MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL HÁBITAT ANFIBIO ‘LOS PESCADORES’
ALEJANDRO BORRERO ORDOÑEZ DIRECTOR: MARTÍN ANZELLINI
I. II. III. IV. V. VI. VII.
RESUMEN INTRODUCCIÓN PROBLEMÁTICA PROBLEMA FORMULACIÓN DEL PROBLEMA JUSTIFICACIÓN OBJETIVO GENERAL Y ESPECÍFICOS
2
I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII.
HISTORIA CONTEXTO GEOGRÁFICO SISTEMA SOCIAL SISTEMA ECONÓMICO SISTEMA NATURAL SISTEMA ANFIBIO SISTEMA ARTIFICIAL DIAGNÓSTICO TURBO
3
I. II. III. IV. V. VI.
TERRITORIO DE ESTUDIO SISTEMA SOCIAL HÁBITAT: ANFIBIO SISTEMA NATURAL SISTEMA ECONÓMICO ARQUITECTURA A) SERVICIOS PÚBLICOS B) MOVILIDAD C) FACHADAS D) FORMAS Y ORGANIZACIÓN E) MATERIALIDAD F) ANÁLISIS HABITACIONAL
4
I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X.
CONCEPTO USUARIO ESTRATEGIAS IMPLANTACIÓN ESQUEMA DE GESTIÓN VOCACIÓN DE LA VIVIENDA CAJA DE HERRAMIENTAS PROPUESTA ARQUITECTÓNICA DETALLE DE VIVIENDA REPRESENTACIÓN VISUAL
5
I. II. III.
CONCLUSIÓN BIBLIOGRAFÍA ÍNDICE DE FIGURAS
ÍNDICE
1
INTRODUCCIÓN
CONTEXTO Y SISTEMAS
TERRITORIO DE ESTUDIO Y ANÁLISIS
PROPUESTA URBANA Y VIVIENDA
CONCLUSIÓN
01
CAPÍTULO
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
PROBLEMÁTICA El déficit cualitativo y cuantitativo de vivienda
PROBLEMA Las condiciones de precariedad de hábitat en que viven grupos de población en el barrio de los pescadores, en un sector anfibio del municipio de Turbo, Antioquia. Condiciones agudizadas por situaciones de desplazamiento, pobreza incremental, segregación socio espacial, degradación medioambiental del entorno que había sido el soporte tradicional de subsistencia. Factores críticos que en interacción han ido consolidando una vulnerabilidad socio espacial acentuada, que le imposibilita a este grupo de población mejorar sus condiciones de vida y avanzar en un desarrollo humano y social.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA En Colombia, el conflicto armado ha generado el desplazamiento forzado obligando a la población a migrar hacia los centros urbanos. En la región de Urabá-Antioquia, específicamente en el municipio de Turbo, al enfrentarse a un entorno desfavorable, se ven obligados a asentarse informalmente con condiciones precarias en sectores donde la marginalidad se hace evidente. Puntualmente, en el Barrio Los Pescadores, ubicado en un medio anfibio sobre un ecosistema de manglar, se agudizan las dificultades de hábitat y calidad de vida, y se presentan situaciones de pobreza, hacinamiento y deterioro de su estructura ecológica, siendo impedimento para el desarrollo de estas comunidades vulnerables. Lo anterior, hace necesario la formulación de estrategias socio espaciales orientadas a potenciar de manera integral el mejoramiento de las condiciones de hábitat anfibio de estos pobladores.
JUSTIFICACIÓN Turbo es un municipio con un alto potencial social, ambiental y económico. Sin embargo, ha sido golpeado por el conflicto armado, la violencia, el narcotráfico, el desplazamiento, el abandono, los cuales han afectado el desarrollo de vida de grupos de población, llevándolos a condiciones extremas de pobreza, desigualdad, segregación socio espacial y hacinamiento. Pese a los planes y estudios que se han hecho para regular la ocupación habitacional y proteger y preservar los manglares, el crecimiento poblacional y la ocupación descontrolada ha venido provocando tanto un aumento progresivo en la vulnerabilidad de las comunidades como un deterioro de estos ecosistemas sobre los que se asientan informalmente. En ese sentido, la idea de proyecto a desarrollar identifica como oportunidad para llevar a cabo el mejoramiento integral del territorio, la urgente necesidad no solo de mejorar la calidad de vida, las condiciones de habitabilidad y el desarrollo económico de las comunidades del barrio anfibio Los Pescadores, sino también de rescatar y fortalecer su riqueza cultural que los identifica, desarrollar prácticas más sostenibles para conservar su entorno natural, y sobre todo de generar transformaciones integrales y multidisciplinares que sirvan para aportar al futuro desarrollo de este territorio y logre llevar a estas personas a encontrarse, articularse y conectarse con el municipio y la región.
OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Diseñar un conjunto de viviendas con estrategias integrales para mejorar la calidad de vida y potenciar las dinámicas socioculturales, económicas y medioambientales por medio de la arquitectura y el espacio público del barrio anfibio Los Pescadores en el municipio de Turbo, Antioquia.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
02
CAPÍTULO
Prohibición de navegación por las aguas del Golfo de Urabá y por los ríos León y Atrato. 1789: Se abre el tráfico comercial del río Atrato.
1501 Llegada de los conquistadores Rodrigo de Bastidas y Juan de la Cosa españoles al golfo de Urabá.
1848: jurisdicción del Turbo como Distrito Parroquial. Departamento de Antioquia. Primeros pobladores vienen del 1850 anexado al Chocó. Chocó, Panamá y Cartagena. 1856: se traslada al estado del Cauca. 1905: Vuelve a Antioquia.
1540
1840
Saqueos, masacres e incendios en los poblados indígenas. Extracción de oro y trueque.
1847
José Ignacio de Márquez dispone la fundación de Turbo: cede 8 mil fanegadas de Tierra baldía.
HISTORIA
Muerte Jorge Eliecer Gaitán: Ola de violencia, desestabiliza a la región, pueblos quedan en manos de multinacionales.
1954
Construcción de la carretera Medellín-Turbo promoviendo la agroindustria en la región. 1963: 1er cultivo de banano. 1964 primer embarque.
1997
23 comunidades afro provenientes de Cacarica, Chocó, fueron expulsadas de su territorio tras la Operación Génesis.
Turbo se niveló a Distrito Portuario, Logístico, Industrial, Turístico y Comercial de Colombia.
2018
De 3.500 personas que salieron desplazadas, 2.300 llegaron a Turbo, la mayoría a la zona de manglar, barrio los Pescadores.
I
2019
Se brinda agua potable mediante un “acueducto aéreo” para 500 familias del municipio con más de 6 kilómetros de extensión.
Mundo
Suramérica
Colombia
Relaciones Multiescalares Biodiversidad: Variedad ecosistémica
Zona geoestratégica de gran riqueza natural, privilegiada en clima e hidrología: Chocó biogeográfico: 10% de la biodiversidad mundial. Corredor natural de importancia mundial.
4
Diversidad de mamíferos país con mayor número de mamíferos.
Pluvosidad: Riqueza hídrica
Cuenta con uno de los mayores índices de pluviosidad en el mundo, brindándole una riqueza hídrica que representa un gran potencial.
1
Diversidad de aves y orquídeas país en especies de aves y orquídeas
Intercambio biológico entre Norte y Suramérica. Urabá: Corredor ecológico que permitió el paso de especies animales aéreas, terrestres y marítimas. El Tapón del Darién: una de las principales vías de migraciones: ballenas jorobadas, tortugas Caná y jaguares.
CONTEXTO GEOGRÁFICO Antioquia
Urabá
II
Turbo
Colombia-Mundo
CONECTIVIDAD MARÍTIMA 250 km de Urabá a Puerto Colón
Mar Caribe: alta densidad de comercio. Canal de Panamá como activador de rutas marítimas internacionales cercanas a la región.
CONECTIVIDAD TERRESTRE
Confluencia de rutas terrestres continentales (Panamericana) y del país (Vía al mar y Transv. De las Américas: red nacional) en la zona central de Urabá.
Mapa informalidad en la región
A
CONTEXTO GEOGRÁFICO
Vía al mar
Río Atrato
Mapa 2 formas de ocupación del territorio
Comparación Turbo vs municipios aledaños Turbo ha sido un puente de intercambio comercial, turístico y de servicios entre Antioquia y Chocó gracias a su cercanía al Atrato lo que ha generado una identidad cultural.
Turbo
30km
Centros principales de atracción de la región de Urabá.
Apartadó es el municipio con más cantidad de viajes diarios por su variedad de servicios de todo tipo.
Apartadó
15km Comparten dinámicas urbanas y rurales: Albergan la mayor parte de la población, los servicios y las actividades productivas de la región.
Carepa
10km Chigorodó
Corte topográfico ruta Turbo-Medellín MEDELLÍN
Cañasgordas
San Jerónimo Altura 1.500m
Santa Fe
Debeiba
T⁰C
Mutatá Chigorodó
19.5⁰C
Carepa 1000m 500m 0m
Apartadó TURBO
22.5⁰C 25.0⁰C 28.0⁰C
CONTEXTO GEOGRÁFICO
B
Mapa conexión terrestre 4 municipios
Población Población Total:
Población Urbana
Población Rural
124,552 hab
48,787 hab
75,765 hab
Mujeres
50,2% 49,8% Pertenencia étnica Afro
59,25 hab/km²
Tipo de Vivienda
Población por Sexo
Hombres
Densidad
Casa
Apto
90,0% 10,0% Víctimas Conflicto
Mestizo
80,0% 18,0% Indígena
2,0% Índice de Pobreza
Expulsadas:
Recibidas:
89,141 56,613
Datos de Vivienda
90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
80%
70% 46%
Turbo
Antioquia
Colombia
16% de la población urbana se encuentra en condiciones de pobreza por NBI.
5 hab # de Personas por hogar
94.4 % Hogares sin actividad económica
Tasa alfabetismo Zona urbana
87,2%
Zona rural
77,0%
11.41 % Déficit de vivienda
SISTEMA SOCIAL
III
Conflicto armado- Crecimiento poblacional
2.791 desplazados Han llegado a Turbo Entre 2016-2019
ELN Y AGC
Autodefensas Gaitanistas de Colombia Actores del conflicto en Turbo. Turbo ha sido escenario del conflicto armado en Colombia por ser una zona estratégica para importantes actividades económicas e ilícitas.
Albergue de familias que por la presencia de grupos armados, han tenido que desplazarse de Atraso significativo manera forzada. en el desarrollo económico, sociocultural e infraestructura
1950
CRECIMIENTO ACELERADO DE LA POBLACIÓN EN LAS ZONAS URBANAS DE TURBO.
Turbo
Pesca CONCENTRACIÓN DE PESCADORES EN URABÁ Es un renglón fundamental de la economía de Urabá por la riqueza hidrográfica fluvial y marítima.
Turbo se considera el principal centro de comercialización en ésta zona. Es de tipo artesanal y de subsistencia.
Tiene el mayor acopio pesquero del golfo por la presencial del puerto Waffe: sirve como punto de entrada y salida de pescadores y comerciantes.
INPA
Instituto Nacional de Pesca y Agricultura ¨Actividad que se realiza con embarcaciones pequeñas de limitada autonomía, que utilizan sistemas manuales o parcialmente mecanizados para el calado y halado de las artes¨.
Quienes? 24-47 años Grupos poblacionales dispersos y de bajo nivel socioeconómico, de forma individual u organizada. El hombre es quien más ejerce esta actividad y la mujer en menor medida.
SISTEMA ECONÓMICO
IV
884 pescadores en Turbo
Pargo
Robalo
500 familias
Viven de la pesca Secretaria de Agricultura
400 especies de peces 70% comestibles
Sierra
Jurel
Corvina
Bocachico
Embarcaciones
Artes de pesca
Material: Madera Longitud: 8 - 10 m Sistema Motores fuera de borda, a remo o vela.
1. Trasmallo Material: hilo o plástico Ventajas: Costo bajo, resistencia y durabilidad Función: Red de captura 2. Anzuelos
Problemáticas 1
2
3
En la actualidad no se están utilizando buenas prácticas de manipulación ni sanidad.
Existe una falta de tecnología y capacitación.
No cuenta con la infraestructura y tecnología necesarias para ampliar la comercialización más allá de las fronteras regionales.
Condiciones naturales, históricas y geográficas Clima e hidrología
Abundancia en la producción y exportación de banano y plátano.
Pluviosidad y humedad
Índices altos que garantizan las condiciones de la tierra para plantación y producción de plátano y banano.
Piedemonte Serranía de Abibe
Cultivos localizados en estas zonas por riqueza natural
1950 Construcción CARRETERA AL MAR que unió a Medellín con Turbo, incentivando el emprendimiento de la economía bananera y ganadera en la región. La economía del banano ha sido un factor determinante pues ha atraído población de regiones aledañas, generando un crecimiento demográfico. PRODUCTOS AGRÍCOLAS CULTIVADOS
PLÁTANO
ÑAME
YUCA
MAÍZ
SISTEMA ECONÓMICO
A
Actividad productiva del banano y plátano En Turbo, el cultivo del plátano es la principal actividad de su economía campesina. Genera ingresos permanentes desde su producción hasta la exportación, a los campesinos los cuales han asumido este producto como una alternativa rentable.
16.911 empleos
4228 directos
12.683 indirectos
Problemáticas Cultivos ilícitos Coca-marihuana
Zona caracterizada por su posición estratégica de salida al mar y conexión con países vecinos
Falta de tecnificación: por su lógica de monocultivo baja la productividad, deterioran los suelos y contaminan las fuentes hídricas.
La convirtió en una zona de intercambio, contrabando y comercio importante para el occidente y norte del país.
Carencia de una organización que los agrupe y que permita establecer iniciativas propias de transformación del producto y comercialización.
Ganadería Turbo es el receptor de la oferta ganadera de los municipios del Urabá. Ganadería de doble propósito (ganadería extensiva y semi extensiva) y de especies menores como cabras, carneros, cerdos.
Explotación de aves de corral: pollos, gallinas, codornices, pavos y patos.
PROCESO DE COMERCIALIZACIÓN DEL GANADO:
Falta de tecnología
Manejo inadecuado de pastos Traslado al matadero regional
Comercialización en la finca
Distribución en las cabeceras
Violencia que afecta la inversión en esta actividad
SISTEMA ECONÓMICO
B
Minería ilegal La presencia de grupos armados y la ausencia de regulación estatal sobre los procesos de extracción han llevado al desplazamiento tanto de especies como de personas en la región.
EFECTOS • Deforestación • Sedimentación fuentes hídricas • Vertimiento de mercurio
Ríos de la región ricos en:
Oro Platino Plata zinc
Explotación forestal
Deforestación de bosques
Deterioro de manglar
La ampliación de la frontera agrícola hacia la serranía genera la deforestación de bosques.
La extracción maderera también se ha presentado para construcciones precarias, afectando y deteriorando la zona de manglar reduciendo su cobertura.
1945 Construcción
Puerto El Waffe
Hito urbano
Centro
Conexión
a escala local y territorial. Eje alrededor del cual gira la vida y la economía de Turbo.
de desarrollo económico y comercial. Centro principal en la demanda y prestación de servicios de movilización marítima y fluvial.
de pasajeros y carga entre la zona bananera, la Costa Caribe, Centroamérica y poblaciones ubicada a lo largo del río Atrato.
Comerciales Servicios Turísticas Culturales Vivienda
SISTEMA ECONÓMICO
C
Plan Municipal Integral Puerto El Waffe Situación actual
Situación futura
Recuperación Integral Ambiental Saneamiento integral Siembra de árboles Construcción redes de alcantarillado
3.5Ha
Potenciales de EP en los frentes de agua del Veranillo y el Waffe
Espacio Público Franjas programáticas Dotación áreas para el encuentro y recreación
Movilidad Alto flujo personas y embarcaciones Reordenar entrada y salida carga pesada. Redistribución de usos
Problemáticas 2.000m3
Aguas residuales provenientes de los caños
a) Precariedad y deterioro en espacios públicos b) Bajas condiciones de calidad de vida c) Alto nivel de contaminación por vertimiento de aguas de los caños del municipio.
Como consecuencia se ve afectado el desarrollo sociocultural, ambiental y económico del espacio.
Hidrografía de Urabá Territorio con áreas de alto valor ecosistémico. Espacios naturales únicos y de gran riqueza en biodiversidad articuladas por una red hídrica fundamental.
Serranía de Abibe o Prolongación final de la cordillera Occidental al noroccidente del país. o Punto natural de encuentro entre el Caribe y el Pacífico con Centro América. o Principal fuente abastecedora de agua para la Región de Urabá y la más importante reserva reguladora del clima. o Vierte sus aguas al Golfo a través de los ríos Atrato y León.
Lluvias (anual):
2.800-4.200 m.m
1. Turbo 2. Apartadó 3. Carepa 4.Chigorodó 5.Serranía Abibe 6.Rio Atrato 7.Río León
SISTEMA NATURAL
V
Hidrografía de Turbo
1. Golfo de Urabá
CAÑOS
CANALES
6. Laguna costera
La dinámica del sistema hídrico del municipio se relaciona principalmente con los procesos marinos. Tanto el Golfo de Urabá como el Mar Caribe son cuerpos vitales para el funcionamiento hídrico de Turbo.
Drenajes que conducen el agua superficial desde el continente hacia el mar pero hoy en día se encuentran degradados por intervención humana.
Las desembocaduras de los caños al mar han sido modificadas a modo de canales. Accesos artificiales del mar hacia el continente para actividad portuaria.
La nueva zona de sedimentación generado por el río, conllevó la formación de una laguna costera al norte de Turbo.
2. Veranillo 3. Puerto Tranca
4. Waffe 5. Casanova
Riesgo de inundación
Alta
Media
Erosión
Según el POT año 2012, Turbo se encuentro ubicado en zonas con amenaza por inundación alta y media y con riesgo de erosión costera.
CAUSAS ✓ ✓ ✓ ✓
Altos niveles freáticos Ausencia de un sistema de alcantarillado óptimo Subida de mareas Desbordamiento de caños por reflujo de la marea
CONSECUENCIAS
✓ Altos niveles de contaminación ✓ Problemas de salubridad.
SISTEMA NATURAL
A
Cambio climático y aumento del nivel del mar Tasa de elevación
Aumento de la T⁰
1993-2010
2070
3.2mm/año
1,2 – 1,9⁰
2100
2100
Hasta 3⁰
26-98cm Dilatación térmica Aumento de las temperaturas Pérdida capas de nieve y hielo continental de glaciares: Groenlandia y la Antártida
Erosión Inundaciones de humedales Contaminación acuíferos y suelo agrícola Pérdida del hábitat: peces, pájaros y plantas Deforestación
CAUSAS
EFECTOS
Antioquia es el 2do departamento con mayor deforestación del país. Región de Urabá:
3.826 Ha deforestadas
Elementos de carácter urbano en relación al agua Es de gran importancia mencionar que Turbo cuenta con una gran diversidad de dinámicas urbanas que se asocian al sistema hídrico de la cabecera municipal.
Barrios informales anfibios ubicados en áreas con amenaza alta por inundación y hundimiento.
Barrios ubicados sobre la playa con amenaza alta de erosión.
Zona comercial y de relación al canal Diversidad de Ventas puestos de comida, pescado, viveros y descarga de madera.
105
embarcaciones
servicios en del Waffe. ambulantes, acopio de puntos de
180.00 viajes/año
Barrios consolidados en relación a los caños.
1.4km
Caños con invasión
SISTEMA NATURAL
B
2
3
4 1
Infraestructura que se asocia al sistema hídrico del municipio
1. Base militar 2. Camino peatonal 3. Puerto internacional 4. Puerto Casanova
Condiciones climáticas Temperatura
Veranos cortos y muy calientes. Inviernos largos y opresivo, mojado y nublado durante todo el año.
Min:
24ºC
Max:
32ºC
Precipitación
Precipitación alta a lo largo del año. La temporada más mojada dura 8 meses, de abril a diciembre, precipitación promedio de:
50 %
Lluvia
Llueve durante el año. La mayoría de la lluvia cae durante el mes de mayo con un promedio de
233 mm
SISTEMA NATURAL
C
Viento
Variaciones estacionales leves en el transcurso del año. La parte más ventosa del año dura de diciembre a abril, con velocidades promedio del viento de
5,2 km/h
Dirección
El viento con más frecuencia viene del
Norte
Humedad
Bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el año y permanece prácticamente constante en
98%
Manglares en el Golfo de Urabá Gran valor en el sistema ecológico regional. Ofrece múltiples e importantes servicios ecosistémicos para el sistema natural del Golfo. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DEL MANGLAR ✓ Zonas más conservadas: Litoral occidental, delta del Atrato ✓ Zonas más degradadas: se encuentran sobre el litoral oriental: Turbo
Golfo de Urabá
Turbo
Cobertura de manglar
ÁREAS DE MANGLAR SEGÚN CORPOURABÁ 20% Reducción del ecosistema por el factor antrópico.
2003:
6993 Ha
2013:
5687 Ha
SISTEMA NATURAL
D
Manglares y Biodiversidad en Turbo Existe una franja importante de hábitat natural disponible como corredor ecológico para la fauna urbana. CAÑO VERANILLO
198 árboles existentes 42 especies de aves 17 migratorias Importantes polinizadores y dispersores de semillas que regeneran áreas verdes y bosques.
Punta de las Vacas
Manglares
Bosque
Agrícola
Zonas verdes
POR QUÉ LA IMPORTANCIA DE ESTOS ECOSISTEMAS EN TURBO? Vitales para muchas especies y comunidades de las costas.
Albergan altos niveles de biodiversidad.
Reduce el impacto de las mareas. Previene inund aciones.
Estabilizador de la línea costera
80% de las especies marinas dependen del ecosistema de manglar para subsistir, por lo que la destrucción del mismo incide en la disminución de la pesca.
Turbo cuenta con cualidades naturales importantes albergando una gran variedad de manglares y biodiversidad en fauna y flora, sin embargo factores como la actividad portuaria, el crecimiento poblacional descontrolado e informal y la deforestación han provocado la degradación, deterioro y fragmentación de coberturas vegetales y cuerpos hídricos que servían como barreras vivas del territorio y elementos de conectividad ecológica.
SERRANÍA DE ABIBE 1.600 msnm
SERRANÍA DEL BAUDÓ 1.810 msnm
SERRANÍA DEL DARIÉN 1.875 msnm
Topografía Escala Región de Urabá
GOLFO DE URABÁ
TURBO
SISTEMA NATURAL
E
Topografía Escala Turbo
Se localiza en una topografía plana La inclinación general es de 0.5⁰ Su relieve se asemeja a un plano ligeramente inclinado, descendiendo de la zona Noreste, donde las cotas son de aproximadamente 4 metros, a la zona Suroeste con cotas de 0.0m.
TURBO
Hábitat anfibio
Confluye
Agua Tierra
Convergen
Dinámicas sociales, culturales, económicas y naturales. Flujos y actividades según el entorno. Elementos naturales y cambios climáticos Diversidad de especies de animales y vegetales.
Habitante Proceso de adaptación
Establecen una cultura anfibia
Desarrollan una arquitectura: formas y sistemas
Se configuran relaciones espaciales para crear cierta funcionalidad.
Modelo habitacional • Intercambio Público • Encuentro • Productividad
Formas de habitar • Materialidad • Técnicas • Sistemas constructivos • Funciones de la vivienda
Se genera a partir de
Necesidades
Relaciones
Privado
• Funciones residenciales
SISTEMA ANFIBIO
VI
Hábitat anfibio caso Turbo La cabecera municipal de Turbo se caracteriza por tener una doble condición: es marino y es urbano, esto se traduce en una condición anfibia que le permite a sus habitantes desempeñarse en ambos entornos con ciertas dinámicas que retroalimentan su vida cotidiana.
1. Marino Se encuentra una zona marginal asentada en áreas inundables y bosques de mangle, donde las comunidades viven sobre construcciones palafíticas hechas en madera, presentan altos niveles de pobreza, hacinamiento y conviven con aguas contaminadas afectando actividades de subsistencia como la pesca.
2. Urbano Es urbana porque la dinámica comercial, producto de su condición portuaria, ha desarrollo el sector de los servicios, el comercio y los intercambios monetarios en los que se dan otro tipo de comportamientos y dinámicas diferentes a los que suceden en relación al agua y el campo.
Cabecera municipal Se localiza en el litoral costero del golfo de Urabá sobre el mar caribe en el noroeste del departamento de Antioquia a 373km de Medellín. Nombre: Turbio del agua del mar. Apelativo: La Mejor Esquina del Mundo Superficie total
3055 km2 Área urbana
12 km2 Población urbana
40%
Área rural
3.043 km2 Población rural
60%
Servicios públicos Turbo carece en general de infraestructura de servicios públicos tanto a escala urbana como rural. En la cabecera se agrava la situación por la constante llegada de población rural. Acueducto
Alcantarillado
57.0%
81.7%
no tiene conexión a acueducto
no cuenta con conexión de alcantarillado.
Energía
26.0% no tiene servicio de energía eléctrica.
Basuras
46.2% no cuenta con recolección de basuras
SISTEMA ARTIFICIAL
VII
Movilidad y transporte
Terrestre Comunicada por: NORTE con los demás municipios y ciudades del Caribe colombiano SUR: con el municipio más cercano Apartadó y los demás municipios y ciudades del interior del país.
Fluvial-marítimo Turbo es un puerto internacional fluvial de la cuenca del río Atrato. Conecta a Colombia con otros países de centro América. Permite comercio con Cartagena, las costas de Urabá y ColomboPanamá.
60%
30%
Movilidad interior en Turbo Al ser el municipio más grande del departamento de Antioquia cuenta con vías principales y secundarias que comunican su casco urbano con sus corregimientos y veredas.
10%
Jerarquía vial
SISTEMA ARTIFICIAL
Calle 100
Atraviesa el municipio de oriente-occidente. Se vuelve Troncal hacia Apartadó.
Calle 115
Vía de conexión principal con el resto del municipio, en donde se ubican restaurantes, bares y discotecas por la zona costera (turismo).
Carrera 10
Instituciones educativas y la plaza de mercado.
Carrera 14
Atraviesa el municipio sentido norte-sur y cruza el centro de Turbo en su área más comercial hasta llegar al muelle Waffe. Se vuelve Troncal hacia Necoclí.
Carrera 19
Se concentra un conjunto de equipamientos que conforman un área deportivo y cultural.
A
Equipamientos
Mar Caribe
Salud
Cultural
Recreativo y deportivo
Educativo
Institucional
Institucional y recreativo
Religioso
Educativo y recreativo
1
2
3
Se evidencia un sistema compacto en la zona oriental: Convergen equipamientos diversos de gran escala en el acceso oriental de Turbo sobre la calle principal que lo atraviesa y lo comunica con otros municipios.
Sistema disperso en la zona central en donde se ubican los dos caños.
Ausencia en la zona suroccidental hacia el Golfo de Urabá y el Mar Caribe tanto en la parte de la playa como en el litoral como en la de protección y recuperación ecológica.
B
SISTEMA ARTIFICIAL
Espacio público
Zonas verdes
0.67m2/Hab 14Ha Zonas verdes
EP Cra 14
EP Waffe
▪ El espacio público efectivo de Turbo es muy precario, las vías secundarias y barriales se encuentran sin pavimentar. ▪ Hay ausencia de alumbrado (inseguridad), basuras, árboles y andenes y no hay una clara conectividad entre parques y corredores ecológicos (caños).
Cuadro de problemas y oportunidades CATEGORÍA
HÍDRICO
PROBLEMAS
• • •
NATURAL
• • •
• •
Déficit cualitativo y cuantitativo Falta de oportunidades
•
Equipamientos estratégicos que acompañen los flujos y las actividades.
Pérdida de la identidad cultural Violencia y despojo Pobreza y miseria Hacinamiento
• •
Diversidad cultural Actividades culturales y tradiciones Patrones ancestrales y culturales (viviendas)
•
•
• •
Convergencia de caños y el mar Viviendas palafíticas Pesca (economía y movilidad) Intercambio cultural Comercio, Turismo
Fauna y flora Agricultura (cultivos) Materialidad (extracción maderera consciente)
Deforestación Cultivos de coca Degradación ecosistemas
•
•
• • •
• • •
DOTACIONAL
SOCIO CULTURAL
Explotación ilegal minera Contaminación hídrica Ausencia servicios públicos
OPRTUNIDADES
•
DIAGNÓSTICO
VIII
Conclusión Turbo abarca problemáticas sociales, culturales, económicas y ambientales. Estas han afectado la calidad de vida de estas comunidades, donde el conflicto armado del país ha sido el mayor causante de desplazamiento de estas poblaciones, consigo la pérdida de su cultura y el deterioro de su estructura ecológica, siendo impedimento para el desarrollo de este municipio. Sin embargo, sus actividades productivas y económicas, su riqueza hídrica y natural y su identidad cultural hacen de este territorio, una zona con gran potencial a futuro.
03
CAPÍTULO
Costado noroccidental de la bahía de Turbo.
Barrio Los Pescadores
Localización
TERRITORIO DE ESTUDIO
I
Por qué esa zona?
1. Diversidad cultural 2. Atracción y alto flujo de población residente y flotante
Zona cercana al puerto El Waffe y a la playa (turismo)
Oportunidad para potenciar las actividades comerciales y de vivienda teniendo en cuenta que es el sector con más ausencia de equipamientos en el municipio.
Geográfico
Punto medio entre la playa y el centro de Turbo
Ambiental
1. Alto valor ecológico que tiene esa zona 2. Convergencia de elementos naturales fundamentales: canal, mar y manglares.
Movilidad y transporte
1. Conexión directa con la bahía y salida al mar Caribe 2. Acceso terrestre y fluvial
Social
Comercial
Dotacional
Flujos y dinámicas 278/520 familias
ACNUR (2017) Agencia de la ONU para los refugiados
Víctimas del conflicto armado
Llegada de personas a causa del desplazamiento forzado
Altas tasas de crecimiento
Presión sobre el territorio
Hacinamiento crítico
Aumento en la demanda de recursos
Necesidad de construir más viviendas
Censo ACNUR (2017)
Según el DANE (2018) se consideran hacinamiento no mitigable los hogares que habitan en viviendas con más de 5 personas por cuarto.
496
Hogares
17%
Hogares hacinados
7
personas/vivienda
Reubicación por fuera del barrio
Reubicación en sitio
Retornar a su lugar de origen
SISTEMA SOCIAL
II
Población barrio Los Pescadores Composición étnica
2,120
Habitantes
80% Afro
18%
Mestizos
95%
de la población vive en estado de pobreza
2%
Indígenas
36%
48.18%
reconoce no tener ningún tipo de estudio
Hombres
95.0%
viviendas sin actividad económica
51,12% Mujeres
87.0%
de las viviendas están en condición precaria
Tipos de asentamiento Se pueden ver dos contrastes de inequidad social y de fragmentación en la manera en la que se ocupa el territorio en el barrio Pescadores.
1 Zona inundable-palafítica Viviendas palafíticas localizadas en el costado oriental que limita con la bahía de Turbo.
500
200
viviendas en amenaza por inundación
viviendas palafíticas
HÁBITAT: ANFIBIO
III
Aquí se refleja el hábitat anfibio en donde el agua y la sequía son determinantes para el desarrollo y modos de vida de sus pobladores.
2 Zona de relleno Viviendas construidas a partir del relleno de las zonas de manglar ubicadas en el sector occidental cerca a la playa.
Zona de manglar en el barrio Manglares Bosque mixto
Sobre plataforma estable
Mangle blanco Laguncularia racemosa
Mangle negro Avicennia Germinans
Manglar de borde Rhizophora mangle
Mangle Rojo
Franja expuesta a mareas
10 árboles
Necesarios para producir 1 bulto de carbón
$1.500
Precio por bulto
1Ha=210 árboles =21 bultos de carbón $31.500
La madera de mangle ha sido explotada para producción de carbón con beneficios económicos para los habitantes:
IV
SISTEMA NATURAL
Manglar vs Urbanización 7Ha
de manglar
5Ha
de manglar degradado
500
viviendas riesgo por inundación
200 viviendas palafíticas
Deforestación Con el crecimiento urbano a causa del conflicto armado, el manglar ha sido deforestado para:
La tasa de deforestación del manglar en el barrio los pescadores es de
2% ANUAL
Producción de carbono
Extracción de madera
Presencia de asentamientos informales
Suelos La zona de manglar está compuesta por
Turberas Están por debajo del nivel del mar. Son suelos pantanosos por acumulación de materia orgánica vegetal volviéndolos:
• Inestables • Blandos • Inundables • Compresibles
Para el proceso de urbanización en algunas zonas, se han realizado rellenos con residuos o escombros, conllevando a que las viviendas sean vulnerables a fenómenos naturales como sismos o hundimiento del suelo.
La pesca: sinónimo de subsistencia
La pesca artesanal es una de las principales actividades económicas del barrio Los Pescadores. de esta práctica se benefician familias que tienen una tradición productiva proveniente del Atrato Medio.
SISTEMA ECONÓMICO
Esta brinda a diario sustento alimenticio para las personas que viven en los barrios costeros de Turbo. Sin embargo, la actividad antrópica descontrolada pone en peligro su existencia.
V
A) Servicios Públicos
Zona de Relleno
Actualmente cuenta con servicios básicos de acueducto aéreo, redes eléctricas y alcantarillado que suplen las necesidades básicas de los habitantes.
Agua
Energía
Zona Relleno
Zona Palafítica
Algunas casas cuentan con pozos sépticos.
Descargas se hacen directamente sobre el manglar y la mayor parte de las unidades sanitarias están localizadas por fuera de la vivienda.
Tv, internet y teléfono conectada formalmente.
Energía compartida entre viviendas.
VI
ARQUITECTURA
Zona Palafítica
Existe una claro déficit de servicios públicos evidenciándose en los siguientes indicadores: Acueducto
Alcantarillado
Energía
Basuras
86%
86.1%
26.0%
50.2%
no tiene conexión a acueducto.
no cuenta con conexión de alcantarillado.
no tiene este servicio.
no cuenta con servicio de aseo
De qué se trata?
500
familias beneficiadas
3.500
metros de red apoyada en postes
$2.413
millones de inversión
2
barrios beneficiados Los Pescadores y El Progreso
86%
de viviendas del barrio no contaba con servicio de acueducto y se abastecía de agua lluvia.
Dado que Turbo no cuenta con una cobertura completa de alcantarillado, el barrio Los Pescadores recibe las aguas residuales transportadas por los caños Puerto Tranca y Veranillo.
ARQUITECTURA
VI
Acueducto aéreo: 2019 Operado por
“Llevamos 30 años viviendo dificultades, teníamos que ir al centro (del pueblo) o al barrio Gaitán en botes a traer el agua en baldes, y eso era todos los días la misma situación”.
Cecarlos Martínez, presidente de la Junta de Acción Comunal Barrio Los Pescadores
“Ha sido de gran impacto para nuestras comunidades porque hacía treinta años estábamos sin el servicio de agua”. Cecarlos Martínez
“Estos senderos peatonales también nos facilitan el acceso a las casas, antes eran peligrosos para los niños, los adultos mayores y los enfermos”
Cecarlos Martínez
Medios de transporte Moto
Zona consolidada El más utilizado
Viviendas sobre rellenos
A pie
Zona consolidada Zona no consolidada
Vía amplia despavimentada
Zona consolidada 2.Suelo firme
Lancha
Zona consolidada Zona no consolidada
Espacio público sin consolidar
Bicicleta
Zona consolidada
Desechos en la vía: contaminación
ARQUITECTURA
B
B) Formas de movilidad
Pasarelas Alto: 50cm Ancho: 1m Como prevención a las inundaciones, las viviendas y pasarelas se elevan por medio de pilotes en madera. La pasarela principal funciona como articuladora de las viviendas. La pasarela de acceso a estas son inestables y poco seguras.
Zona no consolidada 1.Plataforma
ARQUITECTURA
D
D) Fachadas de las viviendas palafíticas Fachada frontal
Las viviendas tienen un frente de 5-6m de largo con 2 vanos, un zaguán y un acceso marcado con una puerta abatible en madera.
Fachada lateral derecha
Fachada trasera
La fachada trasera se abre: cuenta con una puerta de salida al ¨patio¨.
Fachada lateral izquierda
Sus fachadas laterales son cerradas. En algunas viviendas se extiende la plataforma que puede funcionar como muelle para el tema de la pesca o para otras actividades como huertas, zona de ropas, entre otras.
E) Formas y organización
Pasarela principal
Pasarela secundaria
Formas Las tipologías de vivienda en esta zona tienen características similares teniendo en cuenta los elementos y dinámicas de su contexto inmediato, variando el tamaño de las mismas. (En algunas varía su frente como se ve en la imagen derecha inferior). Cubiertas: 2 aguas.
Viviendas palafíticas
Organización Las viviendas se distribuyen consecutivamente y se organizan a partir de un eje principal (pasarela principal) que a su vez se conecta con pasarelas de menor jerarquía las cuales articulan los accesos y por ende los zaguanes de las mismas.
ARQUITECTURA
E
F) Materialidad: Autóctonos La madera es la imagen simbólica de su arquitectura, donde se reflejan los colores y texturas generando una identidad única.
Viviendas Estructura Oyeto (soporta la humedad) y mangle: vigas, columnas, palafitos Caracolí: cerramientos
Espacio público Cubierta
Senderos y calles
Láminas de zinc
Madera de mangle (tablas) y troncos que llegan a las playas que provienen de las corrientes del Atrato.
F
ARQUITECTURA
Identidad arquitectónica 70 familias recibieron los insumos para pintar la fachada de sus viviendas.
“Muy agradecida por la pintura, doy gracias a Dios y a las empresas que me la entregan para embellecer mi casa que hacía tiempo no lo hacía”. Milena Cuesta, habitante del barrio Los
Pescadores.
Materialidad vs Deterioro del ecosistema 1 Deforestación del mangle para usos productivos, como vivienda y carbón vegetal para las cocinas.
2 Relleno del manglar con escombros y empalizadas improvisadas para la construcción de vías, impidiendo el flujo normal de aguas en el mangle.
3 Contaminación de los recursos hídricos por la vertiente de aguas residuales, generadas por las viviendas, a las que no se da ningún tipo de tratamiento.
F) Materialidad
F
ARQUITECTURA
Problemáticas
Informalidad en el sector
Falta de concientización
Rápido deterioro del ecosistema
Dinámicas en relación a la materialidad vs deterioro 1 Deforestación del mangle para usos productivos, como vivienda y carbón vegetal para las cocinas.
2 Relleno del manglar con escombros y empalizadas improvisadas para la construcción de caminos, impidiendo el flujo normal de aguas en el mangle.
3 Contaminación de los recursos hídricos por la vertiente de aguas residuales, generadas por las viviendas, a las que no se da ningún tipo de tratamiento.
Patio: Zona Húmeda
Cubierta a 2 aguas
Fachadas laterales cerradas
Zaguán: Espacio de integración
Ventana zona privada fachada principal
Pasarela acceso a la vivienda
Ventana zona social interior
G
ARQUITECTURA
G) Análisis habitacional 1.
Red de espacio público que conecta las viviendas, pasarela principal.
7
2.
Pasarela en condiciones precarias hecha con tablas de madera que conecta el acceso principal de la vivienda con la pasarela principal.
3.
Zaguán: Es común en todas las viviendas. Espacio exterior de permanencia donde utilizado para el encuentro, la reunión e integración de las familias y sus vecinos.
5
6
4
4.
Espacio social interior en donde se ubica la sala y el comedor.
6 5.
La cocina es el corazón interior de la vivienda la cual conecta la sala y el comedor con el patio.
3
6. Zona privada de descanso
7.
Patio: Zona húmeda: Baño, zona de ropas y en algunas utilizada como tipo muelle en relación a la pesca. En otras viviendas se utiliza como huerto.
2
Circulación articuladora de los espacios interiores de la vivienda.
1
Problemas: • Asentamientos precarios sobre zonas de amenaza por inundación • Pérdida de cobertura de manglar • Alta contaminación del suelo y el agua por mal manejo de residuos
DIAGNÓSTICO
I
Problemas y oportunidades
Oportunidades • Construcción palafítica • Restauración del manglar • Ecosistemas productivos
04
CAPÍTULO
ECOALDEA ARTICULADORA ¨Asentamiento sostenible en un medio urbano o rural, que respeta y restaura el sistema circulatorio de los cuatro elementos, tierra, agua, fuego y aire, en la naturaleza y en la gente. Estos cuatro elementos abarcan todos los aspectos de la vida humana¨.
CONCEPTO
0.1
REFERENCIAS •
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https://issuu.com/macaquiar58/docs/vivienda_rural_2021-03-compressed
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https://la.network/uraba-la-equis-mapa-del-tesoro/
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https://issuu.com/pnudcol/docs/perfil_productivo_turbo
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https://www.turbo-antioquia.gov.co/MiMunicipio/Paginas/Pasado-Presente-y-Futuro.aspx
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https://issuu.com/liaduarte/docs/1prototipo_de_viviendas_rurales_res
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https://escalalatina.com//ilustradas/
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https://www.grupo-epm.com/site/museodelagua20viejo/manglares#:~:text=La%20importancia%20del%20ecosistema%20manglar,azufre%20o%20sulfuro%2C%20purificando%20el
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https://issuu.com/isabelbasombrio/docs/lab_ii_libro_manglar_final
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http://polux.unipiloto.edu.co:8080/00003973.pdf
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https://bibliotecadigital.udea.edu.co/bitstream/10495/14040/1/CalderonCristhian_2017_ConocimientoTradicionalPescadores.pdf
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https://es.slideshare.net/UrabaAntioquia/pmi-urab-desarrollo-tcnico-de-las-acciones-y-criterios-de-ordenamiento-asociados