


Conhecer de perto inovações do mercado, tendências do segmento, realizações e desafios de colegas do transporte é parte fundamental de nosso trabalho como representantes da Rede Mercedes-Benz. É por isso que, nos últimos meses, acompanhamos pessoalmente a IAA Transportation 2024, realizada na Alemanha, e o Programa Educacional FENABRAVE, que preparou uma agenda especial em Seattle, nos Estados Unidos.
Por lá, vimos lançamentos e muito debate sobre o principal desafio do universo do transporte – encontrar soluções viáveis para a descarbonização, o que contempla as particularidades de cada nação e suas regiões.
Ao visitar concessionários alemães e norte-americanos, observamos também a contínua relevância dos serviços de pós-venda, sem perder o foco nos produtos e no alto nível de qualidade para o cliente.
Um panorama do que foi observado nesses dois encontros está detalhado na matéria de capa desta Assobens Magazine. É uma visão de para onde nosso negócio caminha no futuro, com as ressalvas de como é necessário compreender as demandas reais de nossos clientes e as características do nosso país.
Esta publicação traz também destaques de concessionários, como a comemoração dos 60 anos do Grupo De Nigris, a inauguração da nova Mecasul emIjuí (RS) e a semana de eventos organizada pela Prodoeste.
Trazemos ainda materiais de parceiros, com soluções que impactam os resultados dos seus clientes, como o trabalho na formação de motoristas realizado pela FABET, o Programa Refrota, operado exclusivamente pelo Banco Mercedes-Benz; a campanha de incentivos realizada pela Lubrificantes Mobil™ e o novo programa Embaixadores do Consórcio Mercedes-Benz.
Agora partimos para um fim de ano repleto de trabalho e novidades, com a FENATRAN e nossa Convenção da Assobens Que todo esse conteúdo sirva de alavanca para um fechamento brilhante de 2024 e um futuro de conquistas
Abraço! Joel
Diretoria Executiva ASSOBENS
Presidente:
Joel Alberto Beckenkamp
1º Vice-Presidente:
Bruno Silveira Kroeber Volpini
2º Vice-Presidente:
Marcelo Mendonça Tinti
3º Vice-Presidente:
Gilmar F. Schneider
ASSOBENS Magazine
Coordenação ASSOBENS:
Bianca Costa
Jornalista Responsável:
Carolina Rodrigues MTB 62682
Impressão e Acabamento: Gráfica Duograf Tiragem: 1 840 exemplares
ASSOBENS
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Fone: (11) 3673-3644 assobens@assobens.com.br Setembro-Outubro/2024
lança e-book de Gestão Estratégica de Pessoas
Grupo De Nigris completa 60 anos de história
Mecasul inaugura nova unidade em Ijuí (RS)
Estrada Implementos ganha confianças da Rede Mercedes-Benz e de clientes com alta qualidade e tecnologia
Assobens acompanha tendências de mercado na IAA e no Programa Educacional FENABRAVE
Mercedes-Benz lança Atego 1933 e Atego 3133
Actros 2553 e Actros 2653 se destacam com motor de 530cv e freio-motor de 580 cv
Grupo Prodoeste realiza semana de eventos pelo Dia do Cliente
PARCEIROS FABET leva educação, treinamento e segurança para o transporte brasileiro
PARCEIROS Banco Mercedes-Benz é único a operacionalizar o programa Refrota
Consórcio Mercedes-Benz lança Programa Embaixadores do Consórcio
PARCEIROS Lubrificantes Mobil™ leva vencedores de campanha de incentivo para Bariloche
Caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos no Folha Top of Mind e no Prêmio Marca Mais do Estadão
Material funciona como um guia de RH, incluindo processos de recrutamento/seleção, treinamento, retenção e sucessão
O G6, um dos grupos de trabalho do PRA-Rede (Programa de Aperfeiçoamento da Rede de Veículos Comerciais), entregou recentemente um material fruto de cinco anos de trabalho –o e-book “Gestão Estratégica de Pessoas”. O conteúdo aborda, em detalhes, o passo a passo para toda a jornada de um colaborador na empresa: perfil do profissional, recrutamento/seleção, treinamento, retenção e sucessão
“Começamos o PRA-Rede com a meta de implantar um plano de capacitação de pessoas para atender às necessidades do concessionário do futuro. Ao longo do trabalho, muito além de treinamento, analisamos todo o cenário que é necessário para termos uma equipe eficiente e engajada”, conta Adriana Moraes, coordenadora de treinamento da Mercedes-Benz e uma das líderes do grupo.
Esse trabalho contemplou inicialmente o mapeamento de todas as funções necessárias no time de uma concessionária, incluindo hardskills e softskills e criando uma matriz de guia para recrutamento Na sequência, cada etapa da jornada de um colaborador foi desenhada e elaborada, culminando no e-book
O livro digital está disponível no portal da Assobens e no Comunica.MB e funciona como um guia para os profissionais de Recursos Humanos da Rede. Além disso, um treinamento sobre esse conteúdo foi realizado entre os dias 1 e 3 de outubro, no Espaço Mercedes, com 53 pessoas, incluindo representantes de todos os grupos econômicos da Rede.
Marjurie Munsignatti, gerente de Gestão de Pessoas do Grupo Pirasa, foi uma das integrantes da Rede que participou do G6 desde o começo. “Estar no grupo foi uma experiência sensacional, pois tivemos participantes de realidades e portes de concessionários diferentes, o que nos trouxe olhares diversos. Foram anos de muita troca, conhecimento e aprendizado e este e-book é como um presente para RH e Gestores, feito com muito carinho e dedicação”, comenta. Ela também deixa uma dica sobre como aplicar os conceitos do e-book “Os times de RH e os gestores das concessionárias deverão sempre trabalhar em conjunto na jornada do colaborador, com gestão estratégica de pessoas e práticas funcionais, que geram resultados significativos para o negócio”, complementa.
Início da parceria com a marca foi comercializando ônibus Mercedes-Benz nos anos 50
Em 2024, o Grupo De Nigris atingiu o marco de 60 anos de história A relação com a Mercedes-Benz teve início nos anos 50, quando Theobaldo De Nigris Júnior (Dr Léo) e José De Nigris Neto comercializavam ônibus Mercedes-Benz que chegavam ao Brasil Em 1956, Dr Léo foi convidado a abrir, junto com outros sócios, uma das primeiras concessionárias Mercedes-Benz do Brasil Oito anos depois, em 1964, foi oficialmente fundada a De Nigris, distribuidora de veículos comerciais em São Paulo (SP). Após quatro anos, a Comercial De Nigris foi inaugurada na cidade de São Bernardo do Campo (SP).
Ao longo dessa jornada, com foco na excelência, o grupo expandiu sua atuação. Hoje são 10 unidades dedicadas à comercialização e ao atendimento de veículos comerciais Mercedes-Benz, localizadas em São Bernardo do Campo (2), São Paulo (2), Guarulhos, São José dos Campos, Roseira, Sorocaba, Itu e Itapeva.
O Grupo é reconhecido também por representar automóveis
Mercedes-Benz, entre outras marcas A empresa conta ainda com a De Nigris Locação, oferecendo uma linha completa de veículos leves e comerciais por assinatura, além de consultoria especializada
Por trás de tantas atividades e seis décadas de história, está a força e o empenho de centenas de pessoas. “Uma grande marca é feita por grandes pessoas. Trabalhando em equipe isso tudo é possível. Hoje contamos com mais de 800 profissionais incríveis, engajados em atender com excelência para realizar os sonhos de nossos clientes.
Queremos agradecer a todos que nos ajudam a construir essa história e dar as boas-vindas aos que estão chegando”, comenta Neto De Nigris, um dos acionistas e líderes do Grupo, ao lado de Léo De Nigris. “Mais de meio século de sucesso certamente se multiplicará em muitos outros anos de vitórias, tudo graças à qualidade e à competência que colocamos em tudo o que fazemos”, complementa Neto.
Loja
A Mecasul inaugurou, recentemente, sua nova sede de Ijuí (RS). A concessionária substitui o antigo ponto situado em Entre-Ijuís (RS) e agora localiza-se às margens da BR 285. Com aproximadamente 8 mil m² de área construída em um terreno de cerca de 40 mil m², a loja é a primeira e única do estado a adotar o modelo Lean da Mercedes-Benz.
Para marcar a inauguração da nova casa, a Mecasul organizou dois grandes eventos A programação de abertura iniciou no dia 26 de setembro, em uma cerimônia oficial para convidados, que contou com um jantar especial e um show. “A novidade simboliza não apenas a expansão física da Mecasul, mas também a concretização dos nossos sonhos, metas e continuidade do nosso compromisso com a missão de estar ao lado de todos que movem o mundo, contribuindo com produtos e serviços de alta qualidade”, declarou o sócio-diretor da Mecasul, Ricardo Piccoli.
“A sede acompanha o crescimento da região que queremos participar e construir com os clientes de Ijuí, das Missões e da região Noroeste do estado Esse movimento de mudança na logística destaca nosso foco na criação de uma experiência excepcional em busca de garantir fácil acesso e a máxima eficiência”, afirmou Augusto Abreu, diretor executivo da Mecasul em Santa Maria e Ijuí.
A outra celebração ocorreu em 28 de setembro, quando convidados foram recebidos com churrasco, música ao vivo, moda de viola, exposição do caminhão Actros Estrela Delas e a presença do piloto da Copa Truck Roberval Andrade
Padrão Lean
Para aumentar a eficiência e a agilidade dos processos, o atendimento no padrão Lean será prestado por meio de modernas centrais digitais. O novo conceito prioriza a integração e sinergia entre áreas de vendas e pós-venda, além do fluxo de atendimento ao cliente em espaços otimizados, que tornam o ambiente mais amplo, funcional e confortável. A tecnologia avançada também permite o uso de telas para demonstrar cada detalhe dos modelos de veículos e itens de reposição à venda, além do controle digitalizado dos veículos na oficina.
O padrão Lean trabalha o conceito de inclusão e existe uma estrutura exclusiva para motoristas mulheres. A loja de Ijuí foi pensada com esse conceito e a oficina possui mecânicas mulheres. Atendendo a esse cenário, esta unidade da Mecasul é 100% adaptada para esse público, com vestiários exclusivos para motoristas e colaboradoras.
Empresa foi reconhecida pela
Revista Frota & Cia como um dos Top Five Implementos Rodoviários
Empresa do Grupo Ludvig, a Estrada Implementos nasceu em 2020, com sede em Caxias do Sul (RS) e uma missão clara: oferecer implementos rodoviários com o máximo de excelência, qualidade e segurança ao cliente E esse objetivo tem sido alcançado com uma velocidade digna das estradas Apenas um ano depois do primeiro veículo emplacado, a empresa atingiu o emplacamento de número 1.000. E, em 2023, a Estrada foi reconhecida pela Revista Frota & Cia como um dos Top Five Implementos Rodoviários, em um mercado com mais de 200 fabricantes.
O portfólio de produtos da Estrada inclui as linhas basculante, graneleiro, implementos bobineiro, florestal e sider Um dos principais diferenciais oferecidos pela marca é o alto nível de pesquisa e tecnologia aplicado aos produtos. “Utilizamos tecnologia de ponta para desenvolver nossos implementos rodoviários Nossa engenharia incorpora tecnologias que oferecem maior desempenho, qualidade e durabilidade de nossos produtos. Investimos constantemente em pesquisa e desenvolvimento para criarmos implementos que não apenas atendam, mas superem os padrões da indústria, tornando-os uma escolha superior no mercado”, detalha o diretor comercial e acionista Alexander Ludvig.
“Cada implemento é fabricado com materiais de alta qualidade e passa por rigorosos controles de qualidade Isso garante que nossos produtos suportem as condições mais desafiadoras e ofereçam longa vida útil e confiabilidade”, complementa
Apesar de relativamente recente no mercado, a Estrada Implementos ganhou rapidamente a aprovação dos usuários. “Chamamos a atenção de nossos clientes por termos um produto extremamente robusto, adaptando-se às demandas do mercado. Hoje somos reconhecidos como uma referência no setor de implementos, com vendas no mercado brasileiro e nos países vizinhos da América do Sul” conta Vilmar Ludvig, diretor geral e acionista da empresa.
Além da qualidade e da tecnologia, outra vantagem oferecida pela Estrada Implementos é a personalização “Nossos produtos são projetados e construídos para atender às necessidades específicas de nossos clientes e garantir a máxima eficiência e segurança nas operações rodoviárias e off-road Entendemos que cada cliente tem necessidades únicas Por isso, oferecemos soluções personalizadas que atendem às especificações individuais dos nossos clientes Nossos engenheiros trabalham de perto com cada cliente para garantir que o implemento atenda exatamente às suas demandas”, explica Alexander Ludvig
Desde o começo da história da Estrada Implementos, os concessionários Mercedes-Benz têm aprovado a qualidade e confiabilidade dos produtos da empresa. “Ter mais um produto para atender nossos clientes e fornecer uma gama completa de soluções nos ajudar a fidelizar ainda mais o cliente com a marca Muitos agora também têm a Estrada como parceira de negócios, além de casos de clientes que iniciaram o relacionamento com a concessionária após comprar o implemento deles Destaco também a robustez e a qualidade dos produtos, além da força da Estrada como parceria, estando sempre disposta a entrar nas negociações”, opina Adriano Correa, gerente de vendas da Savana de São José dos Pinhais (PR)
A Estrada Implementos acredita na sinergia com a Rede Mercedes-Benz para evoluir cada vez mais na entrega dos melhores produtos. “A união das forças do Grupo Ludvig e da Rede Mercedes Benz representa uma combinação poderosa de experiência, conhecimento e recursos. Juntas, nossas empresas estão preparadas para enfrentar desafios complexos e explorar novas oportunidades de crescimento”, diz Clairton dos Anjos, gerente regional de vendas da Estrada Implementos
A alta capilaridade das concessionárias Mercedes-Benz é outro ponto de destaque para a Estrada “A combinação da capacidade empresarial do Grupo Ludvig com a expertise da Rede Mercedes Benz permite a ampliação do nosso alcance e a exploração de novos mercados com mais eficácia A força do canal de distribuição facilitará a entrega de nossos produtos e serviços a um público mais amplo É um imenso privilégio caminhar ao lado de uma marca tão forte, de renome e tradição global”, destaca Juarez Mauro Santos, gerente de Desenvolvimento de Distribuidores da Estrada Implementos
A Estrada Implementos oferece suporte técnico especializado e uma rede de atendimento com mais de 90 pontos, já credenciados e em crescimento, em todo território nacional. Os profissionais estão disponíveis para auxiliar em qualquer necessidade de manutenção por meio do número (54) 98137 0088.
Saiba mais sobre a Estrada Implementos em wwwestrada ind br
Para observar de perto as principais tendências do mercado de transportes, a Assobens esteve presente, recentemente, em dois eventos internacionais - a IAA Transportation 2024, maior feira internacional do setor, realizada na Alemanha; e o Programa Educacional FENABRAVE, que levou representantes brasileiros para Seattle, nos Estados Unidos.
Em ambos os eventos, um tema central esteve em evidência – a necessidade de soluções para a descarbonização e os desafios nessa busca A seguir, confira os principais destaques de cada evento e uma análise de como essas tendências poderiam ser aplicadas no Brasil
Programa Educacional FENABRAVE
De 13 a 18 de outubro, o presidente da Assobens, Joel Alberto Beckenkamp, participou de uma comitiva da FENABRAVE que viajou até Seattle, nos Estados Unidos. O Programa Educacional da Federação contemplou visitações a quatro diferentes concessionárias na região, além de empresas de logística e manutenção
Os locais visitados foram:
·ConcessionáriaRWCGroup
·ConcessionáriaFreightlinerNorthwest
·ConcessionáriaDobbsPeterbilt
· Concessionária TEC Equipemen (locação de caminhões e cavalos mecânicoselétricos)
·Paccar-empresaestadunidensedeprodutosautomobilísticos
·TerexUtilities–serviçosdemanutençãodeequipamentospesados
·Expeditors–empresadelogística
·MuseudaBoeing
Foco em serviços
Nas concessionárias, foi observado um bom alcance de absorção de serviços das empresas. “A absorção das despesas fixas pelo pós-vendas está consolidada em todas as marcas acima de 100%, chegando a mais de 130% em algumas operações Já as margens brutas de serviços, considerando apenas a mão de obra vendida, chega a 80%”, detalha Joel Beckenkamp.
Um desafio identificado nas concessionárias é familiar aqui no Brasil – a dificuldade para contratação de mão de obra nas oficinas. “Eles não estão conseguindo dar adequado suporte à frota circulante, devido à dificuldade de contratação de mão de obra para as oficinas. Assim, não estimulam por lá a fidelidade de frota com a Rede”, explica o presidente da Assobens
Outra observação realizada no local e que vem ao encontro do que os clientes do Brasil sinalizam é a contínua atenção ao pós-venda “Entendemos que o foco em serviços, sem perder o foco nos produtos, vem crescendo na Rede e essa tendência precisa ser acelerada Quem nos diz isso são os nossos clientes e precisamos apurar cada vez mais nossa audição em relação aos feedbacks por eles ofertados”, diz Joel
Cliente no centro e alta qualidade
Nas visitas realizadas em outras empresas, de segmentos paralelos ao do transporte, o que chamou a atenção foi a busca pelo alto nível de qualidade em produtos e serviços, além de excelência operacional – isso tudo sempre mantendo o cliente no centro
“O mercado norte-americano se destaca pelo foco intenso na boa prestação de serviços e na disciplina aos processos em busca de retornos satisfatórios aos acionistas. Esse foco no resultado é uma constante e parte da experiência do cliente para ser alcançado Portanto, o cliente como foco é a tônica por toda parte Encontramos na Paccar, por exemplo, a busca pelo retorno ao acionista por meio produtos de boa qualidade, pela integridade da empresa e dos colaboradores e pela excelência operacional, por via de uma empresa enxuta. Não há perseguição ao market share - esse indicador se torna uma consequência da busca constante pelo resultado”, detalha Joel.
Durante a agenda do Programa Educacional FENABRAVE, foi possível ouvir dos dealers locais as percepções deles em relação à introdução de veículos elétricos, entre outras soluções pela descarbonização “Um tema comum entre esse encontro e o IAA é a tentativa da introdução de caminhões elétricos no segmento de extrapesados, apesar de não haver infraestrutura necessária para essa operação e os preços serem até 2,5 vezes mais caros que os de veículos a combustão”, aponta o presidente da Assobens
“Alguns estados da costa oeste dos Estados Unidos, como Oregon, Washington e Califórnia, possuem legislação mais rígida, em que já há obrigatoriedade de 10% a 15% dos caminhões extrapesados vendidos serem elétricos. Porém isso tem gerado paralisação nas vendas e alto estoque de caminhões nos pátios das concessionárias”, detalha Joel.
Entre os dias 17 e 22 de setembro, a diretoria da Assobens (presidente, Joel Beckenkamp, 1º vice-presidente, Bruno Volpini, e 3º vice-presidente, Gilmar Schneider) acompanhou a IAA Transportation 2024, realizada em Hannover, na Alemanha.
O foco da Daimler Truck na feira foi relacionado aos tópicos de descarbonização e digitalização. Um dos principais destaques foi o caminhão Mercedes-Benz eActros 600 elétrico e à bateria.
A alta capacidade da bateria, de mais de 600 quilowattshora, e um novo eixo de acionamento elétrico eficiente, desenvolvido internamente, permitem que o eActros 600 proporcione uma autonomia de 500 quilômetros sem carregamento intermediário Essa autonomia é alcançada com o uso padrão de 40 toneladas de PBT combinado e esse número pode ser excedido significativamente, dependendo do estilo de condução e da rota envolvida O eActros 600 será capaz de se deslocar por mais de 1 000 quilômetros por dia Isso é possível graças ao carregamento intermediário durante os intervalos de descanso do motorista, desde que existam instalações de carregamento disponíveis
A Daimler Truck programou o início da produção em série do eActros 600 para o final de novembro e os primeiros veículos de clientes deverão ser produzidos e emplacados antes do final de 2024 na Europa.
Outros destaques
Outros destaques da Daimler Truck na IAA deste ano incluíram o FUSO Next Generation eCanter como veículo de coleta de lixo totalmente elétrico, o caminhão MercedesBenz GenH2 com célula de combustível de hidrogênio e o lançamento do Mercedes-Benz Actros L com aerodinâmica aperfeiçoada.
Outro ponto focal da Daimler Truck no evento foi um veículo definido por software, previsto como a próxima revolução tecnológica. A Companhia planeja assumir um papel de liderança na transformação digital. A geração mais recente de caminhões da marca na Europa, como o eActros 600 e o Actros L, já é equipada com uma arquitetura mecatrônica aperfeiçoada em termos de evolução Ela permite o processamento de dados com uma velocidade até 20 vezes maior que as gerações anteriores.
Além das funções aprimoradas dos sistemas de segurança mais recentes, essa arquitetura mecatrônica também permite melhorias em termos de conforto do motorista e conectividade. Em uma joint-venture com o Grupo Volvo, a Daimler Truck planeja desenvolver conjuntamente uma plataforma de veículo definido por software como um padrão para a indústria de veículos comerciais e, portanto, potencialmente também para outros parceiros e clientes. A joint-venture terá a incumbência de especificar e adquirir unidades centrais de computação poderosas, que sejam incorporadas aos veículos no futuro e que serão capazes de processar grandes volumes de dados.
Exemplo desse caminhão conectado do futuro é um veículo que ofereça uma proteção ainda maior para o motorista e os outros usuários da via, reconhecendo os perigos antes que a capacidade dos sentidos humanos possa fazê-lo. Além disso, ele poderá assumir tarefas administrativas e de documentação, por exemplo, transmitindo os documentos de frete e entrega em formato digital.
Já no universo de ônibus, a Daimler Buses apresentou, durante a IAA, o mais jovem membro de sua frota eCitaro - o ônibus urbano Mercedes-Benz eCitaro K à bateria elétrica. Ele está disponível com, no mínimo, quatro e, no máximo, seis conjuntos de baterias. Com a configuração máxima, o eCitaro K permite uma autonomia superior a 300 quilômetros sob condições favoráveis– durante toda a vida útil da bateria.
Houve também a apresentação de uma variante articulada do portfólio elétrico para o mercado latino-americano O chassi de ônibus articulado a bateria eO500UA de 18 metros de comprimento se juntará ao modelo eO500U, que está disponível desde 2022 e é bem reconhecido pela Rede no Brasil
O novo chassi oferecerá capacidade para até 120 passageiros, bem como autonomia de cerca de 250 quilômetros O início da produção em série está planejado para 2026 Em linha com a atual versão, o novo chassi está sendo desenvolvido diretamente no Brasil, especialmente projetado para cidades latino-americanas e produzido na unidade da Mercedes-Benz do Brasil em São Bernardo do Campo
“A indústria de caminhões e de transporte em geral reforça a posição pela busca de combustíveis alternativos ao fóssil, e as estrelas da feira foram os veículos elétricos, a gás, hidrogênio e outras alternativas. A descarbonização é o maior desafio para todos nós e há que se compreender que isso não significa necessariamente eletrificação, mas sim a adoção da pluralidade de opções de combustíveis e tecnologias disponíveis de acordo com os recursos naturais de cada região ao redor do globo Aqui no Brasil, por exemplo, nossas riquezas naturais são fartas e o agronegócio está pronto para oferecer soluções que são difíceis de serem viabilizadas em outras regiões do mundo”, pontua Joel Beckenkamp
Durante o período de realização da IAA, a comitiva da Assobens teve uma reunião com Karin Rådström, na ocasião CEO mundial para Mercedes-Benz Trucks e que, desde1deoutubro,passouaocuparocargodeCEOdaDaimlerTruck.
Naconversa,aAssobensreafirmouocompromissodaRedecomamarcaeregistrou temasdeatençãoedeoportunidadeparaopresenteeofuturodonegócio
Durante a estadia na Alemanha, a diretoria da Assobens ainda organizou visitas a duas concessionárias MercedesBenz da região: Truck Center Lauenau e Niederlassung Langenhagen “Vivemos em uma sociedade onde a troca de informações é fundamental para a agregação e a evolução do todo As empresas cada vez mais deixam de ser concorrentes absolutas e passam a ser colaborativas, respeitado sempre os interesses do consumidor e as informações sensíveis de cada negócio Nesse âmbito, entendemos que os programas de interação e troca são fundamentais para incrementar a velocidade de melhoria individual”, conclui o presidente da Assobens
Extrapesados Atego passam a cobrir segmentos que antes eram atendidos pelo Axor
A Rede de Concessionários Mercedes-Benz passou a comercializar dois novos modelos na linha de caminhões: o Atego 1933 4x2 on-road (cavalo mecânico) e o Atego 3133 6x4 off-road (versões plataforma, basculante e betoneira). Os veículos cobrem importante segmentos que antes eram atendidos pela linha Axor. Confira alguns detalhes de cada modelo:
Atego 1933
Este cavalo mecânico com suspensão traseira pneumática foi desenvolvido especialmente para o transporte de cargas fracionadas, volumosas e leves, substituindo o antigo Axor 1933. É indicado para operações de logística em portos, indústrias, centros de distribuição e milk run, assim como para curtas e médias distâncias rodoviárias, puxando semirreboques como baú carga seca ou frigorificado, sider, contêiners e vários outros.
·CMTde45,1toneladas
· Motor OM 926 LA BlueTec 6 de 321 cavalos e caixa de mudanças automatizada Mercedes-Benz Powershift
AdvancedG211de12velocidades
· Chassi similar ao do Actros, com eixo traseiro NFD de 13 toneladassemreduçãonoscubos.
· Suspensão traseira pneumática de série, com quatro bolsasdear.
·Tanquesdedieselde300até890litros
·Acabinamaisespaçosadomercado
Diversos itens de segurança de série: Controle de Estabilidade (ESC), ABS, Controle de Tração (ASR/ATC), Assistente de Partida em Rampa (HSA), Distribuição EletrônicadeFrenagem(EBD),LuzesdeFreioPiscantesem frenagensdeemergência(ESS)eTopBrake.
3133
Este modelo chega ao mercado com o objetivo de substituir o antigo Axor 3131 e ampliar sua gama de modelos e aplicações, trazendo soluções para as severas aplicações fora de estrada. Alinhado à nova linha visual da Linha Atego e seguindo o padrão do Arocs, o caminhão é oferecido aos clientes nas versões plataforma, basculante e betoneira. Ele foi desenvolvido para a construção civil, mineração, apoio no campo e outras aplicações.
· Motor OM 926 LA de seis cilindros, com potência de 321 cavalos e torque de 1.250 Nm, e câmbio automatizado Mercedes-Benz Powershift Advanced G211 de 12 velocidades.
· Eixo dianteiro de molas reforçadas e eixos traseiros com redução nos cubos. Vem equipado, de série, com bloqueio longitudinaletransversal.
· Chassi com longarinas mais leves e resistentes, molas reforçadaseeixocomreduçãonoscubos
·Tanquededieselde300ou600litros.
· Ângulo de entrada mais elevado em 27 graus, grade dianteiradefaróisechapaprotetoradecárteredefiltro.
· Cabina espaçosa e confortável, com espaço extra para equipamentos e ferramentas, de acordo com a demanda dooperador.
Consultor de vendas da Savana compartilha sucesso dos veículos em sua região
O motor OM 471 LA BlueTec 6, de 530 cv, é o mais potente da linha Mercedes-Benz. Ele equipa os modelos Actros 2553, um 6x2, e Actros 2653, um 6x4. Os veículos apresentam também um freio-motor de alta performance, de 580 cv, proporcionando mais segurança e economia. E esses diferenciais têm ganhado as estradas pelo Brasil.
Quem traz alguns exemplos desse sucesso é Marcelo Lemes, consultor de vendas da Savana de São José dos Pinhais (PR). Neste ano, ele realizou algumas vendas do modelo 2553 no mercado de varejo e o veículo tem recebido elogios “Tenho um cliente que transporta máquinas pesadas em carretas-prancha com quatro eixos. Ele já utiliza o Actros 2548 e está bastante satisfeito, porém adquiriu o 2553 e teve resultados ainda mais positivos. O veículo apresenta melhor rendimento operacional, devido à sua potência, e traz ganhos especialmente em trechos de serra, por conta do freio-auxiliar eficiente”, conta. “O cliente nos repassou um ganho de economia de combustível de cerca de 6%”, complementa.
Em paralelo, o Actros 2653, um modelo 6x4, conquista cada cliente que o experimenta, de acordo com a experiência do consultor da Savana. “Quando oferecemos o truck test, acompanhado pelo nosso instrutor de operação
para evidenciar na prática os argumentos técnicos, o andamento da negociação fica mais fácil. O cliente tem os números reais na sua operação. A confiança no produto é tamanha que sempre instigo o cliente a colocar seu melhor motorista na condução do caminhão da concorrência. E não tem erro - 100% reconhecem o conforto, a potência, a robustez, a sustentação do torque em baixa rotação, as trocas de marchas precisas e suaves e, principalmente, a eficiência do freio-motor”, detalha Marcelo.
O consultor de vendas ainda aborda outras características relevantes do produto: “além da representatividade do motor, temos garantia de três anos para o trem de força, sistema ABA de 5ª geração, assistente de fadiga, de ponto cego, de faixa e proximidade, excelente desempenho e resultado operacional com relação ao consumo, conforto, maior intervalo nas trocas de óleo do trem de força, entre outras argumentações”, afirma.
Eventos realizados em quatro unidades contaram com música, gastronomia e exibição de veículos
Em comemoração ao Dia do Cliente, celebrado em setembro, o Grupo Prodoeste realizou jantares nas concessionárias mineiras de Formiga, Uberaba, Patos de Minas e Três Corações. Entre os dias 10 e 19 do mês, o Grupo recebeu mais de 450 pessoas nas quatro localidades, entre clientes, equipes comerciais, parceiros e colegas da fábrica.
Além de conferir de perto alguns veículos em exposição, os participantes apreciaram música ao vivo e comidas típicas, como porco no rolete, entre outras delícias. Muitos clientes estiveram acompanhados de suas famílias e todos desfrutaram de um momento de descontração e interação com os amigos do setor de transportes.
Claudinei Reche, CEO do Grupo Prodoeste, comenta a relevância de promover esse tipo de encontro “Tudo começa pelo cliente e a Prodoeste tem como um dos seus valores colocar o cliente no centro”.
“Estar perto dos clientes é inegociável para entender seus objetivos e trazer soluções personalizadas. Ter o cliente no centro e atuar para o seu sucesso traz perenidade aos nossos negócios”, complementa Antônio Lima, diretor de Vendas de Veículos do Grupo.
Para Antônio Diniz, gerente de Marketing da Prodoeste, organizar eventos simultâneos fui um grande desafio, mas com excelentes resultados. “Enxergamos que o Dia do Cliente é uma data muito especial para estreitar relacionamento com os nossos principais clientes e parceiros comerciais, buscando promover os nossos principais produtos e serviços de excelência em cada uma das nossas filiais. Foi um sucesso reconhecido por cada um que passou essa noite conosco”.
Fundação é parceira da Mercedes-Benz há 10 anos e conta com 16 veículos da marca na frota para utilização em cursos
Educação e conhecimento são ferramentas de transformação em todas as esferas – e não seria diferente no mundo do transporte. É por meio de treinamento que é possível atingir uma direção mais segura, reduzindo acidentes, além de promover outras vantagens, como melhor desempenho dos veículos e consequente rendimento.
Foi com esse olhar pela segurança que, em 1997, nasceu a FABET (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte), criada pelo SETCOM (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Oeste e Meio Oeste Catarinense). Fundação sem fins lucrativos de direito privado que atua com um forte compromisso social e educacional, a FABET é regida pela LGPD e auditada pelos ministérios públicos de Santa Catarina e São Paulo, garantindo transparência e conformidade em suas ações.
Para cumprir a missão de formar continuamente profissionais das estradas, a FABET oferece cursos diversos, como os voltados para o ensino básico (para quem deseja ingressar na profissão), para o ensino avançado (foco em redução de custos e acidente zero, para motoristas já experientes) e cursos para gestores de frota (objetivo de reduzir custos operacionais). Há também o desenvolvimento de capacitações exclusivas para empresas, de acordo com a demanda individual A fundação também realiza programas sociais, incluindo iniciativas voltadas para crianças em situação de vulnerabilidade social, oferecendo atendimento em contraturno escolar
Há 10 anos, a Mercedes-Benz firmou parceria com a FABET, cedendo 16 veículos para utilização nos cursos oferecidos.
Além disso, há colegas da Rede Mercedes-Benz e da fábrica que são membros do Conselho da FABET, participando ativamente do desenvolvimento desse trabalho.
FABET em números “Se cada motorista que passar pela FABETsalvarpelomenosumavida,tudo que fiz já terá valido a pena. Porque uma vidanãotempreço”
PedroGarcia,cofundadordaFABET
· 27 anos de história
· 16 veículos Mercedes-Benz
· 2.434 alunos formados em 2024, em Santa Catarina
· 22191 alunos formados em 2024, na unidade de São Paulo
Saiba mais em fabetsc.com.br e fabetsp.com.br
O programa de Renovação de Frota do Transporte Público Coletivo Urbano – REFROTA é uma iniciativa do governo federal, destinada à renovação da frota de veículos de transporte urbano coletivo, gerida pelo Ministério das Cidades em parceria com a Caixa Econômica Federal, já que utiliza recursos do FGTS para o financiamento dos bens. Assim, torna-se um produto atrativo, indexado à TR (taxa referencial), que apresenta menor volatilidade, e com isenção de IOF
Desde o início do relançamento desse programa, em meados deste ano, o Banco Mercedes-Benz é o único agente financeiro a operar o REFROTA “Já tínhamos experiência com o produto, por termos operado o REFROTA anos atrás, o que nos permitiu a rápida disponibilidade
para oferecer essa opção de financiamento aos nossos clientes”, conta gerente Nacional de Gustavo Barros, Ônibus Corporativo do Banco Mercedes-Benz.
O programa contempla recursos da ordem de R$ 1 bilhão para o orçamento de 2024 “Temos observado uma demanda bastante positiva pelo produto nas negociações da Rede Mercedes-Benz. O REFROTA representa um papel importante na renovação das frotas de transporte urbano do país e, com isso, na consequente melhora dos serviços prestado à população”, afirma o gerente.
Para 2025, o Banco Mercedes-Benz pretende intensificar a operação do produto e acredita na grande possibilidade de que o REFROTA receba ainda mais recursos.
Campanha contribui para projeto de escalabilidade da empresa, além de aumento de oportunidades para a Rede
Na última edição da Assobens Magazine, foi apresentado um dos grandes propósitos atuais do Consórcio MercedesBenz: ganhar escalabilidade, aumentando a presença da solução financeira em cada vez mais concessionários e clientes. Como uma das ferramentas para atingir essa meta, a empresa lançou, recentemente, o programa Embaixadores do Consórcio.
Os cerca de 80 vendedores da Rede classificados como Platinum e Diamante no último programa Qualy foram selecionados para atuarem como Embaixadores, com a missão de auxiliar outros consultores a fortalecerem suas vendas. São aptos ao apadrinhamento os consultores sem vendas nos últimos três meses, os inativos ou os novos.
Para cada cota comercializada pelo apadrinhado, o respectivo Embaixador receberá um bônus sobre o crédito. Além disso, o time de Embaixadores participa de treinamento sobre governança, com orientações sobre como apoiar os colegas; acessa encontros mensais on-line com o time do Consórcio e recebe informações de novos produtos e campanhas em primeira mão. Caso algum apadrinhado seja classificado no próximo Qualy, o Embaixador responsável participará também de uma agenda especial na próxima viagem de reconhecimento.
Rafael Macedo, consultor de vendas da Ceará Diesel e vendedor de consórcio há oito anos, é um dos Embaixadores do programa. Apesar do pouco tempo de ativação da campanha, ele já conseguiu auxiliar o colega Leonardo Gonçalves em uma primeira venda “Estou apadrinhando três consultores Criei um grupo no WhatsApp com eles, onde troco informações e tiro dúvidas O Leonardo teve uma visita a um cliente e pude auxiliar na argumentação, passando um incentivo e uma segurança a mais. Ele oficializou a primeira cota e esse é só o começo”, conta
“Muito além do nosso projeto de escalabilidade, nós sabemos como o Consórcio Mercedes-Benz tem agido como uma ferramenta de transformação para tantas famílias de consultores e consultoras Vamos incentivar com este e outros reconhecimentos, mas também é uma oportunidade de ajudar os colegas a atingirem esse desenvolvimento profissional e pessoal”, comenta Claudio Jesus, diretor comercial do Consórcio Mercedes-Benz
De 29 de agosto a 2 de setembro, 11 colegas da Rede Mercedes-Benz curtiram a cidade argentina de Bariloche. A viagem foi uma premiação da campanha de incentivo realizada pela Mobil™, que reconheceu as concessionárias com maior crescimento de volume de vendas dos produtos da marca, em período determinado para a ação.
As revendas ganhadoras da campanha foram De Nigris, Ingá, Rodobens e Savana. O gerente nacional de Pós-Vendas da Assobens, Adilson Rodrigues, também acompanhou o Grupo.
A programação da viagem incluiu passeios típicos e gastronomia local. Entre as atividades, destaque para o tour no Circuito Chico, o passeio terrestre mais tradicional de Bariloche, com direito a belíssimas paisagens. Os ganhadores também visitaram a Cervejaria Patagônia e se divertiram esquiando, entre outros passeios.
Um dos participantes foi João Henrique Valença, executivo de
pós-vendas da Rodobens de Caruaru (PE) “A viagem foi simplesmente inesquecível! Desde o momento em que chegamos, fomos recebidos por paisagens deslumbrantes e uma atmosfera acolhedora que nos fez sentir prestigiados A cidade é um verdadeiro paraíso para os amantes da natureza e das atividades ao ar livre Tivemos a oportunidade de esquiar nas pistas do Cerro Catedral e a sensação de deslizar pela neve com os colegas foi incrível e proporcionou momentos de muita diversão e camaradagem, além de vários tombos, claro”, lembra o executivo.
“As noites em Bariloche também foram especiais. Experimentamos a deliciosa gastronomia local e um dos pontos altos foi a visita ao restaurante El Mallin, onde acompanhamos uma belíssima apresentação do autêntico tango argentino, uma experiência única”, complementa João “Essa viagem não só fortaleceu os laços entre a equipe, mas também nos proporcionou momentos de relaxamento e alegria Agradeço demais a Mobil pela oportunidade!”
Pela 16ª vez seguida, a Mercedes-Benz foi eleita a marca de caminhão mais lembrada por brasileiros e brasileiras, de acordo com o Folha Top of Mind, o maior estudo de lembrança de marca do Brasil O levantamento feito pelo Datafolha já está na 34ª edição
Neste ano, a Mercedes-Benz obteve 20% das menções espontâneas dos entrevistados, mantendo-se invicta há 16 anos, sendo a mais citada desde que a categoria caminhão foi inserida no Folha Top of Mind Um marco que consolida a posição da estrela na memória dos brasileiros
“Qual é a primeira marca que lhe vem à cabeça?” – essa pergunta foi feita presencial e individualmente pelo Datafolha para a avaliação de 82 categorias de produtos e serviços. Neste ano, foram ouvidas 7.543 pessoas de 171 cidades, de diferentes idades, classes sociais, gêneros, escolaridade e de todas as regiões do Brasil.
Outra conquista da marca foi o 1º lugar na categoria Caminhões do Prêmio Marca Mais do Estadão. A pesquisa que definiu os vencedores de cerca de 35 categorias envolveu mais de 11.500 entrevistas em todo o Brasil. O estudo ouviu homens e mulheres das classes A, B e C, nas cinco regiões do país, medindo o grau de envolvimento e satisfação dos consumidores com as marcas. O resultado foi calculado a partir de um índice exclusivo que classifica as marcas de acordo com o nível de engajamento gerado.
Por meio da campanha solidária "Doe um brinquedo e multiplique amor", as concessionárias Nova Aldisa e Arapiraca Diesel envolveram colaboradores e parceiros na arrecadação de brinquedos e lanches. Os itens foram distribuídos para 400 crianças, de três ONGs de Alagoas. A entrega foi uma experiênciaemocionante!
Já pela campanha Outubro Rosa, em prevenção ao câncer de mama, as concessionárias organizaram palestras em parceria com o Hospital do Amor, na filial de Arapiraca, e com a Casa Rosa, em Maceió. As apresentações focaram na conscientização dos homens e mulheres da empresa em relação ao câncer de mama, de útero e da pele. Também foi realizado gratuitamente o exame de citologia na própria empresa e encaminhamentos de mamografia. Além de atender os funcionários, ação foi estendida aos familiares dos colaboradores.
Também em celebração pelo Dia das Crianças, a Tecar Diesel engajou colaboradores e clientes na angariação de doações para auxiliar as crianças do Instituto Santa Teresinha do Menino Jesus. Foram 140 crianças atendidas por meio da ação social.
acontecerá de 2 a 4 de dezembro
Neste ano, a Convenção da Assobens, que chega à 40ª edição, acontecerá no Hotel Renaissance. O evento acontecerá entre 2 e 4 de dezembro, com titulares e diretores da Rede Mercedes-Benz, e trará os destaques deste ano, além do planejamento para 2025. Na próxima Assobens Magazine, você verá como foi este encontro!