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• Hacia una nueva normalidad • Robo de mercancías en el 2020 • Síguenos en nuestras redes sociales
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Presidente Alex Theissen Long Mensaje Editorial Amigas y amigos lectores. En los últimos meses en ANTP, hemos sido testigos de los esfuerzos que todas y cada una de las empresas han emprendido para hacer frente a la difícil situación actual de salud que presenta el país y el mundo en general.
Vicepresidentes
Las condiciones de la “Nueva Normalidad” nos han llevado a ser disruptivos en nuestras actividades cotidianas, aceptando nuevos retos para adoptar las medidas de seguridad que requiere la emergencia sanitaria que vivimos.
Secretario
Roberto Carlos Pongutá Urquijo Cementos Mexicanos, S.A. de C.V. Pedro López Servicios industriales Peñoles, S.A. de C.V. Leonel Carrasco Talamantes Bimbo, S.A de C.V. Aldo Santarelli Chaurand Sigma Alimentos Noreste, S.A. de C.V. Juan Pablo García Garza Cementos Mexicanos, S.A. de C.V.
Es nuestro deber trabajar en conjunto para sacar adelante a México y reactivar la economía en favor de la población vulnerable, de aquellos que más nos necesitan y de todas las familias mexicanas que confían en nosotros para tener en su casa insumos esenciales y desarrollar su vida cotidianamente. Reiteramos que el transporte de carga ha sido, es y será el gran aliado de México, el motor que necesitamos para seguir adelante. Siempre, pero especialmente en estos momentos en los que la información cambia constantemente, les reiteramos el compromiso que tiene la ANTP para ayudar a fortalecer y consolidar todos sus procesos.
Tesorero
Miguel Ángel García Paredes Lala Administración y Control, S.A. de C.V.
Vocales
Fernando Andres Espejo Ordoñez Bimbo, S.A. de C.V. Edgar Chahín Trueda Fletes Hesa, S.A. de C.V. Eutimio Fernández Egurrola Comercializadora El Oro S.A. (JUMEX) Ramíro Gerardo Delgado Aldrete Femsa Servicios, S.A. de C.V. Javier Gorcher Enríquez Mabe México, S.A. de C.V. Francisco Suárez Mogollon Grupo Modelo, S.A. de C.V. Jesús Francisco Kim Olguín Fábrica de Jabón La Corona Guillermo Morales Montoya Cooperativa La Cruz Azul Sergio Alberto García Casanova Arca Continental
Director General
Leonardo Gómez Vargas
Coordinación Editorial
En esta edición traemos para ustedes temas importantes y que pueden ser de gran ayuda, conocerán cuáles son las condiciones bajo las cuales adoptaremos la “Nueva Normalidad”; el webinar del Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga de la ANTP; y detalles sobre el ISR a empleados de empresas autotransportistas. Les reiteramos la importancia de seguir todas las medidas de seguridad, tanto en el camino como sanitarias, para que puedan seguir cumpliendo con su importante labor de manera segura y responsable, recuerden que...
Iris López Vega
TRANSPORTE E INDUSTRIA Revista Julio - Agosto 2020 Editor Responsable: Iris López Vega
Nº de rev. de derecho de autor: 04-2004-041411033800-102
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A poco más de 70 días de que el Gobierno de México reconoció la epidemia por el virus SARS-CoV2 (COVID-19) como una enfermedad grave de atención prioritaria, el número de contagiados y muertos continúa en acenso a nivel nacional. La incertidumbre que se vive en México sobre el regreso a las actividades laborales y los cuestionamientos sobre cuando se podrá reducir el número de casos por COVID-19 han creado un futuro incierto para muchos, sin embargo, como el resto de los países, México tarde o temprano empezará a reabrirse a lo que el gobierno llama una “nueva normalidad”. Según el documento “Perspectivas económicas de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos OCDE” México registrará una fuerte recesión en 2020, debido a que si existe un rebrote del COVID-19 este año la caída del Producto Interno Bruto (PIB) podrá ser del 8.6% y para 2021 la recuperación será del 2%; si no lo hay, la caída será de 7.5% en 2020 y la recuperación de 3% en 2021. La Secretaria de Salud con el propósito de poder dar paso a la pronta recuperación económica emitió en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el ACUERDO por el que se establece una estrategia para la reapertura de las actividades sociales, educativas y económicas, así como un sistema de semáforo por regiones para evaluar semanalmente el riesgo epidemiológico. La estrategia consiste en la reapertura de actividades de una manera gradual, ordenada y cauta considerando 3 etapas:
ETAPA 1:
Con la reapertura de las actividades en los municipios en que no se hubieran presentado casos de COVID-19 y que, además, no tengan vecindad con municipios con casos de COVID-19.
ETAPA 2:
Consiste en llevar a cabo acciones de aplicación general tendientes a la preparación para la reapertura de las actividades en general.
ETAPA 3:
Consiste en llevar a cabo acciones de aplicación general tendientes a la preparación para la reapertura de las actividades en general.
Por consiguiente, la Secretaría de Salud, en coordinación con las secretarías de Economía y del Trabajo y Previsión Social, así como con el Instituto Mexicano del Seguro Social el pasado 29 de mayo de 2020 emitieron el ACUERDO mediante el cual establecen los Lineamientos Técnicos Específicos para la Reapertura de las Actividades Económicas, con la finalidad que las empresas y los centros de trabajo retomen o continúen sus actividades bajo protocolos de seguridad sanitaria, garantizando tanto a su personal como al público en general, que se está cumpliendo con estándares para reducir los riesgos asociados a la enfermedad grave de atención prioritaria COVID-19.
En dichos lineamientos las empresas deben identificar si la actividad desarrollada es considerada o no como esencial y con base a ello, podrán operar de manera diferenciada dependiendo de lo estipulado en el sistema de semaforización.
A fin de que los negocios o centros de trabajo puedan considerar el retorno seguro de sus trabajadores deben elaborar el diagnóstico situacional de las condiciones, equipos, recursos y materiales necesarios, para identificar y aplicar las medidas preventivas para prevenir y mitigar el riesgo de contagio.
Rojo para alerta máxima: Sólo se encuentran en operación las actividades esenciales. Naranja para alerta alta: Operación plena de actividades esenciales y operación reducida en actividades no esenciales. Amarillo para alerta intermedia: Actividades acotadas en el espacio público y actividad económica Del mismo modo y alineado con los acuerdos emitidos por las autoridades federales, estados en la República plena. Verde para alerta cotidiana: Reanudación de actividades.
Mexicana han emitido documentos donde establecen lineamientos con acciones preventivas para reducir los riesgos de contagios ante la nueva reapertura de las actividades económicas.
En definitiva, antes del retorno a la “nueva normalidad”, debemos estar consientes que por el momento no existe una vacuna que permita proteger a la población, el virus permanecerá entre nosotros y continuarán los contagios, y a pesar de que todos queremos que la economía del país se reactive debemos acatar las medidas sanitarias que las autoridades han emitido con la finalidad de poder reducir el número de contagios.
ISR A EMPLEADOS DE EMPRESAS AUTOTRANSPORTISTAS El esquema para retener y enterar las contribuciones fiscales de los empleados de empresas autotransportistas se ha modificado significativamente en los últimos años. Es importante tener presente los sutiles, pero importantes cambios en la redacción de las facilidades administrativas otorgadas a este sector que han tenido en los últimos años. Los operadores, maniobristas y macheteros de las empresas autotransportistas del Servicio Público Federal, han calculado sus impuestos de acuerdo con el decreto de facilidades administrativas para el sector que anualmente publican las autoridades hacendarias como beneficio para ellos. En dicho decreto hubo un cambio en la redacción a partir de la publicación de 2018 en relación con lo publicado en 2017, que se refiere a lo siguiente: RESOLUCIÓN de facilidades administrativas para los sectores de contribuyentes que en la misma se señalan:
2017 De acuerdo al convenio vigente que tengan celebrado con el IMSS, para el cálculo de las aportaciones de dichos trabajadores.
2018 Tomando como referencia el salario base de cotización que sirva para el cálculo de las aportaciones de dichos trabajadores al IMSS, conforme a la normatividad aplicable.
Al cambiar la redacción donde decía: “De acuerdo con el convenio vigente que tengan celebrado con el IMSS” a la redacción actual que dice: “Conforme a la normatividad aplicable” quiere decir que efectivamente se puede realizar la retención del impuesto al trabajador con la tasa del 7.5% pero al final del año se tiene que realizar el cálculo anual correspondiente.
O sea que, si se ha tomado esta opción de la facilidad administrativa otorgada para el cálculo y la retención de impuestos a estos empleados de las empresas dedicadas al autotransporte terrestre de carga, desde el año pasado se debió realizar el ajuste anual de acuerdo con la tabla normal de causación del ISR y el entero de las diferencias que hubieran resultado.
Estimados participantes: Atendiendo las recomendaciones de prevención de las autoridades de salud y de nuestros socios, los festejos por el XXV Aniversario de la ANTP y XX Foro Nacional del Transporte de Mercancías se llevarán a cabo del 25 al 28 de noviembre del 2020 en el Hotel Atelier Quintana Roo, México.
Los esperamos para este gran festejo de XXV Aniversario, en el marco de una edición muy especial.
Más información y re gis t ro e n : www.an t p.o r g. m x/ f or o ó es c an e an d o e l c ó d i g o Q R
Impulsa ANTP webinar sobre el
Co n o c e m ás
Como parte de los trabajos de capacitación que la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) ha impulsado para tener a sus socios actualizados en diferentes temas, y que son de vital importancia para el sector, se llevó a cabo el webinar sobre el Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga, donde se encuentran las mejores prácticas de prevención y atención al delito de diversas empresas socias.
Por otro lado, Harumy Ramos, abogada integrante de MAF & Asociados, aconsejó a los espectadores contar con asesoría legal profesional para evitar perdida de tiempo y recursos. De igual forma, señaló que siempre debe haber un seguimiento de la denuncia para que estas acciones delictuosas no queden sin castigo.
Patricia Vizcaya, Directora Jurídica y de Normatividad de la ANTP, dio una breve introducción al curso, donde enfatizó que el factor humano es el más importante de la cadena logística de todas las empresas.
Para culminar con los trabajos de capacitación sobre el manual de prevención y reacción del delito de robo al autotransporte de carga de la ANTP, se tuvo la participación del Vicefiscal General de la Fiscalía General del estado de Oaxaca, el Mtro. Alejandro Magno Gonzáles, compartió con los asistentes su conocimiento y experiencia en el El Gerente Patrimonial de MABE mencionó que los protocolos ámbito legal. de prevención y reacción deben ser partes fundamentales para todas las empresas, pues con ellos se protege la Si deseas conocer más a fondo los detalles del manual vida de los operadores y se salvaguarda la mercancía. te invitamos a que te inscribas y te capacites de la mejor manera, más información: En los siguientes módulos se habló de la prevención del delito y la reacción de éste, para Ángel Hernández, Gerente Customer Success y Centro de Inteligencia de Tecnomotum, recomendó tener una buena relación con las autoridades, mejorar la comunicación con las instituciones de seguridad y ser claros y precisos en los que se solicita.
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ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO AC Tipo de cambio
ABRIL 2020
mayo 2020
ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO AC INDICADORES FINANCIEROS
P ub l i ca c i ó n e n e l D i a rio O fic ial d e la Fed er ació n . 2020
ABRIL
Peso Mexicano Respecto al Dólar de los EE.UU.A.
MAYO
24.2437
23.5105
TIPO DE CAMBIO 2.15 ÍNDICE NACIONAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR (INPC) Publicación en el Diario Oficial de la Federación. 23.5105 L A DOR A DE ENE RG Í A Peso Mexicano Respecto al Dólar deCOMISIÓN los EE.UU.A.REG U24.2437
2.84
Gasolina Regular*DE PRECIOS AL ÍNDICE NACIONAL
16.8
15.1
CONSUMIDOR (INPC)
2.15
Gasolina Premium*
2.84
COMISIÓN REGULADORA DE ENERGÍA Diésel
Precios
Gasolina Regular* Gasolina Premium* promedio mensual Diésel*
16.44
17.63
19.03
19.19
15.1 16.8 16.44 17.63 de gasolinas y diésel reportados por los 19.03 19.19
permisionarios de estaciones de servicio de expendio al público
Precios promedio mensual de gasolinas y diésel reportados por los permisionarios de estaciones de servicio de expendio al público Pesos por litro Pesos por litro *Paramayor mayor detalle, consulte la “Indicadores” sección “Indicadores” en la página www.antp.org.mx *Para detalle, consulte la sección en la página www.antp.org.mx
Exportación e Importación. Exportaciones e importaciones de mercancías según modo de transporte (Miles de dólares)
Exportación Periodo
Total
Aéreo
Carretero
1,715,787 1,650,657 1,764,491
20,453,484 22,853,074 23,903,322
Ferroviario
Marítimo
Otros modos de transporte
2020 Enero Febrero Marzo
33,653,083 36,634,329 38,405,159
4,413,451 5,132,938 5,311,444
6,950,054 6,879,640 7,293,776
120,307 118,021 132,126
Importación Periodo
Total
Aéreo
Carretero
3,374,538 2,879,194 3,329,894
16,954,817 17,294,525 17,954,384
Ferroviario
Marítimo
Otros modos de transporte
2020 Enero Febrero Marzo
36,068,885 33,723,763 35,007,165
2,491,506 2,693,199 2,709,575
12,723,602 10,392,408 10,575,240
524,423 464,437 438,071
Fuente: INEGI con base en SAT, SE, BANXICO, INEGI. Balanza Comercial de Mercancías de México. SNIEG. Información de Interés Nacional.
¿Cómo se ha comportado el robo de mercancías en el año 2020?
Conforme a la información reportada por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública tenemos que al mes de abril de 2020 (2,853 reportes de robo) hubo un decremento del -32%, en comparación con los Conforme arealizados la información por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacion 4,182 reportes en el mismo reportada periodo de 2019.
Pública tenemos que al mes de abril de 2020 (2,853 reportes de robo) hubo un decreme comparación con los 4,182 reportes realizados en el mismo de 2019. El Secretariado Ejecutivo periodo del Sistema Nacional de Seguridad Comparativo robo a transportistas 2020 vs 2019 Del 01 al 30 de abril 2020
Pública, señala que al 30 de abril de 2020 se reportaron un total de 2,853 robos de los cuales 2,391 (83.9%) fueron con violencia y 462 (16.1%) sin violencia.
Por otro lado, la Fiscalía General de la República encargada de atender este delito a partir de febrero de 2018, reporta un incremento del 5% en comparación con lo reportado al mes de abril de 2019.
Si sumamos lo reportado por ambas instituciones al mes de abril (4,754) y lo comparamos con el mismo periodo de 2019 (5,984) observamos una disminución del -21%. Si se compara los meses de marzo y abril contra lo reportado en el mes de febrero último mes antes de iniciar la emergencia sanitaria observamos lo siguiente:
1. Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública: a) marzo vs febrero: incrementos del 8% b) abril vs febrero: disminución del -10%
2. Fiscalía General de la República a) marzo vs febrero: incremento del 10% b) abril vs febrero: disminución del -7% .
El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, señala que al 30 de
Los estados con mayor incidencia delictiva en materia de robo a transportistas según cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública son: Nuevo León
Total de robos: 231
San Luis Potosí Total de robos: 95
Estado de México Total de robos: 1,270
Puebla
de Seguridad Jalisco o del -32%, en
Total de robos: 360
Total de robos: 130
Veracruz
Total de robos: 65
Michoacán
Total de robos: 356
Morelos
Total de robos: 148
CDMX
Total de robos: 61
Tlaxcala
Total de robos: 44
En lo que respecta al robo de ferrocarril, la Fiscalía General de la República nos reporta que al mes de abril se han reportado un total de 401 denuncias por este delito. En términos generales la incidencia de robo al autotransporte de carga ha disminuido, pero se debe de recalcar que el número de reportes continúa teniendo números altos (4,754 carpetas de investigación a al mes de abril) si se suman las incidencias tanto del fuero común como del fuero federal. La disminución que observamos puede deberse a diferentes factores entre ellos las estrategias implementadas por el gobierno, así como las acciones que como empresas hemos realizado al interior para prevenir el robo de nuestras mercancías y unidades. ANTP junto con las diferentes cámaras y asociaciones de la industria continuamos trabajando y buscando acuerdos con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, como lo es la implementación del “Comité Interinstitucional de la Seguridad en el Transporte durante la Emergencia Sanitaria”, la cual tiene como objetivo realizar acciones de prevención y atención del robo de manera conjunta autoridad e industria, entre ellas: la implementación de corredores seguros y de Centros de Reacción Inmediata. En ANTP, continuaremos trabajando en la prevención del robo al transporte de carga dando seguimiento y participando en el desarrollo de las estrategias de la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, así como con los trabajos al interior con nuestros socios compartiendo las buenas prácticas de prevención de robo, e impulsando con la Guardia Nacional acciones como la extensión del operativo escalón que se tiene de Puebla a Veracruz hasta el estado de Tabasco a la Ciudad de Villahermosa, todo lo anterior con la finalidad de seguir observando una disminución en la incidencia delictiva al sector.
bril de 2020 se