Motormagasinet

M

A

G

A

S

I

N

E

T

Annonsebilag fra Markedsavdelingen i Haugesunds Avis 21.03.19

03

Bygger Haugalandets største Skade- og lakksenter og dekkhotell

04

God start på 2019

07

Audi e-tron er her!

08

Lease eller eie bil?

10

På eventyr i Italia

16

Mye bil for pengene

18

Takeaway-byen

22

Folkefavoritten Toyota RAV4 ny fra innerst til ytterst

25

Hyundai endelig til Sunnhordland!

26

Ny vestlandsbåt med unike løsninger

30

Hvilken bil skal jeg velge?

Vi gir ut MOTOR

Sissel Sandvik Rådgiver sissel.sandvik@h-avis.no 932 45 453

Vidar Jenssen Salgsdirektør og rådgiver vidar.jenssen@h-avis.no 924 88 646

Hanne Simonsen Rådgiver hanne.simonsen@h-avis.no 416 18 599

Maria Hagland Digital rådgiver maria.hagland@h-avis.no 465 20 005

Oddvar Olsen Medieselger oddvar.olsen@h-avis.no 932 45 525

Elisabeth Lura Medieselger elisabeth.lura@h-avis.no 932 45 503

Bente Ellingsen Medieselger bente.ellingsen@h-avis.no 911 64 933

Utgiver: Markedsavdelingen i Haugesunds Avis | Tlf. 52 72 00 00 E-post: marked@h-avis.no Opplag 39.000 | Design og layout: Amedia Kreativ

Frøydis Eggen Ad Operations Manager froydis.eggen@h-avis.no 915 97 068

Eli Eyde Skogland Fosen Medieselger eli.skogland.fosen@h-avis.no 902 04 164

Alexander Urrang Hauge Innholdsprodusent/storyteller alexander.hauge@h-avis.no 906 03 393

ANNONSEBILAG

Even Tveit (Bauge Auto), Arnstein Thengs, (Åkra Bil) og Jostein Lie (Haugesund Auto) gleder seg over samarbeidet.

Bygger Haugalandets største Skade- og lakksenter og dekkhotell Tre av distriktets største bilforhandlere går sammen om å bygge opp et moderne dekksenter, samt et skade- og lakksenter. Storsatsingen vil gi 20-25 nye arbeidsplasser.

Til daglig er de konkurrenter, men nå har tre av distriktets største bilforhandlere inngått positivt samarbeid om å bygge Haugalandets største dekksenter samt et skade- og lakksenter. Haugesund Auto/ Kverneland Bil, Åkra Bil og Bauge Auto/ Fylkesnes Bil vil ha flere strenger å spille på i en næring i endring.

kostnader for kunden. Samtidig ser vi at kundens forventninger er i forandring og kundeopplevelsen blir viktigere enn noen gang. Et enklere bilhold hvor du får alt på ett sted er også noe kundene vil verdsette mer.

– Vårt ønske er å bli en mer komplett leverandør av billøsninger for våre kunder. Skal vi leve av å selge biler i framtiden, er vi avhengig av å tenke nytt og utvikle virksomheten, sier Sveinung Bauge, daglig leder for Bauge Auto, og styreformann for satsingen Dekkstra Haugesund AS og Haugesund Skade & Lakk AS.

– Sammen har vi økonomiske muskler til å satse større og bedre enn vi kunne gjort hver for oss. Spesielt skade- og lakksenteret på 1.500 kvm vil ha alt av moderne teknologi og hjelpemidler.

Alt blir på ett gulv, hvor bilen blir transportert på skinner i gulvet fra den ene arbeidsstasjonen til den andre.

Det vil gi kortere behandlingstid, bedre kvalitet på arbeidet og dermed mer tilfredse kunder, sier Bauge.

BYGGER UNIKT SKADE- OG LAKKSENTER Ny motorteknologi og elektrifisering vil kunne medføre reduserte bilholds-

KUNDEN FÅR ENKLERE BILHOLD Selve dekksenteret får et dekkhotell med plass til over 6.000 kunder og er dermed det største dekkhotellet på

Haugalandet. Her vil det være tilbud til alle, både via bilforhandler, men også direkte for alle bileiere her i distriktet.

Dekkstra Haugesund eies av henholdsvis Bauge Auto, Åkra Bil, og kjeden Dekkstra.

Kjeden Dekkstra driver flere slike dekksentre i Norge og eies av Kverneland og Frydenbø.

– Siden vi er tre bilforhandlere bak satsingen, vil alle våre kunder nyte godt av dette tilbudet. Kjøper du en ny bil hos oss, slipper du nå å dra dekkene med deg hjem, og unngår stresset med lagring og omlegging. Senteret vil kunne lagre dekkene til opptil 6.000 biler og ha kapasitet til å skifte dekk på 300 biler gjennom en arbeidsdag i høysesongene.

Med det store antall biler som vi per i dag selger på Haugalandet, trenger det kanskje ikke å gå mange år før vi må utvide kapasiteten, sier Arnstein Thengs hos Åkra Bil optimistisk.

Det nye senteret bygges i tilknytning til Haugesund Auto sine fremtidige lokaler, i Industrigaten 19. Perfekt plassert med kort avstand til de fleste av distriktets bilforhandlere.

– Vi regner med å ansette 20–25 dyktige medarbeidere til våre to nye sentre, og starter i disse dager jakten på to dyktige drivere. Vi har bra fagkunnskap og erfaring innen bransjen fra tidligere, og vi har økonomiske muskler til å knytte til oss nye, dyktige medarbeidere. Målsettingen er å starte opp for fullt høsten 2020, hvis alt av søknader og byggetillatelser går som planlagt.

MOTORMAGASINET | 3

ANNONSEBILAG

De 10 mest solgte bilmodellene i februar 2019

God start på 2019

Egil Rønnevik hos Toyota Haugesund

Nybilsalget i Norge øker mye på grunn av nullutslipps-bilene, som nå står for litt over 40 prosent av det totale salget.

Med leveringstempoet som Tesla har satt opp med sin Modell 3, kan det godt hende at halvparten av nybilsalget i mars vil være elbiler. Ryktene om dieselbilenes død er nok noe overdrevet, for selv om det prosentvis går nedover med salget, er det fortsatt over 16 prosent som velger denne motortypen.

18, 8 prosent av salget bestod av biler med bensinmotor, hybrider stod for 23,7 av salget.

VW GOLF HOLDER STAND Volkswagen holder stand på toppen av salgslistene med et salg på 868 enheter av sin bestselger Golf i februar, totalt 1.658 i 2019. Imponerende er populariteten til klassikeren, som fortsatt selger veldig bra av den elektriske utgaven. Sammen med Toyota og BMW er de mest solgte bilmerkene i Norge de tre første månedene. Noe som raskt kan forandre seg med framgangen til Hyundai og Tesla.

4 | MOTORMAGASINET

– Vi hadde et sterkt siste halvår i fjor og vi har fortsatt i bra tempo inn i året, sier Kurt Eskevik som er daglig leder hos Møller Bil, som tilbyr Volkswagen, Skoda og Audi.

– Vi har solgt 123 nybiler av Volkswagen, 31 av Skoda og 12 av Audi. Her snakker vi om leverte biler, presiserer Eskevik som fremhever responsen på den nye modellen Audi e-tron.

RUSH ETTER RAV4 – Starten på 2019 har vært fantastisk for oss her på Toyota, forteller Egil Rønnevik, som er daglig leder.

I begynnelsen av februar kom den nye RAV4 og forventningene var store.

– Vi har allerede solgt over 30 biler av denne modellen. Det tallet kan kanskje høres lavt ut, men vi er veldig tilfreds.

Vi selger 400-500 biler på ett år.

Det forteller noe om hvor god starten vår er.

Det japanske bilmerket står fjellstøtt innen moderne hybridbiler. Over 90 prosent av bilene Toyota selger til

Volkswagen Golf Solgt: 868 % av markedet: 7,8

2.

Tesla Model 3 Solgt: 791 % av markedet: 7,1

3.

Mitsubishi Outlander Solgt: 588 % av markedet: 5,3

4.

Nissan Leaf Solgt: 508 % av markedet: 4,6

5.

Hyundai Kona Solgt: 417 % av markedet: 3,8

6.

BMW i3 Solgt: 396 % av markedet: 3,6

7.

Jaguar i-Pace Solgt: 391 % av markedet: 3,5

8.

Hyundai Ioniq Solgt: 320 % av markedet: 2,9

9.

Toyota Rav4 Solgt: 313 % av markedet: 2,8

10. Toyota Yaris Solgt: 270 % av markedet: 2,4

Bilbransjen har opplevd en positiv start på 2019. I februar er salget økt med ni prosent fra i fjor, med 11.106 biler. Og alt tyder på veksten fortsetter i månedene framover.

AV LEIF FRODE SVENDSEN

1.

Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)

haugalendingene er hybridmodeller.

– Det er viktig å presisere at alle teknologier er gode. Verken diesel eller elbil passer for alle, det handler jo om rett bil til ditt bruk, sier Rønnevik som ser frem mot en spennende fortsettelse på 2019.

Salgslisten viser at det er flere forhandlere som har solgt godt av sine elektriske modeller. Nevnte Hyundai med Ioniq og Kone kommer høyt på listen, og vil nok holde posisjonen. Bare hos Bauge Auto har de en ordrereserve på over 200 eksemplarer av Kone. Disse leveres jevnt og trutt framover, og vil derfor gjøre at Hyundai har en veldig positiv vekst i Norge. Før nyttår hadde Audi over 5.500 bestillinger inne av sin elektriske Audi E-tron, noe som også vil ha en positiv innvirkning på nybilsalget i månedene framover. Audi har lovet god tilgang for disse bilene på det norske markedet.

Nå som Opel endelig har fått tilgang til sin elektriske modell Ampera, kan det også bli spennende å se om den bringer Opel oppover på salgsstatistikken.

Kurt Eskevik, Møller Bil

Husker du sommeren i fjor?

VI HAR BÅTEN KLAR FOR ÅRETS SOMMER! Å KAMPANJERABATT

ESEP EN VIS S S M ÅEND TEE SSPS BVÅT S I N M SU E679.900,BIÅHAUFraGkrS N D E N S -1U 00 RIL .0 00 S P ,A E E .

2 G 0 M U T A RS 2. AN IL H B IÅ 31. MA S - 0S U PRD

Ekstra utstyr inkl. i prisen: Garmin kartplotter m/ekkolodd, trim m/indikator, LED-lys i baugen Fusion 100 Series Black Box radio, trykkvann, 39 liter (kaldt), havnekalesje, puter til solsengen, gardiner i kabin KAMP

ANJERABATT

-65.000,-

Finnmaster Husky R7, Yamaha 150 hk Black Edition foliert. Inkl. bord,vannskibøyle, solseng, havnekalesje, vindusvisker, sitteboks m/pute, Garmin 925V, ekkolodd, bunnsmøring.

NÅ KUN 464.900,KAMPANJERABATT

2017 Finnmaster Pilot 7 Weekend, Yamaha 115 hk -50.000,Møt fritidsbåten som gir en helt ny betydning til begrepet funksjon. Gjennom Pilot 7 har vi satset på godt planlagte oppbevaringsrom, både i den generøse sittebrønnen og i styrekabinen.

RGE MA U 1. A 3 H RIL I 02. AP S R 31. MA

2017 Finnmaster T7225 Yamaha 225 hk Finnmaster T7, Yamaha hk

Ekstra utstyr inkl. i prisen: kartplotter trim kokeapparat, m/indikator, LED-lys i Garmin 7410XSV, solseng, havnekalesje, LED-lys kabinen, bunnstoff 2017 Finnmaster T7Garmin Yamaha 225im/ekkolodd, hk Wallas baugen Fusion 100 Series Black Box radio, trykkvann, 39 liter (kaldt), havnekalesje, NÅ KUN 769.900,Ekstra utstyr inkl. i prisen: Garmin kartplotter m/ekkolodd, trim m/indikator, LED-lys i puter til solsengen, gardiner i kabin baugen 100 SeriesT7 Black Box radio, 225 trykkvann, 39 liter (kaldt),kr havnekalesje, 6 99.900,2017 Fusion Finnmaster Yamaha hkMessepris puter til solsengen, gardiner i kabin KA ANJERAi BATT Ekstra utstyr inkl. i prisen: Garmin kartplotter m/ekkolodd, trim m/indikator,MP LED-lys

Messepris kr 6 99.900,-

-30.000,baugen Fusion 100 Series Black Box radio, trykkvann, 39 liter (kaldt), havnekalesje, puter til solsengen, gardiner i kabin

Messepris kr 6P 99.900,Å VISES EN S S E M BÅT ND

Fra kr 559.900,-

ESU IL G U A H R I Teaklaminat, putesett, Garmin EchoMap 72cv m/giver. Bunnsmurt. - 02. AP S

Finnmaster Husky R5, Yamaha 70 hk KUN 1 STK

Finnmaster 55SC, Yamaha 80 hk KUN 1 STK

Inkl. Garmin 52SV, ekkolodd, akterkalesje, bunnsmørt

NÅ KUN 274.900,-

NÅ KUN 259.900,-

2017 Finnmaster Pilot 7 Weekend, Yamaha 150 hk Møt fritidsbåten som girPilot en helt7nyWeekend, betydning til begrepet funksjon.

2017 Finnmaster Yamaha 150Gjennom hkMPANJE KA

Pilot 7 har vi satset på godt planlagte oppbevaringsrom, både i den generøse RABATT Møt fritidsbåten som gir en helt ny betydning til begrepet funksjon. Gjennom -70.000,sittebrønnen og i styrekabinen.

Pilot 7 har vi satset på godt planlagte oppbevaringsrom, både i denkr generøse Messepris 69 9.900,Inkl. Yamaha Edition pakke 1 og 2 sittebrønnen og i styrekabinen.

Finnmaster 62 DC Yamaha 115 hk Messepris kr 69 9.900,Inkl. Yamaha Edition pakke 1 og 2 62 DC er en av våre mest solgte day-cruisere, som med sin praktiske og gjennomtenkte design gjør at du enkelt tar deg fra til forenden via frontvinduet. Inkl. Garman 92Sv ekkolodd og teakdørk

Fra kr 399.900,-

R 31. MA

KAMPANJERABATT

-60.000,-

2017 Finnmaster 62 BR, Yamaha 115 hk Ink. Garmin 91SV ekkolodd og komplett teak.

Fra kr 379.900,-

NYHET Finnmaster Pilot 7, Yamaha 150 hk KUN 1 STK

Inkl. Wallas varmer, utvendig styring, Garmin 92sv, ekkolodd, benker og bord ute, trinnplan, +++

NÅ KUN 599.900,-

Finnmaster Pilot 7 Weekend, Yamaha 150 hk KUN 1 STK

Utestyring, trinnplan, 4 kw varmer, viskere, spyling, arbeidslampe, bord, puter, gardinger +++.

Garmin 9’’ plotter m/giver. Bunnsmurning.

NÅ KUN 719.900,-

Finnmaster 62 DC Yamaha 150 hk

62 DC er en av våre mest solgte day-cruisere, som med sin praktiske og gjennomtenkte design gjør at du enkelt tar deg fra til forenden via frontKAMPANJERABATT vinduet. Inkl. Garman 92Sv ekkolodd og teakdørk -50.000,Finnmaster 62pakke DCHusky Yamaha 150 hk 115 kr Inkl. Yamaha Edition 2016 Finnmaster R6Yamaha hk419.900,Messepris 2017 Finnmaster Pilot 7 Weekend, Yamaha 150 hk 62 DCaludørk, er en avbord, våre vannskibøyle, mest solgte day-cruisere, som med sin praktiske og Inkl. havnekalesje, Møt fritidsbåtendesign som gir enathelt ny betydning tilfra begrepet funksjon.

Gjennom gjennomtenkte gjør du enkelt tar deg til forenden via Fra krfront369.900,visker. Garmin 915V m/giver Pilot 7 har satset på92Sv godtekkolodd planlagteogoppbevaringsrom, både i den generøse vinduet.

Inkl.vi Garman teakdørk sittebrønnen og ipakke styrekabinen.

Inkl.

Yamaha Edition Messepris kr 419.900,Messepris kr 69 9.900,Inkl. Yamaha Edition pakke 1 og 2

KAMPANJERABATT 2017 Finnmaster 62 BR, Yamaha 150 hk -50.000,Ink. Garmin 91SV ekkolodd ogYamaha komplett teak.

2017 Finnmaster S6, 115 hk Inkl. Yamaha Edition pakke 62 BR, Yamaha kr 3 99.900,2017 150 hkdetaljer.mange S6 er detFinnmaster perfekte møtet mellom sportslighet ogMessepris innovative

Ink. Garmin 91SV ekkolodd og komplett smarte detaljer som flere trappetrinn for teak. enklere ombordstigning, fenderholdere Inkl.

Yamaha Edition pakke T til fortøyningsutstyr og rikelig med lagringsplass E Messepris 3 99.900,H Fra krkr329.900,NY

NYHET

2019 Finnmaster 62BR, Yamaha 150 hk

2019 Finnmaster 62DC, Yamaha 150 hk

2016 Finnmaster Husky R6Yamaha 130 hk NÅ KUN 444.900,-

NÅ KUN 469.900,-

Inkl. Garmin 92SV, ekkolodd, teakdørk, vannskibøyle, solseng, teakbord, vindusvisker, og havnekalesje. Bunnsmørt.

Inkl. aludørk, bord, vannskibøyle, havnekalesje, visker. Garmin 915V m/giver Messepris kr 369.900,-

Alle2016 priserFinnmaster inkludert montering og klargjøring.

Husky R6Yamaha 130 hk

Inkl. aludørk, bord, vannskibøyle, havnekalesje, Finnmaster 62m/giver DC Yamaha 150 hk visker. Garmin 915V kr 369.900,62 DC er en av våre mest solgteMessepris day-cruisere, som med sin praktiske og gjennomtenkte design gjør at du enkelt tar deg fra til forenden via frontvinduet. Inkl. Garman 92Sv ekkolodd og teakdørk Inkl. Yamaha Edition pakke Messepris kr 419.900,-

Ink. Garmin 92SV, ekkolodd, teakdørk, vannskibøyle, solseng, teakbord, vindusvisker og havnekalesje. Bunnsmørt.

2017 Finnmaster S6, Yamaha 115 hk

S6 er det perfekte møtet mellom sportslighet og innovative detaljer.mange smarte Følg som flere for enklere for fenderholdere Åkra Båttrappetrinn påYamaha Facebook og gode 2017 detaljer Finnmaster S6, 115ombordstigning, hkbåtnyheter til og rikelig medsportslighet lagringsplass S6fortøyningsutstyr er det perfekte møtet mellom og innovative detaljer.mange m/ Garmin 92SV som flere trappetrinn for enklere smarte detaljer ombordstigning, fenderholdere Messepris kr 35 9.900,-

Finnmaster 62med BR,lagringsplass Yamaha 150 hk til2017 fortøyningsutstyr og rikelig Hele utvalget finner du på www.aakrabaat.no Ink.Garmin Garmin m/ 92SV91SV ekkolodd og komplett teak.Messepris kr 35 9.900,Inkl. Yamaha Edition pakke

Messepris kr 3 99.900,-

NYHET AS Åkra Bilimport

Rådhusv.1 | 4270 Åkrehamn | Tlf. 52 84 55 00 www.aakrabilimport.no | www.aakrabaat.no | telefon: 977 10 977 | hvi@aakrabilimport.no Åpningstider: Mandag-fredag 09.00-16.30 | Torsdag 09.00-19.00 | Lørdag 10.00-14.00

tilbud!

VÅRSLIPP HOS MØLLER BIL HAUGESUND SIN BRUKTBILAVDELING! VED KJØP AV VW GOLF GTE LADBAR HYBRID FÅR DU MED EN LADEBOKS FERDIG MONTERT TIL VERDI

15.000!

*

VRAKPANT: FÅ

20.000

I INNBYTTE PÅ ALLE BILER VI HAR PÅ VÅRT LAGER**

DU FÅR MED

1 MÅNED GRATIS SUPER-FORSIKRING INKLUDERT TRAFIKKFORSIKRINGSAVGIFT

VI TILBYR GUNSTIG FINANSIERING!

*Egne vilkår gjelder her **Bilen må være i kjørbar stand

UTVIDET ÅPNINGSTID 22-24.11 Torsdag: 08.00-18.00 Fredag: 08.00-18.00 Raglamyrveien 4, 5536 Haugesund. Tlf. 24 03 39 00 Lørdag: 10.00-16.00

ANNONSEBILAG

Audi e-tron 55 klar for overlevering til sine eiere. Fra venstre: Bjørn Erik Alsaker, Øyvind Larsen og Christoffer Larsen.

Foto: Steffen Vidar Jenssen.

Audi e-tron er her!

- Vi har aldri opplevd lignende. I løpet av litt over en måned er det solgt flere Audi e-tron enn vi gjør av andre modeller i løpet av et år, sier salgssjef i Møller Bil Haugesund, Øyvind Larsen. Er du rask kan du fortsatt få levert din e-tron før sommerferien.

Mange har ventet på lanseringen av e-tron 55, som er den første elbilen til Audi.

NY E-TRON TIL FERIEN Da e-tron ble lansert, satte kunder seg opp på lange ventelister.

– Her får du alt det positive fra en elbil, i kombinasjon med Audis velkjente premiumfølelse. Bilen har lang rekkevidde, god plass og komfort, sier Larsen.

– Det gjør at noen fortsatt tror den er litt uoppnåelig. Men produksjonen går for fullt, og når ventelistene avvikles 22. mars blir bestillingen av e-tron akkurat som bestillingen av andre biler, forklarer salgssjefen.

Fabrikken har også produsert opp et lager av “fast track”-biler. Disse er ferdig spekket, og det eneste kunden gjør er å velge farge.

E-tron byr også på helt ny teknologi, som virtuelle speil. De aerodynamiske speilene gir mindre luftmotstand og et bedre overblikk.

– Går du for denne kan du få bilen levert før sommerferien, lover Larsen.

FULLTREFFER I DET NORSKE MARKEDET Lang rekkevidde, firehjulstrekk og hengerfeste er noe som har står høyt på ønskelisten hos elbil-glade nordmenn.

– Alt dette leverer e-tron, og på grunn av avgiftssystemet i Norge gir den enormt mye bil for pengene. Prisen starter rundt 650.000, og for den summen får du en stor, velutstyrt premium-SUV, sier Larsen.

FUNGERER TIL ALLE FORMÅL Salgssjefen trekker frem at med en rekkevidde på godt over 400 kilometer fungerer bilen til alle formål, også på langtur nedover Europa, der hurtigladenettverket er godt utbygd.

– Og til det klassiske spørsmålet her på Haugalandet: Ja, du kan kjøre den til fjells.

Med lang rekkevidde, firehjulsdrift, høy bakkeklaring og skiboks fungerer bilen like godt på Vågslid som i lavlandet, sier Øyvind Larsen i Møller Bil Haugesund.

Audi e-tron 55 • Rekkevidde: 415 km (WLTP-standard) • Hengervekt: 1.800 kilo Premium utførelse og førerfokusert miljø ned til minste detalj.

Foto: Steffen Vidar Jenssen.

Lokal forhandler og servicepunkt sikrer et forutsigbart, trygt og enkelt bilhold.

Foto: Steffen Vidar Jenssen.

• Bagasjerom: 660 liter

MOTORMAGASINET | 7

ANNONSEBILAG

Lease eller eie bil?

Aldri før har så mange leaset bil som nå. Men hva er smartest?

Finansiere bilkjøpet gjennom banklån og oppsparte midler eller lease bilen.

Spørsmålet er mer relevant enn noen gang. Om ikke alt var bedre før, så var kanskje bilkjøp enklere. Skulle du ha stor eller liten bil, skulle du ha bensin eller diesel. Bortsett fra valg av bilmerke var det ikke så mye mer man skulle ta stilling til. De siste årene har utviklingen i bilbransjen skutt fart og man kan velge mellom bensin, diesel, hybrid og elbil.

KJAPT FORKLART – Å lease bil gir et oversiktlig og forutsigbart bilhold. Du vet hva du får og hva det koster, men du betaler for tryggheten.

– I dagens bilmarked er mange bekymret for å velge “feil” teknologi og ende opp med en bil som både faller i pris, er lite attraktiv på bruktmarkedet og som har en teknologi som er forbipassert.

– Det kan bli lang ventetid for den som skal vente på den rette og beste teknologien. De aller fleste av dagens nye biler har svært god kvalitet og vil holde seg godt i verdi.

Dersom du kjøper en bil på vanlig måte eier du bilen din. Dersom du må

8 | MOTORMAGASINET

låne penger for å ha råd til bilen du ønsker deg kommer rentekostnader og dersom du også skal kjøpe ny bolig vil gjeldsgraden din påvirkes hvis du har billån. Samtidig faller nye bilers verdi kraftig, spesielt de første årene. Etter garantitiden på bilen er over må du påregne at vedlikeholdskostnadene øker.

Men du eier bilen din og hvis du vil kjøpe en ny kan du selge den slik at du har egenkapital.

Når du leaser en bil går du inn i en avtale der du forplikter deg til å leie bilen for en avgrenset tidsperiode, vanligvis tre år.

Du betaler et innskudd når leasingavtalen trer i kraft og et fast månedsbeløp gjennom de tre årene avtalen varer.

Når avtaleperioden er over må du levere bilen tilbake. Dersom bilen har skader eller er slitt mer enn hva vanlig bruk tilsier kan du risikere å betale for slitasjen. Du kan også kjøpe bilen etter at leasingperioden er over. Etter tre år har du altså hatt et forutsigbart, knirkefritt og bekymringsløst bilhold.

700.000 VET IKKE Ifølge en undersøkelse gjort av Sparebank 1 er store deler av de

norske husholdningene i villrede om hvilken bil de skal velge. Over 700.000 husholdninger vet ikke hva de kommer til å velge neste gang.

Flere tror på en videre vekst i privatleasing av bil. I 2017 ble det tegnet over 34.000 leasingavtaler i Norge. Det viser tall fra Forbrukerrådet. I følge NAF sine nettsider skyldes deler av denne veksten at leasing oppleves som tryggere og mer forutsigbart i en verden hvor avgiftspolitikken tilsynelatende raskt kan endres.

Forbrukerøkonom Magne Gundersen sier til NAF at man betaler for denne forutsigbarheten.

– Leasing er litt som å binde renta på lånet. Man skal ikke forvente å tjene på det, men du får ro i sjelen. Med så store endringer i teknologiutviklingen er det kanskje hakket smartere enn noen gang, sier Gundersen til NAF. Du eliminerer altså usikkerheten, men du må betale for det. Usikkerheten du føler på er jo også en usikkerhet som bilforhandlerne føler på.

OG KONKLUSJONEN ER? Og her strides de lærde.

Kort oppsummert kan man si at leasing er det beste for den som ikke har mange penger på bok og som ikke vil påvirke belåningsgraden, samtidig som man vil ha en ny og god bil - helt problemfritt.

Du slipper også å bekymre deg for at du har kjøpt en biltype som faller i attraktivitet. Men etter tre år er det på ‘an igjen, med nytt innskudd. Den som kjøper sin bil vil også etterhvert eie den, etter at et eventuelt lån er nedbetalt.

Det gir en trygghet å eie tingene man har og hvor store endringer kan vi egentlig få norsk avgiftspolitikk som skulle gjort ditt bilkjøp vrient.

SÅ HVA ER BEST? Velg det som passer best din lommebok og som samtidig gjør at du sover godt om natten.

Utvid komfortsonen «Er dette komfort-mesteren? Vi tror Citroën nå har klart det.»

Dinside, 13.11.18

NYE CITROËN C5 AIRCROSS SUV Advanced Comfort-seter Fjæring med Progressive Hydraulic Cushions® 3 individuelle justerbare bakseter Bagasjekapasitet opptil 720 liter

FRA KR

315.000,-

Veiledende utsalgspriser inkludert mva, avgifter, frakt og levering Xxxxxx. CO2 utslipp fra 106 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,40 l/mil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil. For mer info citroen.no.

Diktervegen 8 • 5538 HaugesunD • tlf 52 70 60 60 • www.cbil.no

ANNONSEBILAG

På eventyr i Italia Italia er rett og slett et fantastisk ferieland, så mye mer enn Roma.

Tar du deg fram med leiebil, får du et enda rikere bilde av et land med utsøkt arkitektur, kunst og en rik historie.

TEKST OG FOTO: LEIF FRODE SVENDSEN Har trafikken i Italia et ufortjent rykte?

Kjører villmenn mer på rødt lys, enn grønt?

Hvis du ikke ligger konsekvent i den høyre filen, er du da fritt vilt for stressede og travle italienere? Skal hornet brukes hele tiden?

Med dette i bakhodet valgte vi å leie bil for å gjøre oss kjent med området rundt Roma. Byens innerste kjerne har en lang liste av fantastiske severdigheter.

Du vil bli overrasket over hvilke perler som venter deg ikke langt fra byen.

Du kan velge å reise utover mot kysten til flere flotte, historiske steder. Eller ta

10 | MOTORMAGASINET

turen innover i landet, opp i fjellene hvor keiserne og andre geistlige bygde sine sommerpalasser i svunne tider. Dette er steder italienerne selv prioriterer å reise. Å leie bil i Roma, for to dager, koster faktisk mindre enn det vil koste deg å reise fra hotellet til flyplassen Fiumincino på avreisedagen (40 euro). Vi valgte et hotell som lå litt i utkanten av bykjernen, og slapp unna den verste trafikken.

HERLIGE TIVOLI Første målet for reisen vår var den

koselige, lille byen Tivoli, et kjent feriested for blant annet den romerske keiseren Hadrian (117–138 e. Kristus).

Her var temperaturen noe svalere enn nærmere kysten, vannet var renere og luften var klarere.

I denne sjarmerende byen, med ultratrange gater og mange kjekke spisesteder, ligger en helt utrolig hage.

Villa d’Este er godt plassert på Unescos verdensarvliste, kjent for sine 1.000 fontener.

ANNONSEBILAG

Calcata er en liten landsby som klamrer seg til en vulkansk klippe kun en liten times kjøring utenfor Roma. En flott opplevelse og utflukt.

I 1550 kom kardinalen Ippolito d’Este til byen som nyvalgt guvernør. Han var ikke akkurat kjent for en enkel livsstil, faktisk mener mange historikere at hans luksusliv hindret han fra å bli ny pave i 1549.

Han var ikke fornøyd med boligen som ble stilt til hans disposisjon. Derfor fikk han bygd en ny villa med en hage, midt i sentrum av byen. Skråningene nedenfor villaen ble utnyttet til fontener, hvor det ble anlagt en kunstig kanal (akvedukt) fra fjellene over. Den dag i dag, fungerer deler av vannsystemet som i starten.

Midtpunktet i fonteneparken er Herkules selv, men her er det en uendelighet av nydelige detaljer. En liten kirke blir mye brukt av forelskede brudepar. Hagen har «en pedagogisk tanke», hvor du skal bli kjent med deg selv og bli et bedre menneske.

Arkitekten og arkeologen Piero Ligorio er hjernen bak den storslåtte villaen og hagen. Gjennom århundrene har flere kunstnere og komponister blitt inspirert av Villa d’Este.

MOTORMAGASINET | 11

ANNONSEBILAG

1

2

4

3

1. Villa Lante, med stille vann og flotte statuer og gangveier 2. Hundre fontener i Villa D’Este, de fleste av dyreansikter, utgir en helt fantastisk gangvei. Unike ansikter som hver for seg er en attraksjon 3. Flere nivåer i hagen skaper et fantastisk skue. Her bygges alt opp mot kirken, som er et populært sted for vielser i D’Este 4. Villa Lante har en flott harmoni i seg, med en helt utrolig hage hvor ingenting er overlatt til tilfeldighetene.

HIPPIENES CALCATA Etter en liten lunsj kjørte vi så ned i dalen igjen, på vei mot et nytt spennende toppunkt. Byen Calcata, i provinsen Viterbo i den kjente regionen Latium.

En liten perle med dramatisk historie.

Alt kunne nemlig raskt tatt slutt på 1930-tallet, da myndighetene tvangsflyttet befolkningen. De var redd for at spesielt byens sentrum, på vulkansk grunn, skulle kollapse. Lenge stod den lille byen på klippen ubebodd. På 1960-tallet begynte så hippier og kunstnere å flytte inn, og gav nytt liv til stedet. Mellom smale gater, små butikker og spisesteder er det skapt nytt liv her. Her kan du treffe på en gammel hippie som elsker stedet og atmosfæren på klippen.

FREDFULLE VILLA LANTE Vi tok også en rask tur til Villa Lante i byen Bagnaia. Dette er også et sted som ligger kort vei fra Roma, og fortjener et besøk. Igjen befinner vi oss i en koselig by, hvor du kan få kjøpt god mat og drikke, foruten å besøke hagen og parkanlegget i tilknytting til denne. Kjekt er det også å oppdage hverdagslivet til hyggelige italienere. Her skulle vi gjerne hatt mer tid.

Villaen ble på begynnelsen av 1500-tallet bygget som et sommerhus 12 | MOTORMAGASINET

for Baldassarre Turini, en av pave Leo X nære medarbeider. Historien tilsier at den kjente kunstneren og arkitekten Rafael fikk oppdraget med villaen, men døde brått 37 år gammel. En av hans elever tok så over prosjektet. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene, og alt henger sammen. Også her er det vanndammer med flotte fontener og statuer. Dette er en hage som har inspirert kunstnere gjennom århundrene, og lokalitetene er brukt i flere kjente, italienske filmer.

Har du interesse for historie, har villaen opplevd litt av hvert gjennom årene.

I parkanlegget er det god plass for en piknik og aktiviteter sammen med familien.

Hva så med trafikken? Ja, noen oversikter viser at det er en viss fare for å bli innblandet i trafikkulykker. Men sjansen er større for at dette skjer med deg i land som Tyskland og Belgia. Alt i alt opplevde vi det enkelt å kjøre i Italia.

Ingen brukte hornet på oss. Det var ingen farlige forbikjøringer og overalt var det smilende, italienske sjåfører. Husk allikevel på at du kan oppleve rushtrafikk ned fra fjellene på søndager, når italienerne drar nedover fra sine utflukter og sommerboliger.

– din tilhengerleverandør

NORSK – KJØRtorsdag - søndag VelkommenKJØR til vår stand på Etnemarknaden TYSSE 6051

Totalvekt: 750 kg Nyttelast: 570 kg Kassemål (LxBxH) 193x132x35

8.590,TYSSE 6077

Totalvekt: 750 kg Nyttelast: 540 kg Kassemål (LxBxH) 250x132x35 cm

11.990,-

Kan og leveres med brems kr 14.990,og som 13000 kg kr 15.990,-

MANGE KNALLTILBUD PÅ BILTILHENGERE TYSSE 6301NFH

NYH ET MARKNADS-TILBUD

Høye påbygningslemmer INKLUDERT I PRISEN!

Vår bestselger har blitt enda bedre! Nå m/hjørnestolper, flere stroppefester og rustfrie hengsler!

Totalvekt: 2000 kg Nyttelast: 1631 kg Kassemål (LxBxH) 250x150x35 cm

22.490,-

TYSSE 6372 BILTRANSPORTER!

NYH ET

Led-Lys, alufelger, hydr.

MARKNADSTILBUD FRA ROGALANDS STØRSTE tipp, utstyrskasse, høyde hjulskjerm KUN 15 cm STIHL/VIKINGFORHANDLER 2011, 2012 OG 2013:

605 PILOTHOUSE EXPLORER tilbudene gjelder kun62.500,31/7-3/8

KUN 1999,- PALLESALG (ord 3110,-) Stihl MS 241C motorsag KUN 4990,- KNALLPRIS (ord 7290,-) fra Stihl FS 38 gresstrimmer KUN 1490,- KNALLPRIS (ord 2080,-) Stihl FS 240 ryddesag KUN 4990,- inkl 3 skjæreverktøy Viking MB650VTYSSE gressklipper KUN 4990,- SPAR KR 2200,SKAPHENGERE Stihl RE 128plus høytrykksvasker

39.900,-

Mange størrelser og - mange andre godbiter fra STIHL/VIKING og METABO muligheter for tilpassing.

Nå med LED-lys som standard!

Viking Robotklippere - Når du har andre ting å gjøre Mercury 150 hk 4-takt ■ Dobbel styring ■ Kartplotter/ekkolodd ■ Spylesystem akterdekk ■

kr

Radio m/bluetooth DAB+ ■ Toalett ■ Bunnstoff LEVERES KLAR TIL BRUK ■

429.000,-

Skal du kjøpe robotklipper?.

-spør meg

fra

69.500,-

TYSSE XTREME TIPPHENGERE.

For ekstrem, røff og profesjonell bruk!

Hagia Karmøy A/S

Bønesveien 70, Torvestad, KARMØY tlf. 52 84 67 88

Storesund Karmsund bro Nordbøkrysset

Åpningstider:

Stef.

Staalesensgt.

Hasseløy St. Staalesgt.

48,48, Hasseløy

Haugesund - Tlf. 52 71 75 20 E-mail: post@apollo.ws

Mandag-fredag 07-17 Torsdag 07-18 • Lørdag 09-14

Bønesvegen 70, 4260 Torvastad Tlf. 52 84 67 88

r

Åpningstider: Mandag - fredag Lørdag

07-17 09-14

Vanlige solbrilleglass

Polariserte solbrilleglass

BLENDENDE VAKKERT Det er mye fint å se på norske veier, men er det et sted det er viktig å ikke la deg blende, så er det bak rattet. Polariserte solbrilleglass hjelper deg å se bedre under alle lysforhold, spesielt ved lav ettermiddagssol. De minimerer gjenskinn og blending, forbedrer komforten og har 100% UV-beskyttelse.

Kom innom oss i Haugesund eller Åkrehamn og se vårt store utvalg av polariserte solbriller – perfekt for bilturer i blendende vakker norsk natur.

Haugesund

Åkrehamn

52 80 89 30 butikk@ifocus.no

52 80 89 35 aakra@ifocus.no

Helt nye B-Klasse!

Nå tilgjengelig for prøvekjøring!

Helt nye B-Klasse er en intelligent og fleksibel flerbruksbil som passer perfekt til aktive familier.

Her får du hele 575 liter bagasjerom som standard, og en tredelt nedfellbar seterygg og justerbart bagasjeromsgulv gjør det mulig å romme opp til 1540 liter når det trengs. Med stemmestyringsfunksjonen MBUX (Mercedes-Benz User Experience) og overlegne sikkerhets- og assistansesystemer, er nye B-Klasse en bil med teknologi og kjøreegenskaper som få familiebiler kan matche.

Nye B-Klasse fra kr 403.900,-.

Pris inkl. lev. Oslo. Forbruk blandet kjøring (B 180): 0,54–0,56 l/mil. CO2-utslipp: 123-128 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud.

Importør: Bertel O. Steen AS. www.mercedes-benz.no. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no

Spannavn. 149, 5535 Haugesund, tlf. 52 70 32 80, www.wathneauto.no

ANNONSEBILAG

Mye bil for pengene

Petter Lønning var en av relativt få som fikk tak i en Opel Ampera-e da bilen ble lansert i 2017.

–”Så heldig du er”, sier folk når de ser hvilken bil jeg kjører, smiler han.

Opel Ampera-e vekket oppsikt da den ble lansert. Lang rekkevidde, gunstig pris og strålende testresultater gjorde bilen til en favoritt. Problemer med levering førte til at mange kunder måtte vente lenge på bilen, og salget ble tilslutt stoppet.

Petter Lønning var tidlig ute, og fikk sin bil uten forsinkelse.

TIDLIG UTE Han hadde hatt en elbil med kortere rekkevidde, og var rask med å bestille ny bil da Ampera-e ble lansert.

– Jeg er en ihuga Opel-kjøper, så det var et enkelt valg, forteller han. Han og samboeren veksler mellom boligene de har på Bømlo og Karmøy.

16 | MOTORMAGASINET

– Vi har spart mye utgifter på bompenger og drivstoff. I starten brukte samboeren min bilen til å jobbpendle fra Bømlo til Stord, sier Lønning. Han forteller at selv om de nå betaler i mange bomringer og ferger er det fortsatt penger å spare.

– Vi betaler ikke full pris, og den største besparelsen er uansett drivstoff og bilhold.

BILLIG BILHOLD Petter er maskinist og naturlig nok litt over snittet interessert i det som befinner seg under panseret.

– Elbiler har en enklere motor som krever mindre vedlikehold. Servicene

er rimeligere, og vi har veldig lave driftsutgifter, sier han. Han har målt nøyaktig hvor mange kwh som går med til lading av bilen hjemme.

– I løpet av et år har bilen kostet oss 4000 kroner i strøm. Det er utrolig billig sammenlignet med bensin og diesel.

T/R SELJESTAD PÅ ÉN LADING Petter og samboeren baserer seg på å gjøre alt av lading hjemme, og har kun brukt hurtigladestasjon én gang.

– Med en rekkevidde på rundt 400 kilometer kjører vi tur-retur Bergen uten at vi trenger å lade underveis.

Da kan vi ta en sving ut til Askøy også.

Vi har hatt flere turer til Seljestad, da lader vi bilen hjemme og kjører begge veier uten problem. Vi sparer mye på at vi ikke er avhengige av ladestasjoner, sånn som biler med mindre rekkevidde gjerne er.

VERDT MER ENN DA DEN BLE KJØPT Eierne er storfornøyde med bilen også når det kommer til daglig bruk og komfort.

– Den har gode kjøreegenskaper og er behagelig å kjøre. Bilen har alt vi trenger av utstyr og har overraskende god plass.

Til vanlig er vi to som kjører, men vi har også vært 5 voksne i bilen. Alle satt godt og hadde bra benplass, sier Lønning.

ANNONSEBILAG

Folkefavoritten i salg igjen – Opel Ampera-e er den eneste bilen med denne rekkevidden som kan leveres i 2019. Det er veldig kjekt å kunne tilby bilen for salg igjen, sier daglig leder i Åkra Bil, Arnstein Thengs.

Ampera-e ble lansert i 2017, og den prisgunstige elbilen med lang rekkevidde ble raskt ettertraktet.

Forhåndssalget var rekordstort, og etter hvert oppstod det leveringsproblemer. Til slutt ble salget stoppet. Noe av grunnen til forsinkelsene var at Opel ble kjøpt av PSA-gruppen, og det var uklarheter rundt produksjonen.

Nå er utfordringene løst, og folkefavoritten er igjen tilgjengelig.

FØRST TIL MØLLA Det vil være i underkant av 2000 Ampera-e tilgjengelig for levering i Norge i løpet av 2019.

– Denne gangen blir det ikke solgt flere biler enn det som er planlagt for produksjon, så vi kan love kundene at de får bilen de bestiller. De første bilene ankommer Norge i april-mai, lover Thengs.

Han vil ikke oppgi noe tall på hvor mange eksemplarer Åkra Bil har fått tildelt for salg, men understreker at det er “først til mølla”-prinsippet som gjelder.

i alle aldre. Du kan ikke laste inn ubegrenset med barnevogner og ski, men til vanlig bruk er den veldig rommelig, sier Arnstein Thengs.

LANG REKKEVIDDE OG MYE UTSTYR Opel Ampera-e er særdeles velutstyrt. Bilen har blant annet automatisk nødbremsesystem som også oppdager og bremser for fotgjengere, parkeringsassistent, filskift- og blindsonevarsling, og ryggekamera med varsling for trafikk fra siden.

Rekkevidden er 423 kilometer etter den nye, strenge WLTPstandarden. Det betyr at du kan kjøre på langtur uten et snev av rekkeviddeangst. En ny Ampera-e koster litt i overkant av 400.000 kroner.

– Da er den komplett utstyrt med absolutt alt tilgjengelig utstyr inkludert. Det eneste kunden velger er farge, sier Arnstein Thengs.

FOLKEBIL Opel Ampera-e er 417 cm lang, altså ingen gigant. Siden batteriet er plassert under setene er det likevel god innvendig plass, og et bagasjerom på hele 381 liter.

Det lave tyngdepunktet gir også gode kjøreegenskaper.

En ekstra bonus er det at den populære bilen også har vist seg å være en god investering.

i dag enn vi gav for den i 2017. Den er ettertraktet i bruktmarkedet. Men vi er helt enige om at vi ikke vil selge, sier Petter Lønning.

– Denne bilen er virkelig en folkebil i ordets rette forstand. Den passer for alle: småbarnsfamilier, single og par

– Samboeren min sjekket på Finn, og det viser seg at vi kunne fått mer for bilen

MOTORMAGASINET | 17

ANNONSEBILAG

Takeaway-byen Når mørket senker seg over by og land, drar haugalendingene ut for å kjøpe takeaway-mat.

Den siste tiden har konseptet Haugesund i 100 fått velfortjent omtale.

Haugalendinger i flokk og følge trakk til byens spisesteder for å nyte et måltid til en hundrelapp. Så hva hva gjør folk resten av året og uka, når de ikke går spiser ute.

Sitter de bare hjemme og lager middag og kveldsmaten selv?

ved Karmsundgata, like ved Haugesund Aerobic- og treningssenter lyser Padthai opp den mørke marskvelden.

Og Pranee har nok sine ord i behold. På den andre siden av gata er det også to andre boder som serverer takeway-mat og kjører du over broen til Karmøy finner du 7-8 matvogner.

Den som kjører gjennom Haugesund, Karmsundgata, sentrumskjernen og gjerne en svingom Karmøy på kveldstid kan forledes til å tro at regionen er øde. Det gule lyset fra gatelykten.

Vindusviskerne som jobber modig mot regnbygene. Den lune varmen i kupeen og kanskje en Springsteen-låt servert av Radio102 som virkelig setter stemningen.

– Folk liker godt mat og ofte vil de spise på vei hjem fra jobb, etter trening eller ha noe ekstra godt på kvelden, forteller hun. Hun er litt hemmelighetsfull hva omsetning og inntjening angår, men røper at aktiviteten er god og at hun driver en levedyktig bedrift.

Man kan trygt slå fast at den tradisjonelle pølseboden, enten det var Støles pølsebod i Skjoldavegen i Haugesund eller Kanutta på Åkra, har fått internasjonale arvtakere, selv om sistnevnte fortsatt står fjellstøtt.

Takeaway-menyen strekker seg fra kebab, til thailandsk, indisk, kinesisk, japansk og selvsagt hamburgere og pommes frites.

– Sommeren er den beste tiden og haugesundere elsker thaimat, sier Pranee Ramsdal.

Hun har sikret seg en av byens beste plasseringer for sin matvogn. Sentralt

18 | MOTORMAGASINET

– Egentlig må vogna flyttes, men jeg håper det finnes en mulighet for at jeg får bli, forteller hun.

– Vi skaper jo arbeidsplasser, betaler skatt og moms og lager god mat. Er ikke det bra, sier hun med et oppriktig smil.

Nede i Haugesund sentrum, like sør for gågata, ligger selve takeaway-bastionen.

Classic Kebab har solgt kebab siden 1985.

Det er noen tonn kebabkjøtt, kinakål, mais, tomater og dressing som har blitt fortært på disse 29 årene.

– Det kommer så mange forskjellige folk her. Ungdommer, kjærestepar, enslige, ektepar, vennegjenger. Mange av

kundene våre er foreldre til voksne barn nå. Dermed får også de smaken på kebab, forteller Monica Aase Olsen, som har jobbet her i 17 år.

På disken står det ferdige papirposer med svarte brett fulle av fristende sushi. Lai forteller at hun har bodd i Haugesund i 15 år.

Hun forteller at på en vanlig kveld selger de kanskje 150 kebaber. På en lørdag kan de passere 300. Kebabkjøttet får de levert fra Toma før de blir bearbeidet og tilsatt hemmelige krydder. Resten er kebabhistorie.

– Vi er jo fra Vietnam, men har bodd og jobbet i Oslo før vi flyttet hit. Først drev vi en restaurant i Sørhauggata, men nå har vi flyttet hit, forteller Lai og Pina.

Noen kvartaler unna, litt lenger nord, er det rå fisk som gjelder. På Bento i Strandgata er det en jevn strøm av kunder som går gjennom de tofløyede dørene, i de staselige bygget som en gang rommet virksomheten til skipsrederinnene Hanna Brummenæs og Bertha Torgersen. Nå er det restauranten Bento Sushi som holder hus her.

– Vi har jo restaurant her, men de aller fleste ringer og bestiller maten.

Takeaway har blitt en veldig viktig del av omsetningen vår. På en god dag kan vi selge så mye som opptil 200 av dagens meny, da får du 16 biter sushi for en hundrelapp, forteller Pina og Lai som både lager mat og betjener kunder.

Alle som spiser sushi vet at det er en god deal.

Det er fem personer i sving bak disken når Motormagasinet tar turen innom.

Tilbake hos Padthai svinger det en grå stasjonsvogn inn foran den lysende matvognen. Ut stiger en ung mann og går med målrettede skritt mot luka. Han vet hva han skal ha.

– Kan jeg få bestille en av nummer 24.

Stekt kylling i kokosmelk med grønn karri, sier Thomas Urrang høflig.

– Det er jo så godt med mat etter trening, forteller han.

Klokken har passert 22 og de fleste har fått unna takeaway-bestillingene.

En taxisjåfør stopper kanskje på en bensinstasjon og sykepleier unner seg kanskje en matbit etter å ha gått av nattevakt. I morgen er det en ny kveld for alle som serverer takeway-mat til kveldssultne haugalendinger.

21 .-30. MARS

COROLLA HYBRID PRIS FRA 312 300,-*

KOM OG OPPLEV ÅRETS HYBRIDNYHETER HOS TOYOTA Etter tolv års fravær vender verdens mest kjøpte bilmodell endelig hjem! Corolla er tilbake som en romslig og komfortabel stasjonsvogn og i en sprek 5-dørs utgave. Og tar du turen innom kan du også kikke nærmere på nye RAV4 og Prius, for første gang med firehjulstrekk. Alle som selvladende fullhybrid, selvfølgelig.

NYE COROLLA

COROLLA TS HYBRID PRIS FRA 324 300,-*

PRIUS MED FIREHJULSTREKK

NYE RAV 4

PRIUS AWD-i HYBRID

RAV4 HYBRID

PRIS FRA 330 900,-*

2WD PRIS FRA 399 900,-* 4WD PRIS FRA 411 500,-*

* Inklusive frakt, lev.og reg.omk. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: COROLLA HYBRID fra 0,34 l/mil, fra 76 g/km, fra 3 mg/km. PRIUS AWD-i HYBRID fra 0,33 l/mil, fra 75 g/km, fra 3,1 mg/km. RAV4 HYBRID fra 0,45 l/mil, 102 g/km, 2,1 mg/km. *** Gjelder privatleie og kontrakter fra 18.1.19-30.3.19.Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Toyota Haugesund AS toyota-haugesund.no

Haugesund Salhusvegen 169 Tlf.: 52 70 44 00

ANNONSEBILAG

Saltobox

3.6 kW med kabel Type 2 uttak

ELBIL på ønskelisten?

• Inntil 10 m kabling fra sikringsskap.

• Forutsetter kapasitet i eksisterende sikringsskap og overspenningsvern.

Kurssikring 20A. • Inntil 40 km kjøring.

Ferdig montert

Bilvask for både små og store kjøretøy Spannavegen 144, 5535 Haugesund spannavegenbilvask.no

13 490,-

post@akraelektriske.no 52 84 45 45 akraelektriske.no 90 år i bransjen = Vi kan strøm!

Ring 52 83 10 00 for hjelp

GRATIS BÅTHENGER

TIL DE 3 FØRSTE SOM KJØPER NORDKAPP!

Smart Marine AS // Bøvågen 58, 4262 Avaldsnes // Tlf 466 29 919 // E-post jv@smartmarine.no // www.smartmarine.no

20 | MOTORMAGASINET

lok Pr ale øv Ho den nd ho af s or din ha nd ler

Kompr missløs nyhet LYDLØS SPORTY ELEGANT ROMSLIG

HONDA CR-V CR-V HYBRID HONDA HYBRID

ØKONOMISK KRAFTFULL

FRA431.700,418.100,FRA

Verdens mest populære SUV fås nå som

HYBRID

Bilen som er vist er en CR-V 1.5 VTEC Turbo Executive modell. Utslippstall for denne CR-V serien er, CO2 151-162 (g/km), Forbruk 6,6 – 7,1 (L/km).

CR-V Hybrid sine utslippstall er, CO2 120 – 126 (g/km). Forbruk 5,3 – 5,5 (L/km). Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell, vi tar forbehold om trykkfeil.

Haugaland Bilsenter AS Norevegen 4 • 5542 Karmsund • Tlf: 52 81 40 00 ronny@haugalandbilsenter.no • haugalandbilsenter.no

Se mer på honda.no

ANNONSEBILAG

Folkefavoritten Toyota RAV4 ny fra innerst til ytterst Med nye RAV4 satser Toyota på et vågalt design, med inspirasjon av premiummerket Lexus.

De presenterer en helt ny bil, som bør være veldig attraktiv for norske bilkjøpere.

Toyota viser dristighet som aldri før med utviklingen av sine nye bilmodeller.

Med crossoveren C-HR sjokkerte bilprodusenten positivt med et dristig og spennende design. Inspirert av fasettene på en slipt diamant, har denne modellen virkelig blitt en salgssuksess. Med nye RAV4 fortsetter dristigheten. Denne gangen i en annen retning, inspirert blant annet av den luksuriøse SUVen Lexus RX. Samtidig har den røffe detaljer, som de firkantede, markerte hjulbuene. Panseret og taket er blitt noe lavere, noe som kjennetegner flere langt dyrere SUVer. Her får du rett og slett en folkefavoritt som på alvor tar til seg elementer fra premiumklassen, på samme tid som den tar familienes behov på alvor. Med den nye plattformen TNGA (Toyota New Global Architecture) har bilen fått mye bedre kjøreegenskaper og bedre plass og komfort. Et lavere tyngdepunkt og mye stivere karosseri har gjort bilen mye mer sportslig, samtidig som den er lettkjørt og smidig.

Designmessig er bilen blitt noe lavere (har likevel økt bakkeklaringen), men blitt

22 | MOTORMAGASINET

en centimeter bredere (til 185,5). Med økt akselavstand har den større plass innvendig, noe et rekordstort bagasjerom på hele 580 liter viser. Dette går ikke utover plassen til passasjerene i baksetet, hvor en voksen person sitter godt.

Interiørmessig merker du en heving av kvaliteten i materialvalget, med et rent og oversiktlig design. Kvaliteten på setene er også spesielt gode. Den brede midtkonsollen gir god støtte, og vi setter pris på den store ladeplaten for mobil foran girspaken. Mulighetene i forhold til rattjusteringene imponerer også, og gjør at du får en veldig god kjørestilling.

Lydisoleringen må være inspirert av Lexus RX, og øker komfortfølelsen.

TOYOTAS HYBRIDTEKNOLOGI SIKKER SOM BANKEN I første omgang kommer RAV4 med forhjulsdrift, men i løpet av våren vil den leveres med et forbedret og mer fleksibelt firehjulssystem. Momentet til bakhjulene er økt, og fordelingen mellom forhjulene og bakhjulene kan justeres til 20:80. Dette systemet kan være livreddende ved kritiske situasjoner.

RAV4 er dermed blitt en sikrere bil, med flere aktive sikkerhetssystemer og positive nyvinninger. Ta for eksempel de avanserte, digitale speilene som gir bredere vinkel og oversyn bakover.

I en tid hvor mange er usikre på teknologien i nyere biler, har Toyota gjennom mange år skapt et solid og velprøvd hybridsystem. Med en samlet ytelse fra den elektriske- og bensinmotoren på 222 hestekrefter, med drift på alle hjulene fikser du 0–100 på litt over åtte sekunder. Selve bensinmotoren veksler mellom direkte og indirekte innsprøytning, noe som gir redusert forbruk og utslipp. Dette er en stor og tung bil, men med økonomisk kjøring skal det være mulig å kjøre elektrisk opp til femti prosent av tiden. Et forbruk på 0,5–0,6 liter per mil bør være realistisk.

KONKLUSJON Toyota har tatt modige skritt i designet av RAV4. Den er blitt røffere, har fått bedre kjøreegenskaper og har flere detaljer i premiumklassen. Interiørmessig har den fått til sittekomfort og lydisolasjon i premiumklassen. Dette er rett og slett et av

de sikreste bilkjøpene du kan gjøre i dag.

Ikke minst i forhold til annenhåndsverdi, hvor SUVer i denne størrelsen med firehjulstrekk vil være attraktive på bruktmarkedet i mange år framover.

Interiørmessig er kvaliteten på materialene hevet betraktelig, og spesielt justeringsmulighetene på setene og rattet gir strålende kjørestilling.

Bagasjerommet tar hele 580 liter, med flere smarte rom under det flate gulvet.

ANNONSEBILAG

Finn kjøregleden med nye Toyota Corolla Endelig er verdens mest solgte bilmodell tilbake i Norge. Toyota Corolla kom første gang i 1966, og i disse dager lanseres 12. generasjon.

Fortsatt kjennetegnes den av unik driftssikkerhet, men har tatt store skritt i forhold til kjøreegenskaper, komfort og sikkerhetsutstyr.

I 2006 erstattet Auris den noe mindre modellen Corolla. Den ble umiddelbart en suksess i kompaktklassen med cirka 45.000 solgte eksemplarer fram til i dag.

Men nå er det slutt, og Toyota satser på at nye Corolla skal gi dem et nytt salgsløft i den populære kompaktklassen.

Store forandringer er gjort i forhold til foregående modell, de fleste godt skjult under karosseriet. Bilen er bygget på en ny plattform (TNGA), med nytt understell, hjuloppheng og flerstags bakaksel.

Sammen med et stivere karosseri og

lavere tyngdepunkt, får du en sikrere bil med mye kjøreglede. I praksis betyr det økt stabilitet, til og med på svingete veier, med presis og sportslig styring.

Fjæringskomforten er også blitt mye bedre.

ETTERLENGTET, STØRRE HYBRIDMOTOR Ønsker du en sportslig bil, med mer krefter, kommer Corolla med en ny hybridmotor på hele 180 hk, som gjør 0–100 på 7,9 sekunder. Med denne motoren, vil du få mer trekkraft på

lave turtall, noe som igjen gir bedre kjøreegenskaper. Men selv 1,8 literen med 122 hk duger veldig godt på norske veier, og gir et forbruk godt under halvliteren på mila.

Designmessig er det gjort grep spesielt på interiøret. Du sitter veldig godt, og setene holder veldig høy standard.

Framsetene er flyttet noe bakover, og gjør at du får en mer sportslig følelse.

En voksen vil sitte nesten like godt i baksetet, og bagasjerommet er på hele 598 liter. Ekstra god lydisolering gir deg

en komfortabel kjøretur, selv på dårlige veier.

Med Corolla får du en bil som har en lang liste av ekstra- og sikkerhetsutstyr til priser som forventes å starte på 310.000 kroner. Da får du en bil som har det meste du trenger av ekstrautstyr. Har du råd, vil det være smart å satse på to-liters hybridmotoren. Ikke minst hvis du skal ut på langtur med hele familien, eller ønsker det lille ekstra fartsmomentet.

Elegante Camry Hybrid på vei til Norge Med Camry tilbyr Toyota en kvalitetssedan med kraftig hybridmotor til sine kunder i Norge. Her er ingen usikker teknologi, men kvalitet fra innerst til ytterst. Et godt alternativ til helelektriske sedaner.

Toyota satser som aldri før, og med Camry tilfører de det norske bilmarkedet en klassisk sedan som har gjort stor suksess ute i verden (solgt i 19 millioner eksemplarer). Den forsvant fra det norske markedet for 14 år siden, men er nå tilbake på imponerende vis.

Her får du en sprek og luksuriøs sedan som selvladende hybrid med en 2,5 liters bensinmotor. Teknologien er velprøvd og av høy kvalitet, noe som gir deg et problemfritt bilkjøp. Motoren gir deg nok av kraft, selv om den er stillegående og har enestående drivstoffenergi.

Dette er en bil som gjennom årene har fått hyllene full av flotte utmerkelser for blant annet design, teknologi, kvalitet

og annenhåndsverdi. Forhåndssalget av bilen har startet og de første bilene ventes til Haugalandet i løpet av våren.

MOTORMAGASINET | 23

DISTRIKTES STØRSTE UTVAL I

BILDELER • KAROSSERIDELER

• STØTDEMPERE • BENSINTANKER • Ellers alt i slitedeler

og bilutstillingshall i nabobygget i løpet av 2019.

Me sender over heile distriktet.

• HOVEDLYKTER • EKSOSANLEGG • BAKLYKTER

RYDDESALG: Vi åpner NY butikk

KJEMPEUTVAL I BRUKTE DELER

Søk på vårt delelager www.kaldheimsbildeler.no

TILHENGARDELER

BATTERIER Til bil båt og industri. Vi tar imot brukte batterier.

Godkjent oppsamlingsplass for bilvrak.

Mottak av vrakpantbilar også laurdagar.

Åpningstider: Mand.-fred. 08.00-16.00 • Torsd. 08.00-18.00 • Lørd. 09.00-13.00

5585 SANDEID - Tlf. 52 76 66 50

BILUTLEIE Flyttebiler- Biltransporthenger AMCARS Distriktets største delelager. AMCARS FOR SALG. OLJER Dynocat og Eurol til de fleste biler.

www.ankeras.no Kvalamarka 3 og 9 - tlf. 97 18 66 26

Ta med Smart bilen på tur! Vi forhandler Smart tilhengeren!

SESONGSTART FOR BOBIL OG CARAVAN • Reparasjon av bobil og caravan på ALLE MERKER • Salg og montering av hydrauliske støttebein til bobil • Montering av ekstrautstyr på bobil og caravan • Godkjent bremseverksted for vogn/tilhenger

UTSTYRSBUTIKK

Telt, markiser, campingmøbler, levegger, kjøkkenutstyr, rengjøringsartikler, sanitærutstyr sjekk utvalget på www.casu.no

V/rundkjøringen på Bø Åpningstider: Mandag - fredag 8 - 16.30, Torsdag 8 - 18, Lørdag 10 -14

ANNONSEBILAG

Hyundai endelig til Sunnhordland!

Fylkesnes Bil satser på fortsatt vekst i bilsalget ved å starte opp en egen salgsavdeling for Hyundai. På bildet ser vi fra venstre: kundemottaker Øystein Nymark, bilselger Arne Risnes, daglig leder Roald Almås og salgsleder Christian Brink.

I mer enn 40 år har Fylkesnes Bil levert biler til kunder på Stord og i nabokommunene.

Nå overtar den tradisjonsrike bilforhandleren Hyundai-agenturet i Sunnhordlands-regionen.

– Vi er stolte over å kunne tilby Hyundai sine attraktive biler til kunder i Sunnhordland, og ser frem til å hjelpe både nye og eksisterende Hyundai-eiere i distriktet, sier salgsleder på den nye Hyundai-avdelingen, Christian Brink.

– Vi flytter inn i de ledige lokalene ved siden av Malerboden på Heiane, og er godt i gang med oppgradering av bygget, sier Brink. Vi er i gang med å rigge eget Hyundai-verksted og innrede lokalene før butikken åpnes om kort tid.

Bilforhandleren, som har utsalg på Stord og Husnes, etablerer en ny butikk kun et steinkast fra butikken på Heiane, Stord.

Hyundai-rettighetene for regionen har de sammen med søsterbedriften Bauge Auto i Haugesund, og sammen tilbyr de nå Hyundai mellom Stavanger og Bergen.

STORT, FREMTIDSRETTET BILUTVALG Brink legger vekt på at Hyundais biler passer godt inn i produktspekteret hos regionens største bilforhandler.

– Hyundai-satsingen i Haugesund har vært svært vellykket, sier Brink.

Hyundai er et populært merke med vekstambisjoner i Europa og Norge, og sammen har vi hatt god respons i markedet allerede.

Det er travle dager for Brink og hans medarbeidere, med klargjøring av nytt lokale, skolering av personell og bestilling av nye biler.

– Hyundai har et stort utvalg, alt fra små biler til store SUV-er. De elektriske modellene Kona og Ioniq har også høstet lovord hos landets bilpresse.

Hyundai Ioniq har bl.a. vært årets bil og en salgssuksess i Norge. Bilen fås både som elektrisk, hybrid og ladbar hybrid.

Best av alt; vi vil ha biler på lager for rask levering, sier Brink.

Hyundai, som kom til Norge i 1992, har verdens største bilfabrikk og er selvforsynt med stål fra eget verk.

– Hyundai er kommet veldig langt på teknologiutvikling, og deres fremtidsrettede modeller supplerer bilene vi leverer fra Mercedes-Benz, Mitsubishi og Peugeot, og gir oss et enda bredere utvalg av attraktive biler.

Når vi i tillegg har bruktbiler, bilutleie, bilberging, merkeverksted og en supplerende verkstedkjede i vårt utvalg, dekker vi klisjeen «alt under ett tak» godt, sier salgslederen.

Christian Brink tror Hyundai blir en suksess, også i Sunnhordland.

– Dette er biler med godt utstyrsnivå, til en gunstig pris, sier han. Gjennomgående får man mye bil for pengene hos Hyundai.

Nå gleder vi oss til et nytt kapittel i vår historie, og ønsker Hyundai velkommen på laget, avslutter den entusiastiske salgslederen Christian Brink.

Christian Brink blir salgsleder for Hyundaisatsingen, og har stor tro på at Hyundai vil bli en suksess også i Sunnhordaland.

MOTORMAGASINET | 25

ANNONSEBILAG

Ny vestlandsbåt med unike løsninger

I samarbeid med Smart Marine har Jeanneau utviklet praktiske og prisgunstige MF 605 Marlin.

En super funksjonell fiskebåt for det norske markedet. En båt som scorer høyt på stor dekkplass og smart styrekonsoll.

Med Jeanneau MF 605 Marlin har den franske båtprodusenten skapt den optimale fiskebåten med styrehytte for Vestlandet. En mer ujålete, men praktisk båt skal du lete lenge etter. Markedet har lenge etterspurt en enkel båt som dette, og endelig har Smart Marine på Karmøy fått gjennomslag for ønsket sitt.

Gjennom flere møter har de fått være med å påvirke til flere gode tilpasninger.

Deriblant muligheten til å velge mellom en enkel kalesjevegg, eller en mer solid skyvedør bak på styrehytten.

De franske båtene med styrehytte fra Jeanneau har rykte på seg for å være trygge båter med gode, stødige V-skrog

26 | MOTORMAGASINET

og gode sjøegenskaper under alle forhold.

De er utrolig godt tilpasset sportsfiske med mange praktiske løsninger. Flere av deres modeller har et bredt bruksområde, kall de gjerne havets flerbruksbåter, med god plass for fiske, og lagt til rette for behagelig overnatting. Med MF 605 Marlin får du en rendyrket fiskebåt til en lav pris. Og du kan få putesett innvendig, og lage et koselig rom hvor barna kan slappe litt av. Til nøds er det soveplass til en voksen person. Men dette er først og fremst en praktisk bruksbåt for tøft vestlandsvær.

FLYTTBAR STYREKONSOLL De fleste som kjøper båt i Norge, ønsker

mulighet til å styre båten utendørs.

På 605 Marlin får du en fleksibel, skyvbar styrekonsoll som enkelt kan flyttes etter været. Med på veien følger hele konsollen med kartplotter og ekkolodd. Med et enkelt grep kan du åpne og låse skyvemekanismen. En slik konsoll holder kostnadene nede (besparelse på cirka 20.000 kroner), på samme tid får du mindre vedlikehold.

ALT PÅ ETT PLAN, MED ENKEL TILGANG På de store badeplattformene akterut får du god plass til garnkasser. Du kommer deg enkelt ombord i båten, selv med litt gikt i knærne. Dørken er på ett nivå

fra akter til forut, noe som gir ekstra trygghet. Enkel passasje til styrbord side fra styrehytten, øker sikkerheten og framkommeligheten. Forut er det praktiske trappetrinn. Her er det også gjort god plass til en eventuell garnkasse, hvis du vil dra garnene ut denne veien.

Forut er det også en flott sitteplass hvor du kan sitte og fiske, eller bare nyte utsikten og turen. Det er også klargjort solide fester og monteringsplass for garnog teinehaler akterut, enkel tilgang ved siden av styrekonsollen.

Velger du løsningen med kalesje, får du en veldig åpen og fleksibel fiskebåt, hvor du kan sitte innendørs og fiske. Det store

ANNONSEBILAG

1

2

4

3

5

6

1. Oversiktlig: Jarle Vikingstad har god oversikt i styrehytten, med gode vindusviskere og spylere på frontglasset 2. Kos: Forut er det en innkapslet, koselig sitteplass hvor du sitter godt med fiskestanga, eller bare nyter turen på havet 3. god tilkomst: Store badeplattformer gir god plass til garnkasser, og gjør det enkelt å komme ombord 4-6. Smart styrekonsoll: På en 1-2-3 kan du justere styrekonsollen akkurat som du vil ha den. Kommer regnet, tar det deg bare sekunder å komme under tak.

Nydelig skjærgård: Inne i Kvaløysundet, sør for Gulliholmen på Feøy får du et godt inntrykk av Jeanneau MF 605 Marlin.

akterdekket gjør at du har god plass til teiner og annet fiskeutstyr, og kan ha hele familien på fem med på tur.

Av andre gode detaljer vi legger merke til ved denne båten, er den gode takhøyden som gjør hytten luftig selv for personer over 1,90 cm. Selve styrehytten har et nyttig vindu som kan åpnes på høyre side. Det er vindusviskere forut, og vindusspyling. Selvlensingssystemet er også solide greier, med både en manuell og elektrisk lensepumpe. Lensehullene er store (15 cm) og plassert over vannflaten, og på den måten unngår du at utløpet for selvlensing tetter seg.

NOK MED 80 HK? MF 605 Marlin leveres med Yahama utenbordsmotorer fra 80 til 115 hk.

De fleste vil, tradisjonen tro, velge den største motoren, selv om det det holder i massevis med 80 hk og en toppfart på cirka 30 knop. Dette holder prisen nede, til cirka 330.000 kroner, på samme tid som den er en veldig god og driftssikker motor.

Av ekstrautstyr som er mest aktuelt på denne båten er kartplotter, ekkolodd, teinehaler, spylepumpe, dieselvarmer, vannopplegg med ferskvann og putesett.

Vask med avløp er standard. Trenger du kokeapparat? VHF-sender? Radar?

Det meste kan rigges på denne båten, men det vil selvsagt gi deg en dyrere båt.

KONKLUSJON MF Marlin 605 har ikke de lekreste linjene, men er allikevel en praktisk, kompakt og funksjonell bruksbåt som vil få mange tilhengere. Ja, dette er raskt en båt du kan bli skikkelig glad i.

Det blir nesten som en skjærgårdsjeep med vindskjerm og tak. Velger du en åpen hytteløsning med kalesje får du en båt som vil virke mye større enn sine 5,51 meter på lengden (2,46 meter bred).

Til tross for den fordelaktige, lave prisen, er dette en båt med materialer av høy kvalitet. Trygghetsfaktoren er også stor

ombord, og for deg som sliter litt med fremkommeligheten er dette et bra alternativ. Alt i alt er dette hva du kan kalle en optimal bruks- og fiskebåt for Vestlandet.

MOTORMAGASINET | 27

Vianor Haugesund

V GOD i har bilv KJENT erks ted

vårt bilverksted utfører:

• EU-KONTROLL • HJULSTILLING • BOBIL SERVICE på alle bilmerker

Snart kommer våren, vi har gode priser på sommerdekk så legg turen innom oss!

Vianor Haugesund

Tlf: 52 70 08 40 Din sak er vår sak

Smedasundet 94, N-5525 Haugesund

Raglamyrveien 11, 5536 Haugesund vianor.no

Tlf +47 52 72 11 13 www.baardsen.no

HELT NYE MAZDA3 SOMMERKAMPANJE! KOMMER SNART

Spar opptil 45 500,- på en splitter ny og topputstyrt Mazda – Japansk ingeniørkunst uten rekkeviddeangst og kort leveringstid

Nå har vi kampanje på flere av våre topputstyrte Mazda-modeller på lager.

Her kan du velge fra øverste hylle. Velkommen inn.

RENTEKAMPANJE

2,95%**

Eksempel utstyr: • • • • •

Skinntrukne seter Parkeringssensor BOSE-lydanlegg LED-frontlykter Adaptiv cruise control

• • • • •

Vinterhjul Metallic lakk Ratt med varme* Elektrisk åpning bakluke* Navigasjon

Mazda6 2.2 DE, 175hk aut. & AWD fra 462.800.- ord. pris 495 400,-)

• • • •

Autobrems Ryggekamera Blindsoneovervåking Head-up display m/ trafikkskiltgjenkjenning

Mazda CX-5, 2.0 160hk aut. & AWD fra 482.800.- ord. pris 509 800,-)

MAZDA FINANS

Mazda CX-3 2.0 120hk aut. fra 323.900,- ord. pris 343.900,-)

Mazda3 Cosmo, automat, 2.0, 122hk M Hybrid fra 339.500,-

Fra-prisernye inkl. frakt og lev.omkostn., viser årsavgift tilkommer. nye Mazda selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil Mazda sofistikert.

Veiassistanse. Mazda6, drivstofforbruk Helt Mazda3 veienAllefor enpersonbiler ny generasjon biler fra Mazda.

Smartere, sikrere og10 års mer komb. kjøring 3,9-6,4 l/100 km, CO -utslipp 104-150 g/km og NOx 7,3-55,8 mg/km. Mazda CX-5, drivstofforbruk komb. kjøring 5,0-7,1 l/100 km, CO -utslipp 132-162 g/km og NOx 3,6-60,2 mg/km. Mazda CX-3, drivstofforbruk komb. kjøring 2

2

4,0-6,3 l/100 km, CO2-utslipp 105-146 g/km og NOx 3,9-63,8 mg/km. *Gjelder CX-5. Kampanjen gjelder så langt lageret rekker frem til 31. juli 2018. **Rentekampanje Mazda Finans til 2,95% flytende nominell rente i 36 mnd. Priseksempel lån: 2,95 % nom./5,04% eff. Egenkapitalkrav 35 %, lånebeløp 150 000,- o/5 år. Etableringsgebyr 2 774,-. Totalkostnad 171 238,-. Terminbeløp 2 854,-. Rentekampanjen gjelder frem til 31. juli 2018. Forbehold om trykkfeil.

Fra-pris inkl. frakt og lev.omkostn., årsavgift tilkommer. Drivstofforbruk Mazda3 Cosmo 2.0, 122hk M Hybrid, komb. kjøring 6,7 l/100 km*, CO2-utslipp 152 g/km* og NOx 101-130 Alle nye131-180 11,3 mg/km.

Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil 10 års Mazda Veiassistanse. *WLTP typegodkjenningsstandard. Forbehold om trykkfeil.

Nils Sørhaug AS Øvregata 133, 5527 Haugesund. Tlf. 52707910 Åpningstider: 0830-1600 tors-1900 lør10-1400 www.nilssorhaug.no

ANNONSEBILAG

Hvilken bil skal jeg velge?

På samme tid som bilsalget i Norge øker, er det en viss usikkerhet i markedet.

Hvilken bil velger jeg? Blir dieselbiler forbudt? Vil bruktbilprisene på elbil stupe?

Er hybridteknologien utdatert? Når kommer hydrogenbilene for fullt?

AV LEIF FRODE SVENDSEN På Haugalandet har det de siste årene vært noen helt eventyrlige salgssuksesser. De fleste forhandlerne har truffet med en eller to forskjellige biltyper. Sulten etter elektriske biler er fortsatt umettelig, og mange spennende elektriske nyheter fra de fleste

bilmerkene er på vei.

Men det er ikke bare elektriske biler som har solgt bra. Lokalt har Bauge Auto gjort suksett med Peugeot 3005 med bensinmotor, årets bil tilbake i 2017.

Møller Bil har solgt veldig bra av familieSUVen Skodia Kodiaq, mesteparten med dieselmotorer. Volvo igjen satt salgsrekorder med først XC90, deretter

XC60 som ladbare hybrider. Noe også Mitsubishi har gjort med sin Outlander.

Toyota ligger høyt på salgsstatistikken med sine selvladende hybrider.

Flere bilprodusenter som Toyota, Hyundai og Honda har presentert spennende hydrogenmodeller.

De har avansert teknologi og like lang rekkevidde som fossilbiler.

Hva skal jeg velge?

Les her om fordelene og ulempene ved de forskjellige biltypene. Skal vi komme med en kort konklusjon, må det være at valget ditt må bestemmes av hva du skal bruke bilen til. Det er nok viktigere enn hvilken motor bilen har.

Vær OBS på at en del dieselmodeller fortsatt er attraktive som bruktbiler.

Dieselbiler • Rimelig drivstoff og lavt forbruk • Bra på langkjøring, og hvis du kjører mye med tilhenger, campingvogn • Har høyt dreiningsmoment ved lavt turtall • En dieselmotor vil normalt ha lang levetid • Noe mer lokal forurensning av NOx enn bensinbiler, men lavere utslipp av CO2 • Bedre sikkerhet (ikke eksplosjonsfarlig) • Usikkerhet i forhold til avgifter, bompenger i storbyene, andre politiske tiltak • Noe høyere vedlikeholdsavgifter

Bensinbiler • Utvikles stadig bedre motorer, hvor forbruket og utslipp blir lavere • Har du mye småkjøring, blir motoren raskere varm, noe som gir mindre slitasje og utslipp.

• Mer effektive motorer gir mindre NOx, og noe mindre CO2 utslipp • Dyrt drivstoff • Begrensinger i forhold til høyest antatt tilhengervekt

30 | MOTORMAGASINET

ANNONSEBILAG

Elbiler • Ingen engangsavgifter eller moms ved bilkjøp • Høyere rabatt i forhold til bompenger, fergebillett • Usikkerhet i forhold til gitte politiske fordeler • Lavere årsavgift og driftskostnader • Mer miljøvennlig enn alternativene • Teknologien utvikles hele tiden, en viss usikkerhet rundt fremtidig verditap • Noe ujevn fordeling av ladestasjoner rundt om i landet, men positiv utvikling

Hybridbiler • Har nullutslipp på kortere turer, noe mer forbruk på grunn av noe høyere vekt for lengre turer • Lavere engangsavgifter enn bensin- og dieselbiler • Flere bilprodusenter har velprøvd og solid teknologi, men som stadig er under utvikling • Kan ha noe mindre bagasjeplass • Mister noen av elbilgodene • Har lavere begrenset hengervekt enn sammenlignbare fossile biler.

Hydrogenbiler • Ingen miljøskadelige utslipp • Flere bilprodusenter, som Mercedes jobber med å utvikle egne modeller av denne biltypen • Bra rekkevidde for hver fylling • Ytterst få hydrogenstasjoner • Noe usikkerhet i forhold til sikkerheten (eksplosjonsfare)

MOTORMAGASINET | 31



: n dekk n e r e M

VI UTFØRER DE FLESTE BILVERKSTEDTJENESTER! Dekkmann Haugesund hjelper deg med alt innen

BREMSER • STYRING • HJULOPPHENG STØTDEMPERE • OLJESKIFT • BATTERI

Velkommen! www.dekkmann.no

Avdeling Haugesund Industrigata 8, 5537 Haugesund Telefon 52 72 89 88 E-post: butikk.haugesund@dekkmann.no

HAUGESUND