Suplemento 2015

Celebra ANTP con gran éxito el XVI Premio Nacional de Seguridad Vial

1

ANTP ofrece a todos las mejores prácticas en la prevención de accidentes y propone el “Sello de Transporte Seguro”

En el marco del XVI Premio Nacional de Seguridad Vial SCT y organizaciones empresariales firman convenio a favor de la seguridad vial

ANTP ofrece a todos las mejores prácticas en la prevención de accidentes y propone el “Sello de Transporte Seguro” El pasado 5 de octubre de 2015, en el Salón Maya 4 del Pepsi Center de la Ciudad de México, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Gobernación, a través de la Policía Federal, conjuntamente con la CONCAMIN y las organizaciones formales más representativas del autotransporte y usuarios de nuestro país, firmaron el Convenio de Concertación de Acciones para incrementar la Seguridad Vial en los caminos y puentes federales.

Previo a la entrega de reconocimientos a los operadores con más de 25 años sin accidentes ni infracciones en el XVI Premio Nacional de Seguridad Vial, evento organizado por la Asociación Nacional deTransporte Privado ANTP, Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes encabezó la firma de Convenio en Pro de la Seguridad Vial.

Alex Theissen Long, Presidente de ANTP y anfitrión del evento, destacó que desde hace 20 años, las empresas fundadoras buscan impulsar los temas que hoy en día constituyen, los pilares y valores fundamentales de la Asociación: la seguridad vial, el cuidado de la infraestructura, la preservación del medio ambiente y la competitividad, todo ello en un marco de legalidad y respeto a las instituciones.

El Premio Nacional de Seguridad Vial dijo es un instrumento que contribuye a mejorar sustancialmente la seguridad en el tránsito vehicular, tanto en carreteras federales y estatales como zonas urbanas; constituye un valioso acervo de buenas prácticas, producto de la más amplia experiencia, del monitoreo sistemático y reconocimiento que el operador con el apoyo de su empresa y su familia, son el mejor aliado para el buen logro de estos objetivos y que el evento suma ya 16 años de contribuir a la noble tarea de prevenir accidentes y salvar vidas.

Alex Theissen señaló que cuando en torno a una meta común convergen autoridades, prestadores de servicios, fabricantes de equipo y usuarios, los

2

Alex Theissen, Presidente de la Asociación Nacional del Trasnporte Privado.

resultados no se suman, se multiplican. Celebró que en el marco del XVI Premio Nacional de Seguridad Vial de ANTP, se llevara a cabo la firma de un acuerdo por la seguridad vial, convenio que recordó, fue impulsado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la

Manuel Herrera Vega, Presidente de Concamin.

Subsecretaria Yuriria Mascott en el Foro Nacional del Transporte de Mercancías en julio pasado.

El convenio, manifestó, es muestra de que es posible establecer las bases para un tránsito seguro y competitivo de las mercancías en beneficio de todos los mexicanos.

Durante su discurso, hizo un reconocimiento especial a Manuel Herrera Vega, Presidente de Concamin, y al Presidente de la Comisión Transporte de dicha Confederación, José Luis Fuente Pochat, por su interés y dedicación en representar a la comunidad empresarial del país. Agradeció la entusiasta y comprometida participación de las organizaciones formales de usuarios y prestadores de servicios más representativas del autotransporte de carga y pasaje.

En el mensaje enfatizó que apoyará la implementación de un Programa de Paradores Seguros y un Sistema Nacional de Información Carretera que en tiempo real identifique riesgos a la Seguridad Vial, dijo estrecharán los vínculos de coordinación y trabajo para una agenda común para así diseñar y ejecutar políticas, programas y acciones integrales en las que cada uno de los presentes aporte su experiencia y mejores prácticas con el fin de replicarlas y disminuir, significativamente, los accidentes viales y sus terribles consecuencias que tanto afectan a la sociedad, para que con todo este conocimiento se impulse en el Congreso de la Unión, una iniciativa de Ley General de Seguridad Vial, con el apoyo del diputado Alfredo Rodríguez, Presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados.

3

hacer más eficaz el sistema y la aplicación de la normatividad en materia de Asimismo agregó “deseamos promover una intensa campaña que dignifique la imagen del autotransporte, resaltando los beneficios que aporta

autotransporte, y que mediante la recopilación de información detallada buscarán conformar un Sistema Integral de Seguridad Vial.

a la comunidad, apoyado con un Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial”.

En esta tarea se cuenta con los medios de comunicación, a quienes reiteró su agradecimiento.

Herrera Vega, resaltó que se deben buscar más incentivos para la renovación vehicular; indicó que para la Concamin es importante seguir trabajando en la integración de un Consejo de Seguridad Vial a efecto de

Hizo un llamado para atacar las causas reales de los accidentes, para

diseñar, ejecutar y evaluar las políticas, los programas y sus acciones en

aspirar a que México sea un país con mejor educación vial y una mayor

materia de seguridad vial por lo que también, señaló se debe constituir un

cultura de la prevención, “Cero Accidentes”, debe ser nuestra filosofía, porque

Observatorio Ciudadano que coadyuve con información constante.

“una sola vida que se extinga, es una pérdida irreparable”, y esto no se debe permitir. Finalmente, ofreció todo el acervo y experiencia del Comité Nacional

Comentó que los industriales y transportistas están convencidos de

de Seguridad Vial de ANTP, para seguir adoptando las mejores prácticas en

alcanzar la meta “Cero Accidentes”, por lo que refrenda lo señalado por ANTP

la prevención de accidentes, y caminar juntos a la expedición de un Sello de

en el sentido de trabajar con el Congreso de la Unión para la elaboración de

Transporte Seguro, reconocimiento que brinde la seguridad y la confianza

una iniciativa de Ley General de Seguridad Vial, que aplique en todo México.

que la sociedad espera.

Propuso continuar contribuyendo con el IMT para el diseño y operación de un Sistema Nacional de Información Carretera para identificar en tiempo real los

El comisionado general de la Policía Federal, Enrique Francisco Galindo

tramos que presenten riesgos a la seguridad vial.

Ceballos señaló que en materia de accidentes, comparando el año 2013 con el 2014, la cifra ha bajado en casi 9%, con lo que también se ha logrado disminuir

El Presidente de Concamin dijo que “sin el transporte de carga los

en un 17% el número de lesionados por accidentes de tránsito en carreteras

bienes que consumimos simplemente no estarían a la mano o tendrían un

federales; y en un 14% el número de muertes por la misma causa, lo que –dijo-

costo mayor“. Asimismo reconoció y felicitó a los integrantes de ANTP por

es un gran logro de los usuarios de las carreteras.

su 20 aniversario y el trabajo que ha realizado a favor de los usuarios de las carreteras. Luego de estas tres intervenciones, se llevó a cabo la firma de este

Señaló que la instrucción que tienen de parte de la Secretaría de

acuerdo por la seguridad vial.

Gobernación es fortalecer la relación con la SCT, con las Cámaras y asociaciones, a fin de incrementar los niveles de seguridad. Aprovechó su discurso para

Por último, y tras reconocer a 20 operadores por obtener las más altas

felicitar a los operadores que serían premiados en la ceremonia porque “han

premiaciones en las categorías de “Salón de la Fama” y “25 años o más sin

logrado tener años de servicio sin accidentes, muestra de que es posible

accidentes ni infracciones”, el Secretario de Comunicaciones y Transportes,

utilizar las vías federales con máxima precaución, con máximo cuidado, con la

Gerardo Ruiz Esparza, dirigió un mensaje a todos los presentes en la ceremonia.

mayor capacitación y pericia”.

En la Firma de Convenio estuvieron presentes Alex Tehissen Long, El Presidente de Concamin, Manuel Herrera Vega, mencionó que “es

Presidente de la ANTP; Enrique Galindo Ceballos, Comisionado General de

un honor formar parte del Convenio de Concertación de Acciones que hoy

la Policía Federal; Yuriria Mascott Pérez, Subsecretaria de Transporte de la

firmamos, los industriales estamos convencidos que mediante una adecuada

SCT; Manuel Herrera Vega, Presidente de la Concamin; Rogelio Montemayor

política de prevención, mejoraremos la operación de los servicios de

Morineau, Presidente de Canacar; Adrián del Mazo Maza, Director General de

autotransporte federal y servicios auxiliares y de transporte privado, así como

Autotransporte Federal de la SCT; Elías Dip Ramé, Presidente de Conatram;

evitar pérdidas humanas, daños a la salud y afectaciones materiales”.

Jaime Jaime Delgado, Presidente de Canapat; Benito Nemé Sastre, Director General de Capufe; Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente de ANPACT; José

Mencionó que con el convenio se reitera el compromiso con la seguridad

San Martín Romero, Director General del IMT; José Luis Fuente Pochat,

vial y se estrecha la unión de esfuerzos con las autoridades para implementar

Presidente de la Comisión de Transporte de la Concamin; y Miguel Benedetto

medidas eficaces que permitan reducir el índice de accidentes registrados

Alexanderson, Presidente de la ANIQ.

en todo el territorio mexicano. Señaló que continuarán trabajando para

4

5

ANTP galardona a operadores y reconoce las mejores prácticas y capacitación de las empresas La Asociación Nacional de Transporte Privado reconoció a más de 500 operadores en el XVI Premio Nacional de Seguridad Vial Dieciséis años de contribuir a la noble tarea de prevenir accidentes y salvar vidas Alex Theissen Long El pasado 5 de octubre de 2015, la ANTP realizó con gran éxito la Décimo

Como parte de su responsabilidad social, la ANTP, a través del Comité

Sexta edición del Premio Nacional de Seguridad Vial, evento que resalta la

Nacional de Seguridad Vial, trabaja en impulsar la difusión de su Manual de

importancia de la cultura de la prevención de accidentes y la ejecución de

Calidad en Seguridad Vial basado en la ISO17020, el cual es compatible con la

las mejores prácticas adoptadas por los conductores y sus empresas a fin de

normativa europea ISO39001 en Sistemas de Gestión de Seguridad Vial.

prevenir accidentes, salvaguardando la vida e integridad de todos los que transitamos en carreteras y vialidades.

En esta edición del Premio se tuvo un registro de 633 operadores participantes, de los cuales 560 presentaron examen y 518 resultaron

Desde hace dieciséis años, el Premio Nacional de Seguridad Vial es el

galardonados, 80 premiados más que el año pasado.

espacio en el que los operadores, figura clave en el transporte de mercancías, son reconocidos por tener una trayectoria sin accidentes, impulsando las buenas prácticas de sus empresas y privilegiando la seguridad con una cultura de prevención. El Premio es un reconocimiento público que con el apoyo de las empresas incentiva la labor de los operadores y motiva a sus familias, convirtiéndose en el máximo galardón que se otorga a operadores y empresas a nivel nacional.

6

Los operadores que ganaron el “Salón de la Fama” son: Clemente Alcaraz Ramos - Bimbo S.A. De C.V. Juan Carlos Ponce Romero - Bimbo S.A. De C.V. Jesús Aguilera Gómez - Bimbo S.A. De C.V.

Los operadores que ganaron el premio de “25 años o más” son: Andrés Arturo Belmont Patricio - Holding Operaciones México, S. de R. L. de C. V. (Coca- Cola Femsa) Antonio Santiz López - Holding Operaciones México, S. de R. L. de C. V. (Coca- Cola Femsa) Ausencio José Ortega Barrón - Holding Operaciones México, S. de R. L. de C. V. (Coca- Cola Femsa) José Luis González Espinoza - Bimbo S.A. De C.V. Miguel Ángel Centeno Cornejo - Bimbo S.A. De C.V. Rodolfo Téllez González - Bimbo S.A. De C.V. Roberto Martínez García - Bimbo S.A. De C.V. Guillermo Negrete García - Barcel S.A de C.V. Mario Alfredo Díaz de León Enciso - Barcel S.A de C.V. Jorge Mardoqueo García Martínez - Femsa Logística (Desarrollo Logístico, S. A. de C. V.) Filiberto Mendoza Hernández - Pepsico Alimentos México Fausto Raymundo Zamora Alvarado - Pepsico Alimentos México Alejandro Salinas Esquivel - Pepsico Alimentos México David Aguado Guerrero - Pepsico Alimentos México Martin Eduardo Valdez González - Pepsico Alimentos México Franklin Cetina Chay - Pepsico Alimentos México Leonardo Garza Posada - Sigma Alimentos S.A. De C.V. El objetivo principal del Premio Nacional de Seguridad Vial es seguir contribuyendo en el desarrollo y la aplicación de las mejores prácticas para la gestión de la seguridad vial y así poder hacer de México un país cada vez más seguro en sus carreteras y vialidades. Este es uno de los principales compromisos de la Asociación Nacional de Transporte Privado, “Usuarios del Transporte de Carga”.

52 Participantes

33

Primeros Lugares

13 Segundos

Lugares

3Terceros

Lugares

XVI Premio Nacional de Seguridad Vial Estafeta, empresa 100% mexicana con 36 años de experiencia, líder nacional en mensajería, paquetería y logística comprometida con la seguridad, la responsabilidad vial, el cuidado del medio ambiente y una cultura corporativa de calidad y participación social que genera valor a nuestros colaboradores, sus familias y nuestro clientes.

Felicita a: Todos los operadores participantes que con su compromiso contribuyen al desarrollo de la organización.

Estafeta, 8 años siendo reconocida como Empresa Segura.

7

“ANPACT y sus socios han trabajado para que los vehículos de autotransporte que circulan por las carreteras de México sean cada vez más seguros y limpios, insistiendo en la necesidad de contar con una reglamentación vehicular más robusta. Asimismo, la asociación ha hecho de la renovación vehicular uno de sus principales ejes, bajo el entendido de que camiones nuevos, significan caminos más seguros.

Con la convicción de que la seguridad de los caminos es un beneficio compartido por los transportistas y la sociedad, ANPACT celebra la firma del Convenio de Seguridad Vial y reconoce la importancia del Premio de Seguridad Vial para la formación de la conciencia vial de los transportistas y las empresas de transporte.”

En el marco del XVI Premio Nacional de Seguridad Vial, que otorgó la ANTP a empresas y operadores de transporte de carga el pasado 5 de octubre, se firmó el Convenio en Pro de la Seguridad Vial encabezado por la SCT y apoyado por las diferentes Cámaras y Asociaciones del sector. Ambos eventos forman parte de las acciones tomadas por México de cara a los compromisos adquiridos para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020.

El primero, porque es un reconocimiento que hace la ANTP a las empresas y operadores que demuestran el mejor desempeño en el año inmediato anterior en la prevención y reducción de accidentes viales en el transporte de carga, tanto en ciudad como en carretera.

El segundo, porque representa un compromiso de acciones de las diferentes entidades firmantes, que debe redituar en la reducción de los accidentes viales y las muertes, lesionados, discapacitados y daños materiales tan lamentables, producto de tales accidentes.

8

SCT instrumenta medidas sin precedente en materia de seguridad vial y transporte: GRE • El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, participó en el Convenio de Concertación por la Seguridad Vial en Puentes y Caminos Federales • Hay beneficios en el sector como la ventanilla y matrícula únicas, el empate de vigencias y exámenes psicofísicos a conductores, las normas de pesos, dimensiones y condiciones físico mecánicas de vehículos, entre otras • En los últimos seis años, los transportistas han movilizado 487 millones de toneladas en promedio anual, lo que representa casi el 60% de la carga nacional • Su contribución a la economía del país representa el 4.8 del PIB nacional

Gerardo Ruiz Esparza.

Secretario de Comunicaciones y Transportes.

En Lala nos sen*mos orgullosos por el reconocimiento a nuestros conductores que recibieron el En Lala nos sen*mos orgullosos a nuestros conductores que rPecibieron el Premio Nacional de Seguridad Vial p oor torgado por la Asociación Nacional de Transporte rivado (ANTP) el reconocimiento Premio Nacional por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP)

d e Seguridad Vial otorgado

Lala ob'ene cer'ficación que la acredita con los más altos estándares de seguridad vial Lala ob'ene en cer'ficación la ca credita con los ás altos eestándares beneficio dqe ue sus olaboradores y cm omunidad n general. de seguridad vial en beneficio de sus colaboradores y comunidad en general.

¡Enhorabuena! ¡Enhorabuena!

Octubre de 2015 Octubre de 2015

9

Alex Theissen, Presidente de la Asociación Nacional del Trasnporte Privado.

Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes.

La seguridad vial se traduce en confianza que impulsa e incrementa la competitividad del país, así lo señaló el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, al participar en la firma del Convenio de Concertación por la Seguridad Vial en Puentes y Caminos Federales, junto con las principales organizaciones de transportistas del país y la Comisión Nacional de Seguridad de la Secretaría de Gobernación.

Entre los beneficios que han derivado de este acuerdo se encuentran la ventanilla y matrículas únicas, la reducción en los tiempos para obtener una licencia federal, el empate entre las vigencias y los exámenes que se practican a conductores, las nuevas NOM-012 y NOM-068 de pesos, dimensiones y condiciones físico-mecánicas de los vehículos respectivamente, así como la instalación de arcos para la medición electrónica del peso y dimensión de los vehículos, la cual se vinculará a un esquema de multas y sanciones electrónicas, entre otros aspectos.

Acompañado por la Subsecretaria de Transportes, Yuriria Mascott Pérez y el Director General de Transporte Federal, Adrián del Mazo Maza, Ruiz Esparza dijo que la SCT realiza acciones de suma importancia y sin precedente en materia de seguridad vial y transporte, por ello se introdujeron mejoras regulatorias como son la nueva NOM-012 de pesos y dimensiones, y la NOM-068 sobre condiciones físico-mecánicas de los vehículos.

10

La seguridad vial se traduce en confianza que impulsa e incrementa la competitividad del país, Gerardo Ruiz Exparza

se evite el contacto personal en los trámites, se reduzcan espacios de opacidad y a favor de la transparencia.

En lo que se refiere a la obtención de la licencia, destacó que con este nuevo esquema se podrá obtener la licencia federal de conducir en tan sólo una hora, a diferencia del tiempo que se hacía anteriormente de seis horas, además de que con la base de datos que se genere en una mediano plazo se estará en posibilidad de entregarla en el domicilio de la localidad que el solicitante prefiera.

Adelantó que será a finales de 2015 cuando la SCT publicará el acuerdo en el que se modificarán la vigencia y las categorías de la licencia federal del conductor, para empatarlos con los exámenes psicofísicos a conductores, lo que se traducirá en ahorro de tiempo y costos.

También, dijo que para lograr un mayor control y seguridad, tanto para la población como para los operadores, evitar la interacción personal y agilizar el tránsito al efectuar operativos de inspección, se programa la instalación de arcos para la medición electrónica del peso y dimensión de los vehículos, la cual se vinculará a un esquema de multas y sanciones electrónicas.

Destacó que aunque se trata de mejoras específicas y modernas, éstas seguirán siendo revisadas continuamente para mantenerlas actualizadas y acordes a la realidad y las necesidades de los transportistas.

Estos arcos se ubicarán en los ejes carreteros con mayor tráfico en el país, además anunció que ya se trabaja en el prototipo de medición de dimensiones, velocidad, pesaje dinámico y taludes, mismo que operará a finales de este año y que será la carretera México-Nuevo Laredo, el primer tramo carretero que utilizará esta forma moderna de medir.

Especificó que entre las mejoras que se han realizado se encuentra la ventanilla única electrónica, con el propósito de hacer más eficiente la gestión,

Ruiz Esparza recordó que para hacer más eficiente el estratégico programa de Renovación Vehicular, a partir de mayo pasado entró en vigor el nuevo decreto por

El camión especialmente diseñado para hacer crecer su negocio.

Fácil de operar, incrementando su eficiencia y reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible.

El manejo ECODRIVE aumenta la rentabilidad de su camión, reduciendo el consumo de combustible y aumentando la vida de la unidad,

PepsiCo Alimentos México reconoce y valora la dedicación

con que sus colaboradores hacen de la compañía un lugar más seguro para trabajar.

Felicitamos a todos nuestros operadores galardonados en el XVI Premio Nacional de Seguridad Vial de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y agradecemos a las autoridades e integrantes de la Asociación por seguir inspirando a la industria y a los operadores en zonas urbanas y de carretera a ser ejemplo de buenas prácticas en transporte seguro.

Reconocimientos obtenidos por PepsiCo Alimentos México durante el XVI Premio Nacional de Seguridad Vial Máximo galardón como Empresa Certificada Satisfactoriamente en la Implementación de la Mejores Prácticas Desarrolladas por el Comité Nacional de Seguridad Vial ANTP 102 Operadores reconocidos en 2015 - Primer lugar: 54 ganadores - Segundo lugar: 28 ganadores - Tercer lugar: 14 ganadores PepsiCo se enorgullece en contar con 4 mujeres de flota primaria y secundaria en la lista de ganadores, impulsando así nuestro compromiso con uno de nuestros Principios de negocio: Ganar con la Diversidad e Inclusión.

6 Operadores con más de 25 años sin accidentes.

Con estos resultados, PepsiCo México ratifica su compromiso por hacer de la seguridad su máxima prioridad de negocio así como por seguir operando con base en su estrategia de sustentabilidad Desempeño con Sentido, que busca un crecimiento sostenido del negocio mientras apoya a crear un mejor futuro para la gente y el planeta.

11

el que los transportistas y el Gobierno Federal trabajaran para poder contar con mejores unidades, lo cual repercutirá seguramente en la eficiencia y en la seguridad de este sector tan relevante.

También hizo especial énfasis en los avances que se registran en el establecimiento de la matrícula única que permitirá conectar con una base de datos moderna y actualizada para detectar vehículos que operen fuera de la norma vigente.

Todas estas acciones están incluidas en el Acuerdo Integral para la Seguridad Vial, que hoy hemos firmado aquí con los señores representantes del sector, con el Comisionado de Seguridad Pública Federal, y que tiene como principal objetivo fortalecer de manera coordinada y corresponsable las medidas de seguridad para el transporte de pasajeros y de carga.

En otro momento, el titular de la SCT, informó que el autotransporte federal moviliza en promedio más de tres mil 280 millones de pasajeros anualmente, lo que representa el 97% de los pasajeros transportados a nivel nacional, que los convierte en un factor importantísimo para la economía del país.

Enfatizó que en los últimos seis años, los transportistas han movilizado 487 millones de toneladas en promedio anual, lo que representa casi el 60% de la carga nacional. Su contribución a la economía nacional, representa el 4.8 del PIB nacional.

Ante esto, calificó a la seguridad vial como de primera importancia para el desarrollo de cualquier nación, ya que eleva la seguridad de pasajeros y mercancías que se traduce en confianza que impulsa e incrementa la competitividad del país.

“Un transporte seguro, ágil y eficiente, contribuye a hacer de nuestro país una plataforma logística global, como lo ha propuesto el Presidente de la República, recalcó.

En esa misma ceremonia se llevó a cabo la entrega del Premio Nacional de la Seguridad Vial, el titular de la SCT, felicitó a los choferes de diferentes empresas quienes fueron reconocidos por su trayectoria en la que a lo largo de 25 años, no han sufrido accidente carretero alguno y además no han sido objeto de infracción por contravenir los reglamentos de vialidad en ninguna entidad del país.

Les hizo patente el saludo que les mandó el primer mandatario del país y señaló que en realidad lo que hacen es mover -personas, mercancías-, la producción nacional, “lo que están moviendo realmente es generación de empleos, es desarrollo económico, es bienestar para los mexicanos”, insistió.

Finalmente, el secretario Ruiz Esparza destacó el carácter incluyente de este acuerdo que se firmó “en el que participan las grandes empresas y los pequeños empresarios de autotransporte de carga, pasaje y turismo, apuntó".

12

13

La aportación de la Asociación Nacional de Transporte Privado Usuarios del Transporte de Carga al Decenio de Acción para la Seguridad Vial en México

Desde su constitución en noviembre

a los compromisos adquiridos para

de 1995, la Asociación Nacional de

reducir en un 50% el número de

Transporte

del

fatalidades en todo el orbe, en junio

Transporte de Carga”, se ha distinguido

de 2011, México publicó en el Diario

por ser una organización proactiva que

Oficial de la Federación la Estrategia

coadyuva al desarrollo de la logística y el

Nacional de Seguridad Vial 2011-2020,

transporte de mercancías, privilegiando

fecha en la que se registraba una tasa

la seguridad vial como uno de sus

de mortandad de 14.4 por cada 100 mil

valores y pilares fundamentales.

habitantes con 412 mil 87 accidentes de

Privado,

“Usuarios

tránsito, en los que lamentablemente En

la

primera

Conferencia

Ministerial Mundial sobre Seguridad

fallecieron 16 mil 615 personas y 162 mil resultaron heridos.

Vial, celebrada en Moscú los días 19 y 20 de noviembre de 2009, se proclamó el

Según datos del Tercer Informe

período 2011-2020 “Decenio de Acción

sobre la Situación de la Seguridad Vial

para la Seguridad Vial”, con el objetivo

en México del año 2013 reportados

de

posteriormente,

a la Organización Mundial de la Salud

reducir las cifras de víctimas mortales

(OMS), y de acuerdo a las cifras más

en accidentes de tránsito en todo el

recientes de INEGI y CONAPRA, la tasa de

mundo, incrementando las acciones a

mortalidad para 2013 descendió a 13.4

nivel nacional, regional y mundial.

muertos por cada 100 mil habitantes,

estabilizar

y,

la tasa más baja histórica en México al En el 2009 conforme al “Primer informe de la Situación Mundial de

registrarse 406,426 accidentes, 15,856 decesos y 142,626 heridos.

la Seguridad Vial” nuestro país se

14

encontraba entre los 10 países que

Aunque las cifras reflejan un

concentran el 62% de las muertes por

avance, es preciso redoblar esfuerzos y

lesiones de tránsito. En cumplimiento

tener como meta fundamental y visión

15

de largo alcance una filosofía de “cero accidentes” y alcanzar tasas de mortalidad equiparables a los países europeos.

Desde la Secretaría de Salud, a través del Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA), se ha diseñado el Programa de Acción Específico: Seguridad Vial 2013–2018, que tiene por objetivo general reducir las lesiones mortales causadas por el tránsito a través de 5 objetivos específicos, que requieren de un arduo trabajo de las autoridades y el compromiso de toda la sociedad civil.

Alineados con los objetivos del Decenio por la Seguridad Vial, el Comité Nacional de Seguridad Vial, un grupo multidisciplinario de especialistas de diferentes empresas asociadas a la ANTP que trabajan en conjunto con las autoridades de la materia, tienen como tarea fundamental diseñar e implementar las mejores prácticas en materia de prevención lo cual constituye un acervo que está disponible para todos aquellos que compartimos el noble propósito de salvaguardar la vida y la integridad de los que transitamos por carreteras y vialidades urbanas de nuestro México.

En ANTP estamos convencidos que los trabajos del Decenio por la Seguridad Vial, deben ser reforzados con acciones concretas por parte de todos los involucrados, por lo que nos congratulamos con la iniciativa del Secretario de Comunicaciones y Transportes en llevar a cabo un Acuerdo por la Seguridad Vial que brindará el espacio propicio para la colaboración y la generación de sinergias que sin duda multiplicarán los resultados de un trabajo coordinado al mas alto nivel del Ejecutivo Federal.

Como usuarios del transporte de carga, estamos comprometidos a dar lo mejor de nosotros, y como empresas

Los objetivos son: • • •

• •

16

Generar evidencia científica para la prevención de lesiones ocasionadas por accidentes viales Proponer un marco jurídico en seguridad vial que incluya los principales factores de riesgo Contribuir a la adopción de conductas seguras de usuarios de vialidades para reducir los daños a la salud Impulsar la colaboración multisectorial a nivel nacional para la prevención de accidentes viales Normar la atención pre hospitalaria de urgencias médicas por lesiones

socialmente responsables a reducir accidentes, fatalidades

legales y de otro tipo, así como información sobre elementos

y lesiones con motivo del tránsito vial bajo estándares

y criterios relacionados con la seguridad vial que cada

internacionales, por ello, hemos decidido que el Premio

organización identifique como controlables y modulables.

Nacional de Seguridad Vial (PNSV) incorpore elementos de gestión para la seguridad vial de la norma ISO 39001 sobre

Contar con la ISO 39001 implica “armonizar los conceptos

Seguridad Vial, lo cual nos permitirá migrar hacia un escenario

y prácticas elementales de gestión respecto a la seguridad vial;

de mayor eficacia y estar en sintonía con los estándares que

definir un sistema holístico que permita gestionar los distintos

están adoptado los países más adelantados en el tema de

elementos de seguridad vial de manera integrada desde una

prevención de accidentes viales.

política de liderazgo”1.

Pero ¿qué es la ISO 39001? Es una norma internacional

Asimismo, el Premio Nacional de Seguridad Vial y sus

que especifica los requisitos de un sistema de gestión de la

mejores prácticas, tienen el propósito de convertirse en un

seguridad vial con el fin de ayudar a organizaciones que

instrumento accesible para que las micro, pequeñas y medianas

interactúen con el sistema vial, reducir el número de muertes

empresas (MiPyMEs) vayan adoptando paulatinamente un

y heridas graves derivados de accidentes de tráfico.

esquema de mejora continua con elementos que en forma sistemática les permitan reducir sus índices de siniestralidad,

Los requisitos de la norma incluyen el desarrollo y

pues todo esfuerzo, por pequeño que parezca, suma en

aplicación de una política de seguridad vial adecuada,

el logro de esta gran tarea. Es mucho el trabajo y también

objetivos y planes de acción que contemplen los requisitos

muchas las satisfacciones.

Como usuarios del transporte de carga, estamos comprometidos a dar lo mejor de nosotros, y como empresas socialmente responsables a reducir accidentes, fatalidades y lesiones con motivo del tránsito vial bajo estándares internacionales.

1. www.Irqamexico.com/certificaciones/ISO-39001-Norma-Seguridad-Vial/

17

Accidentes y sus factores

Acciones de la Policía Federal

Las coordinaciones estatales La División de Seguridad Regional de la Policía Federal, a través de las Coordinaciones Estatales, son las responsables de establecer, administrar y ejecutar programas de prevención, protección y vigilancia en los tramos carreteros de su jurisdicción, con la finalidad de prevenir la comisión de delitos y disminuir los índices de accidentes, así como dar la atención inmediata y brindar el apoyo necesario a los afectados en algún percance.

Los Carros Radio Patrulla brindan diferentes apoyos a los usuarios de la Red Carreteras Federales, coordinando esfuerzos con autoridades de los tres órdenes de gobierno, con la finalidad de garantizar y mantener el orden y la paz pública conduciéndose siempre bajo los principios de legalidad, objetividad, eficiencia, profesionalismo y honradez.

18

Principales factores que causan accidentes carreteros Factor Humano Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito, principalmente por: • Conducir bajo los efectos del alcohol, medicinas y estupefacientes.

• Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor, por ejemplo, no respetar los señalamientos viales.

• Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).

• Salud física del conductor (ceguera, daltonismo, sordera).

• Conducir con fatiga, cansancio o sueño.

Factor Mecánico • ¿Qué ocasiona un accidente?

Los reportes que genera la Policía Federal indican que las causas de los accidentes en las carreteras federales, alrededor del 80% de las veces se deben al conductor, 7% al vehículo, 9% a los agentes naturales y sólo el 4% al camino.

•

Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, eléctrico, dirección o suspensión).

Mantenimiento inadecuado del vehículo .

Factor Climatológico: •

Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.

Factor Estructural de Tránsito • • •

Errores de señalamientos viales.

Carreteras en mal estado o sin mantenimiento (baches, hoyos, pavimento deteriorado).

La falta de pintura y reflejante en las líneas centrales y laterales de la carretera.

19

Alguna de las señales preventivas son las siguientes:

La Policía Federal aplica operativos en puntos estratégicos a los largo del año con el objetivo de concientizar a los usuarios en las medidas de seguridad, logrando así la disminución de accidentes, para lo cual se implementa los siguientes operativos: Operativo cinturón: •

Garantizar que todos los conductores y pasajeros utilicen de manera adecuada el cinturón de seguridad, efectuando principalmente esta revisión en las casetas de peaje.

Operativo 30-Delta: •

Prevenir los accidentes en las vías generales de comunicación, detectando conductores que no se encuentren en condiciones óptimas para manejar, practicando exámenes médicos a los conductores en puestos de inspección y vigilancia en las carreteras de mayor flujo vehicular.

Operativo Carrusel: •

Asegurar que los vehículos transiten a la velocidad autorizada por los señalamientos, controlando el nivel de velocidad por una Unidad Carro Patrulla, seguida por un bloque de vehículos que se formarán siguiendo la unidad.

Operativo Lince Radar: •

Este operativo se lleva a cabo con la finalidad de identificar las violaciones a la normatividad vigente en materia de detección de velocidades fuera de lo autorizado en las carreteras federales.

Telurio: •

Prevenir y disuadir el asalto a servicios de pasaje y turismo en los puntos de mayor incidencia.

Caballero del Camino: •

Se auxilia a los usuarios del camino, en los periodos vacacionales.

Peso y Dimensiones: •

Vigilar el debido cumplimiento de las leyes, reglamentos que regulan el tránsito de los vehículos de carga federales y privados, así como de las Normas 012, 040 y 068 de la SCT.

20

21

En el marco de nuestro magno evento del XVI Premio Nacional de Seguridad Vial, estaremos participando de manera conjunta en los compromisos que la Policía Federal llevará a cabo. Algunos de ellos son: •

•

•

•

Verificar que los conductores del autotransporte federal, sus servicios auxiliares y el transporte privado cumplan con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, sus reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas, acuerdos, Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.

Focalizar los puntos de mayor siniestralidad y establecer medidas preventivas intensificando la vigilancia en esos tramos.

Revisar y actualizar el formato de dictamen de hechos de tránsito, a fin de identificar las causas que dieron origen al accidente y con dicha información, alimentar el expediente único electrónico.

Intensificar campañas de difusión, orientación y prevención en materia de accidentes a fin de sensibilizar a los usuarios de las carreteras.

Sin lugar a dudas es imprescindible que en materia de seguridad, trabajemos de forma conjunta con la Policía Federal quienes día con día se profesionalizan en esta gran labor.

FUENTE: CNS-POLICIA FEDERAL http://cns.gob.mx/

22

23

24