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STRADA BUS 35

MAN TRUCK & BUS

Nº 35 - Ano 10 - Março 2018 • Distribuição gratuita • ISSN 1647–7022

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A MAN Truck & Bus recebeu cerca de 1.500 visitantes de todo o mundo, desde clientes a motoristas e até fãs. Durante os dias 15 e 16 de Março, todos tiveram a oportunidade de ver a gama completa de veículos das marcas MAN e NEOPLAN, e também de efectuar test drives. Um destaque especial foi a primeira apresentação mundial do novo MAN Lion’s City. Mas o NEOPLAN Cityliner exibido também recebeu muitos olhares de admiração: no exterior, está decorada com um impressionante autocolante, a continuação do projecto “Moving Art” do grupo de artistas berlinense Klebebande. 3

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3 O interior luxuosamente equipado pelo MAN Bus Modification Centre dá as boas-vindas a todos os visitantes. Os passageiros vão certamente sentir-se VIP no espaçoso lounge traseiro, e as necessidades de todos serão satisfeitas na cozinha com ventilador de ar quente, frigorífico, máquina de lavar loiça e caixa térmica. O programa diário incluiu ainda palestras de vários especialistas. Além dos produtos, foram também apresentados os diversos serviços disponibilizados pelo fabricante de veículos comerciais, como gestão de manutenção, serviços de reparação, peças originais e acessórios, bem como soluções financeiras, entre outras, como por exemplo, a formação de

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3 condução profissional MAN ProfiDrive, que aumenta a segurança e eficiência graças às formações orientadas para a prática. Na área do transporte de passageiros, o foco está em aspectos relacionados com a segurança e a sua melhoria. Ao optimizar a eficiência económica da condução, o objectivo é alcançar uma redução de combustível de até 10%, graças à combinação inteligente de técnica de condução, gestão de tempo antecipatória e planeamento de percursos económico. A MAN dedicou ainda uma área da exposição aos desafios colocados pela utilização de sistemas de propulsão alternativos. Os especialistas da equipa de consultoria das soluções de transportes MAN estiveram disponíveis para esclarecer todas as dúvidas que surgem no caminho entre “baixas emissões” para “zero emissões”. Os consultores qualificados responderam a questões ligadas ao veículo, mas também aos requisitos a nível de infraestruturas e capacidade energética, bem como conceitos de manutenção e designs de frota, a partir da sua experiência consolidada. 0

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Strada/MT&B

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| Ana Bela Nogueira

toca o tema “Liderança nas Organizações”. Na sessão de abertura, Pedro Santana, Vereador da Câmara Municipal de Penafiel deu as boas-vindas a todos participantes, agradecendo à associação pela escolha do local e realçando os grandes atributos e potencialidades da região.

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Giancarlo Terrassan - Jornal Strada

ana.bela.nogueira@jornalstrada.com

A ARP (Associação Rodoviária de Transportes Pesados de Passageiros) realizou a sua XII Convenção Nacional, no Exe Penafiel Park Hotel & Spa. Este é já considerado um evento de referência a nível nacional, em que este ano ficou marcado pela troca de experiências, negócios e aprendizagens, no que

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CONVENÇ


Em destaque, algumas das suas abordagens, sobretudo, a automatização da renovação das cartas de condução (agora podem ser feitas digitalmente), a carência na formação profissional, a falta aflitiva de motoristas ou a urgente necessidade de procurar soluções motivacionais (junto do Ministério da Educa-

ção) nas escolas — criando, assim, sinergias de resolução ao problema. Também José Luís Carreira, Presidente da ARP, ao introduzir o tema da Convenção, afirmou que há uma grande dificuldade em delegar e liderar, lembrando que um bom líder deve ser e estar permanentemente informado. 3

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Por sua vez, José Alberto Franco, Director do IMT elogiou a associação e o trabalho que tem feito «é uma associação de primeira linha, na tomada de consciência de que o transporte é uma peça importante para o desenvolvimento da economia do país e para a elevação da auto-estima das populações».

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Hugo Martins e Renato Silva, representantes da Seguefa Seguros, foram os primeiros oradores, com o tema “O Seguro Automóvel para as Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiros”. Hugo Martins, lembrou que não é fácil colocar seguro nos transportes. A concorrência é muito grande, havendo assim uma procura constante de soluções. Foi nesse sentido que apresentou o seu

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novo produto que vai revolucionar esta forma de fazer seguro. Por sua vez, Renato Silva, abordou a convenção IDS, explicando os pontos principais e cuidados a ter no preenchimento da declaração amigável, em caso de sinistro. É necessário ter testemunhas e a presença das autoridades. Abordou, ainda, a questão dos sinistros no estrangeiro, essencialmente no que respeita os danos corpo-

rais e danos materiais. Seguidamente, foi a vez da CEPSA fazer uma breve apresentação da marca e dos seus produtos, com destaque para a fusão entre a CEPSA e a RESSA em 2016 e da apresentação do novo cartão de serviço STAR RESSA. Advogado especialista em direito fiscal, Luís Miguel Osório, representou a LMO Advogados. Sob o tema “Tempos de


quando não informe a empresa dos elementos relativos a tempo de condução, duração do trabalho semanal, pausas, tempo de condução ininterrupto e períodos de repouso. Por outro lado, a empresa deixa também de ser responsável, se esta demonstrar que organizou o trabalho de modo a que o condutor possa cumprir o disposto no Regulamento (CEE) nº 3821/ 85, do Conselho, de 20 de de-

zembro e no capítulo II do Regulamento (CE) nº 561/2006, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de março. De seguida, o fabricante es-panhol de carroçarias, Sunsundegui esteve representado por Paulo Gomes, com a apresentação da empresa e dos seus produtos.

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Condução, Pausas e Tempos de repouso – Como prevenir as infracções”, existem algumas notas essenciais para memorizar, nomeadamente, sobre a responsabilidade das empresas: a empresa é sempre responsável por qualquer infracção cometida pelo condutor. No entanto, o condutor é responsável se a empresa afastar a sua responsabilidade (sinal que agiu pelo menos com negligência), ou ainda

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Actualmente como uma referência no sector dos autocarros e com uma gama completa de produtos personalizáveis (desde o turismo de luxo, meia distância a veículos multi-uso, em todos os comprimentos permitidos por lei) distingue-se pelo design vanguardista, inovação e qualidade. Divulgou, ainda, o novo site, mais dinâmico e atraente (sunsundegui.com). Antes da pausa para o almo-

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ço, Sobreiro Duarte, CEO do Grupo Sentidos Dinâmicos, especialista em liderança, fez um discurso exímio no que toca o tema: «podemos considerar que liderar é envolver e contagiar, assim como permitir que os outros descubram os seus melhores recursos e os coloquem à sua disposição e ao serviço da organização para, em conjunto, atingirmos os melhores resultados». Sobreiro

Duarte fez questão de lembrar que o actual grande desafio das empresas são os recursos humanos. Para isso, destacou os sete «ES» da liderança: a DISPONIBILIDADE de nos pormos à prova; a PAIXÃO em fazer a diferença juntamente com os outros; estar INSATISFEITO com a realidade actual; assumir a RESPONSABILIDADE enquanto os outros se culpam; ver as POSSIBILIDADES


mes, representou a ATLAS Autocar & Autobus, que nasceu em 2010 para responder às necessidades da indústria dos autocarros, com um staff altamente qualificado, assumindo já uma vasta experiência na venda de componentes, peças e acessórios para autocarros. Paulo Gomes, rematou que o plano de negócio «serviço, qualidade e preço» são a imagem da empresa.

“Visão Volvo sobre Electromobilidade” foi o tema levado à tribuna por Luís Pereira, o rosto da Auto-Sueco e responsável pela gestão comercial de autocarros. Com a apresentação do vídeo Volvo 7900 – Electric hybrid “listen to your city”, Luís Pereira, reforçou aquilo que já todos sabemos: o futuro das cidades é eléctrico, provando como a Volvo atingirá essa meta. 3

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de uma situação, enquanto os outros vêm as limitações; DESPERTAR nos outros a capacidade de sonhar; O poder de um, combinado com o PODER DE MUITOS. Em suma, cada parte da empresa ou instituição tem vida própria, mas o líder é a cola que prende todas elas ou pelas suas palavras «quando a maré sobe, todos os barcos sobem juntos». Logo após o almoço, Paulo Go-

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O orador seguinte foi Pedro Marinho Falcão, sócio da Nuno Cerejeira Namora, Pedro Marinho Falcão & Associados, que discursou o tema “O regime do IVA na actividade de transportes de passageiros — Regras gerais e enunciado de alguns problemas”. Seguidamente, Luís Alves da RETA BUS — líderes em semireboques em Portugal — fez uma breve apresentação da empresa em sintonia com o tema “Serviços de Manutenção, Reparação e Pintura de autocarros”. Depois da pausa para um coffee break, Nuno Cerejeira Namora, da Nuno Cerejeira Namora, Pedro Marinho Falcão & Associados abordou o assunto “Ajudas de custo e retribuição” fazendo a distinção entre o que é a retribuição, salário e as ajudas de custo. Enquanto que o seu colega Eduardo Castro Marques, advogado associado da Nuno Cerejeira Namora, Pedro Marinho Falcão & Associados palestrou sobre as novas leis e regulamentos da Protecção de Dados. A nova legislação já em vigor reveste especial importância e complexidade, quer do ponto de vista tecnológico e informático, quer do ponto de vista jurídico. 3

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São inúmeras as obrigações para todas as organizações no espaço europeu e as ações de fiscalização iniciarão já em Maio de 2018. Já a tarde ía longa, quando a ARP e os Sentidos Dinâmicos envolveram todos os presentes com o tema “Quem manda aqui sou Eu” — Liderança criativa e envolvente para encerrar a conferência. Para rematar, até à hora do Jantar, o tempo foi dedicado para a interacção com os expositores. Enquanto que no dia seguinte, 25 de fevereiro, a manhã foi dedicada à Assembleia Geral que terminou num almoço convívio de encerramento com todos os intervenientes. 0

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| Ana Bela Nogueira

A 7ª edição da Busworld Turquia, organizada pela Busworld Internacional juntamente com o parceiro turco, HKF Trade Fairs, vai ser realizada este ano durante 3 dias, de 19 a 21 de abril em Izmir. Izmir é a 3ª maior cidade da Turquia depois de Istambul e Ancara. É um importante destino marítimo e turístico com uma história de 4.000 anos. A Turquia é atualmente um dos maior fabricante de autocarros no mundo, com uma gama muito ampla de produtos, desde minibuses até autocarros urbanos articulados. A 1ª exposição Busworld decorreu em Kortrijk, na Bélgica em 1971, tendo rapidamente alcançado o reconhecimento internacional pela indústria do transporte em autocarro, como a feira mais antiga e respeitada na indústria. Na Turquia, o 1ª evento Busworld ocorreu em 2007. Agora, em 2018, foi decidido passar a exposição de Istambul para Izmir. O salão de exposições de Fuar Izmir abriu portas pela 1ª vez, há apenas alguns anos atrás, em 2015. 3

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ana.bela.nogueira@jornalstrada.com

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3 Fuar Izmir é no entanto, o maior centro de exposições, mais moderno e mais recente da Turquia. Durante a última edição em 2016, em Istambul, a exposição contou com 145 empresas das quais 122 eram turcos e 23 vieram do exterior, provenientes de 12 países diferentes. Esses expositores receberam 11.078 visitantes profissionais, nacionais e estrangeiros, além de 51 membros da imprensa estrangeira. A BMC, reservou o maior stand e vai apresentar pelo menos 10 novos modelos de autocarros urbanos. Também a Anadolu Isuzu e Otokar vão aproveitar para divulgar as grandes novidades neste evento. A BMC Otomotiv tem sido um expositor regular nos eventos da Busworld, tanto na Turquia, bem como na Bélgica, na exposição Busworld Europe. Outros grandes nomes internacionais também vão marcar presença como a Allison Transmission, Cummins, Webasto e ZF. Pela 3ª vez, a Academia Busworld organiza um congresso no dia 20 de abril, um programa de dia inteiro em torno de “The Future of Bus Mobility”. Os temas das apresentações vão incidir essencialmente sobre digitalização, conforto dos passageiros e design de autocarros, sistemas de infotainment, mobilidade em serviço, evolução para autocarros Z. E., segurança dos passageiros, modelos de negócios, análise de mercado, etc. 0

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Como membro fundador da associação “Information Technology for Public Transport” (ITxPT) e como primeiro construtor a disponibilizar esta solução, a IVECO BUS fornece agora uma arquitectura eléctrica e espaço físico especificamente indicado para serviços de ITxPT em toda a sua gama de veículos urbanos, interurbano e de turismo. Esta nova arquitectura uniformiza as ligações eléctricas e de IT dos equipamentos a bordo (ajudas operacionais, sistema de informações de passageiros, sinalização de destino, bilhética, transmissões rodoviárias, análise e medição de passageiros, vigilância de vídeo, etc....) em veículos, bem como sistemas de back-office (servidores, compatibilidade de software, etc.). Graças a esta nova norma, todos os envolvidos irão beneficiar de um conjunto simplificado de equipamentos certificados ITxPT, partilhando da mesma linguagem através da mesma rede, para um mais fácil e mais rápido serviço de instalação e pós-venda. Os operadores de transporte beneficiarão ainda de uma melhor integração e interoperabilidade. Os benefícios não se vêem limitados unicamente aos recursos a bordo, já que as especificações ITxPT cobrem também a transmissão de dados e seu processamento junto do operador ou do cliente. A linguagem do software de processamento de dados também se integra com os sistemas de contabilidade. 0 Strada/Ivc

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O mercado nacional de veículos pesados de passageiros assinalou em 2017 um aumento de 4,9% relativamente ao ano anterior, com o total de 235 matrículas novas. A MercedesBenz, com 39,15% das matrículas atribuídas foi, mais uma vez e pelo 8º ano consecutivo, a marca líder nas vendas de autocarros em Portugal. Num mercado tipicamente de chassis, em que os modelos OC 500 RF e LE representaram uma parte importante das vendas da marca, destaca-se particularmente o número unidades entregues do modelo integral Tourismo. Comprovando a versatilidade e adequabilidade da gama de autocarros Mercedes-Benz às realidades nacionais, a marca registou, além do Tourismo e dos chassis OC 500, outros modelos da gama, como o Citaro (urbano) e o Intouro (interurbano), além de ter registado o primeiro Mercedes-Benz Conecto, recentemente disponibilizado para o mercado nacional. 0

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BARRAQUEIRO

O Grupo Barraqueiro adquiriu alguns dos primeiros NEOPLAN Tourliner a ser vendidos na Europa. O modelo renovado em 2018 apresenta pela primeira vez 13 m em 2 eixos, e a lotação máxima varia de 51 a 59 passageiros. A segurança do motorista e

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passageiros é assegurada pelos mais inovadores sistemas de segurança: ESP, LGS e EBA. A qualidade premium é visível por dentro e por fora. No exterior, os vidros laterais extra escuros, as jantes especiais e a TPM evidenciam a máxima qualidade, que con-

tinua no interior, com bancos de elevado conforto, que incluem entradas USB, mesa, porta-revista e repousa pés, porporcionando o máximo conforto possível a todos os passageiros. O ergonómico cockpit do motorista confere também toda a segurança


e conforto: todos os botões de controlo são de fácil acesso e o volante multifunções permite o controlo do rádio, telemóvel e sistemas de segurança e controlo do autocarro. O NEOPLAN Tourliner inclui ainda de série aquecimento de parque, sistema multimédia composto por

3 câmaras (na traseira, para facilitar as ma-nobras; da porta traseira, o que permite controlar entradas e saídas; e vista do motorista), GPS com visualização do trajecto nos monitores, kit mãos-livres para dois telemóveis e pré-instalação do router Wi-Fi

com as respectivas antenas. O Grupo Barraqueiro confia assim novamente na qualidade NEOPLAN para proporcionar aos seus passageiros viagens de luxo, com toda a fiabi-lidade, conforto e segurança desejáveis. 0 Strada/MT&B

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OURLINER

43 Março 2018


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