MAGAZINE Ano 27• Edição 383

Novo Actros: muito mais que um caminhão

Com MB Uptime e outros serviços, extrapesado é um software de soluções para o transporte

ANÚNCIO

EDITORIAL A era digital se faz presente nas atividades cotidianas: o pedido da refeição, o aplicativo que otimiza o deslocamento pelas cidades, os indicadores dos exercícios físicos, trabalho, lazer, enfim, muitos dados. Dados combinados proveem informações e serviços que atendem necessidades e surpreendem com benefícios até há pouco tempo inimagináveis. Da mesma forma, nossos clientes demandam novas soluções, pois necessitam cumprir com as exigências dos clientes deles, que, por sua vez, precisam criar e acompanhar as demandas dos consumidores. Todos convivemos no ambiente de demandas dos clientes 4.0, que exigem, entre outros: • Compromisso com a verdade; • Visão integrada; • Simplicidade no relacionamento; • Agilidade nas soluções; • Soluções completas e complexas; • Agregação de valor; • Ser parte fundamental/diferencial no resultado do cliente. Nossos produtos geram dados. Muitos dados. O desafio é transformar os dados gerados em informação gerencial e serviços que solucionem demandas dos nossos clientes atendendo às exigências do ambiente 4.0. Nesta edição, poderemos conhecer um pouco mais sobre o Uptime, ferramenta que propõe responder parte dos questionamentos que fazemos quando perguntamos como prestar esses serviços ao mercado. Nossos produtos serão cada vez mais inteligentes, eficientes e conectados, mas nossos clientes somente irão se beneficiar da tecnologia se contarem com uma Rede de Concessionárias disposta e pronta para transformar tecnologia em serviço e benefício. Estamos em plena jornada que nos proporciona influenciar e construir o futuro. Cabe a todos nós tomarmos a decisão de avançarmos construindo novos caminhos que permitam meios para resolvermos problemas que ainda não conhecemos. Que juntos possamos ser protagonistas de serviços e soluções através da tecnologia. Um forte abraço. Joel

ÍNDICE

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Diretoria Executiva ASSOBENS Presidente: Joel Alberto Beckenkamp 1º Vice-Presidente: Bruno Silveira Kroeber Volpini 2º Vice-Presidente: Theobaldo de Nigris Neto 2º Vice-Presidente: Riguel Chieppe ASSOBENS Magazine Coordenação ASSOBENS: Marco Antônio dos Santos Bianca Costa Jornalista Responsável: Carolina Rodrigues Nahas MTB 62682 Impressão e Acabamento: Pigma Tiragem: 6.000 exemplares ASSOBENS Av. Arnolfo Azevedo, 26 São Paulo - SP - CEP 01236-030 Fone: (11) 3673-3644 assobens@assobens.com.br Setembro-Outubro/2020

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PARCEIROS

Mobil apresenta tendências de mercado pós-pandemia

VANS Família do Rio de Janeiro viajará pelo mundo com Sprinter 515 motorhome

CAPA Com serviços como o Mercedes-Benz Uptime, Novo Actros é muito mais que um caminhão

EVENTOS

Novo Actros Experience apresenta extrapesado em parceria com a Rede

BOAS PRÁTICAS Grupo Mardisa integra venda de peças com ordens de serviço da oﬁcina

BOAS PRÁTICAS

Grupo Rodobens cria campanha para aumentar venda de Planos de Manutenção e Fleetboard

PARCEIROS

Consórcio Mercedes-Benz atinge recorde de vendas em agosto

PARCEIROS

Com CDC Flexibility, Banco Mercedes-Benz conquista clientes

REDE

Savana fornece 118 caminhões Atego para Governo do Paraná

REDE Ingá Veículos comercializa nove Actros 2546 para Ossovale

ESPORTE Copa Truck retoma com medidas de segurança e ótimo desempenho de caminhões Mercedes-Benz

NOTAS REDE EM AÇÃO

Mercedes-Benz ganha prêmios, completa 64 anos de história no Brasil e cabina do Novo Actros será usada na Europa

PARCEIROS

Mobil apresenta tendências para retomada ao setor de transportes de cargas e passageiros pós-pandemia Marca aponta oportunidades de ganho de eﬁciência e produtividade O ano de 2020 será para sempre lembrado pelo enfrentamento à pandemia de Covid-19. Apesar das limitações, o transporte de cargas nunca parou desde o início do combate à doença. Agora, à medida que governos estaduais e municipais afrouxaram regras de confinamento,

a fase mais aguda do impacto econômico do novo coronavírus vai ficando para trás. Diante disso, a Mobil, empresa referência em lubrificante e serviços, destaca tendências que devem ganhar força no setor de transporte no pós-pandemia. Confira a seguir:

1. Fim das resistências A pandemia mostrou que a utilização de home office para parte da equipe do escritório é viável e produtiva. Em paralelo, a adoção de medidas de prevenção contra a Covid-19 escancarou como a digitalização de processos não pode esperar mais: disseminação da realização de bids online e aceitação de canhotos de entrega digitalizados são exemplos de processos que serão incorporados pelo mercado.

3. A hora e a vez da nuvem O Software as a Service (SaaS) vai ganhar ainda mais força. Enterprise Resource Planning (ERP) e telemetria possibilitam a tomada de decisão em cima de acontecimentos passados. Agora, o smartphone vira meio de coleta de informação quase em tempo real para o gestor de frotas, aumentando eficiência na operação. No pós-pandemia, que será marcado pela busca de maior produtividade e redução de custos, várias dessas soluções serão integradas ao ERP da empresa, como apps para digitalização do comprovante de entrega citado anteriormente, que otimiza o processamento do pagamento por parte do cliente.

2. De diferencial para questão de sobrevivência As menores margens de lucro, que já estavam achatadas antes mesmo da pandemia em função do aumento de custos operacionais em geral (combustível e pneus, por exemplo), vão obrigar empresas de transporte rodoviário a digitalizar processos. Redução de custos e de burocracia, assim como ganhos de produtividade, serão fatores essenciais para a retomada. Softwares de gestão de frota e de controle de pneu, uso da telemetria e sistemas de controle de estoque, de acompanhamento de entrega de produtos e de tempo de descarga, entre outras soluções, serão fundamentais para que as companhias do setor mantenham a competitividade. Por fim, segundo especialistas, há ferramentas para todos os bolsos por aí.

4. Profissionalização dos motoristas Ser apenas bom no volante não será mais suficiente. Não há bom uso da tecnologia se o profissional não estiver preparado para utilizá-la. Só alguém qualificado pode fazer a leitura correta das informações que os sistemas transmitem para uma tomada da decisão assertiva. O momento atual, de demanda reduzida, é ideal para empresas e motoristas se dedicarem ao assunto. Para conhecer outras tendências, acesse o canal da Mobil no YouTube.

VANS

Cliente transforma Sprinter 515 em motorhome para desbravar fronteiras Projeto Kazeando pelo Mundo é de família ﬂuminense Orleans Lucena, de 58 anos, mora com a esposa, Vanessa Beckert, e as filhas, Anna e Cecília, em Rio das Ostras (RJ), mas há alguns anos a cidade ficou pequena para essa família. Em 2016, eles começaram a se aventurar pelas estradas em viagens a bordo de um trailer. Até que, em 2019, decidiram sonhar com novos destinos e investir em um motorhome. Nas pesquisas para a aquisição, a linha Sprinter saiu na frente. “Fizemos comparativos com outra marca e constatamos que a Mercedes-Benz é superior por três motivos: facilidade de encontrar peças de reposição no mundo inteiro, é durável e com motor de qualidade, basta seguir o plano de manutenção e, por fim, tem um ótimo atendimento na concessionária”, detalha o cliente. Após visitar fábricas de motorhome e pessoas que já tinham esse tipo de veículo, a família comprou uma Sprinter 515 na Blu Star, de Indaial (SC). A empresa responsável pela transformação do veículo foi a Legend, de Timbó (SC).

VANS

Uma casa na Sprinter A Sprinter 515 foi transformada para acolher a família com conforto e praticidade por longas viagens. Há duas camas de casal, ar-condicionado, banheiro com box para banho, cozinha interna e externa, além de uma mesa que pode ser convertida em cama de solteiro. A compra e a transformação levaram um período de cerca de seis meses. O grupo não fica em campings, pois tem autonomia em energia solar. O sistema gera energia inclusive para o ar-condicionado de mais de 13 mil BTUs, além da máquina de lavar roupas. Orleans explicou qual foi a sensação do casal ao passar a dirigir o novo veículo. “Foi como sair de uma kitnet e ir para uma cobertura. A Sprinter é top de linha, com excelente visibilidade, conforto e maciez na condução”, destaca. Rumo à Europa A família lançou o projeto “Kazeando pelo Mundo” – a ideia é subir pelo Nordeste brasileiro, depois retornar rumo ao Uruguai, Argentina e Chile. Em seguida, vão atravessar com a Sprinter até a Europa. “Deve ser uma viagem de cerca de três anos, mas não temos tempo limite para voltar. A filha mais velha ficará por aqui, mas a mais nova vai nos acompanhar fazendo home school”, explica. Interior do motorhome conta com cozinha, camas e muito conforto

No começo de 2020, o grupo já havia viajado pela região Sul do país, visitando cidades como Florianópolis, Itajaí, Mafra e Timbó, em Santa Catarina; Londrina e União da Vitória, no Paraná; e Caxias do Sul e Gramado, no Rio Grande do Sul. Inclusive, nesse roteiro fizeram parada para revisão na Mallon, na unidade de Mafra. “Fomos muito bem atendidos lá, tanto que voltamos em outro período só para fazer serviço lá novamente”, comenta Orleans. A pandemia de coronavírus forçou uma paralisação no roteiro de viagem. Enquanto isso, eles aguardam em casa, até poderem embarcar novamente. Mas essa espera é momentânea frente ao que os aguarda. “A vida na estrada é de uma liberdade sem igual. Além de conhecer a história de cada cidade que visitamos, temos ótima qualidade de vida. Cada dia é uma surpresa e conhecemos muita gente especial, que marca nosso caminho”, finaliza o cliente. Orleans registra momento com a equipe da Mallon durante revisão do veículo

Você pode acompanhar a aventura dessa família pelo @kazeandopelomundo

CAPA

Novo Actros: muito mais que um caminhão, um software de soluções para transporte Serviços atrelados ao novo extrapesado, como o MB Uptime, garantem a mais alta produtividade e disponibilidade do veículo O Novo Actros chegou oficialmente ao mercado este ano como o caminhão mais inteligente do Brasil. Ele trouxe uma série de inovações que o tornam eficiente e conectado – inclusive, é considerado o primeiro caminhão digital do país. São diversas as tecnologias disponíveis no Novo Actros (relembre mais à frente as principais características da linha), mas o sucesso deste extrapesado vai muito além de cada item que o compõe. Toda a estrutura de acompanhamento e de serviços atrelados ao veículo é que reforçará o potencial do Novo Actros.

Dessa maneira, podemos entender toda a força deste caminhão fazendo uma analogia aos conceitos hardware e software de um computador. Hardware é a máquina em si, o aspecto físico do produto. Software são os programas e sistemas que fazem essa máquina rodar. Ou seja, o Novo Actros possui um hardware inovador – é um tremendo bruto –, mas vai além com um software que proporcionará os melhores resultados para os clientes. “Já está muito claro que o mercado de veículos comerciais não será sustentado apenas por produtos - os serviços e o pós-venda já ocupam um papel de extrema relevância nos negócios. Com o tempo, o mercado tende a ter veículos cada vez mais similares, então o atendimento e o suporte por trás das operações é que serão o maior diferencial – nosso compromisso com o sucesso do cliente em suas atividades será cada vez mais considerado na aquisição dos veículos. Com o Novo Actros, damos um passo à frente nesse sentido”, comenta Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz.

CAPA Com o MB Uptime, os processos de oficina serão otimizados, aumentando a produtividade e a receita do concessionário por veículo. O serviço torna-se ainda uma ferramenta poderosa de comunicação entre o concessionário, o cliente e a fábrica, trazendo novos padrões de fidelização de relacionamento.

Máxima disponibilidade e conexão com a Rede Um dos principais diferenciais oferecidos para clientes do Novo Actros é o Mercedes-Benz Uptime. Trata-se de um sistema que acompanha o caminhão em tempo real e proporciona diagnóstico remoto. A grande inovação é a capacidade de identificação preditiva de estados críticos do caminhão. “Somos a única fabricante a oferecer esse ser viço de maneira automática, por meio de algoritmos, e completamente conectados. Com o MB Uptime, oferecemos um tempo de diagnóstico até três vezes mais curto para o trabalho inicial na oficina, o que poupa tempo e dinheiro para o cliente”, explica Érico Fernandes, Gerente Sênior Vendas e Marketing de Serviços & Soluções Integradas da Mercedes-Benz.

Conﬁra as principais vantagens do MB Uptime para clientes e concessionários: Evita paradas não programadas Ao identificar riscos graves de anomalia, o MB Uptime notifica o cliente por meio da Central de Relacionamento com o Cliente (CRC) Mercedes-Benz, que localiza uma oficina adequada ao longo da rota do veículo, verifica a disponibilidade das peças e recursos necessários e providencia o agendamento do serviço. Gerenciamento eficiente da operação As necessidades de manutenção e reparo reconhecidas antecipadamente são transmitidas automaticamente para o concessionário Mercedes-Benz de preferência do cliente (o chamado home dealer). O concessionário programa a manutenção e entra em contato com o cliente, de forma proativa e totalmente personalizada, para sugerir um agendamento.

Suporte em tempo real A partir do Portal do Cliente na internet, o cliente poderá ver todos os eventos em tempo real, bem como ter acesso ao histórico de manutenções e notificações encaminhadas. Além disso, terá informações essenciais do veículo para garantir uma viagem segura, tais como nível dos fluídos, lâmpadas queimadas etc.

Rede de Concessionários tem papel fundamental A atuação da Rede de Concessionários no atendimento dos Novos Actros e monitoramento do MB Uptime será fundamental para o impacto do veículo e da marca em relação aos clientes. “O Novo Actros inaugura uma nova fase da Mercedes-Benz e da sua Rede de Concessionárias em permitir que nós possamos atuar como verdadeiros sócios de nossos clientes, auxiliando na gestão da frota e atuando de forma mais consultiva para o transporte rodoviário de cargas. Quando falamos em ouvir as estradas, estamos comprometidos em entregar soluções completas para nossos clientes e isso é fundamental para cumprirmos nosso compromisso de entrega de valor”, destaca Silvio Renan, diretor de Peças & Serviços ao Cliente Mercedes-Benz. Para que a Rede opere o MB Uptime, não é necessário investimento. A orientação é possuir um profissional dedicado a esse tipo de atendimento e, acima de tudo, implementar uma cultura que reforce a importância de administrar esses serviços. “O MB Uptime é um serviço de atendimento proativo, ou seja, trabalhamos antes mesmo de o cliente ter conhecimento daquela necessidade. Dessa forma, nos antecipamos às emergências e possíveis frustrações do cliente”, aponta Joel Alberto Beckenkamp, presidente da Assobens.

CAPA

Concessionários compartilham preparo para atender o Novo Actros As concessionárias Prodoeste já formalizaram grandes vendas do Novo Actros, como 26 unidades para Bravo Transportes, 20 para a Gran Milho e outras 10 para a Translobão, entre outras vendas pontuais. Helvis Reis, gerente de vendas da Prodoeste Uberaba e Araxá (MG), conta como tem sido a recepção dos clientes em relação ao MB Uptime. “O serviço está realmente cumprindo o que promete. É curioso como, mesmo tendo apresentado o Uptime para os clientes, eles têm se surpreendido positivamente. É o caso da Bravo, por exemplo, pois o gestor de frota comentou que ficou surpreso por identificarmos a falha antes mesmo do motorista”. O gerente também comenta como a logística de peças é facilitada. “Quando acontece uma falha, já solicitamos a peça para a fábrica e, com isso, adiantamos toda a logística antes de o veículo chegar. Assim, ele fica menos tempo parado na oficina”, complementa. Na Mardisa de São Luís (MA), a venda de serviços já era uma cultura forte entre a equipe. “Os serviços já são o presente do nosso mercado. Aproveitamos todas as soluções que a marca oferece, pois entendemos que trazem mais produtividade para o cliente e mais faturamento para o dealer. Os colaboradores incorporaram esse conceito e inclusive remuneramos os profissionais por meta atingida. Nosso objetivo com Planos de Manutenção é de contratos acima de três anos, por exemplo”, detalha Marcos Silveira, gerente de vendas do concessionário. Para atender os clientes do Novo Actros pelo Uptime, a Mardisa está montando uma central de monitoramento interna. “O Uptime, assim como a Rede de Concessionários, é fundamental para validar tudo que foi pregado sobre o caminhão – conectividade, inteligência e eficiência”, diz Marcos. Ele também comenta como trabalha bastante com os conceitos de TCO no momento da venda. “Utilizamos informações de dentro da garagem do cliente mesmo, para ele entender o valor do investimento”, complementa.

As concessionárias Irmãos Davoli também apostam nos serviços há bastante tempo. “Sempre tivemos ótimos resultados em vendas de Fleetboard e Planos de Manutenção. Atualmente, convertemos serviços em 60% dos veículos varejados”, conta Edson Galbier, gerente de vendas da Irmãos Davoli. Para trabalhar com o MB Uptime, a Irmãos Davoli contará com o mesmo profissional que hoje se dedica aos demais serviços oferecidos pela marca. “Ter um colaborador dedicado e que também dissemina as informações internamente é importante para trazer confiabilidade aos clientes. Com o Uptime, as empresas sabem que terão um time preocupado em antecipar possíveis problemas”. Para Edson Galbier, o momento de entrega do Novo Actros – assim como dos demais veículos - também é fundamental para a melhor experiência do cliente. “Nosso entregador técnico e nosso instrutor de operação são excelentes – realmente nos dedicamos a ensinar o cliente a operar o produto e alcançar todo o valor agregado que ele oferece. É importante estar ciente da importância de mostrar como operar o Novo Actros. Essa sistemática com certeza também será um diferencial de atendimento”, conclui o gerente.

Transportadoras já rodam com Novo Actros Contatto adquire 100 unidades Na última Assobens Magazine, publicamos a primeira venda de Novo Actros do Brasil, realizada por meio do Consórcio Mercedes-Benz à Alimentos Lopes, da cidade de Nova Londrina (PR). O cliente adquiriu duas unidades do Novo Actros 2548 6x2. Além da Alimentos Lopes, outras empresas em todo o Brasil já começaram a receber o Novo Actros – inclusive os colegas da Rede têm compartilhado essas entregas nas redes sociais. Uma das maiores vendas até o momento foi realizada para a renovação de frota da Transportadora Contatto, de Limeira (SP), que é referência no transporte de cargas críticas dos segmentos químico, petroquímico e combustíveis no Brasil e na América do Sul. Foram adquiridas 100 unidades do Novos Actros 2548 6x2 para aplicações rodoviárias, o que eleva para 40% a participação da Mercedes-Benz na frota de aproximadamente 600 veículos da empresa. Todos os veículos são

CAPA acompanhados de Planos de Manutenção e serviços do sistema de gestão de frota Fleetboard e do MB Uptime. O concessionário que atende a Contatto é a Pirasa. “Escolhemos o Novo Actros porque a segurança está no nosso sangue. É o que chamamos internamente de DNA Contatto”, afirma o executivo Atilio Contatto Junior. “O transporte de cargas perigosas é nossa principal atividade, o que reforça a necessidade de zelo total com a segurança dos nossos motoristas. Nós preservamos a vida deles e de tudo o que está no entorno do caminhão. Essa mesma atenção é dedicada aos outros tipos de carga que transportamos. Segurança não se discute na empresa. Tudo o que vem para agregar é bem-vindo. Por isso, apostamos muito nas tecnologias do Novo Actros. A gente acredita na marca e nas pessoas que nos atendem”.

uma análise minuciosa do veículo, considerando não só o valor inicial, que é o mais importante, mas também o consumo de combustível, valor de revenda e os custos de manutenção, ou seja, o que vamos gastar com o caminhão durante todo o período que vamos ficar com ele”, diz o cliente.

De acordo com Marcelo Contatto, além da segurança, o TCO também pesou a favor do Novo Actros. “Nós sempre fazemos

Outros serviços vinculados ao Novo Actros Além do MB Uptime, outros serviços também merecem atenção da Rede de Concessionários e dos clientes. Os tradicionais Planos de Manutenção e Fleetboard continuam essenciais para uma melhor gestão da operação e manutenção do relacionamento com as empresas – isso tanto para o Novo Actros como para toda a linha de caminhões. Inclusive, há uma campanha vigente

de que cada Novo Actros vendido já vem com um ano gratuito de MB Uptime, Fleetboard e contrato de manutenção modalidade Best Basic. Os clientes do Novo Actros têm ainda outras soluções de conectividade que impactam diretamente no dia a dia dos motoristas e dos gestores de frota:

O Serviço Dedicado Conectado da Mercedes-Benz – que engloba os Planos de Manutenção, telemetria Fleetboard e Oficina Dedicada nas instalações das empresas – passa a oferecer ao cliente a presença de um consultor externo para ajudá-lo na gestão da frota. Batizado de Total Mobility, o sistema chega ao mercado junto com o Novo Actros. O consultor externo trabalha com foco em indicadores de manutenção e desenvolve, em conjunto com o cliente, as análises críticas dos indicadores. O sistema Habbl é uma plataforma digital que oferece uma visão geral de todos os processos de logística e transporte do cliente. Essa tecnologia permite que o gestor gerencie os dados e se comunique com todos os participantes do processo. O Habbl torna as diversas fases da logística mais eficientes, além de aperfeiçoar os fluxos de trânsito, reduzir o volume de tráfego e acelerar os procedimentos de transporte. Promove o melhor desenpenho e o treinamento, por meio de uma competição entre os motoristas, criando um ranking de desempenho a partir da avaliação da forma de condução dos participantes. O app ainda envia dicas de direção econômica e segura. Realiza a gestão da jornada de trabalho dos motoristas, mostrando quanto tempo ele ainda pode rodar e o tempo necessário de descanso, entre outros itens.

CAPA

Relembre as principais características do Novo Actros Segurança O Novo Actros trouxe para o mercado brasileiro diversas inovações, entre elas o ABA 5 de série, único sistema que freia automaticamente o caminhão quando identifica pedestres, veículos e obstáculos estáticos e móveis à sua frente, caso o motorista não tome a ação necessária. Além dessa tecnologia, o modelo traz outros itens importantes, como Assistente de Ponto Cego, Assistente de Fadiga, Programa Eletrônico de Estabilidade ESP, Controle de Proximidade e Assistente de Faixa de Rolagem. Conectividade O Novo Actros traz diferenciais em conectividade, como dois painéis digitais (um deles touch screen), espelhamento de celular via Apple CarPlay ou Android Auto, recarga sem fio e muitos outros recursos. Destaque também para o MirrorCam, sistema inédito no mercado brasileiro que substitui os retrovisores externos convencionais por câmeras digitais. Economia Entre as inovadoras tecnologias do Novo Actros voltadas à economia no consumo destaca-se o novo câmbio totalmente automatizado G291 Powershift 3 e o exclusivo PPC (Predictive Powertrain Control), piloto automático preditivo.

EVENTOS

Novo Actros Experience apresenta caminhões pelo Brasil, em parceria com nove concessionários Ação envolve encontros presenciais e online, incluindo test drive Até dezembro deste ano, a Mercedes-Benz e a Rede de Concessionários promovem o Novo Actros Experience, uma ação de demonstração da nova linha de caminhões extrapesados. Seguindo todos os protocolos de proteção

Confira o calendário da ação:

DATA

CIDADE

CONCESSIONÁRIO

19 a 21/08

Curitiba (PR)

Savana

02 a 04/09

Caxias do Sul (RS)

Mecasul

23 a 25/09

Bauru (SP)

Aoki

07 a 09/10

Cuiabá (MT)

Rodobens

04 a 06/11

Barreiras (BA)

Mavel

18 a 20/11

Vitória da Conquista (BA)

Comveima

25 a 27/11

Belo Horizonte (MG)

Minasmáquinas / Cardiesel

09 a 11/12

São Gonçalo (RJ)

Mardisa

Programação No primeiro dia de cada etapa, é realizada uma live regional para destacar as tecnologias, inovações e diferenciais do Novo Actros. Além de exibir imagens da chegada do caminhão à cidade, valorizando a região e o produto, a live tem atrações como um walk around do veículo, apresentado por um engenheiro da fábrica. O encontro virtual também conta com um bate-papo com João Moita, Embaixador da Voz das Estradas, junto com um representante do concessionário local. A apresentação ainda

contra o coronavírus, a iniciativa contempla eventos presenciais e online, em oito cidades brasileiras.

aborda soluções em Peças e Serviços, como disponibilidade de três linhas de peças, MB Uptime, Fleetboard, Planos de Manutenção, além de campanhas do Mercedes Club.

EVENTOS O Novo Actros Experience também engloba o momento mais esperado pelos clientes: o test drive. São dois modelos disponíveis – geralmente um Actros 2553 com MirrorCam e um Actros 2045 – ambos implementados com uma carreta 3 eixos com lastro. Há também um Actros 2651 para exposição estática. “Mais uma vez, estamos inovando no mercado, oferecendo aos clientes um evento de demonstração presencial e online ao mesmo tempo. Um modo novo para que os transportadores e motoristas conheçam mais de perto e testem o caminhão mais inteligente, conectado, eficiente e seguro do mercado”, diz Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz. Primeiras impressões A Savana de São José dos Pinhais (PR) foi o primeiro concessionário a receber a ação. Na ocasião, foram realizados mais de 60 test drives, todos previamente agendados. Além disso, todos os clientes da região puderam conferir o lançamento de perto. “Uma das características da Savana São José dos Pinhais é que recebemos muitos motoristas passantes. Na semana do evento, tivemos um aumento considerável desses clientes, que não só puderam olhar como também entrar e tirar foto com o Novo Actros exposto em nosso showroom externo”, detalha Elisângela Costa, líder de marketing das concessionárias Savana.

Experiência compartilhada A Mecasul de Caxias do Sul (RS) também recebeu o Novo Actros Experience. Foram 54 clientes com test drive realizado. Cada um rodou por cerca de 40 minutos, acompanhado de motorista ou conduzindo com apoio do instrutor, dependendo da CNH. “Focamos em convidar para o test drive clientes que possuem frota com mais veículos da concorrência e posso dizer que todos saíram com uma nova percepção dos nossos extrapesados. O produto superou totalmente as expectativas dos clientes e veio para marcar presença no mercado”, destaca Germano Cioato, gerente de vendas da Mecasul. Um dos participantes do evento foi a empresa Tio Carlo Transporte e Comércio, de São Marcos (RS). O cliente havia visto o Novo Actros na última Fenatran, mas só com o test drive conseguiu realmente conferir toda a tecnologia do caminhão. “Experimentei o modelo com o novo motor de 530 cv e gostei bastante. É um caminhão forte, com um pacote de segurança completo e acredito que deve ser ótimo de média usando todas as tecnologias que estão à disposição”, comenta Sérgio Bertazzi, diretor da Tio Carlo.

As inovações tecnológicas da nova linha despertaram a curiosidade de todos os participantes. “Os clientes se interessaram especialmente pelo design inovador e pela economia de combustível, mas a maior curiosidade foi a MirrorCam, tanto que a maioria dos clientes pediu para fazer o test drive com esse modelo”, comenta Elisângela. A live realizada na Savana contou com a participação do diretor comercial Eugênio Ramiro e foi uma oportunidade de levar o conceito do Novo Actros a clientes de toda a região. “Essa alternativa trouxe inúmeras vantagens, pois nossos clientes puderam participar do evento por meio do computador ou celular, sem sair de casa”, afirma a líder de marketing. Até o momento, as concessionárias Savana já registraram a venda de oito unidades do Novo Actros.

A programação de test drives do Novo Actros Experience fez tanto sucesso, que a Mecasul decidiu expandir o projeto. “Temos dois Novos Actros que compramos para demonstração e agora replicamos essa ideia, levando os veículos para empresas em períodos mais curtos. Assim, conseguimos atingir mais pessoas”, conclui Germano Cioato. Até o fechamento desta edição, a Mecasul de Caixas do Sul já havia comercializado cinco unidades do Novo Actros 2548.

BOAS PRÁTICAS

Grupo Mardisa integra venda de peças com ordens de serviço da oﬁcina Medida viabiliza organização no faturamento e incentiva comercialização a clientes fora da garantia A fim de melhor integrar as vendas realizadas no departamento de serviços e peças, o Grupo Mardisa desenvolveu um novo processo dentro do sistema DMS. Anteriormente, as vendas de peças originárias do balcão ou telepeças que fossem vinculadas a serviços da oficina não eram contabilizadas como comissão para as equipes do departamento de peças. O projeto criado pela Mardisa teve como objetivo integrar esses dois setores, garantindo que os profissionais responsáveis pelas vendas recebam sua comissão de forma sistematizada, com direito a relatórios simples do próprio DMS, para acompanhamento pelos gestores e pelos próprios vendedores. Como funciona “Neste processo sistematizado dentro do DMS, quando o vendedor de peças comercializar o pacote de serviços, ele direciona o agendamento à oficina e deixa registrada a origem da venda. Ao abrir a ordem de serviço, o consultor técnico terá um campo para indicar quem foi o vendedor que fez a indicação da peça. No momento do faturamento, o valor referente à peça é destinado a esse vendedor e o valor da mão de obra continua com o consultor técnico da oficina”, explica Clóvis Henrique, diretor de pós-venda do Grupo Mardisa. Com essa medida, cria-se maior colaboração entre as equipes, além de incentivar os colaboradores de peças a oferecerem pacotes de peça + mão de obra aos clientes. “Além de remunerar justamente nossos profissionais, nossa intenção é atrair para a oficina mais clientes que estão fora do período de garantia. Para isso, também realizaremos campanhas internas com comissão maior ao vendedor que conseguir trazer mais clientes nesse perfil”, detalha o diretor. Por enquanto, o sistema está em fase de desenvolvimento técnico. Mas, para assegurar a implantação do conceito, o novo sistema tem sido implementado de maneira manual. “Nosso objetivo é lançar o sistema digital o mais rápido possível, tanto para facilitar o dia a dia das equipes como para que eles tenham um controle sistemático de todos os pedidos”, conclui Clóvis.

BOAS PRÁTICAS

Com projeto “Melhor para todos Mercedes-Benz”, Grupo Rodobens busca aumentar vendas de Plano de Manutenção e Fleetboard Ação premiará colaboradores por desempenho A relevância dos serviços dentro das concessionárias e no relacionamento com clientes tem crescido cada dia mais. O mercado de veículos comerciais já constatou que os serviços e o pós-venda são chave para excelência no atendimento e para fidelização das empresas. De olho nesse cenário, o Grupo Rodobens acaba de lançar o “Melhor para todos Mercedes-Benz”, projeto desenvolvido junto com a fábrica, a fim de aumentar a comercialização de Planos de Manutenção e Fleetboard nos concessionários Rodobens. Muito mais que a venda, a ideia é mudar a cultura interna da empresa em relação a serviços. “Queremos criar essa cultura, que a equipe pegue gosto e entenda as vantagens para o negócio”, afirma José Eduardo Cosentino de Oliveira, gerente nacional de vendas do Grupo Rodobens – Veículos Comerciais. Como funciona Lançada oficialmente em 1º de outubro, a campanha tem o objetivo de atingir 50% de conversão de vendas de Planos de Manutenção ou de Fleetboard em todos os caminhões zero km vendidos até dezembro. Ou seja, se 100 veículos forem comercializados, 50 devem ter algum desses serviços atrelados. A oferta será centralizada nas equipes de vendas. “Entendemos que a maior chance de conversão da venda de serviços ocorre no momento da venda do caminhão e, por isso, a campanha é voltada aos consultores de vendas de veículos”, explica Zé Eduardo. Com três meses de duração (outubro a dezembro), a ação terá um ranking de premiação nacional, que recompensará 32 profissionais, entre regionais, executivos de vendas e consultores. Os 12 primeiros colocados terão prêmios como iPhone 11, arcondicionado, geladeira, videogame, notebook, entre outros. Os demais 20 colaboradores do ranking receberão 1.000 multipontos cada, que poderão ser trocados por produtos ou experiências no MULTICLUBE (programa de incentivo da fábrica).

Divisor de águas A decisão de investir com mais afinco nessa nova cultura de venda de serviços veio após algumas mudanças no modelo do negócio. “A intervenção da Assobens com a fábrica para modificar o comissionamento dos serviços e de peças e atingir o equilíbrio financeiro foi fundamental. Dessa maneira, aumenta a rentabilidade para o concessionário e se torna bastante atrativo. Os serviços também são uma opor tunidade de melhorar o relacionamento com o cliente, aumentar o índice de absorção do pós-vendas e garantir mais chances de uma venda futura”, detalha o gerente. Alinhamento com pós-venda Para o sucesso dessa iniciativa, é fundamental a parceria entre as áreas de vendas e de pós-venda dos concessionários. “Precisamos atender muito bem o cliente para justificar todo o investimento dele em nossa marca. É necessário entregar o que ele compra da melhor maneira possível. Por isso, estamos desenvolvendo minicentrais de monitoramento para acompanhar alguns clientes que têm contrato de manutenção ou Fleetboard. É um acompanhamento ativo, que se antecipa às necessidades das empresas. Atualmente já temos 15 clientes cadastrados e nossa intenção é chegar a mais de 50 até o fim do ano”, detalha Roberto Sardinha Junior, coordenador de pós-venda do Grupo Rodobens – Veículos Comerciais.

PARCEIROS

Consórcio Mercedes-Benz atinge recorde histórico de vendas em agosto Próxima meta é alcançar R$ 100 milhões em um único mês Em pleno ano de pandemia e distanciamento social, o Consórcio Mercedes-Benz conseguiu atingir um recorde histórico em vendas. No mês de agosto, foi constatado um crescimento de 18% na quantidade de cotas vendidas, puxadas pelos modelos extrapesados, quando comparado ao mesmo período do ano anterior. Esse resultado, assim como todas as conquistas alcançadas ao longo de 2020, são reflexo de produtos atrativos e inovadores, da Rede de Concessionários engajada e de estratégias alinhadas com a Mercedes-Benz.

ASM - Esse recorde veio justamente no ano em que vivemos uma pandemia. Qual vendo sendo a estratégia de atuação do Consórcio frente a esse cenário? Jesus: Foram diversas ações realizadas pelo Consórcio durante este momento de pandemia, buscando estar ainda mais próximos da Rede de Concessionários e dos clientes, em parceria com a Mercedes-Benz. Para as equipes comerciais da Rede, trouxemos lives mensais com conteúdo relevante e realizamos reuniões de alinhamento para apresentar campanhas especificas de engajamento do time, com premiações em dinheiro. Para os clientes, criamos soluções inovadoras como o Pontual; lançamos, em plena pandemia, um grupo com viagem à Alemanha - na contramão do que o resto das montadoras estavam fazendo -; e ainda facilitamos o acesso às cotas com redução das parcelas. Tudo isso apresentado com muita criatividade nas lives do Consórcio Mercedes-Benz, que, só no mês de agosto, vendeu mais de R$ 24 milhões em uma única noite.

Para detalhar mais esse cenário, convidamos o superintendente do Consórcio Mercedes-Benz, Claudio Jesus, para uma entrevista. Confira a seguir!

Registro de uma das lives realizadas com a Rede

ASM - Como tem sido a parceria com a Rede de Concessionários nesse quesito? Jesus: Excelente. A aderência ao Consórcio vem crescendo a cada mês e todos os dias temos novos consultores da Rede realizando a sua primeira venda, além dos mais experientes, que vêm batendo recordes de produção. No evento do dia 20 de agosto, por exemplo, tivemos mais de 90 concessionários participantes.

Assobens Magazine - Houve produtos específicos que foram fundamentais para alavancar esse número expressivo de vendas em agosto? Jesus: Sim. O plano Pontual Mercedes-Benz, que oferece a opção de entrega do bem a partir do sexto mês, foi campeão disparado de vendas. Destaque também para o Plano Vozes da Estrada, com até 120 meses, que têm feito sucesso com os clientes.

ASM - Qual as metas e planejamentos do Consórcio MercedesBenz para os próximos meses? Jesus: Nosso próximo desafio é ultrapassar, em parceria com a Rede, a marca de R$ 100 milhões em um único mês. Sabemos que estamos muito perto disso e trabalhamos com uma visão: nos tornarmos o maior e mais relevante consórcio de montadoras de veículos comerciais no triênio 2020-2022 nas frentes de vendas, conversão na marca e experiência do cliente. Posso dizer que, com a parceria com a Mercedes-Benz e com a Rede, estamos no caminho certo.

PARCEIROS

Com CDC Flexibility, Banco Mercedes-Benz atrai clientes pelas parcelas reduzidas e garantia de recompra Cliente de Teresina (PI) adquiriu dois Accelo por meio dessa modalidade de ﬁnanciamento O CDC Flexibility, modalidade de crédito do Banco Mercedes-Benz que foi lançada na Fenatran no ano passado, tem conquistado clientes Brasil afora. O produto é pioneiro no país e se destaca por ter parcelas reduzidas que cabem no bolso e a flexibilidade de poder decidir o que fazer com o caminhão apenas no final do contrato. O produto está disponível para prazos de 24 a 60 meses para os modelos Atego e Accelo. Funciona assim: o cliente contrata o financiamento com uma entrada mínima, parcelas fixas reduzidas ao longo do contrato e uma parcela final correspondente ao valor de recompra do bem. As parcelas fixas podem ser até 54% menores do que as de um financiamento convencional. Ao final do contrato, o cliente pode quitar a parcela final e ficar com o caminhão ou pode revender o veículo à SelecTrucks, que irá recomprar pela parcela final, desde que o caminhão esteja de acordo com as premissas do Guia de Condições de Revenda.

Quem optou pelas vantagens do CDC Flexibility foi o cliente Marcelo Costa e Castro, proprietário da Boa Esperança Frutas, de Teresina (PI). Por meio do financiamento, ele retirou dois Accelo este ano, após venda realizada pelo gerente de negócios Antônio José, da Mardisa da capital piauiense. “Minha empresa está em fase de crescimento, então foi ideal ter a parcela baixa para mobilizar menos capital hoje. Daqui a cinco anos, com tudo mais desenvolvido, eu compro o veículo”, explica o cliente. “A parcela reduzida é realmente uma grande vantagem. Inicialmente eu só ia comprar um caminhão, mas o valor da parcela caiu quase pela metade com o CDC Flexibility, então aproveitei para pegar dois Accelo”, complementa. Essas e outras opções do Banco Mercedes-Benz podem ser consultadas na Rede de Concessionários. As condições estão sujeitas à análise de crédito. Confira mais detalhes em www.bancomercedes-benz.com.br.

Marcelo Costa e Castro recebe as chaves dos novos Accelo ao lado da esposa Jucira

REDE

Savana vence licitação para fornecer 118 caminhões Atego ao Governo do Paraná Veículos são direcionados para aplicações como caminhão-pipa e coleta seletiva No último mês de agosto, a Savana Veículos de São José dos Pinhais (PR) entregou o último lote de 118 veículos vendidos ao Governo do Paraná por meio de licitação. Com suporte da área de Vendas ao Governo da Mercedes-Benz, foram comerciliazadas 118 unidades do modelo Atego 1419, sendo 100 para aplicação de caminhão-pipa e 18 para coleta seletiva. Os 118 caminhões estão sendo doados às prefeituras por meio do Instituto Água e Terra (IAT), vinculado à Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustentável e Turismo. Os de coleta seletiva são para ações de reciclagem, já os caminhões-pipa auxiliam no combate a incêndios, levam água para comunidades rurais e são utilizados também na

desinfecção de hospitais e na higienização de calçadas, ruas e estradas rurais, ampliando o combate ao coronavírus. “Além da satisfação de vencer a licitação do governo estadual, entregando veículos de reconhecida qualidade e confiabilidade, estamos orgulhosos de poder ajudar os paranaenses a combater uma das piores secas do estado nos últimos anos e a proteger as populações durante a pandemia do Covid-19”, diz Eugênio Ramiro da Silva Filho, diretor comercial da Savana. “Além disso, reafirmamos o nosso ótimo relacionamento com órgãos do governo estadual, a quem já atendemos licitações em anos anteriores da Secretaria da Agricultura, Polícia Militar e Fundação Estadual do Meio Ambiente”, complementa o diretor. Ele ainda destaca que essa é maior venda de modelos Atego da Savana de Curitiba e que as 118 unidades representam cerca de 17% do volume total de 706 caminhões médios emplacados pela marca em todo o Brasil no acumulado de janeiro a julho deste ano. Força e resistência Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz, comenta sobre a escolha dos caminhões Atego nesse tipo de operação: “o Atego é ideal para serviços públicos municipais, porque é um caminhão forte, robusto e resistente, circulando com a mesma desenvoltura pelas vias das cidades e estradas, como nas zonas rurais”, diz. “Além disso, é econômico no consumo e oferece um excelente padrão de conforto para os motoristas e ajudantes”.

REDE

Ossovale compra nove Actros 2546 com Ingá Veículos de Maringá (PR) Custo-benefício do extrapesado é destaque na operação Em um período de cerca de seis meses, a Ossovale, empresa de Cianorte (PR), adquiriu nove unidades do modelo Actros 2546. Equipados com tanque e câmara fria, os caminhões fazem transporte de sebo de origem animal, pela região Sul do país, além de São Paulo e alguns estados do Nordeste. Esses materiais produzidos pela Ossovale são utilizados nas indústrias de produtos de higiene e de biodiesel.

Com essas aquisições, a Ossovale hoje possui 11 veículos Mercedes-Benz (considerando também alguns seminovos comprados anteriormente), na frota de 40 caminhões. A renovação justamente em ano de pandemia foi reflexo de um planejamento da empresa no setor de transportes, alinhado ao fato de que o mercado de produtos de higiene e também de biodiesel continuou com resultados positivos no país. “Estamos muito contentes com o Actros. É um caminhão que encaixou perfeitamente na nossa operação, com custo-benefício bastante atrativo e resultados melhores do que os veículos que tínhamos anteriormente nessas rotas, com média e tempo de viagem menores. Além disso, tivemos facilidade de negociação com a Ingá e somos muito bem atendidos. Nossa intenção é continuar investindo na marca para o segmento de pesados”, comenta Sérgio Alves Ferreira, diretor da Ossovale.

Todos os veículos foram comercializados pela Ingá Veículos de Maringá, que introduziu os extrapesados da marca na empresa há cerca de dois anos. “O cliente inicialmente comprou um Axor 2544 no final de 2018. Um ano depois, vendemos dois Actros Megaspace 2546 e aí foi o início de uma parceria mais forte. Desde então, foram mais sete unidades de Actros 2546, sendo que o último foi entregue em julho, e os veículos têm apresentado um desempenho excelente”, afirma Rubens Teixeira, consultor de vendas do concessionário.

ESPORTE

Fotos: DUDA BAIRROS/+Brasil

Copa Truck retorna e caminhões Mercedes-Benz mantêm destaque

Com caminhão Mercedes-Benz, Piloto Valdeno Brito lidera terceira Copa, realizada em outubro

Eventos têm sido realizados sem a presença de público Depois de mais de três meses sem competições, por conta da pandemia de coronavírus, a Copa Truck retornou às pistas em junho. Desde então, a competição tem seguido um protocolo rígido de segurança e conduta: portões fechados, sem a presença de público, e profissionais restritos às atividades necessárias. Os envolvidos também devem apresentar exame RT-PCR (com resultado negativo para COVID-19) e utilizam os EPIs necessários. Todas as áreas são desinfetadas no início e final do dia. “Conscientes da gravidade da pandemia, bem como das consequências na taxa de desemprego no país, o nosso esporte está retomando cuidadosamente suas atividades em estrito acordo com as autoridades. Neste momento tão difícil, queremos dar o exemplo de uma retomada segura”, comenta Vanda Camacho, diretora geral da Mais Brasil, promotora da competição.

No primeiro domingo de outubro, dia 4, aconteceu quinta etapa da temporada 2020, em Cascavel (PR). O paraibano Valdeno Brito (AM Motorsport) foi vencedor das duas provas, pilotando um Mercedes-Benz. Com a pontuação máxima obtida, Valdeno Brito vai com vantagem para a próxima etapa, que será anunciada em breve. Ele se garante na final matematicamente se ficar entre os três melhores em uma das corridas que formarão a sexta etapa. Os três primeiros colocados de cada uma das quatro Copas da competiçao se classificam para a Grande Final e levam pontos para a decisão. Confira as classificações e calendário no site copatruck.com.br.

NOTAS

“Marca Mais 2020” aponta Mercedes-Benz como a marca de caminhão mais querida do país De acordo com o levantamento da pesquisa “Marca Mais 2020”, iniciativa do jornal Estadão com a TroianoBranding, a Mercedes-Benz é a marca de caminhão mais querida do Brasil. O estudo contou com a par ticipação de aproximadamente 12 mil pessoas de diversas regiões do país. Esta é a sexta edição da pesquisa, que, pela primeira vez, incluiu a categoria “caminhões”. Além de vencer em todas as regiões, a Mercedes-Benz também foi campeã no Estado de São Paulo, único com avaliação individual nesse levantamento. “Esse grande reconhecimento nacional nos deixa muito orgulhosos, satisfeitos e felizes, porque o Marca Mais foca o engajamento das pessoas com produtos e serviços de suas

Mercedes-Benz vence duas categorias do Prêmio REI Na décima edição do tradicional Prêmio REI (sigla para Reconhecimento à Excelência e Inovação), a Mercedes-Benz saiu vitoriosa em duas categorias – “Empresa Montadora – Caminhões e Ônibus” e “Produto – Veículos Pesados”, com o Novo Actros. A premiação deste ano reconheceu as iniciativas mais importantes do período de fevereiro de 2019 a fevereiro de 2020. O Prêmio REI é uma iniciativa da Automotive Business para destacar empresas que entregam um novo valor à indústria automotiva, à mobilidade e à sociedade.

preferências e lembranças”, afirma Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Conhecemos esse imenso país e nós, em conjunto com a nossa Rede de Concessionários, entendemos todos os sotaques dos transportadores e motoristas. Esse levantamento feito pelo Estadão e TroianoBranding mostra que a nossa marca se faz presente na vida de muitas pessoas, independentemente de onde elas estejam. E isso só é possível porque temos os nossos dealers espalhados por todo o Brasil que prezam, em primeiro lugar, pela qualidade nos serviços oferecidos aos nossos clientes”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz.

NOTAS

Cabina do Novo Actros desenvolvida no Brasil será produzida e vendida pela Mercedes-Benz Trucks na Europa A Daimler Trucks reafirmou a importância da MercedesBenz do Brasil como player global no desenvolvimento de caminhões. Pela primeira vez, a companhia anunciou que o projeto da cabina do Novo Actros no Brasil, criado pela equipe brasileira, será a base de uma inédita cabina que será produzida na Alemanha para o “Novo Actros F”, versão de entrada que será comercializada em 24 países da Europa e de outros continentes, a partir de janeiro de 2021. “A utilização do projeto brasileiro pela Daimler Trucks para a produção de uma cabina global demonstra a competência e experiência da nossa equipe em gerar soluções para todas as demandas do transporte de cargas”, afirma Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Com a cabina do Novo Actros, já atendemos nossos clientes do Brasil. Agora, chegaremos a outros países e continentes. Esta é a primeira vez que a empresa exporta um projeto desse porte para nossa matriz, o que traz muito orgulho e satisfação para todos nós”.

A cabina do Novo Actros brasileiro foi desenvolvida para atender as características do transporte no país e as demandas de clientes, captadas em pesquisas e demonstrações. Como destaque está o seu design mais aerodinâmico, contribuindo para redução de consumo de combustível. Também chama a atenção o interior da cabina, que se destaca pelo amplo espaço para o motorista e acompanhante, garantindo conforto, ergonomia e bemestar a bordo. A altura interna chega a 1,84 metro, facilitando a movimentação. Além disso, o Novo Actros tem dois painéis digitais e tela touch screen para um deles, espelhamento de celular e recarga por indução.

Mercedes-Benz do Brasil comemora 64 anos de história No último dia 28 de setembro, a Mercedes-Benz comemorou mais um ano de história no país. São 64 anos de atividades no Brasil, desde a fundação em 1956, quando a MercedesBenz foi oficialmente inaugurada em São Bernardo do Campo (SP). Na solenidade, o então presidente Juscelino Kubitschek desfilou em um L 312, o primeiro caminhão a diesel a ser produzido no país, e que recebeu o apelido de “Torpedo”. Marcando o aniversário deste ano, a empresa inaugurou a Nova Linha 4.0 de Produção de Chassis de Ônibus. Dessa forma, alcança mais um marco pioneiro: é a primeira fábrica 4.0 do segmento, construída na matriz.

REDE EM AÇÃO

Circuito CEASA roda por 16 cidades na temporada 2020 Em 2020, a Mercedes-Benz e a Rede de Concessionários mais uma vez realizam o Circuito CEASA, levando as soluções da marca para clientes do segmento de hortifrúti. Desde março e até dezembro, Centrais de Abastecimento de 16 cidades recebem o evento, que expõe veículos, peças e ofertas, além de disponibilizar test drive com os modelos Atego 3030 e Accelo 1316 (ambos automatizados). O encontro mais recente (até o fechamento desta edição) aconteceu em Campo Grande (MS), de 7 a 9 de outubro. “O Circuito CEASA é uma excelente oportunidade de prospecção, geração de negócios e relacionamento, além de ser importantíssimo para o contato direto do público com os diferenciais dos nossos produtos e serviços”, afirma Eduardo Guimarães Bernicchi, Executivo de Vendas da Rodobens Campo Grande, que realizou a ação em parceria com a fábrica na capital sul-mato-grossense.

Edição de Campinas (SP)

“Nesta edição tivemos a oportunidade de colocar em exposição nossos principais produtos, com destaque para o Novo Actros. Fechamos a venda de dois veículos e geramos negócios para veículos, consórcio, peças e serviços. É um evento muito relevante para nosso concessionário e tem apresentado ótimos índices de conversão e relacionamento”, complementa Eduardo. Antes de Campo Grande, o Circuito CEASA já passou por Maceió (AL), Cascavel (PR), Florianópolis (SC), Caxias do Sul (RS), Campinas (SP), Goiânia (GO) e Brasília (DF). Confira o restante do calendário até o fim do ano: 14 a 16 de outubro

Cuiabá (MT)

28 a 30 de outubro

uazeiro (BA)

04 a 06 de novembro

Teresina (PI)

11 a 13 de novembro

Natal (RN)

18 a 20 de novembro

João Pessoa (PB)

25 a 27 de novembro

Recife (PE)

09 a 11 de dezembro

Contagem (MG)

16 a 18 de dezembro

Ribeirão Preto (SP)

Evento de Campo Grande (MS)

REDE EM AÇÃO

APOMEDIL entrega um Novo Actros e oito Sprinter a clientes da região A Apomedil de Passo Fundo (RS) comemorou a venda de um Novo Actros na região. O comprador foi a empresa Théo Transportes, de Ibirubá (RS). Na foto, registro da entrega do Novo Actros 2651 a Luciano Kanitz, diretor da transportadora. Já a Apomedil de Lajeado (RS) realizou a entrega das chaves de duas Sprinter Chassi Longa e de mais seis modelos Furgão Longa Teto Baixo à empresa Expresso Leomar LTDA. O cliente possui veículos de diversos tamanhos e capacidades para atender todos os tipos de carga e apostou, mais uma vez, na confiabilidade e força da Mercedes-Benz para complementar a frota.

PERES DIESEL movimenta outubro com ações diversas O concessionário Peres Diesel realizou diversas iniciativas neste mês de outubro. Logo no início do mês, a revenda organizou um treinamento para os condutores da Viação Sul Minas, de Alfenas (MG). A empresa adquiriu recentemente 31 ônibus, entre modelos OF 1721 e OF 1724. O consultor técnico Raphael conduziu o evento, apresentando conceitos de economia, segurança e tecnologias dos veículos. Em celebração ao Dia das Crianças, a Peres Diesel ofereceu um brinde a todos os clientes que passassem pela oficina entre os dias 7 e 9 de outubro. O presente era um kit para pintura, com imagens de veículos Mercedes-Benz. As equipes da Peres Diesel também foram engajadas a participar da campanha do Outubro Rosa, em prevenção ao câncer de mama. Todos os colaboradores usam o laço rosa, símbolo da campanha. Além disso, as mulheres receberam um brinde, acompanhado de instruções sobre como realizar o autoexame.