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Dans cette édition : Volume 32, numéro 2 Été 2022 www.amvoq.ca

Vendeur professionnel et commerçant : un bref retour sur les notions de base NAPA, plus que des pièces… Un véritable partenaire ! horaire du congrès 2022

Envoi de Poste-Publications / Numéro de convention 41167017 AMVOQ, 5300, boulevard des Galeries, local 305, Québec (Québec) G2K 2A2

Volume 32, numéro 2 | Été 2022

Sommaire

11 OPC

Les Canadiens sont prêts à acheter un véhicule en quelques clics

Campagne d’information sur l’achat d’un véhicule d’occasion : Près de 80 000 acheteurs éventuels bien au courant

Message du président À bas, les masques !

Congrès AMVOQ 2022

6 Mot du directeur général Et vous ? Comment ça va ?

9 L’atteinte à la confidentialité des données de vos clients… Ça mérite d’être protégé et vous méritez d’être bien assuré !

13 NAPA, plus que des pièces… Un véritable partenaire !

15 L’achat automobile pendant la pandémie

19 L’opinion juridique Vendeur professionnel et commerçant : un bref retour sur les notions de base

Iceberg Finance maintenant dans la cour des grands des Fintech au Canada

31 Qu’est-ce qui motive un acheteur de voiture à commencer sa recherche ?

33 SiriusXM est votre accès, tout au long de l’été

35 Congé de paiement sur le permis de conduire pour plus de 6,4 millions de Québécois

37 Cinq mythes sur les visites des inspecteurs de la CNESST

41 Offrez-vous un régime de retraite à vos employés ?

Un portrait détaillé du consommateur d’aujourd’hui

43 Nos partenaires et services

La revue AMVOQ est publiée par l’Association des marchands de véhicules d’occasion du Québec (AMVOQ). Elle est distribuée aux membres de l’AMVOQ ainsi qu’à certains intervenants du domaine de l’automobile et aux encans.

Direction de la publication Catherine Langlois

Conception graphique Steve Harrison

Conseil d’administration de l’AMVOQ Roger Beaupré

Luc Pharand

Daniel Pucella

Éric Fréchette

Alain Guy

Michel Parent

Claude Malo

Rock Tremblay

Héloïc Bourgon

Président

Vice-président Secrétaire

Trésorier

Administrateur

Administrateur Administrateur

Pour connaître les coordonnées complètes des membres du conseil d’administration, voir le site www.amvoq.ca.

Visuel de la page couverture Catherine Langlois

Dépôt légal

Bibliothèque nationale du Québec Envoi de publication canadienne Convention no 40051661

5300, boulevard des Galeries Local 305 Québec (Québec) G2K 2A2 Téléphone : (418) 627-2164 Sans frais : 1 800 569-7007 Télécopieur : (418) 627-0349 www.amvoq.ca / info@amvoq.ca

Message du président

Roger Beaupré Membre de l’AMVOQ et Président du conseil

À bas, les masques ! À pareille date l’an dernier, je vous disais que suite à l’effort collectif de vaccination contre la COVID, on commençait à voir la lumière au bout du tunnel... Finalement, ce fut un méchant long tunnel. J’espère tout comme vous que cette fois, ce sera la bonne et que la lumière ne s’éteindra pas. C’est fatiguant de jouer au yoyo, même sans masque.

à où la lumière du tunnel se fait attendre, c’est au niveau des inventaires. Comme vous, je ne peux que constater la rareté des véhicules d’occasion ainsi que leur prix qui vont de sommet en sommet. Ce n’est pas juste ici, c’est un phénomène mondial. Au moins, les prix de détail au Québec ont fini par suivre la baisse de l’offre et se sont ajustés. Ce ne sont donc plus juste les gens hors Québec qui achètent les véhicules dans nos enchères. Combien de temps va durer cette situation ? Ma boule de cristal est aussi bonne que la vôtre. À ce jour cependant, certains constructeurs, notamment Stellantis (anciennement Chrysler), semblent fournir de plus en plus leurs concessionnaires. Espérons que le mouvement va se poursuivre avec les autres constructeurs, car c’est la meilleure façon d’augmenter le parc de véhicules d’occasion. Ce marché, un peu fou, n’empêche pas votre association de mettre les bouchées doubles pour vous procurer des services et des biens de qualité. Comme nous l’avons déjà dit, le fait d’être autant de membres nous permet d’avoir accès à des prix plus que compétitifs. Le dernier en liste est un CRM (Customer Relationship Management) en collaboration avec Boom CRM. Celui-ci permet l’interaction, le support et la gestion de la relation client. Le but d’un outil CRM est d’aider les entreprises à mieux gérer leurs clients et au final, à réaliser plus de ventes. Demandez à votre représentant plus d’informations à ce sujet. C’est vraiment un beau produit qui vous permet de ne plus échapper de leads, peu importe de quelles plateformes ils proviennent et ce, pour une fraction du prix de la compétition. Bien sûr, vous pouvez toujours profiter des différentes ententes que l’AMVOQ a conclues avec nos autres partenaires et vous pouvez les retrouver au fil de la revue.

Après deux ans de congrès virtuel, vous avez sûrement vu passer que nous tiendrons le prochain congrès de notre association en présentiel. Ce trente-troisième congrès annuel se tiendra à La Malbaie, dans le site enchanteur du Manoir Richelieu, du 21 au 23 octobre prochain. N’oubliez pas de mettre ces dates à votre agenda. C’est le moment idéal de l’année pour venir rencontrer le personnel du bureau ainsi que des membres qui, tout comme vous, ont à cœur le succès de leurs entreprises. En plus, après deux ans de « on reste chez nous », revoir du monde et des gens qui partagent la même passion que vous, « c’est bon pour le moral », comme dit la chanson. Plusieurs conférences et activités reliées à notre domaine vous intéresseront sûrement. Le congrès, c’est aussi l’assemblée générale et l’élection des membres qui vous représenteront sur le conseil d’administration. Cette année, quelques postes sont à pourvoir au conseil d’administration... Vous pouvez vous présenter ! Au plaisir de vous voir au congrès. Bon été à tous.

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Mot du directeur général

Steeve De Marchi, MBA Directeur général AMVOQ sdemarchi@amvoq.com

Et vous ? Comment ça va ? Et il s’en brasse des affaires dans la vente de véhicules d’occasion. Il s’en brasse vraiment beaucoup ! C’est donc tout à fait normal qu’on s’informe auprès de nos membres pour savoir comment ils vont. Après tout, c’est le mandat de l’AMVOQ d’aider ses membres et comment peut-on atteindre cet objectif si on ne sait pas comment ça va pour eux. Pandémie, pandémie, pandémie…

videmment, l’approvisionnement demeure la plus grande préoccupation des marchands de véhicules d’occasion au Québec. La pandémie a perturbé la chaine d’approvisionnement régulière et ces « perturbations » auront des effets à long terme. Les encans ne servent presque plus à acheter. Essentiellement, on y va (virtuellement…) que pour vendre. Les concessionnaires avec lesquels on entretenait d’excellentes relations d’affaires ne laissent presque plus passer de bonnes voitures. Certains de nos membres parcourent littéralement la province pour acheter des véhicules à des particuliers. On entend d’ailleurs toutes sortes d’histoires à propos de transactions – ou tentatives de transactions – avec des consommateurs qui vendent le véhicule à quelqu’un d’autre juste avant qu’on en prenne possession. Ou encore, cet autre vendeur qui ne veut pas vendre à un « commerçant ». Alors, on spécifie que le véhicule ne sera pas pour la revente, mais bien pour la conjointe du commerçant. Je connais la conjointe d’un de nos membres qui doit vraiment avoir l’embarras du choix pour prendre un véhicule pour aller travailler le matin avec tous les véhicules qu’il a achetés pour « elle ». Autre effet de la « Pandémie », l’explosion de la vente en ligne. Évidemment, la tendance avait débuté avant le confinement, mais la fermeture temporaire des commerces a bel et bien démontré aux vendeurs et aux acheteurs qu’il est possible de faire des transactions sans passer par le commerce. Encore une fois, cette tendance aura des effets à long terme sur notre modèle d’affaires. D’ailleurs, on entend de plus en plus parler de modifications profondes dans l’écosystème de la vente de véhicule à l’échelle mondiale.

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Les manufacturiers automobiles sont eux aussi très intéressés par tout ce qui touche la vente en ligne. Volkswagen sortira bientôt sa nouvelle ligne de VUS et camionnettes électriques SCOUT. Malgré cette annonce, le manufacturier n’a pas encore confirmé s’il utilisera un réseau de concessionnaires pour la distribution de ses nouveaux véhicules en Amérique du Nord ou s’il choisira le modèle TESLA de point de vente corporatif. Volvo annonce de son côté qu’il ne produira que des véhicules électriques d’ici 2030 et que ses ventes se feront majoritairement en ligne. Daimler / Mercedes-Benz a déjà commencé à expérimenter le modèle de magasins-agences dans certains de ses marchés et le manufacturier aurait annoncé qu’il étendra ce modèle à des marchés plus importants dans les prochaines années. Il est évidemment trop tôt pour évaluer les effets de ces changements sur notre industrie. En revanche, il est inévitable que tous ces changements nous affectent d’une manière ou d’une autre. Autre phénomène qui affecte notre industrie : l’électrification des transports. Là aussi, plusieurs éléments sont incertains. Le Québec fait figure de proue dans la production de nouvelle technologie comme le montre l’annonce de la compagnie NANO ONE qui aurait fait l’acquisition d’un site de batteries près de Candiac pour une somme évaluée à 10,3 M $. Nul doute que l’expertise québécoise contribuera à faire avancer la transition vers les véhicules électriques. Mais quand – et comment – cela se traduira par une augmentation de l’inventaire de VE chez nos membres ? Le prix de l’essence actuel contribue à populariser l’option électrique, mais encore faut-il que l’inventaire soit disponible pour que cela se traduise par des ventes. Les connaissances pour bien acheter, vendre et entretenir un véhicule électrique ne sont pas maitrisées par tous et les ressources ne

sont pas toujours disponibles. Mais là encore, il est impossible de penser à l’avenir de notre industrie sans penser à l’électrification. Tant qu’à parler d’éléments qui influencent notre modèle d’affaires, parlons des autorités règlementaires. Depuis plusieurs mois, les projecteurs sont mis sur la « transaction ». Autant l’OPC que l’AMF est à l’affut de ce qui se passe dans les bureaux des directeurs commerciaux. Il est plus que probable que les directeurs commerciaux (F & I) doivent apporter des modifications à leurs méthodes de travail. Inévitablement, cela entraînera des répercussions sur la rentabilité des commerçants. Et vous aurez remarqué que je ne parle pas des défis reliés aux ressources humaines. J’aurais besoin de deux ou trois autres pages pour ça… On en parlera une autre fois. Bon… Certains diront qu’il n’y a rien de nouveau dans tout ça et qu’on en parle depuis longtemps. C’est vrai que les éléments mentionnés sur cette page sont tous connus. Ce qui est différent, c’est la vitesse à laquelle ces changements arrivent. Jusqu’à maintenant, on savait que des changements allaient arriver. On avait un peu l’impression d’assister à l’arrivée d’un tsunami, mais au ralenti. On avait l’impression qu’on aurait toujours le temps de se sauver. Mais avec la pandémie, la vague a pris subitement beaucoup de vitesse… et de hauteur. Comment se comporte notre marché avec tout ça ? Disons que les membres sont unanimes : il faut travailler plus fort et différemment pour continuer à prospérer. Malgré cela, il semble ne pas y avoir encore trop de répercussions négatives pour le moment. À l’AMVOQ, on assiste bien sûr à quelques fermetures, mais beaucoup moins qu’on aurait anticipé. En fait, il y a beaucoup de départs à la retraite anticipés, faute de relève. Est-ce que les effets de ces bouleversements se feront sentir plus tard ? On verra bien. Ce qu’on observe cependant, c’est une modification

importante des méthodes de travail des membres. Plusieurs sont très créatifs quant aux sources d’approvisionnement en inventaire. La majorité des commerçants a aussi pris conscience de l’importance de conserver une présence efficace en ligne et utilise de plus en plus les opportunités du web marketing. De notre côté, on continue de se tenir au fait des changements de l’industrie. Nous continuons de bonifier l’offre de produits et services aux membres. Malheureusement, certains n’y voient encore dans l’AMVOQ qu’une source de caution et d’assurances, comme c’était le cas à la création de l’Association en 1989. Il est relativement facile d’identifier ce qui ne va pas, ce qui ne va plus comme avant. Le vrai défi maintenant est d’analyser les différents changements et de trouver ce qui va fonctionner dans le nouveau modèle d’affaires postpandémie si on veut prospérer. C’est notre principale préoccupation à l’AMVOQ et c’est tout un défi. Pour nous appuyer dans cette démarche, nous irons aux sources. En effet, nous prévoyons consulter les membres de l’Association et les consommateurs dans les prochains mois pour tirer des leçons, voir ce qui va bien et identifier ce qui pourrait être modifié pour que nos membres réussissent davantage. D’ailleurs, notre prochain congrès, un vrai congrès en présentiel S.V.P., est sous le thème du renouveau. On espère donc vous y rencontrer pour discuter ensemble du “REBOOT” de notre industrie. On a tous très hâte de vous revoir et on vous souhaite, chers membres de l’AMVOQ, un bel été en santé, sous le signe de la prospérité. Sincèrement.

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Assurance

L’atteinte à la confidentialité des données de vos clients…

Ça mérite d’être protégé et vous méritez d’être bien assuré ! Nous ne le dirons jamais assez, le cyberrisque, qui englobe l’atteinte à la confidentialité, se classe parmi les risques qui sont en croissance exponentielle.

ien d’étonnant à cela, dans un environnement où la technologie et les données sensibles occupent une place de plus en plus importante, voire dominante, le terrain de jeu est vaste pour les cyberprédateurs. Et au Québec, les attaques sont bien réelles ! Il devient essentiel de bien protéger votre entreprise en cas d’atteinte à la confidentialité des données. D’abord les faits 1- Les répercussions financières de la cybercriminalité continuent de s’accumuler année après année ; les incidents d’extorsion par rançongiciel ont doublé au cours de la dernière année. 2- Les attaques à l’aide de programmes malveillants entraînent des coûts plus élevés autant pour les petites entreprises que pour les grandes1. 3- Après une atteinte à la confidentialité : a. 49 % des entreprises ont déclaré avoir perdu des clients ; b. 43 % ont vu leur réputation entachée ; c. 41 % ont noté une augmentation de leurs dépenses ; d. 37 % ont enregistré une perte de revenus2. 4- 97 % des atteintes peuvent être prévenues à l’aide de mesures simples : antivirus, protection contre les programmes malveillants et pare-feu, politiques et protocoles pour l’utilisation des appareils fournis par l’entreprise (comme les ordinateurs portables et les téléphones intelligents), évaluation des points d’accès aux données de l’entreprise3. Comment cela peut-il arriver à vous, les marchands de l’AMVOQ ? La plupart des entreprises pensent qu’une atteinte à la confidentialité ne surviendra jamais au sein de leur compagnie. Pourtant, si l’une de ces situations peut ou vous est déjà arrivée, vous êtes une cible idéale pour une possible atteinte à la confidentialité des données de vos clients. 1

Accenture, 2017 Cost of Cyber Crime (https://www.accenture.com/t20171006T095146Z__w__/us-en/_acnmedia/PDF-62/ Accenture-2017CostCybercrime-US-FINAL.pdf%20-%20zoom=50) Cybercriminalité. Pourquoi les petites entreprises peuvent perdre beaucoup (https://www.pensezcybersecurite.gc.ca/fr/ressources) CyberScoutMC

1- Ordinateurs portables ou téléphones intelligents perdus ou volés. 2- Accès non autorisé à un système informatique résultant à l’utilisation non autorisée de données personnelles des clients. 3- Processus inadéquat pour la suppression sécurisée des documents ou le recyclage sécurisé du matériel de bureau. 4- Vol de dossiers papier contenant des renseignements personnels sensibles. Évaluez vous-même la nature de votre risque Saviez-vous qu’il existe de courts questionnaires en ligne qui vous permettent d’évaluer si votre entreprise est vraiment vulnérable à une potentielle atteinte à la confidentialité ? En répondant à quelques questions, vous pourrez en apprendre davantage sur les étapes qui rendent votre entreprise vulnérable lors de vos processus et sur les mesures peu coûteuses que vous pouvez prendre pour réduire les risques d’atteinte à la confidentialité. Il est intéressant de noter qu’en termes de risque, la catégorie « ventes au détail » se classe dans la zone de risque élevé d’atteinte à la confidentialité. Quant aux grossistes, la zone « risque moyen » est celle qui s’applique généralement. Maintenant, comment être mieux protégé ? Avec l’augmentation rapide des cyberattaques, si vous n’avez toujours pas de protection pour votre entreprise, il est essentiel de porter une attention particulière sur cette assurance prochainement et protéger au minimum votre entreprise. Vous pouvez opter pour une protection contre les atteintes à la confidentialité d’Intact Assurance qui vous donne accès aux garanties suivantes : Frais de remédiation, couvrant divers coûts tels que la notification des clients et des employés ou de la surveillance de crédit ou de fraude ; Pertes d’exploitation, couvrant la perte de revenus et les frais supplémentaires découlant de l’atteinte à la confidentialité ; Frais légaux, couvrant certains frais juridiques et de défense. Vous pouvez également ajouter la garantie responsabilité civile pour couvrir les dommages-intérêts compensatoires que vous devez payer à un tiers, ainsi que vos frais juridiques à la suite d’une atteinte à la confidentialité. Pour mieux comprendre comment bien protéger les données de vos clients et votre entreprise, discutez-en avec votre courtier, il saura bien vous conseiller. Été 2022 | 9

OPC

Campagne d’information sur l’achat d’un véhicule d’occasion

Près de 80 000 acheteurs éventuels bien au courant L’époque où un regard sous le capot et un coup de pied sur un pneu suffisaient pour juger de l’état d’une auto est bel et bien chose du passé. C’est ce que l’Office de la protection du consommateur tient à rappeler aux consommateurs : la vigilance est de mise lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.

L’

organisme a tenu, en février et en mars derniers, une troisième campagne d’information au sujet de l’automobile. Il s’adressait tout particulièrement aux consommateurs à la recherche d’un véhicule d’occasion chez un commerçant. Un intérêt marqué des consommateurs La page Web qui présente des trucs à l’intention des futurs acheteurs a été vue plus de 82 000 fois par 79 000 personnes. Les internautes s’y rendaient notamment grâce à des publicités : dans les réseaux sociaux, sur Google, dans différents sites Web, dont des sites de ventes d’autos d’occasion ou en lien avec l’automobile, etc. Les consommateurs se sont attardés aux conseils livrés. En effet, le temps de consultation moyen de la page Web était supérieur à deux minutes. Quelque 20 000 internautes ont aussi utilisé le calculateur rendu disponible. Celui-ci les amenait rapidement à comprendre que plus les paiements sont amortis sur une longue période, plus la facture grimpe en fin de compte. Une réalité bien évidente pour certains, mais que plusieurs oublient. L’événement L’achat d’un véhicule par un consommateur averti, diffusé sur Facebook, a quant à lui piqué la curiosité de plus de 500 personnes. Les nombreuses questions des participants montraient manifestement leur intérêt pour le sujet, tout comme leur volonté de bien faire respecter leurs droits. Des conseils pour éviter d’y laisser sa chemise Acheter ou louer une auto représente certes une dépense considérable dans bien des foyers... L’Office a ainsi choisi de mettre de l’avant quelques astuces simples pour que les consom-

mateurs soient suffisamment alertes dans leur processus de magasinage. Car malheureusement, il arrive encore que certains se voient imposer un prix supérieur à celui annoncé dans une publicité ou sur l’étiquette apposée dans la vitre de l’automobile. Difficile de comparer les prix quand un marchand défie les règles ! D e    p l u s ,    d ’a u t r e s consommateurs négligent parfois de prendre certaines précautions, ce qui peut entraîner des conséquences onéreuses. S’assurer que le commerçant est titulaire du permis requis, effectuer un essai routier et demander une inspection mécanique neutre et indépendante font partie des recommandations listées. Un effort d’information qui se poursuit L’Office entend bien poursuivre ses efforts de communication auprès des éventuels acheteurs de véhicules l’an prochain. Il faut dire que, de toutes les plaintes reçues à l’Office chaque année, quelque 20 % sont en lien avec le secteur de l’automobile. C’est donc dans une perspective de prévention que l’organisme continuera à fournir aux consommateurs ses meilleures astuces pour éviter, dans la mesure du possible, de coûteux problèmes ou d’amères déceptions. Pour voir la page Web de la campagne présentant trucs et conseils à l’intention des consommateurs : https://www.opc. gouv.qc.ca/trucs. Été 2022 |

Pièces

NAPA, plus que des pièces… Un véritable partenaire ! Être membre de l’Association des Marchands de Véhicules d’Occasion du Québec (AMVOQ), c’est pouvoir tirer parti du réseau incomparable NAPA.

rofitez d’un programme national qui vous offre un service local personnalisé grâce à 9 centres de distribution, plus de 600 magasins partout au Canada et plus de 4 000 véhicules de livraison.

Accédez au plus grand stock de l’industrie Plus de 500 000 pièces, outils, fournitures et produits chimiques ! C’est ce que vous pouvez retrouver chez NAPA. Nos magasins possèdent un stock complet de pièces garanties et de première qualité qui respectent, voire surpassent, les exigences des fabricants d’origine. Le saviez-vous ? Altrom/Auto-Camping (AAG) est un distributeur d’équipement d’origine, de pièces de remplacement et de lubrifiants de haute qualité pour la plupart des véhicules européens et asiatiques. NAPA vous propose un programme sur mesure pour les marchands de véhicules d’occasion vous permettant de regrouper vos achats et optimiser vos coûts. Découvrez comment en profiter ! NAPA vous aide à augmenter vos ventes Notre objectif : vous faire gagner du temps et soutenir votre croissance. Le programme NAPA vous propose des solutions pour améliorer l’efficacité de vos ateliers et la productivité de vos techniciens. Augmentez votre productivité grâce au programme de formations NAPA Autotech : Plateforme d’apprentissage en ligne comptant plus de 1 000 cours ; Accès illimité aux outils d’évaluation des compétences ; Cours pratiques avec des formateurs certifiés ; Formation adaptée aux besoins des marchands. NAPA vous aide à maximiser votre temps de main-d’œuvre Les membres de l’AMVOQ bénéficient d’un accès illimité à NAPA PROLink SE, notre solution de gestion des commandes en ligne.

Entièrement intégré à la solution de gestion de votre atelier, cet entrepôt virtuel est adapté à vos besoins, accessible en tout temps et vous informe des inventaires en temps réel. Tout ce dont vous avez besoin en un seul clic ! En tant que partenaire d’affaires, vous profitez du service NAPA Priorité Plus pour mener à bien vos activités. Gestion des livraisons Crédits pour pièces accordés en 24 heures Revues périodiques des opérations Obtenez les bonnes pièces au bon moment ! NAPA vous aide à gérer vos stocks Contrôlez les risques liés à votre gestion des stocks grâce au savoir-faire inégalé de NAPA et ses différents outils : Une gestion de stocks pour les marchands de véhicules inégalée dans l’industrie ; Des études sur l’équipement nécessaire dans le but d’adapter les niveaux d’inventaire selon l’emplacement ; La possibilité d’acquérir les stocks en place et de les gérer en votre nom. En plus, ce programme vous offre la possibilité de faire de la consignation des stocks, permettant ainsi de minimiser le risque financier lié à l’écoulement des inventaires. NAPA vous aide à réduire vos coûts Optimisez vos dépenses grâce à des solutions développées pour vous! Profitez d’un profil de prix personnalisé, d’options de facturation centralisée, de solutions de financement pour outils et équipement. NAPA récompense votre loyauté Le programme NAPA Privilège vous permet d’obtenir des crédits sur la valeur de vos achats admissibles sur une période de 24 mois. Renseignez-vous sur le fonctionnement de ce programme selon l’option de récompense choisie : une carte Visa prépayée, un certificat NAPA pour de l’outillage et équipement ou encore un crédit-voyage. Veuillez noter que ce programme est assujetti à des conditions d’admissibilité. Informez-vous dès aujourd’hui ! Pour plus de renseignements concernant le partenariat de l’AMVOQ, communiquez avec votre magasin NAPA. Été 2022 |

Affaires en ligne

Résultats d’étude de consommation

L’achat automobile pendant la pandémie

Si certains Canadiens continuent de s’inquiéter de la pandémie, la plupart des consommateurs estiment que la situation s’améliore et qu’ils sont prêts à retourner à leur vie normale, ce qui inclut l’achat de véhicules.

es outils d’achat en ligne, qui sont rapidement devenus des incontournables en raison des restrictions, sont désormais devenus l’option préférée de la plupart des Canadiens dans certains aspects du processus d’achat automobile. Ainsi, ces outils continuent à être utilisés régulièrement, même si les consommateurs ont désormais la possibilité de se rendre librement dans les commerces automobiles. Chez AutoHebdo.net, nous continuons à suivre les tendances en matière d’achat, notamment en ce qui concerne les changements induits par la pandémie. En général, les Canadiens n’ont pas changé leurs habitudes d’achat d’une vague à l’autre de la pandémie de COVID, notamment en ce qui concerne l’intention d’achat au cours des six prochains mois. Ainsi, sept acheteurs automobiles canadiens sur dix estiment que la situation relative à la pandémie s’améliore, ce qui constitue un progrès substantiel comparativement aux études précédentes. Les consommateurs sont de plus en plus optimistes et plusieurs Canadiens sont prêts à se procurer un véhicule. Dans notre étude sur les intentions d’achat menée en mars 2022, seuls 32 % des consommateurs envisageaient de reporter leur achat, contre 68 % il y a deux ans. Les Canadiens sont de moins en moins préoccupés par leur capacité à se payer une voiture ou par les effets de la COVID sur leurs finances personnelles.

Au contraire, près de la moitié des consommateurs affirment maintenant que la pandémie leur a permis d’épargner plus d’argent. 62 % d’entre eux comptent utiliser ce pécule pour acheter un véhicule. C’est presque le même pourcentage que celui rapporté il y a un an, mais la façon dont ils comptent dépenser cet argent a changé. Aujourd’hui, 43 % déclarent vouloir faire des folies et acheter un véhicule plus cher que celui qu’ils avaient prévu acheter à l’origine, ce qui représente presque le double de ceux qui avaient l’intention de dépenser leur argent de la sorte il y a un an. En ce qui concerne le temps qu’il leur faudra pour rechercher et acheter, seuls 35 % estiment que cela prendra plus de temps que par le passé, ce qui représente une baisse par rapport aux 72 % enregistrés au début de la pandémie, lorsque les consommateurs étaient confrontés à plus d’incertitude. Pour obtenir des informations, 52 % des acheteurs de voitures se rendent sur une place d’affaires automobile en ligne, ce qui reste la première source d’information pour les acheteurs de véhicules d’occasion. 42 % des acheteurs se renseignent auprès de leurs amis et 38 % demandent aux membres de leur famille. De manière générale, les consommateurs ont massivement recours à l’Internet, avec 35 % qui visitent les sites des fabricants et 30 % qui visitent les sites des commerçants. Suite à la page 17 Été 2022 |

Suite de la page 15

Même si en général les pourcentages fluctuent légèrement d’un mois à l’autre, les études réalisées au cours des deux dernières années montrent que les places d’affaires automobiles en ligne ont toujours obtenu le pourcentage le plus élevé parmi les sources d’information et ce, avec une marge importante par rapport aux autres sources d’information. Étant donné le nombre de personnes qui y ont recours, vous avez tout intérêt à faire de la promotion pour vos véhicules sur des places d’affaires comme AutoHebdo.net, et à y mettre régulièrement à jour vos stocks. Les facteurs qui poussent les consommateurs à changer de véhicule ont légèrement évolué durant la pandémie. Il y a à peine deux ans, 24 % des consommateurs considéraient que leur véhicule devenait trop vieux, alors qu’aujourd’hui, seuls 19 % s’inquiètent de l’âge de leur véhicule. En revanche, le pourcentage de personnes qui souhaitent un véhicule plus grand, de personnes qui entreprennent un nouvel emploi ou qui changent

d’emploi et de consommateurs dont le bail arrive à terme a légèrement augmenté. Même si certains consommateurs veulent consacrer leurs économies à l’achat d’un véhicule plus cher, le pourcentage de personnes qui souhaitent passer à un véhicule plus luxueux ou plus récent est de 16 %, soit une baisse par rapport au pourcentage de 25 % enregistré il y a deux ans. Les intentions d’achat des consommateurs restent globalement stables, alors qu’environ un quart de ceux qui prévoient acheter un véhicule ont déclaré que rien ne les amènerait à retarder leur achat. Environ 9 consommateurs sur 10 (89 %) souhaitent rechercher et comparer des véhicules en ligne. Étant donné que les places d’affaires en ligne restent la principale source d’information pour les décisions d’achat, vous pouvez être sûr de toucher les consommateurs qui ont l’intention d’acheter au plus vite en proposant vos véhicules aux acheteurs les plus sérieux sur AutoHebdo.net.

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L’opinion juridique

Me Anna Grisé Conseillère juridique AMVOQ agrise@amvoq.com

Vendeur professionnel et commerçant

Un bref retour sur les notions de base

Au cours des derniers mois, j’ai eu la chance de répondre à une multitude de questions des membres de l’AMVOQ concernant l’industrie de l’automobile et les droits des commerçants et des consommateurs. Certaines questions m’ont poussée à effectuer des recherches très créatives dans les abysses de la jurisprudence, alors que d’autres étaient déjà bien documentées dans la littérature.

ependant, la question qui m’a été la plus posée est sans aucun doute celle qui concerne la responsabilité du vendeur professionnel et du commerçant : quels sont les impacts juridiques et les responsabilités qui découlent de ces notions ? Un vendeur professionnel, c’est « la personne qui a pour occupation habituelle de vendre des biens », selon les commentaires du ministre de la Justice sous l’article 1729 du Code civil du Québec (C.c.Q.). Attention, il ne s’agit pas de n’importe quel bien! À titre d’exemple, le promoteur immobilier qui aliène un immeuble ou le pharmacien qui vend des médicaments peuvent être considérés comme des vendeurs professionnels. Cependant, lorsqu’ils aliènent des produits étrangers à leur spécialisation, ils agissent comme vendeurs ordinaires, certes assujettis à la garantie de qualité, mais sans qu’on puisse leur appliquer les dispositions relatives au vendeur professionnel.1 Quelle est alors la différence entre un commerçant et un vendeur professionnel ? Il faut savoir que, le vendeur professionnel tel que défini par le C.c.Q., n’est pas nécessairement le commerçant au sens de la Loi sur la protection du consommateur (L.P.C.). En effet, selon une décision de la Cour du Québec2, un vendeur professionnel peut être une personne qui agit pour elle-même avec spécialisation, même si elle ne possède pas d’entreprise. En ce qui concerne le commerçant, ce sont essentiellement les critères « de l’activité dans un but de profit et de la permanence de cette activité »3 qui permettent de le définir.

Denys-Claude Lamontagne, Biens et propriétés, Éditions Yvon Blais, 5e éd., p.213

Parant c. Thiffault, 2009 (QCCQ) 15562, par. 24

François Nantel, « Le prêt d’argent dans la Loi sur la protection du consommateur » dans École du Barreau du Québec, Obligations et contrats, Collection de droit 20212022, vol. 6, Montréal (Qc), Éditions Yvon Blais, 2021, p.394

Et quelles sont les garanties qui s’appliquent en l’espèce ? En étant marchand de véhicules d’occasion, vous êtes considéré autant comme un vendeur professionnel qu’un commerçant. Vous êtes donc tenu aux garanties prévues par le C.c.Q. et à celles prévues par la L.P.C. Ces garanties sont principalement énoncées aux articles 1726 C.c.Q. et 37 L.P.C., et ne peuvent être limitées ou exclues par le commerçant ou le vendeur professionnel. Elles prévoient notamment que « le vendeur est tenu de garantir à l’acheteur que le bien et ses accessoires sont, lors de la vente, exempts de vices cachés » et que le « bien qui fait l’objet d’un contrat doit être tel qu’il puisse servir à l’usage auquel il est normalement destiné ». En plus de ces garanties, une présomption de connaissance et de responsabilité subsiste à l’égard du vendeur professionnel et du commerçant : ce ne sont que dans des circonstances exceptionnelles qu’il est possible de repousser cette présomption. Par exemple, il est possible de le faire, pour les commerçants, dans les cas d’un usage abusif par le consommateur, de force majeure ou de faute causale de la part d’un tiers. Dans un prochain billet du magazine de l’AMVOQ, j’expliquerai davantage le concept de vice caché et l’application de la garantie conventionnelle et légale. Je vous présenterai également quelques décisions récentes et pertinentes à ce sujet. Entre temps, n’hésitez pas à m’écrire à agrise@amvoq.com pour me poser des questions juridiques et me faire connaître les sujets qui vous intéressent!

Été 2022 |

Web

Un portrait détaillé du consommateur d’aujourd’hui

Pour la deuxième année consécutive, CarGurus a analysé le parcours d’achat de plus de 1 500 acheteurs de véhicules pour offrir un portrait détaillé du parcours plus complexe que jamais du consommateur d’aujourd’hui.

i-dessous, nous mettons en avant trois points essentiels du rapport d’information sur les acheteurs 2022 de CarGurus sur lesquels vous pouvez vous appuyer pour élaborer vos stratégies de réussite.

Ce que cela signifie pour les concessionnaires : Évaluez la présence publicitaire numérique de votre commerce et veillez à investir dans les sites d’annonces et les plateformes sociales qui vous offrent un retour sur investissement élevé.

Au début de la phase de recherche, les acheteurs n’ont pas encore choisi la marque du véhicule La plupart des acheteurs de véhicules estiment qu’en raison de la faiblesse de l’offre actuelle, ils doivent demeurer ouverts d’esprit et sont enclins à changer d’attitude. Deux tiers (66 %) des acheteurs changent de marque et 86 % changent de modèle au cours du parcours d’achat d’un véhicule. Ce que cela signifie pour les concessionnaires : Si la marque ou le modèle qu’ils recherchent est indisponible, cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas les convaincre de choisir un véhicule que vous avez en stock. Prenez le temps de découvrir exactement ce que les clients recherchent, puis recommandez des véhicules en fonction de leurs besoins et de leurs préférences.

Les acheteurs se tournent de plus en plus vers les appareils mobiles Les gens sont devenus plus technologiques pendant la pandémie. En conséquence, ils sont plus nombreux à utiliser leur téléphone mobile chez le concessionnaire. Plus des trois quarts des acheteurs (76 %) effectuent des recherches en magasin à l’aide de leur appareil mobile, ce qui représente une hausse de 29 % depuis 2020. Ils s’en servent principalement pour vérifier les caractéristiques techniques des véhicules, magasiner chez d’autres vendeurs et lire des évaluations sur les véhicules et les concessionnaires pour se rassurer à la dernière minute. Ce que cela signifie pour les concessionnaires : Veillez à ce que le site Web de votre commerce soit optimisé pour le mobile. Cela signifie que le site doit être réactif, le chargement rapide et la navigation facile. Le rapport 2022 souligne l’importance de recourir à une approche marketing omnicanale qui répond aux préférences changeantes des acheteurs et permet d’exploiter pleinement vos canaux de vente en ligne. Pour en savoir plus, téléchargez le rapport d’information sur les acheteurs 2022 de CarGurus.

Les sites d’achat de véhicules et les médias sociaux sont les principales ressources en ligne Les acheteurs étant plus ouverts d’esprit, ils s’appuient plus que jamais sur les canaux numériques pour affiner leurs choix. La majorité des acheteurs de véhicules (91 %) affirment utiliser au moins un site d’annonces pendant leur magasinage. Un peu moins d’un quart des acheteurs (21 %) affirment que les médias sociaux ont directement influencé leur achat automobile, contre 17 % il y a un an.

Été 2022 |

Crédit

Réal Breton Président-Directeur général Iceberg Finance Inc.

Iceberg Finance maintenant dans la cour des grands des Fintech au Canada Nous avons toujours eu pour ambition d’étendre nos opérations d’un océan à l’autre, soit de façon organique comme nous l’avons fait lors de la dernière année en ouvrant les territoires de l’Ontario et des Maritimes, mais aussi par le biais d’acquisitions.

n avril dernier d’ailleurs, Iceberg Finance s’est justement porté acquéreur de iFinance Canada, une entreprise établie depuis plus de 25 ans et comptant plus de 10 000 fournisseurs, principalement dans le domaine de la santé, notamment les chirurgies, les soins capillaires, esthétiques, dentaires, oculaires et vétérinaires. Avec l’acquisition d’iFinance, nous doublons ainsi la taille de l’entreprise tant au niveau du nombre d’employés qu’au niveau du volume des ventes. Cette acquisition nous place désormais parmi le top 10 des Fintech canadiennes en matière de financement spécialisé. Grâce à cette acquisition, nous pouvons maintenant asseoir notre plan de développement au Canada et profiter des synergies des deux entreprises. Iceberg Finance et iFinance Canada peuvent maintenant compter sur des places d’affaires à Québec (notre siège social), Toronto et Vancouver. Dans un environnement très compétitif où la technologie est capitale dans le domaine du financement, cette acquisition vient renforcer notre place de leader dans l’industrie en jumelant la technologie d’Iceberg Finance et de iFinance. La notion « Acheter maintenant, payer plus tard » prend de plus en plus d’importance dans la mise en marché et nous pourrons compter sur cette facilité de paiement grâce à cette acquisition. Avec notre technologie iFinancePay™, nous pourrons émettre des cartes de crédit virtuelles en temps réel pour faciliter l’achat en ligne et en magasin, ce qui nous positionnera au même niveau que les géants de l’industrie en matière de prêts à la consommation. Notre objectif est de faciliter les transactions entre les consommateurs et les marchands en offrant un service adapté aux nouveaux besoins du marché. Pour les membres de l’AMVOQ, cela signifie un guichet unique pour le financement des véhicules,

des produits d’assurances, des garanties mécaniques de même que pour ceux qui détiennent des aires de service ou de carrosserie. Nos différents programmes de financement offriront ainsi toute la flexibilité qu’un marchand recherche afin de rencontrer les exigences élevées de la clientèle en matière de rapidité et de facilité transactionnelle. Iceberg Finance prévoit avoir complètement intégré sa nouvelle acquisition au cours des 12 prochains mois, tout en poursuivant de façon dynamique sa croissance organique déjà bien amorcée. Nous nous positionnons aussi dans le marché pour de nouvelles acquisitions afin d’atteindre plus rapidement notre objectif de devenir un leader canadien dans le domaine du financement spécialisé. À court et moyen terme, que signifie cette transaction pour les marchands de l’AMVOQ ? Nous offrons déjà un programme très compétitif en financement de 2e et 3e chance au crédit pour des véhicules jusqu’à 13 ans d’âge, en plus de notre programme de prêt personnel IF Xpress qui vous permet de financer un bien ou un service jusqu’à un maximum de 7 500 $. Nous allons explorer la possibilité de financer des véhicules encore plus âgés, des véhicules accidentés, des hauts kilométrages, des véhicules exotiques pour des montants encore plus élevés. Nous allons voir comment nous pourrons bonifier l’ensemble de nos programmes grâce à ces nouvelles synergies. Le contexte économique difficile combiné à la difficulté d’approvisionnement en véhicules vous obligent à évaluer de nouvelles avenues pour votre développement des affaires et Iceberg Finance, en tant que partenaire de l’AMVOQ, se donne comme mission de vous donner les outils pour participer à votre réussite. Été 2022 |

Commerce en ligne

Les Canadiens sont prêts à acheter un véhicule en quelques clics Le printemps est déjà bien entamé et beaucoup de gens se préparent à acheter ou à louer un véhicule.

n récent sondage Kijiji Autos a révélé que l’achat d’un véhicule constitue une source de stress pour les Canadiens. En effet, plus de la moitié des répondants (51 %) affirment qu’ils n’ont pas l’impression d’obtenir le meilleur prix et 44 % disent ressentir de la pression lorsqu’ils magasinent en personne. Heureusement, Kijiji Autos partage avec vous les moyens de répondre aux attentes de vos clients, d’établir une relation positive avec eux et d’augmenter vos ventes tout au long du processus. Proposez une expérience d’achat en ligne à vos clients La pandémie a poussé les consommateurs à changer leurs habitudes. Que ce soit pour consulter un médecin par Zoom ou faire ses courses en ligne, vos clients sont aussi plus ouverts que jamais à faire de gros achats en ligne. Lors du sondage, 30 % des Canadiens ont déclaré qu’ils n’hésiteraient pas à acheter un véhicule en ligne sans se rendre chez un concessionnaire, et 77 % des répondants affirment qu’ils chercheraient ou choisiraient la marque et le modèle de voiture qu’ils souhaitent acheter en ligne. Ces résultats démontrent l’importance pour les concessionnaires de s’adapter à la vente au détail en ligne afin d’atteindre leurs clients là où ils se trouvent et de rester compétitifs. Kijiji Autos, en partenariat avec Cox Automotive Canada, répond à ces attentes en éliminant les obstacles traditionnels à l’achat et en mettant les concessionnaires en contact avec des acheteurs qualifiés en ligne. Le fait d’être présent sur une plateforme en ligne vous permet de rencontrer vos clients – et de conclure des affaires – plus facilement et plus rapidement que jamais auparavant. Apaisez les inquiétudes budgétaires de vos clients Près de la moitié (48 %) des Canadiens sont préoccupés par leur budget et souhaitent reprendre le contrôle du processus de financement. Il est donc important d’offrir à vos clients la possibilité de faire le point sur leurs finances avant de vous rencontrer en personne.

De l’utilisation de l’outil d’analyse des prix de Kijiji Autos, qui permet aux clients de comparer les prix partout au pays sans avoir à se rendre chez plusieurs concessionnaires, à la possibilité d’obtenir une estimation de la valeur de reprise de leur véhicule actuel (et même bientôt, à la possibilité de rechercher et d’acheter des produits de protection en ligne), les clients sentiront qu’ils reprennent le contrôle et seront plus confiants dans leur décision. Tout le monde y gagne : vous pouvez réduire la quantité de documents à remplir avec votre client qui attend impatiemment à votre bureau et passer à la partie la plus intéressante... La remise des clés après avoir conclu la vente. Concentrez-vous sur ce que vous faites le mieux en personne Vous jouez un rôle important dans la dernière ligne droite du processus d’achat d’une voiture. Il est donc important de tirer le meilleur parti de vos interactions en personne. Même si vos clients sont parfaitement à l’aise pour compléter une grande partie du processus en ligne, ils ont toujours envie de se rendre chez le concessionnaire pour faire appel à votre expertise et prendre les décisions finales. Sans grande surprise, 63 % des Canadiens ne sont pas encore prêts à faire un essai routier virtuel et préfèrent le faire en personne. Profitez de l’essai routier pour les faire entrer chez vous, répondre à leurs questions et les guider dans les dernières étapes du processus, plutôt que de perdre du temps à remplir des formulaires et à parler de finances. Alors, qu’attendez-vous ? C’est le moment idéal pour gagner la confiance des clients en simplifiant au maximum le processus d’achat. Créez votre salle de montre virtuelle avec Kijiji Autos en publiant vos annonces de véhicules et en entrant en contact avec des acheteurs potentiels en ligne. Nous vous attendons avec impatience !

Été 2022 |

Information

Équipe de Recherche et Informations CARFAX Canada

Qu’est-ce qui motive un acheteur de voiture à commencer sa recherche ? Le début du processus d’achat d’une voiture commence par un motif, quelque chose qui fait qu’un acheteur de voiture neuve ou usagée décide qu’il est temps de commencer à magasiner pour un véhicule.

es motivations d’un client auront un impact sur le moment et sur ce qu’il achète, et comme la plupart des clients trouvent leur prochain véhicule en ligne, vous devez comprendre pourquoi votre prochain client magasine une voiture avant qu’il ne vous le dise. Vous devez savoir si votre client a besoin d’une voiture ou s’il veut une voiture. 49 % des acheteurs de voitures ont besoin d’un véhicule. Ils réagissent à quelque chose qui s’est passé et ont maintenant une date limite pour acheter leur prochain véhicule. Pour bon nombre de ces clients, leur véhicule actuel n’est même pas fonctionnel. 51 % des acheteurs de voitures veulent un véhicule. Il est simplement temps de changer, ou il y a quelque chose qu’ils aimeraient d’un autre véhicule et ils peuvent prendre leur temps et décider quoi acheter. Il existe de légères différences entre les acheteurs de voitures neuves et usagées, particulièrement pour les acheteurs de voitures neuves qui sont plus susceptibles de vouloir une voiture, avec 36% qui sont à la recherche d’une mise à niveau, tandis que les acheteurs de voitures neuves sont plus susceptibles d’avoir besoin d’une voiture, avec 23 % en attente d’un estimé de réparations dispendieuses avant de remplacer leur voiture. Connaître ces motivations des clients peut vous aider à personnaliser vos annonces en ligne et à préparer votre personnel au moment où un client est prêt à visiter votre établissement. Lorsqu’un client arrive, il suffit de lui poser des questions sur sa voiture actuelle et de savoir s’il a besoin ou s’il veut un nouveau véhicule. Auto Info répond à vos questions sur les acheteurs canadiens de voitures et les transforme en réponses! Notre recherche exclusive examine de près les motivations et les comportements des acheteurs de voitures d’aujourd’hui et révèle des informations exclusives que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Obtenez plus d’informations sur carfax.ca/fr/insights. Été 2022 |

Radio satellite

SiriusXM est votre accès, tout au long de l’été L’été est à nos portes, tout comme la saison des concerts et des festivals !

our fêter le retour des spectacles en direct, SiriusXM fera tirer tout au long de l’été des billets de concerts et de festivals à travers le Québec, notamment Osheaga, les Francos de Montréal, le FME, La Noce et le Festival d’Été de Québec. Suivez-nous sur les réseaux sociaux (@siriusxmauto) pour rester à l’affût et pour participer aux concours !

Votre ville pourrait remporter un grand concert cet été ! SiriusXM fête le retour du live en offrant des expériences de concert uniques à quatre villes qui ne sont normalement pas sur la liste des tournées des artistes vedettes. Cet automne, Ville en musique SiriusXM lancera des expériences de concert inoubliables dans quatre villes canadiennes chanceuses, dont une au Québec avec des artistes comme 2Frères en tête d’affiche. Rendez-vous sur les réseaux sociaux sur @siriusxmauto pour obtenir plus d’informations sur comment vous pouvez aider votre ville à gagner ! Sports d’été 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 Restez au courant de tous les évènements sportifs de l’été ! Que vous attendiez impatiemment Wimbledon, l’Open ou le Match des étoiles de la MLB, SiriusXM vous propose des chaînes de sport dédiées ! Vous pouvez tout écouter, des moments les plus marquants des matchs aux dernières nouvelles des ligues, ainsi que des commentaires sportifs animés et tout ce qui concerne le jeu sportif virtuel, le tout sur l’Appli SXM.

Il y a toujours quelque chose à écouter sur SiriusXM Vous planifiez un barbecue entre amis ? Vous partez au chalet ? Ou simplement une journée de détente au bord de la piscine ? Avec un choix de plus de 425 chaînes de musique, d’humour et de divertissement sans publicité, vous aurez accès à des centaines de chaînes uniques pour vous divertir tout au long de l’été. Que vous soyez en voiture, sur votre téléphone, en ligne ou à la maison, vous pouvez profiter des meilleures chaînes comme Influence Franco pour tout ce qui est de la musique indie pop, Les Tubes pour le pop-rock des années 80/90 ou Attitude Franco pour les plus grands succès franco-canadiens. Restez branché et suivez-nous Suivez les réseaux sociaux des concessionnaires SiriusXM (@siriusxmauto) pour rester au courant des mises à jour de contenu, des concours et, bien sûr, des tirages de billets de concerts et de festivals de cet été ! SiriusXM Canada Auto se trouve sur Instagram, Facebook, LinkedIn et Twitter. Pour en savoir plus sur SiriusXM et ses avantages pour les concessionnaires, contactez la directrice du district de l’Est du Québec, Suzie Dassylva, par courriel à suzie.dassylva@siriusxm.ca ou le directeur régional de l’Est du Canada, Jean-François Martin, à jean-francois.martin@siriusxm.ca.

Été 2022 |

SAAQ

Congé de paiement sur le permis de conduire pour plus de 6,4 millions de Québécois Vous conduisez un véhicule de promenade ou une moto? Vous faites alors partie des 6,4 millions de Québécois et de Québécoises qui bénéficient du congé de paiement de la contribution d’assurance, incluant la taxe sur les assurances, sur leur permis de conduire en 2022 ainsi qu’en 2023.

n effet, lors du renouvellement de votre permis de conduire, vous n’aurez qu’à acquitter les frais (4,90 $), les droits (19,10 $) et, le cas échéant, la portion de contribution d’assurance pour les points d’inaptitude inscrits à votre dossier. Ainsi, pour une personne qui détient un permis de conduire de la classe 5 sans point d’inaptitude, les frais à débourser pour le permis de conduire en 2022 ne seront que de 24 $. Cette remise représentera une économie, sur deux ans, de 184,11 $ pour les titulaires d’un permis de conduire de véhicule de promenade. Pour les titulaires d’un permis de conduire jumelant la classe auto et la classe moto, l’économie totalisera 338,15 $. Cette remise est possible grâce à la solidité financière du Fonds d’assurance automobile et aux revenus de placement supérieurs à ceux anticipés au cours des dix dernières années. Par ailleurs, l’amélioration du bilan routier pour l’année 2020, en raison de la baisse significative du nombre de victimes de la route et des indemnités versées, a également contribué à solidifier la situation financière du Fonds.

Une nouvelle tarification d’assurance en 2022 Une nouvelle tarification d’assurance est également entrée en vigueur en janvier 2022. Cette tarification favorise le renforcement du lien entre le comportement des conducteurs et le coût de leur contribution d’assurance. À cet effet, une nouvelle classe a été créée pour l’immatriculation des motos à trois roues, permettant à leurs conducteurs de bénéficier de tarifs beaucoup plus avantageux et représentatifs du risque qu’ils représentent. De plus, la majorité des propriétaires de véhicules de promenade et de motos verront le prix de leur immatriculation diminuer. Finalement, les cotisants continueront de bénéficier des contributions d’assurance les plus basses au Canada. Pour plus de détails sur les contributions d’assurance : saaq.gouv.qc.ca/contributions-assurance.

Été 2022 |

Santé et sécurité du travail

Jonathan Fortier Conseiller en prévention Auto Prévention

Cinq mythes sur les visites des inspecteurs de la CNESST

Plusieurs mythes se sont construits au fil des ans concernant les interventions des inspecteurs de la CNESST sur les lieux de travail. Ils proviennent souvent d’une incompréhension ou tout simplement d’une mauvaise interprétation. Voici donc cinq mythes répandus dans le secteur des services automobiles démystifiés pour vous.

MYTHE 1 Un inspecteur de la CNESST se présente en entreprise seulement si quelqu’un a fait une plainte contre l’entreprise ou encore, si un accident s’est produit. D’abord, les inspecteurs de la CNESST visitent les milieux de travail qui leur sont désignés par leurs gestionnaires respectifs. Plusieurs raisons peuvent motiver leurs visites. Évidemment qu’une plainte et un accident sont d’excellentes raisons, mais il y en a d’autres. Par exemple, pour fins d’enquête lors du décès d’un travailleur, lors de l’exercice d’un droit de refus de la part d’un employé, lorsqu’il y a des demandes d’assistance sur l’application de règlements de la LSST et lors d’interventions préventives visant à faire connaître les plans d’action nécessaires au milieu de travail et les faire appliquer. Néanmoins, les interventions sont planifiées à travers une programmation annuelle et ce, en fonction des priorités de la CNESST. Chose certaine, peu importe le type d’interventions, lorsque des inspecteurs constatent un danger pouvant avoir des conséquences graves, ils ont l’obligation d’intervenir.

MYTHE 2 En tant qu’employeur, il n’y a pas grand-chose que je puisse faire si un inspecteur vient m’évaluer. Il est vrai que la LSST confère de vastes pouvoirs à l’inspecteur de la CNESST. Toutefois, il s’agit d’une vision très simpliste du processus d’inspection. D’abord, l’employeur (ou son représentant) est invité à être prêt et à coopérer avec l’inspecteur lors de sa visite. Pour ce faire, il doit maintenir à jour un programme de prévention (pour les entreprises de notre secteur qui sont membres d’une mutuelle de prévention), conserver un registre d’accidents et de premiers secours et s’assurer que le lieu de travail est sécuritaire. De plus, l’entreprise doit démontrer qu’elle prend en charge la SST par des mécanismes de prévention et de participation des travailleurs: identification des risques, représentant des travailleurs désigné, plan d’action, programme de prévention, etc. Suite à la page 39 Été 2022 |

u 37

Suite de la page 37

L’accompagnement de l’inspecteur est un élément clé lors de la visite. Cela permet notamment de discuter des mesures correctives possibles et de proposer des solutions concrètes pour éliminer ou contrôler de potentiels dangers. Finalement, en passant à l’action à la suite de la visite (par exemple, en mettant en place des mesures pour contrôler les risques), l’employeur peut faire une différence immédiate sur la santé et la sécurité au sein de son entreprise.

l’intervention au représentant, à la fin de la visite. L’inspecteur peut, si nécessaire, remettre à l’employeur un avis de correction expliquant les mesures à prendre et le délai à respecter pour rendre le milieu de travail sécuritaire. L’inspecteur doit également communiquer par écrit les résultats de son intervention aux parties suivantes : l’association accréditée (syndicat), le comité de santé et de sécurité, le représentant en santé et en sécurité et le directeur de santé publique.

MYTHE 3 L’inspecteur a besoin d’un mandat s’il souhaite enquêter ou encore prendre des photos des installations ou des équipements. En fait, afin de pouvoir pleinement réaliser son travail, l’inspecteur a les droits et les pouvoirs suivants : Accéder aux lieux de travail en tout temps et, au besoin, se faire accompagner par une ou des personnes de son choix dans l’exercice de ses fonctions ; Procéder à une enquête ; Faire des essais, prendre des photos et faire des enregistrements ; Exiger le plan des installations et l’aménagement matériel, exiger une attestation d’un membre d’un ordre professionnel reconnu lorsque l’application de la Loi et de ses règlements le nécessite (exemple : une attestation d’ingénieur pour statuer sur la capacité de charge d’un palettier).

MYTHE 5 D’accord ou non, je n’ai aucun recours face à la décision d’un inspecteur. Vous vous estimez défavorisé par une décision d’un inspecteur ? Et bien, il est toujours possible de communiquer avec celui-ci afin de lui faire valoir votre désaccord sur ses observations. Il est tout à fait possible qu’il y ait eu une mauvaise interprétation. Toutefois, si l’impasse persiste entre vos points de vue, il vous est possible de présenter une demande de révision dans un délai de 10 jours de la réception du rapport de l’inspecteur. Pour ce faire, l’employeur doit remplir le formulaire 5014 ou faire sa demande de révision en ligne. Cependant, il est important de souligner que même si une telle demande est soumise, l’ordre ou la décision prendra effet immédiatement. Recevoir la visite d’un inspecteur peut s’avérer déstabilisant et stressant si vous n’êtes pas familier avec le processus, c’est tout à fait compréhensible. Pour cette raison, nous vous rappelons qu’Auto Prévention est toujours présent pour vous soutenir dans ces situations. Pour vous préparer à la visite d’un inspecteur, nous vous proposons de lire l’article paru à cet effet dans la revue de septembre 2017. De plus, après la visite, nous pouvons valider les éléments soulevés par les inspecteurs si vous souhaitez un deuxième avis ainsi que vous aider à mettre en place les correctifs appropriés pour vous conformer aux exigences du Règlement sur la santé et la sécurité du travail.

MYTHE 4 Les résultats d’une visite de la CNESST ne concernent que la direction de l’entreprise. Il est important de savoir que chaque visite d’un inspecteur de la CNESST fait ensuite l’objet d’un rapport d’inspection. Il peut arriver que l’inspecteur demande à être accompagné d’un représentant des travailleurs ou qu’il fasse un résumé de

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Rémunération et avantages sociaux

Offrez-vous un régime de retraite à vos employés ? L’espérance de vie au Québec est de 80 ans pour les hommes et de 84 ans pour les femmes. Comme la plupart des travailleurs prévoient prendre leur retraite vers l’âge de 65 ans, il leur faudra prévoir le revenu qu’ils auront durant toutes ces années.

fin de maintenir le même niveau de vie à la retraite, on recommande un revenu équivalent à 70 % du revenu avant la retraite. Considérant que les revenus générés par la régie des rentes du Québec (RRQ) et la sécurité de la vieillesse (SV) ne vous apporteront pas tous les fonds nécessaires, l’épargne est inévitable. Au Québec, si votre entreprise compte 10 employés de 18 ans et plus qui ont au minimum un an de service continu dans l’entreprise, vous devez offrir un régime de retraite aux employés. Un régime d’épargne retraite offert au travail offre plusieurs avantages aux employés : Économie d’impôt immédiate ; Habitude facile à prendre grâce à une déduction à la source ; Rendements plus élevés grâce à des frais de gestion plus bas ; Réduction des risques en investissant à différents moments ; Si l’employeur cotise, cela équivaut à une augmentation salariale. Un régime d’épargne retraite offert au travail offre plusieurs avantages aux employeurs : Rétention de personnel ; Avantages fiscaux ; Possibilité de règle d’acquisition s’il y a une part employeur, selon le régime choisi ; Peu coûteux, pas d’obligation de cotiser ; Peu de gestion administrative, facile à mettre en place. Un conseiller en rentes collectives vous aidera à définir le type de régime à mettre en place selon vos besoins et il vous aidera à en faire la mise en place, il peut aussi vous aider à améliorer ou modifier le régime actuellement en place.

L’importance de bien informer les employés Beaucoup d’organisations offrent des régimes de retraite à leurs employés et n’ont pas les connaissances pour pouvoir guider et orienter leur personnel. Cela se traduit souvent par un manque d’intérêt des employés envers ce type de régime, même avec une cotisation patronale. Le conseiller en rentes collectives peut, par exemple, vous offrir des rencontres avec les employés afin de les informer sur le régime en place et les avantages de celui-ci. Il peut aussi vous aider à répondre à leurs questions. Chaque fournisseur offre via son site Internet des outils aux participants pour les aider à faire leurs choix de placements selon leurs besoins et leur tolérance au risque. Un outil est aussi offert par le gouvernement pour aider les employés à savoir combien ils devraient cotiser en vue de la retraite, celui-ci informera les employés sur les revenus offerts par les différents gouvernements : SimulR de retraite Québec https://www.retraitequebec.gouv. qc.ca/fr/services-en-ligne-outils/simulr/Pages/simulR.aspx Le secret de l’épargne-retraite est de commencer à cotiser tôt. Donnez à vos employés les meilleurs outils pour planifier leur retraite tout en améliorant votre offre d’avantages sociaux. N’hésitez pas à communiquer avec nous pour discuter des options qui s’offrent à vous ! Groupe Conseil Giguère et Fréchette Nicolas Fréchette, poste 25 ou nfrechette@gcgf.qc.ca Carol Fréchette, poste 29 ou cfrechette@gcgf.qc.ca

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