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MAGAZINE Ano 26• Edição 376

Futuro das concessionárias no Congresso FENABRAVE Assobens acompanha debates sobre novas tecnologias, serviços e gestão


EDITORIAL

O Futuro das Redes de Concessionárias

Caros colegas de rede! Qual o futuro dos concessionários? No que devemos focar hoje para garantir sucesso e rentabilidade nos anos que irão se seguir? Quais os desafios que enfrentaremos? Foi com a tentativa de encontrar essas respostas que ocorreu o 29º Congresso & ExpoFenabrave, por meio dos diversos temas discutidos nos workshops do encontro. Conclui-se que o futuro nos reserva muitas oportunidades. Os especialistas no segmento são unânimes em afirmar que os concessionários continuarão a ter um papel fundamental nos próximos anos. Porém é fundamental adaptar-se às adequações exigidas pelas demandas culturais, sociais e tecnológicas advindas daqueles que cada vez mais devem ser o centro de nossas atenções: nossos clientes. Temos um árduo e longo trabalho a nossa frente em busca da simplificação de processos, visando à ampliação da satisfação dos clientes. Nosso elo entre o passado e o futuro está no foco na prestação de serviços que melhorem intensivamente a experiência dos clientes por meio da clara compreensão de sua jornada conosco. Como Associação, temos um papel fundamental em promover esses avanços e garantir o fortalecimento da Rede de Concessionárias e, através dela, também fortalecer a marca Mercedes-Benz. Times atuantes, preparados e vibrantes serão fundamentais nessa caminhada! Estaremos juntos na construção desse futuro! Caso você não tenha acompanhado o Congresso, confira a matéria especial sobre os principais pontos abordados no encontro. Ainda nesta edição iniciamos o compartilhamento de boas práticas adotas pela nossa Rede em busca das soluções necessárias ao negócio, além de outras notícias de nossa atuação junto ao mercado. Boa leitura, um forte abraço! Joel


ÍNDICE

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Diretoria Executiva ASSOBENS Presidente: Joel Alberto Beckenkamp 1 Vice-Presidente: Bruno Silveira Kroeber Volpini 2 Vice-Presidente: Theobaldo de Nigris Neto 2 Vice-Presidente: Riguel Chieppe ASSOBENS Magazine Coordenação ASSOBENS: Marco Antônio dos Santos Jornalista Responsável: Carolina Rodrigues Nahas MTB 62682 Impressão e Acabamento: I Like Print Tiragem: 6.000 exemplares ASSOBENS Av. Arnolfo Azevedo, 26 São Paulo - SP - CEP 01236-030 Fone: (11) 3673-3644 assobens@assobens.com.br Julho • Agosto/2019

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ASSOBENS

Associação participa de encontros da Fremob e sobre LGPD

REDE Stéfani Diesel comemora 60 anos de fundação

REDE Rodobens Cuiabá (MT) inaugura novas instalações

REDE

Savana firma parceria com SEGUIPAR para aumentar participação de mercado

BOAS PRÁTICAS Mardisa São Luís (MA) aumenta produtividade da oficina com projeto Box 360

CAPA 29o Congresso & Expo FENABRAVE

CAMINHÕES

Atego 4x2 e 6x2 recebem câmbio automatizado

ÔNIBUS

Chassis O 500 rodoviários com assistente de partida em rampa

ÔNIBUS

Dicas para o momento da revisão

ÔNIBUS

Rodobens Salvador (BA) comercializa novos ônibus para Vitória Transportes

NOTAS DIA DO MOTORISTA Concessionários organizam eventos em homenagem aos motoristas

EVENTOS REDE EM AÇÃO


ASSOBENS

Assobens participa de evento de reinstalação da FREMOB No dia 3 de julho, o presidente da Assobens, Joel Alberto Beckenkamp, esteve em Brasília (DF) para participar do evento de relançamento da FREMOB - Frente Parlamentar Mista em Defesa do Setor da Distribuição de Veículos Automotores e da Mobilidade. Presidida pelo Deputado Herculano Passos (MDB-SP), a FREMOB acompanhará os processos legislativos e os programais federais de interesse do setor, além de promover o intercâmbio com instituições similares de outros países. Atualmente, o setor de distribuição de veículos automotores é responsável por 4,5% do PIB brasileiro e emprega diretamente mais de 305 mil colaboradores, de acordo com dados da Fenabrave.

Assobens disponibiliza informações para adequação à LGPD Os concessionários associados à Assobens receberam, em julho, um material com informações sobre como funcionará a nova regulamentação de dados pessoais de clientes, a partir da Lei 13.709 / 2018 LGPD (Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais).

............................................ ............................................ ............................................ ............................................ Com previsão de entrar em vigor a partir de agosto de 2020, o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . objetivo da lei é regulamentar o tratamento de dados pessoais de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . clientes e usuários por parte de empresas públicas e privadas. Dessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . forma, os concessionários deverão se adequar para seguir as novas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . normas no momento de inserir dados de clientes em seus cadastros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................................ A Assobens, representada pelo presidente e equipe, participou de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . um seminário especial sobre o tema, realizado pela FENABRAVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A Associação contratou escritório especializado que elaborará . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . orientação aos concessionários no processo de adaptação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................................ necessário para adequação à legislação. ............................................

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REDE DE CONCESSIONÁRIOS

Stéfani Diesel comemora 60 anos de fundação Concessionária de Jaboticabal (SP) foi inaugurada em 2 de julho de 1959

Há 60 anos, os irmãos Jayme de Stéfani, Nilo de Stéfani, Rubens de Stéfani e Mario de Stéfani assinaram contrato como concessionários Mercedes-Benz, fundando oficialmente a S/A Stéfani Comercial no dia 2 de julho de 1959. Localizada em Jaboticabal (SP) e hoje conhecida como Stéfani Diesel, a revenda acompanhou toda a evolução da marca Mercedes-Benz no Brasil. Afinal, em setembro de 2019, a marca da estrela comemorará 63 anos da inauguração da fábrica de São Bernardo do Campo (SP).

“Os quatro irmãos Stéfani trabalhavam na época com a Cerâmica Stéfani e com a importação de tratores e implementos, além de alguns automóveis. Quando começou a base da indústria automobilística no Brasil, eles deram início à representação de fabricantes nacionais. Em Jaboticabal, fomos os primeiros representantes da Mercedes-Benz, pioneiros na região”

Ricardo de Stéfani, um dos diretores do Grupo Stéfani Ribeirão Diesel.

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Durante as seis décadas de atuação, a empresa viveu diversos momentos, passando por picos econômicos e superando crises. “O grande boom da região foi quando iniciou o projeto Pró-Álcool, época em que os caminhões canavieiros da Mercedes-Benz foram desenvolvidos em Jaboticabal, em parceria com a Usina São Martinho, de Pradópolis (SP)”, lembra o diretor. De acordo com Ricardo de Stéfani, para manter uma atuação representativa após tantos anos, “o segredo é a união e a integração dos sócios, além de um desempenho comercial e, claro, um bom relacionamento com os clientes e os fabricantes”. Agora a empresa também está atenta aos próximos passos do mercado de transportes no país. “Nosso futuro é acompanhar o que a fábrica Mercedes-Benz oferecerá para o mercado, como os caminhões autônomos e todas as tecnologias digitais. Nossa expectativa é oferecer aos nossos clientes essas inovações, sempre em primeira mão”, complementa. A Stéfani Diesel é parte do Grupo Stéfani Ribeirão Diesel, que conta com 72 anos de fundação e 22 unidades operacionais, atuando como representante de marcas automobilísticas e forte presença no mercado de pneus e recapagem, purificadores de água e corretora de seguros.


REDE DE CONCESSIONÁRIOS

Rodobens inaugura nova concessionária em Cuiabá (MT) Grupo aposta no aumento de até 40% nas vendas de caminhões na região A Rodobens Veículos Comerciais inaugurou, em 25 de julho, novas instalações do concessionário Mercedes-Benz em Cuiabá (MT). De olho no agronegócio, o investimento de R$ 16 milhões na nova estrutura marca os 48 anos de história da Rodobens no estado. Nova localização facilita o acesso A nova unidade da Rodobens Veículos Comerciais, situada próxima à rodovia BR-364 (Av. Ayrton Senna da Silva, nº133), conta com 6.207 m² de área construída, numa área total de aproximadamente 27 mil m². A estrutura inclui 28 vagas na oficina mecânica, que permitem que o motorista ingresse com seu caminhão e até com a carreta atrelada ao cavalo mecânico.

empreendimento deve aumentar em até 40% as vendas de caminhões na área durante os próximos anos. O novo concessionário também abrigará uma loja da SelecTrucks. “Criamos um espaço ainda mais moderno, maior e com uma localização estratégica, próxima à rodovia BR-364, uma das principais rotas de escoamento da safra de grãos do Mato Grosso. Queremos contribuir ainda mais para o desenvolvimento da economia local, que está diretamente ligada ao agronegócio”, afirma Odoricio. A venda de caminhões extrapesados nos concessionários Rodobens no Mato Grosso cresceu 20% no primeiro semestre deste ano. A região tem o maior índice de emplacamento do segmento no Brasil. Os veículos são utilizados no transporte de grãos, especialmente soja, milho e algodão. A safra deste ano deve ser a maior da história do estado, segundo estimativa da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Cuiabá sempre foi uma das principais praças para o Grupo Rodobens. “Historicamente, essa região representa 16% do faturamento da Rodobens Veículos Comerciais. Existe uma importante demanda para todas as linhas de caminhões, em especial dos extrapesados Actros e Axor”, conta Odoricio.

Além do investimento de R$ 16 milhões para a inauguração das novas instalações, a Rodobens também anuncia um novo espaço para a revenda da cidade de Tangará da Serra, no interior do Mato Grosso, ainda neste semestre. Mercado em expansão O executivo Ademir Odoricio, diretor de Varejo Automotivo da Rodobens, ressalta que a região é bastante promissora e que o novo Ademir Odoricio (Rodobens), Roberto Leoncini (Mercedes-Benz), Waldemar Verdi (Rodobens), Philipp Schiemer (Mercedes-Benz) e Libano Barroso (Rodobens).

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REDE DE CONCESSIONÁRIOS

Savana firma parceria com SEGUIPAR e registra venda de cinco caminhões em evento de lançamento Concessionário espera alcançar 50% de market share no segmento após parceria

A Savana de São José dos Pinhais (PR) identificou uma oportunidade de crescimento na região: o nicho de caminhões utilizados em serviço de guincho. “O setor apresenta uma frota circulante de 180 caminhões na região. Em média, 30 unidades são renovadas por ano e nossa representatividade é de 30% atualmente”, conta Marcelo Lemes, gerente de vendas do concessionário. A fim de aumentar a participação nessas vendas, a revenda foi em busca de uma parceria com o SEGUIPAR – Sindicato das Empresas de Guincho do Paraná. “O segmento de guincho necessita de renovação da frota anualmente em consequência da elevada quilometragem percorrida pelos caminhões. Em consequência desse uso severo, o custo operacional impacta diretamente no resultado. Sempre tivemos cotações de clientes, mas 70% das negociações eram perdidas para a concorrência. Porém, os 30% concretizados eram para clientes que já tinham produtos Mercedes-Benz e reconheciam a marca como o melhor custo/benefício da categoria”, detalha o gerente. “Com a saída de um desses concorrentes do mercado, imediatamente solicitamos condições ao Escritório Regional da Mercedes-Benz para que pudéssemos nos reunir com o presidente do SEGUIPAR e assim consolidarmos esta parceria. Agora, pretendemos alavancar o market share para pelo menos 50%”, complementa Marcelo Lemes.

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Com o acordo, os associados contribuintes do SEGUIPAR têm condições especiais para aquisição de caminhões, pneus, recapagens, peças e serviços. Um evento de lançamento da parceria foi realizado na Savana de São José dos Pinhais no dia 13 de junho. Na ocasião, foram registradas cinco vendas: um Axor e um Accelo para a Shalon Resgates e mais três Atron para as empresas SOS Mercês, Zelão Guinchos e Asa Guinchos. “Hoje estabelecer parcerias é fundamental para viabilizar novos negócios e aumentar o volume de vendas. Esperamos ampliar nossa participação de mercado no segmento de guinchos, contribuir com aumento nas vendas de peças, serviços, pneus e recapagens, além de fortalecer a marca”, afirma o gerente Marcelo Lemes.


BOAS PRÁTICAS

Mardisa São Luís (MA) aumenta produtividade da oficina em 40% após projeto Box 360 Concessionário instalou semáforos nos boxs de atendimento para agilizar serviços

Novidade também foi implementada na Mardisa de Brasília (DF)

Em janeiro deste ano, o Grupo Mardisa deu início ao projeto Box 360, com o intuito de aprimorar os serviços de oficina nas concessionárias. O piloto do projeto está atualmente ocorrendo nas concessionárias de São Luís (MA) e Brasília (DF). Na capital maranhense, os resultados já estão visíveis: um aumento de 40% na produtividade dos mecânicos. Tudo devido à instalação de semáforos em cada box de atendimento. “Desenvolvemos esse projeto para facilitar o trabalho dos mecânicos. A ideia é que ele não precise se deslocar e receba em mãos tudo que necessita para finalizar o atendimento”, explica Clóvis Henrique, diretor de pós-venda do Grupo Mardisa. O semáforo Em cada box de atendimento da oficina, foi instalado um semáforo, similar aos de trânsito, que é controlado pelo mecânico e funciona da seguinte maneira: VERMELHO - A cor vermelha é acesa quando o mecânico necessitar de um diagnóstico técnico ou de informações de garantia. Nesse caso, o chefe da oficina ou um técnico em diagnóstico se desloca até o box para solucionar a questão. AMARELO - O mecânico aciona a luz amarela quando precisa de um orçamento, requisição ou recebimento de peça. No corredor da oficina, há dois consultores com carrinho móvel e notebook para atender a esses pedidos. VERDE - Aceso quando o mecânico recebe uma ordem de serviço e está em execução.

Quando o serviço está concluído, a luz verde é apagada e esse é o sinal de que o mecânico pode receber um novo veículo. “A produtividade cresceu de uma média de 65% para 92%. O veículo é finalizado mais rapidamente e com mais qualidade, diminuindo o índice de retorno. Além disso, os mecânicos se sentem prestigiados e também ganharam mais rentabilidade, pois aumentou o volume de atendimentos”, explica Clóvis. Além dos semáforos, a Mardisa São Luís também promoveu a personalização dos carrinhos de atendimento dos mecânicos. “Os carrinhos possuem informações como nome do mecânico, há quanto tempo está na empresa, quais especializações tem, etc. Com isso, o cliente tem mais confiança em nosso trabalho, pois percebe que o veículo está em boas mãos, além de ser um destaque para nossos profissionais”, comenta o diretor. A iniciativa foi do gerente de serviços da revenda, Robson Serra. “O projeto Box 360 foi tão abraçado pela equipe que eles mesmos incluíram novos detalhes simples, mas de alto impacto no ambiente e na operação”, complementa. Além das casas de São Luís e Brasília, o Grupo Mardisa já iniciou a implementação do projeto nos concessionários de Teresina (PI) e Manaus (AM).

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CAPA

Futuro do negócio de concessionárias de veículos é debatido durante 29o Congresso & ExpoFenabrave Eficiência em serviços e melhor gestão das equipes devem entrar no radar das revendas O 29º Congresso & ExpoFenabrave, realizado nos dias 6 e 7 de agosto, reuniu mais de 3,5 mil participantes para debater o desenvolvimento do setor de distribuição de veículos no Brasil. Com o tema “Juntos, movendo o Brasil! Participe desse movimento”, o evento contou com as presenças do Presidente da República, Jair Bolsonaro, e do Ministro do Meio Ambiente, Ricardo Salles, entre diversas outras autoridades. O futuro da distribuição de veículos foi debatido em palestras de especialistas do país e do exterior. Uma das principais mensagens deixadas pelo congresso foi a de que as concessionárias têm sim um papel importante no futuro do negócio, mas que devem se preparar agora para adequar-se às novas tecnologias e demandas. Durante o encontro, o presidente da FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), Alarico Assumpção Júnior, reforçou o apoio da entidade para a aprovação das reformas da previdência e tributária, pediu a efetiva implantação do RENAVE (Registro Eletrônico de Veículos) e reiterou o comprometimento do setor para a geração de empregos e riquezas ao paí

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A Assobens Magazine acompanhou as principais apresentações do congresso e destacará, a seguir, os pontos altos apresentados. Futuro das concessionárias A necessidade de preparação imediata para o futuro foi unânime entre os especialistas. “As concessionárias não vão acabar, mas adaptações serão necessárias. Passarão por mudanças que exigem mais eficiência, tecnologia, aumento de produtividade, foco no cliente e diversificação dos serviços prestados. O concessionário tem que tomar o controle do seu negócio, estar lá dentro, ouvir o cliente e realmente entender a operação”, destaca José Maurício Andreta Júnior, vice-presidente da FENABRAVE.


CAPA O discurso foi corroborado por Charlie Gilchrist, presidente da NADA (National Automobile Dealers Association), entidade que reúne mais de 16,7 mil concessionárias de automóveis e comerciais leves norte-americanas. “Não vamos ficar sentados esperando a nova era, estamos trabalhando agora para desenvolvê-la. O futuro das concessionárias para daqui a 20 ou 30 anos está nas nossas mãos hoje”, afirma.

necessário entender o comportamento de vendas para acompanhar as oscilações”, afirma Luiz Taoni. O economista apontou alguns pontos que merecem a atenção dos concessionários:

A mão de obra é o que a revenda tem a maior liberdade para precificar e também o que está mais sujeito a desvios. “Períodos sucessivos de gestão permissiva custarão descontos sucessivos, apontamentos falhos, queda na produtividade e baixa eficiência”. Gestão do estoque de peças: até 75% do resultado do pós-venda vêm de peças, portanto, o foco nesse volume é mandatório. Outros indicadores relacionados: índice de vendas perdidas, de pedidos em emergência ou para unidades paradas, de recusa de garantias, de giro de estoque, de produtividade e de eficiência da oficina.

“É preciso ajustar a fórmula, eliminar os riscos, promover atitudes, fazer uma gestão adequada da sua rotina e criar uma cultura pró absorção”, conclui. Os contratos de manutenção também ganharam destaque no evento, mostrando como esse produto é um grande potencial de venda de peças e serviços para as revendas, além de um ganho de disponibilidade para o cliente.

Serviços e peças Charlie Gilchrist também destacou a relevância do pós-venda para o segmento. “A área de serviços e peças é primordial, pois os clientes precisam dos veículos operando na rua e pagarão por isso”, diz. Nesse sentido, uma das maiores buscas de concessionários é alcançar os 100% de absorção em serviços. O economista Luiz Carlos Taoni Neto palestrou no evento, fornecendo dicas de pontos que devem ser observados a fim de alcançar esse resultado. De acordo com ele, é fundamental incorporar a cultura de absorção total dentro da empresa. “O primeiro passo para saber se você está no caminho certo é medir sua absorção. Quem não mede não gerencia. Mas também é

“O contrato de manutenção tem uma demanda cada vez maior no mercado, especialmente nos grandes e médios frotistas. São clientes interessados na gestão e na produtividade. Disponibilidade vale muito dinheiro e é disso que eles precisam. Mas é importante frisar que, se você promete essa disponibilidade, realmente tem que entregar”, aponta Luiz Guareschi, gerente sênior da Ouro Verde Locação e Serviços. De acordo com o gestor, clientes com contrato podem chegar a 100% do potencial de venda de peças e serviços, enquanto os sem contrato chegam a até 50%. Guareschi também destacou outros problemas a serem evitados pelas concessionárias em relação aos planos de manutenção, como cobranças indevidas, falta de peças ou de prioridade no atendimento, negligência no gerenciamento dos riscos e falta de treinamento dos mecânicos e de atualização das oficinas.

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CAPA

Atendimento Como você atende seu cliente hoje? Está adaptado às revoluções que a internet trouxe ao processo de atendimento? A mudança da jornada do consumidor foi tema da apresentação de Ricardo Bonzo Filho, CEO da iCarros. “Hoje o cliente dedica muito mais tempo na pesquisa e menos tempo no momento da tomada de decisão. Mas esse contato é fundamental. As empresas brasileiras perderam R$ 401 com mau atendimento e 65% dos clientes se frustram com a falta de personalização. Então ouça as perguntas, entenda as preocupações e ofereça um bom tempo de resposta”, recomenda. Para alcançar essa excelência no atendimento, ter uma equipe alinhada e eficiente também é fundamental. E ela deve estar preparada para o novo perfil de compra dos consumidores. “A experiência que criamos para os consumidores é essencial e o único jeito de melhorarmos isso é tendo o time mais forte possível”, ressalta Candice Crane, consultora norte-americana com mais de 15 anos de experiência em vendas e gestão.

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CAPA Um dos importantes ensinamentos apontados por Crane foi de se adaptar à nova jornada do cliente. “Antes dizíamos para o vendedor seguir etapas de um processo pré-definido, sem pular nenhuma. Mas agora precisamos encontrar o consumidor na jornada dele. Um cliente pode querer primeiro informações sobre financiamento antes de definir o produto, por exemplo, e não podemos fazer com que ele perca tempo”, afirma. Por isso, a consultora afirma que a estratégia de equipe da empresa deve ser trabalhada como um objetivo de negócio. “É preciso ter a habilidade de ajudar o cliente a cruzar a linha de chegada daquela compra, sem rigidez nos processos. O que impede o seu funcionário de tomar as decisões necessárias para levar o cliente até o final?”, indaga.

Ela ainda abordou a importância de compartilhar entre a equipe os objetivos de todos os departamentos da empresa, para que todos trabalhem cientes das metas e com o mesmo foco. Também discursou sobre opções de compensação (bônus para equipe, aceleradores para top vendedores, bônus para vendedores a partir de volumes vendidos e não datas, entre outros). “A correta estratégia de pessoas te proporcionará uma vantagem competitiva e ajudará a melhorar a experiencia do cliente. Não adianta investir em tecnologia se a equipe não estiver alinhada. Você saberá que sua estratégia deu certo quando seu dealer for a primeira escolha do cliente para comprar e do funcionário para trabalhar”, reforça Candice Crane.

ASSOBENS NA FENABRAVE A ASSOBENS marcou presença no Congresso & ExpoFenabrave. Além de acompanhar os painéis de conteúdo, membros do Conselho Nacional assinaram, na ocasião, o Termo de Invasão de Peças, já aprovado entre a Associação e a fábrica. Desde então, a Rede de Concessionários Mercedes-Benz passou a contar com o envolvimento da Comissão de Ética no julgamento de casos de vendas de peças fora da área operacional de atuação do concessionário.

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CAMINHÕES

Novo câmbio automatizado chega aos veículos Atego 4x2 e 6x2 Transmissão Mercedes PowerShift de 8 marchas promove mais praticidade, conforto e economia Desde o último mês de julho, a linha de caminhões Atego conta com mais uma grande novidade. O câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift G140-8k, de 8 velocidades, está disponível como item opcional para os modelos 1419, 1719 (exceto versão compactador de lixo), 1726 (exceto versão 4x4 e compactador de lixo) e 2426. O novo câmbio possui 8 marchas, sem anel sincronizador, e apresenta engates precisos, que oferecem um excelente escalonamento de marchas, ótimas arrancadas e retomadas de velocidade. A transmissão totalmente automatizada propicia mais conforto e praticidade ao motorista, além de aumentar a segurança e a produtividade. A seguir, confira as principais vantagens do novo câmbio:

Economia de combustível As 8 velocidades do câmbio possibilitam uma melhor utilização da faixa de torque do motor, oferecendo um excelente desempenho e um melhor consumo de combustível. A operação no modo automático também otimiza o consumo de combustível aproximando as médias de consumo de um motorista mais especializado em relação a um menos especializado. Conforto e facilidade de operação A eliminação do pedal de embreagem, a troca automática de marchas e toda inteligência embarcada tornam muita mais prática e fácil a condução do motorista, minimizando o estresse e aumentando a produtividade e a segurança. Menor custo de manutenção A eletrônica embarcada no câmbio automático e o eixo traseiro de simples velocidade protegem o trem-de-força de trancos e eventuais erros de operação. Sem pedal de embreagem e anéis sincronizadores, evita-se quebras e desgastes prematuros, diminuindo os custos de manutenção.

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CAMINHÕES SISTEMAS DE INTELIGÊNCIA O câmbio automatizado Mercedes PowerShift é reconhecido pela inteligência, com destaque para os sistemas a seguir: Sistema de reconhecimento da inclinação da pista: identifica a situação da via e realiza a troca de marcha de forma mais adequada.

Sistema de auxílio de manobra: identifica automaticamente se o veículo está sendo manobrado (sem teclas/botões). Com isso, permite uma melhor sensibilidade ao pedal do acelerador (o motorista consegue controlar a rotação do motor através do pedal) e um acoplamento mais suave em baixas velocidades, usadas nas condições de manobra e evitando que o condutor “dê tranco” na transmissão do caminhão.

Modos de condução Econômica e Power: na função Eco, ao acionar a tecla “automático”, o sistema já opera no modo de economia, realizando as trocas de marchas nas situações de menor consumo de combustível. Acionado por uma tecla no painel, o modo Power privilegia mais desempenho e, neste caso, as trocas de marchas acontecem em rotações mais altas, até 200 rpm, e por um período pré-determinado de 10 minutos, desligando-se automaticamente. EcoRoll: coloca a transmissão do veículo em neutro quando não há demanda de torque. Isso ocorre de forma segura e controlada, sem a intervenção do motorista, auxiliando na redução do consumo de combustível. ITENS DE SEGURANÇA Além do ABS e do EBD, itens de série para todos modelos Atego, a versão com câmbio automatizado está equipada de série com controle de tração das rodas, o ASR.

Sistema de auxílio de partida em rampa (HSA): acionado por tecla no painel, o sistema de freio é acionado por até três segundos, até que se acelere o caminhão e o motor alcance o torque suficiente na roda para desempenhar a arrancada sem que o veículo role na direção contrária. Integrado ao ABS do veículo, esse sistema proporciona maior facilidade na condução do veículo, prevenindo acidentes, diminuindo os custos de manutenção e aumentando a disponibilidade do caminhão.

ABS: evita que as rodas travem durante o processo de frenagem, oferecendo maior estabilidade e dirigibilidade ao veículo em situações adversas, principalmente nos casos em que a pista estiver escorregadia. EBD: compara a velocidade no eixo dianteiro e traseiro fazendo uma harmonização da distribuição da força de frenagem entre eles e evitando o escorregamento/travamento das rodas do eixo traseiro. ASR: controla a tração das rodas do veículo, especialmente em partidas e arrancadas em condições de baixo atrito da roda, evitando que elas patinem.

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ÔNIBUS

Chassis O 500 RS, RSD e RSDD recebem assistente de partida em rampa Função promove mais conforto e segurança para motoristas e passageiros

///////////////////////////////////// No último mês de julho, os chassis de ônibus rodoviários O 500 RS, RSD e RSDD passaram a receber o assistente de partida em rampa. O item entra como série nos modelos O 500 RSD 2441 e O 500 RSDD 2741. Já nos chassis O 500 RS 1836 e O 500 RSD 2436, a função é opcional. Como funciona O assistente deve ser acionado para auxiliar a saída do veículo em rampas e também em longas paradas como semáforos. Uma vez em operação, ele memoriza e mantém a pressão de frenagem até que o acelerador seja acionado novamente. Dessa forma, o sistema de freio de serviço permanece acionado mesmo depois que o motorista retira o pé do freio no momento de saída. A liberação do freio ocorre de maneira gradual durante esse processo.

Benefícios Com o assistente de partida em rampa, motorista e passageiros ganham mais segurança, subindo rampas e aclives sem que o ônibus role para trás. Além disso, a função proporciona mais comodidade na condução do veículo.

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Referência em segurança e tecnologia Com esse lançamento, a linha de chassis Mercedes-Benz

///////////////////////////////////// rodoviários reforça ainda mais o elevado padrão de qualidade, conforto e segurança da marca. Além do assistente de partida em rampa, alguns modelos da linha O 500 também se destacam por outros itens de segurança, como o ACC - Piloto automático adaptativo; o AEBS Sistema de frenagem de emergência; o LDWS – Sistema de aviso de faixa; e TPMS – Monitor de pressão e temperatura dos pneus.

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ÔNIBUS

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o ônibus para trás lar ro m se a, nç ra gu se m co Partida em rampa e aclives 19


ÔNIBUS

8 sinais de que está na hora da revisão do ônibus Saiba observar quando está na hora da manutenção Realizar revisões nos veículos é essencial para a boa conservação das peças e para o melhor desempenho – seja automóvel, caminhão, ônibus ou van. Além disso, é sempre mais econômico efetuar manutenções preventivas do que corretivas. Mas você sabe identificar quando deve revisar os ônibus?

Caso algum desses pontos seja notado, é importante realizar a revisão para analisar se há algum dano. Também vale lembrar que, em uma revisão, além das partes mecânicas e elétricas, é importante também ficar de olho nos estofados dos bancos do ônibus, assim como na pintura, revestimento e nos cintos de segurança.

É possível observar, no próprio veículo, alguns sinais que demonstram a necessidade de uma revisão. Dessa forma, além das revisões periódicas, se notar algo fora do padrão, é importante levar o ônibus para a oficina. A seguir, confira os oito principais indicativos de que o ônibus precisa ser revisado:

1 - Freios apresentam ruídos; 2 - Freios com redução de capacidade; 3 - Pedal do freio afrouxa ao ser pisado; 4 - Desgaste excessivo e prematuro dos pneus; 5 - Alto consumo de combustível; 6 - Perda de estabilidade; 7 - Fumaça em excesso; 8 - Troca de marcha com ruídos. 20

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ÔNIBUS

Rodobens de Salvador entrega 10 novos chassis OF 1721 para Vitória Transportes Desde 2018, a empresa adquiriu 32 ônibus da marca na capital baiana O concessionário Rodobens de Salvador (BA) comemorou a recente entrega de 10 novas unidades do chassi OF 1721 à empresa Vitória Transportes. Com sede em São Cristóvão (SE) e filial na capital baiana e em Feira de Santana, a transportadora possui uma frota aproximada de 900 veículos, sendo cerca de 400 ônibus. A última venda foi a terceira realizada pela Rodobens desde que iniciou a parceria com o cliente, em 2018. “Anteriormente, na região, a empresa só possuía veículos de motor dianteiro da concorrência. Eu já tinha um relacionamento com os proprietários e consegui uma reunião para apresentar os benefícios dos ônibus Mercedes-Benz. Foi realmente um trabalho de equipe entre as áreas de vendas e pósvenda da Rodobens e da Mercedes-Benz. O cliente se sentiu bem assistido e fechamos a primeira venda. Desde então, já foram 32 unidades comercializadas para Salvador”, explica João Paim, gerente de ônibus do concessionário.

que é fundamental para a continuidade do negócio”, afirma Wayner Rolim, gerente administrativo e financeiro da empresa. “A Vitória Transportes é uma empresa com grande potencial, ano passado inclusive recebeu o prêmio da Maiores & Melhores do Transporte 2018 na categoria Operadores - Fretamento e Turismo. Construímos um ótimo relacionamento com eles e fico bastante satisfeito com nossa aproximação e parceria”, conclui João Paim.

Considerando a frota total da empresa em todos os pontos de atendimento, hoje a Vitória Transportes possui 139 veículos Mercedes-Benz. “Consideramos ótimo o desempenho dos veículos, o

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NOTAS

Vendas de caminhões e ônibus crescem 45,5% no acumulado até julho De acordo com relatório da FENABRAVE, as vendas de veículos pesados no país (considerando a soma de caminhões e ônibus) cresceram 45,5% no acumulado do ano até julho ao superar as 70,6 mil unidades emplacadas. No segmento de caminhões, o total de unidades licenciadas entre janeiro e julho aumentou 43,2% em relação ao mesmo período de 2018, passando de 39 mil para 55,8 mil. Os chassis de ônibus tiveram alta de 54,7%, emplacando 14,7 mil unidades.

Actros 2651: caminhão mais vendido da Mercedes-Benz Considerando o primeiro semestre do ano, o modelo Actros 2651 foi o caminhão mais vendido pela Mercedes-Benz, com mais de 2 mil unidades emplacadas, valor que representa um crescimento de 73% em comparação com o mesmo período de 2018.

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Redução de emissões é destaque da Mercedes-Benz no Guia de Sustentabilidade PLVB Uma parceria da Mercedes-Benz com o Grupo HEINEKEN e a Dinon Transportes foi reconhecida pelo Programa de Logística Verde Brasil (PLVB). O case é destaque no Guia de Excelência em Sustentabilidade – Boas Práticas para o Transporte de Cargas, lançado em julho na cidade de São Paulo. Sob a coordenação do Laboratório de Transporte de Carga da COPPE da UFRJ, o PLVB é uma iniciativa de um grupo de empresas privadas que reflete o compromisso com a responsabilidade socioambiental. A Mercedes-Benz e os parceiros juntaram-se em torno de uma ação voltada à redução de emissões de CO2 no transporte de cerveja. O foco foi criar alternativas para reduzir a emissão de CO2, dentro de um processo de logística e distribuição que leve em conta a eficiência do transporte com responsabilidade ambiental, social e econômica. Os desafios da sustentabilidade focam também a rentabilidade operacional.

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Os equipamentos utilizados envolveram cavalos mecânicos Actros 2546 6x2 e semirreboques sider de 3 eixos distanciados, com 15 metros de comprimento. Esse case de boa prática consiste .

na utilização de veículo com sistema de propulsão convencional (motor de combustão interna e transmissão automatizada) com parâmetros de software customizados no módulo de Powertrain (motor e transmissão) e acessórios aerodinâmicos, além do sistema de gestão de frota Fleetboard e treinamento completo do motorista sobre Eco Driving e Road Safety


NOTAS

Mercedes-Benz lidera vendas de ônibus no semestre com mais de 50% de participação A Mercedes-Benz segue mantendo a liderança nas vendas de ônibus no Brasil. No acumulado dos primeiros seis meses do ano, a marca emplacou aproximadamente 5 mil unidades, volume 55% superior às 3.218 unidades do mesmo período de 2018. Com isso, conquistou 52,5% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT.

unidades e crescimento de 21% no volume de vendas frente às 687 unidades do mesmo período de 2018.

“As renovações e ampliações de frota do transporte coletivo urbano vêm puxando as vendas do setor neste ano”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da MercedesBenz. “Vale destacar o emplacamento de 2.989 ônibus da marca neste segmento, alcançando a liderança em urbanos com 76% de market share. Esse volume de vendas é 37% maior em relação às 2.171 unidades do primeiro semestre do ano passado”. No segmento rodoviário, a liderança da Mercedes-Benz supera os 56% de participação de mercado, com o emplacamento de 835

Mercedes-Benz aumenta em 66% as vendas de Sprinter no primeiro semestre Aposta em campanhas comerciais, demonstração dos veículos nas frotas dos clientes e a forte participação em eventos do segmento de comerciais leves garantiram à Mercedes-Benz a liderança de vendas com a Linha Sprinter no primeiro semestre de 2019. Com 5.419 unidades vendidas no acumulado de janeiro a junho, a marca garantiu o primeiro lugar e segue crescendo em participação de vendas em vans de passageiros, furgões e chassis com cabina. No período, a Linha Sprinter cresceu em todos os segmentos de sua atuação na faixa de 3,5 a 5 toneladas (vans, furgões e chassis com

cabina). A marca encerrou os seis primeiros meses liderando as vendas de vans passageiros, com 2.634 unidades emplacadas e 46% de participação, obtendo 67% de crescimento nas vendas em relação a 2018. No segmento de furgões, são 1.986 modelos vendidos no acumulado e quase 33,6% de market share, resultando em 58% de aumento nas vendas. No caso dos chassis, foram vendidas 799 unidades, garantindo 20% de participação, o que representa um aumento de 93% em comparação ao mesmo período do ano passado.

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DIA DO MOTORISTA

Concessionários realizam eventos em comemoração ao Dia do Motorista O Dia do Motorista é celebrado todo dia 25 de julho, dia de São Cristóvão, santo católico considerado o padroeiro dos motoristas no Brasil. Para homenagear essa classe

tãoimportante no mundo do transporte, diversos concessionários promoveram eventos para os motoristas que visitaram o local. Confira algumas dessas ações.

DE NIGRIS realiza eventos em todas as concessionárias do Grupo O Grupo De Nigris organizou diversos eventos no dia 25 em todas as revendas: Itu, São Paulo, Guarulhos, São José dos Campos, Van Center e São Bernardo do Campo. Os motoristas apreciaram café da manhã e café da tarde, além de receberem brindes. A concessionária de Itu também ofereceu o serviço de barbearia aos participantes, com corte de cabelo e barba.

Ainda em homenagem ao Dia do Motorista, a De Nigris Itu organizou um evento na cidade de Tatuí, de 22 a 27 de julho. Em uma tenda, a equipe do concessionário levou um Accelo 1016 com

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câmbio automatizado para test drive e a equipe da oficina atuou com um carro de serviço para realizar Serviço Expresso no local, como troca de óleo e de filtros. Os participantes ainda podiam fazer check-list do veículo gratuitamente e aproveitar ofertas de peças. Já de 23 a 25 de julho, as De Nigris de São Paulo e de Guarulhos participaram da Semana do Motorista Riachuelo, realizada no CD da empresa. Na ocasião, houve uma palestra sobre direção defensiva, ofertas em peças, serviços e pneus, além de Truck Experience com um Accelo 1016 automatizado.


DIA DO MOTORISTA

PAULISTA AUTO DIESEL oferece café da manhã, brindes e exames de saúde No dia 25, os motoristas que passaram pela Paulista Auto Diesel, de Lucélia (SP), aproveitaram um café da manhã especial e realizaram testes de glicemia e aferição de pressão arterial. Os participantes também se cadastraram no Mercedes Club e receberam brindes como boné, chaveiro e sacolinha de lixo para colocar no caminhão.

MAVEL se une à Mercedes-Benz para evento em Luís Eduardo Magalhães (BA) De 23 a 25 de julho, a MAVEL esteve em Luís Eduardo Magalhães (BA) participando de um evento dedicado aos motoristas, em parceria com a Mercedes-Benz. Durante todos os dias, os participantes aproveitaram uma série de atividades. No Espaço Saúde, houve teste de glicemia e aferição da pressão arterial. Já no Espaço Bem-Estar, os motoristas curtiram massagem e barbearia. Os motoristas também realizaram test drive em um caminhão Actros e num Accelo 1016. No dia 25, ainda teve um churrasco especial para todos. “Esse tipo de evento tem foco na valorização do profissional e, claro, na divulgação da nossa marca e dos produtos. Nós participamos com um Accelo 815 em exposição, além de peças, lubrificantes e pneus. Eu estive lá pessoalmente e acompanhado por um consultor de vendas de veículos e um de vendas de peças. O evento foi de grande valia, os motoristas se divertiram bastante com a programação diversificada e com as brincadeiras realizadas, que premiaram todos os participantes”, conta Handson Amorim, gerente de vendas da Mavel.

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EVENTOS

CIRCUITO CEASA passa por Belo Horizonte (MG) e Goiânia (GO) Apresentar os caminhões Accelo e Atego como as melhores opções para o segmento de hortifrúti é um dos principais objetivos do Circuito CEASA, ciclo de eventos realizados pela Mercedes-Benz em parceria com a Rede de Concessionários. No total, acontecem ações em 16 cidades brasileiras. Algumas das mais recentes aconteceram em Goiânia (GO) de 12 a 14 de junho, com a participação da Goiás Caminhões e Ônibus, e em Belo Horizonte (MG), de 3 a 5 de julho, que teve a presença das equipes das concessionárias Cardiesel e Minasmáquinas. “O Circuito CEASA é um evento que tem forte penetração no segmento de hortifrúti, pois consegue aproximar nossa marca a um segmento em que a concorrência atua de forma significativa com condições comerciais bem agressivas. A ideia de levar os veículos para test drive nas próprias centrais de distribuição facilita bastante para os produtores, pois a rotina deles difere bastante do nosso dia a dia em função dos horários. Para nós da Minasmáquinas, que temos essa filosofia de estar cada vez mais próximo dos clientes, o evento trouxe boas oportunidade de negócios, tendo já algumas delas iniciadas no evento com boa chance de concretização”, detalha Carlos Alberto Gonçalves, gerente comercial de Caminhões da Minasmáquinas de Contagem. “O evento foi uma grande oportunidade para convidar os clientes da Cardiesel a fazer um test drive no novo Accelo com câmbio automatizado. Aproveitamos para realizar novos cadastros no Mercedes Club e, nesse momento do cadastro, em contato direto com o cliente, senti como a Mercedes-Benz é querida entre os motoristas do CEASA. Isso mostra a importância de darmos continuidade a um trabalho de excelência em peças, produtos e serviços”, detalha Bruna Letícia, colaboradora da área de peças da Cardiesel.

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REDE EM AÇÃO

DIVENA LITORAL recebe 400 pessoas em inauguração da SelecTrucks e apresentação de novo padrão de identidade Em julho, a Divena Litoral, de Santos (SP), realizou um evento para apresentar o novo padrão de identidade 3D Black da concessionária e para lançar oficialmente a nova loja da SelecTrucks no local. Aproximadamente 400 pessoas participaram

VITÓRIA DIESEL participa da 39a Festa do Colono De 24 a 28 de julho, a Vitória Diesel participou da 39ª edição da Festa do Colono, em Santa Maria de Jetibá (ES). O evento reúne shows, exposições agropecuárias, além de enaltecer a cultura da região. O concessionário recebeu clientes em um estande, com exposição de veículos, peças e pneus.

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do encontro, especialmente transportadores da região. Na ocasião, os participantes também puderam conferir de perto alguns veículos da Copa Truck e conheceram os pilotos Debora Rodrigues e Wellington Cirino.


REDE EM AÇÃO

SAVANA PONTA GROSSA vende quatro caminhões para Grupo Superpão

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O concessionário Savana de Ponta Grossa (PR) comercializou quatro caminhões para o Grupo Superpão, uma das maiores redes de supermercados do Paraná. Foram dois Atego 3030, um Atego 1719 e um Axor 2544. “O cliente observou veículos Mercedes-Benz rodando pela região e entrou em contato conosco, interessado em adquirir também”, conta a vendedora Elisângela Thais da Cunha. Essa foi a primeira compra do cliente com a Savana, que também foi acompanhada pelo gerente Edilson Rodrigues e pelo proprietários da Superpão, Luiz Mauricio Kurshaidt Hyczy, João Ricardo Kurshaidt Hyczy, Daniel Valente Hyczy e Getúlio Valente Hyczy.

SODAUTO entrega Atego 1726 a Montano Estofados No final de julho, a Sodauto de Ubá (MG) entregou mais um veículo Mercedes-Benz para a empresa Montano Estofados. O consultor de vendas José Flávio Rocha foi responsável pela venda de mais um Atego 1726 ao cliente. Esse foi o quarto caminhão da marca comprado pela empresa em parceria com a Sodauto. “Acompanhamos o cliente desde a abertura da fábrica em 2015. Observamos o grande potencial e como poderíamos colaborar com esse crescimento, colocando nossos produtos para realizar a operação logística, que até então era terceirizada. Em janeiro de 2018, concluímos a primeira negociação do modelo Atego 1726 e

agora chegamos à quarta entrega. Nosso compromisso é sempre entregar o melhor produto e as variantes deste cliente sempre são configuradas de acordo com a sua necessidade”, conta Wesley Rodrigues, gerente comercial da Sodauto. Na imagem, da esquerda para a direita: Douglas Ricardo (operador logístico Montano Estofados), Marcos Castilho (gerente Caixa Econômica), Wesley Rodrigues (gerente comercial Sodauto), Marcos Chirico (diretor Montano Estofados), José Flávio Rocha (consultor de vendas Sodauto) e Wellington Vieira (corretor de seguros Rede Corretora).

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