Nov tb vestviken24

NÆRINGSLIVSMAGASIN

fredag 27. oktober 2017

stolte av å jobbe i Vestfoldindustrien Madeleine Dybdahl Halvorsen (19) er på vei inn.

Trond Sandvik (59) har vært der i 40 år.

De er to av 12.000 som jobber i industrien i Vestfold. foto: eVeline røsholt

se listen oVer Vestfolds 250 største bedrifter side 50-58

Fra begynnelsen av 1970-tallet har vi vært gjennom en unik reise. Denne reisen har gjort oss til et av landets største frittstående advokatfirmaer utenfor Oslo. I dag er vi et erfarent og høyt spesialisert fagmiljø med oppdrag for klienter over hele landet.

Fra våre nye lokaler i Tønsberg – og fra våre lokaler i Sandefjord – skal vi fortsatt bidra til helhetlige løsninger for privatpersoner, næringsdrivende og det offentlige.

VELKOMMEN TIL VÅRE KONTORER Anton Jenssens gate 2, 3125 Tønsberg | Thor Dahls gate 1, 3210 Sandefjord tendenadvokat.no

2

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

FÆRD.NO | FO T O : ØY V I N D N Æ SS

DETTE ER VÅR NYE UTSIKT. INNSIKTEN ER DEN SAMME.

innhold

Industrien er ikke død Skipsverftene er borte, men industriarbeideren er ikke død.

framtida er stål og rør side 40-41

m

idt på 70-tallet var toppen for norsk industri – og industriarbeidsplasser i Vestfold. De store skipsverftene dominerte, de preget byene der de holdt til og de sysselsatte tusenvis av vestfoldinger. industridød og avindustrialisering er ord som har gått igjen i flere tiår, ikke minst i mediene. Men beskriver de sannheten? Ja, det har vært et fall. I dag jobber rundt 230.000 mennesker i norsk industri.

Siden 1976 er nedgangen på rundt 40 prosent. men arbeidsplassene i industrien er der. Mer enn 12.000 mennesker jobber fortsatt i industrien i Vestfold, i spennende bedrifter. likeVel har de til en viss grad rett, de som snakker om forandringene som har skjedd. For noen tiår siden kunne du møte opp ved verftsporten uten annet enn lyst, for så å få jobben du hadde livet ut. I dag er blant annet kompetansekravene skjerpet.

sysselsatte tusenvis side 14-21

gode fagarbeidere er ettertraktet vare i næringslivet. Ikke det at fagarbeiderne i dag nødvendigvis er flinkere enn fagarbeiderne på verftene i Horten, Tønsberg eller Sandefjord i 1976. Men kravene er mer formelle. Fagbrev er for eksempel en nødvendighet. Men det norske arbeidslivet har fortsatt bruk for folk uten mastergrad. industrien har åndedrett og er i live. Vi er stolte av å gi ut dette magasinet, som forteller om bedrifter i Vestfold som produserer ting. Produkter vi fortsatt selger i nabolaget eller ut i verden. Noen av dem kan du ta på og holde i, mens du gleder deg over at de er «made in Vestfold».

fra hvalfangst til forsvar side 30-33

Utgis av Amedia region Vestfold • E-post: redaksjonen@tb.no tElEfon: 33 37 30 00 • AnsvArlig rEdAktør: Sigmund Kydland MAgAsinrEdAktør: Jan Erik Hvidsten AnnonsEr: 33 37 30 00 • grAfisk produksjon: Amedia Vestfold

Jan erik hvidsten, redaktør.

opplAg: 56.000 • trykk: Amedia Trykk nÆringslivsMAgAsinEt distribueres som innstikk i Tønsbergs Blad, Sandefjords Blad, Gjengangeren, Østlands-Posten og Jarlsberg.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

3

– Behovet for fagar

attraktiVe: Lærer Alexander Oppedal (i midten) ved TIP-linja på Thor Heyerdahl videregående forteller at elevene hans, slik som Ruben Kurth (til venstre) og Oscar Lie Skaug er ettertraktet i arbeidsmarkedet. Egentlig kunne de hatt flere elever enn de har i dag, men søkerne uteblir.

4

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

rbeidere er enormt tema: industrilærlinger

De er unge, under yrkesfaglig utdanning og de drømmer om en karriere i industrien. Men finnes det jobber for dem, eller har de en tid som arbeidsledig i vente?

i

den tidligere svært industripregede byen Larvik, er elevene på linja Teknikk og industriell produksjon (TIP) i gang med skoledagen inne på verkstedet på Thor Heyerdahl videregående skole. Det durer i sager og dreiemaskiner. Denne dagen har de praksis hele dagen, noe vg2-elevene Oscar Lie Skaug (19) og Ruben Kurth (17) setter stor pris på.

– Vi har praksis to hele dager i uka.

Vi kunne gjerne hatt mer, sier Ruben.

Selv om store industriarbeidsplasser, slik som Smelteverket, Alfred Andersen og Soya'n (Norsk Soyamelfabrikk), er borte fra byen, er verken Ruben eller Oscar redd for at en utdannelse innen industrien skal føre til arbeidsledighet. De har tenkt nøye igjennom hvorfor de har valgt nettopp denne retningen.

Ruben valgte linja for å bli industrimekaniker, og han planlegger å ta utdanningen i forsvaret slik at han kan bli yrkessoldat. Et fagbrev innen industrifag kan nemlig føre mange veier, og i forsvaret er det mye teknikk. Da er det behov for industrimekanikere. Etter en tid i forsvaret tror han nok at han går inn i industrien.

Oscar har allerede meislet ut hvilken bedrift han vil jobbe for. Han er fra Hvittingfoss i Kongsberg kommune, og ønsker å bli boende der. Da har det vært helt naturlig for ham å velge seg et yrke som gir rett kompetanse til å jobbe i hjørnesteinsbedriften Kongsberg Automotive (KA).

– Jeg går nå for å bli CNC-operatør slik at jeg kan jobbe med å stille inn maskinene som skal kutte bildeler.

Håpet er at jeg dette året får praksisplass hos KA, sier han.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

5

praktisk arbeid: I kontrollrommet hos Esso følger Daniel med på prosessene i raffineriet. Han er glad han har en praktisk hverdag som foregår både ute og inne, og ikke en kontorjobb.

I løpet av året skal de nemlig ut åtte uker i praksis. Mange elever ender med å fortsette læretiden sin i den bedriften de hadde praksis i.

fra praksis til læreplass For Daniel Wilson (22) var praksisukene veien til en læreplass. Andre året var han utplassert hos Essos raffineri på Slagentangen i Tønsberg. Nå er han tilbake som lærling i kjemiprosessfaget for å få fagbrev som prosessoperatør.

– Jeg trivdes utrolig godt med arbeidsoppgavene og kollegene, så jeg var glad for å kunne komme tilbake, forteller han.

– Vi tar ofte inn lærlinger som har vært her i praksis tidligere, tilføyer Ole Christian Kokvold, som er læringskoordinator.

6

I alt er det 13 lærlinger på raffineriet innenfor kjemiprosessfaget, laboratoriefaget, industrimekanikerfaget, elektrikerfaget og automatiseringsfaget.

Arbeidsdagen til Daniel går ut på å drifte anlegget, ta prøver underveis og sjekke over at det ikke er noen lekkasjer. Han sitter også i kontrollrommet og overvåker prosessene som foregår ute i raffineriet. Det er særlig behagelig på regnværsdager, slik det er denne dagen.

Han forteller at han gleder seg til hver eneste arbeidsdag. Nå drømmer han om fast jobb hos Esso. Den drømmen kan fort bli virkelighet.

Bedriften ser på det å ha lærlinger som en fin måte å rekruttere på.

– En del av dem som har læreplass får fast jobb hos oss videre, men det er ikke en garanti. For oss er det en

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Jeg trivdes utrolig godt med arbeids­ oppgavene og kol­ legene, så jeg var glad for å kunne komme tilbake daniel Wilson lærling hos Essos raffineri på Slagentangen

fordel å ta inn folk med fagbrev fordi da vet vi at de har teorien og fagkunnskapen i bunn, forteller Kokvold.

Han forteller at Esso opplever at det er nok lærekandidater innen industrifag, men det er ingen overflod.

– Det er ikke sånn at vi alltid har mange å velge blant, sier han.

behov for fagarbeidere – Det er et enormt behov for fagarbeidere som har fag- eller svennebrev, forteller rådgiver Vivil Hunding Strømme i NHO Vestfold.

I NHOs ferske kompetansebarometer svarer seks av ti av medlemsbedriftene deres at de mangler nødvendig kompetanse for framtiden. Det henger sammen

Bestill billetter og månedskort på nett eller i app, og gå fra å be om vekslepenger til å gi bussjåføren low five! www.vkt.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

7

annonse

PÅ TIDE Å FORNYE JOBBGARDEROBEN?

østens nyheter venter på deg!

Tidligere måtte en låsesmed slipe og forme nøklene.

I dag gjøres det hele på data john einar runå daglig leder for Opplæringskontoret for industri i Vestfold

endring: Daglig leder John Einar Runå og konsulent Richard Lund ved Opplæringskontoret for industri i Vestfold forteller at industrifagene har gått fra skruing og mekking til operering av maskiner. med at kravet til kompetanse i industrien har økt.

Mens man tidligere kun trengte å ha et ønske om å jobbe for å få arbeid, må man nå ha spesialkompetanse for å få jobb i industrien. Det skyldes at arbeidet ikke lenger er manuelt, men heller drives fram av maskiner. Da trengs det folk med kunnskap til å operere maskinene, og det er behov for flere med fagbrev, ifølge Strømme.

NHO har de siste årene jobbet sammen med bedriftene og fylkeskommunen, for å få opp statusen til

8

yrkesfagene. I Vestfold var søkertallene til yrkesfag i 2017 tre prosent høyere enn i 2016. Av alle de 9.291 som søkte på skoleplass på videregående skole, var det 49 prosent som søkte seg til yrkesfag, og 51 prosent som søkte seg til studieforberedende.

– Det er ikke sånn at vi ikke trenger personer med mastergrad eller doktorgrad, men det er det mange som søker seg til likevel fordi det har høy status. Samarbeide mellom de med doktor- og mastergrad som utvikler maskinene, og de som opererer dem er viktigere nå enn noen gang, for-

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

klarer Strømme.

Blant NHOs medlemsbedrifter er det særlig lærlinger som har gått TIP, byggfag og elektro det er behov for.

nye arbeidsplasser Ved Opplæringskontoret for industri i Vestfold har de også troen på at det fremdeles er behov for industriarbeidere, men arbeidsmarkedet har forandret seg.

– Før hadde du store industriarbeidsplasser, mens det i dag er mange mindre bedrifter som holder på med mye av det samme, sier daglig leder John Einar Runå.

Arbeidsoppgavene er også i utvikling og hva en industriarbeider gjør i dag sammenlignet med tidligere har forandret seg ekstremt. Mens det tidligere var mye skruing og fysisk arbeid, jobber de i dag mer digitalt, og mange av arbeidsoppgavene går ut på å operere og programmere maskiner.

– Tidligere måtte en låsesmed slipe og forme nøklene. I dag gjøres det hele på data, forklarer Runå.

Opplæringskontoret for industri opplever ofte et

Hos oss kan du sko deg, dresse deg opp, finne den varme jakka, skjerfet som passer og mere til!

Husk våre

aaaa

la a

aaaan ge

åpningstider

FØLG OSS PÅ:

10–20 (18) 60 BUTIKKER // 450 PARKERINGSPLASSER // TORVET 7 // HVALTORVET.NO

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

9

trenger fagbreV: Leder Rolf Geir Hillestad i Fellesforbundet i Vestfold mener at det er vanskelig å få jobb i industrien uten fagbrev nå i dag.

gap mellom hva folk ønsker å bli og hva bedriftene faktisk etterspør.

– Vi har veldig mange søkere til industrimekaniker, men de fleste bedrifter har kun et par av disse, for de lever av å produsere, ikke av å reparere. Det er derfor et behov for flere som søker seg over på produksjonsteknikk og fagoperatør, sier Runå.

fagbrev er viktig Leder Rolf Geir Hillestad i Fellesforbundet i Vestfold opplever at fagbrev har blitt mer og mer verdsatt av næringslivet de siste årene.

– Tidligere så vi at bedriftene heller ansatte utenlandsk arbeidskraft framfor lærlinger, men nå har det endret seg. Det henger sammen med at det offentlige har begynt å stille krav om et visst antall lærlinger når de lyser ut anbud. Da må bedriftene ha

10

folk i lære for å få jobbene, sier han.

Hillestad forteller at på 70-tallet kunne man få jobb hvor som helst uten yrkesutdanning. I dag er det vanskelig å få jobb uten fagbrev.

– Det er det eneste beviset du har på at du har en kompetanse, og det viser at du har gått gjennom en skolering. Får du kun opplæring i bedrift, er det ikke sikkert den kan videreføres hvis bedriften legges ned og du må over i ny jobb, sier han og legger til: – Vi oppfordrer derfor unge til å gjennomføre skoleløpet og få seg fagbrev selv om de ikke er sikre på om de faktisk vil jobbe med faget, for da er det lettere å få seg en annen jobb senere, forklarer han.

et samfunnsoppdrag Selv om behovet for personer med fagbrev er der, er det ikke alle som får

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Vi oppfordrer unge til å gjen­ nomføre skolelø­ pet og få seg fag­ brev selv om de ikke er sikre på om de faktisk vil jobbe med faget. rolf geir hillestad leder i Fellesforbundet i Vestfold

tilbud om læreplass. I år er det 1.000 lærlinger som har fått tilbud om lærlingplass. 168 står fortsatt uten et tilbud. Tallene fra Vestfold fylkeskommune viser at antall lærekandidater uten læreplass er spredt utover de ulike fagene, og det er ingen trend at noen lærlinger har vanskeligere for å få læreplass enn andre.

For en del av de typiske industrifagene er det vekst i antall personer som ønsker seg en læreplass, slik som bygg- og anlegg. I 2016 søkte 143 om læreplass. I 2017 steg søkertallet til 160, som er en oppgang på 11,9 prosent. For elektro steg søkertallet fra 2016 til 2017 med 7,2 prosent, og gikk fra 180 til 193 søkere.

Søkere fra TIP gikk derimot ned med 12 prosent, og gikk fra 210 søkere til 185.

EDDIE RED DM AY N E ’ S CHOICE SEAMA ASTER AQUA TERRA MAST TER CHRONOMETER

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

11

Vi hadde hatt plass til å ha flere elev­ er her enn vi har i dag, men det er ikke mange nok som søker seg hit. alexander oppedal lærer ved TIP-linja på Thor Heyerdahl

drømmebedrift: Oscar Lie Skaug (19) vil bli boende på hjemstedet Hvittingfoss og har valgt en utdannelse som CNC-operatør for å få en jobb i hjørnestensbedriften Kongsberg Automotive

12

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Strømme jobber hele tiden for at flere flere av deres medlemsbedrifter skal bli lærebedrift.

– Det er fortsatt krevende å få nye bedrifter til å ta imot lærlinger, for det er en barriere de må over. Vi ser at når de først tar imot lærlinger forblir de lærebedrifter, sier Strømme.

Det er derfor viktig for NHO å vise at man som lærebedrift har et godt sikkerhetsnett. Skulle de ende opp med en lærling som ikke fungerer i bedriften, kan lærlingen enten få plass i en annen bedrift, eller få tilbud om plass på skolebenken igjen.

Opplæringskontoret for industri har opplevd en endring i holdninger til lærlinger blant bedriftene de seneste årene.

– Bedriftene sier nå at de har et samfunnsoppdrag i å ta inn lærlinger. Det er en holdning som har kommet de siste årene, sier Runå.

Det er ikke bare antall lærlinger fra TIP som går ned, i tillegg har antall elever som søker seg til linja sunket.

Det var 6,3 prosent færre søkere i 2017 enn i 2016.

Det merker lærer Alexander Oppedal ved TIP-linja på Thor Heyerdahl.

– Vi hadde hatt plass til å ha flere elever her enn vi har i dag, men det er ikke mange nok som søker seg hit.

Det henger nok sammen med at Larvik ikke lenger er en industriby, sier han.

annonse

skap om hva bedriftene driver med, sier Runå.

praktisk arbeid

Hovedsponsor

Elektro hadde en nedgang på 10,5 prosent i søkere fra 2016 til 2017.

Bygg- og anlegg hadde en oppgang i søkere på 19,8 prosent.

kan fortsatt bli ingeniør Ifølge Oppedal er det gode muligheter til å få jobb i industrien for dem som tar en fagutdanning innen feltet.

Industrien er nemlig ute etter elever som har tatt fagbrev.

– De elevene som gjennom utdanningsløpet har vist at de vil ha en jobb, er ettertraktet i arbeidsmarke-

det. En yrkesutdanning setter heller ikke stopper for å ta videre utdanning. I dag kan du bli ingeniør selv om du har gått TIP, forklarer Oppedal.

Kandidatene med yrkesfag i bakhånd er veldig ettertraktet ved høgskolene, kan Opplæringskontoret for Industri fortelle.

– Gjennomføringsgraden til studentene med fagbrev er større enn hos dem som kun har studieforberedende. De kjenner faget og har kunn-

For Daniel i Esso var det interessen for kjemi som gjorde at han valgte den utdanningsretningen han gjorde. Realfag og fleflere år med studier var aldri i hans tanker.

– Jeg hadde noen kompiser som gikk kjemi og prosess på videregående, og de anbefalte meg å gå der. En kontorjobb er ikke noe for meg, og det fristet med lønn under utdannelsen, forteller Daniel.

For Oscar og Ruben på Thor Heyerdahl vgs. var det heller ikke aktuelt å gå studieforberedende – de ønsket heller å gjøre noe praktisk. Å kunne gjøre noe med hendene og å være litt mer møkkete enn de andre, synes de bare er gøy. For Oscar var det også en annen grunn til at han valgte yrkesfag.

– Jeg har dysleksi. Da er det bedre om jeg gjør noe jeg synes er gøy samtidig som jeg lærer, forteller Oscar.

De to har ikke vurdert å gå rett ut i jobb i industrien. Da ville de blitt hengende etter dem med fagbrev, tror de.

– Jeg måtte nok i hvert fall hatt det første året, men det hadde jo vært gøy å komme i gang med det praktiske litt raskere, sier Ruben. eveline røsholt

tekst og foto

forsVaret: Ruben Kurth (17) ønsker å bli industrimekaniker slik at han kan jobbe i Forsvaret, før han går over til industrien.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

13

tema: industriarbeidere

klubbledere: De mimrer på det gamle verftsområdet på Framnes i Sandefjord, Steinar Nyland (fra venstre), Rune Samuelsen og Ivar Sætre. De tre er tidligere klubbledere på henholdsvis Alfred Andersen i Larvik, Framnes i Sandefjord og Kaldnes i Tønsberg. foto: jan erik hVidsten

Verftene er borte, men industrien består Mange tusen mennesker jobbet i verftsindustrien i Vestfold i glansdagene. Bortfallet av disse forklarer mye av nedgangen i antall industriarbeidsplasser siden toppen for 40 år siden.

k

aldnes Mekaniske Verksted i Tønsberg, Framnes Mekaniske Verksted i Sandefjord, Horten Verft. Hver for seg var de store samfunnsinstitusjoner og dominerte arbeidsmarkedet i egne byer.

Bare i Horten jobbet 2.200 på verf-

14

tet i glansdagene, i Tønsberg 1.700 og i Sandefjord 1.500.

Var du på vei mot trafikken når verkstedets sirene markerte arbeidsdagens slutt, måtte du finne et hushjørne å gjemme deg bak for å redde livet. Innerst på Vesterøya i Sandefjord, ut fra Karljohansvern i Horten,

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

bortover langs kanalen i Tønsberg, på Nøtterøy-siden.

– Det var en vill kamp for å komme først hjem, humrer Rune Samuelsen, tidligere klubbleder på Framnes, i dag organisasjonssekretær i Fellesforbundet.

– plass til alle I tillegg til de store verftene med bygging av skip og etter hvert plattformer som spesialitet, hadde du bedrifter som Alfred Andersen i Larvik, også den med langt over 300 ansatte på det meste. «Alfred» lå langt unne på land på Torstrand i Larvik og had-

de ingen dokk eller kaifront. Men ferdige skips- og plattformmoduler ble fraktet til havna i Larvik og skipet videre.

I løpet av noen få år gikk mye av skipsindustrien over ende. «Alfred» eksisterte helt til i fjor, mens Framnes og Horten Verft ble lagt ned i 1987. Kaldnes gikk over ende i 1992.

– Dette var store bedrifter som også hadde en viktig samfunnsrolle. Her var det plass til alle, forteller Ivar Sætre, tidligere klubbleder på Kaldnes. I dag er han kollega med

Hovedsponsor

SNART KOMMER KONG VINTER FIKS STEINSPRUTSKADEN FØR VINTEREN FOR Å HINDRE AT RUTEN SPREKKER OG MÅ BYTTES. FÅ GRATIS SPYLERVÆSKE I 1 ÅR!

09009 VI TILBYR GRATIS LÅNEBIL

AVD. LARVIK , TLF. 33183630, AVD. SANDEFJORD, TLF. 33467299, AVD. TØNSBERG, TLF. 33307990, AVD. HORTEN, TLF. 33040220

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

15

Samuelsen i Fellesforbundet.

Også tidligere klubbleder på «Alfred», Steinar Nyland, jobber i fagforeningen sammen med Samuelsen og Sætre.

– I dag snakkes det mye om inkluderende arbeidsliv. Den gangen ble det praktisert, sier Nyland.

toppår midt på 70-tallet I forskermiljøene brukes ordet avindustrialisering for å beskrive det som har skjedd i Norge siden toppårene midt på 70-tallet.

Den fant sted fra 1975-1976 og utover, og den skjer til dels ennå. Men antall industriarbeidsplasser her i landet har vært ganske stabilt de siste årene. Tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) forteller at 366.500 mennesker jobbet i industrien i 1976. I 2016 var dette sunket til 233.000 (se utdypende fakta på side 18).

– I rene tall er nedgangen på 36 prosent. Men i 1975 hadde Norge 4 millioner innbyggere, i 2015 var vi 5,2 millioner. Nesten 10 prosent jobbet i industrien på topp. I dag sysselsetter den samme sektoren 4 prosent av befolkningen, forteller Espen Søbye, seniorrådgiver i Statistisk sentralbyrå.

Søbye har også en magistergrad i fi-

annonse

som kunne beskrive industriutviklingen i Norge, ble vi anbefalt Søbye.

fortsatt 12.000 i jobb

Globalt eller lokalt?

Ja takk, begge deler.

Du kjenner nærområdet ditt.

Det gjør vi også. Deloitte skaper verdier i og for regionen, samtidig som vi benytter oss av vår globale kompetanse.

Vi leverer revisjon, advokattjenester, finansiell rådgivning, risikoanalyser og konsulenttjenester.

Les mer om Deloitte i Tønsberg.

losofi og er forfatter hos Oktober Forlag. En biografi om forfatteren Arthur Omre er blant Søbyes verk, men filoso-

fen har også fordypet seg i emner som befolkningsutviklingen gjennom 300 år. Da Vestviken24 lette etter kilder

– Norge skiller seg ikke mye fra de andre europeiske landene på industriutvikling. Unntaket er Tyskland og Sverige, som alltid har vært tunge industriland, forteller Søbye.

I Vestfold var toppåret 1977, da det var over 22.000 arbeidsplasser i industrien i fylket. En tung sektor var altså verftene. Men fortsatt er det mer enn 12.000 ansatte i industrien.

Utviklingen i Vestfold ligner på utviklingen i de andre fylkene i Norge.

Unntakene er Oslo og Østfold. Vårt nabofylke i øst hadde 35.000 arbeidsplasser i industrien i toppårene på 70-tallet. I Oslo sysselsatte industrien nesten 65.000 personer.

– Avindustrialiseringen har generelt sett skjedd ved at produksjon er flyttet til andre land. Skipsbyggingen flyttet seg til Japan og også Øst-Tyskland. Nå er det Sør-Korea og Kina som bygger skip, forteller Søbye.

Det var tekstilindustrien som på mange måter førte til industrialiseringen av Norge og andre europeiske land. I Vestfold er Berger i Svelvik og Brynje i Larvik eksempler på tekstilindustrien, som særlig sysselsatte

nesten borte: Tekstilindustrien sysselsatte mange, særlig kvinner. De siste tiårene er tekstilindustrien den som har falt mest i antall arbeidsplasser. Bildet er fra Helly Hansens fabrikk i Moss. foto: jan stage / ntb sCanpix

16

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

TILBUD

Gode pakketilbud - kom innom for å prøve!

har sluppet billig: Vestfold tross alt har sluppet ganske billig unna avindustrialiseringen, hvis man ser bort fra skipsverftene som er borte, mener foto: finn ståle felberg SSB-forsker og Oktober-forfatter Espen Søbye. mange kvinner. Skoproduksjonen var også stor.

Tall fra SSB viser at tekstilindustrien er den som har mistet flest arbeidsplasser de siste tiårene. I 1975 sysselsatte sektoren 25.700 mennesker. I 2015 var tallet falt til 4.500.

Også papirindustrien og grafisk industri har falt kraftig.

statistikken lyver Men Espen Søbye mener statistikken

lyver om ett forhold. Da norsk industri var på topp hadde bedriftene egne regnskapskontorer, egne reklamebyråer, eget vaskepersonell, egne kantinefolk og så videre.

– Mange slike tjenester kjøpes inn i dag, dermed havner de ansatte i andre sektorer i statistikken. Nedgangen i industrisysselsetting er kanskje ikke fullt så

30 ulik ke teksstiller

2 gav vl-mo ode eller Vallgffri madr rass

BOX FLY fåes i: Breddene 120 - 140 - 160 - 180 - 200 - 220 Lengdene 200, 210 eller 220

Finesse 3 gavll-m mode eller Va algfrii madr rass Med elller r uten motor r

30 ulike 30 e tteksstiler r

Finesse esse fåes i: Breddene 90, 100, 120, 140, 160, 180 eller 200 Lengdene 200, 210 eller 220

Ligg på en “sky” med

*NÅ! Introduksjonspriser *Generasjon 3 *Ideell til BOX FLY og Finesse

Åpent 10-18(15) facebook.com/sengemakeriet - www.seng.no - Ollebukta 2, Tønsberg - 33 31 32 09

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

17

Ble du ansatt på Kaldnes, ble du der livet ut. iVar sætre tidligere klubbleder på Kaldnes Mekaniske Verksted

stor som tallene viser.

Og andre bransjer, som servicebransjen, har kanskje fått noen av disse jobbene, sier Søbye.

Han mener Vestfold tross alt har sluppet ganske billig unna avindustrialiseringen, hvis man ser bort fra skipsverftene som er borte.

– Fylket har aldri vært veldig stort på industri, sier Søbye.

Norsk industri i dag preges av nærings- og nytelsesmiddel-industrien, samt bedrifter som produserer metallvarer, elektrisk utstyr og maskiner. Også trelast og trevare, oljeraffinerier, kjemisk og farmasøytisk industri sysselsetter mange. I tillegg er verftsindustrien stor, men først og fremst på Vestlandet.

Var tyngdepunktet

80-tallet: Sjøsetting på Kaldnes Mek. i Tønsberg tidlig på 80-tallet.

foto: per moe

På 70-tallet var det Oslofjord-området som dominerte innenfor skipsbygging.

– Ble du ansatt på Kaldnes, ble du der livet ut. Dette var gjeve jobber, sier Ivar Sætre.

fakta: sysselsatte i industrien i norge siste 40 År

1976

1986

1996

2006

2016

1976-2016

Antall personer

Antall personer

Antall personer

Antall personer

Antall personer

Endring i prosent

Industri total sysselsetting

366500

316300

277200

259400

233000

-36 %

Tekstil-, beklednings- og lærvareindustri

25700

15900

9600

5400

4500

-82 %

Trelast- og trevareindustri, unntatt møbler

29300

24000

16400

15700

13900

-53 %

Produksjon av papir og papirvarer

18900

13200

11000

7100

3300

-83 %

Trykking og reproduksjon av innspilte opptak

13400

12400

12700

8700

5300

-60 %

Oljeraffinering, kjemisk og farmasøytisk industri

18500

19000

17400

16900

13000

-30 %

Produksjon av kjemiske råvarer

7500

8200

6400

7100

6100

-19 %

gummivare- og plastindustri, mineralproduktindustri

25200

21200

16000

16200

15700

-38 %

Produksjon av metaller

23800

21100

16800

13600

11000

-54 %

Produksjon av metallvarer, elektrisk utstyr og maskiner

81700

74800

61400

60700

62400

-24 %

verftsindustri og annen transportmiddelindustri

39200

28900

33300

36100

22300

-43 %

Produksjon av møbler og annen industriproduksjon

18600

16600

15200

13400

8800

-53 %

reparasjon og installasjon av maskiner og utstyr

14200

11700

11600

16100

19700

+39 % Tall fra Statistisk Sentralbyrå

18

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

www.subaru.no

NYHET! NÅ MED TEST VINNENDE E Y E S I G H T F Ø R E R A S S I S TA N S E !

NYE SUBARU FORESTER ER DEN ULTIMATE BILEN FOR AKTIVE FAMILIER. MED TEST VINNENDE EYESIGHT FØRERASSISTANSESYSTEM SOM STANDARD, SYMMETRISK FIREHJULSDRIFT, HØY BAKKEKL ARING OG MASSE PL ASS FÅR FORESTER DERE FRAM, UANSETT HVOR TUREN GÅR. UTFORSK NY TT TERRENG – BESTILL PRØVEKJØRING I DAG!

2018 SUBARU FORESTER FRA 439 800,–* KAMPANJERENTE 1,95%** *Pris fra kr. 439 800,– gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–153 g/km. **Eksempel lån: Rente 1,95 % nom/4,01 % eff. Egenkapital 35 %. Lånebeløp kr 150 000,– o/5 år. Etableringsgebyr kr 2 774,–. Totalkostnad kr 167 159,–.

Renten er flytende og subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til gjeldende markedsrente.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

19

Inkluderende arbeidsliv var mye mer tilrettelagt den gang enn i dag. iVar sætre tidligere klubbleder på Kaldnes Mekaniske Verksted

Kollega Rune Samuelsen fra Framnes Mek. Verksted synes heller ikke det var noe å si på lønnen i skipsindustrien.

– Før så man mer opp til fagarbeiderne enn i dag. Verden har forandret seg, sier Samuelsen, og får støtte fra kollega Steinar Nyland på «Alfred».

Kongene på både Framnes, Horten Verft og Kaldnes var basene på arbeidslaget.

– Du gikk ikke på do uten å ha fått godkjennelse fra basen, minnes Samuelsen. Akkordjobbing var vanlig. Timelønnen var ikke all verden.

Men på toppen av dette fikk du en del av akkorden på forskudd. Når oppdraget så var levert, kanskje etter så mye som et år, ble lønningsposen feit når resten av akkorden ble utbetalt på en gang.

– Før det måtte vi jobbe overtid for å få det til å gå rundt, minnes Samuelsen.

Et effektivt arbeidslag ga status internt, og det hendte kranførerne ble bestukket med en flaske brennevin for å prioritere et arbeidslag foran de andre.

Bidro det til høyere tempo, lønte det seg når akkorden ble utbetalt.

20

ulykke skjerpet kravene Fagarbeidet ble i stor grad lært i bedriften, og kompetansekravene var ikke på langt nær så formelle som i dag.

– Men det var mange flinke folk, og mange kunne mye forskjellig, forteller Steinar Nyland.

Det skjedde mye med kompetan-

sekravene etter Alexander Kiellandulykken i 1980.

Av de over 200 som var ombord da oljeplattformen veltet, omkom 123. Et støttestag i plattformens bærende konstruksjon ga etter, og en av fem søyler som holdt plattformen oppe knakk.

– Særlig for offshoreverftene ble kravene skjerpet. Selv om vi hadde fagbrev, ble vi testet på nytt dersom vi skulle utføre arbeid hos andre, minnes Ivar Sætre.

I dag nøler ikke Rune Samuelsen med å karakterisere kompetansekravene til fagarbeidere som skyhøye.

annonse

Q4 - VESTFOLD LEDENDE NÆRIN

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

oljeeVentyret: Flere borerigger ble bygget på Vestfold-verftene, blant annet på Framnes i Sandefjord. Her er Bjørn Grønseth og Odd Neslund under arbeid i boretårnet på plattformen «Dyvi Stena» i februar 1985. I bakgrunnen er plattformen «Borgny Dolphin» på vei inn fjorden. foto: olaf akselsen – En platearbeider gjør nok mye av det samme som før, men de formelle kravene er kraftig skjerpet, sier Samuelsen.

– drev attføring Noe annet som er endret er kulturen i bedriftene.

– Vi hadde ufaglærte som hentet verktøy, ryddet i garderobene, holdt orden i verktøyskapet, kokte kaffe, sopte og ryddet. Det var plass til alle, forteller Steinar Nyland.

«Alfred» hadde også mange tjenesteleiligheter, og disse ble tildelt dem som ikke hadde midler til å skaffe

egen bolig. Bedriftene drev rett og slett attføring, mener den tidligere klubblederen på Alfred Andersen i Larvik.

– Arbeidsgiverne var ikke store børsnoterte konsern. Verftet var deres eget, og verftseierne tok samfunnsrollen sin alvorlig. Inkluderen-

de arbeidsliv var mye mer tilrettelagt den gang enn i dag, mener Ivar Sætre.

Jan erik hvidsten

tekst

OG TELEMARKS NGS MEGLER VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

21

St. Olavsgate 18, Tønsberg Prisant. 18.800.000,SOLGT

Bekkeveien 161, Vear Prisant. 45.000.000,SOLGT

Åshaugveien 10, Tønsberg Prisant. 29.500.000,SOLGT

torgata 1, Sandefjord Prisant. 37.000.000,SOLGT

Valløveien 58, Tønsberg Prisant. 40.000.000,SOLGT

Jernbaneplassen 1-3, Sfj. Prisant. 70.000.000,SOLGT

grunn ,-

SO OLGT

Falkenstenveien 31, Horten Prisant. 15.500.000,SOLGT

Storgata 3-5, Prisant. 25 SOLGT

Nordre Kullerød 9, Sfj. Prisant. 58.000.000,SOLGT

Bedriftsvegen 76, Skien Prisant. 45.000.000,SOLGT

Vesterøyveien 27, Sandefjord Prisant. 12.800.000,SOLGT

Storgaten 24, Tønsberg Prisant. 37.000.000,SOLGT

Noen av våre solgte eiendommer i 2017

ØvreLanggate Langgate46, 46Tønsberg Øvre Prisant. 24.000.000,kr. 24.000.000 Prisant.

SOLGT SOLGT

Pindsleveien Prisant. 35 SOLGT

n q4.no

Rune Tveiten

907 65 234

22

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Cathrin E. Janås Trond Stensholt

958 56 272

Ola Larsen

907 37 072 907 82 692

Geir Holland

416 15 000

Rune Allerød

924 994 06

Rikke B. Wataker

415 06 270

Sigurd dsg Prrisan

Skolmar 38, Sandefjord Prisant. 9.500.000,-

Lunderingen 1, Porsgrunn Prisant. 5.000.000,-

Europavegen vegen 870, Stathelle Prisant. 4.700.000,-

Thaulows plass 1, Åsgårdstrand Prisant. 3.490.000,-

Nedre vei 8, Horten Prisant. 22.000.000,-

Møllegata 10-12, Larvik Prisant. 5.200.000,-

Andebuveien 76, Sem Prisant. 18.900.000,-

n 0,-

St. Olavsgat Prisant. 4

Borgeskogen 41 C, Stokke Prisant. 9.500.000,-

Gamle Drammensvei 98, Drammen Prisant. 14.200.000,-

«Seahors Marina», Tjøme Prisant. 8.250.000,-

Myren Næringspark, Skien Prisant. 55.000.000,-

Et utvalg av eiendommer til salgs

Øvre Langgate 46, Tønsberg Grev Wedelsgate 3, Prisant.

24.000.000,Tønsberg SOLGT 29.000.000,Prisant.

Nansetgata Prisant.

n q4.no

Rune Tveiten

907 65 234

Cathrin E. Janås Trond Stensholt

958 56 272

Ola Larsen

907 37 072 907 82 692

Geir Holland

416 15 000

Rune Allerød

924 994 06

Rikke B. Wataker

415 06 270

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

23

T G L SO

LARVIK SENTRUM

Forretningsseksjon utleid på lang kontrakt til solid leietaker.

• Sentral og fordelaktig beliggenhet i hjertet av sentrum, vis a vis byens kjøpesenter.

• Gjennomgående god standard. Ventilasjon med kjøling.

• Leietaker: Boots Apotek. Leietaker har vært i bygget siden 2007.

• Leieinntekt: Kr 1 079 300,- eks mva + driftskostnader for 2017.

• Leietid: Til juni 2022 + opsjon på nye 5 år • Areal: Ca. 490 kvm BTA. Tomten er opparbeidet og asfaltert.

• Tomt: Ca. 721 kvm. Eiet.

• Byggeår: Ca. 1900. Senere ombygget og rehabilitert • Visning: Etter avtale med megler.

• Adresse: Nansetgata 8 • Prisantydning kr 11 500 000,- + omk.

• Vanlig eiendomsoverdragelse • Rune Allerød mobil: 92 49 94 06 Mail: rune.allerod@q4.no

n q4.no SOLGT

Rune Tveiten

907 65 234

24

Cathrin E. Janås Trond Stensholt

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

958 56 272

Ola Larsen

907 37 072 907 82 692

Geir Holland

416 15 000

Rune Allerød

924 994 06

Rikke B. Wataker

415 06 270

Utviklingseiendom ved jernbanestasjon

TØNSBERG SENTRUM

Grev Wedelsgate 3 • • • • • • • • •

590 m2 eiet tomt med kontorbygg BTA 2.757 m2 som er tenkt revet.

Ferdig regulert til 3.600 m2 BRA fordelt på kjeller + 8 etg.

Meget fordelaktig og vestvendt beliggenhet ved jernbanestasjon.

Formål bl.a. bolig, forretning, kontor, hotell og bevertning Planskisser med næring i 1-2 etg, bolig i 3-7 etg., samlet BTA 3.250m2 (40 leiligheter) Tilstøtende naboeiendom Grev Wedelsgate 1 vurderes også solgt Leieinntekt pt ca. kr. 1.800.000 Prisantydning kr. 29.000.000 (brutto eiendomsverdi ved kjøp av AS) Kontakt Ola Larsen 90782692 eller Trond Stensholt 90737072

n q4.no Rune Tveiten

907 65 234

Cathrin E. Janås Trond Stensholt

958 56 272

Ola Larsen

907 37 072 907 82 692

Geir Holland

416 15 000

Rune Allerød

924 994 06

Rikke B. Wataker

415 06 270

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

25

bedrift: Hydro aluminium

stortriVes: Madeleine Dybdahl Halvorsen har vært lærling i Hydro i ett år, og stortrives. Nå håper hun på fast jobb i bedriften etter endt læretid.

Bedrift som satser Hjørnestensbedriften Hydro Aluminium har på 100 år gått fra å være en arbeidsplass som sliter ut arbeiderne sine, til å ha lavt sykefravær.

20

tonn tunge trucker suser forbi inne i produksjonslokalene til Hydro Aluminium i Holmestrand. Oppunder taket går ei kran som løfter på et aluminiumsbånd som er rullet sammen i en bunt på 8 tonn.

Midt i mylderet står den 19 år gam-

26

le lærlingen Madeleine Dybdahl Halvorsen fra Karmøy, som har vært ved fabrikken i ett år.

– Jeg har vokst opp med flere i familien som har jobbet på Hydro, og synes selv det virket gøy å jobbe i industrien, sier Halvorsen.

Her har hun ansvar for å følge med på maskinen fra kontrollrommet, hun må tre maskinen og kvalitetssikre aluminiumen. Hun kjører kran og truck, og om noe er galt med maskinen, er det en del av jobben hennes å finne ut av det.

– Det er sjeldent du blir sittende stille en hel dag. Det liker jeg, forteller Halvorsen.

Nå håper hun at Hydro skal bli ar-

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

beidsplassen også etter læretiden.

Hvis lærlingene har gjort en god innsatts under læretiden, får de som oftest jobb ved fabrikken.

hardt kroppsarbeid til truck Madeleine er i dag en av 431 medarbeidere på Hydro. Da Trond Sandvik (59) begynte i Hydro for 40 år siden, var det 1200 ansatte ved fabrikken.

– Jeg hadde gått to år på yrkesskolen og gikk ut som lærling i det mekanisk verkstedet. Der var jeg i 11 år før jeg ble skiftleder på valseverket.

Det rakk jeg vel å være i 25 år, sier han. De siste tre årene har han jobbet som bemanningskoordinator.

Det er en annen arbeidsdag ved fa-

brikken i dag enn da han startet.

– I dag har vi stort fokus på å få inn flere kvinner i bedriften, forteller han.

Det var ikke mulig tidligere, da arbeidet den gang krevde at man hadde en viss fysisk styrke. Noen av maskinene måtte man være over 170 centimeter høy for å kunne operere, noe som utelukket en del kandidater.

Det tunge arbeidet satte sitt preg på Hydro-arbeiderne.

– Tidligere var det mange som var helt ferdig da de gikk av med pensjon, for det var ikke noe som het AFP den gangen, forteller klubbleder Rolf Arnesen ved Hydro.

I dag har de en rekke hjelpemidler,

endring: Trond Sandvik (59) har jobbet 39 år lenger i Hydro enn Madeleine Dybdahl Halvorsen (19), på de årene har det vært en voldsom endring i bedriften både når det gjelder arbeidsoppgaver og sikkerhet.

Forteller jeg at jeg jobber her, er det ikke lenger med en bismak. Nå er jeg stolt over arbeids­ plassen min.

Nå feirer vi de hundre første årene ved fabrikken, og ser vi fram til de neste hundre. trond sandVik jobbet for Hydro i 40 år

fagkunnskap: Maskinene går på automatikk, men hvis feil oppstår, må operatørene løse problemet. Det er da fagkompetansen som Madeleine Dybdahl Halvorsen opparbeider seg i læretiden virkelig kommer til nytte.

på kvinner slik som truck og kran. Det totale sykefraværet er på fire prosent, mens korttidssykefraværet er nede i én prosent.

sto i valseoljedamp Sikkerheten til arbeiderne er en helt annen enn den en gang var. Arbeidere i som jobbet i bar overkropp inne på støperiet på grunn av varmen, er byttet ut med arbeidere i hjelm, vernesko, vernebriller, hørselvern og refleks fra topp til tå.

– Tidligere sto vi i valseoljedamp en meter fra maskinen. I dag sitter vi inne en beskyttet kabin med frisk luft, sier Sandvik.

Maskinoperatørene har langt mer

ansvar i dag enn tidligere. Skjedde det noe galt tidligere, måtte de vente på at en inspektør skulle ordne opp.

Nå finner de selv løsningen på problemet.

resirkulerer aluminium I oppstarten til fabrikken besto en del av produksjonen av å lage produkter slik som kjeler og melkespann. I dag produseres det kun aluminium som skal brukes videre i annen produksjon, slik som beholderen til telysene fra Ikea. Å ha en grønn produksjon er viktig for fabrikken, og 80 prosent av aluminiumen som produseres der, er resirkulert. Den består blant annet av drik-

kebokser, og alt av drikkebokser i Norge sendes til Hydro for resirkulering.

Valseoljedamp, som tidligere ble blåst over tak, tas også vare på og brukes igjen.

Selv om mye har skjedd, er det fortsatt noe som er uendret. Hydro ønsker nemlig fortsatt å ta inn medarbeidere som ikke har annen kompetanse enn fullført ungdomsskole, og de stiller ikke krav om at du må ha fagbrev. Det kan du få innenfor portene. Det eneste som må være på plass er god helse.

– Vi tar inn praksislærlinger. De kan gå opp til fagprøve etter 60 måneder.

I disse dager er vi i ferd med å ta opp rundt 10–12 slike, forklarer Arnesen.

Gjennom årene har Hydro-arbeiderne opplevd en holdningsendring til det å være industriarbeider. Det tror de blant annet skyldes at kravet til kompetanse har økt.

– Før pleide de å si at man måtte oppføre seg på skolen, for hvis ikke havnet man på Hydro. Sånn er det ikke lenger, sier Arnesen.

– Forteller jeg at jeg jobber her, er det ikke lenger med en bismak. Nå er jeg stolt over arbeidsplassen min. Nå feirer vi de hundre første årene ved fabrikken, og ser vi fram til de neste hundre, sier Sandvik. eveline røsholt

tekst og foto

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

27

Fant et nytt liv på h Av de mange skipsbyggeriene som en gang fantes rundt Oslofjorden er Kaldnes det eneste som fortsatt driver maritim tungindustri. Nå videreført gjennom Agility Subsea Fabrication og konstruksjoner for oljeog gassutvinning på havbunnen.

bedrift: agility subsea Fabrication

a

dministrerende direktør Tove Nilsen Ljungquist og produksjonssjef Thomas Nilsen-Aas forvalter en nær 120 år lang industritradisjon ved bredden av Byfjorden. Samtidig er de spente på hva fremtiden kan bringe.

Oljeprisfallet ga en nedtur for mange norske bedrifter som leverer til offshorevirksomheten, og Agility Subsea Fabrication har ikke vært noe unntak. Bedriften har ikke tapt penger, og har overlevd der noen av konkurrentene har bukket under. Men det har krevd tøffe tak, med nedbemanning og midlertidig stengning av selskapets andre anlegg, på Røra ved Skien. For halvannet år siden sysselsatte bedriften 320 ansatte, nå er tallet nede i 220.

– Markedet har vært nede i to år. Vi har levd av ordrereserven som vi skapte i løpet av 2015, og med lavt prisede kontrakter som vi fikk i løpet av 2016. Men vi var heldige som hadde en ordrebeholdning i god stand da nedgangen begynte, konstaterer Tove N. Ljungquist.

Over kneika er bedriften likevel ikke. For å komme gjennom høsten og våren vil det nok dessverre bli nødvendig med permitteringsrunder, mener ASF-sjefen.

– Spenningsmomentet nå er hva som kommer på norsk sokkel. Det er der det kommer til å være størst aktivitet for oss i den nærmeste tiden, mener Ljungquist.

kjemper om storkontrakter Trolig ved juletider avgjøres det hvem som får kontrakter på undervannskonstruksjoner på Johan Castberg-feltet i Norskehavet og på «Snorre 2040», prosjektet som skal forlenge levetiden til Snorre-feltet i Nordsjøen. Agility Subsea Fabrication har som ambisjon å vinne begge.

Det vil i så fall gi en ny boost for virksomheten i Tønsberg og i Skien, selv om det slett ikke er stille nå heller.

Selskapet jobber fortsatt med en ordre på totalt ti undervannskonstruksjoner for BP, til bruk på et felt i Det kaspiske hav.

For mange er nok de kjempemessige plattformene, som på Ekofisk,

28

tøft: Nedturen i offshorenæringen traff Agility Subsea Fabrication, med betydelig nedbemanning som resultat. Nå er produksjonssjef Thomas Nilsen-Aas spent på om de får noen av de nye storkontraktene på norsk sokkel.

Statfjord og Troll, selve symbolet på norsk oljerikdom. Men oljeselskapene er i dag ute etter billigere løsninger som ikke gjør det nødvendig med enorme konstruksjoner på havoverflaten for å hente opp olje eller gass.

– Vi snakker om ting som står oppå havbunnen, en template med fire produksjonsbrønner i seg og en manifold i templaten som samler strømmen fra brønnene og sender den videre opp, ofte til en eksisterende infrastruktur på havflaten, f.eks. en lastebøye, sier Thomas Nilsen-Aas. – Slik kan man for en lav kostnad suge til seg olje eller gass flere steder og få med seg mer enn man kunne gjort ved å bore fra havoverflaten, legger han til.

Agility-ledelsen tror det neste store blir separering av olje på havbunnen, altså at uønskede elementer som sand skilles ut allerede på dypet. Dermed kan man gå ned på rørdimensjoner, og få enorme kostnadsbesparelser.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

– Du slipper å bygge plattformer, med helikoptertrafikk til og fra, catering osv., sier Nilsen-Aas.

– minner om romfart Riktignok driver de tungindustri, men på Agility Subsea Fabrication må det jobbes med millimeterpresisjon for å få elementene til å sitte perfekt sammen. Kontroll og testing må utføres med største grundighet.

Nilsen-Aas sammenligner virksomheten med romfart.

– Begge deler handler om å bygge konstruksjoner du ikke kan gjøre noe med etterpå. Derfor er det høye krav til kvalitet, at ting fungerer. Disse konstruksjonene skal vare lenge i de verste miljøene på kloden. Dette er vel en av grunnene til at dette industrien fortsatt er i Norge, mener han.

For halvannet år siden gikk grunneier Asbjørn Abrahamsen ut og fortalte at han hadde sagt opp leieavtalen med Agility Subsea Fabrication, slik at denne ville utløpe i 2024. Selv

om Abrahamsens selskap AC Nor har fått nye majoritetseiere er visjonen fortsatt å bygge ut det de kaller Kaldnes Vest-området med boliger og ny næringsvirksomhet. Også fastlandsforbindelsen til Nøtterøy og utbygging av dobbeltspor på Vestfoldbanen kan få traseer som enten vil gå direkte over industritomten på Kaldnes eller gjøre det vrient å drive virksomhet der.

– Det er vanskelig å drive trykktesting med 1000 bar trykk med en bru like over, sier Thomas Nilsen-Aas. Tove N. Ljungquist sier at selv om Agility Subsea Fabrication håper å kunne bli værende i Tønsberg, må selskapet legge planer som går ut på at de ikke er der i 2025.

– Når det er så mye usikkerhet, må vi planlegge for et alternativ, sier Ljungquist, som ikke vil gå i detaljer om hva selskapet ser for seg. Å finne en ny industritomt av samme type som den de har i Tønsberg, blir i hvert fall ikke lett. Virksomhe-

havets bunn

dimensjoner: Mennesker blir små i forhold til de store konstruksjonene som skal utplasseres på bunnen av Det kaspiske hav. ten krever mye areal, tilgang til kai og kompetent arbeidskraft. Å flytte vil kreve meget store investeringer, så andre driftsmodeller enn dagens kan også bli aktuelle, røper Ljungquist og Nilsen-Aas. – Vi ønsker å ha så mye virksomhet som mulig i Norge. Men det betinger at vi er konkurransedyktige, sier Ljungquist.

store ringvirkninger At Agility Subsea Fabrication er viktig for Tønsberg, er ledelsen ikke i tvil om. Medregnet folk som jobber for underleverandører o.a., har ca.

350 ansatte sitt daglige arbeid på bedriften. Et stort antall innkjøpte hotelldøgn og andre varer og tjenester gjør at ringvirkningene for lokalsamfunnet fortsatt er meget store, selv om verkstedbedriften ikke er den hjørnesteinen den en gang var.

Det var sju måneder igjen av 1800-tallet da aksjeselskapet Kaldnes Mek. Verksted ble stiftet. Byens

rederstand hadde lenge savnet et moderne verft lokalt, ikke minst til vedlikehold av hvalfangstflåten mellom sesongene.

Først åtte år senere, i 1907, sjøsatte Kaldnes sitt første nybygg. Senere fulgte ytterligere 227 i de ca. 80 årene Kaldnes var i virksomhet som skipsbyggeri. Ikke minst var Kaldnes lenge hvalfangstverftet fremfor noe.

Hele 82 hvalbåter fikk kjølen strukket her, og flere flytende kokerier ble ombygget og reparert.

Men på 1980-tallet begynte verftsindustrien rundt Oslofjorden for alvor å slite. På få år forsvant de alle sammen – Fredrikstad Mek. Verksted, Moss Verft, Akers Mek. Verksted, Drammen Slip & Verksted, Horten Verft, Framnæs Mek. Værksted.

– Kaldnes var ett av de første stedene der de begynte å slite, sier Thomas Nilsen-Aas. Mens Horten Verft lenge var sterkt knyttet til Sjøforsvaret, var Kaldnes tidlig ute med å finne nye ben å stå

på. Produksjon av gravemaskiner og gaffeltrucker var blant de nye satsingsområdene.

– Men bedriften leide også ut arbeidskraft til sokkelen. Det var slik det startet, med en reiseavdeling som viste seg å gå veldig bra. Da fødtes ideen: Hvorfor kan ikke vi selv lage moduler til offshorekonstruksjoner, sier Nilsen-Aas.

reddet i siste øyeblikk Da det gamle Kaldnes Mek. Verksted ble stykket opp midt på 80-tallet, var det nederlandske De Groot som kom inn som ny eier av denne delen av virksomheten, som fikk base i den første av etter hvert flere store haller på Ramdal. Etter hvert ble bedriften kjøpt opp av et annet nederlandsk konsern, Heerema, men i 2004 ønsket ikke lenger nederlenderne å satse på bygging av overflatekonstruksjoner i Tønsberg lenger, og besluttet å nedlegge. Alle de ansatte hadde fått oppsigelsesbrevet i hånden.

Redningen kom i tolvte time: Den fargerike industrigründeren Hallgeir Skogen og hans Grenland Group kjøpte bedriften, og virksomheten ble vridd over mot undervannskonstruksjoner, et marked der Skogen hadde sett vekstmulighetene.

Fortsatt er det en del av de ansatte som har fulgt med på lasset helt fra det gamle Kaldnes Mek. Verksted.

Men mens det tidligere var lett å få tak i fagfolk i nærområdet, er det ikke lenger tilfelle.

– Vi må gå ut over landets grenser, og har hentet inn bl.a. svensker og en del rumenere, sier Nilsen-Aas. Lærlinger fra nærområdet har bedriften imidlertid fortsatt. Og norske ingeniører er det ikke vanskelig å få tak i. Men som en ren produksjonsbedrift sysselsetter Agility Subsea Fabrication uansett flest håndverkere. lars døvle larssen

tekst og foto

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

29

bedrift: H Henriksen as

løftekrok: Piotr Mich (t.v.) er en av drøyt 40 ansatte ved H Henriksen AS, som i fjor omsatte for 93,4 millioner kroner og gikk med et resultat før skatt på 12,7 millioner. Løftekroker har vært et viktig produkt siden midten av 80-tallet, forteller Trygve Egenes og Henrich N. Henriksen. foto: lars døVle larssen

Har gått fra harpun til entrekrok Gründeren samarbeidet tett med Svend Foyn om utvikling av granatharpunen. Også i våre dager lager H Henriksen AS spennende nisjeprodukter som eksporteres verden rundt.

Viktig oppfinnelse

isitor» står det malt på asfalten på gjesteparkeringsplassene utenfor lokalene på Træleborg. Engelsk er da også språket det går i overfor de fleste kundene.

– Nesten 80 prosent av vår produksjon går til eksport, sier daglig leder Trygve Egenes.

– Vi selger til hele verden – mye til Europa, selvfølgelig, men også til USA og Asia, istemmer styreleder og medeier Henrich N. Henriksen, som

Omtrent samtidig med at den industrielle revolusjon nådde Norge, lød de første hammerslagene fra Henrik Henriksens nyåpnede smie i Tønsberg. På den tiden en by der sjøfart og selfangst var store næringsveier. Det var Tønsbergs driftigste skipper og reder, Svend Foyn, som hadde startet med selfangst midt på 1840-tallet, og senere hadde mange andre fulgt etter.

«V 30

også er daglig på jobb i bedriften og jobber mye med salg og produktutvikling.

Henrich er femte generasjon Henriksen som driver den tradisjonsrike industribedriften, som går i sitt 160. år. Når Bridon-Bekaert ScanRope AS snart er historie, er det bare Olsen Nauen Klokkestøperi som er eldre blant industribedriftene i Tønsberg.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

æresbeVisning: H. Henriksens Mek. Verksted reiste denne æresporten, en hvalkjeve dekorert med flagg og fangstutstyr, for kong Haakon og dronning Maud da det ferske kongeparet besøkte Tønsberg i 1906. arkiVfoto

Montér Tønsberg

STØRST I MONTÉR

MONTER TØNSBERG blir av mange sett på som en institusjon innenfor byggevare i Tønsberg. De har en egen proffavdeling med spesialister på byggevarer, dør/vindu og mur/flis. De ansatte har flere års erfaring og god kunnskap om produkter og rutiner og er kjent for å yte det lille ekstra for kundene sine.

Montér Tønsberg Måkeveien 1 A, 3112 Tønsberg Tlf. 48 07 30 00 Åpningstider 7-19 9-16

KJØKKENAVDELINGEN har de siste årene fått et stort oppløft. Avdelingen er utvidet med en av Vestfolds flotteste garderobeavdelinger med store utstillinger og et utvidet, lagerført spekter av hyllevarer.

BLIR DU SULTEN i løpet av handleturen, kan du ta en matbit i kafeen. Her får du kjøpt alt fra enkle baguetter til hamburgere og kaker – til hyggelige priser.

optimera.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

31

samarbeid: Forsvaret har vært en god samarbeidspartner i utviklingen av entre- og klatreutstyr (REBS). Tidligere leverte H Henriksen også aluminiumsbåter til bl.a. Forsvarets spesialstyrker, men sluttet å produsere disse for ti år siden. foto: h henriksen as

Men Foyn skulle snart vende blikket i en annen retning. Han ville ta opp fangst på de store, sky og raske finnhvalene, men visste at det ville kreve annet utstyr enn robåter og håndharpuner. Verken harpunkanon eller granatharpun var opprinnelig Foyns ideer, men han var den første som klarte å utvikle brukbare versjoner av begge deler og gjøre suksess med dem. Til det trengte han selvfølgelig hjelp av en dyktig håndverker. Smeden og rederen fant hverandre.

– Han samarbeidet med Foyn i to omganger, først i en tidlig fase, så var de visst uvenner noen år, og så jobbet de sammen igjen, forteller Henrich N. Henriksen om sin tippoldefar.

I et århundre fremover var harpuner og harpunkanoner et hovedprodukt for Henriksens mekaniske verksted. Det var ikke for ingenting at bedriften fikk jobben med å lage en æresport da kong Haakon og dronning Maud som ferskt kongepar besøkte Tønsberg i 1906. En port laget av det veldige kjevebenet til en hval og dekorert med harpuner, kanoner og flagg. Ingen skulle være i tvil om hva som var byens viktigste næringsvei.

– I noen år bygde vi mye maskiner, bl.a. til produksjon av glassfiberrør, og kraner til skipsfarten. Da er vi fremme på 1970-tallet, forteller Trygve Egenes.

Senere ble aluminiumsbåter et viktig produkt, bl.a. til bruk for Sjøforsvarets spesialstyrker og for kommuner og bedrifter som trengte arbeidsbåter.

– Mange tror vi driver med båter fortsatt, men vi sluttet faktisk med dem for ti år siden. Det var vanskelig å få lønnsomhet i produksjonen, sier Henrich N. Henriksen.

Et hovedprodukt i nyere tid har i stedet vært løftekroker, brukt til å heve og låre båter fra bl.a. oljerigger.

Henriksens kroker er fastmontert i båten, og forbindes med wiren ved hjelp av en ring som skyves inn i kroken. Slik unngår man utfordringen med å treffe en stålkrok på kanskje 20 kilo i ruskevær med mye sjø.

– Dette har vært det viktigste annonse produktet i mange år,

men i fjor ble det forbigått av REBS – Rapid Entering & Boarding Systems, forteller Egenes.

Verdensledende REBS er klatre- og entringsutstyr til bruk for å ta seg ombord på oljeplattformer og skip eller inn i bygninger.

Brukerne er politi og militære styrker, og REBS har truffet kunder verden over.

– Det er en veldig liten del av salget som er til Norge, sier Henriksen, men legger til at det norske forsvaret har vært en viktig samarbeidspartner i utviklingen av utstyret, som for en stor del er laget i lette, sterke materialer som karbonfiber, aluminium og titan.

– Både innen løftekroker og REBS er vi verdens største leverandør, sier Egenes.

Som en forholdsvis liten norsk bedrift må H Henriksen AS sikte seg inn på spesielle nisjer der nettopp de kan

være best. Mekaniske produkter for maritim sektor går som den røde tråden gjennom firmaets historie, og er kjernen i virksomheten også i dag.

– De siste ti årene har produksjonsapparatet vært stabilt, mens vi har hatt vekst på ingeniør- og kontorsiden, i og med at vi har mange systemer som krever mye styring fra innsiden, sier Egenes.

nye veier

blir i tønsberg

Men i løpet av et tiår fra slutten av 1950-tallet brøt den norske hvalfangsten i Antarktis sammen. H Henriksen klarte omstillingen godt og fant nye produkter å leve av.

Lenge var bedriften lokalisert omtrent der Farmandstredet ligger nå, men flyttet til Træleborg på slutten av 1960-tallet. Senere bestemte ledelsen seg for å flytte

15.20 SANDEFJORD–STRØMSTAD

Opplev et hyggelig og prisgunstig julebord sammen med gode venner eller kollegaer. Nyt klassisk norsk julemat inspirert av mesterkokken Odd Ivar Solvold inkludert drikke og livemusikk.

Benytt sjansen til å få unna juleinnkjøp i vår flotte og store taxfree-butikk og opplev vårt julemarked på dekk 5. Velkommen!

32

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Julebord Hver dag – fra 3. november

historien: Hvalfangstutstyr var et viktig forretningsområde for bedriften gjennom nærmere ett århundre.

nåtiden: Entre- og klatreutstyr for politi og soldater er i dag H Henriksens største produktgruppe.

foto: hValfangstmuseets fotoarkiV

til Vear, men ombestemte seg. Det har ingen angret på.

– Det er viktig å være i byen. Vi har jo folk som pendler inn med tog. Og forleden tok vi en telling som viste at halvparten av de ansatte hadde syklet til jobben, sier Egenes.

– Lokalene er funksjonelle og kommer til å være det en god stund fremover, sier Henriksen.

Noe konflikt om støy har det vært, men Henriksen mener problemet er redusert med den lettere produksjonen som er nå, og som også medfører mindre tungtrafikk til og fra bedriften.

Dyktige ingeniører og håndverkere

Søndag–torsdag

ser best for slike som liker å være tett på produksjonen og de som jobber der.

– Her møter du en fra produksjonen i overmorgen, særlig hvis du ikke har gjort god nok jobb, sier Henriksen med et smil.

Han har godt håp om at familiens nære tilknytning til bedriften vil fortsette også i årene som kommer.

Flere av den yngre generasjon har vært inne på sommerjobber o.l., men må gradene som alle andre og starte med å vaske gulv og tømme søppel.

Sjefene selv tror det er sunt for alle å se at

korte linjer Han og Egenes mener ingeniørjobbene hos dem pas-

det å drive en bedrift også er vanlig, hardt arbeid.

– Og det er også viktig å se at det ikke er alt som er iPhone. Kroker begynte vi med for 30 år siden. Det blir lange løp i industrien hvis vi lager bra utstyr, sier Trygve Egenes.

PS! Fortsatt lager H Henriksen AS granater til småhvalfangsten langs norskekysten, selv om det ikke lenger er noe stort produkt, og også hvalkanoner. Bare at de ikke lenger brukes til å skyte hval, men til å skyte ut redningsflåter og -liner. lars døvle larssen

tekst

Fredag & lørdag

299,-

*

per person

er alfa og omega for H Henriksen AS, og så langt har de ikke opplevd rekrutteringsproblemer, sier de to bedriftslederne.

– Vi liker å rekruttere unge medarbeidere. Mange ingeniører kommer hit rett fra skolebenken, og vi opplever det som viktig å være med på opplæringen selv, sier Henriksen.

foto: h henriksen as

349,-

*

Bestill din reise på fjordline.com ⁄⁄ 815 33 500

per person

*Prisen inkluderer julebuffet én vei inkluderet drikke i Commander Buffet/Oasis Garden Restaurant 15.20 eller 18.30 og underholdning. Reis GRATIS! Bli FjordClub-medlem gratis på fjordclub.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

33

Forsvaret holder på tradisjonene

bedrift: Flo Horten bestilt: 1.-årslærling Nicolai Hjerthen sveiser på en hemmelig spesialbestilling på «noe» som skal til Forsvarets Spesialstyrker.

Når FLO vedlikehold Horten har sine røtter tilbake til 1844 er det naturlig at de også fører arven sin videre med nye håndverkslærlinger.

håndarbeid. Vi kan ikke ta oss bryderiet med å lage prototyper og testprodukter når greia vår er å ta fram produkter som oppdragsgiver noen ganger bare har en idé og tanke om, men som han trenger oss og idéutvekslingen til for å få realisert som en mulighet, sier han bombastisk.

i

«gamle dager» var Horten en industribastion.

Fagforeningen Jern & Metall, avd. 50 var en maktfaktor som ingen, verken ordfører eller lokalpolitikere, kunne neglisjere. Det hele smuldret bort da statlige Horten Verft og ulike kjeledressvirksomheter forsvant til fordel for elektronikk, industriroboter og samlebånd.

først og sist – Vi fulgte med på lasset da Marinen flyttet fra Stavern til Horten i 1844, så vi var nok av de aller første industriarbeidsplassene her. Og vil nok sannsynligvis være en av de siste som legges ned når automatiseringen tar helt over, sier Svein Johnsen i FLO – Forsvarets Logistikkorganisasjon – Vedlikehold Horten og legger til: – Sannsynligvis vil vi aldri forsvinne. Så lenge vi har et forsvar, vil det være bruk for oss, sier han.

34

max. 4000

håndarbeid: Når samlebånd og store serier er utelukket er det begrenset hva Svein Johansen og FLO Horten kan vise fram av sine produkter. Noe er dessuten så hemmelig at de ikke skal presenteres.

håndverk Han legger ikke skjul på at han er overbevist om det. Etter å ha vært sivilt ansatt i FMO – Forsvarets Militære Organisasjon – de siste 40 årene har han sett at tiden nesten har stått stille i de tidligere Hangar A-lokalene til flyfabrikken på Karljohansvern, der hvor Norges luftfartshistorie startet med flyet «Start» for 105 år siden.

– Misforstå meg rett. Vi har alle

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

teknologiske muligheter, kloke hoder og ingeniører av ypperste klasse til vår rådighet. Ja, også det ypperste av maskineri, men det er ikke noe som slår de over 50 år gamle maskinene for dreiing og fresing. Maskinelt arbeid styrt av menneskelige hender med sans for de viktige detaljene, sier han.

– Når vi produserer etter spesialbestillinger ofte i veldig små antall, må vi gjøre det på gamlemåten som

At det faktisk er slik er FLOs ordrebøker et bevis på. Selv om den egentlig er hemmelig, avslører Johnsen at den største produktserien som noensinne har gått fra FLO Horten er på rundt 4.000 enheter.

– Det er mye som er hemmelig her?

– Ja, vi er jo en del av Forsvarets organisasjon. Alle her er sikkerhetsklarerte og godkjente, sier han og vil ikke engang bekrefte at det er rundt 50 ansatte i FLO i Horten.

– Til og med regnskapet vårt er gradert. Det eneste vi kan si om det er at bunnlinja skal være på null. Hvis vi et år skulle pådra oss et overskudd eller et underskudd må vi justere prisene slik at inntekter og utgifter balanserer, sier han.

lærlinger Fordi FLO Horten er en typisk industriell håndverks-

KREATIVITET BETYR INGENTING Effektiv kommunikasjon handler ikke bare om kreativitet.

Det handler om strategisk forståelse for hvordan man når fram med et budskap.

Færd er et erfarent miljø innen reklame, PR, design og digitale plattformer. Vi kombinerer strategi og kreativitet for å skape kommunikasjon som engasjerer og gir effekt.

D I N H I S T O R I E B E D R E F O R TA LT

FÆRD AS | NEDRE LANGGATE 43, 3126 TØNSBERG | TLF 33 31 60 50 | FÆRD.NO

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

35

bedrift, har de alltid vært påpasselige til å ta inn lærlinger.

– Vi har fått kontinuiteten fra 1844 ved å fylle på med lærevillige unge i tradisjonelle håndverksfag. Avhengig av ytre forhold har vi i gjennomsnitt tre-fire unge som lærer de tradisjonelle håndverksfagene. Det fine med slik rullering er at lærlingene på det andre året hjelper og bidrar til nykommerne på det første. Erfaringene går i arv, sier Svein Johnsen og legger ikke skjul på at han er fornøyd med at Forsvaret valgte FLO i Horten som årets læreplass i fjor.

– For meg er arbeidsplassen det i år også. Jeg angrer ikke et sekund på at jeg brøt opp fra Tvedestrand for å flytte på hybel i Horten og begynne her 1. september i år. Jeg var heldig med å få denne plassen på maskineringsfaget jeg har drømt om. Men ser nå når jeg er her, at jeg har vært mer heldig enn jeg håpet på. Det er helt topp, sier Magnar Tamlag.

– Jeg er helt enig. Som innfødt hortenser slapp jeg å flytte. Det var bare å dra til jobben og lærlingplassen jeg ønsket meg, sier Nicolai Hjerthen.

fornøyd: Magnar Tamlag flyttet fra Tvedestrand for å begynne som lærling i Horten 1. september.

tom arild dahl

tekst og foto

GARASJEPORTER Høy kvalitet til behagelig pris

Gratis oppmålinG av din portåpninG

Dette får du uten ekstra kostnader: * Produsert på mål tilpasset din garasjeåpning * Portåpner leveres med 3 stk håndsendere * Alle våre porter er isolerte * Paneler i stål med lakkert overflate * Velg selv fra vårt panelutvalg, farge og struktur

36

Kontakt oss for hyggelig pristilbud!

Larvik/Sandefjord:

Tønsberg/Horten/Holmestrand:

Åbolveien 29 - 3225 Sandefjord Tlf.: 458 30 583. E-post: frodekron@gmail.com

Borreveien 112 - 3186 Horten Tlf.: 941 74 724. E-post: post@villaborg.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Næringseiendom

Til salgs!

Sjeldent investeringsobjekt til salgs på Torp Sandefjord Lufthavn

Godt vedlikeholdt eiendom med en unik beliggenhet på flyplassen. Salg av aksjeselskapet med eiendommen Hangarveien 13 som eneste aktiva. Leiekontrakten (bare-house avtale) løper til 31.12.2024. Eiendommen på ca 4.800 kvm BTA består av moderne kontorer, undervisning/internat, verksted og stor hangar. Finn-kode 96906858.

Hangarveien 13, Sandefjord

m2

Over 5.000 kvm tomt Over 4.800 kvm bygg

Bjørn Even Sørhaug

Tlf: 947 80 408 | E-post: bes@em1.no

Selge, kjøpe eller leie næringseiendom?

EiendomsMegler 1 Næringsmegling AS er din strategiske rådgiver ved kjøp, salg og leie av næringseiendom i Buskerud, Vestfold og Telemark. Vi bistår deg gjerne i realiseringen av ditt næringsprosjekt. Sammen med SpareBank 1 BV og SpareBank 1 Telemark tilbyr vi også finansiering, lån og forsikring av ditt prosjekt. Les mer om oss på em1.no ved søk på næringsmegling.

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

37

Skviser olje ut av tømmerstokkene Det 70 år gamle trelastkonsernet Bergene Holm AS er på tå hev for å ligge i forkant og finne nye områder å utvikle seg på. Da er det viktig å utnytte råvaren – tømmerstokken – enda bedre.

bedrift: bergene Holm as

-d

ette er så hemmelig at jeg knapt kan fortelle om det. Men vi fløy altså to tonn med flis og bark fra anlegget vårt i Nidarå i Aust Agder til USA. Der kjørte vi det gjennom et testanlegg, og ut kom det flytende bioråolje, som kan raffineres til biodrivstoff.

Erland Løkken, administrerende direktør i Bergene Holm AS, Norges nest største trelastkonsern, forteller begeistret om utviklingen av bioråoljen, som skal være med på å ta konsernet inn i framtida.

– Hvor mye olje fikk dere ut av to tonn bark og flis?

– Det kan jeg ikke si noe om av konkurransehensyn.

– Og hvor i USA ligger dette anlegget?

– Det vil jeg heller ikke fortelle. Det er bedre å være varsom enn overilet med opplysninger i den fasen vi er nå, sier Løkken.

Han forteller at selskapet Biozin AS, som er heleid av Bergene Holm AS, kjøper tilgang til amerikansk lisensiert, teknologi for å gjøre flis, bark, greiner og tretopper om til bioråolje. Denne skal så selges til oljeraffinerier, hvor den blandes med mineralolje. Dermed en det råvarekomponent som blir til biodrivstoff for biler, båter og fly, etter kundens

38

ønsker og markedets behov.

nasjonal satsing – Biozin handler ikke om satsing i Vestfold, dette er en satsing på nasjonalt nivå. Det er ny teknologi, og vi mener vi ligger i forkant for å ta den i bruk, sier Løkken og fortsetter: – Vi skal blant annet bruke restproduktene som ligger igjen i skogen etter hogst. Det er bare halvparten av tømmerstokken som er bra nok til sagtømmer. Etter nedleggelsen av cellulosefabrikken på Tofte er det dessuten lite penger i biproduktene fra trelastproduksjon. Vi ønsker å bidra til det grønne skiftet, og ha avsetning på restproduktene fra skogbruk og industri.

Biozin AS ble stiftet i 2015. I september i år inngikk selskapet en samarbeidsavtale med Preem AB, Sveriges største drivstoffselskap. Intensjonen er å realisere storskala biodrivstoffproduksjon i Norge, gjennom det felleseide selskapet Biozin Holding AS. Råstoffet er altså biprodukter fra skogbruk og treindustri.

– Det planlegges fem fabrikker som skal produsere bioråolje. Nå er det først konseptutvikling fram til medio 2018, deretter følger detaljstudier, og så til slutt realisering. Gitt at forutsetningene er til stede, så er den første fabrikken planlagt ferdig til

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

trelastkonsern: Erland Løkken, adm. dir. i Bergene Holm AS. produksjon i 2021, i Åmli i Aust Agder, sier Løkken. Ønskene og visjonene er store. Det samme er investeringene. Den totale kostnadsrammen på prosjektet mellom Biozin AS og Preem AB er anslått til om lag 2,5 milliarder kroner.

ett av tidenes beste Men Bergene Holm AS tar også andre grep for å styrke konkurranseevnen.

– Det er tross alt trelast som er den bærende virksomheten. Vi blir stadig mer effektive, og får stadig mer ut av tømmerstokken. Det er utrolig viktig. Fram over skal vi ha økt rasjonalitet og produsere mer. Men vi kjøper neppe flere sagbruk eller ansetter flere folk, sier Erland Løkken.

Nå har konsernet sju fabrikker; fem sagbruk og høvlerier (Åmli, Hof, Larvik, Grue og Kongsvinger), ett høvleri på Sør-Odal og en interiørfabrikk i Larvik. I mai ble fabrikken i Seljord lagt ned. Antall ansatte er omtrent 433, hvorav om lag ti prosent er kvinner.

Av disse jobber rundt 140 i Larvik og 55 på Haslestad i Hof. I 2016 nådde konsernet en topp på omsetning i både kroner og volum.

Selskapets driftsinntekter var på nærmere 1,4 milliarder kroner og det ble forbrukt 1,02 millioner kubikkmeter tømmer.

– Det var en milepæl for oss å passere en million kubikkmeter tømmer, konstaterer Løkken, som forteller at budsjettene for 2017 er høyere: – I år er det lagt opp til en økning i produksjonsvolumet på sju prosent.

Dessuten investeres det i økt rasjo-

nalitet og kvalitet ved flere avdelinger. Blant annet bruker vi 20 millioner kroner på Haslestad til et nytt kamerasorteringsanlegg for trelast. Det blir det fjerde anlegget vi anskaffer.

Gevinsten blir høyere kapasitet og en mye per presis sortering enn det mennesker klarer. Dermed økes verdiskapingen.

opprettet eiendomsselskap I fjor gjennomførte Bergene Holm en annen viktig endring, da det ble opprettet et eget eiendomsselskap.

– Vi etablerte Bergene Holm Eiendom AS for å profesjonalisere og rendyrke arbeidet med utnyttelse og omsetning av driftsuavhengige arealer og bygningsmasse. Disse ble solgt til eiendomsselskapet, og vi ansatte Morten Riis-Gjertsen som eiendomssjef, sier Erland Løkken.

Nylig kjøpte selskapet utvinningsrettighetene til et grustak som ligger på Mossåsen, mellom Hvittingfoss og Hof. Tanken er å regulere dette til næringsareal. I tillegg er eiendommer under regulering i Ringebu, på Tromøya i Arendal og i Eidskog.

En storstilt utvikling av et 178 mål stort næringsområde sør for fabrikkområdet på Amundrød i Larvik pågår for fullt.

– Dette skal bli Amundrød næringspark. Reguleringsplanen er til kommunal behandling. Ennå vet vi ikke hvor mye vi får tillatelse til å tilby til næring og kontor, sier Erland Løkken. inger lene omholt steen

tekst

● bergene holm as ◗ Omsatte i 2016 for nærmere 1,4

milliarder kroner og fikk et resultat før skatt på 58,3 millioner kroner.

I 2015 var tallene henholdsvis 1,2 milliarder kroner og – 18,6 millioner kroner. ◗ Erland Løkken er administrerende direktør. ◗ Styreleder er Øyvind Birkeland.

◗ I styret sitter Reidar Bergene Holm,

Carl Otto Løvenskiold, Paul Edvard Vittersø, Rune Alfredsen, Terje Vågen, Claes Gunnar Mathias Palme og Per Arne Selåsdal. ◗ Bergene Holm AS eies av AS Petra (54 %) (medlemmer i familien Bergene Holm) og LøvenskioldVækerø (46 %). kilde: proff.no

amundrød: Bergene Holms hovedanlegg i Larvik.

foto: inger lene o. steen

haslestad: Anlegget på Haslestad i Hof.

østlandets næringsmegler – med base i Vestfold

det er stor interesse for næringseiendom for tiden – ta kontakt.

Skagerak Næringsmegling AS er din foretrukne partner ved salg, utleie og rådgivning innen næringseiendom.

Vi er store nok til å dekke hele Østlandet, men små nok til å være din personlige partner. Vi har salgs og utleieoppdrag for kommuner, investorer, bedriftsledere og privatpersoner fra Kristiansand i sør til Notodden i nord og Ørje i øst.

Flere større eiendommer og tomter er solgt den siste tiden. Ta kontakt for en vurdering av din eiendom.

Finn Gjertsen Daglig leder Telefon: 900 46 226 finn@skagerakmegling.no

Anne Cecilie Kristensen Advokat, fagansvarlig Telefon: 908 34 113 ack@ackura.no

Heidi Sannes Eiendomsmegler Telefon: 9304 8284 heidi@skagerakmegling.no

Skagerak Næringsmegling AS Nedre Langgate 19, 3126 Tønsberg www.skagerakmegling AS

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

39

– Stål og rør er fram Joakim og Georg er ferskinger i verkstedhallen i Sandefjord. Veteranene Anker og Erik er spente på hvordan bransjen utvikler seg, men ungguttene er optimister.

– Framtida er å jobbe med rør og stål, mener de.

bedrift: marine installasjon

m

arine Installasjon i Hinderveien på Pindsle ble etablert i 2003 av Harald Vetvik. Han er største eier og daglig leder.

Vetvik har opplevd både oppturer og nedgangsperioder i den tida de har holdt det gående.

Verkstedet driver med prefabrikasjon. De produserer alt fra bunnen av. Siden det ikke er serieproduksjon, er ikke roboter noe for dem.

Her er de hundre prosent avhengig av mannekraft. Mange av kundene er mindre bedrifter. Men også noen større, som Jotun og Pronova, benytter seg av tjenestene deres. Og de har fortsatt en del oppdrag offshore.

Ofte får de hastejobber, spesielt fra Color Line og Fjord Line. Da må jobbene gjøres kveld og natt, etter at ferjene har lagt til på Thorøya og Framnæs.

– Det er mye akutt. Vi lever av service, forteller prosjektleder og verksmester Rune Jensen (51).

hard kamp om oppdrag På det meste har verkstedet hatt 25 mann i arbeid, mange av dem fra reisegruppa.

Akkurat nå holder de på to-tre måneder på et prosjekt i Haugesund.

– I dag teller vi 14, forteller Rune.

Han har bakgrunn som platearbeider, rørlegger og sveiser fra Kaldnes, Kværner og andre bedrifter.

Til tross for at de ikke er så mange lenger, er det ifølge Jensen en evig kamp for å sikre nok å gjøre.

Gjennomsnittsalderen er 46 år.

Men det siste året har de fått to unggutter på laget.

Joakim Iversen (22) fra Sandefjord og Georg Andre Poverud (25) fra Tønsberg trives med seniorene, og er sikre på at de har valgt et yrke for framtida.

Joakim og Georg tar en «timeout» i spiserommet med veteranene Anker Hansen (54) og Erik Westergren (58), som synes det er hyggelig med litt ungt blod i verkstedhallen.

Begge har vært en del av den 1.500 mann store arbeidsstokken på Framnæs mek. Værksted, som ble lagt ned i 1986.

Akkurat nå er gutta litt stolte av blomsterkassene i lakkert stål som de har montert i Kurbadparken, det

40

på rett hylle: Georg Andre Poverud (t.v.) fra Tønsberg og Joakim Iversen fra Sandefjord stortrives i verkstedhallen på Pindsle. Og de har tro på framtida. nye konsertstedet i sentrum av Sandefjord.

kunne tenke seg å gjøre noe annet å jobbe på verksted.

trives med «håndarbeid»

krevende teknologiutvikling

– Jeg hadde lyst til å gjøre noe med hendene, ikke sitte på kontor, forteller Joakim.

Som 16-åring begynte han som lærling på Manpower Framnæs Installasjon.

Bakgrunnen var «mekken» (teknikk og industriproduksjon) på Sandefjord videregående skole.

Etter hvert ble det fagbrev som industrirørlegger. I fjor høst ble han en del av staben i Marine Installasjon.

– Jeg begynte med bygging av rør her, og det likte jeg godt. Har jeg lyst, kan jeg spe på med kurs, forteller Joakim.

Han vet ikke hva dagen vil bringe når han stempler inn. Variasjon i jobben gir ham motivasjon.

– Nei da, motivasjon – det er når lønna kommer, det, spøker Anker, men tar seg i det. Heller ikke han

Anker begynte som lærling på FMV i 1981, etter grunnutdanning på Sandar yrkesskole og en tur til sjøs. I 20 år har han jobbet i firmaer med Framnæs i navnet, og vært mye på plattform i Nordsjøen. Også en periode i Grenland Group (i dag Wood Group Mustang på Fokserød) har han fått med seg.

– Jeg har vært mange år til sammen i Nordsjøen. Nå liker jeg meg best innendørs på Pindsle, sier Anker og smiler i skjegget.

Her har han vært siden 2012.

Det kan være krevende å henge med i teknologiutviklingen i bransjen, men jobbing med håndkraft på verkstedet går som smurt.

25-åringen Georg har vært i Marine Installasjon i drøyt fem år.

Han kaller seg grillmester, kaffemester og kjøleskapsmester. Og tar

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

seg av feiing av betonggulvene.

– Noen må sørge for at det er hyggelig på arbeidsplassen. Det er viktig å stå opp for bedriften, mener Georg.

Han synes kollegene er hyggelige folk. Også Georg har bakgrunn fra «mekken» på SVGS, der han gjennomførte de to første årene. I februar tok han fagbrev i sveising. Før det var han praktikant i fem år.

At to unggutter kommer inn i bedriften med ny kompetanse, synes gamlegutta er positivt.

– Vi utnytter hverandres fortrinn, sier eldstemann Erik.

stadig færre nordmenn Til tross for moden alder liker Erik fortsatt å reise på oppdrag. I likhet med Anker startet han yrkeskarrieren til sjøs. Etter å ha tatt fagbrev på Framnæs mek. Værksted, var Erik vaktmester for bygninger i New York et par år. Han var innom nedlagte Arctos og FMV, og ble en del av staben på Pindsle i 2004.

mtida!

Focus Productions presenterer

● marine installasjon ◗ Produksjonsbedrift etablert i 2003. ◗ Holder til i Hinderveien på Pindsle i Sandefjord.

◗ Har stor reiseavdeling. ◗ ISO-sertifisert etter 9001. ◗ Også sertifisert og godkjent for

sveis og montering av rør til næringsmiddelindustrien. ◗ Produserer rør i forskjellige stålkvaliteter til industri og offshore. ◗ Bygger trapper, rekkverk og stålkonstruksjoner i verkstedet og ute hos kunder. ◗ Sveiserne er utstyrt med det meste av sertifikater, og sveiser alt fra aluminium til titan. ◗ Har mekanikere, riggere, rørleggere, sveisere og platearbeidere. ◗ I samarbeid med Allum Engineering, som holder til på samme adresse, kan de ta EPC-kontrakter. De omfatter alt fra tegninger til ferdigstillelse ute hos kunden. kilde: prosjektleder / Verksmester rune jensen

Jul i

FRA 18.NO V TIL 9. D .

E S.

Tønsberg S H O W, K O N S E R T E R OG JULEBORD

R . N O VE M BE LØ RD AG 18

Stage Dolls & Return Stage Dolls og Return byr inn til juleselskap igjen.

Sted: Støperiet Billettpris: 420 + avg.

Komplett aften med showbillett og to-retters julemeny på Quality Hoteel Tønsberg kr kr. 870 + avg avg.

DE SE M BE R FR ED A G 1.

Humorgalla Alex Rosèn Jon Niklas Rønning Ole Morten Aagenæs Rasmus Wold Sted: Oseberg Kulturhus Billettpris: 420 + avg.

Komplett aften med konsert og Quality Hotel Tønsberg sitt fantastiske julebord kkr 1.095,- + avg.

R . N O VE M BE FR ED A G 24

Julelatter

En lekende og annerledes forestilling som garantert ikke vil skuffe!

Christian Mikkelsen Olav Svarstad Haugland Emil Lystvedt Berntsen Sted: Oseberg Kulturhus Billettpris: 395 + avg.

Komplett aften med showbillett og julebord på Quality Hotel Tønsberg kr 1.095 + avg.

M BE R FR E 8. DE SE LØ R 2. O G

Humorgalla Tommy Steine Jon Niklas Rønning Ole Morten Aagenæs Rasmus Wold

Sted: Oseberg Kulturhus Billettpris: 420 + avg.

Komplett aften med konsert og Quality Hotel Tønsberg sitt fantastiske julebord avg. kr 1.095, 1 095 - + avg

ståltrapp: Anker Hansen (t.v.) og Erik Westergren sjekker en trapp som de har laget for Pronova i Sandefjord.

– Det var lettere å reise før – flere muligheter, større behov. Etter at det ble fri flyt av arbeidskraft med EU, er det blitt mange utlendinger til lavere pris. Den siste tida har jeg vært i Haugesund og på Stord. Der er bare to av ti nordmenn, forteller Erik.

Anker og Erik synes det ser tøft ut i bransjen.

– Før startet mange som lærling og gikk av som alderspensjonist i samme bedrift. Det er det slutt på, opplyser verksmester Rune.

– Jeg er glad for at ingen av ungene mine har valgt denne veien, supplerer Anker.

Når seniorene funderer på om de skal stå tida ut og sukker over utviklingen, virker det fjernt for de to unge optimistene.

– Jeg er ikke bekymret for framtida. Skulle det gå gærent, så hiver jeg

meg på en annen utdanning, svarer Joakim.

Georg regner med å måtte skifte jobb er par ganger i løpet av yrkeskarrieren.

Han og Joakim merker at de har valgt et yrke som innebærer hardt fysisk arbeid.

– Men vi krabba mer på knærne før; det merker vi følgene av i dag, røper Anker.

– Det er ikke farlig å bruke kroppen, mener Erik, men innrømmer at han har fått nedsatt hørsel etter alle årene i et arbeidsmiljø med mye støy.

– Det vil alltid være behov for små verksteder, sier Rune.

Han håper Joakim og Georg blir lenge i Marine Installasjon.

DE SE M BE R LØ RD A G 9.

Humorgalla Øyvind Loven Jon Niklas Rønning Ole Morten Aagenæs Rasmus Wold

Sted: Oseberg Kulturhus Billettpris: 420 + avg.

Komplett aften med konsert og Quality Hotel Tønsberg sitt fantastiske julebord kr 1.095,- + avg.

DE SE M BE R TO RS DA G 7.

Sissels Jul Sissel kommer med et stjernelag av musikere og sangere.

Sted: Oseberg Kulturhus Billett amfi: 595 + avg.

Billett balkong: 545 + avg.

Komplett aften med konsert og to-retters julemeny på Quality Hotel Tønsberg kr. 1.095 + avg.

MER INFO/BILLETTTER FINNER DU PÅ

WWW.FOYNHAGEN.NO ELLER WWW.TICKETCO.NO Pakker kan også bestilles på tlf: 3300 4110 mail: julebord@choice.no

Jan roaldset

tekst og foto

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

41

annonse

REKKER DU Å HENTE KAFF NÅR DU LASTER NED FILER

Storutbygging skal sikre bedrift: grans bryggeri I et marked med sterk konkurranse har Grans Bryggeri rekordomsetning og store investeringsplaner. – Jeg tror vi kan få til mer industri i Norge enn det enkelte har en oppfatning av, sier bryggerisjef Morten Gran.

s

iden bryggeriet ble etablert i 1899 har det aldri vært aktuelt å flytte eller flagge ut. I motsetning til dette tror administrerende direktør Morten Gran i Grans Bryggeri at mange over tid har hatt en holdning om at det ikke er mulig å drive industri i Norge, at det er høye kostnader og vanskelig å drive lønnsomt.

– Det er noen fakta der man ikke kan prate seg vekk fra, men i mange bransjer – inkludert vår egen – er det bedrifter som klarer det. Det er sikkert mange som er uenige med meg, men jeg tror vi kan få til mer industri i Norge enn det enkelte har en oppfatning av, sier han.

Han mener at teknologi og digitali-

sering er kjernen i den norske omstillingen. At nøkkelen for norsk industri er å spisse den inn på det man allerede er gode på.

– Noe av det viktigste for mange er å vite at man har en trygg og god arbeidsplass. Det er et ansvar som bør ligge hos alle aktører, inkludert det offentlige, at man kan tilrettelegge for industri i Norge. Blant annet må det offentlige tilrettelegge for at næringslivet har gode rammevilkår, og føre en næringsvennlig politikk. Investeringer i norske arbeidsplasser er viktig for skatteinntektene, som igjen kommer samfunnet til gode.

Bedriftene er nødt til å tenke rasjonelt, og vi må klare å produsere mer per ansatt enn utenlandske konkurrenter fordi vi har et høyere lønnsnivå. Den eneste måten å være konkurransedyktige på, er å være veldig effektive. Så hvis det går an å inspirere andre til å tenke i samme retning, så tror jeg det er bra, mener Gran.

nytt bryggeri Et nytt og større Grans Bryggeri skal etter planen stå ferdig i 2020. Bakgrunnen er både et gammelt og arbeidskrevende anlegg, og behov for å øke kapasiteten.

– Vi ønsker å bygge for framtida.

Her får vi kapasitet som vi kan leve med i minst én generasjon til. Vi må ha produksjonen automatisert og i stor skala, og ønsker å sikre oss det siste teknologiske. Dette betyr også det mest miljøvennlige i forhold til utslipp og forbruk, sier Gran.

Utbyggingsplanene er foreløpig blitt tatt godt imot av politikerne i Sandefjord. Et samstemt hovedutvalg for miljø- og plansaker har sagt ja, men fortsatt gjenstår blant annet byggetillatelse og endelig finansieringsløsning før prosjektet er helt spikret.

Etter planen skal bygget få en grunnflate på cirka 1.200 kvadratmeter, og det er søkt om at delen der tankene skal stå skal ha en høyde på 25,5 meter.

rekordomsetning i 2016 Grans Bryggeri omsatte for rekordhøye 204 millioner kroner i 2016, som tilsvarer en vekst på 13 prosent fra året før.

Driftsresultatet i samme periode gikk opp med 28 prosent, til 31,9 millioner kroner.

– 2016 var et fantastisk år på alle måter, med stor vekst og gode resultater, sier Gran.

Bryggeriet hadde vekst innen alle varegrupper, men én ting var spesielt: – Særlig hadde Grans en sterk vekst på vann i 2016. Tidligere var

klart for utskifting: Produksjonen hos Grans Bryggeri vil etter planen flyttes over i et nytt og større bygg etter 2020. foto: lily marCela gundersen

42

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

FE R?

Kontakt oss for lynrask fiberbredbånd www.altibox.no/bedrift

e bryggerivekst

sterkt fjorår: – 2016 var et fantastisk år på alle måter, med stor vekst og gode resultater, sier bryggerisjef Morten Gran. foto: per langeVei

Altibox-partnere i Vestfold

sfjbb.no 33 41 69 50

vikenfiber.no 21 45 45 00

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

43

fra gammelt til nytt: Slik er målet at det nye anlegget til Grans Bryggeri skal bli, her illustrert fra Breiliveien i Sandefjord. vann en liten del av produksjonen. Nå er det nokså stort. Det er ikke bare det at folk drikker mer vann, men vi tar også markedsandeler. Det er en litt spennende utvikling, som vi ikke har sett så tydelig før, sier han.

fra to-tre typer til et univers Bryggerisjefen beskriver at interessen

for øl fortsatt er «helt soleklart økende». Det skyldes mange faktorer.

– Det er en trend over tid. Folk har mye større kunnskap om øl i dag, enn bare for noen få år siden. Nå er det blitt mer vanlig å brygge øl hjemme og prøve helt andre øltyper. Det er en trend som startet i USA, og som har skylt over Europa og Norge, sier Gran.

Sandefjord-bryggeriet hadde en sterk vekst på øl i 2016, og det ligger

HÅNDVERKTJENESTER • Maling • Tapetsering • Gulvlegging • Flislegging • Gulvavretting • Epoxymaling

an til ytterligere vekst i år.

– Det er vi fornøyde med, ettersom det er en stor vekst i ølsalget fra mikrobryggeriene. Også for oss betyr dette en utfordring, som vi tar tak i, og derfor utvikler stadig nye produkter, sier Gran.

Han forteller at da Grans ble etablert var det to-tre øltyper i markedet, mens det i dag er et «helt univers».

– Jeg synes det er hyggelig og inter-

essant med alle de små, lokale bryggeriene. De utfordrer det etablerte, og det digger jeg at de gjør. Vi hadde ikke investert så mye i nytt bryggeri hvis vi ikke hadde tro på øl i framtida. Jeg tror at øl i ulike fasonger og smaksinnretninger alltid vil være etterspurt, sier Gran. lily marcela gundersen

tekst

Vi koordinerer med

ALLE faggr grupper r ; Snekk kker k Rørlegger Elektrikker

DU TRYGG - FAGLIG FORSKRIFTSMESSIG UTFØRT

illustrasjon: pV arkitekter as

1

kontaktperson å forholde deg til

Nansetgata 16,Larvik • Telefon 33 13 94 50 • www.bachjohansen.no • butikk@bachjohansen.no MAN-ONS 09.00-17.00,TORS 09.00-18.00,FRE 09.00-17.00,LØR 09.00-14.00

44

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

F FÅR

NYHET!

maxrun 1603 km/0,47 7l pa en tank k o

NYE ISUZU D-MAX AX X ÅRETS TØFFESTE BILNYHET BILER PÅ LAGER FOR RASK RA A LEVERING

LEASING

*

2.392, 2.392,-

PR MND EKS MVA

*Leievilk kår: Isuzu 4d automat inkl.:: Bedliner, Met.llakk, Vinterhjul, Matter.

36mnd/60.000km. Startleie: kr. 50 000,- eks.mva. Etableringsgebyr: 5.363 ink.mva. Rente: 3,95% Totalpris: kr. 144 895,-I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid.

Velg mellom Pick Up, Magnum, Trooper, Arctic Trucks eller ADR utgave: Magnum: Mountain top roll cover, veltebøyle, panserlist, frontbøyle og vindavviser KUN kr 25.000,-. Trooper: Hard Top og bedliner KUN kr 20 000,-. Arctic Trucks: Med en AT35 ombygging kan du utfordre bilen din på noen av de røffeste veiene i verden. ADR: Ferdig ADR-bil leveres utstyrt med lovpålagt utstyr, King Top og godkjente papirer. Vi har biler på lager for rask levering.

PREMIUMPAKKE Verdi 57.500,- NÅ KUN 20.000,- SPAR 37.500,-

18” aluminiumsfelger - LED-lys foran og bak - Automatisk klimaanlegg - Stigtrinn - Alarm Premium skinnseter og dørpaneler - El.innstilling av førerstol - USB-kontakt - 8 høyttalere Nøkkelfritt system - Bakkestartassistent - Hill descent control - Tectyl understellsbehandling Rattbetjent DAB+-radio, navigasjon, ryggekamera ry y og bluetooth fra Alpine med 8” touch-skjerm

INTRODUKSJONSPRIS FRA RA A KR 301 552,- EKS MVA

(354.900,- inkl mva)

TØFFERE RA RASKERE A RIMELIGERE HØYERE LASTEEVNE 3,5 TONN HENGERVEKT LAVERE EIERKOSTNADER OG ENDA MER UTSTYR

VEL LG MELLOM PICK-U UP, BLACK EDITIO ON, TROOPER, MAGNUM,, OG G ARCTIC TRUCK

Pick-u up

Black Edition

Trooper

Magnum

Arctic Truck

-utslipp: Mazda CX-5, 119-165 g/km, Mazda6, Mazda CX-3,

2

Larvik Telefon 33 13 66 00

Døvleveien 37, 3170 SEM Telefon 33 34 97 97

Gjekstadveien 2, Sandefjord Telefon 33 45 43 00

nsk kvalitet og tøffest i klassen Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års5gara anti - isuzu.no års garanti - isuzu.no

*Priser eks mva. Frakt kommer i tillegg. Co2 183-205. Forbruk blandet kjøring fra 0,68l

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

45

Lett-Tak er blitt mer Da Stein Erik Kvam begynte som daglig leder på Lett-Tak Systemer AS i fjor, fikk han et oppdrag av styrelederen: Moderniser og profesjonaliser bedriften. Arbeidet er godt i gang.

bedrift: lett-tak as

l

lett-tak as: Fra venstre: daglig leder Stein Erik Kvam, Lauro Freitas, Fritz Kristiansen, Pedro Teixeira, Bjørn Kalio, Stian Solum, Jimmy Solli Svendsen, Somer Sekeroglu, Bjørn Erik Hansen, Laurindo Jesus (bakerst), Sondre Mantovani, Geir Andersen og Janus Labac. Foran sitter formann Tom Egil Rasmussen. foto: inger lene omholt steen

ett-Tak Systemer AS ble etablert i Larvik i 1980, og driver nå som da med det samme: Konstruksjon, produksjon og montasje av moduler til tak. Alle prosjekter er unike, og blir produsert på bestilling av de 145 ansatte.

– Styreleder Mette Lundh Håkestad ga meg et oppdrag. Jeg skulle, sammen med de ansatte, modernisere og profesjonalisere Lett-Tak. Vi må bedre vår presisjon på gjennomføring av prosjekter og oppfølging av kunder. Kravene til dokumentasjon og miljø blir stadig større. Dette førte til at vi satte i gang to prosjekter. Ett internt og ett eksternt, forteller Stein Erik Kvam, som begynte som daglig leder ved Lett-Tak på Hegdal for et drøyt år siden.

Han overtok stafettpinnen etter Rolf Døvle, som hadde vært leder siden starten, men da nådde pensjonsalder. Med solid kompetanse fortsatte likevel Døvle som selger i selskapet.

skal bli mer effektiv

takmoduler: Laurindo Jesus (t.v.) og Pedro Teixeira lager takmoduler. foto: inger lene o. steen

pVC-duk: Geir Andersen (t.v.) og Somer Sekeroglu fester pvc-duk foto: inger lene o. steen

gardermoen: Viser siste fase av bygging på lett-tak, der det monteres eik som overbygning. foto: lett-tak

hegdal: Hegdal industriområde

46

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

foto: bjørn jakobsen, østlands-posten

Innen de to prosjektene er fullført, vil bedriften ha brukt om lag 3,5 millioner kroner på fornyelsen. Internt er selskapet i gang med å innføre et såkalt ERP-system, et program som skal ivareta all informasjon om et prosjekt, fra start til mål.

– Dette er et kjent verktøyet i moderne industri, og tida var moden for dette på Lett-Tak. Det gjør at vi ser utgiftene tydeligere, skaper mer effektiv gjennomføring, bedre logistikk og prosjektstyring, sier Kvam.

Bedriften kan ikke stanses mens prosessen går sin gang, og Kvam forteller at det må til en stor kulturendring.

–Det er som å skifte hjul på en bil som er i fart, sier han, men er ikke i tvil om at resultatet blir bra.

Prosessen eksternt går på at det stadig kreves grundigere dokumentasjon opp mot tekniske krav og miljøhensyn.

– Vi må ha et utrolig godt underlag for de løsningene vi selger, kravene kan være forskjellig i ulike land, og dette er i konstant utvikling. Alt dette krever kompetanse og flinke folk, og det har vi, sier Kvam.

satser på profilering Men den eksterne prosessen har

r synlige også en annen side; nemlig å gjøre bedriften og de ansatte mer synlige gjennom profilering.

– Vi har fornyet alt av arbeidstøy i montasjeavdelingen, og har blant annet innført røde T-skjorter for montørene og blå for formennene i produksjonshallene. I tillegg har vi hatt en større oppgradering på alt personlig fallsikringsutstyr. Dette har blitt lagt merke til, og vi får skryt for vårt sikkerhetsfokus ute blant kundene.

Alle disse forhold, sammen med moderne logo på velholdte lagsbiler, gir Lett-Tak et positivt uttrykk utad. Én viktig årsak til fornyelsen, er at sikkerheten må være på topp: De ansatte beveger seg ofte oppe på høye tak. En annen ting er at godt arbeidstøy bygger stolthet hos de ansatte.

– Vi ønsker å komme ut på byggeplassene med profilerte biler, godt utstyr og fint arbeidstøy. Det skaper respekt og tillit utad. Innad bygger det stolthet, gir økt lojalitet og bidrar til en felles kultur.

Inne i produksjonslokalene på Hegdal skal det nå

● lett-tak systemer as ◗ Omsatte i 2016 for over 263 millioner kroner. Resultat før skatt ble 9, 3 millioner kroner. Tallene for 2015 var henholdsvis 253 millioner og 11,8 millioner kroner.

◗ Daglig leder er Stein Erik Kvam. Styreleder er Mette Lundh Håkestad. I styret sitter også Morten

Ruud, Steinar Sørlie, Thor Lundh, Thor Anders Lundh Håkestad, Erik Kvelle og Geir André Tveter.

◗ Selskapet eies av Lundhs Labradoreksport AS (58 %), Monstro AS (25 %), John Schjetne (8,5 %) og Marit Schjetne (8,5 %).

kilde: proff.no

bare være røde og blå T-skjorter.

Kvam mener det også gjør plassen mer oversiktlig, og at det er enklere for de «røde» å finne sin blå formann.

Teorien støttes av formann Tom Egil Rasmussen på linje 1.

– Vi ansatte setter stor pris på nytt arbeidstøy. Det er fint at vi ser like ut, og vi føler oss verdsatt, sier Rasmussen.

utfordring på gardermoen Lett-Tak leverer takelementer, laget av tre, stål, isolasjon, papp eller folie, til kunder i Norge, Sverige og Danmark. Nå er de i sluttforhandlingene på en levering til Nye Nidarøhallen i

Trondheim. Fra før er de godt i gang med å levere til store kjøpesentre på Jæren og i Jönköping.

– Vi leverer til både små og store bygg, men liker absolutt de store best. Vi trives best når vi produserer lange serier med store, gode elementer. Da får vi full uttelling for alle fem linjene i de 22.000 kvadratmeter store produksjonshallene våre, fastslår Kvam.

Det var nettopp en slik stor jobb Lett-Tak hadde, da Kvam ble kjent med bedriften.

Han var prosjektleder hos Kruse Smith Entreprenør AS, og hadde ansvar for tak og fasade på nybygde

annonse

Pir Nord på Oslo Lufthavn Gardermoen. Kvam var imponert over underleverandøren Lett-Tak, og det de leverte.

– Geometrien på taket til Pir Nord er helt ekstrem. Den er krummet i alle retninger. Lett-Tak måtte gjøre helt spesielle ting for å klare å møte kravene, det er ikke noe som alle fått til. Resultatet ble et spektakulært signalbygg som vi er stolte av.

Lett-Tak leverte 18.000 kvadratmeter tak til Pir Nord, som ble offisielt åpent i april i år.

Totalt har selskapet levert nesten 200.000 kvadratmeter tak til servicebygg, terminaler og hangarer på Gardermoen, og har dermed satt igjen et tydelig fotavtrykk.

Kvam oppfordrer til å løfte blikket ved neste besøk på Norges største flyplass.

– Kikk opp og kjenn på Vestfold-stolthet.

Det er LettTak fra Larvik som har laget og levert taket, smiler Stein Erik Kvam. inger lene omholt steen

tekst

Norengros - Næringslivets Støtteapparat Alle vi som jobber i Norengros har fokus på å gjøre din arbeidsdag enklere.

Det får vi til med markedets største vareutvalg, gode priser og personlig oppfølging.

Norengros - Din totalleverandør av: • • • •

Emballasje Kontor- og Datarekvisita Storhusholdning Møbler og Interiør

Kontakt oss for en uforpliktende prat!

Norengros Olafsen Engros Larvik Løkka 8, 3271 Larvik Tlf: 940 07 530 Åpent man-fre: 08-17

Norengros Olafsen Engros Tønsberg Kilengata 18b, 3117 Tønsberg Tlf: 33 35 94 30 Åpent man-fre: 08-17

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

47

annonse

OMO Color OMO Utra Hvitt 4,5 kg.

Varenr: 322155 og 323043

129,pr. stk

Fra seks til over 40 a De gjør ikke så mye ut av seg. Hof-bedriften Monark har holdt til på Mossåsen mellom Hof og Hvittingfoss siden 1958.

bedrift: monark

i

2005 tok Rune og faren Roar Hellingsrud over bedriften. Siden den gang har det bare gått en vei, og det er oppover.

Det er sol og ikke en sky. Skogen på Mossåsen bader i lys. Det er flott. På toppen ligger to bedrifter. Monark og grustaket.

Monark holder til i det samme bygget som det ble startet for 59 år siden. Det er ikke noe prangende nybygg her, selv om bedriften går godt.

– Rune? Han finner du borti gangen der, får jeg vite i det jeg stikker hodet inn døren.

Det er lav takhøyde og kort vei fra gølvet og opp til sjefen på Monark.

– Det er sånn vi liker å ha det. Det er korte linjer. Da er det enklere å ta avgjørelser. Her har vi hovedfokus på produksjon. Designavgjørelser tar vi over kjøkkenbordet, sier daglig leder Rune Hellingsrud og ler.

fra 6 til over 40 ansatte Noe gjør de i hvert fall riktig. Monark går godt.

Fra Rune og faren, Roar Hellingsrud, overtok bedriften i 2005, har den vokst fra seks ansatte til over 40 i dag.

– Vi er vel nå den nest største arbeidsgiveren i Hof etter Bergene Holm Haslestad, sier han.

Omsetningen har økt hvert år. For 2017 ser de ut til å ende på cirka 70 millioner kroner i omsetning. I 2016 var den 60 millioner kroner. En solid økning.

– Vi arbeider skift fra 06.00 om morgenen til 24.00 på natten, forklarer han.

Monark ble startet på 1950-tallet og ble kjøpt opp av den Sør-Afrikanske Boart i 1971. Boart eide et stort antall produsenter over hele verden og drev bedriften fram til Hellingsrud overtok i 2005.

– Hva er hemmeligheten bak Monarks suksess?

48

driVer godt: Rune Hellingsrud (33) har jobbet i bedriften siden han var 21 år. Nå er han daglig leder og driver sammen med sin far, Roar Hellingsrud (79).

– Vi lager produkter som det alltid er etterspørsel etter. Borstenger og borkroner er det alltid behov for, og det er en forbruksvare. Kundene må stadig kjøpe nye, forklarer Rune Hellingsrud.

Dessuten er Monark eneste produsent i Norge.

– Det er et par konkurrenter som produserer i Sverige, men her i landet er vi alene.

steinindustri i larvik Eksporten er viktig for Monark. Hellingsrud forteller at cirka 70 prosent av omsetningen er eksport til 60 land.

Nå er det særlig Amerika som gjelder. Canada, USA og Mexico er vikti-

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

ge markeder for Monark.

– Gruveindustrien påvirker oss veldig. Nå er mineralprisene på vei opp og det er veldig gunstig for oss.

Montana og Nevada er viktige områder for oss i USA, forklarer han.

– Hvilket land har dere størst eksport til?

– Det varierer, men akkurat i år er det nok Colombia. Vi selger mye til gullgruveindustrien der, sier Hellingsrud.

Selv om bedriften eksporterer rundt 80 prosent er hjemmemarkedet viktig.

– Steinbruddene i Larvik er en viktig kunde for oss, i tillegg til fjellsikring, og vi har levert store mengder til utbyggingen av Hol-

mestrand stasjon inne i fjellet, forteller han.

oljefallet gjør det lettere Problemene i oljeindustrien har de merket lite til. Den type bor Monark produserer brukes ikke i den bransjen. Likevel har Monark merket en endring.

– Det er mye lettere å få tak i godt kvalifiserte arbeidere. Vi merker at mange dyktige folk har mistet jobben i oljebransjen, forklarer han.

Fremtiden for Monark på Mossåsen mellom Hof og Hvittingfoss, ser lys ut. Hellingsrud har planen klar.

– Målet er at vi fortsetter å vokse forsiktig hvert år. Vi er ikke opptatt av

Toa Plus Toilet 250 2lag hvit 36m Katrin

Allbruksklut Top-pak W4 Tork

7 PK á 6 RLL

249,-

239,-

pr. sekk

Hos Norengros kan alle handle kvalitetsvarer!

pr. pakke

nsatte på 12 år manuelt arbeid: Roar Hellingsrud (70) overtok bedriften i 2005. Han tar fortsatt i et tak i produksjonen om det er behov.

Nilfisk VP300.

Støysvak, HEPA filter.

Varenr: 230497

1249,pr. stk

tre stadier: Fra massiv stålblokk til ferdig borkrone. å ha en gedigen vekst. En sunn nøktern vekst hvert år er målet, sier han.

Nøkkelen til suksess mener han er pris og kvalitet hele veien.

– Mange kunder tror ikke at vi kan lage noe som dette i Norge. Derfor

har vi Norsk flagg på produktene, det er viktig for oss å vise at dette er et norsk produkt.

Hos Monark er fortsatt store deler av produksjonen manuelt arbeid.

– Her smir vi manuelt og ikke ved

Norengros Olafsen Engros Larvik Løkka 8, 3271 Larvik Tlf: 940 07 530 Åpent man-fre: 08-17

hjelp av roboter. tradisjonell industri som dette er det ikke mye igjen av, sier Hellingsrud.

Jarl rehn-erichsen

tekst og foto

Telys 100 stk.

49,pr. pk

Norengros Olafsen Engros Tønsberg Kilengata 18b, 3117 Tønsberg Tlf: 33 35 94 30 Åpent man-fre: 08-17

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

49

Vestfolds 250 største bedrifter Milliardselskapene holder stand på listen over de største bedriftene i Vestfold, viser regnskapstallene for 2016 fra Brønnøysundregistrene.

d

e 16 som hadde driftsinntekter over milliarden i 2015, er på listen for 2016 også. I tillegg har det kommet til ett nytt selskap i milliardklubben, Møller Bil Vestfold AS, som økte omsetningen med ca. 100 millioner kroner i fjor.

Absolutt størst i 2016, som tidligere år, var Jotun AS. Med 16,5 milliarder kroner var det verdensomspennende malingskonsernet fra Sandefjord litt mer enn dobbelt så stor som nummer to, Komplett AS, som endte på nesten 7,8 milliarder.

annonse

GULVIA.NO KVALITET DU KAN GÅ PÅ

BESØK OSS PÅ NETT ELLER I VÅRT FLOTTE SHOWROOM PÅ SEM UTENFOR TØNSBERG, KUN 200 METER FRA E18.

kraftig vekst Vurdert ut fra omsetningsøkning er det Komplett som imponerer mest: Netthandelsbedriften med hovedkvarter i Sandefjord økte driftsinntektene med nesten en halv milliard kroner fra 2015 til 2016. Dette betyr at Kompletts omsetning har økt med nesten to milliarder kroner fra 2014-regnskapet.

– Noe av veksten fra 2014 til -15 skyldtes oppkjøpet av det tyske nett-

PARKETT - LAMINAT - VINYLCLICK - TEPPEFLIS VARMEFOLIE - KERAMISKE FLISER OG MYE MER FOR DITT HJEM ELLER DIN BEDRIFT, GULV FOR ALLE!

handelselskapet Comtech, med en omsetning på 671 millioner, forklarer kommunikasjonsdirektør i Komplett, Ingebjørg Tollnes.

Kompletts omsetningstall de siste

årene viser at netthandel er i kraftig vekst. Konsernet i Sandefjord er etter hvert til stede i mange bransjer, blant annet elektronikk, barneutstyr, apotek, dagligvarer, kosmetikk og bilde-

ler. I 2016 startet konsernet nettbutikken sixbondstreet.no, for møbler og interiørvarer, og Komplett Mobil som selger mobilabonnementer.

Nå utvikler Komplett en digital markedsplass hvor eksterne partnere kan selge sine produkter side om side med Kompletts egne varer.

– Vår hypotese er at markedsplassene vil dominere netthandelen i framtida, sier Ingebjørg Tollnes.

det største fallet Stor omsetningsøkning i 2016 hadde også Treschow-Fritsøe Holding AS i Larvik i fjor. Selskapets driftsinntekter økte med mer enn 600 millioner kroner fra 2015. Det absolutt største fallet blant topp-bedriftene var det Kongsberg Maritime AS som hadde.

Problemene innenfor olje og gass var årsaken til at omsetningen ble redusert med mer enn 1,3 milliarder fra 2015.

Stort fall har også Wood Group Norway AS hatt, av samme årsak.

Selskapet omsatte for 1,4 milliard kroner i 2014 og endte i 2016 på 561 millioner.

Her er listen over de 250 største Vestfold-bedriftene. NB, tallene vises i hele 1000. F.eks. var Jotuns driftsinntekter altså på 16,47 milliarder norske kroner i 2016. øivind munkÅs

tekst

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

JOTUN A/S KOMPLETT AS KONGSBERG MARITIME AS FATLAND SALG AS ASKO VESTFOLD TELEMARK AS SYKEHUSET I VESTFOLD HF NOKAS AS HYDRO ALUMINIUM ROLLED PRODUCTS AS GLANDER INTERNATIONAL BUNKERING (NORWAY) AS TRESCHOW-FRITZØE HOLDING AS ALSO AS J. C. BROCH AS CARLSEN FRITZØE AS GE VINGMED ULTRASOUND AS BERGENE HOLM AS TELEFAST AS MØLLER BIL VESTFOLD AS SAGA SHIPHOLDING (NORWAY) AS SØRENCO AS BAMA DAGLIGVARE LARVIK AS VOLMAX AS BIL-SERVICE PERSONBILER AS SPAREBANK 1 BV BAXT AS WILHELMSEN CHEMICALS AS MARTHINSEN & DUVHOLT AS

Sandefjord Sandefjord Horten Sandefjord Larvik Tønsberg Tønsberg Holmestrand Tønsberg Larvik Sandefjord Horten Sandefjord Horten Larvik Sandefjord Tønsberg Nøtterøy Larvik Larvik Sandefjord Sandefjord Tønsberg Larvik Nøtterøy Sandefjord

16 844 327 7 286 748 6 957 840 4 523 277 4 617 791 4 595 010 4 213 423 3 643 134 3 107 000 2 309 047 2 457 643 1 724 036 1 543 189 1 610 840 1 247 158 1 038 641 901 411 762 802 829 377 761 253 752 835 788 665 647 968 632 821 666 710 676 203

16 474 202 7 757 741 5 601 682 4 937 597 4 901 161 1 4 850 059 4 260 253 3 704 895 3 179 262 2 936 093 2 628 056 1 851 346 1 796 426 1 768 525 1 352 625 1 059 776 1 008 453 958 894 884 410 836 384 830 297 827 352 782 853 709 776 657 682 647 709

2 063 972 135 471 496 896 0 10 997 70 636 -13 572 126 793 45 286 105 965 60 801 149 078 44 225 143 298 37 100 16 047 31 736 10 431 44 402 18 373 41 039 19 608 246 536 36 004 67 930 55 707

1 762 724 113 190 -273 372 0 115 936 64 718 168 412 140 375 34 603 149 317 53 092 80 167 72 020 139 104 79 936 16 603 39 811 15 574 34 031 37 433 44 418 18 161 342 563 39 840 68 437 34 613

50

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

kraftig Vekst: Komplett AS har hatt kraftig vekst de siste to årene. Her pakkes varer på løpende bånd i hovedkvarteret i Sandefjord. foto: morten rakke photography

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

NORGIPS NORGE AS WOOD GROUP NORWAY AS AIRPORT RETAIL NORWAY AS NOAH AS FATLAND SANDEFJORD AS STANDARD MARINE TØNSBERG AS WKE AS MATBØRSEN AS ABAX HOLDING AS REICHHOLD AS ENWA AS VISMA RETAIL AS HILDING ANDERS NORWAY AS JOTRON AS VESTFOLD KOLLEKTIVTRAFIKK AS LUNDHS AS NORDISK AVIATION PRODUCTS AS BERTEL O STEEN VESTFOLD AS VINGHØG AS KONSERNET MORTENSEN AS VIESSMANN REFRIGERATION SYSTEMS AS MUSTANG HOLDING AS BASTØ FOSEN AS NLI SOLUTIONS AS CARL C FON AS NORSKE STÅLBYGG AS

Svelvik Sandefjord Sandefjord Holmestrand Sandefjord Tønsberg Tønsberg Sandefjord Larvik Sandefjord Sandefjord Tønsberg Svelvik Larvik Tønsberg Larvik Holmestrand Tønsberg Nøtterøy Larvik Sandefjord Tønsberg Horten Tønsberg Sandefjord Sandefjord

566 867 994 707 611 746 573 912 467 875 541 766 515 804 519 875 359 397 472 435 373 136 451 525 442 711 435 575 181 180 558 566 291 326 392 154 321 258 404 522 492 150 317 207 364 232 460 765 346 972 160 841

609 411 560 661 550 633 538 161 528 491 524 343 521 117 497 061 471 808 471 803 471 678 471 591 469 702 468 577 461 032 449 959 440 841 431 489 426 086 419 991 413 089 410 181 388 904 384 988 384 094 381 410

41 405 -24 415 37 994 210 243 2 695 134 253 29 331 26 219 3 748 1 852 -4 983 25 551 27 839 24 413 11 414 99 899 32 815 8 608 -110 338 13 556 -3 531 36 380 -1 568 -13 814 7 975 -16 355

72 194 -49 581 37 141 142 611 3 957 105 329 37 620 25 997 10 681 15 749 9 622 17 720 35 728 25 185 3 862 74 744 63 825 12 543 -109 224 8 316 -13 783 32 674 22 239 314 -12 105 10 714

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

51

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

ILC CONSTRUCTION AS TIUR HOLDING AS LINK HOLDING AS TNS INVEST AS SVENHEIM HOLDING AS BACKE VESTFOLD TELEMARK AS KRÜGER KALDNES AS AS JEGARD RACE HOLDING AS VESTFOLDMØLLENE AS KONGSBERG MARITIME ENGINEERING AS NORREK DYPFRYS AS GRÅKJÆR AS WIRTGEN NORWAY AS STUDENTSAMSKIPNADEN I SØRØST-NORGE VIKEN AURORA AS POLKA AS TRAINOR AS SANDEFJORD LUFTHAVN AS RÅEL INVEST AS EVERZINC NORWAY AS ACCON HOLDING AS LUNDHSLABRADOEKSPORT A/S STENI GROUP AS DK COMPANY NORWAY AS CHAMP HOLDING AS SANDEFJORD KOMMUNALE PENSJONSKASSE ANDREAS STIHL A/S BAROS AS NOVA GROUP AS SEAGULL MARITIME AS YHA HOLDING AS Arne Olav Lund A/S METSO NORWAY AS VESTFOLD AUTO AS NORSK GJENVINNING RENOVASJON AS NCB HOLDING AS KVARTAL 9 LARVIK AS SANDEN BRYGGE AS EUROPEAN ENERGY GROUP AS

Sandefjord Larvik Sandefjord Sandefjord Re Sandefjord Sandefjord Horten Larvik Sandefjord Sandefjord Larvik Tønsberg Sande i Vestfold Horten Tønsberg Nøtterøy Tønsberg Sandefjord Tønsberg Larvik Tønsberg Larvik Lardal Tønsberg Tønsberg Sandefjord Sandefjord Larvik Nøtterøy Horten Sandefjord Larvik Sandefjord Tønsberg Tønsberg Re Larvik Larvik Sandefjord

195 628 76 695 164 381 306 166 278 473 491 065 292 934 323 701 184 426 308 248 277 896 272 196

369 232 340 739 336 168 334 322 332 122 331 821 330 696 329 635 316 637 312 519 304 428 298 130 296 180 290 095 281 897 274 406 273 242 270 219 267 752 266 960 266 753 264 265 264 092 261 584 259 384 257 222 255 615 252 836 252 221 250 735 249 842 246 600 243 652 241 394 239 091 237 488 232 072 231 194 230 797 230 265

2 506 10 663 27 646 34 712 19 334 -21 319 -1 209 892 20 787 9 466 9 747 14 990

3 607 62 961 87 651 44 634 24 149 -42 850 9 723 3 581 36 773 4 063 19 377 18 040 1 957 -1 049 45 755 4 158 51 728 6 380 65 451 6 763 12 668 14 848 11 666 -12 711 4 830 11 234 15 331 9 213 4 968 -9 191 23 971 11 150 12 859 8 342 6 898 -2 982 12 945 40 872 19 934 9 322

261 051 177 396 272 660 283 849 403 845 274 901 265 142 268 901 232 135 254 206 296 292 213 378 221 951 186 499 226 570 0 342 985 211 991 233 269 204 900 321 388 208 876 283 480 172 241 0 19 171 901

3 218 25 864 -10 517 81 726 5 688 14 642 5 288 15 603 7 470 14 351 11 733 3 818 10 006 9 233 983 0 -15 414 9 803 9 795 11 189 14 579 6 368 -8 049 5 671 -86 -62 14 929

Mitsubishi Outlander varebil PRIS FRA UTROLIGE PRIS FRA UTROLIGE 324.300,-

Firmaleasing 3 år /45.000 km Outlander varebil Vi har et begrenset antall 4WD bensin aut for rask levering. biler klare Inkl. metallic lakk og vinterhjul

Kr. 2.831,eks. mva per mnd.

Forskuddsleie kr. 48.000,- eks. mva.

Rente 3.90%

TEST 2009 TEST 2012

Suksessmodellen - også som varebil.

Mitsubishi Outlander varebil er spesielt laget for deg som skal få jobben gjort. Den har nå fått enda større plass, både til fører og alt du trenger å ha med deg. Outlander byr på en unik kombinasjon av plass, fremkommelighet, lavt forbruk/utslipp og høy kvalitet. Med elektronisk styrt 4WD og avansert sikkerhetsteknologi som bl.a. kollisjonsvarsler, adaptiv cruisecontroll og stor navigasjonsskjerm, kommer du trygt frem.

2WD fra kr. 324.300,4WD CVT bensin fra kr. 368.500,4WD diesel fra kr. 371.100,Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Prisene er inkl. mva. Forbruk: 5,3-6,4 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 139-154 g/km.

Utstyrsdetaljer an avvike fra standard. Med forbehold om evt.trykkfeil.

52

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Øyan´s Bil Sandefjord AS Bekkeveien 4, 3236 Sandefjord · Telefon 33 48 29 50 www.oyans-bil.no Mand-fred kl. 08.00-16.00. Lørd kl. 10.00-13.00.

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

GN POWER HOLDING AS MAT INVEST AS FOLKSOM AS STENI AS GJERMUNDSEN HOLDING AS AMEDIA DISTRIBUSJON VIKEN AS AMIANTIT NORWAY AS BUILDING MATERIAL CORPORATION TRADING AS SAGA WELCO AS HARMONIE NORGE AS LEKOLAR AS B BRAUN MEDICAL AS KIKKOPP HOLDING AS GRANS BRYGGERI AS EE BYGG OG MONTASJE AS FJELLSPORT GROUP AS COSMIC BYGG AS SG HOLDCO AS SG BIDCO AS FURUHAUG HOLDING AS JOLLYROOM AS DESPEC NORWAY AS HOLMAAS AS KJELL FOSS HOLDING AS XERVON NORWAY AS FLOWTITE TECHNOLOGY AS ADAX AS PASSER AS GSGROUP AS MENY INDRE HAVN AS BJARØY GRUPPEN AS NORGESGRUPPEN VESTFOLD TELEMARK AS VESS VESTFOLD SERVICE-SENTER AS OLAFSEN ENGROS AS ØSTGÅRD HOLDING AS FØNIX AS NORDIC GARDEN AS SKATVEDT HOLDING AS KRISTOFFERSEN HOLDING AS IKM INSTRUTEK AS

Tønsberg Tønsberg Tønsberg Lardal Tønsberg Tønsberg Sandefjord Tønsberg Nøtterøy Sandefjord Tønsberg Nøtterøy Larvik Sandefjord Sandefjord Sandefjord Sandefjord Horten Horten Nøtterøy Sandefjord Tønsberg Re Re Sandefjord Sandefjord Svelvik Tønsberg Sandefjord Sandefjord Tønsberg Larvik Larvik Sandefjord Re Sandefjord Sandefjord Sandefjord Holmestrand Larvik

181 470 218 330 1 860 239 606 219 603 243 768 135 079 203 881 223 785 175 942 215 804 198 748 185 285 181 060 107 570 0 200 472 95 928 95 928 149 529 114 862 193 718 194 243 177 967 144 161 122 524 166 545 178 370 147 029 173 202 139 604 166 848 164 569 157 407 172 775 133 405 176 843 148 142 143 356 182 128

227 811 224 817 222 997 220 686 219 906 219 377 219 324 217 900 225 196 211 043 209 614 205 902 205 402 204 243 202 687 202 625 199 782 199 695 199 695 199 574 197 471 197 201 195 880 192 237 183 632 182 931 182 148 180 251 178 586 178 292 177 844 177 366 177 009 174 998 174 414 173 228 172 812 171 304 169 531 169 362

9 415 4 571 -23 352 7 826 6 618 -12 326 701 -202 8 888 6 400 12 846 -4 504 4 557 24 888 6 674 -63 8 637 -11 234 -10 939 8 579 24 4 223 13 739 15 420 -3 574 10 238 6 754 7 829 8 966 8 169 17 242 1 179 2 360 14 050 4 704 1 628 16 450 14 320 4 233 -1 683

6 693 3 576 1 074 798 5 352 -4 039 5 959 -366 21 328 5 757 12 416 14 134 3 187 31 893 5 010 -4 628 5 483 3 793 4 549 16 718 -1 573 3 812 15 699 25 424 4 960 13 321 2 783 6 103 -1 316 8 983 21 559 3 414 5 527 15 674 5 546 3 971 13 028 13 276 3 567 1 913

Lokalt tilstede for bedrifter i Vestfold

Som kunde av Handelsbanken vil bedriften din få skreddersydde løsninger fra deres egen lokale rådgiver.

I Handelsbanken bestemmer vi det meste lokalt. Det er derfor Handelsbankens kunder år etter år er så fornøyde.

Design & layout: Idéhuset Albretsen. Foto: Glimtfotografene, Megazone, Shutterstock.

Vi sees på Metro Bowlinng & Lekeland

Moro for

hele

familien

Metro Bowling & Lekeland Sandefjord d er et kjempestort innendørs lekeland d med hoppeslott, spiralsklier, trampoliner, klatrevegg, klatrestativ, k tunneller, ballhav, softballkanoner ogg mye mer.

I samme bygg finner du også Megazo one laserspill og vår bowling-avdeling. He er har vi 10 topp moderne bowling-baner, biljard, ard, shuffleboard, underholdningsspill, café med pizza og grillkjøkken.

NYHET

gazone Meg laserspill

Les mer om oss på nett; www.metrobowling.no www.metrolekeland.no

Ta kontakt med oss lokalt, så finner vi ut om Handelsbanken er riktig også for bedriften din.

Larvik Tlf: 33 13 62 00 larvik@handelsbanken.no

Sandefjord Tlf: 33 44 67 70 sandefjord@handelsbanken.no

Tønsberg Tlf: 33 35 01 30 tonsberg@handelsbanken.no

Metro Bowling & Lekeland Sandefjord AS Hinderveien 8, 3223 Sandefjord • Telefon 33 52 30 00

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

53

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

SMEDSRUD DRIFT AS HEIDUN AS SMITHS HOLDING AS RANDVIKEN AS TELENORDIC AS LARVIK GRANITE AS KJELDAAS AS CITY BIL A/S BENDERS NORGE AS ARROW VALUE RECOVERY NORWAY AS SENSONOR AS CALORA SUBSEA AS BEPPI HOLDING AS KONGSBERG NORSPACE AS BILPÅBYGG AS VESTFOLD TAXISENTRAL AS AVK NORGE AS LILLAND HOLDING AS ONYX CENTERSOURCE AS TOYOTA SANDEFJORD AS MILJØPLAST AS HAINING AS SCANTECH AS GUARD AUTOMATION AS RKC AS PEC HOLDING AS ZYCKO AS KONGSBERG NORCONTROL AS TØNSBERGS BLAD AS MULTIVAC AS NOR SLEP AS OLAF B TERJESEN AS BAGGERØD AS OSWO INVEST AS E 18 HOLDING AS FLOYD AS STANGES GÅRDSPRODUKTER AS VESTFOLD AVFALL OG RESSURS AS BARE BLOMSTER AS BEVOLA NORGE AS

Sandefjord Sandefjord Holmestrand Sandefjord Sandefjord Larvik Sande i Vestfold Tønsberg Sandefjord Sandefjord Horten Sandefjord Nøtterøy Horten Svelvik Sandefjord Sandefjord Horten Tønsberg Sandefjord Sandefjord Tjøme Tønsberg Sandefjord Sandefjord Re Sandefjord Horten Tønsberg Sandefjord Sandefjord Nøtterøy Horten Horten Tønsberg Holmestrand Tønsberg Tønsberg Sandefjord Larvik

120 818 170 182 171 476 112 445 295 740 191 953 155 372 138 383 158 759 242 382 127 359

167 210 165 050 163 516 162 892 161 445 160 476 160 031 159 790 157 991 156 758 154 774 153 124 152 165 150 780 149 910 148 540 147 425 147 175 146 278 145 709 144 973 144 552 144 276 143 200 142 608 141 927 141 629 139 577 139 436 138 902 136 055 135 415 134 527 134 292 134 244 133 652 132 356 131 589 131 167 130 798

16 874 5 854 25 520 16 264 2 542 73 318 3 855 1 449 2 597 5 121 4 335

-1 653 5 144 24 335 37 066 -636 42 645 4 959 2 814 12 611 -7 186 11 086 48 414 10852 14252 7464 2395 10160 12311 38913 10349 7291 5677 8222 -3534 13398 14494 2373 -9430 24429 5290 6007 5969 8956 4636 5501 22021 5485 5626 3082 4352

146150 118599 133623 147459 120869 0 100919 130139 140839 144420 144420 56264 149445 116905 120495 135553 160348 109824 141965 83780 159306 168184 880 140526 120606 152000 105679 110947

8218 1073 10844 1894 4340 -13 24616 5595 3046 3969 5956 1717 5872 14656 1595 -4618 28579 -2123 1811 3999 26057 4871 -1022 19828 6011 4951 442 1921

Næringslivsnyheter fra Vestfold hver dag.

- tett på næringslivet

54

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

TØFFERE OG SMARTERE ENN NOENSINNE

NYE NISSAN NAVARA

4x4 off-road egenskaper • 3,5 tonn tilhengervekt • Høy nyttelast • Kjøreegenskaper med crossoverkomfort • Around View Monitor • Nødbremssystem • NissanConnect 2.0 med navigasjon • Bakkestartassistent • Klasseledende CO2 fra 169 g/km

FRA

364 622 KR

(KR 310 972 EKS. MVA)

BESTILL PRØVEKJØRING I DAG

LAGET HAR FÅTT EN NY SPILLER DEN NYE NISSAN NV300

NISSAN NV400

NISSAN e-NV200

NISSAN NV300

NISSAN NAVARA

NISSAN NV200

FRA

FRA

FRA

FRA

FRA

KR 319.556 EKS. MVA

KR 237.850

KR 271 335 EKS. MVA

KR 310 972 EKS. MVA

KR 179 812

EKS. MVA

Vi ønsker NV300 velkommen på laget. Ikke bare har vi det bredeste utvalget, men vi er også offisiell varebil-leverandør til UEFA Champions League. For alle jobber finnes en Nissan varebil. Finn din i dag hos din lokale Nissan-forhandler. Rykk opp en divisjon!

Offisiell varebil for UEFA Champions League.

*Fabrikkgaranti i 5 år eller 160 000 km for alle varebiler (Unntatt e-NV200 som har 5 år og 100 000 km garanti).

Travveien 4, 3170 Sem /

33 20 50 05 / vestfoldauto.no

Følg oss på Facebook.com/vestfoldauto

Løkka 25, Larvik • www.solumbil.no • Tlf. 33 12 18 50 Åpningstider: Mand-fred 8-16 • Torsdag 8-18 • Lørdag 10-13

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

55

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

GOODTIMES AS GJERMUNDSEN AUTO AS LARVIK IMPREGNERINGSKOMPANI AS ELFA NORGE AS TE EIENDOM AS DKC NORWAY AS SCANSHIP AS BRUNSTADSTIFTELSEN FARRIS BAD HOTELLDRIFT AS CANON BUSINESS CENTER VESTFOLD TELEMARK AS BERGAN MASKINSALG AS DM HOLDING AS OSLO KRAFT AS KENNETHS MATHUS AS KLAVENESS FOOTWEAR AS LÅGEN POTETPAKKERI AS KALDNES BOLIGUTVIKLING AS MARELLA AS HOLGERSGRUPPEN AS FERNO NORDEN AS FIRING & THORSEN AS AGNES BOLIGUTVIKLING AS NORWEGIAN TOY IMPORT AS SERGEL NORGE AS DENTAL DIRECT AS LABOREM AS FOLKEUNIVERSITETET SØR-ØST PROTECTA GROUP AS TENVIG HOLDING A/S VESTFOLD MASKIN AS ACCON AS FINSTAD GÅRD ENGROS AS STAVERN DAGLIGVAREDRIFT AS BJØRN & ØYVIND TVETER AS VESTFOLD FJELLBORING AS GJERDEN FJELLSIKRING AS HARDCORE INVEST AS BJØRNAR HEIMDAL DAGLIGVARE AS PROTEINFABRIKKEN AS BASA-HUSET AS

Tønsberg Tønsberg Larvik Sandefjord Sandefjord Tønsberg Tønsberg Sandefjord Larvik Larvik Tønsberg Nøtterøy Sandefjord Tønsberg Sandefjord Lardal Tønsberg Tønsberg Sandefjord Horten Horten Larvik Larvik Sandefjord Horten Tønsberg Sandefjord Re Re Sandefjord Tønsberg Sande i Vestfold Larvik Larvik Sandefjord Lardal Sandefjord Horten Sandefjord Tønsberg

126166 132382 113673 139347 123969 98636 161951 198103 127431 121761 99229 123824 90152 127110 121586 116049 168733 137904 92405 122796 105038 0 85433 111018 100761 86226 113950 108721 133856 97623 97279 111325 110678 84648 113713 98884 100725 102144 99245 9443

130 509 130 147 129 463 128 597 128 191 126 771 125 617 124 922 124 340 123 754 123 647 123 588 123 486 123 147 121 938 121 863 121 800 121 615 121 307 121 297 121 113 120 867 119 866 118 886 118 619 118 166 118 127 117 655 117 533 116 820 115 701 115 655 115 328 115 277 114 220 111 486 110 772 110 380 109 543 109 127

5569 5971 4813 5497 11176 1777 9906 -10163 7230 14773 2988 1213 6679 3906 4619 1509 25624 -2653 -611 -1058 5868 -16 2286 26530 10024 7690 -8140 9019 5248 24 5231 2578 3624 1726 14278 3513 -2009 2726 -3748 4045

6306 4414 5481 5056 13481 2344 -5148 -53396 3565 17092 4111 -199 6104 4378 7630 1162 21320 -11648 5123 -15660 4859 -201 2629 24682 -2118 10922 -6358 16186 -992 1232 9186 3482 3405 6980 4629 8087 8316 2590 5983 105538

VI FORHANDLER: Montana Naver Collection Fogia Colletion Englesson IRE møbler Saxo Juul by Eilersen Mobitec Kristensen:Kristensen Jess Design HAY Lexington Lee Designers Guild Ralph Lauren NTK tepper

SKREDDERSYDDE

KURS - MØTER - EVENTS KONFERANSER

Nøtterøy Kulturhus er et perfekt sted for dagmøter eller kveldsarrangement for næringslivet! Vi har plass til opptil 425 personer og 250 deltakere til bespisning.

VI HJELPER DEG MED DITT ARRANGEMENT!

Vi står for bevertning og kommer gjerne med forslag til underholdning fra vårt varierte kulturprogram. Vi tilbyr alt fra frokost og middagsretter til kaffe- og teservering.

KONTAKT OSS FOR ET GODT TILBUD: 408 02 001 / notteroy@kulturhus.no

56

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

TIDLØST: Vi er opptatt av interiør som varer, - som du blir fornøyd med over tid.

Kvalitetsmøbler er en selvfølge hos oss, men også fargene, uttrykket og stilen skal vare. Vi hjelper med møbleringsplaner, valg av farger og ting du blir glad i og vil leve med lenge…

Ta med tegninger og mål til butikken, eller avtal tid for et gratis og uforpliktende hjemmebesøk.

møbler • interiør Moveien 53, 3215 Sandefjord, T: 33 48 07 47 – www.tinnieshus.no

EL-RIDE TØMMER LAGERET FOR 2017-MODELLER

KJØP 1 STK SPAR KR 9000,- / KJØP 2 STK SPAR KR 20000,-

Sp port Lady 28”

Her får du mye comfort, godt sete, høyde justerbart styre, dette gjør at du får en behagelig sykkeltur.

Utstyr: • Ramme alu • Hjul 28’’ • Pedalbrems • Forbrems v-tektro • Gir Shimano nexus 7 • Motor 36V-250W • Batteri 36V- 10.4AH • Skjermer, bagasjebrett, støtte, lås og lys

Spo ort Man 28”

Farge sort eller rød, str 4 49 cm / 53 cm

Farge s sort/oransje, str 52 cm

Veil. kr 2 21.990,,

Veil.. kr 21.990,-

MAKS FART 25 KM, LENGDE CA 50 KM

KJØP 1 STK SPAR KR 6000 6000,- / KJØP 2 STK SPAR KR 14000,Sykkelen har mye comfort, godt VEIL. KR 15.990,sete, høyde justerbart styre.

SAMMENLEGGBAR SAMMEN MEN LEGGBAR Flexible 20 20’’ KJØP KJØ ØP 1 STK SPAR KR 6.000.6 000 Farge sort/rød.

KJØ ØP 2 STK SPAR KR 14.400.-*

Veil. kr 15.990,-

*FÅ M MED 2 STK TRANSPORTBAG TIL VERDI KR 2.400.-

Den ultimate sykkel til bobil og fritid!

Utstyr: • Ramme alu sammenleggbar • Hjul 20’’ • Pedalbrems • V-forbrems • Gir Shimano nexus 3 • Motor 36V-250W • Batteri 36V- 10.4AH • Skjermer, bagasjebrett, støtte, lås og lys

transportbag* verdi kr252400,MAKS FART KM,

MAKS FART 25 KM, LENGDE CA 40 KM

LENGDE CA 40 KM

Den ultimate sykkel til bobil og fritid!

ÅRETS NYHET!

• • • • • • • • Kjøp 2 og • få med 2 stk

Elektrisk trehjulssykkel Dame og herre Det er mange mennesker som ikke kommer seg ut, det kan være mange grunner, men hvis du har problemer med balansen og kan sykle, ja da har du en stor mulighet til og skaffe deg en elektrisk trehjulsykkel som kan bringe deg til nye opplevelser.

Sykkelen er meget stødig som igjen gir deg en trygghets følelse.

Den er utstyrt med sete m/ryggstøtte, høyde justerbart styre, dette gjør at du for en komfortabel sykkeltur.

Lagersalg uke 44 30.10 - 03.11

Pris kr. 24.990,-

VI GARANTERER DEG EN NY OPPLEVELSE! ÅPNINGSTIDER: Man. – fred. 10.00 – 17.00 Følg skilting

Ring for avtale!

950 20 906 – FOR DET NORSKE KLIMA

Kontakt info: EL-RIDE • Harpunveien 4, 3128 Nøtterøy, Ramberg ved Dag's markeds lager • mobil: +47 950 20 906 • e-mail: bt@el-ride.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

57

NAVN

kommune

Driftsinnt. 2015

Driftsinnt. 2016

Driftsres. 2015

Driftsres. 2016

OPTIMERA BYGGSYSTEMER AS OPTURA HOLDING AS SOLUM BIL AS HELGE KLYVE AS ATTIC FOREST AS FONTEX HOLDING AS SØNDERSRØD DAGLIGVAREDRIFT AS VACON AS GJENNESTAD DRIFT OSLOFJORD CONVENTION CENTER AS AKSEL BORGEN AS STOKKE BYGG AS GRANUM HOLDING AS LARVIKBANKEN - DIN PERSONLIGE SPAREBANK SPN HOLDCO AS STOKKE STÅL A/S MARKENS GRØDE KINDBERG AS ADITRO LOGISTICS NORWAY AS LARVIK LØK AS MENY EIKTOPPEN AS PINDSLE MAT AS GÅRDSAND AS LARKIN HOLDING AS THUNBERG INVEST AS TEIE DAGLIGVAREDRIFT AS KEITHOR AS NORSK ANALYSE AS IFOKUS BARNEHAGENE AS POLLY INVEST AS VELLE UTVIKLING AS UNIDENT AS QUALITY HOTEL TØNSBERG AS FISKERJENTA HOLDING AS VESTFOLD BLOMST AS MANPOWER FRAMNÆS INSTALLASJON AS LARVIK DAGLIGVARE AS GEO VARESENTER AS VESTFOLD OLJESENTER AS KRISTOFFER ANDERSEN AS MATS TONHEIM JØRGENSEN AS

Sandefjord Nøtterøy Larvik Larvik Nøtterøy Nøtterøy Larvik Holmestrand Sandefjord Sandefjord Sandefjord Sandefjord Larvik Larvik Sandefjord Sandefjord Sande i Vestfold Re Larvik Tønsberg Sandefjord Re Sandefjord Larvik Nøtterøy Sandefjord Tønsberg Larvik Sandefjord Tønsberg Horten Tønsberg Tønsberg Larvik Sandefjord Larvik Horten Larvik Sandefjord Sandefjord

110335

108 940 108 305 107 344 107 161 106 568 106 382 104 014 103 962 103 821 103 725 102 621 102 326 102 264 102 133 102 104 101 495 101 283 101 278 101 090 101 003 99 945 99 126 98 747 97 984 96 748 96 304 95 894 95 606 95 308 95 126 94 674 94 453 94 100 93 951 93 144 92 990 92 705 92 429 92 362 92 128

3490

543 2601 762 -1923 -1061 6639 1034 5722 1099 -33565 3628 2860 1721 66380 388 4885 -3155 4528 1670 1474 5343 7922 9685 19153 3460 8452 8065 -2424 8527 -994 -193 6989 13802 1379 -5205 232 4218 3039 469 2390

114531 108780 115046 131345 97489 82191 98841 138008 103637 88543 872 88070 26857 97525 100687 101502 91222 102405 98398 75858 95224 3968 0 96078 124817 106481 92207 146734 74810 92423 91516 92677 131056 91142 90871 89318 64878

JULEBORD PÅ SCANDIC HAVNA TJØME Velkommen til julestemning hos Scandic Havna Tjøme! I år byr vi på humoristisk juleshow med Maria Mohn og Henning Stranden. Kjente og kjære julesanger skal få kjørt seg i ny drakt, med høytempo-medleyer og imitasjoner. I tillegg til parodier og et par karakterer, hvor jul er et naturlig tema.

PRISER 2017: • Julebordsbuffet inkl. aperitiff, billett til juleshow og overnatting i dobbeltrom - 1.420,- per person • Julebordsbuffet inkl. aperitiff, billett til juleshow og overnatting i enkeltrom - 1.745,- per person • Julebordsbuffet inkl. aperitiff og billett til juleshow – 995,- per person For bestilling: meeting.havnatjome@scandichotels.com eller telefon 333 03000 scandichotels.no/havnatjome

58

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

725 1178 26831 19399 -1378 7845 3122 8341 3516 1234 -199 33096 95 1681 -350 3749 1619 1269 4633 5502 10229 -1332 1 7925 2508 4387 7818 1123 258 6576 5910 1543 707 -1101 2960 2819 828

På Bakgården Cafe kan du slappe av i koselige omgivelser og nyte deilige lunsjretter.

Bakgården er byens kreative hjørne som må oppleves! Her serveres nydelige smakfulle retter og noe godt og drikke til, inne eller ute i vår koselige bakgård!

Dette er stedet du bare må innom! Her blir det også arrangert konserter hele sommeren, så denne gamle kulturarenaen er verdt ett besøk!

“KONSERTSOMMER I BAKGÅRDEN CAFE”

Vi arrangerer det meste av selskaper, alt fra firmafester, bryllup, konfirmasjoner, jubileer, julebord, konserter osv. Dette er stedet for deg som ønsker noe litt annerledes, hvor kvalitet og service står i fokus. Åpningstider: Tirsdag - fredag 11.00-17.00 Lørdag 11.00-18.00 Søndag og mandag stengt Bakgården Cafe AS • post@bakgaardencafe.no • Tlf 901 200 92 • Kongensgate 37, 3211 Sandefjord Følg oss på Facebook - Bakgården Cafe Instagram - BAKGAARDENCAFE

AL FÅ LE VÅ SO R GS E M Å M OD ED ELL 4X ER 4

CITROËN VAREBIL FOR PROFFE FAGFOLK! Vi er din varebil-spesialist i Vestfold! – kom innom og prøvekjør en av våre PROFF modeller!

Berlingo PROFF

3 seter • Komfort-skillevegg m/luke • Touchscreen m/DAB+ radio • Ryggesensor • Grip Control

Fra 1.490,-/MND*

Jumpy PROFF

Jumper PROFF

Fra 1.490,-/MND*

Fra 2.640,-/MND*

3 seter • Komfort-skillevegg m/luke • Touchscreen m/DAB+ radio • Ryggekamera • Webasto kjørevarmer

3 seter •Touchscreen m/DAB+ radio • Ryggekamera • Webasto parkeringsvarmer

*Eks mva. Leasingprisen er inkl. engangsavgift/frakt/levering, vinterhjul og Grip Control (kun Berlingo med manuelt gir). Leieperiode er 36 mnd/45.000 km. Etablerings – og termingebyr tilkommer. Nybilgarantien for Citroën Berlingo/Jumpy er 5 år/ 200.000 km og Jumper er 5 år/250.000 km. Modellene er illustrasjonsfoto og utstyr og farge kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler.

Travveien 4, 3170 Sem /

33 20 50 05 / vestfoldauto.no

Følg oss på Facebook.com/vestfoldauto

Løkka 25, Larvik • www.solumbil.no • Tlf. 33 12 18 50 Åpningstider: Mand-fred 8-16 • Torsdag 8-18 • Lørdag 10-13

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

59

tema: entreprenører

Vokser og Vokser: Eskil Thorkildsen (t.v.) anslår at Betonmast Buskerud-Vestfold AS vil nærme seg 400 millioner i omsetning i år. Her sammen med anleggsbas Christopher Carlsen. foto: tom arild dahl

Tredoblet omsetningen i på tre år

Det har vært enorm vekst innenfor byggenæringen i Vestfold de siste årene. I 2016 omsatte de seks største entrerprenørene med forretningsadresse i Vestfold for mer enn tre milliarder kroner. denne artikkelen presenterer vestviken24.no en liste over de 50 største entreprenørene i Vestfold, innenfor bransjekategoriene «grunnarbeid» og «oppføring av bygninger.» Listen viser at mange har solid vekst. Ikke minst gjelder dette Betonmast Buskerud-Vestfold AS i Horten. Selskapet har kommet som en kule på byggemarkedet i Vestfold de siste par årene. Det doblet omsetningen sin fra 115 millioner i 2015 til 228 millioner kroner i fjor, og ligger på 8. plass på listen over de største entreprenørene i fylket i 2016.

Juridisk navn

kommune

driftsinnt. 2016

res. før skatt 2016

Marthinsen & Duvholt AS WK Entreprenør AS Carl C. Fon AS Norske Stålbygg AS Backe Vestfold Telemark AS Tom Hvaal AS Arne Olav Lund AS Betonmast Buskerud-Vestfold AS Oskar og Tormod Wike AS EE bygg og Montasje AS Cosmic Bygg AS Lkc AS Bygg og Maskin AS Kjeldaas AS Sba AS Firing & Thorsen AS Helge Klyve AS Arne Rød & Co AS Kjell Foss AS Vestfold Fjellboring AS Ingeniør og Entreprenørfirma TKS Bygg AS Byggmester Harald W Andersen & Sønn AS Bygg- og Tømrermester Torolf Stenersen AS Byggmester Ole A. Langedrag AS Kim Steinsholt AS Kaare Mortensen AS

Sandefjord Tønsberg Sandefjord Sandefjord Sandefjord Larvik Larvik Horten Tønsberg Sandefjord Sandefjord Holmestrand Sandefjord Sande Tønsberg Horten Larvik Sandefjord Re Sandefjord Sandefjord Nøtterøy Sandefjord Re Lardal Larvik

647.709.000 521.595.000 384.094.000 381.410.000 331.821.000 315.554.000 243.652.000 228.215.000 213.807.000 202.687.000 199.782.000 165.245.000 165.050.000 160.031.000

35.000.000 41.379.000 -15.523.000 11.462.000 -42.610.000 36.291.000 12.915.000 7.462.000 11.276.000 7.344.000 11.662.000 2.418.000 5.304.000 3.322.000

121.113.000 107.161.000 87.619.000 85.914.000 81.806.000 73.557.000 72.247.000 70.807.000 70.552.000 68.305.000 64.666.000

3.991.000 -1.767.000 4.022.000 10.534.000 3.220.000 -2.423.000 6.761.000 3.305.000 7.986.000 9.841.000 2.514.000

driftsinnt. 2015 676.203.000 515.111.000 346.972.000 160.841.000 491.065.000 182.652.000 204.900.000 115.108.000 159.334.000 107.570.000 200.472.000 143.263.000 170.182.000 155.372.000 153.717.000 105.038.000 108.780.000 73.141.000 87.191.000 81.072.000 60.865.000 52.916.000 57.963.000 56.940.000 39.311.000 57.990.000

res. før skatt 2015

56.000.000 26.629.000 4.779.000 -16.004.000 -20.716.000 20.110.000 11.320.000 5.714.000 6.667.000 6.966.000 9.859.000 3.029.000 6.117.000 1.104.000 14.775.000 4.973.000 449.000 -9.602.000 5.401.000 9.639.000 1.806.000 3.764.000 4.315.000 8.044.000 549.000 934.000

Listen fortsetter på side 62 60

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Oppgrader til en Mercedes-Benz Vito og få 27 hestekrefter på kjøpet!

Bestill en Vito 116 innen 31. desember og få den til 114 pris! Med rå kraft, 163 hk, høyere finish og komfort bak rattet, bedre fremkommelighet og intelligente sikkerhetsløsninger er det ikke rart at Vito er førstevalget blant landets mest kresne sjåfører og håndverkere. Mercedes-Benz anerkjente kvalitet sørger dessuten for at din Vito blir synlig på bunnlinjen. Slik at de som sitter igjen på kontoret også får noe å glede seg over. De beste velger ofte det beste.

LED Intelligent Light System

116 A2 Fleet Fra kr

3.490,-

pr. mnd. eks. mva.

Nå kun

8.900,-

2,99% Kampanjerente

Finansieringstilbudet er basert på startleie kr 62.000,- eks. mva. Etableringsgebyr kr 4.250,- eks. mva. kommer i tillegg. Månedsleie 3.490,- eks. mva. inkl. termingebyr. Nom. kampanjerente 2,99%. Leieperiode 36 mnd/45.000 km. Total leiekostnad kr 208.102,- eks. mva. Pris er inkl. lev Oslo. Forbruk blandet kjøring: 0,66 liter pr/mil.

CO2 utslipp: 174 g/km. Importør: Bertel O. Steen AS. www.facebook.com/MBvarebil. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no

Bertel O. Steen Tønsberg, Slagenveien 67, 3115 Tønsberg, 33 37 69 00, www.tonsberg.bos.no

Bertel O. Steen Larvik Lågaveien 2, 3262 Larvik 33 11 35 10, www.larvik.bos.no

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

61

runder 600 millioner: - Vi runder ihvertfall 600 millioner kroner i omsetning i år. Vi har vært dyktige, og hatt litt flaks, sier Britt Røed Lohne. Her sammen med tømrer Martin Elmer. foto: Wk entreprenør / kim larsen – Vi er veldig godt fornøyd med utviklingen.

Inneværende år dobler vi nesten omsetningen igjen, sier daglig leder i Betonmast, Eskil Thorkildsen. Han anslår at selskapet vil ende med en omsetning nær 400 millioner i 2017. Resultatutviklingen blir også bra.

Selskapet ble grunnlagt av Thorkildsen og Ole Bergersen i 2013, og Betonmast-sjefen tror gründernes filosofi omkring det å være entrepre-

nør er noe av grunnen til suksessen.

– Vi er opptatt av å ha en vinnerkultur. Skal du jobbe hos oss må du ha en indre drive, være stolt av det du driver med og like å samarbeide med folk. Vi er opptatt av samspillet med kundene, å forstå hva de er ute etter og levere ut fra kundenes forventninger, sier Eskil Thorkildsen.

e18 og jernbanen Marthinsen & Duvholt, Sandefjord, er aller størst blant entreprenørene i

Vestfold, med en omsetning i fjor på nesten 650 millioner kroner.

Selskapet er først og fremst grunnentreprenør innen vei, jernbane, vann og avløp. Marthinsen & Duvholt AS står også bak store tomteutbygginger.

– Vi har hatt god vekst helt siden starten i 1999. Etter at Skanska kom med på eiersiden har vi hatt flere store utbyggingsprosjekter på E18 og jernbanen i Vestfold, forteller adm.dir.

Frank Duvholt til vestviken24.no.

Nå er selskapet tungt inne på jernbaneutbyggingen Larvik – Porsgrunn og på E18 fra Larvik og sørover.

– I år har vi også en stor jobb med å renovere og utvide rullebanen på Torp, en kontrakt til 215 millioner kroner. Vi har også fått en jobb for veivesenet i Akershus verdt 285 millioner. Vi har en del store prosjekter for 2018 og 2019, og har god tro på fremtiden, sier han.

– Hva med 2017?

– Vi tror omsetningen vil øke litt i

Juridisk navn

kommune

driftsinnt. 2016

res. før skatt 2016

driftsinnt. 2015

res. før skatt 2015

Lindås & Lindseth Maskin AS Atlant Entreprenør Svs AS John Fadum AS Kjell Foss Industri AS Kjell Foss Nord AS Snekkerkompaniet AS Arve Ståle Olsen AS Murmester Dag Arne Nilsen AS Eldevik bygg AS Drømmehytta AS Byggmester Strand AS T. Berg Anleggsteknikk AS Byggmester Trulsen AS Tremax AS Bjørns Bygg AS Norsk Fjellsprengning AS Jarlsberg Bygg AS Bobygg AS Fjøssystemer Sør AS Eventyrhus AS Willy N. Andersen AS Seim Maskin AS Ttss Byggservice AS Borge & Borge AS

Hof Tønsberg Tønsberg Re Re Tønsberg Larvik Tønsberg Tønsberg Re Sandefjord Holmestrand Larvik Sandefjord Re Sandefjord Sandefjord Sandefjord Re Nøtterøy Nøtterøy Sandefjord Tønsberg Tønsberg

63.313.000 60.155.000 57.891.000 57.318.000 56.634.000 56.552.000 48.493.000 45.979.000 45.748.000 43.235.000 42.219.000 42.176.000 41.613.000 39.004.000 39.003.000 38.967.000 38.672.000 36.036.000 35.130.000 34.885.000 34.085.000 33.967.000 31.920.000 31.467.000

6.707.000 -7.313.000 3.568.000 8.026.000 4.145.000 3.567.000 604.000 4.010.000 1.537.000 3.840.000 10.358.000 5.128.000 3.629.000 4.831.000 7.095.000 2.179.000 -994.000 13.000 2.578.000 664.000 -1.772.000 3.167.000 3.631.000 2.399.000

53.675.000 130.932.000 52.934.000 57.723.000 50.773.000 63.944.000 41.898.000 42.477.000 56.111.000 27.808.000

5.120.000 -8.409.000 -808.000 7.574.000 1.154.000 8.500.000 -1.471.000 1.905.000 -5.353.000 2.130.000

41.259.000 31.788.000 38.803.000 20.898.000 36.380.000 47.341.000 35.711.000 25.582.000 44.710.000 89.480.000 27.849.000 24.391.000 20.356.000

5.809.000 3.295.000 9.966.000 3.393.000 3.666.000 1.381.000 76.000 1.527.000 1.022.000 -1.939.000 1.997.000 2.369.000 513.000

Listen fortsetter fra side 60 62

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

Vestfolds største: Adm.dir.

Frank Duvholt i Vestfolds største entreprenørselskap, Marthinsen & Duvholt AS, har god tro på fremtiden.

- Vi har store prosjekter både i 2018 og 2019, sier han. foto: kurt andrÈ høyessen

Ca. 200 millioner av omsetningen gjaldt prosjekter i Vestfold.

– Jeg kan vel røpe at vi i 2017 i hvert fall vil runde 600 millioner kroner i totalomsetning, sier daglig leder Britt Røed Lohne.

– Det går så det suser både med omsetning og resultatutvikling. Det er utfordringer hele tiden, og konkurransen er tøff. Men vi har vært dyktige, og har også hatt litt flaks, sier hun.

WK Entreprenør AS har en veldig god ordrereserve.

– Vi har noen store motorer i bunnen som går over flere år, som boligprosjektet vårt i Harbitzalleen i Oslo.

Der skal vi bygge 160 boliger over tre år, forteller Britt Røed Lohne til vestviken24.no.

ning, men positivt resultat, forteller adm.dir. Roger Dreyer i Backe Vestfold Telemark til vestviken24.no.

Han legger til at selskapet allerede har en god ordrereserve for 2018, slik at omsetningen vil bygge seg opp igjen fra og med kommende år.

store underskudd

Den nasjonale aktøren Veidekke er også veldig stor i Vestfold, men leverer ikke separate regionregnskaper.

Distriktsleder Lars N. Hjertås i Veidekke Entreprenør Vestfold/Telemark forteller at deres byggevirksomhet i Vestfold i fjor kom opp i ca.

460 millioner kroner. I tillegg har Veidekke virksomhet innenfor grunnarbeid, pukk, grus og asfalt i Vestfold, samt den omfattende miljøoppryddingen for Esso på Vallø.

Her er listen over de 50 største entreprenørene med forretningsadresse i Vestfold:

Oversikten vestviken24.no har tatt ut fra Brønnøysundregistrene viser også at noen har slitt. Nummer fem på listen for 2016, Backe Vestfold Telemark AS, utmerker seg i så henseende.

Selskapet omsatte i fjor for 332 millioner kroner, men gikk med 43 millioner kroner i underskudd. Underskuddet i 2015 var 21 millioner kroner. Omsetningen falt med 160 millioner kroner i samme periode.

– Vi startet en omstrukturering høsten 2016, hvor vi blant annet byttet personer i flere nøkkelfunksjoner. Resultatet av snuoperasjonen er at vi inneværende år får noe lavere omset-

bygde for 460 millioner

øivind munkÅs

tekst

annonse

forhold til i fjor. Det er tøff konkurranse innenfor vår bransje nå, og det er alltid spennende å se hvordan resultatet blir. Men vi tror vi skal klare å bite fra oss, sier Frank Duvholt.

dyktighet og litt flaks WK Entreprenør AS, Tønsberg, har hatt en eventyrlig vekst innenfor næringsbygg og boligbygg de siste årene. Omsetningen er doblet fra 2012 og endte i fjor på 522 millioner kroner.

Du kan jobben din. Vi kan vår.

Bogart Store er en inspirerende og fremtidsrettet klesbutikk for kvinner og menn i Tønsberg.

De er eksperter på mote, livsstil og kundeservice. Som gründer, leder og bedriftseier vil du sannsynligvis ønske å bruke mer tid på å gjøre det du kan aller best. Så kan vi hjelpe deg med finansiering, forsikring, pensjon, eiendom og regnskap.

Ta kontakt, så skreddersyr vi en løsning for deg.

BLI BEDRIFTSKUNDE: Ring 02479 alle dager fra 7-24, eller les mer på sparebank1.no/bv.

FINANSIERING

FORSIKRING

PENSJON

EIENDOM

REGNSKAP

VestViken24 NæriNgslivsmagasiN

63

5 gode grunner Bli bedriftskunde

1 Rask levering

2

3

Nyheter p책 lager

Egen kunder책dgiver

www.komplettbedrift.no Alt innen IT-utstyr og elektronikk til din bedrift.

Ta gjerne kontakt med oss p책 salg@komplettbedrift.no eller p책 33 00 51 50.

4 Egen Apple-butikk

5 Chat, mail og telefon

Bedre flyt i din IT-hverdag