Motormagasinet høst 2019

M

A

G

A

S

I

N

E

T

Annonsebilag fra Markedsavdelingen i Haugesunds Avis 19.11.19

03

Når to skal bli til tre er det bare en ting som gjelder

05

Folkebilen Peugeot 3008 – endelig som ladbar hybrid med 4x4

06

Bondesønnen som ble vellykket entreprenør – og er svak for japanske biler og gravemaskiner

07

Toyota med unik serviceavtale for bedriftskunder

08

Økte drukningstall i 2019.

Hummerfiskere spesielt utsatt for ulykker

11

Kaldheims Bildeler A/S satser som aldri før!

12

Den beste bilmusikken

13

Ikke råd til hytte på fjellet?

Hva med en praktisk og varm campingvogn?

14

Hva kjennetegner en god vintervogn?

15

Bestselgeren Hymer er blitt enda bedre

18

Smart Marine med positiv vekst i 10 år. Investerer millioner i anlegget på Avaldsnes

19

Problemfritt båthold

20

Den elektriske revolusjonen fortsetter

21

Til Vågslid med Audi e-tron

25

Alt med motor og hjul interesserer Steinar

Utgiver: Markedsavdelingen i Haugesunds Avis | Tlf. 52 72 00 00 E-post: marked@h-avis.no Opplag 39.000 | Design og layout: Amedia Kreativ

Vi gir ut MOTOR

Sissel Sandvik Medierådgiver sissel.sandvik@h-avis.no 932 45 453

Vidar Jenssen Salgsdirektør og rådgiver vidar.jenssen@h-avis.no 924 88 646

Hanne Simonsen Medierådgiver hanne.simonsen@h-avis.no 416 18 599

Maria Hagland Digital rådgiver maria.hagland@h-avis.no 465 20 005

Emil Petterteig Digital rådgiver emil.petterteig@amedia.no 924 88 646

Elisabeth Lura Medierådgiver elisabeth.lura@h-avis.no 932 45 503

Bente Ellingsen Medierådgiver bente.ellingsen@h-avis.no 911 64 933

Frøydis Eggen Ad Operations Manager froydis.eggen@h-avis.no 915 97 068

Eli Eyde Skogland Fosen Medierådgiver eli.skogland.fosen@h-avis.no 902 04 164

Alexander Urrang Hauge Innholdsprodusent/storyteller alexander.hauge@h-avis.no 906 03 393

ANNONSEBILAG

Når to skal bli til tre er det bare en ting som gjelder

Å velge den første familiebilen er en stor og viktig avgjørelse. Men nå er den enklere enn noensinne. Skoda Octavia er så trygg.

HAUGESUND: Novembermørket har senket seg, men inne hos Skoda og Møller Bil i Haugesund er det lyst. I disse dager ruller det inn noen tidlige julegaver. Nå kan du nemlig sikre deg et bilkjøp du neppe vil angre på - et parti Skoda Octavia - helt nye 2020 modeller er nå tilgjengelig. Alle som enten er småbarnsforeldre eller som husker den heftige overgangen fra fri og frank til foreldre kjenner følelsen igjen. I løpet av noen sekunder innser du at nå er det noe som er viktigere enn alt annet i livet. Barnets trygghet.

– Jeg har allerede kjørt Octavia i flere år. Det blir mange turer til fjells og når jeg skal på trening og kamp sitter ofte lagkameratene på. Et skikkelig romslig bagasjerom kommer godt til nytte, sier Morten Bådsvik som selger Skoda hos Møller Bil. På fritiden er han aktiv, og herjer rundt etter beste evne som midtstopper på Skjold.

Det er tidlig morgen i den lyse bilbutikken, straks åpner dørene.

FAMILIE OG TRYGGHET Men nå har noe fundamentalt endret seg. Morten styrer inn i et helt nytt univers der fjellturer og fotball ubønnhørlig spiller annenfiolin - i beste fall. Et verdens under skal skje. Han og samboeren venter barn. Til våren skal to bli til tre og familielivet begynner.

– Det blir stort, sier Morten.

– Skikkelig stort.

– Jeg merker det allerede selv.

Den dagen vi blir en liten familie.

Jeg kommer ikke til å ta noen sjanser. Enten vi kjører til fjells eller til venner. Den bilen vi sitter i skal være så sikker som det lar seg gjøre, sier Morten Bådsvik.

Skoda Octavia er både flere hakk - og oktaver - bedre enn biler i samme prisklasse. Og foreldre gjør alt i sin makt for at alt skal gå bra. De ordner sikker seng, grind som stenger av trappa, blokkerer stikkontakter, skjermer komfyren, skrur av ovner og sjekker at barnet sover trygt tusen ganger.

FORNUFT OG FØLELSER – Det er klart det er deilig med heftige bildrømmer der du ser for deg den ene heftige bilen etter den andre, sier Morten Bådsvik og ler.

Kanskje aller mest for oss gutta, som ofte er mer opptatt av bil.

– Men så er det en gang sånn at de aller fleste av oss må ta hensyn til lommeboka. De aller fleste har jo grei økonomi, men det er jo mye

man har lyst på. Å få barn drar jo med seg en rekke utgifter. Alt fra barnevogn, barnesete, klær, bleier, regndresser og kanskje kostnader til bolig og oppussing.

panser og biltak. Lyden av solide dører som lukkes høres akkurat som det skal - lyden av tysk biltradisjon.

Men er det noen brukte Skoda Octavia?

Bilkjøp i 2019 handler om en salig kombinasjon av argumenter som er knyttet til fornuft, følelser og økonomi. Det handler også om harde fakta. Skoda Octavia er Norges mest solgte stasjonsvogn for tredje året på rad, den er Norges mest solgte bil uten ledning og oppfyller de strenge EURO 6-kravene til utslipp. Toppscore på NCAP testen er en selvfølge.

– Det korte svaret er nei, sier Morten og smiler.

– Bruktverdien er en faktor som kan være lett å glemme helt til du skal bytte bil. Men når det gjelder Skoda Octavia er bruktmarkedet veldig attraktivt. Vi får etterspørsler hele veien og når det kommer brukte biler inn selges de med en gang. Forrige uke solgte jeg en brukt Octavia som vi får inn i januar, når eieren skal få levert en ny. Bruktverdien av Octavia gjør dette bilkjøpet ekstra gunstig, sier Morten.

– Vi snakker om en solid bil med 184 hester som uten problem trekker en stor henger. To liters motor, som har firhjulstrekk og lave utslipp, forklarer Morten.

– Jeg må si at jeg kjenner på en stolthet. Denne bilen forener det som er aller viktigst. Du har god plass, du sitter godt og trygt og med firhjulstrekk har du skikkelig god fremkommelighet. Og så er det jo pris: 399.000 kr er selvsagt penger, men ikke for en helt ny bil av dette kaliberet. Skoda Octavia er det kanskje det aller mest fornuftige og kvalitetsbevisste valget du kan ta i dagens bilmarked, forteller han.

BRUKTVERDIEN Hos Skoda på Raglamyr lukter det slik som det skal på en bilbutikk.

Det lukter nybiler og strøkne bruktbiler. Det skinner i blanke

EN MULIGHET TIL Å SIKRE SEG Tilbake hos Morten og Skoda har dørene åpnet og kunder kikker nysgjerrig rundt i lokalet. Noen unge menn, noen unge par. De sjekker ut bilene, åpner bakdørene på en ny Octavia og ser på det store bagasjerommet.

– Vi regner med at disse bilene kommer til å forsvinne rimelig kjapt, og håper folk hiver seg rundt, sier Morten og fortsetter.

– Det er klart folk tenker seg godt om, men med Octavia gjør du så godt bilkjøp som det går an.

Du kommer ikke til å tenke mer på bilhold. Du kommer bare til å tenke på alt som skal skje, sier Morten Bådsvik.

MOTORMAGASINET | 3

ANNONSEBILAG

Turen blir ikke alltid slik du hadde tenkt!

FÃ¥ hjelp av bilbergere, advokater og bileksperter

NAF avd. Haugesund og Omegn naf.no

www.baardsen.no

4 | MOTORMAGASINET

Smedasundet 94 Tlf 52 72 11 13

ANNONSEBILAG

Tomin Meling har grunn til å smile bredt. Som salgsansvarlig for Peugeot hos Bauge Auto ringes han ned av nysgjerrige kunder som venter med spenning på den nye hybridutgaven av 3008.

Folkebilen Peugeot 3008 – endelig som ladbar hybrid med 4x4 Peugeot 3008 kommer endelig som ladbar hybrid med firehjulstrekk. Haugalandet har allerede gjort bilen til en bestselger, og nå vil enda flere oppdage denne lekre crossoveren. Årets bil i 2017, Peugeot 3008, har vært en stor salgssuksess for Bauge Auto. Siden lanseringen for tre år siden har de solgt hele 120 dieselog bensinutgaver av bilen på Haugalandet.

– Dette har vært en veldig viktig modell for oss, og nå som bilen kommer som ladbar hybrid har interessen eksplodert igjen.

Nærmest daglig er det folk som tar kontakt med spørsmål. At 3008 har markert seg så sterkt i en tid hvor elektriske biler setter nye salgsrekorder, sier mye om hvor godt forbrukerne liker denne bilen, sier Tomin Meling, salgsansvarlig for Peugeot hos Bauge Auto.

3008 GT Hybrid4 imponerer på mange måter. Den har en total effekt på hele 300 hestekrefter, fra tre motorer. Bensinmotoren yter 200 hestekrefter, og to elektriske motorer yter 110 og 111 hk på for- og bakakslingen. Her er du sikret fantastisk fremdrift, god kjøreøkonomi og 0-100 går unna på imponerende 5,9 sekunder.

Dette er rett og slett en morsom bil å kjøre, med gode, sportslige kjøreegenskaper.

FORBRUKET LIGGER PÅ 0,13 LITER PER MIL – Batteriet i 3008 har kapasitet på 13,2 kWt, med en rekkevidde etter WLTP på hele 59 kilometer. Har du

Peugeot 3008 Hybrid 4 er en bil som har lekre linjer, og lekkert interiør i premiumklassen. Komfortfaktoren er veldig høy, på samme tid som bilen er sportslig.

Det er ikke rart at mange har falt for denne.

gode laderutiner er det ikke mange literne med bensin du trenger rundt dørene. Med en lader på 7,4 kw tar det under to timer lade opp batteriene. Fra før av hadde bilen utrolig lavt forbruk med fossilt drivstoff, med 0,32 per mil. Her tar hybridutgaven noen ekstra skritt og vil gi et forbruk per mil på kun 0,13 liter per mil, og kun et utslipp på 29 gram CO2/km. Imponerende tall tatt i betraktning at du har permanent firehjulstrekk på bilen, sier Meling.

kroner etter en tid. Vi har store forventninger til salget av denne bilen, som har kvaliteter til å bli en storselger. Designmessig er den fortsatt lekker, har utrolig komfort på selv hullete veier, på samme tid som den er sportslig.

Bilekspertene har i lengre tid pekt på at det eneste, store minuset med Peugeot 3008 var mangelen på firehjulstrekk. Nå har den alt, og skulle være attraktiv for folk flest, sier Tomin Meling

Som hybrid får du kun bilen med den den mest eksklusive utstyrspakken kalt GT. Det betyr at du får med det meste av utstyr, som full sikkerhetspakke, 19 tommers aluminiums felger, adaptiv fartsholder, automatisk nedblending av LED-lampene.

I hybridutgaven er interiøret videreutviklet, og du får nå god informasjon om hvordan den nye drivlinjen virker. Seter i alcantara og pyntelister i eik forsterker premium utførelsen innvendig.

INTRODUKSJONSPRIS PÅ 492 000 KRONER – I midten av januar får vi den første demobilen, og de som bestiller bilen i løpet av januar får den levert i mars/april. Regn med at prisen vil stige 20-30 000

På under to timer har du ladet opp batteriet igjen. Og har nær seks mils rekkevidde. Med gode laderutiner kan du derfor bruke minimalt med fossilt drivstoff med denne bilen.

MOTORMAGASINET | 5

ANNONSEBILAG

De solide kvalitetsbilene fra Toyota gjenspeiler verdiene i entreprenørfirmaet T. Halleland i Sveio. Her ser vi Torleiv Halleland (i midten) sammen med Morten Åsbø (til venstre) og Toralv Sørhus.

Bondesønnen som ble vellykket entreprenør – og er svak for japanske biler og gravemaskiner - Seriøsitet, pålitelighet og nøkternhet er viktige stikkord i driften av T. Halleland AS, sier Torleiv Halleland, daglig leder hos entreprenørfirmaet i Sveio. Akkurat de stikkordene er også noe av grunnen til at firmaet har flere yrkesbiler fra Toyota Haugesund.

Han er sveiopatriot, selv om han bor kun 100 meter fra kommunegrensen til Haugesund, Torleiv Halleland. Den tidligere bilmekanikeren og lastebilsjåføren har etablert en bunnsolid entreprenørbedrift med flotte lokaler i Ekrene Næringspark.

– I 1984 kjøpte jeg min første gravmaskin, en beltegraver av merket Schaeff HR 25 og gjorde i mange år jobber for lokale bønder.

Som verkstedformann hos DAFs og Hino`s merkevareverksted, Nord-Motor a/s var gravingen noe jeg «tytlet med på si». Gravingen begynte å «balle på seg» og i 1996 sa jeg opp jobben og startet opp for meg selv. To år etter ble første mann, Svein Helge Eilerås ansatt.

Faktisk var det han selv som sa: «Torleiv, det hadde vært kjekt å 6 | MOTORMAGASINET

jobbe for deg». Siden den gang har vi bygd opp firmaet stein for stein.

Har det vært nedgangstider har vi funnet nye muligheter til vekst, sier Torleiv Halleland, daglig leder hos T. Halleland.

FRA EN TIL 34 ANSATTE I dag omsetter bedriften for 68 millioner kroner og har 34 ansatte med spisskompetanse på opparbeiding av nærings- og boligområder, riving, vann og avløp (AV). De har også hatt flere, store jobber i opparbeidelser av skoler, barnehager og kommunaltekniske anlegg.

BRUKER IKKE EN KRONE JEG IKKE HAR Den tidligere bondesønnen, er en grunder med beina godt plantet på bakken.

– Du må gjerne kalle meg nøktern og noe konservativ, for jeg bruker ikke ei krone før jeg har tjent den.

Ikke tro at det gjør oss defensive i satsingen, for har vi ryggdekning tør vi å satse på nye investeringer.

Vi har blant annet vært med å fibre hele Haugesund for Haugaland Kraft, hvor vi investerte i mye nytt utstyr, sier Halleland.

økonomi, driver seriøst og har stort fokus på å fullføre det vi har påtatt oss fra a til å.

Han har også tro på å være seriøs og pålitelig.

– Dette er først og fremst en taktisk manøver, som handler om å sikre arbeidsplasser. Vi har hatt stor vekst, og det blir stadig mer komplekst å drive selskapet. For min egen del blir jeg heller ikke yngre, og det var nok ikke uten grunn at mine ansatte jublet når nyheten om oppkjøpet ble kjent.

Det gir stor trygghet for framtiden.

I stedet for å bli slukt, får vi nå være med å forme Stangelands

– I forhold til lover og regler unngår vi snarveiene, selv om det koster en del ekstra. Vi henvender oss til kunder som er store aktører i markedet, og ønsker å fremstå seriøse i alt vi gjør. Det er jeg sikker på at vi tjener mye på. I forhold til pålitelighet er det viktig at kundene kan stole på oss. Vi har veldig solid

Midt i en positiv vekstperiode velger du så å selge halvparten av eierandelen i driftsselskapet og eiendomsselskapet til giganten Stangeland Maskin as. Er du ikke redd for å bli slukt opp?

ANNONSEBILAG

Endelig kan Toyota tilby yrkesbiler i kompaktklassen, og det med en helt unik ekspress serviceavtale.

Toyota med unik serviceavtale for bedriftskunder Toyota setter større fokus på yrkesbiler.

De presenterer flere nye modeller, på samme tid som solide kvalitetsbiler som Landcruiser og Hilux fortsatt selger bra på Haugalandet.

Toyota Haugesund har rike tradisjoner i forhold til varebiler, og satte salgsrekord etter salgsrekord gjennom 30 år med legendariske Toyota Hiace. I 2012 tok det eventyret slutt, da Toyota Hiace stoppet importen av bilen til Europa. Når vi nærmer oss 2020 har Toyota flere spennende nyheter på gang.

– Siden 2015 har det skjedd en større satsing fra Toyota på yrkesbil i Europa, og til neste år presenteres flere nyheter. For første gang vil vi kunne levere varebiler i kompaktklassen.

Med Proace City i to forskjellige størrelser (4,4 og 4,7 meters lengde) får vi et mer komplett utvalg til våre kunder, sier salgssjef Willy Rygh hos Toyota Haugesund.

engasjement i nordfylket, på samme tid som vi får alle fordelene gjennom deres gunstige innkjøpsavtaler. Med på laget får vi nå en bunnsolid bedrift med veldig god økonomi og mye kompetanse, med samme verdier som oss. Det er vinn, vinn for begge parter.

PROBLEMFRITT BILHOLD Dette med seriøsitet, pålitelighet

SERVICE PÅ UNDER TIMEN Over hele Europa har programmet Toyota Professional blitt presentert, og i Norge etableres 14 varebilsentre.

– I Haugesund har vi etablert egen plass i verkstedet for varebiler. To mekanikere vil ha et spesielt ansvar for hva vi kaller ekspress-service tre dager i uken. Det betyr at servicen blir unnagjort på under en time.

Vi ønsker å strekke oss langt for våre kunder, sier Rygh.

NY ELEKTRISK PROACE Han gleder seg over at de nå kan levere Proace med firehjulstrekk.

– Bilene kan nå leveres med 4x4 fra Dangel. Dette er et firma med lang erfaring

og nøkternhet er kanskje grunnen til at du selv kjører Landcruiser, og har kjøpt inn flere yrkesbiler fra Toyota Haugesund?

– Som ung bilmekaniker hos Birger Aase i Haugesund var det alltid kjekt, de få gangene det skjedde, å få skru på en Toyota.

De var så enkle og utmerket seg på driftssikkerheten. Toyota

Willy Rygh, salgsleder hos Toyota Haugesund, gleder seg over flere gode nyheter innen yrkesbil.

og ekspertise på veksling mellom to- og firehjulstrekk.

Bakkeklaringen er økt, og du får ekstra beskyttelsesplater under bilen foran. Positivt er det at du kan ha hele 1400 kilo nyttelast i bilen, pluss 2500 kilo hengervekt.

– Foruten disse nyhetene har vi jo bunnsolide Landcruiser og Hilux, som oser av japansk kvalitet og aldri har et feilslag.

Alt i alt har vi nok aldri hatt så bra utvalg av forskjellige yrkesbiler i Norge, sier Rygh.

I 2020 vil Toyota presentere el-yrkesbiler til sine kunder.

Proace er først ut, tidlig i 2020.

På sikt vil også den mindre Proace City komme som el-bil.

Haugesund er som oss, pålitelige og seriøse, og veldig bra på service.

De siste 13 årene har jeg hatt tre Landcruisere, som har betydd problemfritt bilhold. Jeg er nok svak for den solide, og enkle japansk teknologien, og de fleste gravmaskinene våre er av merket Hitachi. Som tidligere mekaniker er jeg veldig opptatt av kvalitet, og det er nok hovedgrunnen

til at jeg har satset på Toyota.

Landcruiseren er jo den perfekte anleggsbilen. Den kommer fram overalt, er klasseledende i forhold til tilhengervekt og utrolig trygg og god på vinterføre. Få også med at vi heller ikke har hatt noen problemer med de andre yrkesbilene fra Toyota, slutter den smilende bondesønnen fra Sveio som ble vellykket grunder og entreprenør.

MOTORMAGASINET | 7

ANNONSEBILAG

Redningsselskapet gjør kysten vår tryggere, og reddet 27 menneskeliv i 2018. 5860 båter fikk hjelp eller assistanse på sjøen.

Alle foto: Redningsselskapet

Økte drukningstall i 2019.

Hummerfiskere spesielt utsatt for ulykker Hummerfiske er utrolig populært, og det foregår nærmest en «folkevandring» til sjøs fra 1. oktober til 1. desember (1. januar nord for Sogn og Fjordane). Men ustabile værforhold og kaldere vann øker risikoen for ulykker til havs.

Av Leif Frode Svendsen I 2018 omkom 23 personer i 22 dødulykker med fritidsbåt.

Hver enkelt ulykke er en tragedie, men statistisk sett er dette det laveste tallet på 18 år og seks færre omkomne enn i 2017.

De ni første månedene i 2019 viser Redningsselskapets drukningsstatistikk at 24 personer har druknet i forbindelse med bruk av fritidsbåt, inkludert kano og kajakk i årets ni første måneder.

Altså en trist oppgang.

MENN MEST UTSATT Alle som har druknet så langt i 2019 var menn, og Rogaland ligger på toppen av den triste listen med 12 omkomne. Spesielt under hummerfisket er mange utsatt for ulykker. Kantring fortsetter nemlig å prege drukningsbildet.

– Statens Havarikommisjon sin rapport om fritidsbåtulykker 2018 viser at halvparten av de omkomne i 2018 druknet etter at båten hadde kantret eller at de hadde falt 8 | MOTORMAGASINET

over bord. I de fleste tilfeller tok det lang tid, mer enn 45 minutter, før andre var klar over at de var i nød. Nedkjøling har sannsynligvis bidratt til at de omkom, sier Tanja Krangnes, leder for fagområdet drukning i Redningsselskapet, i en pressemelding.

Dessverre skyldes fortsatt drukninger mangel på redningsvest.

For fritidsfiskere på Vestlandet, som benytter båten gjennom vinteren, burde en godkjent, varmeisolerende redningsdress være en rimelig livsforsikring. For i flere av ulykkene til havs, er det mange som fryser

Tanja Krangnes, leder for fagområdet drukning i Redningsselskapet.

i hjel. Disse dressene, som var noe stive og upraktiske flere år tilbake, er blitt mykere og av bedre kvalitet.

De holder deg varm i vannet.

For 2000–3000 kroner får du en slik dress av god kvalitet.

Den perfekte julegave?

TRYGT HUMMERFISKE Du kan ta enkle grep for å bedre sikkerheten din til sjøs.

– Ta på redningsvest, bruk bekledning som reduserer nedkjøling om du skulle havne i vannet og sørg for at du kan varsle om uhellet er ute. Mange liv kunne vært reddet ved tidlig varsling.

I kaldt vann reagerer kroppen med kuldesjokk, noe som fører til gisping, hyperventilering og gjør at du kan svelge mye vann og drukne raskere. Å vite at kuldesjokket går over etter rundt ett minutt er viktig.

Da unngår du panikk, og kan bruke energien på å få kontroll på pusten og holde deg flytende. Deretter kan du legge en plan for hvordan du skal berge deg selv, sier Krangnes.

En redningsdress, som holder deg varm over lengre tid i vannet, er en rimelig livsforsikring.

ANNONSEBILAG

MED TOYOTA I RYGGEN BEGRENSET ANTALL BILER MED KAMPANJETILBUD!

0,95%

fastrente i 3 år*

OPPDAG TOYOTA PROACE. EN PARTNER FOR HVER JOBB. SMARTE LØSNINGER. 11 VARIANTER. 3 FORSKJELLIGE LENGDER.

0,95%

fastrente i 3 år*

OPPDAG TOYOTA HILUX. USLÅELIG STYRKE. ØKTE KAPASITETER. KOMFOTABELT INTERIØR. PÅLITELIG OG DRIFTSIKKER.

Toyota Haugesund AS

Haugesund Salhusvn. 169 Tlf: 52 70 44 00

BESTILL PRØVEKJØRING I DAG PÅ TOYOTA-HAUGESUND.NO *Priseksempel billån: Egenkaptial 35%. Nom.rente 0,95%, eff.rente 3,74%, 150.000 o/5 år. Etabl.geb. 4 490,-. Totalt 168 950,-. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: PROACE fra 0,55 l/mil, fra 144 g/km, fra 48,2 mg/km. HILUX: fra 0,70 l/mil, fra 185 g/km, fra 82,2 mg/km Avbildet modell kan ha ekstrautstyr og/eller fravike fra oppgitt utstyrsgrad. Vi tak forbehold om skrivefeil.

MOTORMAGASINET | 9

ANNONSEBILAG

Vanlige solbrilleglass

Polariserte solbrilleglass

BLENDENDE VAKKERT Det er mye fint å se på norske veier, men er det et sted det er viktig å ikke la deg blende, så er det bak rattet. Polariserte solbrilleglass hjelper deg å se bedre under alle lysforhold, spesielt ved lav ettermiddagssol. De minimerer gjenskinn og blending, forbedrer komforten og har 100% UV-beskyttelse.

Kom innom oss i Haugesund eller Åkrehamn og se vårt store utvalg av polariserte solbriller – perfekt for bilturer i blendende vakker norsk natur.

Haugesund

Åkrehamn

52 80 89 30 butikk@ifocus.no

52 80 89 35 aakra@ifocus.no

10 | MOTORMAGASINET

ANNONSEBILAG

Visste du at …

Leiv Magne Larsen har i 36 år stått i spissen for Kaldheims Bildeler i Sandeid.

En solid bedrift som i vår utvidet virksomheten og satser som aldri før.

Kaldheims Bildeler A/S satser som aldri før!

Inne i Sandeid, hos Kaldheims Bildeler A/S finner du et av Vestlandets største utvalg i nye og brukte bildeler.

Biloppsamlingsbransjen har et krav til at 95 prosent av bilene de får inn skal gjenvinnes.

Helt siden 1977 har de tatt imot bilvrak på Steinsland Næringspark i Sandeid.

I dag er Kaldheims Bildeler as en moderne biloppsamlingsplass som tar imot 1500 kjøretøy per år. De har hatt en positiv vekst gjennom alle år, og senest i våres utvidet de arealet sitt med 3500 m2 og disponerer nå et område på nær 12 mål.

– I år har vi allerede fått inn over 10 prosent flere vrak enn i fjor, og 250 av disse er kollisjonsskadde biler vi kjøper fra forsikringsselskaper. Det er delene fra disse bilene vi lever av. Fra første januar 2018 kom det ny ordning med vrakpant som gjør at vi i dag også tar imot campingvogner, mopeder og motorsykler, sier daglig leder Leiv Magne Larsen. Han startet selskapet sammen med Per Kaldheim i 1983.

POPULÆRT MED SELVPLUKK De 7 ansatte har travle dager, med henvendelser om bildeler fra hele landet.

Innimellom sendes deler ut av landet, og en kunde fra Russland har gjort flere bestillinger.

– Vi sender ut 4000 pakker i året, med alt fra små brytere til større dører. Rundt 30 prosent av omsetningen vår kommer fra kunder på Haugalandet og innover mot Hardanger.

I vår åpnet vi en egen avdeling hvor kundene selv kan komme og plukke deler fra 100–150 biler. Dette har vært et populært tiltak, hvor kundene selv skrur med eget, medbrakt verktøy. For oss er det kjekt å treffe kundene

ansikt til ansikt, og vi er behjelpelige med å løfte ut tyngre deler. Hele veien bytter vi ut bilene her, så det alltid er noe å finne, sier Larsen.

FORAN I UTVIKLINGEN Det tradisjonsrike firmaet har klart å tilpasse seg utviklingen, og ligget foran konkurrentene på mange felt. De gamle papirkartotekene er forsvunnet til fordel for et moderne datasystem, hvor alle delene blir presentert med bilder og god informasjon. Alt blir lagt ut på hjemmesiden og to nasjonale databaser.

– Mandags morgen er det ikke uvanlig at vi må behandle 50-60 nettbestillinger. Vi er opptatt av at kundene skal få de rette delene, og hjelper til hvis noe er feil.

Det stilles stadig strengere krav til bilopphoggerne, men her har bedriften i Sandeid vært en foregangsbedrift.

– Det stilles stadig nye krav, men vi har så langt ligget foran utviklingen. Allerede i 2018 ble vi sertifisert etter en ny bransjestandard som skal være gjeldende fra neste år. Dette gjelder rutiner knyttet til utstyret, sikkerhet for de ansatte og den miljømessige siden.

Det stilles krav om at 95 prosent av bilen skal gå til gjenvinning, mens bransjen er oppe i 97 prosent. Vi sjekkes jevnlig med tanke på utslipp, og til og med vannet som renner ut fra området testes. I en tid med stort fokus på miljøvern, skapes det mye goodwill for jobben vi gjør, sier Leiv Magne Larsen stolt.

Hos Kaldheims Bildeler kan du gjøre gode kupp på billige deler.

Og de fleste delene plukkes fra biler som er opp til syv år gamle. Spesielt på lørdagene kommer folk fra nær og fjern for å levere vrak og kjøpe deler til bilene sine.

– Vrakpanten for bil (opp til 3,5 tonn) og campingvogner er på 3000 kroner. For moped, tung og lett motorsykkel får du 500 kroner.

Etter at det ble innført vrakpant for campingvogner, har Kaldheims Bildeler fått inn flere vogner, både gamle festivalvogner og nyere, kondemnerte vogner.

– Lørdagene er ofte den travleste dagen på biloppsamlingsplassen, med åpningstid fra 09.00 til 13.00.

– Hos Kaldheims Bildeler tømmer de årlig bilene for 15000 liter med spillolje, 10 000 liter frostvæske, 15 000 kilo med blybatterier og tusenvis av dekk går til gjenvinning. Et eget firma tar seg av campingvognene, hvor delene fra vognen blir sortert og sendt til gjenvinning.

– I Sandeid har biloppsamleren til enhver tid nær 30 000 brukte- og nye bildeler på lager. Finner du ikke det du trenger her, får du hjelp til å lete etter delen hos andre bildemonteringer.

– El-bilene begynner å komme til bildemonteringen, hvor batteripakkene er spesielt populære og selges raskt.

De ansatte hos Kaldheims Bildeler har deltatt på kurs, som gjør at de på godkjent vis behandler el-biler som har høy spenning.

– Kaldheims Bildeler as er en solid bedrift, som har opp imot 11 millioner i omsetning og solid egenkapital.

MOTORMAGASINET | 11

ANNONSEBILAG

Den beste bilmusikken – Musikk i bilen skal rulle, den skal ha fremdrift, sier Egil Houeland.

Musikksjefen i Radio 102 har god kjennskap til hva vi liker å sette på høyt volum i bilen.

Egil pendler 2 x 40 minutter mellom Skudeneshavn og Haugesund hver dag. Tiden bruker han på musikk.

– Ofte i forbindelse med jobb.

Det er veldig greit å lytte til nye låter i bilen, i fred og ro. Mange spiller jeg raskt gjennom, men så kommer det plutselig en låt som fenger. Da kommer barnet i meg frem, og sangen kjøres gjerne på repeat flere ganger, sier han.

PERFEKT PLATE Musikksjefen i Radio 102 jobber mye med enkeltlåter, derfor benytter han også den daglige pendlingen til å nyte album.

– Både eldre og nyere. Jeg liker veldig godt å høre hele album.

Den siste plata til Tom Roger Aadland, “Live i Oslo konserthus”, er som skapt for kjøreturen til og fra jobb. Det er et dobbeltalbum, med 40 minutter på hver plate, altså én plate til jobb og én til veien hjem, forteller han. Ellers er Egil ganske altetende, og hører på alt fra soul til pop og rock.

– Og vi bor jo på vestkysten, så musikk fra for eksempel Steely Dan, Tom Petty og Fleetwood Mac kler godt omgivelsene, synes jeg.

12 | MOTORMAGASINET

TUT OG KJØR Musikksjefen har spurt gjester i Radio 102 om deres favoritt billåter i mange år. “Tut og kjør”innslagene skaper engasjement.

– Det er en veldig spredning i musikken folk trekker frem.

Men felles for mange er at bil og musikk hører sammen. Det er et sted der det spilles høyt, og mange synger med.

BÅDE FORUTSIGBART OG OVERRASKENDE Han forteller at det noen ganger er forutsigbart hva folk velger, andre ganger mer overraskende.

At Toralf Geitung, rektor ved Lillesund Skole, velger seg heavy metal-bandet “System of a down” til kjøreturen, for eksempel.

Eller at tidligere FKH-trener Eirik Opedal trakk frem en rolig pianolåt av Erlend Engan.

– Noen bruker musikk for å få energi, andre for å roe ned, sier Egil. Han forteller om unge som lytter til musikk som er mye eldre enn dem selv, og godt voksne som kjører bil med listepop på full guffe.

– Litt stereotypisk kan en vel si at AC/DC og Foo Fighters gjerne velges av menn. Damenes

favorittmusikk er ofte opptempo, og benyttes gjerne til å komme i godt humør og få energi, forteller han. Han trekker frem en aktuell hit som “Dance Monkey” eller nostalgi som Pointer Sister, “I’m so excited”, som eksempel.

– Og Coldplay og Queen er for alle, det er veldig populær bilmusikk. Mens John Mayer og Tom Petty er artistens artist, forklarer han.

NEI TIL SABELTANN Musikken på Radio 102 er programmert, men det er få begrensninger når det kommer til hva som spilles til “Tut og kjør”.

Med noen unntak.

– Det er jo en del som har barn som styrer musikken når de er i bilen, men vi sier nei til Sabeltann, humrer Egil. Og minner om at enkelte låter er supre for flere generasjoner.

– For eksempel «Life is a highway» med det amerikanske countrybandet Rascal Flatts.

Låten er kjent fra animasjonsfilmen «Biler», og passer for både de bak rattet og i baksetet. Egil Houeland har plukket ut noen låter som funker bra i bil. Musikksjefen presiserer at det er et utvalg, ikke en fullstendig liste.

6 bra billåter • The Band Perry Gentle on my mind • John Mayer New Light • Coldplay Clocks • Tom Petty Runnin’ down a dream • Prefab Sprout Cars and girls • Teenage Fanclub Ain’t that enough

ANNONSEBILAG

LMC tilbyr markedets beste garanti mot fuktskader, og har praktiske og lekre innredningsløsninger. Her ser du LMC Style Lift 500 K, en kjekk familievogn med senkeseng.

Ikke råd til hytte på fjellet?

Hva med en praktisk og varm campingvogn?

Hvorfor sette bort campingvognen og bobilen på vinterstid? Haugaland Caravan tilbyr flere modeller som fint tåler kalde vinternetter på fjellet. Med vannbåren varme kan du ha det lunt og godt. Og de største vognene kan du få med eget barnerom.

Hvorfor sette bort campingvognen og bobilen på vinterstid? Haugaland Caravan tilbyr flere modeller som fint tåler kalde vinternetter på fjellet. Med vannbåren varme kan du ha det lunt og godt. Og de største vognene kan du få med eget barnerom.

Du er en av mange som drømmer om egen hytte på fjellet? Som ser prisene stige år for år og håper på et økonomisk mirakel? For mange av oss blir det med drømmen.

Stadig flere oppdager gleden av camping på vinterstid. Du kan få deg en praktisk campingvogn som tåler en røff vinternatt for under 400 000 kroner. Til og med en bobil i premiumklassen vil koste halvparten av en ny hytte.

På samme tid får du glede av vognen og bobilen ved sjøen på late sommerdager.

– Stadig flere benytter campingvognene og bobilene sine på vinterstid. På Rullestad Camping på vei til Røldal har de gjerne 40 bobiler og vogner innom på en helg gjennom vinteren. Her har gjestene tilgang til sanitæranlegg, sauna og boblebad for en rimelig penge.

Faktisk er det blitt så populært at de på Rullestad har kjøpt inn en

minibuss som frakter gjestene til og fra skianlegget i Røldal, sier Morten Nilssen, daglig leder hos Haugaland Caravan.

HERLIG CAMPING I MINUSGRADER I distriktets største caravanbutikk på Frakkagjerd har de utstilt flotte campingvogner og bobiler som fint takler minusgradene på fjellet.

Vi har flotte modeller fra Bürstner og Münsterland (LMC) hvor du kan ha opptil fem senger ferdig oppredd, pluss en ledig, stor sittegruppe.

Senkesenger blir stadig mer populære og gir en ryddigere vogn.

forts. neste side >>

– Ønsker du å ha vognen stående på fjellet i lengre perioder, anbefaler vi vannbåren varme fra Alde. Dette systemet er frostsikkert og gir en behagelig varme i hele vognen. Når det er sagt, kan du fint klare deg på fjellet over kortere perioder med varme fra gass eller strøm. De fleste av våre kunder velger gulvvarme i vognene, ofte det elektriske alternativet fra Truma. Kortere ferieturer til fjells går fint uten vannbåren varme, selv med mange minusgrader i luften, sier Nilssen.

Han merker at kundene stiller høyere krav til innredningen i vognene, og ser mer på designet enn før.

– De fleste ønsker oppredde senger, uten å ommøblere hele vognen hver gang de skal legge seg.

Det er en sann glede å være selger ved Haugaland Caravan i disse dager, når den ene nyheten etter den andre kommer inn i butikken. På bildet (fra venstre): Morten Knutsen, Ann Weronika Nilsen og Morten Nilssen (daglig leder).

MOTORMAGASINET | 13

ANNONSEBILAG

SOLIDE FORTELT FOR VINTERBRUK Moderne vogner tåler også større snømengder, og er ikke så utsatt for fukt.

– Tidligere ble det brukt en del tre i vognene, spesielt rundt vinduene, noe som gjorde at det lett kunne bli lekkasjer her. Nå er det brukt mer glassfiber, som gjør at eksempelvis LMC gir deg 12 års garanti mot fukt. De har fått sterkere og smartere konstruksjon, som gjør at de tåler større snømengder på taket. Konstruksjonen er også blitt lettere, noe som tillater mer egenvekt. Det er et pluss når du skal ha med ekstra skiutstyr.

Vi kan også tilby isolerte fortelt av god størrelse, som har forsterkninger tilpasset vinterbruk.

Haugaland Caravan har de siste årene opplevd en jevn og eventyrlig vekst i salget av campingvogner og bobiler.

– Spesielt barnefamiliene har oppdaget gleden ved campinglivet, og praktiske modeller fra spesielt Bürstner har vært populære.

Dette året har vi store forventninger til nye vogner fra LMC, som har markedets beste garantiordning mot fukt, og lekre og praktiske innredninger, slutter en optimistisk Nilssen.

Interiøret er moderne og praktisk i vognene fra LMC. Legg merke til de brede skuffene med god plass.

En stor sittegruppe gir perfekte forhold en iskald vinterkveld. Og senkesengen er utrolig praktisk og gjør at du alltid har oppredd seng.

En egen barneavdeling med kjekk sittegruppe og to køysenger kan stenges av.

Hva kjennetegner en god vintervogn?

Her får du ni gode tips ved innkjøp av campingvogn til vinterbruk.

Visste du at du kan få utemøbler med innlagte varmeelementer?

Ann Weronica Nilsen, selger hos Haugaland Caravan har hatt et lidenskapelig forhold til campingvogner fra barnsben av. Hun har flere gode tips til kunder som vurderer å kjøpe vogn for camping på vinterstid.

Ikke minst med hensyn til trafikksikkerhet, og større trygghet på glatte vinterveier.

1. VANNBÅREN VARME: Har dere tenkt å ha vognen stående på vinterfjellet over lengre perioder, vil jeg anbefale vannbåren varme. Vogner med dette utstyret har ofte også ekstra isolasjon. Her kan du også fjernstyre varmen med mobilen og dermed komme til varm vogn.

2. IDEALTEMPERATUR PÅ 22 GRADER: Har du Truma, har dette varmesystemet som blåser varmluft rundt i vognen, med kilde fra gass eller strøm.

Fordelen med dette systemet

14 | MOTORMAGASINET

er at du får rask oppvarming, men da må du ikke blokkere uttakene for luftstrømmen.

På kalde dager vil du måtte kombinere flere varmekilder for å holde 22 varmegrader.

3. KOMBINERER VARME: For kortere turer på fjellet, i mindre vogner, vil det holde fint med elektrisk gulv- og luftvarme. Ikke alle liker å bruke gass til oppvarming, men det kan raskt gi opptil seks kilowatt og effektivt varme opp vognen din. Det vil også være en fordel å legge tepper i gangarealet når det er kaldt.

4. VELG FROSTFRITT SYSTEM: Du må velge en vogn med frostfritt system med tanke på vannslanger til kjøkken og bad. Har du ikke dette, må du tømme do-, kaldtvannsog varmtvannstanken før du reiser til fjells.

5. VARME CAMPINGSTOLER: Hos oss får du kjøpt campingstoler med innlagt varme, som dermed kan brukes i et fortelt, eller utenfor vognen.

6. TRYGGERE MED PIGGDEKK: Vi leverer pigg- og helårsdekk til campingvogner og bobiler. Disse gjør at du unngår å sladde ut. Mange av våre kunder har gode erfaringer med å kjøre vogn på vinterføre med pigg. Husk å ha med kjettinger til drivhjulene på bilen i tilfelle du skulle bli overrasket av dårlig vær. Når du parkerer vognen, er det en fordel å få hjulene opp fra bakken. Vi selger praktiske nivåklosser til dette bruket hos oss på Haugaland Caravan.

Dermed spares dekkene for en god del vann og frost. Ta også trekk over draget i kulden.

7. ANNERLEDES KULETRYKK: Har du en bil med forhjulstrekk, er det viktig at du har et

kuletrykk på mellom 60 og 75 kilo for å få skikkelig veigrep.

8. TRYGGERE MED NYTT SIKKERHETSSYSTEM: Skal du kjøre på vinterstid, anbefaler vi systemet ATS, AL-KO Trailer Control, som er et effektivt vern mot slingring.

Ved unnvikningsmanøvre, sidevind på broer eller vindtrykk ved forbikjøring vil systemet korrigere slingring og trekke tilhengeren tilbake i sporet av seg selv. Det vil øke tryggheten for fører og ikke minst øke trafikksikkerheten både sommer og vinter. Du kan følge systemet via et apparat i førerhuset.

9. SOLIDE FORTELT: Vi har forskjellige vinterfortelt til vogn, og Camper fra Max Fritid er oppblåsbare og enkle å slå opp.

De har god størrelse og leveres med ekstrautstyr som sikrer dem mot røft vintervær.

ANNONSEBILAG

FLYTTESALG

i våre gamle lokaler, Kvalamarka 3 LØRDAG 30. NOVEMBER FRA KL 10.00

Bestselgeren Hymer er blitt enda bedre Hymer har i årevis vært Norges mest solgte bobil. Med sine nye 2020 modeller befester de posisjonen og har klart å gjøre en fantastisk bobil enda mer fantastisk.

Og den er perfekt til vinterbruk.

Det er en begeistret selger fra Haugaland Caravan, Morten Knutsen vi treffer på Haraldshaugen Camping. Han har nettopp hatt sin første kjøretur med Hymer B-ML I 780. En helt ny helintegrert bobil av høy kvalitet, med flere smarte løsninger. Med et premiert SLC-chassis, har den tyske produsenten gjort norgesfavoritten enda bedre. Med en flatere ramme blir det mindre lydutvikling, mer plass og flere oppbevaringsrom.

Blant annet er de frostfrie vannog spillvannstankene plassert i dobbeltbunnen av bilen, noe som gir lavere tyngdepunkt og en mer stabil bil.

veldig god skuffe- og skapplass.

Baderommet kan stenges fra begge sider, spesielt kjekt for deg som vil ha litt privatliv. Den 65 centimeter brede inngangsdøren gir enklere tilkomst, sier Knutsen.

– Denne kom over fjellet til oss i går, og jeg må bare si jeg er imponert over kjøreegenskapene til denne 2020 utgaven. Sprintermotoren fra Mercedes Benz leverer virkelig varene. Med 177 hestekrefter i kombinasjon med 9 trinns konverter automat føles det som om du kjører en personbil i premiumklassen. Du kan også få bilen med seks-girs manuell girkasse, sier Knutsen.

PERFEKT TIL VINTERBRUK – Med vannbåren varme fra Aldo er denne perfekt til bruk på kalde vintre. PUAL-konstruksjonen med polyuretanskum gir ekstra god isolasjonsevne. Bilen leveres med et firehjulssystem som gir forbedret kjørestabilitet. Senkesengen over førerhuset gjør at du har fire gode liggeplasser. Her får du rett og slett utrolig mye bobil for pengene, med de siste sikkerhetssystemene og gode, innovative løsninger, slutter Knutsen og haster videre til nysgjerrige campinggjester.

FLOTT FØRERMILJØ På campingplassen ved Haraldstøtten er det flere av gjestene som stimler ut av egne bobiler for å se den helt nye modellen. Knutsen viser dem stolt rundt. En av gjestene lar seg begeistre av komforten til sjåføren og den store berøringsskjermen.

– Ikke bare er førerhuset veldig ryddig, men de unike kjøreegenskapene gjør bilen til en nytelse å kjøre. Hymer overrasker også med en del nye, innovative løsninger. Kjøleskapet er genialt, og kan åpnes fra begge sider. Det er

Med dobbelt gulv har du tilgang til å pakke med deg det meste, og du har tilgang både utenfra og innenfra. Den store scootergarasjen imponerer også, med 450 liters lasteevne og riflet metallgulv.

Velger du varianten med den store dobbeltsengen, i stedet for to enkeltsenger får du litt mindre plass her, men allikevel skulle det være plass til minst to elektriske sykler.

Her har vi mange rester av bl.a. hjulkapsler, motorer, motordeler, “griller” kule ting som kan passe i en mancave.

Kom og se!

www.ankeras.no Kvalamarka 9 - tlf. 97 18 66 26

DITAP MED

G REDUSER VER ENGRE LEVETID O

!

G N I L D N A H E B T ANTIRUS GI BILEN L

tellsVi utfører unders nolinoljen la behandling med per biler. ty Fluid Film på alle

3-4 timer Behandlingen tar mens du venter. og vi tilbyr leiebil

Hymer har fokus på gode løsninger og solid kvalitet. Det riflete metallgulvet er praktisk i den store scootergarasjen.

3 Rimelig 3 Effektiv 3 Kan benyttes

om det allerede er rust 3 Faste priser

Haugaland Antirust Tlf. 926 55 191 – Bleikmyrvegen 7, Vedavågen – haugalandantirust.no

MOTORMAGASINET | 15

ANNONSEBILAG

HØSTKAMPANJE hos laastad & co 0,99% nom.rente på finansering på utvalgte brukte og nye biler

V60 58 llug-in hybrid Månedspris fra:

kr 3990,-

Kampanjepris fra:

kr 670.900,-

C460 58 llug-in hybrid Månedspris fra:

kr 0990,-

Kampanjepris fra:

kr 81 .900,-

C400 5 llug-in hybrid

V90 58 llug-in hybrid

C490 58 llug-in hybrid

Månedspris fra:

kr 3090,-

Månedspris fra:

kr 3990,-

Kampanjepris fra:

kr

Månedspris fra:

kr 990,-

Kampanjepris fra:

kr 71 .900,-

Kampanjepris fra:

kr 969.900,-

9.900,-

Alle priser er inkludert vinterhjul og høyeste utstyrsnivå. Se laastad.no for hele kampanjen. Gyldig til 30.11.2019 Leasing vilkår: Forskudd kr 99.900,- Etableringsgebyr kr 5.363,-. 3 års bindingstid. Kjørelengde 45.000 km.

Totalpris fra kr 230.903,- til kr 320.903,- avhengig av modell samt rentenivå i avtaleperioden.

SE LAASTAD.NO FOR HELE KAMPANJEN 16 | MOTORMAGASINET

ANNONSEBILAG

– din tilhengerleverandør

KJØR NORSK – KJØR TYSSE 6051

Kom i julestemning med bobilen Hvorfor ikke utvide bobilsesongen dette året? Kjører du rundt Sørlandet er sjansen stor for at du kommer deg helt til julebyen Gøteborg på snøfrie veier.

I en tid hvor du får lite igjen for den norske kronen i utlandet, er kursen fortsatt positiv mot den svenske. Det kan svare seg å ta en førjulstur på flere av de koselige julemarkedene hos vår «søta» bror.

Gøteborg liker å kalle seg Julebyen, og med millioner av julelys, flere julemarkeder og jul på Liseberg er det mye å oppleve fra 29.11 til 6.1.

Og masse julestemning å suge inn.

I gamlebyen Haga og Gunnebo Slott finner du de unike julepresangene blant god juleduft.

JULEMARKEDET PÅ TJOLØHOLMS SLOTT Fra 15.11. til 1.12. (i helgene) kan du oppleve et av Sveriges mest populære julemarkeder. Her tar julenissen imot ønskelistene fra barna, og det finnes hundrevis av utstillere med alt fra håndverk til lokalproduserte matdelikatesser.

8.790,TYSSE 6077

Totalvekt: 750 kg Nyttelast: 540 kg Kassemål (LxBxH) 250x132x35 cm

Rundt Gøteborg finner du flere flotte julemarkeder, noen på unike, flotte steder, andre med sin egen unike vri. Med litt planlegging kan du jo nesten ha en liten juleturné.

Hva med å ta barnebarna med på årets største juleeventyr i bobilen?

12.2900,-

Kan og leveres med brems kr 15.290,og som 13000 kg kr 16.290,-

NYH ET

TYSSE 6301NFH

JUL PÅ LISEBERG Her kan du oppleve den vakre isballetten, det magiske juleshowet og flere av aktivitetene og karusellene er åpne. Et eget kaninland er koselig å besøke i julen.

Ellers er det masse boder å titte på.

JULEDESIGNMARKEDET Trenger du ikke nissene og julematen, kan du fra 22.–24.11. besøke det utradisjonelle julemarkedet som selger de flotteste design-presangene fra dagens beste designertalenter.

Er du på jakt etter det unike ingen andre har, er dette rette stedet.

Totalvekt: 750 kg Nyttelast: 570 kg Kassemål (LxBxH) 193x132x35

22.9900,-

Vår be estselger har blitt enda bedre! Nå m/hjørnestolper, flere stropp pefester og rustfrie hengsler!

Totalve ekt: 2000 kg Ny ttelast: 1631 kg Kassemål (LxBxH) 250x150x35 cm

T TYSSE 6372 B BILTRANSPORTER!

NYH ET

Led-Lys, alufelger, hydr. tipp, utstyrskasse, høyde hjulskjerm KUN 15 cm h

62.500 62 5000,-fra

41.000,,TYSSE SKAPHENGERE

Mange størrelser og muligheter for tilpassing.

Nå med LED-lys som standard!

fra

72.000,,TYSSE XTR REME TIPPHENGERE.

For ekstrem, røff og profesjonell bruk!

Storesund Karmsund bro Nordbøkrysset

r

Kilde: visitsweden.no. Foto: www.liseberg.se

Bønesvegen 70, 4260 Torvastad Tlf. 52 84 67 88

Åpningstider: Mandag - fredag Lørdag

07-17 09-14

MOTORMAGASINET | 17

ANNONSEBILAG

Mikael Framnes Vikse midt i kaoset i butikken hos Smart Marine. Men han lover ryddigere forhold til nyåpningen 22. november.

Smart Marine med positiv vekst i 10 år.

Investerer millioner i anlegget på Avaldsnes Smart Marine, distriktets største båt- og tilhengerforhandler, har nyåpning av sin butikk på Avaldsnes 22. november. De har opplevd en positiv vekst de 10 siste årene og økt omsetningen fra åtte til nær 60 millioner kroner.

Smart Marine på Avaldsnes, har gjennom høsten oppgradert anlegget sitt for flere millioner kroner. 22. november er det nyåpning for butikken og utstillingen på 400 m2.

– Det stilles i dag høyere krav fra våre leverandører i forhold til butikkens utseende, på samme tid som lokalet vårt hadde behov for oppgraderinger. Bygget har nå blitt isolert og fått ny fasade, på samme tid som vi har bygd ny butikk. Vi har gjort endringer i forhold til kundemottak, med tanke på å gi kundene en stadig bedre opplevelse. For å takle videre vekst har vi også gjort grep for å bedre logistikken, sier Mikael Framnes Vikse hos Smart Marine.

Han lover flere gode tilbud på åpningsdagen, hvor du blant annet kan gjøre røverkjøp på kartplottere, dieselvarmere og teinehalere.

VEKST GJENNOM 10 ÅR Båtforhandleren har opplevd jevn vekst de 10 siste årene og regner med å omsette for 65 millioner kroner i 2019.

18 | MOTORMAGASINET

– På lenger sikt har vi satt oss et «hårete» mål om å oppnå en omsetning på 100 millioner kroner, og jobber bevisst for å bygge opp anlegget og organisasjonen til å takle en slik vekst. Vi ønsker rett og slett å bli mer profesjonelle på flere og flere områder. Derfor utvikler vi stadig uteområdene på 18 mål for å få bedre flyt i alt fra reparasjoner til utlevering av båter og tilhengere.

KUNDEN FÅR SPESIALTILPASSEDE BÅTER Forhandleren på Avaldsnes har vært smarte og fått egne agenturer på gode kvalitetsbåter. For flere merker er de eneste forhandler i Norge.

– Med de svenske aluminiums båtene fra Arronet har vi hatt stor suksess, og fått kunder fra hele landet. Med en så tett kobling opp imot produsenten har vi også fått være med å på utviklingen av båtene, noe som igjen gjør at kunden kan få spesialtilpasset båten til sine unike behov. I forhold til flere modeller fra Hobby og Jeanneau har vi fått være med på selve utviklingen av nye modeller, sier Framnes Vikse.

NYTT RIB-MERKE PÅ GANG Foruten de svenske merkene Arronet og Micore, blir Smart Marine også nå forhandler for Rupert.

– Svenske båtprodusenter har lange tradisjoner og har høy kvalitet på produktene sine. Rupert leverer RIBer av høy klasse, med leveranser

til proffmarkedet. RIBene deres brukes av militære styrker i flere land, er utrolig robuste med utrolig bra sjøegenskaper. Nesten før vi fikk de første RIBene til Karmøy, var en solgt, sier Vikse og haster videre. De har travle dager fram mot nyåpningen.

De fleste kundene som kjøper Arronet, har lang erfaring på sjøen, og ønsker trygge båter med gode sjøegenskaper og høy kvalitet. Du får dem fra 16 og opp til 35 fot.

Problemfritt båthold Smart Marine ønsker å skape et problemfritt båthold for sine kunder. Skulle du være uheldig å få en skade på båten, kan de gjøre alt for deg i forhold til takst, kontakten med forsikringsselskapet og det å berge, hente og fikse selve båten.

Smart Marine har bygd opp et effektivt verksted med stor kapasitet. Det er sertifisert verksted for Yamaha og Evinrude.

På Avaldsnes tar de imot båter av alle merker, og er også godkjent av biltilsynet for reparasjoner av tilhengere.

– Vi har tre verkstedhaller med løftebukker og effektiv drift.

En stor industrihall gjør at vi kan ta på oss alt fra servicer, til mer omfattende reparasjonsjobber på større båter. Du leverer båten til service sjøveien, uten at det vil koste mye ekstra. Vi bygger nå en båtlift nede ved sjøen, som vil bedre sikkerheten og gi oss større kapasitet. Kort vei fra båtsenteret har vi 15-20 båtplasser til rådighet, sier Mikael Framnes Vikse hos Smart Marine.

FÅ FERDIGE SERVICEKIT AV SUPER KVALITET I forbindelse med oppussingen har de bygd opp et nytt kundemottak for verkstedkunder i butikken, alt for å øke effektiviteten og gjøre det enklere for kundene.

– Foruten at du kan bestille service, og få hjelp i forhold til skader og forsikringssaker, vil vi selge ferdige servicekit til de som vil skru litt selv.

Vi har lang erfaring med service på utenbordsmotorer, og vil sette opp kit med de riktige delene. De fleste skadene skyldes ofte elektronikken.

Derfor velger vi deler av høy kvalitet, både rustfritt og syrefaste deler. Mange får hvert år montert dieselvarmere og landstrøm på båtene sine hos oss.

I forhold til tilhengere har vi det meste du trenger av reservedeler, i god kvalitet og til gode priser.

På noen av delene konkurrerer vi faktisk med lavpriskjedene på pris.

TAR HELE FORSIKRINGSJOBBEN FOR DEG Skulle du være uheldig med båten din, vil Smart Marine være behjelpelige gjennom hele prosessen.

Ikke bare kan de gjennomføre takst på båten, men gjennom gode samarbeidspartnere kan de hente/ berge båten. De foretar takst og har all kommunikasjon med forsikringsselskapet, foruten at de selvsagt reparerer båten/motoren din og foretar leveringen tilbake.

ANNONSEBILAG

Odd Harald Pedersen vil ha et spesielt ansvar for det nye kundemottaket i butikken, og følge opp kundene.

Her avbildet i et de fire verkstedene på anlegget.

– For mange kan det være en stressfaktor å kjøre hele denne prosessen selv. Målet vårt er at kunden skal oppleve problemfritt båthold, selv om det kan dukke opp problemer og utfordringer, sier Framnes Vikse.

BEDRE OPPLAG UTE – MED PLAST Mange har opplevd å klargjøre båten på høsten, men ute i råk, regn og vind må jobben gjøres om igjen på våren.

– Ønsker du hjelp til å vaske båten, prime og bunnsmøre, har vi et veldig bra system med sprøyter som gir jevnere og bedre kvalitet.

Vi kan også polstre båten med solid plast av god kvalitet som gjør at båten kan settes i opplag på egen tomt, eller utendørs på låst område hos oss. Plasten er av veldig god kvalitet og attraktiv i forhold til resirkulering. Dette er rimeligere enn å ha båten i opplag innendørs, på samme tid som du kan lagre båten på egen tomt, eller ved hytten. Stadig flere velger denne formen for opplag, sier Framnes Vikse.

I de forskjellige verkstedene er forholdene lagt til rette for at montering, service og reparasjoner skal gjennomføres raskt med gode hjelpemidler.

På det 18 mål store området Smart Marine disponerer, har de et lukket område hvor de lagrer båter som er klargjort til våren og tettet med plast.

Enklere opplag finnes ikke.

God vinterbåt Jeanneau Merry Fisher 605 Marlin Kampanjepris kr 295 000,Her har du en fiskeglad styrehyttebåt av høy kvalitet til rekordlav kampanjepris. Jeanneau har godt rykte på seg langs kysten, med båter som har gode allround skrog med god stabilitet og fine kjøreegenskaper. Dette er en båt som er rigget til perfeksjon for fritidsfiskeren. I ruskete vær er det godt å stå under tak, med en

fleksibel styrekonsoll med gode justeringsmuligheter. Du vil merke at alt er gjennomført med høyt fokus på kvalitet, som det unike lensesystemet og solide motorer fra Yamaha. Båt til kampanjepris leveres med en 80 hesters utenbordsmotor.

Spar over 40 000 på ordinær pris.

Se mer på www.smartmarine.no MOTORMAGASINET | 19

ANNONSEBILAG

Den elektriske revolusjonen fortsetter

Haugalandet kan glede seg til et «vårslepp» av flere nye el-biler i 2020.

2020 blir året hvor de fleste bilmerker starter et løp hvor de på sikt vil tilby de fleste av sine modeller med elektrisk drivlinje. Kall det gjerne en revolusjon. EUs nye utslippsregler, som gradvis skal fases inn, gjelder fra 1. januar 2020. Det betyr at bilprodusentene må komme innenfor et gjennomsnittlig utslipp på nye biler på maksimalt 95 gram CO2 per km i 2020, med enorme bøter til de som ikke overholder kravene. Det er nok ikke tilfeldig at flere produsenter kommer med sine nullutslipps-biler i 2020. Her bringer vi deg nye el-biler fra lokale forhandlere.

Mazda MX-30 – miljøvennlig SUV! Mazda har hatt enorm suksess i det norske markedet med sine SUV-modeller. MX-30 er hva vi kan kalle en liten, høyreist SUV på 4,4 meter, med en motor på 105 kilowatt (142 hestekrefter) og 264 Nm dreiemoment. Batteripakken er på 35,5 kilowattimer, med en rekkevidde på cirka 200 kilometer etter WLTP-standarden.

Et spesielt fokus på bærekraft gjør at de har tatt i bruk miljøvennlige materialer som kork og tekstiler, som delvis er laget av resirkulerte plastflasker. Her kan du få en first Edition utgave til rundt 250 000 kroner, med det meste du trenger av sikkerhetssystemer og utstyr. Denne er ventet til kunder i Norge ut på høsten 2020.

Opel Corsa – nye linjer og endelig som el-bil Innen 2024 skal alle bilmodeller fra Opel ha en form for elektrifisering.

Suksessmodellen Corsa kommer nå med nytt design, og kan fortsatt fås med bensinmotor.

Her hjemme vil utgaven med elektrisk motor, batteripakke på 50 kWh og en rekkevidde på 330 km (WLTP) være mest attraktiv. Batteriet kan hurtiglades fra tomt til 80 prosent på pene 30 minutter. Motoren er på 100 kw (136 hk) og dreiemomentet på 269 Nm. Bilen er blitt noe lavere, noe som gir den et mer sportslig preg og mer dynamiske kjøreegenskaper. Den er proppet med sikkerhetssystemer og godt utstyrt. Prisen for bilen starter på 257 900, og en regner med at de første bilene leveres allerede til våren.

Volkswagen ID 3 1st – den nye folkevognen?

Volkswagen vil produsere 30 000 eksemplarer av bilen i 2020, hvor en stor andel er reservert Norge.

Dette er en bil i «golf-størrelse», men med like god plass som en Passat.

Med en motor på 150 kWh med et dreiemoment på 310 NM. Det betyr i praksis at du kjører fra 0-100 på 7, 5 sekunder og har en toppfart begrenset til 160 km/t.

På sikt vil bilen leveres med tre forskjellige batteripakker, hvor den mellomste er installert på den første versjonen. Det vil si en batteripakke på 58 kWh med en rekkevidde etter WLTP på 420 kilometer. Prisene starter på litt under 330 000 kroner. Og det skulle være gode sjanser for at du får levert bilen i 2020, hvis du ikke venter for lenge med bestillingen.

20 | MOTORMAGASINET

ANNONSEBILAG

Volvo XC40 Recharge – en ekte el-SUV Endelig kommer Volvo med sin første helelektriske bil. Dette er en bil med firehjulstrekk, hengerfeste (tillatt hengervekt på 1500 kilo) og høy bakkeklaring.

Bilens to motorer gir en samlet effekt på 408 hk og dreiemoment på 660 Nm. 0-100 går på 4,9 sekunder. Batteriet har en kapasitet på 78 kWh og lades opp til 80 prosent på 40 minutter. Kjørelengde etter WLTP er noe over 400 km.

Denne bilen er spekket med utstyr, med nivået R-design. Sikkerhetsfaktoren er som vanlig høy, og karosseristrukturen er forsterket. Veiledende pris for bilen er cirka 490 000 kroner (priser for ekstrautstyr kommer senere), og bilene kommer som demobiler til butikkene i fjerde kvartal 2020. De første bilene til kundene skjer fortløpende utover 2021.

Peugeot 208e – komfort i sentrum

Honda e – en futurisk opplevelse Dette er en bil som har vært populær med fossilt drivstoff, mye på grunn av det flotte designet, kjørekomforten og premiumfølelsen interiøret gir.

Allerede til sommeren vil de første bilene bli levert til kundene. Startprisen er på 266 000 kroner, mens en Advance utgave ligger på nær 295 000 kroner.

Batteriet er på 35,5 kWh, og yter 136 – 153 hk. Rekkevidden er cirka 200 km.

Dette kommer til å bli en populær bil, med priser som begynner rett under 250 000 kroner. Rekkevidden vil bli på cirka 340 km, med en elmotor på 100 kWh som yter 135 hk (260 NM). Med ny drivlinje, er det blitt større plass inne i 208, som virkelig har vokst og i dag er en bil som lukter på kompaktklassen.

Honda tilbyr markedet en innovativ bil, på samme tid som den har mye retro med seg. Speilene er erstattet av kamera og skjermer på innsiden. Hele baksetet er formet som en sofa, med møbelstoff. Dette er raskt en bil som med sin futuriske stil kan bli populær hos yngre kjøpere.

Nissan Ariya – bestselgerens arvtaker?

Nissan Leaf har vært en bestselger for Nissan i mange år, og nå kommer den større firehjulstrekkeren Ariya. Dette er hva vi kan kalle en Crossover-SUV. Nissan har lekt seg med konseptbiler en stund, men har nå lovet at Ariya allerede kan være klar på norske veier i 2021.

Dette er bil som er 460 cm lang, men er «større» inni enn utenpå. Den elektriske drivlinjen gjør at en får maksimal plassutnyttelse. De to el-motorene gir drift på alle hjul. Nissan selv har lovet like lang rekkevidde som konkurrentene, antagelig opp mot 600 km. Uansett vil bilen bli presentert våren 2020.

Dette er bare et fåtall av nye el-biler i 2020. Du bør også sjekke oppe BMWs nye SUV, IX3 (sterkt inspirert av X3).

Ford prøver også ut en veldig spennende SUV, med kraftig motor og lang rekkevidde (inspirert av Mustang!).

Den lanseres først i november 2020. Mini Cooper SE kommer med en sterk 184 hestekrefters el-motor med 235 km rekkevidde. DS 3 Crossback e-Tense, er en prestisjemodell fra Citroën. Den har likheter med Corsa og Peugeot, men skal være mer luksuriøs.

Skoda Vision E virker spennende, selv om den foreløpig kun er presentert som en konseptbil, og vil få nytt navn. Men produksjonen starter i 2020.

MOTORMAGASINET | 21

ANNONSEBILAG

Til Vågslid med Audi e-tron Audi e-tron 55 quattro rydder av veien de fleste mytene som gjelder elektriske biler. Her får hyttefolket en unik luksus SUV med lang rekkevidde, unik komfort og ypperlig firehjulsdrift.

Audi e-tron 55 quattro er elbilen som tar på alvor alle innvendingene mange har mot elektriske biler.

Prisen på e-tron 55 gjør at mange ramler av lasset, men fortvil ikke.

En ny, rimeligere e-tron 50, med noe lavere rekkevidde, kan raskt bli en ny folkefavoritt, med priser fra 499 000 kroner. Det er ikke langt fra prisen på den langt mindre Tesla Model 3.

Alle myter mot elbiler er klar for å knuses med el-SUVen fra Audi.

– Elbiler kan ikke dra tilhenger!

Jo, Audi e-tron kan fås med hengerfeste og ha godkjent tilhengervekt på hele 1800 kilo.

– Du kan ikke ha takbøyler og takboks på elbiler!

22 | MOTORMAGASINET

Jo, det er lovlig å ha takbøyler og takboks på bilen. Uten at det påvirker forbruket mer enn opp til 3-5 prosent.

– Det er liten bagasjeplass!

Nei, Audi e-tron har plass til 650 liter i bagasjerommet, har plass til ladekablene i et rom under panseret og romslig plass i baksetet.

– Elbil får mye kortere kjørelengde på vinterstid!

Jo, det er et poeng. Men Audi e-tron har et termostyringssystem som varmer batteriet med varm kjølevæske om vinteren. Det gjør det raskere å lade, pluss at du får lengre rekkevidde og levetid på batteriene.

Vi tok vi utfordringen med å

kjøre bilen tur/retur Haugesund – Vågslid, uten å lade. Noe som skulle gå greit i utgangspunktet, med et høyenergibatteri på 95 kWh og 417 WLTP-kilometer. Men så var det dette gufne vinterværet, og bratte oppoverbakker i Røldal.

342 kilometers distanse skulle vel være i lengste laget uten å lade?

Faktisk er vi nesten litt skuffet over at vi ikke fikk lade bilen. Denne kan du nemlig lade på 150 kWh, noe som gjør at du på 20 minutter får ladet opp til hele 80 prosent.

Akkurat dette gjør bilen ideell for langturer.

TESTKJØRING TIL HYTTA PÅ VÅGSLID 99 prosent viser batterioversikten, mens vi har 329 kilometers

rekkevidde når vi kjører ut fra Møller Bil på Raglamyr. Du kan velge mellom hele sju forskjellige kjøremodus, som alle merkbart påvirker bilen, oppsettet og kjøreegenskapene. Offroad gir deg hele 22 cm bakkeklaring for kjøring på humpete veier. På Knapphus velges innstillingen «efficiency», med fokus på lavt forbruk.

Det tar bort noe av det sportslige, men komfortfaktoren kommer til sin rett. Bilen senkes også for å gi lavere luftmotstand. Vi velger også adaptiv kjørekontroll, selv om det er litt kjedelig å holde fastgrensene med denne herlige kjøremaskinen.

Den gjør 0-100 km på 5,7 sekunder og har toppfart på 200 km/t. Ellers har vi varme i setene og holder temperaturen på 22 grader.

ANNONSEBILAG

Interiørmessig er luksusfaktoren stor i Audi.

Interiørmessig er luksusfaktoren stor i Audi.

Innover mot Ølen lar vi oss imponere over den intelligente cruisekontrollen, som tilpasser farten på naturlig vis inn i rundkjøringer og svinger. Med sju forbikjøringer tappes batteriet litt ekstra, men det er verdt det.

Komforfaktoren er høy i e-tron, hvor setene holder høy standard og har god sidestøtte. Interiøret er inspirert av A8 og A6.

Det heldigitale instrumentpanelet Virtual Cockpit, i tillegg til todelt infotainment skjerm gir god oversikt. Ekstra pluss i margen fås også for det rekordlave støynivået i kupeen. Her oser det av luksus, noe som er uvandt for mange elbileiere.

SPENNENDE RETUR MED 36 PROSENT Vel framme på Vågslid er det 45 prosent igjen av batterikapasiteten.

Det er fortsatt nok strøm til å komme seg videre til Oslo.

Men etter noen runder med bilder og testing av det gode firehjulssystemet i noen bratte, glatte oppoverbakker har vi 36 prosent på batteriet før returen.

Strengt tatt skulle det være i minste laget. Men så var det bilens gode evne til å regenerere strøm. Vel oppe ved skisenteret i Røldal er vi nede i 22 prosent batterikapasitet.

Men 30 kilometer og nær en halvtime senere er vi nede på Fjæra innerst i Åkrafjorden. Imponerende er det å se en økning av kapasiteten, til 23 prosent. Noe av æren for dette gis til den adaptive cruisekontrollen, som gjør at vi

bremser ned og genererer strøm.

Via hendler på rattet fikk vi justert motstanden enda litt ekstra.

Men enda hadde vi nær 95 kilometer til Møller Bil på Raglamyr.

Her gjelder det å holde tunga rett i munnen og stole mer på batteriprosenten enn oppgitte kilometer. I Ølensvåg har vi plutselig en rekkevidde på 60 kilometer på de siste 40 og 11 prosent batterikapasitet.

For sikkerhetsskyld skrur jeg ned på varmen.

Litt skeptisk var vi til de innovative skjermspeilene. Men du får et mye bedre blikk bakover og dermed en tryggere kjøreopplevelse.

DEN ENESTE BILEN DU TRENGER Strømforbruket varierer selvsagt mye på turen opp til Vågslid.

På toppen av fjellet etter Røldal er forbruket oppi 2,84 kWh per mil.

På veien nedover fjellet synker forbruket kraftig, og er nedi 2,22 kWh. Dette er en tung bil, med noe høyere forbruk enn konkurrentene.

På samme tid som du har mulighet til å lade den raskt opp. Tilbake på Møller Bil, Raglamyr er rekkevidden kun fem kilometer. Men det holdt akkurat, til tross for noe redusert rekkevidde på grunn av kulden.

Det er ikke tvil om at Audi e-tron 55 setter ny standard inn i elbilsegmentet. Dette er en utrolig gjennomarbeidet og solid luksusbil, en utypisk el-bil. Følelsen av komfort er høy på alle vis. Egenskapene på vinterføre får den også stort pluss for. Denne kan raskt bli hyttefolkets favoritt. Med høy tillatt tilhengervekt, lang rekkevidde og rask ladetid trenger du heller ikke en bil med fossilt drivstoff i tillegg.

MOTORMAGASINET | 23

ANNONSEBILAG

BLACK FRIDAY UKER

OPP TIL 150.000,-

HOS VEST AUTO CARAVANSENTER!

FØRSTE MANN TIL MØLLA

TA TUREN INNOM OSS PÅ BYGNES FOR EN GOD HANDEL. VI TAR OGSÅ INNBYTTE AV BOBIL.

TILBUDENE GJELDER KUN UT NOVEMBER.

AVSLAG PÅ NYE 2018 OG 2019 MODELLER.

PILOTE C-700S 2018 mod.

PILOTE G-600P 2018 mod.

PILOTE G-650GJ 2018 mod.

PILOTE G-740C 2018 mod.

PILOTE G-781C 2019 mod.

FØR 769.000,-

FØR 899.000,-

FØR 984.000,-

FØR 1.069.000,-

FØR 1.345.000

NÅ 749.000,-

NÅ 865.000,-

NÅ 899.000,-

NÅ 985.000,-

NÅ 1.195.000,-

PILOTE V-600G 2018 mod.

PILOTE V-630J 2019 mod.

RIMORKATAMARANO2018mod. RIMOR SEAL 69 2019 mod.

FØR 699.000 KR

FØR 874 000,-

FØR 699.000,-

FØR 759.000,-

FØR 719.000,-

NÅ 660.000,-

NÅ 789.000,-

NÅ 639.000,-

NÅ 699.000,-

NÅ 699.000,-

CARAVANSENTER AS

RIMOR SEAL 98 2019 mod.

www.vest-auto.no • Vestheimvegen 36, 4250 Kopervik Tlf: 52 82 44 10 • epost: salg@vest-auto.no

Kampanjepriser på tavlerenovering og el-bil lader

Høstkampanje

*Kampanjen gjelder t.o.m 30.11 2019 *Alle priser er inkl. mva

Schneider tavlerenovering • Inntil 8 kurser jordfeil.aut • Overspenningsvern • Sikrere anlegg!

NÅ 9.990,-

Hjemmelader til EL-BIL • Sikrere og raskere lading!

• Ladere fra 3-22KW • Type1 og Type2 Elbilforeningen anbefaler hjemmelader. Lading i vanlig stikk anbefales ikke.

Hjemmelader Mode3 med type 2 Kontakt 16A/3,7KW Inkludert montering og jordfeilbryter type B

13.990,-

• Inntil 10M kabling fra sikringskap • Forutsetter kapasitet i eksisterende sikringsskap og overspenningsvern • Inntil 30 km kjøring fra Haugesund • *3t montørtimer er inkludert

Vi utfører alt arbeid innen elektro og rør på jobben og hjemme!

Tlf: 52 80 26 00 • E-post: installasjonogservice@aibel.com • www.aibel.com/service

24 | MOTORMAGASINET

Installasjon og Service

ANNONSEBILAG

Alt med motor og hjul interesserer Steinar

MOTORMAGASINET | 25

ANNONSEBILAG

Steinar Høyvik er godt fornøyd med sin VW K70, den første vannavkjølte bilen fra Volkswagen. Den er det bare 13 registrerte utgaver av i Norge.

«Alltid å være litt barn, det er å være virkelig voksen» skrev den russiske forfatteren Jevgenij Jevutsjenko. Det passer godt om Steinar Høyvik fra Tysvær.

Motorentusiasten som alltid må ha noe kjekt å holde på med.

– Jeg er en sen 63-modell, tidligere jurist. Du kan si, jeg har dratt og ristet i jur. Som melkebonde, sier Steinar Høyvik og ler godt.

Den humørfylte tysværbuen har vokst opp på Høyvik, ved Klovning, og tok i sin tid over gården som den eldste av to brødre. I dag er det slutt på gårdsdriften, og Steinar har sitt levebrød som ansatt hos Berg Eiendom.

FOTBALLEN FIKK IKKE STEINAR Interessen for alt som har med motor og hjul å gjøre, skyldes kanskje oppveksten med pappas luftavkjølte folkevogner. Eller manglende interesse for fotball?

– Allerede 7-8 år gammel begynte jeg å bygge om lekebiler, utvidet hjulbuene og lagde spoilere. Jeg skrudde jo «sondt» det meste jeg fikk fingrene i. Sykler skulle få bedre gir, og vi fant gamle mopeder som vi tok motorene ut av for å lage gokarter. Du kan vel si at skruing og motorer fristet mer enn fotball, sier Steinar.

Hans første bil var en brukt Audi, som fikk et kort liv.

26 | MOTORMAGASINET

– Heldigvis gikk ikke bilene like raskt som nå. Til nøds kom vi opp i 140 km i timen. Utstyret var deretter, og dempere og dekk tålte ikke så mye. Så jeg slet raskt ut bilene mine. Det ble jo en del tullballkjøring, og 21 år gammel var jeg uheldig under kappkjøring.

Skriv at det absolutt ikke er et av mine stolteste øyeblikk i livet.

Hadde jeg ikke blitt kastet ut av takluken spørs det om jeg hadde sittet her i dag.

HIGRATEAMET BLE EN INSTITUSJON Som folk flest, vokste han opp, han giftet seg med Elise og de fikk tre kjekke barn sammen. Dagene gikk i mange år med gardsdrift på Høynes, jobb og frivillig, kjekt arbeid i korps og idrettslag.

– I mange år tok det all min tid å bygge hus og hjem. Men i 2000 begynte det å løsne litt og jeg startet opp med bilcross. Sammen med en svoger drog vi sørover for å se på en bil, men kom hjem med hvert vårt prosjekt. Raskt kom det opp et miljø lokalt, og vi kalte oss selv Higreteamet, etter fuglen i kommunevåpenet til Tysvær.

Alle bilene var malt røde og blå, og det ble mye skruing. Vi var opptil 15 biler på det meste, hvor barna vokste til og fikk egne biler.

Dette var en flott tid, hvor konene og barna var med på reiser rundt omkring alle veier.

Den dag i dag har jeg venner i nærmest hver en bygd og by.

Og slik ble Higregarasjen på Høyvik et samlingssted for mange.

Her blir det stadig drukket kaffe, løst verdensproblemer, skrudd på motorer og gitt ut gode tips.

En periode var garasjen også et skattet tilholdssted for kjekke tenåringer.

– Det var jo alltid noen unge som presten ikke ville ha i kirken, og de fikk komme til meg. I garasjen fikk de skru på vrakpantboblene mine, som ble klargjort til motorcross.

I flere år var flere kjekke ungdommer innom, og jeg har fortsatt kontakt med flere av dem.

DEN UNIKE «KLONDER70» Steinar har i dag to unike veteranbiler, og den ene ble flittig brukt under valgkampen i høst.

Med VW K70, med foliert reklame

på panseret, må han ha gjort et visst inntrykk. For de fire neste årene skal han møte som folkevalgt i kommunestyret i Tysvær.

– Jeg har jo drevet med motorsport i mange år, en hobby hvor du virkelig kjenner at du lever.

Engasjementet for politikk handler litt om det samme for meg, hvor du får være med å påvirke, gi av deg selv og mene noe. Personlig vil det være viktig å bygge relasjoner og være en god lagbygger. Du får ikke noe til å skje ved å sitte for deg selv og sture. Framover vil jeg jobbe for at Tysvær skal bli en enda mer attraktiv kommune, og at vi kan bli kjent som et sted hvor vi får det til og lykkes.

Tilbake til K70en, til det som kanskje har vært en av Volkswagens minst vellykkede modeller.

– Denne K70en er det kun 13 kjente, registrerte utgaver av i Norge. For første gang skulle Volkswagen gå fra lufttil vannavkjølt. Bilen var egentlig produsert av tyske NSU, og kan ikke akkurat beskrives som en suksess. Egentlig var det en

ANNONSEBILAG

Denne klassiske veteranbilen, en VW 1500 Notchback 412, i en nydelig blåfarge er et naturlig midtpunkt i samlingene på Høyvik. Her er det meste tidsriktig, fra Ole Brum i baksetet og surfebrettet på taket.

▷ I alle krinker og kroker har Steinar Høyvik spennende ting, som denne første generasjon av påhengsmotorer.

innovativ bil, med wankelmotor, og bremseskrivene plassert helt inne på girkassen. Det skulle gi mer effekt på bremsene, men så hendte det at det lakk olje ned på skivene, og alt bremsekraft forsvant. Konkurrentene kalte den Klonder70, og den fikk fire år på markedet før den ble erstattet med mer vellykkede Passat, sier Steinar Høyvik.

PAPPAS FØRSTE BIL, OG MIDTPUNKTET I SAMLINGEN Stoltheten i garasjen, bilen han tror han aldri vil klare å kvitte seg med, er en VW 1500 Notchback 412, 1963 modell.

– Dette var den første bilen pappa hadde, så dette handler om nostalgi og gode minner for min del.

Da jeg trappet ned med motorcross, ble det naturlig å satse på gamle veibiler. Denne er importert fra Sverige. Det er ikke en helt perfekt bil, men har jo flott farge og kule felger. To krets bremsesystem, 12 volts anlegg og felgene var ikke originalt utstyr på denne.

Til sommeren regner Steinar med at alle garasjene og krinkelkrokene på gården er tømt for spennende minner.

– Det er en tid for alt, og til sommeren blir gården lagt ut for salg. Nå går turen videre til Melkevik, hvor det denne uken ble støpt såle til vårt nye hus.

Her vil jeg selvsagt bygge opp en ny garasje, med god plass. Kaffekroken skal sikres – Higregarasjen flytter bare lokaliteter. Så nå selges det unna. I fjor forsvant 8 – 10 gamle bobleprosjekter, og stadig er folk innom og henter ting. Kona mente jeg hadde så mange prosjekter liggende på slutten her at jeg ville bli 150 år før jeg var ferdig med alt.

Jeg tok hintet, så nå er grensen satt på at jeg ikke skal ha mer enn to veteranbiler.

I forhold til sykler og modellbiler er det ikke noen begrensninger.

Så samlingen av minner blir nok Steinar Høyvik aldri ferdig med.

Dette var en tomtebil som Steinar som 7-8 åring syntes ble for kjedelig. Derfor har den fått heftige dekk bak og kul spoiler.

MOTORMAGASINET | 27

LEASINGKAMPANJE

LAND CRUISER 3 499,-/mnd.

ekskl. mva*

3,7%

fast ren i 3 å te r*

KOMPROMISSLØS · TAR DEG FREM OVERALT · USTOPPELIG HØY KOMFORT · ROBUST · TREKKVILLIG USLÅELIG BESKYTTELSE · FLEKSIBEL

Toyota Haugesund AS

Haugesund Salhusvn. 169 Tlf: 52 70 44 00

BESTILL PRØVEKJØRING I DAG PÅ TOYOTA-HAUGESUND.NO *Pris ekskl. mva inkl frakt, lev. og reg.omk. ekskl. mva. Prisen forutsetter valg av to ekstra tjenester fra Toyota Leasing Plus: Serviceavtale, Toyota forsikring, drivstoffkort eller dekkhotell. Leasing eksempel: Bindingstid 36 mnd/45 000 km. Etabl.geb. 4 592,- eksl.mva. Termingeb. 110,-. eks.mva. Forskudd 89 200,eks.mva. Totale leiekostn: 223 716,-. eks.mva. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,75 l/mil, fra 203 g/km, fra 19,3 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr og/eller fravike fra oppgitt utstyrsgrad. Vi tak forbehold om skrivefeil.