BMW i7 xDrive60

Superberlina eléctrica

BMW ya tiene superberlina eléctrica gracias a su i7 xDrive60. La séptima generación del BMW Serie 7, modelo que se comercializa desde hace 45 años, recibe la primera variante 100% eléctrica. Tras su lanzamiento el pasado diciembre, a la nueva Serie 7 se añadirán versiones híbridas enchufables y una mecánica diésel con hibridación media (Mild Hybrid) de 48 V.

Electric Supercar

BMW now has an electric supercar in the form of the i7 xDrive60. The seventh generation of the BMW 7 Series, a model that has been on the market for 45 years, includes the car manufacturer’s first all-electric variant. Following its launch last December, the new 7 Series will be joined by plugin hybrid versions and a 48-volt medium-hybrid diesel engine (Mild Hybrid).

La producción se lleva a cabo en la planta de BMW Group en Dingolfing. Es la primera vez que se fabrica en una sola línea un modelo de BMW con motor convencional, sistema híbrido enchufable y propulsión eléctrica pura. Tan sólo se comercializa en una variante de carrocería, de batalla larga con una distancia entre ejes de 3.215 milímetros. El resultado es una amplitud excepcional en la parte trasera del habitáculo. Se mantienen las proporciones características de BMW, la longitud del vehículo aumenta en 130 milímetros, la anchura en 48 milímetros y la altura en 51 milímetros.

El nuevo i7 incorpora tecnología BMW eDrive de quinta generación: sistema de propulsión perfectamente integrado, gestión inteligente de la energía, nuevo proceso de carga y tecnología avanzada de celdas de batería. Los eficientes motores eléctricos, la recuperación adaptativa optimizada, el control térmico mejorado y la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporcionan una autonomía de 590 a 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia. La carga en corriente continua de hasta 195 kW permite aumentar la autonomía en unos 170 kilómetros en sólo diez minutos. La gestión anticipada de la temperatura permite el preacondicionamiento de la batería para optimizar la carga.

El i7 está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia conjunta del sistema de 400 kW/544 CV par máximo de 745 Nm, y tiene un sistema de tracción total eléctrica que se combina con un actuador que limita el deslizamiento de las ruedas y garantiza un aplomo y una seguridad excepcionales con una entrega de potencia instantánea y una tracción y estabilidad direccional optimizadas. Gracias a ello

Production is underway at the BMW Group’s Dingolfing plant where, for the first time, a BMW model with a conventional engine, plug-in hybrid system and pure electric drive has been produced on a single line. It is available in only one body variant, with a long wheelbase of 3,215 millimetres, and the result is an exceptionally spacious rear passenger compartment. The characteristic BMW proportions have been retained, with the vehicle length increasing by 130 millimetres, the width by 48 millimetres and the height by 51 millimetres.

The new i7 features fifth-generation BMW eDrive technology: perfectly integrated drive system, intelligent energy management, new charging process and advanced battery cell technology. Efficient electric motors, optimised adaptive recuperation, improved thermal management and the high energy density of its high-voltage battery (with a usable capacity of 101.7 kWh) provide a range of 590 to 625 kilometres on the WLTP cycle, thus facilitating long-distance journeys. DC charging of up to 195 kW enables the range to be increased by around 170 kilometres in just 10 minutes, while advance temperature management means the battery can be pre-conditioned to optimise charging.

The i7 is powered by two electric motors with a combined system output of 400 kW/544 hp and maximum torque of 745 Nm, and it has an electric all-wheel drive system combined with an actuator that limits wheel slip and ensures exceptional poise and safety with instantaneous power delivery and optimised consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La velocidad máxima del eléctrico es de 240 km/h y dispone de una banda sonora emocionante para el sistema propulsión gracias al BMW lconicSounds Electric de serie.

El nuevo BMW Serie 7 estrena un nuevo modelo de infoentretenimiento para el coche sin precedentes en todo el mundo. El BMW Theatre Screen con Amazon Fire TV integrado se extiende traction and directional stability. This results in acceleration from zero to 100 km/h in 4.9 seconds. The top speed of the electric car is 240 km/h and it has a thrilling soundtrack for the drive system thanks to the standard BMW lconicSounds Electric.

The new BMW 7 Series debuts a new model of in-car infotainment that is unprecedented worldwide. The BMW Theatre Screen with desde el revestimiento del techo hacia abajo para transformar la parte trasera en una sala de cine privada. Pantalla panorámica táctil de 31,3 pulgadas en formato 32:9 con resolución 8K, sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins con altavoces integrados en los reposacabezas y subwoofers en los respaldos de forma opcional. La asociación con Huawei e lqiyi permite una oferta de streaming específica para cada país y una oferta de entretenimiento exclusiva para China. El sistema de antena compatible con 5G aporta una conectividad optimizada.

El precio para España de la primera variante del BMW i7 xDrive60 es de 137.900 euros. ■ integrated Amazon Fire TV extends from the roof lining downwards to transform the rear into a private cinema. It has a widescreen 31.3-inch touchscreen in 32:9 format with 8K resolution, a Bowers & Wilkins surround sound system with speakers integrated in the headrests and optional subwoofers in the backrests. The partnership with Huawei and lqiyi enables a country-specific streaming offering and a China-exclusive entertainment offering. The 5G-compatible antenna system provides optimised connectivity.

The price for the first variant of the BMW i7 xDrive60 in Spain is €137,900. ■