Cuando finalizamos un año hacemos una reflexión sobre las cosas vividas, los aciertos, los aprendizajes y los objetivos que cumplimos e incluso sobrepasamos. Lo mismo hacemos en los negocios llanteros, analizamos que cosas buenas implementamos, cuáles son nuestras áreas de oportunidad y que nuevos retos enfrentaremos.
Aunque nadie tiene una bola de cristal para predecir el futuro, sí podemos anticipar cómo llegaremos a cumplir los objetivos que nos hemos planteado para este 2023.
Muchas personas hacen prospectiva para determinar lo que ocurrirá de forma anticipada, con base en análisis financieros, parámetros económicos y un poco de interpretación de las causas sociales que afectan a cada región en donde se ubican los negocios.
Lo importante es conocer la ruta por la que queremos transitar en este 2023 y trabajar para lograr los objetivos que deseamos alcanzar. No es fácil y en el camino tendremos que ajustar nuestros planes, pero es importante saber a dónde queremos llegar.
En ANDELLAC, también hacemos un análisis para comprender cómo se alcanzaron los logros obtenidos, en donde están las áreas de oportunidad y pensar en brindar el mejor servicio, la mejor información y herramientas para la adecuada toma de decisiones en los negocios llanteros.
Sabemos que en la Asociación tenemos retos importantes por cumplir en este 2023, sin embargo es-
tamos seguros que estaremos pendientes de lograrlos, con una adecuada planeación, fortaleciendo nuestra oferta de valor en: cursos, servicios a la membresía, ofreciendo lo más reciente en tecnología para los llanteros en el Expo Congreso 2023 y la información más actualizada en materia de negocios en la revista Andellac Digital.
ANDELLAC seguirá siendo la casa de los llanteros, fortaleciéndose cada día y adaptándose a las nuevas tendencias en negocios y tecnologías. Después de todo entendemos que lo único constante es el cambio.
El Consejo de Administración y el equipo de trabajo ANDELLAC, deseamos que este 2023 sea un año de muchos retos, oportunidades por conquistar y logros alcanzados. Estamos seguros que juntos podemos lograrlo.
En todo este camino la Asociación estará presente para brindar apoyo e información en los temas de negocios que requieren los llanteros. Les pido que mantengan un contacto cercano con ANDELLAC, en donde saben que tienen un socio de negocios.
Atentamente,
Ing. Fernando García Luévano Presidente de Andellac
Presidente
Ing. Fernando García Luévano
Vicepresidente de Distribuidores de Llantas
Ing. Carlos Vázquez Zesati
Vicepresidente de Renovado de Llantas
Ing. William Vasconcelos Callafel
Tesorero
C.P. Enrique Acosta y Arce Secretario
Lic. Angel Casillas Castillo
Consejeros
C.P. Laura Rocío González Caro Silva
Lic. Gonzalo Santamarina Palazuelos
Lic. Raúl Castillo Arteaga
Representantes
Cámaras y Asociaciones
C.P. Luis Alberto Pavón Anda Vinculación con el Gobierno
Lic. Elizabeth Ventura Rendón
Delegados Regionales
Ing. José Adrian Zepeda Ruiz Gerente General
Lic. Paloma Flores Ramos gerencia@andellac.com.mx
Coordinación de Afiliación
Lic. Josué Ali Torres Martinez afiliacion@andellac.com.mx
Coordinación de Capacitación
Lic. Karina Castillo capacitacion@andellac.com.mx
Coordinación de Expo Congreso
Lic. Graciela Ortiz Hernádez expocongreso@andellac.com.mx
Coordinación de Comunicación
Lic. Josué Ali Torres Martinez comunicacion@andellac.com.mx
ANDELLAC es una asociación de servicio que representa a la industria llantera mexicana, promoviendo el progreso, la colaboración, la actualización y la responsabilidad social con sus afiliados, en su interacción con asociaciones afines y organizaciones públicas y privadas. Tiene como misión impulsar el desarrollo sustentable de sus afiliados con profesionalismo, responsabilidad social y ética empresarial, promoviendo entre sus afiliados, prácticas empresariales de vanguardia, proporcionando información estratégica de mercado, capacitación, asistencia legal, espacios de interlocución para el progreso saludable de todos sus agremiados.
ANDELLAC es una publicación mensual de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Av. Insurgentes Sur No. 1524, Ofic. 303. Col. Crédito Constructor, Alcaldía Benito Juárez, C. P. 03940, Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042006-071712491200-102 No. De Certificado de Licitud de Título: 3227 No. De Certificado de Licitud de Contenido: 2856. ANDELLAC investiga la seriedad de sus anunciantes, pero no se hace responsable por las ofertas realizadas por los mismos. El contenido de los artículos y notas periodísticas son responsabilidad de sus autores. Queda prohibidad la reproducción parcial o total por cualquier medio sin permiso por escrito del editor.
Utilizando una gama de materiales sostenibles en el compuesto de la banda de rodamiento del neumático, Goodyear ha desarrollado el neumático prototipo Eagle GO, que se montará en el nuevo concept car de Citroën, el Oli.
En esta línea, la asociación con Citroën continúa una larga relación entre ambas marcas. La Eagle GO es el tercer neumático conceptual que Goodyear desarrolla con Citroën y ha sido creado para optimizar la eficiencia, durabilidad y el confort.
Este neumático conceptual utiliza un compuesto en la banda de rodamiento, la parte del neumático que se desgasta, hecho de materiales casi todos sostenibles o reciclados. Estos materiales incluyen aceites de girasol, resinas de pino, caucho natural y sílice de ceniza de cáscara de arroz.
• Los aceites de girasol y las resinas de pino son soluciones renovables para sustituir los aceites derivados del petróleo. Estos materiales se utilizan actualmente para fabricar “tinta vegetal” para impresoras. El objetivo de Goodyear es sustituir totalmente los aceites derivados del petróleo en sus productos para 2040.
• El caucho natural del árbol Hevea brasiliensis se utiliza para reemplazar el caucho sintético derivado del petróleo, utilizando métodos de cultivo responsables.
Con la iniciativa llamada “Llantatón”, Pirelli reafirma su compromiso con la sustentabilidad a través de la implementación de actividades ambientales.
El “Llantatón” se realizó el 1 de diciembre en León, Guanajuato y es el quinto año consecutivo en el que Pirelli forma parte de esta gran iniciativa.
“Seguimos trabajando coordinadamente sociedad, autoridades y la iniciativa privada con la intención de cuidar la salud y el medio ambiente de la sociedad y ser parte activa de la comunidad a la que pertenecemos como empresa”, dijo Jorge Martín, Gerente de Seguridad, Salud y Medio Ambiente para la Región Norte América y Sustentabilidad México de Pirelli.
Las más de 15,000 llantas fuera de uso han sido trasladadas por Pirelli desde los centros de acopio a destinos sustentables autorizados como cementeras.
Desde el mes de mayo de este año, se inició el proceso de recolección para evitar que las llantas de desecho fueran hogar de fauna nociva durante la época de lluvias, para tal propósito se destinaron centros de acopio propuestos por la autoridad.
• La sílice de la cáscara de arroz, procedente del procesamiento del arroz, puede reducir los residuos que van a parar a los vertederos y se ha utilizado anteriormente en el hormigón armado.
El neumático conceptual Eagle GO tiene el potencial de ser renovado dos veces, lo que aumenta la vida útil del neumático. Goodyear ha fijado como objetivo para el neumático conceptual Eagle GO alcanzar hasta 500.000 km mediante la reutilización de la carcasa sostenible y la banda de rodadura renovable.
El Eagle GO utiliza la tecnología SightLine de Goodyear, que incluye un sensor que monitoriza una serie de parámetros de salud del neumático. Esta tecnología ya se está aplicando para ayudar a los clientes de flotas de Goodyear y podría reducir significativamente los residuos y aumentar la eficiencia al mantener la presión y el estado ideal del neumático.
Esta iniciativa se suma a una serie de actividades que a nivel nacional y global tiene Pirelli definidas para reforzar su compromiso sostenible desde la cadena de suministro, los materiales utilizados, la eficiencia en los procesos de manufactura y el producto final.
Pirelli ha sido confirmado en los índices Dow Jones Sustainability World y Europe después de su revisión anual realizada por S&P Global. La confirmación sigue al anuncio en octubre de que Pirelli había logrado el puntaje máximo en el sector de componentes automotrices ATX, en el contexto de la Evaluación de Sustentabilidad Corporativa S&P Global 2022.
Pirelli obtuvo las máximas calificaciones en varias áreas de gestión que incluyen: Gobernanza y Due Diligence en el campo de los derechos humanos, manejo de recursos naturales y reducción de emisiones de CO2, innovación y ciberseguridad, exhaustividad y transparencia en los informes sociales y ambientales, con un total de 85 puntos, la puntuación más alta de su sector a nivel mundial.
Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli, comentó: “Ser parte de los Índices de Sos-
Michelin fue reconocido el pasado 8 de diciembre por el Municipio de Querétaro, en coordinación con la Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui con el “Sello de Biodiversidad”.
Esta certificación es otorgada a predios particulares e instituciones como fragmentos de biodiversidad, por tener presencia de flora y fauna nativa, así como sitios con un alto valor ecológico y servicios ambientales que aseguran la integridad y funcionalidad de los ecosistemas locales.
Asistieron el Mtro. Alejandro Ángelo Carrera, director del Instituto de Ecología y Cambio Climático del Municipio de Querétaro, el Mtro. Christian Reyes Méndez, Rector de la Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui, la Lic. Tania Palacios Kuri, Secretaria de Desarrollo Sostenible, el Lic. Felipe Urbiola Ledesma, Director General de Fiqma y el Ing. Etienne Ludwig, Director de la Planta de Michelin en Querétaro.
El Ing. Etienne Ludwig, director de la Planta de Michelin en Querétaro recordó la importancia que la biodiversidad tienen para el Grupo Michelin en donde continuamente se busca mejorar la forma de avanzar y contribuir a la movilidad sostenible de las personas, impulsando proyectos que garanticen el uso responsable de
tenibilidad Dow Jones, junto a las empresas más importantes en materia de sostenibilidad a nivel mundial, es un reconocimiento a nuestro esfuerzo y un motivo de orgullo para todos nosotros. Alcanzar la máxima puntuación en nuestro sector demuestra que la sostenibilidad es en el modelo de negocio de Pirelli, una estrategia de crecimiento y, sobre todo, un reto para mejorar continuamente en la creación de valor para todos los Stakeholders”.
Lanzados en 1999, los Índices de Sostenibilidad Dow Jones de S&P Global se encuentran entre los índices bursátiles más importantes en materia de sostenibilidad a nivel mundial. El análisis examina más de 13.000 empresas al año.
todos los recursos para lograr que sus productos y soluciones sean de gran calidad y durabilidad.
Prueba de esto, es el indicador propio (I-MEP, Industrial Michelin Environmental), que mide la huella ambiental de las plantas e incluye la gestión del agua entre sus principales componentes; junto con el consumo de energía, las emisiones atmosféricas y la gestión de residuos. La implementación de este programa ha llevado a Michelin a plantear soluciones para lograr la reducción del consumo de agua un 43% en 15 años y trazarse una meta de reducir la extracción y su consumo un 33% adicional para 2030. Sumando a la estrategia para un planeta más sostenible, Michelin firmó en octubre del 2021, un Convenio de Colaboración con el Fideicomiso Queretano para la Conservación del Medio Ambiente (FIQMA) para la creación de proyectos específicos y acciones de conservación y protección de la flora, la fauna, el suelo, el agua y la atmósfera alrededor de su sitio industrial.
En Michelin, están comprometidos para continuar generando y construyendo el compromiso de una seguridad vial y de soluciones sustentables que continúen apoyando al medio ambiente y a los habitantes de nuestra comunidad.
Por segundo año consecutivo, Bridgestone y Grupo ACOS unieron fuerzas para celebrar el Día Internacional de los Voluntarios durante la Mega Limpieza de Playas, realizada de forma simultánea en Colombia, Costa Rica y México. La actividad, que contó con la participación de 353 voluntarios, logró recolectar más de 7,4 toneladas de residuos, superando por más de dos mil kilogramos lo alcanzado el año anterior. La Mega Maratón de Limpieza de Playas se llevó a cabo el pasado 4 de diciembre en la Zona de Manglares del municipio de Puerto Colombia, en Colombia; en el Puerto Cuyo de la ciudad de Mérida y en 16 playas de Costa Rica.
Con la realización de esta Mega Maratón, Bridgestone busca aportar positivamente al medio ambiente al mantener las playas limpias y concientizar a la comunidad acerca de la importancia de reducir el consumo de plásticos de un solo uso, además de asumir la responsabilidad de disponer adecuadamente de los residuos que generamos. “En Bridgestone nos sentimos muy orgullosos de formar parte de esta Mega Maratón de Limpieza de Playas, con la que buscamos continuar contribuyendo a la conservación de los recursos naturales de los países de la región”, afirmó Andrea Barba, gerente de comunicación corporativa y responsabilidad social
de Bridgestone Latinoamérica Norte. “Para el Grupo ACOS es un honor llevar a cabo una jornada tan valiosa en Latinoamérica, con la que buscamos crear conciencia y cambiar hábitos en nuestras familias y comunidades. En esta oportunidad, se lograron sumar muchísimos voluntarios que con su esfuerzo y trabajo desinteresado brindaron un gran aporte a nuestras playas haciendo un llamado a la protección del planeta”, comentó Carla Gallardo, presidente de la Asociación de Costa de Surf – ACOS.
En línea con el valor de Ecology (Ecología) del Bridgestone E8 Commitment, la compañía consolida su compromiso con un mundo más sostenible, contribuyendo a garantizar un ambiente sano para las generaciones actuales y futuras.
La tecnología Smart Strain Sensor desarrollada por Bridgestone incorpora tecnologías del Internet de las cosas que registran temperatura, presión de inflado de los neumáticos, además de medir el cambio dinámico en la tensión que ocurre cuando una llanta está en uso. Para imaginar el futuro de la movilidad, es necesario tener en cuenta el papel de los neumáticos para luego redefinir lo que significa un automóvil.
Bridgestone, ha desarrollado una tecnología exclusiva y la primera en su tipo, capaz de estimar la carga del eje de la rueda y el estado de desgaste de las llantas mediante el uso de sensores instalados en su interior, capaces de medir el cambio en la tensión que se produce cuando el hule entra en contacto con la carretera mientras está en movimiento.
Detectar un posible problema relacionado con los neumáticos antes de que ocurra, ayuda a garantizar que los conductores y sus vehículos puedan llegar a sus destinos de manera segura.
La tecnología Smart Strain Sensor desarrollada por Bridgestone incorpora tecnologías de Internet de las Cosas que se encargan de registrar la temperatura y la presión de inflado de las llantas, así como de medir el cambio dinámico en la tensión que ocurre cuando está en uso. Se aplica un algoritmo patentado para convertir los datos recopilados por el Smart Strain Sensor en información sobre la carga y el desgaste del hule, que luego se recopila y envía a
Michelin ha desarrollado iniciativas como el programa VIA, un programa implementado por parte de personal de Cruz Roja Mexicana en 4 Estados de la República. A
la nube. Bridgestone espera que esta tecnología también contribuya a la productividad de las flotas, en la sociedad del futuro.
En el futuro, Bridgestone utilizará de manera proactiva las TIC (Tecnologías de la Información y las Comunicaciones) así como otras tecnologías de vanguardia para promover la innovación a través del desarrollo de modelos comerciales en toda la cadena de valor, con el objetivo de garantizar una sociedad automovilística segura y protegida.
partir del 26 de septiembre del 2022, gracias al apoyo de la Autoridad Federal de Educación Pública en CDMX y de los equipos de la Secretaría de Educación Pública en los estados de Jalisco, Nuevo León y Estado de México, se ha podido implementar el Programa VÍA en la Ciudad de México, en 28 escuelas públicas, involucrando a más de 3,212 alumnos, en el Estado de Nuevo León, en 8 escuelas públicas involucrando a más de 648 alumnos, en el Estado de Jalisco, en 10 escuelas públicas involucrando a más de 2,231 alumnos, en el Estado de México, en 12 escuelas públicas involucrando a más de 980 alumnos, beneficiando a 7,071 niños y niñas de los 15,000 mil que se espera alcanzar para finales de febrero del 2023, y con más de 90 voluntarios y voluntarias pertenecientes a diversas coordinaciones de Cruz Roja Mexicana y con la colaboración de voluntarios de TotalEnergies y Michelin. El Programa VÍA está diseñado como un programa modular, flexible, accesible y fácilmente replicable para la educación vial infantil. Se basa en las mejores prácticas de educación vial infantil reconocidas internacionalmente, a partir de la experiencia de profesionales de la seguridad vial de una amplia gama de industrias y en los conocimientos del Equipo de Expertos mundial del GRSP (Alianza Global por la Seguridad Vial, por sus siglas en inglés).
El Programa VÍA tiene el objetivo de ayudar a los jóvenes, a aprender sobre el comportamiento arriesgado en las vialidades, cómo evitar los accidentes, tomar consciencia de la relación entre el comportamiento seguro en la calle o en la carretera y la protección de su vida, a ser activos, crear mensajes de seguridad vial creativos y desarrollar planes de acción para implementar medidas de seguridad vial para rutas escolares, entornos escolares y más.
El Instituto de Capacitación de ANDELLAC, (ICA) cubre las necesidades de capacitación técnica y administrativa para los negocios de los socios, contribuyendo de esta manera al desarrollo de sus Centros de Servicio, y así contar con personal capacitado y cumplir con los estándares de calidad que la Industria Llantera demanda.
Para cumplir con el propósito anterior, el 5 y 6 de diciembre se realizó el curso de Alineación y Balanceo, nivel básico, el cual se llevó a cabo en la Ciudad de México, en el patio de servicio del Centro de Servicio, “Bodega de llantas la Viga”.
En el curso impartido por el Ing. Maximiano Palicio Fraire, instructor del Instituto, los participantes conocieron los aspectos básicos de la suspensión y sistemas de dirección, así como los ángulos de alineación y el uso del equipo de alineación.
El curso estuvo dividido en dos partes, una teórica la cual fue impartida en el aula y la otra práctica en donde los asistentes realizaron prácticas en los equipos y con automóviles. El curso tuvo una duración de 15 horas, en las cuales los participantes además de reforzar los conocimientos adquiridos disiparon dudas respecto a los conceptos impartidos.
Asistieron a este curso nueve participantes, de los siguientes Centros de Servicio llantero:
• Llantera Sen, Veracruz
• Autoservicio Pileño, Guerrero
• Servillantas Escudero, Guerrero
• Llanteras PITS Servicio Exprés, Tabasco
• Refaccionaria REBICAR, Estado de México
El servicio que los Centros de Servicio Llantero brindan a los clientes es el factor diferenciador de la competencia. Un buen servicio solo puede lograrse con la adecuada capacitación.
ANDELLAC dentro de su oferta de cursos, tiene el que las llanteras necesitan para satisfacer las necesidades de sus socios.
La Industria Llantera es dinámica y cambiante, respondiendo a los retos de automatización, electrificación de vehículos, desarrollo de tecnologías y digitalización de procesos. Los cambios en estos rubros han sido vertiginosos y podemos decir que estamos viviendo una Industria Llantera totalmente diferente a la que conocíamos hace algunos años.
Si bien la emergencia sanitaria vivida en los años previos aceleró estos procesos, ya la industria mostraba una clara orientación a estas nuevas tecnologías.
Los fabricantes de llantas han enfocado sus esfuerzos en la digitalización de procesos, las nuevas formas de comercio electrónico y en el intercambio de datos, las nuevas tecnologías para la conducción con sensores, con autos híbridos y eléctricos y por supuesto sin descuidar la sostenibilidad ambiental.
En cada uno de estos aspectos, el mundo de las llantas que nos muestran los encargados de mercadotecnia de las llanteras establecidas en nuestro país es fascinante. En cada entrevista descubriremos cómo las marcas de llantas están haciendo cambios en su relación con la red de distribuidores, en su portafolio de productos
y por supuesto en los requerimientos en cuanto al manejo responsable de desechos y su compromiso con la sociedad en la parte de responsabilidad social.
Conocer estos cambios y sus alcances de la voz de los principales actores, servirá para que los Distribuidores de Llantas del país inicien también las trasformaciones necesarias para poder recibir los beneficios de estos nuevos esquemas en el mundo de las llantas.
La contribución de estos directivos para entender el presente y de esta manera conocer las tendencias en el corto plazo, nos ayudará a preparar nuestros negocios, a tomar las mejores decisiones sobre este cambiante mercado y a aprovechar las oportunidades que este ofrece.
En ANDELLAC acompañamos estos cambios brindando información relevante, capacitando al personal de los distribuidores en estas nuevas tecnologías y ofreciendo los equipos más actualizados en el Expo Congreso que celebra año con año.
Los invitamos a darle la bienvenida al futuro y conocer y entender las nuevas tendencias de la Industria Llantera en el 2023.
Prometeon Tire Group fabrica y comercializa neumáticos para el transporte de mercancías y pasajeros, además de llantas agrícolas y OTR. Prometeon produce y vende neumáticos de la marca Pirelli. Los productos y servicios de la empresa son el resultado de la pasión y el compromiso con la calidad, la seguridad, la sostenibilidad y la innovación. Luis Miguel López Castellanos, Gerente de Mercadotecnia de Prometeon, nos comparte en esta entrevista su visión de negocios para el 2023.
Con un crecimiento constante y objetivos clave presentes en el plan de mercadotecnia a corto, mediano y largo plazo, sobre los cuales siempre se está trabajando para alcanzarlos, y hasta superarlos, destacan acciones logradas en 2022, como el reconocimiento de marca de las llantas PIRELLI, la cual se ha posicionado cada vez más en la mente del consumidor, esto en gran medida por las propias recomendaciones de las flotas, modalidad de gran valor, insustituible en términos del nivel de efectividad e impacto.
Otro aspecto que destaca entre los logros del 2022 es la
captación de nuevos usuarios, ampliando de manera muy importante el portafolio de clientes finales y distribuidores.
“Esto es gracias a una de nuestras mayores fortalezas; el equipo de ventas PROMETEON. Mercadotecnia es un facilitador para que eso suceda y es en este sentido que podría decir que como área de soporte aún tenemos mucho camino por recorrer”, comenta Luis Miguel López.
Como muchas empresas PROMETEON enfrentó en 2022 problemas de desabasto de materiales, disrupción de las cadenas de suministro y tasas de inflación no vistas en
más de 40 años. Sin embargo, la estrategia seguida por la empresa permitió seguir siendo competitivos y asegurar el abasto oportuno de producto.
Para el 2023 las guías base para lograr un plan de marketing dinámico serán: el monitoreo, control, prevención, precisión, adaptabilidad en tiempo real de este plan a las condiciones que en ese momento se requieran, sin perder la misión como área de mercadotecnia, que es, influir en la venta de las llantas de camión, autobús, agrícola y OTR, de la marca PIRELLI, garantizando, a través acciones creativas, rentables e innovadoras y siempre como eje central el consumidor final, poder ofrecer lo que realmente el mercado le interesa y necesita, todo esto basado en datos y en la experimentación.
En opinión del Gerente de Mercadotecnia el próximo año será de gran actividad para PROMETEON.
“Continuaremos impulsando nuestra gama R89, que generó grandes expectativas y logró excelentes resultados en las flotas como un producto súper regional, con amplia variedad de medidas, como 11R24.5, 11R22.5, 315/80R22.5, entre otras, tanto para dirección como tracción.
Para el 2023 estaremos iniciando la integración de la gama 02 para diferentes segmentos (autopista, regional, mixto y urbano) en el mercado mexicano”, comparte.
Para el entrevistado, los desafíos en la Industria Llantera en 2023 son grandes oportunidades para, continuar con lo que se está haciendo bien, replantear lo que debe mejorarse u optar por una nueva manera de hacer las cosas, en otras palabras, evolucionar. En opinión del ejecutivo, “la captación, análisis e interpretación de datos jugará un papel clave para la toma de decisiones asertivas y de impacto en el tiempo y lugar correcto. Adicionalmente el marketing de contenidos será muy importante, ya que un contenido de calidad obliga a estar actualizado todo el tiempo en cuanto las tendencias y herramientas digitales. Una tendencia clave será el contenido en forma de historia (storytelling), una modalidad efectiva para llegar al usuario de redes sociales sin ser invasivo.
En el caso de Prometeon, hemos comprobado que la mejor publicidad por excelencia ha sido cuando nuestros clientes comparten con otros consumidores lo que experimentan al usar nuestras llantas PIRELLI y en el 2023 continuaremos impulsando este ejercicio”.
En cuanto a las oportunidades de crecimiento en el mercado para el 2023, Luis López está convencido que las oportunidades de crecimiento provienen del propio mercado, pero también es responsabilidad de la marca generarlas. Todo consumidor de llantas de camión, agrícola, OTR e Industrial, es una oportunidad para PROMETEON, por eso de manera permanente se esfuerzan por estar atentos y comprender las necesidades del mercado, para tener los productos que representen la solución que cada usuario estaría esperando.
Los transportes híbridos y eléctricos han ganado importancia. Para atender este nicho de mercado, PROMETEON cuenta con productos que son parte de equipo original en otros países, particularmente en autobuses eléctricos de servicio urbano. Un ejemplo de lo anterior es la llanta MC.01 e-urban en la medida 295/80R22.5
Adicionalmente a estos desarrollos, la tecnología en las llantas es clave para la empresa, así lo explica el entrevistado, “de manera constante y como parte fundamental de nuestro propósito como PROMETEON es la innovación y evolución de nuestros productos. Actualmente a través de nuestra evolución tecnológica, PROMETEON Engineered, nuestros productos con esta marcación cuentan con los más altos avances en la fabricación de llantas de camión & autobús, contando con tecnologías como PRO GRIP, un compuesto con enfoque en reducir su impacto ambiental, mejo-
El marketing de contenidos será muy importante, ya que un contenido de calidad obliga a estar actualizado todo el tiempo en cuanto las tendencias y herramientas digitales.”
rar la eficiencia y rendimiento de las llantas marca PIRELLI. La HR4B, con nueva estructura de 4 cinturones de alta resistencia, asegura un casco flexible para extender la vida de nuestras llantas, con un desgaste regular y gran manejo en superficies irregulares; por mencionar algunas innovaciones”.
Para PROMETEON la sostenibilidad juega un papel importante hoy en día para la sociedad. Desde hace tres años se han tomado acciones para reforzar la capacidad de crear, gestionar y mantener valores sostenibles a lo largo del tiempo. “En agosto de 2019 Prometeon Tyre Group se adhirió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que cuenta con 10,435 empresas en 166 países y que se ha concebido para inspirar buenas prácticas de sostenibilidad avanzadas e innovadoras para la comunidad empresarial. Adoptando 10 principios enfocados en Derechos Humanos, Ámbito Laboral, Medio Ambiente, y lucha contra la corrupción, señala el ejecutivo.
Para finalizar la entrevista Luis Miguel López, invita a todos los lectores a que experimenten con los productos PROMETEON, como lo han hecho los clientes actuales. “De esta manera podrán corroborar la calidad, durabilidad y seguridad que brindan nuestras llantas en todas sus líneas: camión, autobús, agrícola y OTR”.
El objetivo de Continental es ser la empresa de llantas más progresista en términos de responsabilidad ambiental y social, impulsándo tecnologías innovadoras y soluciones sostenibles en toda su cadena de valor. En esta entrevista David Acosta, Gerente de Mercadotecnia para Continental de México, nos comparte sus planes de como lograrlo en este 2023.
Al referirse a los objetivos de mercadotecnia alcanzados en 2022, David Acosta comenta que cosecharon lo que fueron sembrando a largo plazo: agilidad al ofrecer herramientas comerciales para sus clientes, poniendo varios programas en marcha, acercándose a un mercado mucho más Premium, ajustando el mindset de su equipo comercial para tener consultores apoyando a sus clientes, e incorporando profesionales especialistas en cada área clave. “Pudimos mejorar nuestro posicionamiento en el embudo de compra del consumidor, nos mantenemos como en el top de las marcas más recordadas en el país, mejoramos cada vez más la conversión de ventas (que es un objetivo principal) y sobre todo, incrementamos mejorando la lealtad del usuario final. Con el tipo de inversión en conocimiento de marca, hemos escogido los medios y el momento adecuado para comunicarnos con el usuario final. Comenzamos con el patrocinio de tenis este año y es un compromiso a largo plazo que tenemos para generar tráfico de calidad a
nuestros socios comerciales. Estamos contentos con el nivel de conocimiento de la marca, la conversión que tenemos, la lealtad de los consumidores finales y sobre todo porque nuestro equipo comercial tiene las herramientas para atender a nuestros clientes, a los nuevos canales de ventas y a los segmentos de producto clave que queremos desarrollar con ellos” señala David Acosta.
Ante un panorama de suministro de productos complicado y de altas tasas de inflación, Continental desde el punto de vista de mercadotecnia ha actuado en diferentes frentes. “Comenzando desde la mejora del portafolio de productos, incrementamos UHP más de un 40%, hemos desarrollado herramientas para trabajar en conjunto con nuestros distribuidores en la planeación del forecast, revisando continuamente con ellos la evolución de su Sell in y Sell out.
Otra parte importante es que ya está en marcha la mejora de las condiciones comerciales, para los próximos meses: simplicidad y dinamismo evitando ser solo transac-
cionales y agregando valor en cada uno de los canales de venta que tenemos. Poniendo los programas adecuados que cada uno de ellos necesita. Creemos que todo esto suma para que la administración de inventario sea manejable y contar con el producto en tiempo y cantidades necesarias, que sea más rentable para nuestros clientes y les permita mantener el flujo operativo que requieren.
En cuanto al crecimiento de la marca para el 2023 el directivo nos comparte, “estamos próximos a comunicar una nueva estrategia de producto con la marca Continental que nos va a ayudar a simplificar la oferta en el mercado. Tendremos un lanzamiento en el último trimestre de 2023 que ayudará a homologar la oferta incluso a nivel LATAM, mejoraremos la disponibilidad y simplificaremos el portafolio de productos.
En 2022 comenzamos la disponibilidad de nuestro producto estrella, Sport Contact 7, esta llanta equipa todos los vehículos de alta gama para rines de 18” y mayores: Mercedes, Audi, BMW, Maserati, entre otros. SportContact 7 es el reflejo de la tecnología alemana que brinda seguridad, alto desempeño y además tiene la particularidad que es una llanta semi slik ya que se puede usar incluso para pista. Para las personas amantes del deporte motor que suelen tener sus dos juegos de llantas, ahora van a requerir un solo producto. Hemos reforzado nuestro portafolio en General Tire para el segmento UHP con Atltimax One, Altimax OneS, GMax RS en el segmento SUV con Grabber GT+”.
Para el mercado de camión comenta el entrevistado, van a tener un enfoque muy fuerte a nivel comercial con las flotas reforzando los productos de camión con el lanzamiento de nuevas generaciones en la marca Continental, sobre todo en la parte regional. “Tendremos nuevos sensores de nuestras soluciones digitales cuyo algoritmo podrá estimar el kilometraje de vida útil de la llanta, en el 2023 estará disponible en el mercado y tenemos la fortuna de que varias flotas ya están contando con nuestra tecnología para mejorar sus costos de operación y gestión de sus unidades. Continuaremos consolidando alianzas con un proveedores de telemetría para tener nuestras soluciones digitales integradas con geolocalización.
Hablando de alianzas, este año comenzamos con la marca Galgo, enfocamos nuestros esfuerzos en entender mejor el mercado mexicano, pensando en nuestros clientes finales. Esta alianza nos está funcionando muy bien hasta ahora y tenemos grandes expectativas en el futuro. Es una de las grandes noticias para el 2023”. Al preguntarle a David Acosta como funciona para el mercado estas dos ofertas de renovado, ContiTread y Galgo, comenta, “Galgo es un experto en renovado y en Continental somos expertos en tecnología y productos premium de alto desempeño,
lo que estamos haciendo es facilitarle a un experto que tiene toda la parte técnica atender este tipo de canales, ellos van a hacerse cargo de la comercialización de nuestros productos de renovado premium, darán el soporte técnico a nuestros distribuidores y el seguimiento operativo a cada una de las flotas en las que estamos participando con nuestro renovado. Si bien por años hemos sido competidores, tenemos un renovado Premium que es el que ahora Galgo nos ayudará a impulsar en cada una de las flotas en las que ya está y en las que buscaremos estar en conjunto.
En cuanto a las amenazas y oportunidades para el 2023, el gerente de mercadotecnia de Continental nos dice que una de las amenazas es que los distribuidores dejen de ver el servicio como una oportunidad, ya la pandemia mostró que es necesario. Los esquemas de grandes mayoristas siguen existiendo, el 80% de la venta de sell in se hace a través de distribuidores y mayoristas, pero el sell out sucede a través de distribuidores independientes. La parte de los servicios se ofrece en los puntos de venta, lugar donde el usuario final realmente recibe los productos y necesita un servicio de calidad acorde a la promesa de valor de marca que construimos para ellos en Continental. Ahora que hay oferta amplia de producto en el mercado, es el momento de que ganemos todos, productores, distribuidores y el consumidor final, teniendo un servicio de valor agregado, comprando una llanta Continental
tendrán un gran producto y con uno de nuestros distribuidores tendrán un gran servicio. Otra amenaza es no avanzar de manera estructurada en la transformación digital, no tener procesos estandarizados, depender del papeleo, carecer de estructuras que permitan hacer las cosas de manera ágil, no me refiero a que todos tengan WhatsApp, CRM, SAP u otros de manera inmediata, pero creo es el momento justo de comenzarlo, poner las tareas que la tecnología puede hacer por nosotros y usar mejor nuestros recursos humanos para mejorar el análisis y la experiencia del consumidor. Aprovechó para comentar que comenzamos este año con un departamento de transformación digital en Continental,
Sigan acercándose a nuestros equipos comerciales para apoyarles con estrategias para abastecer sus portafolios, contamos con profesionales que tendrán soluciones a sus necesidades comerciales para llegar al usuario final con una promesa de valor en conjunto”.
precisamente para atender estas necesidades, estamos enfocados en simplificar para después optimizar y a futuro transformar los procesos operativos que tenemos con nuestros socios comerciales, buscamos que hacer negocios con Continental sean más simples y más ágiles.
David Acosta, además de sus funciones como Gerente de Mercadotecnia también asumió responsabilidades como Gerente de Transformación Digital, con el objetivo de que la tecnología trabaje para ellos y conseguir una excelencia operativa. Cuentan con un especialista en el equipo que se dedica a hacer automatizaciones mediante robots (RPAs). Hasta ahora han logrado ahorrar hasta 150 horas semanales en los equipos a los que les han puesto robots, ya rebasaron la barrera de las 1000 horas hombre ahorradas. Se evalúa el “customer journey” y todo eso es llevado a la columna vertebral de sus procesos para mejorarlos, ser más ágiles y ser un socio más confiable para sus distribuidores. “Nos vamos profesionalizando con nuestros distribuidores en ciertos canales como e-commerce, dealears, etc. Necesitamos conectar plataformas, generar EDI, dropshipping, etc. Hay muchos datos que tienen nuestros distribuidores y nosotros deseamos usar esa oportunidad para poder favorecer a nuestros distribuidores con análisis y mejora operativa.
Mejorar la experiencia del usuario final es el foco principal, cambiar de estar centrados en el producto, a estar centrados en el cliente”.
Las llantas para autos eléctricos están ganando mercado y en Continental ya tienen varios años con la línea para autos eléctricos Conti.eContact, pero además lo que están definiendo para producir en masa con sus departamentos de I & D es precisamente como validan sus productos para estar listos. El producto debe estar listo para equipar un auto de combustión interna uno eléctrico o híbrido, lo que buscamos resolver es lo que Continental ha tenido como objetivo estos últimos años: una movilidad segura y sostenible. Por ahora se debe almacenar una llanta regular y una llanta para híbridos o eléctricos en la misma medida, estamos buscando cómo resolvemos eso en favor de nuestros distribuidores.
Un mercado importante para la empresa es el de llantas de camión, agrícolas y OTR, al respecto el entrevistado comenta,
“tendremos una estrategia agresiva de nuestro departamento de llantas industriales, se acaba de consolidar un gran grupo a nivel global y tenemos una cabeza por cada uno de los segmentos para agrícola, montacargas, puerto y para OTR, eso nos va a ayudar canalizar cada una de las necesidades específicas a nivel técnico y profesional de cada segmento. Vamos a reforzar nuestro portafolio en agrícola radial, con más medidas para Earthmoving y vamos a consolidar la parte de llanta de montacargas con una segunda marca que estaremos anunciando en el segundo semestre del próximo año. Seguimos enfocados en cómo poder dar soluciones que reduzcan el costo de operación de cada uno de los canales que tenemos, poniendo nuestra tecnología a trabajar para nuestros clientes finales y ofreciendo rentabilidad a nuestros distribuidores”.
Para el mercado de llanta de camión planean reforzar la marca Continental, ampliando las medidas para algunos segmentos en la marca General Tire, y continuarán con el portafolio en Euzkadi, pero sobre todo ampliarán y simplificarán el esquema de penetración de mercado para las soluciones digitales con un nuevo sensor que podrá estimar el kilometraje de vida útil de la llanta; algo importantísimo, ya que muchas flotas pagan cientos de miles de pesos mensuales para conocer la mejor estimación del kilometraje que van a tener. Esto será posible teniendo las soluciones que son: el sensor, la llanta y la plataforma ContiConnect que brinda toda la información en los dispositivos móviles o en el correo y tomar decisiones oportunas.
La sostenibilidad tiene un papel muy importante en las empresas llanteras hoy en día, David Acosta nos comenta sobre las acciones que están tomando en este sentido. Este tema no se refiere solo a la parte administrativa y hacerse paperless, comienza con los esquemas de materia prima y producción, nos dice el entrevistado y refiere “tenemos objetivos a nivel compañía para 2030, y hasta 2050, con relación a la huella de carbono, movilidad, industrias libres de emisiones, economía circular y sobre todo de una cadena de valor responsable. Tenemos en nuestras plantas una mejora continua en el tipo de energía que usamos, para 2030, también buscaremos que el 60% de nuestro material de producción sea sustentable en nuestros productos estrella, ya en este momento contamos con el renovado que en sí mismo es una mejora del 70% en recursos naturales, logrando una emisión del 24% menos de CO2, y un 19%, menos en uso de agua en la producción. También estamos produciendo llantas a partir de hule obtenido de la planta de la raíz del Diente de León. Otra innovación son las llantas producidas con el nylon obtenido de botellas PET. En Europa las están fabricando y estamos por traer medidas específicas a nuestras plantas para poderlo ofrecer en el mercado. Sabemos que para los usuarios finales esto comienza a ser más importante. Continental ha estado realmente comprometido con la sostenibilidad como marca, para empujar también a la industria a que adopte todas estas mejoras que vamos encontrando en nuestros departamentos de Investigación y Desarrollo.
Para finalizar la entrevista David Acosta comenta, “Les pedimos que sigan acercándose a nuestros equipos comerciales para apoyarles con estrategias para abastecer sus portafolios, contamos con profesionales que tendrán soluciones a sus necesidades comerciales para llegar al usuario final con una promesa de valor en conjunto y sobre todo manteniendo una relación comercial de largo plazo rentable para ambas partes.
Yokohama Rubber desarrolla y fabrica llantas en todas las categorías de productos, para automóviles, camiones y autobuses, llantas especiales para maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, industrial, forestal y llantas para deportes motor. Yokohama pretende ser una empresa en la que los clientes de todo el mundo confíen y valoren. Alberto Córdoba, Gerente de Mercadotecnia, nos platica en esta entrevista como lograr ese objetivo en 2023.
Para Yokohama México el 2022 fue sin duda un año de éxitos y crecimiento, especialmente en el tema del posicionamiento y reconocimiento de la marca. Aún cuando el 2022 se caracterizó por la falta de desabasto de materiales, disrupción de las cadenas de suministro y altas tasas de inflación.
Al igual que muchas compañías tuvieron problemas de desabasto, sin embargo, están trabajando con la corporación para poder cumplir con el abasto requerido para el mercado mexicano. En opinión de Alberto Córdoba, “desde el punto de vista de mercadotecnia, es sumamente importante hacer un análisis del potencial de mercado en los nichos en los que nos interesa participar, de manera que podamos retroalimentar a nuestras fábricas para tener el producto requerido en el momento adecuado”.
De acuerdo con el Gerente de Mercadotecnia, Yokohama está en constante expansión y crecimiento, y ha buscado complementar su portafolio de productos con las marcas ALLIANCE y GALAXY especialmente en el mercado agrícola, industrial y de manejo de materiales, y con la marca Yokohama continuaremos creciendo especialmente en el segmento OTR.
A la pregunta sobre ¿qué podemos esperar para la industria llantera en 2023? Alberto Córdoba nos dice, “tengo un poco más de 30 años de experiencia en el mundo de las llantas, y desde que yo recuerdo, cada año ha sido retador y complicado, los diferentes ciclos económicos han tenido sus particularidades, lo importante es trabajar con inteligencia, analizando cuidadosamente el mercado y teniendo siempre en mente satisfacer las necesidades de los consumidores,
entendiendo que sus intereses, necesidades y hábitos de compra son cambiantes y que es sumamente importante mantenernos enfocados en brindar los productos y servicios que necesitan”.
El entrevistado visualiza oportunidades de crecimiento en el mercado para el próximo año, ya que la estrategia de Yokohama es muy variada y tienen estrategias y productos concretos para cada nicho de mercado. En el segmento de consumer estarán dando prioridad a sus productos de alto valor, para el mercado de camión lanzarán un modelo que seguramente será del interés para las flotas y en el segmento industrial y agrícola se complementará todo el portafolio de productos para abarcar todas las necesidades de este mercado.
Yokohama es una empresa japonesa Premium, que siempre ha sido pionera en diversas tecnologías para atender las necesidades del mercado. El ejecutivo comenta que “en este momento se está desarrollando una tecnología para medir el desgaste de las llantas en automóviles de pasajeros, esto se realiza a través de un sensor instalado en la parte interna de la llanta, además los nuevos productos que estaremos introduciendo al mercado serán producidos con lo último de la tecnología de Yokohama, e incluso los modelos deportivos de la familia ADVAN son probados en la pista de Nurburgring, Alemania, en dónde tenemos nuestro centro de pruebas para llantas de ultra alto desempeño. Adicionalmente empezaremos a recibir productos de nuestra nueva planta de Vizag en la India, una de las más modernas de la corporación”, señala Alberto Córdoba.
Adicionalmente comenta que, para atender las necesidades de los autos eléctricos e híbridos, varios de los modelos de la llanta ADVAN son equipo original de autos híbridos de las mejores marcas como Mercedes Benz y Audi, entre otros; además proveen llantas BluEarth para el Rally de Montecarlo para Vehículos de Energía Alternativa, y también para la Copa de Energías Alternativas de la FIA”.
Un mercado importante es el de llantas de camión, agrícolas y OTR. Sobre los planes para estos productos el Gerente de Mercadotecnia comenta que Yokohama Off Highway Tires (YOHT)
es la nueva entidad división internacional de neumáticos fuera de carretera de Yokohama, con sus marcas Alliance, Galaxy y Primex. La nueva división conocida como “YOHT” es responsable de comercializar una amplia gama de neumáticos para la agricultura, silvicultura, construcción, manejo de materiales, minería, jardinería y por supuesto llanta para camión entre otros, lo que nos coloca como una de las empresas con el portafolio de productos más completo de la industria. Las marcas que comprenden la división YOHT se basa en el legado de más de 100 años de experiencia de Yokohama, lo que añade un valor superior a las necesidades específicas de cada uno de nuestros estos clientes.
Esta nueva división cuenta con una red de 7 plantas en tres países, así como centros de investigación y desarrollo en Japón, India y EE. UU. Nuestras plantas cuentan con tecnología japonesa de última generación, por lo que fabricamos neumáticos que son sometidos a estrictos controles calidad para garantizar la plena satisfacción de nuestros clientes.
En cuanto a la sostenibilidad el ejecutivo comenta que este año Yokohama Rubber cuenta con una estrategia de responsabilidad social que establece tres políticas básicas: “entregar los mejores productos a precios competitivos y a tiempo”, utilizar tecnologías de clase mundial para proteger el medio ambiente y fomentar una cultura corporativa orientada al cliente cumpliendo con los más altos estándares de ética”.
Este año Yokohama Rubber ha sido reconocida por su liderazgo en sustentabilidad, este reconocimiento lo otorgó CDP (Carbon Disclosure Project) una organización ambiental internacional sin fines de lucro que los reconoció por sus esfuerzos para reducir emisiones, mitigar riesgos climáticos y desarrollar una economía baja en carbono, este reconocimiento se otorgó después de evaluar a más de 10,000 empresas en el mundo.
Para finalizar la entrevista Alberto Córdoba nos dice, “agradecemos el apoyo y preferencia de nuestra red de distribuidores y reiteramos nuestro compromiso para brindarles el mejor servicio y contribuir al éxito de sus negocios”.
Bridgestone es líder mundial en el desarrollo de tecnologías innovadoras de neumáticos. Su inversión en investigación genera productos que brindan un desempeño único, superando los límites de lo posible, enfocándose siempre en calidad, desempeño y seguridad de todas sus líneas de producto. En esta entrevista Mauricio García, director de Mercadotecnia para Bridgestone Latinoamérica Norte, comenta sobre las estrategias que la compañía implementará durante el 2023.
Al concluir el 2022, Mauricio García considera muy positivos los resultados obtenidos. “Gracias a una adecuada planeación, logramos dar pasos importantes para alcanzar el objetivo de renovar al 100% nuestro portafolio de productos a 2026. Tuvimos lanzamientos de llantas emblemáticas para el segmento de consumo como Potenza Sport, enfocada al desempeño deportivo; Alenza AS Ultra, una llanta para SUVs, o Destination XT, para los más aventureros que buscan disfrutar todos los caminos”.
En el caso de la categoría comercial, la compañía presentó lanzamientos importantes de producto TBR y PCT, segmento que, además, se ha convertido en una prioridad para el negocio de Bridgestone ya que, se alinea perfectamente a su compromiso con la sostenibilidad, la economía circular y el cuidado del medio ambiente.
De acuerdo con el entrevistado, estos lanzamientos también estuvieron acompañados de una estrategia integral para garantizar el abasto a los distribuidores y no perder competitividad. Desde el lado de Mercadotecnia, la estrategia se enfocó en mantener un portafolio de productos sólido y muy completo, evitando tener duplicidad de artículos; así como en eficientar los procesos con las fuentes de suministro, priorizando aquellos diseños que resultaban más importantes para los puntos de venta.
El 2022 también marcó la evolución de la comunicación de la marca con el lanzamiento de, “Lo que realmente importa”, una campaña enfocada en conectar emocionalmente con los clientes a través de distintos canales como medios de comunicación tradicionales, plataformas digitales, influencers y por supuesto, la red de distribuidores.
De acuerdo con el Director de Mercadotecnia para Bridgestone Latinoamérica Norte, el 2023 será un año de gran actividad, continuarán trabajando en consolidar sus portafolios para todos los segmentos, ya sea incorporando nuevas líneas de productos o renovando algunas otras. “Tan solo para 2023, tenemos considerados más de 150 nuevos lanzamientos para el mercado nacional. Además, reforzaremos nuestro vínculo con el futbol y los valores que compartimos: trabajo en equipo, pasión y máximo desempeño pues incrementaremos el número de equipos aliados en la región de Latinoamérica; mientras que, en México, seguiremos cola-
borando con el Club Universidad Nacional no solo desde la parte deportiva y de patrocinio, sino también desde la Responsabilidad Social”, señaló.
En cuanto a las amenazas y oportunidades para el 2023, Mauricio García considera que una crisis puede representar también un área de oportunidad. Un ejemplo de ello es el cambio que ha presentado la industria automotriz en los úl-
timos meses donde, si bien el mercado de equipo original presenta una tendencia a la baja, el mercado de remplazo se mantiene al alza debido a que los usuarios prefieren cambiar las llantas de su actual vehículo, en lugar de comprar un auto nuevo. De la misma manera, confía en la competitividad que la empresa tiene dentro de la industria y vislumbra oportunidades de crecimiento en un año en el que el abasto mejorará, impactando el ciclo de oferta y demanda.
Aunado a lo anterior, Bridgestone pondrá en ejecución la inversión de más de 100 millones de dólares que realizó recientemente para incorporar en su planta de Cuernavaca nuevas tecnologías que permitan generar eficiencias operativas, desarrollar localmente nuevos componentes y producir neumáticos de ultra alto desempeño y HRD (high rim diameter), un segmento estratégico para los planes de la compañía a mediano plazo. “Estamos muy enfocados en seguir evolucionando cada aspecto de nuestro negocio y nuestra producción para ofrecer productos con la más alta calidad y tecnología, que satisfagan las necesidades cambiantes del consumidor actual”.
Los autos híbridos y eléctricos están ganando un importante mercado, al respecto el ejecutivo nos comenta sobre la línea de llantas que se estará comercializando para atender estas necesidades. “Tenemos una amplia variedad de productos con características especiales que cubren las necesidades de los autos híbridos y eléctricos. El torque, el peso y la resistencia al rodado para contribuir a que la batería del vehículo dure más, son aspectos en los que estamos muy enfocados desde el punto de vista de desarrollo de tecnología para brindarle al usuario la llanta correcta que necesita. Hoy en día tenemos cubierto el 98% del mercado; es decir, casi la totalidad de los autos híbridos o eléctricos pueden encontrar, en nuestra línea de productos Bridgestone, una llanta de reemplazo que podrá cubrir sus necesidades de manera adecuada. Por si fuera poco, en 2023 ampliaremos esa cobertura con el lanzamiento de Turanza EV, en las medidas más importantes”.
Otro mercado relevante es el de llantas de camión, llantas agrícolas y OTR. Mauricio García nos comenta sobre el portafolio de productos para el 2023. “En el segmento comercial (llanta de camión), estamos muy enfocados en tener los productos con el desempeño adecuado para que el costo por kilómetro sea el mejor del mercado. Todos los lanzamientos que vamos a hacer en 2023 están siendo probados en México; con lo cual, garantizaremos que los nuevos productos tendrán un mejor desempeño de acuerdo con las características locales, en comparación con los que tenemos actualmente. Estamos seguros de que, con ello, lograremos crecer y consolidar nuestro liderazgo en el mercado de camión en México”.
Para agrícola, industrial y OTR la compañía sigue trabajando de manera global en tener los mejores productos para superar las necesidades de los consumidores, basándose en pruebas que permitan garantizar el mejor desempeño de todos los productos.
Por otro lado, la sostenibilidad está jugando un papel muy importante para las llanteras y es algo en lo que Bridgestone ha trabajado siempre. “En Bridgestone tenemos una frase que nos ha ayudado muchísimo a guiar las decisiones de negocio, -sí es bueno para la sociedad, es bueno para el negocio-. Estamos muy enfocados en promover, no sólo en México sino a nivel global, alternativas
sostenibles como el renovado. De hecho, tenemos como objetivo sostenible hacer que hacia el 2050, todos los materiales de nuestras llantas sean 100% renovables”. La compañía también desarrolla continuamente distintos programas para el cuidado del medio ambiente, lo que la ha destacado dentro de la industria desde hace ya varios años.
Para finalizar Mauricio García, comenta, “estamos convencidos que tenemos la mejor propuesta de valor en nuestras llantas, con las tecnologías más adecuadas y cubriendo los nichos de mercado más importantes y específicos de la industria, esto va a ser algo que no solamente a nosotros nos seguirá beneficiando sino también a nuestros distribuidores. Darle los mejores productos a la sociedad, eso es lo más relevante para Bridgestone”, concluye.
Todos los lanzamientos que vamos a hacer en 2023 están siendo probados en México; con lo cual, garantizaremos que los nuevos productos tendrán un mejor desempeño de acuerdo con las características locales”.
Desde ciclistas de montaña a conductores de vehículos agrarios, desde pilotos profesionales de autos de carreras a conductores diarios de vehículos de turismo, todo el mundo tiene acceso a la calidad de los neumáticos Michelin. En esta entrevista Omar Haua, vicepresidente de Marketing para Michelin América Central y México, nos comenta sus estrategias de mercado para acercar sus productos al consumidor.
Para Michelin en lo que respecta a mercadotecnia, el 2022 fue un año muy positivo como empresa, para los objetivos de planeta, personas y rentabilidad. La clave de estos resultados fue el poner a sus clientes y consumidores al centro de todas las decisiones con el propósito de ofrecerles la mejor forma de avanzar.
En 2022 las industrias en general experimentaron problemas de desabasto de materiales, disrupción de las cadenas de suministro y altas tasas de inflación. Sin embargo, se implementaron en Michelin acciones de mercadotecnia para asegurar el abasto oportuno de producto. “En Michelin siempre hemos estado comprometidos con México. Hoy contamos con tres plantas en el país, lo que nos ha permitido mantener un abasto más eficiente, reducir nuestros tiempos para servir a nuestros consumidores y estar menos expuestos a riesgos relacionados al contexto macroeconómico como el aumento en los costos logísticos. Este compromiso con México se mantiene, y está respaldado con inversiones por mas
de 900 millones de dólares que hemos realizado en nuestras plantas como en León, una de las plantas más modernas del grupo en la cual seguiremos invirtiendo para aumentar la capacidad de producción y fabricar llantas con las últimas tecnologías. Esto nos va a permitir abastecer el mercado local y exportar a otros países como Estados Unidos y Canadá”, señala Omar Haua.
El vicepresidente de Marketing para Michelin América Central y México comenta que, a medida que avanzamos en la nueva normalidad, la movilidad ha aumentado considerablemente superando incluso los niveles anteriores a la pandemia. Esto ha tenido un impacto muy positivo en la categoría de llantas. Sin embargo, la nueva normalidad tiene características específicas que requieren una mayor especialización. En este sentido, la innovación se vuelve crítica para poder agregar más valor a los diferentes usuarios. En Michelin, están innovando constantemente teniendo en mente sus tres pilares de crecimiento:
Personas: brindando productos que ayuden a alcanzar una movilidad más segura para uso particular y comercial.
Planeta: alineando nuestras inversiones en innovación y desarrollo a las nuevas tendencias de movilidad electrificada que requiere llantas con mayor durabilidad y rendimiento.
Rentabilidad: con llantas que duran más y mantienen un desempeño óptimo por más tiempo.
En opinión del entrevistado, la Industria Llantera se encuentra en un momento de crecimiento gracias al aumento en movilidad que hemos experimentado en el último año, y que seguiremos experimentando en el futuro. El reto que tenemos como fabricantes es seguir innovando para ofrecer un mayor valor con base en las necesidades de cada uno de sus clientes y consumidores, brindándoles así la mejor forma de avanzar.
“Después de la pandemia la movilidad sigue aumentando, pero ahora se está especializando cada vez más. Esto nos motiva en Michelin, porque conecta con él propósito que tenemos de brindar a todas las personas la mejor forma de avanzar. Ahora, el proporcionar soluciones alineadas a estas nuevas necesidades de los clientes y consumidores nos ayuda a brindarles más valor y mejores experiencias. Ejemplos de esto son las llantas Michelin Pilot Sport EV, unas llantas desarrolladas tomando como laboratorio de pruebas el exigente mundo de la competición, para después llevar esa tecnología a las calles.
También hemos desarrollado soluciones para nuestros clientes de negocio como son las nuevas llantas Agilis HD Z que buscan fortalecer el transporte urbano comercial, cuidando los bolsillos de nuestros clientes con un mayor rendimiento y al planeta al reducir el consumo de combustible con menores coeficientes de resistencia al rodamiento”, señala Omar Haua.
En lo que respecta a los cambios tecnológicos, en Michelin cuentan con soluciones en las llantas, alrededor de las llantas y más allá de las llantas. “Innovamos todos los días para ofrecer una movilidad segura y eficiente. Un claro ejemplo de esto es nuestra tecnología que llamamos “desempeño hecho para durar”. Esta tecnología permite que se formen nuevos canales en las llantas a medida que avanza su ciclo de vida, manteniendo así un óptimo desempeño por más tiempo. Alrededor de las llantas, está la división Michelin Flotas Conectadas. Una división de soluciones tecnológicas que permite a nuestros clientes de negocio alcanzar una movilidad mas segura y eficiente. Más allá de las llantas, hemos desarrollado un
abanico de experiencias para promover la cultura y la movilidad en México que van desde experiencias conjuntas con Chefs Michelin en un mano a mano con artistas de la comida nacionales, hasta el lanzamiento de la edición de Mezcal de la Guía Parker para promover esta bebida tradicional”, nos dice el directivo.
Los autos híbridos y eléctricos han ganado un importante mercado y en Michelin están innovando constantemente para impulsar la movilidad del futuro, desarrollando productos de la mano de las principales armadoras de la industria automotriz. Un ejemplo son las llantas Pilot Sport EV así como llantas como In-City desarrolladas para vehículos comerciales urbanos eléctricos.
Un ejemplo de este compromiso es la planta de León, la cual cuenta con las últimas tecnologías para fabricar llantas para vehículos eléctricos y hoy es una de las plantas que produce llantas especializadas para nuestros socios comerciales productores de vehículos eléctricos como Tesla.
Para Michelin, todas las formas de movilidad son importantes, por eso producimos llantas de camión, avión, minería, motocicletas y bicicletas entre otros.
Para alcanzar una movilidad más sustentable, una de las alternativas más eficientes es el uso de bandas de renovado con alta tecnología que nos permitan aumentar los ciclos de vida de las llantas y reducir el consumo de combustible. En ese sentido, durante el 2022 abrimos una planta productora de bandas de renovado en el estado de Querétaro que será clave para abastecer el mercado local, así como para exportar a otros países como Estados Unidos y Canadá.
Lo anterior es muestra del compromiso que tiene Michelin con la sostenibilidad, Omar Haua comenta sobre las acciones que han tomado al respecto. “En Michelin, una de nuestras tres prioridades estratégicas es cuidar el planeta y tenemos el compromiso de producir llantas con materiales 100% sustentables para el 2050. Un ejemplo de este sueño es el concepto Visión, una llanta sustentable, tecnológica y regenerativa que nos va a llevar a ese sueño, reafirmando nuestro compromiso de brindar la mejor forma de avanzar”.
Los tres pilares de crecimiento Michelin
Marcar horarios claros, tener menos auto exigencia y organizar espacios en casa son claves para tratar la saturación causada por un exceso de conectividad debido al confinamiento, consecuencia de estar conectado. La ansiedad puede venir como consecuencia de una sobresaturación digital.
Trabajar desde casa, tomar cursos o clases a distancia; consumir contenido en streaming, estar en comunicación con múltiples grupos de Whatsapp y enlazarse constantemente a videollamadas para conectar con compañeros de trabajo, amigos o familia, han provocado una sobre saturación de estímulos provenientes de lo digital y, de acuerdo con expertos, ya pueden verse las consecuencias.
“Hemos notado que a raíz de tanta exposición a la conectividad mucha más ansiedad e incluso ansiedad por separación del celular.
Ya difícilmente nos podemos desconectar”, cuenta Emiliano Villavicencio, jefe de posgrado de la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales de la Universidad La Salle en entrevista.
Datos de Global Web Index indican que, a nivel global, los internautas en América Latina pasan en promedio tres horas conectados a redes sociales, y específicamente en México, 63% de los internautas declaran pasar ocho horas al día conectados a la red haciendo diferentes actividades, según datos de la Asociación Mexicana de Internet.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) estimó que en la vida de una persona, aproximadamente entre seis y ocho horas estarán dedicadas a las redes sociales, y estas métricas podrían aumentar a causa de la cuarentena.
Villavicencio confirmó que la presencia de síntomas, como ansiedad, han incrementado en la población por la alta saturación de actividades digitales, lo cual también puede traducirse en trastornos del sueño, como insomnio o hipersomnia, que implica períodos prolongados de sueño, además de una sensación de tener que estar en constante actividad por el sencillo acceso a información y a la oferta de actividades digitales, a través de los dispositivos con acceso a la red.
“Por el fácil acceso a internet y a equipos que nos dan posibilidades de hacer cosas digitales, muchas veces caemos en esta sensación de autoexigencia excesiva, de siempre sentir que debemos estar haciendo y produciendo. Esa sobredemanda de nosotros hacia nosotros, por no tener asimilados estos mensajes de ser productivos todo el tiempo, incluso en casa, pueden ser contraproducentes”, dijo.
Para el especialista estos comportamientos se han agudizado en personas jóvenes durante la cuarentena, sobre todo los económicamente activos y sin hacer distinción del género. Villavicencio explica que generalmente el impacto de las afecciones se miden por género; sin embargo, ahora están afectado a todos por igual.
¿Qué hacer?
Si bien, la recomendación más común, para moderar la ex-
posición a largos periodos de conectividad, es moderar el uso de dispositivos móviles y equilibrar las actividades diarias con actividad física o de lectura es algo usual, Villavicencio advierte que algunas medidas útiles pueden ser también organizar los espacios de la casa para la realización de ciertas actividades, además de tener periodos de descanso para reducir la sensación de sobredemanda.
“Debemos ser cuidadosos no solo de organizar nuestros tiempos, si no también nuestros espacios y tenemos que ser amables con nosotros mismos, tratar de desconectarse para manejar esa sensación de excesiva autoexigencia”, dijo el especialista, quien agregó que durante este tiempo de confinamiento ha sumado más pacientes de lo normal a la práctica clínica, pese a que en esta temporada del año, la actividad suele bajar.
Otro factor que también ha incrementado es la violencia familiar, problema que se ha agudizado por las medidas de aislamiento.
Los especialistas recomiendan tener en mente que el que comienzan ya las medidas de desconfinamiento no implica que muchas de estas actividades digitales desaparezcan, pues alguna consultoras, como PwC, estiman que, el home office podría generar beneficios más allá de la vida de la oficina en cuarentena, por lo que lo recomiendan como una práctica a largo plazo.
Además de solicitar experiencia y un mayor grado de estudio, las empresas ahora buscan personal que cuente con la capacidad conocida como “Inteligencia Emocional”. Esta aptitud se define como el control del individuo sobre sus emociones y personalidad.
Esta capacidad consiste en el manejo de las exigencias laborales de manera exitosa, al equilibrar el estado emocional en actividades que pueden conllevar un desequilibrio, ya sea físico o psicológico.
El psicólogo Daniel Goleman generó gran interés en el papel que juegan las emociones en el pensamiento, la toma de decisiones y el éxito individual, cuando publicó su libro Inteligencia Emocional en la Empresa. Asimismo la inteligencia emocional tiene una serie implicaciones directas con la productividad en las empresas.
De acuerdo con el psicólogo la inteligencia emocional ha ganando peso en las empresas. Según el libro, bajo el patrón de la inteligencia emocional, las compañías pueden calcular las posibilidades de éxito de un individuo con mayor precisión que si sólo evaluaran el coeficiente intelectual, un aspecto clave cuando contar con los mejores profesionales es cada vez más importante.
La inteligencia emocional en el ámbito laboral es de gran utilidad para las empresas, es necesario contar con un buen líder que fomente el control de las emociones en el resto de los compañeros, el líder debe fomentar actitudes y condiciones para que cada persona logre la auto-motivación. De esta manera se desarrollan hábitos relacionados con la inteligencia emocional y se logra contar con empleados que puedan manejar el estrés y sus propios sentimientos, lo que influye en la construcción de una cultura organizacional fuerte. Por otro lado escuchar a los empleados es fundamental para desarrollar empatía y establecer un vínculo con ellos, ya que un empleado que es escuchado y guiado para manejar sus emociones, será comprometido y leal con la empresa.
Aprender a controlar la emociones tanto en el ámbito personal como en el laboral no es cosa sencilla, pues hay ocasiones en que las emociones nos rebasan y terminamos actuando de la peor manera
que nos hubiéramos imaginado, por lo que antes de molestarnos, debemos detenernos un segundo y pensar las consecuencias de no actuar de manera profesional, pues nuestra relación con el equipo de trabajo o con nuestro jefe inmediato o clientes, se podría ver seriamente dañada y recuperar dicha relación nos puede costar mucho tiempo y esfuerzo.
Aplicar la inteligencia emocional en nuestro trabajo puede ser un elemento clave para tener éxito, puede llegar a ser un medio para lograr objetivos de venta, cumplir metas en el trabajo o de productividad, también para controlar el enojo y la ira, ayudar a los compañeros de trabajo para que tengan una actitud positiva y sobre todo resolver conflictos por la vía de la comunicación, construyendo verdaderos puentes con las personas con las que interactuamos en el trabajo.
La influencia de los líderes en sus grupos de trabajo se ve intensificada cuando la empresa está involucrada en momentos difíciles. En situaciones de dificultad los empleados observan a sus superiores y los convierten en un modelo a seguir copiando la actitud, positiva o negativa. En esas situaciones se recomienda ser claros porque eso ayuda al desempeño conjunto de la organización.
Para fortalecer la relación con los empleados, se recomienda hablar directamente con cada trabajador y no abusar de la tecnología. El problema de la tecnología es que se pierde una parte del mensaje por la falta de emociones corporales. Las señales que emite el cuerpo humano es una parte más de las muchas piezas que hay que tener en cuenta a la hora de desarrollar la inteligencia emocional.
Para poner en práctica la inteligencia emocional, debemos tomar en cuenta las siguientes consideraciones, no confundirse con la capacidad intelectual, tener un alto coeficiente intelectual no significa que se podrá triunfar profesionalmente en una empresa; estamos en tiempos donde la exigencia es mucho mayor, la presión es constante y donde el uso inteligente de las emociones, serán la clave del equilibrio intelectual y emocional que se requiere para poder triunfar.
Controlar las emociones. Es algo difícil de lograr, sobre todo tratándose de gente que es muy impulsiva, qué actúa primero y que piensa después cuando a veces ya es demasiado tarde. Dominar las emociones seguramente te traerá mayores beneficios. No es fácil dominar el estado de ánimo cuando se pasa de la ira al entusias-
mo, de la frustración a la satisfacción, de la alegría a la tristeza; si uno se deja llevar por las emociones perderá el sentido de la objetividad, nos nublaremos y veremos todo de un modo distinto de como son las cosas en realidad. Hay que aprender a distinguir las emociones para que estas actúen a nuestro favor y sobre todo para ejercer un control absoluto sobre ellas. Aprender lo bueno, no lo malo.
Cuesta trabajo conocer nuestras emociones, pero cuesta mucho más identificar las emociones de las demás personas que están en nuestro entorno laboral, comprender los sentimientos de otros, respetarlos, aprender a escucharlos pero sobre todo, hacer algo para ayudarlos, nos hará mejores personas y nos ayudará a mejorar nuestra relación interpersonal como un punto clave del desarrollo de nuestra inteligencia emocional.
En el libro el autor refiere que, la inteligencia emocional no significa dar rienda suelta a los sentimientos, es manejarlos de modo tal que se expresen adecuadamente y con efectividad y que los empleadores no sólo buscan aptitudes técnicas en los empleados, también buscan las siguientes capacidades: saber escuchar y comunicarse oralmente; la adaptabilidad y tener respuestas creativas ante los obstáculos y reveses; el dominio personal, la confianza en uno mismo, la motivación para trabajar hacia un objetivo y enorgullecerse de lo alcanzado, la efectividad grupal e interpersonal, el espíritu de colaboración y de equipo, la habilidad para negociar desacuerdos y finalmente El potencial para el liderazgo.
Trabajar con un enfoque hacia la inteligencia emocional es una buena herramienta, pero no se debe olvidar que esta práctica debe venir de los encargados de dirigir, es decir, de los jefes, quienes deberían asumir la responsabilidad de aprender inteligencia emocional para poder ponerla en práctica y llevarla a cabo.
Son muchos los trabajadores que comienzan dando el máximo esfuerzo cada día en la oficina al entrar a trabajar en una empresa, de hecho, dan incluso más de la cuenta, al invertir más tiempo del necesario. Sin embargo, con el paso del tiempo, viendo que el esfuerzo no se valora, que no reciben ningún tipo de compensación emocional a cambio, comienzan a dar el mínimo exigido.
Esperar el reconocimiento externo constantemente, puede llevarlos a la frustración de quedar siempre a la espera de algo que, tal vez, no llegue nunca. Por ello, lo importante es que sea uno mismo quien disfrute con aquello que hace, y que ese disfrute sea el mayor premio y la mejor compensación. Intentemos ser nosotros un ejemplo de inteligencia emocional con los demás, y no dudemos en felicitar a los compañeros de trabajo por un motivo concreto. Muchas veces, se piensa de una forma equivocada, que el dinero es la mejor forma de motivación cuando en realidad, son las palabras las que generan una fortaleza especial en el ánimo de un colaborador.
Aplicar estas consideraciones de la inteligencia emocional será una tarea cada vez más importante dentro de las organizaciones, pues no se nos debe olvidar que están integradas por seres humanos, por personas que sienten, que tienen emociones, que no son máquinas y que por lo tanto para elevar la eficiencia de la organización y hacerla más competitiva en el mercado, no quedará otro camino que el de optar por mejorar la inteligencia emocional de la gente que las integra.
La gestión del tiempo y la productividad son grandes aliados tanto en los entornos personales como profesionales, ya que permiten el logro de metas y objetivos de manera eficiente, y de esta manera alejar la idea de que pasar más horas en el trabajo o en algún proyecto, es sinónimo de productividad.
Una vez que se logra gestionar el tiempo, se mejora la capacidad de concentración y la toma de decisiones positivas que impulsan el cumplimiento de un objetivo. Además de que se reducen los niveles de estrés gracias a la organización y las habilidades que se desarrollan durante la realización de una actividad.
La gestión del tiempo es muy importante en el Centro de Servicio Llantero, ya que permite la planificación de procesos, identificación de prioridades y cumplimiento de metas. Para lograr una gestión eficaz del tiempo, es recomendable ser una persona organizada tanto de las actividades que se tienen que cumplir como de materiales y documentos. De manera que esta organización ayude con el ahorro de tiempo.
Existen estrategias que ayudan a la gestión del tiempo y una de ellas es el Time Blocking, o bien Bloques de Tiempo, un método de organización de actividades enfocado en dividir el día en intervalos de tiempo, y en cada uno, busca dedicar toda la atención a una sola tarea, evitando distracciones o combinaciones de actividades simultáneas.
• Los principales beneficios de usar Time Blocking son:
• Evitar la procrastinación.
• Controlar las actividades durante el día y medir su progreso.
• Lograr una mayor concentración.
• Ser más eficiente día a día.
• Impulsa la satisfacción personal.
Una vez que se trabaja en bloques de tiempo, resulta más fácil marcarse objetivos y evitar los elementos distractores del entorno, esto no significa que no aparecerán, sino que se gestionan de tal manera, que no interrumpen la atención de la tarea en curso, y así se evita el multitasking o multitareas.
Una teoría relacionada con la efectividad del método Time Blocking, es la de la motivación temporal, propuesta por Piers Steel, un investigador de la Universidad de Caligary, en la que a través de una fórmula explica que la motivación es igual a la expectativa de conseguir un objetivo + el valor atribuido a ese objetivo. Es decir, que cuando más creemos que podemos conseguir algo, mayor es el valor que le atribuimos a los que pretendemos, por tanto, la motivación es mayor.
La motivación temporal indica que el tiempo es un factor motivador central y que la utilidad aumenta exponencialmente a medida que se acerca la fecha límite. En resumen, nuestra atención aumenta en relación con el valor que le damos a cierto objetivo, y está totalmente relacionado el período de tiempo del que disponemos para llevarlo a cabo.
La aplicación de Time Blocking, es de mucha utilidad cuando se tiene una larga lista de tareas por realizar, ya que, en muchas ocasiones, esto genera estrés y a su vez, la procrastinación para evitar asumir tantos pendientes.
Para comenzar a aplicar Time Blocking, sigue estos pasos:
1Establece un día de la semana para planificar tus actividades, puede ser los domingos o al finalizar la jornada para planear el siguiente día.
2Identifica las prioridades por cumplir y asigna su realización antes que otras tareas.
3Divide los pendientes de tu día en intervalos de tiempo realistas, considerando que la mayoría de las actividades suelen tardar un poco más de lo previsto. Pero si procura establecer horarios concretos de inicio de actividades. Es muy importante que seas honesto con tu capacidad de trabajo, así como con las actividades que no sólo dependan de ti, sino que se involucre un equipo u otras áreas de negocio.
4Genera lotes de tareas, es decir que si tienes ciertas actividades que se relacionen, puedes agruparlas en el mismo intervalo. Por ejemplo, trabajar en la facturación para varios clientes, optimizando el tiempo en el sistema sin necesidad de ingresar varias veces en un día.
5Establece tiempos de descanso y recreación, ya que la gestión del tiempo no quiere decir trabajo continuo extenuante, sino trabajo eficientemente planificado. El descanso te ayudará a renovar ideas y energía para continuar. Añade actividades como el ejercicio y la meditación.
En tus bloques de tiempo, es muy importante que también incluyas las actividades relacionadas a tu formación y desarrollo personal, como son cursos, diplomados, maestrías o tiempos de lectura. Como se mencionó anteriormente, la gestión del tiempo y la
aplicación de Time Blocking, no evitará que se presenten distracciones, pero si ayudará a gestionarlas. Lo mismo sucederá con los imprevistos, por lo que dejar tiempo libre entre actividades puede ayudar para resolver temas que no estaban planeados.
La tecnología es un gran aliado para el organizador de actividades, ya sea desde tu teléfono celular o computadora, por ejemplo, Google Calendar, permite sincronizar información con Gmail, y de esta manera tener registro de eventos, reuniones, juntas o citas con clientes. También puedes generar los intervalos de tiempo y asignar códigos de colores de acuerdo con el segmento que pertenezca dada tarea.
Una forma de tener presente toda la información, son las aplicaciones de recordatorios, que al programar por horario cada pendiente, hará sonar una alarma para que no olvides realizarlo.
Si comienzas a trabajar Time Blocking junto con tu equipo de trabajo, lograrán organizar de manera eficaz las actividades en las que todos tienen que participar, y tener un mayor control de los tiempos de los que disponen para lograr sus objetivos.
Probablemente al iniciar el método descubrirás que no logras cumplir con los tiempos de manera exacta, sin embargo, podrás realizar los ajustes que se adapten a tus necesidades, de manera que en pocas semanas lograrás un sistema eficiente que te ayudará a gestionar tu tiempo de mejor manera.
Recuerda que optimizar tu tiempo no significa trabajar más horas, sino encontrar las herramientas que te funcionen para sacar el máximo partido, e llegar incluso lograr reducirlas.
Probablemente al iniciar el método descubrirás que no logras cumplir con los tiempos de manera exacta, sin embargo, podrás realizar los ajustes que se adapten a tus necesidades
Hacer marketing sin segmentación de mercado es como lanzar dardos en la oscuridad, seguro más de uno llegará al tablero, pero la mayoría quedarán esparcidos por el suelo y, esa no es la idea.
La segmentación de mercado es una estrategia de marketing que consiste en dividir al público de una marca o negocio en grupos más pequeños que se identifican por ciertas características que comparten entre sí. Con una segmentación es más fácil dirigir esfuerzos de marca, ventas y seguimiento de forma personalizada.
Una segmentación de mercado puede ser amplia (por ejemplo: todos los estudiantes, profesores y trabajadores de una universidad) o reducida (siguiendo el escenario anterior: todas las estudiantes de Mercadotecnia, entre 18 y 21 años, que trabajan medio tiempo) como sea necesario.
Características de la segmentación de mercado
Pero para que sea eficaz, una segmentación debe ser:
Implica que la división se identifique de manera clara y que los elementos que caracterizan a la segmentación sean compartidos por todos los miembros del grupo.
2Sustancial.
El tamaño del segmento debe ser suficientemente numeroso para justificar el esfuerzo de dirigirse a él.
3Medible.
Es la característica indispensable de cualquier estrategia la segmentación debe sustentarse en números, datos y otras formas de comprobar el tamaño del grupo.
4Accesible.
Debe ser accesible, tanto porque deba ser fácil llevarle un mensaje, como encontrar maneras de acercarse al segmento.
La importancia de las estrategias de segmentación de mercado.
Para presentar propuestas de campañas a los clientes, se debe preguntar ¿a cuál público interesa llegar? No es posible responder “a todos”. Aunque suena como algo lógico (¿quién no quiere hablarles a todas las personas del mundo para aumentar las posibilidades de negocio?), ni siquiera las empresas más conocidas alrededor del planeta hacen campañas “para todos”.
Es imposible que las campañas alcancen a toda la gente. Incluso si lo hicieran, probablemente molestarías a varias personas que, por distintas razones, no entran en ninguna de las segmentaciones. Por eso importa la segmentación. Nombramos a continuación las ventajas que traerá implementar la segmentación de mercado.
Ventajas y desventajas de la segmentación de mercado Ahora veamos las ventajas y desventajas de la segmentación de mercado. Se deben tomar en consideración estos puntos para cuando se implementen las campañas.
Ventajas de la segmentación de mercado.
• Potencia el alcance de pequeñas empresas, ayudará a aprovechar mejor los recursos al dirigirse al público que tendrá más probabilidades e interés de acercarse a la propuesta.
• Maximiza el alcance de las empresas grandes: cuanto más amplio sea el alcance, más grande será la competencia que tendrás que superar.
• Reduce costos y tiempo, cuando ya se conoce bien el segmento de mercado al que se va a dirigir, las oportunidades de alcanzar el éxito son mayores; con la segmentación adecuada se evitará invertir dinero en dos campañas o tener que esperar mucho tiempo para ver resultados.
• Fortalece la relación con los clientes: al enviar los mensajes correctos al público correcto se crea un vínculo sólido y empático con quienes los reciben. Así se crean clientes leales.
Desventajas de la segmentación de mercado
• Puede reducir demasiado el sector: esto traerá pocos o nulos beneficios para la marca, porque no se está dirigiendo a suficientes personas.
• Puede fomentar la falta de adaptación: aunque las segmentaciones tendrán algún aspecto invariable, sí evolucionarán a lo largo del tiempo; se debe recordar que los segmentos de mercado que se consideren en las estrategias deben adaptarse a la etapa en que se encuentran.
• Puede conducir a un enfoque equivocado: aunque dependerá del producto o servicio, se debe recordar y analizar muy bien si los datos demográficos son o no un elemento importante al momento de determinar cómo hablarle al público al que se dirige.
Objetivos de la segmentación de mercado
Toda estrategia debe trabajar con objetivos y cuando se trata de la segmentación de mercado es necesario tener claro para qué y por qué sé está haciendo una segmentación. Los objetivos pueden ser:
• Ubicar y conocer mejor a la audiencia: mediante la segmentación se puede ubicar mejor cuál es la audiencia, para conocer a mayor profundidad sus intereses. Se puede tener una gran audiencia, pero segmentarla en distintos grupos facilitará cualquier tipo de estrategia.
• Diferenciar estrategias, ligado al punto anterior se puede hablar a cada grupo por diferentes canales, formatos y contenidos, de tal forma que se tengan estrategias para cada segmento.
• Personalizar los mensajes, cuando se realizan estrategias diferenciadas se podrá personalizar el mensaje con los contenidos adecuados en el momento correcto.
• Mayor satisfacción de los clientes, si se tiene un trato personalizado, se generan experiencias únicas que son bien recibidas por los clientes, aumentando su satisfacción y logrando su fidelidad.
• Determinar condiciones de mercados, la segmentación ayuda a identificar y determinar ciertas condiciones de mercado con base en los perfiles de los segmentos y no al azar; por ejemplo, puedes establecer los precios adecuados o los mejores modos de distribuir tus productos o servicios.
• Una segmentación de mercado puede utilizar diferentes estrategias, dependiendo de los recursos con los que se cuente y los objetivos que se desee alcanzar. No se tiene que utilizar una misma estrategia siempre y puede ser tan flexible como se requiera o como lo necesite el producto o servicio.
A nivel social, laboral y personal actuamos, trabajamos o nos comunicamos de forma diferente. Esta situación, magnificada por la pandemia, ha provocado que aparezcan nuevos riesgos en nuestro día a día. Son los denominados riesgos emergentes.
El principal problema es que la elevada exposición a computadoras, tabletas, smartphones y resto de tecnologías ha aumentado nuestros niveles de estrés negativo (distrés). Concretamente, cuando el origen está en la dificultad de adaptación a las tecnologías se le denomina tecnoestrés.
Ante esta situación aparecen nuevos riesgos que afectan a nuestra salud, entre ellos:
• Vamping, la hiperconexión digital resta horas de sueño y causa insomnio.
• Phubbing o ningufoneo, el desprecio hacia las personas que están a nuestro alrededor por dar prioridad a nuestros teléfonos.
• Smombies, la actitud de circular o realizar otras actividades sin prestar atención por estar pendiente del smartphone.
• Nomofobia, la necesidad de permanecer conectado constantemente. No podemos pasar 24 horas desconectados.
• Tensión ocular o presión intraocular, se manifiesta en aquellas personas que pasan muchas horas frente a una pantalla, tanto del teléfono celular, tableta o computadora. Produce enrojecimiento en los ojos, visión borrosa y resequedad visual, sobre todo para los que llevan lentes de contacto. Cuando la tensión ocular es alta y prolongada puede generar glaucoma y ceguera a largo plazo.
• Sordera o pérdida de audición prematura, se produce por escuchar de manera prolongada música a un volumen demasiado elevado ya sea con los audífonos del celular o conectados al computador. Y es que los BPM (golpes por minuto) pueden llegar a provocarla. Cuantos más BPM tenga una canción, mayor será la probabilidad de perder la capacidad auditiva.
• Tendinitis es la inflamación de un tendón, la estructura fibrosa que une el músculo con el hueso. Y se produce por la forma inadecuada de utilizar el mouse, el teclado del celular, el teclado del computador o uso prolongado del mando de la consola de juegos. Puede generarse como tendinitis del hombro, del
codo, de la muñeca o del talón.
• Postura del portátil, se presenta por culpa del abuso y una mala posición al sentarse, una mala postura al usar portátiles puede llegar a provocar daños en la parte baja de la espalda, dolores no solo musculares, también de los huesos. Hay que cuidarse más y controlar estos pequeños detalles, sentarse correctamente es la solución.
• Sobrepeso y obesidad, fenómeno asociado al uso exagerado de videojuegos, que proporcionan mayor habilidad psicomotriz, aumentan los reflejos, estimulan el razonamiento lógico y la capacidad de decisión, pero su principal efecto es que evita al máximo cualquier tipo de actividad física por su constante interés en el juego. Todas esas horas frente a la pantalla (unido a la comida rápida e industrial) aumentan la obesidad infantil y, por tanto, el riesgo cardiovascular.
• Insomnio tecnológico, se produce por el uso abusivo de Internet antes de dormir, ya que la luminiscencia de la pantalla de dispositivos como el celular, el portátil o la tableta es contraproducente para conciliar el sueño.
Todos estos riesgos están asociados a un aumento del número de horas que pasamos frente a una pantalla y el descenso de la actividad física. La combinación de hiperconexión digital, sedentarismo y/o sobrealimentación es letal, y acaba generando problemas circulatorios, respiratorios, musculoesqueléticos o incluso mentales.
Esto ha contribuido a que hayamos pasado de temerle a las enfermedades infecciosas y de transmisión sexual a ser presa fácil de las enfermedades crónicas no transmisibles.
Esas enfermedades no se contagian, sino que es nuestra forma de vida (un aspecto cultural) la que propicia su propagación.
No podemos borrar las exigencias sociales y laborales. Pero sí podemos cambiar nuestra actitud frente a estas exigencias. A continuación, algunas sugerencias para poder afrontar el tecnoestrés. Identificar las fuentes que generan estrés, es decir, los estresores que provocan una alteración en nuestro estado de bienestar. Saber qué nos produce estrés es el primer paso para poder afrontarlo.
Ser consciente de qué actividades nos liberen del estrés. Cada uno de nosotros debemos saber qué actividades nos permiten olvidarnos totalmente del resto de situaciones que nos generan el estrés: deporte, cultura, familia, amistades, etc.
Buscar activación física. Las exigencias diarias se están decantando hacia la parte mental, por eso es importante buscar compensar ese esfuerzo mental con actividad física. Este mismo esfuerzo nos servirá para lidiar con el sedentarismo y los problemas musculo esqueléticos asociados al mismo.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda al menos 150 minutos de actividad física moderada semanal. Se entiende esta actividad al menos como un paseo a un ritmo elevado o una carrera ligera.
Practicar la desconexión digital. La hiperconexión que vivimos genera dependencia. Debemos ser capaces de buscar oasis que nos liberen de la sobrecarga de información, dejar espacio para que nuestra mente se recargue.
Buscar apoyos, la familia, las amistades o los compañeros de trabajo, la comunicación y la interacción social son buenas herramientas para gestionar el tecnoestrés.
Planificación, organización, autoconocimiento. Estar preparados para afrontar las situaciones estresantes, organizar nuestras vidas y conocer nuestros puntos fuertes y debilidades nos hace más resilientes.
La adaptación al cambio nos ha permitido evolucionar y sobrevivir como especie. En un momento en que los cambios son constantes, necesitamos de esa adaptación más que nunca.
