2. Inleiding

4

1. Inleiding

Het sluizencomplex direct ten westen van de stad Terneuzen vormt een belangrijke schakel in het scheepvaartverkeer tussen Terneuzen, Gent en de globale scheepvaart. Het sluizencomplex verleent toegang tot het Gent-Terneuzen kanaal en is daarmee van groot sociaaleconomisch belang. Het sluizencomplex ziet sinds de toevoeging van de Oost- en Westsluis een significante groei in scheepvaartintensiteit, niet enkel is het passages gestegen, ook het formaat van zeegaande vrachtschepen is sinds de vorige eeuw toegenomen. Om de economische potentie van Gent en Terneuzen te waarborgen beamen de Nederlandse en Belgische overheid een nieuwe, grotere sluis onder de naam ‘Nieuwe Sluis Terneuzen.’ Dit rapport maakt onderdeel uit van het overkoepelende groepsonderzoek van projectgroep 60GCIT1c waarin alternatieve ontwerpvarianten van de Nieuwe Sluis Terneuzen worden behandeld en een voorkeursvariant wordt uitgewerkt. Dit onderzoek betreft het buitenhoofd van deze voorkeursvariant. Het rapport doelt op een constructieve evaluatie van de aanwezige statische belastingen dusdanig dat advies wordt gegeven over de dimensionering van de deurkassen.

5