Vittorio Spigai: LE RAGIONI PER UNA RIEDIZIONE

Vittorio Spigai

“LERO” by VIRGILIO SPIGAI LE RAGIONI PER UNA RIEDIZIONE THE REASONS FOR A REISSUE Lakki, 11 settembre 2017

“Lero” by Spigai The context. The first manuscript of the book 1943-45 – in the Stalags of Chestokowa and Nürberg

1943 –C.S.Forester’s book: The Ship, pubblished in Italy in 1947

Lero by Spigai

1947-49 – Corazzata Vittorio Veneto: dai Laghi Amari alla demolizione in Arsenale e a Marola, tra La Spezia e Portovenere

La Spezia dopo la guerra

1948-49 - Villa Menicanti a Livorno: infine la pace, Lero è stampato dall’Editore Belforte

“Lero“: 1949 (first edition)

“Anime Bianche“: 1943-45 (unpublished)

C.S.Forester – Captain Hornblower R.N.1937 The Ship: 1943 (2° Battaglia della Sirte: 1942) 1939 1943 1945

1950

1966 Hornblower - series of novels: 1937-1967

golfo della Sirte

Laghi Amari

“Lero“ 1st edition: 1949 PREMESSA alle 4 edizioni 1949 - 1969 La premessa alle prime edizioni (fino a quella del 1969) era la seguente: “Voi vi stupirete, forse, signor Forester, di non trovare in questo libro alcuna frase che possa giustificare l’aggiunta al suo titolo. Voi non troverete infatti nelle pagine seguenti alcun apprezzamento meno che lusinghiero per i soldati britannici che hanno combattuto al nostro fianco a Lero, proprio nell’epoca in cui la vostra opera (indicata in nota: Cecil S. Forester, L’incrociatore, ed. Mondadori, Milano. N.d.R.), così poco equanime verso i nostri marinai, vedeva la luce. Ma i fatti vi potranno fare intravedere con semplice e veritiera eloquenza, e senza aggiunta di pure invenzioni (come quella finale del vostro libro in cui collocate sulla plancia della nave ammiraglia italiana alti ufficiali tedeschi che non vi hanno mai messo piede), che il mancato raggiungimento del successo può talvolta pregiudicare anche gli sforzi di eccellenti combattenti.” (...)

“Lero“ 1975: a new preface Belforte Grafica - Livorno 1975 PREFAZIONE ALLA QUINTA EDIZIONE Dalla comparsa della prima edizione di questo libro molti anni sono passati e profondi mutamenti sono avvenuti sia nell'assetto politico che negli orientamenti spirituali e psicologici di quasi tutti i popoli.

In più sono venuti alla luce fatti ed episodi ancora ignoti all’epoca in cui l’opera fu composta. Ciò avrebbe potuto giustificare l’aggiornamento di giudizi, apprezzamenti e opinioni, caratteristici della trattazione di un soggetto « a caldo » come era ancora la battaglia di Lero trent’anni fa.

Ci si è invece limitati ad attenuare e in qualche caso a sopprimere alcuni spunti polemici ai quali il tempo ha tolto motivo di essere. Per il resto si è preferito ridare alla stampa il lavoro così come nacque, con la sua vivezza appassionata e qualche volta ingenua, per non far svanire il senso di commozione che lo pervade e l’acceso tributo d’amore ai nostri Morti.

Virgilio Spigai

It’s not a book of military history it’s a diary and a novel, a message of peace

ʺLeroʺ, thanks to Tirondola, Businaro as well as Bonanno, Schenk and Manzella, has been printed again.

We are working on ʺAnime Biancheʺ but, who was Spigai?

Figlio di Fausto Spigai, un operaio specializzato dell’arsenale, autodidatta e inventore di macchine elettriche

Già conosciuta e amata fin dalla scuola superiore, infine nel 1942 sposa Angiola (Gioli) Marzo, figlia dell’Ammiraglio Francesco Marzo. La famiglia Marzo risiede, parte dell’anno, nella casa di via Garibaldi a Portovenere

In Anime Bianche i tratti salienti di questa storia che continua poi con le missioni a Lero, dove Spigai ritrova il suo mondo

ragioni intime intimate reasons

il porto-arsenale the navy port-arsenal (La Spezia-Marola-Portovenere – the Archipelago and Portolago) le grandi navi - the big ships (Duca degli Abruzzi - Vittorio Veneto) il mondo dei sommergibili the world of submarines

il golfo-arsenale:

La Spezia-Marola-Portovenere

La Spezia – 10 km

l’isola-arsenale: Leros – Portolago (Lakki)

Leros – 10 km

Leros

/

La Spezia – Portovenere

Leros / La Spezia

Leros

/

La Spezia–Portovenere

Portovenere / Angela (Gioli), amore di sempre La casa di via Garibaldi

le grandi macchine del mare e i sommergibili The big machines of the sea and the submarines

incrociatore Duca Degli Abruzzi corazzata Vittorio Veneto sommergibile Ametista VII Gruppo Sommergibili – La Maddalena Comando V Gruppo Sommergibili a Lero

1937 1949 1940-42 1942 1942-43

incrociatore Duca degli Abruzzi: 1937

corazzata Vittorio Veneto: 1946

L’ultimo viaggio. Dai Laghi Amari a La Spezia - 1949

sommergibile Ametista: 1940-42 (di R.Claudus)

Sommergibili Zaffiro e Ametista Lo Zaffiro, a sinistra, ed il gemello Ametista in allestimento nei cantieri del Muggiano - La Spezia (tratta da “Sommergibili italiani� di Alessandro Turrini ed Ottorino Ottone Miozzi, USMM, Roma 1999, www.betasom.it)

Sommergibile AMETISTA 1942 - Mar EGEO ritorno da missione BASE LERO - fuoch. art classe 1921 Russo Giuseppe

Il Comandante Spigai era uomo di Sommergibili‌ Comando V Gruppo Sommergibili a Lero

1942-43

la Pinina

la mascotte del V Gruppo Sommergibili di Lero

i sommergibili di base a Leros - 1

R. Smg. Gemma (a.1940)

R. Smg. Neghelli (a.1941)

R. Smg. Jantina (a.1941)

R. Smg. Anfitrite (a.1941) R. Smg. Tricheco (a.1942) R. Smg. Zaffiro (a.1942)

i sommergibili di base a Leros - 2

R. Smg. Narvalo (a.1943)

R. Smg. Sirena (a.a. 1943)

R. Smg. Delfino (a.1943)

R.Smg. Ametista (com.te Spigai 1940-42 – a.a.1943)

R. Smg. Beilul (a.a. 1944)

i sommergibili di base a Leros - 3

R. Smg. Onice R. Smg. Galatea R. Smg. Jalea Delle unità che appartennero al V Gruppo Sommergibili di Lero affondarono nel corso del conflitto: il Gemma (1940), il Neghelli (1941), lo Jantina (1941), l’Anfitrite (1941), il Tricheco (1942), lo Zaffiro (1942), il Narvalo (1943), il Delfino (1943) l’Ametista (autoaffondato,1943), il Sirena (autoaffondato, 1943) e il Beilul (1944). Sopravvissero: l’Onice, il Galatea e lo Jalea (A.Tirondola)

questi i motivi ricorrenti in Lero e in Anime Bianche, nei due anni di prigionia; entrambi libri di pace e unione These are the recurring themes in Lero and in Anime Bianche, in the two years of inprisonment; both books of peace and union

----in casa Spigai ogni notte, nel silenzio, il ticchettio della macchina da scrivere in Spigai’s home every night, in the silence, the ticking of the typewriter

Il Mediterraneo legionario, 1941 I metodi della ricerca operativa (traduz.da P.M.Morse - G.E.Kimball), 1951 Come devi regolarti per salvare te e la tua famiglia dalle offese belliche, 1952.

Cento uomini contro due flotte, 1954.

Il mare e le sue leggi, 1958.

Il problema navale italiano, 1963.

articoli su giornali e riviste: Il Giornale d’Italia, Il Globo, Rivista Marittima , Le Vie del Mare

Spigai, unpublished works: I racconti degli otto venti – 1929 Il Re di Ucale – 1946 (Isole Dahlak -Eritrea)

Angeli del mare – 1948 (Isola di Lévita)

Anime Bianche (Częstochowa 1944 - Roma 1975)

Diari (dal 1913 al 1975)

Spigai in the Navy and the last period

Il guardiamarina 1929: primo imbarco sulla nave Virgilio Spigai nel 1928, idrografica Ammiraglio Magnaghi in al termine Mar Rosso dell’Accademia Navale.

Questa fotografia, come quelle di tutte le “sciabole d’onore”, è tuttora esposta in un’aula dell’istituto livornese

1935. Il tenente di vascello Spigai, ultimo a destra, con lo stato maggiore dell’esploratore Leone. Terzo da sinistra il comandante, capitano di fregata Lorenzo Gasparri, caduto da ammiraglio nel 1943 e medaglia d’oro al v.m. alla memoria

Primi anni ’50: il capitano di vascello Spigai nell’incarico di Capo Ufficio Piani e Operazioni dello Stato Maggiore della Marina

1955: Comandante della Scuola Comando Navale

1956: Capo di Stato Maggiore Aggiunto del Comando in Capo della Squadra Navale, a bordo dell’incrociatore Duca degli Abruzzi

Il contrammiraglio Spigai in una delle numerosissime conferenze sul problema navale italiano da lui tenute in tutta Italia

1957: Comandante dell’Istituto di Guerra Marittima, in occasione di una visita in Accademia Navale del Presidente della Repubblica Gronchi.

Sulla sinistra il Capo di SM della Marina, ammiraglio Corso Pecori Giraldi

Incrociatore Andrea Doria, 1965.

L’ammiraglio di squadra Spigai, Consigliere Militare del Presidente della Repubblica, in occasione di un imbarco di Saragat.

Settembre 1968: fotografia ufficiale da Capo di Stato Maggiore della Marina

tutto ciò è riassunto nella stele affissa a Portovenere sulla casa di via Garibaldi, il 10 giugno 2017, giorno della festa della Marina All this is summarized in the marble stele which was put up on the house’s wall in Via Garibaldi in Portovenere the 10th of June 2017,

the Navy’s Celebaration day

grazie per l’attenzione

Thank you for your attention