DLAJAH #00

OUTDOOR ACTIVITY

ADVENTURE / GEAR / TRAVEL / CULTURE / PHOTOGRAPHY

NO. 00 - MARET 2013

BANDOENG

LAOETAN

ONTHEL III

LOKASI DOWNHILL TERBAIK DI INDONESIA ABBEU GOWESS: BIKE TO BREAKFAST

AYO BERSEPEDA www.dlajah.com

RISA SUSEANTY: RATU DOWNHILL ASIA KOMUNITAS BANDUNG BMX THE ART OF RIDING BMX

Tips

MERAKIT SEPEDA SENDIRI MEMILIH SEPEDA YANG TEPAT MENGENDARAI SEPEDA DI JALAN UMUM

EDITORIAL

AYO BERSEPEDA D HIM

editor in chief

lajah hadir di edisi perdana ini dengan tema “Bersepeda�.

Mengapa sepeda? Sepeda adalah alat transportasi yang banyak diminati saat ini. Selain menyenangkan dan ramah lingkungan, tentunya bersepeda sebagai kegiatan luar ruangan juga menyehatkan. Berbagai kalangan dari anak hingga dewasa dapat menikmati bersepeda. Selain bermanfaat, bersepeda adalah kegiatan yang tidak begitu mahal.

Meskipun memang kini harga sebuah sepeda cenderung semakin mahal tetapi itu sesuai kebutuhan dan fungsinya.

Sejak pertama kali dikembangkan di Eropa tahun 1790 oleh Baron Karls Drais von Sauerbronn, sepeda telah menjadi tonggak munculnya kendaraan lain seperti sepeda motor dan mobil. Teknologi penunjang sepeda terus dikembangkan dengan komponen penyempurnanya seperti per, ban karet, pedal, setang, rantai, dan seterusnya.

Di Indonesia sendiri perkembangan sepeda dimulai dengan masuknya sepeda buatan Eropa tahun 1895 dimana awalnya hanya mampu dibeli kalangan bangsawan saja. Saat itu sepeda dikenal dengan sebutan popular ‘kereta angin’. Sekarang sepeda hadir dengan beragam bentuk dan fungsi. Toko sepeda ada hampir di setiap kota dan beberapa kota sudah menyediakan jalur khusus sepeda.

Kegiatan bersepeda di masyarakat dapat kita lihat dalam tiga aspek, yaitu sebagai hobi, gaya hidup, atau sebagai kebutuhan. Sebagai hobi maka bersepeda hanya dilakukan waktu tertentu saja. Sebagai gaya hidup bersepeda hanya untuk gengsi belaka.

Akan tetapi, ketika bersepeda menjadi sebuah kebutuhan maka itu menjadi bagian dari rutinitas pendukung jasmaniah dan psikologis.

Terlepas apa pun alasannya, kegiatan bersepeda nyatanya memiliki banyak manfaat. Beberapa diantaranya adalah baik untuk kekuatan jantung, koordinasi gerak tubuh, menguatkan otot-otot, menjaga ukuran pinggang ideal, hingga mengatasi kecemasan dan masalah psikologis.

Bayangkan apabila kita bersepeda selama 25 menit setiap harinya maka mampu menyimpan sekitar 165 kg karbondioksida selama satu tahun.

Semoga saja dengan semakin banyak warga memilih bersepeda maka pemerintah atau pihak terkait dapat menambah lebih banyak jalur sepeda di perkotaan. Untuk kota di Indonesia yang belum memiliki jalur sepeda maka tunggu apalagi?

O’ya, satu lagi, bagi Anda yang sudah atau akan membeli sepeda maka mulailah bergabung dengan salah satu komunitas sepeda. Itu dapat menjadi pilihan ideal agar Anda mendapatkan teman baru dan berbagi informasi serta pengalaman tentang dunia Lebih dari sekadar manfaat kesehatan dan psikologis, memilih sepeda sebagai persepedahan. Ok, sampai jumpa alat transportasi dapat berkontribusi gowess di jalanan! untuk mencegah kemacetan di perkotaan. Dengan bersepeda kita juga membantu biaya pemeliharaan jalan yang cepat rusak karena kendaraan berat roda empat.

Kegiatan bersepeda nyatanya juga dapat menjadi alternatif transportasi ramah lingkungan di perkotaan.

Dengan memilih bersepeda maka secara tidak langsung turut membantu mengurangi emisi gas rumah kaca serta menjaga udara kota tetap bersih.

DLAJAH | MARET 2013

03

Editorial Ayo Bersepeda

03

Ulasan Manfaat Bersepeda OUTDOOR ACTIVITY

ADVENTURE / GEAR / TRAVEL / CULTURE / PHOTOGRAPHY

NO. 00 - MARET 2013

BANDOENG

LAOETAN

ONTHEL III

content

10

NO. 00 - MARET 2013

Sesuai Kebutuhan

Berita Indonesia Sukses Menjadi

Tips Merakit Sepeda Sendiri

untuk Kepuasan Sendiri

Tips Mengenal Jenis Sepeda

Negara Mitra Resmi Bursa Pariwisata Terbesar di Dunia

Event Red Bull Illume Image 12

Quest 2013

32

35 32

LOKASI DOWNHILL TERBAIK DI INDONESIA ABBEU GOWESS: BIKE TO BREAKFAST

AYO BERSEPEDA www.dlajah.com

RISA SUSEANTY: RATU DOWNHILL ASIA KOMUNITAS BANDUNG BMX THE ART OF RIDING BMX

Tips

MERAKIT SEPEDA SENDIRI MEMILIH SEPEDA YANG TEPAT MENGENDARAI SEPEDA DI JALAN UMUM

EDITOR IN CHIEF

HIM

@saifanah

DEWAN PENASEHAT

PENGEMBANGAN BISNIS

AKHMAD HADIAN LUKITA anggun nugraha DION LUTVAN PRAMUDYO @PariwisKata sunaryo kusumo @caksun

KEMITRAAN TATA LETAK & DESIGN

15

MIKHAEL SEBAYANG abdul aris mustaqin @mikeystroo +62819.3133.3010

@arisbronson

IRFAN KELANA

Ulasan Mengenal Produsen Asli Sepeda Indonesia

SOCIAL MEDIA WEBSITE MASTER

EKO JUSMAR NUR KHAFIDL @kitajimaland

ROSALINA WATI

PENULIS

@prettyow

andi abdul muhaimin

23

Destinasi Lokasi Downhill Terbaik di Indonesia

Bandoeng Laoetan Onthel III

Berita Hari Air Sedunia 2013

Clean Water Save Life

@dmuhaimin

NENI IRYANI

22

Produk Handal SMH Racing Bike

@zeezeeuzieuzie

26

ida siti nuraida

40 Profil Risa Suseanty: Ratu

Downhill Asia’

06

ADMINISTRASI DAN KEUANGAN

The DORA Helmet

Helm Pintar Dengan Lampu Indikator

21

Produk Sinar Sakti Racing (SSR)

fauziah andRi priYaTNo

@lilalily9

12

42

Review Film Premium Rush

@Nuraida_ida

REDAKSI DAN KEMITRAAN

JL. KYAI GEDE UTAMA NO. 12 BANDUNG 40132 PHONE. +62.22.2501925 - FAX. +62.22.2516752

WWW.DLAJAH.COM

Abbeu Gowess:

Bike to Breakfast

Kegiatan Bike Sharing, Ngabring

Bersepeda di Tengah Kota

30

Galeri

48

47

Liputan

Teks: Neni Iryani Photo: Angke, Him

06

DLAJAH | MARET 2013

Liputan

Abbeu Gowess:

Bike to

Breakfast

B

ike to school atau bike to work mungkin sudah biasa kita dengar belakangan ini sebagai bentuk kesadaran masyarakat memanfaatkan sepeda sebagai alat transportasi ramah lingkungan dan bermanfaat bagi kesehatan. Lalu bagaimana dengan bike to breaksfast, pernahkah Anda mendengarnya? Bike to breaksfast adalah spirit yang mengawali terbentuknya sebuah komunitas sepeda di Kota Bandung yang bernama Abbeu Gowess.

Komunitas ini terbentuk berawal dari kebiasaan mencari sarapan bersama-sama sambil bersepeda.

Adalah Reky Hermawan sebagai ketua

komunitas ini menggagasnya bersama 5 kawannya pada 6 Desember 2009.

Kata ‘abbeu’ dipendekkan dari kalimat berbahasa Sunda, ‘Aya Bubur Eureun’ atau dalam Bahasa Indonesia, ‘Ada Bubur Berhenti’. Alasan penamaan itu karena komunitas ini kerap mengawali kegiatannya dengan sarapan bubur di titik kumpul (tikum) di Kota Bandung yang telah disepakati. Tukang bubur PMI di Jalan Aceh atau tukang bubur GOR Saparua adalah dua titik yang sering didaulat menjadi tikum karena alasan letak strategis.

Saat ditanya kenapa memilih bubur sebagai menu sarapan dan identitas komunitas ini, Reky menyatakan bahwa

menu sarapan di Bandung yang paling mudah dan cocok adalah bubur.

Berikutnya selesai gowes, komunitas sepeda ini akan makan bersama di jam makan siang.

Seminggu sekali, pada Sabtu atau Minggu sekira pukul 7 pagi, anggota komunitas ini akan bertemu dan sarapan bubur di tikum. Setelahnya, barulah mereka bersama-sama akan gowes ke jalur yang telah ditentukan.

Jalur tersebut dipilih tiap minggu berbeda. Ada gowes ringan, yaitu istilah yang biasa dipakai untuk jalur pendek dalam kota dimana aktivitas bersepeda akan selesai sekira pukul 12.00. Sementara rute jauh biasanya

akan menghabiskan waktu hingga sore hari mengingat jalur yang dipilih lebih jauh dan menantang, seperti jalur sepeda ke Lembang, Pangalengan, Cikole, dan lainnya.

Selain bersepeda rutin, kegiatan khusus yang pernah dilakukan komunitas ini adalah bersepeda bersama keluarga (family time) dimana anggota diperkenankan mengajak keluarganya untuk turut bergabung. Night Bike juga pernah dijalani sejumlah anggota dimana mereka menerobos kemacetan malam menjelang tahun baru di bawah guyuran hujan.

DLAJAH | MARET 2013

07

Liputan Selain itu, bersepeda ke negara tetangga seperti Singapura, Malaysia, dan menyusul nanti Vietnam juga sudah menjadi agenda khusus komunitas ini. Untuk merealisasikan kegiatan khusus tersebut, Abbeu Gowess bekerja sama dengan Raffless Holiday yang memberikan akomodasi murah bagi peserta. Ke depannya, Abbeu Gowess merencanakan tur sepeda di beberapa kota seperti ke Bali, Lombok, Medan, dan lainnya.

Silaturahmi adalah spirit yang diusung komunitas ini. Anggota Abbeu Gowess tidak hanya berkumpul untuk bersepeda. Mereka kerap bertemu dan mengadakan acara bersama sambil wisata kuliner. Pernah pula anggotanya melakukan bakti sosial untuk korban banjir di Bandung beberapa waktu lalu.

Bahkan, saat bulan Ramadhan, diadakan kegiatan beritikaf bersama di sebuah masjid. Mengingat Reky Hermawan adalah seorang event organizer, ia bersama Abbeu Gowess kerap menjadi event organizer kegiatan bersepeda yang diadakan institusi tertentu di Bandung.

Mempererat silaturahmi, memperluas relasi bisnis dan koneksi, rekreasi, olah raga adalah beberapa manfaat yang didapatkan anggota komunitas Abbeu Gowes yang kini mencapai lebih dari 100 orang. Berasal dari latar belakang dan profesi yang berbeda, kebanyakan anggota komunitas ini adalah pengusaha dari Bandung dan Jakarta. Usia mereka rata-rata sekira 40-50 tahun. Meski begitu, komunitas ini tidak membatasi anggotanya. Siapa pun dan dari kalangan mana pun diperkenankan bergabung.

08

DLAJAH | MARET 2013

Selain manfaat tersebut, bersepeda dapat menjaga kadar gula darah agar tetap normal, melancarkan sirkulasi darah, merangsang kerja jantung, mengurangi timbunan lemak, serta melancarkan aliran oksigen ke paru-paru dan otak.

Namun begitu, meski dengan segudang manfaat, pesepeda perlu berhati-hati saat beraktivitas. Itu karena pesepeda memiliki risiko celaka apalagi mengingat belum memadainya jalur ramah sepeda di perkotaan. Faktor keamaan dan kehati-hatian dalam bersepeda tetap harus diperhatikan.

Berbicara mengenai jalur sepeda di Bandung, Reky Hermawan berharap bahwa ke depan pemerintah dapat memfasilitasi tanda atau marka (bike line) atau jalur yang ramah bagi pesepeda. Besar harapannya agar ke depannya Bandung bisa menjadi kota tujuan berwisata sepeda yang aman dan nyaman.

Ulasan

Bersepeda kian digemari berbagai kalangan mulai dari anak-anak hingga dewasa. Selain menyenangkan dan ramah lingkungan, bersepeda tentunya menyehatkan. Nah, tahukah Anda sejauh mana sebenarnya manfaat bersepeda untuk kesehatan?

Merangsang kerja jantung Bersepeda dapat merangsang kerja jantung dan mengurangi risiko penyakit jantung koroner. Jantung adalah organ utama yang mendapat manfaat kegiatan bersepeda dan merupakan bentuk latihan ideal karena berkurangnya stres pada jantung. Saat mengayuh sepeda, denyut jantung turut terpacu teratur sesuai kayuhan. Rutin bersepeda akan mengurangi kemungkinan terkena serangan jantung lebih dari 50 persen. Bahkan, sejumlah riset menunjukkan bahwa rutin bersepeda adalah cara terbaik meningkatkan umur.

Mengencangkan otot Bersepeda secara rutin baik untuk mengencangkan dan membangun otot terutama otot-otot yang aktif bergerak saat mengayuh sepeda. Saat Anda bersepeda maka otot pada betis, paha, dan bagian belakang akan semakin kencang. Otot kaki mengayuh pedal sepeda, otot perut dan punggung menstabilkan tubuh di sepeda dan

10

DLAJAH | MARET 2013

manfaat bersepeda

Teks: Neni Iryani

bantalannya, serta otot lengan dan bahu mendukung tubuh agar kuat memegang setang. Dengan bersepeda otot-otot kecil Anda akan terangsang dimana itu sulit dilakukan oleh jenis latihan lainnya. Dengan rutin bersepeda Anda akan membantu mengurangi kemungkinan sakit punggung dan masalah otot.

menurunkan berat badan, serta meningkatkan metabolisme tubuh.

Rutinkan mengayuh sepeda berkecepatan 22 km/jam karena itu bisa membakar 488 kalori per jam dalam tubuh Anda. Bagi Anda yang ingin menjaga ukuran pinggang tetap ideal maka bersepeda adalah pilihan yang tepat.

Memperkuat sistem kerangka

Memperkuat kekebalan tubuh

Bersepeda rupanya berpengaruh pada peningkatan massa pada tulang. Tidak banyak diketahui bahwa tulang adalah organ tubuh yang jarang diperhatikan padahal tidak kalah penting seperti jantung. Bersepeda berdampak baik untuk kepadatan dan kekuatan tulang sehingga secara otomatis kerangka pun menguat. Selain itu, otot yang kuat secara otomatis akan melindungi sistem kerangka tubuh kita.

Aktivitas tingkat sedang seperti bersepeda dapat menguatkan sistem kekebalan tubuh dan memberikan kontribusi untuk hidup sehat. Bahkan, menjadi salah satu tindakan preventif kanker dan tumor.

Mengurangi berat badan dan tibunan lemak Bersepeda secara rutin dapat membakar kalori, mengurangi timbunan lemak, membantu

Menjaga kadar gula darah Bersepeda akan membuat tubuh Anda aktif bergerak sehingga melancarkan sirkulasi darah dan aliran oksigen ke paru-paru serta otak. Hal itu apabila dilakukan secara rutin dapat membantu menjaga kadar gula darah tetap

normal, menjaga kadar kolesterol, dan tekanan darah tetap stabil.

Mengurangi stress Bersepeda memiliki efek relaksasi dan mampu mengontrol keseimbangan hormonal. Hal itu karena gerakan siklik bersepeda seragam sehingga menstabilkan fungsi tubuh dari segi fisik maupun mental. Oleh karena itu, bersepeda mampu mengatasi kecemasan, depresi, dan masalah psikologis lainnya.

Tips

Merakit Sepeda Sendiri untuk Kepuasan Sendiri Teks: Andi A Muhaimin

S

emakin popularnya kegiatan bersepeda tak ayal turut dibarengi munculnya beragam pilihan sepeda pabrikan yang siap memenuhi keinginan konsumen. Akan tetapi, sepeda siap pakai (baca: full bike) bukanlah satu-satunya opsi untuk mendapatkan sepeda yang Anda inginkan. Mengapa tidak kali ini Anda mencoba merakitnya sendiri atau istilahnya ‘membangun sepeda sendiri’.

Cara tersebut memungkinkan Anda menyesuaikan spesifikasi kebutuhan dan berimbang dengan ketersediaan dana.

Gustinandra Rusihan, seorang photographer di Bandung yang gemar merakit sepeda, berbagi pengetahuannya tentang merakit sebuah sepeda. “Dibawanya pun akan sangat terasa beda dengan sepeda full bike” ujarnya. Merakit sepeda dapat menjadi kepuasan tersendiri dan siapapun bisa merakit sepeda, bahkan

12

DLAJAH | MARET 2013

mereka yang belum pernah sekalipun hanya akan butuh waktu sebentar untuk mempelajarinya.

Dalam merakit sepeda, hal yang terpenting adalah menentukan jenis sepeda apa yang sesuai keinginan, kebutuhan, dan dimana sepeda itu akan digunakan. Ada beragam jenis sepeda saat ini seperti sepeda perkotaan (city bike), sepeda balap, fixie, sepeda gunung (MTB/Mountain Bike), road bike, low rider, dan masih banyak lagi. Penting untuk mempelajari jenis-jenis sepeda ini sebelum Anda memutuskan merakit sebuah sepeda.

Sebagai contoh untuk MTB ada berbagai sub jenisnya seperti MTB road, MTB downhill, MTB uphill, ataupun cross country (lintas alam).

Langkah selanjutnya adalah memilih komponen pembentuk sepeda itu sendiri. Sebagai contoh bila Anda memutuskan untuk membuat sepeda perkotaan (city/road bike) maka bagian dari sepeda seperti frame (kerangka), group set, stang, ban, velg, sadel, dan lainnya harus sesuai karakteristik road bike itu sendiri. Hal ini juga yang akan memengaruhi kalkulasi biaya membangun sebuah sepeda.

Ada berbagai pilihan komponen sepeda yang dapat ditemui di berbagai toko sepeda dengan harga bervariasi tergantung jenis dan tentunya merk komponen. Akan tetapi, bila Anda jeli dan sabar, mungkin dapat menemukan komponen atau parts sepeda ini di berbagi ‘lapak’ online dan juga bengkel sepeda dengan harga lebih murah.

Pemilihan frame atau kerangka sepeda menjadi hal penting dalam merakit sepeda. Saat memilih frame maka yang menjadi acuan adalah postur tubuh atau tinggi badan Anda. Frame tersebut tersedia dalam berbagai ukuran, meliputi: S (kecil), M (sedang), dan L (besar) atau diterjemahkan dalam ukuran inci, yaitu 16 inci, 17 inci, ataupun 18 inci.

Kemudian yang juga tak kalah pentingnya adalah pemilihan group set untuk sepeda itu sendiri. Groupset adalah sekumpulan part mekanik sepeda yang mengontrol laju sepeda, yaitu: shifters (tuas pemindah gigi), brake set (rem dan tuasnya), derailleurs (pemindah gigi depan dan belakang), bottom bracket (sumbu pedal), crankset, rantai, gear seat (gigi depan belakang).

Jenis-jenis dari group set tersebut akan berbeda tergantung jenis sepeda.

Pemilihan dan setting gears juga akan tergantung dari jenis sepeda yang dirakit. Untuk gear belakang maka ukuran kecil biasanya banyak digunakan untuk sepeda road bike dan sepeda balap, sementara gear-gear ukuran besar banyak digunakan untuk keperluan menanjak. Sementara itu, untuk gear depan, terbalik, yaitu gear-gear ukuran kecil untuk kekuatan (menanjak) dan gear ukuran besar untuk kecepatan.

Setelah semua komponen terkumpul maka proses perakitan sepeda bukanlah sesuatu yang sukar. Anda hanya membutuhkan peralatan yang tepat dan tentunya ketelitian. Peralatan yang diperlukan untuk merakit sebuah

sepeda adalah satu set lengkap kunci pas, obeng datar, set obeng philips, pedal wrench (alat bantu untuk memasang pedal), chain whip, chain breaker, crank puller dan bottom bracket tool, serta sebuah cable puller dan cable cutting tool.

Apabila semua komponen telah siap dan peralatan telah lengkap maka Anda dapat mulai merangkai sepeda.

Dengan frame sebagai bagian utama sepeda, Anda tinggal memasangkan satu-persatu bagian dari sepeda mulai dari roda depan dan belakang, group set, stang, sadel, dan aksesoris lainnya.

Komunitas

Teks & Photo: Rosalina Wati

BDG BMX hadir bukan hanya sebagai payung pecinta sepeda BMX di Bandung tetapi juga untuk mengasah skill dan kemampuan. Di sini pencinta BMX memiliki wadah sekaligus membangun solidaritas dan kekeluargaan.

DLAJAH | MARET 2013

15

Komunitas

epeda BMX awalnya dikenal dan S populer tahun 1970-an di California, Amerika Serikat. Saat itu

gaya freestyle banyak digandrungi anak muda di sana dengan memanfaatkan track jalanan dan skate board.

Bandung BMX sendiri sudah ada sejak 2001 namun baru diresmikan pada 1 Januari 2010. Anggotanya terdiri dari pelajar, mahasiswa dan umum.

Menurut Asep Tubagus Tresnadi atau yang lebih akrap disapa Apep selaku kordinator Bandung BMX mengutarakan bahwa mengendarai BMX memiliki tantangan dan seninya sendiri. Tantangannya terletak pada medan dan track yang terbilang sulit.

Dibutuhkan keberanian melakukan gerakan-gerakan berbahaya dimana sering menyebabkan cedera para rider-nya. Akan tetapi, disitulah letak tantangan dan kenikmatan mengedarai sepeda BMX. Track yang dijajal tidak hanya yang ada di tempat latihan saja namun hingga ke jalanan seperti trotoar jalan, tangga, bukit, dinding gedung, dan lainnya.

Apep, Koordinator Bandung BMX

16

DLAJAH | MARET 2013

Pria berusia 32 tahun itu menambahkan juga bahwa kedinamisan gerak dan skill mengendarai BMX terletak pada keharmonisan gerak tubuh dan cara mengendalikan BMX itu sendiri. Tidak hanya itu, berbagai trick yang diperlihatkan dalam freestyle juga merupakan kreativitas rider-nya.

Prestasi Bandung BMX sudah dikenal secara global dan berada di lima besar Asia. Sedangkan untuk individu sendiri beberapa anggotanya juga sudah mencapai tingkat Asia. Salah satu ridernya adalah Matheus Adhi Wibowo yang masuk dalam 16 besar pada kejuaraan BMX di Asian X Games 2010 di Shanghai, China. Rider lainnya antara lain: Reza Aqmal Faizal, Jujun Junaedy, Okke Oktavianus, Andi Maulana Kasogi, dan Didi Triya Sanjaya, juga sudah punya nama tidak hanya ditingkat nasional tapi juga Asia.

Selain aktif dalam kegiatan rutin latihan BMX, komunitas ini juga mengembangkan kreativitas anggotanya. Mereka menggarap video profile Bandung BMX kemudian diposting di beberapa jejaring sosial untuk mendapat tanggapan dari media dan komunitas BMX dunia. Salah satu hasil karya Bandung BMX adalah “The Mini Bike� yang videonya diposting di Youtube dan sudah disaksikan lebih dari dua juta pasang mata dunia. Tidak hanya itu saja, mereka juga membuat usaha distro dan clothing line hasil garapan anggotanya.

Komponen sepeda BMX dan perlengkapannya sendiri sudah banyak buatan lokal Bandung karena jenis sepeda ini sudah umum sehingga terbilang mudah. Akan tetapi, masih ada yang menggunakan buatan impor dari Taiwan dan Amerika. Untuk harga lokal sendiri dibandrol mulai dari Rp2.500.000,- sampai Rp8.000.000,-.

Komunitas

Komunitas ini berlatih setiap harinya di lapangan GOR Saparua, pukul 4 sore sampai 6 petang. Anggotanya meliputi pemula, profesional, hingga yang sudah memiliki prestasi tingkat Asia. Mereka berkumpul, berlatih, dan beradu skill dalam suasana sportivitas dan persahabatan.

Lapangan Saparua Bandung sendiri menyediakan track skate board sekaligus untuk sepeda. Selain track, ada juga peralatan pendukung lainnya seperti quarter rams, jambox dan grandbox dimana itu dibuat sendiri dan sebagian dari pihak sponsor.

Anda yang ingin menjajal BMX atau ingin melihat komunitas ini beraksi maka dapat langsung datang ke Lapangan Saparua Bandung.

Komunitas Bandung BMX akan menerima kehadiran Anda. Selain di Saparua, komunitas ini juga dapat di temui saat Bandung Car Free Day hari Minggu, di sekitar Jalan Merdeka.

Apep mengutarakan bahwa BMX sudah bukan lagi gaya hidup namun sudah menjadi bagian dari kehidupan mereka. Bandung BMX bukan sebagai ajang persaingan prestasi namun sebagai wadah pemersatu, persahabat, dan persaudaraan di kalangan pecinta BMX di Bandung. Dia juga menambahkan bahwa aktivitas BMX di kota Bandung sejauh ini sangat positif bahkan mengharumkan nama Indonesia di mata dunia.

Apep yang pernah menjadi juri kejuaraan BMX di Korea ini berharap suatu saat nanti dapat membuat track khusus sepeda BMX di taman kota. Itu karena taman kota merupakan tempat berkumpul berbagai komunitas di Bandung sehingga nantinya diharapkan atraksi sepeda BMX dapat dinikmati berbagai kalangan.

DLAJAH | MARET 2013

17

Ulasan

orang Belanda membawa alat transportasi ini ke Indonesia. Saat itu, memiliki sepeda buatan Eropa adalah gengsi tersendiri karena hanya bisa dinikmati segelintir orang terutama bangsawan.

Berikutnya, tahun 1960-an sepeda buatan Eropa sempat dilarang masuk ke Indonesia seiring orientasi politik Indonesia saat itu. Sepeda buatan China pun meramaikan penjualan di masyarakat. Sepeda China tersebut dinamai jengki (sepeda kumbang) yang artinya baru. Ciri sepedanya lebih ringan dan sesuai proporsi tubuh orang Indonesia. Tahun 1980-an, perkembangan sepeda di Indonesia didominasi sepeda modern. Pilihan jenis sepeda pun lebih beragam seperti sepeda gunung (mountain bike) dan sepeda perkotaan.

Seiring perkembangannya, masyarakat Indonesia merasa sepeda buatan luar negeri memiliki kualitas lebih baik bila dibandingkan buatan dalam negeri.

Padahal, sepeda buatan dalam negeri tak kalah kualitasnya. Selain harganya lebih terjangkau, modelnya pun kian beragam. Apabila Anda kebingungan memilih sepeda sesuai budget dengan kualitas yang tak kalah dari buatan luar negeri maka berikut ini Dlajah memberi beberapa alternatif pilihan sepeda asli buatan dalam negeri.

http://id.polygoncycle.com

perkembangan sepeda di S ejarah Indonesia berawal tahun 1895 saat

abrik sepeda buatan Indonesia ini bermarkas di Wadungasih, Sidoarjo. Pada 1989 pabrik ini berdiri dengan visi panjang yakni menjadi pemain kelas dunia. Koleksi sepedanya meliputi sepeda Road, MTB Hardtail, MTB Full Suspension, BMX, Urban, dan Kids. Produk sepeda ini telah diekspor ke berbagai negara seperti Singapura, Malaysia, dan Australia.

Strategi bisnis yang diterapkan Polygon adalah sebelum sepeda ini dipasarkan di Indonesia maka terlebih dahulu dijual ke luar negeri dikarenakan masyarakat Indonesia memiliki gengsi tersendiri bila belanja produk bermerk luar. Sepeda Polygon pernah digunakan dalam event “Tour de Khatulistiwa� dan mensponsori salah satu tim sepeda downhill dunia. Polygon memberi garansi produknya hingga 5 tahun dengan syarat dan ketentuan. Bagi Anda yang tertarik membeli sepeda ini dapat mengunjungi toko-toko sepeda terdekat atau mengunjungi website: www.polygoncycle.com

02 WYM CYCLE

sepeda ini lebih familiar di telinga masyarakat Indonesia dan telah meraih P roduk banyak penghargaan. Sepeda ini juga mampu bersaing dengan sepeda impor

http://www.wimcycle.com

Asli Indonesia Teks: Fauziah Andri Priyatno

P

dari luar negeri. Produk yang ditawarkan terdiri dari agent series, MTB, Junior MTB, lifestyle, BMX, Kids, Character, Fiverams, MTX, Scooter, Tricycles, dan produk aksesoris dan apparel penunjangnya. Bagi Anda yang ingin mengetahui informasi lebih lanjut mengenai produk Wim Cycle, silakan kunjungi website: www.wimcycle.com

03 UNITED BIKE

P

http://www.unitedbike.com/

Sepeda

01POLYGON

rodusen sepeda ini bermarkas di Jakarta dan produknya sudah diekspor hingga ke Eropa.

Bahkan, di Denmark, produk sepeda United Bike banyak berkeliaran di jalanan.

Melonjaknya permintaan pasar Asia dan Eropa membuat United Bike membuka pabrik keduanya di Sentul, Bogor. Produk yang ditawarkan United Bike terdiri dari jenis Mountain, Road, BMX, Kids, dan jenis City. Selain sepeda, United Bike juga memproduksi aksesoris dan spare parts penunjang. Bagi Anda yang tertarik untuk membeli sepeda ini atau ingin mengenal terlebih dahulu dapat melihat website: www.unitedbike.com

04 BETRIX

S

epeda listrik kini tidak kalah diminati masyarakat. PT Betrix Indonesia adalah perusahaan pertama yang mengembangkan dan memasarkan kendaraan bertenaga listrik roda dua di Indonesia. Konsepnya adalah inovasi baru dan wawasan lingkungan. Saat ini produk betrix telah diekspor ke beberapa negara seperti USA, Jepang, Eropa, Singapura, dan Korea. Sepeda ini pun digunakan staff Istana Negara sebagai kendaraan operasional sehari-hari di Istana.

Apakah Anda tertarik membeli sepeda listrik ini? Silakan datang langsung ke kantor pusatnya di Jalan Kebon Kawung 22 D, Bandung atau kunjungi website resminya. www.betrix.co.id

http://betrix.co.id

Mengenal Produsen

DLAJAH | MARET 2013

19

Arena

LOKASI

DOWNHILL TERBAIK DI INDONESIA

BATURADEN

http://www.downhill247.com

Teks: Rosalina Wati

01

Baturaden, Jawa Tengah Baturaden merupakan lokasi tepat bagi penggila downhill di Indonesia dan pernah digunakan untuk kejuaraan downhill nasional. Baturaden merupakan sebuah kecamatan di lereng selatan Gunung Slamet. Kondisi trek downhill di tempat ini memiliki karakter tanah humus khas pengunungan api. Panjang lintasannya 1,4 km melalui jalur berbukit terjal dan menikung tajam. Trek downhill di Baturaden memiliki tantangan tersendiri karena selain bertanah humus cenderung basah dan licin saat hujan, di sepanjang trek juga banyak ditemui pepohonan besar dan tinggi sehingga membutuhkan konsentrasi tinggi saat melalui setiap jalurnya.

03

02

Sabang, Aceh Sabang memiliki trek downhill terekstrim kedua setelah Baturaden.

Trek di sini juga ditumbuhi pepohonan besar berakar timbul.

Trek miring yang ada di daerah ini mencapai 100 derajat. Pada 2012 lalu, trek ini dijadikan sebagai lokasi kejuaraan Sabang Mountain Open Championship. Juara Downhill Indonesia, Rita Soesanty pernah menjajal trek downhill di Sabang ini.

Jalur di tempat ini bervariasi yaitu seeding run dan chicken way sehingga cocok untuk trik pumping dan tidak hanya bagi atlet downhill profesional tapi juga untuk pemula.

04

BATUTURI SABANG CIKOLE WATUPAPAK

Batuturi, Bedugul Bali Bali ternyata tidak hanya menawarkan kegiatan berwisata tetapi juga berbagai kegiatan olah raga dan salah satunya adalah downhill. Bali memiliki trek downhill di Batuturi. Trek ini memiliki panjang 1,8 km. Berbeda dengan trek downhill yang ada di Baturaden, trek di Batuturi tanah berpasir dan berdebu pada musim kering dan cenderung licin ketika musim hujan tiba. Trek Downhill Batuturi sudah beberapa kali dijadikan sebagai lokasi kejuaraan downhill nasional, salah satunya. Trek di daerah ini dibagi menjadi dua, yaitu profesional dan bagi penghobi saja.

Saat musim hujan, untuk melalui trek ini, rider harus menggunakan model ban berkarakter spike.

05

Cikole, Bandung, Jawa Barat Kota Bandung yang dikelilingi pegunungan tentunya memiliki trek downhill yang tidak hanya menyenangkan tetapi juga memacu adrenalin. Trek downhill di Bandung yang paling banyak dikenal di kalangan penggemar downhill adalah Cikole.

Trek Cikole dikenal dengan nama Trek Jurasic Park. Cikole juga dikenal memiliki trek Cross Cobra yang berbahaya, hanya rider kemampuan dan skill tinggi yang bisa melalui trek tersebut.

Biasanya rider memulai petualangan mereka dari Kawah Ratu. Sepanjang Trek Cikole banyak terdapat drop off dan turunan curam sempit dengan kemiringan hampir 100 derajat.

Walaupun trek turunan di Cikole ini tidak terlalu terjal namun terbilang unik dan menantang karena jalurnya di kombinasikan dengan bebatuan dan tanah di ketinggian 800 meter di atas permukaan laut. Pada November tahun lalu trek downhill Cikole pernah menghelat kejuaraan MTB Downhill Asia Pacific Downhill Challenge yang menuntut rider untuk melalui trek sepanjang kurang lebih 1,7 km.

Watupapak, Tulungagung Di Watupapak, Tulungagung, Jawa Timur terdapat trek downhill yang juga menjadi salah satu pilihan rider sepeda downhill. Trek di Watupapak memiliki panjang sekira 1200 meter, memiliki karakter full speed dengan beragam jump dan drop off. Obstacle lainnya adalah berm dan rock garden.

Keistimewaan lain trek ini adalah lokasi jalurnya berada diketinggian 170 meter di atas permukaan laut. Trek Downhill Watupapak berjarak 11 kilometer dari kota Tulungagung.

DLAJAH | MARET 2013

21

Berita

Hari Air Sedunia 2013 Clean Water Save Life Air Sedunia jatuh pada 22 Maret Kedua, Pameran Instalasi Konservasi Air H ari 2013 dan Majelis Umum PBB telah di Atrium Istana Plaza Bandung hingga

mendeklarasikan tahun 2013 ini sebagai Tahun Kerja asama Air Internasional. Atas dasar itu, Istana Plaza Bandung bekerja sama dengan Greeneration Indonesia serta didukung Danone Aqua, berinisiatif dan berkolaborasi membuat program memperingati Hari Air Sedunia.

Dimulai sejak 28 hingga 31 Maret 2013 diadakan kampanye untuk konservasi dan penghematan penggunaan air oleh masyarakat luas dan masyarakat Kota Bandung khususnya. Kampanye yang bertempat di Istana Plaza ini bertajuk ‘Clean Water Save Life’.

Rangkaian programnya antara lain: pertama, meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya air dan konservasi air melalui kontes pembuatan poster se-Indonesia.

Terdapat sekira 182 poster kampanye yang berhasil terjaring.

22

DLAJAH | MARET 2013

31 Maret 2013. Ketiga, konferensi pers dan diskusi singkat tentang Konservasi Air pada Kamis, 28 Maret 2013.

Keempat, peluncuran kampanye @BDGbebasbanjir yang diinisiasi Ridwan Kamil. Kampanye ini ditandai penyerahan simbolis penyebaran alat-alat bor biopori di Kota Bandung.

Kebutuhan air bersih dari tahun ke tahun terus meningkat. Pertambahan penduduk, polusi, berkurangnya daerah resapan air, serta meningkatnya ekonomi masyarakat merupakan beberapa faktor penyebab berkurangnya pasokan air bersih.

Untuk itulah, Tahun Kerja Sama Air Internasional digagas, diantaranya untuk meningkatkan kesadaran mengkonservasi air sangatlah penting untuk kelangsungan kehidupan.

Pengelolaan sumber daya air yang berkelanjutan adalah tanggung jawab kita bersama.

Berita

BANDOENG LAUTAN ONTHEL III Perjuangan, Pendidikan, dan Pengabdian

Teks: Fauziah Andri Priyatno Photo: Abdul Aris Mustaqin

DLAJAH | MARET 2013

23

Berita

24

DLAJAH | MARET 2013

Berita

andoeng Lautan Onthel III digelar B selama dua hari pada Sabtu dan Minggu (23-24/3) di Kota Bandung.

Indonesian Book Record (IBOR) sebagai kegiatan yang menghadirkan peserta onthelis terbanyak, yaitu sebanyak 5.200 onthelis. Di lain sisi kegiatan ini juga ternyata mampu menghadirkan penjualan onderdil sepeda kuno terbanyak beserta kostum unik terbanyak.

Ribuan sepeda onthel berikut para onthelis yang mengenakan berbagai kostum lawas dan tradisional berpadu dengan kendaraan militer di Lapangan Gasibu. Suasana itu berhasil menyedot perhatian pengunjung yang hadir.

Bahkan, tidak sedikit masyarakat berfoto bersama para onthelis tersebut.

Acara BLO kali ini juga diisi sesi teatrikal performance Bandung Lautan Api yang ditandai dentuman bunyi lodong (meriam tradisional yang terbuat dari bambu) dan bunyi petasan.

Warga yang hadir tumpah ruah menyaksikan adegan demi adegan peperangan yang diiringi pembacaan naskah. Aksi teatrikal tersebut menggambarkan bagaimana suasana peperangan saat peristiwa Bandung Lautan Api tahun 1946 silam.

Acara tiga tahun sekali ini tidak hanya dihadiri onthelis Indonesia tetapi juga onthelis dari Singapura dan Malaysia, bahkan juga ada yang datang dari negara Eropa seperti Belanda.

Pengunjung tidak hanya dapat menikmati penampilan sepeda dan para onthelis saja namun juga disediakan sederetan bazzar produk lawas dan stand makanan. Selain itu, untuk memeriahkan acara dihadirkan pula panggung hiburan.

Yahya Johari selaku ketua dari PSBB ditemani Solihin GP selaku sesepuh Jawa Barat membuka acara ini dengan seremoni sirine. Berikutnya langsung pawai sepeda onthel digelar diiringi tarian tradisional dan kaulinan barudak sebagai pengawal acara.

Dalam kesempatan kali ini, event BLO III menerima penghargaan dari

Event BLO III kali ini bertepatan perayaan Earth Hour. Kedua event tersebut pun sama-sama berperan aktif mengkampanyekan penyelamatan Bumi. Meski langit gerimis dan udara dingin menyelimuti Kota Bandung tetapi para onthelis tidak surut untuk melakukan pawai obor dari Lapangan Gasibu menuju Jalan Pasupati. Sepeda mereka sepeda lawas tetapi semangat para onthelis adalah sama, yaitu memberikan sumbangsih demi udara Kota Bandung yang bersih.

DLAJAH | MARET 2013

25

Produk

Sinar Sakti Racing (SSR) Produk Handal SMH Racing Bike Teks & Photo: Rosalina Wati

26

DLAJAH | MARET 2013

Produk

K

epopuleran bersepeda di tengah masyarakat bukan sekadar hobi atau gengsi belaka. Akan tetapi, bersepeda dapat menjadi bagian dari kebutuhan. Itu karena bersepeda memilki banyak manfaat jasmani dan psikologis.

Ada hal yang perlu Anda perhatikan sebelum memulai mengayuh sepeda dan merasakan manfaatnya, yaitu mengetahui jenis sepeda dan benar ketika mengendarainya. Akan lebih baik dan bermanfaat apabila Anda mempelajari fungsi dan struktur sepeda sebelum akhirnya membeli. Selain itu, Anda juga perlu mengetahui cara yang benar mengendarai sepeda tersebut.

Nah, langkah-langkah tersebut ditawarkan oleh SMH Bike, sebuah distributor sepeda di Kota Bandung yang menawarkan konsep berbeda.

Mereka tidak hanya menawarkan sepeda termahal kepada pelanggan namun memberikan konsultasi sebelum akhirnya membeli sepeda sesuai kebutuhan dan karakter pelanggan.

Selaku distributor, SMH sendiri berawal dari ide berani mantan juara sepeda Nasional dan Asia tahun (1995 sampai 1996) bernama Sony Muhammad Heryadi. Nama SMH ini pun diambil dari kependekan namanya.

Pria yang menjadikan bersepeda sebagai bagian dari hidupnya ini mendirikan SHM bermula dari bengkel sederhana perakitan sepeda.

Keahlian dan pengetahuannya mengenai sepeda menjadikan Sony menghadirkan merek handal pribadi, yaitu Sinar Sakit Racing (SSR).

Pria yang sudah mengayuh sepeda di beberapa negara ini mengatakan pengerjaan dan desain produk SSR dilakukan ahli berpengalaman. Dalam menghasilkan produk-produk SSR mereka melakukan penelitian dan referensi dari berbagai sumber sehingga kualitas produk SSR tidak hanya diakui produsen lokal tapi juga internasional. Tidak hanya itu saja, sebelum dipasarkan, berbagai produk SSR sudah diuji keunggulannya langsung di lapangan.

Sebagai salah satu distributor sepeda, SMH Racing Bike sudah mampu memenuhi permintaan produk dari beberapa provinsi di Indonesia.

Berbagai macam produknya, yaitu: minimoto, spare parts sepeda BMX, MTB road, MTB downhill, tas, bag bike, graphic kit, stiker kit, goggle, jaket, kaos, sarung tangan, sepatu, helm, gear sepeda dan motor, pelindung tubuh, pelindung siku, pelindung dengkul, dan masih banyak lagi.

Pelanggan SMH bervariasi, mulai dari mereka yang menjadikan bersepeda sebagai hobi, komunitas sepeda, sampai atlet sepeda profesional. Anda dapat mengujunginya toko dan bengkel SMH Racing Bike di Jalan Veteran No. 80 A, Bandung.

DLAJAH | MARET 2013

27

Kegiatan

Bike Sharing: Ngabring Bersepeda di Tengah Kota Bandung

Teks & Photo: Neni Iryani

emacetan dan polusi menjadi K masalah yang tak terpisahkan dengan lalu lintas perkotaan. Berbagai

langkah dilakukan baik oleh pemerintah atau lainnya untuk menanggulangi masalah yang satu ini. Nah, di Kota Bandung ada sebuah komunitas yang memiliki kepedulian terhadap lingkungan dan masalah lalu lintas, yaitu Bike Sharing atau Bike.bdg.

Bike Sharing merupakan sebuah lembaga atau tepatnya komunitas non-profit yang hadir sebagai salah satu solusi masalah transportasi di Kota Bandung. Digagas seorang arsitek kenamaan Indonesia, Ridwan Kamil, komunitas kecil ini telah membuktikan bahwa langkah kecil wujud dari sebuah kepedulian bisa membawa perubahan berarti.

Bemula sejak 11-11-2011, komunitas ini lahir dengan konsep dan perencanaan hingga akhirnya bisa terealisasi pada Juni 2012.

Pertengahan 2012, dibuatlah shelter Bike Sharing di 2 wilayah, yaitu: di Buah Batu dan Dago (Ir. Djuanda).

Setiap wilayah memiliki 5 buah shelter yang letaknya strategis. Akan tetapi, karena sesuatu dan lain hal, kini aktivitas penyewaan sepeda dan keaktifan shelter masih di kisaran Dago. Meski begitu, Bike Sharing telah menyusun sejumlah rencana jangka panjang dalam menawarkan solusi lalu lintas dan menggugah kesadaran masyarakat kota untuk memilih sepeda sebagai alat transportasi yang ramah lingkungan dan menyehatkan.

30

Telah dibangun sekira 13 shelter namun baru 5 shelter yang aktif, yaitu shelter yang berada di dekat sekolah DLAJAH | MARET 2013

atau kampus, di antaranya adalah: ITB, Dago-Cikapayang, Taman Flexi, Unikom, dan daerah sekitar Balubur.

Saat ini target market penyewaan sepeda memang mayoritas kelompok pelajar dan mahasiswa tetapi ke depan seiiring pengembangannya titik shelter tersebut akan terus diperbanyak sehingga dilirik masyarakat lebih luas.

Seperti diketahui, sepeda adalah alat transportasi ramah lingkungan (bebas polusi) yang saat ini kurang difasilitasi sarana atau jalurnya. Pengguna sepeda belum memiliki jalur khusus bersepeda seperti di negara-negara lain. Untuk itu, Bike Sharing pun berencana bekerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk merealisasikan adanya bike line dan jalur ramah sepeda.

Jumlah sepeda yang disewakan sampai saat ini berkisar 170 unit, meliputi tiga jenis sepeda, yaitu: city bike, folding bike, dan mountain bike. Setiap sepeda memiliki labelnya sendiri, yaitu warna hijau untuk sepeda baru, kuning sepeda yang kondisinya masih baik, hingga merah dimana sepeda sudah dinyatakan tidak layak pakai.

Tarif peminjaman sepeda ditentukan berdasar jenis sepeda, meliputi: mountain bike Rp2000,-/jam; city bike Rp3000,-/jam; dan folding bike Rp3000,-/jam. Untuk menyewa sepeda, terlebih dulu harus mendaftar sebagai anggota di shelter yang ada dan membayar tarif bulanan sesuai dengan jenis keanggotaan. Ada tiga jenis keanggotaan, yaitu: Regular, Gold dan Platinum. Shelter mulai beroperasi dari pukul 05.00 - 18.00 WIB.

Kegiatan

Tim inti Bike Sharing sendiri terdiri dari 9 orang didukung sejumlah karyawan yang bertugas menjaga shelter dan perlengkapannya. Setiap bulan diadakan event ngabring 2 kali dan bike tour 1 kali. Ngabring adalah kegiatan bersepeda bersama sambil menggandeng komunitas lain seperti Bike to Work, Walhi, dan lainnya. Sementara untuk bike tour berupa kegiatan wisata dalam kota sambil bersepeda (temanya berbeda-beda, misal: wisata arsitektur kota atau lainnya). Informasi kegiatan biasanya disosialisakan lewat social media seperti Twitter dan Facebook.

Dinamakan Bike Sharing karena penyewaan sepeda ini berbasis komunitas non-profit yang hadir untuk semua kalangan. Bike Sharing menjadi percontohan di kawasan Asia Tenggara, bahkan pernah diundang ke Singapura untuk berbagi informasi. Adapun di Singapura lebih dikenal dengan istilah bike trend sebab belum dapat menjalankan konsep seperti Bike Sharing.

Bike Sharing mendapat dukungan dan sambutan baik dari beberapa pihak.

Untuk pengadaan sepeda dan pembangunan shelter pun biayanya diperoleh dari bantuan donatur baik pribadi maupun lembaga. Biaya sewa sepeda yang diperoleh biasanya digunakan untuk menutupi keperluan operasional dan lainnya.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai Bike Sharing, silakan buka laman berikut: www.bikebdg.com atau akun Twitternya di @bikebdg.

DLAJAH | MARET 2013

31

Tips

Mengenal Jenis Sepeda Sesuai Kebutuhan

Teks: Rosalina Wati

Anda berencana membeli atau A pakah membangun (merakit) sepeda? Nah,

sebelumnya perlu Anda pahami bahwa sepeda memiliki karakteristik dan fungsinya masing-masing.

Jadi, penting untuk memilih sepeda yang tepat sesuai kebutuhan. Jangan hanya tertarik dengan bentuk, warna, atau kepopularannya saja. Jangan pula Anda sampai membeli sepeda yang akhirnya hanya tersimpan di garasi ataupun gudang.

Sebelum membeli sepeda ketahui apa tujuan dan ketersedian budget. Berikut ini beberapa jenis sepeda dan fungsinya untuk membantu Anda memilih yang cocok sesuai keperluan.

32

DLAJAH | MARET 2013

Tips

07 |

04|

www. bicycletouringpro.com

Sepeda cruiser dikenal memiliki kursinya, setang, dan geometri frame yang dirancang untuk membuat pengendara nyaman. Sepeda ini bukan untuk berkecepatan namun untuk bersepeda santai. Sepeda cruiser cocok di jalanan beraspal mulus dengan mobilitas kota yang santai. Kelebihan sepeda ini adalah desainnya stylish dan unik serta memiliki keranjang di bagian depan untuk membawa perlengkapan. Bisa dikatakann sepeda jenis ini cocok untuk wanita.

Sepeda BMX dirancang untuk kegiatan bersepeda atraksi dengan freme yang kuat, ringan, dan kemampunnya bermanuver.

Sepeda ini didesain untuk atraksi jump, race dan freestyle. Karakteristik utama sepeda BMX adalah remnya yang kuat dan gigi tunggal. Sepeda bmx digemari oleh anak-anak muda yang ingin menggeluti freestyle.

Sepeda jenis ini cocok bagi Anda yang menyukai tur bersepeda jarak jauh karena mudah digunakan. Sepeda ini dapat diadalkan dan memiliki beberapa komponen untuk menyimpan minuman dan pelengkapan lain. Karakteristik utamanya adalah memiliki kemampuan untuk bepergian jarak jauh dan memiliki beberapa bagasi.

semoga mencukupi B agaimana, infomasinya. Hal utama sebelum

www.sepedaku.org

Sepeda fixie adalah sepeda perkotaan yang dirancang untuk mobilitas di jalanan padat dan sibuk. Sepeda ini cocok dikendarai di jalanan datar karena tidak memiliki gigi, menggunakan gear belakang tetap (biasanya freewhel) yang terpasang kokoh pada bagian hub-nya. Sepeda ini memungkinkan pengendaranya mengerem tanpa menggunakan rem tangan dan juga melaju mundur dengan melawan rotasi engkol pedal. Sepeda fixie juga terlihat minimalis dengan rangka dan ban beraneka warna, memiliki setang pendek, serta tidak banyak kabel sebagai pengatur rem.

06 |

www.outblush.com

www.proshopxwear.com

05 |

Sepeda Gunung dikenal multifungsi karena mampu beradaptasi dalam setiap kondisi dan medan. Sepeda ini memiliki frame yang sangat kuat, elastis dan nyaman.

Karakteristik utama dari sepeda ini adalah suspensi depan dan belakang serta memiliki ban yang kuat. Sepeda ini cocok bagi Anda yang menyukai kegiatan bersepeda lintas alam dengan medan berbatu, naik turun bukit, atau menjelajah di hutan

03 |

www.evolutioncycles.co.nz

Sepeda ini dirancang untuk jalanan beraspal dengan intensitas kecepatan sedang. Sepeda jenis ini ringan dan sangat teknis pada roda gigi dan peralatan yang dibutuhkan. Tidak memiliki suspensi dan cocok bagi Anda yang ingin bersepeda jarak jauh serta mengutamakan kecepatan, contohnya jika ingin bersepeda ke kantor di perkotaan dimana umumnya memiliki jalanan yang beraspal dan mulus.

02 |

www.wheelies.co.uk

www.cellbikes.com.au

01 |

Sepeda ini memiliki design praktis yang dapat dilipat dan dibawa kemana pun. Jadi, jika beberapa jalur jalan tdak dapat dilalui maka pemiliknya dapat melipat sepeda ini dan membawanya ke dalam kendaraan.

Anda memutuskan membeli sepeda adalah mengetahui keperluan dan jenis lokasi Anda memakainya. Selain itu, perlu juga diperhatikan mencari toko atau dealer resmi sepeda yang menyediakan edukasi seputar sepeda tersebut. Kini banyak dealer sepeda yang menyediakan fasilitas kursus sepeda (coaching clinic). Kursus tersebut akan membantu Anda menguasai berbagai macam keterampilan bersepeda. Apabila toko atau dealer sepeda tidak menyediakan edukasi tentang sepeda maka mintalah mereka untuk menjelaskan fungsi dan struktur setiap bagian sepeda tersebut. Hal ini penting demi keselamatan. Alternatif lain, Anda juga bisa mencari informasi fungsi dan struktur sepeda di internet.

DLAJAH | MARET 2013

33

Berita

Indonesia Sukses Menjadi Negara Mitra Resmi Bursa Pariwisata Terbesar di Dunia Teks: Neni Iryani 6-10 Maret 2013 lalu, bursa P ada pariwisata terbesar di dunia, Internationale Tourismus B’rse (ITB) 2013 berlangsung di MESSE Berlin, Jerman. Tahun ini, Indonesia mendapat kehormatan menjadi official partner country ITB Berlin 2013 dan karenanya mendapatkan kesempatan lebih untuk mempromosikan potensi wisata Tanah Air.

Sebagai negara tropis nan indah, presiden juga menguraikan bahwa Indonesia memiliki destinasi dan atraksi wisata lengkap, mulai dari situs bersejarah seperti Candi Borobudur, lokasi diving dan snorkeling memesona di Bunaken dan Raja Ampat, juga habitat alami hewan langka orangutan dan komodo. Selain itu, beliau juga memaparkan tentang kekayaan kuliner khas Indonesia yang bercita rasa khas.

Pada acara pembukaan (Selasa, 5/3), Presiden SBY turut aktif mempromosikan dan menjual pariwisata Indonesia kepada dunia melalui pidatonya yang mengesankan di hadapan sekira 5.000 orang pelaku industri pariwisata dunia yang hadir.

Presiden mempromosikan Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia yang dihuni masyarakat multietnis dengan beragam budaya dan bahasa.

Sebagai mitra resmi, Indonesia berkesempatan menyuguhkan sejumlah penampilan dan atraksi seni tradisional dan modern baik tarian dan musik yang berasal dari berbagai daerah, mulai dari Aceh sampai Papua. Tim budaya khusus diterbangkan ke Berlin untuk memeriahkan acara pembukaan tersebut. Tidak hanya itu, saat makan malam peserta yang hadir juga berkesempatan mencicipi kekayaan kuliner Nusantara, seperti rendang, sate, dan sejumlah hidangan kuliner khas Indonesia lainnya.

ITB Berlin diikuti sekira 11.000 exhibitors dari 180 negara dan dikunjungi ratusan ribu pengunjung, serta diliput ribuan jurnalis dari berbagai pelosok dunia. Sebagai ajang pameran pariwisata terbesar di dunia, ITB Berlin adalah sarana promosi yang tepat untuk mengenalkan industri pariwisata Indonesia kepada dunia.

Peran Indonesia sebagai official partner country ITB Berlin 2013 diharapkan dapat meningkatkan citra pariwisata Indonesia di mata internasional sehingga mampu membantu mendorong pencapaian target kunjungan wisatawan tahun 2014, yaitu 10 juta wisatawan asing.

DLAJAH | MARET 2013

35

Event

Red Bull Illume Image Quest 2013

© Chris Burkard. Overall Winner, Red Bull Illume 2010

Red Bull Illume adalah kompetisi fotografi internasional khusus olah raga dan petualangan. Tahun ini merupakan edisi ke-3 dari kompetisi potografi Red Bull Illume.

Dari puluhan ribu foto yang masuk nantinya akan dipilih 50 foto dalam 10 kategori kemudian dipilih oleh juri dan editor foto internasional. 50 foto terpilih akan dipublikasikan ke seluruh dunia dalam pameran foto tunggal.

Registrasi dan pengiriman foto secara online sudah dibuka sejak 1 Desember 2012 lalu dan akan berakhir pada 30 April 2013. Untuk rincian registrasi dan pengiriman foto silakan kunjungi website Red Bull Illume Image Quest di www.redbullillume.com.

Indonesia World Underwater Photo Contest 2013 Ini merupakan kontes photografi bawah laut paling lama, terbesar dan paling bergengsi. Dengan mengangkat tema “Divers’ Heaven, One Nation”, Kontes Indonesia World Underwater Photo Contest 2013 telah dibuka sejak Januari hingga November 2013. Event ini di bawah arahan Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Republik Indonesia dengan tujuan untuk mengenalkan destinasi menyelam di seluruh Indonesia.

Kontes yang berhadiah total 200 Dollar Amerika tersebut dibagi dalam 8 kategori , yaitu: Basic Compact, Compact Plus Wide, Compact Plus Macro, DSLR - Wide, DSLR - Macro, People and Marine Conservation, Junior (under 15 years old) dan Best of Show.

Kontes ini akan dinilai oleh para juri ahli yang berasal dari berbagai negara.Untuk ikut serta dalam kontes ini, peserta harus menyelam dengan menggunakan jasa Participating Dive Operator (PDO) sebagai operator selam. Peserta dapat memilih PDO berdasarkan daerah tempat dimana peserta ingin melakuakan penyelaman.

Peserta dapat memilih PDO yang sudah dicantumkan di website Indonesia World Underwater Photo Contest 2013. Foto yang dapat diterima hanya yang diserahkan oleh PDO bersangkutan.

Untuk Informasi rinci mengenai regulasi, registrasi, syarat dan ketentuan kontes silakan klik laman www.indonesiaunderwatercontest.com.

DLAJAH | MARET 2013

37

Alat

http://stwot.motortrend.com

Mercedes Benz Produksi Sepeda Gunung Terbaru ejak dikembangkan abad ke-18, kehadiran sepeda turut S menandai kemajuan teknologi yang menggejala di seluruh belahan dunia saat itu. Meski kini kendaraan bermesin menjadi alat transportasi utama tetapi sepeda tetap mempunyai tempatnya sendiri. Sepeda bahkan menjadi simbol transportasi ramah lingkungan dan bermanfaat untuk kesehatan.

Kiranya karena tempat dan peran sepeda yang khusus inilah membuat Mercedes Benz, salah satu pabrikan mobil Jerman terbesar di dunia, tergerak memproduksi beberapa jenis sepeda. Akhir tahun 2012 lalu, Mercedes kembali mengeluarkan sepeda jenis terbaru, yaitu Mercedes-Benz 2012 mountain bike.

Sepeda gunung terbaru ini didesain secara khusus untuk kebutuhan bersepeda off-road. Terbuat dari bahan alumunium ringan, sepeda berukuran 47 cm ini didesain warna hitam elegan didukung spare parts dari sejumlah merk ternama, seperti Shimano, SRAM, DT Swiss, Fox Racing, Avid, dan Fizik.

http://www.carsession.com

Pemanfaatan teknologi untuk menghasilkan sepeda berkualitas dipadukan dengan kenyamanan menjadi ciri sepeda terbaru ini. Setiap bagian penyusun sepeda dipilih cermat untuk performa prima. Tidak lupa, logo Mercedes Benz anggun terpampang di bagian stang depan.

38

DLAJAH | MARET 2013

Info lebih lanjut atau untuk mendapatkan sepeda terbaru ini, silakan kunjungi dealer resmi Mercedes Benz. Salah satu dealer resmi di Jakarta adalah PT. Haryono Raya Motor.

Kunjungi websitenya di www.hartonomotor.com.

Alat

Helmet Kulit Lunak

http://www.giro.com

http://www.giro.com

Anda bahwa tengkorak kita T ahukah terdiri dari 44 bagian tempurung yang terpisah lalu menyatu saat umur bertambah? Banyak hal dapat kita ambil dari alam sebagai pelajaran dan petunjuk untuk melindungi organ yang satu ini, terutama bagian dalamnya, yaitu organ pusat alias otak.

Sejauh kekhawatiran kita melindungi fungsi organ pusat, logikanya, apapun seharusnya dilakukan. Otak tak mungkin Anda biarkan terhunus, bukan? Untuk tujuan super penting itu, Tuhan pun telah menempatkan tengkorak sebagai casing terbaik bagi otak kita. Kegilaan manusia dari zaman ke zaman menjadikan tengkorak pun diposisikan dalam keadaan sama rentannya dengan otak.

Maka dari itu, diciptakanlah helm atau helmet yang lebih kuat dari cangkang tengkorak, betulkah?

Belum tentu! Saat ini sebuah inovasi helmet bercangkang lunak dikeluarkan oleh Giro Combyn.

Lunak tak berarti rentan tetapi lebih efektif meredam momentum keras.

Itu idenya. Helm bercangkang lunak ini menjanjikan durability yang lebih baik dari kakak sepupunya yaitu helm berkulit keras. Walau belum ada angka yang menyebutkan berapa kali ia tahan dihantam bata merah atau rantai sepeda tetapi Giro Combyn dipastikan lebih lentur terhadap hantaman karena menggunakan Vinyl Nitrile yang tidak akan rusak dalam hantaman pertama seperti helm biasa.

Jadi, bila Anda berencana untuk jatuh dengan kepala terlebih dahulu dalam frekuensi agak sering maka tunggulah Agustus 2013 nanti. Dengan harga satuan helmet Giro Combyn sekira US$ 120.00,- maka kepala Anda terlindung sedikit lebih aman dari sebelumnya. Helmet ini cocok digunakan bagi pesepeda gunung, penggila arung jeram, atau pemanjat tebing. Bentuk helm ini pun begitu rupawan dengan warnanya yang beragam.

DLAJAH | MARET 2013

39

Helm Pintar Dengan Lampu Indikator jadi inilah helm yang B isa dinantikan oleh Anda para

penghobi sepeda. Tidak hanya berfungsi melidungi kepala tetapi juga dapat memberi tanda kapan ingin mengerem dan berbelok saat mengayuh sepeda.

40

Helm bermerk The Dora Helmet ini hasil desain Balzs Filczer dan diproduksi Yankodesign.com. Bentuknya terbilang sederhana sekaligus modern, berwarna hitam anggun dan pastinya nyaman dikenakan saat mengedarai sepeda.

Meskipun helm ini masih dalam Pola kerja lampu helm ini mirip sepeda tahap pengembangan dan belum resmi motor karena memiliki lampu indikator diluncurkan namun kehadirannya di di bagian depan, samping dan pasaran patut dinanti terutama bagi belakang. Lampu-lampu indikator Anda penggemar sepeda di perkotaan tersebut akan menyala otomatis dengan sering berhadapan dengan ketika berbelok ke kiri dan ke kanan kemacetan. Bagaimana pun keamanan dan juga saat mengerem. Sistem lampu bersepeda tetap yang utama bukan! pada helm tersebut digerakkan dengan bantuan koneksi Bluetooth yang menyesuaikan dengan kerja stang sepeda.

DLAJAH | MARET 2013

http://www.yankodesign.com http://www.yankodesign.com

The DORA Helmet

http://www.yankodesign.com

http://www.yankodesign.com

Alat

Profil

http://www.facebook.com/risa.suseanty.7

RISA SUSEANTY

Ratu Downhill Asia

http://www.facebook.com/risa.suseanty.7

Teks: Fauziah Andri Priyatno

nda penghobi sepeda tentunya A mengetahui altet wanita yang satu ini. Risa Suseanty, adalah sosok yang

bukan cuma cantik tetapi juga piawai di arena sepeda downhill. Wanita ini membuktikan bahwa kaum hawa juga mampu menggeluti cabang olah raga ekstrem, yaitu downhill. Jelas itu bukan perkara mudah, bahkan juga bagi pria, karena mengharuskan atletnya menjalani latihan dan berlomba di medan berat berupa tanjakan, turunan terjal, berlumpur, atau pun berbatu.

Bukan sekadar cedera badan tetapi tanpa perhitungan dan pengalaman maka nyawa taruhannya.

Risa seolah tidak pernah kehilangan sentuhan dengan senantiasa

42

DLAJAH | MARET 2013

menunjukkan kualitasnya sebagai atlet downhill. Sosok ‘Ratu Downhill Asia’ sempat disematkan padanya tidaklah berlebihan. Itu karena berbagai piala telah mengisi lemarinya, mulai dari kejuaraan lokal di Jawa barat, kejuaraan nasional, bahkan hingga kompetisi internasional.

Secara konsisten ia menekuni downhill dan berhasil menjadi wanita pertama yang mewakili Indonesia pada SEA Games 1997. Bahkan, untuk kategori sepeda gunung, ia langsung persembahkan medali emas pertamanya bagi Indonesia.

Ia mengaku sangat menyukai olah raga luar ruangan di alam sejak kecil.

Berbagai prestasi yang diraihnya bermula dari hobi dan kecintaan pada sepeda. Risa menekuni dunia sepeda sejak 1993 dan awalnya sebagai atlet sepeda cross country. Ia mulai mengikuti olah raga downhill sejak 1996 pada kejuaraan Asia di Taiwan.

Kerja keras dan mampu memotivasi dirinya sendiri menjadi bekal konsistensinya untuk meraih podium.

Wanita kelahiran Bandung pada 25 Oktober 1980 itu sudah menjuarai SEA Games beberapa kali, yaitu: SEA Games Jakarta 1997, Brunei Darussalam 1999, Malaysia 2001, Laos 2009, dan Palembang 2011.

Risa memaparkan bahwa SEA Games XXVI menjadi yang terakhir baginya dan ia tidak mau lagi memperkuat pelatnas sepeda. Akan tetapi, Risa mengaku akan terus mengikuti kejuaraan olah raga yang dicintainya itu meski tidak ada lagi memperkuat timnas. Ia berharap dapat memberikan kesempatan kepada altet muda penerusnya.

Saat ini selain menjadi atlet sepeda gunung, Risa mengisi waktunya menjadi model dan presenter. Ia juga sempat menjadi duta beberapa produk sponsor. Terkadang Risa berlatih dengan pasangannya yang juga pembalap sepeda asal Hongkong Belanda, yaitu Steven P.m.j Wong.

Tips

TIPS

Mengendarai Sepeda di Jalan Umum

Teks: Rosalina Wati

Anda bersepeda ternyata tidak hanya terletak pada kemampuan T ahukan mengayuh pedal serta mengatur keseimbangan dan irama kecepatan. Fakta di lapangan mengungkap banyak pengedara sepeda belum mengetahui bagaimana bersepeda yang baik dan benar terutama di jalanan umum.

Pengetahuan ini dirasa perlu apalagi kondisi jalanan dan lalu lintas di negeri ini yang mau tidak mau menuntut pengendara sepeda lebih cakap dan bijak. Nah, berikut ini Dlajah hadirkan beberapa tips yang perlu Anda ketahui bagaimana bersepeda yang baik dan benar di jalanan umum.

Bagaimana karakter Anda Karakter ternyata berpengaruh pada cara mengedarai sepeda. Bersepeda menuntut kesabaran serta konsentrasi terutama saat berada di jalanan umum. Jika Anda tidak sabaran dan cenderung pemarah dapat dipastikan bersepeda bukannya memberikan dampak positif melainkan membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain.

Berlatih sebelumnya Seperti halnya mengendarai mobil dan sepeda motor, sebelum terjun langsung bersepeda di jalanan, lakukan latihan terlebih dahulu di lapangan atau ruang terbuka. Terdengar membuang waktu tetapi ini hal mendasar teknik bersepeda.

Berlatihlah agar posisi sadel lebih tinggi di atas kemudi sehingga ketika lengan memegang kemudi maka otot tidak terlalu tegang dan bisa bergerak leluasa.

Rentangkan kaki Anda lurus sehingga telapaknya menyentuh pedal dalam posisi rata. Gunakan ujung kaki sebagai tumpuan untuk mendapatkan tenaga maksimum.

Meskipun tubuh dalam posisi membungkuk, kepala Anda harus tegak ke depan agar dapat melihat ke arah depan dengan baik.

44

DLAJAH | MARET 2013

Kenakan helm sepeda

Menyalip kendaraan lain

Saat di lampu merah

Ketika berada di jalanan umum baik pemula ataupun yang sudah biasa bersepeda, wajib mengenakan pelindung kepala. Hal tersebut penting apalagi kota besar memiliki lalu lintas padat dan tidak teratur serta minim fasilitas jalur khusus bersepeda.

Ketika Anda ingin menyalip usahakan dari kanan karena Anda lebih mudah dilihat pengedara kendaraan lain. Setelah menyalip kembalilah ke jalur semula.

Jangan pernah menyalip kendaraan yang panjang karena hal ini bisa membahayakan nyawa Anda. Beri kesempatan apabila ada mobil ingin menyalip Anda dengan benar dan aman. Saat berada di jalan lingkar (roundabouts) pastikan Anda mengambil jalan tengah dan beri sinyal sebelum Anda keluar dari lingkaran. Ambil jalan tengah hanya jika lalu lintas sedang macet.

Jangan pernah menerobos lampu merah, karena hal itu akan memancing kemarahan pengemudi lain. Anda pun membahayakan diri sendiri tertabrak kendaraan yang sedang melintas. Tunggu di belakang garis putih dan jangan berhenti di pinggir jalan sehingga Anda bisa menghindari salipan kendaraan lain. Jika ada kendaraan yang mengikuti Anda, lakukan kontak mata dan beri tanda lebih jelas dan lebih awal sebelum melakukan manuver. Cara ini berguna bila hendak melakukan manuver, berbelok atau saat Anda mendekati jalan menyempit.

Patuhi rambu lalu lintas Bersepeda memang tidak perlu SIM namun ketaatan bersepeda di jalanan berdampak pada keselamatan jiwa Anda. Pahami marka rambu lalu lintas seperti Anda layaknya pengguna kendaraaan umum lain.

Berada di pinggir jalur trotoar Apabila Anda bersepeda di pinggir trotoar maka usahakan jarak sepeda setidaknya 50 cm dari trotoar. Sepeda hanya menggunakan konsentrasi pandangan sebagai lampu indikator jadi lakukan kontak mata langsung dengan pengendara mobil dan sepeda motor untuk memastikan mereka melihat Anda ketika ingin berbelok dan berhenti. Hati-hati juga dengan pengemudi yang membuka pintu mendadak atau pejalan kaki yang melintas.

Review

“BMX Bandits” Nostalgia Film Pop Culture BMX Jika Anda besar tahun 1980-an maka film “BMX Bandits” bisa jadi masih terekam di ingatan. Walaupun lawas tetapi film ini menarik untuk disaksikan kembali. Mengapa? Itu karena selain bertema sepeda, film keluarga arahan Sutradara Brian Trenchard-Smith tersebut menghadirkan atraksi sepeda jenis BMX yang kemudian mewabah dan seakan menjadi pop culture nyaris semua remaja saat itu.

Film yang dapat dikategorikan extreme sport ini mengambil produksinya di Australia tahun 1983. Amati oleh Anda bagaimana pakaian yang dikenakan pemain film ini adalah kostum BMX warna-warni yang menarik. Selain itu, film ini juga akan mengingatkan Anda pada musik tahun 80-an.

Film dengan kisah sederhana namun memikat ini dibintangi salah satunya oleh Nicole Kidman yang kala itu masih berusia 15 tahun sekaligus menjadi film pertamanya. Ada juga pemeran lainnya, yaitu Angelo D’ Angelo dan James Lugton dimana keduanya adalah pebalap BMX berpengalaman.

Film ini berkisah tentang tiga sahabat, yaitu: PJ (Angelo D’Angelo), Goose (James Lugton) dan Judy (Nicole Kidman) yang memiliki kegemaran sama terhadap sepeda BMX. Anda akan menyaksikan pebalap BMX dituduh sebagai penjahat sehingga dikejar-kejar polisi karena mereka mengambil sekardus walkie talkies yang rupanya diincar perampok untuk memasuki frekuensi radio polisi agar tindakannya sulit dilacak.

Setelah lebih dari 25 tahun peluncurannya, film “BMX Bandits” kini diproduksi dalam bentuk DVD dan dapat dibeli di internet. Film ini akan membawa Anda bernostalgia dan membayangkan saat bermain sepeda BMX dengan kawan-kawan dulu. Film “BMX Bandits” selain untuk koleksi film, juga dapat Anda dijadikan referensi skill ber-BMX.

46

DLAJAH | MARET 2013

Review

“Premium Rush”: Ride Like Hell!

I like to ride. Fixed gear. No brakes. Can’t stop.

Don’t want to, either.

(Wilee) Ini bukan film aksi laga Hollywood baru dan akan tayang 2013 tetapi sudah beredar sejak Agustus 2012. Dlajah menyarankan Anda menyaksikan film aksi ringan 91 menit yang diproduseri Gavin Polone ini karena selain bertema sepeda, juga kritikus film menempatkannya sebagai film bicycle chase terbaik yang pernah ada.

“Premium Rush” berkisah se orang kurir sepeda di kota Manhattan, New York, yang bertugas mengantarkan sebuah paket kecil berupa amplop dimana kemudian membawanya pada sebuah petualangan seru dan menegangkan. Dalam film ini Anda akan melihat Wilee (Joseph Gordon Levitt) berpacu dengan waktu menghadapi kemacetan, pejalan kaki, mobil dan taksi demi mengantarkan paket tepat waktu.

Perhatikan bagaimana kombinasi dan presisi sempurna antara editing cepat, sudut kamera unik, score yang menegangkan, ditambah sedikit humor menjadikan adegan aksi kejar mengejar menggunakan sepeda begitu menegangkan untuk ditonton. Penggunaan teknik animasi unik untuk menggambarkan tujuan, jarak tempuh, dan lalu lintas disajikan atraktif amat mendukung ketegangan aksinya.

Ride Like Hell! Itulah kata sempurna yang menggambarkan atraksi seru film ini. Lihat bagaimana Wilee bersepeda tanpa rem, insting kuat, dan kenekatan dipastikan sanggup memacu adrenalin dan membuat jantung Anda berdegup.

Lupakan kisahnya, it’s one hell of a ride!

DLAJAH | MARET 2013

47

Galeri

Sabtu dan Minggu (23-24/3), redaksi P ada Dlajah berkesempatan meliput event Bandoeng Lautan Onthel III (BLO III) di Gedung Sate dan Lapangan Gasibu, Bandung. Kegiatan 3 tahun sekali tersebut dihadiri ribuan onthelis dari Indonesia dan juga dari Singapura, Malaysia, serta negara Eropa seperti Belanda.

Menariknya lagi, para onthelis mengenakan berbagai kostum pejuang kemerdekaan tempo dulu.

Acara ini dimeriahkan dentuman bunyi lodong (meriam tradisional dari bambu) dan bunyi petasan sebagai bagian teatrikal peristiwa Bandung Lautan Api. Aksi perang-perangan tersebut menyedot perhatian sekira 5.200 onthelis dan ribuan pengunjung yang hadir. Indonesian Book Record (IBOR) menobatkan BLO III sebagai kegiatan yang menghadirkan peserta onthelis terbanyak.

48

DLAJAH | MARET 2013

Galeri

DLAJAH | MARET 2013

49

Galeri

50

DLAJAH | MARET 2013

Galeri

DLAJAH | MARET 2013

51

Galeri

52

DLAJAH | MARET 2013

Galeri

DLAJAH | MARET 2013

53

Galeri

54

DLAJAH | MARET 2013

Galeri

DLAJAH | MARET 2013

55

Galeri

56

DLAJAH | MARET 2013