Assobens Magazine #388

MAGAZINE Ano 29• Edição 388

Motoristas além do volante

Por trás de cada veículo Mercedes-Benz rodando pelo Brasil, há uma história de vida

ANÚNCIO

EDITORIAL

Reconhecimento aos guerreiros das estradas Quando a profissão se torna paixão, extrapolam-se os limites entre vida pessoal e profissional e a dedicação diuturna fortalece a conexão entre ambas. É assim com médicos, que atendem chamados a qualquer momento, com mecânicos, que estão disponíveis por 24h, com times comerciais, que estão sempre de olho nas oportunidades, e com os nossos motoristas que rodam pelo Brasil carregando carga, gente e saudade no peito.

Motorista costuma dedicar mais tempo a sua boleia do que em qualquer outro lugar. Em muitos casos, passam dias ou semanas sem ver a família, com uma enorme responsabilidade em suas mãos: abastecer os lares e transportar vidas.

Aqui no Brasil, há três diferentes datas para homenagear esses profissionais. Mas entendemos que sempre é momento de prestar nosso reconhecimento a essa categoria tão valiosa para nós. Por isso, dedicamos a matéria de capa desta Assobens Magazine aos motoristas do Brasil. Ouvimos histórias de quatro pessoas que vivem na estrada e compartilharam sonhos e emoções.

Nos 65 anos da Mercedes-Benz no Brasil, encontramos neles a melhor forma de homenagear a marca da estrela de três pontas, que se instalou por aqui no século passado para prover melhores meios ao exercício dessa nobre profissão.

Lembramos também outras datas marcantes, como os 75 anos da Mecasul e da Irmãos Davoli – e os incríveis 100 anos do seu fundador, Sr. Pedro Davoli.

Pensando em negócios, você lerá também como a Rede foi fundamental para o novo recorde de vendas do Consórcio Mercedes-Benz, além de uma venda expressiva da Divena e a estratégia de conteúdo digital da Mardisa.

Aproveite essas e outras matérias preparadas especialmente para você!

Boa leitura, um forte abraço.

Joel

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ÍNDICE

05 06 07 08 09 10 18 19 Diretoria Executiva ASSOBENS Presidente: Joel Alberto Beckenkamp 1º Vice-Presidente: Bruno Silveira Kroeber Volpini 2º Vice-Presidente: Theobaldo de Nigris Neto 3º Vice-Presidente: Riguel Chieppe ASSOBENS Magazine Coordenação ASSOBENS: Marco Antônio dos Santos Bianca Costa Jornalista Responsável: Carolina Rodrigues Nahas MTB 62682 Impressão e Acabamento: DuoGraf Tiragem: 6.000 exemplares ASSOBENS Av. Arnolfo Azevedo, 26 São Paulo - SP - CEP 01236-030 Fone: (11) 3673-3644 assobens@assobens.com.br Julho-Agosto/2021

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ARTIGO

Planos de Manutenção como vantagem competitiva

REDE

Mecasul completa 75 anos de história

REDE

Irmãos Davoli celebra 75 anos e Pedro Davoli chega aos 100

REDE

Mardisa aposta em conteúdo digital por vídeo

REDE Divena comercializa 220 New Actros à G8 LOG

CAPA Homenagem aos motoristas

SERVIÇOS E PEÇAS

Campanha de incentivo da fábrica divulga premiados de julho

REDE “Personalização Mecasul” movimenta funilaria com revitalização e customização de veículos

FÁBRICA Mercedes-Benz comemora 65 anos de fundação no Brasil

AÇÃO SOCIAL

Concessionários aderem à Campanha do Agasalho

AÇÃO SOCIAL Mallon cede micro-ônibus para uso na campanha de vacinação local

PARCEIROS

Banco Mercedes-Benz apresenta vantagens do CDC Decrescente

PARCEIROS

Com aumento de vendedores ativos, Consórcio Mercedes-Benz bate recordes no primeiro semestre de 2021

NOTAS REDE EM AÇÃO

Atego e Sprinter são eleitos campeões de revenda

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Serviço como diferencial e o poder da ação integrada Em boa parte dos meus 11 anos de experiência atuando em concessionárias de veículos comerciais, trabalhei diretamente no pós-venda. Hoje, como gestor de vendas, tenho um olhar lúcido e estratégico para serviços e entendo como esse é o diferencial do nosso segmento.

Atualmente há diversas opções de fornecedores com produtos, qualidades e preços semelhantes. O cliente, que está cada vez mais exigente, irá optar por aquele que lhe oferece atenção, acompanhamento e assessoria sempre que necessário. Qualidade e preço são fatores decisivos para a compra, mas não são os únicos. O atendimento, certamente, não pode findar no fechamento da venda. Ele deve se perpetuar no decorrer do tempo em que o cliente usufruir do produto ou serviço adquirido.

Há um mito de que vendas é o ambiente do sonho e o pós-venda é sinônimo de pesadelo. Precisamos quebrar esse mindset tanto no cliente quanto em nós mesmos. Sendo transparentes, com bastante diálogo e deixando qualquer ego de lado, é necessário adotar a visão estratégica de que, para os consumidores, não existem departamentos. O caminho é trabalhar de forma integrada. Para o cliente, somos uma empresa única e

ARTIGO

Germano Cioato Gerente de Vendas Mecasul Caxias do Sul (RS) Docente no MBA em Gestão Comercial Centro Universitário da Serra Gaúcha (FSG)

..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... representamos a marca Mercedes-Benz. Além disso, temos o mesmo objetivo: garantir disponibilidade do veículo e atender bem para vender novamente, mantendo o cliente em nossa concessionária.

Dessa forma, oriento minha equipe de vendas a aplicar a visão de serviços, ou seja, oferecer nossas soluções para os clientes e nutrir uma ligação direta com a equipe de pósvenda. Outra iniciativa é realizar as reuniões de vendas com a presença de alguém do departamento de serviços, pois sempre há questões que são de interesse comum. Assim, solucionamos problemas de maneira mais eficiente.

Não nos esqueçamos também de ouvir o cliente. Passeie pelo pátio dele, entenda a demanda, a voz dele deve ser ouvida.

Todos nós, como consumidores, desejamos estabelecimentos que solucionem nossos problemas. E podem ter certeza de que o cliente nota essa movimentação. Ele reconhece um bom atendimento assim que passa pela portaria da concessionária e tem uma boa recepção. Alcançando essa organização, a integração entre vendas e serviços e conquistando o apoio da diretoria por trás de tudo, o cliente sente a sincronia e percebe que estamos engajados em um único sentido.

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REDE

Mecasul completa 75 anos de história Concessionário iniciou atividades como oficina mecânica e hoje representa a Mercedes-Benz com cinco unidades no Rio Grande do Sul No ano em que a Mercedes-Benz do Brasil completa 65 anos, tem concessionário comemorando ainda mais tempo de história no país. A Mecasul celebrou, em julho deste ano, o marco de 75 anos de atuação.

e, desde então, a empresa não parou de expandir. Hoje, a Mecasul está presente em cinco cidades do Rio Grande do Sul: Caxias do Sul, Entre-Ijuís, Garibaldi, Nova Santa Rita e Santa Maria.

Histórico

Momento de celebração e reconhecimento

A empresa foi fundada em 23 de julho de 1946, na cidade de Caxias do Sul (RS), com o nome Auto Mecânica Ltda. A atividade inicial era oficina mecânica e, em dezembro do mesmo ano, passou a revender veículos da marca norteamericana Studebaker.

Chegar aos 75 anos de fundação como uma empresa sólida e bem-sucedida é motivo de comemoração e reconhecimento. “Chegamos nesse marco com um sentimento de orgulho e satisfação por acreditar que cumprimos com nosso dever de proporcionar a melhor alternativa de transporte aos nossos clientes”, declara o diretor comercial da Mecasul, Emerson Rui Chitto.

O vínculo com a Mercedes-Benz começou em 1953, quando a Auto Mecânica passou a comercializar caminhões importados da marca por meio de outras distribuidoras. A primeira unidade faturada diretamente com a empresa foi um L-4500/42, em 1956. No final desse mesmo ano, foi firmado o contrato de concessão com a Mercedes-Benz para comercializar exclusivamente veículos da marca.

O nome Mecasul Auto Mecânica S/A foi adotado em 1993

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Chitto também destaca como essa é uma conquista conjunta.

“Esses 75 anos são reflexo dos nossos clientes, que acreditaram e acreditam na marca Mercedes Benz e na Mecasul. E não poderia deixar de mencionar nosso maior patrimônio, que são nossos colaboradores, diretores e acionistas. Sem eles, não chegaríamos aonde estamos. Obrigado por tantos anos de dedicação e comprometimento”, conclui.

REDE

Pedro Davoli celebra 100 anos de vida e 75 anos de empresa Com unidades em Mogi Mirim e Porto Ferreira, Irmãos Davoli carrega a essência do fundador Completar 100 anos de vida, com lucidez, e também comemorar os 75 anos de uma empresa sólida no mercado não é para todos. Pedro Davoli, um dos fundadores de Irmãos Davoli, pôde celebrar esse feito no último dia 7 de agosto, quando chegou ao seu centésimo aniversário.

Nesse dia tão especial, Pedro Davoli fez o que apreciava em toda a sua vida: foi até a empresa. Em uma visita de carro, com todas as proteções necessárias, o proprietário da concessionária recebeu o carinho da equipe.

Uma vida dedicada ao trabalho Pedro Davoli sempre foi trabalhador. A história com o mundo do transporte começou em meados de 1946, quando fundou a Irmãos Davoli em Mogi Mirim (SP), junto com o irmão Antônio. A empresa começou como posto de gasolina (Texaco), além de comercialização de peças.

Nessa época, passou a revender caminhões das marcas Dodge e De Soto, até que se tornou concessionário Mercedes-Benz em 1957.

Hoje com matriz em Mogi-Mirim e filial em Porto Ferreira, a Irmãos Davoli atende uma área operacional de 24 cidades.

Ao longo desses 75 anos, acompanhou a evolução da Mercedes-Benz e do Brasil. “Passamos por tudo que seria possível: nascemos no pós-2ª-guerra, vivemos a industrialização do país, o período militar, diversos planos econômicos e grandes recessões”, conta João Davoli, filho de Pedro e diretor do concessionário.

Ultrapassar todos esses desafios foi uma das maiores lições que Pedro já deixou. “Teve uma crise particular em que tivemos que avaliar o futuro da empresa, e ele foi categórico, dizendo que iríamos superar tudo juntos, sem desperdiçar uma vida inteira de dedicação”, lembra João. Outro ensinamento repassado ao filho foi o networking. “Trabalho há 25 anos com meu pai e sempre me impressionei com a capacidade de relacionamento fácil que ele tinha”.

Desde que fundou a empresa, Pedro Davoli se entregou com paixão ao trabalho, mas também formou uma bela família: são 4 filhos, 8 netos e 10 bisnetos. “Foram muitos anos dedicados ao serviço. Trabalhar juntos nesses 25 anos dentro da Irmãos Davoli nos aproximou. Tenho muitas lembranças especiais, principalmente das viagens que fizemos juntos pelas premiações do programa StarClass”, lembra João.

Até 2019, Pedro Davoli fazia questão de ir até a concessionária toda semana. Com a pandemia, teve que se afastar presencialmente. “Mas até hoje ele pergunta e se lembra de alguns clientes”, conta o diretor.

Aos 100 anos, Pedro Davoli é o único vivo entre 12 irmãos.

Já perdeu a esposa, há dois anos, e diversos amigos, mas não a força. “Ele está fora da curva. É muita vontade de viver”, celebra o filho.

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REDE

Mardisa Veículos aposta em comunicação por vídeos para criar proximidade com clientes Concessionário de Brasília (DF) desenvolveu conteúdo curto e de fácil compartilhamento sobre principais segmentos de atuação A comunicação digital está presente na vida de todos. O aplicativo WhatsApp tornou-se ferramenta de trabalho e se você não for atuante em redes sociais está desatualizado.

Afinal, é por esses canais que os clientes muitas vezes buscam referências.

O concessionário Mardisa de Brasília (DF) atentou-se a esse cenário e decidiu investir em novos conteúdos de comunicação. “Sentimos a necessidade de criar vídeos com uma mensagem mais íntima e pessoal para os nossos clientes – como algo que eles reconhecessem e se identificassem”, explica Juliana Cavalcanti, supervisora de qualidade da revenda.

Até então foram gravados cinco vídeos: um institucional e outros quatro mais curtos (de 30 segundos), abordando as áreas de vendas, peças, oficina e funilaria. Os materiais foram publicados nos perfis da Mardisa nas redes sociais (Instagram, Facebook e LinkedIn), inclusive com posts patrocinados, além de serem compartilhados pelas equipes comerciais por meio de WhatsApp e de contas pessoais.

“Devido à pandemia, paramos de realizar eventos, o que antes era um hábito nosso e uma oportunidade de contato mais próximo com os clientes. Os vídeos surgiram como

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uma nova maneira de retomar essa comunicação. Logo que divulgamos os primeiros, já observamos resultados. Assim que publiquei no meu perfil, tive dezenas de contatos diretos e uma dessas conversas gerou até mesmo um almoço de negócios com um cliente de ônibus”, detalha Rogério Vilela, diretor de vendas da Mardisa de Brasília (DF) e de Formosa (GO).

Estratégias de marketing online e ferramentas de business intelligence também fazem parte do mundo atual de fazer negócios, tanto para vendas quanto serviços e peças. “É importante acompanhar os sinais de mercado, mas lembrando que algumas particularidades ainda se mantêm, como as negociações de caminhões, que são processos pessoais e mais longos”, lembra Vilela. Ou seja, contatos e leads hoje surgem por canais diferentes e mais rápidos - porém, para fechar o negócio, não há como encurtar caminhos.

E não foi somente os clientes que foram conquistados pelos vídeos da Mardisa. “Os colaboradores também ficam felizes em participar. Vale destacar que o investimento foi bastante acessível e com uma entrega de muita qualidade.

Agora pretendemos continuar essa série, abordando produtos e histórias de clientes e reforçando ainda mais a marca Mardisa”, conclui Juliana.

REDE

Divena Caminhões de Barueri (SP) vende 220 New Actros à G8 LOG Veículos serão utilizados para transporte de combustíveis A empresa G8LOG, de São Paulo (SP), investiu na marca Mercedes-Benz e fechou a compra de 220 modelos do New Actros 2651 com a Divena de Barueri (SP). O primeiro lote de 120 unidades foi negociado no final de 2020 e os outros 100 logo na sequência, em janeiro deste ano. Do total, 51 caminhões foram entregues em junho e a previsão é que o cliente esteja com todos os veículos rodando até outubro.

extremamente representativa, especialmente em mais um ano desafiador de pandemia, pois impulsiona nossa participação no mercado de extrapesados. Agradeço à parceria do gerente do Regional São Paulo da fábrica, que nos ofereceu um apoio fundamental para concretizarmos essa negociação”, destaca Enzo.

Os Novos Actros serão os primeiros veículos próprios da empresa para o transporte de combustíveis – até então, essa divisão da G8LOG optava por terceirizar o frete.

“Esse é somente o início de uma parceria de sucesso que vem sendo estruturada há meses. Apresentamos as vantagens e rendimento do nosso produto. Toda a tecnologia disponível e a média de consumo foram fatores determinantes para a escolha de nossa marca”, explica Enzo Catto, gerente de vendas da Divena.

Todas as 220 unidades foram comercializadas com pacote de serviços que inclui Plano de Manutenção Complete, Fleetboard e Mercedes-Benz Uptime. “Essa é uma venda

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CAPA

Profissão motorista: histórias de personagens que carregam as riquezas do Brasil Em caminhões, ônibus ou vans, transportando carga ou vidas, esses trabalhadores são inspiração

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CAPA Eles estão nos ônibus, vans e caminhões. Nas rodovias, estradas de terra e grandes avenidas. Do Norte ao Sul do país, carregam cargas e pessoas, colocando em fluxo a economia do Brasil. Antes pouco valorizados, hoje os motoristas veem crescer seu reconhecimento como peças fundamentais tanto para transportadores quanto para montadoras e concessionários.

Aqui no Brasil, a data mais popular para tributo a esses profissionais é 25 de julho, dia de São Cristóvão, considerado o Padroeiro dos Motoristas. A categoria de caminhoneiros ainda ganha outras duas datas no calendário oficial: 30 de junho (somente no estado de São Paulo, pela Lei nº 5.487) e 16 de setembro (Dia Nacional dos Caminhoneiros pela Lei Federal nº 11.927).

Caminhão é lugar de liberdade Sueli Salete Dahne encontrou na profissão de motorista a oportunidade de recomeçar a vida. Após 22 anos de casamento e dedicação à criação dos três filhos, ela se viu diante de um relacionamento que terminava e sem vislumbre de um trabalho. Buscar capacitação foi o plano para conseguir enfrentar a nova fase.

Inicialmente, ela conseguiu uma vaga como cobradora de ônibus, posição que ocupou por 8 anos. Depois mudou a CNH para a categoria D e encarou o desafio de ser motorista de ônibus circular em Ponta Grossa (PR). “Eu fui muito corajosa, mas ia chorando porque não tinha experiência e carregava vidas. Já era mais velha, em uma idade em que aprender não é tão natural quanto é para os jovens”. Nessa fase, tudo foi aprendizado e superação.

Foram 5 anos na vaga. No meio tempo, Sueli conheceu Luiz Eduardo, caminhoneiro da empresa Transprimo, que se tornou seu marido. Foi com ele que ela viajou em um caminhão pela primeira vez e se encantou. Em 2014, o dono da Transprimo a viu pela empresa e fez o convite.

“Após renovar minha carteira de habilitação com categoria E, comecei a praticar com um 9 eixos vazio. Também foi um começo desafiador, eu não tinha conhecimento de estrada nem de mecânica. Mas estudei e passei a entender os barulhos do carro, a condição dos pneus etc.”.

Hoje Sueli dirige um Actros 2651 rodotrem, carregando açúcar, gesso, soja e grãos em viagens entre Paraná, São Paulo e Mato Grosso. Em 2019 e 2020, teve que vestir a armadura da coragem novamente ao se afastar para tratar um câncer, mas já retomou seu lugar na estrada, cheia de disposição. “É um trabalho cansativo, mas também gratificante. Dirigir caminhão traz uma sensação de esperança, de liberdade e uma emoção que só entende quem está na boleia”.

Sonho de criança O desejo de ser motorista de ônibus despertou cedo em João Carlos do Nascimento. Logo aos 7 anos, ele ficou maravilhado com o veículo quando viajou da Paraíba ao Rio de Janeiro, ao se mudar com a família na busca por melhores oportunidades. “Foram dois dias e meio de viagem e lembro de cada detalhe: das paradas, do motorista, da visão da estrada à noite e das amizades que se formaram”, conta.

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CAPA Desde aquele momento, uma sementinha foi plantada e nunca abandonou João Carlos. Ele cresceu, trabalhou no comércio, em banco e em empresa de segurança, mas o ônibus não saía da cabeça. Até que teve a primeira experiência como motorista de caminhão, a convite de um colega. Ele decidiu apostar na carreira e comprou um Mercedes-Benz 1313, que manteve por dois anos, porém em uma época que o mercado não estava promissor.

João Carlos, então, fez um curso de capacitação para motorista de coletivo e conseguiu uma vaga no transporte urbano do Rio de Janeiro. Dois anos depois, realizou o sonho de entrar para o transporte rodoviário. Após passar por algumas empresas, foi contratado pela Viação Águia Branca, em dezembro de 2008, de onde nunca mais saiu.

“Eu adoro iniciar cada viagem recepcionando os passageiros, que muitas vezes estão embarcando com destino a algum sonho. São várias vidas lá dentro e eu sempre presto atenção nas despedidas e nas recepções.

Esses são momentos lindos e tento disfarçar para não me emocionar”, diz João Carlos.

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Hoje aos 57 anos, ele se tornou motorista-instrutor da empresa, compartilhando ensinamentos com novos colegas de profissão, especialmente em relação à segurança e cautela na direção. “Uma vez, ao terminar uma viagem, um senhor disse: o Pelé nasceu para jogar bola e você nasceu para dirigir ônibus. Nunca me esqueci disso e sou extremamente grato”.

CAPA

Movido a diesel Parece que o caminhoneiro Leandro Fischer, nascido em Camaquã (RS), é movido a diesel, assim como os caminhões que pilota. Ele conta que sempre teve vontade de comprar um bruto, mas o início da vida profissional foi em uma loja de móveis. “Passei 8 anos trabalhando lá, mas eu sentia até dor de cabeça por ficar dentro do estabelecimento. Meu negócio é rua”, lembra.

A empresa de Leandro cresceu e hoje são quatro veículos na frota: um Atego 2430, dirigido pelo próprio dono, além de dois Atego 2425 e um Atego 2426, que são pilotados por motoristas contratados.

Em toda a trajetória, algumas lembranças são mais fortes, como a vez em que dormiu dentro de um baú de caminhão, no meio da estrada, ou quando assinou a papelada de financiamento do primeiro caminhão zero km. “Eu nem acreditava. E depois fiquei apavorado quando chegou o carnê do tamanho de uma Bíblia”, brinca.

O sonho começou a virar realidade em 2007, quando Leandro adquiriu um Mercedes-Benz 1113, ano 1981, para atender a empresa Germani Alimentos, de Santa Cruz do Sul (RS). “Um amigo dono de oficina me ajudou a consertar o que era necessário no caminhão e eu fazia cerca de 50 entregas em dois ou três dias”.

Apesar do esforço, Leandro precisava de um veículo mais forte para dar conta de todas as demandas do cliente. Então fez uma visita despretensiosa à concessionária Gaúcho Diesel, onde foi recebido pelo diretor Dirceu Weiand. “Eu mesmo o atendi naquele dia. Ele comentou que queria um caminhão usado e eu dei uma carona no meu carro até a Apomedil, de Lajeado, para que ele visse um 1620 que estava lá passando por reparos”, lembra Dirceu.

“Eu não achei que conseguiria crédito para aquela compra, mas o Dirceu me ligou três dias depois confirmando a negociação”, conta Leandro. Esse foi o começo de um relacionamento que se mantém forte até hoje.

Leandro sempre contou com o apoio da esposa Luciana, que muitas vezes o acompanhou nas viagens e ajudava a carregar o caminhão. Quando comprou aquele primeiro 1113, o motorista não imaginava que estaria com quatro caminhões rodando aos 46 anos. Mas esse é apenas o começo. “Conquistei minha casa e nossa vida em Santa Cruz do Sul, mas nunca foi fácil. Para mim, temos sempre que viver com um objetivo novo para alcançar e é assim que eu sigo”.

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CAPA

Dupla geração de motoristas Moacir de Souza e Silva, morador de Mata Grande (AL), iniciou a carreira no mundo do transporte há cerca de 50 anos, dirigindo uma caminhonete na região rural. Em 1997, quando a Sprinter chegou ao Brasil pela Mercedes-Benz, ele investiu no veículo. Desde então, nunca mais abandonou a marca.

Desde o início, o veículo era usado para transporte de passageiros entre Mata Grande e Maceió. Foi com esse trabalho de motorista que Moacir criou os quatro filhos, entre eles, Moab Alencar, que hoje divide a empresa com o pai.

“Aprendi tudo com meu pai: a atender o público, mexer no carro, identificar a hora de trocar alguma peça ou a própria van. Até hoje ainda ligo para ele se estou com dúvidas”, conta Moab, de 53 anos.

Pai e filho atualmente têm três Sprinter modelo 515, duas ano 2019 e uma reserva, de 2014. Moacir, com 78 anos, parou de pilotar a van no dia a dia, mas faz questão de dirigir sempre que possível. “Ele que leva o veículo em toda manutenção, pede para olhar o óleo e cuida de cada detalhe. Tudo que ele construiu foi decorrente desse trabalho, então a Sprinter é uma paixão”, destaca o filho.

Moab assumiu o dia a dia de motorista – ele acorda às 3h30 da madrugada e retorna para casa por volta das 19h.

“Mas é uma viagem confortável, porque a Sprinter é como um carro de passeio”, diz. E como a função de motorista corre pela família, até a esposa de Moab, a enfermeira Socorro, já encarou o volante. “Quando quebrei o pé, foi ela quem dirigiu”. “O gostoso da profissão é conhecer muita gente e ver as diferentes histórias do povo. Cada dia é uma novidade”, complementa.

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SERVIÇOS E PEÇAS

Campanha “Acelere de Norte a Sul com o Mercedes Club” divulga lista de primeiros premiados Ação valerá até dezembro e reconhece equipes da Rede de acordo com performance Mais de 150 concessionários da Rede Mercedes-Benz participam atualmente da campanha de incentivo “Acelere de Norte a Sul com o Mercedes Club - Corrida Sprint dos

Campeões”, que avalia resultados de vendas de peças e serviços dentro do concessionário.

Válida de julho até o final de dezembro, a campanha possui três ligas de avaliação: liga vendedores de veículos, liga vendedor de peças e serviços e liga concessionário, com premiações quinzenais ou bimestrais, de acordo com a categoria. Haverá também uma premiação dos concessionários supercampeões ao final da campanha.

Conheça os campeões regionais de julho VCRB - BRASÍLIA

VCRB - BRASÍLIA

Leandro Lima Silva

Júlio Locatelli

Gerente de Vendas de Peças & Serviços

Gerente de Vendas de Veículos

Ingá Veículos

Ingá Veículos

Uberlândia - MG

Uberlândia - MG

214 pontos

214 pontos

VCRR - RECIFE

VCRR - RECIFE

Cleiton Freitas

Gabriel Bertoni

Gerente de Vendas de Peças & Serviços

Gerente de Vendas de Veículos

Rodobens

Rodobens

Salvador - BA

Salvador - BA

200 pontos

200 pontos VCRP - PORTO ALEGRE

Felipe André da Silva

Cleo Weiand

Gerente de Vendas de Peças & Serviços

Gerente de Vendas de Veículos

VCRS - SÃO PAULO

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VCRP - PORTO ALEGRE

Apomedil

Apomedil

Lajeado - RS

Lajeado - RS

200 pontos

200 pontos VCRS - SÃO PAULO

Bárbara Dantas

Fábio Ribeiro

Gerente de Vendas de Peças & Serviços

Gerente de Vendas de Veículos

De Nigris

De Nigris

Sorocaba - SP

Sorocaba - SP

227 pontos

227 pontos

REDE

“Personalização Mecasul” movimenta funilaria com revitalização e customização de veículos Concessionário criou catálogo de serviços e divulga por redes sociais e pessoalmente Observar o cenário e identificar oportunidades.

Foi partindo desse princípio que a Mecasul criou uma estratégia de vendas no setor de funilaria.

Desde fevereiro deste ano, as concessionárias do Grupo oferecem a “Personalização Mecasul”, que atende serviços de customização e restauração de veículos.

antes

depois

“Constatamos que muitos clientes compravam caminhões conosco, mas levavam para outras oficinas realizarem esse tipo de serviço. Então criamos um catálogo e montamos um orçamento de acordo com a categoria do veículo”, explica Clemerson Teixeira Machado, gerente de serviços da Mecasul de Entre-Ijuís (RS).

No pacote de serviços da “Personalização Mecasul” constam pintura de para-choque, de para-lama, de grades e de acessórios, além de todo o trabalho necessário para restaurações. A divulgação é feita por meio das redes sociais e do WhatsApp, e os vendedores de veículos centralizam essa oferta.

antes

depois A procura pela personalização tem aumentado e mostrado resultados positivos, especialmente nas unidades de Entre-Ijuís e de Caxias do Sul. “Apesar dos efeitos da pandemia, a venda de veículos novos continua aquecida, então esse serviço é uma excelente oportunidade para aumentar o faturamento da oficina”, comenta o gerente.

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FÁBRICA

Mercedes-Benz completa 65 anos de fundação no Brasil Colaboradores, Rede de Concessionários e clientes fazem parte da construção dessa história Desde a fundação no Brasil, em 1956, a Mercedes-Benz sempre ocupou uma posição de protagonismo na indústria brasileira. No dia 28 de setembro deste ano, a empresa celebra 65 anos dessa história e continua sendo referência em desenvolvimento tecnológico e em soluções para as demandas do transporte de cargas e de passageiros.

“Nesse período, nos dedicamos a atender às necessidades do transporte do país e dos nossos clientes, contribuindo também para o desenvolvimento da indústria e da economia nacionais. Somos gratos por essa longa parceria e fidelidade de nossos clientes, concessionários, fornecedores e, especialmente, pelos milhares de colaboradores que contribuíram para a construção dessa bela história e do legado para a sociedade”, diz Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina.

L 312 - «Torpedo»

Pioneirismo Nesses 65 anos, a Mercedes-Benz manteve um DNA de pioneirismo e de inovação. A marca foi responsável pela produção do primeiro caminhão brasileiro (L 312, o “Torpedo”), pelo primeiro caminhão movido a diesel (conceito trazido ao Brasil pela própria empresa) e também foi a primeira a apresentar o motor com gerenciamento eletrônico (em 1998). Nos dias de hoje, a grande estrela da inovação é o Novo Actros, o caminhão mais seguro, inteligente e conectado do Brasil.

L312 - Torpedo

O primeiro chassi de ônibus totalmente fabricado no país também saiu da linha de montagem da Mercedes-Benz: o LP 312, de 1956. Desde esse lançamento, a marca mantém a posição de liderança no segmento de ônibus até hoje, ininterruptamente.

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Inauguração oficial da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), em 28 de setembro de 1956, contou com a presença do então presidente da República, Juscelino Kubitschek

Esse papel progressista da Mercedes-Benz também perdura por 65 anos. Hoje a empresa é a maior fabricante e

FÁBRICA exportadora de caminhões e ônibus da América Latina e é a primeira Indústria 4.0 do setor de veículos comerciais no país. Em 2018, inaugurou a Linha de Caminhões 4.0 na planta de São Bernardo do Campo, seguida, em 2019, pela Linha de Cabinas e, em 2020, pela Linha de chassis de Ônibus. Ainda em 2021, será a vez da Linha de Agregados 4.0 (motores, câmbios e eixos).

“Em todas as estradas, ruas e campos, em qualquer canto desse imenso país de dimensões continentais, a estrela de três pontas ilumina os caminhos de muitas pessoas e isso nos motiva a seguir em frente, pensando em novas soluções para todos que movem o mundo, hoje e no futuro.

Atualmente, 4 em cada 10 caminhões em circulação no Brasil e 6 em cada 10 ônibus rodando pelas cidades são MercedesBenz e isso nos motiva a fazermos sempre o melhor pelos nossos clientes e pela sociedade”, afirma Karl Deppen.

Mais de seis décadas com a Rede de Concessionários

“Temos imenso orgulho e também somos cientes da responsabilidade de carregar a estrela da Mercedes-Benz no peito. Trabalhamos para que cada cliente tenha uma experiência marcada pela tradição, confiabilidade e eficiência”, complementa.

65 anos em números Esses 65 anos de história também podem ser traduzidos em alguns marcos alcançados:

+ de 1,8 milhão de veículos comerciais vendidos, sendo: + 1,3 milhão de caminhões + de 500 mil ônibus A trajetória da Mercedes-Benz no Brasil anda de braços dados com a história dos concessionários da marca. São eles que representam a estrela país afora, no contato direto com clientes, na comercialização de produtos, peças e serviços e no dia a dia das mais diversas operações.

A Rede de Concessionários Mercedes-Benz é a maior do Brasil, atualmente com mais de 180 pontos de atendimento distribuídos pelo território nacional. Essa capilaridade, inclusive, é uma das características decisivas para muitos compradores no momento de fechar uma negociação.

Quase 3 milhões de motores fabricados. +150 mil unidades de Sprinter vendidas desde o lançamento da linha, em 1997.

Nº 1 em exportação brasileira de veículos pesados: venda de 250,5 mil caminhões e de 241 mil ônibus para mais de 50 países.

“Assim como a empresa, os concessionários MercedesBenz também evoluíram ao longo desses mais de 60 anos buscando processos e serviços de atendimento cada vez mais conectados e inovadores para nossos clientes.

Acreditamos muito na força de nossa atuação conjunta como o melhor caminho para oferecer os melhores produtos e o melhor atendimento do país”, comenta Joel Alberto Beckenkamp, presidente da Assobens.

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AÇÃO SOCIAL

Concessionários Mercedes-Benz organizam Campanha do Agasalho Inverno rigoroso motivou revendas a recolherem itens para doação a pessoas carentes Neste ano, o inverno chegou com força em muitos estados brasileiros. Em mais uma ação solidária, diversos concessionários da Rede Mercedes-Benz promoveram campanhas para arrecadação de agasalhos e outros itens apropriados para as baixas temperaturas, como cobertas, roupas de cama, sapatos e peças de roupa em geral. Confira alguns registros da arrecadação e entrega das peças doadas.

Alagoas e Arapiraca Diesel

Grupo De Nigris

Todas as unidades do Grupo De Nigris se uniram para participar da Campanha e conseguiram acumular 839 itens, entre roupas e cobertores. As peças foram entregues pela própria equipe a moradores de rua e também em igrejas.

Paulista Autodiesel

As equipes da Alagoas e da Arapiraca Diesel fizeram uma força-tarefa, envolveram até mesmo os clientes, e conseguiram recolher mais de 2 mil peças de roupa de inverno para doação, além de alimentos. A entrega aconteceu em 10 de julho na ONG Filhos do Sertão, que atende crianças, adolescentes e famílias em situação de vulnerabilidade social.

Mallon

Mecasul

Nas concessionárias Mallon, os colaboradores arrecadaram 170 peças de roupas e cinco cobertores. A diretoria também colaborou e comprou 52 cobertores extras para doação à Secretaria de Assistência Social das cidades de Mafra e Rio do Sul (SC).

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AÇÃO SOCIAL

Mallon cede micro-ônibus para prefeitura de Rio do Sul (SC) durante campanha de vacinação contra Covid Veículo é utilizado para armazenamento das vacinas e preparação das doses A campanha de vacinação contra o coronavírus segue em todo o país. Na cidade de Rio do Sul (SC), o processo de imunização recebeu o auxílio do concessionário Mallon, que ofereceu um micro-ônibus Mercedes-Benz (chassi LO 812) para a Secretaria de Saúde.

Desde 25 de junho, a prefeitura utiliza o veículo no ponto de vacinação drive-thru localizado no Centro de Eventos do munícipio. O ônibus funciona como espaço para armazenar as vacinas e também para que as enfermeiras preparem os materiais necessários para as doses. Em uma segunda fase da campanha, o micro-ônibus será usado em vacinações realizadas pela prefeitura de Rio do Sul em empresas.

As equipes de saúde aproveitam toda a estrutura interna que já existia no veículo. O modelo emprestado foi criado em 2016 para o Projeto Mallon na Estrada, que leva novidades e soluções em produtos e serviços da marca até clientes.

“A inspiração para fornecer o micro-ônibus surgiu quando vimos que a Mercedes-Benz transformou alguns veículos em Unidades Móveis de Saúde para auxiliar na campanha de vacinação”, explica Gilmar Francisco Schneider, diretor comercial da Mallon. “A filantropia é parte do DNA da Mallon, então não poderíamos ficar alheios diante de um momento tão difícil como a pandemia”, comenta.

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PARCEIROS

Com CDC Decrescente, Banco Mercedes-Benz oferece financiamento com parcelas reduzidas a cada mês Taxas pré-fixadas são vantagem em meio ao atual cenário econômico O CDC Decrescente, modalidade de financiamento exclusiva oferecida pelo Banco Mercedes-Benz, tem ganhado destaque como uma das opções mais vantajosas para os clientes da marca. Assim como no Finame, o valor das prestações diminui ao longo do contrato. Dessa maneira, o cliente paga menos juros e impostos no período total do contrato em comparação ao CDC tradicional.

O CDC Decrescente está disponível para caminhões, ônibus e vans, novos e seminovos, com planos de 3 a 60 meses.

Para veículos 0km, no caso de Pessoa Jurídica, é possível financiar até 100% do veículo. Já nas operações de veículos seminovos, a entrada é avaliada de acordo com o perfil de crédito da operação. Também é possível incorporar

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implementos, acessórios, equipamentos e blindagem, assim como seguro, no contrato de financiamento.

“Outra importante vantagem do CDC Decrescente é a taxa pré-fixada. Ou seja, a taxa contratada no momento de assinatura do contrato se mantém a mesma até o final. Isso oferece mais previsibilidade financeira ao cliente, o que é essencial no momento em que vivemos, com elevação da inflação e da taxa Selic, por exemplo”, ressalta Raquel Assis, gerente de Marketing & Produtos do Banco Mercedes-Benz.

O CDC Decrescente ainda é rápido de ser contratado, sem burocracia. Uma simulação pode ser feita diretamente com a Rede de Concessionários Mercedes-Benz – a operação está sujeita à análise de crédito.

PARCEIROS

Com mais de 400 consultores ativos na Rede, Consórcio Mercedes-Benz bate recorde de vendas Resultados deste primeiro semestre representam 94% de crescimento em relação ao mesmo período de 2020 A forte aderência da Rede de Concessionários, o atual cenário do mercado de transportes e os produtos inovadores da marca possibilitaram um novo recorde para o Consórcio Mercedes-Benz. No primeiro semestre de 2021, foram comercializados R$ 493 milhões em créditos, 94% a mais em relação aos R$ 254 milhões do mesmo período do ano passado. Foram R$ 103 milhões somente em junho – primeira vez que a empresa alcança a marca de três dígitos em um único mês.

“Realizamos um trabalho de aproximação e incentivo com a Rede, que alavancou de 250 para 400 o número de consultores ativos na venda de consórcio. Os grandes números alcançados neste semestre são reflexo disso e trazem benefício não somente para o Consórcio como também para a remuneração desses vendedores”, comenta Cláudio Jesus, diretor comercial do Consórcio Mercedes-Benz.

Grupos voltados para veículos extrapesados e oportunidades

inovadoras, como o Plano Pontual e o Plano Vozes da Estrada 4 (que sorteará cinco caminhões entre os participantes), foram destaque neste 2021. O maior prazo de produção e entrega de novos veículos por conta das fabricantes brasileiras também alavancou a modalidade do consórcio como uma excelente opção de compra programada e com vantagens financeiras.

“Movimentamos ações com clientes por meio de visitas, eventos segmentados e datas comemorativas. Com os concessionários, organizamos campanhas de incentivo nacionais mensais, com premiação e remuneração adicional”, explica Jesus.

Agora a expectativa é alcançar a meta de R$ 1 bilhão em produção de consórcio neste ano. “Temos confiança de que até o fim do ano celebraremos mais conquistas inéditas, especialmente com a Rede engajada e desfrutando de todos os benefícios proporcionados pelo consórcio”, conclui o diretor.

Alguns dos consultores da Rede que receberam reconhecimento como destaque de vendas em consórcio

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NOTAS

Atego e Sprinter são eleitos campeões de revenda Os modelos Atego e Sprinter mais uma vez ganharam destaque nas certificações de valor de revenda. Ambos foram

recentemente reconhecidos em dois diferentes estudos, de acordo com comparativo de preços em um período de três anos.

“Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2021”

Conforme estudo da Agência AutoInforme, pela terceira vez, o Accelo 1316 6x2 é o caminhão com o menor índice de depreciação no mercado brasileiro da categoria “Caminhão Médio”. Depois de três anos de uso, ele teve uma depreciação de apenas 10,1%.

A Linha Sprinter também foi reconhecida e permanece invicta em todas as sete edições da premiação de veículos

comerciais, destacando-se novamente em “Minibus” com a Sprinter Van, que ocupou a primeira posição com a 415, tendo valorização em 0,5%. Já a Sprinter Van 515 ficou em terceiro lugar, com apenas 1,1% de depreciação.

Com esse desempenho, a marca soma agora mais de 25 selos em todas as sete edições do “Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais”.

“Campeão de Revenda Frota&Cia 2021”

A certificação “Campeão de Revenda Frota&Cia 2021” também elegeu veículos Mercedes-Benz como referência em valor de mercado. O modelo Atego 2430 repetiu a conquista do ano passado e foi o vencedor na categoria caminhão semipesado 6x2. Do mesmo modo, a Sprinter 415 foi novamente o destaque entre os caminhões semileves.

Os vencedores de cada categoria são os que apresentam a menor desvalorização de preço no período de três anos, com base nas informações da Tabela FIPE. Esse reconhecimento dá maior segurança e confiabilidade na hora da escolha do veículo adequado para cada demanda do transportador.

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REDE EM AÇÃO

MALLON capricha nos detalhes de atendimento e também recebe visita de alunos do SENAI Em 14 de julho, a Mallon de Rio do Sul (SC) recebeu a visita de alunos do curso técnico em Manutenção Automotiva, do SENAI da cidade. Os futuros profissionais do segmento conheceram o funcionamento da área produtiva, as soluções da marca e a tecnologia embarcada nos veículos.

Marcos, um dos alunos presentes, fez questão de agradecer a oportunidade. “Como foi minha primeira visita a uma concessionaria de caminhões, fiquei surpreendido pela estrutura, organização, área da oficina, manutenção da parte de seguros e cabine de pintura. Achei excepcional qualidade da pintura”, disse.

Os clientes que vão até a Mallon de Mafra (SC) muitas vezes continuam a conversa com as equipes comerciais no Mallon Café, espaço que fica ao lado da concessionária. Para tornar todas as etapas desse relacionamento inesquecíveis, a empresa criou moldes com formato da estrela para que o café seja entregue com aquele toque especial. Os visitantes recebem também mensagens inspiradoras.

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REDE EM AÇÃO

PRODOESTE realiza ação pelo Dia do Caminhoneiro O Dia do Caminhoneiro foi celebrado com alegria na Prodoeste de Três Corações (MG). O concessionário ofereceu um café da manhã especial aos motoristas que visitaram a unidade. Eles ainda receberam de brinde um kit com boné e porta-documentos da marca.

IRMÃOS DAVOLI organiza ação social “Tampingos” Uma prática simples e que contribuiu para o meio ambiente e para instituições de caridade. Essa é a campanha “Tampingos Davoli”, criada pela Irmãos Davoli. Iniciada em março e com previsão de término em novembro, a ação tem como objetivo coletar tampas plásticas e lacres de alumínio.

Os materiais recolhidos são vendidos para reciclagem e o dinheiro arrecadado é revertido para entidades sociais. A campanha recebeu o endosso de funcionários, clientes e parceiros locais. Além das duas unidades da Davoli, há outros 10 pontos de coleta em estabelecimentos da região.

Até o momento, já foram revendidos 500kg de tampinhas e 120kg de lacres de latas de alumínio, mas ainda há uma grande quantidade guardada para venda.

REDE EM

A Assobens Magazine dedica um espaço para as realizações da Rede de Concessionários Mercedes- Benz – o Rede em Ação. São entregas técnicas, vendas, treinamentos, encontros com clientes, entre outros. Para participar e enviar a sua história, encaminhe um e-mail para assobensmagazine@assobens.com.br

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