Caderno Duas Rodas

CADERNO DUAS RODAS NOVA VERSÃO DA HONDA CB 350 RS INSPIRADA NA H´NESS

Lançada em 2013, a Honda MSX 125 Grom, pequena moto urbana da marca japonesa, está renovada para a linha 2021. A motocicleta é alimentada por um motor monocilíndrico de duas válvulas refrigerado a água e com injeção eletrônica, que entrega potência de 9,6 cv. Ganhou também uma nova transmissão com cinco marchas, substituindo a anterior, que era de quatro velocidades. As principais novidades da pequena motocicleta estão no visual, que está mais minimalista e remete ao conceito Neo Sports Café usado nas novas CB. A parte plástica das laterais é fixada por parafusos que podem ser facilmente removidas, o que permite alta capacidade de customização para o modelo. O farol teve o design atualizado e iluminação em LED. O painel de instrumentos também foi renovado e conta com tela de LCD. A MSX 125 Grom deve chegar às concessionárias Honda da Europa até março de 2021. O modelo não tem data para chegar ao mercado brasileiro.

HARLEY-DAVIDSON APRESENTA A BIG TRAIL PAN AMERICA 1250

A Harley-Davidson anunciou oficialmente o lançamento da big trail Pan America. O modelo fez sua primeira aparição na edição de 2018 da EICMA, ainda como conceito. A versão final foi apresentada também na EICMA, só que em 2019. Durante a apresentação a HD informou que a Pan America 1250 terá duas versões, a Standard e Special. A Special é diferenciada pois traz equipamentos exclusivos, suspensão semiativa, monitoramento de pressão dos pneus, suporte central, pedal do ferio ajustável, manoplas aquecidas, entre outros. As duas versões são movidas pelo motor Revolution Max, um V-Twin de 1.250 cm3 com refrigeração líquida. A verão Standard está disponível nas cores preta e cinza, já a versão Special nas cores preta, cinza, verde e branca com laranja. A Pan America 1250 já está disponível na Europa, mas segundo a Harley não há previsão de chegada desse modelo no Brasil.

SERÁ QUE TEM NOVIDADE DA YAMAHA?

Muitos rumores circulam em sites internacionais de que possivelmente vem aí lançamento da Yamaha. Uma nova moto carenada, baseada na MT-07 para ocupar o lugar da YZF-R6, um dos modelos mais icônicos da marca, que teve a produção descontinuada no final de 2020. A novidade seria lançada para preencher o espaço que foi deixado entre a YZF-R3 e a superbike R1. A nova esportiva chegaria ao mercado para enfrentar concorrentes de peso, como a nova Aprilia RS 660 e as já consagradas Honda CB 650R e Kawasaki Ninja 650. Mas para o lançamento a Yamaha tem ainda que incrementar um pouco mais o motor CO2 que é usado na MT-07, que confere 75 cv de potência e terá de ser retrabalhado para se aproximar dos 100 cv, assim como a moto italiana. Além de outros ajustes de chassi, suspensão e na ergonomia da moto para que uma esportiva baseada na MT-07 pudesse se destacar frente às concorrentes. Vale destacar que o motor da MT-07 está de acordo com as normas de emissões da Euro5, o que certamente será um facilitador para viabilizar o projeto. Talvez pelas notícias extraoficiais que circulam tudo indica que a MT-07 pode ser lançada em meados de outubro.

BIMOTA TESI H2 CARBON EDITION

No início de março, a Bimota Tesi H2, primeiro fruto da parceria com a Kawasaki, ganhará uma versão ainda mais exclusiva: a Tesi H2 Carbon Edition. Os diferenciais ficam por conta da estrutura que ganhou mais detalhes em fibra de carbono, grafismo diferenciado na cor cinza com acabamentos em vermelho metálico, branco e verde. No quesito mecânica a Carbon Edition tem as mesmas especificações da Tesi H2, o motor sobrealimentado de quatro cilindros em linha usado na Kawasaki Ninja H2. Tal como a versão padrão, a moto dispõe de uma impecável qualidade de construção, utilizando os melhores componentes como os amortecedores Ohlins, freios Brembo e alta eletrônica embarcada. A versão padrão da Bimota Tesi H2 terá somente 250 unidades produzidas. A Carbon Edition será ainda mais limitada, terá apenas 10 unidades. E provavelmente não chegará ao Brasil.