Revista Aventuras Xtremas Ed31

www.aventuras.com.co

Contenido 4 I Carta Dirección General

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5 I Carta dirección editorial 6 I Team Aventuras Xtremas 8 I Los 10+ Los mejores destinos para navidad 14 I Especial MMA knockout Challenge Bogotá.

24 I Rarometro X Hipérbole de bicicleta en Ecuador

28 I Personajes.

El hombre Marlboro

28 28 I Rutómetro En tándem por el mundo

34 I Boutique Gourmet La Tasca de Sevilla

40 I Viajes 4x4 Rally Sierra Nevada.

46 I Lugares Libros Libres. Librería gratuita en Madrid

50 I Estación Central Red Bull Stratos; Misión Cumplida

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56 I Rally Colombiano 58 I Así fue Quiksilver Pro France 2012 - Campeonato mundial de surf

52 I Dos Ruedas Ninja Cup

66 I Entretenimiento De Selena Spice a DJ Andrea Rincón

67 I Zona Tech 70 I TC. 2000

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74 I Entrevista Simona de Silvestro

78 I Rutómetro Navidad en las montañas

81 I Agenda. Última valida del campeonato del mundo de parapente

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Carta del Director

Dirección General: Fabio Valbuena Dirección Editorial: Jorge Andrade Blanco Diseño Gráfico: Ariel Zaldúa

Carta de la Dirección General No suele ser común que la dirección general de una revista se tome el trabajo de escribir a sus lectores. Esta es una tarea que los directores generales, atareados entre la gerencia y lo editorial, encomendamos a los editores o a la dirección editorial de las publicaciones. Sin embargo, los vientos de cambio han llegado y quiero ser yo quien los anuncie.

Aventuras Xtremas llegó a mis manos hace años ya. Cuando mi pasión por la aventura me llevó al Rally de la Guajira, donde conocí a German Briceño, quien me presentó la revista. Inmediatamente supe que se trataba de un producto editorial que trataba temas que se encuentran ausentes en el mundo editorial colombiano. Así que le propuse que la revista se mudara de Venezuela a Colombia, nacionalizar Aventuras Xtremas y con ella cubrir un sector editorial que en nuestro país brilla por su ausencia. Le dimos un impulso fuerte a la revista, ampliamos el número de páginas, invitamos a famosas, como Carolina Cruz, a practicar deportes de aventura y ellas comenzaron a figurar en nuestras portadas, pasamos de ser trimestrales a bimestrales y poco a poco esa Aventuras Xtremas venezolana se fue convirtiendo en un producto local; esta, que fue su segunda patria, se convirtió en su primera patria.

Hoy, se va de Aventuras Xtremas ese quien la trajo a Colombia y que fue el fundador y uno de los motores de la revista, German Briceño, quien seguirá siendo amigo de esta casa y nos colaborará como corresponsal internacional. Pero, a raíz de su partida, se asoma un cambio editorial para nosotros. El carácter, la genética de una revista suele yacer en la dirección editorial, por eso el cambio es inevitable. Ahora, la genética de Aventuras Xtremas caerá sobre Jorge Andrade Blanco, quien llegó a la revista a principios de 2012 para insertar frescura y un nuevo look a Aventuras Xtremas, y que hoy asume la dirección Editorial de nuestra publicación. ¡Bienvenido a esta nueva Aventura viejo “Yorsh”!

Los cambios se irán viendo con el pasar de las ediciones pero comienzan ya, en nuestra edición Diciembre-Enero. En estos años el equipo a crecido, han llegado personas que le han impregnado a la revista con otro carácter y con otras dinámicas. Nos enfocaremos más en los eventos nacionales pero no dejaremos ausentes los eventos y personajes internacionales. Buscamos textos con más estética e incluso con más humor; ejemplo de ello lo encontrarán en la presente edición, en la crónica sobre el restaurante La Tasca de Sevilla.

Bienvenidos sean nuestros lectores a esta nueva etapa. Este año que entra seremos la revista oficial de la última valida del Mundial de Parapente y cubrirémos el Dakar 2013. Todo desde el lugar de los hechos, pues, por encima de ser profesionales entrenados, somos un grupo de aventureros que desde el lugar de la aventura trae aventura a sus lectores.

Mercadeo y RR.PP.: Ali Montagut Consultor Editorial: Andrés Torres Asesor Legal: SANTISTEBAN & Asociados, S.A.S. Administración y Contabilidad Ronald Urbina Fotografías: Federico Bayona José Iván Cano Marín Jorge Andrade Blanco Ariel Zaldúa Prensa KV Racing Technology Cortesía Red Bull Quiksilver Pro France 2012 Cortesía Andrea Rincón Cortesía Bicimundo Ninja Cup TC. 2000 Colaboradores: Ricardo Soler Ricardo Quimbay Lucho Jimenez Fundación EcoAndes Red Bull Communications (Colombia) Fundación TC 2.000 (Colombia) Quiksilver Pro France 2012 Colaboradores (Internacionales) Peter Kusijanovic Trujillo Quiksilver Pro France 2012 Caracol Internacional Bicimundo Suscripción y ventas: mercadeo@aventuras.com.co Aventuras LIFE, S.A.S. Calle 100 No. 19A-50, Edif. International Tower piso 7, oficina 701 – Bogotá, D.C. / Colombia.

PBX Int´l + 57 (1) 691.6171 Registro de Marca No. 75475 (Superintendencia de Industria y Comercio) ISSN: 1856-1101 Imprime: Zetta Comunicadores Distribución: Distribuidoras Unidas, S.A. www.aventuras.com.co Aventuras Xtremas es una revista bimestral de circulación nacional (Colombia). La marca está registrada y es propiedad de Aventuras LIFE, S.A.S. Se reservan todos los derechos sobre el uso de la misma y del

¡Bienvenidos a bordo!

contenido que presenta a través de sus dos versiones (impresa y electrónica). El mismo, no refleja necesariamente la posición de la Dirección Editorial. El responsable de los conceptos expuestos en cada artículo es

Fabio Valbuena Director General

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la persona que los emite.

Carta del Editor

H

ace años ya llegó a mis manos, por accidente, una edición de “Los amores difíciles”, ese libro maravilloso de Ítalo Calvino, cuyos cuentos versan sobre la dificultad de comunicación entre personas que, por alguna inesperada circunstancia, podrían comenzar una relación amorosa. Todos estos cuentos atravesados por la palabra aventura en su titulo; Aventura de una soldado, Aventura de un miope, Aventura de una bañista, etc. En ultimas se trataba de un ramillete de personas normales, en cuya vida cotidiana aparecía la aventura y, por supuesto, el amor.

La anécdota anterior no tendría relación con mi llegada a la dirección editorial de esta revista si no apunto que cuando llegué en el mes de febrero a esta publicación, hubo ciertas diferencias con German Briceño, quien asumía el rol de director editorial por esos días, respecto a la Aventura; editorialmente German veía la aventura exclusivamente desde el punto de vista deportivo, y yo encontraba la aventura también en semáforos, vendedores ambulantes, obreros que construyen rascacielos. Yo veía la aventura desde el punto de vista deportivo y también absolutamente desligada de él. Por supuesto, esta diferencia no habla mejor de mi que de German y viceversa.

Durante mucho tiempo no entendí la llegada accidental de “Los amores difíciles” a mi vida, pero hace un par de meses cuando me fue ofrecida la dirección editorial de Aventuras Xtremas, la certeza estalló en mi cabeza con la contundencia de un disparo: no solo era una excelente oferta profesional, sino además la oportunidad de mostrar la aventura desde ese otro punto de vista que el libro de Calvino me enseñó. En ese orden de ideas recordé la historia de Frank Pinchao, el soldado que luego de ocho años de secuestro se le escapó a las FARC, y caminó durante doce días por la jungla hasta encontrar un comando del ejercito. No creo que la aventura de Pinchao desmerezca ante la de un deportista que luego de 50 kilómetros de recorrido montañoso cobra la victoria.

Obviamente que las aventuras deportivas no desaparecerán de la revista, acá seguirán como siempre, pero también entrarán en nuestro nuevo perfil editorial otro tipo de historias en las que también podemos encontrar la aventura.

En la presente edición, por ejemplo, encontrarán la aventura de Robert Konkol quien, luego de ser el famoso hombre Marlboro, terminaría anclado en nuestro país. O la mía, que siendo un absoluto tarado para la cocina terminaría ayudándole en su restaurante al reconocido Braulio Muriel, propietario y chef de La Tasca de Sevilla.

Pues bien, recibo este cargo como una oportunidad preciada para mostrarles a ustedes ese otro punto de vista de la palabra Aventura. Los cambios se irán viendo de a poco, primero serán pequeños guiños, pequeñas germinaciones, pero con el tiempo espero que de esta semilla surja algo mucho más frondoso. De antemano, gracias por dejarme abordar este barco.

Jorge Andrade Blanco Director Editorial

TEAM AVENTURAS XTREMAS

Fabio Valbuena I Director General

info@aventuras.com.co “Arquitecto de profesión y deportista de corazón” Así se presenta nuestro Director General. Fabio se formó académicamente en la Universidad Católica de Colombia, donde se tituló como Arquitecto.

Luego de sumar importantes experiencias en el área, tanto en Colombia como en Venezuela y Ecuador, emprende sendos proyectos empresariales en los citados países (Qualittá Arquitectura, en su natal Colombia y Ecuador y Axxis Interior Design, en Venezuela), los cuales, actualmente están bien encaminados hacia la consolidación y son ampliamente reconocidos a nivel de arquitectura interior corporativa. Comparte su profesión con su pasión por los deportes a motor y la aventura, en los cuales incursiona de manera regular en 2007.

Desde entonces y con la creación de su equipo Qualittá Racing Team / Aventuras Xtremas, Fabio se ha destacado no solo en carreras de pista sino también en pruebas del tipo “off road” donde ha obtenido importantes resultados. Sin embargo, su labor como piloto de carreras aún tiene un logro por cumplir, su proyección competitiva a futuro apunta al Rally Dakar, camino que desde ya labra con excelentes resultados.

Ali Montagut I Mercadeo y Relaciones Publicas ali@aventuras.com.co Profesional en el área administrativa y gerencial, graduada en Auxiliar de Sistemas, y Administradora de Empresas Comerciales; en Negocios y Finanzas Internacionales de la Universidad Autónoma del Caribe, Colombiana, nacida en la ciudad de Barranquilla (Atlántico).

A capitalizado una experiencia de 14 años, gracias a su labor al frente de los departamentos de Mercadeo y Publicidad en Fedco, Segunda al mando en Almacén Panamericana y Operativa en la Multinacional SGS Colombia. Asistió la gerencia de zona del Grupo Bancolombia Región Caribe. Realizó trabajos especiales en funciones departamentales similares en Ciledco y Muebles Jamar. Su interés por la cultura y los viajes le permitieron adquirir destrezas en los idiomas inglés y francés, sumado al español. Actualmente asume la misión de optimizar los procesos administrativos de la revista Aventuras Xtremas. De igual manera, sus funciones abarcan coordinaciones de mercadeo y relaciones públicas. El reto que se ha planteado, persigue elevar los niveles de proyección de la revista y avanzar hacia la consolidación del medio y su temática en Colombia.

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Jorge Andrade Blanco

I Director editorial. editor@aventuras.com.co Modelo 84. Escritor y fotógrafo. Estudió comunicación social, con énfasis en producción editorial, en la Pontificia Universidad Javerianade Bogotá. Cinéfilo, lector y curioso. Ha sido fotógrafo y periodista de reconocidos medios colombianos y norteamericanos. Ganador del concurso nacional de cuento RCN-Ministerio de educación 2010. Un día conoció por error a Ryszard Kapuscinski y optó por lacrónica social, con tan mala suerte que al día siguiente conoció a Juan Villoro y optó por el delicioso periodismo cultural; desde aquellos días se debate —como entre la vida y la muerte— entre ambos géneros. Su verdadera aventura extrema es la literatura. Psicorígido, perfeccionista y adicto a la lectura.

Ariel Zaldúa I Diseño Gráfico ariel@aventuras.com.co Diseñador Gráfico colombiano, bajo sus “hombros” o mejor dicho, en sus manos y su mirada creativa quedó soportada la ya bien llevada y encaminada nueva imagen de la revista Aventuras Xtremas.

Venezuela y Argentina fueron las bases operativas iniciales en cuanto a ese particular se refiere. Actualmente los manejos gráficos están de lleno en Colombia y es gracias al circunspecto Ariel formado en reconocidos centros de estudio de diseño en Bogotá que se sigue avanzando en la premisa de mejorarla de manera continua. Comparte su profesión con su pasión por la fotografía, de la que ha recibido reiteradas críticas favorables, así como también importantes publicaciones. Su experiencia ha sido capitalizada gracias a innumerables medios impresos colombianos en los que ha demostrado su excelente labor y compromiso.

Ricardo Soler

director@tc2000colombia.com Periodista santandereano, egresado de la Universidad Jorge Tadeo Lozano. Apasionado por su tierra y por los deportes a motor. Como Comunicador Social ha hecho de su voz un emblema para el automovilismo colombiano. Ha sido el narrador de la Indy Car, del Fórmula 1 y del Nascar, en canales nacionales e internacionales. Fundó la Biblioteca MasterCard del Automovilismo. Participó como competidor en el mundialmente famoso Rally Dakar, en el año 2004. Diseñó el circuito de la Escuela General Santander en Bogotá, fue editor de deportes a motor del Diario Deportivo por 9 años y creó el evento competitivo TC 2.000 colombiano. En la actualidad dirige su propia revista - Qualy Magazine - y está al frente de todos los aspectos de promoción, ejecución y realización periodística y deportiva del TC 2.000 colombiano y TC Junior, torneos éstos que pertenecen a la Fundación TC 2.000 Colombia de la cual es su actual Presidente.

Federico Bayona federico@aventuras.com.co

Fotógrafo profesional. Apasionado por imágenes vinculadas a temas corporativos, de eventos, moda, productos y particularmente las de acción. De ahí su afinidad con los deportes extremos y las actividades outdoors. Su experiencia le ha permitido estar al frente de la dirección de fotografía en diversas revistas colombianas, entre ellas Sports, Femme, Feedback, Prom, Premium, Splendor y La Revue.

Actualmente es director general de su propio estudio de fotografía en Colombia. Su formación continua en el área, lo ha llevado a desarrollar especializaciones en Bogotá, New York y Washington State.

Entre sus trabajos más destacados a nivel internacional, vinculados con la temática de las actividades outdoors está la cobertura de la 8ª edición del raid Bimbache Extrem en España, sede del campeonato Mundial de Carreras de Aventura, evento presentado en el 2010 al cual asistió como fotógrafo invitado.

Juan Carlos Solarte (JuanK)

Deportista extremo desde hace 16 años, actividad que combina perfectamente con su profesión como Realizador de Cine y Televisión colombiano. JuanK es también fotógrafo y camarógrafo, director y presentador del programa Travesía en Canal 13 Señal Colombia y Caracol Internacional. Actor de series que se emiten en televisoras nacionales de Colombia.

Aunado a ello, colaborador del prestigioso diario El Espectador. Es reconocido mundialmente por su Récord Guinnes en descenso de estructuras (rappel).

Ricardo Quimbay

Este periodista bogotano lleva desde sus inicios la gasolina como componente principal de su sangre, su amor por los deportes a motor lo llevaron a las pistas en 2006 y 2007 donde compitió en la Copa Escuela Vehículos de Calle, sin obtener los mejores resultados.

Como periodista ha logrado la satisfacción de entrevistar a pilotos de la talla de Helio Castroneves, Jeroen Blekemolen, Sebastián Loeb, Martin Tomczyck entre otros; su amor por el periodismo automovilístico lo comparte con el modelismo estático, hobby que practica desde hace más de 10 años siendo su mayor especialidad los modelos Ferrari, marca por la que profesa una gran pasión y de la que posee un aproximado de 30 modelos.

Actualmente es director de Speed Racing Comunicaciones, empresa dedicada al manejo de prensa de pilotos, igualmente se desempeña como periodista del programa TV Autos de Canal Trece y de las emisiones de la noche del canal Cablenoticias

Maritza Mantilla González (Mari)

Amante de la aventura y de la adrenalina.

Modelo colombiana. Profesional en Comercio Internacional. Viajera incansable, siempre tras la búsqueda de nuevos destinos. Bogotana de nacimiento e hija adoptiva de cada lugar que visita. Mari es co-presentadora del programa Travesía, de Caracol Internacional Canal 13 y Señal Colombia. Combina su belleza con un gran talento para la práctica de las disciplinas de aventura y riesgo controlado. Posee y demuestra un espléndido carisma para la presentación y producción televisiva, que evidencia en cada aparición frente a las cámaras de Travesía. También es imagen de importantes marcas vinculadas a los deportes y las actividades al aire libre. Fue elegida como “Chica Travesía” y en el pasado Festival de Verano de Bogotá (2009), fue designada “Chica Extrema 2009”.

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Los 10+

Texto: Redacción AVX Fotos: Archivo.

LOS DIEZ MEJORES DESTINOS PARA NAVIDAD

NUEVA YORK

Es sin duda alguna el número uno en cualquier lista. La reunión de millones de turistas y neoyorquinos a los pies del Times Square se ha vuelto una tradición imperdible en la vida de muchos. La tradicional cuenta regresiva en la que se siente una hermandad absoluta en todos los visitantes, seguida del tradicional “New York New York” en la voz del inmortal Frank Sinatra, es una experiencia que todos deberían vivir. Además de esto, “la capital del mundo” ofrece un sin numero de planes para todos los gustos.

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EN ÉPOCA DECEMBRINA ES NORMAL QUE LA MAYORÍA DE NOSOTROS QUERAMOS IR A PASAR LAS FIESTAS EN UN LUGAR DIFERENTE A NUESTRO DOMICILIO. SI ESTA INDECISO, O NO SABE MUY BIEN CUALES SON LOS DESTINOS MÁS DESEADOS, EN AVENTURAS XTREMAS LE TRAEMOS LOS MEJORES LUGARES PARA PASAR LA NAVIDAD.

MARRAKECH

Para los que están cansados de las navidades demasiado ortodoxas traemos un lugar declarado por la UNESCO patrimonio oral de la humanidad: La plaza Jemaa el Fna, en la que a partir de la tarde acuden narradores orales, artistas y se montan tenderetes con comida exótica. El turista también puede visitar el maravilloso Palacio Dar Mnebhi, que fue convertido en museo hace algunos años y cuya arquitectura es absolutamente descrestante. Un plan para quienes aman los destinos distintos y quieren una navidad bastante exótica.

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PIRINEOS & ALPES

Para los más extremos está la navidad más blanca posible, visitar los pirineos y los Alpes, y aprovechar sus nevados para practicar snowboarding, esquí o cualquier otro deporte de nieve. Gran cantidad de deportistas extremos se dan cita en estos lugares para pasar la navidad haciendo lo que más les gusta hacer. Un plan recomendado para deportista o amigos de lo extremo.

ROMA

Roma entra en nuestra lista gracias al turismo religioso. En esta época, católicos de todo el mundo acuden a las ceremonias religiosas celebradas en El Vaticano, donde el sumo pontífice bendice a los visitantes y da el mensaje para recibir el nuevo año. Es un plan recomendado para quienes quieren comenzar el año con una espiritualidad renovada.

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RIO DE JANEIRO

La famosa fiesta brasilera no disminuye en absoluto en época navideña. La ciudad se atesta de carnavales, de música, de baile; adornada por la belleza de la mujer brasilera. Las fiestas de playa se dan todos los días y la navidad es complementada con restaurantes tipo Rodizio en los que se puede degustar lo mejor de la gastronomía brasilera. Un plan para solitarios y amantes de la rumba.

LONDRES

Uno de los eventos imperdibles de la capital inglesa es el desfile del primero de enero, al que acuden artistas de todo el mundo. Pero antes de esto, el turista asiste al famoso conteo regresivo del 31 de diciembre, el cual es seguido de un impresionante show de juegos pirotécnicos lanzados desde South Bank y que infinidad de turistas van a ver desde la orilla del Támesis. Un espectáculo imperdible, para pasar la navidad entre amigos.

PARIS

La ciudad luz, cuna de los enamorados, es uno de los destinos turísticos más codiciados todo el año. Pero en navidad, la capital francesa realmente se viste de luz; los Campos Elíseos y la Tour Eiffel absolutamente iluminados, el árbol gigante de navidad a la entrada de Notre Dame es uno de los más grandes y hermosos del mundo. Es un plan especialmente recomendado para parejas.

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ÁMSTERDAM

Cada plaza de la ciudad tiene su propio árbol gigante. Ámsterdam es conocida por la belleza de los arboles navideños que habitan sus plazas y porque en cada plaza hay coros navideños. Es bastante popular para la época dar paseos en bicicleta que lleven al turista por los canales hasta el museo Van Gogh y la casa de Ana Frank. Un plan ideal para pasar en familia.

BERLÍN

La capital alemana es famosa en época decembrina por la cantidad de mercadillos navideños que se agolpan en sus calles.

Mercadillos para todos los gustos y bolsillos, es el paraíso de cualquier comprador. El ganso rostizado es una antigua tradición navideña que data de hace siglos, motivo por el cual, a las afueras del boulevar Unter den Linden se venden gansos vivos. Cualquiera que quiera vivir esta típica costumbre alemana está invitado a visitar Berlín y si no le gusta el ganso, no se preocupe: lo espera la cerveza alemana, los pubs y una oferta de más de 170 museos.

DISNEYLAND

Si usted tiene hijos no los prive del maravilloso sueño de Disney. La oferta de experiencias de los parque Disney para navidad es más que asombrosa, simplemente el turista no puede asistir a todo lo que se ofrece para esta época. Además, acá se encuentra el mejor show de pirotecnia del mundo.

Un plan para disfrutar en familia.

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Especial

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Texto: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Fotos: Jorge Andrade Blanco y Ariel ZaldĂşa

EN EL OCTÁGONO

EL CORAZÓN

Así fue el MMA knockout Challenge Bogotá Aventuras xtremas 15

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A veces sólo se oía el sonido de los puños y los gritos, o el sonido húmedo y atragantado de alguien que rogaba. No se estaba vivo en ninguna parte como allí. El tipo que eras en el club no era el mismo que eras fuera del club…

El club de la pelea no era cosa de ganar o perder, no era cosa de palabras. Lo gritos eran otro idioma; como en un rito religioso. La pelea acababa sin resolver nada, pero nada importaba. Después, todos nos sentíamos a salvo” Chuck Palahniuk El párrafo anterior pertenece a la novela Fight Club, escrita por Palahniuk en 1996, cuyo éxito en ventas llamó la atención del director David Fincher, quien la adaptaría a la pantalla grande un par de años más tarde y que contaría con las brillantes interpretaciones de Edward Norton y Brad Pitt. Puede parecer extraño comenzar un articulo sobre un evento de artes marciales mixtas en Bogotá de esta manera, pero francamente no encuentro otra manera de describir lo que siente el espectador ante este deporte; con el comienzo de la batalla no solo comienza la lucha entre los peleadores, sino también un vaivén de gritos, consejos, frases que solo entenderían los expertos, risas, quejas, sangre, sudor. Cuando la pelea es corta todo pasa en un abrir y cerrar de ojos, pero todo al mismo tiempo, un solo estallido de adrenalina.

Cuando la pelea es larga, en cambio, sucede el mismo estallido, solo que se mantiene, para el asombro de todos, con la misma intensidad hasta el final, hasta que aparece el knock-out o la vergonzosa sumisión.

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Cuando el equipo de Aventuras Xtremas llegó al coliseo del Gimnasio del Norte, un sin numero de organizadores se movían, como hormigas laboriosas, poniendo todo a punto para iniciar el evento. El octágono ya estaba armado en la mitad del escenario, las luces ubicadas, un frio de cinco minutos antes de la lluvia calaba los huesos. Al acercarnos al octágono lo pudimos sentir; la energía de la lucha impregnada en las mallas, dobladas de soportar el peso de las espaldas de tantos guerreros, aunque no había nadie parado ahí pero se podía sentir el estrés y la adrenalina. Afuera, comenzaba la lluvia y hacia dudar de la buena afluencia de publico.

En los camerinos los luchadores comenzaban a calentar entre ellos, sus figuras atemorizarían a cualquiera. No era sus nudillos picudos, los músculos voluptuosos, los tatuajes y las cicatrices de guerra lo que más impacto causaba, era la mirada, una mirada profunda de la cual el miedo había sido exiliado hace mucho tiempo.

El publico comenzaba a llegar, la lluvia no había apagado la pasión de los fanáticos de este deporte. Poco a poco el coliseo se llenaba. El referí presentaba a los equipos. Primero los retadores extranjeros, el equipo estadounidense y el peruano. Luego los colombianos, cuyo tamaño parecía inferior al de los guerreros estadounidenses pero cuyas miradas llenas de dignidad, no le envidiaban nada a nadie.

Entonces comenzaron la peleas amateur, en las que los colombianos, con poca técnica y mucho corazón, lograron vencer a sus oponentes y con las que pudimos sentir desde el principio ese estallido, casi religioso, que describe Chuck Palahniuk en el epígrafe que tiene lugar al comienzo de este articulo.

Las voces de los fanáticos parecen atragantadas de una pasión más religiosa que deportiva, para los peleadores no parece importar nada más que la victoria.

Con la llegada de las peleas de mayor categoría fue apareciendo la técnica y a la vez se fue vislumbrando la inferioridad de los guerreros colombianos ante el equipo norteamericano. El primero en demostrarlo fue Brandon Maddox, un moreno aguerrido con pinta de gánster neoyorquino, que necesitó poco menos de cuarenta segundos para noquear al 18 Aventuras xtremas

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peleador colombiano. La rapidez y contundencia de Maddox sorprendió Andrés Salgado, quien luego declaró: “Entré frio. De la primera tanda pude escaparme, pero luego simplemente vi como todo se elevó delante de mí, dio vueltas y cayó sobre mi cabeza. Después, como sobre una pantalla blanca vi el referí que me preguntaba si estaba bien. Hasta que volví al camerino no supe bien lo que había pasado” Luego de vencer, Maddox dio un mortal hacia atrás y celebró. El knock-out no tuvo nada que envidiarle a los que ocurren en las peleas MMA de primer nivel transmitidas por ESPN. El publico, ante semejante espectáculo, no sabía si celebrar o quedar totalmente enmudecido.

(Para ver este combate: http://youtu.be/ D9p8O1PFR2M) La asombrosa demostración de Maddox sirvió para que Alfonso Guzmán tuviera mucho más cuidado ante el temible Daniel Schaab, quienes disputaron la mejor pelea de la noche. Guzmán no se dejó sorprender y aguantó los embates del norteamericano durante los tres rounds pactados. El norteamericano se mostró superior y más propositivo, más sin embargo, en una decisión protestada por el publico, los jueces le dieron el combate a Guzmán, quien fue el único peleador que logró ganar ante un guerrero norteamericano. (Para ver este combate http://youtu.be/QWvUSr86geQ) A esas alturas el público entero estaba absolutamente extasiado ante el espectáculo, en un país poco acostumbrado a este tipo de eventos, el MMA Knockout Challenge apareció poderoso y contundente para contagiar de adrenalina a los asistentes.

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Llegó el turno de que los guerreros colombianos enfrentaran a los peruanos. En el combate de mujeres la peruana Valeria “La Galáctica” Mejía, se llevó a tierra Inca una verdadera paliza, propinada por Estefanía Velandia, quien mostró mejor resistencia y mas recursos para llevarse la victoria.

En la pelea estelar de la noche, en la que Colombia pretendía cerrar con victoria, Joseph Príncipe venció en el primer round, por medio de una palanca de brazo, al colombiano Jorge Penagos quien se había mostrado mucho mejor en la lucha “de pie” pero su boxeo no fue suficiente, y en la lucha de piso el peruano hizo lo suyo.

El resultado final: 2 para Colombia 1 para Perú. Al final el entrenador peruano Coco Portaro, declaró: “Arriba Perú carajo, de la mano de Joseph Príncipe les malogramos la noche a nuestros hermanos colombianos derrotando en la pelea de fondo a su campeón, con una espectacular palanca al brazo… Joseph logró un triunfo histórico, lamentablemente nuestro querido Arturito a pesar de que iba ganando su pelea fue traicionado por la altura de Bogotá y sufrió un triangulo en el segundo round, peleo con todo el corazón pero ni modo; un auto sin gasolina no avanza. Y, por ultimo, Galáctica perdió en el tercer round por problemas técnicos... dimos todo de nosotros y salimos por la puerta grande... Arriba Perú” Más allá de los números, hay que felicitar a la organización por traer un evento de primera a nuestro país. De esta manera se forman públicos, pero lo más importante: nuestros luchadores se foguean con los del resto del mundo y de esta manera ganan experiencia y ganas de seguir adelante.

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Quedó demostrado que los que desprestigian este deporte es simplemente porque no lo conocen. El MMA es más que un deporte, es un rito casi religioso alrededor de un octágono, no solo son dos hombres dándose puños, es la muestra del resultado de años de entrenamiento y lucha. Para cerrar, creo que basta con dejar la declaración de Brandon Maddox: “Sobre el ring no está puesta otra cosa más que nuestro corazón. La mayoría hacemos otras cosas, tenemos ocupaciones, profesiones, pero cuando subimos al octágono nada de eso importa, los dos somos iguales, solo importa cual corazón es más grande y que puño está siendo lanzado con el alma. Al final nada cambia en el mundo, pero nos sentimos mejor. Cuando bajamos del ring y volvemos al mundo es como si saliéramos de muestro mundo, del propio, y entráramos al de los demás; entonces volvemos a ser profesores, mecánicos, instructores, o la puta cosa a la que nos dedicamos acá… Entonces, ya no somos iguales”

RarometroX

Hipérbole de bicicleta en Ecuador

Entrevista con Peter Kusijanovic

S

in duda, en un mundo sobrepoblado en el que cada vez vivimos más apretados, la bicicleta se ha convertido en la mejor opción de transporte de gran parte de la población en las ciudades más grandes del mundo. Poco a poco hemos tomado conciencia de la importancia de este vehículo en la vida moderna.

En ediciones pasadas, el equipo de Aventuras Xtremas tuvo la alegría de conocer a una pareja franco-oriental que recorre el mundo en tándem (bicicleta de dos puestos) y pudimos charlas con ellos en su paso por nuestro país. Ahora, en uno de nuestros viajes de aventura, conocimos a Peter Kusijanovic, un ecuatoriano que emprendió la quijotada de construir la bicicleta más grande del mundo. Aquí les traemos nuestra breve entrevista con este maravilloso personaje.

- Cuéntame brevemente sobre tu vida y sobre como llegas a este “quijotesco” proyecto de fabricar una bicicleta gigante.

Desde niño me encantó la bicicleta, no podía ir a ningún sitio sin ella, me iba donde quería, me daba libertad, independencia, rapidez, no hacía ruido, no producía gastos, etc. Y esas son justamente hoy varias de las razones por las que la 24 Aventuras xtremas

bicicleta se está imponiendo en el mundo entero como medio de transporte urbano, sumándose otras muchas como salud, temperamento, medio ambiente, espacio, puntualidad, respeto a los demás, contacto social, anti estrés. Entonces sentí que la bicicleta debía recibir de mi parte un gigante reconocimiento, pero que sirva también para fomentar su uso. Por otra parte, varias décadas de mi vida me he dedicado a las construcciones metálicas, estructuras, maquinarias, etc. de manera que pude combinar la pasión con el conocimiento mecánico y la experiencia, el resultado: ¡Una maravillosa obra de la que estoy enamorado!

- No es normal conocer gente por ahí que ande construyendo bicicletas gigantes, ¿que te dijeron tu familia y tus amigos cuando les hablaste de este proyecto?

Jajajajajajajaja es cierto. Pero la verdad no le hablé a nadie de esto y luego se las mostré ya terminada, fue entonces cuando se sorprendieron y me felicitaron, también lo ven como un buen negocio publicitario, ya que se desarma y se transporta con mucha facilidad. Ya empezaré pronto a ofrecerla para ese efecto.

- ¿dónde, exactamente, nace este amor por la bicicleta?

En la época más bonita, mi infancia, en mi ciudad Guayaquil.

- Pensar que la construcción de la bicicleta se dio, simple y llanamente por que sí, sería un despropósito ¿cual es el propósito? ¿cuál es el mensaje que quieres darle al mundo con este proyecto?

El propósito es fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, (no como deporte en este caso). El mensaje es pues que se monten en sus bicis y la usen, y que reconozcan que hay casos incluso IDEALES para usarla.

- El personaje que vemos en tu bicicleta, parece ser un sonriente hombre de negocios ¿por qué optar por este personaje y no por otro? ¡Hombre, que excelente pregunta! Mi propósito fue lograr una expresión de FELICIDAD en su rostro, ya que estoy convencido de que la bicicleta produce una felicidad especial que no la da ninguna otra actividad ni deporte, esto es debido a que se juntan la sensación de avanzar con el de relax y el de un moderado ejercicio que reactiva, armoniza y equilibra todas las células de nuestro ser. Nunca se ve un rostro hostil o preocupado en un hombre que ande en bicicleta, lo que sí vemos siempre en conductores de carros atrapados en el preocupante y creciente tráfico.

Opté por este personaje como mensaje de que la bicicleta

no solo es deporte sino que debe usársele como medio de transporte urbano, para ello tenía que poner un personaje elegante y en traje y corbata, que luciera como un gran abogado o un gran gerente de empresa.

- ¿Eres consiente del ligero parecido que tiene el personaje de tu bicicleta con el ex presidente de los Estados Unidos George W Bush? ¿fue a propósito esta similitud?

No en absoluto, no se me parece en nada a él, ni tuve nunca la idea de hacer que el rostro del muñeco se parezca a alguien, simplemente tenía que poner un rostro de hombre con expresión de felicidad y listo.

- Si pudieras construir a cualquier personaje famoso para ponerlo en tu bicicleta gigante ¿cuál sería? ¿por qué?

No he pensado en eso nunca, mi placer fue construir la bicicleta, no el muñeco.

- ¿Eres consiente de que la tuya es, quizás, la bicicleta más grande del mundo? ¿tienes conocimiento de una más grande?

Bueno, en internet he visto unas pocas, pero no las he comparado con la mía.

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- ¿te considera enemigo de los carros?

No en absoluto y al contrario me encantan, solo que considero que la bicicleta los puede remplazar dentro de las ciudades en ciertos casos y horarios, y eso es lo que quiero promover.

cuanto a acabados, funcionamiento, duración, portabilidad, etc. no habrían sido exelentes.

- ¿Crees que ha valido la pena asumir dichos gastos por este proyecto?

Pues claro que sí, además de haberme llenado de satisfacción y regocijos.

- Cuéntame un poco sobre el proceso de fabricación de esta bicicleta.

Uffff, hay mucho que contar pero lo más relevante que puedo decir es que me costó MUCHO TRABAJO, me tardé un año y medio en construir la obra total, con mucho esfuerzo y una gran lucha contra el NO SE PUEDE que para la mayoría de los colaboradores satélites que tuve es lo más fácil de decir, hasta que se les demuestre lo contrario.

- El slogan de bicimundo es “Ayúdanos a formar un mejor mundo” ¿cómo, exactamente, ayuda uno a formar un mejor mundo por medio de una bicicleta?

No, el slogan es “Ayudamos a forjar un mejor mundo” pero aunque sea como lo dijiste también te respondo que sí, que tú también puedes ayudarnos a forjarlo montando en bici, ¿que te parece Jorge? ¿nos ayudarás?

- ¿Que costos tiene construir una bicicleta de este tamaño? *La bicicleta sola: USD$ 12.000 *El muñeco: USD$ 6.000 *La plataforma con su mecanismo que hace pedalear al muñeco: USD$ 8.000 Había maneras de lograr más bajos costos, pero los resultados en

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- Si tuvieras la oportunidad de decirle algo al barón Karl Freiherr von Drais, a quien se le atribuye la paternidad de la bicicleta ¿qué sería?

Le diría que muchas gracias por su aporte tan grande, pero creo que él mismo no aceptaría que se le atribuyera dicha “paternidad”

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Personajes

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Texto y Fotos por Jorge Andrade Blanco

CRÓNICA BREVE SOBRE LA DURADERA VIDA DEL HOMBRE MARLBORO, ROBERT DAVID KONKOL

S

iempre he tenido la certeza de que es imposible predecir la vejez. Digo, es posible predecir aspectos o dolencias de la vejez, pero no una estética de la vejez. Veo las fotos desgastadas de mi abuelo y el Guzmán Segundo Blanco de cuarenta años no tiene nada que ver con el de ochenta y tantos. Hay un momento en la edad adulta de los hombres donde sus formas optan por el azar y no podemos predecirlas.

Nuestro rostro adulto no puede predecir el rostro anciano. Tal vez es por ese motivo que tenía tanta curiosidad de ver el rostro envejecido de Robert David Konkol, el popular hombre Marlboro que entre los ochentas y los noventas inundaría con su imagen centenares de tabloides y magazines. La imagen del Konkol envejecido aparecía en mi mente como la de un anciano de espalda ancha, rostro cuadrado, pelo abundante y cano, uno de esos ancianos cuyo rostro no ha sido totalmente abandonado por la belleza que alguna vez lo habitó.

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Pero la curiosidad que me embarga no es solo estética. ¿cómo terminó anclado el hombre Marlboro en Tibaná, Boyacá? Quien me habló de él, apuntó también que en el porche de su casa hay un Cadillac abandonado que perteneció nada más y nada menos que al general Rojas Pinilla ¿cómo vino a parar precisamente ese carro en este rincón del mundo, en el que un hombre que fue famoso resultó poniendo un restaurante?

La curiosidad se hace más aguda con el paso de las horas y con esa habilidad nata que tienen los tibanenses para no saber dar instrucciones. A Konkol todos lo conocen en el pueblo, sin embargo, donde preguntamos, recibimos instrucciones tan confusas y poco prácticas que nos hacen perder cada vez más; “Claro, la casa del “Gringo”, usted coge ahí, y luego donde vea una árbol ahí no vaya a subir, sino hasta que vea el siguiente árbol ahí sube, pero no por la pavimentada sino por la destapada, que no queda en el árbol que le dije sino donde hay una matica chiquita de flores moradas, pero no sé si en esta época esta florecida” Instrucciones por el estilo son las que recibimos para encontrar la casa del popular “gringo”.

Empujados más por la suerte que por las instrucciones, encontramos el hogar de Robert Konkol, una casa de corte antiguo y techo de dos aguas rodeada por un jardín abundante y bien cuidado, en cuya esquina descansa abandonado un viejo Cadillac negro destartalado y oxidado. La imagen del Cadillac me trajo a la cabeza la de un viejo elefante negro dormido.

Es entonces cuando por fin veo a Robert David Konkol y corroboro que es imposible predecir como será la figura de un hombre cuando lo llenen los años; La espada del Konkol de hoy sigue siendo ancha, pero acompañada por un sobrepeso bien cultivado, su rostro no es cuadrado, es redondo y exuberante, la mirada amplia y penetrante de la juventud se ve ahora marchita y disminuida, pero rebosante de una tranquilidad que logra inquietar; el pelo, aunque aun abundante, luce un corte que recuerda el de los generales en retiro. La actitud de Konkol es cordial e imponente en igual medida, sus palaras se antojan graves y repletas de una seguridad tan cultivada como sus kilos de más.

La conversación con Konkol comienzas desprovista de todos los protocolos con los que comienzan las entrevistas, y aunque estoy grabando y con agenda en mano, parece más una conversación de amigos. Aunque ya son bastantes los años que lleva Robert en este país su acento se encuentra intacto, incluso todavía le cuesta conjugar correctamente, y entre sus frases se dejan ver varias imprecisiones gramaticales. “Si no aprender el idioma desde niño, el cerebro no se configurar bien y es imposible aprenderlo a cabalidad” se excusa Robert cuando comentó sobre su acento.

La de Robert Konkol parece una niñez más bien sencilla, proveniente de una familia clase media de Wisconsin, el que sería el hombre Marlboro se divertía en esa época con la que luego sería por muchos años su manera de ganarse la vida, los juguetes favoritos de Konkol eran los bloques de construcción. En una época de guerra y postguerra, el niño-Konkol cambió las pistolas y los cascos por retroexcavadoras, bloques y maderos.

La familia rápidamente se mudó a Anaheim, California, donde Robert Konkol se convirtió en un adolecente aplicado y estudioso, que en sus tiempo libres ayudaba en su restaurante 30 Aventuras xtremas

herida de la muerte de Sandra seguía muy abierta y querían que Konkol despejara la cabeza, pero en ese sentido estoy especulando vulgarmente. En su primera visita a Colombia Robert Konkol, que para la época ya conocía una decena de países, quedó enamorado de Colombia.

Seis años después de su primera visita Robert David Konkol, volvió a Colombia sin intención de quedarse y se quedó. Comenzó a dictar clases de ingles en colegios y organizaciones gubernamentales. Se quedó a vivir en Bogotá y es en Bogotá donde comienzan sus primeros coqueteos con el mundo de la publicidad. Conoció a la modelo Lubi Brooks, quien en aquella época había abierto una agencia de modelos en Bogotá, y que buscaba a un “gringo” como imagen para una marca de cigarrillos. La primera campaña publicitaria para la que fue contratado era para Cigarrillos Nacional, marca que moriría años más tarde tras la llegada de las invasivas campañas publicitarias de las marcas internacionales. Los de Marlboro vieron la campaña de Cigarrillos Nacional y supieron inmediatamente que era ese norte americano, de mirada severa y rostro simétrico, el que querían como imagen para Latinoamérica. A Robert Konkol, un hombre más bien sencillo, la fama le llegó sin buscarla, esa puerta que abrió Cigarrillos Nacional y que catapultó Marlboro fue seguida por Camisas Inglesas (comercial junto a Danilo Santos quien interpretaba a Tarzan y Konkol a un explorador) Croydon, Gillette y hasta tuvo un pequeño papel en la película El Inmigrante Latino, que sería protagonizada por el “Gordo” Benjumea.

La fama y el roce con el mundo publicitario se le vino encima a un hombre que nunca la buscó. “Las cosas fueron pasando, yo estaba en una época en la que dejar llevar por lo que pasara, como pluma” Llegó el reconocimiento, pero también el asco ante un mundo al que no pertenecía.

Fue quizás por eso que cuando su amiga Marcela Franks lo llevó a conocer Tibaná, Robert tuvo la idea de una finca de descanso. La casa la encontró abandonada, el techo estaba caído, no había circuitos eléctricos, la maleza de años de abandono había ido invadiendo las ruinas de una construcción que para esa época, cuenta Konkol, ya tenía más de 300 años, habitada solo por roedores y alimañas. El mismo día que Konkol vio esa ruina, ese mismo día compró la casa y comenzó a arreglarla, hábito que había cultivado años atrás, conservando el aspecto colonial del inmueble.

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Fue en 1993, cansado de los lentes, del vertiginoso mundo publicitario y de una Bogotá que ya dejaba entrever inseguridad y caos, cuando decidió irse a vivir definitivamente para Tibaná. Un par de años atrás había comprado el viejo Cadillac y lo había arreglado mandando a traer repuestos de Estado Unidos. Quien le vendió el carro quiso ponerle un precio más alto argumentando que había pertenecido al general Rojas Pinilla, argumento al que Robert permaneció indiferente. Años más tarde, cuando ya Robert llevaba años en Tibaná, un viejo amigo de María Eugenia Rojas visitó el restaurante de Robert y corroboró que efectivamente el carro había pertenecido al General cuando este ejerció como ministro de justicia. “Y menos mal que fue un amigo, porque a ella no la conozco, ni a los hijos ¡gracias a Dios!

No tengo nada que ver con esa familia, solo con el carro.”

Advierte Konkol con los ojos muy abiertos y asomándose por encima de mi libreta para corroborar que estoy apuntando esa declaración que a sus ojos es de suma importancia. “Lastimosamente es un carro hecho para la ciudad, no poder manejarlo en trochas ni montañas. Cuando yo venir acá, el carro quedar abandonado y yo nunca quise venderlo. Le tenia una cariño especial” remata Robert.

Al voltear a mirar el carro, en ese momento, siento que el viejo Cadillac y Robert están en el mismo estado: pesados, en espera, solitarios, corroídos por el tiempo. De alguna manera, por su peso, la figura de Konkol también parece la de un paquidermo, pero este no parece uno negro, sino uno gris y amansado por el tiempo.

Con su mudanza a Tibaná vinieron años en los que Konkol pudo disfrutar de lo que él llama los lujos de la soledad. “Acá me adoptaron, Todos me quieren. Si no bajar en mucho tiempo al pueblo mandan a alguien a ver si estoy vivo” Comenta orgulloso.

Pero con el tiempo, el hastío, hizo que Konkol convirtiera su casa en Restaurante-hotel. Trajo de vuelta los conocimientos que aprendió del chef suizo Overhands, cuyos concejos culinarios no había dejado de practicar, y decenas de platos que aprendió a preparar en los muchos lugares que visitó a lo largo de su vida. ¿El resultado? Un restaurante ubicado en una hermosa casa colonial que tiene más de 300 años y cuya vista desnuda el verde de unas montañas voluptuosas.

Un lugar cruzado por vientos frescos y cercado por jardines

y vegetación. La comida, toda de corte europeo, no tiene nada que envidiarle a la de los mejores restaurantes Bogotanos, y el único cuarto que funciona como hospedaje puede albergar a 5 visitantes, un lugar tranquilo en el que reposa una biblioteca generosa en la que descansan varios de los volúmenes que Konkol leyó a lo largo de su vida. Los precios son más bien baratos, y en el lugar se puede gozar de la famosa hospitalidad norteamericana. Acuarela, como bautizó Konkol a su restaurante, se ha hecho famoso por el voz a voz, sobretodo entre los extranjero que visitan esta zona del país. Robert nos muestra un robusto libro de visitas que deja ver el desgaste de décadas, rebosante de mensajes de agradecimiento escritos varios idiomas. Junto con dicho libro Robert saca un viejo álbum entre cuyas páginas se puede ver al Konkol joven y aventurero, recortes de periódico donde aparece Konkol cabalgando, intentando enlazara un caballo negro. Robert mira los recortes ausente de la nostalgia que si estuvo presente cuando hablamos de Sandra. Parece, de alguna manera, haber encontrado en este pueblo la tranquilidad y el descanso que buscó durante mucho tiempo. Me hace pensar que solo en este lugar pudo descansar, realmente, de la tragedia.

Luego de una comida más que maravillosa nos despedimos de Robert, de nuevo la sonrisa amplia, su felicidad ante nuestros buenos comentarios parece vibrar entre la retina y la pupila. Antes de irme le pregunto: ¿Mirando atrás, de que te arrepientes Robert? “De no haber tenido hijos y de no haberme venido para Colombia antes”, contesta instantáneamente en voz alta y marcial.

Entre toda esta bella crónica, es un placer contarle a nuestros lectores que la historia del viejo Cadillac no terminará ahí. Dado el valor histórico de este vehículo, el equipo de Aventuras Xtremas, liderado por nuestro director Fabio Valbuena, ha decidido aliarse con el señor Robert Konkol para recuperar esta joya automovilística en los talleres de Qualittá Motors. Espere todo lo relacionado sobre el proceso de recuperación de este vehículo en nuestras próximas ediciones.

Mientras partimos, al fondo, suena “Hola Soledad” en ese falsete detestable de Alci Acosta.

El Cadillac continua ahí, resistiendo los embates del tiempo, junto a la figura pesada de Robert que nos despide mientras sacude en el aire ese brazo blanco, grueso y lleno de pecas.

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BoutiqueGourmet

Texto: Jorge Andrade Blanco / editor@aventuras.com.co Fotos: Federico Bayona

LA

L

TASCA Tras la cocina de

a historia comienza en uno de los almacenes de cadena más grandes del país, en el que yo (un aprendiz de escritor que no tienen ni idea de cocina) se encuentra con Braulio Muriel (considerado uno de los mejores chefs del país) propietario y chef de La Tasca de Sevilla.

Braulio Muriel es un buen conversador. Quien lo escucha podría pasar días hablando con él exento del aburrimiento.

Es un malagueño alto, de barba blanca y montaraz, tiene la energía juvenil, le cuesta quedarse quieto. Su mujer es colombiana: una morena de ojos marchitos y sonrisa constante.

Todos salundan a Braulio amigablemente: de los doce años que lleva en el país, hace seis años visita el mismo almacén todas las mañanas. Hace mercado todos los días para brindar productos frescos en su tasca. Asegura que solo aquí encuentra carne y pescado fresco. Me explica que un buen pescado debe tener las escamas abiertas y los ojos brillantes. Las chatas deben estar “amarmoladas”, deben

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tener grasita en las vetas. La piel del tomate debe estar lisa y dura, el color vivo. Braulio asegura que de la cuidadosa selección de alimentos depende en gran parte el éxito de un buen plato. Nunca le ha gustado tener un proveedor: “El proveedor te vende lo que necesita vender, la comida que ya se va a dañar. Yo no almaceno comida, merco todos los días para tener productos frescos. Eso es lo que debe hacer un buen chef” Asegura Braulio.

Yo pongo atención. Más tarde estaré en la cocina de La Tasca de Sevilla intentando cocinar algo junto a Braulio...

Yo: un tipo al que alguna vez dejaron solo en casa y tuvo que pedir instrucciones a la señora de la tienda para hacer una “aguapanela” y él considerado por el difunto experto Kendon McDonald uno de lo mejores chefs del país. *** Vamos rumbo a La Tasca de Sevilla. Nos encontramos embotellados en un inusual trancon. Braulio aprovecha para explicarme la diferencia entre una tasca y un restaurante.

Tasca significa lugar de encuentro, la palabra viene del país

vasco. En la tasca, los comensales pueden cantar, bailar y beber, es menos formal que un restaurante en el que la gente guarda la compostura y se dedica a comer y conversar a voz media. Braulio afirma que hoy en día la gente tiene más conciencia de lo que es “tapear” o de lo que es una tasca.

“Cuando llegué a Colombia hace doce años la gente no sabía lo que era la comida española. Poco a poco fui haciendo mis clientes pero hubo algo que me retrasó bastante: resulta que un día, cinco meses después de haber llegado a Colombia y abierto la Tasca, un columnista del diario El Tiempo escribió una critica muy positiva sobre mi restaurante titulada La Nostalgia Andaluz. Yo no sabia la repercusión que conllevaba eso, no sabía que ese era el periódico más importante del país. Al otro día, creí que habían puesto una bomba en el restaurante: todo estaba lleno de escoltas, de camionetas blindadas, al lugar no le cabía un alma, y yo solo tenía diez paellas hechas que era lo que vendía usualmente. Todos tropezaban y se agolpaban contra las puertas. Algunos me pedían cosas que no tenía, había muy poco mercado.

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La gente vociferaba descontenta desde las mesas más alejadas. Solo éramos un mesero y yo. Tuve que cerrar las puertas y finalmente todos se fueron descontentos. Ese día había gente importante. Eso me retrasó demasiado y perdí muchos clientes, durante algún tiempo seguí vendiendo las mismas diez paellitas a causa del percance” Confiesa Braulio, entre risas como quien habla de un pasado trágico y gracioso. *** Braulio abre las puertas de La Tasca de Sevilla. Hay mucho color. Un ambiente cálido y nostálgico hace sentir al visitante en España. Las paredes están atiborradas de notas periodísticas que hablan bien del lugar, en las que Braulio 36 Aventuras xtremas

sonríe. Hay cuadros de toreros, banderas de España, faroles oscuros, vino sobre todas las mesas, una vieja moledora de café sobre una barra, una enorme chimenea. La barra es larga y esta llena de platillos, todo luce limpio y delicioso: ensaladas coloridas, guisos jugosos, piernas de cordero.

Detrás de la barra esta la larga cocina a la vista del público.

Braulio luce afanado, el trancon ha retrasado el trabajo y ahora corre a lo largo de la cocina agarrando cuchillos y sartenes, dando órdenes a sus empleados en ese acento ibérico, extraño e inconfundible, que luego de doce años sigue intacto.

Los ayudantes se mueven como hormigas obreras entre las aristas y recovecos del restaurante. Al lo ancho del largo

corredor de la cocina caben, con dificultad, dos personas paradas. Cada tanto alguien toca mi espalda para pedirme permiso, me tengo que mover de aquí para allá, siento que estorbo en cualquier lugar, soy la piedrita en el zapato de la cocina, no hago nada, no sé que hacer. Si alguien me pide que le pase un chuchillo largo yo no sé exactamente a lo que se refiere. La más amplia variedad de cuchillos ocupa los estantes: desde unos pseudo-machetes hasta unas pequeñas laticas afiladas.

Cuando más estorbo siento que hago, Braulio me pide que empapele a los cochinillos. Sobre el mesón hay dos cerditos bebes, mi primera impresión es que están dormidos, justo cuando lo pienso un ayudante los voltea y veo que están abiertos por la barriga, totalmente vaciados, no hay órganos.

Una mulata me pasa papel aluminio y yo me quedo parado frente al par de cerditos, sin saber muy bien que hacer, como si pusieran ante un niño de ocho años una ecuación cuántica. Cuando me volteo a pedirle a Braulio explicación, lo veo al fondo con un cuchillo gigante, bramando con su vozarrón despedazado: “¡Si Jimy no me trae la cebolla le corto una hueva!”. Pienso brevemente en mis propios genitales y me quedo parado frente al par de cerditos. Uno de los ayudantes se acerca y me explica rápidamente. Lo único que hay que empapelar son las orejas y la trompa porque son cartílago y se rostizarían ante el calor abrazante del horno.

Mientras los puercos debidamente adobados y empapelados están en el horno, yo me dedico a picar una cebolla, Aventuras xtremas 37

mientras uno de los ayudantes ha picado cinco cebollas mis dedos torpes a duras penas dan cuenta de media.

Hago trabajo de dummies: picar vegetales, revolver los chicharrones y bañar codillos de cordero en harina “¡Muchacho tráeme una botella de brandy!” Grita Braulio desde el fondo. Cuando giro para buscar el brandy una humareda me deja ciego, el olor a carne activa mis glándulas, detrás de la humareda encuentro el brandy. “¡Mirad muchacho, mirad la explosión de los chicharrones!”: unos chicharrones previamente freídos en su jugo comienzan a estallar cual palomitas de maíz en el aceite hirviendo. Hace calor, mucho calor. Todos corren, la velocidad y el vértigo es asfixiante. Todo es nuevo para mi.

De pronto todo cesas, vuelve el anhelado silencio. Al fondo susurran los sartenes, el sonido de la carne asándose es lo único que no para. Braulio se acerca sonriendo: “No te vayas a creer que este corre corre no es de todos lo días muchacho. Venid, probad la comida” No hay, en este lugar, plato que no valga absolutamente la pena, todo es delicioso.

Luego el restaurante se sume en un periodo de espera, todos están en silencio, creo que descansan para lo que viene, cuando llegan los clientes la mitad del trabajo ya está hecho y todo es mucho más sencillo. Braulio se toma

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el tiempo para hablar con sus cliente con desenfado. De cuando en cuando me da un poco de algún plato, la comida es exquisita. El trabajo arduo es por la mañana, después los meseros relevan a los ayudantes de cocina de la tensión.

Cuando voy saliendo, sudando y un poco pasmado, Braulio me dice “Muchacho no le habrás cogido miedo a la cocina. La próxima vez te invito solo a comer. Aunque si me queréis ayudar bienvenido seas”. Yo sonrío y acelero el paso.

Viajes 4X4

Texto y fotos: Jorge Andrade Blanco

Rally Sierra Nevada de Santa Marta

UN COMBATE CONTRA LA MONTAĂ‘A 40 Aventuras xtremas

U

na lucha constante contra la adversidad. El terreno es hostil, recorremos una zona donde la biología brota, crece, trabaja, se expande constantemente.

Donde los intentos del hombre por abrir senderos se ven invadidos al día siguiente por maleza, barro, deslizamientos; como si fuera la naturaleza misma la que quisiera expulsar al hombre de ahí, no dejarlo penetrar en su insondable pureza. Un pesada piedra atravesada en el camino, la caravana en medio de la nada, en el lugar exacto del trópico donde no hay señal de celulares, donde no encuentras ayuda en kilómetros a la redonda, y justo ahí, en medio

de la nada, se viene de bruces un descomunal aguacero.

Pero ahí comenzaba la parte más difícil de la aventura para nosotros, para el equipo de Aventuras Xtremas que, por problemas logísticos, había llegado tarde al rally.

Para los demás integrantes la aventura comenzó días atrás cuando en Cartagena y Barranquilla la organización brindó cursos para el manejo del GPS a los corredores.

Luego, el sábado 13 de octubre, la organización entregó a los participantes todos los elementos de registro: los brazaletes, los números, las cintillas de parabrisas, las camiAventuras xtremas 41

setas, se cargan los GPS con las rutas a recorrer durante la Travesía y se firman las exoneraciones. Ahí comenzaba la aventura para las 18 Cuatrimotos y 16 camionetas que participaron en el primer tramo del rally.

La caravana llega a Puerto Giraldo y tiene que esperar, bajo un sol abrazador, por el ferri que los ayudará a cruzar el rio Magdalena. La primera dosis de vértigo está por aparecer, los carros esperan, el planchón se carga con cerca de treinta vehículos y el remolcador comienza a cruzar el rio, a mitad del rio el remolcador se apaga y el planchón comienza a flotar, totalmente cargado, rio abajo, la descarga de adrenalina, miedo y vértigo cesa cuando un remolcador privado llega al rescate y la mitad del equipo logra desembarcar en Salamina para continuar la travesía que los conduciría a través de Media Luna, Pivijay, El Retén, Aracataca, Sevilla, ruta que finalmente desembocaría a 950 msnm en Palmor de la Sierra, un corregimiento fresco conocido como la “La capital cafete42 Aventuras xtremas

ra de la costa Caribe”, para llegar a dicho corregimiento hay que sortear trochas y vías furtivas, entre las que se abre el exuberante paisaje de la serranía colombiana.

Al día siguiente, luego de que la caravana atravesara las zonas de palmeras de aceite y banano, y subiera al corregimiento del Minca, en las faldas de la sierra nevada, fue cuando el equipo de Aventuras Xtremas se encontró con el Rally. En el Minca almorzamos, rodeados por abundancia de colibríes y, casi arrullados, por el canto de los arroyos que atraviesan dicho corregimiento. Luego emprendimos la escarpada, a través de trochas y terreno hostil hasta desembocar en la vereda La Tagua a 1600 metros sobre el nivel del mar. Allí, los aventureros del rally no se dejaron menguar por el cansancio y encendieron, junto a los lugareños, una parranda de proporciones épicas, en donde la tienda La Mona agotó las existencias de aguardiente, cerveza, harina, y hasta gel, con el que los integrantes se hicieron crestas al son de salsa, carranga y vallenato. Junto con el recuerdo de

esta parranda descomunal, los participantes dejaron en La Tagua un computador para el colegio que sirvió de albergue a la caravana y camisetas para los 70 niños de la vereda.

La madrugada fue apagando la parranda, el cansancio se hizo presenten en todos, y el equipo de Aventuras Xtremas armó la carpa incorporada a nuestro vehículo “de batalla” para pasar la noche.

Lunes 15 de octubre. El equipo despierta aun con un poco de cansancio, los rezagos de la noche anterior aparecen en todos. Mi boca sabe a monedas, estoy seguro que las de los demás también. Sabemos que nos espera un descenso exigente, el más duro de este evento, por entre un terreno agreste. Poco a poco van despertando todos, surgen las sonrisas, las anécdotas de la noche anterior no tardan en aparecer y poco a poco esto va pareciendo más una reunión de amigos de toda la vida, que un rally, todos acá comparten un mismo estilo de vida, la misma pasión por la

aventura, quizás es eso lo que los hace fluir como amigos de siempre y no como desconocidos en competencia.

El descenso comienza, llegamos a una encrucijada en la que Fernando Jaramillo, líder de este Rally, pregunta si queremos el camino fácil o el difícil, todos deciden por el difícil, sin sospechar que se trata de una de las trochas más técnicas y complicadas que se puede encontrar en el país. Entonces es cuando la montaña y el trópico comienzan a mostrar su poder. En este camino no hay espacio para la quietud, la trocha nos sacude, nos hace resbalar, nos escupe a su antojo, el camino es absolutamente azaroso, tanto que a tan solo 15 minutos de nuestra elección una de las increíbles VW Amarok, vehículos fabricados para sortear las condiciones más extremas, queda enterrada.

Como si la montaña supiera de nuestro percance deja caer el primer aguacero mientras, utilizando el winche del vehículo de Aventuras Xtremas, el equipo entero rescata del barro a la VW Amarok. Volvemos a los vehículos, Aventuras xtremas 43

el aguacero cesa como advirtiendo que solo arreciará de nuevo cuando tengamos que salir a la intemperie.

La lluvia dejó la trocha resbaladiza, casi no rodamos sino que patinamos por entre la serranía, sin duda, pilotos menos experimentados hubieran perdido el control de los vehículos. Y entonces llegamos al comienzo ¿recuerdan?

La pierda atravesada en el camino; por supuesto, es ahí cuando se viene de bruces un monzón que parece bíblico; no hay espacio aquí para alguien que le tenga asco al barro, todos sabemos que esto es un combate cuerpo a cuerpo contra la naturaleza y que lo normal es terminar embarrados des pies a cabeza. Con agilidad y paciencia el equipo amarra la piedra con ganchos y eslingas, la sujeta del winche y de un árbol cercano para que haga las veces de palanca, en este primer intento el gancho se revienta, en el segundo intento el equipo sale victorioso y logra correr la piedra lo suficiente como para que la caravana pueda pasar. De nuevo, una vez en los vehículos la lluvia vuelve a desaparecer, pero el camino ha quedado aun más hostil y estamos en un terreno de regiones empinadas. Los vehículos se inclinan en cada curva hasta el limite, la pericia de los pilotos y la mecánica de estos vehículos, diseñados para las condiciones más extremas, hace que nos mantengamos en el camino, pero todo el tiempo estamos al borde del volcamiento, patinando a horillas de abismos por entre los que se abren la exuberancia del paisaje colombiano.

Luego de un poco más de cinco horas, el equipo logra abandonar la montaña, sorteando, según los pilotos, uno de los rally más exigentes que ha tenido lugar en el país.

Entre nuestras retinas y nuestras pupilas parece vibrar una felicidad indescriptible, la satisfacción de la lucha ganada ante el poder de la montaña. Cansados y embarrados, pero con el espíritu limpio, nos disponemos a regresar a casa.

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Lugares

Texto: Redacci贸n AVX Fotos: Cortes铆a Libros Libres

Libros Libres Librer铆a gratuita en Madrid o primeros auxilios para la reanimaci贸n del libro

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E

l libro es, quizás, el invento de la historia. Baúl absoluto en el que los humanos hemos atesorado nuestro conocimiento y nuestra historia. Sin el libro, seguramente, no hubiéramos llegado a otra centena de importantes inventos.

Responsable de la evolución y del saber, en nuestro siglo se ha visto doblegado ante las nuevas tecnologías, disminuido ante los exorbitantes costos de impresión y abandonado en los estantes por la apatía de quienes ya no ven en la lectura un ejercicio divertido.

Reemplazado por la televisión, los realities y el basto océano virtual.

El libro ha resistido los embates del tiempo y de los nuevos medios, ha aguantado, humilde en las bibliotecas y las librerías, la dinámica de una época cada vez más veloz, en la que pocos creen tener el tiempo para sentarse a devorar paginas a través de la lectura. En una época como esta, donde el libro ha tenido que mutar, que cambiar, que adaptarse, que soportar, hay dinámicas de distribución que tienen que cambiar. Consciente de esto la ONG Grupo 13 ha abierto en Madrid el proyecto Libros Libres. Una librería donde puedes pagar o no si te da la gana “Es un proyecto alejado de los vínculos económicos, puedes venir tengas dinero o no”, explica Alejandro de León.

Se trata de un lugar acogedor que también cuenta con su propio cineclub y que esta pensado como un refugio para la cultura. El proyecto nació tomando el modelo de The Book Thing of Baltimore, famosa librería de dicha ciudad que vio su génesis cuando su dueño recogía libros y los vendía a 50 centavos de dólar, pero llegó a tener tantos libros que comenzó a regalarlos, poco tiempo después tuvo que mudarse del garaje de su casa a un local amplio donde la gente acude a comprar o tomar libros a su antojo.

Libros libres cuenta con suscriptores que pagan 12 euros al año, la estupidez de un euro al mes. Pero lo maravilloso es que en la librería los suscriptores y no suscriptores Aventuras xtremas 47

cuentan con absolutamente los mismos derechos. Los que se suscriben lo hacen solo para colaborar y mantener en pie el proyecto. También hay quienes donan 300 o 100 euros mensuales, o quienes pagan los libros dos o tres veces por encima del precio para colaborar y sostener este lindo proyecto. La afluencia de visitantes no se ha hecho esperar, pues la librería esta lejos de ser un cementerio de libros destartalados, quienes donan material dan libros interesantes y en buen estado, también existen convenios con editoriales que regalan libros nuevos, de esta manera Libros Libres, compite en calidad con cualquier librería Madrileña.

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El panorama de Libros Libres es absolutamente alentador, para sostener el proyecto se calcula que son necesarios 360 suscriptores y en los primeros 12 días abierto Libros Libres consiguió 120.

Así que ahora hay menos excusas a la hora de leer, por lo menos el bolsillo ya esta dejando de ser un obstáculo.

Sin duda un proyecto interesante, que debería ser copiado en todas las ciudades del mundo. ¿quién se arriesga a emprender esta “Quijotada Xtrema” en Bogotá? Amanecerá y veremos. Por el momento: ¡a leer madrileños!

Rutómetro

Texto y fotos: cortesía Red Bull

¡MI CUMP L

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Red Bull STRATOS E

SIÓN LIDA!

l austriaco Felix Baumgartner se ha ganado un lugar en los libros de historia, este domingo, tras superar algunos momentos de tensión por culpa de un problema en el visor de su casco, que le impedía ver con claridad, un hecho que ha estado a punto de abortar la misión Red Bull Stratos. La velocidad que ha logrado Baumgartner en su salto, según la primera estimación, ha sido de al menos 1.342 kilómetros por hora. De confirmarse este dato, se convertiría en la primera persona en romper la barrera del sonido en caída libre. Además, el austriaco ha logrado otros récords* al tiempo que su salto ha recogido datos de gran valor para futuras misiones espaciales.

Tras llegar a una altitud de 39.045 metros en un globo aerostático lleno de helio, Felix Baumgartner ha completado este domingo por la mañana, en horario de Nuevo México, un salto

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de récord para el recuerdo desde las puertas del espacio, exactamente el día en que se han cumplido 65 años desde que el piloto Chuck Yeager rompiese por vez primera la barrera del sonido a bordo de un avión experimental.

Baumgartner, austriaco de 43 años y experto en paracaidismo, también ha logrado otros dos récords: el salto en caída libre de mayor distancia y el vuelo en globo tripulado a mayor altitud. El único que no ha podido batir ha sido el del salto de mayor duración, que aún sigue en poder de su mentor en el proyecto Red Bull Stratos, Joe Kittinger.

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Baumgartner ha aterrizado sano y salvo en su paracaídas en pleno desierto de Nuevo México, después de saltar desde 39.045 metros de altura. En el salto ha logrado una velocidad máxima estimada -y pendiente de confirmación- de 1.342 kilómetros por hora en una zona casi en vacío de la estratosfera. Poco después, ha bajado su velocidad al encontrarse con la mayor densidad de aire de la atmósfera. La caída libre ha durado 4 minutos y veinte segundos y la duración total del salto ha sido de 9 minutos y tres segundos. Millones de espectadores de todo el mundo han seguido el ascenso a través de las decenas de retransmisiones de televisión y gracias a la emisión en vivo realizada a través de internet. En un momento de su caída libre, Baumgartner ha empezado a girar sobre sí mismo de manera preocupante, pero ha podido enderezar su cuerpo con rapidez. Pocos segundos después, ha desplegado su paracaídas, mientras en el centro de control, los integrantes de la misión rompían a aplaudir y el publico de todo el mundo respiraba más tranquilo.

Un video capturó el audio de lo que se cree es el estampido supersónico (escuchado en el segundo 25 de este clip) hecho por Felix Baumgartner cuando rompió la barrera del sonido.

El material fue grabado usando una cámara de video apuntando hacia el cielo mientras Baumgartner aceleraba a una velocidad de 1,342.8 km/h (833.9 millas por hora) durante su salto, desde el borde del espacio. La forma de la onda del estampido supersónico fue aislada para su análisis, en donde se encontró que era consistente con las características del estampido supersónico. El Director de Proyecto, Art Thompson, está trabajando ahora muy de cerca con expertos del sonido que también están examinando datos del GPS y otra información telemétrica, del paquete que Felix llevaba en el pecho, para verificar su velocidad y sincronización del estampido supersónico.

Ellos están usando el mismo algoritmo que la NASA utiliza para calcular el momento exacto en el que un objeto viaja a través de la barrera del sonido. La evidencia científica está respaldada por cuatro diferentes grupos de observadores del campo, que declaran haber escuchado el estampido supersónico.

Para ver el video conectarse a la siguiente URL http://www.redbull. co/cs/Satellite/es_CO/ Video/Red-Bull-StratosSe-captura-el-estampido-021243278282392

Aventuras xtremas 53

“Ha sido un día con altibajos. De hecho, como todo el proyecto”, ha confesado un aliviado Baumgartner.

“Primero, hemos despegado de manera limpia, luego hemos tenido el problema de corriente con mi visor.

Más adelante, la salida de la cápsula ha sido perfecta y una vez he saltado, he empezado a girar lentamente.

He pensado que tal vez giraría durante unos segundos y que después me estabilizaría, pero ha sucedido todo lo contrario. En algunos momentos el giro ha sido brutal y he temido perder el conocimiento. No he sentido ninguna explosión sónica por romper la barrera del sonido porque estaba demasiado ocupado tratando de estabilizarme. Tendremos que esperar y ver si los datos preliminares se confirman y he roto la barrera del sonido. La verdad es que ha sido mucho más duro de lo que había imaginado”.

Baumgartner y su equipo han pasado los últimos cinco años preparando esta misión, diseñada para mejorar nuestra comprensión científica de la estratosfera y cómo reacciona un cuerpo humano ante las condiciones extremas que hay a las puertas del espacio.

Baumgartner ha tenido que hacer frente a diversos retrasos relacionados con el clima de Nuevo México antes de poder completar el salto, el domingo, bajo un cielo azul radiante. En una señal de que todo empezaba con buen pie, el equipo de la misión Red Bull Stratos ha comenzado a aplaudir espontáneamente cuando el globo aerostático ha empezado su ascensión.

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RallyColombiano

Texto y fotos: Cortesía Rally Colombiano.

El Rally Colombiano TERMINA SU SEGUNDO CAMPEONATO CON ÉXITO

L

uego de celebrar 5 válidas llega a su fin el II campeonato Rally Colombiano con la organización de la Fundación Colombian MotorSport y un total de 15 tripulaciones entre nacionales y extranjeros.

En su inicio del 2012 se realizó la primera valida en tierras venezolanas -hecho insólito que el Rally Colombiano se corriera en Venezuela- pero el interés de los hermanos criollos por llevar un evento de talla internacional hizo posible el desplazamiento de tripulaciones y vehículos para enfrentar un rally de asfalto en las cálidas tierras de Mérida.

El equipo Aventuras Xtremas se llevo esta primera victoria y se perfiló desde allí como uno de los grandes protagonistas del Rally Colombiano continuando con Guatavita, sede de la II valida en tierra y la mas exigente de las rutas en el 2012 donde Ivan Moreno con Jaime Velandia demostraron que estaban para grandes logros.

El desierto de la Tatacoa, sede de la III valida acabó con las ilusiones de los Venezolanos en el campeonato quienes protagonizaron “despistes” que los dejaron por fuera de competencia apenas en el primer tramo de carrera.

Alejandro Lombardo (Ven) quedó en la vía a 3 kilómetros de iniciado el rally y Carlos García, 56 Aventuras xtremas

unos metros adelante, corría con la misma suerte. Los puntos perdidos les dejaron por fuera de toda posibilidad en el campeonato y allí mismo Lombardo anunciaba su retiro ante la imagen de su vehículo destrozado y abatido por las circunstancias.

En Puerto Lopez, la IV valida estuvo llena de emociones y de participantes, contando con la presencia de los deportistas de la Copa Naspal.

El Rally Lagos de Menegua fue el más rápido de todos por las características de la topografía y las excelentes condiciones de la ruta. Los llaneros, anfitriones de lujo acompañaron el Rally rodeados de las autoridades civiles y militares que hicieron sentir a las delegaciones como en su propia casa. La victoria de Rodrigo Vargas y Elías Zakzuk aportó al campeonato el sabor y la alegría que genera la competencia sana en la igualdad de condiciones por las características de los vehículos con homologación de la FIA. Para el final del campeonato, nuevamente en Guatavita, no estaba nada definido y la presión de la competencia terminó con las ilusiones de Los Peña, padre e hijo que no terminaron el rally al sufrir un accidente sin consecuencias, situación capitalizada por Ivan Moreno y Jaime Velandia que finalmente alcanzaron el campeonato de su categoría.

Los Subaru terminaron completos y se noto la mejoría y acople con el vehículo del Venezolano Alberto Adriani, que brindo un hermoso espectáculo y una brillante demostración de conducción como todo un campeón.

El Rally Colombiano se consolida como la carrera más importante del país en la modalidad y la primera ajustada a la normatividad internacional de la FIA.

Clasificación absoluta pilotos (7 primeros puestos) PILOTO

CAT.

I Valida

II Valida

III Valida

IV Valida

V Valida

TOTAL

Vehículo

Alberto Adriani

N4L

10

15

25

18

18

86

Subaru

Ivan Moreno

N2

15

25

6

10

25

81

Skoda

Rodrigo Vargas

N4L

12

1

18

25

12

68

Subaru

Alejandro Lombardo

N2/N3

18

18

N.C.

N.P.

15

51

Skoda

Jose Luis Peña

N2

6

12

15

15

N.C.

48

Skoda

Fabio Valbuena

N2

25

N.C.

12

N.C.

6

43

Skoda

Carlos García

N4L

8

10

N.C.

8

10

36

Subaru

TOTAL

Vehículo

Categoría N2 (5 primeros puestos)

I Valida

II Valida

III Valida

IV Valida

V Valida

Ivan Moreno

15

25

10

15

25

90

Skoda

Jose Luis Peña

12

15

25

25

N.C.

77

Skoda

Fabio Valbuena

25

N.C.

18

N.C.

15

58

Skoda

Jose Luis Rocha

N.P.

8

12

12

18

50

Skoda

Jose Alexander Gelvez

6

10

15

N.C.

8

39

Skoda Aventuras xtremas 57

AsíFue

58 Aventuras xtremas

Texto y fotos: cortesía Red Bull

Así fue el mundial de surf,

n la costa vasco-landesa, se dieron cita nada menos que la leyenda viva Kelly Slater, el doble campeón del mundo Mick Fanning, el prodigio y actual campeón Gabriel Medina, y el hijo local predilecto, Jeremy Flores. Para ponerlo en palabras de los menos entendidos: ¡nada más y nada menos que la elite del surf mundial! Todos con una sola meta, ser el campeón del mundo para el año 2012.

Para la época del año en la que se disputa el mundial, pleno verano francés, es como si las olas hawaianas se mudaran a la costa vasco-landesa, sin embargo, el evento contó con escenarios móviles para poder aprovechar las mejores olas y que los 34 mejores surfistas del mundo tuvieran con qué hacer su trabajo.

El espectáculo central, sin duda, era poner en el mismo ruedo a la superleyenda viviente Kelly Slater, de 40 años, y al prodigio maravilla de 18 años Gabriel Medina, quien el año pasado le arrebató la corona al 11 veces campeón del mundo. Cuando le preguntaron a Slater por la su rivalidad con Medina, la leyenda no titubeó al contestar: “En 1992, cuando gané mi primer campeonato mundial, ese niño aun no había nacido” Dicha declaración le puso aun más picante al encuentro.

Los expertos calificaron el evento como el mejor de la historia. “cada vez vemos un nivel técnico más depurado, preciso y elegante. Cada vez se hace más difícil coronar a un campeón porque el nivel se ha emparejado cada vez más” declararon los miembros del jurado luego de la ceremonia de premiación.

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Recuadro Surfers for África El Quicksilver Pro France, contó con la presencia de la cinco veces campeona del mundo Stephanie Gilmore. Luego de ganar su quinto titulo en el mundial de Biarritz, en julio, la australiana llegó al evento para presentar su proyecto Surfers for África, una organización benéfica que actúa en el continente africano y cuyo programa incluye la renovación de un centro de salud en el pueblo de d’Anambe en Senegal.

¿El resultado?

Pues bien, como si todos sus logros deportivos no fueran suficientes, la leyenda viviente, Kelly Slater, se coronó por cincuentaiunava vez campeón de una prueba del ASP World Tour, al recuperar la corona en el Quiksilver Pro France 2012 contra el wildcard Dane Reynold, de 27 años, en olas de 1 a 1,5 metros en La Graviere, Hossegor.

Con estos resultados se mueve la tabla del ranking mundial y comienza a ser liderada por Joel Parkinson, que acabó tercero al ser eliminado por Slater en la semifinal. Mick Fanning, que cayó eliminado en la tercera ronda por el subcampeón Dane Reynolds, baja a la tercera plaza dejando a Slater en la segunda posición y bastante cerca de recuperar el liderato del ranking mundial.

Para tristeza de quienes esperábamos la batalla entre revelación y leyenda, juventud y experiencia, el brasilero Gabriel Medina no tuvo su mejor jornada y calló eliminado a manos de Joel Parkinson en los cuartos de final.

60 Aventuras xtremas

“No tuve la mejor jornada. No pude mostrar ni siquiera el 80% de mi nivel real. Creo que esta vez la presión me ganó. Pero bueno, ahora se viene la próxima parada del circuito en Portugal, donde espero que puedan volver a ver al Gabriel Medina que realmente soy” Declaró la promesa del surf brasilero tras ser eliminado.

Fue un mundial lleno de fantásticos “tubos” y verdaderas olas bomba, el océano colaboró, se puede decir que la madre naturaleza estuvo a la altura. Si el nivel entre los competidores sigue siendo así de parejo, la próxima parada del circuito mundial en Supertubos Peniche, Portugal, donde el brasileiro Adriano de Souza defiende su titulo, promete ser un auténtico espectáculo.

Ranking tras 7 de las 10 pruebas del ASP World Tour 2012: 1. Joel Parkinson (AUS) 46.200 2. Kelly Slater (USA) 45.450 3. Mick Fanning (AUS) 43.000 4. John John Florence (HAW) 39.150 5. Taj Burrow (AUS) 31.900 6. Adriano de Souza (BRA) 31.150

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DosRuedas

62 Aventuras xtremas

LA NINJA CUP 250

Se consolida como la mejor alternativa para nuevos motociclistas.

Con gran éxito se ha desarrollado la Kawasaki Ninja Cup 250, certamen que llegó a Colombia en esta temporada 2012, para darles oportunidad a pilotos aficionados al motociclismo deportivo de iniciarse en el deporte de una manera más fácil, apoyados por una de las marcas más prestigiosas a nivel mundial.

L

uego de disputadas 3 válidas en el marco del campeonato GP Colombia de Motovelocidad, más de 30 pilotos provenientes de todas las regiones del país han participado en la Ninja Cup 250, haciendo del campeonato un éxito en términos de participación en el primer año de disputa. Es una categoría que se ha organizado con el respaldo de la Federación Colombiana de Motociclismo, con el objetivo de hacer el motociclismo deportivo más asequible, pensado para los interesados en ingresar a la competencia de alto cilindraje, que por la calidad de las maquinas tiene un alto costo.

Aventuras xtremas 63

“Hemos incorporado al campeonato GP Colombia de Motovelocidad la categoría Ninja Cup 250, que fue un reto que se propuso la Federación en compañía de Kawasaki y que ha salido de la mejor forma, creo que el próximo año vamos a tener un certamen aún más competitivo para engrandecer nuestro deporte a nivel nacional” Luis Estrada, presidente de la federación de Motociclismo.

Para Kawasaki es un logro poder posicionar una categoría monomarca, que no es solo de iniciación para nuevos pilotos, sino que esta abierta para todo tipo de corredores y que por su condición de igualdad entre competidores, siempre trae carreras muy cerradas que aseguran espectáculo para los asistentes al Autódromo de Tocancipá.

“Son motos más pequeñas, de 250 centímetros cúbicos, ideales para iniciarse en el motociclismo de alto cilindraje. Estamos haciendo una invitación a nuevos corredores, el premio al final de esta temporada va a ser una moto Ninja Kawasaki 250, 64 Aventuras xtremas

0 kilómetros, último modelo, para el piloto campeón”, señaló el Gerente de Mercadeo de Kawasaki, Mateo Moreno.

Los más beneficiados del crecimiento de la Ninja Cup 250 en Colombia han sido los pilotos novatos, quienes tienen ahora un espacio en el cual desarrollar toda su pasión por el motociclismo y la velocidad, con todas las normas de seguridad de un evento avalado por la Fedemoto, para no tener que arriesgar sus vidas y las de otros en las carreteras del país.

“Es muy grato para nosotros que ahora tengamos patrocinio de Kawasaki y otras marcas reconocidas y podamos correr con motos que tengan la mismas características técnicas y reglamento para todos los competidores”, afirmó Diego Vanegas, uno de los pilotos participantes.

El proceso de inscripción a la Ninja Cup 250 se caracteriza por ser fácil, práctico y ágil; basta con inscribirse a través de la página web www.kawasaki.com.co. Primero se hace la

debida preinscripción y luego se ubica la liga más cercana a la región del piloto.

El líder del campeonato, después de 3 válidas, es el experimentado piloto Santiago Villa, seguido por Juan David Idarraga y Ericson Arias. El mejor novato es Brian Mojica, quien ha estado incluso disputando los primeros lugares en algunas carreras con los expertos.

La válida final de la Kawasaki Ninja Cup se realizará el próximo 15 y 16 de diciembre en el Autódromo de Tocancipá, en donde se definirán los vencedores y el primer campeón colombiano. Recordemos que este torneo se lleva a cabo gracias al respaldo de Auteco, Kawasaki, Monster Energy Drink, Uniformes Kore, Llantas IRC y Shell Advance.

Ha sido un gran comienzo para este nuevo campeonato en Colombia que, desde ya, muestra un gran nivel en sus pilotos y apunta a catapultar a los motociclistas colombianos a nivel internacional.

Entretenimiento

La metamorfosis de Andrea Rincón

Texto: Redacción AVX Fotos: Cortesía Andrea Rincón

Q

uizás nuestros lectores recuerden a Andrea Rincón, la mujer que hace años fue el símbolo sexual más importante de internet, conocida bajo el pseudónimo de Selena Spice. Pues bien, el equipo de Aventuras Xtremas tuvo la suerte de encontrársela en Ecuador y ella la amabilidad de concedernos una corta entrevista.

Andrea, quien fuera toda una celebridad de la web, ahora se encuentra alejada de la industria erótica y ha incursionado en el mundo de la música, aunque hay que decir que, a sus 26 años, aún sabe explotar lo que tiene.

Te hiciste famosa, hace años ya, bajo el seudónimo de Selena Spice ¿cómo nace ese personaje?

Tenia 18 anos cuando me hice famosa como Selena Spice en las redes sociales, esto surgió por un estadounidense que llegó a Cali a proponerle a un amigo fotógrafo hacerme unas fotos desnuda para internet. En ese entonces el internet no era tan accesible como ahora, costaba mucho dinero tenerlo en casa, por eso no pensé que fuera a ser un boom en redes sociales. Para mi sorpresa la bomba explotó, me hice la mujer más sexy de las redes sociales en ese momento. ¿De donde y por qué nace la idea de desnudarte ante la cámara web?

La idea básicamente no fue mía, me lo propusieron. Me pagaban (eso creía yo) muy bien. Nunca me imaginé que a raíz de esto vendrían cosas tan buenas y al mismo tiempo cosas tan malas 66 Aventuras xtremas

De Selena a Dj Andrea

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¿Queda algo aun de Selena Spice? ¿O fue algo que ya enterraste y olvidaste?

Creo que esta etapa jamás la podré olvidar porque marcó un antes y un después en mi vida laboral. Creo que aun llevo algo de Selena Spice: su sensualidad, su carisma, pero ahora soy un poco más madura y centrada de lo que quisiera.

En las redes sociales, así como hay gente que te sigue y te admira, hay otros que te tildan de prepago ¿qué tendrías para decirle a esas personas?

Pues en realidad ya me acostumbré a los comentarios malos de la gente. Con todo respeto, creo que es gente que no tiene oficio, que no puede vivir su propia vida y por eso critican y acusan a los que están en el ojo del huracán, que en este caso somos los artistas. Entonces, si me tildan de prepago ya no me incomodo como antes, ya los comentarios no los tomo tan personales. Además creo que para esas personas todas las mujeres lindas u operadas somos prepagos, y no se por cual razón.

Saltas a la fama y poco a poco te vas convirtiendo en un símbolo sexual ¿es importante el sexo en la vida de Andrea Rincón?

Es importante el sexo un 50% pero en una relación debes complementar con otro 50% En la cama ¿qué no puede faltar?

Una buen colchón para descansar al 100 y una buena “cobija” para abrigarte y que no te de frío (risas) ¿Que clase de hombres te gustan? ¿qué pasos hay que seguir para conquistar a semejante mujer?

Me gustan todos los hombres. No tengo un prototipo, nunca he sido tan exigente. Lo más importantes es que me sepan tratar, que sean cautelosos, sencillos y por supuesto: que 68 Aventuras xtremas

respeten mi carrera y me apoyen ¿es mucho pedir? ¡Por supuesto que no! Hablando de tu carrera ¿Pensaste alguna vez en ser actriz porno?

Nunca se me pasó por la cabeza. Solo hice algunas cosas en playboy, no fue sexo explícito pero quería vivir la experiencia.

Después de eso me di cuenta que jamás haría una película porno.

Ahora estas en una nueva etapa ¿qué clase de música mescla Dj Andrea Rincón?

Electro House, electro pop y Progressive que es lo que más me gusta escuchar.

En el campo de la música ¿con que artista te sientes identificada? ¿por qué?

Me gusta mucho Afrojack y Steve Aoki. Han encontrado sonidos muy difíciles de encontrar. ¿Qué viene para Andrea Rincón? ¿que proyectos tienes?

Acabo de lanzar mi primer sencillo que se llama Torna Erotika, tuve colaboraciones de Djs muy importantes en México. La pueden descargar en soundcloud Dj Andrea Rincón.

Tuve la oportunidad de ser parte de Televisa, entré al canal Ritmoson donde actualmente presento el programa Show Show que se trasmite en toda Latinoamérica. Próximamente vendrá mi primer disco… ya les estaré contando.

En Colombia se te extraña, evidentemente un show como el tuyo sería bien recibido en nuestro país ¿piensas volver alguna vez?

Claro que sí, nunca dejo de extrañar mi tierra, mis raíces, mi gente. Por ahora no e tenido la oportunidad de ir a tocar a Colombia pero estoy segura de que para el 2013 si se va a dar.

“ADEMÁS CREO QUE PARA ESAS PERSONAS TODAS LAS MUJERES LINDAS U OPERADAS SOMOS PREPAGOS, Y NO SE POR CUAL RAZÓN.”

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TC2000

Texto: Ricardo Soler (Especial para Aventuras Xtremas) Fotos: Fundación TC 2.000

TC JUNIOR

COLOMBIA

RÉCORD DE GANADORES

Antes de cerrarse la temporada 2012, el TC Junior colombiano registró el récord de 10 ganadores diferentes de carrera. Cada carrera y media un piloto nuevo cobra la bandera a cuadros.

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L

a temporada 2012 del TC Junior, campeonato promovido por la Fundación y Club Deportivo TC 2.000 Colombia, ha resultado verdaderamente espectacular gracias a la buena cantidad de carros en cada competencia y particularmente a la incomparable competitividad que ha alcanzado, pues en la fecha del pasado 21 de octubre ha establecido el nuevo récord de 10 ganadores diferentes de carrera, tras completar 16 de las 18 competencias oficiales de campeonato en este 2012.

El prestigioso listado de ganadores arrancó con las dos primeras competencias que fueron ganadas por Mario Rojas (Chevrolet No. 87 - Rojas Hnos. Productoresa), un “TC 2.000 Walker” que llegó a la categoría con la ilusión de vender su Chevrolet proveniente también de la categoría mayor (TC 2.000 Colombia) y nada mejor para hacerlo que con 2 victorias en seguidilla en la prueba inicial, eso sí, luego de vencer a un hueso muy duro de roer representado en Ricardo Pinzón a quien derrotó por escasa centésimas de segundo.

La tercera competencia del año significó el segundo ganador. El campeón de la Academia TC, Juan Pablo Patiño, logró con su Kia (No. 1 - La Casa del Pino-Los Pinos C. Cial.-IGF Colombia-Spazio Cucine) el triunfo en las dos carreras del óvalo y pasar de paso al liderato de la clasificación general.

La quinta competencia arrojó el tercer ganador de carrera. En mayo el vencedor fue Camilo Rivera con su Hyundai Tiburón (No. 81) piloto que le dio al Carrera Racing Team su primer triunfo en Tocancipá. Gerardo Prieto (Chevrolet No.

50 - Prosarc) hizo una carrera perfecta en el sexto round y se convirtió en el cuarto ganador diferente. Al cierre de la jornada de mayo, tener ya 4 ganadores diferentes en 6 carreras realizadas, permitía presagiar que la lluvia de ganadores sería a lo largo de todo el año, pues las parrillas de partida de cada carrera, eran cada vez más grandes.

El quinto ganador de carrera fue sorprendente. En su debut, David Kimura (Renault No. 14 - Sanoimport Firenza - Rines TSW - Amortiguadores Tokico), hijo del ex - vice campeón del TC 2.000 Ricardo Kimura, consiguió la pole position y liderar sin contemplaciones para cobrar el triunfo en su primera presentación en la categoría. En la octava carrera volvió a ganar Juan Pablo Patiño así como en la décima y en la decimosegunda acumuló 5 triunfos para convertirse en el piloto de mayores éxitos en la categoría a lo largo del año, pues además ganó el chase tras la carrera de duración de agosto. Por su velocidad, Patiño fue promovido al TC 2.000 Colombia.

Diego Abril (Dodge No. 71 - Team MiSal) ganó el noveno round y “sacó la cara” por los pilotos tradicionales del TC Junior, pues a esa altura, sólo él y Prieto habían logrado ganar. Los demás fueron pilotos procedentes del TC 2.000 y de la Academia TC. Y a propósito de Academia TC, otro piloto proveniente de allí, Andrés Noriega (Volkswagen No. 95 - Icss Security Systems), se convirtió en el séptimo ganador al imponerse en el round XI. El mismo Noriega ganó el round XIII. Aventuras xtremas 71

El octavo ganador de carrera fue Giovanni Fonseca (Ford No. 25 - Santo Domingo Fusagasugá), piloto que consiguió el triunfo en el round XIV y de paso se alzó con el liderato de la clasificación general. El noveno ganador fue Jorge Ramírez (Mazda No. 18 - Hi Fi Evolution) tras imponerse sin discusión en el round XV, mientras que en el round XVI el triunfo dramático fue para el paisa David Cuervo (Chevrolet No. 8 - Blackberry - Viajaporcolombia. com), piloto que selló hasta el momento el récord de 10 ganadores diferentes en una misma temporada.

10 ganadores diferentes en 16 carreras… esto significa que casi en cada carrera y media se ha registrado un ganador diferente. Este récord se debe interpretar como la “mayoría de edad” que reclama este torneo que siempre comparte pista con el TC 2.000 colombiano. Al momento de escribir esta nota, al torneo le quedaban dos pruebas para bajar el telón de la temporada, lo que significa también que podría incrementarse el récord ya establecido.

Al margen de ello, es destacable por todo aspecto el TC Junior pues este año también registró el récord del número más grande de pilotos participantes en todo el año, con 56 corredores oficialmente inscritos.

Crece en todo aspecto este torneo que enriquece sin duda alguna al automovilismo deportivo colombiano.

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Campeones del TC Junior Colombia Año

Pilotos

Vehículo

Puntos

Seat

487

2008

Sergio Corzo

2009

Wesley Nunes

Ford

454

2010

Humberto Bernal

Chevrolet

643

2011

Leonardo Quesada

Chevrolet

1.042

2012

Entrevista

Texto: Ricardo Quimbay Fotos: Prensa KV Racing Technology

“NUNCA HE ESTADO EN COLOMBIA, PERO ESTOY SEGURA DE QUE ES MUY BONITA” La piloto suiza Simona de Silvestro es una de las principales referentes del género femenino en la IndyCar, afirma que las mujeres están a la par con los hombres a la hora de conducir y que ya no le coquetean como lo hacían en categorías inferiores.

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E

l del automovilismo es un mundo que día tras día atrae más adeptos, no importa si están fuera o dentro de las pistas, si están frente al televisor o frente al volante de un auto de carreras; lo que sí no es un secreto, es que el genero femenino cada día se vuelve más adepto al mundo motor.

Son las mujeres las que ahora quieren demostrar que es completamente falsa aquella creencia de que cuando se sientan al comando de un vehículo lo único que causan son estragos.

Simona de Silvestro es una bellísima suiza de 24 años, cuyo nombre en las categorías Open-Wheelen tiene un lugar muy especial; desde muy pequeña ha sacado su género adelante y ha tenido la fortuna de estar con los mejores equipos en lo que tiene que ver con categorías de autos tipo Fórmula.

Desde los 6 años, Simona ha sentido esa inclinación por los motores, fue desde esa edad cuando por primera vez se subió a un Go Kart y desde allí, gracias a su fenomenal talento, se ha paseado por categorías como la Atlantic Series y la IndyCar, demostrando que belleza y agresividad si puede ir de la mano.

En 2008 mientras corría para el equipo Neuman Watch´s Racing en la Atlantic Series, logró una importante victoria en un trazado que hizo juego con su belleza, el circuito de Long Beach tiene un gran recuerdo para esta suiza nacida en Thun, pues fue su primera victoria en dicho equipo.

76 Aventuras xtremas

Pero no hay gloria que no venga acompañada de infortunios, en 2010 Simona sufrió un aparatoso accidente en el Texas Motor Speedway, en el giro 99 su auto chocó contra el muro y se convirtió en una bola de fuego dejándole fuertes quemaduras en su mano izquierda, lesiones que se hubieran podido evitar si el equipo de rescate hubiera reaccionado prontamente.

Hoy Simona de Silvestro corre para el KV Racing, uno de los mejores equipos de la IndyCar. Luego de haber finalizado la temporada 2012, el overol lo ha cambiado por los jeans, su balaclava por un tenue maquillaje y con este look habló en exclusiva para Aventuras Xtremas.

¿Cómo se sintió con el nuevo auto que este año estrenó a la IndyCar?

“Me gustó mucho el nuevo auto, creo que es mucho mejor que lo que teníamos antes, es un coche de carreras más actual y me gustó mucho conducirlo. “

Lo que buscaba la organización con este diseño es más seguridad para los pilotos, ¿cree que el objetivo se ha logrado?

Sí, creo que sí. IndyCar en general siempre se ha preocupado por eso, ellos han llegado con un montón de cosas para hacer, especialmente para la seguridad de los pilotos y creo que van a seguir haciéndolo a lo largo de los años.

En 2008 usted ganó en el hermoso trazado de Long Beach durante su participación en la serie Atlantic. ¿Qué recuerda de esta victoria?

Fue muy emocionante porque era mi primera victoria en la serie Atlantic. Yo estaba conduciendo para Newman- Wachs en ese momento y fue la primera victoria de la Atlantic Series para Paul (Newman) y Eddie Wachs. Eso fue realmente genial, especialmente en Long Beach, ya que siempre es un lugar divertido para ir.

¿Cómo empezó su amor por los deportes a motor?

Creo que fue bastante temprano. Cuando era niña mi padre solía decir que la única vez que estaba tranquila era cuando estaba viendo las carreras por televisión. Mi primer kart lo obtuve cuando tenía 6 años de edad.

¿Las mujeres son más arriesgadas que los hombres en los deportes a motor?

No, (risas), yo no lo creo.

¿Ha pensado ir a otras categorías como por ejemplo los Stock Cars?

No, la verdad no estoy muy interesada en los Stock Cars.

Quiero quedarme en las categorías Open-Wheel por largo tiempo.

Usted es una mujer muy Hermosa, ¿Alguna vez algún fan o un piloto le ha coqueteado?

No, (risas), no lo sé. Tal vez cuando estaba en categorías más pequeñas sí, pero no ahora, somos demasiado serios.

¿Cómo es una pretemporada para Simona de Silvestro?

La pretemporada suele ser bastante difícil. Hago un montón de entrenamientos y un montón de pruebas para llegar bien a la primera carrera. Siempre es emocionante volver a una nueva temporada y subirme al coche de carreras.

¿Cómo es su relación con las mujeres de la IndyCar y de otras categorías?

Creo que es buena. A todas las considero verdaderas pilotos de carreras y por eso es que creo que todas nos llevamos muy bien.

¿Qué sabe de Colombia, de sus pilotos y de las mujeres que compiten en carreras de autos?

Yo nunca he estado en Colombia, pero he oído que es muy bonito. Conozco a un par de pilotos, creo que Montoya es un gran héroe en Colombia y he estado corriendo contra Saavedra por un par de años. Oi hablar de Tatiana Calderón cuando corrió aquí, en Star Mazda, hace un par de años atrás.

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Rutómetro

Texto: Cortesía Fundación EcoAndes Fotos: José Iván Cano Marín

NAVIDAD EN LAS MONTAÑAS

La travesía para llevar la navidad a donde la navidad nunca llega

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S

e trata una campaña de carácter social que busca llevar a un grupo de montañistas a una Expedición de Travesía, con el objeto de visitar hogares campesinos en la temporada navideña, llevando un cargamento de regalos, además de su equipamiento de camping. Estas expediciones pueden durar desde uno hasta varios días, con diferentes grados de exigencia física y combinando la pasión por la práctica de deportes al aire libre, como son el montañismo, el torrentismo o canyoning, etc.

Esta idea surge paralelamente a la constitución de la Fundación EcoAndes. Simplemente un día, estando en una salida deportiva, observamos como una niña campesina habitante del páramo, jugaba con una vieja muñeca (o lo que quedaba de ella), en ese momento entablamos un pequeño dialogo que inicio más bien con un ánimo divertido, pero se tornó serio, a medida que este personaje de 6 o 7 añitos dejaba escapar su humildad y sus ilusiones de reparar su muñeca. En ese tiempo la temporada de navidad era la oportunidad de ir a escalar alguna montaña con mis amigos, y no de andar pensando en las ilusiones de los niños y familias del páramo.

Pero aquella temporada las cosas cambiaron, tomamos la iniciativa de hacer una colecta entre los amigos más cercanos, dos semanas después estábamos llevando vestidos, comida y juguetes para ese hogar clavado entre el Nevado del Ruiz

(Kumandai) y del Nevado Santa Isabel (Poleka Kasue). Personalmente, me encantaba ir a la montaña y ver los nevados, así que encontré en este proyecto un nuevo motivo para ir más seguido. Luego, comenzaron a llegar llamados de cooperación para las escuelitas a las que asisten esos niños, donde tienen que caminar 2 horas o más para llegar a clase, en temperaturas muy bajas, entonces comenzamos a llevar dotaciones de ropa térmica para los niños, pinturas, y etc, todo lo que esta comunidad pudiera necesitar.

Este año se celebra la XIII Expedición Navidad en las Montañas por parte de la Fundación EcoAndes. El proyecto ha evolucionado y tomado más fuerza con algunos reconocimientos públicos, apoyo de medios de comunicación y diferentes colaboradores que ven en esta iniciativa un manera de cubrir otras necesidades básicas de estas comunidades apartadas, como son las expediciones para pintar escuelas y dotar de útiles escolares, brigadas médicas y en ocasiones hasta se reúnen los recursos y condiciones para dar unas vacaciones a las familias campesinas.

La ruta planteada inicia en Bogotá y pretende terminar en Santuario (Risaralda).

¿Cómo pueden vincularse?

Inicialmente, debes contactarnos para agregarte a nuestra base de datos, pueden comunicarse al celular (++ 57 1) 311 3056365 o escribir un e-mail Aventuras xtremas 79

a fundacion.ecoandes@hotmail.com dejándonos saber tu intención de participar.

Casi siempre recibimos ayuda en especie, es decir regalos, ropa, alguien que colabore con un vehículo 4x4 para alguna salida, bonos para tanquear gasolina si se necesita, raciones de comida, y en algunas ocasiones nos han dado recursos económicos para invertir en alquiler de mulas de carga, transportes y las atenciones logísticas que tengan lugar. Así que son muchas las maneras en las que puedes ayudar.

Más allá de la experiencia lo importante es querer hacerlo y sacar el tiempo. Existe la posibilidad de engancharse o dejar la expedición en puntos específicos. Se necesita la condición física para vivir jornadas de 6 a 8 horas diarias de caminata por terrenos montañosos. Cada expedicionario debe aportar en dinero los costos personales y algunos compartidos.

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Agenda de Aventura

SÚPER FINAL COPA DEL MUNDO DE PARAPENTE ROLDANILLO-VALLE DEL CAUCACOLOMBIA ENERO 15 - 26 DE 2013

Somos consientes de que la misión de un medio que cubre eventos deportivos no es solo la de llevar información a sus lectores, sino también la de apoyar a los deportistas a lograr sus objetivos.

Bajo esta premisa, es un orgullo para la revista Aventuras Xtremas anunciar que somos los patrocinadores oficiales del parapentista colombiano Lucho Jiménez para la temporada 2013, quien ha sabido llevar en alto el nombre de Colombia en los eventos del circuito mundial de parapente. ¡vamos juntos por esos logros Lucho!

E

l parapentismo en Colombia tiene una historia que data de principios de los años 90, fue traído a Colombia por unos pilotos de Ala Delta, que impulsados por la sed de aventura, importaron equipos y trajeron a un piloto Francés que algo tenía de experiencia en el tema. A partir de ese momento, los pilotos de ala delta de todas las regiones, caminantes y aventureros comenzaron a experimentar y a hacer posible el sueño de volar en territorio colombiano.

Hoy Colombia, gracias a los eventos desarrollados durante los últimos 4 años, se encuentra rankeada como la nación numero 29 del mundo y la numero 3 en Latino América después de Brasil y Venezuela.

La historia de la Final de la Copa del Mundo de Parapente en Colombia comienza en el año 2009, cuando se solicitó a la PWCA (Copa del Mundo de Parapente por sus siglas en Ingles) el aval para que Roldanillo, Valle del Cauca, fuera la sede de una de las validas de la Copa del Mundo del 2011, para lo cual teníamos que desarrollar un evento clasificatorio denominado Pre PWC, el cual tuvo participación internacional.

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Entre el 15 y el 22 de enero del 2011, se desarrolló la primera valida del circuito de la Copa del Mundo de Parapente de ese año, con presencia de 140 pilotos de 35 países del mundo, que por primera vez visitaban nuestro país, con un éxito rotundo. Se voló durante 8 días sin parar, se recorrieron rutas por 15 municipios del Quindío y Valle del Cauca, se recorrieron más de 1000 kms por los aires y se rompió un record de días volados con un 100% de las fechas programadas, nunca antes visto en las validas de la copa del mundo en los últimos años. Al final, la calidad de los pilotos, los kilómetros volados, el clima perfecto y la complejidad de las pruebas dieron como resultado y conclusión final la mejor valida de la copa del mundo de parapente de los últimos 10 años, y en consecuencia la automática postulación por parte del comité directivo de la Copa del Mundo, para ser la sede de la Final de La Copa del Mundo del circuito del 2012 a realizarse en el mes de enero del 2013.

Aventuras Xtremas le hará seguimiento a este evento de talla mundial y traerá toda la información en su próxima edición. Nos alegra informar a nuestros lectores que seremos la revista oficial de la Súper final de la copa del mundo de parapente, y que estaremos ahí, en el aire junto a los pilotos, solo para traerles a ustedes lo mejor de la aventura desde lugar mismo de la aventura.

Agenda de Aventura Automovilismo:

A los amantes del automovilismo le traemos los eventos automovilísticos que tendrán lugar en los próximos meses en el Autódromo de Tocancipá. Espere el calendario del resto del año en las próximas ediciones de Aventuras Xtremas. Más información http://www.autodromos-sa.com/ Diciembre - 2 - Fiebre de Automovilismo - 7 – 8 Seis horas de Bogotá - 15 - 16 Nacional de Motovelocidad

Carreras de aventura

A los “racers” que siguen nuestra publicación, y a los amantes del riesgo y la aventura les traemos estas carreras que pueden ser de su interés.

- Desafío Aysen 9 al 12 de febrero - Huairasinchi Ecuador 9 - 12 Feb

- GODZone Adventure Race, New Zealand 8 - 16 Mar 2013 - Tierra Viva Argentina 24 - 31 Mar

Última valida del campeonato mundial de parapente

Este importante evento de talla mundial se llevará a cabo en Roldanillo Valle. Del 15 al 26 de enero.

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