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Nº 1 Octubre Noviembre Diciembre 2011 Costo

Mensaje del Presidente

Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, México. “Con la unión por camino y el progreso como fin”

Taller de Liderazgo Liderazgo Trascendente

Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, A.C.

$ 50.00

XXIX ITINERARIO XXIX OLIMPIANEIC 2013 HORARIO 07:00

08:00

09:00

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

DOMINGO

R E D G E I S H T A R B O I T Y A C E I N O T N R E E S G A

DESAYUNO

PAGOS POR TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA DE LO CONTRARIO SE COBRARÁ EL 3% DEL IDE. 09:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

20:00 21:00 22:00

COMPETENCIAS ACADÉMICAS, DEPORTIVAS Y CULTURALES

ENTREGA DE HABITACIONES

COMPETENCIAS ACADÉMICAS, DEPORTIVAS Y CULTURALES

Alexander Rodríguez Acosta COMIDA

COMIDA

No. de Cuenta: 2635178681 Cuenta Clabe: 01291002635178681 COMPETENCIAS ACADÉMICAS, DEPORTIVAS Y CULTURALES

TRASLADO A INAUGURACIÓN CEREMONIA DE INAUGURACIÓN

TRASLADO A CENA

COMPETENCIAS ACADÉMICAS, DEPORTIVAS Y CULTURALES

SALIDA

TRASLADO A CENA

•••••••••••••••••••••••••••••••••• 21:00

TRASLADO A HOTELES

CENA

TRASLADO A HOTELES

NOCHE LIBRE

22:00

22:30

TRASLADO A CENA DE GALA CENA DE GALA

XXIX OLIMPIANEIC 2013 ACTIVIDAD

LUGAR

INAUGURACIÓN COMPETENCIAS DEPORTIVAS COMPETENCIAS ACADÉMICAS COMPETENCIAS CULTURALES ASAMBLEAS DESAYUNOS ALMUERZOS CENA JUEVES CENA VIERNES CENA DE GALA

AUDITORIO DEL ITM CANCHAS DEL ITM AULAS DE INGENIERIA CIVIL - ITM AUDIO VISUAL - ITM HOTEL CONQUISTADOR HOTELES EXPLANADA DEL ITM INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MÉRIDA PARQUE DE LAS AMÉRICAS HACIENDA CHICHI SUAREZ / SIGLO XXI NOOSFERA EL CIELO

ANTROS

LA CONDESA TEQUILA

VISITAS TURÍSTICAS

CHICHEN ITZA -IZAMAL RUTA PUC CELESTÚN CUZAMÁ (TRUCKS)

COSTOS PRECIO DEL CARNET: $1900.00 INCLUYE: HOSPEDAJE

ALIMENTACIÓN

TRANSPORTE INTERNO

ARBITRAJE Y JURADO

CENA GALA

PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS

HASTA EL 22 DE FEBRERO $600.00 HASTA EL 22 DE MARZO $700.00 HASTA EL 19 DE ABRIL $600.00 MULTAS POR PAGOS NO OPORTUNOS $200.00

FECHA LIMITE DE INSCRIPCION

FORMA DE PAGO

19 DE ABRIL DEL 2013

PAGOS POR TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA DE LO CONTRARIO SE COBRARÁ EL 3% DEL IDE.

NOTA: •ESTA FECHA LÍMITE ES TANTO PARA CONCURSANTE EXTERNOS COMO PARA LOS DEL ITM. •SE DEBERÁN ENVIAR UNA PRE-LISTA CADA FECHA DE ANTICIPO.

Alexander Rodríguez Acosta No. de Cuenta: 2635178681 Cuenta Clabe: 01291002635178681

BANCOMER

CONTENIDO 2

4 11 14 18 21 25

CONTROL DE CALIDAD DE TABICONES

XXVIII OLIMPIANEIC 2012

Vinculo Comunitario Sembrando Una Nueva Sociedad

Taller de LiderazgoLiderazgo Trascendente

“Experiencias en desarrollo urbano y movilidad sustentable, en la ciudad de Chihuahua”

Cuerpo académico de hidráulica e hidrología Laboratorio de hidráulica e hidrología

Labor altruista, camino a una mejor sociedad. Delegación Puerto Vallarta CUCosta.

Nallely Morales Luna DIRECTORA DE DISEÑO IMAN DISEÑO GRÁFICO

Ernesto Velázquez García DIRECTOR DE DISTRIBUCIÓN Myrna Contreras García ADMINISTRACIÓN Dimensiona Artes Gráficas, S.A. de C.V. IMPRESIÓN

Jóvenes Ingenieros ANEIC es una publicación trimestral. El contenido de los artículos es responsabilidad de sus autores. Todos los derechos reservados de acuerdo con la Convención Latinoamericana y con la Convención Internacional de Derecho de Autor. Impresa Por Dimensiona S. A. de C. V., Francisco Álvarez de Icaza No. 9,Col.Obrera, C.P. 06800, Delegación Cuauhtémoc, México, D. F., Tel. 5761- 5440. Ninguna parte de esta revista puede ser producida por ningún medio, incluso electrónico, ni traducida a otros idiomas, sin autorización escrita de sus editores.

Ensayo de expansión en cámara triaxial

Gerardo Samaniego Rivas COORDINADOR EDITORIAL

Mensaje del Presidente Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, México. “Con la unión por camino y el progreso como fin”

comunic arpara servi r

OLIMPIANEIC 2013

“Con la unión por camino y el progreso como fin”

Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, México.

Estimados amigos

on un gran orgullo les comparto que la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, México está celebrando su XXX Aniversario lo cual nos llena de orgullo, ya que a lo largo de estos años la estafeta se ha pasado de mano en mano, aportando cada grupo de estudiantes un granito de arena a la consolidación y fortalecimiento de nuestra ANEIC. Quisiera hacerle un agradecimiento especial de parte de ANEIC México a nuestras Instituciones Afiliadas por su invaluable apoyo y participación activa dentro de las actividades y proyectos de nuestra asociación, sin el cual nos sería imposible continuar con nuestras actividades y eventos que persiguen la formación integral de los Jóvenes Ingenieros del País. Nos es muy grato notificarles los resultados de la pasada XXVIII OLIMPIANEIC llevado a cabo en la Cd. De Nogales en el pasado mes de Mayo, obteniendo el Primer Lugar la Universidad de Guanajuato, el segundo lugar lo obtuvo la Universidad de Chihuahua y el acreedor al tercer lugar es la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, felicitando y agradeciendo a las demás instituciones por su participación y desempeño dentro del marco de nuestras competencias. Este pasado mes de Septiembre se llevo a cabo en la Cd. de San José, Costa Rica el congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeniería Civil, (VIII COLEIC), donde se dieron cita 7 países de Latinoamérica, se llevaron a cabo conferencias internacionales, ponencias estudiantiles, torneo de voleibol entre países, a su vez se llevo a cabo reuniones de la Asociación Latinoamericana de estudiantes de Ingeniería Civil (ALEIC), donde se llevo a cabo una firma de convenio y colaboración entre estos países, se realizo el cambio de mesa directiva de la misma, donde el Honroso puesto de la presidencia ALEIC le fue otorgado ANEIC, México por su destacado y constante trabajo a lo largo de estos 30 años.

Bajo el Lema de “Con la unión por camino y el progreso como fin” ANEIC, México, me complace en informarles de algunas actividades y proyectos recientes de nuestra asociación, en materia de convenios firmado en el transcurso del año en curso destacan el firmado entre el Instituto tecnológico de los llanos y ANEIC para continuar el proyecto de Vinculo Comunitario del cual se hablara adelante, el convenio de colaboración firmado con Ingenieros sin Fronteras, el convenio de colaboración firmado con ALEIC y entre las ANEIC’S latinoamericanas de 8 países, el convenio firmado con ACI centro y sur de México y el que está por firmarse con la asociación AWWA, con estos convenios se busca promover e impulsar el desarrollo de nuestros estudiantes de Ingeniería civil. A su vez se están llevando a cabo distintos proyectos nacionales como lo es el proyecto por delegación, donde todas las instituciones afiliadas están trabajando arduamente en distintos proyectos que fortalezcan ANEIC a nivel local, el proyecto en curso de difusión ANEIC, el cual persigue agrupar en su seno a todas las instituciones públicas y privadas del país que ofrezcan

en sus oferta educativa, la de Ingeniería civil, el proyecto de Ruta de Vinculo Comunitario 2012, el cual consiste en realizar proyectos de ingeniería gratuitos a comunidades marginadas o en situaciones apremiantes, con el fin de formar y fortalecer la responsabilidad y cultura social de los futuros ingenieros del país, este proyecto es al día de hoy un sueño ambicioso y está proyectado para en los próximos 5 años, tener presencia a nivel nacional en todas las zonas marginadas del país. Finalmente es un gusto saber que a partir de Enero del próximo año, ANEIC México habrá agrupado a todos los estudiantes de Ingeniería civil de los distintos estados del país, esperando haber contribuido al desarrollo de ANEIC y a la formación de mis colegas y futuros Ingenieros Civiles de México me despido de-

seándoles un gran día y ha sido un placer pertenecer y colaborar en las actividades del XXVIII Comité Directivo Nacional. Atentamente: “Asociación Latinoamericana de Estudiantes de Ingeniería Civil, ALEIC Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil México”

Gerardo Samaniego Rivas Presidente ANEIC México Presidente ALEIC (521) 6621 07 61 34 Hermosillo, Sonora, México.

Ensayo de

expansión en cámara tr axial

Medina, José Proyectos Laboratorios y Supervisión S. C. Departamento de Ingeniería Civil y Minas – Universidad de Sonora, Hermosillo, Sonora, México

ABSTRACT

procedure for the test of expansive soils in the triaxial compression test is presented. The method offers the following advantages: it takes into account the state of the confiningstress of the field`s soil; it permits the soil to deform in three directions and the test specimen to fail by shear strength; lastly, it permits a clear definition of the stress of the soil fail by shear and lateral deformation. In addition, this test offers a better approximation to reality compared with the test in which the material is confined within a metallic ring. Based on the results obtained with the triaxial compression test, a methodology is presented for realizing the stability analysis of a build foundation upon an expansive soil.

RESUMEN Se expone un procedimiento para el ensayo de suelos expansivos en cámara de compresión triaxial. El método presenta las siguientes ventajas: toma en cuenta el estado de confinamiento de la masa de suelo en el campo; se permite que la probeta se deforme en tres direcciones y que ésta falle por resistencia al esfuerzo cortante; se define de manera clara el esfuerzo de falla del material por esfuerzo cortante y deformación lateral; además este ensayo ofrece una mayor aproximación a la realidad si se compara con el ensayo en el que se confina al material en un anillo metálico. Por otra parte, con base en los resultados obtenidos en el ensayo en la cámara triaxial, se expone una metodología para efectuar el análisis de estabilidad de una cimentación desplantada sobre un suelo expansivo.

1. INTRODUCCIÓN Los suelos expansivos son característicos de las zonas áridas y presentan la propiedad de experimentar cambio de volumen al variar su contenido de agua. Cuando estos suelos absorben agua se expanden; y al perder agua se contraen. Estos cambios de volumen van asociados con desplazamientos verticales que dañan las edificaciones construidas sobre ellos. Tradicionalmente estos materiales se han estudiado en el odómetro, en donde se restringe la deformación lateral y se impide a la probeta fallar por cortante y deformación lateral (Jennings, 1961; Zeevaert, 1983; Technical Committee on Expansive Soils, (1993); Pérez y Plascencia, 2005). En este trabajo se expone un procedimiento para ensayar un suelo expansivo en la cámara de compresión triaxial, en donde se permite, tanto la deformación de la probeta en tres direcciones; así como la falla de la misma por resistencia al esfuerzo cortante. Se realizan ensayos de expansión tanto en la cámara de compresión triaxial como en el odómetro. Las pruebas se efectúan en muestras del tipo inalterado de un suelo expansivo de la ciudad de Hermosillo, Sonora, México. Las muestras ensayadas se tomaron lo más cercanamente posible unas de otras.

2. ENSAYOS DE EXPANSIÓN El suelo ensayado presentó las siguientes características: humedad natural de 7.2 %; masa volumétrica natural de 1 850 kg/m3; contenido de arena de 5.2 %; contenido de finos de 94.8 %; límite líquido de 46 %, límite plástico de 25 % y gravedad específica de sólidos de 2.74. El suelo se clasifica de acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como arcilla de baja compresibilidad (CL). Los ensayos anteriores se realizaron de acuerdo con las normas ASTM (2007).

2.1. Ensayo en cámara triaxial Este ensayo se realiza en la cámara de compresión triaxial, en ensayos del tipo consolidado drenado con esfuerzos controlados. A continuación se describe el procedimiento utilizado para el ensayo del suelo expansivo en la cámara triaxial, (Figura 1):

2.1.1

Primera etapa del ensayo:

a) La probeta con su contenido de humedad natural se monta en la cámara de compresión triaxial. b) En la primera etapa del ensayo se aplica el esfuerzo de confinamiento, similar al esfuerzo horizontal al que estaba sometido el material en campo, de acuerdo con la siguiente ecuación:

sc = ko soz

[1]

ko es el coeficiente de presión lateral de tierras en reposo. c) Seguidamente se aplica un incremento de carga en el eje vertical, para llevar a la muestra a un esfuerzo vertical similar al de campo:

Dsv = soz - soh Dsv = (1- ko) soz

[2] [3]

soz y soh, son los esfuerzos a los que está sometido el material en campo, vertical y horizontal, respectivamente. Nótese que al final de la primera etapa del ensayo, la muestra se encuentra sometida a un estado de esfuerzos similares a los que están actuando sobre el material en campo.

2.1.2 Segunda etapa del ensayo: d) En la segunda etapa del ensayo se aplica un incremento en el esfuerzo axial, Dsz, y al término de la deformación se ajusta a cero el dispositivo de medición de la deformación vertical. e) Por el conducto de desagüe inferior se aplica agua hasta que el líquido toque la cara inferior de la probeta, permitiendo al líquido ascender por capilaridad hasta lograr la saturación. Después se inunda la muestra por los conductos de desagüe. f) Se deja transcurrir el tiempo necesario para que la probeta termine de deformarse por la saturación del material y se registra la deformación de la probeta por saturación. g) El ensayo se repite con tres o cuatro probetas más del mismo material, para diferentes incrementos en el esfuerzo, Dsz, aplicado a la probeta en la segunda etapa del ensayo -punto d) anterior-. Es conveniente que la primera pro-

6 beta se ensaye con Dsz = 0 y al término de la deformación por saturación, se lleve a la falla en incrementos de carga. Con los resultados obtenidos en este ensayo se programa el resto de las probetas. Las muestras ensayadas fueron de 35 mm de diámetro y 70 mm de altura, permitiéndose el drenaje por ambas caras de la muestra. El esfuerzo de confinamiento, sc, aplicado en la primera etapa de todos los ensayos fue de 10.5 kPa, empleándose un regulador para mantener constante la presión de confinamiento, y un manómetro de mercurio, con aproximación de 1 mm, para medirla. La primera probeta se ensayó con un esfuerzo vertical nulo y al término de la deformación de la misma se llevó a la falla para tener una estimación del esfuerzo de ruptura y, con ello, programar el resto de los ensayos. En la Figura 2 se muestra la gráfica esfuerzo-deformación unitaria obtenida en estos ensayos.

ajusta a cero el dispositivo de medición de la deformación vertical. c) Se agrega agua hasta que el líquido toque la cara inferior de la probeta, permitiendo al agua ascender por capilaridad hasta lograr la saturación del material. De ser necesario se agrega agua para mantener el nivel en la cara inferior de la probeta. Después de 24 horas se inunda la muestra de suelo. d) Se deja transcurrir el tiempo necesario para que la probeta termine de deformarse por la saturación del material. e) Se calcula la deformación unitaria del material, debida a la saturación del mismo. Las dimensiones de las muestras ensayadas fueron de 80 mm de diámetro y 20 mm de espesor, permitiéndose el drenaje por ambas caras de la muestra. La deformación axial de las probetas se midió con micrómetros con rango de 25.4 mm y aproximación de 0.01 mm. Es costumbre, en el ensayo del odómetro cargar al material a niveles de esfuerzo muy alto, por tal motivo se cargó al material cerca de 420 kPa. En la Figura 2 se muestra la gráfica esfuerzo-deformación unitaria obtenida en estos ensayos; mientras que en la Figura 3 se muestra un detalle de la Figura 2 para un nivel bajo de esfuerzos.

2.2. Ensayo en

el odómetro

A continuación se describe el procedimiento utilizado para el ensayo del suelo expansivo en el odómetro. a) La probeta con su contenido de humedad natural se coloca en el interior del anillo metálico. b) se aplica un incremento de esfuerzo axial, Dsz, y al término de la deformación, se

Figura 1. Ensayo de expansión en cámara triaxial

3. MÓDULO DE DEFORMACIÓN POR EXPANSIÓN El módulo de deformación por expansión es la relación de la deformación unitaria vertical -debida a la deformación del material por saturación- entre el incremento en el esfuerzo vertical aplicado al suelo y es necesario para efectuar el análisis de interacción suelo-

estructura con el fin de determinar los esfuerzos de contacto y los desplazamientos verticales en una cimentación apoyada en un suelo expansivo (Medina 2005). Para la determinación de los módulos de deformación por expansión es necesario conocer los esfuerzos verticales, tanto iniciales como finales, a que se somete al subsuelo de cimentación, ya que dicho módulo es función de este nivel de esfuerzos (Fig. 4).

sz = soz + Dsz

[4]

sobre el suelo el esfuerzo Dsz. El módulo Mze se utiliza para representar la característica de expansión del material al incrementar su contenido de agua, y debe medirse al mismo nivel de esfuerzo a que estará sometido el suelo expansivo en campo. En Tabla 1 se muestra el cálculo del módulo de deformación por expansión obtenido en el ensayo triaxial. En la Figura 5 se muestra la gráfica Dsz – Mze correspondiente al ensayo triaxial.

soz es el esfuerzo vertical inicial; sz es el esfuerzo vertical final y Dsz es el incremento en el esfuerzo vertical, provocado por la aplicación de la sobrecarga.

Figura 3. Detalle de la gráfica esfuerzo deformación unitaria (Figura 2) obtenida en los ensayos de expansión

Figura 2. Gráficas esfuerzo-deformación unitaria obtenida en los ensayos de expansión

El módulo de deformación por expansión, Mze, se determina con la siguiente expresión:

Mze = Deze / Dsz

[5]

Deze es la deformación unitaria vertical producida por la saturación del material, cuando actúa

Figura 4. Distribución de esfuerzos en el subsuelo de cimentación.

8 Tabla 1. Módulo de deformación por expansión correspondiente a los ensayos en cámara triaxial.

Dsz

Mze

( kPa )

Deze

( m2/kN )

40.1441

-0.0174

-4.3228E-04

60.9435

-0.0070

-1.1489E-04

80.3136

-0.0001

-1.8030E-06

101.0664

0.0111

1.0997E-04

121.1343

0.0311

2.5643E-04

4. ESTABILIDAD DE UNA CIMENTACIÓN DESPLANTADA SOBRE UN SUELO EXPANSIVO 4.1 Esfuerzo de falla El esfuerzo de falla, s F, se define como el valor del esfuerzo axial mínimo necesario para que la probeta -en la segunda etapa del ensayo- falle después de la saturación del material. Para la arcilla expansiva de la ciudad de Hermosillo, Sonora, aquí estudiada, el esfuerzo de falla es de 120 kPa.

4.2 Esfuerzo de equilibrio El esfuerzo de equilibrio, seq, se define como el valor del esfuerzo axial aplicado a la probeta en la segunda etapa del ensayo, para el cual la deformación unitaria vertical es nula. Para esfuerzos inferiores al de equilibrio, se presenta un desplazamiento vertical de expansión; mientras que para esfuerzos superiores se tiene una compresión. Para la arcilla expansiva aquí estudiada, el esfuerzo de equilibrio es de 80 kPa.

4.3 Presión de contacto de equilibrio La presión de contacto de equilibrio, qeq, se define como la presión de contacto suelo cimentación requerida para que en el centro del estrato de suelo expansivo, el incremento en el esfuerzo vertical -transmitido por la cimentación- sea igual al esfuerzo de equilibrio, seq, es decir: qeq = seq / IF

Figura 5. Gráfica Dsz – Mze correspondiente al ensayo triaxial

[6]

Donde IF es el valor de influencia al centro del estrato expansivo, debido a la presencia de la cimentación sobre el material expansivo. IF puede estimarse a partir de las teorías de distribución de esfuerzos obtenidas de la teoría de la elasticidad. Nótese que la presión de contacto de equilibrio, qeq, no es un parámetro constante del material, sino que es función de tipo de cimentación, dimensiones de la cimentación, profundidad de desplante de la cimentación, del esfuerzo de confinamiento de campo del material y del esfuerzo de equilibrio.

9 4.4 Presión de contacto admisible Para asegurar que la cimentación sea estable, la presión de contacto suelo-cimentación, qa, debe ser menor o igual a la presión de contacto admisible, qad:

qa ≤ qad = 0.65 sF / IF [7]

4.5 Estimación del

critas en el capítulo 2 y gráficas 3 y 5. Se desea calcular, para una zapata aislada cuadrada de 1.50 m de lado y desplantada a 1.0 m de profundidad: La presión de contacto de equilibrio y presión de contacto admisible. El desplazamiento vertical de la cimentación por saturación correspondiente a la presión de contacto admisible.

5.2. Solución del problema

desplazamiento vertical El desplazamiento vertical producido por la saturación del suelo, puede estimarse con la siguiente ecuación:

dz = Mze Dsz H

[8]

donde dz es el desplazamiento vertical de la cimentación por la saturación del suelo, Dsz es el incremento en el esfuerzo vertical en el centro del espesor del material expansivo y H es el espesor del material expansivo que entra en contacto con el agua.

5. EJEMPLO 5.1. Planteamiento del problema

Considérese un depósito suelo expansivo de 2.50 m de espesor, con las características des-

5.2.1. Cálculo de la presión de contacto de equilibrio y presión de contacto admisible.

A partir de la ecuación propuesta por Zeevaert (1980) para cimentaciones rectangulares, con un factor de distribución de esfuerzos de Frohlich, c = 3, bajo el centro de la cimentación y a una profundidad de 0.75 m, se tiene un valor de influencia IF de 0.72, con lo que la presión de contacto de equilibrio, qeq, es de 111 kPa. La presión de contacto admisible es de 108 kPa. 5.2.2. Desplazamiento vertical por saturación correspondiente a la presión de contacto admisible Por ser la presión de contacto admisible prácticamente igual a la presión de contacto de equilibrio, el desplazamiento vertical de la cimentación por saturación, será muy pequeño.

6. CONCLUSIONES Se ha expuesto un ensayo de laboratorio para estudiar los suelos expansivos en la cámara de compresión triaxial y se ha comparado éste con el ensayo tradicional en el odómetro. Las ventajas del método de ensayo de expansión en la cámara de compresión triaxial son: a) Toma en cuenta el estado de confinamiento en el que se encuentra la masa de suelo en el campo. b) Durante el ensayo, se permite que la probeta se deforme en tres direcciones, y que ésta falle por resistencia al esfuerzo cortante y deformación lateral. c) Es posible estimar el esfuerzo vertical al que falla, por esfuerzo cortante y deformación lateral el material. d) Con los resultados obtenidos en este ensayo, se puede efectuar un análisis de estabilidad de las cimentaciones desplantadas sobre suelos expansivos. e) Se miden de manera directa las características de expansión del material. f) El ensayo se realiza con mayor aproximación a las condiciones reales. Por otra parte, las ventajas del método de prueba en el consolidómetro son: a) El tiempo de labrado de la probeta en el anillo metálico es menor que el tiempo de labrado de la probeta correspondiente al ensayo triaxial.

10 b) El tiempo requerido para la saturación de la probeta en el odómetro es menor que el requerido en el ensayo triaxial. c) Se miden de manera directa las características de expansión del material. La expansión libre (expansión obtenida con Dsz igual a 0) medida en la cámara triaxial fue del 38 % de la correspondiente al ensayo del odómetro; mientras que el esfuerzo de equilibro en el ensayo triaxial fue igual al 72 % del valor medido en el odómetro. Para el caso particular del suelo expansivo de la ciudad de Hermosillo, Sonora, aquí estudiado, el esfuerzo de equilibrio medido en el odómetro es muy cercano al esfuerzo de falla medido en la cámara triaxial, por lo que es riesgoso diseñar una cimentación con los resultados obtenidos confinando el material en un anillo metálico. El tiempo promedio empleado en el labrado de una de las probetas en el anillo metálico fue de 3 horas; mientras que el tiempo utilizado en labrar una probeta en el ensayo triaxial, fue de 5 horas. El tiempo requerido para la saturación del material en el odómetro fue de 24 horas; mientras que en el ensayo triaxial requirió 3 días. De lo anterior se concluye que el tiempo adicional utilizado en la cámara triaxial bien se justifica, dadas las ventajas que se obtienen en el ensayo en la cámara triaxial. Con base en los resultados obtenidos en el ensayo de ex-

pansión en la cámara triaxial, se ha expuesto una metodología para estudiar la estabilidad de las cimentaciones construidas sobre suelos expansivos, la cual tiene la ventaja de su sencillez, su fácil aplicación y el hecho de que asegura un diseño racional, económico y seguro de la cimentación. Cuando parte del subsuelo de cimentación expande por la saturación del material, en la zona en donde ocurre aumenta la presión de contacto suelo-cimentación y disminuye en las zonas contiguas al sitio en donde se presenta la expansión, por lo que se produce una redistribución del esfuerzo de contacto y un reajuste en los desplazamientos verticales. Esta redistribución de la presión de contacto y desplazamientos verticales está en función de las características de expansión de la masa de suelo, del espesor del material expansivo afectado por la humedad, de la magnitud de los esfuerzos transmitidos por la cimentación a la masa de suelo, de la rigidez de la estructura de cimentación, del tipo de cimentación, de las dimensiones de la cimentación, del tipo de cargas que actúan sobre la cimentación y de la posición de las cargas sobre ella. Medina (2005) expone un procedimiento de interacción suelo estructura para una cimentación desplantada en un suelo expansivo, en donde se toman en cuenta las variables antes mencionadas.

REFERENCIAS ASTM, (2007). Annual Book of ASTM Standards, USA, Vol. 04,08 Soil and Rock. Jennings, J. E. 1961. Comparison between laboratory prediction and field observation of heave of buildings on desiccated subsoils, 5 ICOSOMEF, Pariz, Francia, Vol. 1: 689-692. Medina, J. 2005. Interacción suelo estructura de cimentación en zapatas aisladas con trabe de liga apoyada en suelo expansivo, Primer Congreso Internacional de Ingeniería, Universidad Autónoma de Querétaro, Querétaro, Querétaro, México: 75-83. Pérez, G. y Plascencia, J. I. 2005. Contribución para determinar la presión de expansión a volumen constante, en suelos potencialmente expansivos, Primer Congreso Internacional de Ingeniería, Universidad Autónoma de Querétaro, Querétaro, Querétaro, México: 583-590. Technical Committee on Expansive Soils (TC6) of ISSMFE. 1993. Standar evaluation on swelling pressure and corresponding heave of expansive soil in laboratory by constructing swell percentage applied total stress diagram. Zeevaert, L. 1983. Foundation engineering for difficult subsoil conditions, Van Nostrand Reinhold, New York, NY, USA. Zeevaert, L. 1980. Interacción suelo estructura de cimentación, Limusa, México D.F., México.

CONTROL DE CALIDAD DE TABICONES L. E. Chávez-Valencia1, N.L. Aguilar Mares2, C. Hernández-Barriga1 y C. L. Ruiz Jaime1 1.- Avenida Juárez, No. 77, Centro, Guanajuato, Guanajuato, México. C.P.: 36000. Conmutador: 473-1020100, Tel.: 2219, Fax.: 2230. lechavez@ugto.mx. Departamento de Ingeniería Civil, Universidad de Guanajuato. 2.- Av. Universidad # 940, Ciudad Universitaria, C. P. 20131, Aguascalientes, Aguascalientes. México. Centro de Ciencias del Diseño y la Construcción. Universidad de Aguascalientes.

RESUMEN.

PALABRAS CLAVE.

a calidad de los elementos prefabricados en la construcción es una actividad por demás olvidada en las empresas dedicas a este giro. En la ciudad de Guanajuato por las condiciones topográficas, el tabicón es un elemento prefabricado, también llamado vibrocomprimido, de mayor empleo en la autoconstrucción. Las empresas productoras de este prefabricado con mayor impacto en el mercado son: Industrias Granjeno de la ciudad de León y Zoquite de esta ciudad. En este proyecto de investigación se caracterizó el tabicón, que la empresa Zoquite fabrica y distribuye. Los resultados fueron comparados con la norma NMX-C-441, observando que los tabicones cumplen con las dimensiones, la absorción inicial, los acabados, en contraste la resistencia a compresión cumplió para piezas con la finalidad de emplearse en muros no estructurales.

Matriz cementosa, Materiales de construcción, Control de calidad, Norma mexicana, Tabicones.

INTRODUCCIÓN. La calidad de los elementos prefabricados de concreto por tradición solo se ha limitado a piezas empleadas en obras de infraestructura, en contraste, los productos prefabricados empleados en la obra menor son exentos de cualquier control de calidad. Los productos prefabricados existentes en el mercado son: adopasto, adoquín, block de cara de piedra, block ligero hueco, block pesado hueco, guarnición, poste para cerca, tabicón ligero y pesado, vigueta alma abierta, bovedilla de cemento, dovela, brocales, tubo de concreto simple, tubo de concreto reforzado, lavaderos. En este proyecto se determinó la calidad

del tabicón que es el producto de mayor venta en la ciudad de Guanajuato. La mayoría de los productos prefabricados de concreto no son elaborados bajo ninguna norma de control de calidad y se realiza bajo un proceso casi artesanal, lo anterior tiene como resultado una baja calidad que se refleja en un desempeño pobre de dicho producto. Por lo anterior, es importante documentar el proceso de elaboración del tabicón, la vigueta y la bovedilla, así como determinar la calidad y comparar los resultados con la norma NMX-C-441, debido a la problemática que presentan estos productos, cuando son empleados en la construcción.

MATERIALES Y MÉTODOS. 1.- Documentación de la elaboración de los elementos prefabricados. Se visitaron las instalaciones de la empresa Zoquite con lo cual se determinaron los materiales y métodos empleados en la fabricación de los vibrocomprimidos. Se tomaron 60 muestras con curado tradicional, 24 horas con una frazada de hule y posteriormente a la intemperie. 2.- Caracterización de las materias primas. Se tuvieron 2 materias primas iniciales: agregados pétreos y cemento Portland CPO 30 de la marca HolcimApasco, todos ellos donados por la empresa Zoquite. La caracterización del agregado pétreo se hizo con las siguientes pruebas: peso específico, absorción, humedad, granulometría y pesos volumétricos para la pomacita y material fino. 3.- Determinación de la calidad del tabicón. Se determinaron las características citadas en la norma NMX-C-441 y se compararon con los límites establecidos en dichas normas.

12 4.- Las características de los elementos prefabricados fueron comparados con los límites establecidos en las normas mexicanas en condiciones de curado y ausencia del mismo, con lo cual se pudieron emitir observaciones, conclusiones y recomendaciones al fabricante. RESULTADOS Y DISCUSIÓN. 1.- Documentación del proceso de elaboración. La elaboración del tabicón, es meramente artesanal. La dosificación, ver tabla 1, empleada en su elaboración ha sido transmitida oralmente entre las personas dedicadas a este oficio. Tabla 1. Dosificación del tabicón. Tabicón

Pomacita

Pomacita fina

Cemento

Agua

No. Piezas

26 paladas

4 paladas

Medio bulto

30 litros

El material pétreo, el cemento y el agua fueron adicionadas a una mezcladora de paletas, después de 5 minutos cuando la mezcla estaba homogénea, los moldes fueron llenados y vibrocomprimidos, finalmente fueron almacenados para ser curados cubiertos con una frazada de hule por un periodo de 24 horas como tiempo de curado. En esta investigación se tomaron 60 tabicones para ser caracterizados. 2.- Caracterización de las materias primas. Durante el proceso de documentación de la elaboración de los elementos prefabricados se tomaron muestras de las materias primas, la cuales fueron caracterizadas, ver tabla 2. Tabla 2. Caracterización de las materias primas. Material

PVSS

Pomacita

Ton/ m3 0.58

Pomacita Fina

0.75

PVSV

Humedad Actual

Peso Especifico

Humedad Absorción

Ton/m3

0.62

11.749

1.47

64.0

0.86

0.954

2.0

14.80

Clasificación

Limo Inerte- SUCS

Cemento

CPO 30

Donde PVSS significa peso volumétrico seco y suelto, PVSV significa peso volumétrico seco y varillado.

Se puede observar que la pomacita presenta una alta capacidad de absorción de agua, la cual puede ser tomada del agua de hidratación del cemento, lo que podría producir una alta contracción de las piezas finales, las fisuras y grietas presentes en algunos tabicones. 3. Determinación de la calidad del tabicón. Para determinar la calidad de este elemento prefabricado se analizaron cuatro características citadas en las normas NMX-C-441 para 7, 14 y 28 días. Tabla 3. Caracterización de los tabicones sin curados 7, 14 y 28 días. Características

Limites < 10x15x30 < 15

18.15

21.55

21.53

No cumple

Resistencia a compresión

Kg/cm2

> 35

No cumple

Acabados. Grietas y fisura

SI/NO

Cumple

Dimensiones Absorción

1 y 2.

Unidades cm

7 días1

14 días2

28 días3

Observación

10x15x28

10x14.5x28

10x15x28

Cumple

Promedio de 9 tabicones. 3. Promedio de 32 tabicones.

13 De la tabla 3 se puede observar que los tabicones presentan una alta absorción (3 órdenes de magnitud mayor), misma que está relacionada con los agregados pétreos empleados como materia prima y la forma de curado, ver figura 1.

Figura 1. Curado de los tabicones en Zoquite

CONCLUSIONES. 1.- Los tabicones tiene las dimensiones para ser empleados en muros colindantes, bardas y muros diafragma, sin embargo en la mayoría de las obras de autoconstrucción de esta ciudad se están empleando como parte de la estructura. 2.- Los tabicones presentan las propiedades mecánicas establecidas en la norma, pero la absorción es alta, lo cual genera dificultad en la construcción de los muros. AGRADECIMIENTOS. A la Universidad de Guanajuato, a la empresa Zoquite, a María de la Luz Pantoja Camacho y a Juan Carlos Martínez Barron por el apoyo recibido para la realización de este proyecto de investigación.

LITERATURA CITADA. 1.-Caracterización básica de los materiales de construcción. Luis Elías Chávez Valencia, Claudia Hernández Barriga. Universidad de Guanajuato. México. 2008. ISBN: 978-968-9322-39-9. 2.-NMX-C-404 y NMX-C-406. Organismo Nacional de Normalización y Certificación de la construcción y edificación S.C. México. 2006. 3.- Adam M. Neville. 1992. Tecnología del concreto. Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto. Editorial IMCYC. 25-40. 4.- Murray R. Spiegel. 1997. Estadística, Traducción de la segunda edición en inglés statistics, Madrid, España 5.- American Society for Testing and Materials. 2000. Annual Book of ASTM Standards. Section Four. Construction. Volume 04.03. Roads and paving material; vehicle-pavement systems.

XXVIII

OLIMPIANEIC 2012

NOGALES, SONORA 10 al 13 MAYO

n el mes de mayo del presente año, se llevó a cabo la XXVIII Olimpiada Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Nogales. Recibiendo a más 600 estudiantes a nivel Licenciatura de diferentes partes de la República Mexicana para participar en las 40 competencias de carácter académico, deportivo y cultural. El día 10 de mayo comenzó este majestuoso evento con la cena de Bienvenida donde todos los participantes degustaron del platillo típico de Sonora: Carne asada. Además hubo música en vivo y el tradicional toro mecánico, símbolo de las rancherías de nuestro Estado. La Inauguración tuvo lugar la mañana del viernes 11 de mayo en el Gimnasio Municipal “Carlos Hernández Carrera”; en la mesa del presídium nos acompañaron: el Ing. José Ángel Hernández Barajas, Presidente municipal de Nogales; Lic. Vicente Pacheco Castañeda subsecretario de la SEC; M.C. José Escárcega Castellanos, Director del ITN; M.C. Sergio Iván Hernández Ruiz, Subdirector académico del ITN; M.A José Luis Gim Nogales, jefe del Depto. de Ciencias de la tierra del ITN; C. Gerardo Samaniego Rivas Presidente de ANEIC y el C. Joaquín Saucedo Quintero Delegado del ITN ante la ANEIC. Iniciaron pues, las competencias académicas llevándose a cabo tanto en las instalaciones del Tecnológico de Nogales, como en PREMEZCLADOS NOGALES S.A. DE C.V. donde se realizó la prueba de Diseño de mezclas.

Se contó con la colaboración de “Ingenieros Civiles Colegiados de Nogales A.C.” y maestros docentes en la evaluación de las diferentes competencias académicas. Por otra parte, las competencias deportivas se realizaron en las instalaciones de la Unidad Deportiva Municipal, la cual cuenta con un campo de soccer de pasto sintético, canchas de futbol rápido, varios gimnasios de Basquetbol y Volley ball, pista de atletismo, alberca olímpica etc. Sin olvidar que en “Hotel Plaza Nogales” tuvieron lugar los enfrentamientos de Tennis. Atractivos lugares para la sana competencia. De la misma espectacular manera las competencias Culturales fueron presentadas en el Instituto Municipal de Fomento a la Cultura y la Artes cuya plaza se caracteriza por sus fuentes danzantes. Ahí, la danza, la música regional, el dibujo, la poesía, el canto, la declamación, convirtieron aquel lugar en una pasarela de Colores Mexicanos. Es impor tante mencionar que las señoritas representantes de cada escuela también apor taron su granito de arena en la socie dad, al entregar numerosa cantidad de despensas al comedor de migrantes “Garita

Mariposa”, puesto que la ANEIC, además de fomentar el crecimiento integro de los futuros ingenieros mexicanos, está comprometi da con aquellos paisanos que necesitan de nuestra ayuda, forjando así el germen de una nueva cultura social. Más tarde estas bellas estudiantes, se desearían éxito unas a otras, en el certamen “Señorita ANEIC” De esta forma, entre porras, aplausos, fatigas, desvelos, entusiasmo y la actitud de compartir, los estudiantes de Ingeniería Civil representaron a sus Universidades y Tecnológicos en esta XXVIII edición OLIMPIANEIC, celebrando en la esperada cena de gala los trabajos realizados en este evento y por supuesto, celebrando el Triunfo de los ganadores, el reconocimiento de los participantes y sobre todo el orgullo de ser MEXICANO. ¡Gracias por su participación! Atte. Emmanuel Fco. Arellano Carpio Joaquín Saucedo Quintero Delegados ANEIC Nogales

LUGAR

DELEGACIÓN

PUNTOS

UNIVERSIDAD DE GUANAJUATO

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIHUAHUA

UIVERSIDAD MICHIACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SINALOA (CULIACAN)

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE NOGALES

PRIMER LUGAR UNIVERSIDAD DE GUANAJUATO SEGUNDO LUGAR UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIHUAHUA TERCER LUGAR UNIVERSIDAD MICHACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO

Vinculo Comunitario

Sembrando Una Nueva Sociedad.

Vinculo Comunitario es programa formador de valores (solidaridad, justicia, equidad, libertad, etc.) creada por una fusión de diversas organizaciones gubernamentales y no gubernamentales de México y tiene como por objetivo en que los jóvenes sean agentes de cambio y promotores de una nueva cultura social, académica, productiva, económica y cívico política en donde se fomente el respeto por la persona.

Los jóvenes estudiantes que participan en él, ponen toda su capacidad técnica y los conocimientos, al servicio de comunidades marginales, realizando proyectos técnicos que permiten gestionar recursos para la realización de obras, a fin de avanzar en el desarrollo social y económico. Cuando ya las necesidades y la alternativa de solución se encuentran definidas, se convoca a trabajos de “Vinculo Comunitario” en donde previamente las organizaciones que deseen participar deberán programar sus actividades para esa fecha. En una semana de trabajo intensivo de campo, se recopilan los datos que permiten luego desarrollar en gabinete; cálculos, planos, diagramas y todos los elementos requeridos para integrar el expediente técnico, con la asesoría de sus profesores y respectivas instituciones universidades y tecnológicos.

Actores que participan. Comunidad o Ejido mediante sus delegados o representantes quienes señalan necesidades; Autoridades Municipales para canalizar información de comunidades o ejidos; Organizaciones estudiantiles (como ANEIC), Colegios de Profesionales, entre otros, para ofrecer servicios de profesionistas; Institución Educativa, que proporcione instalaciones y herramientas para el desarrollo de proyectos; Fuentes de financiamiento, sean tanto de origen estatal o federal para la ejecución del proyecto. Vinculo Comunitario es llevada a cabo por el Instituto Tecnológico Superior de la Región de los Llanos (ITSRLL) a través de la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil (ANEIC), la Jornada Vinculo Comunitario 2012, se llevo a cabo del día 7 al 14 de abril en algunos municipios del Estado de Durango, la cita fue el domingo 8 a las doce del medio día, en el parque Ojo de Agua en la Ciudad de Durango, Dgo. Se inicio con un desayuno de bienvenida y un evento ligero de protocolo de inauguración, seguido de esto se inicio la logística de traslados, es así como a partir de ese momento inicio el VC 2012. En el protocolo de inauguración se dieron cita varias personalidades involucradas con el modelo Vinculo Comunitario, titulares de las diversas secretarias de gobierno (Educación, Desarrollo Social Y Seguridad Pública), así como el presidente y algunos delegados de la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil (ANEIC).

20 Asistentes. En la edición 2012 de Vínculo comunitario se dieron cita 85 Alumnos provenientes de 8 Instituciones de educación superior afiliadas a la ANEIC;

Participantes en Vinculo Comunitario 2012 Delegación Benemérita Universidad Autónoma de Puebla. Delegación Instituto Tecnológico de Durango. Delegación Instituto Tecnológico de Nogales. Delegación Instituto Tecnológico de Zacatepec. Delegación Universidad Autónoma de Chihuahua, Instituto Tecnológico de Chihuahua II. Delegación Universidad Autónoma de Baja California, Campus Mexicali. Delegación Universidad de Sonora.

Proyectos. Dentro de los proyectos que se trabajaron en VC2012 figuran 5 Proyectos Ejecutivos de “Caminos Tipo C” , dos proyectos de “Imagen Urbana” y el diseño de un “Puente”; Nº

Tipo de Proyecto

Imagen Urbana

Descripción Rehabilitación de espacios públicos; Las Alamedas Rehabilitación de espacios públicos; Las Alamedas

Municipio

Magnitud

Peñón Blanco Nombre de Dios

Puentes

Puente Charco Hondo

San Juan del Rio

Caminos Tipo C

San Juan del Rio- Peñón Blanco

San Juan del Rio

10 Kms.

Vicente Guerrero- Villa Unión

Vicente Guerrero

15 Kms.

El Nayar- El Durazno

Durango

3.5 Kms.

La Concha- Peñón Blanco

Peñón Blanco

10 Kms.

San Diego de Alcalá-Entronque

Durango

58 Kms.

“Vinculo Comunitario se lleva a cabo en vacaciones de pascua” Vinculo Comunitario 2013 Próxima Convocatoria.

“y ahora que ya no hay trincheras El combate es la escalera Y el que trepe a lo más alto Pondrá a salvo su cabeza Aunque se hunda en el asfalto Su belleza…” La belleza, Luis Eduardo Aute

Taller de

Liderazgo Liderazgo Trascendente

n la actualidad contamos con una fuerte proclamación de la libertad del individuo, a su instinto consumista para hacerse de bienes y capital como meta primordial, dejando de lado elementos inservibles como valores humanos y el compromiso por su comunidad.

Es así como por un instinto de supervivencia la sociedad ha dejado de lado las virtudes por una cultura basada en el “en sí mismo” sin mayor atención en el desarrollo mediante la educación, ciencia y cultura en valores positivos haciéndola caer en vicios, mayormente malintencionados, que destruyen una sociedad.

22 Dentro de los aspectos de una nueva sociedad deben existir diversos valores que serán aristas para fortalecerle, de este modo se podrá trabajar en base a un lineamiento de modo que todas sus virtudes, y con una acción perseverante, generen esta oportunidad de cambio bajo los siguientes elementos: Austero: Capaz de hacer mucho con muy poco, de éste modo trabajará con lo indispensable, haciendo un uso eficiente de los recursos que posea, sin caer a una cultura consumista, actuando siempre en forma correcta por sobre lo agradable y lo ético sobre lo pragmático. Profético: Un compromiso de vida con el bien, equitativo, justo y libre; que favorezca la dignidad de la persona y una vida armoniosa; además que su ideal sea el conjunto de las voluntades para generar un país mejor. Festivo: La presencia del ánimo vivo que permita con optimismo y alegría realizar cualquier determinada acción, una actitud propositiva y capaz de sobreponerse a lo adverso. Lo anterior implica la formación de jóvenes profesionistas en un nuevo modelo de liderazgo, capaz de trascenderse, de no quedarse atrapado dentro de sí, aquí y ahora, sino capaz de proyectar las condiciones y las acciones de hoy hacia el futuro, como requisitos para la construcción de un modelo de vida más justo y promisorio. Es así que la educación es un pilar fundamental en donde educando con valores generará a su vez un profesional protagonista de cambios radicados en transformaciones sociales en beneficio de la comunidad.

Junto con un profesionista trascendente se modelará el nuevo “nosotros” por sobre el “yo”, permitiéndole ver con claridad la problemática social y en base a su experiencia juzgar y actuar en forma de que sus acciones sean comprometidas al servicio del prójimo.

La creación de un nuevo orden de personas, y para nada etnocéntrico, formado en valores en que aspiran a generar una comunidad más justa, solidaria y libre, serán el pilar de promover transformaciones sociales con las que se podrá forjar una nueva alianza de individuos capaces de comprometerse con su comunidad para un futuro mejor.

Taller de Liderazgo 2012. El Taller de Liderazgo Trascendente es un ejercicio formativo en valores, para relacionar la reflexión y la acción, en condiciones que permite desarrollar habilidades de trabajo en equipo y toma de decisiones en altos niveles de estrés. Lo que permite a los participantes descubrir en plenitud sus capacidades y el umbral de dominio de sus emociones. Es un simulador de condiciones extremas para consolidar equipos de alto desempeño. En la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, ANEIC, conscientes, de que no es la intensa critica de las fallas que vive la sociedad lo que gestará la trasformación de México, sino la acción decidida de los jóvenes a favor de una nueva cultura social centrada en valores, des-de los cuales construyamos juntos un orden social nuevo. Esta acción es la que demanda nuevos liderazgos, por ello en ANEIC alentamos esta esperanza con nuestro compromiso.

24 El Taller de Liderazgo se lleva a cabo en vacaciones de verano en la localidad de Mexiquillo, Durango El parque Mexiquillo, del poblado “La Ciudad”, municipio de Pueblo Nuevo, se ubica a 150kms. de Durango capital en dirección al puerto de Mazatlán, es un sitio muy hermoso y muy didáctico, pues en un área de pocos kilómetros de radio encontramos una gran variedad de parajes; arroyos y cañadas, cascadas, formaciones rocosas, lagunas y represas. Ese es el marco ideal para desarrollar el taller, por el conocimiento que se tiene del sitio en actividades similares desde hace más de cuarenta años. La edición 2012 del Taller de Liderazgo ANEIC, Liderazgo trascendente se llevo a cabo del 30 de Julio al 03 de Agosto del 2012 en Mexiquillo, Durango, con la participación de 43 estudiantes provenientes de 7 Universidades y Tecnológicos afiliados a ANEIC;

Delegaciones Taller de Liderazgo ANEIC 2012 Instituto Tecnológico de Durango. Instituto Tecnológico de Zacatepec. Universidad Autónoma de Baja California, Campus Mexicali. Universidad Autónoma de Chihuahua Universidad Autónoma de Sinaloa, Campus Mazatlán Universidad Autónoma de Tamaulipas Universidad de Sonora Dentro de las actividades que se llevaran a cabo destacan: Contenido Temático. Análisis de la realidad del país y el mundo, la naturaleza humana, conciencia de causa, liderazgo trascendente, entre otros. Orientación y manejo de mapas con brújula, uso de códigos, rastreo, técnicas y dinámicas de grupo etc. Conferencias, Foros, cineclub, ejercicios, socio dramas, excursiones, rally, juegos, fogatas.

“El Taller de Liderazgo Trascendente se lleva acabo año tras año” Taller de Liderazgo 2013, Próxima Convocatoria.

“E

xperiencias en desarrollo urbano y movilidad sustentable, en la ciudad de Chihuahua” Dra. Cecilia Olague Caballero

RESUMEN El desarrollo de un Plan de Movilidad Urbana Sustentable para la ciudad de Chihuahua, es uno de los aspectos prioritarios para lograr una ciudad moderna, competitiva, con respeto a la dignidad de la persona y al medio ambiente. Los objetivos del plan en términos de sustentabilidad incluyen no solamente generar políticas públicas que incentiven el uso del sistema de transporte público, el cual actualmente es de solo el 14% de la población económicamente productiva, sino además promover paralelamente esquemas de movilidad no motorizada que promuevan una sociedad más saludable. La armonía en la planeación del uso de la tierra y los esquemas de movilidad de la ciudad son fundamentales para lograr la mayor eficiencia del Plan. El presente trabajo muestra los aspectos del nuevo plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Chihuahua y su relación con el Plan Sectorial de Movilidad Urbana Sustentable. El plan buscara desplazar 4 mil usuarios por hora, un fácil acceso a personas con capacidades diferentes, reducción de los tiempos de viaje hasta en un 11.12% y consecuentemente una disminución del uso del automóvil particular. Consta en su primera etapa de una ruta troncal, dos terminales de transferencia, 34 estaciones de trasbordo, 7 paraderos en zona centro, 2 estaciones intermodales y un patio de resguardo, además de un sistema automático en base a tarjetas inteligentes y un centro de control y monitoreo. Además se contempla la construcción de una red de ciclo rutas de aproximadamente 30 km en la primera etapa.

INTRODUCCION En la ciudad de Chihuahua la falta de un transporte publico eficiente, la introducción de vehículos extranjeros a bajo costo y el esquema de planeación urbana que contempla la expansión territorial con baja densidad poblacional, han ocasionado que los índices de motorización y la demanda de movilidad en vehículo privado aumenten continuamente, y con ellos el consumo de energías no renovables, la contaminación atmosférica, el ruido ambiental, los accidentes, saturación de vialidades y la perdida de espacio publico para los peatones. Dada la problemática actual es importante intervenir en cuestiones de movilidad desde una nueva perspectiva, que incentive la reducción del uso del automóvil privado, promueva medios de transporte menos consumidores de suelo y de recursos, incluyendo los modos no motorizados y establezca las políticas para la creación de espacios públicos. El Plan de Movilidad Urbana Sustentable de la Ciudad de Chihuahua, con un horizonte de planeación de 20 años, tiene el objetivo de convertir

a la movilidad en el elemento estructurador de la ciudad e inductor del desarrollo urbano, social y económico.

CONCEPTO DE MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE La movilidad urbana es una política pública que considera al peatón el personaje principal en el diseño de la ciudad. Asimismo busca reducir la congestión en la vialidad para facilitar su ocupación por diversos modos de transporte, incrementar el uso del transporte público y favorecer la conectividad de las colonias de la periferia a la ciudad para lograr reducir la dependencia excesiva del automóvil particular, que tenemos en la actualidad. La movilidad favorece el uso de modos de transporte no motorizados y modos colectivos de transporte basándose en una cultura vial de respeto. Otro aspecto importante es reducir la contaminación auditiva y atmosférica, así como incrementar la movilidad de las personas con capacidad diferente.

EL DESARROLLO URBANO Y LA MOVILIDAD El desarrollo urbano tiene gran responsabilidad en la gestación de la demanda urbana de movilidad y condiciona de manera importante las posibles respuestas a la misma, ya que administra y regula los usos del suelo, la densidad, las vialidades, el espacio publico, las plazas de los estacionamientos etc., Los conceptos de desarrollo urbano que se han utilizado en los últimos años han sido importados principalmente del contexto estadounidense, el cual ha privilegiado el uso masivo del automóvil y la expansión de la ciudad como una forma de vivir y una manifestación de un estatus socio-económico. De esta manera se propician desarrollos habitacionales como lugares monofuncionales, de baja densidad y amurallados. Las urbanizaciones cerradas fomentan una homogeneidad social y una estratificación excluyente de todos aquellos que no tienen el mismo nivel socio-económicos, contribuyendo a la decadencia de la ciudad y fortaleciendo las causas mas profundas de la violencia y la inseguridad. El Plan de Desarrollo Urbano 2040 de la ciudad de Chihuahua, busca: Una estructura urbana que favoresca la diversidad y usos mixtos, vivienda mixta, densidad incremental, y patrones urbanos y arquitectónicos característicos, basadoen un sistema eficiente de transporte publico, dando accesibilidad peatonal,con redes para el uso de bicicleta y redes peatonales de alta calidad.

Se busco que la comunidad participe ya que esto genera propuestas de desarrollo consensadas que promueven un sentimiento de propiedad e identidad con los proyectos resultantes. De esta manera el ciudadano deja de tener una función pasiva y se convierte en un agente activo y co-responsable de las decisiones que atañen a su futuro y al de su comunidad. La esencia filosófica del nuevo urbanismo manifiesta que es el ser humano quien debe estar en el centro y proceso de creación y desarrollo de las ciudades. Es decir busca que todo el proceso de diseño del espacio urbano sea en función del ser humano, para uso y disfrute del hombre viviendo en comunidad. En la construcción de la ciudad destaca el enfoque hacia el transporte colectivo y el entorno de las estaciones como espacios centrales alrededor de los cuales se generen densidades habitacionales altas, mezcla de usos de suelo compatibles y que permitan una actividad continua con espacios públicos agradables que permitan el transito del peatón y minimicen el uso del automóvil propiciando una vida comunitaria rica y segura. Se considera muy importante que en cualquier diseño ya sea una calle un fraccionamiento un barrio, o un sector de la ciudad siempre se realice un análisis de las escalas micro a las macro y viceversa con el objeto de identificar claramente el impacto de cada propuesta en todos los ámbitos urbanos e incluso rurales. Es importante que se integren como disciplinas: El planeamiento urbano y regional, el desarrollo estético, ordenado y armónico de la ciudad y el diseño urbano. Es importante el uso de metodologías que faciliten los procesos de participación ciudadana en el diseño de la ciudad que ha diferencia de las consultas ciudadanas permite reconocer a la comunidad el derecho, la posibilidad y la capacidad de intervenir y participar en las decisiones que atañen a su ciudad. Asimismo es importante considerar herramientas que identifiquen patrones urbanos y arquitectónicos característicos de lugar o la región con el objeto de crear un lenguaje, de manera que sean utilizados de las características que deberían orientar el diseño de los nuevos desarrollos inmobiliarios de manera que se integren adecuadamente al entorno urbano.

28 PLAN SECTORIAL DE MOVILIDAD URBANA DE LA CD. DE CHIHUAHUA Se tiene contemplada una inversion de 552 millones de pesos de manera tripartir entre los tres niveles de gobierno, para la ejecucion de la troncal 1 y de los edificios de las Estaciones de Transferencia Norte y Sur.

Figura 1. CORREDOR TRONCAL I, EXTENSION TOTAL DE 20.44 KM.

CONCLUSION El Plan Sectorial de Movilidad Urbana Sustentable y el Plan de Desarrollo Urbano 2040 buscando concebir una ciudad en la que su estructura este orientada a promover el desarrollo de una economía regional que beneficie a la gente de todos los ingresos, que le permita al ser humano tener espacios para el, diferenciados de los espacios para el automóvil, que sean de gran calidad en el entorno arquitectónico, urbano y funcional pensados para el disfrute pleno del ser humano y de las familias. En el que se privilegie el uso del sistema de transporte Publico asi como los medios de movilidad no motorizados, acercando a los ciudadanos a todos los servicios y oportunidades que la ciudad ofrece, con espacios públicos que nos ofrezcan usos mixtos para que generen una vida urbana, que se integren a la naturaleza de manera armónica, que hablen de nuestra cultura de quienes somos que generen identidad y comunidad. La armonia entre los planes directores del desarrollo urbano y la movilidad de la ciudad de Chihuahua permitiran generar este tipo de ciudad de acuerdo con la vision de desarrollo urbano integral y sustentable.

BIBLIOGRAFIA

Figura 2. ESTACIONES DE TRANSFERENCIA, DE LA TRONCAL 1.

ABONCE, Ramón (2007) Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Urbanismo. Departamento de Arquitectura y Diseño del Tecnológico de Monterrey, Campus Querétaro. BIONDI, Stefania. (2005). Nuevo Urbanismo y participación. Ensayo académico. Maestría en Arquitectura y Nuevo Urbanismo. ITESM, Campus Querétaro. CARLEY, M., and CHRISTIE, I. (1993).Managing Sustainable Development. University of Minnesota Press: Minneapolis. HARDOY, J. E., MITLIN, D. & SATTERTHWAITE, D. (1992).Environmental Problems in: Third World Cities. Earthscan: London.

Cuerpo académico de hidráulica e hidrología Laboratorio de hidráulica e hidrología

Historia En el año de 1995 en el mes de septiembre es inaugurado el laboratorio de Hidráulica e Hidrología de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán. En aquel momento se contaba con dos modelos hidráulicos: el Modelo de Pruebas Múltiples y el Canal de pendiente Variable.

Actualmente Actualmente este laboratorio cuenta con tres áreas: el área de Mecánica de Fluidos, el de Hidrología y el de Meteorología. Para cada una de ellas se cuentan con sus correspondientes modelos tanto mecánicos como a didácticos a escala para que los estudiantes puedan realizar sus prácticas de laboratorio. Debido a la infraestructura y equipos con que cuenta actualmente es uno de los laboratorios de hidráulica más completos a nivel nacional.

UNIVERSIDAD AUTONÓMA DE YUCATÁN FACULTAD DE INGENIERÍA

Se tiene para cada parte del ciclo del agua su correspondiente modelo y equipo para poder cuantificarlo y realizar la correspondiente medición.

Para el área de Hidráulica tenemos: Canal de Pendiente Variable Modelo de Pruebas Múltiples Banco de Bombas Banco Hidráulico Modelo de redes Modelo de columna hidrostática Modelo de Numero de Reynolds Modelo de Presiones Modelo de bomba axial

Para el área de Hidrología tenemos: Mesa Hidrológica Campo de piezómetros Campo de pozos experimentales Para el área de Meteorología tenemos: Estación Climatológica manual y automática

31 Proyectos

Servicios Externos

Los estudiantes e investigadores del área de Hidráulica, Hidrología y Meteorología realizan diversos proyectos de tesis utilizando o creando modelos físicos de Hidráulica de todas las áreas para apoyar a estudios que se realizan como parte de su trabajo de titulación en los que sobresalen: “Capacidad de adsorción de material calizo de la península de Yucatán para el arsénico contenido en el agua potable”, “Determinación del numero de Reynolds”, “Comportamiento del acuífero costero de Yucatán” “Estudio del compartimiento del clima en Yucatán” entre otros.

A este laboratorio no solamente asisten a capacitarse los estudiantes de la Facultad de Ingeniería si no también estudiantes de otras Instituciones de la zona y región sureste del país, así como también se brinda capacitación a Profesores de otras Instituciones. Se realizan calibraciones de diversos equipos hidráulicos que se requieran en base a la Normatividad que marca el Centro Metrologico Nacional. Y por último se brinda asesoría técnica que se requiera en todas las áreas.

Clases Los jóvenes de las cuatro carreras que se imparten en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán, las cuales son Ingeniería Civil, Mecatronica, Física y en Energías Renovables, utilizan el laboratorio de Hidráulica e Hidrología, así como los estudiantes de Posgrado de la maestría en Ingeniería Ambiental y Energías Renovables.

Pagina Web Dentro de este laboratorio queda integrado el Centro Meteorológico el cual brinda por medio de su página web, datos de las variables del clima en tiempo real e información de todo en lo que concierne a la Meteorología, como lo es el seguimiento de la temporada de huracanes. Se puede acceder al sitio a través de la página: www.estacionclimatologica.ingenieria.uady.mx

Cosio Palomera Zulema Beatriz Rodriguez Luquin Juan Carlos

a Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil –ANEIC- es una organización que tiene como objetivo la mejora continua, para el crecimiento integral, humano y técnico de los estudiantes que la conforman. Une y promueve el progreso en las instituciones educativas con el fin de crear un progreso continuo a futuro de nuestro país, con visión audaz y humanista; tomando como principio la labor altruista “filantropía”. Amar a la humanidad; dar y servir a otros más allá de la propia familia y de las redes de parentesco de las que formamos

parte; realizar actividades voluntarias para el bien común: estos son valores y prácticas presentes en todas las grandes culturas y sociedades del mundo. Se trata de elementos que definen las prácticas religiosas, sostienen a las instituciones educativas y sociales y sirven como el cemento que une a los individuos en lo que llamamos sociedad civil. Estos valores y estas prácticas pueden, sin duda, ayudar a reproducir las desigualdades sociales y a mantener el status quo, pero también son potenciales portadoras de una energía cívica que puede convertirse en una

poderosa herramienta para el cambio social1. Aunado a lo anterior surgen las siguientes interrogantes: ¿qué es lo que realmente queremos construir: grandes edificaciones, infraestructura carretera, hidroeléctricas,… o en un mejor futuro? ¿una mejor sociedad? ¿Y por que no comenzar ahora, en el presente?. Por tal motivo los estudiantes de la carrera en Ingeniería Civil del Centro Universitario de la Costa, Universidad de Guadalajara decidieron realizar un evento altruista el cual llamaron “Un regalo una Ilusión”. Interesados en contribuir

1 Raposo, Rebecca, “Strengthening Civil Society in Brazil”, en ReVista: Harvard Review of Latin America, Spring 2002, p. 70 (traducción de los autores).

33 de todo el centro y charlas personalizadas que se hicieron salón por salón. La comunidad universitaria respondió favorablemente ante este llamado de apoyo y solidaridad. Es de gran satisfacción saber que no solo se cuenta con la colaboración de los alumnos de la carrera de Ingeniería Civil si no también con las catorce diversas carreras con las que cuenta el Centro Universitario de la Costa. La Delegación ANEIC-CUCosta Puerto Vallarta ahora es símbolo de integridad y unión, por esta razón hace extensiva la invitación a los demás compañeros de distintas Universidades a que promuevan este tipo de eventos. Con la unión por camino y el progreso como fin. ANEIC.

y ayudar a la sociedad se eligió el asilo San Juan Diego A.C. y la Casa Hogar Máximo Cornejo A.C. del municipio de Puerto Vallarta donde se encuentra nuestro Centro Universitario. Fue así como se decidió y comenzó la aportación colectiva para ayudar a dichos lugares. El contacto con estos albergues lo hizo el comité ANEIC del Centro Universitario de la Costa conformado por los alumnos: Cosio Palomera Zulema Beatriz, Díaz García Aroon Michael, Guerrero Moreno Agustín y Rodriguez Luquin Juan Carlos el cual establecieron una estrecha relación con los encargados. Los directores de ambas instituciones brindaron una lista de necesidades para así hacer mas sencilla labor. La colecta de víveres se realizo en el transcurso de un mes; la invitación se hizo extensiva mediante pancartas que fueron colgadas alrededor

XXIX PAGOS POR TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA DE LO CONTRARIO SE COBRARÁ EL 3% DEL IDE. AlexanderMérida, Rodríguez Yucatán Acosta No. de Cuenta: 2635178681

Mérida es una ciudad que invita a quedarse, a disfrutar tanto de la calidez de Cuenta Clabe: 01291002635178681 su gente como de su clima el cual es caluroso la mayora del tiempo. Ubicada en el extremo sureste de México, esta cuidad se caracteriza por su hospitalidad y por ser una de las principales de esta península que cuenta con todo para hacer de su visita una estancia única.

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COMPETENCIAS ACADEMICAS MATERIAS A COMPETIR CONFORME A TEMARIO ANEIC: Diseño de Mezclas ( Equipo de 3 personas) Topografía. (Equipo de 4 personas) Puentes de Palitos de Madera (Base ANEIC) (Equipo de 2 personas) Computación se cambia por competencia de “Diseño de Mezclas”, el cual solicitará las Bases al ACI y será evaluado por ellos mismos. Topografía se evaluará en dos ETAPAS: Escrito (2 horas) Práctico (4 horas con 1 hora en gabinete).

MATERIAS A COMPETIR CON BASE A GUÍA CENEVAL. • Matemáticas. • Física • Química. • Mecánica de Materiales. • Mecánica de Suelos. • Mecánica del Medio Continúo. • Hidráulica. • Análisis Estructural. • Cimentaciones. • Diseño Estructural. • Obras Hidráulicas. • Transporte y Vías Terrestres. • Construcción. • Administración de la Construcción Se cambia la materia de Sanitaria y Ambiental junto con Planeación por Administración de la Construcción.

35 DEPORTIVAS

CANCHA DE FUTBOL Y PISTA DE ATLETISMO

NOTA: 4 equipos para que se abra el de-

CANCHAS DE FRONTENIS ESTADIO SALVADOR ALVARADO

porte de lo contrario se da como desierta.

Futbol Soccer. (Varonil y Femenil). Futbol Rápido. (Varonil y Femenil). Basquetbol. (Varonil y Femenil). Voleibol. (Varonil y Femenil). Béisbol. (Varonil). Atletismo. (Varonil y Femenil). • 100 m. planos. • 400 m. planos. • 1,500 m. planos. • 5,000 m. plan • Relevos 4 x 100 Tenis. (Varonil y Femenil). Natación. (Varonil y Femenil). • 100 m. Dorso. • 100 m. Pecho. • 100 m. Libres. • 100 m. Mariposa. Tae Kwon Do. (Varonil y Femenil). Frontenis. (Varonil y Femenil). Boliche. (Mixto). Copa ITM. Ajedrez. (Mixto). Billar. (Mixto). Copa ITM.

AUDITORIO GIMNASIO

ALBERCA SEMIOLIMPICA

ESTADIO DE BEISBOL

CULTURALES

5 CANCHAS DE BASQUELBOL

Cuento. Baile en parejas. Fotografía. Dibujo Artístico. Grupo Musical. Canto Individual. Declamación. Oratoria. Elección de la Señorita ANEIC 2013 (Cena de Gala)

SALA AUDIO VISUAL PINO SUAREZ CANCHA DE VOLEIBIL DE ARENA

CANCHA DE TENIS CENTRO BIC

36 COMITE ORGANIZADOR XXIX OLIMPIANEIC

DIRECCIÓN GENERAL ITM ADMINISTRACIÓN

COMITÉ DEL XXIX OLIMPIANEIC

COMITÉ TÉCNICO

COMITÉ DE TRANSPORTE INTERNO

COMITÉ DE ALIMENTACIÓN

COMITÉ DE REGISTRO

COMITÉ DE EVENTOS SOCIALES

COMITÉ DE RECEPCIÓN

COMITÉ DE APOYO LOGÍSTICO

COMITÉ DE PROPAGANDA Y DIFUSIÓN

COMITÉ DE APOYO TECNOLÓGICO

ACTIVIDADES EXTRA ESCOLARES COMTÉ DEPORTIVO Y CULTURAL

COMITÉ DE PLANEACIÓN COMITÉ DE EXPOSICIONES

SUBDIRECCIÓN ACADÉMICA COMITÉ ACADÉMICO

COMITÉ FINANCIERO

(DEPTO. C.T. , CESA, ANEIC ITM)

STAFF CENA DE GALA

HOTELES “EL CASTELLANO” 5 ESTRELLAS “EL CONQUISTADOR” 5 ESTRELLAS “LOS ALUXES” 5 ESTRELLAS

HACIENDA CHIHÍ SUAREZ

“EL ESPAÑOL”

VISITAS TURISTICAS

5 ESTRELLAS IZAMAL-CHIHEN ITZA

ANTROS TEQUILA EL CIELO LOUNGE+BAR NOOSFERA CLUB

RUTA PUC CELESTUM CUZAMA

Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, ANEIC, AC.

Semana de Ingeniería Civil Actividades Horario

Miercoles

Jueves

8:00 a 10:00

Torneo de Futbol

Ponencia "Liderazgo Trascendente". Ing. Roberto Hernandez Tinoco

10:00 a 12:00

Concursos Académicos

Charla "Vinculo Comunitario, De la Palabra la Acción". Ing. Roberto Hernandez Tinoco

12:00 a 13:30

Arquitectura Bioclimática. M.C. Miguel Angel Chagolla

Celebración Ingenieria Civil ITZacatepec

13:30 a 15:30

Ing. Jorge Uribe

Reunion Ing. Roberto Hernandez Tinoco - Delegaciones Zona Centro

LIMPIANEIC

XXIX 2013

Lo mejor que tienen los sue単os Es que se pueden hacer realidad

2 al 5 de Mayo de 2013