Mozart ja Viking kruunaavat purjealussarjan

Helmikuun 3. päivä taitelija Allan Palmer antaa loppusilauksen suositulle Purjealussarjalle kahdella postimerkillä, jotka on omistettu kuunarilaiva Mozartille ja nelimastoparkki Vikingille.

TEHOKKAAT moottorialukset syrjäyttivät purjealukset toisen maailmansodan jälkeen. Kuunarilaiva Mozart ja nelimastoparkki Viking edustavat viimeisiä valtameripurjehtijoita, jotka ahvenanmaalaiset purjealusten suurvarustajat Hugo Lundqvist (18781936) ja Gustaf Erikson (18721947) omistivat.

BARKENTIINI MOZART rakennettiin Skotlannissa 1904 saksalaiselle varustamolle. Se ei ollut oikeastaan sopiva pitkänmatkan purjehduksiin, koska se oli hidas ja hankala. Ensimmäiseen maailmansotaan asti se kuljetti salpietaria Chilestä ja Perusta Eurooppaan. Alus päätyi sotakorvauksena Ranskalle, joka myi sen 1922 Hugo Lundqvistin varustamolle. Lähdettyään kotimatkalle Australiasta 1935 alus joutui 110 päivän ajaksi kovaan merenkäyntiin ja se kärsi suuria vaurioita. Alus päätettiin romuttaa. Postimerkissä Mozart on kotimatkalla Englannin kanaalissa, jossa Doverin valkoiset kalliot häämöttävät taustalla.

NELIMASTOPARKKI Viking rakennettiin 1907 Kööpenhaminassa koululaivaksi tanskalaiselle kauppalaivastolle. 1929 Gustaf Erikson osti aluksen, jolla ehdittiin purjehtia monia maailmanympäripurjehduksia ennen sotaa. 1946 Viking lähti viimeiselle purjehdukselleen, ja viimeinen vehnälasti purettiin Lontoossa 1948. Allan Palmer kuvasi laivan sen purjehtiessa kovassa myrskyssä Australiasta. Matka kesti epätavallisen kauan, 139 vuorokautta. Tämä purjehdus on erityisen tärkeä taitelijalle, sillä hänen isänsä oli perämiehenä laivalla ja tuleva äitinsä oli matkustajana. Parkki myytiin 1951 Göteborgin kaupungille, jonka satamassa se on vieläkin.

PURJEALUKSIA, MOZART & VIKING

JULKAISUPÄIVÄ: 3.2.2020

TAITEILIJA: Allan Palmer PAINOSMÄÄRÄ: 2 x 90 000

MAKSUARVOT: 1,30 ), 1,80 ) FDC:N HINTA: 3,90 ) POSTIMERKKIEN KOKO: 40 x 30 mm

ARKKIEN KOKO: 2 x 12 postimerkkiä PAPERI: 110 g/m² HAMMASTE: 13 per 2 cm PAINOMENETELMÄ: 4-värioffset

PAINO: Cartor Security Printing

Ensipäivänkuoren etu ja takapuolella on laivapotretti molemmista laivoista täysissä purjeissa. Ensipäivänleimassa matruusi hoitaa peräsintä.

Maksimikorteissa on perinteiset laivapotretit ja erikoisleima kuvaa käyntikelaa, lihasvoimin pyöritettävää vinssiä, jota käytettiin mm. ankkurin nostamiseen.

Skonertskeppet Mozart

Fyrmastbarken Viking