Catàleg ENDURO/TRIAL 2019 GASGAS by Àlex Martínez

9 MY 201

OFFROAD PASSION Right from its conception in 1985, the history of GasGas has always been an off-road story. The GasGas presence in both national and international competitions has produced a long list of victories in the world of Trial, Enduro, and Rally.

Desde sus inicios, en 1985, la historia de GasGas siempre ha estado ligada al off-road. Su presencia en competiciones, tanto nacionales como internacionales, ha dejado tras de sí una larga lista de éxitos en el mundo del trial, enduro y raid.

After being purchased by Torrot Electric in early 2016, GasGas has undergone a renaissance as a brand, while conserving its corporate image as a manufacturer of off-road products.

Tras su adquisición por parte de Torrot Electric a principios de 2016, la empresa gerundense ha experimentado un renacimiento como marca, manteniendo su propia imagen corporativa como fabricante de productos offroad.

A prestigious collective image, which after three decades of shared history and dreams in the factory in Salt, is still intact in the eyes of all its off-road fans. Now quality GasGas products are present on five continents, in over fifty countries. The Catalan brand has a wide range of products to satisfy the needs of off-road lovers in all varieties.

Una prestigiosa imagen colectiva que, tras tres décadas de historia y sueños compartidos en la fábrica de Salt, se mantiene intacta en la retina de todos los aficionados al off-road. En la actualidad, los productos de calidad GasGas están presentes en cinco continentes y más de cincuenta países. La marca catalana cuenta con una extensa gama de productos para satisfacer las necesidades de los amantes del off-road en todas sus especialidades.

THE BEST FORMULA FOR GETTING STARTED LA MEJOR FÓRMULA DE INICIACIÓN AL ENDURO Light, docile and above all easy to handle, suitable for any type of rider, this is the new bike from GasGas. The ideal formula for all those who love "light enduro" and "trail excursion" and want to enjoy off-road riding like never before without sacrificing the comfort of the new generation of offroad motorcycles. Ligera, dócil y sobre todo fácil de manejar, apta a cualquier tipología de piloto, así es esta nueva GasGas. La fórmula ideal para todos aquellos amantes del ‘light enduro’ y el ‘trail excursión’ que desean disfrutar como nunca de la moto de montaña sin renunciar a la comodidad de la nueva generación de motos off-road.

ENGINE / MOTOR

SINGLE-CYLINDER 2-STROKE, LIQUID COOLED / 2 TIEMPOS MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

199,4 CC / 299,3 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

62,5 X 65,0 MM / 72,0 X 72,0 MM

STARTER / ARRANQUE

ELECTRIC / ELÉCTRICO

IGNITION / ENCENDIDO

DIGITAL CDI - EURO 4 / ELECTRONIC- EURO 4

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 VELOCIDADES / 6 SPEED GEARBOX WITH FOOT CONTROL

CLUTCH / EMBRAGUE

MULTIDISC IN OIL BATH - MAGURA CLUTCH PUMP / MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE - BOMBA EMBRAGUE MAGURA

CARBURETOR / CARBURADOR

KEIHIN PWK 36

INTAKE / ADMISIÓN

DIRECT REED VALVE V-FORCE 4 / LÁMINAS V-FORCE 4

SILENCER / SILENCIOSO

TECNIGAS 2.0 - GASGAS POWERED BY TECNIGAS

HANDLEBAR / MANILLAR

VARIABLE DIAMETER / DOBLE DIÁMETRO

FRAME / CHASIS

CENTRAL CHROME-MOLY-STEELFRAME / ESPINA CENTRAL EN ACERO CROMO MOLIBDENO

SUBFRAME / SUBCHASIS

ALUMINIUM / ALUMINIO

SWINGARM & LINKAGE / BASCULANTE Y LINK FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

ALUMINIUM SWINGARM & LINKAGE SYSTEM / BASCULANTE ALUMINIO Y SISTEMA LINK BILETETA-BALANCÍN KYB Ø46, OPEN CARTRIDGE, 270 MM (10.6”) TRAVEL / KYB Ø46, CARTUCHO ABIERTO, RECORRIDO 270 MM /

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO REAR BRAKE / FRENO TRASERO

Exclusively Braktec brake system / Sistema de frenos exclusivos Braktec

Special graphic design Electric start system, Tecnigas exhaust system with white frame and panels kick-start is removed / / Sistema escape Tecnigas / Gráfica especial con chasis y Sistema de arranque eléctrico, protectores blancos eliminando el pedal

Homologated model / Modelo homologado

KYB, 119 MM (4.6”) TRAVEL / KYB, RECORRIDO 119 MM EXCEL 1.6 X21 - 90/90-21 VRM211F TT EXCEL 2.15 X 18 - 120/90-18 VRM211B TT BRAKTEC FRONT BRAKE CALIPER ; NG DISK Ø260 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA BRAKTEC ; DISCO NG 260 MM BRAKTEC REAR BRAKE CALIPER ; NG DISK Ø220 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA BRAKTEC ; DISCO NG 220 MM

FUEL / COMBUSTIBLE

9,8 L (2.64 GAL)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

108 KG (238 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGHT X WIDTH X HEIGHT: 2145 X 810 X 1205 MM (84.4” X 31.9” X 47.4”) / LONGITUD X ANCHO X ALTURA : 2145 X 810 X 1205 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1480 MM (58.3”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

940 MM (37”)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. An approved model is available for use on public roads. * Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado. Hay disponible un modelo homologado para circular por la vía pública.

THE RENEWED POWER OF THE TWO STROKES EL RENOVADO PODER DE LOS DOS TIEMPOS EN EL ENDURO The highly competitive GasGas EC Enduro models are refined once again for the 2019 model year by incorporating improvements in the frame, suspension, engine, and electrical system. The Spanish factory freshens the looks of its enduro while keeping intact the wild, attractive lines of its unmistakable two-stroke off-road models. Los competitivos modelos EC de enduro de GasGas renuevan su imagen incorporando mejoras en la parte ciclo, el motor y el sistema eléctrico. La marca gerundense actualiza la estética de su enduro manteniendo intacta la salvaje y atractiva línea de sus inconfundibles modelos off-road de dos tiempos.

NEW FEA TURES / NOVEDAD ES

FRAME AND SUSPENSION PARTE CICLO

· 28.6 mm (1 1/8”) diameter Neken handlebar without crossbar · Neken grips for improved control and rider comfort · GasGas-brand handlebar pad · Redesigned handlebar mounts for improved strength and rigidity · Manillar de diámetro 28,6 mm sin barra central · Puños de la firma Neken para mejorar el grip · Protector de manillar central de la marca GasGas · Bridas de manillar rediseñadas para dar mayor rigidez

ENGINE

PARTE MOTOR · Redesigned cylinder head (EC300, 2019) · Updated Exhaust porting (EC200, 2019) · 36mm Keihin carburetor (EC200, 2019) · Culata rediseñada (EC300, 2019 ) · Conductos de gases de escape (EC200, 2019 ) · Carburador de 36 mm (EC200, 2019 )

ELECTRICAL SYSTEM PARTE ELÉCTRICA

· Optimized electric start system · New electrical component installation · Dual-map “Rain/Sun” ignition map switch · Improved enduro computer mounting system · Sistema de arranque eléctrico optimizado · Nueva instalación eléctrica · Incorporación de nuevo switch doble mapa (Seco/Lluvia) · Sistema de fijación del display

BODYWORK

PARTE CARROCERÍA · New special graphic design MY2019 · Frame protector in GasGas red · Updated airbox cover · Nueva gráfica MY2019 · Protectores de chasis en color rojo GasGas · Placas laterales porta números y guardabarros trasero

ENGINE / MOTOR

SINGLE-CYLINDER 2-STROKE, LIQUID COOLED / 2 TIEMPOS MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

199,4 CC / 249,3 CC / 299,3 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

62,5 X 65,0 MM / 66,4 X 72,0 MM / 72,0 X 72,0 MM

STARTER / ARRANQUE

KICK AND ELECTRIC / ELECTRICO Y A PEDAL

IGNITION / ENCENDIDO

ELECTRONIC- EURO 4 / DIGITAL CDI - EURO 4

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 SPEED GEARBOX WITH FOOT CONTROL / 6 VELOCIDADES

CLUTCH / EMBRAGUE

MULTIDISC IN OIL BATH. MAGURA CLUTCH PUMP / MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE. BOMBA EMBRAGUE MAGURA

CARBURETOR / CARBURADOR

KEIHIN PWK 38

INTAKE / ADMISIÓN

DIRECT REED VALVE V-FORCE 4 / LÁMINAS V-FORCE 4

SILENCER / SILENCIOSO

FMF POWERCORE 2.1 - GASGAS POWERED BY FMF

HANDLEBAR / MANILLAR

NEKEN VARIABLE DIAMETER 1 1/8” / DOBLE DIÁMETRO NEKEN

FRAME / CHASIS

CENTRAL CHROME-MOLY-STEELFRAME / ESPINA CENTRAL EN ACERO CROMO MOLIBDENO

SUBFRAME / SUBCHASIS

ALUMINIUM / ALUMINIO

ALUMINIUM SWINGARM & LINKAGE SYSTEM / BASCULANTE ALUMINIO Y SISTEMA LINK BILETETA-BALANCÍN KYB Ø48, AOS SYSTEM, CLOSED CARTRIDGE, 300 MM (11.8”) TRAVEL / KYB Ø48, AOS SYSTEM, CARTUCHO CERRADO, RECORRIDO 300 MM

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO REAR BRAKE / FRENO TRASERO

Handlebar mounts for greater rigidity / Bridas de manillar para mayor rigidez

Neken grips and handlebar / Puños y manillar de la firma Neken

"Sun -Rain” Ignition map switch / Switch doble mapa (Seco-Lluvia)

Optimized electric start system / Arranque electrico optimizado

Homologated model / Modelo homologado

KAYABA 131.5 MM (11.9”) TRAVEL / KAYABA, RECORRIDO 131.5 MM EXCEL 1.6 X21 - 90/90 - 21 M/C 54R MICHELIN ENDURO MEDIUM F TT EXCEL 2.15 X 18 - 140/80 - 18 70R MICHELIN ENDURO MEDIUM R TT NISSIN BRAKE CALIPER; NG DISK Ø260 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN; DISCO NG 260 MM NISSIN BRAKE CALIPER; NG DISK Ø220 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN; DISCO NG 220 MM

FUEL / COMBUSTIBLE

9,8 L (2.64 GAL)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

105 KG (231.5 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGHT X WIDTH X HEIGHT : 2145 X 810 X 1235 MM (84.4” X 31.9” X 48.6”) / LONGITUD X ANCHO X ALTURA: 2145 X 810 X 1235 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1480 MM (58.3”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

960 MM (37.8”)

THE REAL ESSENCE OF THE CROSS-COUNTRY LA AUTÉNTICA ESENCIA DEL CROSS-COUNTRY The highly competitive GasGas XC crosscountry models renew their image by incorporating improvements in the frame, suspension, engine and electrical system. The brand from Girona updates the looks of its closed-course race machine while keeping intact the wild, attractive line of its unmistakable two-stroke off-road models. Los competitivos modelos XC de enduro de GasGas renuevan su imagen incorporando mejoras en la parte ciclo, el motor y el sistema eléctrico. La marca gerundense actualiza la estética de su enduro manteniendo intacta la salvaje y atractiva línea de sus inconfundibles modelos off-road de dos tiempos.

PARTE CICLO

NEW FEA TURES / NOVEDAD ES

E US R A S IO N

FRAME AND SUSPENSION

ENGINE

PARTE MOTOR · Redesigned cylinder head (XC300, 2019) · Updated Exhaust porting (XC200, 2019) · 36mm Keihin carburetor (XC200, 2019) · Culata rediseñada (XC300, 2019 ) · Conductos de gases de escape (XC200, 2019 ) · Carburador de 36 mm (XC200, 2019 )

ELECTRICAL SYSTEM PARTE ELÉCTRICA

· Optimized electric start system · New electrical component installation · Dual-map “Rain/Sun” ignition map switch · Sistema de arranque eléctrico optimizado · Nueva instalación eléctrica · Incorporación de nuevo switch doble mapa (Seco/Lluvia)

BODYWORK

GasGas brand mounts and handlebar pad / Bridas y protector central de manillar GasGas

Neken grips for better Redesigned cylinder grip / Puños de la firma Neken head for XC300 / Culata para mayor grip rediseñada para XC 300 cc

"Sun -Rain” Ignition map switch/ Switch doble mapa (Seco-Lluvia)

Frame protector in GasGas red / Protector de chásis rojo

ENGINE / MOTOR

SINGLE-CYLINDER 2-STROKE, LIQUID COOLED / 2 TIEMPOS MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

199,4 CC / 249,3 CC / 299,3 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

62,5 X 65,0 MM / 66,4 X 72,0 MM / 72,0 X 72,0 MM

STARTER / ARRANQUE

KICK AND ELECTRIC / ELECTRICO Y A PEDAL

IGNITION / ENCENDIDO

ELECTRONIC- EURO 4 / DIGITAL CDI - EURO 4

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 SPEED GEARBOX WITH FOOT CONTROL / 6 VELOCIDADES

CLUTCH / EMBRAGUE

MULTIDISC IN OIL BATH - MAGURA CLUTCH PUMP / MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE - BOMBA EMBRAGUE MAGURA

CARBURETOR / CARBURADOR

KEIHIN PWK 38

INTAKE / ADMISIÓN

DIRECT REED VALVE V-FORCE 4 / LÁMINAS V-FORCE 4

SILENCER / SILENCIOSO

FMF POWERCORE 2.1 - GASGAS POWERED BY FMF

HANDLEBAR / MANILLAR

NEKEN VARIABLE DIAMETER 1 1/8” / DOBLE DIÁMETRO NEKEN

FRAME / CHASIS

CENTRAL CHROME-MOLY-STEELFRAME / ESPINA CENTRAL EN ACERO CROMO MOLIBDENO

SUBFRAME / SUBCHASIS

ALUMINIUM / ALUMINIO

SWINGARM & LINKAGE / BASCULANTE Y LINK

ALUMINIUM SWINGARM & LINKAGE SYSTEM / BASCULANTE ALUMINIO Y SISTEMA LINK BILETETA-BALANCÍN

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

KYB Ø48, AOS SYSTEM, CLOSED CARTRIDGE, 300 MM (11.8”) TRAVEL / KYB Ø48, AOS SYSTEM, CARTUCHO CERRADO, RECORRIDO 300 MM

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

KAYABA 131.5 MM (11.9”) TRAVEL / KAYABA, RECORRIDO 131.5 MM

FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

EXCEL 1.6 X21 - 90/90 - 21 M/C 54R MICHELIN ENDURO MEDIUM F TT

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

EXCEL 2.15 X 18 - 140/80 - 18 70R MICHELIN ENDURO MEDIUM R TT

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

NISSIN BRAKE CALIPER; NG DISK Ø260 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN; DISCO NG 260 MM

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

NISSIN BRAKE CALIPER; NG DISK Ø220 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN; DISCO NG 220 MM

FUEL / COMBUSTIBLE

9,8 L (2.64 GAL)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

105 KG (231.5 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGHT X WIDTH X HEIGHT : 2145 X 810 X 1235 MM (84.4” X 31.9” X 48.6”) / LONGITUD X ANCHO X ALTURA: 2145 X 810 X 1235 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1480 MM (58.3”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

960 MM (37.8”)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

SPECIAL EDITION ISDE SIXDAYS

EC SIXDAYS CHILE

LA EDICIÓN ESPECIAL ISDE SIXDAYS (CHILE) GasGas presents the new EC250/300 Six Days Chile version. A commemorative series that comes with exclusive new features with this special edition for ISDE, that will take place in the coastal town of Viña del Mar, in the province of Valparaíso, Chile. GasGas presenta su nueva EC250/300 versión Six Days Chile. Una serie conmemorativa que llega con novedades exclusivas para esta edición especial de los ISDE, que se celebrará en Viña del Mar, en la provincia de Valparaíso, Chile.

NG front brake disc- fullfloating, Ø260 millimetre / Disco de freno delantero NG flotante, de 260 milímetros

Renthal 997 handlebar, Ø28.6 mm with central bar / Manillar renthal 997 con barra central y 28,6 mm

Special edition seat Front wheel axle puller / cover for extra grip / Funda Tirador de eje de la rueda antideslizante edición especial delantera

Exclusive "Six Days Chile" graphic / Gráfica exclusiva “six days chile”

ENGINE / MOTOR

SINGLE-CYLINDER 2-STROKE, LIQUID COOLED / 2 TIEMPOS MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

249,3 CC / 299,3 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

66,4 X 72,0 MM / 72,0 X 72,0 MM

STARTER / ARRANQUE

KICK AND ELECTRIC / ELECTRICO Y A PEDAL

IGNITION / ENCENDIDO

ELECTRONIC- EURO 4 / DIGITAL CDI - EURO 4

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 SPEED GEARBOX WITH FOOT CONTROL / 6 VELOCIDADES

CLUTCH / EMBRAGUE

MULTIDISC IN OIL BATH - MAGURA CLUTCH PUMP / MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE - BOMBA EMBRAGUE MAGURA

CARBURETOR / CARBURADOR

KEIHIN PWK 38

INTAKE / ADMISIÓN

DIRECT REED VALVE V-FORCE 4 / LÁMINAS V-FORCE 4

SILENCER / SILENCIOSO

FMF POWERCORE 2.1 - GASGAS POWERED BY FMF

HANDLEBAR / MANILLAR

RENTHALL TWINWALL

FRAME / CHASIS

CENTRAL CHROME-MOLY-STEELFRAME / ESPINA CENTRAL EN ACERO CROMO MOLIBDENO

SUBFRAME / SUBCHASIS

ALUMINIUM / ALUMINIO

SWINGARM & LINKAGE / BASCULANTE Y LINK

ALUMINIUM SWINGARM & LINKAGE SYSTEM / BASCULANTE ALUMINIO Y SISTEMA LINK BILETETA-BALANCÍN

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

KYB Ø48, AOS SYSTEM, CLOSED CARTRIDGE, 300 MM (11.8”) TRAVEL / KYB Ø48, AOS SYSTEM, CARTUCHO CERRADO, RECORRIDO 300 MM

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

KAYABA 131.5 MM (11.9”) TRAVEL / KYB, RECORRIDO 131,5 MM

FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

EXCEL 1.6 X21 - 90/90 - 21 M/C 54R MICHELIN ENDURO MEDIUM F TT

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

EXCEL 2.15 X 18 - 140/80 - 18 70R MICHELIN ENDURO MEDIUM R TT

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

NISSIN FRONT BRAKE CALIPER ; NG DISK Ø260 MM ENDURO GP / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN ; DISCO NG 260 MM FLOTANTE

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

NISSIN REAR BRAKE CALIPER ; NG DISK Ø220 MM / CONJUNTO PINZA Y BOMBA NISSIN ; DISCO NG 220 MM

FUEL / COMBUSTIBLE

9,8 L (2.64 GAL)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

105 KG (231.5 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGHT X WIDTH X HEIGHT : 2145 X 810 X 1235 MM (84.4” X 31.9” X 48.6”) / LONGITUD X ANCHO X ALTURA : 2145 X 810 X 1235 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1480 MM (58.3”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

960 MM (37.8”)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

THE OUTSTANDING PUPIL LA ALUMNA AVENTAJADA The youngest are usually born in the image of their elders, and that is certainly the case with the new GasGas TXT 80 Racing. An offspring that has inherited the same TXT genetics responsible for writing important chapters in trials history, TXT80 is a small motorcycle designed for talented youngsters. A menudo la imagen de los mayores se refleja en los más pequeños, como la nueva GasGas TXT 80 Racing, la nueva trial de GasGas nacida a escala de sus exitosas hermanas. Una infantil que hereda la misma genética TXT que ha escrito grandes capítulos en la historia del trial. Una motocicleta a medida de las jóvenes promesas que mantiene el carácter competitivo de toda la gama TXT.

TXT80 RACING

Power, competitionready engine / Motor con carácter competitivo

Tubular chrome moly frame Aluminum foot pegs / specifically designed for junior Estriberas de aluminio riders / Chasis tubular en CromoMolibdeno para perfiles junior

Exhaust muffler / Silenciador de escape

Aluminum swingarm proportioned to suit junior riders / Basculante de aluminio adaptado a perfiles junior

ENGINE / MOTOR

2-STROKE SINGLE-CYLINDER, LIQUID COOLED / 2T MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

79,14 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

43 X 54,5 MM

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6-SPEED GEARBOX WITH GG 4/6 TECHNOLOGY / CAJA DE CAMBIOS DE 6 VEL CON TECNOLOGÍA GG 4/6

CLUTCH / EMBRAGUE

GG 1/3 HYDRAULIC DIAPHRAGM SYSTEM / SISTEMA HIDRÁULICO DE DIAFRAGMA GG 1/3

CARBURETTOR / CARBURADOR

DELL’ORTO PHBG21DS - REED VALVE INTAKE / DELL'ORTO PHBG21DS - ADMISIÓN POR LÁMINAS

FRAME / CHASIS

TUBULAR MADE IN CHROME MOLYBDENUM / CHASIS TUBULAR EN CROMO-MOLIBDENO

SWING ARM / BASCULANTE

ALUMINIUM, PROGRESSIVE TIE-ROD SYSTEM / ALUMINIO, SISTEMA PROGRESIVO POR BIELETAS

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

ALUMINIUM 33 MM, 180 MM (7.1”) TRAVEL / 33 MM DE ALUMINIO, 180 MM DE RECORRIDO

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

OLLÉ SINGLE HYDRAULIC SHOCK ABSORBER / MONOAMORTIGUADOR HIDRÁULICO OLLÉ

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

ADJUSTABLE SPRING PRELOAD / PRECARGA DEL MUELLE REGULABLE

RIM TYPE / TIPO DE LLANTA

ALUMINIUM SPOKED RIM / LLANTA RADIADA EN ALUMINIO

FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

1,60 X 19" - VEERUBER 32TC 5/14

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

1,85 X 17" - VEERUBER 32TC 5/14

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

NG BRAKE DISC 175 MM, 4-PISTON CALIPER / DISCO 175 MM NG. PINZA 4 PISTONES

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

NG BRAKE DISC 150 MM, 2-PISTON CALIPER / DISCO 150 MM NG. PINZA 2 PISTONES

FUEL / COMBUSTIBLE

2.4 L (0.63 GAL) (2-STROKE OIL MIXED WITH PETROL 1:50) / 2,4 L (ACEITE 2T MEZCLADO CON GASOLINA 1:50)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

64 KG (141.1 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGTH X WIDTH X HEIGHT: 1870 X 745 X 1040 MM (73.6” X 29.3” X 40.9”) / LONGITUD X ANCHURA X ALTURA: 1870 X 745 X 1040 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1.300 MM (51.2”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

590 MM (23.2”)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

A GASGAS TRIALS BIKE WITH ELECTRIC STARTER LA TRIAL EXCURSIÓN DE GASGAS CON ARRANQUE ELÉCTRICO A motorcycle for off-road and trials enthusiasts. The new GasGas Trial Contact with electric start combines top-quality components with high-end features. Thanks to its removable seat and oversize 3.5-liter (0.92 gal) tank, Contact offers maximum comfort and range to ensure fun off-road journies. Una moto para los grandes amantes de la montaña y el trial. La nueva GasGas Trial Contact con arranque eléctrico combina la calidad de todos sus componentes con las altas prestaciones. Ofreciendo la máxima comodidad al piloto para garantizar la diversión en sus excursiones y largos paseos off-road, gracias a su asiento extraíble y a su depósito de 3,5 litros que garantiza una mayor autonomía de uso.

contactestart 250-280

ENGINE / MOTOR

2-STROKE SINGLE-CYLINDER, LIQUID COOLED / 2T MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

247,7 CC / 272,2 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA 72,5 X 60 MM / 76 X 60 MM

Electric start system / Sistema de arranque eléctrico

Removable seat / Asiento extraíble /

Removable battery / Batería extraíble

High-capacity 3.5-liter (0.92 gal) tank / Depósito de alta capacidad de 3,5L

Homologated model / Modelo homologado

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6-SPEED GEARBOX WITH GG 4/6 TECHNOLOGY / CAJA DE CAMBIOS DE 6 VEL CON TECNOLOGÍA GG 4/6

CLUTCH / EMBRAGUE

GG 1/3 HYDRAULIC DIAPHRAGM SYSTEM / SISTEMA HIDRÁULICO DE DIAFRAGMA GG 1/3

FRAME / CHASIS

TUBULAR MADE IN CHROME MOLYBDENUM / CHASIS TUBULAR EN CROMO-MOLIBDENO

SWING ARM / BASCULANTE

ALUMINIUM, PROGRESSIVE TIE-ROD SYSTEM / ALUMINIO, SISTEMA PROGRESIVO POR BIELETAS

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

OLLE DIAM. 40 MM IN STEEL, 170 MM (6.7”) TRAVEL / OLLE DIAM. 40 MM DE ACERO, 170 MM DE RECORRIDO

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

OLLE SINGLE SHOCK ABSORBER (ONE-WAY), 164 MM (6.5”) TRAVEL / MONOAMORTIGUADOR OLLE (1 VIA), RECORRIDO 164 MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

ADJUSTABLE SPRING PRELOAD / PRECARGA DEL MUELLE REGULABLE

RIM TYPE / TIPO DE LLANTA

ALUMINIUM SPOKED RIM / LLANTA RADIADA EN ALUMINIO

FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

1.6 X 21 - MITAS TRIAL 2.75 X 21

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

2.15 X 18 - MITAS TRIAL XPRO 4.00 X 18

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

NG FLOATING WAVE BRAKE DISC 185 MM, BRAKTEC 4-PISTON CALIPER / DISCO 185 MM NG WAVE FLOTANTE, PINZA DE 4 PISTONES BRAKTEC

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

NG WAVE BRAKE DISC 150 MM, BRAKTEC 2-PISTON CALIPER / DISCO 150 MM NG WAVE, PINZA DE 2 PISTONES BRAKTEC

FUEL / COMBUSTIBLE

3.5 L (0.92 GAL) (2-STROKE OIL MIXED WITH PETROL 1:50) / 3,5 L (ACEITE 2T MEZCLADO CON GASOLINA 1:50)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

69,5 KG (153.2 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGTH X WIDTH X HEIGHT: 2,010 X 825 X 1,130 MM (79.1” X 32.5” X 44”) / LONGITUD X ANCHURA X ALTURA: 2.010 X 825 X 1.130 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1.320 MM (52”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

630 MM (24.8”)

THE CONTINUED EVOLUTION OF THE GREATEST BIKE IN THE HISTORY OF TRIAL LA METAMORFOSIS DEL MAYOR REFERENTE DE LA HISTORIA DEL TRIAL GasGas presents its revolutionary new TXT Racing 2019 range. This iconic trial model shows off great new features in both its function and aesthetics. Our firm commitment to renovation for MY2019 will please all riders, from hobby trial enthusiasts to the stars of the official GasGas Trial Factory Team. GasGas presenta su revolucionaria nueva gama TXT Racing 2019. Su icónico modelo de trial presenta grandes novedades tanto en su estética como en su interior, sin perder el acento en el estilo ‘racing’ de todos sus modelos. Una apuesta por la renovación que convencerá a todos los aficionados al trial.

NEW FEA TURES / NOVEDAD ES

FRAME AND SUSPENSION PARTE CICLO

· Aluminum swingarm and peripheral components (chain slider and tensioner, brake cylinder, disc and sprocket protector, brake hose guide, side stand, etc.) · New linkage between swingarm, frame and engine, now with double-sealed bearings to prevent entry of water and grime · Improved Braktec front brake assembly · Front mudguard with integrated fork brace · Use of Allen bolts, much more robust and durable · MY2019 Graphic design · Basculante de aluminio y conjunto componentes periféricos (patín y tensor de cadena, bomba de freno, protector de disco y corona, guía latiguillo freno, caballete…)

· Anclaje de unión del basculante, chasis y motor con rodamientos doblemente sellados hacia el exterior · Modificación del chasis para alojar el nuevo basculante · Conjunto freno delantero con pinza Braktec · Guardabarros delantero integrado · Tornillos allen estándar más robustos y duraderos · Gráfica MY2019

ENGINE

PARTE MOTOR · Braktec clutch cylinder with interior improvements · Kevlar clutch discs and new clutch spring design, now with variable preload · Two-piece clutch cover for easy maintenance · Crankshaft bearings that ensure total hermetic fit and facilitates easy maintenance from the exterior; they can now be serviced without splitting the cases · Bomba de embrague Braktec con mejoras en el interior · Discos de embrague fabricados en kevlar con nuevo muelle de embrague y precarga para mejorar la entrega · Tapa de embrague de dos piezas para fácil mantenimiento · Rodamientos de cigüeñal que aseguran la estanqueidad del conjunto y retenes y facilita el mantenimiento desde el exterior

TXTRACING 125-250-280-300

Mounting point between Two-piece clutch cover / swingarm, frame and engine Tapa de embrague de dos / Basculante y anclaje con piezas el chasis

Integrated front mudguard and brake caliper / Guardabarros delantero integrado y pinza de freno

New Linkage / Nuevo Link

Homologated model / Modelo homologado

ENGINE / MOTOR

2 STROKE , ONE CYLINDER, LIQUID COOLING / 2T MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

124,8 CC / 247,7 CC / 272,2 CC / 294,1 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

54 X 54,5 MM / 72,5 X 60 MM / 76 X 60 MM / 79 X 60 MM

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 GEARS WITH GG 4/6 TECHNOLOGY / CAJA DE CAMBIOS DE 6 VELOCIDADES CON TECNOLOGÍA GG 4/6

CLUTCH / EMBRAGUE

HYDRAULIC SYSTEM BY DIAPHRAGM GG 1/3 SISTEMA HIDRÁULICO DE DIAFRAGMA GG 1/3

FRAME / CHASIS

TUBULAR FRAME MADE OF CHROME-MOLY / CHASIS TUBULAR EN CROMO-MOLIBDENO

SWING ARM / BASCULANTE

ALUMINIUM, PROGRESSIVE LINKAGE SYSTEM / ALUMINIO, SISTEMA PROGRESIVO POR BIELETAS

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

TECH WITH ALUMINIUM BAR Ø 39, 180 MM (7.1”) TRAVEL / TECH CON BARRA DE ALUMINIO,DIÁMETRO 39, RECORRIDO 180 MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND, END STROKE AND SPRING PRELOAD REGULATION / EXTENSIÓN, FINAL DE CARRERA Y PRECARGA DE MUELLE REGULABLES

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

ÖHLINS HYDRAULIC MONO SHOCK ABSORBER (2 WAYS), 174 MM (6.85”) TRAVEL / MONOAMORTIGUADOR HIDRÁULICO ÖHLINS (2 VIAS), RECORRIDO 174 MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND AND SPRING PRE-LOAD AJUSTABLE / EXTENSIÓN Y PRECARGA DEL MUELLE REGULABLES

RIM TYPE / TIPO DE LLANTA

LIGHT ALUMINIUM SPOKE RIM / LLANTA RADIADA DE ALUMINIO LIGERO

FRONT TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

1.6 X 21 - MICHELIN TRIAL X11 2.75 X 21

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

2.15 X 18 - MICHELIN TRIAL X11 4.00 X 18 TL

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

185 MM DISC NG WAVE FLOATING, MONOBLOCK 4 PISTONS BRAKTEC CALIPER / DISCO 185 MM NG WAVE FLOTANTE, PINZA DE 4 PISTONES BRAKTEC MONOBLOCK

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

150 MM DISC NG WAVE, AUTOSTAND SYSTEM 2 PISTONS BRAKTEC CALIPER / DISCO 150 MM NG WAVE, PINZA DE 2 PISTONES BRAKTEC CON SISTEMA AUTOPORTANTE

FUEL / COMBUSTIBLE

2,4 L (0.63 GAL) (2 STROKE - OIL / FUEL MIXED 1:50) / 2,4 L (ACEITE 2T MEZCLADO CON GASOLINA 1:50)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

125 CC: 67 KG (147.7 LBS) / 250-280-300 CC: 67,5 KG (148.8 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGTH X WITH X HEIGHT: 2.010 X 825 X 1.130 MM (79.1” X 32.5” X 44.5”) / LONGITUD X ANCHURA X ALTURA: 2.010 X 825 X 1.130 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1.320 MM (52”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

630 MM (24.8”)

ENGINE / MOTOR

2 STROKE, ONE CYLINDER, LIQUID COOLING / 2T MONOCILÍNDRICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

DISPLACEMENT / CILINDRADA

124,8 CC / 247,7 CC / 272,2 CC / 294,1 CC

BORE X STROKE / DIÁMETRO Y CARRERA

54 X 54,5 MM / 72,5 X 60 MM / 76 X 60 MM / 79 X 60 MM

READY TO RACE

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6 GEARS WITH GG 4/6 TECHNOLOGY / CAJA DE CAMBIOS DE 6 VEL CON TECNOLOGÍA GG 4/6

LISTA PARA LA COMPETICIÓN

CLUTCH / EMBRAGUE

HYDRAULIC SYSTEM BY DIAPHRAGM GG 1/3 / SISTEMA HIDRÁULICO DE DIAFRAGMA GG 1/3

GasGas raises the bar with the launch of its new, exclusive Trial GP 2019. A dazzling, authentic competition trial bike inspired by the official bikes Jeroni Fajardo and Jaime Busto rode to give GasGas the power to make the huge leap into the top category of international trial.

FRAME / CHASIS

TUBULAR FRAME MADE OF CHROME-MOLY / CHASIS TUBULAR EN CROMO-MOLIBDENO

SWING ARM / BASCULANTE

ALUMINIUM, PROGRESSIVE LINKAGE SYSTEM / ALUMINIO, SISTEMA PROGRESIVO POR BIELETAS

GasGas sube el listón con el lanzamiento de su nueva y exclusiva Trial GP 2019. Una deslumbrante y auténtica trial de competición inspirada en las motos oficiales con las que Jeroni Fajardo y Jaime Busto han llevado a cabo el gigantesco salto de GasGas en la máxima categoría del trial internacional.

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

TECH WITH ALUMINIUM BAR Ø 39, 167MM OF FREE TRAVEL / TECH CON BARRA DE ALUMINIO,DIÁMETRO 39, RECORRIDO LIBRE 167MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND, COMPRESSION, END STROKE AND SPRING PRELOAD REGULATION / EXTENSIÓN, COMPRESIÓN, FINAL DE CARRERA Y PRECARGA DE MUELLE REGULABLES

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

ÖHLINS HYDRAULIC MONO SHOCK ABSORBER (2 WAYS), 174 MM TRAVEL / MONOAMORTIGUADOR HIDRAULICO ÖHLINS (2 VIAS), 174 MM DE RECORRIDO

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND AND SPRING PRE-LOAD AJUSTABLE / EXTENSIÓN Y PRECARGA DEL MUELLE REGULABLES

RIM TYPE / TIPO DE LLANTA

LIGHT ALUMINIUM SPOKE RIM / LLANTA RADIADA EN ALUMINIO

FRONT TYRE & RIM / 1.6 X 21 - MICHELIN TRIAL X11 2.75 X 21 NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

2.15 X 18 - MICHELIN TRIAL X11 4.00 X 18 TL

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

185 MM DISC NG WAVE FLOATING, MONOBLOCK 4 PISTONS BRAKTEC CALIPER / DISCO 185 MM NG WAVE FLOTANTE, PINZA DE 4 PISTONES BRAKTEC MONOBLOCK

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

150 MM DISC NG (FIM), AUTOSTAND SYSTEM 2 PISTONS BRAKTEC CALIPER / DISCO 150 MM NG (FIM), PINZA DE 2 PISTONES BRAKTEC CON SISTEMA AUTOPORTANTE

FUEL / COMBUSTIBLE

2,4 L (2 STROKE - OIL / FUEL MIXED 1:50) / 2,4 L (ACEITE 2T MEZCLADO CON GASOLINA 1:50)

DRY WHEIGHT / PESO SECO

125 CC: 66,5 KG (146,6 LBS) / 250-280-300 CC: 67 KG (147,7 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGTH X WITH X HEIGHT: 2.010 X 825 X 1.130 MM / LONGITUD X ANCHURA X ALTURA: 2.010 X 825 X 1.130 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1.320 MM

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

630 MM

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

FRAME AND SUSPENSION PARTE CICLO S3 Hard Rock aluminium footpegs GasGas TXT Racing 2019 progressive link GasGas TXT Racing 2019 swingarm and accessories FIM approved brake disc Re-machined rear rim Öhlins mono-shock Carbon fibre filter box Carbon fibre exhaust protector Exclusive GasGas Trial GP 2019 graphics Everest multifunction dash Throttle cable with air regulator Special plate 'Trial GP Special Edition' with the serial number Front brake master with red anodised cover Lightweight red suspension clamps Tech GP front forks X-11 Michelin tyres

NEW F E

ATUR ES / NO VEDAD ES

TrialGp 125-250-280-300

Estriberas S3 Hard Rock de aluminio Link progresivo GasGas TXT Racing 2019 Basculante y periféricos GasGas TXT Racing 2019 Disco freno homologación FIM Llanta trasera re-mecanizada Monoamortiguador Öhlins Caja de filtro de fibra de carbono Protector de escape en fibra de carbono Decoración exclusiva GasGas Trial GP 2019 Multifunción Everest Cable del acelerador con regulador aéreo Placa conmemorativa ‘Trial GP Special Edition’ con el número de serie Bomba de freno delantero con tapa anodizada en color rojo Bridas de suspensión aligeradas de color rojo Horquilla de suspensión Tech GP Neumáticos X-11 Michelin

ENGINE

PARTE MOTOR Closed-core coil Cylinder head and insert from the S3 company 3-position clutch preload Kevlar clutch plates SKF crankshaft bearings Stainless steel fasteners Primary pinion with conical crankshaft connection

Progressive link GasGas / Link progresivo GasGas

Swingarm & accessories GasGas / Basculante y perifericos GasGas

Exhaust protector & filter box on c arbon fibre/ Caja de filtro y protector de escape de fibra de carbono

S3 Hard Rock aluminium SFK crankshaft bearings / footpegs / Estriberas S3 Hard Rodamiento de cigueñal SKF Rock de aluminio

Bobina de núcleo cerrado Culata y culatín de la firma S3 Precarga de embrague de 3 posiciones Discos de embrague de kevlar Rodamiento de cigüeñal SKF Tornillería motor de acero inoxidable Piñón primario con conexión cónica del cigüeñal

THE FIRST ELECTRIC TRIAL BIKE WITH A CLUTCH AND SIX-SPEED TRANSMISSION LA PRIMERA TRIAL ELÉCTRICA CON EMBRAGUE Y CAMBIO DE MARCHAS The new GasGas TXE is a true trial bike that, under its skin of the usual, quality GasGas components, hides an efficient, water-cooled electric motor, powered by the latest generation of batteries. Paired with a six-speed transmission and a hydraulic clutch, the GasGas TXE model is in a class of its own. Moreover, the GasGas TXE weighs only 68kg (149.9lbs). The big referent of the electric trial generation continues to evolve with the incorporation of a new link and a renovated image. La nueva GasGas TXE es una auténtica moto de trial que, en su interior, esconde un eficiente motor eléctrico refrigerado por agua, alimentado por una batería de última generación. Un eficiente propulsor al que se suman la novedosa incorporación de un cambio de marchas con seis relaciones y un sistema de embrague mecánico, que convierten a esta GasGas TXE en una moto única en su especie y con un peso de 68kg. La gran referente del trial eléctrico continúa su evolución con la incorporación de un nuevo link y una imagen renovada.

ELECTRIC REVOLUTION

REVOLUCIÓN ELÉCTRICA

· Double Electric Trial World Champion with the victories of Marc Colomer in 2017 and Loris Gubian in 2018 · Doble Campeona del Mundo de Trial Eléctrico con las victorias de Marc Colomer en 2017 y Loris Gubian en 2018

2017

2018

World Championship TRIALe Cup France 2017 pictures Fotos Campeonato del Mundo TRIALe Cup France 2017

Txe

electricgearDrive

ENGINE / MOTOR

BRUSHLESS DC

POWER / POTENCIA

15KW MAX

TORQUE / PAR

30 NM MAX

COOLING / REFRIGERACIÓN

WATER / AGUA

BATTERY / BATERÍA

LIPO 50,4V / 58,8V MAX / 36Ah

GEARBOX / CAJA DE CAMBIOS

6-SPEED GEARBOX WITH GG 4/6 TECHNOLOGY / CAJA DE 6 VELOCIDADES CON TECNOLOGÍA GG 4/6

CLUTCH / EMBRAGUE

GG 1/3 HYDRAULIC DIAPHRAGM SYSTEM / SISTEMA HIDRÁULICO DE DIAFRAGMA GG 1/3

FRAME / CHASIS

TUBULAR MADE IN CHROME MOLYBDENUM / TUBULAR EN CROMO-MOLIBDENO

SWING ARM / BASCULANTE

ALUMINIUM, PROGRESSIVE LINKAGE SYSTEM / ALUMINIO, SISTEMA PROGRESIVO POR BIELETAS

FRONT FORK & TRAVEL / HORQUILLA Y RECORRIDO

TECH WITH ALUMINIUM BAR Ø 39, 180 MM (7.1”) TRAVEL / TECH CON BARRA DE ALUMINIO, DIÁMETRO 39, RECORRIDO 180 MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND AND SPRING PRE-LOAD AJUSTABLE / EXTENSIÓN Y PRECARGA DEL MUELLE REGULABLES

SHOCK ABSORBER & TRAVEL / AMORTIGUADOR Y RECORRIDO

HYDRAULIC MONO SHOCK ABSORBER, 164 MM (6.5”) TRAVEL / MONOAMORTIGUADOR HIDRÁULICO RECORRIDO 164 MM

ADJUSTMENT / REGULACIÓN

REBOUND AND SPRING PRE-LOAD AJUSTABLE / EXTENSIÓN Y PRECARGA DEL MUELLE REGULABLES

RIM TYPE / TIPO DE LLANTA

ALUMINIUM SPOKED RIM / RADIADA EN ALUMINIO

FRONT TYRE & RIM / 1.6 X 21 - MICHELIN TRIAL X11 2.75 X 21 NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA

50,4 V LiPo 36AH battery / Batería 50,4 V LiPo 36AH

15KW / 30 NM motor with updated controller / Motor de 15KW y 30 NM con controladora evolucionada

New Linkage & brake Aluminium, progressive system / Nuevo Link y sistema linkage system / Aluminio, de freno sistema progresivo por bieletas

Tech Fork with aluminum legs / Horquilla tech con barra de aluminio

REAR TYRE & RIM / NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA

2.15 X 18 - MICHELIN TRIAL X11 4.00 X 18 TL

FRONT BRAKE / FRENO DELANTERO

185 MM DISC NG WAVE FLOATING, MONOBLOCK 4 PISTONS BRAKTEC CALIPER / DISCO 185 MM NG WAVE FLOTANTE, PINZA DE 4 PISTONES BRAKTEC MONOBLOCK

REAR BRAKE / FRENO TRASERO

BRAKTEC CALIPER 150 MM DISC NG WAVE, AUTOSTAND SYSTEM 2 PISTONS / DISCO 150 MM NG WAVE, PINZA DE 2 PISTONES BRAKTEC CON SISTEMA AUTOPORTANTE

DRY WHEIGHT / PESO SECO

69 KG (152 LBS)

DIMENSIONS / DIMENSIONES

LENGTH X WIDTH X HEIGHT: 2.010 X 825 X 1.130 MM (79.1” X 32.5” X 44.5”) / LONGITUD X ANCHURA X ALTURA: 2.010 X 825 X 1.130 MM

WHEELBASE / DISTANCIA ENTRE EJES

1.320 MM (52”)

SEAT HIGH / ALTURA SILLÍN

660 MM (26”)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

FRAME / CHASIS

TRIAL

A NEW KIDS UNIVERSE FOR THE YOUNGEST RIDERS UN NUEVO UNIVERSO KIDS PARA LOS MÁS PEQUEÑOS The range of GasGas children's motorcycles has been completely renewed with the launch of the Kids 'One' and Kids 'Two' for trial and enduro. Brand new models that incorporate a new removable battery and update their image so as to continue being the best formula of initiation of the youngest riders to the world of two wheels. La gama de motocicletas infantiles de GasGas se renueva por completo con el lanzamiento de las Kids ‘One’ y Kids ‘Two’ de trial y enduro. Nuevos modelos que estrenan batería extraíble y actualizan su imagen para seguir siendo la mejor fórmula de iniciación de los más pequeños al mundo de las dos ruedas.

TUBULAR CHROME STEEL FRAME / TUBULAR EN CROMO MOLIBDENO

FRONT SUSPENSION / HYDRAULIC FORK / HORQUILLA HIDRÁULICA SUSPENSIÓN DELANTERA WHEEL TRAVEL / RECORRIDO DE LA RUEDA - ONE: 95 MM (3.7”) / TWO: 95 MM (3.7”) REAR SUSPENSION / SUSPENSIÓN TRASERA

DNM GAS SHOCK ABSORBER, PRELOAD ADJUSTMENT / AMORTIGUADOR DE GAS DNM, AJUSTE EN PRECARGA - WHEEL TRAVEL / RECORRIDO DE LA RUEDA ONE: 85 MM (3.3”) / TWO: 125 MM (4.9”)

BRAKES / FRENOS

HYDRAULIC BRAKE SYSTEM FRONT & REAR DISK / SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS, DISCOS DELANTERO Y TRASERO (160 MM)

MOTOR CONTROLLER / CONTROLADOR MOTOR

48V PROGRAMMABLE TOP SPEED, POWER, THROTTLE SENSITIVITY AND REGENERATION / 48 V, PROGRAMABLE MÁXIMA VELOCIDAD, POTENCIA, TACTO ACELERADOR Y REGENERACIÓN

POWER / POTENCIA

ONE: 350 - 1050 W / MAX. SPEED 32 KM/H (19 MPH) TWO: 600 - 1500 W / MAX. SPEED 40 KM/H (25 MPH) TWO PRO: 2000W

BATTERY / BATERÍA

48V LINICOMN WITH BMS INTEGRATED (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM) PORTABLE / 48V LINICOMN CON BMS (SISTEMA DE GESTIÓN DE BATERÍA) EXTRAÍBLE ONE: 6,6 AH - TWO: 8,8 Ah - TWO PRO: 12,5 Ah

RIMS / LLANTAS

ONE: ALUMINIUM 10” X 1,60” / TWO: ALUMINIUM 12” X 1,60“

TYRES / NEUMÁTICOS

ONE: TORROT TRIAL 2.50-10 / TWO: TORROT TRIAL 2.50-12

WEIGHT / PESO

ONE: 26 KG (57.3 LBS) / TWO: 30 KG (66.1 LBS)

MAX. PILOT WEIGHT / PESO MÁX. PILOTO

ONE: 30 KG (66.1 LBS) / TWO: 40 KG (88.2 LBS)

CHARGER / CARGADOR

54.6V 2A BATTERY CHARGER (4 HOURS) / CARGADOR DE BATERÍA 54,6 V 2 A (4 HORAS)

OTHERS / VARIOS

POWER TRAIN MANAGEMENT SOFTWARE INCLUDED (RS232-USB CABLE REQUIRED) POWER SWITCH 50-100% BLUETOOTH MODULE VIA APP (IOS/ANDROID) REMOTE PARAMETER PROGRAMMING AND PARENTAL CONTROL ADJUSTABLE HIGH IN TWO DIFFERENT POSITIONS (JUST APLICABLE TO ONE MODELS) SOFTWARE DE GESTIÓN DE POTENCIA INCLUIDO (REQUIERE CABLE CARGADOR RS232-USB) INTERRUPTOR DE POTENCIA 50-100 % APLICACIÓN REMOTA VÍA BLUETOOTH (IOS/ANDROID) DE PROGRAMACIÓN Y CONTROL PARENTAL ALTURA REGULABLE EN DOS POSICIONES (SOLO APLICABLE AL MODELO ONE)

OPTIONAL / OPCIONAL

TORROT INVERTER FOR CAR CHARGE (LIGHTER SOCKET) TORROT PRO KIT (JUST APLICABLE TO TWO MODELS) INVERSOR TORROT PARA CARGA EN COCHE MEDIANTE ENCHUFE DEL ENCENDEDOR TORROT PRO KIT (SOLO APLICABLE AL MODELO TWO)

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

FRAME / CHASIS

ENDURO

TUBULAR CHROME STEEL FRAME / TUBULAR EN CROMO MOLIBDENO

FRONT SUSPENSION / HYDRAULIC FORK / HORQUILLA HIDRÁULICA SUSPENSIÓN DELANTERA WHEEL TRAVEL / RECORRIDO DE LA RUEDA - ONE: 95 MM (3.7”) / TWO: 95 MM (3.7”) REAR SUSPENSION / SUSPENSIÓN TRASERA

DNM GAS SHOCK ABSORBER, PRELOAD ADJUSTMENT / AMORTIGUADOR DE GAS DNM, AJUSTE EN PRECARGA - WHEEL TRAVEL / RECORRIDO DE LA RUEDA ONE: 85 MM (3.3”) / TWO: 125 MM (4.9”)

BRAKES / FRENOS

HYDRAULIC BRAKE SYSTEM FRONT & REAR DISK / SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS, DISCOS DELANTERO Y TRASERO (160 MM)

MOTOR CONTROLLER / CONTROLADOR MOTOR

48V PROGRAMMABLE TOP SPEED, POWER, THROTTLE SENSITIVITY AND REGENERATION / 48 V, PROGRAMABLE MÁXIMA VELOCIDAD, POTENCIA, TACTO ACELERADOR Y REGENERACIÓN

POWER / POTENCIA

ONE: 350 - 1050 W / MAX. SPEED 32 KM/H (19 MPH) TWO: 600 - 1500 W / MAX. SPEED 40 KM/H (25 MPH) TWO PRO: 2000W

BATTERY / BATERÍA

48V LINICOMN WITH BMS INTEGRATED (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM) PORTABLE / 48V LINICOMN CON BMS (SISTEMA DE GESTIÓN DE BATERÍA) EXTRAÍBLE ONE: 6,6 Ah - TWO: 8,8 Ah - TWO PRO: 12,5 Ah

FRONT RIM / LLANTA DELANTERA

ONE: ALUMINIUM 10” X 1,60 TWO: ALUMINIUM 14” X 1,60“

REAR RIM / LLANTA TRASERA

ONE: ALUMINIUM 10” X 1,60 TWO: ALUMINIUM 12” X 1,85“

FRONT TYRE / ONE: MICHELIN STARCROSS M53 JUNIOR 10" 2.50 NEUMÁTICO DELANTERO TWO: MICHELIN STARCROSS MH3 14" 60/100-14

* Portable battery. Batería extraíble.

REAR TYRE / NEUMÁTICO TRASERO

ONE: MICHELIN STARCROSS M53 JUNIOR 10" 2.50 TWO: MICHELIN STARCROSS MH3 80/100-12

WEIGHT / PESO

ONE: 28 KG (61.7 LBS) / TWO: 32 KG (70.5 LBS)

MAX. PILOT WEIGHT / PESO MÁX. PILOTO

ONE: 30 KG (66.1 LBS) / TWO: 40 KG (88.2 LBS)

CHARGER / CARGADOR

54.6V 2A BATTERY CHARGER (4 HOURS) / CARGADOR DE BATERÍA 54,6 V 2 A (4 HORAS)

OTHERS / VARIOS

OPTIONAL / OPCIONAL

* The models shown in this catalogue are exclusively for use on races. Los modelos que aparecen en el catálogo son para uso exclusivo en pista y circuito cerrado.

BE19001CT-CLJ-1 RED FRAME PROTECTOR SET EC 2019 PROTECTORES CHASIS ROJO ENDURO EC 2019

BE95000CT-CRB-1

BE90000CT-CRB-1

SET STIKERS ENDURO GP 2018

ENDURO PLASTIC KIT ENDURO GP 2018

KIT DE ADHESIVOS GASGAS ENDURO GP 2018

KIT PLÁSTICOS + ADHESIVOS GASGAS ENDURO GP 2018

BE94025GG-CRB-1 SEAT COVER GASGAS ENDURO GP FUNDA SILLÍN GASGAS ENDURO GP

BE94025GG-CVZ-1

BE95000CT-CVZ-1

BE90000CT-CVZ-1

SEAT COVER SIXDAYS CHILE

STICKERS SET SIXDAYS CHILE

ENDURO PLASTIC KIT & STICKER SET SIXDAYS CHILE

FUNDA ENDURO SIXDAYS CHILE

CT. ADHESIVOS SIXDAYS CHILE

KIT PLASTICA + SET ADHESIVOS SIXDAYS CHILE

ME21000CT-CRB-1

ME22010GG-CRB-1

ME75000GG-CRC-1 (GP 250) ME75000GG-CRB-1 (GP 300)

SET REKLUSE CLUTCH BASKET ENDURO GP

RECLUSE CLUTCH COVER ENDURO GP

EC CYLINDER HEAD ENDURO GP

CAMPANA EMBRAGUE REKLUSE GASGAS ENDURO GP

TAPA DISCOS EMBRAGUE REKLUSE GASGAS ENDURO GP

CULATA ENDURO GP

BE11501GG-CLJ-1

BE79810GG-CLJ-1

BE52000GG-CRB-1

EC SKID PLATE EC 2018 ALUMINIUM

AIR BOX WASH COVER GASGAS TWINAIR 2018

260 FLOATING FRONT BRAKE DISK ENDURO GP

PROTECTOR CÁRTER ALUMINIO 2018

TAPA FILTRO AIRE GASGAS TWINAIR 2018

DISCO FLOTANTE FRENO DELANTERO 260 GASGAS ENDURO GP

BE25700CT-CRB-2

BE21000CT-CRB-1

BE20000CT-CRB-1

MACHINED HANDLEBAR CLAMP SET ENDURO GP BLACK

X-TRIG FRONT FORK CLAMPS RED ENDURO GP

KAYABA FRONT FORK SET ENDURO GP 48MM

BRIDAS MANILLAR GASGAS ENDURO GP

TIJAS GASGAS – X-TRIG ENDURO GP

HORQUILLA KAYABA 48MM GASGAS ENDURO GP

*Handlebar clamp set includes: 1 upper clamp, 2 lower clamps and hardware. 4 different handlebar positions *Conjunto brida superior, 2 Bridas inferiores y tornillos. 4 posibles posiciones del manillar

*Upper clamp, lower clamp, and hardware are included. Steering stem and bearings are not included *El conjunto incluye brida superior, brida Inferior y tornillos. No incluye eje y rodamientos

ME10901GG-CSK-1

BE93500GG-MXC-1 (WHITE/BLANCO) BE93501GG-MXC-1 (RED/ROJO)

BE90500GG-MXC-1

GASGAS OIL FILL PLUG RED

REAR FENDER CROSS COUNTRY

FRONT NUMBER-PLATE CROSS COUNTRY WHITE

TAPÃ&#x201C;N LLENADO ACEITE GASGAS ROJO

GUARDABARROS TRASERO CROSS COUNTRY

PLACA PORTADORSAL DELANTERA BLANCA CROSS COUNTRY

EE72000RP-CLI-1

BE74000CT-CLJ-1

BE73051CT-CLJ-1

DIGITAL FAN KIT TRAIL TECH (GASGAS)

KIT PROTECTOR RADIATOR EC 2018

SET RED RADIATOR GUARDS EC 2018

CT. ELECTRO VENTILADOR TRAIL TECH (GASGAS)

PROTECTOR DE RADIADOR DE ALUMINIO GASGAS EC 2018

REJILLAS RADIADOR GASGAS EC 2018

*Bold kit included / *Incluye todos los tornillos

BE87000GG-CLJ-1 BE87010GG-CLJ-1 (STICKER ONLY)

BE86001GG-CMZ-1

BE85050RP-CLJ-1 BE85050RP-CMZ-1 (FMF ONLY)*

SILENCER FMF POWERCORE 2.1 GASGAS

FMF EXHAUST PIPE

PROTECTOR CARBON EXHAUST PIPE FMF

SILENCIADOR FMF POWERCORE 2.1 GASGAS

ESCAPE FMF GASGAS

PROTECTOR DE ESCAPE CARBONO GASGAS

*Silent blocks and bushings are not included / *No incluye Silent blocks ni casquillos

*Silent blocks and bush are not included / *No incluye Silent blocks ni casquillos

*Not adaptable to the standard EC exhaust pipe / *No adaptable a escape de serie

@gasgasm

otos

GASGAS.COM Pol. Ind. Torremirona · C/ Unicef, Nº 17 17190 Salt (Girona) Tel. +34 902 476 254

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