1580/1710.
Siglo XIX.
1900-1930.
1930/1945.
En este periodo Santo Domingo decrece en población y tamaño. Las murallas se tardan 3 siglos para ser concluidas. Sólo dos asentamientos importantes tienen lugar en las afueras de Santo Domingo, que al correr de los siglos serían las primeras poblaciones en unirse a la ciudad: San Carlos al noroeste de la ciudad amurallada, fundado por emigrantes canarios hacia 1685, alrededor de una iglesia y un parque y Los Mina al noreste, al cruzar el río Ozama, fundada por negros que escapaban de la esclavitud a que eran sometidos por los franceses en la parte occidental de la isla, hoy Haití, 1677. Estos inmigrantes provenían originalmente de la tribu Mina de África de donde toma nombre el nuevo asentamiento.
En estos terrenos se desarrolla el barrio de Villa Francisca con una parcelación que permitió una ocupación nociva. Las manzanas son de 100 x 100 metros con solares de 10 m hacia la calle y 50 m de profundidad. La idea del desarrollador era que los adquirientes construyeran sus casas al frente del solar y que el patio fuera sembrado de vegetales para ser vendidos y poder ayudar a producir ingresos para ayudar a pagar el solar. Sin embargo el efecto fue diferente. Los propietarios en vez de sembrar, construyeron habitaciones para alquilar con un baño común y con un acceso lateral desde la calle. Esto produjo en toda la urbanización una arrabalización conocida como “la parte de atrás”.
Se construye el primer puente sobre el Ozama que une la ciudad con los asentamientos del lado este. Se consolida el desarrollo formal de la calle El Conde como vía comercial de mayor importancia producto de la inmigración española característica de esa época. En la década del 1920 se construyen los principales edificios de esta calle: Baquero, Cerame.
mar. Se constituye en el límite externo de la ciudad y es la primera vía que se extiende desde el mar hasta el río. La avenida Colombina llega hasta Güibia donde se empalma con la Máximo Gómez. Estas obras son inauguradas en el año 1936.
El azúcar y la prosperidad. 1800-1890
Hacia el suroeste se consolida el camino a Güibia (hoy Ave. Independencia) donde la clase alta construye casas campestres en grandes extensiones de terreno. Hacia el oeste se inicia Gazcue donde se asienta la burguesía comerciante y banquera de la ciudad. Se consolidan los barrios de San Miguel, San Lázaro y San Antón con población de clase media baja y baja.
Hasta mediados de 1800 la ciudad mantuvo un desarrollo muy pobre, sobre todo con la ocupación haitiana que duró desde 1822 hasta 1844, fecha de la independencia nacional. Con la independencia viene un período de relativa calma, que unido al repunte de los precios internacionales del azúcar y los problemas de guerras en Cuba, provoca un relativo desarrollo de la ciudad. Casi se llena el área intramuros, San Carlos crece hacia el sur y se acerca a Santo Domingo. Hacia el norte San Lázaro, San Miguel, San Antón se acercan a la muralla. En 1876 se construye el ingenio La Francia en la margen este del río Ozama dando origen al asentamiento llamado Pajarito, donde hoy se encuentra la destilería Barceló. La primera expansión. 1890-1930 En este período se termina de ocupar la ciudad intramuros y se inicia el perforado de las murallas para que la ciudad crezca. Hacia el suroeste se construye la primera urbanización con fines inmobiliarios: Ciudad Nueva. Al norte San Carlos se une con la ciudad de Santo Domingo física y administrativamente. Se construye la calle Capotillo, hoy Ave. Mella, que ocupa la parte sur de las tierras sembradas de caña, que debido a los efectos de la Primera Guerra Mundial, son vendidos para el primer gran desarrollo de solares para personas de ingresos bajos.
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La construcción por los invasores norteamericanos de la carretera al Cibao, para fácil acceso y control del territorio provoca las primeras migraciones hacia Santo Domingo.
La Dictadura. La ciudad de Trujillo. 1930-1961
Se localizan las primeras industrias hacia el norte, sobre la avenida Máximo Gómez, donde se asienta la población obrera. Se realizan los proyectos Barrio Mejoramiento Social, para chóferes y el Barrio Obrero para los obreros de la zona industrial. Ambos localizados en la parte norte de la ciudad, uno al este y el otro al oeste, no se hacen calles, ni aceras, ni contenes y los servicios muy precarios. Estas intervenciones oficiales hacen que el valor de la tierra se mantenga a niveles muy bajos.
En 1924 se inaugura el acueducto de la ciudad y se realiza el concurso internacional del diseño del Faro a Colón, reservándose unos terrenos al este del río Ozama y al sur del poblado de Pajarito para su construcción.
A medidos del 1930 asciende al poder Rafael Trujillo y cuatro meses más tarde un gran ciclón destruye la ciudad por completo. Trujillo utiliza la reconstrucción de la ciudad para consolidar su poder.
En 1936, ya consolidada la dictadura, se cambia el nombre de la ciudad de Santo Domingo a Ciudad Trujillo, nombre que se mantendrá hasta 1961 cuando desaparece la dictadura.
Aún en estas condiciones de casi aldea, unos 18,600 habitantes, la ciudad empieza a manifestar la diferencia en la ocupación del territorio. Al norte las abruptas tierras, difíciles de acceder y de servir, se concentra la población de menores ingresos con altas densidades y hacia el sur y oeste, tierras más planas, con mejores condiciones de localización geográfica, la población de mayores ingresos.
A partir de 1931 se construyen los barrios de Vila Juana y Villa Consuelo, al noroeste y como una continuación de Vila Francisca y con las mismas características del grupo social y estructura urbana. Así se extiende la forma de arrabalización interna de las manzanas que caracterizan estas zonas. Así empieza a densificarse aquel territorio que fue pensado para una densidad baja. Aquí nace el traspatio, la parte atrás, vocablos comunes en la parte norte de la ciudad. Esta densificación se realiza sin los consecuentes servicios tanto de infraestructura como de equipamiento.
Hacia 1938 se construye la avenida Fabré Gefrard hoy Ave. Abraham Lincoln, a unos tres kilométros y paralela a la Máximo Gómez. Esta vía une en esos momentos la carretera hacia el Cibao y una hacienda que en esos años había adquirido el dictador facilitando un acceso rápido. Es interesante recordar que en su diseño original esta vía tenía algunas curvas para salvar el segundo farallón de la ciudad pero cuando le fue presentada a Trujillo objetó las curvas diciendo que no le gustaban. Importante decisión para el resto de la ciudad.
En 1932 se inicia la avenida Colombina, hoy George Washington, y con ella la apertura de la ciudad hacia el mar. Unos años más tarde se construye la avenida Máximo Gómez, al oeste y perpendicular a la línea del
En el noroeste y al este de la avenida Máximo Gómez se construye un pequeño aeropuerto local que por fines estratégicos, durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de los Estados Unidos requiere que sea
Cuando la ciudad desborda las murallas estas condiciones se refuerzan y la ocupación de Ciudad Nueva, La Primavera y el Ensanche Lugo la hace la clase media y alta. Más hacia el oeste empiezan a aparecer las grandes casas veraniegas, cerca de Güibia, donde ya grandes áreas de terrenos son propiedad de pocas personas.
Al inicio del 1930 tenemos una ciudad con una estructuración social del territorio que mantiene características parecidas a la ciudad anterior y a la de la colonia: al sur de la calle Mercedes, dentro del casco histórico, clase media y media alta, al norte clase media baja y baja. Al oeste la burguesía y al sur las clases altas.
Para estas fechas se consolida la dictadura y los medios de producción más importantes del país empiezan a concentrarse en manos del dictador, al igual que la propiedad de la tierra. Santo Domingo se refuerza como centro del poder concentrandose en ella la mayor cantidad de inversiones.
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