88
METSÄALAN AMMATTILEHTI
RISUPAKETTI
BRUKS Mobile Chippers tuo markkinoille voimaa ja suuren kapasiteetin tarjoavan BRUKS 1006 -mobiilihakkurin
U
usi BRUKS 1006 on suuremman luokan rumpuhakkuri. Vankka rakenne, halkaisijaltaan 1-metrinen rumpu, erittäin tilava syöttöaukko ja voimakas moottori tekevät hakkurista voittamattoman myös vaativimmissa tehtävissä.
BRUKSin kehittämä hakkuriteknologia ja edistyksellinen ohjaus takaavat suuren tuotantokapasiteetin, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja laadukkaan hakkeen. Uuden BRUKS 1006 -hakkurin kehittelytyön lähtökohtana olivat mm. Euroopan markkinoiden kasvava kysyntä kokonaisia puita käsittelevistä koneista sekä bioenergiateollisuuden asettamat laatuvaatimukset. Uusi hakkuri täyttää myös asiakkaiden toiveet pystyä tuottamaan haketta suurella kapasiteetilla varastoissa ja terminaaleissa. - Teemme jatkuvaa tuotekehitystyötä ja tuomme entistäkin tehokkaampia tuotteita markkinoille. Moduulirakenteinen BRUKS 1006 on vastauksemme asiakkaiden toiveisiin sivusyöttöisestä hakkurista, jolla pystyy tuottamaan haketta terminaaleissa tai teiden varsilla myös suuremmalla kapasiteetilla ja mitoilla, kertoo Bruks Mobile Chippersin liiketoiminta- alueen
Järeä BRUKS 1006 on sivusyöttöinen hakkuri, jolla pystyy tuottamaan laadukasta haketta terminaaleissa tai teiden varsilla suurella kapasiteetilla mutta pienellä polttoaineenkulutuksella. Kuvan hakkuri on asennettu kuormatraktoriin mutta hakkuri voidaan toki asentaa kuorma-autoonkin.
Ensimmäinen hakkuri Suomeen keväällä - demokiertue syksyllä
johtaja Ola Galfvensjö. BRUKSilla on 40 vuoden kokemus hakkureiden kehittämisestä ja tuotannosta. Pitkä kokemus sekä asiakkaiden näkemykset ohjasivat uuden hakkurin kehitystyötä.
Uutuushakkuri BRUKS 1006 on esillä useilla metsämessuilla Euroopassa kevään, kesän ja syksyn 2015 aikana. - Ensimmäinen kuorma-auton päälle asennettu omalla moottorilla varustettu BRUKS 1006 ST -hakkuri toimitetaan Suomeen
Erittäin tehokas ja edistyksellinen hakkuri
BRUKS 1006 -hakkurissa on tehokas VOLVO-dieselmoottori (565 kW/768 hv), jonka polttoaineenkulutus on alhainen eikä moottorissa tarvita AdBlue-lisä-
Uudessa tehokkaasti haketta tuottavassa BRUKS 1006 -hakkurissa myös torven rakenne on uudistunut; Suomeen tulevassa hakkurissa on kuvan mallia pidempi torvi.
kevään aikana ja markkinoille on tulossa myös kuorma- autosta voimansa ottava BRUKS 1006 PT -malli, jota suomalaiset asiakkaamme pääsevät kokeilemaan syksyn aikana tehtävällä demokiertueellamme, ilmoittaa BRUKS -hakkureiden maahantuoja Sawcenter Oy:n myyntipäällikkö Joakim Lund.
Järeä BRUKS 1006 -hakkuriyksikkö painaa moottorin kanssa noin 8500 kiloa.
ainetta. Järeässä noin 8500 kiloa painavassa hakkuriyksikössä on lujatekoinen hitsattu runko, jonka kaikki kulumiselle altistuvat osat on valmistettu kestävästä Hardox -erikoisteräksestä. Hydraulimoottorivetoisen ylemmän erittäin aggressiivisen syöttörullan halkaisija on 811 mm. Syöttöaukon korkeus on 750 mm ja leveys 1200 mm. Yli 2500 kiloa painavan rummun pyörimisnopeus on noin 750 kierrosta minuutissa moottorin maksimikierrosluvulla, mikä takaa suuren vääntömomentin haketuksessa. Tämä mahdollistaa paitsi oksien ja latvojen myös halkaisijaltaan jopa 60 cm tukkien ja puiden haketuksen. Rummussa on neljä teräpaikkaa, joiden ansiosta hakkuriin on helppo vaihtaa joko neljä tai kahdeksan leikkuuterää riippuen siitä, halutaanko valmistaa polttohaketta (40-45 mm) vai mikrohaketta (10 mm) esimerkiksi pellettejä varten. BRUKS 1006 -hakkurissa torven rakenne on uudistunut ja sen kääntö on toteutettu nyt hammasrattaalla ja laakeroidulla kehällä. Suomeen tulevassa hakkurissa torvi on myös pidempi.
BRUKS 1006 -hakkurissa on tehokas VOLVO-dieselmoottori (565 kW /768 hv), jonka polttoaineenkulutus on alhainen eikä moottorissa tarvita AdBlue-lisäainetta.
Rummussa on neljä teräpaikkaa, joiden ansiosta hakkuriin on helppo vaihtaa joko neljä tai kahdeksan leikkuuterää.