Nuestro camino

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Boletín informativo

Boletín interno del Consorcio Constructor IIRSA NORTE. Año 3, N° 9, abril 2009

El sueño se cumplió Tramo 1:Tarapoto -Yurimaguas INAUGURADO

NOTICIAS

Inauguración de Planta de Mezcla Asfáltica Lintec

Pg.3

PRESIDENTE ALAN GARCIA INAUGURA TRAMO 1

Pg.5-7

CORDILLERA TE QUIERO VERDE

INFORMACIÓN DE TU INTERÉS

Vivero de Medio Ambiente

Pg.8

Requisitos para trámites diversos

Pg.9

FAMILIA EN MOVIMIENTO Nuevos Integrantes y destacados a obras

Pg.11

2 NuestroCamino

Editorial

Ing. Eleuberto Antonio Martorelli, Nuevo DI de Carreteras Odebrecht Perú

SUPERADOS LOS DESAFÍOS DE LA PRIMERA ETAPA, tras la entrega del Tramo Tarapoto - Yurimaguas, la Carretera IIRSA Norte ya es una realidad que integra 6 regiones del Perú y hace efectivo el intercambio comercial para los pueblos del corazón de la Amazonía. Concluir con calidad y en el plazo, las obras de los tramos 2 y 3 es ahora el compromiso en el que todos debemos estar enfocados, para que podamos tener el orgullo de decir que la carretera que ayudamos a construir es el “Camino Seguro al Desarrollo”.

ble por las concesiones de carreteras de Odebrecht en Perú.

Desde el inicio de las negociaciones de este contrato hasta la fecha, hemos estado enfocados en hacer realidad el sueño de nuestro cliente y brindarle, pese a todas las dificultades que se presentaron, más que una carretera, una vía de crecimiento económico y social.

Dejo la obra en buenas manos, con un equipo integrado, capacitado y formado en los conceptos filosóficos de la Tecnología Empresarial Odebrecht. Un equipo entrenado para superar desafíos, con creatividad e innovación, enfocado en la búsqueda de lo que es lo cierto.

A nivel de obras y trabajo como concesionaria aún tenemos camino por recorrer. Hemos cumplido un ciclo y estamos empezando otro. En esta nueva etapa de retos y desafíos, mi acompañamiento a IIRSA Norte será un poco más distante de ustedes: estaré actuando como Director de Inversiones, responsa-

Ha sido un orgullo y un honor muy grande tener la oportunidad de trabajar y compartir varios momentos junto con todos ustedes, y poder decir que hago parte de esta gran familia llamada IIRSA Norte.

Quiero agradecer a toda la familia de IIRSA Norte su apoyo, dedicación y trabajo en equipo, que son la clave para superar los desafíos constantes que el día a día nos trae y presentarles al Ing. Gibran Loor, un joven de talento, que como Director de Contrato, estará más cercano a ustedes, apoyándolos constantemente en vencer dichos desafíos y otros que seguramente surgirán.

Un fuerte abrazo a todos y muchas gracias,

¡El Mundo es Redondo!

HACE 4 AÑOS TUVE LA OPORTUNIDAD de venir a trabajar a este maravilloso país, e inicié justamente con la noble tarea que Martorelli me encomendó en aquella época: organizar el evento de la colocación de la Primera Piedra de la Carretera IIRSA Norte. A partir de ese momento inició el servicio de transitabilidad en el tramo Tarapoto – Yurimaguas, que todavía recuerdo con asombro por su topografía y dificultad del trazado geométrico, así como recuerdo también mi primera patarashca, mi primer majás y mi primer tacacho. No podría dejar de comentar el accidentado descubrimiento de la cantera de arena…

Al poco tiempo inició la IIRSA Sur donde también tuve la suerte de formar parte de ese equipo durante los últimos 4 años.

Hoy tengo el honor de volver a ser parte de la familia de IIRSA Norte, pero esta vez con una mayor responsabilidad, la cual recibo con mucha humildad y motivación.

Agradezco a Martorelli por esta nueva oportunidad y le deseo el mayor de los éxitos en su reto de las Concesionarias.

A todo mi equipo de IIRSA Norte, entrego mis votos de confianza y respaldo incondicional para llevar adelante esta obra y concluirla alcanzando una mejoría de resultados a todo nivel. ¡Cuenten conmigo!

NuestroCamino es una publicación del CONSORCIO CONSTRUCTOR IIRSA NORTE Área de Imagen y Comunicación.

Carretera Fernando Belaunde Terry km 243. Campamento Santa Elena-Bagua Grande. T: (042) 217-2944 / (042) 217-2945 Dirección: Ricardo Cebrecos, mail: ricardo.cebrecos@concin.com.pe Coordinación: Ursula Cárdenas, mail: ursula.cardenas@concin.com.pe Fotografía: Alexis León, Ursula Cárdenas, Ricardo Cebrecos. Diseño Gráfico: Aldo Guazzotti. Impresión: Ediciones MYF Asociados SAC

Ing. Gibran Loor DC de IIRSA Norte

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Inauguración de Planta Gravimétrica de Mezcla Asfáltica Lintec IIRSA Norte a la vanguardia en tecnología

Planta Gravimétrica de Mezcla Asfáltica Lintec en la localidad de Shucayacu.

E

l pasado sábado 28 de marzo, en una pequeña reunión que contó con la participación de todos los integrantes involucrados en su montaje, se inauguró la Planta Gravimétrica de Mezcla Asfáltica Lintec (CS 1500) que posee una capacidad de producción de 120 toneladas por hora.

Ubicada a la altura del km 341 de la Carretera IIRSA Norte, en la localidad de Shucayacu, Región Amazonas, la planta fue traída

desde Alemania vía el Puerto del Callao, llegando a Shucayacu por carretera. Es la primera planta de asfalto construida al 100% por contenedores marítimos ISO en el Perú y la segunda en Sudamérica, además de ser pionera en la introducción de la tecnología de tambor de secado duplo (secado y cernido a través de un solo componente) que permite hasta un 10% de ahorro en el consumo de energía así como una importante optimización del tiempo.

Los procesos de la planta son controlados desde una sola central computarizada.

El área de influencia, en esta primera etapa, se extiende desde el km 395 (La Esperanza) hasta el km 290 (Pedro Ruiz), con una meta de 26,200 m3 de asfalto compactado que abastecerá a los Tramos 2 y 3, en el período comprendido entre el 1 de abril al 30 de junio de este año.

Entre las principales ventajas que presenta esta planta está el bajo costo de transporte, gracias a su sistema contenerizado 100% ISO,

ejecutado en camiones plataforma sin exceso de ancho, largo y peso; un corto plazo para movilización y desmovilización, ofreciendo un tiempo medio de montaje de 2 semanas; la operación con mínimas emisiones de ruido y polvo, al recuperar todo el material fino generado devolviéndolo a la mezcla; sistema informatizado que permite el control de todos los procesos de la producción a través de una herramienta desarrollada en sistema Windows

Embedded y un nivel de seguridad superior al tener un único acceso para el personal autorizado.

El Ing. Apolo Carrasco, Gerente de Equipos comenta con orgullo: “con la incorporación de esta planta, IIRSA Norte se convierte en una obra pionera en la utilización de tecnología de vanguardia, garantizando una mejor calidad en el asfalto y respetando los estándares de seguridad y medio ambiente que nuestros usuarios merecen”.

Odebrecht construirá el Puerto de Bayóvar Ganó concurso privado lanzado por Vale do Rio Doce EL 25 DE MARZO PASADO, Odebrecht ganó la adjudicación del contrato para la construcción de una zona de descarga, faja transportadora, zona de secado y puerto para el Proyecto Bayóvar – Sechura en Piura, a través del cual se realizará la exportación de más de 7.9 millones de toneladas de roca fosfórica. El puerto estará ubicado entre las zonas de Punta Laguna y Punta Aguja, a unos 5 kilómetros al oeste de la caleta de Puerto Rico (distrito de Bayóvar, provincia de Sechura) y tendrá una plataforma de carga de 16 metros de ancho y 187 metros de largo. La instalación portuaria será de uso privado para el embarque de concentrados de fosfatos que llevará a cabo la Minera Miski Mayo.

El Proyecto Bayóvar es uno de los proyectos de explotación de fosfatos más importantes de Sudamérica, con una proyección de producción promedio anual de 3,9 millones de toneladas métricas de concentrados de fosfatos para la exportación. Su operatividad se prevé para el 10 de julio de 2010, generando en el camino 1000 puestos de trabajo (directos/indirectos) en la zona.

(Basado en texto publicado en Boletín Odebrecht N° 3 de Marzo 2009.)

Noticias

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Avance de Obra TRAMO 3: Rioja- Corral Quemado Desafiando los embates del clima

Tramo 2: Sistema de suelo reforzado – terramesh y biomanta en el HG-09.

TRAMO 2: Tarapoto- Rioja Puente Gera: otro

Es importante señalar que a pesar de las fuertes precipitaciones ocurridas en las últimas semanas, se viene avanzando de acuerdo a lo programado en estos servicios.

desafío asumido

Sin embargo, estas continuas precipitaciones y el posterior aumento del caudal del Río Gera, originaron el colapso de dos tramos del Puente Gera (km 506+824) a mediados del mes de marzo. Sucedidos los hechos, se procedió de inmediato a la movilización de personal para la recuperación de la transitabilidad en la zona, proponiendo como primera acción la construcción de un badén, a la vez que se coordinaba la movilización de un puente baily al lugar.

Esta estructura permitirá brindar una transitabilidad temporal y segura a nuestros usuarios mientras se elabora la ingeniería de detalle para la construcción de una solución definitiva.

El tramo 2 continúa con fuerza los trabajos en los sectores críticos denominados HG (Hidro-energía y Ghama), ubicados entre los km 502+000 al 512+000, donde se ha concluido con los trabajos de reforzamiento de talud inferior y suelo reforzado mediante sistema de terramesh.

Hasta la fecha se tiene un avance del 80% en la ejecución de obras de arte y drenaje, 90% de avance en los trabajos de estabilización de talud superior y 40% en los trabajos de conformación de pavimento (sub base, base, imprimación y carpeta asfáltica).

Tramo 3: Panorámica de muro talud inferior.

El cuarto mes del año se inicia con un equipo más consolidado que ha logrado avances considerables en los diferentes sectores críticos de este tramo, abriendo frentes a más servicios, principalmente a nivel de plataforma y en talud superior.

Gracias a esto, el avance en alcantarillas ha llegado a completar 625 ml y la colocación de sub drenes se ha venido incrementando, ejecutándose 4,700 ml. Asimismo, los trabajos de corte y tendido de talud superaron las metas previstas con un acumulado de 67,000 m3 y el aumento de cuadrillas para la ejecución de muros de concreto permitió hasta el momento el vaceado de 500 m3.

Sin embargo, las condiciones climáticas propias de esta época del año, definieron dos momentos claramente diferenciados en el desarrollo de las obras de este tramo. Mientras que a inicios de marzo, la baja de las aguas del Río Utcubamba nos permitió reiniciar los trabajos de enrocados y colocación de gaviones, con un avance de 7000 m3 y 11000 m3 respectivamente; en las últimas semanas el retorno de fuertes precipitaciones generaron un dramático aumento en el caudal del mismo río, provocando una serie de deslizamientos en diferentes puntos del tramo. Como siempre, la movilización inmediata de nuestro personal y equipos para los trabajos de limpieza, permitieron la rápida recuperación de la transitabilidad en las zonas de derrumbe y el retorno del pase vehicular, toda vez que las condiciones de seguridad estuviesen dadas.

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El sueño de integración del nor oriente peruano hecho realidad

Presidente Alan García inauguró Carretera Tarapoto-Yurimaguas, Sector: Pongo-Tarapoto Presidente Alan García hace el corte de la cinta en compañía del Presidente de la Región San Martín, César Villanueva.

Sector La Llorona, el día de hoy.

Y EL SUEÑO DE 50 AÑOS SE HIZO REALIDAD. EN LA MAÑANA DEL 17 DE MARZO DE 2009, MÁS DE 200 TRABAJADORES DE IIRSA NORTE, ENTRE COLABORADORES DE CAMPO Y PERSONAL DE OFICINA, FUERON TESTIGOS DEL FRUTO DE DOS AÑOS DE TRABAJO ININTERRUMPIDO, EN LOS QUE SU ESFUERZO Y DEDICACIÓN HICIERON FRENTE A LOS DESAFÍOS Y RETOS QUE ENCONTRARON EN EL CAMINO.

L

os 57 km del Sector Tarapoto-Pongo habían sido culminados, quedando lista la Carretera Tarapoto-Yurimaguas para ser inaugurada y entregada a las poblaciones del nor oriente del país.

La ceremonia, que tuvo como escenario la renovada entrada a las Cataratas de Ahuashiyacu, contó con la presencia del Presidente de la República, Dr. Alan García Pérez y el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, entre otras autoridades de las Regiones de San Martín y Loreto.

Igualmente importante fue la presencia de Jorge Barata, DS de Odebrecht Perú, Edson Lemos, Responsable por Personas y Operación, Luiz F. Santos, DI de Carreteras y Pilar Baella, Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones, quienes acompañaron de cerca el evento.

Contagiado de la emoción que reinaba en el ambiente, el Presidente García reconoció y felicitó el esfuerzo de todos nuestros trabajadores quienes no se dieron por vencidos ni un solo momento frente a las circunstancia adversas, continuando firmes en el cumplimiento del objetivo trazado: “es

en estos tiempos de crisis, donde el carácter y valor de los peruanos salen a relucir”, indicó.

Acompañado del Ministro Cornejo y ante la atenta mirada de todos los presentes, procedió a develar la placa conmemorativa y al corte simbólico de la cinta, dando así por inaugurada esta vía esperada por más de 50 años, que ofrece una conexión de poco más de dos horas entre las ciudades de Tarapoto y Yurimaguas, siendo un paso fundamental en el proyecto de integración sudamericana y principalmente en el futuro intercambio económico, social y cultural entre Perú y Brasil.

Presidente Alan García, Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo y Jorge Barata, DS de Odebrecht Perú, dan por inaugurado el Tramo 1.

Para todos en IIRSA Norte, este fue un día que siempre recordaremos porque marcó la culminación de un trabajo que puso a prueba nuestra creatividad, motivación y espíritu de servir, una obra que nos pertenece a todos y que hoy

entregamos a los pueblos de Tarapoto y Yurimaguas con el firme propósito de que se convierta en la vía de desarrollo e integración que todos soñamos para los pueblos y comunidades de esta pujante zona del país.

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Vista aĂŠrea del TĂşnel del km 19+430.

Vista del Ovalo en la Banda de Shilcayo, inicio del Tramo Tarapoto-Yurimaguas.

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Nuestros gerentes posan orgullosos junto a la placa conmemorativa.

Mรกs de 200 colaboradores se hicieron presentes en la Inauguraciรณn.

INAUGURACIร N Carretera Tarapoto-Yurimaguas,

Sector: Pongo-Tarapoto

El Ing. Ricardo Paredes, Gerente de Producciรณn, junto con un grupo de obreros.

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Medio Ambiente

inició la construcción del vivero a partir de madera reciclada de aserraderos y ramas recogidas de los alrededores, como hojas de shapaja y coco para elaborar un techo que diera la semi sombra necesaria. Luego de ser capacitados en el correcto manejo del vivero, procedieron a la formación de las camas y llenado de las bolsas, para que finalmente el 9 de setiembre se diera inicio a la siembra.

Las especies trabajadas en el vivero, que actualmente produce un aproximado de 30 mil plantas, son la swingle, la bushiclla, el pan de árbol y la eritrina. Todo el proceso inicia con la recolección de semillas en los alrededores de la zona y conlleva un día de trabajo. Una vez recolectadas, las semillas son sembradas en camas de almácigo y luego repicadas.

Vista general del Vivero de Medio Ambiente.

Cordillera siempre verde

El vivero de Medio Ambiente

D

e acuerdo al Estudio de Impacto Ambiental para la etapa de conservación y explotación del Proyecto IIRSA Norte, en el Tramo Tarapoto-Yurimaguas, las superficies denudadas y taludes debían ser revegetados y reforestados con el propósito de estabilizar, minimizar y/o evitar los procesos de erosión en las áreas afectadas por el proyecto, aminorando los impactos negativos que se pudieran producir al medio ambiente.

Las especies a utilizarse debían ser seleccionadas cuidadosamente dando prioridad a las que fueran nativas de rápido crecimiento, buena cobertura y enraizamiento, que proporcionen buenas condiciones a las especies de vida silvestre.

Sabiendo que era de vital importancia contar con un suministro de calidad que proporcione el material vegetal necesario, el Ing. José Carlos Cornejo, RP del Área de Medio Ambiente junto a su equipo conformado por los inge-

nieros Juliana Gonzales, Francisco Arévalo, Eugenio Herrera y la Arql. Rosa Franco, desarrollaron la idea de un vivero que pudiese brindar una fuente de recursos a un costo mínimo, con la ventaja principal de ser un espacio que podía ser controlado cuidadosamente, asegurando la cantidad y calidad del material vegetal según los requerimientos, como lo explica él mismo.

“Para revegetar en la zona del bosque Tropical (lluvioso y semi lluvioso) donde encontramos bastantes pendientes, drenajes, cauces de agua, que generalmente generan un proceso desestabilizador por la excesiva precipitación, son necesarias las plantas de raíz profunda y cormófitas como el pan de árbol, que crea un efecto de malla protectora y posee la capacidad de regenerarse y crecer muy rápidamente, lo que es ideal porque si la erosión viene y no es un proceso acelerado, la inclemencia del tiempo meteoriza la estructura.

Combinando la cobertura de las rastreras (kudzú) con una etapa de bosques primarios generamos una etapa de sucesión natural, que en el transcurso de los cientos de años ha estabilizado la Cordillera Escalera, ese bosque

verde donde no hay derrumbes, precisamente porque la vegetación está cumpliendo un papel fundamental. Imitar a la naturaleza en las áreas afectadas era lo más inteligente que podíamos hacer”.

Es así que en junio del 2008, la cuadrilla de revegetación, con Reynaldo del Águila al frente,

Cada 10 días se procede al retiro de malezas y el riego se realiza, en caso no llueva, de forma inter diaria con una regadera, usando agua proveniente de un pozo perteneciente a los vecinos que facilitan su uso sin costo alguno.

Demostrando que desarrollo y conservación se encuentran conjugados en nuestra obra, el compromiso y cariño puestos en este proyecto, convirtió al vivero en un lugar especial para los integrantes del área, quienes en más de una oportunidad han organizado pequeñas reuniones donde el ambiente de camaradería y amistad que existe se hizo presente. Una perfecta combinación de efectividad y resultados con la dosis necesaria del corazón que nuestros compañeros saben poner en cada uno de los proyectos emprendidos.

Llevando la oficina al campo

S

iguiendo la experiencia del Tramo 1, el Departamento de Personal Móvil- DPM- es un servicio que brinda el Area de Gestión y Desarrollo de Personas con la finalidad de recoger en campo las dudas, inquietudes y sugerencias, que los trabajadores de IIRSA Norte tienen, convirtiéndose así en un vínculo entre el campo y la oficina.

A través de visitas programadas en los diferentes frentes de trabajo en todo el Tramo 3 y previa coordinación con los responsables de las áreas involucradas, el Lic. Milko Mesones, nuevo encargado del programa, ha establecido un contacto permanente con los trabajadores, ganándose su confianza y respeto.

Apoyado por su líder directo, Daniela Rodríguez Larraín, RP de Gestión y Desarrollo de Personas, Milko tiene claro que la razón de ser del DPM es lograr que el trabajador se sienta escuchado, atendido y parte de la empresa, logrando una mejor autoestima personal e identificación plena con las metas y objetivos de la empresa.

El DPM realiza su recorrido de Lunes a Viernes de 7:40 am a 3 pm.

Información de tu interés Requisitos para Asignaciones Escolares y Familiares A fin de despejar cualquier duda

Asignación Escolar

Requisitos para ESSALUD

o confusión que tengas sobre

1. Partidas de Nacimiento Originales (como máximo de tres meses de antigüedad) y/o copia de DNI de los hijos 2. Constancias de Estudios Originales.

Para Asegurar Derechos Habientes 1. Fotocopia de DNI del Titular (Trabajador) 2. Fotocopia de DNI de la Cónyuge y/o Conviviente 3. Fotocopia de DNI de los Hijos 4. Originales de Partida de Matrimonio y/o Declaración Jurada en caso de convivencia.

los requisitos necesarios para las

Asignaciones Escolares

Familiares

y

así como para las

inscripciones a

ESSALUD,

te

presentamos los documentos que deberás presentar en cada caso para seguir el proceso sin trabas ni problemas.

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Gestión y Desarrollo de Personas (RR.HH)

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Nota: Los documentos a presentar no deben de tener ninguna enmendadura ni correcciones, en caso contrario serán devueltos.

Asignación Familiar Partidas de Nacimiento Originales (como máximo de tres meses de antigüedad) y/o copia de DNI de los hijos.

Para Lactancia 1. Fotocopia de DNI del Titular (Trabajador) 2. Fotocopia de DNI de la Cónyuge y/o Conviviente 3 Fotocopia de DNI del Recién Nacido

4. Fotocopia de Certificado de Nacimiento 5. Fotocopia de las 04 boletas previas al nacimiento del menor Para Adscripción Departamental Firma de Solicitud de Adscripción Departamental en la Oficina de Social y/o campo, a través de DPM (Milko Mesones) Nota: Las Adscripciones Departamentales solo serán firmadas por aquellos trabajadores cuyo DNI no acredite en la zona.

Gestión y Desarrollo de Personas (RR.HH)

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Desarrollando Personas

LANZAMIENTO DE PROGRAMAS DE FORMACIÓN En un trabajo conjunto con la Oficina Matriz de Lima y con base en una propuesta nacida en la Reunión de Alineamiento de noviembre de 2008, el Departamento de Desarrollo de Personas de IIRSA Norte lanzó recientemente dos programas de formación: el Programa Líderes Parceros y el Programa Integral de Formación de Capataces.

El primero de ellos, dirigido a Responsables de Programa (RPs), tiene como objetivo introducirlos y capacitarlos en conceptos y herramientas a nivel funcional para optimizar la gestión en su área y con las demás áreas de la empresa. Conformado por 5 módulos, con una duración aproximada de 6 meses, el programa cuenta con el involucramiento directo de los gerentes, que en el rol de instructores, toman parte activa en la formación de sus liderados a fin de brindarles una visión global del negocio, siempre enmarcado en los conceptos filosóficos de la Tecnología Empresarial Odebrecht (TEO).

Por su parte, el Programa Integral de Formación de Capataces, tiene sus orígenes en la necesidad de invertir en la formación integral y el crecimiento de este personal estratégico dentro de la cadena de desarrollo de la obra. El objetivo es establecer un plan de formación, soporte y acompañamiento para los capataces en tres etapas: la primera, desarrollando sus habilidades y competencias de liderazgo; la segunda, brindándoles capacitaciones técnicas y la última, una fase de cierre que englobe las dos primeras, evaluando el crecimiento generado en ellos.

Módulo 1 de Programa de Líderes Parceros realizado en el Hotel Los Delfines.

Familia IIRSA Norte en movimiento Destacados a otras obras y nuevos integrantes Una

Organización es la Adaptabilidad y Movilidad, entendida como la capacidad de adecuarse a entornos y realidades diferentes, con un espíritu siempre abierto al cambio, “donde prevalece la disposición de servir al Cliente, donde quiera que este se encuentre”. Hablamos de seres humanos formados para ser parte del mundo y los integrantes de la familia IIRSA Norte no son la excepción. de las características esperadas de todo integrante de la

Unos se van…

Iniciado el 2009, creímos importante dedicar un espacio a nuestros compañeros que fueron destacados a otras obras, quienes partieron dispuestos a enfrentar nuevos retos y desafíos, necesarios para su crecimiento y desarrollo personal y profesional dentro de la empresa.

Pacco Achinquipa (Angola) – Capataz Equipos, Ronny Alcántara (Sisa-Cuñumbuque) - RS Costos, Juan Carlos Bárcenas (Angola) – Asistente Técnico Control, Luiz Borges (Sisa-Cuñumbuque) – GAF, Luciana Calle (Puerto de Bayóvar) – RS Ingeniería, Gabriel Cobos (Sisa-Cuñumbuque) - RP Logística, Carlos Cósser (Sisa-Cuñumbuque) – RP Salud, Manuel Chun (Angola) – RP Equipos Móviles, Jorge Rodriguez Sisa-Cuñumbuque) - RS de RRHH, Carlos Sánchez (Sisa-Cuñumbuque) - RP de Ingeniería, Luis Soto Mateo (Sisa-Cuñumbuque) - RP Topografía y Angela Torres (Sisa-Cuñumbuque) - RS Financiera.

A todos ellos, que dejaron más de una amistad por aquí y muchos buenos recuerdos, nuestros más sinceros deseos de éxito en el nuevo camino emprendido.

Otros llegan.

Igualmente, aprovechamos la oportunidad para dar una cálida bienvenida a los nuevos integrantes provenientes de diferentes partes del continente y que se unen a este sueño de integración en su cuarto año de ejecución. Hacia ellos, nuestro firme compromiso de trabajar en equipo para el logro de los objetivos y metas que el año 2009 exige.

Ramón Burgos (Ecuador) - RP de Control de Calidad, Carlos Huayamave (Ecuador) - Gerente de Proyecto, Cristian Jaña (Chile) – RP de Planeamiento Concesionaria, Rony Loor (Ecuador) - Gerente de Administración Contractual, Rodrigo Lovato (Brasil) - RP de Control de Calidad Concesionaria, Helman Maldonado (Ecuador) - RP de Ingeniería, Fernando de Moura Brites (Brasil) - Técnico Especialista, Jorge Pérez (Ecuador) - Técnico Especialista y Rafael Vera (Ecuador) - RP de Producción

Luiz Borges

GAF Sisa- Cuñumbuque Como Responsable de Programa en IIRSA Norte pude compartir mi experiencia y conocimiento con mis liderados, influenciando y dejándome influenciar por ellos. Mis relaciones laborales se basaron en la enseñanza, dándome la seguridad y las ganas para buscar nuevos retos, siempre guiado por el espíritu de servir y generando confianza para alcanzar los resultadas esperados.

En los tres años de convivencia en la obra, busqué aplicar la tecnología Odebrecht con la certeza que es una filosofía de vida que podemos aplicar tanto en la empresa como en nuestra vida personal. Ahora, como GAF del Proyecto SISA, voy a buscar mejorar y corregir los errores cometidos, pues son con ellos que aprendemos y superamos las expectativas del Cliente.

Helman Maldonado Ecuador

El nuevo Responsable de Proyectos del área de Ingeniería, tiene 34 años, es Ingeniero Civil con Especialización Hidráulica, está casado y es padre de 3 niños.

Pertenece a la Organización desde 1999 y viene del Proyecto Multipropósito Baba: Trasvase de Aguas y

Manuel Chun

RP Equipos Consorcio Constructor Línea Transmisión 400 kw Capanda por Viana Me siento muy feliz de haber sido destacado a una obra fuera del país pero no satisfecho porque para mí todo es un gran desafío y siempre buscaré nuevos retos. Todo esto tiene un significado especial en el esfuerzo y dedicación al trabajo que aprendí en la organización.

Rafael Vera y Jorge Antonio Pérez Ecuador

Provenientes del Proyecto de Irrigación Carrizal Chone, este dúo viene trabajando en equipo por más de 12 años y no hay mejor forma de presentarlos que juntos, que es como siempre los observamos en la Obra.

Reconozco que dejar la obra me produce una mezcla de emociones, estoy un poco triste pero a la vez emocionado de haber participado en este gran proyecto y haber convivido durante tres años con líderes que confiaron en mi persona, logrando que esa misma confianza se transmitiera a mis liderados y pudiera formar un buen equipo.

Rafael Vera (49) es ingeniero civil, tiene 20 años en la organización, está casado y tiene 5 hijos. A pesar de dejar a la familia lejos, aceptó gustoso la invitación del Ing. Martorelli de pertenecer a IIRSA Norte para apoyar en la construcción de sub drenes y gaviones.

Central Hidroeléctrica. Se integró a IIRSA Norte en noviembre pasado y está convencido que “en Odebrecht existe el crecimiento de personas basado en el trabajo, aprendizaje y esfuerzo diario, por ello el trazar objetivos y/o metas es una práctica constante y finalmente un plan de vida, esto nos hace mirar, desde donde estamos, hacia dónde queremos llegar en el largo plazo.

Para ambos el comienzo fue algo complicado, “la soledad, el proceso de integración en un proyecto donde ambos éramos doblemente extraños por ser extranjeros fue duro, pero los años en obra nos han enseñado que somos como soldados, vamos donde nos dicen nuestros líderes. Hoy, estamos compenetrados con el equipo y nos sentimos muy a gusto trabajando en una obra tan importante como esta.

Abocado a sus múltiples obligaciones y responsabilidades, el Ing. Maldonado llegará en pocos días al Campamento Santa Elena a instalarse acompañado del resto del equipo de Ingeniería. Según lo planeado, en junio podrá reunir a su familia en Lima y tener más cerca a su esposa Tania y a sus hijos: Roberto (12), Renato (8) y el pequeño Helman de apenas 6 meses.

El Parcero Odebrecht debe contar con una visión global y con la facilidad de adaptarse y convivir con nuevas culturas, buscar su interacción y la de su familia en nuevos ambientes, establecer redes de relaciones basadas en la confianza a largo plazo y tener flexibilidad de comportamiento y adecuación a las circunstancias, todo sin abandonar los valores fundamentales

Jorge Antonio Pérez (61), más conocido como el Maestro Pérez, es técnico especializado en gaviones, tiene 22 años en la Constructora Norberto Odebrecht, está casado y es el orgulloso padre de 8 hijos, todos ellos en Ecuador.

Nuestros Colaboradores

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Conoce Más

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¿QUE ES IIRSA?

A propósito de la reciente inauguración de la Carretera Tarapoto-Yurimaguas DIARIAMENTE EN LA OBRA MENCIONAMOS Y ESCUCHAMOS ESTA PALABRA PERO SIN REPARAR MUCHO EN ELLA. SABEMOS QUE TRABAJAMOS EN UN PROYECTO DENOMINADO IIRSA NORTE Y QUE EXISTE OTRO LLAMADO IIRSA SUR, PERO ¿PODEMOS DECIR SIN VACILACIÓN ALGUNA QUE SIGNIFICAN ESTAS SIGLAS? O MÁS AÚN ¿CONOCEMOS LA IMPORTANCIA QUE ENGLOBA ESTA EXTRAÑA PALABRA? Hagamos un poco de historia. La iniciativa para la

Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) surgió de la Reunión de Presidentes de América del Sur realizada en agosto del 2000 en la ciudad de Brasilia, República Federativa de Brasil, en la que los mandatorios de la región acordaron realizar acciones conjuntas para impulsar el proceso de integración política, social y económica sudamericana, incluyendo la modernización de la infraestructura regional y acciones específicas para estimular la integración y desarrollo de subregiones aisladas.

En sí misma, la IIRSA es un foro de diálogo que tiene por objeto promover el desarrollo de la infraestructura de transporte (nuestro negocio), energía y comunicaciones bajo una visión regional, con el fin de lograr la ansiada integración física de los doce países sudamericanos.

Son diez los Ejes de Integración y Desarrollo que los gobiernos han acordado trabajar para articular el espacio sudamericano: Eje Mercosur, Eje Andino, Eje Interoceánico Central (IIRSA Centro), Eje Multimodal de Amazonas (IIRSA Norte), Eje Del Escudo Guayanés, Eje Perú – Brasil – Bolívia (IIRSA Sur), Eje de Capricornio, Eje del Sur, Eje Hidrovía Paraguay – Paraná y Eje Andino del Sur. La importancia de la reciente inauguración y entrega de la Carretera Tarapoto-Yurimaguas, debe ser enmarcada y medida dentro de este contexto de integración que ahora conocemos un poco mejor, solo así seremos capaces de comprender la importancia de la labor que cada uno de nosotros realiza día a día. Así que de ahora en adelante recuerda que no solo construyes una carretera para el país, construyes el camino hacia el desarrollo de toda la región sudamericana.

Un saludo especial a todos nuestros compañeros de IIRSA Norte que cumplen años en los meses de febrero y marzo. A todos ellos

Febrero Víctor Ushiñahua A. Reynaldo Yangua A. Alfonso Maldonado J. Roger López o.

Dionisio Bonilla C. Alfonzo Tavara Ch. José Sosa F. Gonzalo Pérez V. Antonio Rodríguez M. Marino Mendoza T. Robin Córdova M. Carlos Pereira Ch. Andrés Santamaría C. Hidelfonso Pintado C. Alvaro Calderón C. Javier Ojeda B. Ricardo Chipana M. Edwin Castillo Ll. Alvaro Becerra F. Napoleón Ortiz E. José Pérez D. Julio Cabrera H. Pedro Torres P. Miguel Vega A.

01/02 01/02 01/02 01/02 02/02 02/02 02/02 02/02 03/02 03/02 03/02 04/02 04/02 06/02 06/02 06/02 07/02 07/02 07/02 08/02 08/02 09/02 09/02 09/02

Alberto Uceda S. Giovanni Castillo R. Raúl Ticliahuanca S. Fernando Celiz O. Guillermo Díaz s.

Eliberto Bocanegra T. Juan Carlos Chong A. Dario Villanueva R. Lorenzo Fernandez L. Ronald Villalobos M. Segundo Lescano G. Oscar Marin N. Carlos Olano S. Santos Rafael S. Adelmo Herrera C. Neicer Chuquipiondo T. Pedro Satalaya I. Valentin Carrasco F. Genix Pisco A. Ruby Bardales P. Querubin Tello F. Juan Rivera D. Juan Monja Ch. Hernán Quispe M. Elias Peña R. Héctor Díaz R.

09/02 09/02 10/02 10/02 10/02 10/02 10/02 10/02 11/02 11/02 12/02 12/02 12/02 13/02 13/02 13/02 14/02 14/02 14/02 14/02 14/02 14/02 15/02 15/02 15/02 15/02

Willy Chirinos S. Aneer Gómez M. Miguel Peña S. Roger Sánchez R. Edwin Pezo S. Miguel Jiménez T. Rita Reyna V. Karla Torres M. Romanti Lescano M. Tedy Pinedo G. Juan Mendez E. Julio Arevalo D. Walter Pantigoso C. Sandro Fernández G. Edwin León V. José Rivera T. Claudio Quispe R. Carlos Hoyos Q. Viera Nuñez Geronimo José Salazar C. Víctor Lucero V. Pedro Guadaña F. José Fernández R. López Castro Geiner Victor Montalvan T. Neycer Cigueña O.

15/02 15/02 16/02 16/02 16/02 16/02 16/02 16/02 16/02 17/02 17/02 17/02 17/02 17/02 17/02 18/02 18/02 19/02 19/02 20/02 22/02 22/02 22/02 22/02 22/02 22/02

Edilberto Zuta T. Kenny Montaño B. Clider chumbe l.

Quintana S. Usias Edgar Villanueva S. Roger Basualdo I. Luis Llave Z. Víctor Santamaría R. Niceforo Aroni Y. Edilberto Quiliche M. Hugo Valle A. Jhon Samame U. Elme Chiclote S. José Iturregui M. Rusber Mozombite F. Maximo Cruzado C. Daniel Barrientos A. Emerson Alarcón Ch.

23/02 23/02 23/02 24/02 24/02 24/02 24/02 24/02 25/02 25/02 25/02 25/02 26/02 26/02 26/02 27/02 28/02 28/02

Marzo Homero Bustamente T. Angel Rioja G. Germán Estela D. Helber cárdenas Ch.

01/03 01/03 01/03 01/03

Logo de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA).

¡Muchas Felicidades!

Gabriel Saucedo F. Absalón Lozano T. Mariano Vásquez P. José Ibañez O. Santiago Cotrina R. Marino Rodriguez A. Lelis Risco C. Gustavo Vargas H. Angela Torres R. Quesquen del Aguila H. Rodrigo Mosqueda R. Germán Estela D. Renato Anampa G. Luis Sánchez V. Honorato Chavelon R. Fredy Chacon R. Hugo Ríos Ch. Juan de Dios Condo G. Teodoro Fernández L. Linder Tiquillahuanca P. Esviardo Paucar C. Alex Carrasco B. Marcelo Torres D. Gerardo Villegas A. Víctor Pizarro P. José Vásquez G.

01/03 02/03 03/03 03/03 03/03 03/03 04/03 04/03 05/03 06/03 06/03 06/03 06/03 06/03 07/03 07/03 07/03 08/03 08/03 08/03 09/03 09/03 09/03 09/03 10/03 11/03

Pepe Gamarra M. José Castillo Ch. Zacarías Ascurra T. Pedro Torres S. Cayo Linares P. Giancarlo Bances N. Manuel Delgado T. Richard García P. José Yovera Y. Claudio Sánchez D. Carlos Sánchez M. Jhon Nuñez M. José Cornejo G. Eduardo Romero O. Cesar Torres F. Keny Cardozo S. Llerme Campos L. Noe Romero I. Gumercindo Flores R. José Huanca M. José Chero M. Alvarado H. Jhonny Dagoberto Clemente A. Miguel León L. Hamerly Acuña R. Emilio Luyo B.

12/03 12/03 12/03 13/03 13/03 13/03 14/03 14/03 15/03 15/03 15/03 15/03 16/03 16/03 16/03 17/03 18/03 18/03 19/03 19/03 19/03 20/03 20/03 20/03 21/03 22/03

Julio Paredes V. Victor Quispe T. Alex Tipiani F. Wilmer Baca G. Fernando Cáceres A. Flores C. Wilder Segundo Enríquez P. Gloria Guerrero C. Juan Farias J. Apolinar Mestanza L. Wilson Cunias P. Héctor Salinas F. Fernando Cubas M. Manuel Torre V. Vidal Medina I. Adhemir Pereyra S. Segundo Cáceres R. Lizandro Huamán P. Javier Cuadrao R. Felix Tirado P. Ramos Andrade C. Camilo Burga J. Carlos Reyes J. Manuel Castillo J. Walter Villegas V. Juliana del Carmen G. V.

22/03 22/03 22/03 23/03 23/03 24/03 24/03 25/03 26/03 26/03 26/03 27/03 27/03 28/03 28/03 28/03 28/03 29/03 29/03 30/03 30/03 30/03 30/03 31/03 31/03 31/03

Cumpleaños