Convergência tecnológica e veículos elétricos

Futuro envolve convergência tecnológica e veículos elétricos

Executivos globais do setor automotivo estão con antes que os veículos elétricos terão um crescimento mais lucrativo no futuro, enquanto os consumidores exigirão tempos de recarga inferiores a 30 minutos ao viajarem, apesar da maior parte das estações de carregamento atuais demorarem mais de três horas.

Os fabricantes de automóveis raramente enfrentaram tantas mudanças tecnológicas e de modelos de negócios desde o início da indústria automo� va há 130 anos. Táxis voadores, carros por assinatura, estações rápidas de recarga de veículos elétricos e novos entrantes big-tech são avanços que podemos esperar nos próximos 10 anos, de acordo com a 22ª edição da “Pesquisa Execu� va Anual do Setor Automo� vo Global 2021” (GAES), da KPMG, conduzida com 1.118 execu� vos em 31 países. O conteúdo destaca que metade (53%) dos execu� vos globais do setor automo� vo estão confi antes que esta indústria terá um crescimento mais lucra� vo no futuro, enquanto um terço (38%) deles estão preocupados com as perspec� vas de lucro. Além disso, sobre veículos elétricos, a maioria (77%) desses profi ssionais espera que os consumidores exijam tempos de recarga inferiores a 30 minutos ao viajarem, apesar da maior parte das estações de carregamento atuais demorarem mais de três horas. Os respondentes também foram perguntados qual é a porcentagem es� mada de vendas de veículos novos alimentados por bateria, excluindo híbridos, dentro de cada mercado, até 2030. Na média, eles disseram que os veículos elétricos representarão metade do mercado automo� vo no Japão, na China, nos Estados Unidos e na Europa Ocidental e cerca de 40% no Brasil e na Índia. De acordo com a pesquisa, as expecta� vas para o mercado de veículos elétricos estão baseadas em quando eles a� ngirão paridade de custo com os veículos a combustão. A maioria (77%) acredita que eles podem ser amplamente adotados sem subsídios do governo, mas a ampla maioria ainda apoia esses programas (91%). A pesquisa, que contém a par� cipação de 372 CEOs, constatou que a confi ança dos execu� vos também se estende a outras áreas, incluindo a capacidade da indústria suportar a próxima grande disrupção. Os execu� vos também disseram que a popularidade dos veículos elétricos pode depender de inves� mentos em infraestrutura de carregamento rápido em corrente con� nua. Sobre cadeias de suprimentos e mão de obra, os respondentes estão preocupados com preço e disponibilidade de semicondutores, aço e outros materiais escassos. Mais de 50% dos entrevistados estavam extremamente ou muito preocupados com o fornecimento desses materiais. Além disso, metade (55%) deles estão muito ou extremamente preocupados com a escassez de mão de obra. “A pesquisa destacou ainda a ascensão de novos par� cipantes e a mudança para o digital. Os setores de tecnologia e automo� vo estão convergindo, levando a novas alianças. As startups estão levantando bilhões e os execu� vos acreditam que as empresas de tecnologia acentuarão sua par� cipação neste mercado”, afi rma Flávia Spadafora, Líder do setor Automo� vo da KPMG. Além disso, para a maioria (78%) dos respondentes mudará o modelo de compra nos próximos anos. Cerca de três quartos preveem que mais de 40% dos veículos serão vendidos diretamente pelas montadoras aos consumidores. A 22ª edição da “Pesquisa Execu� va Anual do Setor Automo� vo Global 2021” (GAES), da KPMG, foi conduzida com 1.118 execu� vos da indústria automo� va e setores adjacentes, de 31 países, em agosto de 2021, incluindo 372 CEOs, 325 outros altos execu� vos, chefes de unidades de negócios, departamentos e gerentes. Um quarto (24%) trabalha para fabricantes de automóveis e 13% para fornecedores de primeira linha. Empresas com receitas anuais superiores de mais de US$ 10 bilhões em 2020 empregam 27% dos entrevistados, enquanto 35% têm receitas anuais entre US$ 1 bilhão e US$ 10 bilhões, e 38% têm receitas inferiores a US$ 1 bilhão. 

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Autobetoneira mais leve e resistente

A Schwing-Ste� er apresenta a autobetoneira AM9C3 UltraEco que é o único equipamento do mercado com nove metros cúbicos de concreto de capacidade nominal, o que signifi ca o transporte efe� vo de oito metros cúbicos de concreto, com segurança e economia, mesmo em situações de alta inclinação em aclives ou declives. Essa caracterís� ca singular é resultado do design inteligente criado pela equipe da Ste� er na Alemanha. A estrutura da AM9C3 UltraEco conta com aços especiais de alta qualidade, que possibilitam reduzir o peso ao mesmo tempo em que se mantém a estabilidade e a robustez, peso o� mizado na traseira e extensores de descarga em plás� co. O sistema de transmissão escolhido é signifi ca� vamente mais leve, e apresenta como bene� cios a redução de paradas para manutenção e o trabalho em locais de di� cil movimentação e acesso. Já as espirais de mistura são precisamente conformadas seguindo o contorno do tambor para serem instaladas e soldadas sem tensão. Este procedimento patenteado alivia o estresse nas costuras de soldagem e aumenta a vida ú� l das espirais. A autobetoneira é acoplada a um caminhão 8x4, com baixo peso próprio. Ele tem como diferenciais o 4º eixo direcional dianteiro, que diminui o arraste dos pneus e permite manobras em raios curtos, como ocorre frequentemente nos canteiros de obras, e os entre-eixos com distância de 4.550mm, ideal para melhor distribuição de peso na betoneira. 

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Melhor ano da história

A Duca� concluiu 2021 com um recorde absoluto de vendas e crescimento superior ao do mercado de referência. Com um número recorde de 59.447 motocicletas entregues a clientes em todo o mundo, a Duca� obteve um aumento de vendas de + 24% em relação a 2020 (48.042) e + 12% em relação a 2019 (53.183). Para Claudio Domenicali, CEO da Duca� , “2021 foi um ano mágico para a Duca� . Entregamos mais de 59.000 motocicletas, número nunca alcançado em 95 anos de história da empresa, conquistamos o � tulo de Campeão do Mundo de Construtores de MotoGP pelo segundo ano consecu� vo e iniciamos a era elétrica da nossa empresa com o protó� po V21L, que prevê a moto que vai correr no campeonato de MotoE a par� r de 2023. A pandemia, que ainda está em curso, além de gerar tanto sofrimento, também tornou as a� vidades mais complexas, obrigando-nos a realizar uma reorganização interna con� nua. As cadeias de suprimentos criaram atrasos na entrega pelos quais quero pedir desculpas a todos os Duca� s� , agradecendo a paciência.” Em 2021 o crescimento da Duca� veio em todos os principais países, começando pelos Estados Unidos, que recuperou o lugar de líder de mercado para a Duca� com 9.007 unidades, o que corresponde a um aumento de 32% em relação a 2020, seguido pela Itália com 8.707 motos (+ 23% em 2020) e pela Alemanha com 6.107 unidades (+ 11%). O mercado chinês também cresceu, por ordem de importância, com 4.901 motos (+ 21%), a França com 4.352 (+ 12%) e o mercado britânico com 2.941 unidades (+ 30%). 

Evonik amplia produção de sílica especial no Japão

A DSL Japan, uma joint venture entre a Evonik e a líder farmacêu� ca japonesa Shionogi, inaugurou uma nova linha de produção de sílicas especiais no complexo industrial da empresa em Ako. As novas capacidades ampliam em 30% o potencial de produção de soluções inovadoras e customizadas em sílica, capacitando a DSL Japan para suprir a crescente demanda em múl� plas indústrias nos mercados interno e externo. A sílica especial é essencial a uma grande variedade de indústrias, desde veículos a alimentos e à agricultura. Por exemplo, a sílica especial da DSL Japan melhora os modernos sistemas de gases de exaustão automo� va para permi� r o cumprimento dos severos regulamentos ambientais. Na produção de cerveja, a sílica acelera o processo de fi ltração. A sílica estabiliza formulações agroquímicas complexas e assegura a distribuição homogênea dos ingredientes a� vos. Dessa maneira, o produto fi nal já apresenta efi cácia máxima mesmo em quan� dades pequenas. A DSL Japan pode adaptar a estrutura e a distribuição do tamanho dos poros da sílica de acordo com as necessidades específi cas do respec� vo cliente também na linha de produção ampliada. A conclusão da ampliação não se deu exatamente sem a superação de alguns desafi os. “Nos orgulhamos de ter conseguido executar esse importante projeto apesar das condições severas impostas pela Covid-19 e de ter correspondido às expecta� vas dos clientes em relação ao prazo de conclusão desse ambicioso empreendimento”, declara o presidente da DSL Japan, Kenichi Kawamoto. “Confi amos que esta expansão nos permi� rá cumprir as rigorosas exigências dos nossos clientes japoneses e, ao mesmo tempo, atender a demanda de nossos clientes do exterior. Acreditamos que podemos contribuir com soluções em sílicas de alta funcionalidade para o crescimento sustentável de seus negócios”, acrescenta Dr. Florian Kirschner, presidente da Evonik Japan. 

Monroe Axios lança coxim

A Monroe Axios, marca da DRiV, lança coxim, rolamento e amortecedor dianteiros para veículos das marcas Volkswagen e Audi. A marca amplia o por� ólio de produtos com novas aplicações para a linha leve. Os equipamentos estão disponíveis em toda a rede de distribuidores da Monroe Axios espalhadas pelo país. “A Monroe e a Monroe Axios vem inves� ndo de forma sólida e constante no lançamentos de produtos para o mercado de reposição, contemplando diversas marcas, modelos e anos, expandindo o por� ólio para consumidor fi nal, varejista e reparador. Nossas marcas tem como obje� vo estar presente em todas as pontas para melhor atender ao nosso cliente com produtos confi áveis e de alta qualidade”, explica Ivan Furuya, Gerente Nacional de Vendas da Monroe e Monroe Axios. 

Michelin conquista o prêmio de Melhor Atendimento

O Prêmio Reclame AQUI 2021 premiou em 6 de dezembro as 149 empresas que têm o melhor atendimento para o consumidor brasileiro. A premiação chegou à sua 11ª edição consolidada, provando o quanto um atendimento de qualidade e preocupado em colocar o consumidor no centro da estratégia dá bons resultados em vendas e reputação para a marca, além de ajudar na construção do relacionamento e confi ança do consumidor. Na categoria Fabricantes de Pneus o prêmio foi dado à Michelin, que venceu neste segmento pela quinta vez. Este ano, o avanço da vacinação contra a Covid-19 possibilitou a realização da celebração em formato híbrido – online e presencial – e milhares de profi ssionais acompanharam a entrega de troféus, com direito à homenagem ao fundador do Reclame AQUI, Mauricio Vargas, e um show inédito de Chitãozinho & Xororó. 

Vipal concorre ao Recircle Awards 2022

Está aberta a votação para o Recircle Awards 2022, premiação criada para reconhecer a contribuição de empresas e indivíduos dentro das indústrias de fabricação, reforma e reciclagem de pneus para a economia circular. A Vipal Borrachas concorre pelo segundo ano consecu� vo como Melhor Fornecedora de Bandas Pré-moldadas e Melhor Fornecedora de Equipamentos para Reforma de Pneus. Na edição deste ano, a companhia ainda concorre, pela primeira vez, a uma terceira categoria: Melhor Fornecedora de Acessórios e Consumíveis para Reforma de Pneus. Os vencedores serão conhecidos em evento realizado de forma online no dia 25 de abril de 2022. A Vipal Borrachas conquistou três premiações na primeira edição do Recircle Awards, ocorrida em 2021. Além do reconhecimento como melhor fornecedora nas categorias de bandas pré-moldadas e equipamentos e acessórios para a Vipal Máquinas, nas quais concorre novamente em 2022, a companhia ainda foi vencedora em Melhor Inovação da Indústria da reforma de Pneus, com o case Eye Control, tecnologia desenvolvida para entregar ao usuário uma forma prá� ca de iden� fi car anomalias no pneu, bem como o momento correto para realizar rodízio dos pneus e quando este precisa ser re� rado para reforma. O “Recircle Awards” conta com o apoio da Autopromotec e das revistas especializadas Retreading Business, Tyre & Rubber Recycling, Tyre Trends, Tyreman e Treads. Os prêmios irão destacar os agentes de destaque do ano em diversos segmentos da indústria da reforma de pneus em todo mundo, em especial, as companhias e gestores que promovem inovação e desenvolvem ações e produtos sustentáveis. 

Cobreq lança pastilha para furgões e vans

A Cobreq lança a linha “Max Performance”, pas� lha especialmente projetada para quem precisa de maior autonomia e alto desempenho em aplicações severas ou con� nuas. Trata-se de um produto ideal para veículos que transportam passageiros ou cargas em longas jornadas de trabalho, seja na cidade ou no campo. Para chegar neste resultado usa uma tecnologia avançada que garante ao condutor uma rápida resposta na frenagem, maior controle de movimento e menor força no pedal. Ou seja, o coefi ciente de atrito mantém resultados consistentes mesmo com paradas frequentes ou carga elevadas, garan� ndo uma viagem segura. Outro diferencial é que as novas pas� lhas têm baixa densidade, sendo assim, 10% mais leves que as da concorrência. Ou seja, maior redução de peso e, consequentemente, menor desgaste e menor consumo de energia. 

Nova divisão Soluções para Veículos Comerciais da ZF

A nova divisão de veículos comerciais da ZF, “Soluções para Veículos Comerciais”, começou a operar no início deste ano e combina as an� gas divisões da ZF de Tecnologia para Veículos Comerciais e Sistemas de Controle para Veículos Comerciais (anteriormente WABCO). A divisão torna-se o maior fornecedor global para veículos comerciais, ocupando posição de liderança nos principais campos de tecnologia de eletromobilidade, digitalização e condução autônoma e conectada Segundo Wilhelm Rehm, membro do Board Mundial da ZF, a empresa pode oferecer a seus clientes “as principais soluções de que precisam para transformar seu por� ólio de produtos a par� r de uma única fonte. Como resultado, estamos oferecendo uma contribuição signifi ca� va para o crescimento lucra� vo do Grupo ZF”. A nova divisão combina a experiência da ZF na indústria de veículos comerciais e avançará signifi ca� vamente em soluções para transporte seguro, sustentável e digitalizado. Com a nova divisão CVS, a ZF se posiciona como o maior fornecedor mundial de componentes e sistemas para a indústria para veículos comerciais. 

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Goodyear comunica-se via WhatsApp

A Goodyear apresenta sua nova linha de contato via WhatsApp, já disponível no Brasil, e se torna uma das primeiras marcas da indústria pneumá� ca a oferecer esse � po de serviço. O obje� vo é oferecer ao consumidor uma melhor experiência da marca e fornecer instantaneamente informações sobre produtos, localizar distribuidores autorizados próximos e disponibilizar promoções. O serviço WhatsApp da Goodyear é uma ferramenta de comunicação que funcionará 24 horas por dia, sete dias por semana. “Temos o prazer de implementar esse serviço inovador no país, que surge da tendência de comunicação em que o consumidor busca informações de forma ágil e simples. Estamos com isso oferecendo uma melhor experiência de marca, o qual o consumidor tem acesso a informações detalhadas sobre nossos produtos e serviços e a qualquer momento, de onde quer que esteja”, afi rma Débora Cruz, gerente de Trade Marke� ng da Goodyear. O amplo por� ólio de produtos e serviços oferecidos pela Goodyear estará disponível para os consumidores a par� r de seu celular, através do principal aplica� vo de mensagens da América La� na, sendo um canal de comunicação 1:1 que permite estar mais próximo dos consumidores, sendo uma ferramenta fácil e intui� va de usar. Os usuários que desejam entrar em contato pelo WhatsApp da Goodyear devem escanear o código QR disponível ou acessar os perfi s no Facebook e Instagram para ter todas as informações sobre os pneus e serviços disponíveis, como o Protocolo de Contato Zero da Goodyear. O ingresso ao chat pode ser feito pelo seguinte número: (11) 95326-5925. 

Caem vendas de pneus

Depois do aumento nas vendas totais de pneus em outubro, em novembro registrou-se a queda de 1,4% em relação ao mês anterior. Dentre as vendas totais dos segmentos, destacam-se a alta de 3,1% nos pneus de passeio e a queda de 10,9% para os pneus de carga e 7% para pneus de moto. Apesar da diminuição das vendas totais, as vendas para equipamento original subiram 16,3% em novembro se comparadas à outubro, destacando-se a venda de pneus de passeio com alta de 32,1%. No confronto deste mês com os anos anteriores, ocorreram quedas de 10,9% em relação à novembro de 2020 e 9,8% na comparação com novembro de 2019. Com isso, as vendas totais de pneus em 2021 acumulam queda de 4,5% em comparação ao cenário pré-pandemia de 2019 e alta de 12% em comparação com 2020. Os dados fazem parte do levantamento setorial divulgado pela Associação Nacional da Indústria de Pneumá� cos (ANIP).

Pneus de Passeio – Na comparação com outubro de 2021, as vendas totais de pneus de passeio apresentaram alta de 3,1%. Na comparação com novembro de 2020, foi registrada uma queda para as vendas totais do segmento de 9%, com maior destaque para as vendas para montadoras (-14,8%). Ao observar os números de 2019, nota-se uma baixa de 16,7%, principalmente em decorrência da queda de 17,3% nas vendas para reposição. Com isso o ano de 2021 acumula queda de 11,8% na comparação com o mesmo período de 2019 e alta de 11,2% na comparação com 2020.

Pneus para comerciais leves – Em comparação ao mês anterior, novembro de 2021 apresentou queda de 2,3% nas vendas totais de pneus no segmento de comerciais leves. Tal resultado é explica-

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do principalmente da baixa nas vendas para reposição (-3,4%). Na comparação com os anos anteriores, as vendas totais de novembro de 2021 se mostraram 15,8% menores do que novembro de 2020 e 5,2% maiores do que novembro de 2019. Por fi m, o segmento acumula alta de 25,9% em 2021 na comparação com o mesmo período de 2020 e alta de 5,8% na comparação com o mesmo período de 2019.

Pneus de Carga – Na comparação com outubro, o total das vendas de pneus de carga registrou queda de 10,9%, principalmente pela queda de 12,8% nas vendas para reposição. Comparado com anos anteriores, as vendas totais de novembro de 2021 foram 11,1% menores do que novembro de 2020, devido à queda de 12,4% nas vendas para reposição e 7,3% maiores do que novembro de 2019¸ graças à alta de 7,7% nas vendas para reposição. O segmento acumula alta de 12,8% na comparação com o mesmo período de 2020 e de 8,5% com 2019.

Pneus de Moto – Em relação a outubro de 2021, as vendas totais de pneus de motocicleta apresentaram alta de 7,0%. Na comparação entre novembro de 2021 e novembro de 2020, houve queda de 14,4%. A comparação com novembro de 2019 também apresentou queda, esta de 11,6%. Dessa forma, o segmento acumula alta de 2,1% no ano em comparação com o mesmo período de 2020 e queda de 0,8% na comparação com 2019. 

IMPACTOS DO FIM DA PRODUÇÃO DO HONDA CIVIC

Após 24 anos de produção no município de Sumaré, em São Paulo, o veículo deixará de ser produzido no Brasil e voltará a ser importado dos Estados Unidos. Esta é uma importante notí cia que deve ser analisada com muito cuidado, principalmente após a saída da FORD como montadora do nosso país.

Osedã médio Honda Civic deixou de ser produzido no Brasil em novembro, após 24 anos desde a instalação da fábrica no município de Sumaré, em São Paulo. O encerramento da produção local foi comunicado pela marca japonesa aos seus fornecedores, mas ainda não foi ofi cializado pela fabricante. Apesar do provável encerramento da produção no Brasil, o veículo histórico da Honda con� nuará no por� ólio da montadora através da importação dos modelos disponíveis no mercado norte-americano. Essa decisão deve demorar para ser sen� da de fato no mercado de reposição de autopeças e, apesar dos efeitos “comerciais”, não deve ocorrer riscos de desabastecimento de produtos, pelo menos no mercado de reposição independente, que é responsável por mais de 80% das manutenções veiculares no Brasil. Segundo dados da “Master de Produtos – Fraga Inteligência Automo� va”, maior base de dados de informações de produtos e marcas do mercado de reposição brasileiro, a cadeia de abastecimento do Honda Civic no aft ermarket conta com mais de 180 fabricantes de peças mecânicas e mais de 1400 SKU’s (Stock Keeping Unit ou Uni-

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dade de Manutenção de Estoque) em venda, o que garante ampla disponibilidade de produtos de reposição. O Honda Civic atualmente é o 19º veículo de maior frota no mercado brasileiro; são mais de 619 mil unidades em circulação divididas em 6 gerações. Sua trajetória no mercado brasileiro se inicia na quinta geração global, a popular G5. Importada entre os anos 1992 (EUA) e 1995 (Japão), atualmente conta com 4.478 veículos em circulação. As versões subsequentes já passaram a ser produzidas em solo brasileiro com grandes êxitos comerciais, com destaque para as gerações 8 e 9, que possuem uma frota circulante de 179.608 e 216.269 automóveis respec� vamente.

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mados, estão presentes outros 26,3% da frota do veículo japonês. Os dados apresentados neste estudo foram coletados analisados pela equipe de especialistas da Fraga Inteligência automo� va, que neste ar� go buscou traduzir em dados e fatos um pouco da rica história do Honda Civic no mercado Brasileiro. Foram u� lizados na elaboração do material informações da “Frota Circulante - Fraga”, maior banco de dados de informações técnicas e de inteligência automo� va do Brasil e como complemento analí� co do estudo de outro banco de dados proprietário da companhia, denominado de Master de Produtos, que reúne quais são as peças, componentes e fornecedores disponíveis para cada veículo em circulação no Brasil.  ________________________________

Mais informações em: fraga.com.br

Com o término da produção local e a decisão de manter somente os importados em seu por� ólio, a frota do Honda Civic deverá sofrer gradual redução, entretanto alguns de seus maiores sucessos ainda deverão ser disputados no mercado de seminovos. Reconhecida pelos consumidores como produtora de alta durabilidade, os veículos seminovos da Honda � veram uma valorização de 14% entre os anos de 2020/2021, 4 pontos percentuais acima da média nacional. As principais versões em circulação são a LXS da 9ª geração e LXS da 8ª geração, conforme se observa no gráfi co acima. Números mostram que 39,2% da frota brasileira do Honda Civic circula no estado de São Paulo, enquanto em Minas Gerais, Rio de Janeiro e Paraná so-

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