de ônibus urbanos no País tem uma elevada idade média. E como o Refrota tem potencial para financiar até 6.000 ônibus, pode ajudar as empresas a renovarem seus veículos.

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Excelente padrão de custo operacional De acordo com Claudinei Brogliato, diretor da Suzantur, as condições mais atrativas da Refrota no que se refere à taxa de juros motivou a adesão ao programa e a aquisição de 100 chassis Mercedes-Benz para renovação de frota. “Os ônibus da marca nos oferecem um excelente padrão de custo operacional e essa vantagem teve um peso muito importante na definição pelos modelos OF 1721 e 1519”, diz o cliente. “Já temos ótima experiência com esses veículos na nossa frota. Além disso, reconhecemos a qualidade dos produtos da Mercedes-Benz em termos de robustez e resistência nas severas aplicações do transporte coletivo urbano, bem como o conforto e a segurança que oferecem aos usuários e aos motoristas”. Os chassis OF 1721 e OF 1519 adquiridos pela Suzantur fazem parte do maior portfólio de ônibus urbanos do País, da marca Mercedes-Benz, que inclui microônibus, ônibus convencionais, articulados e superarticulados. A empresa oferece soluções para todas as demandas do transporte coletivo urbano, sejam em linhas troncais de sistemas como BRT, corredores e faixas exclusivas, como em vias alimentadoras e distribuidoras que interligam os bairros às regiões centrais.

A Suzantur é uma tradicional empresa de Mauá, na Grande São Paulo

200 chassis OF 1721 para Recife A Mercedes-Benz foi a marca escolhida para renovação de frota de ônibus urbanos de Recife, capital de Pernambuco. Sete empresas do transporte coletivo local (Caxangá, Metropolitana, Mirim, Mobibrasil, Pedrosa, São Judas Tadeu e Rodotur), adquiriram recentemente 200 chassis de ônibus OF 1721. Essas vendas foram realizadas com financiamento do Banco Mercedes-Benz, por meio do Finame e CDC. “O chassi OF 1721 oferece robustez e resistência para severas operações do transporte urbano de massa, daí a ampla preferência por esse modelo nas renovações de frotas de diversas regiões metropolitanas do

País” diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Além disso, os chassis da nossa marca são reconhecidos no mercado pelo ótimo nível de conforto e segurança que oferece aos usuários e ao motorista, bem como pelo reduzido consumo e baixo custo operacional para as empresas. Isso contribui para a obtenção da rentabilidade desejada”. A Mercedes-Benz lidera as vendas de ônibus no Nordeste, o que demonstra o êxito do trabalho que vem desenvolvendo na região para maior aproximação com os clientes do segmento.

Walter Barbosa: “O OF 1721 oferece robustez e resistência para severas operações do transporte de massa”

Perfil de ônibus no Instagram Cada vez mais, Mercedes-Benz utiliza as redes sociais para incrementar o relacionamento e a interação com clientes e admiradores. A mais recente novidade é a criação do perfil de ônibus no Instagram, a rede de compartilhamento de fotos e comentários disponível para plataformas iOs e Android. O perfil de ônibus no Facebook é o mais prestigiado do segmento e já conta com mais de 530.000 seguidores. O objetivo agora é obter o mesmo sucesso no Instagram, alcançando novos públicos e consolidando a presença da marca nas redes sociais. Isso tem tudo a ver com o conceito ‘Pensando no coletivo. Pensando no Futuro’, que norteia as ações de comunicação da unidade de negócios de ônibus da Mercedes-Benz. Para conhecer e interagir, basta acessar: www.instagram.com/mercedesbenz_onibus/

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CAMINHÕES

O caminhão mais forte do Brasil Transdata conta com três unidades do Actros 4160 SLT 8x8

O caminhão mais forte e robusto em operação no mercado brasileiro é um Mercedes-Benz. O extrapesado Actros 4160 SLT 8x8 transporta até 500 toneladas de cargas especiais que excedem em pesos e dimensões. Dessa forma, realiza sozinho o transporte superpesado que geralmente exige um comboio em operações especiais. “Atualmente, há no País oito unidades desse caminhão trabalhando em movimentações de cargas complexas, sendo três na frota da Transdata, uma das maiores empresas do setor”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Um dos três Actros SLT da Transdata entrou em operação recentemente, o que evidencia a satisfação do cliente com este caminhão para transporte superpesado, que suporta até 500 toneladas de CMT (Capacidade Máxima de Tração), fato inédito em nosso mercado”.

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Segundo a Transdata, o Actros SLT adiciona capacidade à movimentação de cargas indivisíveis e melhora a qualidade no transporte. Além disso, se destaca pela otimização de custos operacionais. Esse caminhão Mercedes-Benz realiza sozinho o transporte superpesado que geralmente exige um comboio de pelo menos três caminhões com CMT de 150 toneladas cada um, nas operações especiais e complexas. Ou seja, o cliente consegue reduzir custos com o menor consumo de combustível, lubrificantes e pneus porque usa apenas um veículo em vez de três, o que aumenta a rentabilidade da operação. Além disso, o Actros SLT reduz também as emissões de poluentes na atmosfera, contribuindo para preservar o meio ambiente. O uso de apenas um caminhão traz mais benefícios à operação. Isso propicia melhor performance e produtividade, bem como maior controle sobre o transporte, o que resulta numa condução mais segura, tanto para

o motorista, quanto para os demais veículos e pessoas nas vias, o que é essencial numa movimentação de cargas superpesadas. O Actros SLT dá ainda mais segurança aos condutores devido ao conforto de dirigibilidade proporcionado por sua avançada tecnologia.

Grandes obras e infraestrutura Grandes obras de infraestrutura e da construção pesada impulsionam o transporte de cargas especiais que excedem em peso e dimensões. Isso se reflete na movimentação de equipamentos, como rodas de turbinas para hidrelétricas, motores e geradores para termoelétrica, transformadores, estações elétricas secundárias, rotores, reatores, vasos, colunas e tanques para as indústrias químicas e petroquímicas, mineração, siderurgia, fertilizantes, entre outros.

Motor de alta potência e tração integral O Actros 4160 SLT 8x8 é equipado com o motor OM 502 LA V8, de 16 litros, que oferece potência de 598 cv a 1.800 rpm e torque de 2.800 Nm a 1.080 rpm. Um grande diferencial do produto é a turbo embreagem VIAB da Voith, que assegura alta capacidade de tração e de manobra, sem desgaste ou sobrecarga da embreagem. Além disso, o retardador primário incorporado garante uma frenagem segura e eficiente mesmo em baixíssima velocidade. A turbo embreagem oferece maior confiabilidade no transporte de cargas especiais, com proteção do trem de força contra possíveis danos causados por acoplamentos indevidos numa embreagem convencional. No trem de força do Actros SLT 8x8 ganha evidência o câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift G 280 de 16 marchas, sem pedal de embreagem, desenvolvido para proporcionar alto torque nas operações com cargas de até 500 toneladas. A configuração do Actros SLT 8x8 conta com os eixos dianteiros AL-7 e AD-7 e os eixos traseiros HD-7 e HL-7, ambos com cubo redutor. A transmissão principal, bem como a geração de torque, é realizada externamente ao eixo, nos cubos de roda. Assim, a carcaça do eixo é menor, aumentando o vão livre, o que me-

lhora a capacidade do veículo para transpor terrenos difíceis e irregulares.

Sistema de arrefecimento de alto desempenho

A Transdata atende diversos setores industriais no Brasil e na América do Sul

As grandes quantidades de calor geradas pelo motor e pela transmissão do Actros 4160 SLT 8x8 – características típicas das cargas indivisíveis do transporte superpesado – são dissipadas pelo sistema de arrefecimento de alto desempenho. Além de um radiador à frente do motor, o veículo conta com um radiador adicional montado numa estrutura atrás da cabina, o que mantém seu funcionamento sem interrupções, por mais que seja exigido. Somente o Actros SLT da Mercedes-Benz tem reforços estruturais ao longo de todo o seu quadro e, principalmente, nas extremidades dianteira e traseira, onde estão localizados os acoplamentos de alta capacidade. Este é um importante diferencial da marca frente à concorrência, que conta com caminhões comuns para o transporte superpesado de cargas especiais, diferentemente do SLT, que foi desenvolvido especificamente para esta finalidade, de acordo com as características do Brasil.

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CAMINHÕES

O maior blindado da América Latina Axor 2644 8x4 bitrenzão é uma solução criada em parceria com a Prosegur O extrapesado Axor 2644 é o maior caminhão blindado do Brasil e da América Latina. A fim de atender solicitações da Prosegur, empresa líder em segurança privada no País, o veículo ganhou uma implementação especial, com tração 8x4, para transporte de produtos e mercadorias de alto valor agregado. Assim, pode tracionar semirreboques como o bitrenzão de 10 eixos, assegurando uma capacidade volumétrica de carga de 175 m³ (100 no primeiro semirreboque e mais 75 no segundo), com até 74 toneladas de PBTC. “A Prosegur já conta com sete unidades dessa versão especial do Axor na sua frota, buscando atender um segmento de mercado em crescimento no País, que é o do transporte de cargas valiosas”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso demonstra a versatilidade de aplicação do Axor, modelo consagrado no mercado pela alta disponibilidade para o trabalho e pelo baixo custo de manutenção”. De acordo com Rubens Carbonari, diretor regional da Prosegur, a empresa está investindo mais de R$ 5 milhões na ampliação da frota e no desenvolvimento de soluções para o transporte de mercadorias com alto valor agregado, a fim de atender à crescente demanda de seus clientes por esse tipo de transporte. “Nesse sentido, o Axor 2644 se encaixou como uma luva. Com sua versatilidade e potência, proporcionou a criação de um caminhão capaz de transportar de forma eficiente diferentes tipos de carga em diversas capacidades e combinações. Fizemos os comparativos e ele se destacou em capacidade de carga, qualidade técnica e potência”, diz o diretor.

Rede de Concessionários pesou na decisão do cliente O cliente afirma que pesou muito a favor da marca Mercedes-Benz o fato da Prosegur poder contar com o atendimento e a assistência especializada da Rede de Concessionários. “Reconhecidamente no nosso setor,

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esse é um diferencial da Mercedes-Benz no mercado. Em qualquer lugar do Brasil, podemos contar com peças e serviços da marca. E como a Prosegur atua em todos os estados, não podemos abrir mão dessa vantagem. Disponibilidade da frota é essencial na nossa atividade e a rede nos dá essa segurança”. Rubens Carbonari afirma que o excelente relacionamento da Prosegur com a Mercedes-Benz também pesou na escolha do Axor. “Nossa experiência com a marca é muito satisfatória e longa. Aproximadamente 96% da nossa frota de 1.650 veículos são Mercedes-Benz, a grande maioria carros-fortes, além de caminhões e 31 cavalos mecânicos”. Entre as modificações aplicadas à versão blindada do Axor 2644 destaca-se a inclusão de um 2º eixo direcional pelo mercado, tornando esse cavalo mecânico, que sai de

Axor com bitrenzão oferece 175 m³ de capacidade volumétrica de carga

fábrica com tração 6x4, uma versão 8x4. A cabina blindada conta com quatro posições de assentos, incluindo o banco do motorista, a fim de acomodar, com conforto, a equipe de trabalho e atender à legislação do setor de transporte de valor. Os semirreboques do bitrenzão também são blindados ou reforçados. Todas as implementações foram executadas por empresas especializadas. Os caminhões Axor 2644 8x4 da Prosegur operam principalmente no Estado de São Paulo, no transporte de cargas valiosas, como eletroeletrônicos, celulares, medicamentos, joias, relógios, papel moeda, mercadorias de luxo, barras de ouro, entre outros. O veículo faz a interligação entre as fábricas e os centros de distribuição, além de outros pontos de retirada e entrega, como aeroportos, em qualquer região do Brasil.

134 caminhões 915 E para renovação de frota A presença da Mercedes-Benz na frota da Prosegur é muito expressiva. Além dos Axor 2644, o cliente adquiriu recentemente 134 caminhões 915 E para renovação de sua frota de carros-fortes. O grande diferencial dessa venda é que o 915 E foi totalmente customizado pela Mercedes-Benz para atender às solicitações da Prosegur. Foram 11 modificações no veículo original de fábrica, tornando o veículo uma solução específica para o cliente. Entre as principais modificações no veículo incluemse: mudança de entre-eixos de 4.500 mm para 3.150 mm; reposicionamento de componentes, especialmente tanque de ARLA e de combustível, além da adequação de chicotes elétricos, pneumáticos e de combustível; posicionamento da coluna de direção conforme a posição do cockpit desejada pelo cliente. O chassi foi totalmente

customizado para as necessidades de um carro-forte, com blindagem 100% nível três, o que aumenta ainda mais segurança dos itens transportados e dos ocupantes.

Mercedes-Benz customizou o 915 E para carro-forte da Prosegur (fotos acima)

A primeira do setor a adquirir o FleetBoard Outro grande destaque da negociação com a Prosegur é que o cliente não só adquiriu os 134 carros-fortes para renovação de frota, como também agregou a cada um deles o sistema de gestão de frota FleetBoard e o Plano de Manutenção “Complete” da Mercedes-Benz. A Prosegur é a primeira empresa do setor de transporte de valores e segurança privada do mercado brasileiro a adquirir veículos já com o FleetBoard de fábrica. “Além de aprimorar a nossa gestão de frota e reduzir os custos operacionais, o Fleetboard nos possibilita escolher o veículo mais adequado para cada tipo de operação, seja para trechos urbanos, rodoviários ou até mesmo fora de estrada”, afirma Rubens Carbonari.

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REDE

De Nigris Itu em novas instalações

Concessionário reforça presença na região e aprimora atendimento a clientes Com infraestrutura ampla e moderna, com design clean, a DE NIGRIS conta com novas instalações para atender clientes da cidade de Itu e região, no interior paulista. Com 10 mil metros quadrados de área, dividida entre showroom e oficina, o Concessionário está agora localizado na avenida Dr. Octaviano Pereira Mendes, 700, no bairro Liberdade. Na nova casa, os clientes contam com mais conforto e praticidade no momento do atendimento e da prestação de serviços, ganhando também mais comodidade para conhecer o amplo portfólio de veículos comerciais da Mercedes-Benz, bem como de peças e serviços. Com a inauguração das novas instalações em Itu, o Concessionário pretende reforçar ainda mais a presença regional. “Os clientes passaram a ter à disposição os serviços com a qualidade já conhecida no mercado e com o selo de excelência da Mercedes-Benz”, destaca

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Afábio Freitas, diretor das unidades DE NIGRIS de Itu, Sorocaba e Itapeva. Todo o design das novas instalações segue as diretrizes de comunicação corporativa da Mercedes-Benz, que privilegia a evolução tecnológica dos produtos e remete à modernidade.

Oficina mecânica especializada Dentre os serviços disponíveis estão a oficina mecânica especializada em toda a linha de produtos da marca, entre caminhões, vans e ônibus, com toda a credibilidade do Serviço De Nigris. Outro diferencial é o programa Mercedes-Benz Service, com socorro mecânico 24 horas. Além disso, os clientes podem contar com um estoque completo de peças genuínas para atendimento eficiente e serviço de tele peças com entregas rápidas.

Infraestrutura ampla e moderna, com design clean

NOTAS

O App da Curt Schroeder Os clientes do Concessionário CURT SCHROEDER, de Rio do Sul, SC, podem ter todas as facilidades de atendimento, promoções, produtos e serviços na palma da mão. Nesse sentido, é só baixar o App disponível para smartphones ou tabletes, tanto na Play Store, quanto na Apple Store. Entre os destaques da ferramenta inclui-se o agendamento de serviços, troca de peças, chapeação e pintura, o que otimiza o tempo do cliente e aumenta a disponibilidade do seu veículo. O usuário pode consultar todo o portfólio de caminhões, ônibus e vans, a gama

de produtos e serviços de pós-venda, oferta de usados, além de promoções e formas de contato com o Concessionário, entre outras informações. Com esse aplicativo, a CURT SCHROEDER utiliza mais uma dinâmica ferramenta on line de atendimento e de relacionamento com seus clientes. Ela também está presente no WhatsApp e no Facebook.

Mercedeiros de Verdade

Cada vez mais conectada com os profissionais do volante, a Mercedes-Benz lançou o aplicativo “Mercedeiros de Verdade”, novo canal interativo com os motoristas de caminhões, ônibus, Sprinter e Vito. Para ter a ferramenta no celular é muito simples. O aplicativo é gratuito e estará disponível nas lojas virtuais da Play

Store e Apple Store. Após baixá-lo, o motorista já pode começar a interação com a marca. Quanto mais interagir, mais pontos pode acumular. Numa das funcionalidades, por exemplo, a cada compra de peças (Mercedes-Benz, RENOV e Alliance) e serviços num Concessionário Mercedes-Benz, um real equivale a um ponto. A cada 2.000 pontos, o participante aciona uma roleta virtual no aplicativo, podendo já nesse momento ganhar prêmios, como camiseta, boné, caneca, toalha ou cupom de R$ 100,00 de desconto em futura compra no Concessionário. Também com essa pontuação, o participante recebe um número, atribuído ao CPF ou CNPJ cadastrado, para participar de sorteios de veículos. Além dos pontos gerados com a compra de peças e serviços, o aplicativo também tem outras funcionalidades – jogos, conectividade e marcação de quilometragem do veículo, registrada por meio de GPS – que irão acumular ainda mais pontos para o motorista. Quanto mais eles interagirem, maior a chance de ganharem prêmios e cupons virtuais para concorrerem aos sorteios dos caminhões Accelo e Actros e de dois veículos Vito, que serão realizados com base nos números da Loteria da Caixa Econômica Federal.

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PRÊMIO

Destaque em excelência e inovação Mercedes-Benz conquista três troféus no Prêmio REI

A Mercedes-Benz do Brasil foi a empresa mais premiada da edição 2017 do “Prêmio REI – Reconhecimento à Excelência e Inovação”, tradicional iniciativa da Automotive Business, revista especializada no setor automotivo. Das 15 categorias, a marca conquistou três. O caminhão rodoviário Actros 2651 6x4 foi o vencedor da categoria “Veículo Comercial Pesado”. A vitória na categoria “Inovação e Tecnologia” foi conquistada com o lançamento de avançadas tecnologias de segurança para ônibus rodoviários da família O 500. Por sua vez, a nova geração da Sprinter foi o grande destaque em “Veículo Comercial Leve”. “É com muita satisfação e orgulho que novamente ganhamos o expressivo reconhecimento do Prêmio REI, que leva em conta a opinião especializada de renomados profissionais e a valiosa votação de leitores e participantes de eventos da Automotive Business”, afirma Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Isso aumenta ainda mais o significado dessa brilhante conquista, que compartilho com todos os nossos colaboradores, Concessionários e parceiros”.

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Produtos ganham crescente aprovação O Actros vem sendo reconhecido pelos clientes por seu excelente desempenho tanto nas estradas, quanto em vias não pavimentadas, operando com a mesma eficiência em diferentes condições de uso, demonstrando ampla versatilidade. Entre as vantagens oferecidas aos clientes, destacase a economia de até 5% no custo operacional, fator que teve peso na escolha do Prêmio REI. E agora em 2017, um novo levantamento de mercado mostrou que o custo de manutenção do Actros é 15% menor em relação aos principais concorrentes no período de 5 anos. Durante os 60 anos da Mercedes-Benz no País, a empresa sempre trouxe inovações em seus produtos para o mercado brasileiro. Recentemente, entregou mais qualidade, segurança e conforto para os milhões de usuários que utilizam o transporte rodoviário de passageiros. As tecnologias inéditas (AEBS - Sistema de Frenagem de Emergência, LDWS - Sistema de Aviso de Faixa e TPMS - Sistema de Monitoramento da Pressão e Temperatura dos Pneus) foram apresentadas no ano passado e já estão disponíveis para os clientes. Lançada em agosto de 2016, a nova Sprinter chegou ao mercado ainda mais sofisticada, tecnológica e com design inovador. A linha Sprinter comemora 20 anos no Brasil em 2017 e é um sucesso de vendas, com 125 mil unidades vendidas em duas décadas de mercado.

Philipp Schiemer: “É com muita satisfação e orgulho que novamente ganhamos o Prêmio REI”

Campeões na hora da revenda

Accelo e Sprinter são os que mais se mantêm valorizados no mercado A Mercedes-Benz foi a empresa mais premiada na 3ª edição do evento “Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais”, conquistando quatro categorias. Conforme resultado anunciado pela Agência Autoinforme em parceria com a Editora Frota, a Sprinter 415 ficou com os títulos das categorias “caminhão semileve” e “campeão geral”. Já o Accelo 1016 ganhou a categoria “caminhão leve”. No segmento de utilitários, a van de passageiros da linha Sprinter foi a vencedora em “minibus” pela terceira vez consecutiva. A Mercedes-Benz possui um longo histórico de admiração no mercado pelo valor de revenda de seus veículos e, mais uma vez, a empresa conquista esse selo em um segmento extremamente competitivo, como o de veículos comerciais. Essa premiação reafirma, mas uma vez, a confiança dos clientes e comprova que a marca efetivamente entrega produtos de qualidade, durabilidade, custo/benefício, baixo custo operacional e de manutenção.

Veículos se destacam pela produtividade A linha Sprinter e os caminhões Accelo, assim como todos os veículos da marca, são reconhecidos por sua robustez e resistência para encarar o trabalho severo do transporte de carga e passageiros, tanto urbano, quanto rodoviário e off-road. A isso somam-se atributos como força, desempenho, economia e elevado padrão de con-

forto e segurança, além da avançada tecnologia típica de um Mercedes-Benz. Esse conjunto de vantagens tem um peso muito grande na hora da revenda. Para maior disponibilidade dos veículos, fazendo-os trabalhar e gerar resultado, os clientes da marca dispõem do atendimento e assistência especializada da Rede de Concessionários, uma das maiores e mais abrangentes do País, com presença em todos os estados e nas principais rotas de transporte. Isso assegura tranquilidade e confiança aos clientes, além de também contribuir para o maior valor de revenda, porque quem compra sabe que terá o suporte necessário quando e onde precisar. A premiação baseia-se em números e informações do mercado, tornando-a extremamente criteriosa e, consequentemente, próxima da realidade. Isso dá maior segurança e confiabilidade na hora da escolha do veículo adequado. O selo “Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais”, lançado em 2015, busca auxiliar os fabricantes, os distribuidores de veículos e os administradores de frotas, além de bancos, financeiras e seguradoras, por ocasião da compra, venda ou avaliação de qualquer caminhão ou utilitário oferecido no mercado brasileiro. Na premiação deste ano foram analisados os preços de produtos novos em março de 2014, comparando-os com os preços praticados em março de 2017.

A Mercedes-Benz possui longo histórico de reconhecimento pelo valor de revenda de seus veículos

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SERVIÇOS

Pacotes com preço fixo para extrapesados Ação de venda da Mercedes-Benz para Actros e Axor vale até dezembro A fim de proporcionar aos clientes uma maior previsibilidade de custos com manutenção, a Mercedes-Benz vem oferecendo pacotes de serviço com preço fixo para caminhões extrapesados Actros e Axor. Isso envolve peças e mão de obra especializada, com atendimento realizado pelos Concessionários participantes, localizados em vários pontos do País. “O preço fixo é único e válido para todo o territorial nacional, onde o cliente estiver e precisar, com a qualidade da prestação de serviços dos nossos Concessionários”, diz Silvio Renan, diretor de Peças e Serviços ao Cliente da Mercedes-Benz do Brasil. “Assim, além da previsibilidade de custos, ele ganha confiança e tranquilidade, porque sabe que seu veículo será muito bem cuidado nas nossas oficinas. Além disso, pode programar onde e quando deseja fazer a manutenção, se em sua localidade de origem ou ao longo de sua rota”.

Opções para revisão e manutenção Segundo o executivo, neste primeiro momento, estão sendo oferecidos diversos pacotes, entre revisão e manutenção, para caminhões Actros e Axor rodoviários, com preços válidos até 31 de dezembro de 2017. “Em breve, teremos pacotes para outros veículos da marca, assegurando aos clientes mais opções de manutenção”. Os pacotes com preços fixos da Mercedes-Benz proporcionam mais vantagens aos clientes, como peças genuínas e mão de obra especializada com 12 meses de garantia e opção de parcelamento em até três vezes sem juros.

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A empresa criou um site específico para essa ação comercial, o “Vantagens de Verdade” (www.vantagensdeverdademb.com.br). Entre as ofertas disponíveis incluem-se os preços fixos para trocas de filtros e óleo do motor, embreagem, lonas e pastilhas de freio, turbina, amortecedor e outros. O cliente pode escolher o modelo de Actros ou Axor e também conferir os custos fixos de quatro revisões, conforme sua necessidade.

Silvio Renan: “O preço fixo é único e válido para todo o territorial nacional, com a qualidade da prestação de serviços dos nossos Concessionários”

REDE

Ações segmentadas para caminhões A Mercedes-Benz começou a oferecer serviços diferenciados por segmento de atuação. Os primeiros frotistas que já contam com essa solução são os do transporte de grãos. “Cada cliente tem uma necessidade específica quando o assunto é manutenção”, diz Jaqueline Neves, gerente sênior de Serviços ao Cliente e Concessionários. “Além disso, devido à sua sazonalidade, cada mercado tem um comportamento diferenciado, daí a ideia de oferecer um pacote de peças e serviços adequado aos diversos perfis de transportadores e suas demandas”. O desenvolvimento de ações segmentadas leva em conta vários pontos essenciais. No caso do transporte

de grãos foram considerados o perfil do cliente, período de parada para manutenção, segmento de atuação e desgaste da frota, modelos de veículos mais expressivos na atividade, itens de maior desgaste (cuja substituição é necessária para não comprometer o desempenho do veículo e a segurança do condutor), itinerário, safra e locais de cultivo. No atendimento segmentado, a Mercedes-Benz também inclui a oferta dos pacotes de serviço com preço fixo para os extrapesados Actros e Axor rodoviários. Dessa forma, assegura previsibilidade de custos e a qualidade da execução da manutenção ou revisão.

Jaqueline Neves: “Cada cliente tem uma necessidade específica quando o assunto é manutenção”

Revisão com preço fixo para Sprinter Com o objetivo de assegurar aos clientes da linha Sprinter um maior controle dos custos operacionais, a Mercedes-Benz oferece uma nova opção de revisão com preço fixo. Essa ação de serviço, que teve início em julho, estará disponível até 31 de janeiro de 2018, contando com planos para veículos dentro e fora do período de garantia. O controle dos gastos traz vantagem aos clientes, auxiliando-os na programação de despesas de seus veículos. Além disso, os preços são competitivos, envolvendo itens como filtro de ar, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar condicionado (quando for apli-

cável), óleo do motor e mão de obra. Serviços adicionais são orçados à parte. “Revisão Declarada Sprinter” é o slogan da campanha de comunicação dessa ação, que envolve todos os modelos de vans, furgões e chassis dessa linha de veículos comerciais leves produzidos a partir de 2012. Os preços fixos indicados na “Revisão Declarada Sprinter” somente são válidos para pagamento à vista e revisões realizadas em Concessionários MercedesBenz, que oferecem mão de obra especializada e peças genuínas.

Fernando Quadrelli, gerente de pós-venda de Vans

Ação de serviço da Sprinter estará disponível até 31 de janeiro de 2018

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10 anos bem vividos

Foto: Cobram

CAMINHÕES

O encerramento da 10a edição da Caravana Siga Bem tos de Serviço da Petrobras Distribuidora, Thomaz Lucchini Coutinho. E também com os motoristas finalistas do concurso “Caminhoneiro do Ano” e seus familiares (confira no box).

A caravana percorreu 105 cidades e 22 estados brasileiros

Infraestrutura e test-drive A 10ª edição da Caravana Siga Bem contou com uma grande estrutura móvel, permitindo realizar eventos em um grande número de Postos da Rede Siga Bem (92) e de Concessionários Mercedes-Benz (25). Para tanto, foram utilizados 12 caminhões Mercedes-Benz Actros, Axor e Atego, duas vans Sprinter e duas vans Vito Tourer. Foram duas carretas palco, duas de palestras, duas Lan e Spa e mais duas carretas VIP para atendimento a clientes e caminhoneiros. Em cada parada, os motoristas puderam descobrir as novidades e vantagens dos caminhões Mercedes-Benz.

Fotos: Matheus Obst (Cobram)

Depois de percorrer mais de 100 cidades promovendo os Direitos Humanos para motoristas e a comunidade estradeira, a Caravana Siga Bem, maior ação itinerante de promoções e responsabilidade social da América Latina, celebrou, no dia 21 de junho, o encerramento da 10ª edição. A cerimônia aconteceu no Espaço Mercedes, na fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo, com representantes das empresas e entidades que ajudaram o projeto a percorrer mais de 32 mil quilômetros ao longo de nove meses na estrada. Neste ano, a iniciativa teve os patrocínios da Petrobras e da Mercedes-Benz e o apoio inédito da ONU Brasil. O evento de encerramento contou com a presença do coordenador-residente do Sistema Nações Unidas no Brasil, Niky Fabiancic; do presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Philipp Schiemer e do diretor da Rede de Pos-

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Nos nove meses, foram quase 9 mil test-drive realizados com o Actros, Axor e Atego, além da Sprinter e do Vito Tourer.

Caravana passou por 22 estados Com 212 dias de atividades, a 10ª edição da Caravana Siga Bem promoveu verdadeiras festas em postos de combustível da Rede Siga Bem, da Petrobras, e em Concessionários Mercedes-Benz de 105 cidades e 22 estados brasileiros. Nelas, o público pôde participar de diversas atividades gratuitas, como prestação de serviços, cultura, entretenimento, promoções, concurso, testdrive com caminhões e distribuição de brindes. Os eventos contaram com atendimentos de saúde, cortes de cabelo, massagens, teatro e shows musicais. Aos motoristas, foram realizadas palestras sobre temas importantes no cotidiano das estradas, como violência

no trânsito, exploração sexual de crianças e adolescentes e uso de substâncias psicoativas. Devido ao grande número de homens nesta categoria, o projeto também conversou com este público sobre violência doméstica e a Lei Maria da Penha. As palestras contaram com a participação de quase 7 mil pessoas. Em todas as etapas, a caravana também abriu as portas para a divulgação de projetos socioculturais das regiões visitadas. Foram 863, ao todo, levando cerca de 11 mil crianças aos palcos para apresentações de dança, música, teatro, entre outros. Um espetáculo teatral apoiado pela ONU Brasil abordou, por meio da comédia, os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e a Agenda 2030. Intitulada: “Ó Xente! E os Direitos da Gente?”, a peça remontou o clássico Dom Quixote para mostrar a busca dos cidadãos pela conquista e exercício dos Direitos Humanos.

Paulo Roberto, o caminhoneiro do ano

Com muita expectativa e ansiedade, o anúncio do vencedor do concurso “Caminhoneiro do Ano” provocou fortes emoções nas pessoas que participaram do evento no Espaço Mercedes. Entre elas estavam os parentes dos 10 finalistas que foram chamados ao palco para o anúncio dos ganhadores. Do 10º ao 4º colocados, os prêmios foram em dinheiro. Para o 2º e o 3º foram entregues certificados de ouro no valor de um automóvel Renault e uma moto Honda. No final, foi então anunciado o “Caminhoneiro do Ano”, Paulo Roberto Monteiro Rodrigues, que, no palco, estava acompanhado da esposa e do filho, ainda um bebê de colo. Ele fez jus a um caminhão extrapesado

Paulo Roberto: “Engrandece a nossa classe de motoristas”.

Mercedes-Benz Actros 2546 6x2 zero km. Assim, não teve como segurar as lágrimas e o vencedor foi erguido nos braços pelos demais motoristas. Um belo reconhecimento àquele que alcançou a maior pontuação. “Esse concurso e essa premiação fazem engrandecer a nossa classe de motoristas”, disse Paulo Roberto, maranhense que está há 10 anos na profissão. O concurso foi direcionado para motoristas das categorias C, D e E, que foram convidados a testar seus conhecimentos sobre direção e cidadania. Depois da primeira fase, que teve quase 70 mil participantes, foram selecionados os 17 melhores para a prova final. A última etapa aconteceu nos dias 19 e 20 de junho, em São Pedro (SP), com testes teóricos e práticos. Nela, os concorrentes foram avaliados por jurados que analisaram as habilidades dos motoristas para uma direção segura. Os finalistas visitaram a fábrica da Mercedes-Benz.

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VANS

A picape para todos os estilos Mercedes-Benz lança a Classe X, que chega ao Brasil em 2019

Menos de um ano após a apresentação do Concept X-CLASS, conceito que mostrou ao mundo as primeiras impressões da picape da Mercedes-Benz, a marca anunciou as versões que serão comercializadas na Europa a partir de novembro. O novo Mercedes-Benz Classe X é a combinação de design progressista com excepcional versatilidade: de picape robusta adequada para o todo tipo de terreno a veículo familiar ideal para o estilo de vida urbano. O modelo ultrapassa as fronteiras do universo clássico das picapes e oferece excelente dinâmica de condução, conforto, design ousado, segurança e conectividade. Serão oferecidas três versões, equipadas com motores de quatro e seis cilindros, tração traseira e tração integral adaptável ou permanente, câmbio manual de 6 marchas e câmbio automático de 7 marchas. A introdução no mercado será gradativa, começando em novembro de 2017 na Europa. No início de 2018, a

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picape chega à África do Sul, Austrália e Nova Zelândia. No início de 2019, Argentina e Brasil recebem a novidade.

Para atender novas exigências O Mercedes-Benz Classe X foi desenvolvido para atender às novas exigências dos mercados internacionais de picapes. Esses veículos já não são mais utilizados simplesmente para trabalhos pesados. A demanda por picapes médias que combinam conforto e robustez às características típicas dos automóveis de passeio tem aumentado continuamente nos últimos anos. Com base nessas transformações, a Mercedes-Benz é a primeira fabricante premium a desenvolver um produto que engloba características oriundas de sua ampla experiência no desenvolvimento de veículos comerciais adequados para o trabalho, aliadas às dos automóveis que em todo o mundo são símbolo de conforto, segurança, sofisticação e prazer ao dirigir.

O Mercedes-Benz Classe X atinge o equilíbrio entre robustez e estilo, materializando a linguagem de design da marca

Versatilidade em três versões A robusta picape de alta performance oferece um comportamento de condução extremamente dinâmico sem perder o aspecto de conforto. O modelo é composto por um chassi tipo escada, eixo traseiro multilink parcialmente rígido, suspensão independente na frente e molas helicoidais em ambos os eixos. A partir dessa plataforma, o Classe X alinha, com seu design inconfundível, três versões para diferentes estilos de vida e uso profissional: • Classe X PURE – Ideal para a utilização funcional, cumpre todos os requisitos para trabalhos pesados e, ao mesmo tempo, possui conforto e design que fazem dela um veículo igualmente adequado para reuniões com clientes e fornecedores, além de outras atividades pessoais. • Classe X PROGRESSIVE – Para pessoas que desejam utilizar o veículo como “cartão de visita” para seu próprio negócio e buscam robustez com mais estilo, além de elementos de conforto para o dia a dia. • Classe X POWER – Versão top de linha em termos de equipamentos, destina-se a compradores para os quais o estilo, a performance e o conforto são prioridade. É o veículo do estilo de vida além do convencional, tanto para o espaço urbano, como para atividades esportivas e de lazer fora de estrada. Com seu design e elevado nível de equipamentos, reflete um estilo independente.

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CAMINHONEIRO

Valorizando outros talentos dos motoristas Ações musicais e culinárias envolvem os profissionais do volante Por ocasião do Dia do Motorista – comemorado em 25 de julho – a Mercedes-Benz lançou duas ações muito curiosas e atrativas para os profissionais do volante. Na Festa do Carreteiro de Aparecida (SP), a empresa lançou o projeto “Música na Estrada – Talentos do Trecho”. Já na Feira do Caminhoneiro do Posto Sakamoto, em Guarulhos (SP), foi a vez do “Pilotos de Fogão”.

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Show de talentos

Experiência culinária inédita

O projeto “Música na Estrada” é uma espécie de show de talentos para motoristas, com os participantes podendo gravar músicas no interior de uma cabine musical criada para esta ação. Serão cinco etapas, em diferentes eventos pelo País. No final, uma comissão julgadora elegerá o melhor “Talento do Trecho”. O ganhador receberá um prêmio em dinheiro e participará de um show com o cantor Sérgio Reis. A fim de reforçar ainda mais a divulgação do projeto, a Mercedes-Benz recebeu a cantora Sula Miranda em seu estande nas feiras de Aparecida e Guarulhos.

A ação “Piloto de Fogão” é um projeto itinerante voltado a caminhoneiros autônomos e a motoristas de empresas de transporte rodoviário e urbano. Numa carreta estande, é montada a estrutura de uma cozinha onde são oferecidas experiências culinárias com um renomado chef. Isso envolve o conceito de alimentação saudável, dicas de culinária e um concurso no qual os caminhoneiros preparam um prato escolhido para cada parada. Serão seis etapas em 2017, em postos de combustível, com a presença de Concessionários e test-drive com caminhões Actros. Essa iniciativa visa estreitar o relacionamento da Mercedes-Benz com os motoristas por meio de uma rica experiência culinária, remetendo à conversa de cozinha, com momentos de aproximação e entretenimento. A cada etapa, são realizadas duas palestras de conscientização sobre orientação alimentar. Nos intervalos, o chef de cozinha promoverá dinâmicas de preparo de alimentos. Há ainda uma interação entre os grupos de caminhoneiros, com distribuição de prêmios aos pratos de maior destaque. Paralelamente, é realizado o testdrive, propiciando a experiência de pilotar também um caminhão Mercedes-Benz. Para participar de qualquer uma dessas atividades, fique atento à página da Mercedes-Benz no Facebook, onde os eventos são divulgados.