Revista Carga Pesada Edición 179 Junio 2023

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Gran Premio Mobil Delvac

Vívalo este 14, 15 y 16 de julio

en el autódromo de Tocancipá o desde w w w.granpremiomd.com

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PALPITAMOS LA EDICIÓN 35 DEL GP MOBIL DELVAC

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FOTON CORAUTOS

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ANDINO ES EURO 6

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HINO SORPRENDE CON LA MINIMULA SG1A

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curva con más de 10 toneladas de peso Año 18- No.179 - junio de 2023 - IS SN 013-5975 - Bogotá, Colombia - www.revistacargapesada.com - Distribución gratuita
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R E V I S T A E S P E C I A L I ZAD A E N T R A N SP O R T E D E C A R GA Y P ASA J E R O S

EL GP MOBIL DELVAC CON UN DÍA MÁS DE COMPETENCIA EN SU EDICIÓN 35

La principal novedad del GP Mobil Delvac en el 2023 es la inclusión de un día adicional de competencia. Reconociendo la gran demanda y el entusiasmo de los aficionados, los organizadores decidieron ampliar el evento para permitir la participación de más entusiastas y darles la oportunidad de cumplir sus sueños siendo parte del Gran Premio. Durante tres días, desde el viernes 14 de julio hasta el domingo 16, se recibirán un total de 240 tractomulas en el Autódromo de Tocancipá.

La jornada de clasificación, que determinará los participantes, se llevará a cabo el primer día del evento. En años anteriores, se recibían 140 tractomulas, pero este año se ha aumentado el número para darle una mayor oportunidad a todos los transportadores. La clasificación consistirá en una serie de pruebas que pondrán a prueba la habilidad y la velocidad de los participantes, siguiendo el reglamento establecido. Como una de las grandes novedades, las pruebas solo se darán a conocer el día de la competencia, para aportar suspenso y una carrera de igual a igual entre todos los participantes.

“Vamos a tener, en términos generales, pruebas contrarreloj individuales de una milla y media de distancia. Además, desafíos de kilómetro, como desafíos de una milla y media o de kilómetro y medio. Duelos de cabezote, pruebas de velocidad y destreza, pruebas con tráiler. En general, son pruebas que han estado durante mucho tiempo en la competencia, pero las novedades se verán en la pista”, nos comenta Martha Patricia Sánchez, Directora del GP Mobil Delvac.

El Gran Premio Mobil Delvac, uno de los eventos más destacados en el mundo del transporte en Colombia, se prepara para su edición número 35 con emocionantes cambios y más oportunidades para los participantes. Desde octubre del año pasado, el equipo organizador ha estado trabajando arduamente para planificar y llevar a cabo este evento de renombre. ¿Las sorpresas? El doble de competidores y un día más de competencia.

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EVENTO
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El aspecto inclusivo del Gran Premio Mobil Delvac también se destaca en el impulso a la participación femenina. La organización ha trabajado en estrecha colaboración con gremios y conductoras para fomentar su presencia en el evento. Se promueve la igualdad de condiciones, brindando a las mujeres la oportunidad de competir y demostrar su talento en el autódromo.

Además de brindar una experiencia emocionante para los conductores, el Gran Premio Mobil Delvac 2023 también ofrecerá oportunidades de exposición de marca para los patrocinadores desde el primer día del evento. Esto ayuda a una mayor visibilidad y reconocimiento para las empresas asociadas al Gran Premio. Distintas zonas comerciales estarán dispuestas a todo lo ancho del Autódromo de Tocancipá para que los patrocinadores tengan un contacto directo con sus clientes.

¿Cómo es la participación de los conductores?

Para participar en el evento, no se requiere una preinscripción. Los participantes deberán dirigirse al Autódromo de Tocancipá a partir del jueves 13 de julio a las 8 de la mañana y presentar los requisitos necesarios. Estos incluyen ser mayor de edad, tener una licencia de conducción vigente y demostrar la compra de al menos un galón de lubricante, el cual estará disponible para la venta en el propio autódromo.

En aras de garantizar una competencia justa, se ha establecido una limitación de potencia de 600 caballos de fuerza para los vehículos participantes. Esta medida asegura que todos los competidores tengan igualdad de condiciones y puedan disfrutar de una experiencia segura y emocionante.

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EVENTO

¡El poder De Mobil! El lubricante de los transportadores

La marca Mobil se enorgullece de apoyar a los conductores propietarios y empresas del transporte en su labor diaria. Con un enfoque en la innovación y la tecnología, Mobil proporciona lubricantes de alta calidad que ayudan a prevenir problemas no deseados y garantizan un rendimiento óptimo de los vehículos. La inversión en lubricantes de vanguardia se presenta como una estrategia para mejorar el conocimiento sobre los avances tecnológicos y brindar tranquilidad a los conductores en sus operaciones.

“Para la marca Mobil, el segmento de transporte es muy especial. Siempre hemos acompañado a nuestros clientes con Mobil. Nuestro compromiso en cuanto a innovación y tecnología es total. Mobil es un aliado para las operaciones de nuestros clientes, tanto para aquellos que tienen grandes flotas de carga en todo el país, como para los conductores propietarios que encuentran en su vehículo el sustento de sus familias. Sabemos que el país está lleno de esos conductores que contribuyen al progreso a lo largo de las carreteras de Colombia”, concluye Martha Patricia Sánchez.

La marca se enorgullece de anunciar noticias importantes este año, destacando su compromiso constante con el cambio y la creación de conciencia. El evento del Gran Premio se presenta como la plataforma ideal para transmitir este mensaje y garantizar que los clientes, especialmente los conductores propietarios, comprendan y se sientan tranquilos ante los cambios. La marca trabaja permanentemente con sus clientes con el objetivo de entregar los beneficios que trae la aplicación de productos con la mejor tecnología y constante innovación de Mobil Delvac, productos que permiten operar sin preocupaciones aprovechando al máximo la última tecnología de los vehículos de carga.

El Gran Premio Mobil Delvac 2023 promete ser un evento inolvidable, con una competencia feroz y la oportunidad de presenciar la llegada de nuevos talentos. Los organizadores están comprometidos en brindar una experiencia única y cumplir con las expectativas de los patrocinadores y seguidores del evento.

¡Prepárate para vivir la emoción del Gran Premio Mobil Delvac 2023 y sé testigo de la historia en el mundo del transporte con Carga Pesada!

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Se acerca la esperada edición número 35 del Gran Premio Mobil DelvacTM de tractomulas y con esto se abre una vez más la oportunidad para que los pilotos apasionados por la velocidad y adrenalina demuestren sus destrezas y habilidades en el Autódromo de Tocancipá en una de las competencias más importantes del mundo motor en el país.

A lo largo de 35 años, este evento ha cautivado a multitudes, convirtiéndose en un referente entre conductores y aficionados, entre quienes crece la expectativa por esta nueva edición, la cual es única hasta el momento, pues participarán 250 vehículos, un número nunca visto en el Gran Premio Mobil DelvacTM de tractomulas ni en el autódromo.

Los concursantes tendrán una sola oportunidad de demostrar sus destrezas al volante en una prueba de 1,5 km, y al final del día, las primeras 140 tractomulas con los mejores tiempos serán las calificadas. Luego, para el sábado 15 de julio se realizarán dos pruebas, una individual y otra por parejas, con las que pasarán a la siguiente ronda, las 70 mejores.

Por eso compartimos algunas recomendaciones y aspectos logísticos y de reglamento que deben tener en cuenta los audaces conductores y conductoras que deseen desafiar los límites en sus imponentes tractomulas, y competir por la victoria en esta pista de la sabana de Bogotá.

35 años de pasión y velocidad:

Gran Premio Mobil DelvacTM de tractomulas?

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¿cómo competir en el

Las inscripciones estarán abiertas desde el 13 de julio en el Autódromo de Tocancipá hasta completar el cupo.

1. Una vez inscritos, los participantes ingresarán por orden de llegada, para realizar revisión técnico-mecánica y de documentación.

2. Es muy importante recordar que para acceder a la inscripción oficial el participante deberá presentar la factura de compra de mínimo un galón de aceite MobilTM, el cual deberá adquirir mientras hace la fila para ingresar con su vehículo. Solo se aceptarán compras realizadas en este punto.

3. No se aceptarán inscripciones de vehículos que tengan publicidad de otras marcas de lubricantes y/o combustibles diferentes a la del patrocinador oficial del evento.

4. Sólo podrán participar, todos aquellos conductores que no hayan sido federados en los últimos cinco (5) años y que, por lo tanto, tengan experiencia acumulada o hayan participado en pruebas o campeonatos de primer nivel tanto en Colombia como en el exterior.

5. Así mismo, el piloto debe acreditarse ante la entidad encargada de este proceso y contar con la licencia de conducción correspondiente al vehículo que va a manejar en la prueba, que en el caso de las tractomulas corresponde a la categoría C3. Además, ninguna tractomula podrá tener más de 600 caballos de potencia o HP, medida que busca garantizar la igualdad de condiciones para todos.

La fase de clasificación se realizará el viernes 14 de julio desde las 8:00 de la mañana, a esta podrán acceder un máximo de 240 participantes, quienes habrán sido acreditados desde el día anterior. La organización dispondrá de cuatro cupos para los participantes de Ecuador.

La grilla del sábado estará compuesta por los 140 clasificados del viernes. Los 10 competidores de la Copa Campeón de Campeones solo aplicarán para la jornada del domingo e ingresarán a esta fase por derecho propio, después de correr su campeonato. Para la tercera jornada que se desarrollará el domingo 16, la grilla estará conformada por 80 participantes: 70 clasificados del sábado y los 10 de la Copa Campeón de Campeones. Por otro lado, los competidores deben tener en cuenta estas normativas esenciales para su seguridad y la de los espectadores.

1. Será de carácter obligatorio que el piloto y su copiloto lleven su propio casco, esto por temas sanitarios y de precaución.

2. Al circuito sólo ingresará el cabezote con el piloto y copiloto, no se permitirán acompañantes ni familiares.

3. Está prohibido el ingreso y consumo de bebidas alcohólicas, sustancias alucinógenas o el porte de cualquier tipo de arma.

4. Los participantes aceptarán, con la firma de su inscripción, someterse a las pruebas de alcoholemia en cualquier momento de la competencia.

Es así como con la edición 35 en el horizonte, los valientes conductores se preparan para escribir su propia historia en el legendario Gran Premio Mobil DelvacTM de tractomulas.

Le aseguramos que será un plan que todos disfrutarán. ¡Lo esperamos con los motores encendidos y listos para la acción!

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En Mobil Delvac™, como marca líder en lubricantes para vehículos de carga pesada, liviana y de transporte de pasajeros, han decidido dar un paso adelante cambiando su imagen, nombres y etiquetas. Además, ofrecen una gama de productos con nuevas líneas en su portafolio, diseñadas específicamente para satisfacer las necesidades de los vehículos de última tecnología, vehículos modernos y vehículos con tecnologías anteriores.

La nueva imagen de Mobil Delvac ™

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EVENTO

Esta nueva identidad visual de Mobil Delvac™ comprende que, no todos los vehículos son iguales, por eso, han desarrollado una línea de productos diversificada y especializada para satisfacer las demandas de cada uno: Mobil Delvac Ultra™, Mobil Delvac Modern™ y Mobil Delvac Legend™.

Con la línea Mobil Delvac Ultra™, la marca se enfoca en lubricantes totalmente sintéticos y de última generación para vehículos con motores de alta tecnología, optimizando su funcionamiento brindando la posibilidad de largos intervalos entre cambios de aceite y una posible economía de combustible. Estos lubricantes ofrecen una protección superior contra el desgaste, la oxidación y la formación de depósitos, lo que se traduce en una mayor eficiencia, rendimiento y vida útil del motor.

Mobil Delvac Modern™ es el núcleo de la oferta en el mercado de Mobil Delvac™ que cubre la gama más amplia de necesidades tecnológicas, modelos y vehículos modernos, que necesitan soluciones confiables y que requieren máximo desempeño, garantizando una operación suave y eficiente en todo momento. Por último, la línea Mobil Delvac Legend™, creada para aquellos conductores cuyos vehículos aún utilizan tecnologías anteriores. Esta línea de productos está formulada para brindar un rendimiento confiable y consistente en motores con un mayor recorrido, proporcionando a los propietarios la garantía que solo puede ofrecer una marca de calidad.

Asimismo, Mobil Delvac™ amplió el portafolio con la introducción de dos nuevos productos, el Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense V3, recomendado en flotas de transporte deservicio pesado y ligero, y el Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection, un aceite 100% sintético para los conductores más exigentes de vehículos diésel que buscan la máxima protección en lubricación para vehículos modernos de bajas emisiones y alto desempeño. El orgullo transportador se innova desde la calidad, por eso, si usted conduce un vehículo con la más alta tecnología, uno moderno, o uno que haya visto más de tres mil amaneceres,Mobil Delvac™ tiene el lubricante que necesita su vehículo. Conozca más sobre el nuevo portafolio en www.mobil.lubricantescolombia.com.

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Navitrans con INTERNATIONAL® busca repetir título en la edición 35 del Gran Premio Mobil Delvac

El Gran Premio Mobil Delvac tiene una importancia indiscutible para el sector y por supuesto para Navitrans. Este evento reúne a todos los actores clave de la cadena de transporte, desde empresarios hasta conductores de camiones, y atrae asistentes de todas las regiones del país. En la edición 35 las sorpresas no se harán esperar.

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El GP Mobil Delvac es el único evento capaz de llenar las graderías del Autódromo de Tocancipá. Cada año las tribunas se levantan para emocionarse con las maniobras de conductores que, lejos de ser pilotos expertos, son transportadores con grandes capacidades para la conducción. Este año además de contar con las tribunas llenas, más de 5 millones de visualizaciones acompañarán la transmisión a través de redes sociales. Navitrans en la edición 35 buscará repetir podio como lo hizo en la edición 34.

“Para la marca de camiones INTERNATIONAL® es de gran importancia participar y estar en la fiesta de los conductores y transportadores colombianos en el marco del Gran Premio de Tractomulas en Tocancipá, Colombia dado que este evento nació para dar gracias a la Virgen del Carmen en su día la cual es la protectora y patrona de los transportadores colombianos. Esta gran fiesta es única en el continente americano, dado que participan los conductores del día a día con el apoyo de sus familias, las cuales se emocionan al ver cómo conducen”, nos comenta Octavio Gonzalez Rivera, director de marketing y estrategia INTERNATIONAL®.

Navitrans en el Gran Premio Mobil Delvac

Navitrans ha estado presente de manera constante en el Gran Premio Mobil Delvac desde 1991. En los últimos diez años, su participación se ha fortalecido aún más, siempre acompañando este evento destacado que representa la pasión de los transportadores.

“Nos enorgullece mostrar nuestras marcas, ya que este evento les pertenece a nuestros clientes. A pesar de la compleja situación económica, tendremos un acompañamiento especial con invitados, como apoyo a los corredores Navitrans INTERNATIONAL®,” nos comenta Juan David Correa, gerente de posventa Navitrans en Zona Centro. “Los respaldamos ofreciéndoles a nuestros corredores, productos, repuestos y todo lo que necesiten para mejorar su rendimiento, apoyados con nuestros proveedores. Entendemos la gran inversión que realizan y deseamos asistirles en todas las formas posibles.”

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Caballitos INTERNATIONAL® en el GP

Décadas atrás, modelos SUPER EAGLE® y el EAGLE® 9.400 han sido protagonistas llevándose la victoria. Posteriormente, la Prostar tomó el liderato triunfado en más de cuatro ocasiones, la más reciente en el 2022. “En 2023, estamos emocionados por presentar el camión LT INTERNATIONAL®, un producto con importantes avances no solo en motor y tren de potencia, sino también en suspensión y tecnología, conectividad y postratamiento para emisiones y otros componentes. Confiamos en que esta línea de productos dejará su huella en la competencia”, agrega Correa. Si bien los camiones INTERNATIONAL® no están diseñados específicamente para carreras, sus especificaciones los distinguen en el Gran Premio Mobil Delvac por elementos como el tren motriz, la suspensión y el diseño de estabilidad, elementos que juegan un papel crucial, no solo en la pista, sino también en las operaciones diarias. Estas características combinadas crean una ventaja significativa, diferenciando a los camiones INTERNATIONAL® de la competencia. Vale la pena resaltar que INTERNATIONAL® cuenta con los motores diésel más limpios de la industria, entre ellos el motor A26® de INTERNATIONAL® pues cumple con normatividad EPA21 que es la norma ambiental más exigente a nivel global en la industria de camiones.

“En la actual edición del Gran Premio de tractomulas la marca INTERNATIONAL® mostrará su nueva línea de productos. La asombrosa LT625®, el poder del tractocamión HX620®. La línea HV® para servicio severo con la HV607® y HV613® y los nuevos modelos MV® con un diseño y frente totalmente innovador”, resalta Octavio Gonzalez Rivera.

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Navitrans en la Feria Comercial del Gran Premio Mobil Delvac

Este año, Navitrans tendrá una destacada presencia en la Feria Comercial del Gran Premio Mobil Delvac. “Seremos una referencia con la marca INTERNATIONAL®, exhibiendo los nuevos modelos de camiones, incluyendo el renovado MV® que presenta un aspecto fresco y se asemeja a los camiones eléctricos que ya circulan en Estados Unidos. Próximamente, estos camiones innovadores llegarán a Colombia con un modelo de negocio especial. Además, contaremos con un stand y una terraza especial para brindar un servicio excepcional a nuestros clientes”, nos dice Correa.

Por otro lado, Octavio Gonzalez nos comenta sobre su presencia en el evento. “Como es costumbre la marca de camiones INTERNATIONAL® acompañará a los transportadores colombianos en el Gran Premio de tractomulas con el apoyo de Navitrans INTERNATIONAL®, ellos nos darán presencia en la grada principal, en la zona VIP, en el desfile y patrocinarán a un selecto grupo de conductores en la carrera”.

¡Navitrans INTERNATIONAL® los espera!

“Invitamos cordialmente a todos nuestros clientes a acompañarnos en este evento excepcional. Aprovechen la oportunidad de disfrutar en compañía de otros transportadores, dándose un merecido descanso de su rutina diaria. El Gran Premio Mobil Delvac es una ocasión especial para celebrar nuestra pasión compartida por el transporte y crear recuerdos inolvidables. ¡Los esperamos con los brazos abiertos!”, concluye Juan David Correa.

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DETRÁS DEL VOLANTE: UN VISTAZO A FERNANDO GUÍO

En la edición 35 del Gran Premio Mobil Delvac se alza un competidor cuyo perfil se destaca por su arraigada herencia familiar y su pasión por el transporte. Fernando Guío, un campeón con corazón INTERNATIONAL®.

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Con una tradición que se remonta a los años 60, la familia Guío inició sus andanzas en el transporte con don José Miguel Guío Correa. Desde ese momento los motores pasan por las venas de la familia, manteniendo viva la llama de esta pasión generación tras generación. Ahora, en la edición 35 del Gran Premio Mobil Delvac, Fernando Guío quiere llevar de nuevo a su familia al podio a bordo de una INTERNATIONAL®. El Gran Premio Mobil Delvac representa el escenario perfecto para este transportador intrépido. Armado con la experiencia acumulada a lo largo de los años y el conocimiento transmitido de generación en generación, Fernando se prepara para enfrentar otro gran desafió. Su objetivo trasciende la victoria personal, ya que representa el legado de su familia y busca dejar una marca perdurable en el mundo del transporte.

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A medida que se acerca la competencia, las expectativas crecen y el espíritu de equipo se fortalece. Fernando comprende que el Premio no solo es una carrera, sino una expresión de su pasión, dedicación y deseo de dejar un legado en un campo que ha sido fundamental en su vida. Unidos por el lazo indestructible del transporte, toda la familia Guío se prepara para escribir un nuevo capítulo en su historia, listos para enfrentar cualquier obstáculo con determinación y un espíritu inquebrantable.

En la edición 35 del Gran Premio Mobil Delvac, Fernando y familia estarán presentes para demostrar que el transporte pesado va más allá de las cargas y las carreteras. Es una forma de vida arraigada en sus venas, una tradición que perdura en el tiempo y una pasión que los impulsa a superar cualquier desafío. Con una combinación perfecta de experiencia, conocimiento y valores familiares, están preparados para dejar una huella imborrable en la historia de este prestigioso evento.

Carga Pesada: ¿Cómo es la preparación para la competencia?

Fernando Guío: En este momento, la preparación consiste en estar permanentemente con los camiones, operarlos. De esta manera, uno se familiariza por completo. Es lo único que se puede hacer, ya que no hay un entrenamiento en pista. Lo que e busca es minimizar al máximo los errores durante la carrera, y eso se puede practicar en la carretera. Medir la aceleración, realizar cambios precisos, practicar el frenado, todo en un entorno muy controlado, muy distinto a lo que se vive en el autódromo. Aun así, es lo que podemos hacer para calmar los nervios y adaptarnos a la sensación de competir. Aprendemos a respirar y a mantener la mente equilibrada para reducir los errores.

CP: ¿Cuál será el camión elegido para la competencia?

FG: Estamos muy contentos de competir nuevamente con un INTERNATIONAL® y contar con el respaldo de Navitrans. Recientemente cerramos un nuevo acuerdo y vamos a tener en Tocancipá un camión de trabajo, con una gran potencia y adaptado a nuestra topografía colombiana. Sacaremos a esta unidad de su entorno habitual, las carreteras nacionales, para llevarla a la competencia.

CP: ¿Cuál es la referencia del camión?

FG: (Risas) Es una sorpresa, pero tendremos un INTERNATIONAL® HX® que ha estado circulando en Colombia durante un par de años. Su atributo principal es el motor, el A26®, el más liviano y eficiente en su clase, un tren motriz muy característico de la marca. Esto convierte al HX en una máquina robusta con todo el ADN de Inter.

Vale la pena resaltar ue INTERNATIONAL® tiene disponibles los motores diésel más limpios de la

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industria, entre ellos el motor A26® de INTERNATIONAL® pues cumple con normatividad EPA21 que es la norma ambiental más exigente a nivel global en la industria de camiones.

CP: ¿Cómo se prepara la unidad?

FG: La preparación de los camiones implica garantizar que estén en perfectas condiciones mecánicas, sin ningún error, ya que puede ser muy complicado enfrentar una falla, no solo durante la competencia, sino también en futuras operaciones del camión. No debemos olvidar que son unidades de trabajo.

CP: ¿Cómo ha sido el apoyo de Navitrans?

FG: Tenemos una sociedad con Navitrans desde hace muchos años, hemos estado corriendo juntos durante unos 20 años, y su apoyo ha sido fundamental. En 2006 quedé en tercer lugar y en 2007 fui segundo, todo con INTERNATIONAL®. Además, tuve la suerte de ser campeón de la competencia en 2007 con un INTERNATIONAL® Eagle 9400 nuevo, que aun hoy opera con nosotros. Actualmente, el trabajo con Navitrans no se basa en modificaciones o alteraciones, sino en revisiones y certificaciones, asegurándonos de que la unidad esté en perfecto estado. Tenemos total confianza en las revisiones de Navitrans. Lo que hemos construido con ellos ha sido muy valioso.

CP: ¿Cómo analiza la competencia en esta edición 35?

FG: Es una competencia de máquinas. Hace unos años, los factores de potencia estaban muy regulados, entre 300 y 350 Hp. Ahora, hemos ido creciendo en cuanto a potencia y tecnología, buscando que las unidades funcionen tanto en pista como en carretera. Al analizar esto, empezamos a observar lo que traen los compañeros y competidores, sobre todo porque alrededor del 70% de los camiones que participan en el GP Mobil Delvac son nuevos o tienen apenas 1 año de uso.

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Cargando SA, compañía familiar con una larga tradición en el transporte colombiano, se prepara para participar en la emocionante 35ª edición del Gran Premio Mobil Delvac. Fundada por Jorge Gil hace más de dos décadas, Cargando S.A. ha decidido dar un giro temporal en su actividad para convertirse en un equipo de carreras que competirá en este evento como la Escudería Cargando. El amor por los camiones y las carreras nació en la familia Gil gracias a Jorge, hombre que ha dedicado su vida al transporte y quien desde hace 15 años compite en el Premio Nacional de Tractomulas, cuando sus hijos aún eran pequeños, esta pasión pasó a las nuevas generaciones, la nueva sangre que también transpira adrenalina y amor por los fierros.

“Inicialmente, mi hermano y yo incursionamos en carreras de camiones livianos, pero desde hace unos años, nos unimos para formar la Escudería Cargando. En la edición actual del Gran Premio Mobil Delvac, correremos juntos por cuarta vez.

Nuestro equipo está compuesto por Jorge Gil, Manuel Gil, José Lizarazo y yo” nos comenta Leonardo Gil, de la Escudería Cargando.

La Escudería Cargando siempre ha destacado por su dedicación en la decoración de sus camiones, que exhiben con orgullo los logos de sus patrocinadores. Este año, contarán con el respaldo de importantes marcas como Cummins, Continental Tires, GDiesel y, por supuesto, Cargando.

Los camiones que utilizarán en la competencia son modelos 2022, los cuales vienen de participar en una carrera en Ecuador. Estos vehículos son utilizados para una variedad de servicios, desde el transporte de arenas y petróleos hasta alimentos y bebidas. Sin embargo, en esta ocasión, salen de su rutina habitual para enfrentarse a un nuevo desafío en las pistas del Gran Premio Mobil Delvac.

Antes de la competencia, la Escudería Cargando pone a punto sus motores y lleva a cabo diversas mejoras y pruebas para garantizar un espectáculo de calidad. Su objetivo principal es brindar un buen

Escudería Cargando: por el título en la edición 35 del GP Mobil Delvac

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show, disfrutar y competir al más alto nivel. El equipo aspira a posicionarse entre los primeros puestos, por lo que se esfuerza al máximo en cada prueba.

“Una semana antes de la competencia, revisamos minuciosamente todos los sistemas, asegurándonos de que estén en óptimas condiciones tanto técnicas como estéticas. Es importante para nosotros mostrar una imagen profesional y resaltar la presencia de nuestros patrocinadores en la carrera”, agrega Leonardo Gil.

El Gran Premio Mobil Delvac es un evento muy esperado para Cargando, ya que les brinda la oportunidad de disfrutar de su pasión por los camiones. “En el día a día, las responsabilidades empresariales nos dificultan viajar en los camiones, pero durante el Gran Premio, tenemos la oportunidad de unirnos como familia y compartir con colegas en el autódromo. Una vez en la pista, el equipo se toma muy en serio la competencia, no subestimamos a ninguno de nuestros rivales, cualquier competidor tiene la posibilidad de ganar, por lo que nos esforzamos al máximo en cada prueba”, concluye Leonardo Gil.

La Escudería Cargando, con su rica tradición en el transporte y su pasión por los camiones, está lista para enfrentar el desafío del Gran Premio Mobil Delvac en su edición 35. Con su enfoque en el rendimiento, la estética y la satisfacción de sus patrocinadores, el equipo se esfuerza por dejar una huella en la competencia y consolidar su presencia en el sector transporte.

CARGA ENCUENTRO DE DE EMPRESARIOS TRANSPORTE DEL mo LUGAR DirEjecutiva@fedetranscarga.org CORREO: contacto@fedetranscarga.org www.fedetranscarga.org 310 253 6831 601 300 0735 13 al 15 bre tiem sep 2023 REGRESA EL EVENTO DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA MÁS IMPORTANTE DE COLOMBIA

Descubra la poderosa Minimula Hino SG1A: rendimiento y comodidad con el mejor respaldo

Una de las características destacadas de la minimula Hino SG1A es su poderoso motor de 345 caballos de potencia y 145 Kg,m de torque. Con esta potencia, no habrá obstáculo que se interponga en su camino. Ya sea en terrenos complejos o en rutas empinadas, esta máquina está lista para enfrentar el desafío y brindar un rendimiento excepcional a los transportadores nacionales, lo que es respaldado por más de 700 unidades vendidas. La Hino SG1A es la preferida en el sector. Pero el rendimiento no es lo único que hace destacar a la SG1A. Hino ha incorporado características de seguridad que aseguran un viaje tranquilo y controlado. El freno de motor de tipo Jake trabaja directamente sobre las válvulas, ofreciendo un frenado seguro y silencioso. Esto resulta especialmente útil en descensos pronunciados y prolongados, tan característicos en Colombia, brindando un mayor confort y control tanto para el conductor como para el remolque. Además, el vehículo cuenta con un sistema de freno adicional para el remolque, garantizando la máxima seguridad en operación.

“La caja de cambios de la minimula Hino SG1A también ha sido diseñada pensando en la seguridad y la facilidad de uso. Con dos seguros extras, los inhibidores de rango y de cambio, se evitan errores en la conducción y se protege tanto al conductor como al vehículo. Estos sistemas aseguran una operación suave y eficiente, brindando una experiencia de conducción sin complicaciones”, nos comenta Juan Fernando Muñoz, gerente comercial de Distribuidora Hino.

Pero la SG1A no se queda en rendimiento y seguridad. Hino ha puesto especial atención en la comodidad del conductor. La cabina está soportada en una estructura semiflotante, lo que proporciona un viaje suave y reduce la fatiga del operador. Además, el aire acondicionado de fábrica garantiza un ambiente agradable en todo momento, algo determinante en operaciones en climas extremos. Y no podemos dejar de mencionar su imponente aspecto exterior, que sin duda atraerá miradas mientras conquista las carreteras.

“La minimula Hino SG1A viene completamente equipada desde fábrica, lista para enganchar el remolque y empezar a producir. Con

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Pesados

Si está buscando una minimula que combine potencia, seguridad y comodidad, la respuesta está en la marca japonesa. Hino y su más reciente creación, la SG1A, es una máquina diseñada para conquistar el transporte en Colombia y entre julio y agosto trae una promoción exclusiva para sus clientes.

características como el cable de 7 vías, escalera, luz para enganche, guardabarros y espejos laterales en la parte delantera de la cabina, el operador tiene todo a su disposición para realizar su trabajo. Además, como un regalo especial para los clientes Hino, la SG1A incluye el sistema de telemetría Hino Connect durante 6 años”, recalca Muñoz. Con Hino Connect es posible monitorear y gestionar diversos aspectos del vehículo, como el consumo de combustible, evitar paradas no programadas, recibir alertas por mal funcionamiento, conocer la ubicación en todo momento, gestionar el mantenimiento y evaluar el comportamiento del conductor, es decir, un control total sobre el vehículo y una valiosa trazabilidad, lo que añade un mayor valor en caso de una futura reventa.

“Nuestro equipo de ventas y posventa está listo para brindar capacitación en pautas de manejo económico, ecológico y seguro. Con su experiencia y conocimiento, el objetivo es ayudar a nuestros clientes a optimizar el rendimiento de sus operaciones y aprovechar al máximo su potencial”, señala Juan Fernando Muñoz. Durante los meses de julio y agosto, Hino tiene una oferta especial para los clientes que adquieran una SG1A minimula. Para los mantenimientos hasta los 70.000 kilómetros o un año desde la fecha de entrega, lo que ocurra primero, podrán obtener los filtros relacionados en cada cambio sin costo adicional, junto con la mano de obra correspondiente al cambio de estos kits, exclusivamente en los concesionarios Hino. En www.hino.com encontrarán los términos y condiciones, con más información al respecto.

La minimula Hino SG1A es la elección perfecta para aquellos que buscan potencia, rendimiento, seguridad y comodidad en un solo camión. Con un motor poderoso, características de seguridad avanzadas, comodidad para el conductor y una oferta especial, esta minimula se destaca como una opción inigualable en el mercado del transporte.

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DAF EXPERIENCE EN SU EDICIÓN 2023

Kenworth de la Montaña, reconocida compañía de transporte en Colombia, ha llevado a cabo la edición 20-23 de la “DAF Experience”, un evento anual que busca acercar a sus clientes y amigos a la marca DAF desde su origen, en las instalaciones de Países Bajos y Bélgica en Europa. En esta ocasión, el viaje se realizó del 12 al 16 de junio y contó con la presencia de destacadas empresas como Transer, TNC, FEMSA, Postobon, Cotrasur, TCC, Renting Colombia, Coordinadora Mercantil, Cargando, Botero Soto, Al Día Logística y Servirutas.

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experiencia

Los viajeros, que partieron desde Bogotá y Medellín, empezaron su aventura en Eindhoven, ciudad situada en la provincia de Brabante Septentrional, en el sur de los Países Bajos, y que es conocida por ser un centro de tecnología y diseño. En aquella ciudad DAF cuenta con sus oficinas centrales y el recorrido inició con una presentación que exponía la voluminosa participación de la marca en diferentes países alrededor del mundo, así como sus proyecciones y los nuevos desarrollos que tienen planeados para el futuro. Entre las novedades presentadas se encontraron las nuevas referencias de camiones euro 6, como el DAF XG, XG Plus y XD, vehículos que se espera que lleguen a Colombia en el año 2025. “Estos camiones se caracterizan por su enfoque en la eficiencia, el confort, la seguridad y el ahorro de combustible, elementos que DAF prioriza con el objetivo de beneficiar a los transportadores, ayudándoles a disminuir los costos de operación”, nos comenta Julio Toro, Gerente Comercial de Kenworth de la Montaña.

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Posteriormente, los asistentes tuvieron la oportunidad de visitar un showroom donde pudieron conocer de cerca las nuevas referencias de DAF. Allí, se brindaron explicaciones detalladas sobre la tecnología y características de estos vehículos. Además, se llevaron a cabo pruebas de campo en las instalaciones, que cuentan con pistas especialmente diseñadas para este fin. De esta manera, los viajeros tuvieron la experiencia real de operar los distintos modelos de camiones DAF cargados con su capacidad correspondiente.

La visita a la planta de producción de Eindhoven, que se realizó en tren debido a su gran tamaño, fue uno de los grandes atractivos de esta DAF Experience. “Los clientes quedaron impresionados con el proceso de producción y ensamblaje de los vehículos, así como con el alto porcentaje de robotización de la planta y los equipos utilizados en ella”, recalcó Julio Toro. Pero esta no fue la única sorpresa, también se visitó la planta de motores y cabinas en Bélgica, donde se destacó la integración tecnológica del 100% de los vehículos DAF por parte de PACCAR®.

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experiencia

Asimismo, durante esta aventura europea, los participantes tuvieron la oportunidad de visitar la planta de producción de vehículos eléctricos, los cuales se fabrican bajo demanda específica. Aunque el costo inicial de estas unidades es alto, se espera una importante reducción en el futuro, lo que permitirá una venta y producción masiva de esta tecnología. Además de las visitas industriales, el viaje incluyó momentos de ocio y cultura. Los asistentes disfrutaron de múltiples cenas ofrecida por PACCAR® y tuvieron la oportunidad de visitar el Museo de DAF, donde se sumergieron en la detallada historia de la marca, desde sus comienzos en el siglo XX hasta la adquisición por parte de PACCAR® en 1996. Asimismo, se realizaron actividades en Ámsterdam, como paseos por los canales de la ciudad y una visita al Museo de El Rey, donde se pudo apreciar la rica historia del arte.

“La DAF Experience 2023 resultó ser un viaje fructífero en términos de negocios, ya que se lograron estructurar múltiples acuerdos comerciales. En Kenworth de la Montaña y DAF esperamos que nuestros clientes puedan aprovechar al máximo la tecnología y el respaldo que ofrecen nuestros productos”, concluye Julio Toro.

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FOTON CORAUTOS ANDINO POR EL MERCADO DE LIVIANOS CON EURO 6

Foton Corautos Andino ha lanzado al mercado colombiano su nuevo portafolio de camiones Euro 6. La compañía ha implementado una estrategia integral para ofrecer a sus clientes vehículos más sostenibles desde el punto de vista medioambiental, sin incrementar significativamente los precios. A lo largo del 2023, buscaran mantener una oferta especial donde el precio de la unidades Euro 6 estarán prácticamente al mismo nivel que los modelos Euro 4, con tan solo un incremento del 2 al 3 por ciento. Este esfuerzo por parte de Foton Corautos Andino buscando brindar apoyo tanto a los transportadores como al desarrollo sostenible del país.

“En Foton Corautos Andino estamos muy orgullosos por ser la primera marca de camiones livianos comercializando en el país unidades con tecnologia Euro 6. Por esta razón, estamos realizando una estrategia muy atractiva de introducción para nuestros clientes. El portafolio Euro 6 está siendo comercializado en este momento prácticamente al mismo precio que el Euro 4, un esfuerzo que como compañía estamos realizamos para ayudarle tanto a los transportadores, como también a la sostenibilidad del país en términos medioambientales. Este precio va a estar disponible durante varios meses del 2023”, nos comenta Camilo Jaramillo, Director Comercial de Foton Corautos Andino.

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LANZAMIENTO

Portafolio Euro 6 de Foton Corautos Andino

El nuevo portafolio Euro 6 de Foton Corautos Andino en Colombia ha sido desarrollado bajo un trabajo en equipo directamente con fábrica en un período de dos años. En el segmento de camiones livianos de hasta 10.500 kilos de peso bruto vehicular, la compañía cuenta con siete modelos completamente actualizados. Para competir en el segmento de llanta sencilla, que representa aproximadamente el 47% del mercado, Foton Corautos Andino ha presentado tres referencias con configuraciones similares, pero con diferentes prestaciones. Destaca el lanzamiento del camión

Miller, un vehículo de llanta sencilla con una capacidad de carga de 2.7 toneladas y un motor de 129 Hp desarollado por la marca . Además, se ha reemplazado el popular modelo FHR por una versión mejorada, con una capacidad de carga de 2.9 toneladas y un incremento de potencia a 152 Hp. En el segmento de camiones de llanta sencilla también destaca el Supertruck, un vehículo equipado con un motor Cummins de 150 Hp, transmisión ZF y capacidad de carga de 3 toneladas. “Este modelo se distingue por ser el único en su segmento que cuenta con frenos de aire, una característica solicitada por muchos clientes. Estamos seguros del éxito que le

augura a esta referencia, como a todo nuestro portafolio por la calidad de los equipos”, señala Luis Ferrer, Director de Desarrollo en Foton Corautos Andino.

En el segmento de vehículos tipo FKR, que representa el 11% del mercado, Foton Corautos Andino ofrece dos opciones: una equipada con motor Foton y otra con motor Cummins. Ambos vehículos tienen una capacidad de carga de 3.5 toneladas y cuentan con frenos de aire, novedad en este tipo de referencias.

Para el segmento de cinco toneladas, Foton Corautos Andino ha lanzado la línea FPR, que ofrece un incremento de potencia a 156 Hp y una capacidad de carga de 5 toneladas. En el segmento de hasta 10.500 Kg de PBV, se han presentado dos vehículos en la línea FRR. Uno de ellos cuenta con un motor ISF 3.8 de 170Hp y una capacidad de carga de 7 toneladas, mientras que el otro ofrece un motor ISF 4.5 Cummins de 195 Hp y una capacidad de carga de 6.4 toneladas.

Todos los vehículos de Foton Corautos Andino han migrado a transmisiones ZF, lo que garantiza un mejor desempeño en la variada topografía colombiana. “Foton Corautos Andino lleva a cabo un trabajo constante para garantizar que sus vehículos alcancen su máximo rendimiento en el mercado colombiano. Aunque los vehículos salen de fábrica con una configuración inicial, realizamos calibraciones constantes en aspectos como inyección, torque y revoluciones bajas para adaptar los camiones a las necesidades específicas de cada transportador y tipo de operación. Este enfoque de tropicalización garantiza un desempeño ejemplar de los vehículos en diversas condiciones y operaciones en Colombia”, comenta Ferrer.

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Ventajas de los camiones Euro 6 para los transportadores

En términos de consumo de combustible, se ha comprobado que los vehículos que utilizan urea pueden consumir menos combustible. Sin embargo, es importante tener en cuenta diferentes variables a la hora de hacer estimaciones.

“Somos muy transparentes con nuestros clientes y les informamos que el consumo de combustible de este tipo de vehículos será similar al de Euro 4. No nos interesa hacer afirmaciones que no se cumplan. Contamos con motores mucho más eficientes, ya que las fábricas se esfuerzan en lograr una mayor eficiencia para reducir las emisiones. Estas mejoras se traducen en un consumo de combustible menor; sin embargo, el uso de urea equipara los costos”, aclara Ferrer.

Si bien este ahorro puede verse compensado por el uso adicional de urea, lo que sí es un hecho es que los motores, tanto Cummins como Foton, gozan de una gran eficiencia y tecnología. Los vehículos Euro 6 ofrecen mayor torque y potencia, lo que permite un arranque y arrastre del peso de manera más eficiente, lo que también se traduce en un consumo de combustible mejorado. Con estos avances, los camiones Euro 6 de Foton Corautos Andino contribuyen a la creación de flotas más limpias y permiten a los transportadores trabajar en zonas con restricciones ambientales.

“Foton Corautos Andino ha demostrado el compromiso con la eficiencia y las bajas emisiones al llevar a cabo pruebas en el área metropolitana de Bogotá en colaboración con la Alcaldía y el Ministerio de Medio Ambiente. Los resultados obtenidos durante estas pruebas han demostrado que los motores que ofrecemos se encuentran por debajo de los límites establecidos por las normativas en cuanto a emisiones de material particulado. Este logro ha sido bien recibido por las autoridades y refuerza la satisfacción y el orgullo de la compañía por su desempeño en este ámbito”, recalca Ferrer.

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LANZAMIENTO

Diferencial de Foton

Corautos Andino frente a la competencia

El éxito de Foton Corautos Andino radica en su enfoque centrado en las necesidades de sus clientes. La compañía se esfuerza por comprender las demandas del mercado y desarrollar productos que satisfagan esas necesidades. Gracias a esta estrategia, Foton ha logrado capturar el 27.3% del mercado y se ha convertido en la segunda marca más vendida en Colombia. Su compromiso con el servicio posventa, la actualización constante de los técnicos y la disponibilidad de repuestos originales respaldan aún más su diferencial en el mercado.

“Conscientes de la importancia de brindar soporte y tranquilidad a nuestros clientes, hemos desarrollado una red de talleres de servicio técnico a nivel nacional. Con más de 21 centros de servicio y 40 puntos de venta de repuestos originales, aseguramos que los propietarios de camiones, ya sean Euro 4 o Euro 6, cuenten con el respaldo necesario para mantener

sus vehículos en óptimas condiciones de funcionamiento. El suministro de repuestos originales a precios asequibles permite a los clientes matener la originalidad y tener la tranquilidad de que sus equipos estén en operación sin problemas y respaldados por componentes de confianza”, concluye Camilo Jaramillo, Director Comercial de Foton Corautos Andino.

Foton Corautos Andino ha lanzado su nuevo portafolio Euro 6 de camiones en Colombia, ofreciendo una amplia gama de opciones que cubren diferentes segmentos del mercado. Con precios competitivos y una estrategia de introducción que busca apoyar a los clientes, la compañía espera no solo brindar soluciones de transporte eficientes y potentes, sino también contribuir a la sostenibilidad medioambiental del país. Con su enfoque centrado en las necesidades de los transportadores y un sólido respaldo posventa, Foton Corautos Andino se posiciona como una opción muy atractiva en el mercado de camiones en Colombia.

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Automotor.co crece de la mano de DongFeng en Colombia

El transporte en Colombia sigue siendo un sector de constante transformación . La demanda de vehículos comerciales que se adapten a los espacios estrechos de las ciudades, manejen grandes volúmenes de carga y sean eficientes en el consumo ha sido alta entre los empresarios. En este sentido, Automotor.co, ha logrado una destacada labor con DongFeng, marca que ha ganado gran reconocimiento en el país y que sigue firme con el respaldo de Jiangling Motors.

Automotor.co inició en agosto de 2022 con dos vitrinas en Bogotá y Medellín, y junto con el importador Jiangling Motors ha logrado tener un cremiento importante en la colocación de unidades en el mercado colombiano.

Esta compañía ha sido representante de marcas destacadas en el mercado nacional durante más de cinco años y gracias a su experiencia en la comercialización de vehículos comerciales, se convierte en una opción confiable para los transportadores que buscan la tecnología y el respaldo de DongFeng.

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CONCESIONARIO

Desde agosto del 2022 Automotor.co ha trabajado de la mano con DongFeng para brindarle a sus clientes un producto innovador y de gran respaldo. Sus vitrinas en Bogotá y Medellín han sido un punto de encuentro con sus clientes.

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“Estamos muy felices de trabajar con Automotor.co pues es una empresa enfocada en el servicio al cliente, lo que es un match con nuestra marca. Han sido muy eficaces en la posventa en sus talleres de Medellín y Bogotá, lo que potencia la marca”, recalca Miguel Zamudio, gerente de marca DongFeng.

Automotor.co en Bogotá y Medellín

En Bogotá y Medellín, Automotor.co cuenta con una gran presencia con vitrinas que buscan convertirse en aliadas para los transportadores nacionales, no solo por los productos de alta tecnología con DongFeng, sino también con el respaldo en servicio posventa. Al respecto, Erika Moreno, gerente nacional de ventas de Automotor.co nos da sus comentarios.

“En Automotor.co, nos centramos en brindar un servicio de calidad para nuestros clientes y garantizarles así la mejor experiencia de compra, para ello nos esforzamos día a día en mejorar cada proceso con el único fin de ofrecer lo mejor en Automotor.co"., nuestra principal meta es lograr la excelencia y garantizar que los indicadores clave de desempeño de nuestros clientes sean los más destacados. Nos esforzamos para que nuestros clientes se sientan motivados no solo por tener un vehículo de calidad superior, sino también por vivir una experiencia única con Automotor”.

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CONCESIONARIO

Uno de los factores determinantes del éxito de Automotor.co con su portafolio de vehículos comerciales, encabezado con DongFeng es su visión de servicio posventa. El ADN de la compañía, así como el de la marca, se centra en mantener los negocios de sus clientes en movimiento. Con Bogotá y Medellín como epicentro de sus operaciones, esperan que los clientes que buscan un portafolio de livianos y medianos, tengan cubiertas todas sus necesidades con sus servicios y portafolio.

“Nosotros en este momento tenemos un stock de repuestos importante en Colombia. Nuestro objetivo es que los transportadores que confían en nosotros tengan el respaldo necesario tanto con servicio, como con repuestos. Tenemos una bodega principal en Bogotá la cual surte a los distintos puntos a nivel nacional a vitrinas y talleres. Tenemos un gran valor agregado y es que nuestras motorizaciones son muy reconicidas en el país con marcas como Isuzu y Cummins, esto además de aumentar la confianza, facilita al transportador mantener su vehículo en constante operación”, agrega Miguel Zamudio, Gerente de marca DongFeng.

La vitrina en Medellín tiene una superficie de 567 metros cuadrados, con un atractivo estilo y un diseño vanguardista (Carrera 48 #16-45, esquina Av. Regional). Por su parte, en Bogotá (Autopista Norte #224-50 en el costado oriental) , las instalaciones abarcan 4167 metros cuadrados, brindando un amplio espacio para explorar el completo portafolio de DongFeng.

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CONCESIONARIO

El poderoso portafolio de DongFeng

Dentro del portafolio de DongFeng encontramos seis referencias que van de las 3 toneladas a las 7 toneladas. Con motores Isuzu o Cummins. Los vehículos más pequeños tienen una capacidad de carga que varía de 3 toneladas a 3.7 toneladas. En esta categoría, DongFeng ofrece tres modelos: el DHR 3000 Max, que es único en el mercado colombiano, tiene una distancia entre ejes de 3.3 metros, lo que resulta en un largo carrozable que le proporciona una mayor capacidad de carga volumétrica. El DHR 3200 tiene una capacidad de carga de 3.2 toneladas y, por último, el DKR 3700 es un vehículo con una capacidad de carga de 3.7 toneladas y doble llanta. Estas tres unidades están equipadas con motorización Isuzu Euro 4.

“Nuestros vehículos son los más equipados en cuanto a la cabina, con vidrios eléctricos de serie, aire acondicionado y acabados muy finos y elegantes. Todos nuestros camiones vienen con luces LED de fábrica”, comenta Miguel Zamudio.

Las referencias con una capacidad de carga de más de 6 toneladas hasta 7.5 toneladas comienzan con el DPR 6000, que cuenta con un motor Cummins ISF 3.8 de 154Hp, ejes delanteros y traseros Dana, y una capacidad de 6 toneladas. El DQR 6500 tiene las mismas características que el DPR 6000, pero con una mayor capacidad de carga. Y, por último, el DRR 6800 Max es único en el mercado colombiano, con una distancia entre ejes de 5.200 mm, un largo carrozable superior a los competidores. Además, en su cabina, cuenta con una litera.

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Tecnología y respaldo

DongFeng hace parte de uno de los principales grupos automotrices de China con un amplio portafolio en los segmentos de carga y pasajeros. Su presencia en Colombia, al igual que su crecimiento, ha sido exponencial gracias a las virtudes tecnológicas de los productos. Actualmente, DongFeng realiza unas activaciones comerciales muy interesantes para los transportadores nacionales.

“En Automotor.co tendremos en el mes de julio promociones muy interesantes. Unidades con descuentos de 14 millones de pesos, a los que se le suman bonos de hasta 7 millones para carrocería, esto nos convierte en una marca muy atractiva. En el caso del 6800 Max tenemos un descuento de 27 millones de pesos, a lo que se le suma una póliza todo riesgo que puede llegar a los 12 millones. Nuestro objetivo es ayudarle al transportador en su eficiencia, con un producto de excelentes prestaciones y respaldo”.

Automotor.co y DongFeng ofrecen un excepcional servicio posventa a nivel nacional. Su compromiso con la satisfacción del cliente se refleja en la atención personalizada, la disponibilidad de repuestos originales y el soporte técnico especializado. Con una amplia red de talleres y concesionarios en todo el país, brindan un servicio eficiente y confiable, asegurando que los clientes puedan mantener sus vehículos en óptimas condiciones y maximizar su rendimiento. Además, su equipo de profesionales capacitados está siempre dispuesto a resolver cualquier duda o requerimiento, garantizando una experiencia posventa completa y satisfactoria.

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Supertransporte y una mano educativa al transportador

La Superintendencia de Transporte es una Entidad cercana a los ciudadanos, por eso, pone a disposición de empresarios del sector, usuarios, academia y todos los interesados en conocer sobre las condiciones y obligaciones que genera la realización de un contrato de transporte público, el nuevo curso e-learning sobre Protección Contractual.

Se trata de una herramienta gratuita que se encuentra en la página web de la Entidad,  que consta de tres módulos mediante los cuales se pueden conocer todos los aspectos relacionados con los contratos de transporte, el derecho a la protección contractual y las cláusulas abusivas. La debida prestación del servicio público de transporte en Colombia

es el foco principal de este curso, además, de una manera práctica y de fácil comprensión, se pueden conocer tanto los derechos como los deberes de las partes que participan en dichos contratos.

Entre las obligaciones que corresponden al transportador, se encuentra prestar un servicio de acuerdo con los horarios, itinerarios, modo y vehículos previstos en el contrato. Así mismo, los usuarios tienen el deber de atender las directrices establecidas para su desplazamiento, ya que están relacionadas con la seguridad, la de menores y mascotas. Se debe tener en cuenta, que los contratos de transporte tienen las características de ser bilaterales, consensuados, onerosos y de adhesión.

Programas de Prevención y Promoción

En lo que va corrido del presente año, la Superintendencia de Transporte mediante su Delegatura para la Protección a los Usuarios, ha llevado a cabo programas especiales para empresarios y usuarios con el objetivo de generar calidad en la prestación del servicio público, logrando sensibilizar y capacitar a 7.000 personas en 77 municipios del país.

Los interesados en recibir capacitaciones de la SuperTransporte, pueden solicitarlas a través del enlace:  https://www.supertransporte.gov.co/index. php/capacitaciones/, y todos los cursos y programas especiales gratuitos pueden ser consultados de manera fácil y rápida en el enlace  https://www.supertransporte.gov.co/index. php/supereducativo/.

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transporte
Las características del contrato de transporte, las obligaciones del transportador, y los deberes de los usuarios son algunos de los aspectos que contiene el nuevo curso educativo virtual sobre Protección Contractual de la SuperTransporte.
Expertos en Logística / Estándar Europeo

y su gran acompañamiento en el Concurso Nacional de Tractocamiones en Reversa de Chipaque

Chipaque es un municipio 100% transportador, donde la mayoría de las familias dependen de este negocio. A partir de ahí, en 2011, nació la inquietud de crear un concurso de tractocamiones, con el liderazgo de la alcaldía de Camilo Pardo, quien es el mismo alcalde en la actualidad. En 2012, después de analizar distintas ideas, se consolidaron propuestas y se creó el evento: el Concurso Nacional de Tractocamiones en Reversa de Chipaque, que en 2023 llega a su décima versión con el respaldo de Valvoline y se realizará el 28, 29 y 30 de julio.

EVENTO

“Con el tiempo se fueron sumando figuras transportadoras al evento, así como también empresas privadas, las cuales dieron un gran respaldo para que el concurso se mantenga, como Valvoline, patrocinador oficial del evento. Con los años, la acogida del público ha sido masiva”, nos comenta Camilo Pardo, alcalde de Chipaque.

La carrera se compone de un recorrido de 600 metros de pista, adecuada en la calle con todos los parámetros de seguridad requeridos. La vía principal del municipio se adecua para crear un circuito en forma de “U” que se recorre en reversa. Se tienen cinco zonas de obstáculos que exigen gran destreza a los conductores.

El concurso califica la habilidad del piloto, para ello se han reducido los espacios de manejo con obstáculos. No es una competencia de velocidad, sino de habilidad. El objetivo es que los asistentes disfruten de las peripecias y maniobras de los conductores. Esto ha llamado la atención de importantes familias transportadoras y reconocidos pilotos que han sido leyenda en Colombia. Los conductores han mejorado sus destrezas y esto no ha impedido que los aceleradores vayan a fondo.

“Desde el inicio se ha transformado el tema logístico. Han sido años de implementación para consolidar una competencia segura, con un plan de contingencia estratégico respaldado por el cuerpo de bomberos y el servicio médico municipal, en articulación con el hospital. Esto garantiza primeros auxilios inmediatos y un respaldo para asistentes y conductores. A su vez, el reglamento de la competencia es muy estricto y exigente, aumentando así la seguridad de la competencia”, agrega Pardo.

El Concurso Nacional de Tractocamiones en Reversa de Chipaque ha venido ganando gran reconocimiento en el país, lo cual es notable no solo por la masiva asistencia al evento, sino también por el crecimiento de los canales de redes sociales del concurso. Están activos en YouTube y Facebook, y Chipaque se ha convertido en un centro de atracción no solo para seguidores colombianos, sino también para internacionales de países como Estados Unidos, México, Perú, Brasil y Argentina.

El impacto que tiene el Concurso Nacional de Tractocamiones en Reversa de Chipaque es impresionante, no solo para los transportadores, sino también para el turismo de la zona, pues miles de visitantes de todo el país asisten al evento, lo que genera un gran movimiento en la cadena hotelera y de restaurantes. En Carga Pesada estamos seguros de que la actual edición, patrocinada por Valvoline, será un nuevo éxito.

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Y UN ÉXITO

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EVENTO

La reciente Feria Navitrans, enfocada en posventa, llevada a cabo en las ciudades de Medellín, Bogotá, Pereira y Bucaramanga, se convirtió en un evento destacado en el sector de camiones en el país finalizando el primer semestre del año. Durante los días 7 y 8 de junio y el 15 y 16 de junio, los clientes tuvieron la oportunidad de acceder a descuentos y beneficios exclusivos en todas las marcas comercializadas por Navitrans, incluyendo International, Foton, Zhongtong y Hyundai Construction Equipment. Esta feria, sin duda, se consolidará como un espacio clave para los profesionales del transporte, brindando oportunidades para fortalecer la posventa y estrechar la relación con los clientes.

Una de las principales atracciones de la Feria posventa de Navitrans fueron los descuentos y beneficios ofrecidos a los clientes en todas las marcas de camiones comercializadas por la empresa. Los asistentes tuvieron la posibilidad de obtener precios especiales y condiciones preferenciales en repuestos International, reconocida por su calidad y rendimiento. Además, Foton, Zhongtong y Hyundai Construction Equipment también presentaron ofertas exclusivas, incentivando a los visitantes a considerar estas opciones en su búsqueda de vehículos de alta calidad y confiabilidad.

La feria no solo se centró en ofrecer atractivos descuentos, sino que también buscó fortalecer la relación entre Navitrans y sus clientes. Durante el evento, los asistentes tuvieron la oportunidad de interactuar con representantes de las marcas, quienes brindaron asesoría técnica, resolvieron dudas y

presentaron las últimas innovaciones en productos y servicios. Este enfoque en la atención personalizada y el servicio al cliente demuestra el compromiso de Navitrans en garantizar la satisfacción de sus compradores más allá de la adquisición inicial de un camión.

“Realizamos una serie de eventos pensados para el sector ofreciendo, no solo beneficios económicos, sino también charlas académicas con información de valor que ayuda a mejorar el rendimiento de los transportadores. Además, aportamos shows de entretenimiento para que todos quienes nos visitaron pudieran disfrutar de un espacio ameno, ideal también para los negocios”, nos comenta Juan David Giraldo, gerente nacional de posventa en Navitrans.

La Feria posventa de Navitrans generó una gran expectativa entre los interesados en el sector de camiones en Colombia, y los asistentes no se

MÁS CON SU FERIA 2023

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decepcionaron. Muchos de ellos expresaron su satisfacción con las oportunidades de compra que se les presentaron, destacando la calidad de las marcas representadas y la disponibilidad de personal especializado para resolver consultas técnicas.

Además de los descuentos y beneficios, los visitantes también tuvieron la posibilidad de conocer de primera mano las últimas innovaciones tecnológicas en el sector, así como participar en demostraciones prácticas de los productos exhibidos. Estas experiencias enriquecedoras contribuyeron a que

la feria se convirtiera en un espacio no solo de compra, sino también de aprendizaje y networking. Una de las grandes novedades que se presentó en la feria fue el nuevo lubricante 15W40 marca Navitrans, un aceite mineral de categorías CK 4 plus para motores de última tecnología, pero que a su vez cubre todas las generaciones anteriores. “Es un aceite de alto rendimiento y calidad a un precio competitivo”, comentó Giraldo. “Para su distribución vamos a utilizar la red propia de servicios, que por cierto es la más grande del país, pero a su vez estamos

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EVENTO

preparando la distribución en el mercado B2B a través de una amplia red de aliados para llegar a otras locaciones donde no tenemos presencia”.

La Feria posventa de Navitrans fue un rotundo éxito, reuniendo a amantes y profesionales del sector transporte en una serie de eventos únicos alrededor de cuatro ciudades del país. Las ofertas exclusivas, los descuentos y los beneficios en todas las marcas comercializadas por Navitrans, como International, Foton, Zhongtong y Hyundai Construction Equipment, resultaron atractivos

para los asistentes, quienes encontraron en esta feria una excelente oportunidad para obtener calidad a precios competitivos.

El enfoque en la atención personalizada y la posventa demuestra el compromiso de Navitrans en establecer relaciones sólidas con sus clientes, brindándoles asesoría técnica y garantizando su satisfacción a lo largo de su experiencia como propietarios de camiones. Sin duda, la Feria posventa de Navitrans se convierte en un evento destacado en el calendario de los transportadores de carga en Colombia.

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Precios de Pesados*

Equipos disponibles en plaza para la venta • Precios sujetos a cambios

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Tractocamión T880 Euro VI 2023 U$145.000 Chasis T480 6x4 Euro V 2023 U$112.000 Chasis T380 4x2 EuroV 2023 U$ 83.000 DHR 3200 - 2023 $ 88.990.000 DHR 3000 MAX - 2023 $ 98.990.000 DKR 3700 - 2023 $ 103.990.000 DPR 6000 - 2023 $ 123.990.000 DQR 6500 - 2023 $ 131.990.000 DRR 7000 - 2023 $ 134.990.000 DRR 6800 MAX - 2023 $ 139.990.000 Tractocamion 6X4 52 T GNV* 2022 USD 116.000 Tractocamion 6X4 52 T Diésel 2022 USD 109.000 SuperMinimula 4X2 41T GNV 2022 USD 99.000 SuperMinimula 4X2 41T Diésel 2022 USD 81.000 Minimula 4X2 32T GNV 2022 USD 82.000 CuatroManos Chas. Lar. 36T GNV 2022 USD 101.000 DobleTroque Chas. Lar. 28T GNV 2022 USD 95.000 CuatroManos Cha. Volco 36T GNV 2022 USD 101.000 DobleTroque Cha. Volco 28T GNV 2022 USD 95.000 Camión Chasis 4×2 17T GNV 2022 USD 65.000 Camion Chasis 4x2 17T Diésel 2022 USD 57.000 Camión Chasis 4x2 4T Diésel 2022 USD 28.000 Camión Chasis 4x2 8T Diésel 2022 USD 26.000 Camión Chasis 4×2 5T Diésel 2022 USD 15.000 *GNV: Gas Natural Vehicular •Precios no incluyen IVA •Equipos GNV son excluidos de IVA (Art 424 # 7 Est. Tribut) •
sin previo
Chasis Súper Turbo 10.5t - Wb 4.500 181.900.000 Chasis Optimus 141 - Wb 4.500 191.900.000 Chasis Optimus 141 - Wb 5. 197.900.000 Chasis Force 171 231.900.000 Chasis Super Force 171 - Wb 4.200 264.900.000 Chasis Super Force 171 - Wb 5.150 272.900.000 Chasis Super Force 171 - Wb 5.750 276.900.000 Chasis Super Force 171 Volqueta 334.900.000 Dobletroque Chasis 445.900.000 Dobletroque Volqueta 521.900.000 Dobletroque Mixer 589.900.000 Amanos Chasis Gil 489.900.000 Amanos Chasis – Largo 493.900.000 Amanos Chasis Est 568.900.000 Amanos Volqueta Est 589.900.000 4manos Mixer 651.900.000 Tractocamión Auman Est Automatiza. 450.900.000 Tractocamión Auman Est Mecánica 468.900.000 Tractocamión Auman Est Automatizada 478.900.000 Minitruck 1.5 TM CS - BJ130 chasis - 2023 $82.990.000 Minitruck 1.5 TM CD - BJ1030 platon - 2023 $89.990.000 FOTON FHR CUMMINS DC 2.5 - BJ1041 - 2023 $131.990.000 FOTON FHR 2.9 - BJ1044 - 2023 $109.990.000 FOTON FHR CUMMINS 3.0 - BJ1045 - 2023 $122.990.000 FOTON FKR CUMMINS DC 3.3 - BJ1049 - 2023 $142.990.000 FOTON FKR 3.5 - BJ1065e - 2023 $136.990.000 FOTON FKR CUMMINS 3.5 - BJ1065 - 2023 $149.990.000 FOTON FPR CUMMINS 5.0 - BJ1078 - 2023 $156.990.000 FOTON FQR CUMMINS 6.0 -BJ1108 - 2023 $178.990.000 FOTON FRR NEW CUMMINS - BJ1126N - 2023 $199.990.000 FOTON FRR-S PREMIUM CUMMINS 6.5 - BJ1126 - 2023 $220.000.000 FOTON FRR-S PREMIUM CUMMINS CON CUPO - BJ1126 - 2023 $217.990.000 FOTON FRR XL CUMMINS 6.4 - BJ1128Pro - 2023 $193.990.000 FOTON FRR-S CUMMINS 6.8 - BJ1128 - 2023 $187.990.000 FVR CUMMINS 12.1 - BJ5186 - 2023 $280.990.000 FKR EV 3,4 - 2023 $249.990.000 Cargador FL936H-II $235.990.000 Cargador FL956H-II $395.990.000 Excavadora FR150 $574.990.000 Excavadora FR220 $715.990.000 Excavadora FR60 $238.990.000 Volqueta 4x4 $218.990.000 Precios de lista que incluyen el IVA New Cascadia 116 Automatizada Sleeper Cab EPA 10 - 2024 USD 205.000 New Cascadia 116 Mecánica Estándar EPA 10 - 2023 USD 171.500 New Cascadia 116 Mecánica Premium EPA 10 - 2023 USD 177.500 New Cascadia 116 Automatizada Estandar EPA 10 - 2024 USD 180.000 M2 106 4X2 tracto MBE 282 - 2023 USD 117.000 M2 106 4X2 tracto Minimula ISL - 2023 USD 119.000 M2 106 Largo 6x4 DD8 EPA 10 - 2024 USD 142.251 M2 106 Largo 4x2 DD8 EPA 10 - 2024 USD 126.344 114 SD Tracto DD13 - 2023 USD 159.000 Precio Sugerido Público incluye IVA XF 530 6X4 TRACTOCAMIÓN 2023 COP 595.000.000 XF 530 6X4 TRACTOCAMIÓN PLAN 3X3 2023 COP 635.460.000 XF 530 6X4 TRACTOCAMIÓN MATRICULADO 2023 COP 687.000.000 CF 480 6X4 TRACTOCAMIÓN EURO VI 2023 EUR 125.000 CF 480 6X4 TRACTOCAMIÓN EURO VI 2024 EUR 135.000 CF 480 6X4 TRACTOCAMIÓN EURO VI LITERA 2024 EUR 136.000 CF 480 6X4 TRACTOCAMIÓN EURO VI AERODINAMICA 2024 EUR 138.999 CF 480 6X4 TRACTOCAMIÓN Off ROAD TIPO INGENIO 2024 EUR 160.000 CF 480 8X4 CAMIÓN RÍGIDO 2024 EUR 146.500 CF 410 CAMIÓN DT EURO VI (CORTO) 2023 COP 610.000.000 CF 410 CAMIÓN DT EURO VI (CORTO) 2024 EUR 140.000 CF 410 MINIMULA EURO VI 2023 EUR 109.000 CF 410 MINIMULA 2024 EUR 125.000 CF 410 CAMIÓN DT 7MTS STOCK 2024 EUR 132.500 LF 250 CAMIÓN GASEOSERO 2023 COP 345.000.000 LF 260 FA 4X2 CAMIÓN RÍGIDO 16 TON 2023 COP 380.000.000 LF 280 CAMION 7MTS 2023 COP 365.000.000 VOLQUETA LF 290 4X2 7M3 2023 COP 489.000.000 VOLQUETA CF 410 14M3 2024 EUR 155.000 VOLQUETA CF 480 8X4 RÍGIDO DE 24M3 2024 EUR 180.500
aviso

Precios de Pesados*

CUMMINS - 52 Ton - 2023

CARGA 12m3 - 2023

Tractocamion SITRAK G7S 540HP AMT Susp. neumática

E6 / 2024 $121.499,00

Tractocamion SITRAK G7S 540HP AMT Susp. Mec. Diesel E6 / 2024 $117.499,00 Minimula SITRAK G5 330HP MT Susp. Mec. Diesel E6 / 2024 $78.300,00 SuperMinimula SITRAK G7S 460HP AMT + RET Diesel

SITRAK G7 460HP AMT+RET Hardox 15m

Sencillo HOWO T5G 280HP MT Diesel E5 / 2022

precios en dólares incluyen IVA. Aplican Condiciones

49
Canter 5.7 TF - 2023 COP 145.500.000 Canter 6.5 TF - 2023 COP 151.500.000 Canter 7.5M ABS TF - 2023 COP 154.000.000 Canter 7.5L ABS TF - 2023 COP 157.000.000 FA 9.6 - 2023 COP 176.450.000 FI 10.4 - 11.9 - 2023 COP 235.450.000 Canter 5.7 TF - AC - 2024 USD 45.820 Canter 6.5 TF - AC - 2024 USD 46.102 Canter 7.5M AC - 2024 USD 47.602 Canter 7.5L AC - 2024 USD 50.172 Canter 8.5 AC - 2024 USD 54.460 Canter 6.0 TF (4X4) - AC - 2024 USD 62.175 Canter 6.5 TF (Crew Cabin) - AC - 2024 USD 56.412 Canter 7.5M Duonic AC - 2024 U1SD 50.810 Canter 7.5L Duonic AC - 2024 USD 53.358 Canter 7.5 M Chasis para MiniBus COP 177.705.000 Precio Sugerido Público incluye IVA New FC9J(BUSETON) LWB E V WB 4990 mm - 2023 $ 239.900.000 New FC9J(BUSETON) LWB E V WB 4990 mm RT - 2023 $ 253.500.000 New DUTRO PRO E IV - 2023 $ 133.500.000 New DUTRO PRO E IV A.A -2023 $ 138.250.000 New DUTRO PACK E IV -2023 $ 162.740.000 New DUTRO PACK E IV A.A - 2023 $ 167.400.000 New DUTRO TEAM EIV A.A - 2023 $ 195.420.000 DUTRO HIBRIDO 7,5 - 2023 $ 226.000.000 New DUTRO CITY - 2023 $ 183.855.000 New DUTRO CITY A.A - 2023 $ 188.490.000 FC CAMION LIGHT EIV - 2023 $ 199.520.000 FC CAMION LIGHT EIV A.A - 2023 $ 203.940.000 New FC CAMION E V - 2023 $ 242.900.000 New FC CAMION E V A.A - 2023 $ 247.400.000 New GH8J camion E IV 17 T - 2023 $ 344.900.000 New GH8J camión largo E IV - 2023 $ 349.500.000 New FM8J Dump - 2023 $ 418.650.000 FM1AR - 2023 $ 511.500.000 SG1A Minimula - 2023 $ 409.990.000 CHASIS MV607 4X2 UTILITY 322.900.000 CHASIS MV607 4X2 UTILITY 10 VEL. 323.200.000 CHASIS MV607 4X2 PLUS 339.700.000 CHASIS MV607 4X2 PLUS EJE DANA 347.900.000 CHASIS MV607 4X2 FULL 347.900.000 CHASIS MV607 4X2 LUJOSO 382.900.000 CHASIS MV607 4X2 PLUS D. CABINA 387.500.000 VOLQUETA MV607 4X2 UTILITY 387.900.000 VOLQUETA MV607 4X2 PLUS 400.300.000 VOLQUETA MV607 4X2 LUJOSA 431.000.000 CHASIS HV607 6X4 PLUS 464.000.000 TRACTO HV607 4X2 FULL 458.600.000 VOLQUETA HV607 6X4 PLUS 582.600.000 CHASIS 7600 6X4 PLUS 512.900.000 CHASIS 7600 6X4 FULL 531.400.000 CHASIS 7600 6X4 HEAVY DUTY 522.500.000 TRACTO 7600 4X2 FULL 492.700.000 TRACTO 7600 4X2 CAB EXT FULL 507.400.000 TRACTO PODEROSA 7600 6X4 FULL 537.700.000 TRACTO PODEROSA 7600 6X4 PLS 527.400.000 CHASIS HV607 HD 6X4 PLUS 528.200.000 CHASIS HV607 HD 6X4 LUJOSO 548.800.000 CHASIS HV607 HD 6X4 HEAVY DUTY 537.500.000 VOLQUETA HV607 HD 6X4 PLUS RT 622.800.000 VOLQUETA HV607 HD 6X4 PLUMX 630.600.000 LT625 CLASSIC 604.900.000 LI625 DIAMOND 628.100.000 LI625 CAMAROTE HI-RISE DIAMOND 666.500.000 TRACTO HX620 VERSION LUJOSA 646.300.000 CHR 3.2T - 2023 84.990.000 CHR 3.2DC - 2023 99.900.000 CKR 3.5T - 2023 99.000.000 CKR 3.7T DC - 2023 111.900.000 CPR 4.5T - 2023 105.990.000 CQR 5.4T - 2023 118.990.000 Camiones Livianos Chasis cabinado JHR POWER+ (nuevo motor 2,7L) - 2,8 Ton2023 $ 107.487.500 Chasis cabinado JHR LARGO POWER+ (nuevo motor 2,7L) - 3.0 Ton - 2023 $ 119.987.500 Chasis cabinado JKR POWER MEDIO+ (nuevo motor 2,7L) - 3,4 Ton - 2023 $ 129.987.500 Chasis cabinado JKR POWER LARGO+ (nuevo motor 2,7L)3,7 Ton - 2023 $ 141.237.500 Chasis cabinado JKRD POWER + DOBLE CABINA POWER - 2,9 Ton -2023 $ 147.487.500 Camiones Medianos Chasis cabinado JPR PLUS CUMMINS - 5,7 Ton - 2023 $ 162.487.500 Chasis cabinado JQR PLUS CUMMINS - 6,5 Ton - 2023 $ 171.237.500 Chasis cabinado JRR CUMMINS - 6,9 Ton - 2023 $ 184.987.500 Chasis cabinado JVR LARGO CUMMINS - 11 Ton - 2023 $ 349.296.000 Camiones Pesados Tractor cabinado K7
$
SUNRAY
$
SUNRAY
$
662.487.500 Vans
209.990.000
PASAJEROS 15P+CONDUCTOR - 2023
219.990.000
Diesel
/ 2024 $104.900,00
Diesel E6
2024 $119.900,00 Camión
COP$275.000.000 Todos los
y
T680 NEXT GEN 2024 USD 141.500 T680 NEXT GEN CAM52" 2024 USD 165.000 T680 NEXT GEN CAM76" 2024 USD 168.000 T880 BASICA 2024 USD 131.000 T880 FULL 2024 USD 135.000 T880 CAM 52" 2024 USD 156.000 T880 CAM 76" 2024 USD 158.500 T880 INGENIO EURO VI 2024 USD 145.500 T880 CAMION DT 2024 USD 134.500 T880 VOLQUETA 14M3 2024 USD 188.615 T480 CAMIÓN 7MTS 2024 USD 105.000
E6
Volqueta DT
/
restricciones. Cambio de Precio sin previo aviso.
sección JUNIO 2023

Precios de Pesados*

50 WWW.REVISTACARGAPESADA.COM
Atego 1726 versión larga - 2023 COP 349.762.140 Atego 1726 C - 2023 COP 358.730.400 Atego 1726 K Chasis Volco - 2023 COP 300.436.710 Atego 1726 versión larga - 2024 COP 394.603.440 Atego 1726 C - 2024 COP 403.571.700 Atego 1726 K Chasis Volco - 2024 COP 390.119.310 Atego 2730 L - 2024 COP 515.674.950 Atego 2730 K - 2024 COP 525.988.449 Atego 1730S - 2023 COP 363.214.530 Arocs 4142K - 2023 USD 161.922 New Actros 2651LS Classic Space - 2023 USD 147.388 LO916 Chasis para Bus - 2024 USD 78.000 OF1619 Chasis para Bus - 2024 USD 95.000 Precio Sugerido Público incluye IVA. Mula 6x4 $540.000.000 Mini Mula 4x2 $435.000.000 Volqueta DT 6x4 $570.000.000 Volqueta 8x4 $675.000.000 Nuevo Delivery 9.170 DEE 4400 - 2023 $ 194.900.000 Nuevo Delivery 11.180 - 2023 $ 229.900.000 Nuevo Delivery 11.180 VTRONIC - 2023 $ 259.900.000 Constellation 17.230 - 2023 $ 321.900.000 Constellation 17.280 DC - 2023 $ 329.900.000 Constellation 17.280 LR - 2023 $ 339.900.000 Constellation 17.280 DC VTRONIC - 2023 $ 388.000.000 Constellation 17.280 Tractor - 2023 $ 389.900.000 Constellation 19.360 Tractor - 2023 $ 471.900.000 Constellation 19.360 Tractor HR DEE 3560 E5 Titan - 2023 $ 524.900.000 Constellation 19.360 Tractor Vtronic - 2023 $ 489.900.000 Constellation 31.330 DC C - 2023 $ 519.900.000 Constellation 31.330 DC L - 2023 $ 534.900.000 Precio de Venta Accion Comercial sugerido Publico con IVA Precios de referencia por ciudades Vigencia 1 de junio del 2023 Gasolina MC ($/gal) ACPM ($/gal) Bogotá 12.773 9.357 Medellín 12.706 9.372 Cali 12.797 9.484 Barranquilla 10.444 9.060 Cartagena 10.403 9.028 Montería 10.653 9.278 Bucaramanga 12.534 9.125 Villavicencio 12.873 9.457 Pereíra 10.740 9.429 Manizales 10.757 9.417 Ibagué 12.708 9.348 Pasto * * 10.516 8.396 Cúcuta 10.825 7.089 Promedio PVP precio (13 ciudades principales) 12.364 9.065 TRACTOCAMIÓN SITRAK 430HP 6X4 A GAS 2023 COP 452.200.000 TRACTOCAMIÓN SITRAK 460HP 6X4 AMT 2023 USD 130.900 SUPER MINIMULA SITRAK 4X2 430HP 2023 COP 400.000.000 MINIMULA SITRAK 4X2 290HP 2023 COP 297.500.000 CAMION SITRAK 6X4 2023 COP 345.100.000 CAMION SITRAK 4X2 290HP 2023 COP 285.600.000 MIXER SITRAK C7H 6X4 DE 7M3 2023 USD 146.965 Anthem Fleet mDrive 2023 144.500 Anthem Fleet Mecánica 2023 142.500 Granite mDrive - 2024 152.000 Anthem Fleet 2024 165.000 Anthem Fleet Mecánica 2024 163.000 Granite Heavy Haul 2024 179.000 Anthem Sleeper Mecánica 2024 188.000 Precio Final USD IVA Incluido Indicadores CAMIÓN SINOTRUK DE 7 TON 4x2 2022 COP 117.810.000 CAMIÓN SINOTRUK DE 2.8 TON 4x2 2023 COP 77.350.000 PLATAFORMA ANDINA 2023 COP 115.000.000 VOLCO RANDON 2023 USD 49.000

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