CONTENIDO
6. EL TEMA
Memorias Encuentro Unidad Gremial 2024
18. TRABAJO GREMIAL
Comentarios Reforma al regimen de Pasajeros por Carretera
34. ACTUALIDAD
Estas son las vías más peligrosas de Colombia ¿Qué dicen los datos?
36. ECONOMÍA
Los costos ocultos de la reforma laboral que pondrían en jaque a las pequeñas empresas
39. EL TRANSPORTE EN REDES SOCALES
40. OPINIÓN
‘Reforma Laboral es una locura’ dice Fenalco
42. BIENESTAR
7 Consejos de salud para conductores de transporte por carretera
48. NOTICIAS DE INTERÉS
Director General
Marino Quintero Tovar
Diseño y Edición Periodística
Lina Olarte Ardila
Corresponsales
Jorge Vasquez - Cali
Amanda Díaz - Ipiales
Nidia Colorado - Pereira
Victor Montealegre - Putumayo
Edgar Mejía - Sincelejo
Héctor Peñuela - Villavicencio
Juan Carlos García - Armenia
Una publicación de la Asociación Nacional de Transportadores ASOTRANS
ISSN0123-255X
Dirección
Diagonal 23 No 69 - 60
Oficina 703/704
PBX: 4109300/18/22
E-mail.
asotrans@asotrans.org
Bogotá, Colombia
Por: Marino Quintero Tovar Presidente ASOTRANS marinoquin@yahoo.com @marinotrans
PRESIDENT, NEW ERA
VIENTOS DECEMBRINOS
Después de una exitosa convención nos llega el fin de año y con eso la hora de los balances y de los proyectos hacia el nuevo año Terminamos el año con un país sumergido en discusiones intestinas que polarizan una sociedad y la llenan de incertidumbre sobre su futuro, mientras la economía está llena de retos que nos obligan a pensar con seriedad que debemos hacer para mantener niveles de crecimiento y lograr la estabilidad del empleo formal y la rentabilidad en el desarrollo empresarial
El transporte de pasajeros ha tenido un incremento de pasajeros en relación al año pasado pero todavía está muy lejos de los niveles que se tenían antes de pandemia y los costos de operación si han tenido crecimientos que castigan con alarma las precarias utilidades del sector Esto agravado por las pérdidas económicas que ocasionan la interrupción constante de la libre movilidad en carreteras producto de los paros, bloqueos y cierres que se llevan a cabo constantemente
El panorama de nuestra actividad se hace más grave cuando no se solucionan los problemas operativos que tenemos y que bastaría una simple resolución del gobierno para dar fin a temas como racionalización, capacidades mínimas, empalmes de rutas convenios empresariales, libertad de horarios entre otros Y lo que si golpea hasta hacer perder el equilibrio en la gestión y administración de las empresas, son las decisiones tomadas por este gobierno sobre la cuota de aprendices que genera una obligación de pagar al Sena un impuesto imposible de cumplir, terminando de una vez con cualquier posibilidad de mantener el empleo existente. Por eso la lucha que se está dando tanto en el congreso de la república, como en los diálogos con el gobierno para lograr la suspensión de esa norma lesiva desde todo punto de vista máxime cuando el Sena no tiene una buena generación del talento humano apto para el oficio de conducción
Concentrarse en hacer las reformas a la regulación que haga más liviana la carga que tiene la formalidad, generar acuerdos entre gremios y gobierno para formar talento humano en la conducción que
permita crear verdaderos empleos y solucionar la crisis provocada por la mala política de determinar cuotas de aprendices en esos oficios Revisar el porqué es tan fácil hacer ilegalidad en la prestación del servicio público de transporte y nivelar la balanza para que lo formal sea lo que se imponga y garantizar así un transporte seguro eficiente y oportuno Antes de hablar de sancionar al legal, de imponerle nuevos costos con la disculpa de la tecnología, de implementar sistemas de información sin garantizar el combate a la informalidad y de obligar a prestar un servicio sin que el Estado garantice y proteja sobre todo en regiones que están gobernadas por la delincuencia sin presencia de la autoridad, se debe buscar una actualización de la política publica para el sector, documentos CONPES, estímulos para la transición energética, modernización del Estado, transparencia en los tramites, hacer estudios previos a la decisiones y medir los impactos de ellas, todo esto es la línea a seguir en el próximo año
Asumir el 2025 con los desafíos que trae consigo, es la tarea gremial que nos corresponde y la haremos contando con el respaldo de todos los actores que dependemos que una rueda transite con normalidad en las carreteras de Colombia Hacer de nuestro país un sitio hermoso para conocer y transitarlo por tierra, reconociendo los privilegios que tenemos tanto geográficos como humanos y que los que nos visiten nacionales y extranjeros encuentren este paraíso donde sea la vida la que se imponga sobre la violencia y el delito.
Una FELIZ NAVIDAD para todos los transportadores de Colombia y año nuevo con prosperidad, cero accidentes y crecimiento tanto en lo personal como en lo empresarial
EL T
MEMORIAS ENCUENT 20
Con la participación de mas de 400 empresarios del sector del transporte de pasajeros por carretera en todas sus modalidades se llevo a cabo del 6 al 8 de noviembre, el Encuentro de Unidad Gremial 2024 Bucaramanga, capital del departamento de Santander abrió sus puertas en el Centro de Convenciones Cenfer, para recibir a las delegaciones de todas las regiones del país,
En un solo escenario, transportadores, Gobierno Nacional representado por los Ministerios de Transporte, Trabajo y Defensa. Supertransporte, Agencia Nacional de Seguridad Vial, Sena, Policía Nacional, y Departamento Nacional
de Planeación Congresistas y representantes de entidades privadas como Cotelco, Universidad Autónoma de Bucaramanga, expertos en economía, transporte y energías limpias. Representantes de los gremios Regionales y por parte del Gobierno Regional Representantes del Área Metropolitana de Bucaramanga.
Del evento se destaca la puntualidad y permanencia de los asistentes en el desarrollo de tan productiva Agenda Académica Este Encuentro demuestra la necesidad de Unidad Gremial para la permanencia empresarial del sector transportador.
EMA
RO UNIDAD GREMIAL
En el Encuentro el Gremio de transportadores denuncia falta de garantías y aumento de extorsiones por grupos al margen de la ley, además de la ausencia de políticas económicas sostenibles, para el gremio
El Gremio Nacional de Transportadores ha expresado su profunda preocupación por la falta de garantías para continuar prestando el servicio en Colombia, según el presidente del Asotrans y el Consejo Superior del transporte Marino Quintero, “hacen falta políticas de acompañamientos para financiar la actividad, ya qué está en riesgo la estabilidad económica de empresas, inversionistas y trabajadores”
“La debilidad de los transportadores es la presencia de grupos al margen de la ley que extorsionan a los conductores e inversionistas de las empresas y la quema de vehículos que no nos queda otra que recurrir al clamor popular de pedirle al gobierno nacional presencia de nuestras fuerzas militares del ejército de la policía”, afirmó Quintero.
Aseguró que también hacen falta políticas que apoyen la sostenibilidad del sector, puesto que cada vez se agrava aún más la situación
Durante el encuentro del gremio en el Encuentro de la Unidad Gremial 2024,
realizado en Bucaramanga, los empresarios del transporte terrestre de pasajeros de todo el país hicieron un fuerte llamado al Gobierno nacional, debido a la crisis que enfrentan cientos de empresas de transporte
“Hoy en día no es rentable hacer transporte en Colombia. Estamos atravesando un momento económicamente difícil. El servicio público se ve interrumpido por las constantes protestas sociales y el bloqueo en las vías que, además de dejar vehículos incinerados, impide la libre movilización de los usuarios. Los niveles de extorsión a las empresas han aumentado, así como el hostigamiento y la intimidación en las carreteras, generando ambiente de temor y zozobra entre usuarios, conductores y empresarios”, puntualizó Marino Quintero, presidente de Asotrans y del Consejo Superior del Transporte - CST.
Quintero señaló que la estabilidad
económica del gremio está seriamente amenazada, no solo por el aumento exponencial de los costos operativos, debido a la subida de insumos, sino también por la inestabilidad de orden público y la constante amenaza de grupos ilegales Además, los bloqueos en las vías durante los últimos 90 días han generado más dificultades para el sector.
Más de 400 representantes del sector de transporte de pasajeros en Colombia, de manera unánime solicitaron al Ministerio de Transporte establecer acuerdos enfocados a la libertad de acción para las empresas, especialmente en la modalidad de intermunicipal que faciliten prestar un servicio público formal, eficiente y oportuno
“Necesitamos un Gobierno que nos proteja y que incentive a los inversionistas a creer en la formalidad y al respeto por la Ley en un país que todos aportamos y del que estamos convencidos que tiene muchas oportunidades para ofrecer un turismo de calidad”, reiteró el presidente del Asotrans
DESARROLLO DE LA AGENDA ACADÉMICA
previo a la apertura del Encuentro de Unidad Gremial 2024 se reunieron las Juntas Directivas de Asotrans, Aditt y el Consejo Superior del Transporte. Entidades organizadoras del evento.
En Conjunto se evaluaron las propuestas y puntos a tratar en el Evento con el lema: “Trabajamos por el Fortalecimiento y Desarrollo de los Territorios”
La Conferencia de apertura: Mente Sana, Empresa Sana, con la Coach de transformación personal, Abogada, Periodista y Presentadora Silvia Corzo como conferencista invitada para abrir el Encuentro de Unidad Gremial Hablando de la salud mental y emocional en el entorno laboral como un tema de creciente importancia en las organizaciones modernas
La segunda Conferencia: Movilidad y Desarrollo, "Repensando el Transporte Interurbano de Pasajeros (TIP)" Con el conferencista invitado Camilo García Moreno, Abogado Consultor y Magíster en Derecho Económico. Especialista en Gobierno y Políticas Públicas
En el desarrollo de la Agenda Temática del Encuentro de Unidad Gremial se llevo a cabo un importante Taller con la Superintendencia de Transporte sobre el transporte de niños, niñas y adolescentes, mascotas y equipaje.
La instalación e inauguración formal del gran Evento se llevo a cabo el Miércoles 6 de noviembre en horas de tarde Haciendo un llamado al Gobierno Nacional para el debate y la Concertación en el Encuentro y con ausencia del Gobierno Regional se instalo en Encuentro en Bucaramanga
Para abrir la jornada del Jueves 7 de noviembre se llevó a cabo el Panel "Formulación de la Política Pública y Reglamentaria del Servicio de Transporte Terrestre". Con Ministerio de Transporte, representado por el Doctor Luis Alejandro Zambrano Ruiz. Director de Transporte y Tránsito y con la presencia de la Doctora Ayda Lucy Ospina Superintendente de Transporte
En el Panel: "Comportamiento de las Autoridades de Transporte, Controversias y Política de Seguridad Vial del Transporte Público de Pasajeros por Carretera" Nos acompañó Ayda Lucy Ospina, Superintendente de Transporte De igual manera tuvimos la representación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
En el tema de Turismo, Desarrollamos el Conversatorio "Política de Promoción del Turismo y los Estímulos del Transporte Terrestre" con la representación de Cotelco
El Departamento Nacional de Planeación, la universidad Autónoma de Bucaramanga UNAB y el Economista Armando Puerto participaron como panelistas en el desarrollo del panel: "Economía y Transporte, desafíos y oportunidades"
El Ministerio de Defensa y la Policía Nacional nos acompañaron en el Panel: "Territorios de Paz y retos del Transporte Público en zonas Especiales de Operación" En este, tuvimos la intervención del Doctor Marino Quintero Tovar, Presidente de Asotrans y el CST con una importante presentación denominada -El Transporte, Una actividad económicamente Peligrosa-
Cerramos la Agenda Temática del jueves 7 de noviembre se llevo a cabo un importante Panel sobre la afectación al empleo por los cambios en la normatividad laboral Proyecto Reforma Laboral y Cuota de Aprendices Sena. Con la compañía de la doctora Luisa Fernanda Gómez Duque Viceministra de Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo, el Sena y el Senador de la Republica Carlos Julio González Villa
Por ultimo y para cerrar la jornada, se celebro la noche Regional Los Gremios organizadores ASOTRANS, ADITT y el Consejo Superior del Transporte CST ofrecieron a los asistentes un espacio de Unidad Gremial donde se compartió una cena típica de la región y un show musical del agrado de los asistentes
Con poncho y sombrero y al mejor estilo Santandereano se festejo en el gran Encuentro
La jornada del Viernes 08 de noviembre inicio con un panel donde se trato el tema de Responsabilidad civil Contractual y Extracontractual en accidentes de Tránsito en este participo la Senadora Sandra Jaimes y el experto en derecho económico de la Universidad Externado de Colombia, Sebastián Ulchur
Una importante conferencia denomina "El País de las nuevas ideas". fue expuesta por el Sanador David Luna quien nos acompaño durante la jornada académica del Encuentro de Unidad Gremial, abordando las problemáticas, los retos y oportunidades para el sector transportador en el País.
Infaltable la participación e intervención del Viceministro de Transporte Dr. Eduardo Enríquez Caicedo Para esta ocasión, los representantes del Ministerio de Transporte nos acompañaron en las jornadas del jueves y el viernes Durante la intervención el Viceministro hablo sobre los temas de mayor afectación al gremio y dio un parte de tranquilidad a los transportadores sobre su posición por la defensa del sector transportador
En el panel de tecnología llamado, "Avance Tecnológico, Medios de Pago y Energías Limpias en la prestación del Servicio Público del Transporte" intervinieron grandes expertos en el tema, quienes mostraron su visión desde la experiencia en las empresas que representan, entre ellas los representantes de Promigas, Volvo Scania.
La Agenda académica culmina con el panel: "Proceso de Descentralización y Competitividad del Sector" con la representación de Área Metropolitana de Bucaramanga, la Gobernación de Santander y las empresas Cootransoriente y Sotracauca, afiliadas a Asotrans y Aditt respectivamente.
Se clausuro el Encuentro de Unidad Gremial 2024 abarcando las conclusiones de una Agenda Temática ampliamente nutrida, con la satisfacción de recoger todas las inquietudes y el llamado de los transportadores de cada región del país Los Gremios Organizadores Asotrans, Aditt y el Consejo Superior del Transporte CST Agradecen a todos por su participación
TRABAJO
Nos permitimos compartir comentarios por parte del Gremio Empresarial del Transporte Intermunicipal en Colombia Asotrans, Aditt y el Consejo Superior del Transporte CST, a la presentación “REFORMA AL RÉGIMEN DE PASAJEROS POR CARRETERA: TEXTO DE LOS ARTÍCULOS” de la Dirección de Transporte.
GREMIAL
ESTAS SON LAS VÍAS MÁS PELIGROSAS DE COLOMBIA ¿QUÉ DICEN LOS DATOS?
Día a día, en las vías de Colombia se presentan diversidad de accidentes de tránsito, pues en los últimos cinco años, durante la temporada de vacaciones de junio y julio fallecieron 1 412 personas en siniestros viales, sin embargo, la mayoría perdieron la vida en sitios específicos de seis carreteras del país
Lo anterior, fue confirmado por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) a través de un modelo estadístico de analítica de datos, donde también afirmaron que de ese total de víctimas, 900 fallecieron en 38 tramos críticos de seis corredores viales
Teniendo en cuenta que en esta temporada de vacaciones, incrementa el flujo de viajeros vía terrestre, la institución diseñó el plan ‘Que la vía no te quite la vida’, una estrategia que busca prevenir accidentes, los cuales usualmente suceden por exceso de velocidad.
Otra de las causas que se identificaron como causales en accidentes se encuentran transitar en contravía, conducir en estado de embriaguez, y en general no cumplir con las normas de tránsito, y también vías en mal estado. Asimismo, se estipuló que la mayoría de las víctimas son peatones, ciclistas y motociclistas
LIDAD
Por ello, con más de 1 300 de la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional (Ditra) y 3 800 distribuidos en el resto del territorio nacional; 25 cámaras móviles y 34 fijas del Instituto Nacional de Vías (Invías) se identificaran las placas y la detección de exceso de velocidad de los vehículos que transiten por las carreteras del país
CARRETERAS CON MAYOR ÍNDICE DE SINIESTRALIDAD EN COLOMBIA
Bajo esta premisa, las seis carreteras con mayor o con más alto índice de siniestralidad en temporada de vacaciones de mitad de año son:
1
Desarrollo Vial del Oriente de Medellín (Devimed) o autopista Medellín-Bogotá.
Armenia-Pereira-Manizales 2
Malla vial del Valle del Cauca y Cauca. 3.
Ruta del Sol, sector 3 4
Briceño-Tunja-Sogamoso 5
Santana-Mocoa-Neiva 6
En esta temporada de vacaciones, las autoridades de tránsito esperan un poco más de 3′800.000 vehículos, según lo confirmó El Tiempo Asimismo, el medio de comunicación anotó que las concesiones viales harán un reporte diario desde el 16 de junio al 4 de julio de 2023 de las acciones preventivas y correctivas que realicen en los seis corredores priorizados
El objetivo de esta información es recopilar y monitorear las actividades y así, por medio de Waze enviar mensajes de información sobre los 38 tramos más críticos de las carretas de Colombia, con el apoyo a la ANSV.
HIPÓTESIS SOBRE LAS CAUSAS
DE LOS ACCIDENTES
Según el diario capitalino, algunas de las posibles causas de los accidentes en las seis carreteras con mayor o con más alto índice de siniestralidad en temporada de vacaciones de mitad de año son:
Armenia-Pereira-Manizales: embriaguez y desobedecer las señales de tránsito Según las autoridades, fallecen en su mayoría motociclistas y peatones.
Briceño-Tunja-Sogamoso: desobedecer señales de tránsito Fallecen en su mayoría peatones, ciclistas y motociclistas.
Desarrollo Vial del Oriente de MedellínDevimed: exceso de velocidad, malas condiciones de la vía Mueren sobre todo peatones, ciclistas y motociclistas
Malla vial del Valle del Cauca y Cauca: exceso de velocidad La mayoría de las víctimas son peatones, usuarios de moto, pasajeros y ciclistas.
Ruta del Sol, sector 3: desobedecer señales de tránsito, exceso de velocidad, malas condiciones de la vía Pierden la vida peatones, usuarios de moto, bicicleta y carga, y pasajeros.
Neiva-Santana-Mocoa: “ exceso de velocidad, conducir en contravía y desobedecer señales de tránsito. Reportan muertes de motociclistas, conductores y pasajeros de vehículos particulares”, confirmaron las autoridades.
Bajo esta premisa, en las carreteras de Colombia, en su mayoría fallecen peatones, ciclistas y motociclistas, pues tendrían mayor riesgo
LOS COSTOS OCULTOS DE LA REFORMA LABORAL QUE PONDRÍAN EN JAQUE A LAS PEQUEÑAS EMPRESAS
Más de un año se cumple desde que comenzó el trámite de la reforma laboral en el Congreso de la República, una de las iniciativas más importantes de este gobierno en su segunda etapa y que ha generado posiciones divididas en la sociedad, ya que hay quienes aseguran que es necesaria para generar mejores condiciones laborales y aquellos que advierten serios impactos en la generación de empresas
El proyecto de reforma, liderado por el Ministerio del Trabajo, ya superó la aprobación en la Cámara de Representantes y se prepara para los debates en el Senado, donde las apuestas son por avances más lentos, teniendo en cuenta que la afinidad con la Casa de Nariño es menor. No obstante, hay que destacar que tiene hasta mediados del otro año para lograrlo.
Los puntos de alerta frente a este proyecto se han generado principalmente en el aumento de costos para las empresas y en cómo esto terminaría golpeando a los emprendedores o la posibilidad de generar más empleos en el país, sobre todo formales
OMÍA
Cabe resaltar que la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, ha dicho en varias oportunidades que la finalidad de su propuesta no es luchar contra el desempleo.
Un reciente informe de Crowe Colombia advierte de cinco costos que ellos han calificado como “ocultos”, puesto que no son mencionados abiertamente por el Gobierno Nacional y que parecen estar siendo ignorados por el Congreso de la República durante los debates que se han realizado, pese a los constantes llamados del sector empresarial y de diversos centros de estudio económico.
En diálogo con Portafolio, Andrés Francisco Monroy, gerente de Servicios
Legales y Tributarios de Crowe Co, aseguró que temas como la regulación de los repartidores y domiciliarios de las plataformas digitales; los cambios en el recargo nocturno, en las horas extras y los dominicales; las modificaciones en los contratos de los aprendices Sena; el aumento de las licencias de paternidad y maternidad; y la regulación de las empresas de servicios temporales; no se pueden tomar a la ligera
“Partamos de que las cuentas indican que, de los 80 artículos que contenía este proyecto de ley, 15 ya tuvieron luz verde, 58 pasaron, pero con cambios, 7 se eliminaron y otros 7 fueron añadidos al texto inicial. Con todo esto decidido, análisis realizados por los gremios
económicos y otras entidades, prevén que los costos laborales de las pequeñas y medianas empresas podrían incrementarse hasta un 34% a raíz de esta propuesta”, explicó Monroy.
Mano de obra más cara
Uno de los primeros frentes del mercado laboral que se verá afectado por la reforma es el precio de la mano de obra, debido a los cambios en los recargos de las jornadas nocturnas, festivos y dominicales, así como a los aumentos generados por la vinculación laboral de aprendices Sena. Desde Crowe señalan que, pese a que sentirán el impacto, las grandes empresas podrán sortearlo, pero que lo mismo no se puede decir de los microempresarios.
“Esto podría afectar la competitividad de las empresas y los mismos comerciantes lo han dicho en varias ocasiones: esta medida ocasionaría un incremento en los costos salariales hasta de $5 billones y eso, dicho de una forma simple, es dinero que no tienen las micro y pequeñas empresas, por lo que, o se quedan pequeñas o cierran porque no tienen cómo competir en el mercado”, acotó el experto
Por otra parte resalta que la reforma limitaría los contratos temporales, aumentando así los costos administrativos un 25%, puesto que el proyecto restringe, tal y como va, el uso de este tipo de vinculación laboral con el propósito de fomentar la contratación directa
“Acá vuelve y juega, las grandes empresas pueden pagarlo, pero este cambio en las reglas de juego causaría un golpe económico fuerte a las finanzas de las MiPymes, por los incrementos que generarían las prestaciones sociales de los colaboradores que antes estaban contratados a través de terceros y también causaría aumentos significativos en la carga administrativa por cuenta de la gestión de más personal”, agregó
El vocero de Crowe dijo también que si se aprueba y se implementa la reforma, incrementaría el ausentismo laboral un 10%, teniendo en cuenta que al incrementarse las licencias remuneradas e implementar nuevas como las relacionadas a las condiciones médicas incapacitantes, entre ellas los periodos de menstruación de las trabajadoras, u otras asociadas a asuntos escolares, las compañías deberán pagar más dinero para cubrir reemplazos temporales
“Otro costo se deriva de la protección a ciertos grupos, como los trabajadores en condición de discapacidad o a punto de pensionarse, porque se podría complicar la desvinculación de colaboradores en ciertas circunstancias. Aunque aparentemente es una buena noticia para los trabajadores, esto tendría un efecto boomerang, pues generaría que las empresas opten por no contratar personas con estas características, pues no sería rentable mantener
empleados que podrían perder productividad en el tiempo”, indicó Andrés Monroy
Empleos perdidos
Un último costo asociado a la reforma laboral que vale la pena ser tenido en cuenta, es el de los recargos nocturnos y festivos, que para Crowe generarían un incremento de los costos salariales entre un 25% y 100%, aunque aclara que esto dependerá del escalonamiento que propone la reforma
“Según los expertos, con esto se proyecta que la reforma en general podría incrementar hasta un 5% el desempleo juvenil, teniendo en cuenta que las personas jóvenes son quienes por lo general trabajan en este tipo de turnos”, agregaron
Andrés Monroy cerró advirtiendo que aunque es difícil calcular o cuantificar el dato exacto de desaparición de empresas por el impacto de la reforma laboral, en especial porque su supervivencia depende de varios factores como la tasa de cambio, el crecimiento de la economía y los impuestos, no hay que pasar por alto que el mismo Consejo Gremial Nacional, señala que, por lo menos entre el 10% y el 15% de las pequeñas y medianas empresas podrían cerrar como consecuencia de los elevados costos laborales y la reducción de flexibilidad en la contratación
Transporte en Redes Sociales
S O S: Secuestro? Extorsión? Torturas? SE ESTAN NORMALIZANDO EN BLOQUEO DE VÍAS los conductores son VICTIMAS! y la AUTORIDAD NO ACTUA! @ACC_camioneros
Cientos de miles de mujeres y niñas usan el transporte público cada día para estudiar, trabajar o disfrutar Desde @MinTransporteCo, con apoyo de @giz colombia, decimos #AMovernosSinMiedo. Una Estrategia Nacional construida en conjunto para un transporte más seguro
Invitamos a nuestros vigilados a realizar el pago de la Contribución Especial de Vigilancia de la Vigencia 2024, en los términos de la Resolución 9810 del 27/09/2024, entre el 1 de octubre y el 27 de diciembre de 2024, por una #ContribuciónEspecial2024 @Supertransporte
¡Preparándonos para las vacaciones! Estamos trabajando en estrategias para garantizar tu seguridad en la vía El comité sectorial de transporte diseña medidas para cuidar vidas durante el receso escolar, con énfasis en revisión técnicomecánica y el SOAT. #NosMovemosPorLaVida @MinTransporteCo
#MujeresYTransporte rinde homenaje a la @Supertransporte, Ayda Lucy Ospina, por sus más de 20 años de trayectoria en el #SectorTransporte Un agradecimiento a su liderazgo, dedicación y compromiso, que han marcado un camino significativo para todas nosotras.
“Yo no sé si hay oídos sordos, he venido diciendo que la seguridad del Valle depende de la problemática de todo el Pacífico colombiano”: gobernadora del Valle, reiteró su llamado al Gobierno nacional para atender la situación de orden público del suroccidente de manera regional @BLUPacifico
‘REFORMA LABORAL ES UNA LOCURA’ DICE FENALCO
Durante magistral conferencia pronunciada en el Centro de Eventos de Neomundo, el presidente nacional de FENALCO, Jaime Alberto Cabal Sanclemente, presentó una relación de hechos que generan desconfianza frente al futuro de la nación Las finanzas de Colombia están en su peor momento, mientras las obras públicas siguen paralizadas y se advierte un panorama sombrío para los próximos años, si continúa aumentando la cascada de impuestos que impulsa el gobierno del presidente Gustavo Petro
Cabal Sanclemente indicó que los empresarios de Santander sostienen un millón de puestos de trabajo y han logrado hacerle frente a la adversidad.
IÓN
La inseguridad sigue siendo muy grande y han aumentado las cifr secuestro “Estamos pe de los territorios na departamentos del sur Nariño, Putumayo, Vaupé en manos de las disiden que cobran impuestos y de lesa humanidad, com fuera una zona baldía”.
“Para el presidente de Colombia es más importante crear un organismo para la compra de la hoja de coca, que perseguir a los grupos de narcotráfico que han convertido a Colombia en un inmenso cementerio’. ‘En Colombia se agotaron los medicamentos para salvarle la vida a los colombianos, que finalmente tienen que morir abandonados en los hospitales del país, porque la reforma de la salud ha provocado la quiebra de clínicas y hospitales de Colombia’
La inseguridad sigue siendo muy grande y han aumentado las cifras de extorsión y secuestro “Estamos perdiendo el control de los territorios nacionales y cinco departamentos del sur del país (Cauca, Nariño, Putumayo, Vaupés y Caquetá están en manos de las disidencias de las FARC, que cobran impuestos y cometen crímenes de lesa humanidad, como si ese territorio fuera una zona baldía”. “Para el presidente de Colombia es más importante crear un organismo para la compra de la hoja de coca, que perseguir a los grupos de narcotráfico que han convertido a Colombia en un inmenso cementerio’ ‘En Colombia se agotaron los medicamentos para salvarle la vida a los colombianos, que finalmente tienen que morir abandonados en los hospitales del país, porque la reforma de la salud ha provocado la quiebra de clínicas y hospitales de Colombia’
BIENE
7 CONSEJOS DE SALUD PARA CONDUCTORES DE TRANSPORTE POR CARRETERA
Como conductor de transporte por carretera, probablemente debas pasar gran parte de tu día sentado detrás del volante Cuando estás enfocado en un trabajo realizando varios viajes, es fácil olvidarte de tu salud a largo plazo. Esto aplica sobre todo para los nuevos conductores.
En todo caso, existen varios pasos realmente fáciles que puedes seguir para no seguir una vida sedentaria y así mejorar tu salud mental y física mientras manejas durante largas horas en carretera
Lee los siguientes consejos que FUSO tiene para ti para mejorar tu salud como conductor. Comienza a tener una vida más saludable en la carretera
1. Descansa apropiadamente
Nuestro primer consejo para los conductores de transporte por carretera es que duerman todo lo que necesiten Sabemos que no siempre es fácil, pero es lo más importante Si te privas del sueño, tu cuerpo no será capaz de realizar ninguna tarea adecuadamente. Esto afectará tu salud mental, física y te podría llevar a ganar peso y tu tensión podría aumentar
La mejor forma de hacer esto es crear una rutina de descanso. Asegúrate de que tienes una manta adecuada según el clima y, si puedes, invierte en un colchón o colchoneta de alta calidad para que duermas mejor
Aunque dormir bien es crucial para tu salud, también es necesario para manejar con seguridad tu vehículo a través de la
STAR
carretera. No te arriesgues a estar conduciendo de noche con cansancio, ya que podrías provocar un accidente. Planear apropiadamente tu descanso debe ser una prioridad para mejores tu salud y estés seguro en el camino
2. Busca tiempo para ejercitarte
El ejercicio no debe ser algo muy exigente Si estás en la carretera, apenas 15 minutos de ejercicios puede ayudarte a estar en condición y mejorar tu salud A continuación, te mencionaremos 3 formas de ejercicio productivo cuando no tienes acceso a un gimnasio:
Camina o trota: No importa en qué parte de la ruta te encuentres, siempre tienes la opción de caminar o trotar un rato Incluso si das vueltas alrededor de tu vehículo, no será muy difícil
Levanta peso: Las mancuernas o pesas son muy útiles para levantar peso ligero mientras estás en la ruta Ten en mente que deben estar en un lugar seguro mientras viajas; colócalas donde no puedan moverse.
Levantamiento de tu peso: Sentadillas, lagartijas y saltos son ejercicios fáciles que puedes hacer en cualquier momento y en cualquier lugar Si no quieres llevar ningún equipo y no solo quieres realizar ejercicios de cardio, planea una rutina
de pérdida de peso y trabájala. En Internet encontrarás muchos videos de rutinas perfectas para ti que te resultarán ser de gran ayuda
3. Escoge alimentos saludables
Comer en la ruta está lleno de retos. Pero si haces tu parte, puedes ayudar a mantener una dieta limpia y saludable Lo recomendable es que pre-empaques tantos productos saludables como puedas Vegetales, frutas, alimentos ricos en fibra y las comidas sin procesar son fáciles de digerir y contribuirán a la sensación de llenura, es decir, te dejarán sintiéndote satisfecho por más tiempo, lo cual te ayudará a evitar las elecciones poco saludables.
Evita a toda costa consumir comida rápida o snacks poco saludables Además, no creas que en los restaurantes de la ruta encontrarás todo lo que necesitas Si te abasteces suficientemente bien de alimentos, puedes ahorrar tiempo y dinero mientras cuidas de tu salud.
Si dormir bien es el tip de salud más importante, comer bien es el segundo que le sigue en la lista. Recuerda que todos tienen requerimientos dietarios diferentes; es por ello que debes tratar de encontrar la dieta adecuada para ti
4. Bebe agua constantemente
Comer saludablemente es solo la mitad de la batalla Mantén tu vehículo de carga lleno de los fluidos adecuados y trata de
tomar más agua cada día. Esto mejorará considerablemente tu salud
Cuando estás deshidratado, puedes comenzar a sufrir dolores de cabeza, comenzar a fatigarte o incluso sentirte débil. Una apropiada hidratación mejorará tu energía, haciendo que los caminos largos sean más fáciles de manejar
Por otra parte, disminuye tus niveles de cafeína Uno de los problemas principales con los conductores es la propensión a beber cafeína. Hay algunos beneficios saludables que pueden atribuírsele a beber café, pero es importante no abusar.
Una taza o dos al día de café es perfectamente saludable, pero si te encuentras bebiendo café todo el día, podrías hacerte más daño que bien
5. Deja de fumar
Fumar interfiere con cada parte y función de tu cuerpo, ya que te roba el oxígeno requerido que tu cerebro necesita. Deja este hábito para mejorar tu salud En caso te resulte muy difícil, puedes pedir la ayuda de profesionales
6. Dale un descanso a tu cerebro
La salud mental es tan importante como la física Encuentra algo que disfrutes mientras conduces Escucha música, podcasts o audiolibros para mantener tu mente fresca Por supuesto, no puedes dejar de prestar atención a la ruta
Cuando estás deshidratado, puedes comenzar a sufrir dolores de cabeza, comenzar a fatigarte o incluso sentirte débil. Una apropiada hidratación mejorará tu
Una sugerencia popular es utilizar tu tiempo en la ruta como una oportunidad de aprendizaje Si vas a estar en un camino sin cambios por un tiempo, puedes invertir un poco de tu tiempo en aprender algún idioma a través de audios para así mejorar tu vida personal o profesional
7. Reduce el estrés
El estrés está relacionado con complicaciones de salud, a corto y largo plazo Si las horas en el camino están llenas de estrés, trata de encontrar una forma de aliviarlo El ejercicio es una gran opción, pero algunas veces, tener un hobby sería una mejor ayuda. Encuentra algo divertido que puedas hacer en la ruta para mantener tu nivel de estrés bajo.
Fuente: ww fuso com pe
EN EL FLASH
Con el firme compromiso gremial Presidente Ejecutivo de ASOTRANS, Marino Quintero Tovar acompaño en reunión con Ministra de Transporte, Dra María Constanza García a empresarios y gremios del transporte intermunicipal de pasajeros por carretera, estableciendo compromisos para la permanencia y el fortalecimiento de la industria
El pasado 20 de noviembre se llevo a cabo la Mesa de Trabajo para transporte de pasajeros intermunicipal y colectivo municipal junto con Mintransporte. En ella se escucharon a los actores del sector para la construcción de una normativa actualizada que responda a las necesidades del gremio
Las concurridas reuniones en donde Asotrans y la Dirección Nacional de Transito y Transporte de la Policía Nacional, han realizado acompañamiento gremial a las empresas del sector especialmente a las vinculadas a la Asociación. Una labor que ha tenido trayectoria durante al año 2024
LIBROS QUE TE TRAN
YUVALNOAHHARARI
SAPIENS
Si uno pudiera colocar en las preferencias de lectura de los humanos que habitan en esta época el globo terráqueo, sin duda alguna recomendaría este libro que está cumpliendo diez años desde su primera edición, es necesario leerlo para comprender donde estamos, en que vamos en este recorrido milenario de subsistencia y sobrevivencia del homo sapiens, para donde va el camino, hacia donde nos lleva y que debemos hacer para conservar y fortalecer la vida de esos hoy casi 9.000 millones de seres que asumen el reto de la vida de ellos de su entorno de su fauna y de su flora lo lograremos, leamos y reflexionemos si lo estamos haciendo bien
AGAMENON Y CLITEMNESTRA
MITOLOGIA CLASICA
Quiero llamar la atención hacia esta colección de libros alrededor de la mitología clásica, en hermosa edición, bien escrita (Jordi Soler), que nos permite conocer más de cerca ese mundo de los dioses griegos y romanos que acompañaron la historia de muchos de nuestros referentes de comportamiento personal y de consecuencia social donde había justicia e injusticia, amores y desamores, vidas y muertes que daban lecciones para construir reinos, países y sociedades armónicas y desiguales. Fascinante. El placer de la lectura se vive intensamente con todo las historias de este escritor especialista en sostener el ritmo de la intriga, de la atención en los detalles de la conducta de los protagonistas y las consecuencias en su comportamiento delictivo Novela negra en su expresión sofisticada y entretenida, eficaz en sacarnos de la rutina estresante de los días
SPORTAN Recomendaciones del Presidente
ENAGOSTONOSVEMOS
GABRIELGARCIA MARQUEZ
Había que leerlo, aun en contra de los designios del autor y callando la critica alrededor de los verdaderos intereses de sus herederos. Pinceladas de erotismo caribeño, bien escritas pero sin llegar al encantamiento sublime con que nos llenábamos de emoción literaria al leer a Gabo Hoy estamos ad portas de ver "Cien años de soledad" en serie televisiva, mucha expectativa pero de ante mano dejamos claro que nunca se podrá superar la imaginación que nos brinda la lectura del libro
MAESTROSDELA
FELICIDAD
RAFAELNARBONA
Un libro maravilloso, ideal para conseguir ese alimento filosófico que exige el diario vivir Narbona nos lleva de la mano por la historia de la filosofía y nos deja claras las lecciones, los argumentos y las frases de los maestros que nos acercan a lo que llamamos felicidad que no es más que saber disfrutar los momentos y encontrar la lucidez para asumir las duras dificultades del camino Es un libro para ir paso a paso meditando y con mente abierta aprender a aplicarlo en nuestra vida
LAVEGETARIANA
HANKANG
Con sorpresa esta autora coreana salió ganadora del premio nobel de literatura, esta su mejor novela, ya conocíamos otra llamada "La clase de griego", y fue "La vegetariana" la que nos hace reconocer su calidad al escribir y darnos esa visión humana frente a la violencia cotidiana, el reaccionar de la mujer y su resistencia frente a una sociedad que la oprime y abusa Uno de los méritos de la literatura para los que la amamos es darnos ese conocimiento de otras maneras de vivir, sentir y decidir en sociedades desconocidas por nosotros pero que tienen en común esos niveles de violencia y frustración que existen hoy en todas partes
NOTICIAS DE
SUBE:
La Gestión de los mandatarios locales por mantener una capacidad de abastecimiento de agua para la ciudadanía y el volumen útil disponible para la generación de energía en todo el país, la sensibilización y el apoyo de la ciudadanía también han sido claves en este proceso
SUPERTRANSPORTE: REGLAS PARA EL ACCESO DE TAXIS A TERMINALES DE TRANSPORTE Y AEROPUERTOS
En un comunicado, la Superintendencia de Transporte, a través de su representante, Ayda Lucy Ospina Arias, estableció directrices fundamentales respecto al acceso y operación de las empresas de servicio público de Transporte Terrestre Automotor Individual de Pasajeros en Vehículos Taxi en terminalesdetransporteyaeropuertos
la guerrilla del Ejército de Liberación
Nacional (ELN) quien puso fin al acuerdo firmado con el Gobierno en el que se comprometían a no realizar secuestros con fines económicos
Se enfatizó en la resolución de la Supertransporte que los administradores y operadores de estas infraestructuras,asícomolasautoridadesenmateria de transporte, no tienen la competencia para designar o restringir de manera arbitraria qué empresas de taxis pueden acceder a dichas instalaciones
Tampoco pueden negar el ingreso a empresas debidamente autorizadas en esta modalidad de transporte, basándose en la existencia de operadorespreviamentedesignados
Dentro de sus facultades, los operadores y administradoresdeinfraestructuraspueden: Diseñar y adoptar condiciones para verificar las autorizacionesdelasempresasyconductores
Regular la operación según las características físicas delainfraestructura
Implementarcontrolescomolaidentificaciónpreviade las empresas y conductores, la verificación de autorizaciones vigentes, y el control de acceso y ubicaciónenlasinstalaciones
Fuente:wwwcaracolcomco
BLOQUEOS, AUMENTO EN PEAJES Y COMBUSTIBLE: ¿VIENE UNA NUEVA CRISIS DEL TRANSPORTE EN COLOMBIA?
El transporte en Colombia se enfrenta a una posible crisis que pone en riesgo su sostenibilidad económica y la de toda la nación
La presidenta de Colfecar, Nidia Hernández, denunció los graves impactos que los bloqueos viales, los aumentos de peajes y el alza del ACPM están generando en la productividad del país Con pérdidas millonarias y una situación que parece empeorar, el sector exige medidas urgentes del Gobierno
En su intervención durante el XXI Congreso Nacional de Infraestructura, Nidia Hernández destacó el caso de los bloqueos en la ruta que conecta Aguachica con San Alberto, en el Cesar, donde miles de vehículos, incluyendo 5.000 camiones y buses, se han visto atrapados por más de tres días
Estos afectan a 8 000 automotores diarios y han desencadenado situaciones de saqueo en los camiones de carga, según denuncias recibidas por los transportadores Los bloqueos no son un fenómeno reciente en Colombia. Hasta octubre de 2024, Colfecar registró 695 incomunicaciones en vías nacionales, un número muy cercano al total de 742 registrados durante todo 2023
Además del factor anteriormente nombrado, el sector de transporte enfrenta un panorama cada vez más complejo debido al incremento de los peajes Para el 2024, los transportadores verán una nueva alza que incluirá los ajustes de diciembre y el aumento habitual de enero
Fuente: www elcarrocolombiano com
TERMINAL TRANSPORTE, LISTA PARA MOVILIZAR 1,9 MILLONES DE VIAJEROS EN VACACIONES
Para garantizar la seguridad y tranquilidad de los viajeros de ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’, la Terminal de Transporte de Bogotá ha implementado un plan logístico que permitirá atender la salida de más de 1,9 millones de viajeros durante la temporada de fin de año que inicia el 15 de diciembre y finaliza el 15 de enero de 2025
Se proyecta el despacho de 124 mil vehículos de las 90 empresas transportadoras vinculadas a la operación que originan sus rutas en la capital del país, principalmente a los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Antioquia, Valle del Cauca, Norte de Santander, Huila, Tolima, Meta y algunos destinos en la costa Atlántica
Se espera que el día con mayor afluencia de viajeros sea el sábado 28 de diciembre con 117 mil pasajeros en 5 mil vehículos
“Trabajamos articuladamente con las diferentes entidades para brindar una experiencia de calidad a nuestros usuarios Más de 350 personas entre personal logístico, de salud, Policía Nacional y vigilancia privada garantizarán la seguridad y un viaje tranquilo para los viajeros”, señala Sebastián Velásquez Gallón, Gerente de la Terminal de Transporte de Bogotá
Fuente: www minuto30 com