Índice

Presidente

Alex Theissen Long

Femsa KOF

Vicepresidente de Proyectos

Marco Lucio Ávila Roig Coca Cola Femsa KOF

Encuentro de Movilidad Sostenible

Mapa de ruta tecnológica para el transporte terrestre en México

05 18 23

Concluyen sesiones ordinarias del Congreso de la Unión

Vicepresidente de Promoción y Desarrollo David Gallardo Ayon

Heineken

Vicepresidente de Relaciones Institucionales Miguel Ángel García Paredes Lala Administración y Control, S.A. de C.V.

Vicepresidente del Sector Multimodal

Jesús Francisco Kim Olguín Fábrica de jabón La Corona, S.A. de C.V.

Secretaria

Carmina Daniela Villareal Matancillas Oxxo Gas, S.A. de C.V.

Tesorero

Luis Alberto Campos Bimbo, S.A de C.V.

Presidente Ejecutivo

Leonardo Gómez Vargas

Encuentro de Movilidad Sostenible

Primer Encuentro de Movilidad Sostenible

Asociación Nacional de Transporte fue realizado en el estado de Querétaro, nuevo polo logístico clave para el transporte de mercancías en México, la cita reunió a especialistas en la materia de sostenibilidad, autoridades, cámaras y asociaciones interesadas en contribuir en la reducción de emisiones para el transporte. Además de contar con una exhibición de tecnologías, soluciones y estrategias verdes para el futuro del país.

Para dar inicio y como acto protocolario se realizó la inauguración del Encuentro con la participación de autoridades y directivos de la industria, para comenzar, Alex Theissen Long, Presidente de la Mesa Directiva de la Asociación Nacional de Transporte Privado, señaló que, durante los últimos años, las tecnologías, los combustibles y las energías han evolucionado de forma exponencial, sin embargo, aún hay grandes retos por resolver.

Por su parte, Daniel López Vicuña, Director General de Industria, Energías Limpias y Gestión de la Calidad del Aire de SEMARNAT, mencionó que el transporte de mercancías mueve el 57% de carga de país por lo que se ha vuelto esencial para la economía del país y por ello debe regirse con un enfoque en la seguridad vial y sostenibilidad para mejorar las metas de reducción de emisiones contaminantes

En la participación del Oficial Elvis Hernández Aldaco, Coordinador de Seguridad a Vías de Comunicación en Carreteras e Instalaciones en Querétaro, afirmó que se requieren acciones conjuntas entre sociedad y gobierno para privilegiar la movilidad en carreteras y vialidades urbanas, de igual forma, celebró la aprobación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial ya que es un paso en favor de la salvaguarda vial para todos los mexicanos.

El Secretario de Movilidad del Municipio de Querétaro, Rodrigo Vega Maestre, apuntó que el autotransporte de carga debe fomentar opciones de sostenibilidad por lo que, espacios como el Encuentro de Movilidad Sostenible favorecen el intercambio de experiencias y nutre la conversación para encontrar las soluciones de los retos de la agenda tema de sostenibilidad, tanto el del pasaje como el de carga que el cambio de paradigma afectará a ambas industrias. Desde su punto de vista en México hace falta mayor inversión en infraestructura que cambio a energías más limpias.

Para iniciar con la agenda de ponencias del Encuentro de Movilidad Sostenible se llevó a cabo la conferencia Magistral Retos y oportunidades de la electromovilidad en México impartida por la Dra. Isabel Studer Noguez, Directora de la University of California Alianza MX, señaló que el transporte de carga es vital para la descarbonización de la economía por lo que la transición a una movilidad sostenible es un punto de clave para el futuro de México y del mundo.

Afirmó que es necesario cambiar las energías que son utilizadas en los motores de los vehículos y acoger una disrupción tecnología que permita adoptar los cambios del mercado internacional. Aunado a ello, subrayó que se debe aprovechar la condición de principal socio comercial con Estados Unidos y sacar beneficio de la cercanía con su industria.

De igual forma, subrayó que el mayor intercambio comercial entre EU, México y Canadá se realiza vía terrestre, por lo que el transporte de carga es pieza clave en la estrategia conjunta de los 3 países, por lo que es necesario un grupo de trabajo con la industria, cámaras, asociaciones y autoridades de las naciones que conforman el T-MEC.

Para cerrar el primer día de actividades del Encuentro de Movilidad Sostenible se realizó un panel con los principales lideres del sector, el cual fue denominado “Una visión de la movilidad sostenible, desde el sector transporte de carga y pasaje”, donde los ponentes explicaron su punto de vista desde la cámara o asociación que representan.

Para Claudia Sánchez, Directora General de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, la transición hacia una movilidad sostenible debe venir de la mano de una infraestructura adecuada en conjunto de una capacitación correcta de las nuevas tecnologías para los operadores de vehículos de carga.

Para Elías Dip Ramé, esfuerzo conjunto entre y con la infraestructura

De igual forma Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT mencionó que en Mexico hace falta la planeación de una manera correcta, además de inversión pública y privada. Añadió que para conseguir una movilidad

Al final, Alex Theissen Presidente de la Mesa Directiva de ANTP, coincidió en que, no existe una correcta planeación para llegar a las metas de reducción de emisiones planteadas a 2050, las cuales incluyen el

Precisó que los vehículos de combustión

Navistar es lograr 50% de ventas de la oferta de vehículos de que permite acoplarse a las necesidades de la industria y brindar no tiene aún la capacidad para cargar una cantidad grande de vehículos por que se requiere mayor infraestructura en ese sentido y un apoyo del gobierno y las instituciones. importantes antes de a dquirir un vehículo eléctrico es la autonomía con la que cuenta antes de ser recargado. Igualmente, afirmó que la planeación de la migración de flotillas de combustión por flotillas electicas es fundamental.

Para Julio Hernández, Líder de la Estrategia de Vehículos Eléctricos Pesados para Element Fleet en México, el punto central de la conversión hacia una electrificación eficiente es el consumo de energía, y fomentar el cambio a energías más limpias, señaló que ajustarse a los Acuerdos de París es necesario pero la industria deber ir más allá para lograr el cambio requerido en materia de emisiones contaminantes. Agregó que el transporte de carga es fundamental en la economía del mundo y por lo tanto debe ser parte esencial en la transición a un futuro limpio.

En el caso de Karen Espinoza, Team Lead, Account Executive, Majors de Samsara lo más importante es unir fuerzas para generar un cambio en la industria y reducir los 148 millones de toneladas de CO2 generadas por el transporte terrestre a nivel mundial.

Aseguró que para Samsara la manera adecuada de combatir los problemas del sector en materia de emisiones contaminantes es primero medir el impacto, definir objetivos concretos y generar resultados cuantificables.

Por último, Pablo Casellas, Director de Flotas Comerciales de VEMO, destacó que cuentan con un modelo integrado que impulsa el ecosistema de movilidad eléctrica. Añadió que un correcto monitoreo de las unidades y una capacitación constante de los operadores del transporte de carga se traduce en una reducción a la huella de carbono en las flotillas.

Siguiendo con los paneles, los usuarios del transporte de carga compartieron su perspectiva sobre el tema de la sostenibilidad con el panel “Como adoptar la movilidad sostenible en las flotas de carga”. Para iniciar, Zuly Silerio Gerente de Sostenibilidad de Solistica, señaló que el compromiso de la empresa es contribuir con el cuidado del medio ambiente fomentando operaciones sostenibles y empáticas con el entorno.

Añadió que, los esfuerzos que realiza Solistica están alineados a los objetivos de desarrollos sostenible de las Naciones Unidas y al mismo tiempo abarcan 4 temas prioritarios: Economía Circular, Energía y Movilidad Sostenible, Reducción de Emisiones Contaminantes y Cambio Climático.

Para Rodolfo Álvarez, Líder Global del Proyecto de Electromovilidad para Grupo Bimbo, la reducción de la huella de carbono es un tema que involucra a toda la cadena logística, por lo que desde Grupo Bimbo se implementó una estrategia que permite reducir de forma significativa dichas emisiones. Agregó que la hoja de ruta de la empresa fue cuidadosamente definida partiendo de iniciativas que desde hace años dirigen a Grupo Bimbo hacia energía más limpia.

En el panel, José Luis Conchas, Gerente de Flota de Arca Continental afirmó que la profesionalización de conductores es un elemento que coadyuva a la reducir el impacto ambiental, ya que, buenos hábitos de conducción se traducen en mejor rendimiento de la unidad lo que también significa una reducción de las emisiones contaminantes.

Para cerrar el panel, transporte de carga siga proponiendo esfuerzos dirigidos a un cambio en favor de la sociedad que si bien aún quedan grandes retos por enfrentar, la disposición de resolverlos en conjunto con el apoyo de todos los agentes involucrados hará un futuro mejor para todos.

Para culminar el segundo día Encuentro de Movilidad Sostenible, se desarrolló el panel: Alternativas Tecnológicas en movilidad sostenible, donde diferentes empresas compartieron su punto vista sobre el futuro de la electrificación en México.

Por último, Alejandro Villegas, Director de Planeación, Sostenibilidad Metropolitana y Vinculación Institucional de CAMe, enfocó su participación en el tema de la ciudades con mayor contaminación. Afirmó que existen ciudades en México donde se deben orientar primeramente los esfuerzos y programas de reducción de emisiones contaminantes.

Por su parte, Roberto Gottfried señaló que electrificar la flota existente de vehículos comerciales es un proceso seguro para emisión de contaminantes además es la opción más económica para empezar a descarbonizar la industria. Igualmente destacó que la electrificación de los vehículos traería beneficios ambientales y mejoraría la eficiencia de las flotas de reparto. La empresa a la que representa calculó que la conversión costo total de 35% aproximadamente.

Development & After Sales Service Head de Questum soluciones logísticas con las que cuenta la empresa a la que , subrayó que, Questum crea soluciones personalizadas para satisfacer las necesidades de las transición de sus flotas comerciales y especializadas de última milla. Aseguró que la transición de flotas de combustión debe contar con un análisis completo de las necesidades del cliente y crear un plan conjunto para lograr un rendimiento

En la participación de Lorena Martínez, directora de BY Delectrico destacó que ya existen vehículos articulados completamente eléctricos, sin embargo, aún falta infraestructura que complemente la oferta ya existente. Por esa razón, anuncio que en mayo se abrirá el primer mega hub de recarga rápida, en Tultitlán, Estado de México. Ubicando esta región como una de las zonas logísticas más importantes del Valle de México expuso la oferta de vehículos que han desarrollado con ingeniería mexicana generando así un cambio de paradigma y proponiendo soluciones a los problemas del sector, señaló que el cambio es inminente y estar bien informado para tomar la mejor decisión es vital para transitar a una logística más limpia en México.