El Correcaminos
EDICION 2008 Nº 3
HERÁLDICA DEL GRUPO AÉREO Nº7
Grupo Aereo Aéreo La insignia del Grupo Aéreo Nº 7 está constituido por un círculo con los colores blanco y rojo que refleja nuestro patriotismo, en la parte superior lleva el nombre de la institución, en la parte céntrica se encuentra el número 7 que simboliza la designación numeral de la Unidad, asi mismo el arcabuz que representa la antigüedad de la Unidad y el poder de fuego de la misma, està también el correcaminos que significa la rapidez, audacia y habilidad de los pilotos y por ultimo los dados que interpreta el número de la suerte y el ganador en un juego.
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GRUPO AEREO Nº 7
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Escuadrón de Base Aérea Nº 707
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odo buen funcionamiento así como el bienestar y comodidad de trabajo en el Grupo Aéreo necesita de un apoyo. Apoyo que recae en los más de 70 miembros del EBA jefaturados por el May. FAP Luis Callirgos Robles, quien realiza un estricto trabajo logístico en todas las áreas en que se divide su Escuadrón. Para un perfecto funcionamiento se ha inculcado como lema en el EBA “Trabajo, Trabajo y más Trabajo” que se ha complementado con la comunicación constante y franca que existe entre todos sus miembros alcanzando un nivel de profesionalismo, iniciativa e identificación poco vista en un Escuadrón conformado en su mayoría por civiles. Lograr un 100% de éxito en las 5 áreas en la Base, es un reto constante que en vez de desanimar a continuar con el trabajo encomendado los incentiva a buscar incrementar y superar las metas exigidas coordinando y preparándose continuamente en cada una de sus funciones.
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Dentro de las áreas que brinda apoyo el EBA, están: Área de Transporte: Se encarga de todo el transporte que necesite la Base sea transporte de material como del personal que requiera trasladarse de un punto a otro según sea la orden del comando.
Área de Intendencia: Se encarga del racionamiento de toda la alimentación en las 3 cámaras (comedores) tanto de los Oficiales, Técnicos y Personal de Tropa. Así mismo del alojamiento de todo el personal, contando actualmente con capacidad suficiente para albergar visita de otros Grupos Aéreos. Paralelamente realizan trabajo de peluquería, confección y de crianza de animales en su propia granja para uso de todo el personal. Área de Instalaciones: A través de su personal técnico altamente calificado se encargan de todas las instalaciones ya sean eléctricas de gasfitería así como trabajo de carpintería.
Del mismo modo cuentan las 24 horas con la operatividad del Sistema Contra Incendios, ante cualquier eventualidad. Área de Sanidad: Es el área destinada a la atención médica militar de todos sus miembros ya se encuentren en actividad o en retiro así como a sus familiares, esta atención se realiza a nivel nacional sin importar en que Grupo Aéreo estén destacados.
Área de Operación de Base: Es la encargada de supervisar el perfecto funcionamiento y estado de la torre de control y metereología así como el de la superficie de la rampa militar. Al ser una de las funciones elementales para el correcto y sincronizado desempeño de las actividades en el Grupo Aéreo, el compromiso adquirido por cada uno de sus miembros a llegado a niveles inimaginados para la jefatura del EBA que lo han sorprendido gratamente. Convirtiéndolo así en el Escuadrón con mayor número de civiles con igual nivel de responsabilidad y profesionalismo que los integrados estrictamente por militares.
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Capacitación en Rusia “Mantenimiento De Sistemas Radáricos P19/55G6-1”
que serán ellos los que de ahora en adelante capaciten a los nuevos técnicos en estos temas.
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stableciendo como objetivo fundamental por el Comando del Grupo Aéreo N º 7 la disminución en la dependencia de técnicos rusos en el mantenimiento de radares soviéticos en los sistemas radáricos de la FAP, es que desde el 2006 se viene realizando cursos de operación y mantenimiento en el país de Rusia.
Este tipo de inversión en personal FAP demuestra que el comando viene estudiando nuevas y mejores alternativas en pos de un mejor desempeño en todas las áreas y en la mejor instrucción de sus Oficiales y Técnicos lo cual beneficia a nuestro país. Por otro lado garantiza el cumplimiento en misiones de Defensa Aérea y de control del Aéreo Espacio.
Con esta nueva disposición se ha logrado capacitar a 4 oficiales y 3 técnicos, teniendo como duración de cada curso un aproximado de 3 a 4 meses.
El Cap. FAP Luis Espino Suares, uno de los primeros oficiales que viajó en el 2006 a la ciudad de Vladimir –Rusia, señala que dichos cursos permiten incrementar las capacidades técnicas en operación y mantenimiento, logrando obtener personal calificado y certificado.
Con la finalidad de no cortar la iniciativa ya se ha determinado que a partir del 2009 las capacitaciones se realizaran anualmente para hacer más fluido y actualizado los conocimientos que cada vez son más acelerados.
Así mismo el May. FAP Luis Callirgos Robles el cual acaba de llegar de Vladimir –Rusia del 874 centro de instrucción de las tropas radiotécnicas de las FF.AA. Rusas, señaló que el capacitarse en los “sistemas de vigilancia alerta y control del Aéreo Espacio” garantiza en que cada vez serán más y mejores los resultados que se alcancen con este tipo de viajes ya
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Capacitación a Pilotos Colombianos, Ecuatorianos y Uruguayos En Simulador A37
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er el único país en Latinoamérica; pero sobre todo contar con instructores del más alto nivel convierten al Perú y en especial al Grupo Aéreo Nº 7 en el centro de capacitación del simulador A-37B mejor implementado. Es así que hace 7 años nuestros hermanos pilotos de Colombia llegan anualmente para realizar su acreditación correspondiente; pero a partir de este año también hemos contado con la visita de pilotos uruguayos y ecuatorianos.
Desde hace ya 3 años se implementó también la capacitación en el simulador de eyección del Grupo Aéreo Nº 7, en el que se practica los procedimientos previos y la eyección misma, familiarizando de esta manera a los pilotos con los pasos a seguir en caso tenga que afrontar esta difícil situación. Los cursos que se brindan a nuestros hermanos pilotos en el Grupo Aéreo forman parte del plan de entrenamiento que tiene cada uno de los pilotos del A37B para evitar sobre todo perdidas humanas en emergencias de vuelo real, premisa fundamental para el Comando de la Unidad.
El presente curso de “Emergencia en Vuelo y en Tierra del A-37B” tiene una duración de una semana entre 3 y 5 horas en el simulador en cada sesión.
El desarrollo de las emergencias en cada sesión es progresivo; de tal manera que, contando como base fundamental el aprendizaje de cada una de las escuelas aéreas, el resultado obtenido es la capacitación total de los pilotos al resolver las emergencias de la aeronave.
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Mujeres en el Grupo Aéreo: Una vida llena de cambios y satisfacciones
Sub. Oficial de 2° FAP Patricia Carrasco Silvera Con más de 7 años de servicio, señala que desde el primer día en la milicia y sobre todo en el Grupo Aéreo la disciplina, el orden y el amor por la patria cambio su forma de ver la vida, generando un nuevo espíritu de lucha y de deseos por explorar nuevos horizontes sin los temores que hubieran podido amilanarla de no pertenecer al cuerpo militar.
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a representación de la mujer en los niveles más altos de adopción de decisiones a escala nacional e internacional ha cambiado en los últimos tiempos explicando así que las vidas de las mujeres deben examinarse en el marco social, económico, político y militar de la sociedad. Por lo que no sorprende ver un desenvolvimiento familiar y común en el Grupo Aéreo N º 7 en las distintas áreas tanto administrativas como operativas. Así tenemos a: Cap. Médico FAP Gonzales Castro
Claudia Melina
Su vocación de servicio y motivación militar familiar fueron más que suficiente para enrolarse al cuerpo militar de la FAP, después de egresar de la facultad de medicina. Con 2 años de servicio y con más de 30 avioneras a su cargo desempeñando exclusivamente una función militar, resalta la camaradería de trabajo y la comunicación fluida entre personal masculino y femenino sin encontrar ningún tipo de discriminación. Como médico y sobre todo como mujer señala que el aporte brindado por ellas al Cuerpo Militar es humanizar el trato
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entre todos, algo que el comando del Grupo Aéreo ha sabido resaltar. Así mismo destaca que el ritmo de vida militar le ha abierto un mundo totalmente distinto pero que le llena de satisfacción y orgullo ya que permite demostrar que la mujer es capaz de desempeñar cualquier rol en la sociedad, factor que el comando ha sabido capitalizar positivamente en el Grupo Aéreo.
A cargo del personal femenino del Escuadrón de Seguridad de Base Aérea, cuenta que trata sobre todo de apoyar cualquier miedo o duda en las chicas que se inician en esta vida,
Divani Sócola Farias Secretaria de la Sección Ayudantía A pesar de ser parte del personal civil que labora en el Grupo Aéreo Nº 7, con 29 años de servicio es la que lleva más tiempo en la base. Divani señala que lo más difícil de superar cuando recién ingreso a la vida militar es el convivir diariamente con el sexo opuesto; pero poco a poco fue superando dicho nerviosismo. Teniendo desde un inicio la disciplina, el orden y el apoyo de sus compañeros la base del cambio de mentalidad que experimentó y que hoy agradece, ya que le permitió afrontar todo obstáculo que se le presentara. Uno de los principales factores de mantenerse laborando durante tanto
enseñándoles las oportunidades y beneficios que encontrarán en el Grupo Aéreo. Así mismo resalta el apoyo tanto del comando como de sus compañeros de arma para mejorar y crecer tanto militar como personalmente. Uno de sus anhelos es que su hija opte por la vida militar ya que eso llenaría de orgullo su vida.
tiempo en la base, es la disposición del comando de permitir y apoyar un clima de respeto y familiaridad tanto entre el Cuerpo Militar y el Civil lo que genera un ambiente de trabajo libre de tenciones y temores. Por lo que recomienda a todas las mujeres interesadas de formar parte de esta gran familia, enrolarse sin temor alguno ya que encontrarán un mundo distinto pero lleno de satisfacciones personales y familiares.
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EL NUEVO REGIMEN DISCIPLINARIO DE LAS FFAA Y LA OBSERVANCIA DEL DEBIDO PROCESO CAP. FAP. JORGE LAGUNA ARANA
I. CONSIDERACIONES PREVIAS: A partir del 9 de noviembre del año 2007, los órganos de ejecución del Ministerio de Defensa (léase Ejército, Marina y Fuerza Aérea) cuentan con un cuerpo normativo novedoso, a raíz de la expedición de la Ley 29131, “Ley del Régimen Disciplinario de las FFAA”, la cual, como su nombre lo dice, regula un nuevo régimen disciplinario para las Fuerzas Armadas, tipificando principalmente las infracciones y sanciones disciplinarias, los órganos disciplinarios, el procedimiento sancionador y la revisión de la sanciones, ello basado en la disciplina militar, como condición esencial para la existencia de toda institución militar, la cual
permite al Superior exigir y obtener del subalterno la ejecución de las órdenes impartidas y el cumplimiento de los deberes militares, siempre y cuando no se traten de órdenes manifiestamente ilegales o contrarias al ordenamiento tanto constitucional como legal, o que supongan la comisión de hechos delictivos o la violación flagrante de derechos fundamentales de la persona, lo cual, según la norma en cuestión, supone la no obligación de cumplimiento por parte del subordinado. Entendidas las cosas de este modo, apreciamos que lo que el legislador ha buscado es encontrar un punto de equilibrio indispensable entre la disciplina y el respeto a las garantías individuales, y ello justamente va a ser la materia del presente artículo: lo referido a las garantías que debe tener aquel Personal Militar que es sometido a un proceso disciplinario en el marco de esta norma legal, que tiene entre sus principios fundamentales el respeto al debido proceso administrativo disciplinario.
II. LAS VIRTUDES MILITARES: El segundo párrafo del artículo 6° de la ley en cuestión establece que la carrera militar exige un depurado patriotismo, clara concepción del cumplimiento del deber, un acendrado espíritu militar, firmeza de carácter, sentido de la responsabilidad, veracidad, valor, obediencia, subordinación, compañerismo y una preocupación por cultivar en el más alto grado todos estos valores, ello aunado al concepto de disciplina entendido en el ámbito jurídico como un conjunto de normas que rigen una actividad o una organización, nos ponemos frente a frente con la esencia misma del militar: la rectitud en el obrar y el valor del que debe estar imbuido, aun con el riesgo de su propia vida, ello en eras de velar por la seguridad y la defensa nacional.
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III. LAS GARANTÍAS FUNDAMENTALES DEL PERSONAL MILITAR SOMETIDO A UN PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO SANCIONADOR Como bien sabemos que las instituciones castrenses no son ajenas al respeto de las garantías fundamentales del militar que, aparentemente se equivoca en su obrar y comete, sea por acción o por omisión una infracción disciplinaria, para lo cual, según la Ley 29131 en aras de llegar a la verdad de lo sucedido, deberá ser sometido a un procedimiento administrativo, el cual tiene una vía procedimental pre-establecida en caso se trate de infracciones leves, las cuales son sancionables con amonestación o con arresto simple entre 1 a 7 días y no poseen mayor etapa de investigación previa, en vista que las consecuencias de dichas faltas no implican una afectación significativa al servicio, a la marcha de la unidad, o a la institución misma; sin embargo es obligación del superior jerárquico que dichos hechos sean verificados.. Por otra parte, en el caso de las infracciones graves o muy graves, sobre todo en el caso de las segundas, la sanción puede llegar al pase a la situación de
disponibilidad (separación temporal) o incluso el pase a la situación de Retiro por medida disciplinaria (separación definitiva), se establece un procedimiento de investigación previo, en el que deben respetarse todas las garantías del irrestricto derecho a la defensa, entre las cuales podemos identificar las siguientes: El ser comunicado previamente de los cargos que se le imputan. El permitirle las condiciones y los medios adecuados para el uso del derecho de defensa. La aplicación de sanciones disciplinarias que solo se encuentren previamente contempladas en la norma (principio de legalidad). El permitirle al investigado el acceso a la información relacionada al caso. El presentar los recursos y medios impugnatorios contemplados en la norma, en caso de no estar de acuerdo con la decisión adoptada de sancionarlo (recurso de reconsideración y recurso de apelación).
IV. REFLEXION FINAL Han habido voces que se han alzado a raíz de la publicación de la Ley N° 29131, las cuales afirman que va ser muy difícil que las instituciones a las cuales va dirigida la aplicación de esta norma respeten las garantías de los investigados, pues se contradice la concepción tradicional de la disciplina militar, basada en la jerarquía y la verticalidad, no consideramos que sea así, puesto que el personal militar integrante de las tres armas, y en especial el de la Fuerza Aérea del Perú, comprende que la concepción moderna de disciplina implica un “equilibrio” entre la necesidad de cautelar expeditivamente la disciplina marcial y la obligación ineludible que tenemos no solo con la norma que hemos analizado en el presente artículo, sino con la población que deposita en sus Fuerzas Armadas la responsabilidad de velar por la seguridad, la defensa y la integridad nacional, y esta obligación implica respetar a todo individuo en sus derechos fundamentales, y para ello debemos empezar a respetarnos nosotros mismos dentro de las Fuerzas Armadas, ese es el gran reto que nos impone esta norma, ese un reto que una vez más venceremos. ¡VIVA EL PERÚ!
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FESTIVAL AERODEPORTIVO
INTERCAMBIO PERÚ- ECUADOR
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l estrechar lazos de confraternidad y hermandad entre Oficiales de las FAP y Oficiales de la FAE, demuestra el alto nivel de preparación y cultura de ambas Fuerzas Armadas, los cuales no se dan la espalda ante problemas que agobian a ambas Naciones, señala el Cap. FAP Juan Carlos Chávez Carbajal, ante el reciente viaje de camaradería de 8 oficiales con sus respectivas esposas al hermano país del Ecuador.
Al ser dos países limítrofes y que poseen varias similitudes sociales y culturales, este tipo de acciones permiten estrechar y fortalecer lazos de comunicación. En el reciente viaje nuestros oficiales tuvieron la oportunidad de conocer las ciudades de Salinas y Guayaquil. Así mismo el mismo numero de oficiales visito nuestro país recorriendo los principales lugares turísticos de nuestra hermosa ciudad, como también la “ciudad de la amistad” Chiclayo.
Este tipo de intercambio que se realiza frecuentemente y rotativamente también permite poner en manifiesto el deseo de luchar conjuntamente con nuestros camaradas de arma en puntos específicos que afectan a ambas Naciones como el narcotráfico, terrorismo y desastres naturales, optimizando resultados que harán crecer a nuestros países.
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TIP ELEUTERIO SANCHEZ FLORES: UNA VIDA LLENA DE OFICIOS
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ació en Arequipa el 18 de abril de1957, es el mayor de ocho hermanos, sus padres tuvieron que trabajar duro para mantenerlos y educarlos lo cual hizo que empezara a trabajar como adulto siendo muy joven, sus estudios primarios los realizó en el Instituto Experimental de Educación Primaria N° 13. La secundaria la realizó en el Colegio Salesiano de Arequipa y estudió Educación Industrial habiendo realizado estudios paralelos de Mecánica Automotriz. Trabajó de joven durante dos años en el Club de teatro Jorge Mistral, fué grifero cuando cursaba quinto de media, trabajó en construcción civil. Luego tomo la gran decisión de su vida, incorporase a las filas de la Fuerza Aérea del Perú ingresando como avionero el 2 de setiembre de 1975 y posteriormente a la Escuela de Sub Oficiales.
MIL OFICIOS INVENTOR Su primer invento entre comillas fue construir un generador eólico de viento para dar luz a la garita de control de Pariñas con iluminación y energía eléctrica las 24 hrs. también con convertidor de corriente alterna incluido. Hay una trabajo que le llena de orgullo por su gran utilidad y es usado hasta hoy, es el haber construido una caja de conmutación de voltajes 24/48 VDC para arrancar los SU 25 sin necesidad de transportar los camiones de 15 toneladas y poder arrancarlos en cualquier Base Aérea, también fabrico dos semáforos de mando remoto con sirena incorporada para control y dirección transito por la cabecera de pista.
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Al año siguiente participó en el concurso a la calidad, para ello construyó un simulador de tiro con luz láser y objetivos movibles para el cañón Bitubo ZU 22 y misil Estrela, con ello se podía calificar al personal sin gastar municiones, ocupando el segundo lugar. El primer y gran trabajo en que le tocó participar en equipo en el Grupo Aéreo Nº 7 fue la construcción del simulador de eyección, trabajo que ha ganado muchas elogios a nivel nacional por el cual ocupamos el primer puesto en el concurso a la calidad y lleva con orgullo en el pecho una condecoración por esfuerzo intelectual. Uno de los trabajos más recientes ha sido la construcción de unas sombrillas portátiles para protegerse del sol durante los trabajos y operación de los aviones en la línea de vuelos. En resumen pienso y digo que he hecho de: Chofer, mecánico, electricista, soldador, técnico en refrigeración, pintor, payasito, inventor, sacristán, cocinero, organista, organizador de eventos etc. ¿Será por eso que me dicen mil oficios? Todo esto tiene un porque, básicamente para cumplir con la misión que Dios me ha confiado, sacar adelante mi familia, mi hijo mayor ha terminado su carrera de Ingeniería mecatrónica y la menor le falta un mes para terminar Derecho. Yo siempre pense. “Hay que hacer realidad en nuestros hijos lo que para nosotros fue un sueño”.
SIMULADOR VIRTUAL DE INTERCEPTACIONES DEL ESCUADRON DE DEFENSA AÉREA N 708
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l Escuadrón de Defensa Aérea Nº 708, es el encargado de velar por la vigilancia y protección del Espacio Aéreo en el área de responsabilidad del Grupo Aéreo Nº 7, para lo cual debe alcanzar una alta disponibilidad de medios, que le permita encontrarse permanentemente en condiciones operativas de combate, para el logro de una gran capacidad de superioridad contra los ataques enemigos, por lo tanto es el responsable de la operatividad de los sistemas de armas y sensores radáricos asignados, así como también mantener entrenadas y preparadas a las tripulaciones de Defensa Aérea en las diferentes Funciones Operativas, con la finalidad de asegurar la Defensa de los objetivos estratégicos asignados.
Entre las especialidades con las que cuenta este Escuadrón están la de Oficial Director de Interceptación y Operador de Radar, buscando realizar el entrenamiento eficiente y constante de dichas tripulaciones maximizando el empleo de medios, el Escuadrón de Defensa Aérea con apoyo del Comandante del Grupo Aéreo Nº 7 Cor. FAP Mario Pimentel Higueras, ha implementado una moderna sala de Interceptaciones y de Control de
Trafico Aéreo Virtual, la que permitirá el entrenamiento del personal de Oficiales Directores del Interceptación y Oficiales Pilotos en el empleo de la fraseología para el desarrollo de interceptaciones, así mismo también el entrenamiento del personal de Operadores Radar. Reduciendo las horas de operación de los sensores radáricos para el entrenamiento de dicho personal.
La Sala de Interceptaciones y de Control de Trafico Aéreo Virtual, está conformado por 4 computadoras de última generación en las que se han instalado programas como el Fly Simulator e IVAC los que permitirán lograr los objetivos trazados. Con la implementación de esta sala se está dando un gran paso para mantener la operatividad de las tripulaciones de Defensa Aérea, que durante los últimos años se ha visto mermada por los constantes recortes presupuestales, los que no permiten en la actualidad el desarrollo de ejercicios reales de interceptación en las cantidades, necesarias para un buen entrenamiento, con esta sala éste vació se ha cubierto de la mejor manera empleando nuevas tecnologías.
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BANDA MILITAR:
HOMENAJE AL SR. DE LOS MILAGROS
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a imagen del Sr. de los Milagros recibe homenaje a su paso por el frontis de Grupo Aéreo Nº 7.
El día domingo 26 del presente la sagrada imagen del Sr. de los Milagros recibió un fervoroso homenaje a su paso por el Grupo Aéreo Nº 7, con la participación del Personal Militar y Civil y sus respectivos familiares. Haciendo un solo puño, en una misma voz aclamamos y adoramos, a nuestro Señor de los Milagros, debido a que día tras día nos encomendamos a él para que bendiga e ilumine a cada miembro de este Grupo Aéreo y a sus familiares para poder así desarrollar y cumplir acabalidad la tarea encomendada por nuestro Comando de Unidad para bien de nuestra institución. Así mismo reafirmamos nuestra fé a nuestro salvador Jesucristo y a su madre la Virgen María.
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l amor por la patria y el innegable sacrificio que harían por ella no es lo único que resalta en cada uno de los 21 integrantes entre Técnicos y Sub. Oficiales de la Banda Militar del Grupo Aéreo N° 7. El Ten. FAP Joao Soarez Sanchez resalta la mística, profesionalismo y compromiso de esta Banda Militar, la cual tiene como misión primordial ser la mejor carta de presentación de la Fuerza Aérea del Perú en cada evento en el que participen. Con gallardía, talento innato y un amplio repertorio deleitan los diversos eventos en los que son requeridos, poniendo de manifiesto todo lo aprendido en cada una de las capacitaciones a las que asisten periódicamente en la Escuela de Capacitación FAP en la ciudad de Lima. Teniendo como política del comando, ha dispuesto que la Banda Militar apoye desinteresadamente toda actividad a la que sea requerida con el único fin de
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fortalecer los lazos de confraternidad y confianza entre la Sociedad Civil y el Cuerpo Militar que comanda. Actualmente para complementar ese talento artístico se formó la orquesta musical “Sensación Aérea” integrada por el personal de la Banda Militar, que en nuestros eventos nos deleita con ritmo y sabor a toda la gran familia que forman el Grupo Aéreo Nº 7 poniendo a prueba el profesionalismo y el gran repertorio con la que esta orquesta cuenta.
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TRABAJO Y FAMILIA: Una preocupación de todos Ten. FAP Joao L. Soares Sanchez
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parte del historial laboral que pueda o no tener, de mi experiencia profesional, hay algo más importante que todo eso acerca de mí: soy una persona a pocos meses de casarme y padre de una hermosa niña de cinco años. ¿Y por qué empiezo con esta matización? Porque, dado el asunto que nos ocupa, la conciliación de vida familiar y trabajo, creo que todos debemos tener bien claro sobre el valor que tiene el ser padre de familia y el de nuestra actividad profesional. Dados a los años de experiencia, de compartir con varias personas día tras día, de diferentes formas de pensar y diferentes problemas que puedan presentarse es que me atrevo a hacer un comentario en este artículo sobre como podríamos conciliar la familia con el trabajo. Muchas personas piensan o creen pensar que la felicidad y el bienestar de su familia es el dinero y es por eso que tienen que dedicarle el casi 100% de su vida diaria a su empleo, para poder continuar en el trabajo o para obtener comisiones, bonos extras, premios, etc. Y todo es para su familia y es así que uno se levanta bién temprano y regresa a casa bién tarde y no tiene tiempo para atender a los hijos y ni siquiera a su pareja. ¡Pero ojo que todo este sacrificio es por su familia! Pero entonces pregunto ¿Quién se encarga de criar a los hijos, si el padre o la madre están trabajando? (Dual career families). Una de las principales causas que estamos viviendo desde esta década es que la mujer ya no es la de años anteriores que sólo se dedicaba a los quehaceres del hogar y criar a los hijos, sino que ahora la mujer es independiente, es profesional y cumple los mismos jornales que el hombre. Respondiendo a la pregunta anterior se les deja la crianza de los hijos a terceros, los videos juegos, como también la televisión, el Internet, la calle en donde se refugian en los vicios. Y nos preguntamos ¿Por qué mi hijo actúa y se comporta de una manera extraña? Porque no tenemos tiempo para ellos ni siquiera para saber como esta en el colegio, derepente ya repitió de año y uno ni enterado. Otras de las causas que originan esta ruptura es la incompatibilidad de horarios escolares con jornada laboral, el estrés tanto del trabajo como de la familia, el tiempo que se pierde por el tráfico al ir o salir del trabajo.
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Uno de los más grandes desafíos de trabajar y criar a una familia es tener tiempo y sentirse bién por el trabajo y por la familia. La familia como el trabajo están unidos y tiene efecto doble ya que si estamos con problemas familiares esto va a repercutir en el trabajo visto que el trabajador presentaría problemas laborales (problemas de desarrollo de la carrera profesional, desmotivación, estrés laboral, la insatisfacción laboral, una baja productividad y falta de compromiso: retrasos, ausentismo). Lo mismo ocurriría en la familia.
el padre/madre que trabaja. Después de haber mencionado las causas y consecuencias que trae consigo esta difícil realidad tenemos que pensar en como podríamos buscar conseguir ese equilibrio tan profundo y deseado por muchos, para poder así conciliar la familia con el trabajo.
Otras consecuencias son los problemas de salud (tanto física como mental), problemas conyugales (separaciones o divorcios), retraso de la edad para contraer matrimonio, tasas decrecientes de natalidad y envejecimiento de la población, sentimientos de culpabilidad en Es ahora en donde hago mención de unos Tips que serán de mucha ayuda para todos: ·Piense en su familia, inclusive si ellos no están cerca en ese momento, hágaselos saber al final del día. Saber que alguien piensa en nosotros nos hace sentir queridos e importantes. ·Tómese el tiempo para acercarse a esa persona en la que usted estaba pensando (Esposo/a, Hijo/a). ·Hable con su familia por teléfono durante el día. Llámeles a la hora de su descanso o del almuerzo y hágales saber que usted piensa en ellos. ·Converse con su familia a la hora de la cena y mantenga contacto con la vista mientras habla con ellos. ·Mantenga contacto físico con su familia. Un beso en la frente, un golpecito en la espalda o un abrazo les hace saber que son importantes para usted. ·Sáquele provecho los días libres o fines de semana para estar en familia, ir al campo, a la feria o a la playa. Esto es lo que une a la familia, salir y desarrollar actividades juntas. ·Conozca las señales del desequilibrio, incluyendo el resentimiento, el cansancio, la sensación de estar abrumado, la depresión, la infelicidad entre los miembros de familia, y el descontento con el trabajo. ·No lleve el estrés y los problemas del trabajo a su casa. ·Siéntase capaz de que usted si puede lograr este equilibrio. ·Elimine o delegue todo lo que interfiere con las cosas importantes. ·Encuentre la mejor manera de resolver los problemas sin que interfiera con los planes de su familia.
Tan solo me queda añadir que “el dinero no compra el amor, ni devuelve las horas perdidas que uno pudo haber pasado con su familia por producto del trabajo…. inclusive a veces ya es demasiado tarde y no hubo la oportunidad de poder decir te quiero.
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Obras de la Unidad
Inauguraciรณn de aire acondicionado en Radar
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Bendiciรณn de imรกgenes
Implementaciรณn de 20 Computadoras
Arreglo de Barandas de los Edificios
Coloraciรณn de Paso de Agua en la Villa
Reparaciรณn del Gimnasio de Oficiales
Implementaciรณn de Equipos de Audio 705
Pintado del Grupo Aรฉreo N 7
Pintado de la Villa de T.T.S.S.O.O
Implementaciรณn de 2 Electrobombas en la Villa de T.T.S.S.O.O
Reparaciรณn de la Mesa de Billar
Pintado del E.R.F.A.P
Pintado y Reparaciรณn del Salรณn Social
Reparaciรณn de la Mesa de Ping Pong
Tapizado de la Couster
Perforación de Pozo y Rehabilitación del Tanque de Agua
FUERZA AÉREA DEL PERÚ CAMPEÓN
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a Fuerza Aérea del Perú campeonó en el primer torneo de futbol inter FF.AA y PNP desarrollado en el estadio Miguel Grau de la ciudad de Piura la misma que fue organizada por el Instituto Peruano del Deporte de esta ciudad, que conto con la participación del Ejercito Peruano, Armada Peruana , Policía Nacional y Fuerza Aérea del Perú, el cual se desarrollo en tres fechas siendo la última el día viernes 24 del mes de setiembre, en el cual después de un partido electrizante, entre los equipos de la Fuerza Aérea del Perú y Ejercito Peruano, este ultimo logra empatar el partido siendo el score de un
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gol por equipo, resultado que fue decisivo para lograr el primer lugar del campeonato inter FF.AA y PNP. El equipo de la FAP estuvo conformado por personal de Oficiales, TT.SS.OO y Personal Civil del Grupo Aéreo Nº 7 y Alar 1, asimismo cabe resaltar la participación del Cor. FAP Mario Gonzalo Pimentel Higueras, comandante del Grupo Aéreo Nº 7, quien recibió de la autoridad del IPD el trofeo de campeón del primer torneo de futbol inter FF.AA. y PNP.
Como mérito del actual comando del Grupo Aéreo N° 7 dirigido por el Cor. FAP Mario Pimentel Higueras, designando la perforación del pozo de agua y rehabilitación del tanque al departamento de abastecimiento, se logró beneficiar a más de 180 familias de la villa de Técnicos y Sub. Oficiales de la FAP así como a todo el Grupo Aéreo, minorizando los gastos por consumo de agua. Con esta obra de 136 metros de perforación se ha asegurado la disponibilidad de agua.
en aproximadamente 30 años de consumo, lo cual permitirá en los próximos años brindar apoyo con este tan elemental liquido a las zonas de recursos económicos mas escasos en toda la provincia de Piura.
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GRUPO AEREO Nº 7
Escuadrón de Comunicaciones y Electrónica 705
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onocidos como “ARMA DEL COMANDO” por constituir las Comunicaciones y Electrónica un factor más que determinante de gestión en todos los niveles del Grupo Aéreo, realizando sus actividades tanto en el ámbito operativo como administrativo en este Templo y Cuna de Cazadores, como lo manifiesta su Comandante de Escuadrón Cap. FAP Francisco Valdez M. señalando como principal tarea del Escuadrón de Comunicaciones y Electrónica Nº 705, el de asegurar la operación y mantenimiento, en los niveles orgánico y de base, de los equipos electrónicos y accesorios de comunicaciones y electrónica de la Unidad, a fin de permitir el cumplimiento de a la misión asignada. El Grupo humano que conforma este Escuadrón está integrado por Personal de Oficiales de la
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especialidad de Ingeniería Electrónica y Técnicos y Sub. Oficiales de las especialidades de Mantenimiento Electrónico y Operadores de Comunicaciones, quienes desarrollamos actividades directamente relacionadas con las Operaciones Aéreas, en la operación mantenimiento y reparación del equipamiento electrónico del que somos responsables y que es de vital importancia para su exitoso desarrollo, así como las directamente relacionadas para el normal desarrollo de las actividades administrativas de esta Gran Unidad de Combate. Es importante resaltar la gran responsabilidad asignada a este Escuadrón, puesto que este campo de desarrollo se caracteriza por el constante y cada vez más rápido avance de la tecnología que es correspondido con responsabilidad, empeño, dedicación y profesionalismo demostrada por el personal de esta especialidad, ya que en la exitosa aplicación de estas tecnologías se garantiza una permanente comunicación entre todos los escalones de la Institución así como una constante y confiable transmisión de la información, concepto que actualmente ha adquirido un protagonismo realmente importante en la ejecución y toma de decisiones. Cabe resaltar que Técnicos y Suboficiales de este Escuadrón realizan una gran tarea en el programa de Inspección Mayor de los aviones A-37B en el SEMAN, aportando así todos sus conocimientos y profesionalismo por garantizar la continuidad de las Operaciones Aéreas.
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GRUPO AEREO Nº 7
ESCUADRÓN DE MANTENIMIENTO N° 706
¿Quisiera agregar algo para culminar esta entrevista?
UNA SOLA MISIÓN: AUMENTAR EL POTENCIAL DE HORAS EN LAS AERONAVES A-37 Una de las misiones que se trazo el Grupo Aéreo N° 7 , es la de realizar el levantamiento de la operatividad de las aeronaves A-37B, con la finalidad de mantener entrenados en esta aeronave a los pilotos de Caza de la Fuerza Aérea del Perú, en vista que es la primera aeronave donde los pilotos inician su instrucción básica como pilotos cazadores para luego pasar a aeronaves de mayor performance. ¿En que consiste el programa? Las aeronaves se encuentran en el servicio activo por mas de 34 años, llevando un mantenimiento programado por horas de vuelo y no por tiempo calendario, por lo que se realizo una Inspección Mayor basada en las ocho (08) inspecciones horarias que tiene la aeronave, mas un adicional de tarjetas de inspección estructural, a fin de conocer el estado actual y asi poder entregar una mayor confiabilidad en el uso de este sistema de armas para los posteriores años. Entrevista al Comandante del Escuadrón de Mantenimiento Aéreo N°706 MAY FAP OLMOS UGAZ CARLOS ARTURO ¿Cómo nació la idea de aumentar el potencial de horas? La superioridad vio por conveniente el reflotamiento de estas aeronaves en vista del bajo potencial de horas que se tenía y por la importancia de mantener esta aeronave en actividad por sus múltiples roles que cumple además de las anteriormente descritas realiza también el apoyo a las fuerzas de superficie , lucha contra subversiva , y en apoyo a las operaciones de defensa de la nación.
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El programa esta basado en el reflotamiento completo de ocho (08) aeronaves en un periodo de dos ( 02) años en los talleres del Servicio de Mantenimiento, conformado por un grupo de especialistas del Grupo aéreo N° 7 que se relevaban cada mes, bajo la supervisión del SEMAN, Así como también la reparación de sus accesorios y componentes en los diferentes talleres de reparación con que cuenta este Servicio Técnico.
¿Cuantas aeronaves se han culminado hasta la fecha?
Si, en primer lugar quisiera agradecer a la superioridad , en especial a los Comandos de Fuerza (COMOP ,COPER yCOMAT ) y a los servicios Tecnicos ( SEMAN, SEMAG, SELEC Y SEBAT ) por permitir que sea una realidad este programa ,que redunda en beneficio de nuestros pilotos y permitirán mantener la misión de defender nuestro territorio de cualquier amenaza interna o externa.
Desde el año 2007, que empezó este programa se han realizado siete (07) Reparaciones Mayores, faltando una (01) aeronave, el cual se encuentra en proceso de inspección y con una proyección de término para el primer trimestre del 2009 ¿Cuales han sido los beneficios de este programa? Los beneficios han sido múltiples en todos los niveles, por ejemplo se ha a podido aumentar el potencial de horas de avión en 8400 horas y al termino del programa será de 9600 horas. El personal especialista del Grupo Aéreo N° 7, que labora en el EMA N° 706 directamente en el mantenimiento de las aeronaves ha podido capacitarse y lo que es mejor mantenerse actualizado con los métodos y procedimientos que se desarrollan en un Taller de Mantenimiento de nivel mundial, como es el caso del SEMAN.
Esta Reparación Mayor incluía también el mantenimiento del sistema de aviónica y armamento.
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GRUPO AEREO Nº 7
EJERCICIO COMBINADO PERÚ - BRASIL.
DEPARTAMENTO DE ABASTECIMIENTO
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l trabajo logístico y operativo de abastecer al Grupo Aéreo Nº 7 al ser una labor que merece un balance anual tanto en el nivel administrativo como en el nivel de campo son funciones que merecen un detallado y minucioso análisis por parte del departamento de Abastecimiento jefaturado por el May. FAP Sergio Bravo López Es por eso que todo su personal maneja el lema “La logística define los combates, mucho antes que estos se inicien”.
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on la finalidad de evitar la expansión del narcotráfico en nuestras fronteras, nace el plan de Interdicción Aérea y Transferencia de Blanco con nuestro hermano país de Brasil. Dicho plan es la interceptación de aeronaves que no cuentan con un plan de vuelo en nuestro Espacio Aéreo específicamente en nuestra amazonía, para lo cual se realiza un seguimiento de la aeronave interceptada hasta la frontera con Brasil para que ellos ya en su territorio continúen con la interceptación.
El estar preparados en la lucha contra el narcotráfico no tiene precio alguno, es por eso que ambos países realizan entre 3 ejercicios por año teniendo como Base de Operaciones Pucallpa en Perú y Cruzeiro de Sur en Brasil, y con la finalidad de optimizar resultados y no dar cabida a que el narcotráfico saque ventaja a partir del próximo año se realizaran vuelos de interdicción nocturno. Esto nos demuestra que nuestra Fuerza Aérea no deja de buscar dar seguridad y protección a nuestro país no solo en conflictos bélicos sino también la lucha de la lacra que daña nuestra sociedad.
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La funcionabilidad al 100% de cada escuadrón y departamento del Grupo Aéreo depende de que lo solicitado para su trabajo sea brindado en el tiempo establecido y cumpliendo las normas técnicas solicitadas. Así también el departamento de Abastecimiento apoya cuando es requerido por los Gobiernos Regionales o Gobierno Central en situaciones de desastre natural con la revisión, selección, pesaje y detalle de todas las donaciones que la comunidad y entidades nacionales como internacionales hacen llegar para los damnificados.
Señala tambien que a pesar de contar con pocos miembros en su departamento siempre resaltará el compromiso, calidad humana y profesional de cada uno de sus miembros demostrado en un sin fín de oportunidades, pero en especial en el terremoto del sur suscitado en agosto del año pasado, cuando a pesar de que los aviones llegaban a las 2 a.m. su personal trabaja incansablemente por mas de 24 horas continuas llenando los aviones que llevarían las donaciones hasta Ica.
El May. FAP Sergio Bravo reitera una vez mas que su primordial función es brindar lo mejor a todo el Grupo Aéreo para que este mantenga el 100% de funcionabilidad por lo cual el no necesariamente aplica la regla de las 3B “buen, barato y bonito” ya que se debe realizar antes que nada un estudio de mercado con el fin de dar lo mejor para los mejores, es decir para todos y cada uno de los miembros del Grupo Aéreo N° 7.
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