Kualit, en un trabajo en equipo con el fabricante de vehículos comerciales Sinotruk, ha logrado una importante venta de 50 camiones de la marca Sitrak a Cementos Argos. Esta adquisición, que representa una inversión significativa, demuestra la confianza de Argos en los camiones Sitrak.
Kualit ha desarrollado un ADN innovador centrado en la satisfacción de sus clientes del sector del transporte y la construcción en Colombia, haciendo uso de un portafolio de camiones eficientes, de primera tecnología, con seguridad y confort para los operadores. Con una visión clara de escuchar y comprender a fondo las necesidades de los transportadores, Kualit se ha dedicado meticulosamente a configurar productos que se adapten a las operaciones del sector, brindando una máxima eficiencia. Desde el año 2020, en colaboración con el reconocido fabricante de camiones Sinotruk, Kualit ha establecido una fructífera alianza con Cementos Argos.
“Desde el 2020 trabajamos de la mano con Kualit buscando más que clientes, aliados que potencien sus operaciones con nuestro portafolio. Desde hace tres años iniciamos nuestra historia con Cementos Argos, quienes introdujeron nuestra tecnología en países como República Dominicana y Surinam. En el 2023 conseguimos esta satisfactoria entrega de 50 camiones”, comenta Perci Jia, Director de Sinotruk Colombia.
Por su parte, Cementos Argos además de invertir en la ampliación de sus plantas y productos, también hace un gran esfuerzo con la renovación de su flota de camiones, específicamente en la adquisición de mixers.
“Esta es una inversión muy importante para Cementos Argos, ya que no solo estamos invirtiendo en plantas de cemento, ampliando capacidad, sino también generando renovación de equipos y una gran prueba es la compra de 50 camiones mixer Sitrak, con lo que buscamos ampliar nuestra capacidad de entrega de concreto y bajar la edad de la flota, con unos equipos que nos dan mayor confiabilidad y un impacto muy positivo respecto al medio ambiente”, comenta Wilfred Gómez, Director de Operaciones en Argos.
Esta inversión, de alrededor de 6 millones de dólares, busca aumentar la capacidad de entrega de concreto, mejorar la confiabilidad de los equipos y reducir la edad de la flota para aportar de manera contundente la productividad.
“Para Kualit, esta operación con Argos es un logro significativo. Han superado todas las evaluaciones y exigencias, demostrando la calidad y la tecnología de los camiones Sinotruk de origen chino, respaldados por tecnología alemana. Esta asociación ha permitido a Kualit posicionarse como un distribuidor destacado en Colombia, especialmente en el segmento de equipos exigentes como los requeridos por Cementos Argos”, nos comenta Andrés Felipe Gómez Pineda, Gerente Comercial de Kualit.
El proceso de configuración de los 50 camiones fue una operación conjunta entre Cementos Argos y Kualit, como también con el respaldo de Sinotruk. Desde el inicio hasta el final, se realizó un seguimiento exhaustivo y se contó con el respaldo de la fábrica, lo que fue fundamental para garantizar el éxito de la entrega.
“Además, se llevaron a cabo los trámites necesarios ante el Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio Ambiente para obtener los permisos requeridos. Esta sinergia entre todos los actores involucrados fue fundamental para el éxito del proyecto”, recalca Eliana Diaz Herrera, Coordinadora de Operaciones de Kualit.
Los camiones Sitrak ofrecen soluciones adaptadas a las exigencias operativas de Argos en diferentes países. Estos vehículos cuentan con tecnología de motores que cumplen con las rigurosas normas de emisiones Euro 6, así como una caja automatizada que proporciona seguridad y comodidad al operador. Además, se han implementado medidas de seguridad adicionales, como un sistema de frenos mejorado y un equipo mixer eficiente, lo que ha reducido significativamente el impacto ambiental.
Esta entrega de 50 camiones mixer Sitrak en configuración 8x4 marca un hito importante en la trayectoria de Kualit como empresa importadora y comercializadora de vehículos eficientes. “Se ha trabajado arduamente para ofrecer un precio atractivo y garantizar bajos costos de mantenimiento y operación, todo ello en respuesta a las demandas del sector de transporte y construcción”, señala Andrés Felipe Gómez Pineda gerente comercial de Kualit. “Gracias a esta adquisición, los clientes de Argos podrán contar con una flota moderna que les permitirá ser más eficientes en la entrega de sus productos. Asimismo, se garantiza una mayor disponibilidad de los equipos, mayor confiabilidad y, sobre todo, calidad y servicio”, concluye Tulio Reyes, líder Mantenimiento y Proyectos en Argos La venta de los 50 camiones marca Sitrak a Argos representa un logro importante para Kualit y una inversión notable para el gigante del cemento. Esta adquisición permitirá a Argos ampliar su capacidad de entrega de concreto, renovar su flota y mejorar la productividad, mientras que Kualit consolida su posición como importador y proveedor de vehículos eficientes en el mercado colombiano.
Cementos Argos, una de las principales empresas cementeras en Colombia, ha adquirido recientemente 50 camiones Sitrak comercializados por Kualit. Estos vehículos, desarrollados por Sinotruk, con el ADN de la tecnología alemana MAN, forman parte de la línea Premium de la marca y ofrecen tecnología de vanguardia y confiabilidad a precios altamente competitivos.
Una de las características destacadas de los camiones Sitrak es su motor, equipado con tecnología alemana y una inyección Bosch. Esta combinación garantiza una versatilidad excepcional en términos de mantenimiento, reparación y reemplazo de piezas, lo cual resulta en un vehículo altamente eficiente en su operación, algo muy valorado por Cementos Argos.
“Estos vehículos están equipados con una caja automatizada, lo que facilita la conducción para el operador. Además, cuentan con frenos de motor y de disco, brindando un mayor control y seguridad durante la operación. Para cumplir con las normas de seguridad de Cementos Argos, se realizaron modificaciones específicas en los camiones, asegurando su adecuación a los requisitos de la empresa”, nos dice Percy Jia, Director de Sinotruk Colombia.
La caja automatizada de la marca Sinotruk presente en los camiones Sitrak de Argos permite un mantenimiento a bajo costo y una operación sencilla. El sistema de frenos electrónicos garantiza una mayor seguridad durante la conducción. A su vez, la olla mezcladora, fabricada por Sinotruk con láminas de acero Hardox®, ofrece una resistencia ideal para trabajos pesados, al tiempo que cumple con los estándares de calidad exigidos por Cementos Argos.
“Estos vehículos Sitrak están diseñados con tecnología Euro 6, adaptada específicamente a las necesidades operativas de Cementos Argos. Se llevaron a cabo seis meses de trabajo conjunto entre Sinotruk, Argos y los ingenieros de Kualit para lograr una configuración ideal para las operaciones de la empresa. Después de dos meses de diseño, se inició el proceso de producción, que incluyó la fabricación del chasis y el ensamblaje de la olla mezcladora y sus componentes”, señala Andrés Felipe Gómez Pineda, Gerente Comercial de Kualit.
Una vez completada la producción, los vehículos fueron importados desde las sedes principales de la fábrica Sinotruk en Jinan y Chengdu, en China, a Colombia. El proceso de importación tomó un promedio de 45 días, y posteriormente se llevó a cabo el alistamiento en la Zona Franca de Puerto y la distribución de los camiones a las principales ciudades del país, donde comenzarán a operar.
“Estos camiones mixer marca Sinotruk, se configuran en una disposición 8x4 y ofrecen una gran capacidad de transporte de concreto, lo que aumenta la eficiencia de Cementos Argos en la provisión de sus obras. Además, los vehículos están alineados con la estrategia de Argos hacia la neutralidad de carbono, ya que cuentan con tecnología Euro 6 y una alta eficiencia en el control de emisiones. Esto les permite competir favorablemente en términos ambientales, superando o igualando a los vehículos a gas”, resalta Tulio Reyes, Líder de Mantenimiento y Proyectos en Argos.
El confort de los operadores también se ha tenido en cuenta en el diseño de los camiones Sitrak. La ergonomía de las sillas y la disposición centralizada del habitáculo permiten que los operadores tengan todas las funciones y aplicaciones del vehículo al alcance de la mano, lo que facilita su manejo. La conducción del vehículo es automatizada, lo que elimina la necesidad de realizar cambios de marcha o utilizar el embrague, simplificando la operación a acelerar y frenar, teniendo en cuenta los parámetros de dimensiones del vehículo.
En términos de comodidad, los camiones están equipados con aire acondicionado y las sillas cuentan con calefacción y refrigeración, asegurando el confort del operador en diferentes condiciones climáticas. Además, disponen de varias pantallas que ayudan a mitigar los puntos ciegos, incluyendo cuatro cámaras (frontal, dos laterales y una trasera). Los retrovisores también están ubicados estratégicamente para proporcionar una buena cobertura y una visibilidad óptima. En cuanto a la recepción de los conductores, inicialmente se mostraron cautelosos respecto a la tecnología Euro 6. Sin embargo, tras recibir capacitación sobre esta nueva tecnología, comprendieron que se ajusta a los rangos operativos y ritmos adecuados de conducción. Superada la etapa inicial, los conductores se sienten más seguros y confiados en la operación de los camiones Sitrak.
La flota de camiones Sitrak se distribuirá en las cuatro principales ciudades de Colombia donde Cementos Argos tiene presencia: 8 unidades en Cali, 9 en Medellín, 18 en Barranquilla y 15 en Bogotá. Esta distribución estratégica permitirá una cobertura nacional y asegurará que tanto el personal de operaciones como el de mantenimiento se familiaricen con los equipos, facilitando futuras adquisiciones y operaciones en otras ciudades del país.
“Cementos Argos tiene previsto ubicar inicialmente estos equipos en las plantas cercanas al Valle de Aburrá para realizar un seguimiento preciso de su productividad. La capacidad de carga de los camiones Sitrak, con sus nueve metros cúbicos de capacidad en la olla mezcladora, permitirá una óptima carga de concreto. Además, al ser camiones de cuatro ejes, garantizan un cumplimiento efectivo en el proceso de carga. La combinación de estos factores, junto con el seguimiento basado en datos y GPS, brindará un control preciso sobre la productividad y una excelente disponibilidad, lo cual beneficiará tanto a Cementos Argos como a sus clientes al proporcionar un servicio de concreto eficiente y confiable”, recalca Wilfred Gómez, Director de Operaciones en Argos.
La adquisición de los camiones Sitrak por parte de Cementos Argos ha fortalecido su flota de vehículos de transporte de concreto con tecnología de vanguardia y altos estándares de seguridad y eficiencia. Estos vehículos, diseñados para operaciones exigentes, ofrecen una solución confiable y competitiva para satisfacer las necesidades del sector de la construcción en Colombia, alineándose además con la estrategia actual de sostenibilidad y compromiso ambiental.
Para Kualit brindar un servicio posventa es determinante y su reciente entrega de 50 unidades Sitrak a Cementos Argos es la prueba de fuego que respaldará su gran portafolio. La compañía está lista para que los mixer 8x4 Sitrak se mantengan operando 360 días al año.
En Kualil son conscientes de que la labor de importación de un excelente portafolio de vehículos comerciales, el trabajo con la fábrica y la configuración es crucial para el éxito de cualquier operación; sin embargo, es tan solo el principio para estrechar relaciones comerciales a largo plazo, que presten beneficios reales para sus clientes. Por esta razón Kualit se ha encargado de construir una estrecha colaboración con sus aliados y red de talleres a nivel nacional para preparar la atención de las necesidades de Cementos Argos, como también crear una fuerte estrategia de capacitación para su cliente.
“La capacitación y formación han sido aspectos fundamentales en el proceso. Kualit ha capacitado a aproximadamente 200 personas, incluyendo operadores de mixer, personal de mantenimiento y personal de operaciones, con el objetivo de asegurar un manejo óptimo de los vehículos. La introducción de la nueva tecnología Euro 6 ha sido una de las principales áreas de enfoque durante la capacitación, asegurando que los técnicos y operarios estén familiarizados con el rendimiento de los camiones, la activación de componentes específicos, las recomendaciones y las pautas para un manejo adecuado”, nos comenta Tulio Reyes, líder de Mantenimiento y Proyectos en Cementos Argos.
En términos de soporte, Kualit ha establecido una red de talleres aliados a nivel nacional para garantizar una cobertura completa de mantenimientos preventivos y correctivos en todo el país, especialmente en las áreas donde Argos tiene sus operaciones y plantas. Estos talleres cuentan con personal capacitado por Kualit, la realización de mantenimientos y las correcciones necesarias. Además, disponen de herramientas especializadas, como escáneres e interfaces, para facilitar cualquier tarea de diagnóstico y reparación.
Un punto destacado es la creación de una red de inventarios estratégicamente ubicados para asegurar la disponibilidad de repuestos en caso de fallas. Kualit ha garantizado que estos repuestos estén completamente disponibles, lo que permite una respuesta rápida y eficiente ante cualquier eventualidad. Este enfoque preventivo y proactivo, respaldado por una capacitación exhaustiva a los conductores de mixer y al equipo técnico, demuestra el compromiso de Kualit con el cuidado y mantenimiento de los equipos, así como la satisfacción del cliente.
“En Kualit hemos designado el cargo de coordinador de la flota Argos,
que desempeña un papel crucial en el servicio posventa. Este profesional se encargará de monitorear constantemente el rendimiento de las unidades, realizando mediciones diarias y ajustes semanales para mejorar continuamente la eficiencia de los camiones. La estrecha colaboración entre Kualit y Argos, así como la apertura mostrada por ambas partes, demuestran un enfoque conjunto para medir la eficiencia y garantizar operaciones seguras y eficientes”, señala Tomás Santamaría, gerente general de Kualit.
Con la seguridad de contar con repuestos completos y un enfoque proactivo en el mantenimiento, Kualit brinda a Cementos Argos la confianza necesaria para operar sus vehículos de acuerdo con sus necesidades y exigencias. Esta alianza estratégica busca un servicio de calidad, anticipándose a posibles problemas y brindando un soporte integral. La capacitación, los talleres aliados, el monitoreo constante y el enfoque preventivo demuestran el compromiso de Kualit con la satisfacción del cliente. Sin duda, esta asociación sentará las bases para un exitoso y duradero servicio posventa en el sector del transporte en Colombia.
Suspensión Trasera:
• Tipo: Mecánica invertida de 12 muelles apoyados en bogie
El camión Sitrak es una robusta y potente opción para el transporte de carga en Colombia. Fabricado con estándares de calidad y tecnología avanzada, estos camiones son comercializados en el país por Kualit, Recientemente, Kualit entregó 50 camiones mixer Sitrak 8x4 a Cementos Argos.
Capacidad de olla
• 10 metros cúbicos
• Tipo: Parabólica de 10 muelles con amortiguadores y barra estabilizadora
1. Consumo de Combustible Ultra Bajo: Gracias a su avanzada tecnología de motores Euro 6, el motor SITRAK garantiza una eficiencia excepcional, ahorrando combustible y reduciendo costos operativos.
2. Gran Potencia: El motor de serie MC proporciona una potencia impresionante, lo que significa que su vehículo está listo para enfrentar cualquier desafío en la carretera.
3. Alta Confiabilidad: Con un sistema de postratamiento fiable Bosch, este motor asegura un rendimiento duradero y consistente, minimizando el tiempo de inactividad y costosos gastos de mantenimiento.
Motor:
• Modelo: MC11.40-61
• Potencia: 400 Hp @ 1900 RPM
• Torque: 1900 Nm @ 1000~1400 RPM
• Diámetro x carrera: 120 x 155 mm
• Desplazamiento de pistón: 10,518 litros
• Relación de compresión: 19:1
Transmisión Inteligente AMT: La combinación perfecta con la transmisión inteligente AMT hace que la operación del vehículo sea simple y eficiente, reduciendo la carga del tren motriz.
Reducción de Intensidad del Trabajo: Gracias a la sinergia entre la transmisión AMT y el motor SITRAK, el conductor experimenta una disminución significativa en la intensidad del trabajo, lo que aumenta la comodidad y el placer de conducir.
1. Bajas Emisiones: El motor Euro 6 Nivel D incorpora la última tecnología de motores Euro 6, lo que resulta en una reducción impresionante de las emisiones dañinas al medio ambiente.
2. Líder en Reducción de Emisiones: El sistema de postratamiento fiable Bosch, sin el uso de aire del sistema neumático, logra reducir más del 98% del material particulado PM, los gases tóxicos NOx y las emisiones de CO y HC, protegiendo la calidad del aire y nuestro entorno.
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BUSES Y CAMIONES
CHEVROLET REVOLUCIONA EL MERCADO
CON SU PORTAFOLIO EURO VI
CHEVROLET REVOLUCIONA EL MERCADO CON SU PORTAFOLIO EURO VI
En un evento cargado de emociones en Bogotá, Buses y Camiones Chevrolet presentó su más reciente innovación tecnológica: los motores Isuzu Euro VI. Todo el equipo de la marca del corbatín, compartió con entusiasmo los detalles de cómo esta nueva tecnología redefine el poder en el segmento del transporte, dejando una muy positiva impresión en la prensa especializada y en el mercado colombiano.
Una nueva era de inteligencia y precisión:
El nuevo motor 4JZ1 TCS, que cuenta con 150 caballos de fuerza y 38 Kgm de torque, es el protagonista del portafolio Euro VI de Buses y Camiones Chevrolet. Con inteligencia y precisión en cada uno de sus inyectores, este motor se destaca por su eficiencia en el consumo de combustible y su manejo excepcional de la potencia, torque y las relaciones de transmisión. Todo esto lo convierte en un referente en el segmento de camiones, prometiendo marcar una diferencia significativa en el mercado colombiano.
Esta nueva tecnología incorporada en Camiones Chevrolet ha sido denominada por la marca en Colombia como Euro VI Intelligence, redefiniendo el poder, debido a sus múltiples atributos que destacan por cuatro pilares clave: la potencia, durabilidad, inteligencia y productividad de estos nuevos vehículos de carga. Cabe resaltar que este nuevo portafolio es producido en Colombia, con todo el respaldo de la tecnología japonesa. Desde Buses y Camiones Chevrolet se espera que los colombianos encuentren en este nuevo portafolio una gama de vehículos que combinan tecnología de vanguardia, con la calidad y confiabilidad que los distinguen en el mercado, además de cumplir con la preservación y protección del medio ambiente.
El proceso de transición hacia la tecnología Euro 6 no se limitó solo a la presentación de los motores. En Buses y Camines Chevrolet entendieron la importancia de educar y asesorar a los transportadores y clientes sobre el cambio de normativa. Desde el año 2022, se iniciaron esfuerzos para crear conciencia sobre la regulación colombiana que entraría en vigencia a partir del 1 de enero de 2023, exigiendo que todos los vehículos importados o ensamblados en Colombia sean Euro VI.
“Se explicaron las razones detrás del cambio normativo y la importancia de adoptar tecnologías más limpias para el medio ambiente. Chevrolet se convirtió en un líder educativo al capacitar a más de 700 clientes y seguir brindando refuerzos educativos. La marca se enfocó en comprender las necesidades de los transportadores y clientes, lo que será fundamental para lograr una exitosa transición hacia la tecnología Euro VI”, nos comentó Diana Ávila, gerente de mercadeo en Buses y Camiones Chevrolet.
La nueva tecnología Isuzu incluye componentes como filtro de partículas y catalizador SCR, los cuales han sido sometidos a pruebas en condiciones severas. Además, los vehículos de este nuevo portafolio (NHR, NLR, NKR y FRR) tienen incorporadas nuevas transmisiones MYY6Z, mejorando la distribución de las relaciones para adaptarse al aumento de potencia del motor, lo que demuestra su durabilidad y calidad.
El nombre de la nueva tecnología de Buses y Camiones Chevrolet fue bautizada Euro VI Intelligence: redefiniendo el poder, debido a sus nuevas especificaciones técnicas que se comunican en más de 4 módulos de control. Estos módulos manejan los nuevos sistemas de inyección de urea y combustible, asegurando el cumplimiento de la norma Euro VI.
Dichos sistemas informan al conductor sobre cualquier condición que se presente durante la operación a través del tablero multiinformación (MID: Multi Information Display), brindando los datos más relevantes y permitiendo tomar decisiones más eficientes y rentables.
Estos atributos están diseñados para mejorar la productividad de los clientes del nuevo portafolio de Buses y Camiones Chevrolet, junto con las mejoras en la periodicidad de los cambios de aceite, lo que se traduce en eficiencias operativas, reduciendo los gastos y mejorando el costo por kilómetro. En algunos modelos, los costos de mantenimiento preventivo pueden mejorar hasta en un 50% en comparación con las versiones de tecnología Euro VI.
Chevrolet comprende que la productividad de un vehículo va más allá de la inversión inicial. Los nuevos motores Isuzu Euro VI permiten cambios de rutinas de mantenimiento, extendiendo los intervalos de servicio hasta 40.000 km para el motor 4JZ1 y hasta 20.000km para el motor 4HK1. Esto se traduce en ahorros significativos en aceite, filtros y mano de obra, además de permitir una operación continua, lo que incrementa los ingresos para los transportadores.
“Nuestros nuevos motores Isuzu nos permiten hacer cambios de rutinas de mantenimiento. Cambios de 10.000km, hasta 40.000km en ciertas referencias, esto conlleva a una serie de ahorros en aceite, filtros, mano de obra y adicionalmente a que el cliente puede tener una operación continua porque no va a tener que parar su camión como antes, lo que le puede traer mejores ingresos”, resalta Ávila.
La red de concesionarios de Buses y Camiones Chevrolet es la más amplia a nivel nacional y está presente en diversas regiones de Colombia. En el evento de Chevrolet, hicieron presencia distintas personas del equipo de la red: desde la Costa hasta Bucaramanga, el Eje Cafetero y Cali, por mencionar solo algunas regiones, dijeron presente en el anuncio de la marca del corbatín. “Cada concesionario está completamente comprometido con la adopción de la tecnología Euro VI y se ha preparado con técnicos especializados y maquinaria avanzada”, señaló Ávila. Chevrolet destacó su enfoque en el soporte al cliente y la disponibilidad de sus modelos Euro VI en todas sus vitrinas.
“Invitamos a los transportadores colombianos a visitar las vitrinas de Buses y Camiones Chevrolet para conocer de cerca el portafolio Euro VI. Los modelos NHR, NLR, NKR y FRR Euro VI están listos para demostrar el poder redefinido de Chevrolet y sus tecnologías de vanguardia que impulsan la eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad en el sector de camiones y buses. Es un momento emocionante para la industria y Chevrolet lidera el camino hacia un futuro más limpio y prometedor”, concluye Diana Ávila.
PACCAR Parts celebra este año su 50 aniversario como líder mundial en la distribución, venta y marketing de piezas de calidad para camiones, remolques/semirremolques, y de motores de servicio medio y pesado. La completa gama de productos se amplía continuamente, y ahora comprende nada menos que 180 000 productos, así como una amplia serie de cargadores de vehículos eléctricos de última generación que ayudarán a los operadores de transporte a realizar la transición energética.
“En PACCAR Parts estamos encantados de celebrar nuestro 50 aniversario”, explica Laura Bloch, directora general y vicepresidenta de PACCAR Parts. “El éxito de nuestra división se debe a las extraordinarias contribuciones de nuestros empleados y concesionarios, que ofrecen un servicio excepcional a nuestros clientes día a día”.
El primer centro de distribución de recambios (PDC) de PACCAR Parts se inauguró en 1973 en Renton, Washington (EE. UU.), y sentó las bases para otros centros similares en Estados Unidos, Europa y, por último, en todo el mundo. En la actualidad, PACCAR Parts opera 18 PDC en cuatro continentes, lo que supone un total de 315 000 m2 de capacidad de distribución. El PDC más reciente en Louisville, Kentucky (EE. UU.), comenzó su actividad en agosto de 2022. Su apertura supuso un aumento de la disponibilidad de recambios para los concesionarios y clientes en las regiones central, Atlántico medio y sudeste de EE. UU. Por su parte, en Europa, PACCAR Parts opera cuatro centros de distribución de recambios (Eindhoven, Leyland, Budapest y Madrid), que suministran a todos los concesionarios DAF del continente y ofrecen una fiabilidad de entrega de al menos el 99,99 %, hecho que los convierte en referencia en el sector de recambios para camiones. A medida que los PDC de PACCAR Parts han mejorado la calidad del servicio al cliente, las redes de concesionarios se han expandido pasando de aproximadamente 180 concesionarios en 1973 a más de 2300 en todo el mundo, de los cuales casi 1100 se encuentran en Europa. El incremento de los PDC ha supuesto una mejora en el acceso a los productos, ha reducido los plazos de entrega y ha aumentado las oportunidades de servicio.
La estrategia de establecimiento integral, gracias a la cual los operadores de transporte pueden obtener todo lo necesario para su flota en una única ubicación, permitió a PACCAR Parts introducir su programa de recambios universales para camiones y remolques/semirremolques con el nombre TRP en 1995. Con más de 60 000 artículos, esta completa oferta de recambios para todas las marcas de camiones y remolques/semirremolques y artículos de taller es la más amplia del sector. La red mundial de concesionarios TRP cuenta con 271 tiendas en 42 países de todo el mundo, de las cuales 99 están en Europa.
En colaboración con proveedores y socios comerciales de solvencia probada, los empleados destinados a labores relacionadas con los clientes de PACCAR Parts han introducido innovadores programas orientados al servicio con objeto de aumentar los tiempos de actividad de los vehículos y los niveles de satisfacción. El Servicio de Flotas de PACCAR Parts presta asistencia a más de 1100 flotas comerciales que operan más de 260 000 vehículos y 140 000 remolques/semirremolques en Europa. El programa mundial de comercio electrónico de PACCAR Parts permite a los clientes acceder en línea a los recambios que necesitan las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
“Estamos muy orgullosos de que nuestra tradición de ser un proveedor de primer orden y un socio de confianza haya cumplido 50 años con tan buena salud”, comenta Laura Bloch. “Ya estamos contemplando utilizar aún más las nuevas tecnologías para ofrecer un servicio de asistencia ejemplar a nuestros clientes otros 50 años más”.
Dick Leek, director general de PACCAR Parts Europe, recalca sus palabras: “Ampliamos constantemente nuestra oferta de productos y servicios a través de los concesionarios DAF. Por ejemplo, estamos más que preparados para ofrecer a nuestros clientes la asistencia que necesiten en la transición energética. PACCAR Parts no solo ofrece una gama completa de cargadores móviles y fijos PACCAR para todo tipo de vehículos eléctricos, sino que también proporciona toda clase de recambios para vehículos comerciales eléctricos”.
A medida que crece la capacidad de la distribución global, PACCAR Parts mejora el servicio de atención al cliente, la asistencia técnica y la productividad gracias al excelente rendimiento de la cadena de suministro y a la mayor disponibilidad de los productos.
FOTON Week fue mucho más que un viaje, fue toda una experiencia en la que se rompieron paradigmas. Durante cuatro días, los participantes tuvieron la oportunidad de sumergirse en la cultura, la tecnología y los procesos de producción que hacen de FOTON una marca líder en la industria de vehículos comerciales.
El epicentro de esta experiencia fue la visita a la Beijing FOTON Cummins Engine Company (BFCEC), una empresa conjunta entre Cummins® y FOTON Motor que representa el futuro y presente de la industria manufacturera de vehículos comerciales, como también la planta más moderna de China por sus automatismos y tecnología de punta. Allí, los invitados fueron testigos de cómo la integración de herramientas de alta tecnología, la inteligencia artificial y el análisis avanzado están cambiando radicalmente la forma en que se produce y se garantiza la calidad de los motores. Con una red de sensores conectados a Internet, la planta identifica posibles defectos y cuellos de botella en la producción antes de que ocurran, elevando así los estándares de calidad a niveles sin precedentes.
El pasado 25 de junio, un grupo selecto de 24 personas, conformado por clientes, medios especializados y colaboradores de Navitrans, se embarcaron en un viaje inolvidable hacia el corazón de China, Beijing, patrocinado por FOTON Navitrans. El objetivo era claro: compartir con todos los asistentes la calidad de FOTON y estrechar aún más los lazos con quienes confían en los productos y el respaldo la marca.
La planta de FOTON Daimler (Otra planta de FOTON en China) también fue un punto clave en este recorrido tecnológico. Alí se fabrican los camiones Auman para los segmentos de medianos y pesados. Aquí, los invitados pudieron ver de primera mano cómo la automatización de los procesos y la robotización garantizan la eficiencia y la precisión en cada paso de la producción, y cómo el resultado final es una línea de camiones que marcan la diferencia en el mercado.
“Para mí este viaje es un despertar para darnos cuenta que hay que mirar hacia China y trabajar con su tecnología”, afirmó Henry Cubides, de Coltanques, uno de los viajeros de Navitrans FOTON. Por su parte, Henry Riaño, de Transportes Riaño, hizo una invitación al sector. “Los transportadores de Colombia deberían tener la oportunidad de conocer China y sentir la tranquilidad de la tecnología FOTON”.
Pero el foco no solo fue la tecnología y la producción. También hubo tiempo para disfrutar de la belleza y la historia de Beijing. Los invitados visitaron lugares emblemáticos como la Ciudad Perdida, la majestuosa Muralla China y el enigmático Templo del Buda de Jade. La combinación de la rica cultura china con las maravillas tecnológicas de FOTON hizo que cada momento de este viaje fuera verdaderamente emotivo e inolvidable.
Durante la aventura, también se presentaron las novedades más sobresalientes de FOTON. Los visitantes conocieron de cerca la tecnología de vanguardia que equipa las unidades, como el chasis eléctrico, el mixer híbrido y el tracto camion de hidrógeno. Todo esto fue posible gracias a la planta donde se desarrollan estas innovadoras tecnologías.
Un detalle que no pasó desapercibido fue la forma en que se realizaron los recorridos durante todo el viaje. La travesía en China se realizó en un bus FOTON de hidrógeno, una muestra más del compromiso de la marca con la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental.
“Después de esta visita reafirmo que FOTON ofrece un producto muy bueno, con estándares internacionales. Esto se demuestra con sus plantas, el joint venture entre FOTON y Cummins®
es espectacular”, sentenció Luis Guillermo Amortegui, de Adispetrol. Sin duda, el FOTON Week fue una experiencia única, cargada de emociones, descubrimientos y la confirmación de que Navitrans FOTON es sinónimo de calidad y respaldo. La automatización de los procesos y los procesos robotizados en las fábricas, junto con los avances tecnológicos que equipan el portafolio de la marca en Colombia, resaltan el compromiso de FOTON y Navitrans con la excelencia y la satisfacción de sus clientes.
“Agradecemos a todos los participantes que hicieron de este viaje una vivencia excepcional y reafirmamos nuestro compromiso de seguir liderando el camino en la industria de vehículos comerciales, llevando calidad y tecnología de punta a cada rincón del mundo”, concluye Catalina Tamayo, gerente de mercadeo en Navitrans Colombia.
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El conductor Henry Guío se coronó campeón de la edición 35 del Gran Premio Mobil Delvac. En una competencia muy cerrada Guío se impuso en las pruebas Desafío de la Milla, Duelo de Cabezotes y Duelo de Titanes entre otras, que le permitieron obtener el anhelado título y un premio gordo. El segundo lugar de pesados fue para el joven Santiago Figueroa.
Fueron más de 30 mil asistentes los que disfrutaron del 14 al 16 de julio del espectáculo que brindaron los 240 conductores de camiones pesados que participaron en esta edición.
“En esta edición logramos una cifra récord de asistentes. Le agradecemos a la familia transportadora por acogernos de esta manera y reiteramos el compromiso de la marca por de exaltar y acompañar la labor de todos los conductores de vehículos pesados de Colombia”, dijo Martha Patricia Sánchez, Directora del GP Mobil Delvac.
Más de 30 mil espectadores asistieron los tres días del evento para ver correr a los camiones pesados. Adrenalina y destreza fue el ingrediente principal para llegar a las finales que coronaron como campeón a Henry Guío, en un cierre que tuvo un toque de polémica.
Sin lugar a dudas, la competencia fue la protagonista. Los 240 cabezotes participantes dieron lucha por llevarse la corona. Se vivieron momentos muy emocionantes, como un ligero accidente en la recta principal, el cual no pasó mayores, solo aceleró los corazones de los asistentes. Las semifinales estuvieron de alto impacto.
La final fue la gran polémica del evento, pues de acuerdo al equipo de Santiago Figueroa en una de las pruebas de frenado, Henry Guío, no cumplió con las normas de la competencia; sin embargo, de acuerdo a la Federación de Automovilismo de Colombia, encargada de la normativa del evento, todo estuvo en orden, lo que dio un parte de tranquilidad para los asistentes y el campeón.
Más de 600 personas entre directivos, logísticos, productores, diseñadores, comercializadores, expertos en seguridad y expertos en pruebas de carrera hicieron parte de este evento, que logró reunir a toda la familia transportadora para celebrar unidos el Gran Premio Mobil Delvac.
“Ver a todos los competidores tan comprometidos con el Gran Premio Mobil Delvac, compensa con creces nuestros esfuerzos para organizar un evento de alta calidad para los gigantes que mueven la economía de nuestro país”, agregó Sánchez.
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El mayor encuentro del sector de transporte de carga en Colombia estuvo acompañado por Volkswagen Camiones y Buses, marca que tuvo un stand con exhibición de producto y precios de feria y participación en el desfile con 5 vehículos, celebrando junto a miles de personas el día de la Virgen del Carmen.
Los pasados 14, 15 y 16 de julio se realizó la edición 35 del Gran Premio Nacional de Tractomulas, en el Autódromo de Tocancipá. Miles de personas se encontraron para celebrar y aplaudir las competencias de potencia y dinámica de las tractomulas, así como para celebrar el domingo, Día de la Virgen del Carmen, patrona de aquellas personas que dedican su vida al transporte de carga. Volkswagen Camiones y Buses participó de manera activa: un stand comercial de alto nivel, un apartado VIP para clientes y la participación en los desfiles con una flota de 5 minimulas con la insigna VW. La marca ofreció descuentos especiales durante los días del Gran Premio, descuentos que aplicaban en el autódromo, pero a la vez en las vitrinas auorizadas de Volkswagen Camiones y Buses a nivel nacional.
“Para nosotros en Volkswagen Camiones y Buses, el Gran Premio Nacional de Tractomulas es tal vez uno de los eventos más importantes del año. Es la cita anual para reencontrarnos como industria, compartir con nuestros clientes y animar a los grandes exponentes del transporte de carga en el país. Volkswagen Camiones y Buses se siente honrado de participar en este evento, de manera activa y poniendo en el centro a nuestros clientes”. afirma Camilo Rodríguez, Gerente de Volkswagen Camiones y Buses en Colombia.
Si bien la marca no importa al país, de momento, modelos de Tractomulas correspondientes en tamaño a aquellos modelos permitidos para la competencia del Gran Premio, sí participa de manera activa en el evento.
Cinco Minimulas de la marca, de la referencia Constellation, desfilaron por la pista al ritmo de las bocinas y los vítores de la audiencia. Dos de ellas propiedad de un cliente destacado de la marca, que fue invitado por ésta a sumarse a la divertida caravana. Por otro lado, una marca hermana de Volkswagen – Audi – puso los ‘Pace Cars’ del evento: un Q7 y un Q8, SUV’s icónicos de la marca premium de los cuatro aros.
Volkswagen Camiones y Buses reitera su presencia en Colombia, haciéndose sentir y representando a una industria fuerte y de gran importancia en el país, con orgullo.
Los tiempos impulsan el progreso, la tecnología lidera el futuro . El 5 de junio, la conferencia de prensa global de la marca de tecnología de vehículos comerciales Yutong se llevó a cabo en Zhengzhou, Henan. Con el tema «Nacido para los negocios”, Yutong lanzó al mundo una nueva imagen de marca, nueva tecnología y nuevos productos de vehículos comerciales de nueva energía, completando un “salto de valor” en la pista de vehículos comerciales de nueva energía.
Bajo el objetivo estratégico mundial de disminuir el impacto del carbono, como las tendencia de modernización motora, China ha dado un paso hacia adelante con su desarrollo tecnológico. Al respecto, Sun Fengchun, miembro de la Academia China de Ingeniería, comentó en el evento.
“En la revolución de la electrificación, la industria automotriz de China tomó la delantera por primera vez; en la revolución inteligente, China ha entrado en la era del desarrollo 2.0 de alta calidad con una profunda integración de la electrificación y la inteligencia. Vehículos comerciales y vehículos de pasajeros de nueva energía representados por Yutong y las empresas de automóviles BYD, así como las empresas de baterías eléctricas representadas por la era Ningde, lideran el desarrollo de vehículos de nueva energía en el mundo y lanzan otra nueva tarjeta de presentación en el campo de la fabricación china”. Con la competencia cada vez más feroz en el mercado de vehículos comerciales de nueva energía, se ha convertido en una propuesta para todas las empresas de vehículos comerciales captar la tendencia general de desarrollo de la industria y liderar el desarrollo de alta calidad con logros de desarrollo tecnológico y resultados de industrialización .
En la nueva era, la nueva energía para los vehículos comerciales es imparable. Sin embargo, en la penetración en el mercado de las nuevas energías, todavía hay muchos puntos débiles que deben resolverse con urgencia. La esencia de los vehículos comerciales es “crear valor para los clientes y la sociedad”. Cuando la electrificación y la transformación de la red inteligente se convierten en nuevas tendencias, la tecnología La innovación y la innovación del modelo industrial se convierten en la clave para el desarrollo de alta calidad de la industria.
Al respecto, el portavoz de la marca Yutong, Chao Lihong, afirma que, “el núcleo de la promoción del desarrollo del transporte por carretera es utilizar tecnología de punta para arraigar el desarrollo verde y sostenible en la cadena de valor, proporcionar a los clientes, la sociedad, el gobierno y otras partes interesadas productos y servicios sostenibles que satisfagan sus necesidades y promover el desarrollo. de la industria desarrollar.
En este sentido Yutong enfoca su visión en tres aristas: “Visión del mundo” es hacer del mundo un lugar mejor a través del desarrollo verde y sostenible, que también es la creencia de marca de Yutong; “visión de la vida” utilizar tecnología de punta para hacer
que el transporte ecológico beneficie a todos en el mundo, que también es la creencia de Yutong misión de la marca; “valores” son Crear valor para los clientes y la sociedad.
Para Yutong, las “ Tres vistas “ son el código de conducta que guía la dirección, impulsa el logro de la misión y regula el comportamiento. Coopera con la “capacidad de tres cadenas” de la cadena de innovación, la cadena industrial y la cadena de valor para lograr información precisa sobre las necesidades del usuario y el desarrollo de vehículos comerciales. Cultivo intensivo, el desarrollo del linaje completo de productos de vehículos , exploración continua de la operación de escena de vehículos comerciales de nueva energía con productos y soluciones, e impulsar el progreso tecnológico y el mercado.
La madurez de toda la industria a través de la innovación en tecnología de productos y la innovación en la gestión, todo esto se ha convertido en el apoyo de Yutong. Hacer un buen trabajo en la “confianza” de los vehículos comerciales de nueva energía también ha acumulado una valiosa experiencia para el desarrollo de alta calidad de los nuevos vehículos de China. vehículos comerciales de energía. El uso de tecnología innovadora para lograr un liderazgo de valor es una causa con la que Yutong está comprometida y le encanta adherirse. Con este fin, Yutong continuará innovando en tecnología de punta, brindando beneficios a los clientes con productos y servicios, y cumpliendo la promesa de valor uno por uno.
Li Gaopeng, Decano del Instituto de Investigación de Nuevas Energías del Grupo Yutong, lanzó la primera plataforma eléctrica exclusiva para la industria de vehículos comerciales, «YEA E-Platform”, que promueve la entrada de la industria de vehículos comerciales de nuevas energías en la era de integración de hardware integración de software. “La plataforma YEA E no es una pila de configuraciones, sino un salto tecnológico. Alcanza una duración de la batería de más del
10 %, reduce los costos operativos en un 20 % y tiene una tasa de asistencia de hasta el 99 %. Puede funcionar estable durante un máximo de 1,5 millones de kilómetros. Es seguro y efectivo durante 7x24 horas . Resuelve los puntos débiles de la industria”, comentó Li Gaopeng.
La plataforma YEA E utiliza como base técnica la arquitectura C de fusión de dominios cruzados de desarrollo propio de Yutong y el sistema operativo de vehículos YOS de desarrollo propio . La arquitectura C es equivalente al cerebro y los nervios de todo el vehículo, pensamiento súper poderoso; además, realiza una administración y control unificados del vehículo en tiempo real y de alta seguridad, y es compatible con varias unidades y aplicaciones.
Basándose en los cientos de millones de soporte de datos de Yutong, está equipado con siete ensamblajes principales, que incluyen una nueva generación de baterías de súper energía de alta seguridad, un controlador de dominio de energía de carburo de silicio todo en uno y una nueva generación de baterías de alta energía. Eficiencia y ejes motrices
eléctricos integrados livianos, para realizar vehículos comerciales de nueva energía. Más comerciales, más duraderos y mejor valor de uso. Esta es también la culminación de los 26 años de cultivo profundo de Yutong en el campo de los vehículos comerciales de nueva energía y la exploración e innovación continuas. En el proceso de transformar el valor tecnológico en valor del producto, la plataforma YEA E se enfoca en los tres escenarios principales de “viaje, logística y operación” y cubre los productos de vehículos comerciales de nueva energía más completos de la industria. Con la expansión continua de las necesidades de los usuarios y los escenarios de aplicación, la plataforma YEA E continuará evolucionando para crear un mayor valor para los clientes. En la conferencia de prensa, se dio a conocer en el lugar la gama completa de productos de nueva energía de Yutong Commercial Vehicle, que abarca más de una docena de productos, incluidos automóviles de pasajeros, camiones pesados, camiones ligeros, camiones mineros, camiones de basura, y presentó las nuevas tecnologías de energía de Yutong.
Equipos disponibles en plaza para la venta • Precios sujetos a cambios sin previo aviso
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