AMSM KLUB MOBILITI Juni br.39 elektronsko by AMSM

ВОВЕД

ДОБАР ПОМИН НА ГОДИШЕН ОДМОР!

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk

ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Иво Дукоски (член) Калинка Танеска (член) Јован Теговски (член) Миле Атанасов (член) Димитар Пендов Митко Смилков

НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг

ТИРАЖ: 10.000 примероци ПЕЧАТИ: Печатница „Серафимовски“ - Скопје

Година по година, број по број, стигнавме и до јунското издание за 2019 година кога списанието „АМСМ Клуб Мобилити“ го прослави својот 12-ти роденден. Години во кои објавивме безброј теми со кои се трудевеме да го задржиме вашето внимание, ве советуваме, забавуваме, едуцираме, се грижиме за вас и за вашата безбедност во сообраќајот, а вие почитувани членови низ годините останавте наши верни членови и читатели. Сакајќи да Ви помогнеме и ова лето како со помалку пари да добиете добра услуга, АМСМ ја подготви брошурата на АМСМ Партнерите. Во неа, како и секогаш, се претставени повеќе од 200 партнери на АМСМ и Вие како АМСМ членови, имате поволност да ги искористите нивните услуги со одреден процент на попуст, не само во Скопје туку во скоро сите градови во Македонија, особено во нашиот најголем туристички центар, Охрид. Пакување на багажот во автомобилот вообичаено е работа која предизвикува нервоза особено ако веднаш по пакувањето тргнете на пат. Сепак, обидете се тоа да го правите смирено и без паника, а по можност користете го списокот кој сигурно сте го направиле за да не заборавите нешто. Посветете посебно внимание на документите што ви се потребни за патување и кои најдобро е да ги чувате во некоја папка која ќе ви биде на дофат на раката. Ако решите ова лето да го поминете авантуристички и да одите да кампувате со своја приколка, треба да знаете дека ви е потребна обука за „Б+Е“ категорија. Оваа дозвола можете да ја добиете доколку поседувате возачка дозвола за управување на моторно возило во категоријата „Б“. За да се обучите во оваа категорија, најдобро ќе ви помогне тимот на Авто Школа Мобилити (02/3181- 240). Дефектите на автомобилот се неизбежни кој никој не ги посакува. Но, дури и да се случат треба да ја задржите присебноста, правилно да го обележите возилото кое во дефект, и смирено да ја пречекате службата за помош на пат особено ако пред патувањето сте се обезбедиле со некој од членските пакети на АМСМ, Европа или Класик членството. Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во јули 2019 година, во електронска верзија на вашата е-маил адреса и на веб страницата на АМСМ www.amsm.mk. Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

© Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИНА

9 11 12 18

24 26

42 44 46 50 54

НОВОСТИ

НАСКОРО НОВИОТ „КЕЦ“ FREEDOM TO MOVE ВО СКОПЈЕ

Гамата на Porsche возилата секоја година станува се побројна и поразноврсна нудејќи ги најдобрите технолошки остварувања...

АВТО-МОТО

СО НАЈНОВИТЕ МОДЕЛИ НА PORSCHE НИЗ ЗАПАДНИОТ ДЕЛ НА МАКЕДОНИЈА УЛТИМАТИВЕН ВОЗАЧКИ РЕКВИЗИТ

....

АМСМ

СЕДУМ ВОЗИЛА ГИ ДОБИЈА НАЈВИСОКИТЕ ОЦЕНКИ ВО ПОСЛЕДНИТЕ ТЕСТИРАЊА

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

ПОГОЛЕМА ДУРИ И ОД КИНЕСКИОТ ЅИД ЛЕТОТО, АВТОМОБИЛИТЕ И ПАТУВАЊАТА

Статистиката и годишните извештаи за сообрачајните незгоди велат дека државава ни е при врвот на континентов...

ПАТУВАЊЕ

УЖИВАЈТЕ ВО СОВРШЕНСТВОТО БЕЗ РАЗЛИКА ШТО ЌЕ ОДБЕРЕТЕ

СТИЛ

ЗАШТИТЕТЕ ЈА КОЖАТА ОД ШТЕТНОТО ВЛИЈАНИЕ НА СОНЦЕТО

HI-TECH

ТРОТИНЕТИ, АМА ОД ТИЕ НА СТРУЈА

ИСТОРИЈА

ОТСЕКОГАШ СВОЈ НА СВОЕТО

СПОРТ

САМО ТРКИТЕ ОД ЕВРОПСКОТО ПРВЕНСТВО МЕ МОТИВИРААТ ДА ЗАПНАМ! МАРКЕЗ СТИГНА ДО ТРИУМФ ВО ТРКА БЕЗ РИВАЛИ ДВЕ ПОБЕДИ НА ХАМИЛТОН НАД КАЗНЕТИ РИВАЛИ

Хорхе Лоренцо од тимот на Репсол Хонда, направи почетничка грешка на трката за Големата награда на Каталуња ...

...“.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СРБИЈА Мерење на средна брзина на автопатиштата во Србија Во Србија се применуваат правила за пресметка на брзина на автопатштата. Не се менува границата на дозволената максимална брзина на движење, но контролата е различна. Возачите ќе бидат казнети врз основа на просечна брзина. Просечната брзина се пресметува според потребното време да се помине одреден дел од автопатот, од моментот кога се зема картичката за наплата на патарина, до моментот кога се наплаќа патарината. Оваа просечна брзина не смее да надминува 120 км / ч, согласно законот за безбедност во сообраќајот на Република Србија. Казната за домашните возачи ќе биде испратена на домашна адреса на граѓаните, додека странските државјани ќе бидат сопрени на лице местото, каде што ќе бидат известени за прекршок во согласност со пречекорената максимална брзина и за кои ќе се води прекршочна постапка или ќе им биде изречена парична казна на самото место. Странските државјани ќе можат да ја платат оваа глоба на самото место. Предвидени казни: 1. 121-140 км / ч - 3.000 динари; 2. 141-160 км / ч - 5.000 динари; 3. 161-180 км / ч - 6.000 - 20.000 динари, три казнени поени и одземање на возачката дозвола од најмалку 30 дена; 4. 181-200km / h - 15.000 - 30.000 динари или затвор до 30 дена, шест казнени поени и одземање на возачката дозвола за најмалку три месеци; 5. 201 +/- 100.000 - 120.000 динари, најмалку 15 дена затвор, 14 казнени поени, одземање на возачката дозвола за најмалку осум месеци. Доколку се вози според прописите, точно се знае за колку време со максимална дозволена брзина може да се пристигне од точката А до точката Б: - Хоргос - Прешево (537 км): 4 часа, 16 минути; - Радинска рампа на Врчин - рампа за наплата на патиштата Ниш (205 км): 1 час, 42 минути; - Врчин рампа - Прешевска рампа (359 км): 3 часа; - Шимановци - Шид (85 км): 42 минути; - Лиг - Прељина (40 км): 20 минути;

ГРЦИЈА Највисока дозволена брзина Во населени места има ограничување на брзината за автомобил (со или без приколка) од 50 км на час. На автопат ограничувањето на брзината за автомобиле е 130 км на час. На останатите патишта ограничувањето на брзината е од 90 до 120 км на час. За моторцикл ограничувањата се: 40 км на час во населени места; 90 км на час на автопат и 790 км на час на останати патишта. Употреба на мобилен телефон За време на возење во Грција е забранета употреба на мобилен телефон. Дозволена е употреба на HANDS FREE. Казна до 100 ЕУР. Дозволено количество алкохол Дзоволено количество на алкохол во крвта е 0,05% за нови возачи (дозвола до 2 години) и моторциклисти 0,02%. Потребни документи за патување За влез во Грција не е потребна виза. Потребни документи се: Зелен картон, Меѓународна возачка дозвола и Дозвола за управување со туѓо моторно возило, ако возилото не е лична сопственост.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ФРАНЦИЈА Употреба на мобилен телефон За време на возење во Франција е забранета употребата на мобилен телефон. Дозволена е употребата на HANDS FREE. Казна 135 ЕУР. Највисока дозволена брзина Во населени места има ограничување на брзината за автомобил и моторцикл од 50 до 70 км на час. На автопат ограничувањето за автомобил и моторцикл е 130 км на час. На останати патишта ограничувањет е од 90 до 110 км на час. Дозволено количество алкохол Дозволено количество на алкохол во крвта е 0.05%. Употреба на велосипедски кациги Велосипедските кациги сега се задолжителни и за деца под 12 година возраст кои возат велосипед или се возат на велосипед како патници. АЛБАНИЈА Највисока дозволена брзина Во населени места има ограничување на брзината од 40 км на час. На автопат ограничувањето е 110 км на час. На останати патишта максимална дозволена брзина е 80/90 км на час. Употреба на мобилен телефон Забрането, а казната е од 1.000 до 4.000 АЛЛ. Поважни телефонски броеви Полиција 129; Амбуланта 127; Пожарна 128; АЦА (помош на пат) 139; АЦА (инфо центар) +355 4 2387 017 (раб. вр. 24ч) +355 66 4001 222 +355 69 4001 222. Дозволено количество алкохол Возење под влијание на алкохол е најстрого забрането. Дозволено ниво е 0.01%.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

РОМАНИЈА Највисока дозволена брзина Во населени места - сите возила 50 км на час; Надвор од населени места - Автомобили - Автопат 130 км на час; Останати патишта 90-100 км на час. Употреба на мобилен телефон За време на возење во Романија е забранета употребата на мобилен телефон (казна од 65 до 80 евра), HANDS FREE дозволено. Поважни телефонски броеви Полиција 112; Амбуланта 112; Пожарна 112; АЦР (туринг инфо) +40 21 211 04 10 или 211 43 66 АЦР (аларм центар) +40 21 222 2222 со мобилен: 0745 382 715 0722 382 715 Дозволено количество алкохол Дозволено количество на алкохол во крвта е 0,05%. БУГАРИЈА Највисока дозволена брзина Во населени места има ограничување на брзината за автомобил (со или без приколка) од 50 км на час. На автопат ограничувањето за автомобил е 130 км на час (на означени места и 140 Км/ч); На останати патишта ограничувањето е 90 км на час; За моторцикл ограничувањата се: 50 км на час во населени места, 100 км на час на автопат, 80 км на час на останати патишта. Употреба на мобилен телефон За време на возење во Бугарија е забранета употребата на мобилен телефон. Дозволена е употребата на HANDS FREE. Казна 25 ЕУР. Дозволено количество алкохол Дозволено количество на алкохол во крвта е 0,05%.

БЕЛГИЈА Цена на глоба Глоба за не користење рефлектирачки елек – минимум 58 евра.

СЛОВЕНИЈА Цена на глоба Глоба за поминување на црвено светло - 300 евра.

ШПАНИЈА Задолжителна опрема Во возилото треба да се има резервна гума (или комплет за поправка на оштетувањето) и опремата потребна за промена на гума или поправка на оштетувањето.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

BMW 1

НАСКОРО НОВИОТ „КЕЦ“

одинава, на есен, Франкфурт е градот каде ќе се собере целата светска автомобилска индустрија. БМВ не случајно го избира домашниот терен за премиерното претставување на третата генерација од популарната серија 1. За првпат серијата „1“ се појавува во 2004 година и оттогаш до денес се продадени над 1,3 милиони примероци, од кои најмногу во својата земја, дури 25 отсто, потоа во Британија 20, а натаму следат Италија, Франција и Јапонија

како петте најголеми купувачи. Со неговите 4.319 мм во должина, новиот модел е за пет милиметри покус, но затоа е поширок за 34 мм и сега ширината изнесува 1.799 мм, додека висината која сега има 1.434 милиметри, е за 13 мм зголемена. И во меѓуоскиното растојание има измени, покусо е за 20 мм (2.670 мм). Производителот ќе нуди пет пакети на опрема, „адвентиџ“, „спорт лајн“, „лакшери лајн“, „м спорт и „м 135“ и „иск драјв“, а во некои од нив и моторите се поинакви, поснажни. •

XPENG P7

ИКСПЕНГ, НОВИОТ КИНЕСКИ ЛАВ

ангајскиот салон за автомобили мина во знакот на домашната автомобилска индустрија. Бројни компании ги прикажаа своите најнови остварувања на полето на автомобилите. Една таква компанија, речиси непозната за светската јавност претстави лимузина од средната класа, односно комбилимузина, која, според класите, е директен конкурент на познатата компанија Тесла и нејзините автомобили. Штотуку претставениот модел „тесла 3“ доби контра удар од Кинезите и новоформираната компанија „Икспенг Моторс“. Според димензиите кинескиот автомобил малку е поголем од теслината „тројка“ и неговата автономија е поголема за 130 километри од „тројката“, односно со

едно полнење на батериите „икспенг п 7“ изминува скоро 630 километри. Должинските сантиметри „застануваат“ на 4,9 метри со меѓуоскино растојание од три метри. И сега верувале или не, по само осум до девет часови од светската премиера, фабриката добила нарачки за 3.387 примероци кои ќе стигнат до сопствениците во втората половина од наредната година. Не само подобар од „тесла 3“ со неговите 630 километри, туку и забрзувањето од 0 до 100 км/ч е подобро за 1,6 секунди од теслиниот модел, односно забрзува за 4,0 секунди. Тука приказната не завршува, силината ја произведува двоен електричен погон кој се распределува на сите четири тркала. Цената? Цената на „икспенг п 7“ е пониска за 15.000 долари во однос на „тесла 3“. •

MERCEDES AMG

ВИСТИНСКИ БИСЕР ВО АВТОМОБИЛСКАТА ИНДУСТРИЈА

етки се моментите кога некој од производителите на автомобили ќе излезе со соопштение дека подготвува погонска единица која ќе се прави рачно и тоа само од едно лице, од мајстор на својот занает, вистински експерт. Токму на опишаниов начин Мерцедес ќе произведува реден четирицилиндричен бензински мотор со зафатнина од 2,0 литри, односно 1991 ссм, засилен со турбо полнач со чија помош од моторот ќе се извлечат 421 КС или 210,5 КС на еден литар зафатнина. Новите конструкторски решенија допринеле моторот да е покомпактен, а тоа допринесува истиот да се вградува во поаеродинамични облици или подобро да

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

напишеме дизајнерите ќе имаат повеќе слобода при обликувањето на автомобилите. Моторот ќе биде правен во посебен оддел во познатата Мерцедесова работилница АМГ, но во посебни простории и со посебен алат. Според сите непишани правила во автомобилската индустрија, новиот мотор од Мерцедес АМГ ќе претставува своевиден бисер кој првенствено ќе се вградува во компактните модели. Неговите 500 Нм вртежен момент ги постигнува во распон од 5000 до 5250 вртежи, а неговите коњски сили доаѓаат до потполн израз при 7.200 вртежи во кинута. Зборуваме за мотор именуван како „ АМГ м 139 2,0 турбо“ кој е чист спортист и како капак на сè, рачно изработен. •

VOLVO CARS

FREEDOM TO MOVE ВО СКОПЈЕ

reedom to Move“ караванот на Volvo Cars беше претставен пред скопската публика каде што посетителите освен што можеа да ги разгледаат автомобилите и да направите тест возење, беа во можност да се запознаат и со E.V.A. Иницијативата на Volvo – проект кој има за цел еднакви возила за сите. Ексклузивниот увозник на Volvo за Македонија – „Премиум АГС“ со вистинско задоволство за првпат во Македонија се претставува со модерен Pop Up Showroom, изграден по највисоки стандарди. Освен што за првпат на едно место се достапни за тест возење сите модели на Volvo, хајлајт е и фактот што за првпат во Македонија, публиката може да се запознае

со новите S60 и V60 Cross Country. Volvo Cars преку E.V.A. Иницијативата ги сподели со целиот свет драгоцените податоци од нивните 40-годишни тестови и истражувања во областа на безбедноста, а од сега секој може да учествува и во специјалниот натпревар на Volvo – да придонесе за безбедноста во сообраќајот и да добие награда: патување во Гетеборг – Шведска. Од Volvo Cars Македонија најавија дека во финална фаза е и изградбата на првиот специјализиран салон за Volvo во нашата земја, а очекуваат свеченото отворање да биде во текот на месец јуни. •

GENTLEMAN’S CREW

SKOPJE CLASSIC DAY 2019

копје беше повторно домаќин на уште една фантастична манифестација со меѓународен карактер. Благодарение на клубот „Gentleman’s Crew“, „Skopje Classic Day” го доби своето второ издание, а денот беше одбележан со класичноста и автентичноста на повеќе од 80 возила. Специјалната селекција, организирана во 7 поединечни категории, се состоеше од речиси 55 автомобили и 30 моторцикли, сите со старост поголема од 35 години. Половина од сопствениците на овие автомобили беа гости од странство, кои несомнено добија одличен пречек од домашната публика. Автомобилите и моторциклите

зрачеа со позитивни ретро вибрации, кои предизвикуваа чувство на љубопитност и правеа секој од нас да посака да прочепка во нивното минато и да ја дознае нивната приказна. На настанот можеше да се забележат разни видови на моторцикли, од спортски до ретро веспи, како и изобилството на интересни и несекојдневни автомобили. Дел од нив за првпат гостува во нашава земја, а другиот дел, пак, беа веќе добро познати од минатогодишната манифестација. Од Титовиот Mercedes-Benz W114 од 1974 година, па сè до бугарската флота на Porsche ретро моделите, скопјани имаа навистина што да видат. •

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Porsche Driving Experience 2019

СО НАЈНОВИТЕ МОДЕЛИ НА PORSCHE НИЗ ЗАПАДНИОТ ДЕЛ НА МАКЕДОНИЈА ГАМАТА НА PORSCHE ВОЗИЛАТА СЕКОЈА ГОДИНА СТАНУВА СЀ ПОБРОЈНА И ПОРАЗНОВРСНА НУДЕЈЌИ ГИ НАЈДОБРИТЕ ТЕХНОЛОШКИ ОСТВАРУВАЊА ШТО ВО МОМЕНТОВ МОЖАТ ДА СЕ НАЈДАТ ВО АВТОМОБИЛСКАТА ИНДУСТРИЈА. ТОА ДОАЃА КАКО ОДГОВОР НА ОЧЕКУВАЊАТА НА КУПУВАЧИТЕ СО ПРЕБИРЛИВ ВКУС И СПЕЦИФИЧНИ ПОТРЕБИ КОИ БАРААТ ОСОБЕН КАРАКТЕР ПРИ ИЗБОР НА СВОЕТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

а покана од ексклузивниот импортер за возилата на престижната германска марка Porsche за Македонија имавме можност да учествуваме на настанот кој ги опфаќа земјите од Централна и Источна Европа. Караванот по 6. пат ја посетува нашата земја, а и ова година настапува под слоганот Driving Experience. Презентацијата го сочинуваа 7 најнови изданија на моделите од гамата на компанијата. Започнувајќи со Cayman Т, преку Boxster GTS, до најновата генерација на 911 во две верзии Carrera S и Carrera 4S, луксузната Panamera Turbo Ѕ E-Hybrid, освежениот Macan во S извеба, па сè до големиот и моќен Cayenne Turbo. Патување оваа година не носи во западниот дел на нашата земја и обиколка на некои од најраскошните предели на Мавровското Езеро, Галичник и делови од поречкиот крај. Секако, за цело време под будното око на инструкторот и одговорните лица кои ги поставуваа строгите правила и начин на однесување за време настанот. ВРАЌАЊЕ КОН ЗАДОВОЛСТВОТО ВО ВОЗЕЊЕТО - 718 CAYMAN T Најмалиот во гамата, моделот 718 Cayman T е задвижуван од 4 цилиндерски боксер агрегат кој е поставен централно, веднаш зад седиштата, а пред задната осовина, со што е добиен идеален баланс и распределба на тежината кои се, пак, основните предуслови за одличната управливост.

За погонување е задолжен доработениот 2.0 турбо мотор со 300 КС чии што перформанси се повеќе од секојдневни, од 0 до 100 км/ч стигнува за 5,3 секунди, додека стрелката на брзиномерот запира во близина на 275 км/ч. Со најмала моќност од сите автомобили во групата 718 Cayman T не се обидува да руши брзински рекорди туку да го врати она што највеќе им недостасува на модерните спортски автомобили, а тоа е уживањето во возењето и забавата која што доаѓа со него без притоа да се инсистира на големи агрегати и огромен број на коњски сили. Врвните возни својства се добиени со помош на намалената тежина и доработеното потирање на автомобилот. МОЌЕН КАБРИОЛЕТ СО СЕРИОЗНИ МОЖНОСТИ - PORSCHE BOXSTER GTЅ Бидејќи временските прилики ни одеа во прилог седнавме зад управувачот на 718 Boxster GTЅ. Првиот чекор што следеше беше спуштањето на платнениот кров, со неговото отворање покрај уживањето во пријатното време автомобилот ни овозможи потполно аудио задоволство кое го испраќа издувниот систем. Кабриолетот 718 Boxster GTЅ е придвижуван од 2.5 литарски четирицилиндричен боксер мотор кој располага со моќ од 365 КС. Агрегатот е поставен централно, веднаш зад седиштата а пред задната осовина, идентично како кај моделот Cayman. Перформансите на 718 Boxster GTЅ се за почит иако автомобилот не

911 CARRERA S

е од „хард кор“ сериите на производителот со постигнувања кои не се занемарливи. Од место на мирување до 100 км/ч во малиот кабриолет се стигнува за точно 4,1 секунди, а неговата крајна брзина е 290 км/ч. НОВ БЛЕСОК НА ЛЕГЕНДАТА 911 CARRERA S И CARRERA 4Ѕ Од оваа година компанијата ја стартуваше новата генерација (992) на автомобилската икона наречена 911 која е нешто подолга и поширока од претходната. Новитетот доаѓа само во еден каросериски облик кој е проширен на задниот дел, детаљ што обично беше резервиран за помоќните изведби на „девестоединаесет“ во минатото. Моделот 911 Carrera е основата на целата марка, затоа на него секогаш се посветува посебно внимание. Познат по својата одлична управливост и беспрекорна избалансираност, новиот модел повторно ја поместува границата и го поставува 911 на ново, повисоко ниво од кога и да е досега. Боксер агрегатот со 6 цилиндри и зафатнина од три литри е основа, а кај верзијата Carrera S и 4Ѕ произведува 450 КС. Силата во зависност од верзијата се пренесува само на задната осовина или на сите 4 тркала. преку нова 8 степена PDK менувачка кутија која се карактеризира со исклучителна брзина при промена на степените. Во зависност од верзијата забрзувањето до 100 км/ч трае 3,5 секунди, а максималната брзина оди на 308 км/ч. кај моделот со за-

CAYENNE

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

CAYENNE TURBO

PANAMERA S E-HYBRID

ден погон, додека изведбата со погон на сите тркала забрзува до 100 км/ч за 3,4 секунди и има за 2 километри пониска крајна брзина. Со своите перформанси новата 911ка уште во (засега) стандардната Ѕ конфигурација сериозно се доближува до можностите кои ги поседуваат автомобилите од класта над. ДВЕ СРЦА, ДВА КАРАКТЕРИ PANAMERA S E-HYBRID Првиот модел на компанијата кој го доби новиот хибриден систем развиен да работи во спрега со, исто така, новиот 4 литарски V8 турбо агрегат е токму Panamera S E-Hybrid. Комбинацијата од двата двигатели произведува вкупна моќност од 680 КС кои обезбедуваат перформанси на забрзување достојни на крстосувачка ракета. Стрелката на брзиномерот запира на 310 км/ч, од 0 до 100 км/ч се катапултира за 3,4 секунди, а за цело време со себе ја носи и тежината од минимални 2.385 кг. Покрај атлетските моќи Panamera S E-Hybrid може да го покаже и своето второ јас, со притискање на едно

718 CAYMAN T

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

копче магично да се претвори во автомобил кој на најдобар можен начин се грижи за околината и по урбаните средини да се движи исклучително тивко и смирено. Тоа се должи на електричниот склоп со моќ 136 КС кој со помош на батерискиот систем од 14 Kwh обезбедува автономија од 40 км само на електричен погон и тоа сe додека стрелката на брзиномерот не стигне до 130 км/ч. СПОРТИСТ СО ПРАКТИЧНИ МАНИРИ-MACAN Ѕ Моделот Macan во Скопје пристигна во својата најмоќна изведба за сега. Најмалиот SUV од гамата на возила го движи моторот во V6 твин - турбо конфигурација со зафатнина од 3 литри кој произведува 354 КС. Моќниот агрегат се грижи Macan Ѕ да го однесе до 100 км/ч за 5,1 секунди и преку 250км/ч максимална брзина. Осмислен како возило за млади семејства, кое во себе идеално го комбинира дизајнот, практичноста и спортските афинитети, овој модел секогаш е подготвен за аванту-

ри и акција како во секојдневниот сообраќај, така и на отворен пат, но и на терен каде што може да ги покаже своите теренски способности. ФАСЦИНАНТНИ ПЕРФОРМАНСИ CAYENNE TURBO Знаменосецот на компанијата, кога се во прашање SUV возилата на марката не остава ништо на случајноста, и затоа Cayenne во понудата го има моделот Turbo. По проверен рецепт Porsche во него вградува 4 литарски V8 мотор со моќ од 550 КС, тоа е истиот двигател од Panamera сo идентична додавка. Како што ни е веќе познато оваа моторна опција се одликува со исклучителни перформанси, затоа сметаме дека постигнувањата на 2.250 г тешкото возило се фасцинантни, големиот SUV забрзува до 100 км/ч за 3.9 секунди ,а стрелката за забрзување оди до крајните 286 км/ч. Силата се испорачува преку Tiptronic S менувачот со 8 брзини кој работи исклучително мазно и секогаш е во вистински степен на пренос. • Данчо Здравковски

PORSCHE BOXSTER GTЅ

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Ферари сф 90 страдале

НАЈСИЛЕН БОЛИД НА СИТЕ ВРЕМИЊА

НОВИОТ МОДЕЛ „ФЕРАРИ СФ 90 СТРАДАЛЕ“ МАЛКУ ИЗЛЕГУВА ОД ВООБИЧАЕНИОТ И ТРАДИЦИОНАЛЕН ОБЛИК, НО СЕПАК ТУКА Е НЕКАДЕ ВО РАМКИТЕ НА ДОЗВОЛЕНОТО ИАКО СОВРЕМЕНИТЕ ДИЗАЈНЕРСКИ ТЕКОВИ СЕ ВИДЛИВИ. СЕ ПОСТАВУВА ПРАШАЊЕТО КОЛКУ ТРАДИЦИЈАТА ЌЕ УСПЕЕ ДА СЕ СПРАВИ СО МОДРНОТО И КОЛКУ ФЕРАРИ ЌЕ СИ ОСТАНЕ ВЕРЕН НА СВОЕТО.

инаа шест години откако Ферари го претстави совјот прв модел со хибриден погон „ла ферари“. Хибриден, но не како класичните, таквите погони во автомобилската индустрија ги нарекуваат „благо хибридни“ (милд хибрид). Новиов „сф 90 страдале“ е вистински хибриден во кој коњските сили, вкупно 1.000, се поделени на следниов начин, 780 одат во корист на 4,0 литарскиот V8 мотор при 8000 вртежи во минута, а останатите 220 им припаѓаат на трите електромотори, два поставени напред и еден назад. Со таа силина конструкторите велат дека автомобилот забрзува од 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди. Импресивно. Поинаку и не може да биде, не би тре-

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

бало, затоа што Ферари е во прашање, а не некоја марка од тие обичните, ако денес може да постои обична, затоа што со електрифицирање на автомобилите, голем дел од нив постигнуваат фантастични забрзувања. Линијата е таа традиционалната, со посебно нагласување на предните светла кои прилично попримиле од денешнава мода, но севкупно предниот дел е ферариевски со доза ретро дизајн кој потсетува на облиците од времето на моделите „308“ и „328“. Ако предниот дел и севкупната линија држат до традицијата, задната светлосна групација добила сосема друга димензија – правоаголна форма, толку нетипична за Ферари. Нешто слично беше направено со моделот „348“, за потоа во следниот да не

ја направат истата „грешка“. Како што нештата биваат во Ферари, задните светла имале форма на круг. Сопственик на дизајнот е Ферари, неговото дизајнерско студио, значи сопствено производство зад кој стои името на Флавио Манцони. Доколку супер автомобилот се движи само со помош на електромоторите нема далеку да стаса, односно ќе измине точно 26 километри. Тој режим на возење се нарекува „идрајв“, а има уште три. Со бирање на „хибрид“ возилото се движи со помош на двата погони, обичниот и трите електромотори. Со „перформанс“ обичниот мотор ги полни батериите и воедно автомобилот е подготвен да одговори ако од него се бараат оптимални забрзувања и способности, додека во

„квалифаи“ автомобилот ја покажува сета своја силина. Преносот е на задната оска преку осумстепена автоматизирана менувачка кутија со двојна спојка, позајмена од болидите во формула 1. Таа кутија е полесна за 10 кг од постоечката со седум брзини и менувањето на степените се одвива со молскавична врзина, само 200 милисекунди и веќе моторот е во степен

погоре, односно за 30 отсто побрзо од таа со седум брзини. Електричниот систем на новиот Ферари тежи 270 килограми и сега заедно со остатокот од автомобилот килограмите се искачуваат до бројката од 1.570 или 1,52 КС на еден килограм (сува тежина). Затоа од 0 до 200 км/ч потребни му се 6,7 секунди и притоа да остигне крајна брзина од 340 км/ч. Спортските автомобили вообичаено

се многу ниски и широки. „Ферари сп 90 страдале“ е висок 1.186 милиметри додека должината е 4.710 мм, додека ширината е речиси два метри, 1986 мм. „Ферари“ засега нема објавено колку ќе чини „страдале“, ниту во колку примероци ќе биде произведен, а првата светска саемска премиера се очекува да биде на есен во Франкфурт. • Жарко Атанасоски

Преставуваме BMW M8

УЛТИМАТИВЕН ВОЗАЧКИ РЕКВИЗИТ

БЕЗ ОГЛЕД ШТО BMW СО М8 ВЛЕГУВА ВО ЛУКСУЗНИОТ СВЕТ НА АВТОМОБИЛИЗМОТ ВО СЕБЕ НОСИ ДОВОЛНО СОДРЖИНА ЗА ДА ВОЗИ НА ВРВОТ МЕЃУ ВИСОКОПЕРФОРМАНСНИТЕ СПОРТСКИ МОДЕЛИ И ТОА ГО ПРАВИ ВО ЧЕТИРИ РАЗЛИЧНИ ИЗВЕДБИ ВО КУПЕ И ВО КАБРИОЛЕТ ВАРИЈАНТА.

етки се луксузните спортски автомобили кај кои при создавањето е водено сметка да се исполнат специфичните елементи потребни за да се вози на тркачка патека под полно оптоварување. И додека за поголемиот дел марки ова е непознаница, за спортскиот оддел на BMW, прославениот M GmbH ова е правило. Во „М” не се прават отстапки. Нивните креации за кои буквално може да се каже дека се волк во јагнешка кожа претставуваат ултимативни возачки реквизити спремни да се докажат на патеката подеднакво како и на пат. Новиот луксузен суперспортист М8 е токму волк во јагнешка кожа. Доаѓа во четири изведби М8 Coupe и М8 Convertible кои под хауба пакуваат 600 КС извлечени од 4.4 литарскиот V8 твинтурбо на BMW и M8 Coupe Competition и M8 Convertible 18

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Competitionво кај кои истиот мотор е навиен на 625 КС за уште повртоглави перформанси. БРЗ ОДЗИВ И ЖЕД ЗА ВРТЕЖИ Високотуражниот V8 претставува спој од остар како жилет одзив на педалот за гас и рамномерна испорка на моќност низ целото работно подрачје на моторот. Ова се должи на два твинскрол турбо полначи поставени меѓу цилиндерските блокови и нов систем за директно вбризгување кој работи на притисок од 350 бари. Оттука се обезбедува брз одзив на педалот за гас како во ретко кој автомобил. Моторот остварува 600 КС при 6000 min-1 и максимален вртежен момент од 750 Nm расположиви меѓу 1800 и 5600 min-1. Интересно, без оглед што максималната моќност се остварува на 6000 min-1моторот е спремен да се врти сè до

7200 min-1 кога се вклучува лимитаторот што го чува од премногу беснеење. Изведбата во моделите Competition испорачува 625 КС при 6000 min-1 и ист вртежен момент од 750 Nm кои стојат на располагање меѓу 1800 и 5800 min1. Оваа изведба носи поцврсти носачи кои го врзуваат моторот со каросеријата што резултира со уште поостар одзив на педалот за гас и побогата звучна кулиса во кабината. Специјално развиениот систем за ладење со две различни кола ја држи температурата во подрум дури кога М8 интензивно кружи по тркачка патека. Дополнително помага и системот за масло со посебни ладилници за моторот и уште еден за менувачот. Така се обезбедува рамномерно снабдување со масло дури и во екстремни возачки услови.

ЕФИКАСНО И СПОРТСКИ Вртежниот момент преку осумстепениот менувач М-Steptronic иницијално се испраќа до задните тркала, а по потреба погонот на четири тркала xDrive го распределува и кон тркалата од предната оска. Благодарение на активниот диференцијал од задната оска се обезбедува испораката на вртежниот момент да биде безмалку без загуби што е пресудно при брз старт, но и при остро напаѓање на свијоци. Сето ова се контролира преку системот Drivelogic кој дозволува да се одбере еден од трите модуси на возење: Efficient, Sport или Ultra Dynamic. Со помош на сетирањето возачот може да избере меѓу модусот со вообичаениот погон на четири тркала 4WD или модусот 4WD Sport каде поголемиот дел од моќноста на моторот се испорачува само кон задните тркала. Она што ќе ги одушеви возачки настроените ентузијасти е можноста за деактивирање на системот за динамичка контрола на стабилноста DSC. Тогаш испораката на моќност исклучиво е насочена кон задните тркала и во отсуство на асистенција од системите за безбедност на возачот му е дозволено да го истражува лимитот на овој беснотилак на четири тркала. ШАСИЈА ЗА ЕКСТРЕМНО БЕСНЕЕЊЕ Да се задоволат специфичните барања кои пред себе ги става М8 во поглед на возната динамика бара посебен пристап кон секој елемент од шасијата на овој луксузен тркач. Екстремно цврстите

лежишта на водилките во комбинација со фино тјунирање на сетпот на секој модел одделно му овозможуваат на М8 да нуди исклучителна стабилност при високи брзини, линерано прифаќање на страничните оптоварувања, прецизно управување и неутрално однесување дури и кога се вози на лимит. Но, ова е само еден дел од претставата за М8. Очекувано е додека возачот ужива беснеејќи на патека да заборави на секојдневните потреби. Секако тие се тука и за нивно исполнување потребно е шасијата да нуди одредена доза на комфор која е потребна и за низ град и за на пат. ПРИЛАГОДЛИВИ СОПИРАЧКИ Вообичаениот сопирачки сетап со челични самовентилирачки дискови поставени на ротор од алуминиум за да се заштеди на тежина е правило кое во „М” го негуваат многу одамна. Предните дискови ги зафаќаат фиксни шест клипни сопирачки клешти, додека одзади работат пливачки сопирачки клешти со по еден клип. Секако кому ова не му е доволно може да го надгради системот со дискови од карбон-керамика. Но, тука не завршува приказната за сопирачките. BMW за првпат во М8 нуди конфигурирање на чувството при притискање на педалот. Интегрираниот сопирачки систем место класично врзување на педалот од сопирачката со главниот сопирачки цилиндер има електричен актуатор кој електричниот сигнал што го доби-

ва од педалот го претвора пристисок. Бидејќи отсуствува директната механичка врска инженерите на BMW се сетиле дека електричниот актуатор може да се сетира спрема потребите. Затоа се сетила дека можат да понудат конфигурација на педалот за гас зависно од потребите. Така возачот може да бира меѓу комфорно ориентиранот сетап, или директниот со цврст педал и моментално загризување на сопирачките. ПРЕПОЗНАТЛИВ СПОРТСКИ КАРАКТЕР Внимателно дотераниот дизајн јасно дава на знаење за што се е способен М8. Масивните решетки за довод на свеж воздух заедно со масата во црнохром допринесуваат за агресивниот настап на М8. Одзади агресивноста ја нагласуваат двојните издувни цевки кои штрчат од интегираниот дифузор и вкусно дотераниот спојлер на капакот од багажникот. Шкргите за одвод на врел воздух од под хауба и од сопирачкитејасно говорат за примената како на пат, така и на патека. Сериски М8 е поставен на ковани бандажи до 20 инчи и е обуен во масивни валци со димензии 275/35напред и 285/35 назад. Вкусно изведената кабина умешно ги спојува луксузното и спортското.Плени со квалитетот на материјалите и обработката претворајќи го М8 во благородно парче висока мода и врвни перформанси. • Љубомир Атанасовски

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

НЕКОЛКУ ЧЕКОРИ ЗА БЕЗГРИЖНИ ПАТУВАЊА! ВО ПРЕСРЕТ НА СЕЗОНАТА НА ГОДИШНИ ОДМОРИ, ВИ ПОСОЧУВАМЕ НЕКОЛКУ СОВЕТИ КОИ ЌЕ ВИ ПОМОГНАТ ВО ПОДГОТОВКАТА ЗА ПАТУВАЊЕ И ПРИТОА ЌЕ ВИ ОВОЗМОЖАТ ЗНАЧИТЕЛНО ДА ЗАШТЕДИТЕ. ПАТУВАЈТЕ БЕЗГРИЖНО!

ПОДГОТВЕТЕ ГО ВОЗИЛОТО И ПОТРЕБНИТЕ ДОКУМЕНТИ! Технички исправно возило е предуслов за безгрижни и безбедни патувања, каде и да одите. Пред патување задолжително направете превентивен технички преглед на вашето возило, кој е бесплатен за АМСМ членови. Подгответе ги потребните меѓународни документи и станете АМСМ Europe Premium член со 30% попуст. Ако ова лето патувате надвор од Македонија, тогаш задолжително проверете ја важноста на меѓународните документи кои ви се неопходни за излез од државата (Зелен картон, Овластување за управување со туѓо моторно возило, Меѓународна возачка дозвола или Патничко осигурување). Притоа, не заборавајте дека со било кој меѓународен документ добивате можност да станете АМСМ Europe Premium член со 30% попуст. Така ќе заштедите 810,00денари, а ќе патувате безгрижно било каде во Европа. Потсетуваме пред секое патување надвор од државата, задолжително да направите патничко осигурување. Притоа, препорачуваме да изберете полиса запатничко осигурување без франшиза, со опција „една полиса за повеќе патувања“. Секако не заборавајте во вашето патничко осигурување да вклучите покритија согласно вашите потреби и целите на вашето патување (спортска незгода, физичка работа, осигурување на багаж). Сите меѓународни документи можете да ги извадите: - Во Скопје-Центар24/7, со исклучок на Меѓународна возачка дозвола, за која е потребна потврда од Министерство за внатрешни работи за прекршочна санкција забрана за управување со моторно возило, која се издава во работно време на МВР во АМСМ; - На граничен премин Богородица (од понеделник до недела од 8:00 до 20:00ч); - На граничен премин Делчево (од понеделник до петок од 08:00 до 15:00ч. и сабота 08:00 до 13:00ч.);

ЗАДОЛЖИТЕЛНО ИНФОРМИРАЈТЕ СЕ ЗА СОСТОЈБАТА НА ПАТИШТАТА И ГРАНИЧНИТЕ ПРЕМИНИ ВО С.МАКЕДОНИЈА! Сигурни сме дека не сакате долгоочекуваното патување да го започнете заглавени во колона на возила, заради одрон на пат, сообраќајна незгода или гужва на граничен премин. Затоа, пред тргнување на пат задолжително информирајте се за состојбата на патиштата и граничните премини на начин на кој вас најмногу ви одговара: - Преку телефонскиот број 02/15 555; - Преку веб страницата на АМСМ и АМСМ Службата за помош на пат и информации; - Преку бесплатната АМСМ мобилна апликација; Запомнете: 196 за 24/7 помош на пат и шлепување. Ви посакуваме среќен пат, но не заборавајте дека што и да се случи во Македонија или било каде во Европа, 24/7 достапна ви е АМСМ службата за помош на пат и шлепување на следните телефонски броеви: • За помош на пат и шлепување во Македонија повикајте 196 (и за повик од фиксен и за повик од мобилен телефон); • За помош на пат и шлепување надвор од Македонија повикајте + 389 2 3181 196; Услугата помош на пат и шлепување е бесплатна за сите АМСМ членови.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

“FRESH EXPRES”

, .

500

. . . 30 . , .

-10% + 10% !

“FRAN”

“ ”

“OTTICA ITALIANA”

. -

„ “

Green NCAP

СЕДУМ ВОЗИЛА ГИ ДОБИЈА НАЈВИСОКИТЕ ОЦЕНКИ ВО ПОСЛЕДНИТЕ ТЕСТИРАЊА ДЕНЕС EURO NCAP ГИ ОБЈАВИ БЕЗБЕДНОСНИТЕ ОЦЕНУВАЊА ЗА СЕДУМ НОВИ ВОЗИЛА, ОД КОИ ТРИ ПРВПАТ СЕ ОЦЕНУВАНИ ГОДИНАВА: AUDI СО СВОЈОТ ПРВ ЦЕЛОСНО ЕЛЕКТРИЧЕН МОДЕЛ, E-TRON, VOLKSWAGEN T-CROSS И ХИБРИДНИОТ LEXUS UX. EURO NCAP, ИСТО ТАКА, ГИ ОБЈАВИ РЕЗУЛТАТИТЕ И ЗА НОВАТА MAZDA 3, RENAULT CLIO V И ПОСЛЕДНИТЕ TOYOTA COROLLA И RAV4. СИТЕ СЕДУМ ВОЗИЛА ДОСТИГНАА МАКСИМАЛНИ ПЕТ ЅВЕЗДИ СОГЛАСНО НАЈНОВИТЕ СТРОГИ КРИТЕРИУМИ.

о пробивот на сè повеќе електрични возила на пазарот, на овие тестови четири електрични возила беа тестирани во компарација со петрол и дизел моторните возила. Беше тестиран новиот целосно електричен 4x4 на Audi и може да се споредува со Tesla Model 3 (најавен за подоцна годинава), Jaguar I-Pace и Nissan Leaf тестирани под истиот режим во 2018 година. Corolla, RAV4 и UX беа хибридни возила. Toyota Corolla, европската замена на Auris, повторно беше тестирана во седан и скратена верзија во соработка со сестринската организација на Euro NCAP, Australasian NCAP. И двете варијанти добија по пет ѕвезди. Во истата категорија се најдоа и Clio V и Mazda 3. И двете возила покажаа исклучителни резултати во тестовите за Заштита на возрасни патници и Заштита на деца патници и се силни конкуренти во категоријата на мали фамилијарни возила. Новиот VW T-Cross e мал супермини кросовер базиран на Polo тестирано во 2017 година. Додека Polo веќе нуди многу безбедносни елементи, T-Cross е дополнет со елементот за држење на линија на движење (lane assistant) кој спречува ненамерно излегување од лентата на движење и интервенира во некои покритични ситуации. Michael van Ratingen, Генералниот Секретар на Euro NCAP изјави: „Охрабрувачки е да се види дека сите производители беа добри, без разлика на погонот или класата во која беа тестирани. Новите возила на пазарот продолжуваат да нудат понапредна технологија како стандард, системи кои не беа сметани ни како опција пред некоја година. Производителите на возила мора да одговорат на сите нивоа на очекувања на корисниците, но додавањето безбедносни елементи е често предизивикувачко во пазарните услови. Без разлика на ова, ние ги забележуваме најновите трендови на технологијата поставени како стандард на многу од најпродаваните фамилијарни возила во Европа“. • Мирко Гигов

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ФИА

ОД ЈУЛИ НОВИ ПРАВИЛА ЗА БУКА НА ЕЛЕКТРИЧНИТЕ ВОЗИЛА СИТЕ ВОЗИЛА ШТО СЕ ПРОДАВААТ ОД 1 ЈУЛИ 2019 ГОДИНА ТРЕБА ДА ДОАЃААТ СО СИСТЕМ КОЈ ЕМИТИРА БУЧАВА СО БРЗИНА ДО 12MPH, ИАКО АЛТЕРНАТИВНИТЕ МОДЕЛИ ПРЕТСТАВЕНИ ПРЕД ТОЈ ДАТУМ МОЖАТ ДА ПРОДОЛЖАТ ДА СЕ ПРОДАВААТ ДО 1 ЈУЛИ 2021 ГОДИНА.

д 1 јули 2019 година, Регулативата за звучно предупредување кај возилата (AVAS), ја направи задолжителна инсталацијата на ваквите системите за звучно предупредување за сите нови типови на електрични и хибридни возила со ЕУ- одобрение. Целта е да се алармираат пешаците, велосипедистите и другите ранливи групи на учесници во сообраќајот за присуството на возилото. Сите возила што се продаваат од 1 јули 2019 година треба да доаѓаат со систем кој емитира бучава со брзина до 12mph, иако алтернативните модели претставени пред тој датум можат да продолжат да се продаваат до 1 јули 2021 година. Звукот од возилото мора да се емитира кога возилото се движи во обратна насока, како и при возење во ниски брзини. Законодавството ќе бара бучавата да биде помеѓу 56-76dB. Дополнително, Регулативата наведува дека нивото на звук треба да се менува согласно забрзувањето и забавувањето на возилото, на сличен начин како што функционира моторот со внатрешно согорување. • Благица Блажевски

ЗЕМЈИТЕ ЧЛЕНКИ ДАДОА МАЛА ПОДДРШКА НА РЕФОРМИТЕ ВО ДИРЕКТИВАТА ЗА ЕУРО-ВИЊЕТКА НА 6 ЈУНИ 2019, ГОЛЕМО МНОЗИНСТВО ОД ЗЕМЈИТЕ - ЧЛЕНКИ НА ЈАВНАТА СЕДНИЦА НА СОВЕТОТ ЗА ТРАНСПОРТ, ТЕЛЕКОМУНИКАЦИИ И ЕНЕРГИЈА ПОКАЖАА МАЛА ПОДДРШКА ЗА ПРЕДЛОЖЕНИТЕ РЕФОРМИ НА ДИРЕКТИВАТА ЗА ЕВРО-ВИЊЕТКА, УТВРДИ ЕВРОПСКАТА КОМИСИЈА ВО СВОЈОТ ЗАКЛУЧОК ЗА 2018 ГОДИНА.

ницијалниот предлог на Комисијата, подразбираше отстранување на постојните вињетки до 2027 година, воведување на задолжителни трошоци базирани на далечината (шеми за наплата) кои би функционирале од 2027 година и диференцирани тарифи за возилата врз основа на нивните еколошки перформанси. Од земјите - членки, кои зборуваа јавно, само Хрватска и Италија говореа во корист на предлогот на Комисијата. Пред состанокот беше објавен Извештај за напредокот на романското претседателство во кој беа наведени некои од клучните прашања што ги дебатираше Советот, а кој особено се однесуваше на прашањата околу постепеното отстранување на постојните шеми на вињетки, различните тарифи кои се применуваат и алоцирање на приходите. Комисијата даде неколку изјави кои укажуваат на разочарување околу позициите што ги заземаат земјите - членки. Неколку земји - членки, пак, ја искажаа желбата да се постигне општ пристап по ова прашање до крајот на финското претседателствување. • Благица Блажевски 06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Полна линија

ПОГОЛЕМА ДУРИ И ОД КИНЕСКИОТ ЅИД СТАТИСТИКАТА И ГОДИШНИТЕ ИЗВЕШТАИ ЗА СООБРАЌАЈНИТЕ НЕЗГОДИ ВЕЛАТ ДЕКА ДРЖАВАТА Е ПРИ ВРВОТ НА КОНТИНЕНТОВ, А ТОА ВООПШТО НЕ Е ЗА ФАЛЕЊЕ И ТРЕБА ВЕДНАШ ДА СЕ ДЕЛУВА.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

езбедноста не доаѓа само преку автомобилите и нивната конструкција. Производителите посветуваат големо внимание на безбедноста и затоа денес автомбилите се „накитени“ речиси со секакви помагала и уреди сè со цел да се заштитат патниците. Но неколкуте ѕведички што ги добиваат автомобилите при тестирањата во лабораториите на Еуронкап не се доволни да ве заштитат ако вие не ги почитувате сообраќајните правила и знаците. Меѓу другите знаци ја имаме и полната линија која во превод значи, забрането газење и минување на другата коловозна лента. Таа полна линија треба за секого да претставува ѕид поголем дури и од кинескиот, ако сакате безбедно да патувате и вие и сопатниците, но и останатите учесници во сообраќајот. Ни на сон не преминувајте од другата страна на полната линија. Сообраќајното секојдневие не е воопшто розево, а за таквите прилики односно неприлики виновни се недисциплинираните учесници. Ние се задржуваме на тие кои од засега само ним познати причини не ја почитуваат полната линија. Правилото со линиите на асфалтот е многу јасно и прецизно. Тие се поставени со цел да го означат местото односно внатрешноста во која треба да се движат автомобилите и да го задржуваат правецот. Три ленти во една насока, тоа не значи ако се испрекинати дека треба да се шетаме од една во друга како да сме на пазар или на скијачка слалом патека. При престројувањето од една во друга треба да се вклучи соодветниот трепкач. Тоа се случува кога лентите се испрекинати. Кога лентите се полни, тоа значи дека е забрането излегување

од сопствената и влегување во другата лента. Сведоци сме на влегување од една во друга коловозна лента каде линијата е испрекината, но без трепкач. Ова е страшна работа, некои возачи се толку сообраќајно неписмени што мислат дека трепкачот се троши кога се вклучува. Трошокот резултира со извлеквање пари од џеб, а тие тоа не го сакаат. За нив сијаличката се троши и тука завршува приказната. Но за разлика од овие кои ја почитуваат испрекинатата или полната линија, но не ја почитуваат употребата на трепкачите, постои уште една група сообраќајно неписмени, недисциплинирани, кои заслужуваат да бидат драстично казнети. На пример, на планински пат, вие ја искачувате планината, лентата е полна, а одозгора одеднаш гледате како камион, влекач претркува друг камион. И сега што правиме? Тој си претркува на полна лента, а патот планински од едната страна провалија од другата рид. Бирајте каде сакате да завршите, затоа што ако не одберете, тогаш третата опција е да се судрите со камионот. Многу возачи се сведоци на оваа и слични ситуации. Често се случува известувањата од сообраќајната полиција да почнуваат на следниов начин: „Патничкото возило од засега непознати причини преминало во соседната коловозна лента и удрило во ридот (или во банкината или ја пробило банкината и завршило во провалијата).“ Една од причините зошто преминало во соседната лента е поради претходно опишаната ситуација со камионот кој претркува друг камион на планински пат симнувајќи се надолу. Возачот на камионот што претркува е „мангуп“ и тој може сè да прави, нему сè му е дозволено, затоа што се чувствува појак, вози камион. На ваквите недисциплинирани возачи мора да им се застане

на патот и да бидат драстично казнети. Како резултата на ваквите и слични ситуации некои од учесниците во сообраќај се здобиле со трајна инвалидност, или, пак, за жал загинале на самото место. Текстот го посветуваме само на овој сообраќаен знак, на полната линија, но не и на останатите знаци кои исто толку не се почитуваат како и полната линија. Годишните извештаи за сообраќајните незгоди велат дека сме при врвот на континентов, а тоа е поразително за земјава и веднаш треба да се делува и тоа ригорозно. • Жарко Атанасоски

Летна проверка на возила

ЛЕТОТО, АВТОМОБИЛИТЕ И ПАТУВАЊАТА ТОПЛИОТ ПЕРИОД ОД ГОДИНАТА Е ВРЕМЕ КОЕ НАЈЧЕСТО ГО КОРИСТИМЕ ЗА ПАТУВАЊА НА ПОДОЛГИ РЕЛАЦИИ И РЕДНО Е ДА ИЗВРШИМЕ ПРОВЕРКА НА ВОЗИЛАТА ЗА ПОТОА ПАТУВАЊЕТО ДА НИ СЕ ПРЕТВОРИ ВО УЖИВАЊЕ.

еќе сме длабоко навлезени со мислите каде ќе патуваме за време на летниве месеци и тоа ни станува секојдневна преокупација. Се планираат рути, во списокот се запишуваат места кoи треба да се посетат и што уште не. Тие кои ќе се определат да патуваат со автомобил, најдобро ќе биде да извршат темелна подготовка на возилото пред да тргнат да уживаат во летното патување. Од безбедносна гледна точка, најнапред да ја проверите исправноста на: сопирачките, пневматиците и управувачот. - Направете делатен преглед на пневматиците да видите дали воопшто се оштетени и доколку некој или некои се оштетени, препорачуваме да бидат заменети со нови. Тие „кнедли“ или „ореви“ кои се појавуваат кога ќе удрите во некоја дупка на коловозот, но и при качување на тротоарите, тие деформирања на пневматиците можат да предизвикаат голем про-

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

блем и патувањето да го претворат во пекол. Исправноста на сопирачките и на летвата од управувачот мора да биде проверена во некој сервис каде стручните лица ќе ви кажат во каква состојба се. - Откако сте извршиле проверка на претходно спомнатите делови од возилото, следно што треба да проверите е светлосната групација. Исправноста на светлата е од витално значење за вашата безбедност, особено кога ќе настапи ноќта. Посебно внимание посветете на предните светла, односно дали тие правилно го насочуваат светлосниот сноп – правилно да светат и да не им сметаат на возилата од спротивната насока. - Ако досега сè е во ред со вашиот автомобил, вреди да ја проверите батеријата (акумулаторот) дали таа си ја врши зададената задача, а не ќе биде лошо проверката да продолжи и на останатите електрични и електронски уреди. - Натаму ви препорачуваме автомобилот темелно да го измиете,

посебно внатрешноста, а ветробранските стакла во секој момент за време на патувањето мора да бидат беспрекорно чисти и заедно со нив метличките од бришачите. Измијте ги и нив за поубаво да ги собираат капките вода и да не оставаат траги. - Да речеме дека сте ги извршиле сите подготовки како што треба и сега ништо друго не ви преостанува туку да тргнете на планираното патување. Надвор температурата е редовно над 30 степен, а внатре во автомобилот се искачува и над 55 степени. Тука главна улога игра бојата. Возилата со црна или некоја друга темна боја имаат повисока температура во внатрешноста, за разлика од автомобилите со бела или светла боја. Сепак и во едниот и во другиот автомобил клима уредот ќе биде пуштен. Тоа е во ред сè додека клима уредот правилно се користи. Ако се случи спротивното тогаш ќе си сносите последици, вкочанет врат, главоболка, воспаление на синусите, настинка и што

уште нè. Ако, на пример, надвор температурата е 37, клима уредот не смее да биде пуштен под 29, односно 30 степени. Значи, од надворешната температура вадите седум и така ќе ја подесите климата. Ќе ви посочиме еден пример, при долго сончање, а потоа веднаш влегување во вода, без претходно прилагодување знаете што се случува. Истото може да ви се случи и со несоодветна употреба на клима уредот, надвор +40, а внатре климата подесена на +20 степени – така, не!Пред да започне патувањето би било добро автомобилот да е некаде под сенка или ако е на сонце да биде покриен со бело платно и задолжително темните внатршни делови да бидат прекриени со светла ткаенина, најдобро тоа да е памучна. На тој начин ќе ја добиете поволната температура во внатрешноста колку толку поднослива за патување. - Носете со вас вода, но не газирани и други видови сокови. Тие се полни со шеќери од кои ќе бидете уште пожедни. Пијте вода и јадете свежо овошје, одморајте почесто, особено ако со вас патуваат и децата.

- Не тргнувајте рано наутро да патувате. Некој има (лоша) навика да тргнува наутро пред зори, во 2, 3 или 4 часот. Тоа не е препорачливо затоа што вашето тело не е подготвено да вози во 3:00 наутро. Организмот во останатите 365 дена во тој временски период спие и така е навикнато. Зошто да не возите рано наутро? Постои голема шанса да заспиете на управувачот. Затоа наспијте се и одморни тргнете на патување. - И за крај, уште нешто, пневматиците мора да бидат напумпани како што пропишува производителот. Табелата со пропишаните

притисоци се наоѓа во упатството за употреба и некаде на вратите или нивните рамки. Има вредности кога возилото е празно и кога возилото во себе има багаж и четири патници, односно неоптеретено и оптеретено. Вие одберете ја соодветната вредност и се ќе биде во ред. Претходно балансирајте ги тркалата и центрирајте го предниот дел од автомобилот и тоа е сè. Почитувајте ги сообраќајните правила и прописи и прилагодете ја брзината кон условите на патот. АМСМ и „Клуб Мобилити“ ви посакуваат безбедно патување. • Жарко Атанасоски

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПОСЕТЕТЕ ЈА

НАШАТА ПРОДАВНИЦА

за автомобилска галантерија во АМСМ Станицата за технички преглед во Скопје, Центар!

ЗАШТЕДУВАТЕ 360 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 239 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 580 ден. 06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Лефкада и Кефалонија

УЖИВАЈТЕ ВО СОВРШЕНСТВОТО БЕЗ РАЗЛИКА ШТО ЌЕ ОДБЕРЕТЕ За својот совршен одмор имате избор: Лефкада или Кефалонија? Ова прашање често си го поставуваат сите што планираат да летуваат во Грција и за тоа го избираат брегот на Јонското Море. Ние ќе се обидеме да ги истакнеме предностите на двата острова, а вие треба да ја изберете вашата следна дестинација за годишен одмор.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЛЕФКАДА

Лефкада е единствен остров на јонското крајбрежје до кој можете да дојдете без да користите траект. Иако станува збор за остров, Лефкада е поврзана со копното со подвижен мост, кој периодично по потреба се подигнува за да минуваат јахтите. Значи, ако се најдете пред Лефкада во моментот кога е кренат мостот, ќе мора да почекате да се спушти. Преминот преку подвижниот мост е бесплатен. До Лефкада патувате преку Игуменица, а за да дојдете до Лефкада треба да го следите исклучувањето за Парга и потоа патоказите што водат понатаму кон подвижниот мост. Посебна атракција за оние што летуваат во Лефкада е минувањето низ тунелот под морето и неговото користење се наплатува. Алтернатива на овој тунел е заобиколниот пат за чие користење не се плаќа, но кога ќе го пресметате изгубеното време и поминатата километража, ќе забележите дека воопшто не сте заштедиле затоа што сте потрошиле повеќе гориво за овој непотребен пат и време наместо да уживате на преубавата Лефкада. Кога ќе го поминете подвижниот мост, прво место на кое ќе наидете е Лефкас, главниот град на островот. Лефкас е едно од двете места каде што најчесто престојуваат туристите. Најголема мана на Лефкас е недостигот на плажи. Друго популарно место е Нидри. Градот Нидри се наоѓа на источниот дел од островот, има своја плажа каде што може убаво да се плива во морето, но таа не е тоа што Лефкада може да ви го понуди. Најголем недостиг на Нидри е тоа што е најоддалечено од популарните плажи на западниот брег. Покрај Нидри и Лефкас, може да се сместите и на голем број други места. Едно од поинтересните е Никијана. Никијана е специфична по тоа што повеќето вили имаат сопствена плажа, а тоа е голема предност ако станете мрзеливи и не сакате да се движите по островот. Ако сакате да бидете поблиску до популарните плажи, изберете места на западниот брег, но имајте на ум дека имате мал избор. Едно од местата на западниот брег што е релативно поблиску до плажите е Агиос Никитас. Во ова место не може да се влезе со автомобил, па најчесто ќе мора да го оставите возилото на автопатот, а ако случајно сопствениците имаат паркинг, бидете

Плажата Миртос, Кефалонија

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

сигурни дека цената што ќе ви ја наплатат ќе биде значително повисока. Имајте предвид дека ништо во Агиос Никитас не е евтино. Главна предност на Агиос Никитас е неговата убавина, станува збор за мало место што е лоцирано по должината на една многу живописна улица. Уште поголема предност е близината на една од најпопуларните плажи во Лефкада, плажата Катизма.

ПЛАЖИТЕ НА ЛЕФКАДА

Кога станува збор за плажите, на Лефкада може да уживате на некои од најубавите плажи во Грција. Велат дека оние што биле на Лефкада, потоа имаат проблем зашто не можат да најдат такви плажи во другите делови на Грција. Најпопуларните плажи се лоцирани на западниот брег и тие се специфични по млечно сината боја што тешко може да се види на друго место. Имајте предвид дека овие плажи не 32

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

се погодни за нуркање бидејќи поради специфичната боја на водата проѕирноста е многу мала. Исто така, на плажите на западниот брег често има бранови. Тие можат да бидат многу големи и затоа овие плажи не се погодни за непливачи и за мали деца. Сепак, играњето и бркањето на брановите од брегот може да биде интересна забава за децата. Најпопуларни плажи на западниот брег се Катизма, Порто Катизма, Порто Катзики, Егремни, до кои може да се дојде само со брод. Морето покрај источниот брег на Лефкада не е како покрај западниот, но е неспоредливо помирно.

КЕФАЛОНИЈА

За Кефалонија и Грците велат дека е нивниот најубав остров. Внимателно го чуваат од масовниот туризам, така што и натаму останува единствен и чист во пејзажите и во традициите. Кефалонија ќе ве импресионира штом

ќе стапнете на него. Тоа е остров на бујно зеленило, прекрасни плажи и кристално чисти зеленикаво-сини води што ќе ве остават без здив. Овој најголем остров во Јонското Море се наоѓа меѓу Лефкада и Закинтос. Единствен е по зелените планини што се претопуваат во синилото на морето, уште една причина повеќе зошто станува сѐ поомилена дестинација на голем број туристи. Боровите и кипарисите ги покриваат врвовите на планината Аинос, а во нејзиното подножје има маслинови градини и лозја каде што се одгледуваат познатите сорти грозје од кои се произведува популарното вино „робола“. Како што незапирливата желба го терала Одисеј од соседниот остров Итака да отплови во белиот свет, така и вие ќе посакате да се запознаете со овој мистериозен и планински остров богат со зелена вегетација, обраснат со тенки кипариси, карактеристичен по уникатните кефалонски јадења и

Плажата Катизма , Лефкада

волжебен со пространите маслинови градини. Над синото кристално море и бујното зеленило се издигнува моќната планина Аинос, највисокиот врв на сите Јонски Острови. На многу места брегот е многу вовлечен и тука средината ја красат живописни рибарски села каде што, според многубројните посетители, се наоѓаат најубавите плажи на грчките острови. Кефалонија е познат по егзотичните плажи, повеќето се наоѓаат на источниот брег, а меѓу нив се издвојуваат Миртос, Антисамос, Лурдас, Скала. Прекрасните плажи на овој остров биле причина поради која ова место е избрано за снимање на познатиот холивудски филм „Мандолината на капетанот Корели“ со Николас Кејџ и Пенелопе Круз во главни улоги, кој е снимен според истоимениот роман. Поради големината на островот, на плажите никогаш нема толпа, па иако важи за семејна дестинација,

овој остров ги привлекува сите што сакаат да се одморат и да уживаат во неговите природни убавини. Плажите главно се долг појас на песок и чакал, но има и многу скриени заливи што допрва треба да бидат откриени. Исто така, тука има многу можности и содржини што ќе ги задоволат авантуристите, тие ќе можат да ги истражуваат брегот и внатрешноста на островот. Плажите се погодни за различни спортови, па дури и сурферите тука ќе го најдат своето место. Љубителите на нуркањето сигурно ќе бидат задоволни од неверојатното морско дно. Тука се и бисерите на Кефалонија што треба да се посетат, спектакуларната подземна пештера Дрогарати и езерото Мелисани, националниот парк на планината Аинос со пешачки патеки долги шест километри за љубителите на прошетките и на планинарењето, како и падините

каде што живеат диви коњи. Можеби ќе имате можност на својот одмор да го видите реткиот вид желка Сврачка (педатор) или Caretta што тука нашла засолниште. Најмувањето автомобил е императив за оние што сакаат да го прошетаат островот бидејќи јавниот превоз ретко сообраќа. Дури и возењето по кривулестите планински патишта на островот е еден вид авантура во комбинација со погледот на пејзажите и на морето. Кефалонија ќе ве инспирира со својата интересна историја, богата култура, многубројни природни феномени што настанале како резултат на геолошките промени на островот, долгите плажи од соништата, а пред сѐ со својата оригиналност и грчката љубезност. А тука ќе најдете најмногу сонце во цела Грција. Уживајте! • Маргита Поповска

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЌЕ ПАТУВАМ ВО ГРЦИЈА, КАДЕ МОЖАМ ДА ЗАШТЕДАМ СО МОЈАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА? Доколку планирате да ја посетите Грција , еве неколку наши препораки, каде можете да добиете попуст и да заштедите многу повеќе отколку што чини Вашата АМСМ членска картичка: КРФ HERTZ CAR RENTAL Еден од ексклузивните партнери на Show Your Card! Програмата. Најголемиот светски бренд и лидер во rent-a-car нуди бенефиции за АМСМ членовите. 10 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! Програмата. TRAGHETTIWEB FERRIES Фери транспорт. Проверето ги распоредите на фери превозниците со можност за резервација на вашите карти. 6 – 10 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! Програмата. АТИНА BEST WESTERN HOTELS EUROPE Лидер во хотелскиот бизнис и најпрепознатлив светски бренд кој нуди бенефиции во SyC! програмата. До 20 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! Програмата.

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе! 34

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ Козметика

ЗАШТИТЕТЕ ЈА КОЖАТА ОД ШТЕТНОТО ВЛИЈАНИЕ НА СОНЦЕТО ЗА ШТЕТНОТО ВЛИЈАНИЕ НА СОНЦЕТО ВРЗ КОЖАТА СЕ ЗБОРУВА МНОГУ, НО ВО ЛЕТНИОТ ПЕРИОД КОГА ДИРЕКТНАТА ИЗЛОЖЕНОСТ Е НАЈГОЛЕМА, КАКО ДА СЕ ПОДЗАБОРАВА НА ПОСЛЕДИЦИТЕ, СТАВАЈЌИ ЈА ЗАШТИТАТА ВО ЗАДЕН (ВТОР) ПЛАН. СОНЦЕТО МОЖЕ ДА ПРЕДИЗВИКА НИЗА ПРОБЛЕМИ, А СТРУЧЊАЦИТЕ, ОСВЕН НА ИЗГОРЕНИЦИ, ПРЕДУПРЕДУВААТ И НА КАФЕАВИ ДАМКИ, ЛУПЕЊЕ, СУШЕЊЕ, ЦРВЕНИЛО НА КОЖАТА, ПА И РАК. ЗА ДА НЕ ДОЈДЕ ДО ТАКВО НЕШТО, СЕ ПРЕПОРАЧУВААТ ДЕСЕТ НАЧИНИ НА ЗАШТИТА ОД ШТЕТНОТО ВЛИЈАНИЕ НА СОНЦЕТО.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

етото асоцира на безгрижност, што значи дека и размислувањето за кожата, како да се заштити од штетното влијание на сонцето, паѓа во вода. Мрзливоста е, исто така , една од причините, а и митот дека треба да фатиме малку боја за да изгледаме поздраво, поубаво, сè уште го сфаќаме сериозно. Доколку, пак, кожата не произведува доволно заштитен пигмент (меланин), ултравиолетовите зраци ќе ги уништат клетките на кожата, па и обичното црвенило ќе биде знак на тревога. За да ги избегнеме последеците, кои во најголема мерка се штетни, треба да се придржуваме кон препораките на стручњаците. ЗАШТИТЕТ СЕ СО ОБЛЕКА И СО КАПА

Еден од најдобрите начини да се избегнат штетните ултравиолетови зраци е заштитата со облека. Познато е дека сонцето е најјако во периодот меѓу 10 и 16 часот. Доколку можете, избегнете ја директната изложеност. Во спротивно, заштитете се со адекватна облека и покривало за глава, и немојте да заборавите да се намачкате со крем со заштитен фактор. Внимавајте при изборот бидејќи шеширите и облеката во темна боја и со густо ткаење повеќе ги апсорбираат ултравиолетовите зраци, во споредба со лесната памучна такенина во светла боја. Исто така, сувиот материјал штити подобро од мократа ткаенина. НАХРАНЕТЕ ЈА КОЖАТА СО КРЕМА СО ЗАШТИТЕН ФАКТОР

Стручњаците предупредуваат да се користи крем чиј заштитен фактор е најмалку 15. Треба да се нанесе доволно количество бидејќи, според нив, тенкиот слој може да ја намали заштитата дури за 50 отсто. Доколку сакате да пливате, најдобар избор за вас е водоотпорниот крем за сончање. КРЕМОТ НАНЕСУВАЈТЕ ГО РЕДОВНО, А НЕ ЗАБОРАВАЈТЕ И НА БАЛЗАМОТ ЗА УСНИ

Намачкајте се со кремот со заштитен фактор барем 20-30 минути пред да се изложите на сонце, за да има доволно време да се впие во кожата. Тоа повторувајте го секои два часа, па дури и почесто ако се потите. Доколку имате светол тен, претходната вечер, пред спиење, намачкајте се со кремот за кожата целосно да го апсорбира, а утредента половина час пред да се изложите на сонце. Притоа не заборавајте дека и усните се изложени на ултравиолетови зраци. Затоа почесто мачкајте ги со балсам со заштитен фактор најмалку 15. И УШИТЕ ПОКРИЈТЕ ГИ СО ПЛАТНЕН ШЕШИР

Луѓето често забораваат да ги заштитат чувствителните делови од телото, како што се деколтето, носот и рацете. Стручњаците велат дека дури 80 отсто

случаи на заболени од рак се поврзуваат со вратот, главата и рацете. Предност имаат платнените шешири, во споредба со сламените, а заштитниот крем треба да се нанесе на сите истакнати делови од телото. ПАСТА ОД ЦИНКОВ ОКСИД ЗА НОСОТ

На истурените делови од телото, како на пр. носот, треба да се обрне посебно внимание. Спасувачите на плажите го мачкаат со паста од цинков оксид, но треба да знаете дека тој нема заштитен фактор поголем од 7. Затоа прво нанесете крем со заштитен фактор 15, оставете го да се впие, а дури потоа намачкајте се со паста од цинков оксид. Ако одите боси на песок, не заборавајте да ги намачкате и стапалата. УЛТРАВИОЛЕТОВИТЕ ЗРАЦИ „НАПАЃААТ“ И ВО ЛАДОВИНА

Немојте да мислите дека ќе се заштитите од сонцето ако седите на сенка, во лад, под чадор или крошна, бидејќи ултравиолетовите зраци доаѓаат отсекаде, се одбиваат од песокта, бетонот и други површини. Не се одбиваат од водата, но минуваат низ неа, што значи дека не сте заштитени од сонцето додека пливате. ИЗБЕГНУВАЈТЕ „ПРЖЕЊЕ“ НА ПЛАЖА

Без оглед што стручњаците велат дека не постои здраво темнеење, плажите во текот на летото се преполни со луѓе кои буквално се „пржат“ на сонце, сметајќи дека црвенилото е всушност природен пат до потемнување. Повеќечасовното лежење на плажа, на сонце, особено е опасно за луѓето со светол тен. Повеќето од нив не можат да ја добијат саканата боја, па само се изложуваат на поголем ризик да се здобијат со изгореници. Затоа треба постепено да се изло-

жуваат на сонце за кожата да создаде доволно меланин за одбрана од ултравиолетните зраци. Исто така, треба да се избегнува масло за сончање бидејќи може да ја влоши ситуацијата. НЕ ДОЗВОЛУВАЈТЕ ВРЕМЕНСКИТЕ УСЛОВИ ДА ВЕ ИЗЛАЖАТ

Па и времето да е облачно, студено, не заборавајте да се намачкате со крем со заштитен фактор бидејќи ултравиолетовите зраци минуваат и низ облаците. Доказ се скијачите, кои можат да изгорат и сред зима. ДОКОЛКУ ЗЕМАТЕ ЛЕКОВИ, ПРОВЕРЕТЕ ДАЛИ ИМААТ ФОТОЧУВСТВИТЕЛНОСТ

Некои лекови како тетрациклините и диуретиците можат вашата кожа да ја направат исклучително чувствителна на сонце и така да го зголемат ризикот од појава на изгореници, вклучувајќи и некои билни екстракти, како на пр. маслото од кантарион, што се фототоксични. Ако земате лекови за кои сметате дека ќе бидат опасни за вас, во каков било поглед, кога ќе се изложите на сонце, консултирајте се со вашиот лекар или фармацевт. ИЗБЕГНУВАЈТЕ СОЛАРИУМ

Во потрага по здраво сончање, многу луѓе кои сакаат да потемнат одат на солариум. Произведувачите велат дека модерните солариуми гарантираат здраво сончање бидејќи произведуваат долгобранови ултравиолетови зраци (УВА) кои не предизвикуваат изгореници, ниту рак на кожата. Сепак, според истражувањата, тие продираат подлабоко во кожата во однос на среднобрановите ултравиолетови зраци (УВБ), и со текот на времето ја сушат кожата, предизвикуваат нејзино мрешкање, па и рак. • Игор Ландсберг 06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Прашања и одговори Можете да одите до најблиската станица за технички преглед или во МВР Македонска телевизија - отсек моторни возила и веднаш ќе ви биде изготвено барањето за одјава. Доколку имате потреба од дополнителни информации ги очекуваме Вашите прашања на нашиот е-маил contact@ amsmstp.mk, или во контакт центарот на АМСМ на следниот телефон +389 (0)2 3 181 181, исто така, можете да ја посетите и нашата веб страница: www.amsm.mk • Дали при технички преглед или регистрација на возилото се гледа бројот на моторот или се смета како потрошен материјал? Благодарам, Сашо • Ме интересира дали барањето за одјава на моторно возило го доставувате по електронска пошта. Поздрав, Александар АМСМ: Барање за одјава на моторно возило не се доставува по електронска пошта туку се изготвува во станиците за технички преглед, како и во МВР Македонска телевизија отсек моторни возила.

АМСМ: При преглед на моторот и погонските уреди се проверува дали моторот е добро прицврстен на своите држачи и дали елементите за врска се исправни и неоштетени, дали моторот е комплетен, дали истиот при работа создава бучава поголема од дозволената и дали моторот, при работа, ги задоволува пропишаните услови во однос на загадувањето на атмосферата.

Исто така, се проверува силата на моторот во КW (КС), работната зафатнина на моторот во см³ и бројот на моторот запишан во сообраќајната дозвола. Значи, моторот може да се промени, но доколку е променет, а е со иста сила на моторот и работна зафатнина како претходниот во Станицата за технички преглед се внесува измената, за потоа истата измена да се внесе во сообраќајната дозвола. Но, ако има промена во силата на моторот и работната зафатнина т.е. моторот не е еднаков, или особините на моторот не соодејствуваат со оние на претходниот мотор, тогаш измената мора да се констатира и да се направи атест. • Дали нашата држава постојат пумпи за точење на компресиран природен гас (ЦНГ или метан) за автомобили? Стојан, Скопје АМСМ: Во Македонија пумпи за ЦНГ, односно метан има на пумпите на Макпетрол. Три пумпи се наоѓаат во Скопје и една во Куманово. За подетални информации посетете го сајтот на Макпетрол.

ВАШИТЕ ПРАШАЊА ИСПРАЌАЈТЕ ГИ НА ЕЛЕКТРОНСКАТА ПОШТА: contact@amsm.com.mk

*сите наведени телефонски броеви важат за повик од фиксен и од мобилен телефон

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

„ЕЛИНЕ ВЕРЕ“ ЛУИС КОУПЕРУС

озбудливата, виртуелно раскажана приказна за Елине Вере се одвива во редовите на богатата буржоазија во Хаг, на крајот од 19 век. Неизбежно, судбината ја опфаќа слабата, премногу надарена и колеблива Елине, надарена девојка која не е во состојба да се приспособи на „баналниот живот“. Поради нејзиниот страв од реалноста, таа се губи себеси во сништата, во кои стравот уште поинтензивно ѝ се враќа назад. И судбината бавно но сигурно ја покорува… На Коуперус може достојно да се гледакако холански одговор на Оскар Вајлд „Conjunctions“ (The forum for innovative writing). Маестрално набљудување на убавината и нелогичностите на романтичната љубов - Клер Кларк, „Times Literary Supplement“. Психолошко ремек-дело инспирирано од Флобер и Толстој - „New York Times“. •

„GOING HOME“ ВЛАДИМИР ЧЕТКАР

„THE PROFESSOR AND THE MADMAN“ (ПРОФЕСОРОТ И ЛУДАКОТ)

ретиот студиски албум на Владимир Четкар, кој долго време живее и твори во Њујорк, излезе годинава, на 15 март. Го продуцираше Harmonia Productions. Првиот („We Will Never End“) го издаде во 2008 год., а вториот („Heavenly“) во 2014 г. Според првичните реакции, „Going Home“ ќе го привлече вниманието на јавноста исто како и претходните два. Критиките, т.е. рецензиите на „Giant Step“, Masaharu Yoshioka („The Soul Searcher“, Јапонија), „Patch Media“, Patrick Adams и на „Time Out New York“ предизвикуваат восхит. Албумот содржи девет нумери како „Come with Me“, „Jouride“, „Going Home“, „Jagula“, „Travel the World“, „Moonrise“, „Night Parade“, „Ocean of Love“ (House Lovers Remix) и „Outro“, со времетраење од 37 минути. Владимир Четкар, инаку познат композитор, гитарист, вокалист, аранжер, оркестратор и продуцент, ги соединува минатото, кога со музичкиот космос владееја „Chic“, „Earth Wind“ и „Fire“, сегашноста и иднината на џез, соул и фанки-музиката. •

илмот се базира на бестселерот „The Surgeon of Crowthorne“ од 1998 г., на Simon Winchester. Вистинитата приказна за генијалноста, лудилото и опсесијата на две исклучителни фигури - познатиот професор, сер James Murray, кој во 1857 год. почнал да собира материјал за издавање на Оксфордскиот англиски речник и W. C. Minor, докторот што му испратил 10.000 зборови, поими за речникот, додека се лекувал во психијатриската болница позната како Broadmoor Criminal Lunatic Asylum, го инспирира амeриканизираниот ирански режисер да го сними „The Professor and the Madman“ со буџет од 25.000,000 $ и да ни овозможи двочасновно уживање. • Жанр: Драма/трилер Глумци: Mel Gibson, Sean Penn, Natalie Dormer, Eddie Marsan, Jennifer Ehle, Jeremy Irvine, David O’Hara, IoanGruffudd, Stephen Dillane, Steve Coogan Режија: Farhad Safinia

ГАСТРОНОМИЈА

Препорачано од ресторанот „БАРБАКАН“

ПОТРЕБНИ СОСТОЈКИ: 250 гр. домати 100 гр. моцарела 30 гр. маслинки 50 гр. свит чили сончогледови семки босилек оцет маслинов зејтин

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

МЕДИТЕРАНСКА САЛАТА НАЧИН НА ПОДГОТОВКА:

Медитеранската кујна е една од најздравите кујни во светот затоа што комбинира здрави намирници. Брзо и едноставно можете да направите здрава салата за помалку од 5 минути. Моцарелата исецкајте ја на помали парчиња и додадете ги во претходно исецканите маслинки и домат. Сето ова посипете го со сончогледови семките и босилек и на крај салатата прелијте ја со маслиново масло. ДОБАР АПЕТИТ!

HI-TECH Електрични тротинети

ТРОТИНЕТИ, АМА ОД ТИЕ НА СТРУЈА ТРОТИНЕТИТЕ СО ЕЛЕКТРИЧЕН ПОГОН ДЕНЕС СЕ ПОВЕЌЕ ОД ПОПУЛАРНИ, ШТО ОД ПРАКТИЧНА ГЛЕДНА ТОЧКА, ШТО ОД МОДА. ТИЕ ШТО СЕ НАПРАВЕНИ ОД КОМПОЗИТНИ МАТЕРИЈАЛИ И АВИОНСКИ АЛУМИНИУМ ЗАЕДНО СО ВГРАДЕНАТА ЕЛЕКТРОНИКА, ЧИНАТ МАЛО БОГАТСТВО.

ротинетот во минатото не беше многу почитувана направа кај децата, а не, пак, кај возрасните. Тој крајно едноставно направен производ не предизвикуваше некоја еуфорија да се поседува за играње или за превоз. Повеќе окото се вртеше кон велосипедот и речиси секогаш тротинетот беше потиснуван во втор план. Денес сè повеќе и повеќе се актуелизираат електричните направи за превоз, поради големиот притисок од јавноста за почиста животна средина. Електричните превозни средства уште пред повеќе од еден век биле потиснати од овие кои чаделе. Во два наврати пишувавме за електромобилите и за нивниот брз развој на северноамериканското копно. Токму на тој пазар цветала ерата на електромобилите, за потоа да биде сосечена од корен. Ќе напомнеме еден пример. Научникот Т. А. Едисон со електричен автомобил изминал 1.600 киломе-

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

три со едно полнење на батериите, движејќи се со брзина од околу 25 км на час. Требаше да помине еден век за свеста на народот, кој за себеси мисли дека е авангарда, да се „вклучи“ и повторно да ги врати електричните превозни средства. Сето ова повеќе е мода отколку свест, но многумина љубат појавава да ја нарекуваат чекор за почиста иднина, некаква си квази авангарда. Тротинетите не беа омилени само затоа што се премногу обични, премногу едноставни, а таквите нешта не го „лажат“ човечкото око да се заврти по нив. Затоа велосипедот е сè уште пред тротинетот, но и со право. За велосипедот не ви требаа полнење на батеријата, побрз е, попрактичен во однос на носивоста, со него може да се совладуваат и пет, десет и повеќе пати поголеми растојанија отколку со тротинетот. Затоа велосипедот е најпопуларното превозно средство. Сепак, сега електротротинетите поле-

ка го земаат приматот. Практични се затоа што сега се направени од лесни материјали, дури и од авионски алуминуим, некои од нив се склопуваат и можете да ги понесете со вас на работното место. Велосипедите се малку повеќе комплицирани и гломазни да се внесуваат каде одите, но тоа не е случајот и со тротинетите. Дури и во ресторан или градски превоз можете да го внесете. Се произведуваат од лесни материјали најчесто композити, кевлари, а не е заобиколен ни магнезиумот, тркала изработени како тие за автомобилите на кои се монтирани висококвалитетни пневматици и лежишта (лагери) од најпознати производители. Ако ви се верува и делот каде треба да згазнете е направен од силикон за стапалото да не се лизга, контактот да биде беспрекорен. Тежината за електротротинетот е пресудна затоа што во себе имаат батерии кои се сè уште тешки и за подобра експлоатација по-

требно е истиот да биде со помалку килограми. Денес најдобрите тротинети наменети за возрасни имаат тежина од некаде 15 – 16 килограми и носивост дури до 140 кг. Е сега, ваквите ултра тротинети имаат и ултра „лесна“ цена која се движи од најниски 30.000 ден. до 60.000 – 75.000 ден, а тие за совладување на секакви терени чинат и по 100.000 до 150.000 денари. Не се само материјалите кои ја покачуваат цената, туку сегашните тротинети се „украсени“ со најразновидна електроника која покажува сè и сешто, дури го мери и вашиот пулс во моментот, телесната температура и што уште нè. Затоа и цената им е тука некаде околу 60.000 денари. Кога купувате тротинет треба да посветите внимание на неговата носивост и колку степени нагорнина може да совладува заедно со вас. Тие две нешта мора да ги имате во предвид, а покрај нив и пневматиците пожелно е да се од поквалитетен материјал, а ако не се, тогаш кога ќе стасаат за менување, купете од тие поквалитетните. Исто така, битни се неговите батерии и силината на електромоторот и секако брзината на полнење на батериите. Преостанува само да видиме до кога ќе трае модата со електротротинетите. Пред две децении градов беше зафатен од треска наречена електроскутери. Толку беа популарни што се приметуваа на секој агол од градов. Но, таа еуфорија, одеднаш, како да спласна и скутерите ги снема. • Жарко Атанасоски

ИСТОРИЈА

100 години Цитроен

ОТСЕКОГАШ СВОЈ НА СВОЕТО ДА БИДЕ ПОСЕБЕН РЕЧИСИ ВО СЕКОЈ ПОГЛЕД, ДА БИДЕ ПОРАЗЛИЧЕН ОД ОСТАНАТИТЕ, ДА Е СЕКОГАШ ПРЕПОЗНАТЛИВ. ТАКВА ФИЛОЗОФИЈА НА ЖИВОТ НЕГУВА ЦИТРОЕН, ЕДЕН ОД РЕТКИТЕ ВО СВЕТОТ НА АВТОМОБИЛИТЕ КОЈ ВИСТИНСКИ Е ПОИНАКОВ.

ден век производство на возила е навистина за почит. Ви ја претставуваме марката и компанијата „Цитроен“ која опстојува точно 100 години. Цитроен отсекогаш си бил свој на своето. Ако останатиот свет одел по некој претходно устоличен начин на работа и создавал, да кажеме, возила во кои сè е веќе познато и видено, Цитроен понекогаш малку, а понекогаш малку повеќе се двоел од останатите производители на автомобили. Огледало на тоа двоење се неговите препознатливи дизајни кои се пронижуваат низ дел од неговата армада која брои повеќе од 300 модели. Тој е прв на тлото од континентов со сериско производство на автомобили, начин на работа позајмена од Хенри Форд. Како што одминувале месеците, усовршувајќи ја производната лента, по само една година Цитроен успеал да произведува 100 автомобили на ден. Првиот автомобил со името Цитроен се појавил во 1919 година, моделот „тип а“. Оттогаш започнува приказната за автомобилите кои најмногу Ѝ посветуваат внимание на удобноста, но пред сè на уникатноста во однос на другите. Основачот Анри Цитроен е првиот кој своите производи ги прател со реклама – ја осветлил кулата на Ајфел со името на своите автомобили и заштитниот знак. Големиот финансиски успех го пот44

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

тикнал да вложи во нови производни единици. Старата фабрика ја руши и на нејзино место гради нова, современа и поголема. За време на градењето производството воопшто не било прекинато, напротив, се одвивало како и пред изведување на градежните работи и воедно подготвувал револуционерно ново возило, моделот „тракшн авант“. Тоа се случило во 1933 година, а спомнатиот нов автомобил бил прикажан во 1934 година. „Цитроен тракшн авант“ е класична лимузина за тој период со четири врати задвижувана од четири или шестцилиндричен мотор. Луксузната лимузина е произведена во околу 760.000 примероци во периодот од 1934 до 1957 година. Градењето на новата фабрика и развојот на луксузната лимузина „тракшн авант“ предизвикале финансиски потешкотии во компанијата. Затоа на совет од тогашната влада, Мишлен, најголемиот вложувач во Цитроен, ја превзема компанијата, а на нејзино чело е поставен е Пјер Мишлен. Веднаш по Втората светска војна во 1948 год. на сцената стапува моделот „2 ц в“ кој ќе биде произведуван сè до 1990 година. Неговиот безвременски дизајн и конструкција е дело на Андре Лефебре, Фламинио Бертони, Валтер Бечија и Марсел Чинон. Од година во година моделот „2 ц в“ бил сè повеќе и повеќе

прифаќан не само од возачите во матичната земја туку и надвор од неа. Во четирите децении од своето постоење, овој модел стана легенда и еден од најпосакуваните. Мини и фиатовата „петстотка“ стасаа да биде обновени и повторно пуштени во продажба, но таква среќа засега немаат „двата коњи на парен погон“. Од каде сега тие два коњи на парен погон? „2 ц в“ во превод значи „два коња“, односно два парни коња, не како пар, туку коњи на пареа (deux chevaux-vapeur). Годините по појавувањето на моделот „2 ц в“ минуваа во знакот на автомобилот, но компанијата генерално се соочува истовремено и со успеси и со финансиски падови. Во тој превртлив период се појави лимузината „д с“ со доттогаш невиден дизајн, каде и да се појавеше предизвикуваше воодушевување. Првичното прикажување на луксузната лимузина се случи на Салонот за автомобили во Париз во 1995 година. Тој несекојдневен и напреден дизајн „да не личам на никој друг туку да бидам единствен“, всушност ја претставува душата на Цитроен, неговата посебност по која е познат до денешен ден. Ако сега на улица сретнете „д с“ нема шанси, а да не се завртите и да не ја измеркате необичната лимузина со еден и единствен и над сè екстравагантен дизајн, кој не се сретнува ниту кај еден друг автомобил

ИСТОРИЈА

во светот. Дури и името соодејствува со посебниот и прекрасен дизајн – двете букви „д с“ се замена за „Божица“ („десе“, досетка за божица на француски). Неодоливиот облик е дело на Фламинио Бертони истиот дизајнер кој учествувал во создавањето на линијата на моделот „2 ц в“, а заедно со него бил и Андре Лефебре, конструкторот на авиони и колега на Бертони во проектот „2 ц в“. ЦИТРОЕНОВАТА ХИДРАУЛИКА Е ПОСЕБНА ВО СЕКОЈ ПОГЛЕД Сопственикот на моделот „дс“ не морал да употребува дигалка за да смени пневматик затоа што автомобилот сосема солидно се однесувал со само три исправни пневматици. Независно обесените тркала, секое за себе, односно хидрауликата всушност овозможува возење на автомобилот со само три исправни пневматици. Кај нас моделот беше познат како „цитроен ајкула“, „цитроен жаба“ и „деголка“ затоа што тогашниот претседател Дегол се возел со таков автомобил и благодарение на него останал жив при обид за атентат врз него. Од појавувањето во 1955 до прекинување на производството во 1975 година, произведени се 1,5 милиони примероци од моделот „д с“. Наредниот успешен модел со кој Цитроен успеал да направи добар финансиски резултат е типичниот градски модел „а икс“, по него доаѓа моделот „саксо“, а потоа на сцена стапуваат моделите, најнапред „ц 3“, подоцна „ц 2“ и „ц 1“, од градските. Моделот „з икс , исто така, е солиден во продажбата заедно со неговата замена „ксарата“ и сега „ц 4“. Како семеен автомобил од средната класа Цитроен го има моделот „ц 5“ додека неговите претходници „ксантија“ и „г с“ не можеа да се пофалат со поголем профит. На врвот од понудата Цитроен ја имаше луксузната лимузина „ц 6“, автомобил чиј предок е моделот „д с“. Минатите три до четири децении во ав-

томобилската индустрија се создадени неколку луксузни марки зад кои стојат веќе добро познати производители. Истото го направи и Цитроен кога ја основа марката „Д С“, неговата луксузна дивизија. Ако некогаш тие две букви „д с“ значеа божица, денес „Д С“ значи „поинаков дух“ (диферент спирит). Кога е во прашање спортот и трките со автомобили, Цитроен не е од тие без титули. Во времето кога царувал моделот „д с“ токму со него успеал два пати да биде прв на легендарното рели Монте Карло. Потоа настапува период на некој вид притаеност за некаде во ерата на моделот „ксара“ повторно да блесне со дуото Себастијан Лоеб / Даниел Елена во Светскиот шампионат во рели. Оваа „убиствена“ комбинација, Цитроен / Лоеб / Елена, девет пати по ред се искачуваше на нависокото место на подиумот, успех кој досега никој го нема повторено. Сега Цитроен е осамен на врвот благодарение на претходно споматиот возач и совозач со освоени девет титули и тоа една по друга во периодот од 2004 заклучно со 2012 година. Цитроен останува под капата на Мишлен сè до 1976 година кога компанијата одлучува целосно да се посвети на развој на пневматиците, а производството на автомобилите го оставил во рацете на Пежо. До денешен ден Цитроен се наоѓа во компанијата „Пежо СА Пежо Цитроен“, а од неодамна им се придружи и Опел, односно и тој е под капата на Пежо. И покрај тоа што не е самостојна компанија, Цитроен и натаму „тера“ по свое. Сегашните негови модели „ц 4 кактус“, „ц 3“ се приказна сами за себе. Тие што сакаат да имаат единствен и неповторлив автомобил, посебен во речиси секој поглед, нека се заинтересираат за овие два спомнати модели, а на ред е лимузината „ц 5“ од која добрите познавачи на приликите во сферата на автомобилскиот дизајн, очекуваат многу

и затоа Цитроен треба да внимава што ќе исфрли на пазарот, за да не дојде до разочарување на тие експерти по дизајн, но и да не ги разочара страсните љубители на автомобили. Луксузната лимузина „ц 6“ веќе е надвор од сите вообичаени шеми и само се чека моментот кога повторно ќе заблеска со екстраваганцијата која никој не се осудува ни на сон да ја повтори, да ја ископира. • Жарко Атанасовски

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

„Eндуро Велес 2019“

САМО ТРКИТЕ ОД ЕВРОПСКОТО ПРВЕНСТВО МЕ МОТИВИРААТ ДА ЗАПНАМ!

ЕНДУРО ПАТЕКАТА НА ВЕЛЕШКОТО ЕЗЕРО МЛАДОСТ Е ЦЕНТАР ЗА ЕНДУРО ВО ЗЕМЈАВА, СО ТЕНДЕНЦИЈА ДА СЕ НАЈДЕ НА ЕВРОПСКАТА И НА СВЕТСКАТА МАПА ЗА ЕНДУРО ТРКИТЕ И ШАМПИОНАТИТЕ.

ад велешкото езеро Младост во 2010 година беше трасирана ендуро патеката за првите ендуро трки што ги организира мотоклубот „МОТО ВЕЛЕС“. По пауза од две години во 2016 и 2017 година, кога во земјава не се одржуваа ендуро шампионат и ендуро трки, со голем напор на МК „МОТО ВЕЛЕС“ и на Општина Велес лани во октомври ендуро патеката повторно беше средена. Таму се одржа третата последна трка од ендуро шампионатот, а годинава, на 26 мај првата трка од Ендуро шампионатот на земјава за 2019 година. На 26 мај беше сончево и немаше ветер, иако ендуро се одржува и на силен ветер и дожд. За возачите и за публиката ова беше идеално време тој ден да бидат на оваа ендуро патека. Во силна конкуренција на 23 ендуро возачи од мотоклубовите од земјава, прво место и севкупен по-

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

бедник на трката беше Драган Ванов од МК „МОТО ВЕЛЕС“, со најбрзо време на трите теста со 12 минути 18 секунди. Драган Ванов беше прв на ендуро шампион на Македонија за 2018 година, а во тоа се сумираше и освоеното прво место во класа Е1, како и севкупен победник на минатогодишната трка над велешкото езеро Младост. И годинава Ванов повторно беше прв во класа Е1 и севкупен победник на првата ендуро трка што за годинашниот шампионат на земјава се возеше над велешкото езеро Младост. За „АМСМ Клуб Мобилити“ изјави дека постигнатиот успех е резултат на десет години напорно вежбање и натпреварување во мото и во ендуро трки. Токму на оваа патека тој почнал со ендуро возење и со ендуро трки и на 29 мај 2010 година тука првпат го освои првото место во класата Е1.

- Оттогаш редовно учествувам на сите трки на оваа патека и секогаш сум прв во класата Е1. Многу ја сакам оваа патека, таа е мој терен, буквално ја знам напамет, тука цела година, во зима и во лето, се подготвувам за трките, а резултат на тоа се и моите успеси. Лани бев шампион во ендуро за Македонија, а по освоеното прво место во првата трка се надевам дека и годинава ќе бидам прв по трите трки во годинашниот државен шампионат, најави 25-годишниот Ванов. Драган Ванов првпат го освои шампионатот во ендуро на Македонија во 2012, а во 2013 година беше втор. На годинашната прва трка од Ендуро шампионатот на земјава што се одржа на патеката над велешкото езеро Младост втор во класата Е1 беше неговиот клупски колега од MK „МОТО ВЕЛЕС“ Стефан Ристовски, а трет Дарко Дејановски од истиот клуб. Во класата Е2 прв беше Самет

Имеров од МК „МОТО ВЕЛЕС“, втор Иван Трајков од Јоби, а трет Баже Шишковски од МК „Александар“ од Скопје. Во разговорт за „АМСМ Клуб Мобилити“ третопласираниот Баже Шишковски од МК „Александар“ од Скопје вели дека му се допаднале и ендуро патеката и организацијата. -Учествував со мотор „кавасаки“ KX450F. По неколку години пауза повторно се вратив на ендуро трките. Патеката беше комплицирана, тешка, напорна, специфична за возење. Имаше многу лош терен, поради што се возеше со многу мали брзини. Возачите имаа проблеми со циклите бидејќи патеката е многу специфична поради теренот. Иако и јас имав проблеми со мотоциклот, сепак, на крајот сѐ се заврши добро и се пласирав на трето место. Четири круга возев без стартер, поточно немав функција да го стартувам мотоциклот и немав право на грешка, појасни Баже. Тој информира дека ендуро патеките се во природа, а организаторите на трката само на делови прават брзинци, каде што преку тестовите, а три на оваа патека, се мери кои натпреварувачи може најбрзо да го поминат дадено растојание. Инаку останатиот дел од патеката е возење низ шума, планина и секаков вид природа. - Целта на ендурото е кој и како ќе се снајде да вози низ природа. На патеката се поставуваат обележувања и треба внимателно да се следат за да не се погреши. Инаку ендуро

има сѐ поголем подем и станува сѐ попривлечно за мотоциклистите. Затоа мислам дека ендуро како спорт има иднина во земјава, но за тоа треба да има и повеќе спонзори и поддршка од надлежните, за што мотоклубовите веќе се во преговори, појаснува Шишковски. Инаку на оваа трка над велешкото езеро Младост во класата Е3 прв беше Кенан Синанов од МК „Мото Велес“, а од овој клуб втор беше Сали Имеров и трет Насер Латифи. Во офроуд за аматерски ендуро возачи без лиценци прв беше Елвир Мемедов од МК „Мото Велес“. Втор беше Филип Митровиќ од „Харт Ендуро“ од Куманово и трет Мартин Секеровски. Шестопласираниот Никола Маркоски од Охрид во оваа класа во изјавата за „АМСМ Клуб Мобилити“ кажува дека првпат е на оваа патека и многу му се допаѓа. Инаку порано во Охрид го имале мотоклубот „Кај антените“, кој сега е ставен во мирување. - Патеката и организацијата на трката беа одлични. Имаше премногу стрмни делови на брзиот дел од патеката. Се надевам дека повторно ќе дојдам идната година, а очекувам да има уште многу повеќе натпреварувачи од земјава и од странство. Во Охрид има 25 мотовозачи, но дојдов само јас затоа што некој треба да го финансира учеството во трката, потенцира Маркоски. Организатор на натпреварите беше мотоклубот „МОТО ВЕЛЕС“ под покровителство на Општина Велес и

ШТО Е ЕНДУРО? Ендуро е екстремен спорт, еден вид тест на издржливост. Тој е еден од поопасните спорови во мотоциклизмот. Ендуро се вози на нерамни патеки со голем број природни препреки, како камења, кал, по дожд и снег. Прво место и севкупен победник на трката, Драган Ванев

Мотоциклистичката федерација и неколку спонзори. Втората трка од државниот шампионат во ендуро за 2019 година е закажана на ендуро патеката во Стенковец.

Драган Ванев со сите победници

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Блаже Сиковски

ПАТЕКАТА НАД ВЕЛЕШКОТО ЕЗЕРО МЛАДОСТ“СЀ ПОПРИВЛЕЧНА ЗА ЕНДУРО ВОЗАЧИТЕ ОД ЗЕМЈАВА Сашко Ванов, основач и претседател на МК „МОТО ВЕЛЕС“, заедно со синот Драган и другите членови од МК „МОТО ВЕЛЕС“ што се организатори на трката над велешкото езеро Младост, по пауза од неколку години, а со поддршка на Општина Велес, лани во октомври повторно ја средија земјената патека за ендуро. Годинава повторно ја расчистуваа, а помош за собирање на сметот добија и од ЈКП „Дервен“, а Општина Велес им прати и механизација - багер со кој полесно го завршија правањето на брзинците на патеката. - Лани патеката над велешкото езеро Младост на стариот пат Велес - Скопје по пауза од неколку години поради неодржување

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

на трката беше затрупана со градежен шут и со друг смет, со високи треви и друг отпад. Ние од клубот, како организатори, со голема поддршка на Општина Велес во октомври, со голем напор и работа успеавме едуро патеката да ја исчистиме и да ја оспособиме за одржување на трката. Годинава не беше толку напорно бидејќи за расчистување добивме помош и од Општина Велес. Сашко, кој е еден од првите ендуро возачи во земјава, појаснува дека во последниве петнаесетина години ендурото зема сѐ повеќе замав во светов, а последниве десетина години и во земјава. Тој потенцира дека сѐ повеќе членови на мотоклубови од повеќе градови од земјава возат на ендуро трки. Исто така, има сѐ повеќе мотоциклисти што им се придружуваат во возење на две тркала и по опас-

ните ротоф-роуд патеки. - Ние од МК „МОТО ВЕЛЕС“ веќе десетина години освојуваме и планински врвови во реонот на Азот: планините Јакупица, Караџица и Даутица. Возиме на две тркала, низ непознати стрмни предели и со многу адреналин ја истражуваме природата. Но за нас е преголемо задоволството кога ќе пристигнеме на целта што сами сме ја одредиле неколку минути пред поаѓање кон високите и стрмни планински предели. Со тоа сме лидери на овој вид возење во земјава, потенцира Ванов. Тој најавува дека како организатори цел им е Ендуро трката Велес над езерото Младост наскоро да се најде и на европската и на светската мапа на ендуро трките и шампионатите. • Антоанела Димитриевска

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во МОТО ГП

МАРКЕЗ СТИГНА ДО ТРИУМФ ВО ТРКА БЕЗ РИВАЛИ

ХОРХЕ ЛОРЕНЦО ОД ТИМОТ НА РЕПСОЛ ХОНДА, НАПРАВИ ПОЧЕТНИЧКА ГРЕШКА НА ТРКАТА ЗА ГОЛЕМАТА НАГРАДА НА КАТАЛУЊА И ВО ИСТ МОМЕНТ ЕЛИМИНИРАШЕ ТРОЈЦА РИВАЛИ ПЛУС СЕБЕ СИ, ОСТАВАЈЌИ ГО ТИМСКИОТ КОЛЕГА МАРК МАРКЕЗ ВО СОЛО ТРКА ДА СТИГНЕ ДО ПОБЕДА И ЗГОЛЕМЕНО ВОДСТВО ВО ГЕНЕРАЛНИОТ ПЛАСМАН.

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ткако трката за Големата награда на Италија во Муџело донесе интересен расплет со четири возачи изедначени раме до раме на целната линија, постоеја големи очекувања и од трката во Барселона, но сè пропадна поради една грешка на еден возач. Во Италија препородениот Дукати со двајца возачи учествуваше во водечката четворка, при што Данило Петручи стигна до победата пред Маркез и тимскиот колега Андреа Довициозо, а на четврто место беше Алекс Ринс, иако само половина секунда зад победникот. Следствено на ова имаше тесна и изедначена позиција во генералниот пласман и борбата за титулата, но веќе на следната трка во судир со Хорхе Лоренцо беа елиминирани Довициозо, Маверик Вињалес и Валентино Роси, па Марк Маркез дојде до лесна победа и од 12 ја зголеми предноста во генералниот пласман на 37 бода. Лоренцо направи голема грешка во свиокот број десет, почнувајќи престигнувачки маневар со кој сакаше да помине тројца во еден свиок, но на средина од својот обид падна и ги „почисти“ трите главни ривали на Маркез за највисок пласман, па сосема очекувано, тоа му овозможи на актуелниот шампион да направи голема разлика. Маркез заврши убедливо прв со неколку секунди раз-

лика, втор заврши Квартараро кој ја доби битката со Петручи, четврти заврши Алекс Ринс, додека првата петорка ја комплетираше Џек Милер. Ова е прва победа на Маркез во Каталуња по пауза од пет години. – Единствена среќна околност е тоа што падот на сите возачи мина без последици. Жалам за сите тројца возачи кои беа зафатени во овој инцидент. Станува збор за кривина која е многу незгодна уште од кога е вметната во патеката, секој пилот ја фаќа со своја техника, но многу лесно е да ви избега тркалото. Токму тоа се случи денеска. Многу ми е жал за тројцата, но не можам да сменам ништо. Моето извинување нема ништо да им вреди. Се обидов да имам амбициозно престигнување на тројца возачи, но на крајот сето тоа излезе лошо,- порача Лоренцо. Маверик Вињалес и Валентино Роси, двајцата возачи на Јамаха, беа најогорчени што не можеа да дадат отпор на оваа трка. – Хорхе треба да дојде и лично да се извини, тој не „почисти“ сите. Нема што јас многу да зборувам, треба да зборуваат одговорните на трката. Дирекцијата вчера ме казни за ненамерен потег за време на квалификациите. Денеска Лоренцо ни ја уништи трката на сите тројца, на Валентино, на мене, а и на Довициозо кој се бори за титулата. На некој начин му го уништи шампионатот на Дови, бидејќи 37 бода се тешки

за надокнадување. Мора да се преземат драстични мерки за вакви ситуации, не може да добиете трка во вториот круг. Ова беше аматерска грешка, треба да стартува последен на следната трка во Асен, – порача лутиот Вињалес, а за разлика од него, Роси беше далеку помирен и подипломатски настроен. – Ова беше вистинска штета, ова беше добар викенд за нас по оној катастрофалниот во Муџело. Бевме брзи, имавме ритам. Мотоциклот на Лоренцо ме удри, ме зафати и добив удар во зглобот. Вакви работи се случуваат на трките, Лоренцо се извини и кажа дека најдобро ќе беше да паднел сам. Оваа кривина е променета, подобро ќе беше да ја вратат старата. Многу лесно може да дојде до ваков епилог во десеттиот свиок во Каталуња, – нагласи Роси. Маркез сега води со 140 бода на првото место во генералниот пласман, по извозени седум трки од 19 во календарот. Довоциозо од Дукати е втор со 103, Ринс од Сузики дојде до 101, а Данило Петручи со 98 е веднаш зад нив. „Докторот“ Роси остана на петтата позиција со 72 бода. Во пресрет на летната пауза има две трки кои треба да се извозат, онаа во Холандија на легендарната патека Асен на крајот од јуни, како и германското гран при на Заксенринг во првата половина од јули. • Александар Табаковски

НОВА МОТО ГП ТРКА ВО ФИНСКА Трките од Светското првенство во мотоциклизам наскоро ќе ја имаат и трката за Големата награда на Финска, на патеката која е наречена „Кими Ринг“. Иако името асоцира на популарниот возач од Формула 1, Кими Раиконен, сепак нема никаква допирна точка со него, бидејќи станува збор за областа Кименлааксо, на 110 километри северо-источно од Хелсинки. Организаторите имаат договор за трка уште од 2016 година, но стартот е постојано поместуван поради некомплетирањето на патеката. Сепак, се чини дека градежните работи влегуваат во последна фаза, бидејќи е соопштено дека патеката е конечно асфалтирана. Ова би требало да ја врати Финска на светската мапа како организатор на трка, бидејќи последен настан од овие трки бил организиран во оваа земја пред речиси 40 години. И покрај големиот број шампиони кои произлегле од оваа земја, Финска немала организација на модерна трка од висок ранг, освен рели. Со ова дефинитивно влегуваат во нови води и можен е голем наплив на возачи од оваа земја во иднина, благодарение на интересот што ќе произлезе од новата патека. Засега се знае дека еден круг на „Кими Ринг“ ќе има должина од 4,6 километри. Се очекува тука да се возат и трки од ДТМ и интернационалните првенства на ТЦР (Touring Car Racing).

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЗАПЛЕТОТ НА СЕЗОНИТЕ ВО ФОРМУЛА 1 И МОТО ГП ДОНЕСЕ СЛУЧКИ КОИ СЕ НЕМИНОВНОСТ ВО ТРКИТЕ – ИНЦИДЕНТИ ОД ПОМАЛ И ПОГОЛЕМ КАЛИБАР, НО НИВНОТО (НЕ)РЕШАВАЊЕ ДОНЕСЕ ВИСТИНСКА БУРА ОД РЕАКЦИИ, БИДЕЈЌИ СЕ ВЛИЈАЕ НА ТРКАЧКИОТ СПЕКТАКЛ.

ечиси истовремениот тајминг на случките ги покоси двете најголеми тркачки серии, иако во трките со туринг возила (ТЦР) има многу повеќе вакви инциденти, кои воопшто не се санкционираат, но им носат штета на возачите, особено од приватните екипи. Додека лани инженерот на Иџе, во интервју за нашиот магазин порача дека ТЦР за разлика од ЕТСС има тенденција да стане „креш-дерби“, на повисоко ниво казни се изрекуваат и без да дојде до физички контакт. Во Формула 1, за време на канадското гран при, Фетел поради невнимание ја загуби накусо контролата на болидот, поминувајќи преку тревната површина. Прашање е дали ваква грешка на нормален автодром (каде што надвор од патеката има асфалтни зони на излетување), би му дала шанса на Хамилтон да го престигне, но во овој случај Луис кој очигледно беше побрз со тврдите гуми, правеше притисок и беше подготвен да нападне. Контакт – немаше! Сепак стјуардите го казнија Фетел бидејќи го поставил болидот на патеката на таков начин, што и Хамилтон морал да оди надвор од патеката, како да бил принуден, односно истуркан. Претходно, во Монако, Ферстапен го загуби местото на пиедесталот поради тоа што со казната од пет секунди беше симнат од второ на четврто место, бидејќи неговите механичари му дозволиле да излезе од боксот на небезбеден начин, кога имало друг болид на линијата на движење (Валтери Ботас). Спротивно на ова, кога Ферстапен го нападна Хамилтон во финишот од трката, воз-

ачот на Мерцедес со доцна реакција мина преку шиканата и мал допир меѓу нив, го „олади“ Холанѓанецот. Сепак, стјуардите решија дека тоа е нормален тркачки инцидент. Во Мото ГП, промената на десеттиот свиок од патеката Каталуња сега значи дека предното тркало може да пролизга. Тоа му се случи на Хорхе Лоренцо, кој призна дека го знаел овој факт, но сепак се обидел да престигне тројца ривали одеднаш. Епилогот е дека сите тројца беа елиминирани во судирот, а неговиот тимски колега Марк Маркез непречено стигна до победата. До моментот на заклучување на овој број на магазинот, стјуардите од Мото ГП немаат изречено казна за шпанскиот мотоциклист. Неговите ривали (Вињалес) побараа да стартува последен на следната трка во Асен. Заклучокот е дека постојат двојни аршини, не по вина на некој посебен организатор, туку според слободното толкување на регулативата. Ниту стјуардите не се исти на секоја трка, иако за разлика од порано, сега има перманентен состав на стјуарди за цела сезона и постои поголем континуитет и стабилност во нивните одлуки. Секоја одлука што ќе биде на штета на шоуто, мора да биде ревидирана. Кога ФИА вети дека ќе има поранешни возачи меѓу стјуардите, вети дека ќе ангажира легенди, и навистина на почетокот се појавија имиња како Најџел Менсел. Сега, во кабината за контрола на трката можат да се сретнат Емануел Пиро или Марк Бландел, кои заедно комбинирано немаат еден пласман на подиумот. Можеби тие имаат погодно „си-ви“ за вршење на оваа дејност, но реакциите на публиката укажуваат дека тоа не е она што треба да биде.

Изборот на казни мора да биде ревидиран, исто така. Иако на хартија постои конзистентност, во двата последни случаи беа доделени „пет секунди додаток“, стануваше збор за различен тип на инциденти. Небезбедното враќање на патеката на Ферстапен во однос на Ботас – не беше прашање за прво место во трката. Наспроти тоа, конатктот на Хамилтон и Ферстапен за прво место – беше оценет како тркачки инцидент. Со случајот на Фетел, во борба за прво место, беше дадена казна која може да влијае на распоредот, а со тоа и на шоуто. Правдата е слепа, ако некој напише извесно правило, тоа значи дека секој што е виновен мора да биде казнет, но толкувањето на виновноста е повторно човечки фактор. Сосема на крајот, дури и да постои доказ дека наводно Фетел врти во десно за да го блокира Хамилтон, како што се шпекулира со податоци од телеметријата, постои контра теза дека тоа е „давање контра“, мошне познат метод за корекција на тркачки возила. Да не се разбереме погрешно, казни мора да има, ама нивниот спектар мора да биде доразработен. Ако еден возач издржал цела трка од почеток до крај на прво место, никој не го престигнал, а во инцидентот најголемата штета оди на негово конто, тогаш некој треба да се замисли.•

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во ФОРМУЛА 1

ДВЕ ПОБЕДИ НА ХАМИЛТОН НАД КАЗНЕТИ РИВАЛИ Луис Хамилтон се издвои на врвот на табелата со две победи во низа, но и двете беа оптоварени со казни на неговите најблиски ривали.

рките за Големата награда на Монако и на Канада му припаднаа на Луис Хамилтон, но двете беа освоени во сосема поинаков манир. Ако низ на Монте Карло негов противник беше Макс Ферстапен, кој се најде на второто место по промената на пневматиците, задачата на Хамлитон беше „олеснета“ бидејќи возачот на Ред Бул доби казна од пет секунди (додавање на конечниот резултат) поради небезбедно вклучување во трка по интервенцијата во гаражата. Хамилтон единствен имаше поинаков избор на пневматици (медиум) и ги прогласи за истрошени дваесетина круга пред крајот, а во таа тензија дополнителен „зачин“ беше Ферстапен кој се обидуваше да го престигне и да ја анулира казната. „Крешендото“ се случи на два круга пред финишот, кога Ферстапен конечно го нападна, но нивниот дуел иако заврши со лесен контакт и опстојување на Хамилтон како победник, за стјуардите не беше спорен. На крајот, Хамилтон победи, а пехарот за второ место отиде кај Фетел, додека за 54

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

трето место кај Валтери Ботас, додека по додадената казна, Ферстапен беше „поттурнат“ на четврто место. Во Монтреал имаше поинаква слика, па Ферари се потруди да направи шоу на тренинзите и на трката, а тоа кулминираше со освојување на првата пол позиција во 2019 година од Себастијан Фетел. Сепак, во тркачки режим Мерцедес беше подобар, но не доволно за да го престигнат пилотот на Ферари. Сепак, едно мало невнимание на Фетел и возење преку тревната површина направи проблем, бидејќи Хамилтон веднаш се залепи зад него, но беше принуден и тој да оди надвор од патеката под закана дека Фетел можеби ќе излета. Иако Фетел брзо се „освести“ од грешката, и продолжи да води во трката до самиот крај, стјуардите му доделија казна од пет секунди (додавање на конечниот резултат), па на крајот тој немаше доволно предност и Хамилтон иако заврши втор, сепак го доби победничкиот трофеј. Фетел го задржа второто место пред својот тимски колега Леклер, четврт беше Ботас, додека петто место му припадна на Ферстапен.

За разлика од првиот случај во Монако, втората казна на противниците на Хамилтон предизвика бурни реакции и изјави од многу поранешни шампиони. – Мислам дека функцијата на стјуардите е да ги санкционираат намерните небезбедни потези, а не ненамерните грешки кои се резултат на жестоката трка. Она што се случи во Канада е неприфатливо на ова ниво во овој важен спорт, – напиша светскиот првак од 1978 година, Марио Андрети, јасно застанувајќи на страната на Фетел кој се чувствуваше оштетено од стјуардите со петте секунди казна кои ги заработи. На слична позиција е уште една голема легенда, а тоа Најџел Менсел. На сонародникот на Хамилтон не му се допадна ваквиот финиш на трката. – Многу, многу засрамувачко. Нема посебно задоволство гледајќи ја оваа трка, двајца шампиони возеа одлично, а на крајот заврши со лажен резултат, – напиша Менсел. Еден од светските прваци кој е сè уште актуелен возач, Кими Раиконен, откри и друга димензија на случајот, каде што

од возачите се барало да ризикуваат повеќе, а за возврат им била ветена поголема слобода, односно дека стјуардите нема да санкционираат чисти тркачки маневри. – Ни беше речено дека ќе добиеме повеќе слобода и истата треба да ја користиме на „паметен“ начин, но реалноста не е баш таква. Возачите знаат како треба да ја користат слободата, односно очекуваат казна кога ќе направат нешто глупаво и ќе исфрлат некого од трката. Но, кога епилогот е фер, не треба да има казни. Не сакам да навлегувам во дискусија, но не видов возење на Себ кое треба да се казни. Но, некој друг очигледно видел, – изјавил Раиконен. Наспроти ова, Нико Розберг застана на страната на Луис Хамилтон. – Фетел велеше „Немав контрола, каде требаше да отидам? Имав проблеми да го стабилизирам болидот и не го видов Хамилтон“. Ок, супер, но Луис беше таму, а правилото вели дека кога ќе излезеш од патеката, треба да се вратиш на неа без да предизвикаш опасност. Тој отиде надесно, ја премина целата патека и не му остави ни малку место на Хамилтон. Луис виде дека ситуацијата е опасна, затоа што Фетел се движеше надесно и мораше да отстапи. Ја гледав снимката многу пати, Хамилтон ќе удреше во оградата или во Фетел ако останеше во дуелот. Затоа велам дека го прекрши правилото, враќањето мора да биде безопасно и точка, казната е сосема заслужена, – вели Розберг. Самиот Фетел бурно реагираше и на официјалниот паркинг, го премести знакот 1 за првопласиран болид, од пред болдиот на Мерцедес, до болидот на Ферари , а исто така го искажа своето негативно мислење преку радио врската. Неговиот тим Ферари најави дека ќе поднесе жалба на одлуката на стјуардите, но не го направи тоа на истекот на 96-часовниот рок. Шпекулациите се дека стјуардите имаат дополнителен доказ со кој можат да потврдат дека Фетел направил дополнително движење за да го блокира Луис Хамилтон, но тоа нема да биде објавено пред јавноста. По извозени седум трки во јубилејната 70. сезона од светските првенства, на табелата кај возачите се издвои Хамилтон со 162 бода, пред Валтери Ботас со 133. Фетел има 100, Ферстапен е четврти со 88, а Шарл Леклер на петтото место има 72 бода. Пред лентата пауза во август, календарот предвидува во јуни да се вози трката за Големата нагади на Франција, а потоа и онаа и за Австрија. • Александар Табаковски

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во авионски трки

МУРОЈА ВО ГОЛЕМ СТИЛ НАНИЖА ДВА ТРИУМФА ИАКО КАЛЕНДАРОТ НА АВИОНСКИТЕ АКРОБАТСКИ ТРКИ РЕДОВНО БРОИ ОСУМ ТРКИ ВО СЕЗОНАТА, ОРГАНИЗАТОРИТЕ ОВАА ГОДИНА СЕ ОДЛУЧИЈА ДА ПОДВЛЕЧАТ ЛИНИЈА И ДА СЕ СКОНЦЕНТРИРААТ НА ОНИЕ НАСТАНИ КОИ ИМААТ ТРАДИЦИЈА ВО ПРВЕНСТВОТО, ПРИТОА ОТКАЖУВАЈЌИ ГО ФИНАЛЕТО НА СЕЗОНАТА ВО САУДИСКА АРАБИЈА.

колу 80.000 гледачи се собраа на втората трка од Светското првенство која се одржа во Казан, Русија, при што сите ја забележаа доминацијата на јапонскиот пилот Јошихиде „Јоши“ Муроја, кој со втората победа во исто толку настапи во 2019 година се најде на врвот во генералниот пласман. Веднаш зад него заврши Австралијанецот Мат Хол, кој сега се зацврсти како еден од фаворитите оваа сезона, додека најголемиот ривал на Муроја, актуелниот светски шампион Мартин Шонка од Чешката република, останува во игра, овој пат како трет на подиумот. Повремениот дожд и ветер со променлива брзина создадоа проблематични и предизвикувачки услови за трката со реден број 92 од Светското првенство кое е познато како „Red Bull Air Race“. Сепак, во финишот, сонцето излезе за последните возења од фи56

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

налната четворка, а најсилно блесна за шампионот од 2017, Јошихиде Муроја. Откако во директен дуел го порази најбрзиот во квалификациите, Мика Бражо, од Франција, во втората рунда на осуммината најбрзи пилоти по првите дуели (7 победници од 14 пилоти и еден најдобар од поразените), Муроја леташе како прв во финалната четворка, и притоа оствари време од 1:03:496. Следен леташе Шонка, кој постигна само 1:04:238, а Франсоа Ле Вот од Франција, за кого ова беше прв настап во најдобрите четворица од 2016 година, заработи казна. Се зависеше од Хол, трикратен второпласиран пилот на ова светско првенство. Летот на Хол не беше разочарувачки, неговото прво време беше едвај зад Муроја, а потоа во еден момент тој се лизна на повеќе од половина секунда зад него, но Австралијанецот некако успеа да се врати во игра и ја остави

публиката без здив завршувајќи го својот лет на само 0.185 секунди зад победникот Муроја. - Овде имавме многу добро чувство од почеток. Денеска ветрот се смени, па беше навистина тешко да се најде вистинската патека, но мојот тактичар Бен ми помогна. Тимот работи многу добро. Сите работат вредно и јас можам да се опуштам, за да летам како робот. Авионот е навистина брз и јас само си ја вршам работата. Денеска бевме многу близу со времињата, а и со поени сме сè уште близу на табелата, па не можам да се опуштам за следната трка. Секако дека ќе се борам за победа на езерото Балатон,изјави пресреќниот јапонски пилот по свечената церемонија на пиедесталот. Муроја се зачлени во многу ексклузивен клуб: само уште еден друг пилот има победено на првите две трки во светското првенство, а тоа е трикрат-

нио т освојувач на титулата Пол Боном од Велика Британија. Со календар од само четири потврдени трки во 2019 година, натпреварот во Казан практично ја означува средина на сезоната. Пласманот на светското првенство пред втората половина на сезоната е следен: Резултати Мастер класа 2018

Натпреварувач

Земја

МАРТИН ШОНКА

Чешка

МАТ ХОЛ

Австралија

КИРБИ ЧЕМБЛИС

САД

БЕН МАРФИ

В. Британија

ЈОШИХИДЕ МУРОЈА

Јапонија

МИКА БРАЖО

Франција

ХУАН ВЕЛАРДЕ

Шпанија

МАЈКЛ ГУЛИЈАН

САД

НИКОЛАС ИВАНОФ

Франција

ФРАНСОА ЛЕ ВОТ

Франција

ПИТ МЕКЛЕОД

Канада

ПЕТР КОПФСТАЈН

Чешка

МАТИЈАС ДОЛДЕРЕР

Германија

КРИСТИЈАН БОЛТОН

Чиле

Поз.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Муроја има запишано 53 поени, што претставува девет поени предност пред второпласираниот Шонка. Со 36 поени, Хол скокна на третото место на табелата. Со 25 поени за победникот, и поените кои се достапни за првите тројца во квалификациите, лидерите ќе треба да се борат со останатите четиринаесетмина од пилотската „глутница“, како и меѓу себе на премиерниот настап на езерото Балатон, во Унгарија, за само четири недели. Шампионот од 2016 година Матијас Долдерер од Германија не се тркаше во Казан откако неговиот тркачки авион беше оштетен од удар во воздушен столб и не можеше да биде поправен до денот на трката. Следува претпоследната битка за Светското првенство на Red Bull Air Race во градот на ресорти, Замарди, на бреговите од езерото Балатон, во Унгарија, на 13-14 јули 2019 година.

• Александар Табаковски

Табела (по седум трки)

Натпреварувач

Земја

МАРТИН ШОНКА

Чешка

МАТ ХОЛ

Чешка

МАЈКЛ ГУЛИЈАН

САД

МИКА БРАЖО

Франција

ЈОШИХИДЕ МУРОЈА

Јапонија

КИРБИ ЧЕМБЛИС

САД

БЕН МАРФИ

В. Британија

Поени

80 75 73 41 40 34 29

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

WRC – Рели Португалија

ВО ПОЛН НАЛЕТ КОН ТИТУЛАТА ЕСТОНЕЦОТ ОТ ТАНАК ПОКАЖА БРИЛИЈАНТНИ ПЕРФОРМАНСИ И ПОБЕДИ НА РЕЛИТО НА ПОРТУГАЛИЈА ВОДЕЈЌИ ОД ПОЧЕТОК ДО КРАЈ. НО, НЕ ГО ОСВОИ МАКСИМУМОТ ОД БОДОВИ ЗАРАДИ ТАКТИЧКА ОДЛУКА КОЈА ТРЕБА ДА МУ ДОНЕСЕ ПРЕДНОСТ НА СЛЕДНОТО РЕЛИ.

о отсуство од три месеци караванот на Светскиот шампионат во рели повторно се враќа на тлото на Европа. Седмиот настан со кого завршува првиот дел од сезоната е славното рели на Португалија. Таму долу на Пиринејскиот полуостров екипажите за првпат годинава во уста ја почувствуваа европската прашина која се креваше од со груб чакал прекриените португалски планински патеки. Тешките услови во кои се одвиваше релито буквално ги десеткуваа екипажите, кои пак, имаа прилика да возат на локации кои се сметаат за класика на релито на Португалија. Затоа што токму на овие патеки во далечната 1973 година всушност и започна ерата на Светскиот шампионат во рели – WRC. Така годинешните учесници на релито на Португалија почувствуваа како е да се биде дел од историјата светското рели. Уште на тренингот Тиери Нувил покажа дека сериозната несреќа која ја доживеа на релито во Чиле воопшто не оставила несакани последици врз неговите возачки способности. Иако се покажа најбрз на тренингот после првиот ден од отворањето на релито Нувил мораше да се задоволи со четвртото место. Играта ја поведе От Танак. Возеше беспрекорно и денот го заврши на првото место. Зад него беа тимските другари Јари-Мати Латвала и Крис Мик. Голем ден за тимот на Toyota кој продолжи и на вториот ден од релито. Танак и Мик повторно беа во полна форма и го завршија денот прв и втор соодветно. Но, Латвала не можеше да ги следи тимските другари откако слета лошо после еден скок и ја оштети суспензијата. Нувил и Ожие ја следеа водечката двојка на Toyota и со нетрпение го чекаа последниот ден од релито со надеж дека ќе успеат притискот да го претворат во победа. Сепак, искусниот Танак не попушти. Остана на врвот до крајот

06.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

на релито и се закити со третата победа годинава. После победата во Чиле ова беше втора едно по друго победа за Танак. И додека Танак славеше Крис Мик имаше за што да жали бидејќи мораше да се откаже на почетокот од последниот брзински испит на релито. Откако удри во пенушка и толку го оштети автомобилот што не можеше да продолжи. Неговото место го завзеде Нувил, а трет заврши Ожие. Интересно Танак во рака го имаше и максимумот од дополнителните бодови кои се добиваат на Телевизискиот брзински испит каде петмината најбрзи освојуваат бодови од 5 до 1. Меѓутоа Естонецот одлучи да се повлече од оваа победа. Ја дигна ногата од педалот за гас во последните метри и им ја препушти славата на Ожие и Нувил. Одлуката беше од тактичка природа. Доколку Танак победеше на Телевизискиот брзинец ќе беше прв во шампионатот за возачи и на следното рели на Сардинја ќе стартуваше прв со што ќе ја превземеше неблагодарната улога да ги мете патеките оставајќи им на возачите одзади чиста подлога и можност за подобра тракција и подобри перформанси. После победата на Телевизискиот брзинец Ожие остана на лидерската позиција во шампонатот со 142 бода. Танак остана на второто место со 140 бодови, а Нувил на третото со вкупно 132 бода. Меѓу Тимовите Hyundai, исто така, продолжи да води со вкупно 202 бода пред Toyota со 182 бода, Citroen со 158 бода и Ford со 122 бода. Следната станица за екипажите на светското рели е медитеранскиот остров Сардинија каде големата жештина и лизгавите со чакал покриени патеки ќе бидат вистински предизвик.

КУПУВАЈТЕ СО ПОПУСТ СО ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА! ОСВЕН БЕСПЛАТНА ПОМОШ НА ПАТ И ШЛЕПУВАЊЕ, АМСМ ЧЛЕНСТВО ВИ НУДИ СПЕЦИЈАЛНИ ПОПУСТИ ВО ПОВЕЌЕ ОД 250 АМСМ ПАРТНЕР ПРОДАЖНИ МЕСТА! ОД ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ, РЕСТОРАНИ, ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА, БУТИЦИ, ПРОДАВНИЦИ ЗА СПОРТСКА ОПРЕМА, АВТО ДЕЛОВИ, КАФУЛИЊА, ОПТИКИ И УШТЕ МНОГУ ДРУГИ МЕСТА, КАДЕ ШТО ПОПУСТОТ МОЖЕ ДА ГО КОРИСТИТЕ НЕОГРАНИЧЕН БРОЈ ПАТИ ВО ТЕКОТ НА ГОДИНАТА, САМО СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАЛИДНА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА. ВО ПРИЛОГ САМО ДЕЛ ОД НИВ:

Посетата на Охрид е задолжителна секое, па и ова лето. Искористете го попустот од 10% за хотелско сместување со поглед на охридското крајбрежје, релаксирајте се и заштедете. Локација: ул. „Маршал Тито“ бр.55 - Охрид

При посета на Охрид, не пропуштајте да уживате во новиот амбиент на еден од најпознатите охридски угостителски брендови. Вкусете некои од традиционалните италијански рецепти и заштедете на целото мени. Локација: ул. „Цар Самоил“ бб - Охрид

Сите резервни делови за вашиот автомобил достапни ви се со 10% попуст само со покажување на вашата АМСМ членска картичка. Локација: На повеќе локации во Скопје и низ државата

Покажете ја вашата членска картичка и искористете ги специјалните цени за АМСМ членови: - 150 ден. за комплетно перење на автомобил, - 2.000 ден. за хемиско чистење на автомобил. Локација: бул. „3-та македонска бригада“ бр.25 - Скопје

АМСМ Партнер попустите не може да ги користите за производи и услуги што се на акциска цена. Сите други АМСМ Партнер продажни места и детални информации за нив може да најдете во брошурата што е во прилог, на веб-страницата на АМСМ, како и на бесплатната АМСМ мобилна апликација наменета за Android и iOS базирани мобилни телефони.

Споделете ја Вашата страна од приказната во порака на нашите социјални мрежи на Facebook и Instagram, на email адресата clenstvo@amsm.com.mk

ПОЧИТУВАНИ ВЕРНИ АМСМ ЧЛЕНОВИ,

ие сте оние кои нè мотивираат да бидеме подобри и поотворени во годините кои следат и затоа комуникацијата со Вас ни е особено важна. Со цел да ја наградиме Вашата лојалност кон нашиот бренд, одлучивме да отстапиме простор да ги раскажете Вашите интересни случувања, настани... Можеби тргнавте на сопствената свадба и останавте во дефект па ги повикавте жолтите АМСМ ангели, или имате поинтересна случка која би сакале да ја споделите и да ја преточите во Ваша лична АМСМ приказна, ве очекуваме, со задоволство ќе ја слушнеме и најинтересните ќе ги објавиме. Затоа, во текот на 2019-та година, споделете ја Вашата страна од приказната во порака на нашите социјални мрежи на Facebook и Instagram, на email адресата clenstvo@amsm.com.mk или во просториите на АМСМ Членство во Скопје Центар на булевар „Митрополит Теодосиј Гологанов“ бр.51. Најинтересните стории ќе ги објавиме на нашите социјални мрежи и во членското списание „АМСМ Клуб Мобилити“, кое сите вие 15.000 АМСМ членови го добивате на домашна и на електронска адреса.

06.2019

, ! , , .

! “FRESH EXPRES” “FRAN” “ ” “ ” “OTTICA ITALIANA” , . - „ “

06.2019

02 3181 108

СКОПЈЕ РЕСТОРАНИ Кубански ресторан „CASA CUBANA“ 20% попуст Кеј „13 ноември“

Бистро „БАРБАКАН“ 10% попуст Булевар „8-ми Септември“ тел. 02/30-75-093

Ресторан „СКОПСКИ МЕРАК“ 10% попуст ул. „Дебарца“ 51 (Дебар маало) тел. 078/343-630 www.skopskimerak.mk

Ресторан „LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

Ресторан „ПЕРТЕ“ Попуст: 15% попуст (попустот не важи за on-line нарачки) Ул. „Даме Груев“ бр. 28 - Скопје тел. 02/ 32-54-603; 078/306 - 966

Паб ресторан „ПИВНИЦА СТАР ГРАД“ 10% попуст Стара чаршија тел. 076/ 462-376

Кафе ресторан „КОЛЕКТИВ“ 10% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 32-13-099

КАФУЛИЊА

Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288

Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 15% попуст Плоштад „Македонија“, „Аеродром“, „Сити Мол“ тел. 02/ 31-32-425 www.caffetrend.mk

Кафе-бар „9“ 10 % попуст ТЦ „Беверли Хилс“

Кафе-ресторан „DOLCE LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги и 5%-10% попуст на резервни делови www.amsmspi.mk

20% попуст во АМСМ продавница за галантерија само за АМСМ членови www.amsmspi.mk

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

СКОПЈЕ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „11 Окомври“ бр. 13 ГТЦ приземје, тел.: 070/ 390-028 Веро Центар тел.: 070/ 409-264 Watches and jewelry „MY TIME“ 10 % попуст „Сити Мол“, „Рамстор“ и „ГТЦ“ www.mytime.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-1. тел: 02/32-32-646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-2. тел: 02/32-13-490 Sport M – „ТЦ Рамстор“, кат I, ул. „Мито Хаџивасилев Јасмин“, Скопје. тел: 02/32-21-990 www.sport-m.com.mk Спортска опрема „MASTERSPORT“ 10% попуст ул. Народен Фронт бр.19 А ТЦ Беверли Хилс локал: 25a (ниско приземје) тел/факс : +389 2 3130 078 Булевар 8-ми Септември 12 СЦ Сала Борис Трајковски тел/факс : +389 2 3090 115 www.mastersport.com.mk Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. „Бисер“ 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц „Буњаковец“ 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц „Козле,“ Ул.Козле бр. 88 Пет центар „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070/242-097 Оптика „OTTICA ITALIANA“ 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро „Центар“ тел. 071/357-035 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKE MARKET“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.„Илинден“ бр.69 - Скопје 077/626-899 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.Митрополит Теодосиј Гологанов бр.42/8 Скопје 077/626-899 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.„Јане Сандански“ бр.79а лок.10

06.2019

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - „Skopje City Mall“, кат I, ул. „Љубљанска“ бр.4 лок.218 тел: 02/30-78-545 Urban X Store - „ГТЦ“, кат I, ул. Кеј „13-ти Ноември“ лок.5 ДЕ84 тел: 02/32-01-211 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. - Ул.„Св.Кирил и Методиј бр.13, Рамстор - Кеј 13 Ноември бр.К2/4 ГТЦ Локал 5/Д.Е.124 -Сити Мол -Бул.„Јане Сандански„ бр.71А, ТЦ Капитол Мол www.sportvision.mk Apple Premium Reseller „ISTYLE“ 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари „Сити Мол“, приземје 02/30-96-985 www.istyle.eu/mk Бутик „ШЕВИЊОН“ 15 % попуст „ГТЦ“ (прв кат) , тел. 02/32-14-411 Бутик за спортска опрема „ДЕЛТА СПОРТ - NIKE“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија Накит и часовници „OXETTE“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071/380-292 Сити Мол тел. 071/380-293 ТЦ Рамстор тел. 071/225-258 Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрие Чуповски“ 3-1/1 тел. 02/32-27-080 www.profotozdravko.mk Цвеќара „ГРАЦИЈА“ 10% попуст на целиот асортиман Ул.„Димо Хаџидимов“ бр. 113 02/3117-079 „АГРОТЕХНА“ 6% попуст на целиот асортиман (Попустот не важи на производи кои веќе се на попуст) Ул. Мирче Ацев бр.2 локал 1 и 2 - Скопје тел. 078/482-650 Ул. Иван Козаров бр.48 - Скопје тел. 078/411-801 Ул.Благоја Стевковски бр. 59А - Скопје тел. 078/411-802 Ул.Ѓорче Петров бб - Скопје тел. 078 411 805 ул.Коста Новаковиќ бр.14 - Скопје тел. 078/481-998 Ул.Партизански одреди бр.119 - Скопје тел. 078/411-807 www.agrotehna.com.mk Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.„Србија“бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk Салон Aqua Bau Market „САНМАРТИ“ 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. „Илинденска“ - 134 02/20-37-070 www.sanmarti.com.mk

СКОПЈЕ Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk Увозници, дистрибутери и сервисери на реномираните светски брендови Black&Decker, DeWALT и Stanley „GM&M“ ул.„Благоја Стефковски“ бр.7 15% попуст тел: 02/31-09-760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk Музеј на македонската „БОРБА-СКОПЈЕ“ 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) „Иљо Војвода“ ББ, п.ф.211 тел. 072/422-986, 02/32-56-667 www.mmb.org.mk Клучар „БАЖЕ“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075/426-220

МОМЕНТ МАЛ

Училиште за странски јазици, превод, лектура „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02/52-01-086 Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, „ГТЦ“ приземје тел. 02/31-35-464 www.nenicompany.com.mk

„АУТОФИЛТЕР“ Попуст: 10% попуст на потрошни резервни делови (Попустот не важи за производи кои веќе се на акција/промоција) Бул.„Партизански одреди“ бр.88 лок 22;Ул. „Благоја Стевсковски“ бб; Ул.„Коста Новаковиќ“ бр. 7 лок.5. - Скопје02/ 2526 - 100www.autofilter. mk/ Козметички и тоалетни препарати и сувенири „ТЕСОРИ ДИ МАРЕ“ Ул. „Благој Давков“ бр. 2/1 локал 3 • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070/468-163, 075/416-628 www.tesoridimare.mk Картинг центар „ART“ 10% попуст бул. „8-ми Септември“ бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/30-61-202 www.artkartingcentar.mk Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ 5% попуст ул. „Дичо Панов“ 3/А Тел: 078/254-617 www.kares.mk Центар за сува градба „РИТАМ ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Козле“ бр. 91 Тел: 02/3222-519 ул. „Борижс Трајковски“ бр.40а Тел: 02/2747-050 www.ritamtrejd.com.mk Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

„SIGNORI“ 5% попуст на одело ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 072/590-590

10% попуст

Јадранска Магистрала 165A (Визбегово) Тел: 02 / 3220 745 Моб: 070 / 260 864 www.medicushelp.com.mk

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „ДАЛАС УНИОН“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“ бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 32-22-981 www.dalasunion.com.mk

Туристичка агенција „ОСКАР ТРАВЕЛ“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. „Гоце Делчев“ 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. „Климент Охридски“ www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. Аминта Трети бр. 59, 1000 Скопје, тел. 02/3201-771 | 078/910-300 www.balkanfun.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Џон Кенеди, бр. 2/2Македонија тел. 071/222-130

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Автоперална MR.CAR WASH •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2000 ден. Бул. „3-та Македонска бригада“ бр.25

ул. Митрополит Теодосиј Гологанов, бр. 112 тел. 071/334-436 , 071/386-434

Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе, „Веро Центар“ „Тинекс ГОДЕЛ“, „Тинекс КОНЧАР“, „Капитол мол“ „Сити Мол“ и „Карпош 4“ тел. 02/30-69-656

бул. Борис Трајковски, бр. 4 тел. 071/222-130 ул. Јужноморавски бригади, бр. 11 тел. 071/391-620

Автопералница „ПИЦИКАТО“ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Антон Попов бр. 1 078/987-874

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

СКОПЈЕ ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Фризерско студио „DIVAS“ 20% попуст ул. „Мирче Мацан“ бр. 28 тел. 070/626-199 Стоматолошка ординација ПЗУ „ДЕНТА НОВА“ 20% попуст ул. „Дебарца“ бр.51 тел. 075/471-947 ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р БОЈО АНДРЕСКИ Ул. „М.Х.Јасмин“ бб 10 % попуст на стоматолошки примарни и секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02/60-90-610 www.studiofigurella.mk Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070/398-829 Модно студио „ФРАН“ 10% попуст ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 070/630-306 www.fran.mk Центар за масажа„ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070/588-562

П.З.У „Д-р КРИСТИЈАН“ Попуст: 15% попуст Ул.1 бр.4 Бардовци - Скопје 071 350 - 394 Центар за слабеење, фризерски и козметички услуги „СИЛУЕТИ“ 10% попуст Салон Скопје Центар Ул. „Васил Главинов“ 7б тел. 02/31-31-313 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334-304 www.silhouette.com.mk Фитнес центар „ФИТНЕС РЕВОЛУЦИЈА“ 10% попуст ул. „Мајка Тереза“ бр. 60 078/301-791

Природни козметички производи „HEMEL “ 10% попуст ТЦ „Веро Центар “ www.hemel.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед „Камени Мост“ (зграда Ибнипајко) тел. 02/31-15-607; 078/393-032 Тафталиџе тел. 02/32-22-190; 078/393-267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02/3 224 629; 078/393-033 ТЦ Бисер тел. 02/2452-052; 078/393-056 Драчево тел. 078/393-365

КИНА, ФЕСТИВАЛИ, НАСТАНИ... Креативен центар „МАЛИ КРЕАТИВЦИ“ 15% попуст Ул. „Миле Поп Јорданов“ бр.50А Тел. 02/30-84-675

НАЕМ НА ВОЗИЛО „СЕТКОМ РЕНТ А КАР“ Попуст: 20% попуст во сезона (пролет и лето), 25% попуст вон сезона (есен и зима) Бул.„Александар Македонски“ бб (Хотел Континентал) Бул. „Александар Македонски“ бб - Скопје www.setkom-rent.com.mk/

06.2019

EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

ОХРИД ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046/258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046/230-420 тел. 046/230-421 www.hotelpela.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046/261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046/267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046/253-355 www.pizzanemo.com

ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. „Климент Охридски“ тел: 046/250-270 Sport M 2– ул. Св. „Климент Охридски“, тел: 046/230-174 www.sport-m.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „7 Ноември“ бр. 179 (скалеста зграда) тел. 046/266-717; 075/289-404

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Авто перална „К&М’ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. •30% попуст на полирање на автомобил. Ул. Страшо Пинџур бр.10 076/776-900

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Гоце Делчев бб (ЈЗО Св. Еразмо) Тел: 046 / 271 005 Моб: 070 / 346 440 www.medicushelp.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“

10% попуст -Булевар Железничка бб ,6000 Охрид, Македонија +389/ 72-225-111

Салон за пневматици „ТУБЕЛЕС“ 30% попуст на гуми и 20% попуст на услуги -Ул. Абас Емин бр. 49 046/264-647

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

СТРУМИЦА ХОТЕЛИ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348-440

Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. „Колешино“ тел. 034/351-100 ШОПИНГ Сервис „МАНИ“ 10% попуст за сервис на климауреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 078/432-141, 075/432-474

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. „Маршал Тито“ бр.44, тел: 034/320-451 Sport M – ул. „Ленинова“ бр. 44-36/1, ТЦ „Глобал“ тел: 034/374-787 www.sport-m.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Ленинова“ бр.44 ГТЦ Глобал тел.: 076/311-034 www.sportvision.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323-112; 078 /568-247

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Маршал Тито бр.1 Тел: 034 / 340 900 Моб: 071 / 342 103 www.medicushelp.com.mk

НЕГОТИНО

КРУШЕВО ХОТЕЛ - Крушево

ШОПИНГ

АВТО СЕРВИС КАЛЕШ

Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст на хотелско сместување ул. „Питу Гули“ бб тел. 048/477-121 факс: 048/477-680 www.montanapalas.com.mk

Авто сервис „КАЛЕШ“ 20% попуст на работна рака во сервис ул. „ЈНА“ бр. 35 тел. 075/420-888

ГОСТИВАР ШОПИНГ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. ул. Плоштад „Маршал Тито“ ББ тел.: 071/209-034 www.sportvision.mk

06.2019

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

М. Чеде Филиповски бр. 242 Тел: 042 / 219 948 Моб: 071 / 225 661 www.medicushelp.com.mk

КУМАНОВО ШОПИНГ

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст „Долно Којнаре“ ул. „1“ бр.93 тел. 070/211-860

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Моша Пијаде“ бр.14 ТЦ Сума тел.: 075/268-129 Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Народна Револуција“ бр. 18 тел. 031/ 420-783; 078/ 278-017

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

11 Октомври бр. 1А Тел: 031 / 419 077 Моб: 070 / 291 819 www.medicushelp.com.mk

Продавница за чевли„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18 „ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.Козјачка бр.38 С.Доброшане www.motocentar.com.mk

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бр. 40 тел. 031/430-405

Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Доне Божинов 43 Тел: 031/432-241

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070/313-505

ВИНИЦА ШОПИНГ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk „АНТИДА ПОКС“ Попуст: 5 % попустУл.„Ванчо Прке“ бр. 8 Виница078/447-881

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „САНИ - КАР“

„ЈУРОП-92“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076/951-250, 071/913-913 Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070/318-923, 078/318-923 Санитарија „ОСКА - ПРОМ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033/363-841 Автоделови и козметика Железарија, електроматеријали, делови, инструменти и опрема, водоводна опрема и материјали „ЅУБЕКС“Попуст: 10% попуст на целиот асортиманУл.„Илинденска“ бр. 41 б Виница033/ 360 - 915

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

ПРИЛЕП ХОТЕЛИ Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048/418-050 факс: 048/418-060 www.kp.mk

Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048/400-333 факс: 048/400-444 www.hotelsalida.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бензинска станица „БМ ОИЛ“ Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423-262

ШОПИНГ

Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст Ул. Јане Сандански бр. 8 тел. 077/851-500

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС“ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

Превоз во земјата и во странство „РОМАН“ 10% попуст Ул. Илија Василевски бр.12 тел. 075/259-499, тел. 048/430-001 www.roman.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Бул. „Маршал Тито“ бр.36-Б тел.: 075/411-124 www.sportvision.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Авто делови „МАТАДОР“ 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048/416-960 Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми Бул.Александар Македонски бр.580 (на влезот после Lukoil) www.motocentar.com.mk

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. 11 Октомври бр. 11А Тел. 078 385 915 www.balkanfun.mk

06.2019

Салон за пневматици „УНИ РОЈАЛ“ 35% попуст на зимски гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови Ул. „Александар Македонски“ бр. 458 тел. 048/413-389 www.uniroyal.mk

ТЕТОВО РЕСТОРАНИ Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст „Ајдучко Маало“ тел. 044/613-111

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044/331-332, 070/224-554

Компјутери и сервис „ГИМЕКС“ 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk

Бои и лакови „ДАРЕ ПРОМЕТ“ 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10 Бои и лакови „ДАРАКОМ“ 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3

ШОПИНГ

ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070/555-121, 072/246-661 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Маршал Тито“ Палма мол тел.: 076/350-561 www.sportvision.mk

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078/447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044/336-760 Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 1 тел.: 075/ 297-057 ул. Скопски пат бр. 8 / лок. ФФ16 ТЦ Палма Мол

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Вулканизер „СЕМПЕРИТ ПЛУС“ 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито“ бб - Тетово тел. 070/628-540 Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070/422-116, 070/465-668 Сервис „АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/336-314

Авто сервис „ОТО БМВ КУЈТИМ“ 20% попуст на работна рака ул. „Индустриска“ бб - Тетово тел. 070/209-875 Авто сервис „ЦЕНТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито “бб - Тетово тел. 044/351-811 www.centrum.com.mk Авто сервис „СПЕКТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на делови и 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито’ бб - Тетово тел. 044/342-500 Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Илинденска бб Тел: 071/222-027

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

ГЕВГЕЛИЈА ШОПИНГ Железарија „ИНТЕР КОМЕРЦ“ 5% попуст ул. „7-ми Ноември“ тел. 034/213-872

Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070/433-702

Бутик „РОСИ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323

Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни „ВАНТОНИ“ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.„Ристо Фаршини“ бр.20 тел. 034/215-665

Бела техника, мебел, греење и климатизација „ЏИВИ“ 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034/214-299 www.jivi.mk

Оптика „ОМЕГА-В“ 10% попуст Ул. „7ми ноември“ бр.2 034/550-229, 078/443-550

Авто школа „СТИЛ“ Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170

Изработка на уникатен накит , откуп и поправка „ГОЛДЕН ХИТ “ 10 % попуст Ул. „Димитар Влахов“ бб 075/943-348

Бутик за детска облека „ЕЛЕНА КИДС“ 10% попуст Ул.„Слободан Митров Данко“ бр.91 Тел.034/611-568, 075/481-588

Трговија на мало со метална стока, бои и стакло во специјализирани продавници „ИЦЕ“ 5% попуст Ул. „Деко Ковачев“ бр.11 Тел.034/211-859 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.„Самоилова“ бр.29 Тел. 077/812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „HAPPY PETS“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078/849-534

Салон за мебел „ЈОСИФ КОМЕРЦ “ 5% попуст Ул. „Маршал Тито“ бр.128 Тел.034/213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета „ЗАРЕ КОМЕРЦ“ 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071/207-710, 034/212-939

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075/500-502 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591

ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто сервис „ФОРС ПЛУС“ 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул. „Борис Кидрич„ бб тел: 034/211-866 070/218-367 www.forsplus.mk

06.2019

Авто делови „ИВИ“ 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34

БИТОЛА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст (попустот не важи за семејни веселби)

ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047/241-888 www.restaurantkorzo.com Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АНИМА ПЛУС

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма), 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ и 10% на „Хигија козметика“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208 Фитнес, пилатес и зумба „АНИМА ПЛУС“ 10 % попуст (во хотел Епинал) Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

ул. Маршал Тито бр. 113 (Широк Сокак) Тел: 046 / 271 005 Моб: 070 / 346 440 www.medicushelp.com.mk

ШОПИНГ

Продавница „БОХЕМИА“ 5% попуст ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047/237-496

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Димитар Илиевски- Мурато“ бр 2 лок 1 тел.: 076/344-100 www.sportvision.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти саат кулата) тел. 047/ 233-899; 078/393-035 Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047/237-181, 070/237-181 www.tosevi.com.mk

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Бутик „ВЕЛВЕТ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047/241-900 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб Продавница за сребро

„SILVER MOON“

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

„SILVER MOON“

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225-090

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“ 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.„Краварски пат“ бб www.motocentar.com.mk

Авто перална „ЦЕНТАР“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

КИЧЕВО РЕСТОРАНИ СТАРА КУЌА 2008 ШОПИНГ ВАШЕ ТАКСИ

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“ 5% попуст „Магистрален пат“ бб (АМД Кичево) Такси „ВАШЕ ТАКСИ“ 5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст

-Магистрален пат бр.34, 6250 Кичево, Македонија +389/ 76-277-111

Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати „СПИКОМП“ 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045/222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019

ШТИП ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тошо Арсов“ бр. 14 тел. 032/397-337; 078/393-036

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Карл Маркс“ бр. 60 лок. 1 тел.: 076/339-986

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул. Индустриска Зона Македонка 65/8 www.motocentar.com.mk

www.sportvision.mk

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Кеј Маршал Тито бр. 144 Тел: 032 / 382 070 Моб: 072 / 309 866 www.medicushelp.com.mk

ВЕЛЕС РЕСТОРАНИ и КАФУЛИЊА Гостилниц „ХАЈДУК Гостилница ИНЃИЛИЗОВ“ „ХАЈДУК 10% попуст ИНЃИЛИЗОВ“ ул. „Петре Прличко“ бр.1 Тел. 043/233-350 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „8-ми Септември“ бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043/231-733; 078/393-082

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бр. 67а, тел: 043/225-201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242-656 www.sport-m.com.mk

Автоперална „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „8 Септември“ бр. 40 тел.: 070/ 383-865

Салон за пневматици „ДОМИНИК“ 30% попуст на сите видови гуми и 10% попуст на работна рака Ул. Академик Панчо Дачев бр.73 тел. 075/216-044

МАВРОВО ХОТЕЛ - Маврово Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

06.2019

Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk

КАВАДАРЦИ РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ

Ресторан Ресторан „ЛС КВАРТУМ“ „ЛС КВАРТУМ“ 10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Бутик за чевли „ХИТ ШУС - Р“ 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043/418-550

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Едвард Кардељ“ бр. 13 тел. 043/420-934; 078/393-054

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.60, тел: 043/365-838 www.sport-m.com.mk

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

ЈНА бр. 42 Тел: 043 / 411 520 Моб: 072 / 309 865 www.medicushelp.com.mk

СТРУГА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720 Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242 Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk

Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“ 10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 101 Комплекс Рамо 2 тел.: 070/ 338-166

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст

Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078/336-567, 046/788-125

-Мислесевски пат бр.13, 6330 Струга, Македонија +389/ 71-277-111

КОЧАНИ

РАДОВИШ ШОПИНГ

ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Стево Теодосиевски“ бр. 23 влез 4 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

06.2019