Амсм клуб мобилити 2018 април elektronska br. 32 by AMSM

ВОВЕД БЕЗГРИЖНИ ПАТУВАЊА СО АМСМ!

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk

ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Бошко Ников (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дукоски (член) Јован Теговски (член) Иван Алексиев (член) Миле Атанасов (член)

НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг

ТИРАЖ: 10.000 примероци ПЕЧАТИ: Печатница „Серафимовски“ - Скопје

Сезоната на пролетни патувања започнува, и нека АМСМ биде ваш верен пријателот во патувањето.. Подготвувајќи се за пат, не заборавајте да се информирате за состојбита на патиштата, со оглед на тоа што се очекува зголемена фрекфенција на сообраќајот на патните правци што водат кон граничните премини, кон туристичките и излетнички центри, како и по должината на автопатот. Најважно од се, е проверката на вашиот автомобил, која можете да ја направите во сервисот на АМСМ, лоциран во центар во веднаш до Станицата за технички преглед во АМСМ. И овој пат АМСМ мисли на своите членови...акции, подароци, попусти, сè на едно место. Да се живее животот со полн здив, да се биде дел од повеќе случувања, а воедно и да се биде добар возач, е желба на секој млад човек, особено на возраст од 18 до 24 години. АМСМ Автошколата на секој кандидат на крајот од обуката ќе му подари АМСМ ЛАЈТ членски пакет со безброј услуги, со важност од една година. Оваа пролет, можеби, е право време да се подновите со автомобил. Кои модели се нудат на пазарот, што да се избере од новитетите во светот на автомобилите? Можеби тоа е Volvo XC40, овогодинешниот автомобил на годината за 2018 во Европат, или, пак нашата репортажа од саемот на автомобили во Женева ви ги открива вистинските одговори на овие прашања. Оваа година по пауза од повеќе од 10 години брзинскиот мотоциклизам повторно е дел од системот натпревари на Мотоциклистичката Федерација на Македонија. Ова е навистина радосна вест за сите вљубеници во брзинскиот мотоциклизам, да уживаат на натпреварите од Шампионатот на Македонија. Наскоро ќе биде објавен календарот за сите претстојни натпревари од Шампионатите на Македонија во Ендуро, Мото Крос и Мото рели, како и подетална информација за традиционалните мото активности на федерацијата. Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во мај 2018 година, во печатена верзија, на вашата домашна адреса и на веб-страницата на АМСМ www.amsm.mk Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

© Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИНА

8 9

14 18 22

НОВОСТИ ТУРБО КОМПРЕСОРОТ И „КАМАРО“ ПО 5 ДЕЦЕНИИ ПОВТОРНО НА ВРВОТ

Како што налага филозофијата на брендот, пристапот кон креирањето на секој нов модел на Dacia цели да биде извонредно прифатлива опција ...

АВТО-МОТО ПРОДОЛЖЕНИЕ НА УСПЕШНАТА ПРИКАЗНА ЖЕНЕВА ВО ПОЛН СЈАЈ ОТРОВЕН КАКО ЗЕЛЕНА МАМБА ТЕСТОВИ И СОВЕТИ ИМАТЕ АЛЕРГИЈА, А МОРА ДА ВОЗИТЕ

ПАТУВАЊЕ ЉУБОВ НА ПРВ ПОГЛЕД СТИЛ ПЕПЕРУШКА ЗА СВЕЧЕНИТЕ МОМЕНТИ

Пролетта е вистинско задоволство кога во топлите денови може да се ужива во ...

HI-TECH ЦРНИОТ ЛЕБЕД ИСТОРИЈА ПРИКАЗНА КОЈА ТРАЕ СПОРТ МАРКЕЗ И РОСИ ГИ „ОТКОПАА СЕКИРИТЕ“ ПО ИНЦИДЕНТОТ ВО АРГЕНТИНА ВОЗБУДЛИВ СТАРТ, ШАМПИОНИТЕ ВО ДЛАБОКА СЕНКА ДОМИНАЦИЈА ОД НЕВИДЕНИ ПРОПОРЦИИ

Иако сите потајно се надеваа дека владеењето на Мерцедес во Формула 1 може да биде загрозено, веројатно и...

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ХРВАТСКА: Нови цени на патарина

III

ЗАГРЕБ (ЛУЧКО- РИЈЕКА

127

170

297

ЛУЧКО - ЗАДАР

139

200

289

446

ЛУЧКО - ДУГОПОЉЕ

200

284

416

631

ЛУЧКО -ЧАРАПИНЕ

257

360

530

800

110

215

141

193

289

424

144

127

170

297

СЕКЦИЈА / КАТЕГОРИИ A1 ЗАГРЕБ – СПЛИТ

A2 ЗАГРЕБ – МАЦЕЉ

ЗАПРЕШИЌ - ТРАКОШЧАН A3 ЗАГРЕБ - БРЕГАНА

ЗАГРЕБ - БРЕГАНА A3 ЗАГРЕБ (ИСТОК) - ЛИПОВАЦ

ИВАЊА РЕКА - ЛИПОВАЦ

A4 ЗАГРЕБ (СВЕТА ХЕЛЕНА) - ГОРИЧАН

СВЕТА ХЕЛЕНА - ГОРИЧАН A6 ЗАГРЕБ A1 - РИЈЕКА

ЗАГРЕБ – РИЈЕКА

A7 РИЈЕКА – РУПА (ГРАНИЦА СО СЛОВЕНИЈА)

РИЈЕКА –РУПА

БОСНА И ХЕРЦЕГОВИНА: Најважни промени во врска со сообраќајни глоби:

Зборување на рачен мобилен телефон или користење на друг аудио или видео уред кој одвлекува внимание додека возите

50 - 150 EUR

Не користење на безбедносни ремени

50 - 150 EUR

Превоз на деца под 12 години на предно совозачко седиште

200 - 500 EUR

Надминување на лимитот на дозволена брзина за 10 - 20 km/h

25 EUR

Надминување на лимитот на дозволена брзина за 20 - 30 km/h

50 - 150 EUR

Надминување на лимитот на дозволена брзина за 30 km/h или повеќе

200 - 500 EUR

Возење под дејство на алкохол: - до 0.3 mg/l * - помеѓу 0.3 и 0.8 mg/l - помеѓу 0.8 и 1.5 mg/l - над 1.5 mg/l

25 EUR 25 - 125 EUR 50 - 150 EUR 200 - 500 EUR

Одбивање да се направи тест за дрога или алкохол

200 - 500 EUR

Возење без дозвола или возење на нерегистрирано возило

200 - 500 EUR

Емитување прекумерна бучава Одење, возење велосипед или возење возило со две тркала додека имате слушалки на двете уши

25 - 125 EUR 20 EUR

БУГАРИЈА ПОВАЖНИ ТЕЛЕФОНИ УАБ (помош на пат) +359 2 91 146 +359 2 980 3308. Полиција 166 или 112; Амбуланта 150 или 112; Пожарна 160 или 112; Наведените телефонски броеви (на полиција, амбуланта и помош на пат), може да се бираат и од поставените СОС телефонски говорници, кои ги има само на автопат и се поставени на секои 2 километри.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

CHEVROLET CAMARO 2019

ТУРБО КОМПРЕСОРОТ И „КАМАРО“

аканаречените мускулести автомобили ја освојуваат Европа. Не дека толку многу има заинтересиран за овие купе возила, туку едно е сигурно, полека но сигурно го освојуваат континентов. Chevrolet и неговиот надалеку познат модел Camaro доаѓаат со најновата генерација, модел 2019, но не со било каков мотор, туку турбо, реден четирицилиндричен со зафатнина од 2,0 литри кој развива 275 КС и максимален вртежен момент од 400 Нм. Новиот модел ги има сите потребни електронски помагала кои не вреди да се спомнуваат бидејќи се стандардна опрема во сите возила од класата, но и во оние од подолните. Тоа е нешто вообичаено затоа што денес технологијата толку брзо напредува што било кој производител ја вградува елек-

трониката насекаде и брзо ја внесуваат во секојдневието. Според конструкторите купето лесно се вози и едноставно управува. Расоределбата на неговата тежина на двете оски е речиси 50 со 50, што е услов за добра стабилност при нагли свртувања. Пневматиците напред P245/40R20 и P275/35R20 назад, само го надополнуваат агресивниот изглед. Американското купе со неговиот дизајн не може да биде неприметено. Посебно заинтересирани се младите и поклониците на овие спортски возила. •

FORD FOCUS IV

СТАСА ЧЕТВРТИОТ МУСКЕТАР

ве ја четвртата генерација од популарниот модел Focus во режија, сценарио и камера на Ford. Првата беше претставена во 1998 година, но успешните модели одат натаму затоа што купувачите тоа го бараат од производителот. Палетата од мотори ја сочинуваат познатите фордови турбо мотор со ознака EcoBoost. Помалиот има три изведби, со 85, 100 и 125 КС, а поголемиот со зафатнина од 1,5 литри поседува 150 и 182 КС. Дизел агрегатите, EcoBlue, три на број, располагаат со силина од 95 и 120 КС (1,5 л.) и 150 КС (2,0 л.). Дека новиот модл е супериорен говори и неговиот аеродинамичен коефициент кој во изведбата со пет врати изнесу-

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ва 0,27 Сх, односно Cx е 0,25 кај лимузината. Конкуренцијата е далеку зад него, како на пример: Hyundai i30 со пет врати е 0,3 (Хјундаи не се изјаснува за второто децимално место), додека кај KIA сееd е 0,29 и 0,32 кај Audi A3 Sportback. Ford oтсекогаш „истрчувал“ со комплетна каросериска понуда, комбилимузина, лимузина и караван – за сечиј вкус. •

АВТОМОБИЛ НА ГОДИНАТА ВО ЕВРОПА ЗА 2018 ГОДИНА

ПО 5 ДЕЦЕНИИ ПОВТОРНО НА ВРВОТ Беа потребни повеќе од пет децении Волво да ја добие првата титула „Автомобил на годината во Европа“. Негови позабележителни резултати на овој избор се: едно второ со моделот XC 90 во 2016 и две трети места со V40 и V760 во 1983 и во 2013 година.

ако и секоја година, така и оваа, европското жири, специјализирано за избор на автомобил на годината, се собра во Женева да го прогласи годинашниов носител на титулата. Пред да се состанат во Женева за последен пат, списокот на седуммината величествени беше објавен на крајот од ноември минатата година. За најтесниот круг беа избрани овие седум финалисти: Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW 5 Series, Citroen C3 Aircross, Kia Stinger, SEAT Ibiza и Volvo XC40. Жирито составено од 60 новинари од 23 европски земји имаа на располагање три месеци да изберат од седумте финалисти кој е најдобриот. И на 5 март како што беше претходно најавено, во Женева беше прогласен побед-

никот. Според дадените гласови за годинашен носител на титулата „Автомобил на годината во Европа“ за 2018 беше прогласен Volvo XC40 со вкупно освоени 324 бодови. Останатите редоследно ја имаа добиено следнова бодовна состојба: SEAT Ibiza 242, BMW 5 226, Kia Stinger coupé „собра“ 204 бодови, Citroën's C3 Aircross 171, Audi A8 169 и Alfa Romeo Stelvio успеа да извлече 163 бодови, доволно само за седмото место. Изборот за првпат е одржан во 1964 година кога Rover 2000 успеа да ја освои титулата, а зад него на второто и третото место беа Mercedes-Benz 600 и Hillman Imp. Минатогодишниот избор мина во знакот на „лавот“, односно Peugeot 3008 со само неколку бодови пред Alfa Romeo Giulia. •

BMW X2

СКОПЈЕ ДОБИ НА ТЕСТ ЕКО АВТОБУС Градоначалникот на Скопје Петре Шилегов и Михаило Зографски, директор за продажба на комерцијални возила на „Мак Аутостар“ , потпишаа договор за пробно користење на автобус Мерцедес на гас во градскиот превоз.

о дизајн кој зрачи со индивидуалност од секоја пора и спортски дух, BMW X2 поставува нови стандарди и со својот фантастичен изглед остава впечаток од секој агол. Неговиот став на патот потсетува на спортски автомобил, спој на изразен профил, типичен за BMW X моделите со спортска отменост на купе. Две карактеристики на дизајнот посебно

сува неговиот спортскиот карактер. Карактеристичните детали вклучуваат лакови на тркалата со квадратест изглед, впечатливи издувни цевки и нагласени странични рабови, како и елегантна линија на покривот, мазни линии и прегледен стеснет прозорец. BMW X2 е автомобил наменет првенствено за урбани луѓе кои водат активен живот и се целосно поврзани со

20d, xDrive 25d) чија што моќ се движи од 190 КС за послабиот до 231 КС за појакиот двигател, додека единствениот бензински мотор (sDrive 20i) располага со 192 КС. Проширувањето на понудата ќе се случи веќе од март кога истата ќе биде збогатена со уште еден бензински и еден дизел агрегат кои ќе поседуваат помала моќност од првопретставените мотори и

го привлекуваат вниманието: X2 ја менува препознатливата трапезоидна форма на предната маска која се проширува на краевите. Дополнителниот BMW амблем на ,,Ц” столбовите упатува на омилениот детаљ на класичните BMW купеа, како што се 2000 CS и 3.0 CSL, и уште повеќе го нагла-

дигиталниот свет. Со моделот X2 за првпат е преставен и новиот M Sport X пакет кој им овозможува на сопствениците да го персонализираат својот Х2 и направат уште поиндивидуален. Агрегатската понуда кај новиот BMW X2 на почетокот од продажбата ќе се состои од два дизел мотори (xDrive

истите ќе се нудат како верзии кои ќе може да се добијата со погон само на предните тркала. Почетната цена на новиот Х2 изнесува нешто над 38.000 евра за бензинската изведба додека ,пак, за моделот со основниот дизелски мотор потребно е да се издвојат речиси 44.000 евра. •

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ТОЛТУ МОТОРС

GREAT WALL СО НОВ ЦЕНТАР ЗА ИСТОЧНА МАКЕДОНИЈА На само неколку километри пред Штип, на магистралниот пат кон Кочани, Радовиш и Струмица, свечено е отворен новиот изложбен салон на компанијата „Prima Inakso“, дилер на „Толту Моторс“, импортерот за возилата од програмата на кинескиот Great Wall за нашата држава.

творањето на новиот објект е дел од идејата за ширење на дилерската мрежа низ повеќе македонски градови, каде првата станица е Штип. Имено, во моментов овој центар за пласман на возилата на „Great Wall “го покрива источниот регион на нашата држава, а беше потенцирано дека веќе во иднина ќе следат уште неколку слични во други делови од земјава. Компанијата „Толту Моторс“ близу три децении е една од водечките компании во автомобилската индустрија на овие простори. Веќе седма година тече договорот меѓу Толту Моторс и филијалата на кинескиот гигант, „Литекс Моторс“ од Бугарија, за дистрибуција на возилата од програмата на „Great Wall“, а наскоро и на нејзините подмарки. Кинескиот производител „Great Wall Motor“ (GWM) бележи извонредни успеси надвор од границите на најбројната земја во светот и е најголемиот приватен производител на автомобили во Кина и извозник. Компанијата ги пласира своите модели во повеќе од 120 земји низ целиот свет. Компанијата „Литекс Моторс“ во својата производствена програма има шест моделски остварувања, кои преку

Толту Моторс им се на располагање на македонските купувачи, пик-апот Steed 5, кросоверот Hover H5, потоа Hover H6, кои се одлично познати на нашите клиенти, а новопретставените модели ќе пристигнуваат сукцесивно во текот на оваа и почетокот на идната година.

Новитетите кои наскоро се очекуваат се дел од програмата на подмарката специјализирана за кросовери, моделите Haval H2 и Haval H6, како и новата верзија Steed 6. кои веќе имаа свое европско деби на салонот за автомобили во Софија. •

ЕУРОИМПАКС И PEUGEOT

НОВИТЕ ПРИЈАТЕЛИ НА МОБ Во пресрет на овогодинешните 46. по ред Мајски оперски вечери се роди ново пријателство во кое како главен поддржувач на културата се јавува компанијата „Еуроимпекс“.

нституција како „Македонска Опера и Балет“ има зад себе мноштво успеси и постојано инвестира во своето работење, а воедно се стреми кон задоволување и поттикнување на вљубениците во уметноста. Oд друга страна, пак, брендот Peugeot во своето повеќедецениско постоење носи традиција и успешен развој со постојано инвестирање во технолошки иновации и системи од најновата генерација. Со потпишување на меморандумот

за соработка помеѓу „Еуроимпекс“ и „Македонска Опера и Балет“ и официјално се предадоа клучевите од новата генерација на SUV моделот Peugeot 3008 на Г-динот Ќазим Асотиќ – в.д директор на Македонска Опера и Балет. Воедно домаќините ни ја претставија и програмата на овогодинешните Мајски оперски вечери кој оваа година на љубителите на уметноста и вонвременските доживувања ќе се одржат под мотото #ГоСлавимеПучини. •

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Летни гуми од General Tire

НОВА ПОВЕЌЕ СЕЗОНСКА ГУМА ЗА SUV, ЗА СИТЕ ТЕРЕНИ, ЗА КОЛОВОЗНО И ТЕРЕНСКО ВОЗЕЊЕ General Tire, бренд за гуми со богата традиција со своето американско наследство, нуди широк спектар на гуми кои ги задоволуваат и европските потреби. Со два модели на летни гуми за автомобили, шест теренски и off-road модели за 4×4 и SUV, гума за лесни комерцијални возила и комбиња и нов сеопфатен модел за 4×4 и SUV, брендот може да ги исполни практично сите потреби од гуми.

омпанијата „General Tire“ ја продолжува својата производна офанзива со претставувањето на нови видови летни SUV пневматици во светот, а преку својата подружница „Мотоцентар“, тие веќе се во понуда и кај нас. Летните гуми од General Tire се познати по својата економичност, безбедност и стабилни перформанси. Продажната понуда на брендот, дизајнирана да ги задоволи европ-

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ските потреби, вклучува по нешто за речиси секаков вид автомобили, SUV и комбе. Оваа сезона новитет е сеопфатна гума за SUV: Grabber A / S 365. Новиот Grabber A / S 365 Во новиот Grabber A / S 365, General Tire ги обединува екстра-робусните перформанси на SUV гумите со цело годишна сигурност. За да се постигне ова, дизајнерите на гуми создадоа шара со цврсти раменски блокови за

висок зафат на влажни и суви површини. Широките жлебови во шарата и помеѓу блоковите на рамото растураат вода и брзо се вртат, додека жлебовите во централните блокови на шарите им помагаат на пневматиците да обезбедат висок притисок на типичните зимски патишта. Значи, постои ефективна распределба на работната сила помеѓу различните делови на шарата: надворешните раменици се дизајнирани за

потребите за лето, додека централниот дел од гумата е погоден за зима. Grabber A / S 365 ја должи својата висока економичност на многу избалансирана дистрибуција на притисокот на стапалото, што придонесува за еднакво абење, додека челичниот појас со висока цврстина ја штити повеќе сезонската гума од оштетување при контактот. General Tire има пет големини за 1719-инчи тркала во својата постава, погодна за SUVs од Европски и Азиски производители. Автомобилски гуми: Altimax Comfort и Altimax Sport Altimax Comfort од General Tire е дизајниран за возачи кои особено го ценат тивкото и удобно возење. За таа цел, инженерите на General Tire дизајнираа шара со блокови кои влегуваат во контактната лепенка со повлечена секвенца, со што се добива стабилна и ниска бучава на гумите / патот. Истовремено, тие се фокусирале на безбедносните карактеристики на гумата: Altimax Comfort се базира на соединение од силициум кој нуди низок отпор на тркалање и напреден

шаблон на шарата дизајниран за да овозможи безбедно зафаќање на влажни и суви патишта. Неговиот „голем брат“, Altimax Sport, е специјално дизајниран со прецизно ракување и кратко растојание на сопирање на влажни или суви патишта. Страничната вкочанетост и стабилноста на шарата овозможуваат прецизно ракување за безбедно возење, не само при поголеми брзини и на патиштата за ликвидација. General Tire се одлучи за модерна комбинација на шарени челични шини, кои не само што обезбедуваат висок притисок на влажно, туку и го намалува отпорот при тркалање. Altimax A / S 365 – повеќе-сезонска гума за автомобил Американскиот бренд за гуми, кој во Америка има долга историја за развивање на високи перформанси за сите времиња, го награди овој модел со добра комбинација на безбедносни карактеристики во лето и зима. Стабилните блокови на рамената обезбедуваат добар пренос на надолжниот зафат при движење и сопирање. Широк периметар и странични жлебови прават брза евакуација на вода од

контактната површина при возење на влажно. За безбедно возење во зима, новиот Altimax A / S 365 има блокови во облик на V во центарот на шарата, специјално дизајнирани за употреба во текот на целата година и со синусоидни цевки кои нудат голем број на загризни рабови. Пет напредни гуми за SUVs General Tire нуди избор на пет теренски гуми за SUV за да се исполнат многу различни потреби. Заедно со Grabber X3, кои, исто така, може да се справи со тежок терен, тука е Grabber AT3 за комбинирана употреба на пат и тежок терен. Двата модели ги имаат робусните карактеристики и високиот потфат што нивната употреба ги бара. За Grabber X3, инженерите за развој на General Tire даваат сооднос за пат/терен 20/80 проценти, додека за Grabber AT3 соодносот е 50/50. Со овие најсовремени гуми, General Tire, нуди две нови решенија во својот основен теренски сегмент за возачи ентузијасти на тежок терен, како и за професионалци во градежништвото , земјоделски и шумарски сектори кои очекуваат максимална мобилност дури и во најтешките услови. •

Dacia Duster 1.5 dCi 4х2

ПРОДОЛЖЕНИЕ НА УСПЕШНАТА ПРИКАЗНА Како што налага филозофијата на брендот, пристапот кон креирањето на секој нов модел на Dacia цели да биде извонредно прифатлива опција за буџетски ориентираните купувачи. Ако се погледне подобро во самата француско-јапонска алијанса ќе се забележи дека моделот нуди практичност на Renault Kadjar по цена на Nissan Micra, податок што прави Dacia Duster да се наметнува како непобедлив избор кога станува збор за соодносот вложено/добиено.

Модерна интерпретација на постоечкиот изглед Нема сомнение дека новиот Duster изгледа подобро од својот претходник гледано од кој било агол. Делува свежо, подобро пропорционално и посовремено изведен потпирајќи се на своите корени, затоа секој што ќе го види веднаш ќе препознае дека станува збор за моделот Duster. Дизајнот на надворешноста кај новиот Duster ја следи новата корпо14

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ративна филозофија која најмногу се одсликува преку предниот дел од возилото. Страничната силуета е карактеристична за класичните протеренски изведби, делува робусно и модерно, додека на задниот дел промените делуваат највпечатливо благодарение на обликот на задните светлосни групи. На пазарот може да се најдат помодерни и поспортски претставници од оваа класа, но целната група на

Duster не се купувачите кои безглаво ги бркаат трендовите туку смирените и класични купувачи кои имаат потреба од СУВ возило со солиден дизајн кој нема да застари по релативно краток период. Нашето мислење е дека дизајнерскиот тим добро ја завршил својата работа унапредувајќи го постоечкиот дизајн наместо да експериментира со потполно нов изглед на надворешноста.

Во тестираниот примерок на Duster е вграден дизелскиот агрегат со комон-реил технологија од полиците на Renault кој освен во франциските модели може да се сретне во различни изведби кај возилата на Nissan и Dacia.

Добредојдени визуелни промени Иако просторот во внатрешноста е повеќе или помалку ист како и во претходната генерација на Duster визуелните промени се забележливи и во кабинскиот простор. Имено, сите забелешки кои досега одеа на сметка на застарената и непрактично осмислена поставеност на секундарните инструменти е комплетно анулирана. Квалитетот на завршната обработка е подигнат на повисоко ниво, а имплементирани се и нови прегради и држачи за шишиња. Материјалите кои се употребени во изработката на внатрешноста се од тврда пластика, а од компанијата уверуваат дека истите не би требало да покажат знаци

Волуменот на товарниот простор во основната конфигурација изнесува 478 литри, а доколку се собори задната клупа капацитетот се зголемува на 1. 623 литри.

на истрошеност и по долгогодишно користење. Инструментите кои ги покажуваат основните функции се прикажани на инструментална табла изведена во комбинација од аналогни и дигитални мерачи, добредојдени измени со кои сега повеќе наликуваат како оние од моделите на Renault. Како дел од новините се истакнува и централна конзола која отсега е поставена повисоко и ориентирана кон возачот. На предните седишта се седи повишено, возачката позиција лесно се пронаоѓа а простор има во сите правци. Габаритите не се компромитирани ниту на задните седишта каде што удобно може да се сместат три лица

Инструментите кои ги покажуваат основните функции се прикажани на инструментална табла изведена во комбинација од аналогни и дигитални мерачи.

и на подолги патувања. Волуменот на товарниот простор во основната конфигурација изнесува 478 литри, а доколку се собори задната клупа неговиот капацитет се зголемува на 1.623 литри. Економичниот агрегат одлично си ја врши работата Во тестираниот примерок на Duster беше вграден дизелскиот агрегат со комон-реил технологија од полиците на Renault кој освен во франциските модели може да се сретне во различни изведби кај возилата на Nissan и Dacia. Со јачина од 90 КС колку што испорачува 1.5 литарскиот агрегат едноставно се наметнува како одличен избор за секој возач кој од во-

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕХНИЧКИ КАРАКТЕРИСТИКИ МОТОР:

четицилиндричен, турбодизел

ЗАФАТНИНА:

1461 СМ3

МОЌНОСТ:

90 КС При 3.750 врт/мин.

МЕНУВАЧ:

6 Степен Мануелен

ПОГОН:

На предните тркала

ОБЕСУВАЊЕ НА ТРКАЛА:

Напред: McPherson Назад: Торзиона оска

СОПИРАЧКИ:

Напред: дискови Назад: барабани

ГУМИ:

напред 215/65 R16, позади 215/65 R16

МАСА НА ВОЗИЛОТО:

Кг 1.200 кг

ДИМЕНЗИИ: Д/Ш/В:

4341Х1804Х1693 ММ

ЗАБРЗУВАЊЕ ОД 0 ДО 100 КМ/Ч:

13,8. СЕКУНДИ

ПРОСЕЧНА ПОТРОШУВАЧКА:

4.4 лит/100 км

МАКСИМАЛНА БРЗИНА:

158 КМ/Ч

ЦЕНА НА ТЕСТ МОДЕЛОТ

16.240 €

зилото бара економичност, но не на штета на перформансите. Можеби од прва ќе помислите дека агрегатот е мал за возило со габарити на Duster и тежина од преку 1.200 кг, но малиот четирицилиндерец одлично си ја врши работата, а во тоа помага и максималната влечна сила која изнесува 200 Нм. Мануелниот менувач е со 6 степени на пренос кои се прецизно пресметани. Грижата за околината и намалувањето на потрошувачка се прикажани преку системите старт-стоп (го гаси моторот при застанување на семафор) и копчето „еко“ преку кое се овозможува поекономична работа на агрегатот. Перформансите кај овој тип возила се секогаш во втор план, стрелката на брзиномерот застанува на максималните 160 км/ч додека забрзувањето од место на мирување до 100 км/ч трае повеќе од 13 секунди. Сепак во реални услови на користење овие податоци не влијаат претерано на возните својства, а како награда на покажувачот за просечна

потрошувачка ќе прочитате дека за секои 100 изминати километри ви биле потребни помалку од 6 литри дизел гориво. Како и во претходната така и во новата генерација на Duster потпирањето е сетирана за удобност, но во новиот Duster се добива во порафинирана изведба отколку порано што дополнително го подига нивото на квалитет во возењето. Најзабележливо е при возење на патишта со послаб квалитет каде суспензијата одлично си ја врши работата и испраќа помалку вибрации во внатрешноста на кабинскиот простор. Dacia Duster во својата втора генерација не прави чекор кон врвот од класата туку игра на сигурна карта со која се наметнува како еден од фаворитите кога станува збор за избор на возило што треба да задоволи повеќе од зададените критериуми на купувачи кои не трчаат безглаво по најновите автомобилски трендови. • Данчо Здравковски

Страничната силуета е карактеристична за класичните протеренски изведби, делува робусно и модерно, додека на задниот дел промените делуваат највпечатливо благодарение на обликот на задните светлосни групи.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

S - DocMan Систем за управување со документи

Корпоративен портал

Е-Архива

Управување со документи

Е-Деловник

Work Flow

Изготвување и експедиција на документи

Doc Manager овозможува обработка на документацијата, како и складирање на голем број документи и лесен пристап до сите потребни информации. Doc Manager oвозможува безбедна унифицирана пристапна точка во форма на веб-базиран кориснички интерфејс и е дизајнирана да собира и персонализира корпоративни податоци.

Салон за автомобили Женева 2018

ЖЕНЕВА ВО ПОЛН СЈАЈ Годинашново издание на најспектакуларната саемска манифестација во светот мина во знакот на „осумката“. Автомобилите од планетава Земја по 88. пат беа гости во Женева. За публиката беше отворен од 8 до 18 март, но и годината е 2018, завршува со бројот осум, дури и во бројот на изложувачите има осумка, 180. Единствено бројката на квадратурата од изложбениот простор, 106.000, во себе нема осумка.

окрај големиот број на изложувачи, сепак, годинава на саемот имаше и отсутни. Тоа е знак дека нешто не е како што треба во автомобилската индистрија. Изостанаа: Opel, Chevrolet и Cadillac, а истата судбина ја делеа и луксузните дивизии на Нисан и Цитроен, Infiniti и DS. Одговорот зошто спомнатите марки не беа присутни, го знаат само производителите. Отсуството на неколкуте производители на автомобили, не ја поремети вкупната 18

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

бројка на саемските експонати, скоро 900 – нови автомобили и новитети од пропратната автомобилска индустрија. Alpine A110 Légende е некакво враќање во минатото, наменето за иднината. Автомобилот е правен според сите стандарди за спортски автомобил, купе двосед со 1,8 литарски турбо мотор и 252 КС. Ова се убавите моменти во автомобилската индустрија, а речиси сè друго е конфекција. Aston Martin го претстави основни-

от модел, но затоа истиот воедно е и најпродаваниот во семејството. Новиот Vantage поседува V8 мотор со двојна турбина. По него на списокот од новитетите е Audi со новата „шестка“. BMW се претстави со се позанимливите за купувачите „сув“ модели, Х4. Кај Citroen не е сув, но затоа е кросовер и е изведен од „це четворката“, а е наречен С4 Cactus. И уште нешто од Citroen, третата генерација од популарниот Berlingo, исто така, беше претставена пред светската јавност. Во

Женева за првпат како самостојна марка продефилира Cupra со „сув“ моделот Ateca, во кој се сместени дури 300 КС. Инаку Cupra буквално до вчера беше спортска изведба од моделите, а сега е спортско луксузната дивизија на Seat. Интересно за Fiat е што претстави спортска изведба од моделот Tipo. Некогаш оваа марка претставуваше многу повеќе модели и изведби, но времињата се менуваат. Американската марка Ford со својата филијала на континентов ги претстави: Ka+, Edge и спортската изведба од моделот Fiesta, ЅТ. Корпорацијата FCA вели дека е задоволна од движењата на Jeep на европскиот пазар кој е во пораст од 40 отсто. Hyundai е марка која стандардно добро се искачува на полето на продажбата. Во Женева се

претстави со три светски премиери: Kona Electric, Hyundai Santa Fe и концептот Le Fil Rouge. Сестринската форма KIA ја претстави третата генерација од моделот Ceed, сега без тој познат апостроф. Bentley Bentayga PHEV и Bentayga V8, еден модел две изведби. Хибридниот, Bentayga PHEV, модел користи мотор со внатрешно согорување, позајмен од Porsche Cayenne S E-Hybrid. Ете што прави една марка газда на повеќе марки. Не знаеш што возиш. Судејќи според нештата дизајнерите посветиле поголемо внимание во дизајнот на новата генерација од Mercedes A-Class. Колку и како тоа ќе делува на купувачите, допрва ќе видиме. Во изминатиот кус период Peugeot беше преокупиран со новата „508“. Ра-

дикално новиот дизајн е позајмен од Instinct Concept, а внатрешноста од Exalt Concept. Се гледа дека Peugeot напорно работи на лумизината од средната класа и сака да стаса до што повеќе купувачи. Mitsubishi Outlander PHEV е новата фаца во семејството. Производителот вели дека ова е најсовременото електрично возило и најдобриот „сув“ што некогаш излегол од фабриката. Вреди да веруваме, Mitsubishi е во прашање, иако од неодамна е во рацете на Nissan и сега е дел од корпорацијата Renault – Nissan. Современите светски текови велат дека електричните возила се во мода, а Jaguar да не остане покусо ете го и тој со „електрична“ светска премиера во Женева - Jaguar I-PACE, елегантен сув со

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

радиус на движење од 480 км со едно полнење на батериите. ABT Sportsline RS4-R и 530 КС. Караван изведба се стреми да биде директна конкуренција на: Ferrari, Lamborghini, Porsche, Corvette и останатите од класата или конкурира да биде најбрзиот меѓу караваните. Само 50 примероци ќе бидат произведени од овој малку чуден бисер. Тука е и Skoda Fabia со нејзиниот освежен изглед, лед светла и електронски помагала позајмени од поголемите и поскапите во семејството. Рутата Штутгарт – Женева грмеше од моделот GT3 со 4.0 литарски мотор. 513 КС при дури 9.000 врт/мин. и од 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди. И сето тоа атмосферски, без турбо компресор – затоа вртежите се толку високи. Новата поршеова „ге те тројка“ ги чека своите нарачатели, затоа што само така ќе се произведува, по нарачка. Toyota GR Supra Racing Concept. Јапонците тргнале да го освојат светот на тркачките патеки. За сериската Supra постои договор со BMW, да биде користена платформата од моделот Z4 и линијскиот шестцилиндричен мотор, а Јапонците сето тоа ќе го доработат и спакуваат во сериската Supra. Lagonda Vision Concept. Ова име од поодамна не е користено, а сега Aston Martin сака да го возобнови 20

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

и понатаму да постои како засебно во луксузниот свет на четири тркала. Ултра современиот дизајн проткаен со природни материјали, кашмир, свила и керамика, оддава чувство на посебност кое ќе можеме да го видиме во изложбено продажните места во 2021 година - така вели производителот. Porsche Mission E Cross Turismo, спортска комби (караван) „лимузина“ со пет врати на електричен погон. Направена е на база од моделот „панамера“, само што има така малку видоизменет дизајн и го нарекуваат кросовер. Баварците допатуваа и со M8 Gran Coupe concept. Велат дека е концепт, но на големо се зборува дека тоа е новиот серискиот модел на BMW. Престижна купе лимузина тоа е BMW M8 Gran Coupe concept. И Ferrari влезе по којзнае кој пат во ултра престижот иако веќе со децении е таму. Влез во тоа друштво овој пат му овозможи моделот 488 Pista, изведен од 488 но толку многу навиткан што може да се справи и со многу покрупните ѕверки. Има 710 КС извадени од добро познатиот V8 мотор, овој пат со турбо компресор. Тоа е тоа, 2,9 секунди до 100 км/ч од место. Досега сме „влезени во филм“ со супер спортските автомобили мора да ја спомнеме тркачката изведба, односно GTR во „режија“ на McLaren, а продол-

жение од моделот Senna, посветен на големиот бразилски ас Аиртон Сена кој жареше и палеше во формула 1. McLaren Senna GTR поседува 825 КС и вкупна тежина од само 1.198 килограми. Велат ќе бидат направени само 75 примероци, што за трка, што за „друмско“ возење. Е сега повторно за луксузот затоа што мајсторот Мате Римац го претстави Rimac concept two, а тоа е електромобил од највисока класа. Велат дека е поекстравагантен и побрз од претходниот модел и ќе се произведува во ограничена серија. Rimac concept two, ултра супер технологија. Франко Збаро е чиста спротивност на моменталните движења во автомобилската индустрија. Ако некои производители не ни учествуваа на манифестацијата, компанијата „Sbarro“ се распосла со пет експонати: Sbarro Replica GT40, Sbarro 4x4+2, Sbarro GTC, Sbarro Rush и Sbarro Dilemme. Volvo V60, класика од семеен автомобил во караван изведба со сите нишани кои го карактеризираат шведскиот производител. Во оваа класа Volvo не може да ја изненади публиката затоа што токму тој ја води класата и по тоа е препознатлив во целиот свет. Значи Volvo си ја претставува својата класика во ново руво. Луксузот го има насекаде, но тој врвниот е тука во Женева, особе-

но кога зборуваме за „фризерницата“ Арден. Во таа работилница беа подготвени двете светски премиери Arden Jaguar F-Type SVR и Arden Range Rover со 701 и 680

КС произведени од мотор со V8 конфигурација со зафатнина од 5,0 литри. Вредеше да се биде присутен и да се биде дел од манифестацијата,

затоа што ја сметаат за неутрална и тоа е причина повеќе сите производители да се претстават во најдобро светло. • Жарко Атанасоски

Преставуваме AUDI RS5 SPORTBACK

ОТРОВЕН КАКО ЗЕЛЕНА МАМБА Audi ја проширува ексклузивната гама на спортисти RS со нов модел RS5 Sportback кој ги спојува практичното со суперспортско доживување зад волан, а на почеток ќе се нуди само на пазарите во САД и Канада.

S5 Sportback е ново име кое го слави спортското одделение на Audi, Quattro GmbH. Овој волк во јагнешка кожа изостана во првата генерација на А5 Sportback. Тогаш отровна варијанта која ја носи ознаката RS доби само купето со две врати, додека за неговата изведеница, купето со пет врати, мислењата беа поделени, и раководството во Инголштад не сакаше да ризикува. Но, барањата на клиентите за суперспортска изведеница на A5 Sportback, посебно на оние од другата страна на Атлантикот, покажа дека стравот од неуспех во Audi бил неоправдан. Затоа втората генерација на моделот ги добива

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

сите нишки кои ја трансформираат во монструм на четири тркала вреден да го носи името RS5 Sportback. И дебитира на салонот во Њујорк како одговор на барањата на американската публика. Возбудлив дизајн Стравувањата дека со RS5 Sportback се врши атак врз актуелната изведба на легендарниот RS4 Avant се без основа. Иако купето со пет врати нуди практична нота поткрепена со бесни перформанси тоа сепак е адресирано до клиенти со поинакви потреби. Затоа многу внимание е посветено на возбудливиот дизајн кој нуди различен поглед на

секојдневна практичност поткрепена со супериорни перформанси. Долгото меѓуоскино растојание, кусите превиси, набабрената хауба со нагласена купола која како школка го покрива моторот и карактеристичната брановидна линија на страниците со испапчувања над тркалата оцртуваат атлет спремен за експлозија од моќ. Дополнителено огромната рамна маска оквирена со остри прекршувања на браникот и масивни отвори за довод на воздух ги побудува мислите од кои произлегуваат прашања од типот: за како ли беснотилак овде станува збор? Ова се случува во моментот кога RS5 Sportback ќе се здогледа

во ретровизор. А, кога ќе пролета мозокот има само миг да ги регистрира масивните издувни цевки во форма на елипса кои штрчат од дифузорот и испуштаат сонорен звук кој наежува. Дури и внимателно нијансираната зелена боја е тука за да го подобри севкупниот визуелен впечаток за автомобилот. Почно возачко доживување Притискањето на педалот за гас до крај буди од сон триста демони кои носат во грев. Катапултирањето од место до 100 km/h се случува во само 4,1 секунди, а ловот на максимумот застанува на 250 km/h, секако електронски лимитирани. Доколку се нарача опционалниот пакет RS dynamic тогаш максимумот досега до 280 km/h повторно со ограничување заради безбедност. Она што дополнително одушевува е начинот на кој овој бес-

нотилак на четири тркала успева да ја пренесе огромната моќност врз асфалтот. Благодарение на погонот на четири тркала, прочуениот quattro, RS5 Sportback делува како залепен за подлогата и дури и најсилните забрзувања се случуваат без пролизгување на тркалата и загуба на вртежниот момент. Заради подобра возна динамика испораката на моќност кон двете оски е асиметрична. Постојаниот погон на четири тркала кон задните испраќа 60% од вртежниот момент, а 40% одат кон предните. Но, тука приказната не запира. Задниот спортски диференцијал успева да го распредели вртежниот момент кон она тркало кое во моментот има подобра тракција, па при возење се чини како некоја невидлива сила да го турка во свијок. Централниот диференцијал е самозаклучувачки, а до него вртежниот момент од

моторот се испраќа преку осум-степениот автомат на специјалистот ZF. Полното возачко доживување го комплетираат и прогресивното управување, спортски дотераното подвозје, и масивните сопирачки кои по желба може да бидат од карбон-керамика. Моќен и култивиран Полното возачко доживување и бесните перформанси доаѓаат како последица на моќната енергана позната од братот RS5 Coupe и од RS4 Avant. Станува збор за модерниот 2.9 литарски V6 TFSI кој всушност е плод на соработката со Porsche и затоа работи и под хаубата на Panamera 4S и на Cayenne S. За да добијат брз одзив на педалот за гас, а воедно покомпактен мотор инженерите поставиле два турбо полначи од внатрешна страна меѓу двата блока на цилиндри. Двата

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

турбо полначи не само што се задолжени за масивно подигнување на моќноста, туку и за стравично брзо набирање на вртежите. Воедно во соработка со креаторите на издувот моторот е подесен да испушта полн сонорен звук што го прави идеален за еден суперспортист. Со полни 450 КС кои стојат на располагање меѓу 5700 – 6700 вртежи во минута и со мрсни 600 Nm кои влечат подеднакво меѓу 1900 – 5000 вртежи во минута, RS5 Sportback е способен да му овозможи на возачот да беснее на писта искористувајќи го потенцијалот на погонот и подвозјето до крај. Едноставно RS5 Sportback е отровен како зелена мамба (змија) кога е во полн налет. Од друга страна, пак, широкиот

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

дијапазон на искористливост на вртежниот момент му дозволуваат лесно користење во секојдневието. Без оглед на беснотилакот кој е способен да го понуди RS5 Sportback дозволува и да се вози смирено и опуштено во исполнувањето на дневните обврски. Комфорен и практичен Без оглед на суперспортските перформанси RS5 Sportback е сосема употреблив автомобил како и неговите обични браќа. Нуди пет полни места за седење и практичен багажник до кого се пристапува преку петтата врата. Правилната форма и волуменот од 480 литри кога задните седишта се исправени се доволни за да се замнине и на одмор. Задната клупа е деллива во сооднос 40:20:40,

а кога е соборена во багажникот ослободува волумен од 1.300 литри и дозволува товарење поголеми предмети. Нешто што не би требало да се врзува за еден суперспортист. Внатре се седи во спортски седишта обложени со кожа Nappa која се наоѓа и на вратите и на други делови од ентериерот. Доживувањето е спортско со доза на луксуз, поткрепено со одличната завршна обработка по која е прославен Audi. Иако по RS5 Sportback лудува целиот свет тој за сега се нуди само на пазарите во Северна Америка, поточно САД и Канада. Кога ќе стигне во Европа останува знак прашалник, а првите примероци ќе на среќните сопственици ќе им бидат испорачани во втората половина на годината. • Љубомир Анастасовски

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

ПРОЛЕТ С Заштедете со специјалните пакети за сервисирање на вашиот автомобил Редовното одржување на автомобилот не е евтино, но е клучно за вашата и безбедноста на вашето семејство во сообраќајот. Затоа изберете сервисен пакет според вашите потреби и заштедете со специјалните услови и попусти кои ги добивате: СЕРВИСЕН ПАКЕТ

ВКЛУЧЕНИ УСЛУГИ

Пакет БЕЗБЕДНОСТ

Проверка и замена на предни плочки, предни дискови, задни дискови/добоши, задни плoчки или гуртни и глицерин и поправка на подвозје со центрирање на предница.

Пакет ДВИЖЕЊЕ

Промена на масло и филтер за масло и по потреба на останати филтри.

Пакет МОЌНОСТ

Промена на ребраст каиш со ролери и затегачи, и проверка на останатите погонски каиши.

Пакет УДОБНОСТ

Проверка и промена на предни и задни амортизери и делови од систем за амортизација.

Пакет ЕНЕРГИЧНОСТ

Проверка и замена на акумулатор.

Пакет КОМОДИТЕТ

Проверка, полнење и прочистување на системот за климатизација.

УСЛОВИ

АМСМ членови

Корисници

- БЕСПЛАТНА РАБОТНА РАКА - 15% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

- 20% ПОПУСТ НА РАБОТНА РАКА

- 10% ПОПУСТ НА РАБОТНА РАКА

- 10% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

- 15% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

Истовремено можат да се комбинираат различни сервисни пакети. Сервисните пакети можете да ги користите од 01.05.2018 година само со претходно закажување на АМСМ инфо линија 02/3181-181.

Пакет цена за матуранти за обука за „Б“ категорија Ако го барате совршениот подарок за вашиот матурант, тогаш потрагата завршува кај нас. Искористете ја можноста и заштедете со специјалната пакет цена од 20.722 денари за матуранти за обука за „Б“ категорија, која вклучува: - Лекарско уверение, - Прва помош, - Теоретска настава од 20 наставни часа, - Пробен тест и - Практична обука од 36 моточаса. Изберете современо и комплетно опремено возило и професионален инструктор за вашиот матурант и заштедете! Пакет цената за матуранти важи до 31.05.2018 година. Повеќе информации за инструкторите и возилата можете да видите на www.avtoskolamobiliti.mk. Пријавување на 02/3181-240 и 02/3181-241 26

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

О АМСМ! Специјален подарок со полиса за Aвтоодговорност На вас, нашите редовни и лојални клиенти и АМСМ членови, кои користите повеќе наши услуги, ви подаруваме вредни подароци. Со пакет технички преглед и полиса за автоодговорност преку „Мобилити Брокер“, во Скопје (Центар и Чаир) и во Велес, добивате вреден подарок од нашата колекција на промотивни подароци. Промотивен подарок не следува ако: - користите можност за плаќање на рати, - користите ваучер на АМСМ, или - сте ослободени од обврската за плаќање на технички преглед на возилото, Притоа, не заборавајте и продолжете го своето АМСМ членство со кое добивате попуст од 10% на технички преглед на вашето возило. Повеќе информации на АМСМ инфо-линија 02/3181-181.

Закажете бесплатна летна проверка и патувајте БЕЗГРИЖНО! Искористете ја привилегијата да се биде АМСМ член и соодветно подгответе го своето возило за претстојната летна сезона. Закажете бесплатна летна проверка на возило, која ги вклучува следните услуги: - Проверка на надворешност на возилото: осветлување и звучна сигнализација; - Проверка на моторен простор: ниво на масло во мотор, контрола на антифриз, на кочиона течност, течност за серво управувач, состојба на акумулатор и визуелна проверка на состојбата на моторот; и - Проверка на долен дел на возилото: потрошеност на предни и задни кочиони облоги, состојба на предни и задни сврзни елементи на потпирањето, состојба на елементите од системот за управување, состојба на елементите од погонскиот систем, состојба на елементите за потпирање на моторот и состојбата на пневматиците на тркалата. Услугите од летната проверка на возило за АМСМ членови се бесплатни, а резервните делови и потрошниот материјал ви се достапни со попуст од 5-10% за АМСМ членови. Во рамките на бесплатната летна проверка добивате и: - Бесплатна замена при набавка на филтри за воздух, масло, гориво и полен од АМСМ сервисот за автомобили и - Комјутерска дијагностика на вашето возило по специјална цена за АМСМ членови во износ од 200 денари. Бесплатна летна проверка на возило за АМСМ членови можете да направите во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје – Центар, лоциран веднаш до станицата за технички преглед и во АМСМ Велес. Акцијата можете да ја искористите во периодот од 14.05.2018 до 14.06.2018 година, само со претходно закажување на АМСМ инфо-линија на 02/3181-181. 04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

АДАЦ (ADAC)

ЕЛЕКТРИЧНИТЕ ВОЗИЛА ЗАГАДУВААТ НАЈМАЛКУ ОД СИТЕ КЛАСИ НА ВОЗИЛА Германскиот Авто Клуб ADAC објави студија за загадувањето со јаглероден диоксид од неколку различни автомобилски технологии. Резултатите покажаа дека електричните возила се добар избор за еколошки освестените корисници. Како и да е, дури и електричните возила загадуваат, со оглед на тоа дека производството на возилото и батеријата, генерирањето на електричната енергија резултираат во емисии на јаглероден диоксид, што мора да биде земено во предвид при оценувањето на еко квалитетот на возилата.

ерманскиот Авто Клуб ADAC објави студија за загадувањето со јаглероден диоксид од неколку различни автомобилски технологии. Резултатите покажаа дека електричните возила се добар избор за еколошки освестените корисници. Како и да е, дури и електричните возила загадуваат, со оглед на тоа дека производството на возилото и батеријата, генерирањето на електричната енергија резултираат во емисии на јаглероден диоксид, што мора да биде земено во предвид при оценувањето на еко квалитетот на возилата. Електричните возила би биле многу повеќе еколошки пријателски настроени доколку нивното снадбување со енергија е исклучиво од алтернативни извори на енергија. Во студијата се оценети дизел, бензински, CPN и LPG возила како и хибридни plug in – хибридни возила во класите на супремини, компакт и егзекутив. Сите модели се оценети на вкупна километража од 150.000 километри. Електричните возила во компакт класата покажаа најдобри резултати и карбонски отпечаток од 22,5т CO2, а веднаш зад нив се најдоа plug-in хибридните и хибридните модели на возила. Како што покажува студијата, користењето на енергија од алтернативни извори го подобрува 30

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

карбонскиот отпечаток од страна на електричните возила. Подобрувањето на еколошките резултати е правопропорционален резултат од зголеменото користењето на енергија од алтернативни извори. Но, и кај моторите со внатрешно согорување е утврден огромен потенцијал

за подобрување на еко балансот. Така, ADAC смета дека соодветните стимулации кои би ја зголемиле заштитата на климата, треба да бидат технолошки непредрасудни и да не бидат фокусирани само кон една специфична автомобилска технологија. • Мирко Гигов

FIA Регија 1

ДОБРИ ВЕСТИ ЗА МОТОРИСТИТЕ СО СТАПУВАЊЕТО НА ECALL НА СИЛА Во случај на сообраќајна незгода, eCall ќе испрати автоматска нотификација на итните служби, информирајќи ги за локацијата на возилото и видот на несреќата која настанала. Брзата информација од моментот на несреќата до реакцијата на итните служби на лице место би можело да спаси 2.500 животи на годишно ниво.

д 31 Март, сите нови возила продадени во Европската Унија ќе бидат опремени со систем за електронски итен повик (eCall), што би требало да го намали времето кое им е потребно на итните служби да пристигнат на местото на незгодата. Ова е добра вест за возачите низ Европа, со оглед на тоа дека проценките покажуваат дека системот би требало да спаси илјадници животи секоја година. Во случај на сообраќајна незгода, eCall ќе испрати автоматска нотификација на итните служби, информирајќи ги за локацијата на возилото и видот на несреќата која настанала. Брзата информација од

моментот на несреќата до реакцијата на итните служби на лице место би можело да спаси 2.500 животи на годишно ниво. Генералниот Директор на FIA Регија 1, Laurianne Krid изјави: „Го поздравуваме овој позитивен чекор за патната безбедност, бидејќи eCall треба да спасува животи низ Европа. Сега кога сите возила имаат потенцијал далечински да комуницираат, треба да осигураме дека самата имплементација ќе биде мониторирана соодветно како би ги се избегнале сите пречки.“ Таа додаде: „Ова, исто така, претставува значаен исчекор за развојот на поврзаните возила. Со ог-

лед на тоа дека од овој момент сите возила ќе поседуваат комуникациска линија со надворешниот свет, време е Европската Унија да се фокусира на сите прашања кои го опкружуваат пристапот до податоци од возилата. Односно предлогот на Европската комисија за регулирање на начинот на пристапување до податоците од возилата веќе премногу се одоговлекува. Сега може да се каже дека ова станува ургентна работа за мотористите.“ ЕCall регулативата (2015/758) вклучува предлог за легислативен пристап до „оперативна, стандардизирана, безбедна и отворена платформа.“ • Мирко Гигов

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Медицина

ИМАТЕ АЛЕРГИЈА, А МОРА ДА ВОЗИТЕ Пролетта е вистинско задоволство кога во топлите денови може да се ужива во природата. Но, за многумина ова годишно време е вистинско измачување затоа што дишењето им станува отежнато, кашлаат, киваат, им течат солзи, а сé тоа е предизвикано од цветниот прав. Се проценува дека околу 15-30 отсто од населението во светот страда од некаква форма на алергија и оваа болест сé повеќе се јавува кај младата популација во развиените земји и кај населението во урбаните средини.

лергијата претставува прекумерен одговор на нашиот одбранбен имунолошки систем на инаку нештетни супстанци од животната средина. Од штетните супстанци организмот се штити со специфични одбранбени механизми, а еден од нив се состои во опколување на антигените со антитела и нивно неутрализирање. При првиот контакт на антигените, кој се нарекува и алерген, со антителата не настанува алергиска реакција, туку само сензибилизација т.е. создавање на специфични антитела на соодветниот алерген. При повторниот контакт на анттелата со алергенот се развива алергија. Антителата циркулираат преку крвотокот и така доаѓаат до различни ткива, каде ги активираат клетките наречени мастоцити, кои тогаш ослободуваат хистамин. Хистаминот е една од супстанците кои предизвикуваат воспалителна реакција на ткивото, што се манифестира како црвенило, јадеж, исцедок од носот, солзење, отежнато дишење. Интензитетот на овие појави зависи од одговорот 32

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

на имунолошкиот систен на алерген. Други симптоми се егзема, уртикарија, лупење на кожата, кашлање, непрекинато кивање, како и потешки компликации во вид на астма или анафилактичен шок. Кај лицата кои не се алергични, одбранбениот систем ги запомнил алергените како нештетни супстанци, па затоа и не презема ништо при контактот со нив. Кај алергичните лица имунолошкиот систем бурно реагира како да се работи за инфекција, па така настануваат симптомите на алергија. Модерната медицина сé уште не може да предвиди како ќе се развива алергијата, така што нејзиниот интензитет во текот на животот може да биде променлив. Алергиските болести можат да се поделат на оние кои го зафаќаат системот за дишење, алергиски конјуктивит, кожни алергии, алергиски реакции на храна, на лекови и на убод од инсекти. Алергиските реакции на системот за дишење можат да бидат сезонски кои обично се јавуваат во период од годината кога започнува поленацијата на некои од стеблата, или да се јавуваат во текот на цела година. Понекогаш е навистина тешко да се разликуваат симптомите на сезонската алергија од обичната настинка или вирозата. Алергијата предизвикува кивање, затнатост, течење на носот, јадеж во пределот на очите и на ушите, болки во грлото. Всушност, на настинка упатуваат симптомите, како зголемена температура и кашлање, меѓутоа по кратко време тие спонтано исчезнуваат, за разлика од симптомите на алергија кои траат значително подолго и најчесто се смируваат откако ќе се употребат соодветни лекови. Имено, алергијата може да биде предизвикана и од домашен прав, од пердуви, сонце, разни метали како сребро и никел (накит), синтетика, прав (најлош е правот од патиштата), животински влакна... Со оглед на тоа дека алергијата не може да се излекува, лекувањето се темели на одбегнување на алергени и земање лекови за ублажување на симптомите. Најчесто тоа се антихистаминици, кортикостероиди, а може да се примени и лекување со хипосензибилизација (имунотерапија) т.е. вбризгување на растечки концентрации на алергени под кожата еднаш до два пати седмично во текот на 3-5 години. Антихистаминиците од постарата генерација се најчесто препорачувани лекови кои помагаат при појавата на алергии предизвикани од цветен прав, но воедно тие можат и да манифестираат и одредени нус појави, кои се исклучително неповолни за возачите, кај кои во текот на возењето, поради нивно дејство, може да се појави поспаност, бавност, намалена способност за запазување.

На лицата кои страдаат од алергија им се препорачува: -

Да ја следат биопрогнозата

Во периодот на висока концентрација на цветен прав да избегнуваат престој на отворено и напорни физички активности, затоа што тогаш засилено се диши па поголемо количество од цветниот прав навлегува во дишните патишта. На село и во природа концентрацијата на цветен прав е многу повисока наутро, а во градот навечер. - На оние кои се алергични на цветен прав им се препорачува да шетаат откако ќе престане дождот и тогаш да ги проветрат просториите. - Облеката не треба да се суши на отворено. - Косата треба да се мие пред спиење. - Во спалната соба не треба да се остава облеката со која сте биле надвор. - Потребно е да се користат очила наместо контактни леќи или очила за сонце секогаш кога се престојува на отворено Препорачливо е на годишен одмор да се оди кога дома е започната сезоната на цветниот прав и да се избере место со помалку алергени, на пример, острови, брегови или од високи планини.

ЗА АЛЕРГИЧНИ ВОЗАЧИ Возењето кога се има алергија од цветен прав може да претставува голем проблем поради кивањето, постојаното течење на секрет од носот, јадежот, солзењето на очите, дури и отежнатото дишење. Ако сте во можност препорачливо е да се возите на совозачкото место, а во случај, пак, ако морате да возите задолжително затворете ги прозорците. Доколку системот за вентилација во вашиот автомобил нема филтер за цветен прав, секако треба да го поставите. Возачите особено се предупредуваат да бидат исклучително внимателни кога употребуваат антихистаминици, лекови кои најчесто се препишуваат за оваа алергија. Поради нивното влијание врз мозокот тие манифестираат нус појави кои се особено непожелни кај возачите: поспаност, бавност, намалена способност за запазување. На некој начин тие лекови делуваат на мозокот како алкохол, што е докажано. Доколку сте алергични на цветен прав, а не сакате или не можете да се откажете од возењето ви се препорачува навреме да ја почнете терапијата. Својот доктор треба да го предупредите дека сте возач, за тоа да го има предвид при препишувањето антихистаминици, а доколку во аптека сами купите некој лек потребно е фармацевтот да предупредете на тоа. Задолжително прочитајте го упатството во лекот и запознајте се со нус појавите. Никогаш не е премногу ако сте внимателни.

• Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

09.2017 | www.amsmklubmobiliti.mk

Прашања и одговори • Колата во моментот ми се наоѓа во Германија, па ме интересира дали може да извадам зелен картон и осигурување без колата да е во Македонија. Пријатен ден, Далибор АМСМ: Ако на возилото е истечена важноста само на зелената карта, во Македонија може да извади било кој зелена карта, со приложување на сообраќајна дозвола и полиса за авто одговорност. Ако е истечена регистрацијата на возилото, што значи истечена важност и на полисата за авто одговорност, тогаш е проблемот сложен и не може да се изврши регистрација на возилото ако не е присатно во станицата за технички преглед. За враќање на возилото во МК, постојат две опции и тоа: - да се товари возилото на шлеп и да се донесе во МК , или - опцијата со вадење на гранично осигурување при влез во секоја држава од трасата на движење на возилото до Македонија.

• Пред извесен период ја регистрирав колата, но налепницата за регистрација не можам да ја најдам. Која е процедурата да се набави нова налепница? Поздрав, Данка

АМСМ: За изгубена налепница, треба на шалтерот од МВР кај нас, да напишете изјава за изгубената налепница и ќе добиете нова, која ќе ве чини : 50,00 денари за такса и 60,00 ден за новата налепница.

• За колку време можам да извадам маѓународна возачка дозвола во техничкиот преглед на АМСМ во центар? Благодарам, Кристијан АМСМ: Во АМСМ услуги СТП, меѓународната возачка дозвола се изработува за неколку минути. За истата се потребни 2 слики 45х35см, националната возачка дозвола и лична карта. Цената на маѓународна возачка дозвола изнесува 950,00 денари. • Која е постапката за одјавување

на моторно возило кое е продадено во друг град? Возилото е регистрирано во Прилеп. Дали може новиот сопственик да појде во Кочани и да го одјави возилото со купопродажниот договор и сообраќајната книшка? Јас сум стариот сопственик на возилото но дури следната година ќе се вратам во Македонија. Поздрав, Серијожа АМСМ: Одјава на моторно возило мора да изврши лично сопственикот на истото со приложена лична карта, сообраќајна дозвола и Договор за купопродажба , или со дадено полномошно на одредено лице кое мора да ја има и Вашата лична карта, сообраќајната дозвола и Договорот за купопродажба. • Штотуку имав можност да ја разгледам вашата брошура за АМСМ Партнер програма, па ме интересира за кого е наменета и што претставува таа? Однапред благодарам, Јасна АМСМ: Програмата АМСМ Партнер е наменета исклучително како модел за наградување на лојалноста на нашите членови. Да се биде член на АМСМ не значи само плаќање на сумата на членарината на членскиот пакет кој сте го избрале (Класик 790 денари, Европа Премиум 2.400 денари или Лајт 490.00 денари), туку претставува сигурност и безбедност при патувањето, можност да се обратите за помош кога имате каков било проблем на пат и на крајот – добивате попусти кај нашите АМСМ партнери кои, доколку се пресметаат, можат да изнесуваат и повеќе од членарината што сте ја платиле.

Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk

*сите наведени телефонски броеви важат за повик од фиксен и од мобилен телефон

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

„TIP OF THE WEEK#2“ ПЕТАР ЛАЗАРОВ КАЛИН БАБУШКУ

„ALSO SPRACH ZARATHUSTRA“ LAIBACH

рирачникот Tip of the Week #1 (вклучувајќи го и Tip of the Week#2) претставува единствен од ваков тип во Македонија, напишан од македонски автори и деловни луѓе, Петар Лазаров и Калин Бабушку. Обработува теми од секојдневниот живот за тоа како да се подобрите на личен и на професионален план, а малите и практични едукативни совети кои ги содржи, поттикнуваат на размислување како да се справите со предизвиците на новото време и да ја подобрите мотивираноста, продуктивноста и ефикасноста на работното место, а со тоа да придонесете за подобар имиџ и профитабилност на компаниите. Tip of the Week® концептот e започнат во 2010 година во Македонија со издавање на неделни совети и два прирачници за личен и за професионален развој. Во 2016 година, проширен е во Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина, а од 2017 година и во Хрватска. Во мај се очекува издавање на интернационално издание на англиски јазик кое ќе содржи 40 совети напишани од докажани автори и деловни професионалци од Балканот.

ва ремек-дело „Also Sprach Zarathustra“ („Така зборуваше Заратустра“) на словенечката авангардна група „Лаибах“ е всушност звучна снимка на истоимената театарската претстава. Станува збор за концептуално парче на уметноста, која се потпира на работата на германскиот филозоф Фридрих Ниче, конкретно на неговото филозофско дело „Така зборуваше Заратустра“. Имено, музиката која се наоѓа на албумот најпрвин била наменета за театарската адаптација на романот на Ниче, а самиот албум всушност е унапредена верзија на музиката која била креирана за претставата. Ова не е „само“ албум, ова е филозофско патување, кое е насликано со прекрасна оркестрација од траги на неокласичната музика, комбинирана со електронски и индустриски музички жанр.

„FRANCIS LAWRENCE“ ФРЕНСИС ЛОРЕНС

пионски трилер, базиран на книга на поранешниот оперативец на ЦИА, Џејсон Метјус, ја носи приказната за девојката што важи за најсмртоносен руски агент. Доминика Егрова е многу нешта. Посветена ќерка решена да ја заштити својата мајка по секоја цена. Прима балерина чија жестока упорност го доведува своето тело и ум до крајни граници. Мајстор за заведување и манипулативна борба. Кога ќе претрпи повреда поради која ѝ завршува кариерата, Доминика и нејзината мајка се соочуваат со мрачна и несигурна иднина. Очајна и изманипулирана, таа се приклучува на обука во таканаречената „Школа за Врапци“, тајна разузнавачка агенција, која обучува извонредни млади луѓе што ги користат своите тела и умови како оружје. По долг и садистички процес на обука, таа станува најопасното Врапче излезено од програмата. Жанр: Трилер Глумци: Jennifer Lawrence, Joel Edgerton, Matthias Schoenaerts, Mary-Louis Parker Режија: Francis Lawrence

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Њујорк

ЉУБОВ НА ПРВ ПОГЛЕД По многумина, главниот град на светот, Њујорк импресионира на првата средба. Како што велат луѓето што веќе престојувале овде, ова е единствениот град во кој никој не е странец - сите се добредојдени, лесно се претопуваат со неговиот космополитски дух, ги засакуваат неговите авении, паркови и клубови и сакаат да се вратат кај него. Потврдата на оваа теза е токму заштитниот знак на градот, познатата статуа на слободата, која претставува симбол на слободата за милиони луѓе од целиот свет кои го пронајдоа своето засолниште во овој град.

ма неколку култни градови во светот – Лондон, Париз, Сингапур, Токио, Сао Паоло, но еден од нив се доживува глобално како главниот град на светот, а тоа е Њујорк. Њујорк е градот што никогаш не спие, градот на светската берза, градот на уметниците во подем и оние најдокажаните; тоа е градот каде културната иднина се живее сега и градот со спектакуларен ноќен живот. Њујорк е градот кој прв бил здогледуван од сите тие Европјеци во потрага по подобро утре. Тоа е градот на битовата генерација, на хипиците, на Ворхол и панкерите, но истовремено е градот на модата, високата култура, бродвејските мјузикли, едни од најдобро опремените музеи во све-

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

тот. Во Њујорк секој може да биде што сака, кога сака. Никој никому не му пречи, ама пречи ако не се однесува како фамозните њујорчани... Њујорк е сместен на најголемите светски природни пристаништа и се состои од 5 урбани делови, а секој од нив е посебна општина во државата со истото име. Тие пет реони се следниве: Бронкс, Бруклин, Менхетен, Квинс и островот Сатен. Овие 5 дела биле обединети во единствен град во 1898 год. Според последниот попис на населението, во овој белосветски град живеат скоро 8,5 милиони жители. Ова го прави овој град најгусто населена метрополитенска област во САД. Тој е и најразноврсниот град во светот по однос на јазиците

кои се зборуваат во него, а одредени се 800 различни јазици. Предноста што се чини дека Њујорк ја има во однос на повеќето градови, е фактот и чувството што истиот го предизвикува, дека се работи, во суштина, за светот во мало. Луѓе од сите страни, ќошиња, краеви и капитали, се собрале баш таму, некако во обидот да си ја скројат сопствената иднина на место кое е секогаш шик, понапред од останатите, модерно, но и космополитско во с’ржта, ги прифаќа сите, секој е секој и секој е свој. Тој обединува банкари и опасни адвокати, пензионирани рок ѕвезди, и ѕвезди во подем и Кинези, Јапонци, Азијати од секакво потекло, потоа има Италијанци (а овие се особено горди на нивното

,,таљанско-њујоршко’’ потекло), па има Европјани од сите земји, да не заборавиме да ги спомнеме и Афроамериканците, Индијанците, Индијците, Евреите и Палестинците и сите останати кои не ни паѓаат на ум во моментов. Има некој посебен шмек што сите овие ,,дојденци’’ делат исти нешта под тоа небо – фалафелот во 4 изутрина е еднакво вкусен за сите нив и не се бунат на редот што треба да го чекаат. Тоа заедништво е и причината поради која уметници и секаков тип креативни луѓе токму од овој град прават дом. Зависна, полузависна, независна, улична, елитна, снобовска и каква сè не сцена ќе ги пречека сите оние кои имаат да кажат нешто на поинаов начин. Разноврсноста и разноликоста се принцип на постоење, високата мода е соочена со ,,најклошарската’’ гардероба, уличните изведувачи со концертите на најголемите ѕвезди од секој жанр. Но, Њујорк има и романтична страна. Централ парк во пролет и возењето со кочии, или метрополата прекрасно

украсена за Божиќ, се клише за овој град, но не би биле толкаво клише, ако не би биле барем делумно вистинити. Панорамата на Менхетан со многуте облакодери е универзално препозантлива, а во одреден период од историјата, бил дом на некои од највисоките згради во светот. Еден од најпознатите облакодери е прекрасната, чудесно – чудната зграда Волворт, изградена во 1913 год, чијшто дизајн потсетува на готска катедрала. Иако навидум еднолика, архитектурата на Њујорк обединува широк распон на стилови од точно определни периоди, од прилично едноставните куќи во Бруклин, чијшто најстар дел датира од 1656 год, до модерниот Светски трговски центар (One World Trade Center) - облакодерите кои беа уништени во терористичкиот напад на 9 Септември 2001 година. Најпознатите згради, заштитниот знак на градот, се зградите на Крајслер и Емпајер Стејт, изградени во 1930 год. и 1931 год. Впечатливи се по нивните елегантни врвови и челични

конструкции, изработени во Арт Деко стилот. Крајслеровата зграда е можеби најелегантната и најпривлечната, чиишто детали, како орловите на ќошевите на 61-от кат, ја прават една од најдобрите архитектонски примери на претходно споменатиот стил. Менхетен е најугсто населениот дел од Њујорк, а во неговото срце се наоѓа Централ Парк. Меѓу другите нешта, Менхентен е и финансискиот центар во САД и светот во кој се наоѓаат седиштата на скоро сите гигантски корпорации. Тука се наоѓа и седиштето на Обединетите Нации, значителен број значајни универзитети како Колумбија, Њујорк Колеџ, или пак, Џулијард. Квартот е поделен на три дела – долен, среден и горен дел. Што се однесува, пак, до резиденцијалниот дел од Големото Јаболко, тој има сосема поинаков изглед од долниот дел од Менхетен. Сите ги распознаваме оние симпатични градски куќи од црвена цигла, со неколку скалила кои водат до влезната врата, во американска варијанта на

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

тудорскиот или викторијанскиот стил на стамбено живеење. Ваквите квартови се настанати во период на брза експанзија кон крајот на 19-от и почетокот на 20-от век. Бронкс, пак, е најсеверниот од сите делови и е дом на стадионот Јенки, њујоршката гордост во безбол. Тука се наоѓа и Зоолошката градина која е најголема во САД и која се протега на 1072 квадратни километри. Во неа се сместени 6000 животни, па дури беше претставена и во анимираниот филм ,,Мадагаскар’’. Бронкс е познат по тоа што се смета за родно место на музичките правци рап и хип-хоп. Бруклин се наоѓа на западниот врв на Лонг Ајланд и постоел како посебен град сè до 1898 год. Едно од заштитните знаци на градот е импозантниот мост Бруклин кој го поврзува овој дел со Менхетен. Познат е по културната, социјалната и етничката разноликост, независната уметничка сцена, посебните квартови така симпатично претставени по филмовите и посебното архитектонско наследство. Во долниот дел од Бруклин се наоѓа и прекрасното место место за прошетки долж брегот на морето, во кое е вклучен и Кони Ајленд, како место со еден од најраните забавни паркови, изграден во далечната 1870 год. Квинс се наоѓа источно од Бруклин и е етнички најразноврсната општина во Соединетите Држави. Историски гледано, овој дел од градот бил изграден од страна на Холанѓаните кога голем број мали гратчиња и села биле обединети во една целина. Во Квинс се наоѓа друг познат стадион – оној на ,,Метсите’’ од Њујорк, кои се втората безбол гордост на градот. Островот Статен најмногу личи на предградие на Њујорк од останатите 4 дела. Овој остров е поврзан со Бруклин со мостот Бераѕано-Нероус и со Менхетен со траект. Прошетката со овој траект е многу популарна туристичка атракција, бидејќи овозможува неповторливи панорами на Статуата на Слободата, островот Елис и долниот дел на Менхетен. Неверојатно, но на овој остров се наоѓа и таканаречениот Зелен појас, односно 45 км од пешаки патеки низ вистинска шума во центарот на овој дел!

Во овој ,,зелен појас’’ се наоѓаат дури седум градски паркови. Њујорк е истакната локација во американската филмска индустрија, кому му се посветени и каде се продуцирани безброј филмови, телевизиски серии и програми. Во градот се наоѓаат повеќе од 2.000 уметнички и културни организации и брои повеќе од 500 галерии од сите големини. Градската власт е еден од најголемите спонзори на уметностите. Богати индустријалци од 19-от век имаат изградено мрежа од поголеми културни институции, како што е прочуената концертна сала – Карнеги Хол, или Метрополитен Музејот на Уметност. Во 1880 год, поставувањето на електрична инсталација ги поттикнува продуцентите да се пробаат во посебен вид сценски уметнички жанр. Театрите на улицата Бродвеј почнуваат да поставуваат посебни претстави, каде исклучителната музика е тесно врзана со сижето на приказната и каде настапувачите мораат да умеат да пејат исто толку добро колку и да играат, да бидат модерни балетани и одлични глумци. Така се роди мјузиклот, како вид сценско дело, а светот се здоби со ,,Коса’’, ,,Мачки’’, ,,Мери Попинс’’, ,,Приказна од западната страна’’, ,,Кабаре’’ – кои станаа антологиски уметнички остварувања. Њујорк знае да биде и интимно место каде секој се чувствува како дома. Кога барате спас од урбаната џунгла, Централ Парк е вистинското место за одмор и релаксација. Ако целата таа висока култура Ви е премногу, тогаш можете да се оддадете на уличната култура која се случува во секој момент. Сепак, постојат настани кои му даваат временска рамка и ритам на животот во најизвиканиот град на светот. Модната недела ги привлекува најзвучните имиња од таа индустрија, но парадата на хомосексуалното население, позната како ,,Геј прајд’’ ги ,,спушта на земја’’ занесените снобови и нивната чувствителност кон скапите парчиња облека. Тука е и познатиот бал организиран и спонзориран од страна на гувернерот на Њујорк, кој е дводневен фестивал за граѓаните на овој величествен град, на кој учествуваат актуелните бендови и музички ѕвезди.

Статуата на слободата е можеби највпечатливиот споменик во Њујорк. Таа е претставена како го осветлува светот и е пријателски подарок од народот на Франција на народот од САД. Оваа статуа претставува универзален симбол на слобода и демократија. Дарувањето се случило во 1886 год., а од 1924 год таа е класифицирана како национален споменик.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Дел од константните настани се и поло натпреварот, кој се случува еднаш годишно, оперската сезона, њујоршкиот џез фестивал. Посебна атмосфера го краси градот кога е Недела на флотата. Тогаш, сите поголеми интернационални бродови се закотвуваат во њујоршкото пристаниште, па во нивна чест морнарицата организира огромен бал. Но Њујорк не би бил Њујорк ако не го поттикнува и алтернативното живеење и современите концепти. Еден поинтересен фестивал е фестивалот на светлата во Бруклин, кога градот е осветелен од стотици електрични инсталации во различни форми и бои, креирани од млади уметници во подем. Уште еден интересен период за посета на Њујорк е кога во тек е неделата на рестораните кога истите нудат ексклузивни менија по прилично прифатливи сцени и кога сите угостителски објекти, од целиот свет ги промовираат нивните специфични рецепти и јадења. Инаку нема кујна од светот која нема свој угостителски застапник во Њујорк. Помалку чудно, но се чини дека тука е местото каде можете да пробате најразлични интернационални јадења, модерни концепти за готвење на повисок степен, локални фаст фуд сендвичарници кои служат ист хамбургер со генерации. Списанието нема доволно место ако се зафатиме со претставување на секоја одделна специфика на овој фантастичен град. Едно е сигурно, дека Њујорк е град кој се покажал особено гостољубив, дека е град кој е посебен во однос на личната и слободата на заедниците, бидејќи со векови привлекува уметници од секаков вид и дека е град кој никогаш не спие токму поради огромниот број случувања што го збунуваат мозокот на секој нормален човек. Њујорк е посебно доживување и треба да му се придадат потребното време и секако финансии. Но не се важни парите, ниту шопингот во Сохо, или вечерите во ексклузивните ресторани, важно е да се однесувате и чувствувате њујоршки. • Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЌЕ ПАТУВАМ ВО МИЛАНО И ПАРИЗ, КАДЕ МОЖАМ ДА ЗАШТЕДАМ? МИЛАНО GAMeC Art Gallery „GAMeC Art Gallery“ е модерна и современа уметничка галерија со важни национални и меѓународни изложби. 1 евро попуст на влезниот билет за АМСМ членот и еден придружник и 10% до 20% попуст на каталози и книги во книжарницата. Покажете ја вашата АМСМ членска картичка за да го добиете попустот. Повеќе информации на www.gamec.it GESTIONE LAGHI MAGGIORE, GARDA, COMO „Gestione Laghi Maggiore“ е компанија за транспорт со фери бродови во северните езера на Италија. Попуст на влезни билети за сите тури за АМСМ членот и уште едно лице или бесплатен влез за езерото Maggiore и Garda Como. Покажете ја вашата АМСМ членска картичка за да го добиете попустот. Повеќе информации на www.navigazionelaghi.it. SHERATON HOTELS & RESORTS- oд 5% до 15% попуст на цените во Sheraton Hotels and Resorts. Резервирајте на: www.starwoodpromos.com/arceurope Во Милано има три хотела на овој синџир: Sheraton Diana Majestic Hotel, Sheraton Lake Como Hotel и Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel & Conference Centre. ПАРИЗ ONE NATION PARIS VIP Day Pass и 10% попуст „Luxury & Fashion Outlet“ е лоциран на само 10 минути од Château de Versailles и на 30 минути од Париз. Оваа нова шопинг дестинација брои повеќе од 90 брендови со аутлет цени и минимум 30% попуст на официјалните цени. Со VIP Day Pass добивате дополнителни 10% попуст за време на посетата на аутлетот. Покажете ја Вашата АМСМ членска картичка на „Espace Accueil & Service“ , Инфо бирото и попустот е ваш. Повеќе информации на www.onenation.fr. PARIS AUTHENTIC 10% на секое букирање „2CV“ тура за разгледување на убавините на Париз... или како да се чувствуваш како Парижанец во Париз!? Овие возила ви нудат одлична можност да го разгледате Париз на еден поинаков, интересен и уникатен начин. Отворениот кров на возилата ви нудат дополнително уживање. Спомените од Ајфелова кула, Монмартр, Лувр...се најубавите сувенири кои ќе ги понесете дома. Резервирајте тура онлајн на www.parisauthentic.com и информирајте се повеќе. HERTZ РЕНТ - А-КАР Од 10% до 15% попуст од најниската цена на изнајмување на возило. Hertz е ексклузивен партнер на Show your Card! и ги нуди своите попусти за членовите на АМСМ во повеќе од 150 земји, на повеќе од 8.500 локации. Во Париз се наоѓаат на повеќе локации.

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ГАСТРОНОМИЈА

Бобан Басталиќ, главен кувар во ресторанот „БАРБАКАН“

ПОЛНЕТО ПИЛЕШКО „БАРБАКАН“

ПОТРЕБНИ СОСТОЈКИ:

НАЧИН НА ПОДГОТОВКА:

Пилешки стек - 200 г Моцарела - 80 г Сув мариниран домат - 20 г Ориз - 80 г Морков - 50 г Брокула - 50 г Аспарагус - 60 г Хопла - 100 мл Сол -10 г Бибер - 5 г Рузмарин - 5 г Магдонос - 5 г Бело вино - 50 мл

Пилешкиот стек се чука, се полни со сув домат и моцарела и се формира во форма на коцка. Во тава со малку масло така формираното месо се запржува од сите страни, и потоа се става во печка да се пече околу 5 минути на 200 Целзиусови степени. Така подготвено се враќа повторно на рингла, се додава бело вино, хопла и се зачинува со сол, бибер и рузмарин. Оставаме да поврие малку, за да се згусне хоплата. Гарнираме со брокула, аспарагус, ориз и морков. ДОБАР АПЕТИТ!

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Машка мода

ПЕПЕРУШКА ЗА СВЕЧЕНИТЕ МОМЕНТИ Вратоврската што има форма на пеперуга е моден детаљ, додаток, без кој не се може, особено сега, кога наближуваат матурските забави, „сезоната“ на свадбените веселби, а славениците интензивно размислуваат што да облечат. Деновите брзо поминуваат. Затоа, доколку немате пеперушка, купете ја. Изборот е голем, но сепак внимавајте на комбинацијата. Изискува елегантни парчиња облека.

зборот на модниот детаљ, кој последните неколку години е толку експлоатиран што ја потисна и обичната вратоврска, мора да се направи со вкус, да соодветсвува на облеката што ја имате, да се вклопи со бојата, материјалот и сл. Не треба да се купува со брзање оти се прават грешки, а пеперушката треба внимателно да се избере, дури и во случај да сте колекционер. Има преубави модели, но важно е како ќе ја искомбинирате, макар и да е црна. Таа најмногу одговара на црн костум што ја следи линијата на телото, шиен по мера. Нека биде волнен (стреч, комбинација на девствена волна, полиестер и свила), а може и сакото (бело, флорен жакар) и панталоните да се разликуваат. Ако имате сатен на реверите, и пеперушката треба да е изработена од истиот материјал, без оглед дали е памучен или свилен. Горниот џеб на палтото украсете го со марамче, но и не мора. Белата кошула е задолжителна, со црни копчиња или нешто помеѓу, со манжетни. Постојат два вида пеперушки, едните се закопчуваат одзади, под јаката, со кукаче, а другите се заврзуваат напред. Обликот е, исто така, прашање на вкус, како впрочем и начинот на кој ќе ја комбинирате. Веќе не се носи појас, но тоа не значи дека не смеете да направите исклучок. Таквиот додаток е резервиран повеќе за венчавки, свадби. Црно-белата комбинација е непогрешна иако

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ дизајнерите ги фаворизираат и останатите, другите бои, материјали (шантунг на пр.), шари. Секако, мора да се запази „протоколарниот“ дрес-код. Слободата на волјата, изразувањето (макар и модно) кај матурантите дури е и препорачлива, без да се претера. Сепак, најважно е да се чувствувате пријатно, да ви биде удобно, да не ве стегаат ни облеката ни додатоците. Освен црна, вратоврската што има форма на пеперуга може да е и во друга боја - една или, пак, шарена. Белата е премногу формална. Треба да се внимава и со дезенираните пеперушки, да не бидат кловновски. Некогаш креаторите знаат да претераат. Нивната инвентивност, која се прикажува на ревиите, често нема врска со реалноста, секојдневниот живот. Нивната цел е да направат шоу. Оттаму и грешките што ги прават многу следбеници на трендовите. Нема потреба од копирање. Тоа препуштете им го на егзибиционистите, на ексцентриците. Со класиката нема да згрешите во никаков случај. Таа не поминува. Елегантна е и неодолива за секоја девојка, жена. Забележлива и кога ја комбинирате со нешто поинакво, за да ѝ парирате, да ѝ дадете свој печат. Како било, изборот е ваш, го одразува ставот, погледот на светот, на жи-

вотот. Не случајно пеперушката влезе или се врати, сеедно, на голема врата. Веќе четири века е дел од модата, од трендовите. Со неа бил опседнат и Балзак, а модните куќи, нивните дизајнери како Александар Меквин, Гучи, Долче и Габана, Сен Лорен, Том Форд не ја забораваат во ниедна колекција. Тие знаат што му треба на секое момче, мажот да изгледа привлечно. Знаат и како да го направат тоа. Нивната работа нека ви послужи како инспирација бидејќи се ненадминати кога е машката мода во прашање. • Игор Ландсберг

Освен црна, вратоврската што има форма на пеперуга може да е и во друга боја - една или, пак, шарена. Белата е премногу формална. Треба да се внимава и со дезенираните пеперушки, да не бидат кловновски.

Има преубави модели, но важно е како ќе ја искомбинирате, макар и да е црна. Таа најмногу одговара на црн костум што ја следи линијата на телото, шиен по мера. Нека биде волнен (стреч, комбинација на девствена волна, полиестер и свила), а може и сакото (бело, флорен жакар) и панталоните да се разликуваат.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

HI-TECH

Компјутерско дигитална технологија

ЦРНИОТ ЛЕБЕД Ова не е приказна за грдото пајче кое пораснало во прекрасен црн лебед туку за еден друг лебед нацртан на хартија, а подоцна пренесен во компјутерско дигиталната технологија. За него велат дека е пловило со дизајн поинаков од сите други.

ако алиминиумско челичната творба е наречена „црн лебед“, сепак обликот поседува изразито клинеста линија или подобро е да кажеме дека дизајнот потсетува на стрела. Лебедот е „донесен“ тука во списаниево поради неговата безпрекорна елеганција, врв од убавина на мајката природа. Ние нема да пишуваме за лебедот туку за супер пловилото „црн лебед“ на турскиот дизајнер Тимур Бозка, кое засега е само концепт, но ако некој сака да го има во својата флота, ќе мора да издвои не така големи 10 милиони долари. Името всушност ја нагласува елеганцијата, а таа, пак, е всадена во секоја педа од пловилото. Дизајнерот вели дека елеганцијата потекнува од едноставноста, но и од острите линии кои во нити еден момент не сркшнуваат со нагласувањето на стрелата. Токму тоа сакал да го истакне, обликот

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

на пловилото потсетува на стрела, извајана со едноставност преку острите линии. За елеганцијата да биде уште поубедлива, надворешните површини, се мисли на страничните, се речиси полирани и на нив се огледува околината. Може да си замислите како изгледа оваа супер луксузна јахта кога со сета своја убавина ќе ја видите како впловува во некое пристаниште. Јахтата не е само суперлуксузна поради хелиодромот на покривот и базенот на две нивоа, туку и по својот неповторлив и уникатен дизајн, за кој стилистите по светов се изјасниле дека навистина е посебен и несекојдневен, но воедно и драматично едноставен. Колку што е надворешниот дизајн запрепастувачки елегантен, таков е и внатрешниот – го прати во чекор. Крајно едноставните линии, нивната чистота и острина, влеваат некаков чуден спокој, а тоа што

внатрешноста не е пренатрупана, му дава на просторот да „дише“. Во оваа творба авторот бил понесен од чистиот дизајн, едноставноста и минимализмот толку многу присутен во скандинавскиот дизајн, а нема да згрешиме ако малку од малку има и по некоја линија од големиот Алвар Алто, таткото на едноставниот дизајн. Не се само материјалите од кои е направена јахтата, нејзината големина, базените и останатите луксузни нешта кои ги плаќате баснословно, овде добивате дизајн кој плени на прв поглед, односно за тиа 10 милиони долари во раце го имате пловилото со неповторлива и најелегантна линија. Кога сме веќе кај материјалите, да ја спомнеме надворшноста која најверојатно ќе биде направена од материјали способни да ја искористат сончевата енергија. Вакво пловило мора да биде про-

HI-TECH

пратено и со соодветен погонски склоп. Составен е од четири моќни мотори способни да произведат 23.172 коњски сили и притоа јахтата може да постигне крајна брзина од 52 км/ч, односно 28 наутички милји, додека крстосувачката брзина изнесува 20 нм. Можеби бројкиве се скромни за тие што не ги познаваат доволно пловилата. Сепак имајте во предвид дека резервоарот за горивото собира фантастични 183.000 литри, а резервоарот со питка вода 38.600 литри. Несметајќи го останатото,

можете да приметите колку многу товар има само од течностите. Затоа тие крајни 28 наутички милји се повеќе од пристојни за една луксузна на свој начин јахта. И сега, до каде стасавме со пловењето и пловидбата? Стил, луксуз, елеганција со еден голем и шест мали апартмани, во кои удобно може да се сместат 12 гости. Преубава пловидба некаде низ островите во Јадранското море во јахта која само за гориво троши околу 200.000 долари за кус излет. Тука не се пресметани

останатите трошоци, како розевиот шампањ, црниот кавијар... списокот на желби е долг исто толку колку и длабочината на џебот за едно вакво чудо кое умее да плови. Ако не можете да ја поседувате суперјахтата, барем едно крстосување со премногу стил нема да биде луксуз. За вакви и слични пловила нема сезона на пловење, тие пловат насекаде по светот и одат таму каде е летото. Едноставно кажано, за нив нема зима. • Жарко Атанасоски

ИСТОРИЈА

Куса, но впечатлива 30. годишна историја

ПРИКАЗНА КОЈА ТРАЕ Малите автомобиски куќи се бисер во истоимената индустрија и како такви мора да опстојат, затоа што токму тие чуда на четири тркала „држат“ вечен сјај. Без нив егзотиката ќе ја снема додека сте трепнале.

одинава покрај големите имиња од автомобилската индустрија кои слават годишнини, меѓу нив има и помали, кои се малку или воопшто не и се познати на пошироката јавност. Еден од нив е Вицман, чии автомобили се произведуваат исклучиво рачно. Годишно од работилницата „Вицман“ просечно излегувале околу 180 примероци, производство кое гарантирало целосен ексклузивитет, но не и некоја голема заработка со која може мирно да се спие. Малата продажна распространетост секако дека и тоа влијае на продажбата. Автомобилите од марката Вицман не беа присутни ни на Северно американскиот континент, пазар кој најмногу „впива“ направи на четири тркала. Строгите правила кои важат за тој континент не беа во склад со филозофијата на Вицман, од една страна, а од друга страна беа финансиите потребни за преправање и доправање на автомобилите и нивно тестирање за да добијат дозвола за влез во САД. Толку многу пари за добивање дозвола за присуство на Северно американскиот пазар, Вајсман не можеше да си ги дозволи и остана да „работи“ на континентов. Со овие и слични проблеми се соочуваат сите мали производители. Затоа голем број од нив пропаѓаат уште на стартот. Таа „среќа“ Вицман да исчезне уште на стартот ја немал, затоа што куќата се погрижила да произведува платнени покриви за кабриолети и на тој начин опстојувале стотината работници, но и се одржувало производството на автомобилите. 46

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Приказната на работилницата „Вицман“, специјализирана за рачно производство на купе и кабриолет двоседи, започнува некаде во 1985 година кога браќата Мартин и Фридхелм Вицман почнале сериозно да размислуваат за основање своја „гаража“ во која ќе произведуваат автомобили, за какви што сонувале кога биле во средношколските клупи. Во тоа време во Германија владеел голем интерес за производство на рачно направени автомобили. Тргнувајќи од фактот дека Енцо Ферари создал речиси империја во тркачкиот свет и во светот на луксузните спортски купе автомобили, многумина го посакувале истото. Во 1988 година големиот италијански конструктор заминува во легендите, а тоа било доволно голем поттик за брајќата Вицман да почнат со остварување на својот сон стар повеќе децении. Истата година фабриката е отворена во Билем. Машинскиот инженер Мартин Бил одговорен за конструирањето, а економистот Фридхелм за управување со компанијата. Првиот автомобил бил произведен пет години подоцна, во 1993 година, MF 30, а потоа за кусо време да биде лансиран моедлот MF 3, со подобрени возни особини. Интересно е што моторите се позајмувани од BMW со зафатнина од 3,0 литри и 232 КС. Со овој мотор првиот „вајсман роудстер“ постигнувал 100 км/ч тргнувајќи од место за 5,0 секунди. Овие перформанси се резултат и на лесната конструкција. Шасијата е изработена од поцинкуван лим на голема температура и по-

ИСТОРИЈА тоа преслечен со алуминиум. Како резултат на тоа вкупната тежина на автомобилот не минувала над 1.100 килограми. И уште нешто. Како што забележувате, автомобилите Вицман имаат некој ретро дизајн, со нагласување на дизајнот од ’50 години од минатиот век, но и со вградување на најнова технологија и врвен квалитет. Впрочем тоа била филозофијата на браќата Вицман, како треба да изгледа едно купе роудстер во нивна изведба. За своето производство браќата Вицман велат дека нема поквалитетно направено купе од нивното, споредувајќи го со останатите од класата на рачно изработените. Како што одминувало времето, така во современата работилница се нижеле новите модели. Првиот MF 30 имал мотор со зафатнина од 3,0 литри, а следниот роудстер MF 3 веќе располагал со 3,25 литарски мотор и 343 КС. Во 2003 на сцена стапува модлот GT MF 4, класика од купе наменет за возење на долги релации, што е еден голем плус во однос на претходните модели. Неговата алуминиумска шасија е направена од алуминиум, а школката од композитни материјали. Моторот сега е далеку поголем, V8 со 4,4 литри и застрашувачки 407 КС, распределени на 1.390 килограми. Еве ги и димензиите, должина 4,23 м, ширина 1,85 и висина 1,19 метри – нешто како димензиите на автомобилите од сегментот. На пример должината на Alfa Romeo Giulietta изнесува 4,35 м или 4,43 м на Mercedes A class (2018). Следниот кој е претставен носи ознака GT MF 5 и во себе носи уште поголем агрегат, пет литарски V10 со 555 КС и максимана брзина од веќе преголеми 311 км/ч, и забрзување од 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди. Моделот GT MF 5 за првпат е претставен во 2009 година и главните од компанијата решаваат неговото производство да биде ограничено на 55 примероци. Интересно е што тежината останала иста како кај претходниот модел, 1,4 тони, а се продавал по цена од над 190.000 евра, во зависност од барањата на нарачателот. Обидот да влезат на претходно спомнатиот Северно американски пазар, бил безуспешен. Штета што не успеале да влезат таму, бидејќи тамошната продажба ќе одела во правец кон зголемување на производството и секако поголем профит. Неповолните движења во автомобилската индустрија во тој период и секако неколкуте кризни години, го принудуваат врвот на компанијата да донесе одлука за затворање на фабриката во мај 2014 година.

Wiesmann MF-3

Годинава се навршуваат 30 години од претставувањето на првиот роудстер со името Вицман и по тој повод го пишуваме текстов. Компанијата, а ниту производството не се големи, но за познавачите на автомобилската индустрија, посебно на вљубените во малите, брзи купе и роудстер автомобили со прекрасен ретро изглед, е од посебно значење. Сега сме во 2018 година и автомобилите Вицман не излегуваат од малата фабрика. Сепак таму нешто се случува. Провејуваат некои нови ветрови, пред се ветувачки, од кои може да се изроди нешто изненадувачки добро – да продолжи призводството. Официјалната страна на Вицман автомобилите вели дека компанијата има нов договор со BMW за снабдување со мотори, V8, кои се вградуваат во моделите со ознака М. Новиот челник на Вицман, Марио Шпитцнер претходно работел на управувачки места во Мерцедес Бенц, но и во неговиот спортски оддел АМГ. Тој е оптимист и вели дека новите имиња, односно браќата Роин и Сахир Бири, кои вложиле во Вицман, целосно му веруваат и дека со заеднички сили ќе одат кон возобновување на производството и развој на продажно сервисна мрежа насекаде низ светот. Заштитниот знак на компанијата е несекојдневен и само малку, не многу, невообичаен. Животните се застапени во автомобилската индустрија како заштитни знаци, бикот кај Ламборџини, лавот кај Пежо, јагуарот кај Јагуар и други, но во случајов за заштитен знак го имаме малиот влекач геко. Зошто токму ова мало животинче? Затоа што тоа мало суштество има способност да стои цврсто фатено за стакло, а не, пак , за било која друга површина. Како што гекото стои цврсто на вертикалните површини, зидовите, дури и на стаклените, така автомобилите Вицман се лепат за асфалтната поршина. Заштитниот знак всушност кажува дека автомобилите од оваа куќа се екстремно стабилни, а со тоа и безбедни, така што автомобилите Вицман го нуделе кај купувачите е стабилноста, безбедноста и врвниот квалитет поткрепен од високата и веќе испробаната технологија. Се надеваме дека наскоро производството ќе биде рестартирано со нова светска премиера. И уште една забелешка за крај. Германците го изговараат презимето, односно марката како Вицман, а на пример тие од англиско говорно подрачје како Вајсман. • Жарко Атанасоски

Најнапред моделот MF 30

Wiesmann модел GT MF од 2008 година

Автомобилите Вицман користат мотори од BMW 04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во Мото ГП

МАРКЕЗ И РОСИ ГИ „ОТКОПАА СЕКИРИТЕ“ ПО ИНЦИДЕНТОТ ВО АРГЕНТИНА

Ако на своите почетоци Марк Маркез беше еден од најголемите обожаватели на Валентино Роси, со текот на годините и неговите шест титули, неминовно дојдоа и директните конфронтации, а со тоа и дуели на патеката кои донесоа вистинска војна меѓу нив.

рвата трка од новата сезона во Мото ГП се одржа во Катар под светлата на рефлекторите и донесе пол позиција на Жоан Зарко од сателитскиот тим Јамаха Теч3, а потоа драматичен финиш во кој Андреа Довициозо со Дукати славеше пред Марк Маркез, притоа одбивајќи / возвраќајќи на нападот на Шпанецот во последниот круг. Иако една трка никогаш не е доволна за да се проценат перформансите и да се види распоредот на силите во првенството, втората трка во Аргентина во квалификациите донесе уште поголемо изненадување со пол позицијата на Џек Милер од сателитскиот тим, Прамак Дукати. На ова му „кумуваа“ променливите временски услови, а Милер во финишот на квалификациите беше на вистинско место во вистинско време, ризикувајќи со пневматици за суво време кога патеката почнуваше да се суши. Легендарниот Валентино Роси во Ка48

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

тар имаше солидно издание, борејќи се за врвот во првата половина од трката, но финишираше на трето место. Во Аргентина, тој стартуваше од 11 место и имаше тешка трка за да стигне до висок пласман. Марк Маркез се пласираше на шестото место, но пред стартот неговиот мотор изгасна. Според објаснувањата на Маркез, тој почнал да го бутка, па моторот запалил и тој добил сигнал дека може да стартува и повторно ја зазел шестата позиција, поради што стјуардите го казнија со „возење низ бокс“ што го симна на опашката од колоната. Сакајќи да напредува, Маркез го сврте вниманието на себе демонстрирајќи вонсериски перформанси со неговата Хонда, но кога стигна до Валентино Роси, во обидот за престигнување дојде до контакт кој предизвика пад на возачот со синиот мотор на Јамаха. Поради ова Роси заврши на 19. место, а Маркез кој финишираше

на 5. место, доби казна од 30 секунди и поради тоа се најде надвор од зоната за освојување бодови. Освојувачот на пол-позицијата Џек Милер на крајот не успеа да ја искористи предноста за да победи, а триумфот во Аргентина му припадна на Кал Крачлоу, кој го освои првото место пред Жоан Зарко и Алекс Ринс. Милер го освои четвртото место. По трката следуваше канонада од меѓусебни оптужувања кои ја запалија светската јавност и во која двајцата светски прваци си разменија силни изјави. Маркез направи обид да го посети боксот на Јамаха и куртоазно да се извини, но не му беше дозволено да стигне до Роси, напротив од неговите соработници му беше порачано да си замине. Валентино во својата изјава рече дека таквиот обид на Маркез бил само маска, обвинувајќи го Маркез за опасно возење. – Оваа ситуација беше многу опасна од моја гледна точка. Дирекцијата

на трката мора да направи нешто повеќе, бидејќи во спротивно, може да направи голема штета. Маркез никогаш нема респект за останатите возачи, ако направиме ретроспектива на неговата кариера, ќе заклучиме дека влегол во клин со четири или пет возачи. Тој вози многу ризично, кога се допирате со нозе, очекува вие да бидете тој што ќе падне. Не внимава на никого, веќе требаше да биде отстранет од трката уште на стартот. Правилата велат дека не смееш да стартуваш така, правилата треба да важат за сите. Не знам зошто правилата не важат за него. После пена-

20 километри повеќе од дозволеното. Целта му беше мојата нога, а тоа го направи и со Еспаргаро. Тоа е доказ дека нема респект кон ривалите, го носи овој спорт до многу ризично ниво. Кога сум со него на патеката чувствувам страв, бидејќи знам дека доаѓа по мене. Мене не ме третира како другите, мене ме третира полошо. Во 2015 година направи да го загубам мундијалот, тој го уништува спортот. Се надевам дека после ова ќе се оддалечи од мене и дека никогаш повеќе нема да ме погледне во очи, – гласи долгото обраќање кое го имаше Роси пред новинарите.

напред, во ниту еден случај не сакав да удрам некого. Воопшто не ми е грижа што вели Роси, неговите зборови ги множам со нула. Направив грешка и таа беше сосема случајна. Ако беше сува патеката, сигурно немаше да се случи ова. Ми се блокираше тркалото кога имав контакт со воден дел, а тоа се случи и во случајот кога Зарко го исфрли Педроса од трката. Според мене, поголема грешка направив со Алеш Еспаргаро отколку со Валентино. Не направив ништо со намера, не сакав никого да турнам, сакав да одам само напред. Тоа секогаш е мојата цел. Го почитувам неговото

лот низ боксовите, возеше како луд. Го удри Еспаргаро, Тито Рабат и на крај мене. Ме фрли на подот и мислам дека на крајот се обиде да го направи истото и со Вињалес. Од моја гледна точка, конечниот заклучок е дека тој е опасен за спортот. Имам страв од него и се плашам да бидам со Маркез на иста патека. Кога тој е во ваша близина, едноставно постои страв. Прави што сака и тоа го прави на претеран начин. Во дадената ситуација, тој влезе во кривината со

Одговор следеше од спротивната страна, при што Маркез воопшто не е засегнат од зборовите на Валентино. – Патеката беше доста лоша за престигнување и кога се обидував да го поминам Валентино, имаше еден воден дел и јас влегов во него. Се случи тоа што се случи, се допревме и тој падна. Отидов да се извинам во неговиот бокс, тој не го прифати извинувањето и го почитувам тоа. Ова беше многу тешка патека и имав само една цел. Сакав да одам

мислење и не додавам ништо, – одговори Маркез на нападот од Роси. Во дискусијата се вклучи и поранешниот шампион Џакомо Агостини, кој беше само еден од многуте кои дадоа свое мислење за судирот. – Она што не го разбирам е како Маркеz не успеа да почека уште една кривина, бидејќи беше многу побрз од другите. Доволно беше да почека уште 10 метри и лесно ќе го минеше. Навистина не сфаќам зошто проба да го престигне на тоа место. Беше мно04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

гу тешка позиција, но Маркез направи неверојатен спектакл. Цел свет зборува за тоа што го направи, за начинот на кој возеше. Сите на нозе ја гледавме неговата трка, круг за круг, ги „јадеше“ сите. Маркез дава сто отсто од себе на секоја трка и секогаш сака да победи. Но, понекогаш мора да стисне на сопирачките и повеќе да ги употребува! Вчера адреналинот беше на навистина високо ниво. Сакам да кажам дека сите правиме и сме правеле грешки. Зарко направи грешка со Педроса, такви работи се случуваат. Единствено што сакам да кажам е тоа дека не треба возачите да се плашат од Маркез, бидејќи Маркез е многу брз и секогаш така се однесува. Марк е агресивен возач, тоа е сигурно, но исто така, и други возачи се многу агресивни. Понекогаш му недостасува малку респект, но вчера знаеше дека погреши и побара извинување. Марк не е глупав, знае дека направи грешка и не е убаво тоа што Роси не го прифати извинувањето. Следниот пат мора да биде повнимателен, да помисли дека може да го помине во наредната кривина. Валентино има

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

право да се буни, но на крајот, тој самиот знае дека сите возачи во своите кариери направиле слични грешки. Валентино го има направено истото, истото важи и за Зарко, за Агостини, за Хејлвуд. Казната која ја доби Маркез е доволна. Не доби ниту еден поен, ја загуби трката. Тоа е праведно и тоа е доволно. Не е потребно да се подготвува војна, да се прави проблемот поголем од што е, – изјави 75-годишниот Италијанец за шпанскиот весник „Марка“. Роси сепак не запре да го посочува Маркез како опасен возач. – Тоа беше некаква шега, веројатно само пи-ар. Прво, тој немаше храброст да дојде сам во мојот бокс и го направи тоа со својот менаџер и пред сите камери, тоа е најважно за него. Не сакав да зборувам со него, бидејќи знам дека што и да ми каже, тоа нема да биде вистина. Се надевам дека е доволно паметен и веќе нема да се обидува да ми се извини, – изјави Роси. За да биде работата вжештена пред продолжението на сезоната, Маркез испрати порака дека нема намера да

се менува. – Сите правиме грешки во некоја етапа од кариерата и сите имаме потреба да се извиниме за таа грешка. Го загубив балансот, го допрев Роси, направив грешка и бев казнет. Такво нешто му се случувало и на Роси. Учам од грешките, но не планирам да го менувам стилот на патеката, секогаш возам со максимален интензитет, иако за жал во Аргентина тоа значеше пад за Роси. Бев казнат за грешката и прво што направив откако ја симнав кацигата беше да отидам во неговиот бокс да се извинам, – вели Маркез. На крајот од април се вози трката за Големата награда на Америка во Тексас, по што светското првенство се сели во Европа со две мајски трки во Шпанија и Франција. Кал Крачлои води на табелата со 38 бода, Андреа Довициозо има 35, Жоан Зарко е трет со 28, додека тимскиот колега на Роси, Маверик Вињалес има 21 бод. Маркез и Роси ги имаат само бодовите од Катар, 20 за Шпанецот и 16 за Италијанецот, што ветува жешка атмосфера до крајот на сезоната. • Александар Табаковски

Брзински мотоциклизам

БУЗАЛКОВСКИ ПОБЕДИ, ИВЧЕВСКИ ИСПУШТИ ПОДИУМ Брзинскиот мотоциклизам ја стартуваше новата сезона со трките од европското првенство организирано од Балканската мото унија, при што најдобрите Македонци се истакнаа на патеката во Серес, Грција.

лободан Ивчевски кој минатата година го понесе насловот европски првак, овој пат повторно настапи со десет години стариот мотор, кој очигледно има се помалку перформанси останато во себе. Ивчевски по зимската пауза првпат седна на моторот на петочните тренинзи без никакви претходни подготовки, па успеа да дојде само до 12. место во квалификациите. Во првата трка тој меѓу 29 учесници од неговата категорија се најде на 7. место, а во втората трка по исклучително добриот

старт од седмо место стигна до второ. Иако целата трка ја помина во борба со ривалите, на крајот испушти пласман на подиумот и заврши како четврти. Од друга страна, Христијан Бузалковски во класата до 125 кубни сантиметри извојува едно второ и едно прво место, возејќи солидно во веќе познатата конкуренција. Тој воедно дебитираше и во класата на мотори со зафатнина до 600 сантиметри кубни, но поради дефект на машината се откажа. Наспроти ова, мотоциклистите кои настапуваат во мотокрос, учествуваа на трката од српското првенство, возена крај Крушевац.

Во класата МХ2 Христијан Станковиќ се квалификуваше на второто место на само 0,6 секунди од прво квалификуваниот. Тој ја задржа истата позиција од квалификациите и трката ја заврши на второто месето. Во втората трка во голема борба успеа да се избори за победа и заврши на првото место. Во класата МХБ Виктор Караколев беше квалификуван на седмата позиција во конкуренција од 25 возачи, а истата позиција ја задржа и во трката. Во текот на мај се очекуваат нови настапи на македонските возачи на меѓународна сцена. • Александар Табаковски

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

In memoriam

ПОСЛЕДНИОТ ЛЕТ НА НЕСКРОТЕНИОТ АВАНТУРИСТ Мирче Ќорнаков е име кое е добро познато во македонскиот мото спорт, долгогодишен мотокрос возач и шампион во државните првенства, кој својата љубов кон екстремните спортови ја негуваше и преку летање со параглајдер, но имаше преполно срце со емоции, кое го „издаде“ непосредно по последниот лет за време на Велигденските празници.

евгелискиот ас во светот на мотоциклизмот и екстремните спортови, Мирче Ќорнаков (1971 – 2018) ненадејно го напушти овоземниот свет, оставајќи голема историја зад себе, но и многу недопишани страници од историјата која ја создаваше. Како мотокрос возач тој помина 25 години во седлото, иако има „само“ 20 активни сезони во државните првенства на Македонија почнувајќи од 1992 година. Беше член на „АМД Дичо Панов“ од Гевгелија, а потоа споделуваше искуства и со МК „Спортинг“, МК „Вардар“, МК „Мотостарс“, МК „Ноќни волци“, МК 52

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

„ЛТД Спортс“ и други. Шампионските титули му беа секојдневие, бидејќи почна да ги освојува од самите почетоци, а ги собра вкупно шест (1992, 1993, 1997, 1998, 2006, 2008). Во 2006 година беше и добитник на највисокото признание „Златна кацига“. Зад себе има 166 трки од државните првенства во кои настапуваше со мотоцикли од Хонда или Јамаха, при што 75 од нив беа победи, а во само 10 случаи не завршил на подиумот (156 пласмани на подиумот)! - Моторите ми станаа интересни од гледање на телевизија. Не верував дека

тоа ќе биде фанатична љубов која што ќе трае до ден денешен. Сепак, тоа е физички напорен спорт кој бара да си во врвна кондиција. Јас возам 25 години, но тоа бара дополнителни секојдневни тренинзи, за кои немам доволно време,- изјави Мирче при гостување на гевгелиската телевизија „Нова 12“ на крајот од својата возачка кариера. Неговата љубов кон овие трки ја искажуваше и кога ќе имаше трки на патеката во Милци, близу Гевгелија, па на нив настапуваше и без претходни подготовки и тренинзи. Мирче Ќорнаков остави голем печат во

македонскиот спорт и може да биде пример за многумина од младите кои ги сакаат брзините и адреналинските возбуди, како може сето тоа успешно да се канализира и преточи во спортска кариера. Во овие безмалку три децении возејќи мотоцикли, тој настапуваше и надвор од Македонија, на балкански и европски првенства, а својата љубов ја пренесе и на Марија и Кристијан, неговите деца кои имаа и свои настапи во трките. Ќорнаков како ветеран во 2013 година го освои третото место во трката од Источно-Европскиот шампионат во класата на возачи – ветерани. Негова нова љубов беше параглајдерството, а од овој свет замина непосредно по летањето за Велигденските празници. Откако поминал еден час во воздухот, успешно слетал, по што починал од срцев удар одморајќи од летот. Неговиот инструктор Златко Спиркоски објасни дека веројатноста била иста како да доживеал инфаркт при спиење, без причина или напор поврзани со неговиот лет, а медицинската екипа која дошла во близина на манастирот „Свети Илија“ над селото Сермин во гевгелиско, само ја констатирало неговата смрт. - Параглајдерите не ме инспирираа посебно, би рекол ми беше потребно да доживеам нешто страшно. Првпат контактирав со клубот од Прилеп, тие

имаа натпревар во Охрид и летав во тандем со инструкторот. Природно е човек првпат да се плаши, па зависи од човекот дали ќе продолжи да лета. Јас имав уште неколку тандем летови со инструктор, за да се види кој како се снаоѓа, бидејќи во овој спорт мора да се види кој како се снаоѓа, дали е во паника или успева да ја задржи самоконтролата, да управува свесно во ситуации кога нема кој да ти помогне. Она што мислам дека ме приврза најмногу е што доживувањето од летовите се само 50% од задоволството, додека дружењето со истите луѓе е втората половина од тоа прекрасно задоволство. Имав прилика да видам луѓе со сјај во очите, кои летаат со параглајдер дури и на поодмината возраст, луѓе кои за да стигнат до полетиштето буквално трпат нешто што ретко кој го поднесува, а доаѓаат од сите краеви на светот,вели Мирче за ТВ „Нова 12“. Со последниот лет на овој нескротен авантурист, во историјата заминува едно драгоцено парче од хронологијата на македонскиот мото спорт, поради што многу искрено е да се каже дека ќе помине многу време за некој да го повтори сето она што Мирче Ќорнаков го направи до сега. Нека му е вечна слава!

Светско првенство во Формула 1

ВОЗБУДЛИВ СТАРТ, ШАМПИОНИТЕ ВО ДЛАБОКА СЕНКА Иако сите потајно се надеваа дека владеењето на Мерцедес во Формула 1 може да биде загрозено, веројатно и најголемите оптимисти не очекуваа заплет со две победи на Ферари и една на Ред Бул во првите три трки од шампионатот.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ко на првата трка за Големата награда на Австралија, Фетел имаше среќе да влезе во бокс кога на патеката се појави безбедносно возило, па успеа да го мине Луис Хамилтон кој поведе од стартот, тогаш на победата на Ферари во Бахреин не може да и се најде слаба точка бидејќи „црвените болиди“ го доминираа целиот гран при викенд од почеток до крај. Најголемиот дел од овие перформанси се должеа на топлото време кое овозможи Ферари да има подобри перформанси со супер-меките пневматици, па тие ја освоија и пол позицијата, водеа во трката и за разлика од Мерцедес кој одеше со потврдите „медиум“ гуми, успеаја со еден пит стоп да издржат цела трка, користејќи само „супер-меки“ и „меки“. Приказната делумно се повтори и во Кина, каде што наместо „супер-меки“ во оптек беа „ултра-меки“ и со кои Ферари доминираше во квалификациите, додека во тркачки режим не се охрабрија да одат со таа комбинација, па користејќи „меки“ и „медиум“, по првиот пит стоп паднаа зад Мерцедес. Но, тогаш поради судир на два болида на Торо Росо беше испратено безбедносното возило на патеката, со цел истата да биде контролирано

исчистена за трката да продолжи, па возачите на Ред Бул, Макс Ферстапен и Даниел Рикиардо го искористија моментот за вонреден пит стоп. Со свежите „меки“ пневматици тие беа доминантни на патеката и ја свртеа трката „наопаку“. Ферстапен прв тргна во напад и успешно ги мина Раиконен и Хамилтон, но го прецени болидот при обидот да го престигне Фетел и предизвика контакт по кој двата болида се извртеа. Тој момент влијаеше на крајот Фетел да „потоне“ и да биде престигнат дури и од Алонсо за седмото место, додека Рикиардо со многу поголема елеганција ги доби сите дуели до крајот и се најде на првото место. Ботас беше втор, а Кими Раиконен трет. Ферстапен беше казнет со додавање 10 секунди на конечниот резултат, па се најде на петтото место зад Хамилтон. Поредокот од шесто до десетто место им донесе бодови на Хулкенберг, Алонсо, Фетел, Саинц и Магнусен. Макс Ферстапен ја прифати вината за инцидентот кој го предизвика на патеката во Шангај и призна дека направил почетничка грешка во моментите кога го удри Себастијан Фетел кој беше пред него во тие моменти. И покрај тоа што му ја уништи трката во Кина, штетата за Фетел беше дале-

ку помала бидејќи Хамилтон го освои само четвртото место, а навистина интересна беше ситуацијата кога по крајот на трката професионална коверзација имаа токму Себастијан и младиот Макс. – Макс повеќе не е млад како порано, но ова може да ви се случи и кога имате 300 трки зад воланот. Сепак, ваквите работи мора да ги имате во главата и да се обидете да се воздржите од судир. И двајцата имавме многу среќа. При разговорот, му порачав дека трките се многу долги и дека денеска го фрли во вода подиумот кој ги имаше во своите раце. Имаше многу среќа што ја продолжи трката, а исто така и јас. Мислам дека сфати што направи, беше збунет и сфати дека непотребно направи збрка, – изјави Фетел. По оваа трка, во генералниот пласман води Фетел со 54. бодови, а следуваат Хамилтон со 45 и Ботас со 40 бодови. Победникот од Кина, Даниел Рикиардо сега е на четвртото место со 37 бода, додека петти е Раиконен со 30 поени. Во пласманот на конструкторите Мерцедес има 85 бода, додека Ферари е втор со еден бод помалку. Триумфот на Рикиардо го искачи Ред Бул на третото место со 55 бода, пред Мекларен со 28 поени. • Александар Табаковски

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ФЕРАРИ ГО РАЗЈАСНИ МИСТЕРИОЗНИОТ ИНЦИДЕНТ ВО БОКСОТ ОД БАХРЕИН На трката во Бахреин се случи ретко виден инцидент во боксот на Ферари, при што Кими Раиконен тргна додека дел од механичарите сè уште работеа, а притоа еден од нив беше удрен од задното лево тркало и заработи двојна скршеница на ногата. Во пресрет на трката за ГН на Кина, дел од специјализираните медиуми ја објавија причината поради која дошло до инцидентот во боксот на Ферари на трката во Бахреин. Иако денеска рутинското менување на пневматиците трае помалку од три секунди, сепак се случи механичарот Франческо Чигарини нималку виновен да заработи тешка повреда. Како што објави угледниот британски магазин „Аутоспорт“, Раиконен воопшто не е виновен за тоа што се случило, туку потфрлил сензорот кој сигнализирал успешно менување на задниот лев пневматик, а тоа автоматски го запалило и зеленото светло за Финецот. Според објаснувањето, колегата на Чигарини имал еден неуспешен обид да го извади стариот пневматик, а кога се обидел вторпат да го стори истото, сензорот тоа го протолкувал како успешно поставување на нов пневматик и испорачал „дозвола за тргнување“ за Раиконен. Ферари најави корекција на системот уште за трката во Кина, а тимскиот шеф Маурицио Аривабене најави поголема безбедност за механичарите, нешто што е приоритет за секоја екипа во Формула 1. - Тргнувам кога ќе добијам зелено светло и не можам да видам што се случува зад мене, за жал Франческо беше повреден. Моја работа е да тргнам кога ќе добијам дозвола, не правам ништо повеќе од тоа, се надевам дека е добар, – гласи изјавата на Раиконен кој беше во фокусот на вниманието заради својата препознатлива „ладна“ реакција.

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ТРАГИ-КОМЕДИЈАТА ШТО МЕДИУМИТЕ ЈА СОЗДАВААТ ОТКАКО ВО СВЕТОТ НА АВТО-МОТО СПОРТОТ ЌЕ СЕ СЛУЧИ НЕКАКОВ ИНЦИДЕНТ, НАЛИКУВА НА БЕСКРАЈНА СПИРАЛА ЧИЈА ШТО ЕДИНСТВЕНА ЦЕЛ Е МАСОВНАТА ХИПНОЗА ДА БИДЕ ДОВОЛНО СИЛНА.

олку ли само вести и реакции беа пренесени од судирот на Маркез и Роси! Толку написи немам прочитано за трките речиси цел месец, а кога ќе се случи нешто (во случајов не баш најрепрезентативно за спортот) тогаш за истото се пишува до изнемоштеност. Траги-комедијата што медиумите ја создаваат откако во светот на авто-мото спортот ќе се случи некаков инцидент, наликува на бескрајна спирала чија што единствена цел е масовната хипноза да биде доволно силна. Кога написите стимулираат приказна од една страна дека некој е виновен, а можеби казната што ја добил не е доволно ригорозна, тоа се коси со основните начела на спортот. Во спортот треба да победуваат најдобрите и најуспешните, оние кои најмногу се вложиле себе си во процесот на тренинирање и усовршување, за да го достигнат зенитот. Но, да не се лажеме – во авто мото спортотвите не секогаш победуваат најдобрите возачи. Веќе деценија и повеќе, наназад, живееме во време кога овие спортови во кои имаме поединечни херои,

се именуваат како тимски. Возачот е само еден дел од „пакетот“, во кој влегуваат погонскиот агрегат, пневматиците, како и целиот инженерски „ноу-хау“ (знаење и умеење) при штелувањето на возилото или мотоциклот. Само неедуцираните фанови или оние кои не сакаат да ја прифатат новата реалност, знаат да се „жилават“ дека Шумахер бил најдобар возач бидејќи имал седум шампионски титули, небаре бројот на победи или трофеи нешто значи во таквата расправа. Бидејќи Шумахер го земав за пример, ќе споменам и негова изјава дека „можеби постои некој возач некаде, кој е подобар од него, но за жал ги нема истите услови“ која сметам дека доволно ја отсликува целата работа. Со сето ова речено, сакам да стигнам до мојата поента дека оној што ја потценува вистинската публика, всушност креира лажна илузија дека во овој спорт победуваат оние кои не заслужиле. А вистината е, дека тоа е реалност. Со ова не сакам да кажам дека Роси е подобар од Маркез, или дека и двајцата се подобри отколку победникот во Аргентина, Кал Крачлоу. Едноставно, системот на натпреварување во светот на трките е таков

што ги наградува возачите за перформансите на крајот од сезоната, при што успехот всушност се генерализира: оној што собрал најмногу поени на крајот од сезоната, се прогласува за шампион! Ваквиот систем подразбира дека во свет каде што се можни дефекти, повреди, излетувања, судири, но и други непредвидени „вис мајор“ ситуации – најдобриот се одредува на крајот од годината. Не постои друга причина освен смртта која може да задржи еден тркачки возач да го победи ривалот, откако еднаш ќе се почувствува обесправен, било по меѓусебен контакт или трка загубена поради некоја друга причина. Роси е оштетен од ударот на Маркез, а Маркез е казнет со плус 30 секунди кои значат пласман без бодови. Вистинскиот епилог ќе го видиме на крајот од сезоната, кој колку загубил од ова. Не очекувам овој инцидент да остави трага во односот на возачите, тој ионака беше „расипан“ пред неколку години. Но, може да донесе нова искра за докажување кај Роси. •

WRC – Рели Монте Карло, Рели Шведска, Рели Мексико

ДОМИНАЦИЈА ОД НЕВИДЕНИ ПРОПОРЦИИ Апсолутно надмоќен низ исклучително непредвидливите патишта на Корзика полни непрегледни свијоци и замки, Себастијан Ожие покажа дека петте шампионски титули се полноправно заслужени.

елито во Корзика е еден од најнепредвидливите и најпредизвикувачки настани во Светскиот шампионат во рели. Без оглед што се вози на асфалт и најчесто во суви услови, тесните патеки полни непрегледни свијоци се вистински предизвик дури и за највештите витези зад волан. Не залудно го носи прекарот „Рели на 10.000 свијоци”. Тука актуелниот светски шампион ја покажа својата апсолутна надмоќ давајќи на знаење дека трите победи од четири релија се јасен предзнак за освојување на уште една возачка титула. Ако по утрото денот се познава, тогаш од самиот старт на релито беше јасно дека Ожие ќе застане на пиедесталот. Тој го поведе релито од првиот брзински испит. Успеа да победи на три брзински испити од вкупно четири колку што се возеа на првиот ден од релито и создаде предност од солидни 33,6 секунди пред Тиери Нувил. Остатокот од релито беше прашање на контрола. Ожие внимателно без да се впушти во ризик ја следеше ситуацијата од врвот и не дозволи да биде загрозен ниту еднаш. Така без поголеми проблеми стигна до целта како победник на својот домашен настан. Голема загуба за Нувил во Корзика. Белгиецот го мачеа проблеми со автомобилот во текот на целиот настан. Прво се јавија проблеми со моторот, а потоа мака мачеше со сетапот на својот

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Hyundai i20. Според известувањата на Нувил, но и на останатите возачи од тимот Андреас Микелсен и Даниел Сордо автомобилот постојано надуправувал заради што било тешко да се контролира во свијоците. Сепак, и покрај проблемите Нувил заврши на третата позиција, а Сордо на четвртата. Естониецот От Танак вистински изненади во Корзика завршувајќи на второто место. Неговите перформанси беа восхитувачки посебно на последниот ден од релито. Стартуваше со едвај половина секунда предност пред Нувил, а до крајот на првиот брзински испит од денот, маратонскиот Веро-Сарола-Каркопино во должина од 55,17 километри, успеа да ја зголеми на 13,2 секунди. Танак уште еднаш изненади на последниот брзинец и до крајот на релито ја зголеми предноста во однос на Нувил на значителни 31,4 секунди. Воедно покажа дека неговата Toyota Yaris е спремна за големи предизвици. Важна поука на крајот на релито извлече шефот на тимот на Hyundai, Михаел Нандан кој призна дека тимот има уште многу работа кога е во прашање сетапот за на асфалт на новиот Hyundai i20. Од друга страна, пак, Малком Вилсон, шефот на тимот на M-Sport најави уште поголем напредок во развојот на нивната Fiesta заради поголемата поддршка која тимот почна да ја добива од Ford. Изјава која може да се разбере како најава за апсолутна превласт на патеките до крајот на сезоната. Како и да е останува да видиме што ќе се случи на последното рели кое се вози во Аргентина. Дотогаш меѓу возачите лидерската позиција ја има Ожие со 84 бодови, пред Нувил со 67 и Танак со 45. Меѓу производителите води Hyundai со 111 бодови, пред Ford со 107, Toyota 93 и Citroen со 81. Кога станува збор за Citroen нивната надеж за Корзика, рели легендата Себастијан Лоеб, рано го заврши релито откако излета во ендек. Иако стартуваше повторно на вториот ден според правилото на Супер-рели, покажа одлична брзина и победи на последниот телевизиски брзинец Лоеб се запиша како најголем трагичар на релито. • Љубомир Анастасовски

АМСМ членство

ИСКОРИСТЕТЕ ГИ ПОПУСТИТЕ ОД ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА! ВИ ПРЕТСТАВУВАМЕ САМО ДЕЛ ОД НАД 200 АМСМ ПАРТНЕР ПРОДАЖНИ МЕСТА, СО КОИ ЌЕ ДОБИЕТЕ ЕКСКЛУЗИВНИ ПОПУСТИ И ПОВОЛНОСТИ КАКО АМСМ ЧЛЕНОВИ ЗА ВАШИТЕ САКАНИ МАТУРАНТИ ДА БЛЕСНАТ НА НАЈЛУДАТА ВЕЧЕР

АМСМ Партнер попустите можете да ги користите неограничен број пати во текот на годината, само со покажување на валидна АМСМ членска картичка. АМСМ Партнер попустите не можете да ги користите за производи и услуги кои се на акциска цена. Сите АМСМ Партнер продажни места и детални информации за нив можетеда најдете во брошурата во прилог, на веб страницата на АМСМ како и на бесплатната АМСМ мобилна апликација наменета за Android и iOS базирани мобилни телефони.

www.amsm.mk 60

04.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Содржина

АМСМ Партнер

15 КОЧАНИ 17

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

ЗАШТЕДИ со АМСМ членската картичка каде и да си! АМСМ Партнер програмата во рамките на АМСМ членството Ви нуди низа попусти и поволности низ цела Македонија. Покажете ја АМСМ членската картичка и попустот е ВАШ. Треба само да го препознаете логото на АМСМ Партнер програмата на влезот на објектот за да знаете дека тука ќе добиете попусти или поволности кои АМСМ ги обезбедува за своите членови. АМСМ Партнер програмата Ви овозможува: • Попусти во ресторани • Попусти во кафулиња • Попусти во продавници • Попусти во спа-центри • Попусти во кина и во театри ...и безброј други поволности низ Македонија! Сите бенефиции во рамките на АМСМ Партнер програмата можете да ги погледнете на www.amsm.mk, како и во АМСМ мобилната апликација за iPhone и за Android базирани телефони. За поедноставно решение, Ви ја подготвивме оваа брошура со сите АМСМ партнери, која заедно со Вашата АМСМ членска картичка, не заборавајте да ја понесете каде и да одите.

АМСМ Членство

Услуги

Classic

Долгогодишното постоење и искуство ни овозможи да подготвиме различни категории членски пакети чии услуги и попусти се приспособени кон Вашите желби и потреби. Да сте дел од нашето семејство значи многу повеќе од Ваша безбедност, тоа значи да му овозможите на целото Ваше семејство сигурност во секој поглед, каде и да сте. AМСМ членските пакети: Classic, Europe premium и Light Ви ги нудат следните услуги:

√

бесплатно шлепување при дефект

√

бесплатна помош на пат

√

извлекување

√

покривање на патни трошоци

√

бесплатни сервисни акции: летна и зимска проверка на возилото

√

травел инфо-сет: патна карта, рутер и информатор за земјата и за странство

√

Show your Card! попусти во Македонија, Европа, САД и во Канада

√

АМСМ Партнер попусти во Македонија

√

членско списание „АМСМ Клуб мобилити“ на домашна адреса

√

попусти во системот на АМСМ

√

можност за кампинг-картичка CCI за попуст во над 1.100 кампа во цела Европа

√

Newsletter

Услуги во Европа бесплатна интервенција при дефект

√

бесплатен пренос при сообраќајна незгода

√

покривање на патни трошоци или рентакар

√

хотелско сместување

√

АМСМ Членство АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk 2

Light

бесплатно шлепување во случај на сообраќајна незгода

рентакар

ЧУВСТВОТО ДА БИДЕШ ДЕЛ ОД СЕМЕЈСТВОТО

Europe premium

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги и 5%-10% попуст на резервни делови www.amsmspi.mk

СКОПЈЕ РЕСТОРАНИ

ресторан „ТОМЧЕ СОФКА“ 10% попуст Градски Парк „Ј.Х.Џинот“ 14 тел. 02/ 31-17-250 www.tomcesofka.mk

Бистро „БАРБАКАН“ 10% попуст Булевар „8-ми Септември“ тел. 02/30-75-093

Азиски ресторан „ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. „Максим Горки“ бр.3 www.pekinggarden.mk

Коноба „FRUTTI DI MARE“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр. 5 тел. 02/ 313-21-45 www.fruttidimare.mk

Ресторан „REVISTA“ 15% попуст ТЦ „Лептокарија“ тел. 02/30-77-759 www.revista.mk

Клуб ресторан „RAGUSA“ 10% попуст ул. „12-та Ударна Бригада“ бр. 2a Центар (поранешно YUCAN) 02/32-12-919 www.ragusa.com.mk Ресторан „ГУРМЕТ“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/32-11-484 Ресторан „СКОПСКИ МЕРАК“ 10% попуст ул. „Дебарца“ 51 (Дебар маало) тел. 078/343-630 www.skopskimerak.mk Ресторан „LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380 Ресторан „ПЕРТЕ“ Попуст: 15% попуст (попустот не важи за on-line нарачки) Ул. „Даме Груев“ бр. 28 - Скопје тел. 02/ 32-54-603; 078/306 - 966

Кубански ресторан „CASA CUBANA“ 20% попуст Кеј „13 ноември“ КАФУЛИЊА Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288 Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 10% попуст Плоштад „Македонија“, „Аеродром“, „Сити Мол“ тел. 02/ 31-32-425 www.caffetrend.mk Кафе-бар „9“ 10 % попуст ТЦ „Беверли Хилс“ Кафе-ресторан „DOLCE LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

АМСМ Партнер - Попуст за членови! 3

СКОПЈЕ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „11 Окомври“ бр. 13 ГТЦ приземје тел.: 070/ 390-028

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-1, тел: 02/32-32-646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-2, тел: 02/32-13-490 Sport M – „ТЦ Рамстор“, кат I, ул. „Мито Хаџивасилев Јасмин“, Скопје тел: 02/32-21-990 www.sport-m.com.mk Бутик „МАКЏИНС“ 20% попуст mail: mak.jeans@hotmail.com www.makjeans.com.mk „SIGNORI“ 5% попуст на одело ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 072/590-590 Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. „Бисер“ 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц „Буњаковец“ 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц „Козле,“ Ул.Козле бр. 88 Пет центар „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070/242-097 Оптика „ОТИКА ИТАЛИАНА“ 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро „Центар“ тел. 071/357-035 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKE MARKET“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.„Илинден“ бр.69 - Скопје 077/626-899 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.Митрополит Теодосиј Гологанов бр.42/8 - Скопје 077/626-899 4

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - „Skopje City Mall“, кат I, ул. „Љубљанска“ бр.4 лок.218 тел: 02/30-78-545 Urban X Store - „ГТЦ“, кат I, ул. Кеј „13-ти Ноември“ лок.5 ДЕ84 тел: 02/32-01-211 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. - Ул.„Св.Кирил и Методиј бр.13, Рамстор - Кеј 13 Ноември бр.К2/4 ГТЦ Локал 5/Д.Е.124 -Сити Мол -Бул.„Јане Сандански„ бр.71А, ТЦ Капитол Мол

Watches and jewelry „MY TIME“ 10 % попуст „Сити Мол“, „Рамстор“ и „ГТЦ“ www.mytime.mk

Apple Premium Reseller „ISTYLE“ 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари „Сити Мол“, приземје 02/30-96-985 www.istyle.eu/mk Бутик „ШЕВИЊОН“ 15 % попуст „ГТЦ“ (прв кат) , тел. 02/32-14-411 Бутик за спортска опрема „ДЕЛТА СПОРТ - NIKE“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија Накит и часовници „OXETTE“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071/380-292 Сити Мол тел. 071/380-293 ТЦ Рамстор тел. 071/225-258 Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрие Чуповски“ 3-1/1 тел. 02/32-27-080 www.profotozdravko.mk Цвеќара „ГРАЦИЈА“ 10% попуст на целиот асортиман Ул.„Димо Хаџидимов“ бр. 113 02/3117-079

„АГРОТЕХНА“ 6% попуст на целиот асортиман (Попустот не важи на производи кои веќе се на попуст) Ул. Мирче Ацев бр.2 локал 1 и 2 - Скопје тел. 078/482-650 Ул. Иван Козаров бр.48 - Скопје тел. 078/411-801 Ул.Благоја Стевковски бр. 59А - Скопје тел. 078/411-802 Ул.Ѓорче Петров бб - Скопје тел. 078 411 805 ул.Коста Новаковиќ бр.14 - Скопје тел. 078/481-998 Ул.Партизански одреди бр.119 - Скопје тел. 078/411-807 www.agrotehna.com.mk

СКОПЈЕ АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.„Србија“бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk

Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.„Јане Сандански“ бр.79а лок.10 Салон за пневматици „STOP & GO“ 20% попуст ул. „Скупи“ бб тел. 02/30-97-202 www.stop-go.com.mk

Салон Aqua Bau Market „САНМАРТИ“ 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. „Илинденска“ - 134 02/20-37-070 www.sanmarti.com.mk

Увозници, дистрибутери и сервисери на реномираните светски брендови Black&Decker, DeWALT и Stanley „G-M&M“ ул.„Благоја Стефковски“ бр.7 15% попуст тел: 02/31-09-760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk

Отика Италиана 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро Центар тел. 02 3 163-163

Козметички и тоалетни препарати и сувенири „ТЕСОРИ ДИ МАРЕ“ Ул. „Благој Давков“ бр. 2/1 локал 3 • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070/468-163, 075/416-628 www.tesoridimare.mk

Музеј на македонската „БОРБА-СКОПЈЕ“ 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) „Иљо Војвода“ ББ, п.ф.211 тел. 072/422-986, 02/32-56-667 www.mmb.org.mk

Клучар „БАЖЕ“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075/426-220

МОМЕНТ МАЛ

Картинг центар „ART“ 10% попуст бул. „8-ми Септември“ бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/30-61-202 www.artkartingcentar.mk

Училиште за странски јазици, превод, лектура „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02/52-01-086

Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ ул. „Дичо Панов“ 3/А 5% попуст Тел: 078/254-617 www.kares.mk

Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, „ГТЦ“ приземје тел. 02/31-35-464 www.nenicompany.com.mk

Продавница за велосипеди и велосипедска ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ опрема „BIKESTOP“ 10% попуст Туристичка агенција „ОСКАР ТРАВЕЛ“ ул. „Орце Николов“ бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 5 - 7 % на аранжмани, www.bikestop.com.mk Бул. „Гоце Делчев“ 6, 1000 Скопје,

/ НУБ Св. „Климент Охридски“ www.oskartravel.com.mk

„АУТОФИЛТЕР“ Попуст: 10% попуст на потрошни резервни делови (Попустот не важи за производи кои веќе се на акција/ промоција) Бул.„Партизански одреди“ бр.88 лок 22;Ул.„Благоја Стевсковски“ бб; Ул.„Коста Новаковиќ“ бр. 7 лок.5. - Скопје02/ 2526 100www.autofilter.mk/

Туристичка агенција „ДАЛАС УНИОН“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“ бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 32-22-981 www.dalasunion.com.mk

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе, „Веро Центар“ „Тинекс ГОДЕЛ“, „Тинекс КОНЧАР“, „Капитол мол“ „Сити Мол“ и „Карпош 4“ тел. 02/30-69-656

Автоперална CITY WASH, Сити мол Скопје •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Комплетно перење на автомобил ЏИП 200 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден.

Автопералница „ПИЦИКАТО“

•Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Антон Попов бр. 1 078/987-874 АМСМ Партнер - Попуст за членови! 5

СКОПЈЕ ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација ПЗУ „ДЕНТА НОВА“ 20% попуст ул. „Дебарца“ бр.51 тел. 075/471-947

Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги „СИЛУЕТИ“ 10% попуст Салон Скопје Центар Ул. „Васил Главинов“ 7б тел. 02/31-31-313 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334-304 www.silhouette.com.mk Фитнес центар „ФИТНЕС РЕВОЛУЦИЈА“ 10% попуст ул. „Мајка Тереза“ бр. 60 078/301-791

ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р БОЈО АНДРЕСКИ Ул. „М.Х.Јасмин“ бб 10 % попуст на стоматолошки примарни и секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02/60-90-610 www.studiofigurella.mk

Природни козметички производи „HEMEL “ 10% попуст ТЦ „Веро Центар “ www.hemel.mk

Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070/398-829

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед „Камени Мост“ (зграда Ибнипајко) тел. 02/31-15-607; 078/393-032 Тафталиџе тел. 02/32-22-190; 078/393-267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02/3 224 629; 078/393-033 ТЦ Бисер тел. 02/2452-052; 078/393-056 Драчево тел. 078/393-365

Модно студио „ФРАН“ 10% попуст ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 070/630-306 www.fran.mk Центар за масажа„ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070/588-562 КИНА, ФЕСТИВАЛИ, НАСТАНИ...

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за внатрешно уредување на домот „ЕТ ХОУМ“ 5% попуст Ул. „Скупи“ бр. 12, Скопје (Злокуќани) Тел: 02/ 30-88-055 Проектантско студио за проектирање енергетски ефикасни објекти „СТУДИО ХАБИТАТ“ 10% попуст ул. „Скоевска“ 3-2/13 (Дебар маало) тел. 070/229-691 www.studiohabitat.com.mk

Креативен центар „МАЛИ КРЕАТИВЦИ“ 15% попуст Ул. „Миле Поп Јорданов“ бр.50А Тел. 02/30-84-675

НАЕМ НА ВОЗИЛО „СЕТКОМ РЕНТ А КАР“ Попуст: 20% попуст во сезона (пролет и лето), 25% попуст вон сезона (есен и зима) Бул.„Александар Македонски“ бб (Хотел Континентал) Бул. „Александар Македонски“ бб - Скопје www.setkom-rent.com.mk/

EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

НЕГОТИНО ШОПИНГ

АВТО СЕРВИС КАЛЕШ

Авто сервис „КАЛЕШ“ 20% попуст на работна рака во сервис ул. „ЈНА“ бр. 35 тел. 075/420-888

ОХРИД ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046/258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046/261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046/230-420 тел. 046/230-421 www.hotelpela.com.mk

Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046/267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046/253-355 www.pizzanemo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. „Климент Охридски“ тел: 046/250-270 Sport M 2– ул. Св. „Климент Охридски“, тел: 046/230-174 www.sport-m.com.mk Козметичко студио „ТРЕНДИ“ 10% попуст бул. „Туристичка“ 52-ц/2 тел. 070/604-357

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „7 Ноември“ бр. 179 (скалеста зграда) тел. 046/266-717; 075/289-404

АМСМ Партнер - Попуст за членови! 7

СТРУМИЦА РЕСТОРАНИ

КАФУЛИЊА

Пица ресторан „БОНИТА“ 7 % попуст ул. „Благоја Мучето“ бр. 54 тел. 034/327-122

Слаткарница „КАРАМЕЛА“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.178 тел. 034/340-420

Кафе-бар „19“ 5% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.24

Кафе-бар „МАФ-МАФ“ 5% попуст ул. „Ј.Ј. Свештарот“ бр.20

ХОТЕЛИ Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. „Колешино“ тел. 034/351-100 ШОПИНГ Бутик „ИМИЏ-М“ 10% попуст ТЦ „Глобал“

Изработка на завеси и прекривки „ЕЛИЗАБЕТ“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ бр. 20 тел. 034/320-434

„З.Г.ВИЗИЈА“ - преводи и подготовка на документи 10% попуст ул. „Ленинова“ бр.14 Струмица и Радовиш

Сервис „МАНИ“ 10% попуст за сервис на климауреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 078/432-141, 075/432-474

„НЕТ-ЛИНК“ - интернетуслуги и сервисирање на компјутери 5% попуст ул. „Маршал Тито“ 103 Б

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. „Маршал Тито“ бр.44, тел: 034/320-451 Sport M – ул. „Ленинова“ бр. 44-36/1, ТЦ „Глобал“ тел: 034/374-787 www.sport-m.com.mk

Бутик „ИМПРЕСА“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Ленинова“ бр.44 ГТЦ Глобал тел.: 076/311-034 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Автоделови „ИНФО МОБИЛ“ 10% попуст Ул. „Ѓорѓи Трајков“ бр. 28 А тел. 034/520-244, 075/406-308 www.infomobil.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

СТРУМИЦА ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323-112; 078 /568-247

Фризер „БЛОНД“ 5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 034/ 320-085, 070/893-234 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348-440

Стакларска работилница „КРИСТАЛ“ 5% попуст „Зона Север“ бб тел. 075/214-433

КУМАНОВО ШОПИНГ

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст „Долно Којнаре“ ул. „1“ бр.93 тел. 070/211-860

ШОПИНГ

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Моша Пијаде“ бр.14 ТЦ Сума тел.: 075/268-129

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бр. 40 тел. 031/430-405

Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070/313-505

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Продавница за чевли„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Народна Револуција“ бр. 18 тел. 031/ 420-783; 078/ 278-017 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

„ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.Козјачка бр.38 С.Доброшане www.motocentar.com.mk

ВИНИЦА ШОПИНГ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk „АНТИДА ПОКС“ Попуст: 5 % попустУл.„Ванчо Прке“ бр. 8 Виница078/447-881

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „САНИ - КАР“

„ЈУРОП-92“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076/951-250, 071/913-913 Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070/318-923, 078/318-923 Санитарија „ОСКА - ПРОМ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033/363-841 Автоделови и козметика Железарија, електроматеријали, делови, инструменти и опрема, водоводна опрема и материјали „ЅУБЕКС“Попуст: 10% попуст на целиот асортиманУл.„Илинденска“ бр. 41 б Виница033/ 360 - 915 АМСМ Партнер - Попуст за членови! 9

ПРИЛЕП ХОТЕЛИ

ШОПИНГ

Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048/400-333 факс: 048/400-444 www.hotelsalida.com.mk

Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048/418-050 факс: 048/418-060 www.kp.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст Ул. Јане Сандански бр. 8 тел. 077/851-500

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Бензинска станица „БМ ОИЛ“ Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423-262 Превоз во земјата и во странство „РОМАН“ 10% попуст Ул. Илија Василевски бр.12 тел. 075/259-499, тел. 048/430-001 www.roman.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Бул. „Маршал Тито“ бр.36-Б тел.: 075/411-124

Очна оптика „ГЕТАЛДУС“ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „МАТАДОР“ 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048/416-960 Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми Бул.Александар Македонски бр.580 (на влезот после Lukoil) www.motocentar.com.mk

КРУШЕВО ХОТЕЛ - Крушево Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст на хотелско сместување ул. „Питу Гули“ бб тел. 048/477-121 факс: 048/477-680 www.montanapalas.com.mk

Салон за пневматици „УНИ РОЈАЛ“ 35% попуст на зимски гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови Ул. „Александар Македонски“ бр. 458 тел. 048/413-389 www.uniroyal.mk

ТЕТОВО РЕСТОРАНИ Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст „Ајдучко Маало“ тел. 044/613-111

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044/331-332, 070/224-554

Компјутери и сервис „ГИМЕКС“ 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk

Бои и лакови „ДАРЕ ПРОМЕТ“ 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10

ШОПИНГ

ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070/555-121, 072/246-661 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Маршал Тито“ Палма мол тел.: 076/350-561 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Вулканизер „СЕМПЕРИТ ПЛУС“ 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито“ бб - Тетово тел. 070/628-540 Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070/422-116, 070/465-668 Сервис „АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

Бои и лакови „ДАРАКОМ“ 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3 Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078/447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044/336-760 Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 1 тел.: 075/ 297-057

Авто сервис „ОТО БМВ КУЈТИМ“ 20% попуст на работна рака ул. „Индустриска“ бб - Тетово тел. 070/209-875 Авто сервис „ЦЕНТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито “бб - Тетово тел. 044/351-811 www.centrum.com.mk Авто сервис „СПЕКТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на делови и 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито’ бб - Тетово тел. 044/342-500

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/336-314 АМСМ Партнер - Попуст за членови! 11

ГЕВГЕЛИЈА ШОПИНГ Железарија „ИНТЕР КОМЕРЦ“ 5% попуст ул. „7-ми Ноември“ тел. 034/213-872

Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070/433-702

Бутик „РОСИ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323

Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни „ВАНТОНИ“ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.„Ристо Фаршини“ бр.20 тел. 034/215-665

Бела техника, мебел, греење и климатизација „ЏИВИ“ 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034/214-299 www.jivi.mk

Оптика „ОМЕГА-В“ 10% попуст Ул. „7ми ноември“ бр.2 034/550-229, 078/443-550

Авто школа „СТИЛ“ Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170

Изработка на уникатен накит , откуп и поправка „ГОЛДЕН ХИТ “ 10 % попуст Ул. „Димитар Влахов“ бб 075/943-348

Бутик за детска облека „ЕЛЕНА КИДС“ 10% попуст Ул.„Слободан Митров Данко“ бр.91 Тел.034/611-568, 075/481-588

Трговија на мало со метална стока, бои и стакло во специјализирани продавници „ИЦЕ“ 5% попуст Ул. „Деко Ковачев“ бр.11 Тел.034/211-859 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.„Самоилова“ бр.29 Тел. 077/812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „HAPPY PETS“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078/849-534

Салон за мебел „ЈОСИФ КОМЕРЦ “ 5% попуст Ул. „Маршал Тито“ бр.128 Тел.034/213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета „ЗАРЕ КОМЕРЦ“ 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071/207-710, 034/212-939 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075/500-502 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци

Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591

Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто сервис „ФОРС ПЛУС“ 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул. „Борис Кидрич„ бб тел: 034/211-866 070/218-367 www.forsplus.mk

Авто делови „ИВИ“ 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34

БИТОЛА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст (попустот не важи за семејни веселби)

ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047/241-888 www.restaurantkorzo.com Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АНИМА ПЛУС

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма), 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ и 10% на „Хигија козметика“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208 Фитнес, пилатес и зумба „АНИМА ПЛУС“ 10 % попуст (во хотел Епинал)

ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Димитар Илиевски- Мурато“ бр 2 лок 1 тел.: 076/344-100

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

Продавница „БОХЕМИА“ 5% попуст ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047/237-496

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти саат кулата) тел. 047/ 233-899; 078/393-035

Бутик „ВЕЛВЕТ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047/241-900

Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047/237-181, 070/237-181 www.tosevi.com.mk

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“ 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб Продавница за сребро

„SILVER MOON“ „SILVER MOON“

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225-090

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.„Краварски пат“ бб www.motocentar.com.mk

КИЧЕВО РЕСТОРАНИ СТАРА КУЌА 2008 ШОПИНГ ВАШЕ ТАКСИ

Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“ 5% попуст „Магистрален пат“ бб (АМД Кичево) Такси „ВАШЕ ТАКСИ“ 5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати „СПИКОМП“ 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045/222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови! 13

ШТИП ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тошо Арсов“ бр. 14 тел. 032/397-337; 078/393-036 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул. Индустриска Зона Македонка 65/8 www.motocentar.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Карл Маркс“ бр. 60 лок. 1 тел.: 076/339-986

ВЕЛЕС РЕСТОРАНИ и КАФУЛИЊА Гостилниц „ХАЈДУК Гостилница ИНЃИЛИЗОВ“ „ХАЈДУК 10% попуст ИНЃИЛИЗОВ“ ул. „Петре Прличко“ бр.1 Тел. 043/233-350 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ

Кафе бар „АКВАРИУС“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/345-563

Ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „8-ми Септември“ бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043/231-733; 078/393-082

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бр. 67а, тел: 043/225-201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242-656 www.sport-m.com.mk

Автоперална „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „8 Септември“ бр. 40 тел.: 070/ 383-865

Салон за пневматици „ДОМИНИК“ 30% попуст на сите видови гуми и 10% попуст на работна рака Ул. Академик Панчо Дачев бр.73 тел. 075/216-044

КАВАДАРЦИ РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Ресторан Ресторан „ЛС КВАРТУМ“ „ЛС КВАРТУМ“ 10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755 ШОПИНГ Бутик за чевли „ХИТ ШУС - Р“ 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043/418-550

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Едвард Кардељ“ бр. 13 тел. 043/420-934; 078/393-054 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.60, тел: 043/365-838 www.sport-m.com.mk

СТРУГА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720

Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk ШОПИНГ Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“ 10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 101 Комплекс Рамо 2 тел.: 070/ 338-166

Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078 336 567, 046 788 125

МАВРОВО ХОТЕЛ - Маврово

Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk

Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

РАДОВИШ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

КОЧАНИ ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Стево Теодосиевски“ бр. 23 влез 4 АМСМ Партнер - Попуст за членови! 15

АВТОМОТО ДРУШТВА

АМД „Брегалница“ - Берово ул. „Маршал Тито“ бр. 4 тел. 033 471-987

АМД „Охрид“ - Охрид ул. „Лазо Трповски“ бб тел. 046 269-046

АМСМ Велес ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 043 212-233 АМД „Виница“ - Виница ул. „Илинденска“ бб тел. 033 362-987 АМД „Ѓорѓи Наумов“ - Битола ул. „Арон Ароести“ бб, Стрелиште тел. 047 203-220 АМД „Дичо Панов“ - Гевгелија ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-987 АМД „Железник“ - Демир Хисар ул. „Битолска“ бб тел. 047 276 015 АМД „Киро Бурназ“ - Куманово ул. „Трета македонска ударна бригада“ бб тел. 031 433-163 АМД „Кичево“ - Кичево Магистрален пат бб тел. 045 266-363

АМД „Прилепец“ - Прилеп ул. „Моша Пијаде“ бр.230 тел. 048 422-224 АМД „Пробиштип“ - Пробиштип ул. „Миро Барага“ бр. 1 тел. 032 484-008 АМД „Страшо Пинџур“ - Кавадарци ул. „29 Ноември“ бр. 36 тел. 043 410-938 АМД „Стрела“ - Струмица ул. „Ленинова“ бр. 94 тел. 034 321-088 АМД „Струга“ - Струга ул. „Пролетерски бригади“ бр. 68 тел. 046 782-046 АМД „Тетово“ - Тетово ул. „Видео Смилевски Бато“ бб тел. 044 335-987 АМД „Треска“ - Македонски Брод ул. „7 Септември“ бр.4 тел. 045 275-151 АМД „Штип“ - Штип ул. „Сутјеска“ бб тел. 032 391-987