PFC Marczyk "DES/CONEXIÓN HACIA EL REMANSO VALERIO"

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AUTORA /////////////////////// FLORENCIA MARCZYK IMPRESIร N //////////////////////////// ROSARIO 2018 CONTACTO /////////////// flomarczyk@hotmail.com

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Agradecimientos Este trabajo resume mi extensa etapa transitada dentro de la FAPyD, el broche final de años de dedicación, esfuerzos, satisfacciones y frustraciones, cargada de aprendizajes y desafíos, que, año a año, y casi sin darse cuenta, iban formando a quien hoy está frente a ustedes.

Agradezco a la FAPyD, por brindarme la excelencia académica y el espacio para transitar mi formación como arquitecta, por poner en mi camino docentes que colaboraron en mi formación académica trasmitiendo sus conocimientos y su pasión por la disciplina.

Agradezco al profesor titular de la cátedra Arq. Eduardo Chajchir y, en especial, a mi tutora Mg. Arq. Susana Paganini y co-tutora Arq. Soledad Chamorro, por guiarme en el camino transitado y aportando a mis ideas lo real de la arquitectura, siendo un verdadero grupo de trabajo.

Claro que en este camino no estuve sola, me acompañaron muchas personas, y quiero agradecerles a todos ustedes que hicieron posible que en cada caía decida levantarme. A mis padres, a mi pequeña gran familia, que fueron los primeros que confiaron en mí, a mis amigos facultativos, mi cuarteto, que terminaron siendo como mis hermanos, a mis amigas y amigos de toda la vida, que siempre estaban ahí para brindarme un rato de su tiempo y especialmente a Eric.

¡Muchísimas gracias!

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PRÓLOGO

Esta publicación es el resultado del trabajo realizado en el Taller de Proyecto Arquitectónico del Arq. Eduardo Chajchir, en la Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño de la Universidad Nacional de Rosario, en el marco de la asignatura Proyecto Final de Carrera, correspondiente al 6to año de cursado de la carrera.

Con la presentación de este trabajo frente a un tribunal examinador, se da por concluida la etapa formativa y se obtiene el título de grado correspondiente a Arquitecto.

El proyecto se desarrolla entre las ciudades de Rosario y de Granadero Baigorria, en zig-zag, ruta adentro, con campo amarillo a los lados y un majestuoso Puente Rosario-Victoria ajeno al paisaje.

En ese límite se asienta un barrio de pescadores, el Remanso Valerio.

Remanso Valerio nació hace aproximadamente unos ochenta años, cuando los isleños arribaban a sus costas para vender el pescado y con el paso del tiempo empezaron a quedarse. En este barrio, ubicado en el extremo sudeste de la ciudad de Granadero Baigorria, lindante a la ciudad de Rosario, viven aproximadamente trescientas familias, estimándose en mil quinientas personas la población

de este sector de la ciudad.

Lo que se intenta buscar con este PFC es potenciar y explotar las habilidades que se destacan en el lugar, eliminar las condiciones que aíslan al barrio y sumar el Remanso como otra posible plataforma de embarque pública de la ciudad, generando una verdadera red de transporte fluvial pública.

Generar nuevos flujos circulatorios que acerquen entre sí sectores hoy desvinculados puede permitir recorrer la ciudad en sentido norte-sur mediante el río, no siendo lo mismo ver el río que navegarlo.

Dicha intervención podría llegar a hacerse expansible, no sólo para Rosario y Granadero Biagorria, sino incluyendo las demás ciudades ubicadas a la vera del río Paraná, pudiendo crear una ruta náutica de la región metropolitana del Gran Rosario.

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[ ÍNDICE ] PRÓLOGO [ CAPÍTULO 01 ]

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[ CAPÍTULO 02 ]

01.1 Introducción 01.2 Ubicación geográfica del sitio

PAG.14 PAG.20

[ CAPÍTULO 03 ]

02.1 Remanso Valerio, un poco de historia 02.2 Topografia del sitio 02.3 Conectividad al barrio

PAG.24 PAG.28 PAG.32

Mirada desde el territorio 03.1 Antecedentes. Municipalidad de Rosario. PAG.38 03.2 Antecedentes. Municipalidad de Baigorria.PAG.40 03.3 Situación actual del barrio PAG.46 Mirada desde el río 03.4 Antecedentes. Municipalidad de Rosario.

03.5 Antecedentes. Municipalidad de Baigorria.

03.6 Registro fotográfico desde el río 03.7 Circulación fluvial

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PAG.54 PAG.56 PAG.62 PAG.64

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[ CAPÍTULO 04 ] 04.1 Objetivos 04.1.1 Objetivos Generales 04.1.2 Objetivos Particulares 04.2 Plan para el desarrollo del sitio 04.3 Operaciones proyectuales

[ CAPÍTULO 05 ]

PAG.69 PAG.69 PAG.70 PAG.72

05.1 Proyecto Arquitectónico 05.2 Agrupamiento de viviendas

[ CAPÍTULO 06 ] PAG.76 PAG.106

06.1 Reflexión Final

PAG.116

Índice de figuras Bibliografía Referencias bibliográficas

PAG.120 PAG.121 PAG.122

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Soy de la orilla brava Del agua turbia y la correntada Que baja hermosa por su barrosa profundidad Soy un paisano serio Soy gente del Remanso Valerio Que es donde el cielo Remonta vuelo en el Paraná Tengo el color del río Y su misma voz en mi canto sigo Del agua mansa y su suave danza en el corazón Pero a veces oscura Va turbulenta en la ciega hondura Y se hace brillo en este cuchillo de pescador Cristo de las redes No nos abandones Y en los espineles Déjanos tus dones No pienses que nos perdiste Es que la pobreza Nos pone tristes La sangre tensa y uno no piensa Más que en morir Agua del río viejo Llévate pronto este canto lejos Que está aclarando Y vamos pescando para vivir

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Llevo mi sombra alerta Sobre la escama del agua abierta Y en el reposo vertiginoso del espinel Sueño que alzo la proa Y subo a la luna en la canoa Y allí descanso Hecha un remanso Mi propia piel Calma de mis dolores Ay cristo de los pescadores Dile a mi amada Que esta apenada esperándome Que ando pensando en ella Mientras voy vadeando las estrellas Que el río esta bravo Y estoy cansado para volver Agua del río viejo Llévate pronto este canto lejos Que está aclarando Y vamos pescando para vivir

Oración Del Remanso Jorge Fandermole

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Fig. 001 | Remanso Valerio.

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[ CAPร TULO 01 ]

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01.1 Introducción Granadero Baigorria es una ciudad del Departamento Rosario (fig. 002), provincia de Santa Fe. Se encuentra ubicada en la margen derecha del río Paraná, a 10 km al norte del microcentro de la ciudad de Rosario, de la cual está separada por un límite jurídico, ya que se encuentra conurbada con la misma (fig. 003). Actualmente es la 2° localidad más populosa del conurbano rosarino, el Gran Rosario.

Se denomina así al aglomerado urbano surgido como consecuencia de la expansión urbana de la ciudad de Rosario junto a varias localidades de la zona ubicadas en el departamento San Lorenzo y en el mismo departamento Rosario, el cual forma parte del Área Metropolitana Rosario, que es el 3° conglomerado urbano del país.

La ciudad de Rosario está ubicada al sureste de la Provincia de Santa Fe, República Argentina. Se encuentra en una posición estratégica en relación al Mercosur, en el extremo sur del continente americano. Constituye un importante centro cultural, económico, educativo, financiero y de entretenimiento. La ciudad se sitúa en el margen occidental del río Paraná, en la Hidrovía Paraná-Paraguay. Sobre el mismo se encuentra el puerto, una de las fuentes de economía de la ciudad, que, a mediados del siglo XIX, se convirtió en el nexo entre Buenos Aires y las provincias del interior, dándole a la ciudad un crecimiento desmedido.

Rosario y su región han tenido tradicionalmente una importante presencia industrial, portuaria y comercial. La 14

zona forma parte del corredor productivo más importante del país. Se posiciona como núcleo de mayor peso a nivel provincial y como centro industrial, comercial y financiero asentado en el corazón mismo del país. La ciudad cuenta con una condición geográfica ambiental, posición privilegiada frente al esquema regional ampliado y una proximidad invaluable con el Río Paraná, que la convierten en un centro de gran crecimiento poblacional.

La ciudad de Granadero Baigorria (fig. 004), perteneciente al Corredor Norte del Área Metropolitana de Rosario (AMR), se encuentra delimitada por el Río Paraná

al este, por la ciudad de Capitán Bermúdez al norte, por la ciudad de Ibarlucea al oeste y por la ciudad de Rosario al sur (fig. 005).

Fig. 002 | Provincia de Santa Fe.

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Fig. 003 | Región Metropolitana Gran Rosario.

Fig. 004 | Límites jurídicos Ciudad de Granadero Baigorria.

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Fig. 005 | Ciudad de Granadero Baigorria.

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Fig. 006 | Frente ribereĂąo rosarino.

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Fig. 007 | Frente ribereĂąo rosarino nocturno.

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01.2 Ubicaciรณn Geogrรกfica

Fig. 008 | Foto satelital Rosario y Baigorria.

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Fig. 009 | Plano de la ciudad de Granadero Baigorria.

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[ CAPร TULO 02 ]

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02.1 Remanso Valerio Un poco de historia El Remanso Valerio (fig. 010) nació hace aproximadamente unos ochenta años, cuando los isleños arribaban a sus costas para vender el pescado y con el paso del tiempo empezaron a quedarse. El nombre (según cuenta la leyenda) se lo dio una tragedia, cuando una embarcación pequeña comandada por un capitán llamado Valerio se hundió en el remanso.

Se encuentra ubicado en el extremo sudeste de la ciudad de Granadero Baigorria.

En él viven aproximadamente trescientas familias, estimándose en mil quinientas personas la población de este sector de la ciudad.

La principal característica de este territorio y la actividad económica predominante de sus pobladores es la pesca artesanal, muchas familias se sustentan a través de la misma. Los hombres saliendo a pescar y las mujeres encargadas de reparar redes o bien elaborar algún producto a partir del pescado.

Fig. 010 | Barrio Remanso Valerio.

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Su ubicación estratégica a la vera del río Paraná (fig.

011), le dio a los pobladores la oportunidad de habitar en la proximidad de sus fuentes de empleo. Como así también, la cercanía a las ciudades de Granadero Baigorria y Rosario le brinda los servicios y demás comodidades que en su barrio no encuentran.

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Un asentamiento aislado de la trama urbana existente, donde todavía la pesca es artesanal, a pesar de no poder competir con los grandes barcos que arrasan con el río, cuando las canoas cargaban doscientos kilos, los frigoríficos cargaban tres mil.

Los pobladores El Remanso está habitado por generaciones de familias de pescadores, hoy ya la tercera, tan unidos al agua marrón y arenosa que alejarlos de allí los mataría (fig. 012fig. 013) .

“Es algo que viene de generación en generación. Hay personas que pescaron toda la vida, que no saben hacer otra cosa, y ahí comienzan los problemas porque a veces el río no te da y te morís de hambre, porque ni siquiera pescado para comer sacas. La pasás muy mal”, explica una vecina del barrio. Después de tantos años, el río ha cambiado, pero el remanso y su gente siguen igual.

Son solidarios, trabajadores y luchadores. Defienden su historiaque no es otra cosa que la vida sacrificada de hijos, padres, abuelos y bisabuelos pescadores que salen a hacer lo que saben, aunque llueve o truene.

—¿Qué es el río para usted, “Lalo”?

—El río es todo. Es tu novia, tu señora, tu hija. Los momentos más lindos de mi vida los viví en el río.

Lalo, habitante del barrio, quien a los 10 años aprendió a pescar ya que su padre, Ramón, le enseñó el oficio y también esta Puli, la tercera generación de la familia que vive de la pesca artesanal. Así son las historias de las familias del Remanso Valerio, toda una vida dedicada al río.

El Remanso Valerio es su hogar, no se imaginan fuera de allí. No se imaginan el amanecer con otro horizonte o con otra brisa. Por ejemplo, en un momento el municipio les ofreció viviendas en un barrio de la ciudad de Baigorria pero muchos la rechazaron, mientras que otros vecinos las aceptaron. Sin embargo, al tiempo las vendieron y regresaron nuevamente a sus raíces, a su barrio.

Ellos no se van y Remanso Valerio tampoco. Ellos resisten. Saben que la depredación no sólo se da en el río.

El siguiente diálogo, recogido de http://avistajes.blogspot.com.ar/2008/11/vivir-del-ro-remanso-valerio.html, demuestra lo que significa el río para los pobladores: Fig. 011 | Barrio Remanso Valerio.

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Fig. 012| Muestra fotogrรกfica del Remanso Valerio.

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Fig. 013| Muestra fotogrรกfica del Remanso Valerio.

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02.2 Topografía del sitio Una característica importante a destacar del sitio del barrio es su topografía (fig. 014). La única calle pavimentada que baja directo al río es la calle Cristo pescador, el desnivel del terreno puede verse marcadamente en ella (fig. 015).

Hacia un lado de la misma tenemos una pared de tierra, que a medida que vamos caminándola aparecen escalo-

nes para salvar estos desniveles y llegar a la vivienda que se encuentra en la zona más alta de la barranca (fig. 016fig.017).

Mientras que, si miramos hacia el otro lado, las casas van acompañando el nivel que tiene la calle, acomodándose a la inclinación de la misma (fig. 018- fig. 019).

Fig. 014| Axonometría topográfica del barrio.

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Fig. 015| Calle Cristo Pescador.

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Fig. 016| Axonometría zona barranca.

Fig. 017| Zona barranca.

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Fig. 018|Axonometría zona pendiente.

Fig. 019|Axonometría zona pendiente.

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Fig. 020| Axonometría completa del sitio.

Fig. 019| Zona pendiente .

Fig. 021| Mirada desde el río.

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02.3 Conectividad Las conexiones en el Remanso La principal vía de ingreso al barrio es por Avenida San Martín al 600 (RN Nº 11), el acceso al este se da por una calle pavimentada denominada Los Plátanos, la primer calle de la ciudad de Granadero Baigorria. Al llegar a la rotonda de “la Arenera” se debe tomar la Avenida Cabecera del Puente, que actualmente se encuentra pavimentada hasta la altura del comedor del barrio, faltando la ejecución del último tramo. Esta obra se llevó a cabo por el municipio local que la proyectó como un nuevo acceso a la ciudad desde Rosario, aliviando el ingreso por la RN N° 11 y consecuentemente mejorando la condición urbana del barrio costero Remanso Valerio (fig. 022).

Además, desde Av. San Martín sale una calle informal de tierra, hecha por los mismos habitantes del barrio, siendo un acceso secundario al barrio.

En el barrio, existe una calle pavimentada que baja hacia la costa denominada Cristo de los Pescadores.

El barrio cuenta con pasillos, los cuales también comunican la parte alta con la costa.

Las líneas de transporte público de pasajeros transitan por calle Los Plátanos, a aproximadamente cinco cuadras del barrio o por Avenida San Martín.

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Fig. 022| Plano conexiones.

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[ CAPร TULO 03 ]

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“EL PUNTO DE VISTA DELIMITA EL OBJETO” Ferdinand de Saussure

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Como consecuencia del análisis previo que se realizó del sitio he decidido contar el proyecto planteando dos miradas paralelas.

Aprovechando la topografía del Remanso, existe la posibilidad de dividir a este barrio costero en una parte denominada costa alta y otra denominada costa baja.

La primera, una mirada más relacionada al territorio, a las conexiones o desconexiones viales que hoy presenta el barrio, a las infraestructuras de las calles internas del barrio, al estado de las viviendas.

... desde el territorio ... desde el río

Y la segunda, una mirada directamente relacionada con el río, con su actividad pesquera, con la condición de borde ribereño del Remanso Valerio.

De esta manera quedan planteadas dos miradas que van a ir acompañando el relato de este proyecto: desde el territorio y desde el río.

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... desde el territorio

03.1 Antecedentes

Municipalidad de Rosario 03.1.1 Parque habitacional de la Cabecera La cabecera del puente Rosario Victoria es una gran área junto al Río Paraná, vacante casi en su totalidad de usos urbanos y de propiedad pública, que se encuentra ubicada en el límite municipal de las ciudades de Rosario al sur y la localidad de Granadero Baigorria al norte, y coincidente con el viaducto de acceso al puente.

El área de la cabecera posee una superficie total de 80 has., correspondiendo 11 has. al Municipio de Rosario y 69 has. al Municipio de Baigorria, donde se encuentra localizado el asentamiento conocido como Remanso Valerio que ocupa aproximadamente 5 has.

Desde los años ´90, cuando se anunció la ejecución del Puente, se iniciaron una serie de estudios y gestiones por parte de ambos Municipios vinculadas a definir el destino funcional del área y mejorar las condiciones de accesibilidad, teniendo en cuenta tres situaciones problemáticas:

* La conexión norte-sur entre los municipios de Rosario y Baigorria se realiza a través del boulevard Rondeau y su continuidad por la Avenida San Martín (Ruta Nacional n° 11), si bien existen otras arterias secundarias, el flujo del tránsito se concentra casi exclusivamente en esta arteria, no presentando el área otros accesos.

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* La Avenida de Circunvalación se conecta en su tramo final con el Paseo Rivereño Norte en Rosario, generando un haz de calzadas principales y colectoras perpendiculares al Río que actúa como barrera e impide la continuidad y accesibilidad sobre la ribera.

* La falta de continuidad hacia el norte del paseo ribereño, implica también problemas de accesibilidad al barrio Remanso Valerio y al área en su conjunto, que representa por su ubicación y su dimensión un sitio de oportunidad urbanística único en la costa metropolitana.

Los municipios de Rosario y Granadero Baigorria suscribieron un Convenio Marco en el año 2002 que diera origen a la sanción de sendas ordenanzas municipales para la creación del Parque de la Cabecera, atendiendo que su superficie involucra las dos jurisdicciones. Una de las intenciones de dicho convenio entre municipios es el desarrollo recreativo-turístico del área.

Puntualmente para el barrio Remanso Valerio dicho convenio contempla un objetivo específico:

* Promover en forma conjunta un Programa de Rehabilitación Urbana del asentamiento de pescadores denominado Remanso Valerio, evaluando y concentrando las acciones tendientes a implementar posibles soluciones habitacionales, provisión de servicios y equipamientos de tipo comunitario, así como otros equipamientos vinculados al procesamiento y venta de productos de río que se articulen con el programa del nuevo parque público.

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... desde el territorio 03.1.2 Dominio de la tierra

Fig. 023| Plano de dominio Parque de la Cabecera.

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... desde el territorio

03.2 Antecedentes

Municipalidad de Baigorria 03.2.1 Mejoramiento de viviendas en el Barrio Remanso Valerio El barrio Remanso Valerio se encuentra ubicado en el extremo sudeste de la Ciudad de Granadero Baigorria a la vera del Río Paraná. Allí viven aproximadamente trescientas familias, estimándose una población de mil quinientas personas.

Las viviendas en general son precarias y con un alto grado de deterioro edilicio. En la mayoría de los casos albergan familias numerosas que viven en condiciones de hacinamiento y vulnerabilidad social.

El mejoramiento se realizará de acuerdo a las familias y necesidades relevadas, donde se agregarán módulos de completamiento habitacional: baño, cocina o dormitorio (MV1, MV2, MV3) y de infraestructura: conexión de agua e instalación cloacal (MV10). En algunos casos también se proponen refacciones generales (MV7) en el interior de la vivienda, reparando revoques, pintura y cubierta. Para recomponer el frente urbano y de adecuación del lote se presentan los módulos MV11, renovando y reordenando el aspecto general del barrio (fig. 025- fig. 026).

Las características materiales de las viviendas son en general techo de chapa y paredes de ladrillos cerámicos, madera o chapa, con pisos de cemento o tierra.

Este proyecto busca mejorar las condiciones habitacionales y de salubridad de aproximadamente quinientos cincuenta de los pobladores que allí viven, encontrándose sus viviendas actualmente en situación de emergencia o con importantes deterioros por falta de mantenimiento (fig. 024).

Fig. 024| Carátula del proyecto de la Municipalidad de Baigorria.

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... desde el territorio

Fig. 025| Planos de proyecto “mejoramiento de viviendas “.

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Fig. 26| Planos de proyecto “mejoramiento de viviendas”.

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... desde el territorio 03.2.2 Análisis del sitio El proyecto antes mencionado, correspondiente a la Municipalidad de Baigorria, plantea el mejoramiento de viviendas para quinientos cincuenta pobladores, pero no especifica puntualmente qué hogares se beneficiarán con la propuesta.

Es por esto que realizo un análisis propio de la situación de las construcciones y reconozco cuáles, desde mi punto de vista, corren riesgo de derrumbe (fig. 027). Dichas viviendas no pueden ser refaccionadas y planteo darles la posibilidad de relocalizarlas.

Así, planteo que dichas mejoras puedan llegar a darse en todo el barrio, recualificándolo y dándole a sus habitantes una mejor calidad de vida (fig. 028).

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... desde el territorio 03.2.2 Anรกlisis del sitio

Fig. 027| Anรกlisis de viviendas en riesgo de derrumbe.

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... desde el territorio 03.2.2 Análisis del sitio

Fig. 028| Propuesta “mejoramiento de viviendas” aplicada a todo el barrio.

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... desde el territorio

03.3 Situación Actual Remanso Valerio

Con este registro fotográfico desde la mirada desde el territorio, se intenta poder abarcar una noción de la situación actual del barrio en lo que denominamos costa alta.

El estado de las calles internas (fig. 029), de los pasillos internos para llegar a cada hogar salvando los desniveles del terreno (fig. 030, fig. 031), de las viviendas (fig. 032, fig. 033).

Fig. 030| Pasillos internos del barrio.

Fig. 031| Pasillos internos del barrio.

03.3.1 Registro fotográfico

Fig. 029| Calle Cristo Pescador, bajada principal al río.

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... desde el territorio

Fig. 032| Situaciรณn actual de las viviendas en el Remanso Valerio.

Fig. 033| Situaciรณn actual de las viviendas en el Remanso Valerio.

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... desde el territorio 03.3.2 Instituciones en el Remanso Valerio Para dar una noción completa del barrio debemos nombrar las instituciones preexistentes que funcionan hoy en día en el Remanso Valerio, verdaderas huellas características del mismo. A lo largo del tiempo los habitantes fueron apropiándose de las mismas y hoy son parte del barrio y algunas funcionan como mojones del mismo (fig.

034).

Por ejemplo encontramos: la feria de fileteado de pescado, donde hay cinco puestos manejados por los habitantes del lugar, destinado a la venta de pescados (fig. 035), la policía comunitaria, que desde el año 2015 y como estrategia de seguridad conjunta entre la Municipalidad y la Provincia (fig. 036), el Centro de Capacitación perteneciente a la Parroquia Natividad del señor del Padre Ignacio, donde se están programando las actividades para el año (fig. 037), el Centro de Salud Provincial “Remando Valerio” (fig. 038), el Jardín de Infantes Municipal “Remanso Valerio” (fig. 039), la Escuela Primaria Nocturna Nº 17 “José Hernández” (fig. 040), la escultura del “cristo pescador” (fig. 41), el Comedor Comunitario conocido como “el quincho”, dependiente de la Municipalidad que brinda comida y copa de leche (fig. 042).

Actualmente ya se inauguró la nueva sede de la Escuela nocturna, donde además funciona de día el Jardín de infantes.

Además, existe el “viejo quincho” que fue renovado en 48

2015, hoy en día no tiene usos específicos asignados, pero esta pensado, a partir de la organización de los diferentes actores del barrio, pueda ser de uso social y comunitario para distintos eventos que se requieran en el Remanso.

Recientemente en el “quincho” se llevan a cabo talleres de costura, de títeres, reuniones comunitarias para discutir las problemáticas comunes. Además se organizan bailes, festejos de cumpleaños y hasta la fiesta en con-

memoración del patrono de los pescadores.

Quienes dictan los cursos aseguran que se acercaron al barrio por una inquietud social y para ayudar a quienes habitan el Remanso, por ejemplo, enseñarles a las mujeres un oficio que pudieran desarrollar mientras estaban en su casa y producir algo que les brindara alguna entrada económica para ayudar a sus maridos cuando la pesca no resulta suficiente.

Fig. 034| Foto aérea reconociendo las instituciones del barrio.

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... desde el territorio 03.2.3 Registro Fotogrรกfico

Fig. 035| Feria de fileteado de pescados.

Fig. 036| Policia comunitaria.

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... desde el territorio

Fig. 037| Centro de capacitación “Natividad del Señor”.

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... desde el territorio

Fig. 038| Centro de salud.

Fig. 039| Jardín municipal, ubicación provisoria.

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... desde el territorio

Fig. 040| Escuela nocturna Nยบ17.

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Fig. 041| Escultura Cristo Pescador.

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Fig. 042| Comedor comunitario “el quincho”.

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... desde el río

03.4 Antecedentes

Municipalidad de Rosario 03.4.1 Reordenamiento Urbanístico LA REINVENCIÓN DEL RÍO DESDE LO RECREATIVO La ciudad de Rosario resulta un caso emblemático a nivel nacional de continuidad de políticas públicas en la transformación de su frente costero. No obstante, en los últimos años, este proceso también comienza a desarrollarse en otras localidades de su Región Metropolitana.

Gran parte de las ciudades costeras a nivel mundial, en las últimas décadas, afrontan transformaciones territoriales en sus waterfronts. El capitalismo y los cambios en los modos de producción modifican las lógicas de las instalaciones portuarias, productivas e industriales, a partir de nuevas solicitudes y necesidades. Asimismo, las transformaciones urbanas —expansión, recualificación, metropolización, entre otras— requieren recuperar estos espacios para la población, re-articulando los extensos frentes costeros a la trama urbana, generalmente disociados históricamente.

En Rosario, la consigna de recuperación del frente ribereño del río Paraná para disfrute de la población resulta un proyecto recurrente desde las primeras décadas del siglo XX, presente en el imaginario colectivo, como también en 54

los diversos planes reguladores locales. No obstante, no es hasta la recuperación democrática de 1983 cuando estos lineamientos logran materializarse, a través del accionar conjunto y articulado de un gran número de actores, que, ya prefigurando el cambio desde el proyecto y la teoría, encuentran en los nuevos lineamientos municipales el ámbito ideal para concretar viejos anhelos de recuperar la ribera central de la ciudad, desde una nueva mirada sobre el espacio público y las huellas patrimoniales existentes.

A su vez, se lleva a cabo una serie de proyectos articulados que buscan una recuperación ribereña continua desde el norte hasta el sur de la ciudad, desde el punto de vista recreativo, vial, turístico, cultural, residencial y comercial.

La condición productiva de la ribera, cuyas instalaciones ferroviarias y portuarias, a comienzos de la década del 80, ocupan 11 km de extensión de los 16,7 km que posee la totalidad del frente costero occidental, resulta condicionante en cuanto a las intervenciones necesarias para reinventar la relación anhelada entre la ciudad y el río. Dichas infraestructuras portuarias ubicadas a lo largo de la costa de Rosario resultan también un obstáculo para este imaginario. Principalmente después de su desafectación, cuando el abandono y el vacío expectante hace eco en muchas manifestaciones artísticas. Dichas instalaciones comenzaron a percibirse como una barrera entre la ciudad y el río; situación que se acentuaba con la existencia de los largos paredones de las infraestructuras ferroviarias

que parecían dividir la ciudad en dos.

Según plantea el documento del Plan Director de 1991, la recuperación del frente costero “promueve el aprovechamiento integral de la costa, reivindicando y reafirmando el carácter litoral de la ciudad, compatibilizando su rol productivo-portuario con el desarrollo recreativo y de turismo microregional de la ribera y de los sectores desafectados de la actividad portuaria”.

Se logra configurar así un corredor cultural, recreativo y turístico desde la actual cabecera del puente Rosario-Victoria hasta la desembocadura del arroyo Saladillo.

Es así que el proceso de reconversión ribereña, si bien resulta un único proyecto estructural, se desarrolla en tres sectores: Costa Norte, Costa Central y Costa Alta Sur.(1) La tranformacón de la ribera rosarina tomó tanto peso en la ciudad que, en el Plan Urbano Rosario 2007-2017 (PUR 2007-2017), es uno de los ejes estructurales claves a tratar, el frente costero como espacio público de esparcimiento (fig. 043, fig. 044).

(1)

Galimberti, Cecilia Inés; (2014). LA REINVENCIÓN DEL RÍO DES-

DE LO RECREATIVO. La transformación de la ribera Metropolitana de Rosario (Argentina) desde una mirada sobre el espacio público y las huellas patrimoniales. CUADERNO URBANO. Espacio, cultura, sociedad, Noviembre-Sin mes, 145-172.

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... desde el río Para este trabajo nos interesa el primer tramo de la ribera rosarina, La Costa Norte, ya que es la zona que tiene directa relación el sitio a intervenir. El Plan Especial del Parque de la Cabecera (en la fig. 045 punto A) es el último proyecto del tramo ribereño de la ciudad de Rosario y el primero de la ciudad de Baigorria.

La Costa Norte Único enclave de utilización del río con fines recreativos y deportivos de la ciudad desde las primeras décadas del siglo XX, profundiza su vocación a partir de las intervenciones realizadas desde la década del 80, resultando clave, en este proceso de transformación, la construcción del Paseo Ribereño y la expansión de los balnearios. Los principales lineamientos que se abordan desde el retor-

no democrático consisten en consolidar como corredor recreativo la costanera norte a través del incremento del equipamiento recreativo —y la optimización del existente—, la recuperación de áreas para uso público y el reordenamiento de usos, aperturas y conexiones viales, la habilitación y extensión de nuevos sectores balnearios, puertos deportivos, camping y sectores de paseo, a fin de lograr un aprovechamiento integral recreativo-deportivo de la zona ribereña norte de Rosario.

LAS OPERACIONES ESTRUCTURALES CLAVES | EJE Nº 2

Fig. 043| FUENTE: PUR 2007-2017, pág. 85.

Fig. 044| FUENTE: PUR 2007-2017, pág. 73.

Fig. 045| FUENTE: PUR 2007-2017, pág. 92.

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... desde el río

03.5 Antecedentes

Municipalidad de Baigorria 03.5.1 ECOM | ENTE DE COORDINACIÓN METROPOLITANA ROSARIO Como dijimos al principio, la ciudad de Granadero Baigorria forma parte de la Área Metropolitana de Rosario (AMR) (fig. 046).

El Ente de Coordinación Metropolitana (ECOM) es la herramienta de planificación y gestión intermunicipal que contribuye, indudablemente, al fortalecimiento de las relaciones entre los distintos municipios y comunas que la conforman, pero debe, al mismo tiempo, preservar sus identidades para contribuir desde ellas a la conformación de un Área Metropolitana democrática, inclusiva y, fundamentalmente, con un componente de descentralización de servicios que los acerquen a los usuarios más alejados y permitan el desarrollo armónico de las comunidades que la integran.

El AMR “hizo de su heterogeneidad una fortaleza, y demostró desde siempre su voluntad de trabajar en red, de facilitar acuerdos sociales y de articular políticas públicas para equilibrar el acceso a servicios y derechos de todas las localidades que la integran.

Supo identificar motivaciones para asociarse más allá de las asimetrías, entendiendo que los pueblos y ciudades, trabajando juntos tienen más capacidad para 56

Fig. 046| Ubicación de Granadero Baigorria en el AMR.

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... desde el río resolver problemas que cada uno por separado.

La institucionalización de un espacio tan plural a través del Ente de Coordinación Metropolitana nos da la posibilidad de mirarnos más allá de nuestras diferencias, y de pensar el área como una región que crece, que planifica y que prioriza necesidades con reglas de juego claras y en base a una agenda común”, indicaba en el año de creación del ECOM, 2010, el entonces Gobernador de la Provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti.

urbanización para toda el AMR, en este sector se proponen dos puntos específicos referidos a la transformación de la ribera:

* El ordenamiento, mediante el desarrollo de planes especiales, de los procesos de urbanización y transformación de la ribera del Paraná, contemplando el acceso público al frente costero, la continuidad de recorridos donde sea posible, la protección de elementos paisajísticos y naturales y la reestructuración o consolidación industrial en sectores ya muy comprometidos -y alejados de la planta urbana-.

* La generación de nuevos accesos al río y a la costa utilizando las trazas de calles delineadas en forma perpendiculares al río.

Para llevar a cabo dichas políticas se desarrollan una serie de mapas que dejan en evidencia cuáles son las operaciones estructurales claves para la ciudad de Granadero Baigorria para materializar la continuación de un frente ribereño que ocupe toda el AMR (fig. 047).

De esta manera, Baigorria forma parte del plan de estrategias del desarrollo metropolitano del corredor norte. En esta área la ribera del río Paraná se caracteriza por la presencia de una barranca alta con bajadas puntuales que permiten, en escasos puntos a lo largo de su recorrido, la presencia de pequeñas playas y lugares acotados de contacto con el agua (fig. 048-fig. 049- fig. 050).

Sin embargo, a pesar de la consolidación de usos productivos/portuarios asentados sobre el frente ribereño, existen aún importantes predios situados en una posición estratégica que representan la reserva de suelo para potenciales desarrollos urbanos de apertura al río, con la incorporación de espacios públicos y equipamientos comunitarios útiles para todo el corredor.

De acuerdo a los lineamientos generales del modelo de

Fig. 047| Operaciones estructurales para el desarrollo local de Granadero Baigorria.

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Fig. 048| Análisis de la fragmentación de la planta urbana de Granadero Baigorria, destacando el sitio a intervenir.

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... desde el rĂ­o

Fig. 049| Discontinuidad del sistema vial existente.

Fig. 050| Discontinuidad en el desarrollo de espacios verdes.

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... desde el río 03.5.2 Proyecto de la Costa Apoyados por las políticas públicas que se plantean como objetivos a desarrollar sobre el frente ribereño de toda el área metropolitana, desde la Municipalidad de Baigorria se está pensando en un frente costero continuo y recreativo (fig. 051).

Los balnearios y los espacios vinculados con el río y los arroyos son los enclaves principales elegidos para la promoción turística provincial.

Tal es así que se plantea un Proyecto de la Costa, que se hace extensible a todo el frente ribereño de la ciudad, conectando espacios existentes, reacondicionándolos, y creando nuevos. Además, se proyectan bares, mobiliarios y equipamientos públicos para completar dicho recorrido (fig. 052).

Fig. 051|Proyecto de la Costa, Baigorria.

Fig. 052| Recorrido ribereño proyectado por la Municipalidad de Baigorria.

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... desde el río 03.5.3 Camino de sirga Cuando pensamos en un recorrido costero podemos asociarlo a la servidumbre de sirga, donde los propietarios ribereños de ríos o canales deben dejar un camino o calle para uso público, con fines de navegación, hasta la orilla de un río, lago o canal, sin recibir a cambio ninguna indemnización.

El camino de sirga (fig. 053) es un concepto regulado y ampliamente desarrollado en Argentina. Se estableció como un gravamen, distinto de la servidumbre de tránsito, para permitir que un vehículo de tierra, bestias de carga o un equipo de tiradores humanos pudiesen arrastrar un barco, a menudo una barcaza, hasta la orilla del río, canal o lago.

Fig. 053| Concepto de la Ley de Camino de sirga.

Si aplicamos este concepto que nos otorga la ley al proyecto de la ribera, podríamos lograr que el camino al margen del río Paraná, en la altura del Remanso Valerio, se plantee por la costa baja y no que su continuación de sé por la Av. de la Cabecera.

Dejando así dos caminos, uno de flujo más rápido, una arteria de conexión entre las dos ciudades, y otro como un recorrido peatonal y público en la costa baja para recreación y esparcimiento.

Fig. 054| Concepto de la Ley de Camino de sirga aplicado en el Remanso Valerio.

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03.6 Registro Fotográfico Remanso Valerio

Fig. 055| Mirada del Remanso Valerio desde el río.

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Fig. 056|Mirada del Remanso Valerio desde el río.

Fig. 057| Mirada del Remanso Valerio desde el río.

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03.7 Circulación fluvial Flujos de navegación

La ribera rosarina, a partir de un accionar continuo en el tiempo, se constituye como un nuevo frente urbano. Es de remarcar que simultáneamente con esta iniciativa se produce un cambio en la relación con el río y sus islas, visto como enclave ideal para disfrute, recreación y espacio para actividades náuticas-deportivas. Se incrementa vertiginosamente, en las últimas décadas, la población que adopta estas actividades, y crecen en gran medida la plaza náutica y los emprendimientos turísticos y recreativos en los clubes costeros y las islas (fig. 058).

A partir de una relectura de composición de espacios públicos y una reinvención del río como práctica colectiva, el conjunto de la ribera del Paraná con sus islas se convierte en foco turístico regional y nacional.

El reclamo de dejar de dar la espalda al río es reiterado por gran parte de los rosarinos. Se solicita así poder volver hacia el río, es decir, reinventarlo. Esta consigna de recuperar el río para la población no solo se evidencia en cartografías oficiales, sino que se refleja también en el imaginario colectivo, en el cual se presenta la necesidad de los ciudadanos de relacionarse con la ribera del Paraná de un modo distinto.

64

Se profundizan y desarrollan las diversas opciones de encuentro con el río, desde la náutica hasta la pesca deportiva, desde la contemplación al disfrute activo.

Se incorporan así las prácticas recreativas y de goce del río, el aire y el sol. Los emprendimientos isleños en estos últimos años se multiplican, y se incrementan los balnearios de clubes y municipios en las islas. También se incrementa sostenidamente, año tras año, la flota náutica: kayaks, canoas, motos acuáticas, botes, veleros, lanchas, yates y cruceros. El crecimiento, en estas últimas décadas, es tan elevado, que actualmente se encuentra saturado el servicio de guarderías de la ciudad.

Según datos de la Cámara Náutica de Rosario, este frente ribereño resulta el segundo parque náutico más grande del país, luego del histórico delta de Buenos Aires.

El desarrollo turístico regional se fortalece en los años siguientes, a fin de instaurar la “mentalidad turística” entre los rosarinos y desarrollar la infraestructura necesaria para llevar a cabo las nuevas propuestas y el incremento de visitantes.

De manera que en las dos últimas décadas se logra posicionar a Rosario como un foco de importancia de turismo a nivel nacional. Se plantearon actividades

relacionadas con las posibilidades de vivir el río, desde paseos recreativos y culturales en lancha, hasta alternativas de turismo de pesca all inclusive (La propuesta dada por el área de turismo del municipio propone “jornadas de pesca con guía de pesca con cañas para pescar, anzuelos, carnada; almuerzo de pescado, desayuno y cena. Noche en carpa, con todo incluido”).

De este modo, las orillas del Paraná y sus islas se constituyen, en conjunto, como un polo de atractivo turístico regional, más allá de las jurisdicciones de cada localidad o provinciales (Santa Fe y Entre Ríos).

La reinvención del río desde el punto de vista recreativo debe representar una oportunidad para producir nuevas territorialidades, entendidas como creación de calidad ambiental y calidad de vida, como valoración de la identidad urbana-territorial, de sentido de pertenencia en los valores propios (Magnaghi, 2011).(2)

(2)

Galimberti, Cecilia Inés; (2014). LA REINVENCIÓN DEL RÍO DES-

DE LO RECREATIVO. La transformación de la ribera Metropolitana de Rosario (Argentina) desde una mirada sobre el espacio público y las huellas patrimoniales. CUADERNO URBANO. Espacio, cultura, sociedad, Noviembre-Sin mes, 145-172.

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... desde el río No es lo mismo ver el río que navegarlo...

Fig. 058| Flujos de navegación sobre el río Paraná .

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[ CAPร TULO 04]

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04.1 Objetivos 04.1.1 Objetivos Generales

04.1.2 Objetivos Particulares

DESDE EL TERRITORIO

+ Conectar el Remanso Valerio a la trama urbana de la existente.

+ Conectar el barrio a través de la Av. Cabecera del puente.

+ Proyectar una plataforma de embarque pública que se conecte con las ya existentes en la ciudad de Rosario, sembrando la idea de que la conexión norte-sur de la región pueda llegar a darse por una ruta fluvial.

DESDE EL RÍO

+ Incorporar el Remanso Valerio a la red de transporte fluvial, potenciando la continuidad del espacio público ribereño.

+ Consolidar el borde ribereño con espacio público recreativo y de esparcimiento.

+ Potenciar la actividad económica característica del barrio: la pesca artesanal, creando una nueva centralidad sobre el margen del río, y generando espacios para facilitar la venta de sus productos.

+ Reubicar viviendas en riesgo.

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04.2 Plan para el desarrollo del sitio Con todo lo analizado y expuesto hasta el momento se plantean lineamientos generales para la reactivación del área a intervenir, el barrio Remanso Valerio.

Se destacan cuatro puntos importantes: conectar al Remanso Valerio al sistema vial existente de ambas ciudades, tanto de Baigorria como de Rosario (fig. 059); continuar con la red de espacios públicos de la ribera (fig. 060); generar puntos de atracción para la convocatoria en la zona (fig. 061) e incorporar al sitio en la red fluvial existente y dotarlo de infraestructura relacionada a las actividades náuticas (fig. 062).

Fig. 059| Esquema del sistema vial.

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Fig. 060| Esquema del sistema de espacios públicos.

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Fig. 061| Esquema restaurantes especialistas en pescados.

Fig. 062| Esquema de guarderías naúticas.

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04.3 Operaciones Proyectuales Los lineamientos generales del proyecto está basados en la construcción de un frente ribereño público.

De esta manera se proyecta una plataforma en nivel el nivel de la costa baja, que tenga directa relación con el río y con la bajada principal (fig. 063).

Para pensar en las operaciones proyectuales se reconoce la topografía del terreno.

De esta manera, en la zona de barrancas se respeta el nivel máximo de + 14.30 m y se salvan los niveles con plataformas públicas en el margen el río (fig. 064).

Mientras que en la zona de pendiente se respeta la misma y las viviendas se acomodan a la inclinación que cuenta el terreno (fig. 065).

Así se proyecta un frente ribereño, no sólo con paseos públicos y recreativos, sino que también conformando un frente urbano.

Fig. 063| Esquema operación proyectual frente ribereño.

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Fig. 064| Esquema operación proyectual frente ribereño en barranca.

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Fig. 065| Esquema operación proyectual frente ribereño en pendiente.

Fig. 066| Operaciones proyectuales en corte.

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[ CAPร TULO 05]

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Fig. 067| Planta de techo, escala macro.

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FLUJOS DE CIRCULACIร N

Fig. 068| Grรกfico de flujos sobre la planta de techo.

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Fig. 069| Planta de techo Remanso Valerio.

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CONCESIÓN

REFERENCIAS: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

FLUJOS DE CIRCULACIÓN

Fig. 070| Esquemas sobre planta 1° nivel.

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Guardería Naútica Estacionamiento ferias Muelle turístico Balneario público Locales Vestuarios Policia de Salvataje Astillero Remanso Valerio Muelle de amarre

des/conexiĂłn 3

9 4

1

8 5

2

6

7

Fig. 071| Planta 1° nivel Remanso Valerio.

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CONCESIÓN

REFERENCIAS: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

FLUJOS DE CIRCULACIÓN

Fig. 072| Esquemas sobre planta 2° nivel.

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Restaurante PB Ferias Sanitarios Circulación vertical Viviendas pescadores Bar Viviendas frentistas Ferias

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1

2 6

8 7

3 4 5

Fig. 073| Planta 2° nivel Remanso Valerio.

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CONCESIÓN

REFERENCIAS: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

FLUJOS DE CIRCULACIÓN

Fig. 074| Esquemas sobre planta 3° nivel.

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Restaurante PA Ferias Sanitarios Circulación vertical Viviendas pescadores Viviendas frentistas

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1

2 6

3 4 5

Fig. 075| Planta 3° nivel Remanso Valerio.

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Fig. 076|Imagen vista desde el río.

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Fig. 077| Corte de bajada principal mirando a la barranca.

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Fig. 078| Imagen bajada principal.

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Fig. 079 | Corte de bajada principal mirando a la pendiente.

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Fig. 080| Corte por las viviendas y el astillero de pescadores.

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Fig. 081| Vista desde plataforma pública ferias.

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Fig. 082|Vista plataforma pĂşblica ferias hacia el puente Rosario-Victoria.

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Fig. 083| Corte por las viviendas y los locales del balneario pĂşblico.

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Fig. 084| Corte por guardería náutica y restaurante.

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Fig. 085| Vista rampa principal.

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Fig. 086| Vista desde muelle turístico.

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Fig. 087| Vista desde muelle de amarre pescadores.

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5.2 Viviendas Como mencionamos al principio del trabajo se reconocen veinte viviendas que se encuentran en riesgo de derrumbe (naranja). Además, hay diecinueve viviendas que debemos relocalizar por decisiones de proyecto (azules) (fig. 080). Las mismas se relocalizarán en forma de “L”, generando dos frentes urbanos, un con mirada hacia el río y otro sobre la bajada principal del barrio.

con el frente urbano. En este caso son plegadizos, generando una apertura hacia el espacio público y dándole la posibilidad de cerrarse una vez terminada la feria. (fig. 87, fig 88, fig. 89).

TOTAL DE VIVIENDAS A REUBICAR 39 TOTAL DE VIVIENDAS PROPUESTAS 64

Acompañando la pendiente, se encuentra la tipología de vivienda para pescadores (fig. 081, fig. 082, fig 083).

Pensando en el sitio a intervenir, se reemplazó el garage tradicional por uno con medidas acordes para guardar sus propias lanchas. Además, se ubican en esta parte del terreno ya que tienen salida directa a la bajada principal al río.

Mientras que las demás viviendas se acomodaron en una esplanada pública, las cuales generan un frente urbano hacia el río. Para controlar la transición entre lo público y lo privado se diseñó una calle interna que dé al mismo barrio, por la que se accede a las viviendas, y en los patios de las mismas se utilizó un cerramiento de chapa microperforada, que otorga privacidad y genera una fachada translúcida y respirable (fig. 084, fig. 085, fig. 086).

Al dar sobre un espacio público transitable, en el primer tramo de dichas tipologías, se proyectaron puestos feriales permanentes. Éstos cuentan con el mismo cerramiento que los patios privados de las viviendas, para continuar 106

Fig. 088| Análisis de viviendas a reubicar.

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Viviendas Frente PĂşblico

Viviendas con puestos feriales

Viviendas Pescadores

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Viviendas pescadores

Vivienda de tres habitaciones pescadores 14

Fig. 089| Planta baja viviendas.

Fig. 090 Planta alta viviendas.

Fig. 091| Vista viviendas.

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Fig. 092| Vista viviendas.

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Viviendas frente pĂşblico

Monoambientes 16

Fig. 093| Planta baja viviendas.

Vivienda de dos habitaciones 16

Fig. 094| Planta alta viviendas.

Fig. 095| Corte viviendas.

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Fig. 096| Vista viviendas.

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Viviendas con puestos feriales

Monoambientes 9

Fig. 097| Planta baja viviendas.

Vivienda de dos habitaciones 9

Fig. 098| Planta alta viviendas.

Fig. 099| Corte viviendas.

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Fig. 100| Vista viviendas.

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[ CAPร TULO 06]

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06.1 Reflexión Final El trabajo resultante integra al barrio Remanso Valerio a la trama urbana existente, mediante la ejecución completa de la Av. Cabecera del Puente y la apertura de una segunda calle secundaria que sale desde Av. San Martín.

Además, se proponen circuitos pedestres que concluyan en el barrio, de esta manera se logra una reactivación del área a intervenir y, en un futuro, da la posibilidad de conectarse al Plan Especial de la Cabercera del Puente.

Las plataformas que se proyectan para salvar los desniveles de la costa alta con la costa baja, también tienen un carácter público, de esta manera se libera la costa otorgándole programas en relación directa con el uso y goce del río.

Se genera una reestructuración sobre el frente ribereño, diseñando una bajada y una plataforma de embarque pública, que pueda conectarse con las circulaciones fluviales de los paradores hoy existentes en Rosario. Con esta propuesta se da la posibilidad de una ruta naútica que recorra el AMR de norte a sur.

Se crean dos frentes urbanos con las viviendas a reubicar, uno orientado hacia el río, en relación directa con las plataformas de espacios públicos de esparcimiento y otro orientado a la bajada principal, ya que dichas viviendas son destinadas a pescadores. De esta manera se logra consolidar la barranca y el desnivel en pendiente. (fig.

089).

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Fig. 101| Gráfico de síntesis de la propuesta.

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RECONOCER LAS HUELLAS QUE CARACTERIZAN AL BARRIO

GENERAR NUEVOS ESPACIOS PARA NUEVOS USOS QUE REACTIVEN EL ร REA

POTENCIAR LA ACTIVIDAD INFORMAL DE LOS PESCADORES

CONECTAR AL BARRIO AL TEJIDO FORMAL DE LA CIUDAD

Fig. 102|Acciones para el sitio.

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Fig. 103|Imagen desde el río.

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ร ndice de figuras Fig. 001 | Foto de autora.

Fig. 002 | Imagen de autora.

Fig. 003 | Imagen de autora.

Fig. 004 | Imagen de autora.

Fig. 005 | Imagen recuperado de http://www.ecomrosario.gob.ar/.

Fig. 006 | Foto recuperada de http://www.igc-ar.com/ es/investigacion/57-2015-Estrategias-de-Ordenamiento-y-Desarrollo-Fluvial-para-Rosario-y-sus-Islas-en-progreso/2 Fig. 007 | Foto recuperada de http://www.igc-ar.com/ es/investigacion/57-2015-Estrategias-de-Ordenamiento-y-Desarrollo-Fluvial-para-Rosario-y-sus-Islas-en-progreso/2.

Fig. 008 | Imagen de autora.

Fig. 009 | Imagen de autora.

Fig. 010 | Imagen recuperado de http://www.ecomrosario.gob.ar/.

Fig. 011 | Imagen de autora.

Fig. 012 | Muestra fotogrรกfica del Remanos Valerio por Victor Hugo Fornassiero Fig. 013 | Muestra fotogrรกfica del Remanos Valerio por Victor Hugo Fornassiero.

Fig. 014 a Fig. 023 | Imagen de autora.

Fig. 024 | Fuente: Municipalidad de Baigorria.

Fig. 025 | Fuente: Municipalidad de Baigorria.

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Fig. 026 | Fuente: Municipalidad de Baigorria.

Fig. 027 a Fig. 42| Imagen de autora. Fig. 043 | Fuente: Plan Urbano Rosario 2007-2017.

Fig. 044 | Fuente: Plan Urbano Rosario 2007-2017.

Fig. 045 | Fuente: Plan Urbano Rosario 2007-2017.

Fig. 046 a Fig. 50 | Imagen recuperada de http://www. ecomrosario.gob.ar/ Fig. 051 | Imagen de autora.

Fig. 052 | Fuente: Municipalidad de Baigorria.

Fig. 053 | Imagen recuperada de http://www.resumenlatinoamericano.org/2015/10/05/argentina-el-nuevo-codigo-civil-se-llevo-20-metros-de-costa-publica-de-todoslos-rios-y-lagos/ Fig. 054 a Fig. 57| Imagen de autora.

Fig. 058 | Imagen recuperada de http://www.igc-ar.com/ es/investigacion/57-2015-Estrategias-de-Ordenamiento-y-Desarrollo-Fluvial-para-Rosario-y-sus-Islas-en-progreso/2 Fig. 059 a 103 | Imagen de autora.

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Bibliografía

+ Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño (2013) RESOLUCIÓN N° 126/2013 del Consejo Directivo. Rosario, Argentina.

+ Galimberti, Cecilia Inés; (2014). LA REINVENCIÓN DEL RÍO DESDE LO RECREATIVO. La transformación de la ribera Metropolitana de Rosario (Argentina) desde una mirada sobre el espacio público y las huellas patrimoniales. CUADERNO URBANO. Espacio, cultura, sociedad, Noviembre-Sin mes, 145-172.

+ Estrategias para un desarrollo metropolitano, Ente de Coordinación Metropolitana. Recuperado de: http://www.ecomrosario.gob.ar/

+ Plan Urbano Rosario 2007-2017, Municipalidad de Rosario. Recuperado de: http://www.rosario.gov.ar/ArchivosWeb/pur/pur_i_ii.pdf

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Referencias Bibliogrรกficas

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Referencia Bibliográfica de Proyectos en desniveles y en relación directa con el río.

Proyecto ganador del Concurso Nacional UVA Orfelinato en la Ciudad de Medellín desarrollado por el Colectivo 720 Año 2014 | Obra: Sistemas Articulados. “Paisaje Urbano Conector, Articulador y Accesible”.

ESTRATEGIAS URBANÍSTICAS: - Se logra la flexibilidad y continuidad a los espacios del parque, la ciudad y el equipamiento proyectado.

- El espacio público funciona como articulador y eje de transición entre la arquitectura y la ciudad.

- El proyecto se implanta entendiendo la topografía y las preexistencias construidas, mediante un plan de terrazas se genera el programa hacia el espacio público caracterizado sobre los niveles proyectados.

- Diseño urbano accesible con capacidad de generar nuevas dinámicas y actividades barriales.

Parque de Cabecera Valencia desarrollado por el Ayuntamiento de Valencia Año 2007

Proyecto ganador del Busan North Port Reurbanización Waterfront Park (Corea del Sur), SYNWHA Consorcio | Año 2016 | Obra: Pier interactivo.

Ubicado en el lecho histórico del río Turia, el Parque de Cabecera prolonga el gran cinturón verde del antiguo cauce, el parque/ jardín del Turia. Cumpliéndose así parte del proyecto que unificará el brazo natural del Turia con el artificial restituyendo el carácter originario y vertebrador del río.

Este parque metropolitano recrea el paisaje original del Turia dando el protagonismo al agua, que con su discurrir nos va presentando la topografía, la vegetación, los recorridos y los diferentes equipamientos del parque.

La topografía, con las diferentes cotas del terreno, consigue crear ambientes íntimos con amplias vistas.

A partir de las complejidades del sitio, el plan maestro del muelle interactivo tiene como meta lograr tres objetivos distintos: integrar el muro del muelle original en un nuevo muelle para conmemorar la historia de la ciudad; proporcionar una forma única de infraestructura que ofrece una plataforma cultural, educativa y artística para la interacción social; y reintroducir al hombre con la naturaleza. Un estanque poco profundo cuadrado, jardines en miniatura, y una plaza urbana y “soporte Pendiente” dejan espacio abierto para espectáculos y eventos sociales. El núcleo urbano dirigido a la costa, que se compone de múltiples niveles con una playa, contenedores, plaza, y el muelle.

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Referencia Bibliográfica Programática Concurso de Ideas Recuperación y Desarrollo de la Playa de Pescadores Club de Regatas Lima Primer Lugar Ubicación: Chorrillos, Lima, Perú.

Año: 2015.

Estudio: Francisco Masgo Mosquito, Luis Castro Aguilar, Marco Arévalo Castro.

Segundo Lugar Ubicación: Chorrillos, Lima, Perú.

Año: 2015 .

Estudio: Cheng, Franco Arquitectos, Arq. Jorge Cheng -, Arq. Lorena Franco.

Mención Honorifica Ubicación: Chorrillos, Lima, Perú Año: 2015 Estudio: V.Oid, Felipe Ferrer Cárdenas

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*Primera pรกgina de las bases del concurso (1/8)

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Referencia Bibliogrรกfica Material Paseo del Caminante Costa Alta, Rosario, Argentina

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Rue des Suisses Apartment Buildings Paris, Francia Concurso 1996, projecto 1997-1998, materializaciรณn 1999-2000

925 Building Seoul, Corea del Sur FIRM, JHW IROJE architects&planners

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Proyecto Final de Carrera Facultad de Arquitectura, Planeamiento y DiseĂąo Universidad Nacional de Rosario 130