alle origini del sar l’aeronautica l’aeronautica militare militare italiana italiana nel nel dodecaneso dodecaneso e e l’idroscalo l’idroscalo g. g. rossetti rossetti seconda parte
attività aeree sul mar egeo, 1941-45
LUIGI TULIPANO Ali italiane in Egeo
ALI ITALIANE IN EGEO Sulla scia dei ricordi ereditati dai miei Genitori, ho raccolto queste immagini nella speranza che nella memoria di chi le vede si riaccenda la luce del glorioso passato, quando le Ali Italiane solcavano i cieli del Dodecaneso esaltando col rombo dei loro motori la imperitura amicizia ed amore tra le due etnie che lì convivevano Angelica Contrafuri Lero 17 luglio 1912
M.llo Umberto Tulipano Brindisi 15 agosto 1907 a Lero 1927 ‐ 1941
Col. Pil. Eugenio Tulipano Lero 5 luglio 1938 Prof.Luigi Tulipano Ten. AArs “I” Cpl. Lero 22.12.1940
Basi aeree italiane in Egeo
Rodi Maritsa “G. Pessi Parvis” Gadurrà Cattava Mandracchio (Idroscalo)
801 806 805
Lero Lepida (idroscalo) Xerocampo (Striscia di emergenza) Coo Antimachia (striscia di emergenza) Scarpanto base di Junker 87 “Stuka” nella Battaglia di Creta
Nuova pista
MARITSA
1938
Maritza 1941 195.a squadriglia
GADURRA 2012
Giugno 1941 281° Squadriglia aerosiluranti
M.O. Carlo Emanuele Buscaglia ed il suo equipaggio
CATTAVIA
Era rischierata la 223a scquadriglia SM 81.
MANDRACCHIO IDROSCALO
Unico scalo aereo civile nel Dodecaneso sino alla fine degli anni ‘30 quando fu terminato l’aeroporto di Maritsa
Coo Antimachia
Aeroporto per decentramento: all’8 settembre 1943 solo quattro aerei operativi: (due MC 202, un G 50 e un CR 42) facenti parte di una sezione distaccata della 396ª squadriglia da caccia, stanziata a Rodi..
Idroscalo di Lepida – Lero “G. ROSSETTI
Oggi!!!
Ieri!!! (anni ‘20 –’30)
Visita del Governatore Mario Lago
Specialisti addetti alla manutenzione
Un Cant Z 501 ed il suo equipaggio
Schieramento di Cant Z 501 e S 55
Il Serg.Magg. “Atlantico” Pietro Lettini (in servizio a Lero) Motorista del velivolo S 55 X I‐MIGL riceve dal Duce la medaglia commemorativa della Crociera Atlantica del Decennale. Questa medaglia, insieme al modellino è custodita dai suoi eredi.
L’aviazione civile italiana in Egeo
S 16
Ditta SIAI Modello S 16 bis M Lungh. 9,89 m Altezza 3,67 m Peso 840 Kg Potenza 400 CV Velocità 171 Km/h Equip. 2 Ruolo bombardamento marittimo Forse fu il primo idrovolante della R.A.ad operare dall’idroscalo di Lero; l’S 16 fu protagonista di varie imprese aviatorie, la più famosa il raid Italia – Giappone con il modello S16 ter soprannominato «Gennariello»
SM 59
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Savoia Marchetti. S 59 10,35 m 3,50 m 1950 Kg 500 CV 190 Km/h 1 ‐ 2 bomb.to marittimo
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Dornier Wercke Do J Wal “Balena” 17,25 m 5,62 m 3.630 Kg 2 X 365 CV 185 Km/h 3 trasporto ‐ricognizione
Una °Balena° della Regia Aeronautica sorvola Lero!
15 luglio 1934 linea Rodi a Lero Ala Littoria
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
1935 sorvolando Alinda
Savoia . Marchetti SM 55 “Santa Maria” 16,50 m 5,00 m 5.750 Kg 2 X 880 CV 282 Km/j 6 ricognizione ‐soccorso
Anni ‘30 sul Mare Egeo
RO 43 Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Ind. Mecc Aer, Mer. IMAM RO 43 “Grillo” 9,72 m 3,50 m 1440 Kg 700 CV 300 Km/h 1 ‐ 2 ricognizione ‐ caccia
In dotazione alla 161° Squadriglia di stanza a Lero
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
CRDA Cant Cant Z 501 “Gabbiano” Mammaiut! 14,30 m 84° Gruppo 4,40 m 3.850 Kg 900 CV 275 Km/h 4 ricognizione ‐antisom
Con questo idrovolante, impiegato in innumerevoli missioni di ricerca e soccorso di equipaggi di navi affondate e velivoli abbattuti nel Mediterraneo, nasce la odierna specialità S,A.R. (Search and Rescue) che sarà costituita in A.M. nel 1967
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
CRDA Cant Cant Z 506 “Airone” 19,30 m 6,70 m 8.200 Kg 3 X 750 CV 370 Km/h 2 ricognizione –silurante bombardiere ‐ soccorso
con insegne della Croce Rossa ha operato da Lero e Rodi
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Savoia Marchetti SM 81 “Pipistrello” 18,36 m 4,37 m 6.800 Kg 3 X 780 CV 336 Km/h 6 bombardiere
223° Squadriglia rischierata a Cattavia 56° Gruppo a Gadurra ‐ 92° Gruppo a Maritsa
“il gobbo maledetto!!!” Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Savoia Marchetti SM 79 “Sparviero” 15,60 m 4,60 m 6.800 Kg 3 X 750 CV 430 Km/h 6 bombardiere ‐ aerosilurante Gadurra ‐ Maritsa 205° squadriglia (giugno 1940) 67° e 68° squadriglia (novembre 1940) 279° Squadriglia (aprile 1941) 253° squadriglia (1943)
Ditta Modello Lungh. Altezza Peso Potenza Velocità Equip. Ruolo
Savoia Marchetti SM 82 “Marsupiale” 22,90 m 6 ,0 m 10.550 Kg 3 X1215 CV 370 Km/j 5 trasporto ‐ bombardiere
Missione Bahrein 4 SM 82 del 41° Gr.Autonomo BT decollò da Gadurrà alle ore 17,10 del 18 ottobre 1940
Ed altri! dall’inizio …
FIAT CR.32 della 163a squadriglia, Gadurrà
FIAT CR 42 della 162° Maritsa
MC 202 396° Sq. 156° Gr. Aut. Gadurra
CANT Z‐1007bis, della 261a squadriglia
Fiat G.50 della 162^ Squadriglia, 161° Gruppo ‐ Egeo
… alla fine
1943 Il grido delle Aquile Italiane si spegne; le Ali, che per venti anni hanno solcato i cieli dell’Egeo, si ripiegano. Nel cuore dei Superstiti il rimpianto Beati Voi, che siete morti con l’illusione nel cuore! E con la bellezza del ricordo del reciproco amore con la greca terra, quello triste che riaffiora all’ascoltare la PREGHIERA DELL’AVIATORE
PREGHIERA DELL’AVIATORE Dio di potenza e di gloria che doni l’arcobaleno ai nostri cieli noi saliamo nella tua luce per cantare col rombo dei nostri motori la tua gloria e la nostra passione Noi siamo uomini ma saliamo verso di te dimentichi del peso della nostra carne purificati dei nostri peccati Tu Dio dacci le ali delle aquile lo sguardo delle aquile l’artiglio delle aquile per portare ovunque tu doni la luce l’amore la bandiera la gloria d’Italia e di Roma Fa nella pace dei nostri voli il volo più ardito fa nella guerra della nostra forza la tua forza o Signore perché nessuna ombra sfiori la nostra terra e sii con noi come noi siamo con Te per sempre!
ciao
p ap à
ευχαριστώ για την προσοχή σας