الصفحة األخيرة @itsbahaa
أحمد بهاء الدين bahaa15@gmail.com
٣٠ساعة فى فرانكفورت بسبب إعصار «سابين»!
تصدر عن مؤسسة املصرى للصحافة والطباعة والنشر واإلعالن والتوزيع
اخلميس ١٣فبراير ٢٠٢٠م ١٩ -من جمادى اآلخرة 14٤١هـ ٥ -أمشير - 173٦السنة السادسة عشرة -العدد ٥٧٢٢
بعد الكشف عن النموذج االختبارى
BMWتستعد إلنتاج النسخة التسويقية من iX3 إنتاج السيارة لألسواق العالمية من خالل مشروع مشترك مع بريليانس أوتوموتيف
كتبت .شاهيناز حسني بــعــد الــكــشــف ع ــن الــنــمــوذج االخــتــبــارى Concept iX3فى أبــريــل ، ٢٠١٨عــمــلــت BMW بجد لتطوير النسخة التسويقية مــن الــكــروس أوف ــر الكهربائى بالكامل .أكدت الشركة البافارية أخــيـ ًـرا بعض التفاصيل الفنية لــلــســيــارة الــتــى م ــن امل ــق ــرر أن تــصــل إل ــى خــطــوط اإلنــتــاج فى وق ــت مــا مــن ع ــام ٢٠٢٠حيث سيتم إنتاجها للسوق العاملية من خــال املشروع املشترك ما بني BMWوبريليانس أوتوموتيف فى الصني. سوف
تـ ــسـ ــتـ ــخـ ــدم ال ــن ــس ــخ ــة الــتــســويــقــيــة م ــن حــــزمــــة ب ــط ــاري ــة بــقــوة ٧٤ iX3
كيلوواط فى الساعة ،مما يضمن أن ســيــارة الــكــروس أوف ــر ذات االنبعاثات الصفرية ميكنها أن مترا تعمل ألكثر من ٤٤٠كيلو ً بشحنة واحدة .يقاس هذا مبعيار دورة WLTPفى أوروبا مما يعنى أن تصنيفات EPAاملستخدمة ف ــى ال ـ ــدول األخ ـ ــرى ستكون أق ــل قــلــي ـاً .وســيــؤثــر على ذلــك الــرقــم أيــضـا ً العوامل اجلــويــة فــى كــل مــكــان يتم بيع السيارة به .وقد أعلنت الشركة األملانية إن سيارة iX3اجلديدة ستكون مزودة بــنــظــام تــولــيــد الــكــهــربــاء
eDriveمن اجليل اخلامس من ،BMWوال ــذى أص ــدرت بشأنه بيانا ً لتفخر باإلعالن عنه ،وذكر البيان إن جميع مكونات مجموعة نقل احلركة املستخدمة من أجل سيارة iX3قد مت تطويرها بشكل حصرى من قبل الشركة املصنعة األملانية .ويضيف البيان أيضا ً إن التكنولوجيا التى يعتمد عليها اجلــيــل اخلــامــس مــن محركات BMWالكهربائية قابلة للتطوير م ــن حــيــث مــســتــويــات الــطــاقــة وكيفية توليدها وكيفية أدارتها، وبالتالى ميكن استخدامها فى مختلف وظائف السيارة وليس
من أجل نقل احلركة فقط .فيما يتعلق بــقــوة ،iX3تــقــول BMW إنها ستوفر قــدرة قصوى تبلغ ٢٨٦حصا ًنا وعزم دوران فورى يــبــلــغ ٤٠٠نــيــوتــن مــتــر .ويتم توليد الطاقة عن طريق محرك كهربائى واح ــد ،وال ــذى سيدفع الــعــجــات اخللفية فــقــط ،على عكس التقارير السابقة التى كانت تشير إلــى أن الــســيــارة ستكون مــزودة بنظام دفع رباعى ،ولكن الشركة لم تؤكد أى منط قيادة آخر سيكون متاحا ً للسيارة فى وقت اإلنتاج .ويركز بيان BMW بشأن السيارة بشكل خاص على اســتــهــاك الــســيــارة املنخفض للطاقة بأقل من ٢٠كيلو واط فى الساعة لكل ١٠٠كيلومتر والذى يسمح باستخدام حزمة بطارية نسبيا وبالتالى يوفر فى مدمجة ً الوزن ويوفر فى مساحة التخزين املوجودة بالسيارة ويساعد على حتقيق أداء أفضل فى القيادة. ومع إطالق نظام iX3الكهربائى بالكامل ،سيصبح X3النموذج األول للعالمة التجارية املتوفر مــع محركات البنزين والــديــزل التقليدية ،باإلضافة إلى محرك هــجــن ومــحــرك آخ ــر كهربائى بحت.
خروج السيارة الكهربائية من خطوط اإلنتاج خالل عام ٢٠٢٠
61%
بعد تسعة أشهر من العمل ،يكافح الرئيس التنفيذى اجلديد لداميلر أوال كالينوز إلحــراز تقدم فى خطة إعادة هيكلة مخططة .كــانــت قــد تراجعت األربــاح قبل الفوائد والضرائب بنسبة ٦١فى املائة فى عام ،٢٠١٩بسبب وقف اإلنتاج ونفقات إصالح سيارات الديزل. وقد جنح كالينيوس فى رفع سعر سهم الشركة ٪٤بعد حديثه الصحفى حول خفض النفقات األسبوع املاضى.
0.90
خفضت داميلر توزيعات أرباحها فـــى الـــوقـــت الـــــذى حتـــــاول فيه الشركة خفض التكاليف ،وستقترح مرسيدس بنز توزيعات أرباح قدرها ٠,٩٠ي ــورو للسهم فــى اجتماعها السنوى فى األول من أبريل .سيبلغ توزيع األربــاح مليار يورو مقارنة بـ ٣,٥مليار يورو فى عام ٢٠١٨عندما دفعت الشركة ٣,٢٥يورو للسهم.
1,8%
ارت ــف ــع ــت مــبــيــعــات ال ــس ــي ــارات اجلديدة فى روسيا بنسبة ١,٨فى املائة فى يناير إلى ١٠٢ألف و١٠٢ تقليديا للسوق. سيارة فى شهر بطئ ً قــالــت جــمــاعــة الــضــغــط التابعة لرابطة رجــال األعمال األوروبيني إن الزيادة قد تكون إشارة إيجابية لألشهر القليلة املقبلة ،والتى تعد تقليديا. أقوى ً
سوبارو تنتج سيارات كهربائية فقط بحلول ٢٠٣٠
حددت سوبارو اليابانية هدفاً جديداً ألن تقوم ببيع السيارات الكهربائية فقط فى جميع أنحاء العالم بحلول النصف األول من عام ،٢٠٣٠فى خطوة نحو هدفها طويل األجل املتمثل فى مجتمع خال من انبعاثات الكربون .وتأتى األخبار فى الوقت الذى عززت فيه سوبارو عالقاتها الرأسمالية مع شركة تويوتا ،فى اجتاه توحيد شركات صناعة السيارات العاملية لتخفيض تكاليف تطوير وتصنيع التكنولوجيا اجلديدة .وتخطط سوبارو لتطوير ما يسمى ”السيارة الهجينة القوية“ باستخدام تقنية تويوتا وتهدف إلى أن تقوم بعرضها للمرة األولى بعد ما يقرب من عشرة سنوات.
2,3%
ستعمل چــاجــوار النــد روفـــر على خفض اإلنتاج أو إيقافه فى أيام معينة فــى اثنني مــن مصانعها البريطانية على مــدار األسابيع القليلة املقبلة حيث تسعى إلى اتخاذ تدابير خلفض التكاليف استجابة لتراجع الطلب. ضا بنسبة ٪٢,٣فى سجلت JLRانخفا ً مبيعات التجزئة فى األشهر الثالثة حتى نهاية ديسمبر.
30
مليا ًرا
قــالــت جيلى أوتــومــوبــيــل الصينية وڤــولــڤــو إنــهــمــا ت ــدرس ــان اجلــمــع بني أعمالهما لتسريع أوجــه الــتــآزر املالى والتكنولوجى بني شركتى السيارات .من شأن الصفقة أن توحد اجلزء األكبر من استقرار العالمات التجارية للسيارات وإنشاء شركة تبلغ قيمتها نحو ٣٠مليار دوالر .وسوف تتجاوز الشحنات السنوية للشركة اجلــديــدة مجتمعة مليونى سيارة.
مساء األحد املاضى غادرت القاهرة إلى فرانكفورت ،وكان على الطيران من هناك إلى النمسا ،حتديدا مدينة سالزبورج .سافرت وفقا للخطة -لتجربة عدد من سيارات ڤولڤو ضمن برنامج التجاربالشتوية ،وهــى قيادة على اجلليد .وكــان من املقرر أيضا جتربة موديالت ،Polestarوهى العالمة اخلاصة بالسيارات الكهربائية التابعة لڤولڤو ،وانفصلت مؤخرا لتصبح عالمة مستقلة .برنامج معتاد للرحلة ،مبجرد الوصول إلى املطار سوف أستلم السيارة وأقوم بقيادتها حتى مكان إقامتى ،وفى املساء ألتقى باملسؤولني فى ڤولڤو، وفى اليوم التالى أقوم بقيادة السيارة من جديد إلى املكان املخصص بالتجارب الشتوية ،حيث ميكن القيادة بأمان على اجلليد ،ثم قيادة السيارة مرة أخرى إلى مطار سالزبورج لتبدأ رحلة عودتي للقاهرة. وهى األحداث التى لم حتدث ،ألننى كنت محبوس فى فرانكفورت ملدة ٣٠ساعة! والسبب إعصار سابني الذى ضرب النمسا ووسط أوروبــا ،وتسبب فى تعطيل كامل حلركة الطيران فوق عدد من الدول األوروبية وإلغاء أكثر من ٨٠رحلة ،وتسبب أيضا فى شلل حركة القطارات. الــطــريــف فــى األم ــر أن الــرحــلــة الثانية مــن فــرانــكــفــورت إلى سالزبورج مت إلغاؤها قبل مغادرتى للقاهرة بساعة واحدة ،وفكرت فى إلغاء السفر ولكنى ُقلت فى نفسي« :إيه إللى هايحصل يعنى؟! حتى لو مافيش طيارة هاأجر عربية أسوقها من فرانكفورت إلى سالزبورج ،كلها ٥ - ٤ساعات سواقة مش قصة». بصراحة القيادة على اجلليد مثيرة وممتعة جــدا ،وكــان من الصعب أن أقرر إلغاء السفر لهذا السبب .بالتأكيد لم أكن أعرف وقتها عن اإلعصار ،كل ما عرفته هو أنه مت إلغاء الرحلة بسبب سوء األحوال اجلوية. وصلت فرانكفورت ،وصرفت نظر عن فكرة القطار أو القيادة إلى النمسا ،فقد متكنت من إعادة احلجز على الطائرة التالية املتجهة إلى سالزبورج ،وانتظرت عدة ساعات فى املطار ،ثم مت إلغاء الرحلة ضمن العشرات من الرحالت األخرى .ثم متكنت من حجز تذكرة أخرى فى مساء اإلثنني ،وكنت متأكد أنه سوف يتم إلغاءها .غادرت املطار ألقرب فندق بعد أكثر من ٢٤ساعة بال نوم ،وبالفعل مت إلغاء الرحلة وقضيت الليلة فى فرانكفورت على أمل أن أمتكن من العودة للقاهرة فى اليوم التالى .وبــدأت فى متابعة إعصار سابني الذى مت اعتباره مميت ،وفقا لألخبار املتداولة -حتى كتابة هذا املقال- تسبب اإلعصار فى موت ٧أشخاص على األقل فى أوروبا ،بخالف تعطيل حركة الطيران ،واملالحة البحرية والبرية .اخلسائر ُقدرت بـ ٧٠٠مليون يــورو ،وهو رقم ضخم يكشف قوة اإلعصار ،حيث اقتربت خسائره من خسائر إعصار «فريدريك» الذى ضرب أملانيا منذ عامني ووصلت خسائره إلى ٩٠٠مليون يورو. ً محظوظا بالفعل ألن اإلعصار لم يصل إلــى فرانكفورت كنت ومتكنت من مغادرة أملانيا إلى القاهرة فى مساء الثالثاء. من املفترض أن أطير إلى البرتغال يوم األربعاء ،لقيادة سيارة مهمة لـ ،BMWاألسبوع القادم سوف أكتب لكم عنها من هناك إذا لم حتدث أى مفاجآت أخرى! من األسئلة التى وصلتنى األسبوع املاضى على تويتر ،سؤال حلازم نــور عن مستقبل السوق ،نــور قــال« :ملــن ستكون األفضلية خالل اخلمس سنوات القادمة؟ سيارات الـ Hybridأم الكهرباء؟ عامليا ومحليا؟ وكيف ميكننا إعداد كوادر من الفنيني قادرة على التعامل مع هذه التكنولوجيا بعيدا عن نظرية التجربة واخلطأ املعتادة؟» بالنسبة لألسواق العاملية ،ما يحدث اآلن هو االجتــاه بقوة نحو السيارات الكهربائية من خالل خطط معلنة وواضحة جدا للشركات املصنعة ،واستثمارات بأرقام ضخمة بالفعل .ولكن هناك تنوع فى االجتاهات ً أيضا ،فإذا قلنا أن العالم يتجه إلى السيارات النظيفة، فسوف جند أن لكل مجموعة صناعية فلسفة مختلفة ،بني السيارات الكهربائية بالكامل ،والهجني والسيارات التى تعمل بالهيدروجني أو خاليا الوقود كما يطلق عليها ،ولكن بالتأكيد الكافة األثقل للسيارات الكهربائية. بالنسبة لسوقنا املحلية ،أعتقد أن التغيير سوف يتطلب وقت كبير. بصراحة ،كنت متفائال بسرعة التغيير العام املاضى ،ولكن تطور األحــداث أثبت أن الزبون املصرى يقاوم بقوة ،بجانب أن امتالك سيارة كهربائية أمر غير مطمئن لسببني ،أوال عدم انتشار محطات الشحن بشكل كافى .والسبب الثانى وهو األهم ويتعلق بشركات السيارات والوكالء الذين ال يريدون دفع السوق فى هذا االجتاه ،ألنه سوف يتطلب استثمار ومجهود بالتأكيد ،لذلك أعتقد أن الشركات اختارت أن تبقى الوضع كما هو عليه. أما عن جزئية الكوادر ،السطور األخيرة جتيب عنها .فى حالة توفير السيارات بشكل رسمى من قبل الوكالء ،سوف يخضع الفنيون لدورات تدريبية متكاملة ،وهذا جزء من االستثمار املطلوب لتقدمي هــذا النوع من السيارات رسميا .ورمبــا النموذج الوحيد تقدمه املجموعة الباڤارية للسيارات وكالء BMWفى مصر ،حيث تقدم فئة « »iالكهربائية بشكل رسمى فى سوقنا املحلية ،وهذا يعنى توافر كامل لقطع الغيار وفريق من الفنيني مت تدريبه وفقا ملعايير ميونيخ، هل ميكن أن نرى منوذج أخر خالل ٢٠٢٠ولكن لشركة تقدم سيارات متوسطة التجهيز؟ ال أعلم بالتأكيد ،ولكنى ال أتوقع أيضا .عموما سوف نرى كيف ستتغير األمور هذا العام ،رمبا بنهايته نستطيع أن نكون رؤية أكثر وضوحا.
إلغاء عشرات الرحالت يف أوروبا بسبب إعصار سابين .مطار فرانكفورت -االثنين ١٠فبراير ٢٠٢٠