Numedalsrally 2024

5

Startlister

14

15

22

Kart Fartsetapper

De fire klassene

23

24

29

Publikumsområde Stenging av veien

Rallyvettregler

Vi takker Kiwi for frukt til våre funksjonærer.

NMK Nore og Uvdal takker for lån av lokaler for gjennomføring av teknisk kontroll

Det naturlige stoppestedet i middelalderdalen Numedal

Rudisvingen

32

950

Våre åpningstider:

Mandag - fredag 07-22

Lørdag 08-21 • Søndag 10-19

Vi er et transportfirma som tilbyr et stort utvalg av tjenester

Numedal Installasjon AS

Vi utfører alle elektroinstallasjoner innenfor hytter (alle typer), industri, landbruk, bolig, alarminstallasjoner, innbrudd/brannvarsling, smarthus/varmestyring, el-kontroll iht. NEK405 serien, termografering, el-billadere og nettverk

Øystein Lindborg ol@numedal-installasjon.no

Tlf: 90 57 50 53

Anders Loftsgård al@numedal-installasjon.no

Tlf: 97 47 11 27

Adresse: Sentrum 43, 3630 Rødberg

Åpningstider: Man-Fre 07.30-16.00

Dokkeberg

Smådøl

Statkraft

Lesteberg

Verjedalen

Statkraft

Dokkeberg

Smådøl

Rødberg

Beskrivelse av fartsetapper Numedalsrally 2024

SS 1 Dokkeberg 1

Lengde: 5,44 km

Første bil kl: 08.13

Vegen stenger kl 06.00

Velkjent prøve som oppvarming før Smådøletappen. Start ved Dokkeberg, følger så Vestsidevegen til mål ved Elvestadkrysset. Likt som i fjor har vi laget et fartsregulerende tiltakt ⅓ inn på etappen for å unngå sjikaner.

For publikum kan du kjøre inn ved Hovda gård, og parkere langs vegen. Følg vaktenes anvisning.

SS 2 Smådøl nord

Lengde: 26,69 km

Første bil kl: 08.36

Vegen stenger kl 06.30

Starter ved Lunda gård, og kjøres ned til Smådøl motorsenter der det skal kjøres en runde på motorbanen, for så å gjennom en rundkjøring før det kjøres over isen, og fortsetter mot fjellet til målgang ved Bergsjø. Det er en lang og krevende prøve, så her kan et god grunnlag legges for fortsettelsen.

Her kan publikum komme inn og parkere ved Smådøl motorsenter hele dagen, du blir ikke stengt inne! Følg vaktenes anvisning.

SS 3 Lesteberg

Lengde: 11,03 km

Første bil kl: 11.12

Vegen stenger kl 09.00

Den velkjente Lesteberg-etappen snus i år og kjøres motsatt vei med start i Borgegrend og avsluttes i toppen av Wetterhusgrend. Prøven starter åpent og avsluttes knotete. Ei grom prøve som mange har som favoritt!

SS 4 Verjedalen

Lengde: 24,62 km

Første bil kl: 11.34

Vegen stenger kl 09.30

Kjent etappe med variert og kupert rallyveg. Kjøres motsatt vei i år, likt som Lesteberg. I år starter etappen i bunn av Åbukdalen, videre til Farmyrkrysset og ut Skogangrend. For publikum kan man kjøre opp Verjedalsvegen mot Farmyrkrysset.

SS5 Dokkeberg 2

Lengde: 5,44 km

Første bil kl: 13.25

Vegen stenger kl 10.00

Samme etappe som SS1, kjøres for andre gang.

SS6

Smådøl syd, Power Stage

Lengde: 27,17

Første bil kl: 14.23

Vegen stenger kl 06.30

Samme etappe som SS2, men kjøres motsatt vei. Ingenting er avgjort før denne etappen er kjørt! Starter på fjellet ved Bersjø, via Smådøl motorsenter, og målgang ved Lunda gård. I tradisjon tro kåres det «Smådølkonge 2024» i klassene: beste int. 4WD, beste int. 2WD, beste nasj. 4WD og beste nasj 2WD sammenlagt på Smådøl 1 og 2.

Stolt samarbeidspartner og ditt lokale strømselskap

Experience and knowledge

ENGINEERING MACHINING

WELDING ASSEMBLY

BUSINESS:

• Manufacturing parts and components

• (Development and) production of tools and equipment

• Development and manufacturing of custom equipment (automation and special machines)

Nybygg/tilbygg

Ombygging/renovering

Vedlikehold av hytter og hus

Våtrom/bad

Montering av kjøkken

Vi hjelper også til med planlegging/prosjektering

Øyvind: 416 00 230

Kristian: 417 69 138

Håkon: 915 29 728

Daniel: 478 02 552

Vestsidevegen 863 3632 Uvdal post@viddabygg.no

Vi er stolt samarbeidspartner og din lokalbank

ÅPNINGSTIDER:

Mandag - fredag kl. 08.30-17.30

Lørdag kl. 09.00-15.30

Vi leverer ferske bakevarer til alle funksjonærer under Numedalsrally!

32 74 13 10

Gvammen 18 • 3630 Rødberg post@aasenbiloglandbruk.no

Vi er en allsidig bedrift med 40års erfaring i bransjen.

Vi har både BRP, lakkering, samt bil- og landbruksverksted og er forhandler av ATV, Claas traktorer, Sisu landbruksutstyr, Duun snøfresere og diverse andre produkter innen bil og landbruk.

Hvilke biler kjører i de forskjellige klassene?

Numedalsrally er det ?. løpet i NM sesongen 2024. I NM er det 4 klasser i rally som vist på bildet under. Det er nyere firehjulstrekk, hvor R5 bilene kjører.

Nyere 2WD, hvor R2 bilene kjører. Eldre firehjulstrekk biler.

Og til slutt eldre 2WD, her kjører blant annet gamle 240’er og BMW’er stygg fort.

NM-klasse 1

NM-klasse 2

NM-klasse 3

NM-klasse 4

Eldre 4WD

Eldre 2WD

Nyere 2WD

nyere 4WD

Publikumsområde

Se SS 2 og SS 7

For første gang er en rundbaneprøve lagt inne på motorbanen, en unik mulighet for å se mye rally. Fordi det er lagd en trasé for publikum inne på isen, er det lett tilgang for parkering uten å bli parkert inne.

Her blir det mye brød og sirkus på motorbanen!

Klubbhuset er åpent, slik at du kan komme inn og varme deg mellom SS2 og SS7. Her vil du også kunne kjøpe både vafler og pølser.

På motorbanen får du se mye bilkjøring. Per minutt vil du kunne se tre biler, en i rundbanen, en i starten og en oppe i lia på tur inn på banen. Det er unikt i rallysammenheng.

Publikumsområde

På Uvdal motorsenter vil det være et flott publikumsområde der du vil kunne se hver bil opp i mot 1 minutt. Førerne passerer dette publikumsområde både SS2 og SS6, men på SS6 (Powerstage) vil de komme motsatt vei.

På dette publikumsområde vil det også være kiosk og du kan høre Rallyradioen gjennom HiFi klubben sitt stereoanlegg.

Vi håper du kommer!

Alle er hjertelig velkommen!

Hvorfor må veien stenges to

timer før første bil kommer?

Du har sikkert lurt på hvorfor i all verden må de stenge veien så tidlig som to timer før løpet starter? Svaret er sikkerhet, sikkerhet og sikkerhet. Det er mye som skal på plass før første bil kan starte. To timer før første bil stenges veien. Da er sperrevakter og publikumsvakter på plass.

Sikkerhetssjefens ansvar

Hver etappe har én person som er ansvarlig for at det er funksjonærer plassert langs løypa. Beredskapen er beskrevet i en plan som på forhånd er utarbeidet av sikkerhetssjefen og godkjent av Bilsportforbundets sikkerhetskontrollant.

Løpets funksjonærsjef kjører så gjennom løypa for å dobbeltsjekke at alle funksjonærer og tidskontroller er på plass. Samtidig setter løypesjefen og hans mannskap opp sperrebånd og annet materiell slik det står i sikkerhetsplanen.

Sjekker publikums plassering

Deretter kommer det en bil med mannskap som setter ut tidtakingsutstyr. Det kommer også en bil merket «samband». Denne bilen leverer ut- og kontrollerer radiosamband til de som skal ha det.

Ca. én time før start, kommer sikkerhetssjefen og Bilsportforbundets sikkerhetskontrollant for å påse at bemanningen er i tråd med planen. De sjekker også at det ikke har oppstått noen uforutsette situasjoner som må vurderes og håndteres før løpet kan starte. De vurderer også publikums plassering og flytter de som står uforsvarlig til.

Radioposter – hva er deres ansvar?

Noen har kanskje sett noen blå flagg langs løypa med

sambandsmerke på. For hver femte kilometer står det en radiopost. Funksjonen til denne posten er å notere hvilke biler som kjører forbi. Dette er et system for å kunne spore hvor langt en bil har kommet dersom den ikke passerer mål. Målposten sjekker ut at alle bilene som har startet på prøva kommer til mål. Dersom en bil ikke har kommet, sjekker de først og fremst med bilen som startet bak. Da kan de få vite hva som har skjedd og hvordan tilstanden er for bil og mannskap.

Dersom de ikke får tilstrekkelig informasjon, vil de kontakte radiopostene for å fi nne ut hvor langt bilen har kommet før den brøt.

K-bilene

Etter at sikkerhetsbilen er i mål, starter første kontrollbil, K1. Denne har som oppgave å sjekke at løypa er i orden og at tidskontrollene gjennomfører tidtaking og registrering riktig. Etter at den første kontrollbilen kommer i mål, starter en ny kontrollbil, K2. De har samme oppgaver som K1, men skal i tillegg korrigere publikum dersom noen står utsatt til. Bak K2 kommer siste kontrollbil, K3. De kontrollerer at publikum har etterkommet ordre fra K2.

Etter at K3 er i mål på prøva, gir de klarsignal til at løpet kan starte. Dermed sendes første deltakerbil ut fra start, og løpet er i gang.

All bruk av droner under rallyet er forbudt

NMK Nore og Uvdal gjør oppmerksom på at all bruk av droner under rallyet er forbudt.

I henhold til Luftfartstilsynet, er det ikke tillatt å fly droner over sportsarrangementer. Dette er av sikkerhetsmessige hensyn.

LYKKE

Gjensidige Hallingdal ønsker arrangører og deltakere i Numedalsrally, lykke til!

Vi har Rally lørdag med Rally tilbud!

Feilsøking, reparasjon og sertifisering av anleggsmaskiner, personløftere og trucker.

Utskjæringer av skilt og deler med eget skjærebord.

Detaljhandel av bl.a. hydraulikkslager m/koblinger, luftslanger, olje, smøreolje, sveiseutstyr, kapp/slipskiver, lyspærer og lager. Østsida

Rallyvettregler

1 2. 3.

4.

5.

6. 7

8. 9 10.

Respekter skilt og sperringer. Områder som ikke er merket med publikumsområde må anses som risikoområde.

Følg sikkerhetsvaktenes anvisninger, de er der for din skyld.

Ha respekt for bilens fart og unngå å ferdes i selve rallytraseen.

Stå oppreist med god avstand til veien, og følg bilene nøye. Hold sansene skjerpet til siste bil har passert. Sitter du ned, så finn et sted ekstra langt borte fra veien.

Bruk sunn fornuft, hjelp pgså andre til å stå sikkert plassert.

Stå aldri etter en dump, hopp eller bakketopp. Vær oppmerksom på at tidsintervallet mellom rallybilene varierer.

Barnevogn, akebrett, sykler eller lignende er forbudt langs rallyløypa. Hunder skal alltid holdes i bånd dersom de skal være med.

Alkohol og rally hører ikke sammen, og husk at en god rallytilskuer forsøpler ikke naturen.

ADVARSEL!

Usikker is på Uvdalselva!

På grunn av vannregulering er isen på Uvdalselva usikker. Ta ansvar for egen sikkerhet.

Rydd opp etter deg!

NMK Nore og Uvdal håper alle som tar turen ut i skogen for å se på rally får en opplevelsesrik dag. Mange har med seg mat og drikke og koser seg på sin post. Dette er noe av grunnen til at rallysporten har blitt så populær blant publikum, kosen og det sosiale livet på skogen.

Men disse besøkene setter spor etter seg. De aller fleste rydder og tar med søppel hjem, men dessverre er det noen som ikke tar ansvar for egen forsøp ling. Dette kan føre til at grunneiere vil vegre seg for å fortsette samarbeidet med NMK Nore og Uvdal. Vi har sett at enkelte legger igjen plast, flasker og metall. Dette er ulovlig forsøpling. Søppel i naturen kan også få store følger for dyr. Løpets funksjonærsjef er kontaktpersonen mot grunneierne. Han har selv beitedyr, og oppfordrer folk på det sterkeste om å forlate skogen slik du fant den.

Bilene starter med ett minutts mellomrom men avstanden kan etter hvert variere. Dette skjer dersom en bil har brutt eller at en bil kjører raskere enn den foran. Det kan komme flere biler enn de som står i programbladet!

- Metall, glass og plast er livsfarlig for både beitedyr og ville dyr. Spiser de dette vil de kunne påføres store smerter og i verste fall død. Slike hendelser vil kunne føre til at grunneiere velger å bryte det gode samarbeidet med oss, sier Øyvind Brandgård. Vi minner også om at glass i naturen kan være en kilde til brann på sommertid. NMK Nore og Uvdal oppfordrer alle rallyentusiaster til å ta med søppel fra skogen. Plukk gjerne med den andre har glemt. Vi ber også om at dere ikke påfører skade på busker og trær. Husk at du er på lånt grunn, og at din adferd er med på å avgjøre om vi også kan kjøre Numedalsrally i framtida.

NMK Nore og Uvdal takker alle grunneiere for godt samarbeid!

Finn nærmeste DRIV-stasjon og søk om kundekort!