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SUMARIO ARTÍCULO CENTRAL

Un México más competitivo:

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Dionisio Pérez Jácome

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Breves Desarrollo Urbano a la Vanguardia

10 Estado Integralmente Verde 12 Vivienda Sustentable 14 El Gran Museo Maya de Mérida obtiene premio internacional

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El éxico, planear: SCT

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Modernizando la infraestructura

Trabajadno por la competitividad

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Contribuyendo a la movilidad el municipio de Aguascalientes

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Unidos forjando el rostro de Aguascalientes

28 Comité de damas 29 Vidrios de decoración 30 Arquitectura: Los edificios más feos del mundo

Construye Aguascalientes es una publicación de GC Comunicaciones de edición bimestral y distribución gratuita, Revista Oficial de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Delegación Aguascalientes. Prohibida la reproducción total o parcial del contenido sin previa autorización por escrito de los editores. Los autores son responsables de sus artículos y no reflejan necesariamente el punto de vista de la editorial. Año 7, No. 40, octubre de 2012

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Estamos iniciando el último trimestre del año y podemos decir que hay muestras de una franca recuperación del sector en el estado, hoy los empresarios de la construcción vislumbramos un futuro más certero. En ésta edición de Construye es un gusto y un honor presentar el mensaje del Ing. Dionisio Pérez Jácome, Secretario de Comunicaciones y Transporte, los constructores de Aguascalientes reconocemos el trabajo que ha desempeñado la Secretaría a su cargo, tal es el caso del Puente Baluarte, el puente atirantado más grande del mundo reconocido por el récord guinnes, sin embargo su trascendencia va mas allá de esto, une a los estados de Durango y Sinaloa y moderniza a la autopista DurangoMazatlán ofreciendo con ello un gran aporte a la economía de la región. Así mismo, reconocemos la excelente labor que el Ing. César Enrique Peralta Plancarte, delegado de la SCT en el estado ha realizado con la gestión de la construcción de los cuatro pasos a desnivel que se construyen en este momento, así como la modernización de caminos rurales y conservación de carreteras, obedeciendo a la modernidad del estado, aunque a la fecha no está terminado el estudio que está llevando a cabo el gobierno del estado, estamos seguros que sumará. Hoy Aguascalientes va creciendo vertiginosamente por ello solicitamos que éste se dé de manera adecuada, contando con un ordenamiento de la tierra, de las vialidades, de la movilidad. Es por eso que felicitamos por éste medio las gestiones del Sr. gobernador Carlos Lozano como Presidente de la Comisión de Vivienda de la Conago y al Lic. Oscar López Velarde por la realización del Encuentro Nacional sobre Ciudades del Futuro con participantes de talla internacional abriendo la visión de los aguascalentenses para darnos cuenta de que el ordenamiento es posible. Recordemos que la fuerza de voluntad es la fuerza más grande que podemos tener los empresarios y políticos para que las cosas se puedan llevar a cabo. Por otra parte damos la bienvenida y nos congratulamos por quienes han decidido capacitarse y están iniciando la Maestría de la Construcción, su esfuerzo obtendrá grandes recompensas. Invito a los empresarios del sector a que hagamos un esfuerzo por invitar a los estudiantes de los centros de educación media a una de nuestras obras o eventos, porque el impacto que ésta experiencia les ofrezca puede cambiarle la vida a estos muchachos, ya que por su edad son muy vulnerables de ya no continuar con sus estudios superiores, nada me daría más gusto que saber que pusimos un granito de arena para que ellos algún día lleguen a ser grandes empresarios de la construcción. Dejo en sus manos una edición más de Construye con la certeza de que disfrutaran su variado contenido. Atentamente, Ing. Pedro de la Serna López Presidente XVIII Comité Directivo de la CMIC

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Consejo Empresarial para el Desarrollo Sustentable El Ing. Juan Antonio de la Rosa del Consejo Empresarial para el Desarrollo Sustentable, informa sobre la iniciativa empresarial que está dedicada a la consolidación de empresas de inicio o ya formadas para que éstas formen cadenas de valor. El objeto de este cluster es vincular a las grandes empresas del estado con las pequeñas, utilizando todo lo que puede ser cadenas de proveedores e instituciones de educación superior para el desarrollo de sistemas productivos, enfocados en aspectos del medio ambiente, todo lo que es remediación incluye agua, suelo, aire, reciclado de residuos, y que esto tenga un sentido tal que las empresas se consoliden recibiendo apoyos a través de inversiones que pueden ser canalizadas a través de la banca de primer piso o instituciones como Conacyt, instituciones de la propia Secretaría de Desarrollo Económico como lo es fondo Aguascalientes ó a través de fondos privados o públicos con el objeto de que se desarrollen y consoliden, tomando en cuenta las políticas del gobierno del estado que empatan para ser un estado verde, hay que hacerlo en acciones que estén concatenadas y bien dirigidas empresarialmente, que no se quede en una buena intención. El reto es formar las cadenas de valor con base en el eje de las tres “E”, que son las que detonan la sustentabilidad: el equilibrio económico, el equilibrio social y el equilibrio ecológico.

Convenio DGTI-CMIC La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción firmó un convenio de colaboración con la Dirección General de Estudios Tecnológicos e Industriales. Pedro de la Serna, afirmó que cierran filas para fortalecer a los estudiantes del nivel medio superior con disminuir la brecha entre el ámbito laboral y el educativo, acciones orientadas a desarrollar en los egresados una visión que les permita interactuar con su medio social, así como una serie de conocimientos teórico-prácticos, destrezas y habilidades que los faculten para encarar con eficiencia las demandas de la planta industrial, el comercio y los servicios, facilitando su inserción en el mercado laboral sin coartar su libertad para continuar con sus estudios superiores. Afirmó que es hora de abrir las puertas de nuestras empresas a los jóvenes para que desarrollen sus habilidades y se armen de experiencia para enfrentar de mejor manera este mundo competitivo. Al evento asistió el Lic. José Alfredo Morales Shaadi, Jefe de Área de Vinculación con el Sector Productivo y los directores de los planteles CBTis 39,168 y 195 y de los CETis 80 y 155. Finalmente, el Ing. De la Serna recibió un reconocimiento de manos del Lic. José de Jesús García, Subdirector de Enlace Operativo DGTI por su trayectoria profesional y como egresado del CBTis 168.

Arte Mural Mexicano La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción llevó a cabo el curso de Iniciación al Arte Mural Mexicano, impartido por el Arq. Oscar Aragón Jiménez. Siendo éste el primer curso en materia Cultural que se imparte en este Organismo Empresarial. Con una duración de 12 horas divididas en cuatro sesiones, los participantes pudieron apreciar y conocer más a fondo las obras de los muralistas Siqueiros, José Clemente Orozco y Diego Rivera, así como la Pintora Frida Kahlo. Traspasando horizontes y brindando información que expandió el panorama del Arte mural Mexicano quedaron complacidos los participantes entre los que figuraron el Ing. Pedro de la Serna, Arq. Francisco Guel, Ing. Hugo Lamas de los Reyes,

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Ing. Luis Francisco Romero, Ing. Victor Muñoz Herrera, Ing. José María Martínez Ávila, Ing. Armando Roque, Arq. Adrián Castillo, el Señor Oliverio Carranza, la gran mayoría acompañados de sus Señoras esposas. Se acordó llevar a cabo un segundo curso, con el que se pretende abarcar nuevos temas que alimenten la cultura de quien guste obtener una probadita del exquisito gusto del Arq. Oscar Aragón.

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A Separar Como muestra del constante compromiso de la CMIC se instaló el Comité de Responsabilidad Social en el que se pretende dar seguimiento a una serie de acciones que fomenten de manera integral el bienestar de la sociedad. El arranque se dio en materia de medio ambiente y conciencia ecológica.

Tras un acercamiento con la Secretaria de Servicios Públicos del municipio de Aguascalientes, se dotó a la Delegación de bolsas de plásticos separadoras de basura así como contenedores que están instalados en el estacionamiento de la Cámara, con el objetivo de separar los residuos para que éstos puedan reintegrarse y así utilizar menos recursos naturales.

La Reforma Urbana ha comenzado en Aguascalientes Ha llegado el momento de convertir las buenas intenciones en acciones concretas, que propicien y alienten un progreso sostenible; debemos de pasar del intercambio de ideas, la reflexión y el análisis a los acuerdos, leyes, proyectos y estrategias que mejoren la calidad de vida en las ciudades de nuestros estados y municipios, puntualizó el Secretario de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial, Óscar López Velarde, al clausurar el Encuentro Nacional Sobre Ciudades del Futuro, el funcionario reconoció que la Reforma Urbana en México ha comenzado a cristalizarse en el estado de Aguascalientes, donde hemos llevado a cabo las modificaciones institucionales, técnicas y jurídicas pertinentes, que nos permiten promover una distribución más racional de la población, los servicios y las industrias, en

un marco de ordenamiento sustentable del territorio. “La tarea no concluye este día, el verdadero trabajo comienza a partir de hoy, para que juntos impulsemos, desde nuestra responsabilidad específica una política pública de la Reforma Urbana transexenal y de largo plazo en México, porque las ciudades del futuro que reclama el siglo XXI se tienen que empezar a edificar aquí y ahora”. “Es cierto que necesitamos satisfacer una creciente demanda de viviendas nuevas, pero también que éstas sean más dignas, durables y accesibles a un mayor número de familias, en un marco de sustentabilidad y seguridad, servicios públicos y sociales e infraestructura de primer nivel.

Yates Construction se reune con el sector de la construcción Por iniciativa del Presidente de la delegación Aguascalientes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Ing. Pedro de la Serna López se buscó a través de Nissan una reunión con el contratista general de este gran proyecto que es Yates Construction, el sector acudió de inmedia-

to al llamado a una reunión con sus cinco principales subcontratistas que traen los grandes paquetes de estructura de concreto para cimentación, estructura metálica y de urbanización, con el fin de identificar ayuda de contratistas más pequeños y que son miembros de la Cámara de la Construcción que no podían haber participado de manera directa con Yates Construction derivado del volumen de fianzas, capital contable, capacidad financiera, etc, que requiere Yates Construction pero que través de estos grandes subcontratistas si puedan participar. Se instalaron 5 mesas de registro con cada uno de los subcontratistas quienes fueron identificando cada una de las especialidades de los socios de la CMIC y en que podrían participar.

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Recibe la CMIC la reforma al libro Sexto del Código Urbano Pedro de la Serna López, líder de los constructores locales afirmó que no sólo las calles definen una ciudad, también la definen sus construcciones, sus plazas, sus monumentos y los espacios no construidos, todo definido por los marcos regulatorios que dan fruto al Desarrollo Urbano de una ciudad. Agradeció la invitación de la Alcaldesa a través del Arq. Francisco Guel, titular de Desarrollo Urbano Municipal, por el esfuerzo realizado junto con su equipo de colaboradores en poner al día el Libro Sexto del Código Municipal “De las Construcciones y el Desarrollo Urbano” “Compartir el documento realizado hasta ahora para que entre todos terminemos de trabajar en él conjuntamente y reafirmamos nuestro compromiso de entregar antes de 30 días las conclusiones a las que llegue la mesa de trabajo conformada por todos los organismos que integramos el Consejo Consultivo de la Construcción, para que de esa manera el documento pueda llegar en tiempo y forma a las manos del Cabildo de la capital para su análisis, evaluación y trámite correspondiente”.

Finalmente, señaló “queremos participar y ser testigos de este nuevo esfuerzo que haremos entre todos para hacer del Municipio de Aguascalientes una Ciudad más Amable, más Humana y más Moderna”.

Solicita Aguascalientes a la Federación casi 17 mil mdp

para el ejercicio 2013

El Presupuesto de Egresos de la Federación 2013 contiene los consensos y los elementos que demanda y requiere el estado para consolidar su crecimiento y desarrollo. “Las valoraciones y las propuestas vitales se han integrado con capacidad, profesionalismo y absoluto interés en el fortalecimiento de los grandes proyectos para la entidad, y en ello es indispensable reconocer no sólo la voluntad de los delegados, sino también del Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, para consolidar el camino de nuestro estado en la modernidad y la competitividad con un pleno desarrollo sostenido y democrático", asegura el gobernador estatal. Los recursos federales a ejercer durante el 2013 son por un monto de 16 mil 852 millones 634 mil 332 pesos, mediante los cuales se realizará un total de 206 obras, entre las que se encuentran la conclusión del nuevo Hospital Hidalgo, la construcción de la vía ferroviaria a Guadalajara y terminar el Centro de Convenciones, proyectos que por sí solos capitalizan más de 7 mil 500 millones de pesos. De igual manera se han presupuestado que, con los recursos solicitados al Gobierno Federal se edifiquen obras de Infraestructura Económica, Gubernamental y Social que contemplan las área de agricultura, ganadería, comunicaciones y transportes, economía, medioambiente, turismo, seguridad pública, ciencia y tecnología, desarrollo social, educación, medio ambiente, recursos naturales y salud, entre otras áreas.

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Desarrollo Urbano a la Vanguardia La Secretaría de Desarrollo Urbano trabaja en propuestas de reformas para impulsar y fortalecer el desarrollo local en los ámbitos económico, social y de sustentabilidad. La realidad que se vive en todo el país pone al descubierto los grandes retos que persisten para las ciudades y municipios, por lo que es de resaltarse la labor que hace la presente administración encabezada por la Lic. Lorena Martínez Rodríguez, Alcaldesa del Municipio de Aguascalientes para mejorar la gestión pública y con ello la calidad de vida de la población. En este sentido el pasado 1º de Octubre se realizó la entrega por parte del Secretario de Desarrollo Urbano, M. en G.P. Francisco Guel Macías el contenido de la iniciativa de reforma al libro Sexto del Código Municipal a nuestra Alcaldesa, a la Comisión de Gobernación encabezada por el Regidor Pedro Rafael Delgado de Alba y a la Comisión de Planeación Urbana y Rural encabezada por el Regidor Ulises Ruiz Esparza. Se entregó también al Presidente del Consejo Consultivo de la Construcción, Ing. Pedro de la Serna López, quien además es Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. Serán ellos quienes respectivamente analicen y dictaminen este trabajo como lo indica el artículo 631 del Código Municipal. Esto para satisfacer los requerimientos de un municipio ordenado y competitivo, propósito de la presente administración municipal. Asimismo es menester contar con instrumentos normativos actuales que tengan por objeto regular adecuadamente cada supuesto y situación de las actividades que se realizan en materia de desarrollo urbano. El libro sexto del código municipal con sus 664 artículos hoy por hoy, es la primera norma de aplicación en materia de construcciones, usos del suelo e imagen urbana dentro de la Secretaría, y esta diaria labor tiene efectos en toda la población. Es decir, que toda actividad urbana tiene de una u otra forma relación con la Secretaría de Desarrollo urbano: Desde los grandes promotores inmobiliarios que tramitan su uso de suelo para desarrollar vivienda, hasta aquel ciudadano o ciudadana que acude a tramitar su licencia de construcción para ampliar su casa. Algunas iniciativas, que incluyen cuestiones de fondo pero también de forma son:

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1. La positiva ficta a los trámites de licencia de construcción, usos del suelo, subdivisiones, fusiones y anuncios se disminuye de 10 a 7 días hábiles. Cabe mencionar que la Secretaría de Desarrollo Urbano ha sido reconocida a nivel nacional por este beneficio otorgado a los ciudadanos. Ello nos hace ser más responsables y ser más ágiles en los trámites que realizamos. 2. En coordinación con la Secretaría de Desarrollo Económico de Gobierno del Estado para impulsar lo relativo al Sistema de Apertura Rápido de Empresas o SARE, que no se encontraba normado; se propone su inclusión en el código. Esto para otorgar en un término de resolución de 24 horas usos del suelo de bajo riesgo. 3. Se implementan requisitos arquitectónicos que deben cumplir las construcciones para brindar accesibilidad a las personas con discapacidad, como rampas de fácil acceso en la vía pública, eliminación de mobiliario que dificulte, entorpezca o impida el libre tránsito principalmente a las personas con discapacidad en las banquetas, como teléfonos públicos, tensores para postes, anuncios tipo tripie, buzones postales y comercio en la vía pública. 4. Se implementan 7 disposiciones normativas para el debido funcionamiento de la Comisión de Peritos. Se agregan artículos sobre sus sanciones en caso de infracciones a la le-

gislación. Primeramente se haría una amonestación escrita, posteriormente una multa, si se omite ésta se aplicará una suspensión temporal o definitiva del Registro de Perito y de comprobarse por parte de la Comisión que el daño realizado es responsabilidad de él, para proteger al ciudadano, se tendrá que hacer por parte de perito, la reparación o pago del daño realizado. 5. Se agregan 5 artículos sobre publicidad móvil: Como un ejemplo todo aquel vehículo con estructura publicitaria y sonido transitando en la vía pública, será regulado para que no sea ofensivo al ciudadano, cuidando los decibles y que no sea distractor para automovilistas. Francisco Guel afirma “con estos ejemplos estamos realizando un trabajo continuo, es un trabajo de creer, de proyectar, pero lo esencial, lo importante, lo único que existe, es que, con la nueva política de Aguascalientes, es un trabajo que se realiza, que se hace. Con ello compartimos la misma visión de crecimiento y prosperidad. Este anteproyecto refleja la necesidad de encaminar el crecimiento de la ciudad y del municipio hacia un ordenado desarrollo, incluyente, previsor y sustentable, esa es la meta”.

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Estado Integralmente Verde Por Adrián Castillo Hablar de un estado verde, debe ser entendido en la completa dimensión en que el Estado se conforma, y si éste se define como la forma de organización social que involucra el Pueblo, Gobierno y Territorio; para entender un estado integralmente verde, es oportuno entenderlo como “las políticas públicas que promuevan los gobiernos en sus diferentes órdenes, la responsabilidad y participación ciudadana, y ambos, en la conformación del ordenamiento sustentable del territorio”. La historia de la sustentabilidad adquiere mayor conciencia en el análisis de las repercusiones de la revolución industrial en dos vertientes, por un lado el mayor consumo de combustibles fósiles y por el otro, el desplazamiento de la mano de obra por maquinaria automatizada, con la consecuencia pérdida de empleos, que repercutió en la disminución del poder adquisitivo, aunado al crecimiento poblacional se generó una espiral de mayores demandas de bienes y servicios, mayor consumo de agua y mas residuos. Esto derivó en un desbalance entre la generación de contaminantes emitidos por el hombre sobre el medio ambiente y la capacidad de éste de “soportarlos”, es decir que le den sostenibilidad o sustentabilidad. En 1968 un grupo de científicos denominado “el club de Roma”, iniciaron una investigación donde exploraron un modelo mundial que pretendía visualizar la viabilidad del “crecimiento continuado”, en éste modelo se avizoró los estrechos vínculos entre el crecimiento económico del mundo y la pérdida de los recursos naturales, en el documento publicado se le conoce como “limites del crecimiento” (Limits to Growth) se concluye que de continuar con las tendencias del abuso de los recursos naturales la tierra y su huella ecológica, llegaría a su límite absoluto en cien años. Las reacciones de los Gobiernos con el impulso de la Academia y las ONG’s, no se hicieron esperar, para 1972 en la conferencia de Estocolmo, se instituyó el programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente, en 1976 se organizó la conferencia ONU sobre Asentamientos Humanos (conferencia Hábitat). El pensamiento de sustentabilidad de aquellos años, se centró en la capacidad de soporte del medio ambiente sobre las actividades humanas, dos ideas claras de ésta tesis se enfocaron en el adelgazamiento de la capa de ozono y el calentamiento global. En la década de los 80’s la estrategia mundial de conservación, se orientó a dar un enfoque ecológico a la definición de sustentabilidad, y se diseñaron estrategias entorno a 1) los procesos ecológicos, 2) la preservación a la

diversidad genética y 3) el aprovechamiento de las especies y los ecosistemas. En la década de los 90’s la llamada Agenda XXI centró sus objetivos en 1) el bienestar económico, 2) el desarrollo social y 3) la sustentabilidad y regeneración ambiental. Las actuales tendencias de sustentabilidad se orientan a potenciar las corrientes del desarrollo económico y a controlar los efectos nocivos de las actividades humanas sobre el medio ambiente. De este repaso de la visión de las políticas públicas podemos acotar que en una primer etapa se ha hecho conciencia de la existencia del problema del medio ambiente y sus efectos, en segundo lugar podemos entender que se han desplegado acciones tendientes a disminuir los efectos nocivos al ambiente y finalmente se ha evidenciado la urgente necesidad de remediar los daños ambientales generados por el abrumador proceso desarrollador de los países industrializados principalmente. Derivado de estas políticas se han establecido algunos acuerdos internacionales para “aterrizar” las políticas públicas en acciones concretas, el Protocolo de Kioto (1997) sobre el cambio climático, con el fin de reducir las emisiones de gases efecto invernadero, se puso en marcha hasta 2005 con indicadores de medición en 10 años; desgraciadamente EUA como el mayor generador de estas emisiones no firmó el protocolo. Éste es el reto, que los gobiernos se apeguen en los acuerdos y los cumplan, no solo lo digan.

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Otro elemento que define al Estado es el Territorio, hasta hace poco tiempo, las políticas de desarrollo eran definidas por decreto, solo con la variable de lo económico, obedeciendo a los intereses de los dueños del dinero, la idea del ordenamiento ecológico del territorio, se hizo presente cuando la participación multidisciplinaria de especialistas entendió que un proyecto es realmente rentable cuando tiene viabilidad de largo plazo, es respetuoso del medio ambiente y solo de ésta manera se genera beneficios a los habitantes. El crecimiento de las ciudades se ha presentado sin un estudio planificado recordando el crecimiento de las primeras ciudades coloniales del sur y centro América y algunas ciudades europeas, nacieron con un esquema anárquico conocido como esquema de “plato roto”. La vorágine de crecimiento poblacional, el tránsito de la población rural a la urbana, aunado a la especulación del valor del terreno, así como el impulso por la generación de nuevas empresas, han hecho cada vez más necesario la participación de los planificadores de las ciudades, no solo desde la perspectiva del uso del suelo, sino además, considerando los recursos en el subsuelo, los índices de asoleamiento, vientos dominantes, la posición geográfica, el nivel sobre el mar, y muchos otros recursos a los que se ha dado por llamarles la “vocación” del territorio. Un elemento que también debe ser introducido en las políticas públicas es el denominado PIB verde, como elemento que vincula la generación de la riqueza desde una perspectiva sustentable, elementos como el límite de las ciudades, la especulación del suelo, los planes de desarrollo, la conurbación, etc. deben ser visualizados y orientados a su desarrollo

y esto solo se logra con éxito con planificación prospectiva. El territorio como receptáculo de las consecuencias de las políticas públicas, debe ser revalorado y tomado realmente con una visión de largo plazo con un sólido soporte intelectual que integre el indicador más importante: la calidad de vida. Finalmente la parte más importante de un Estado, es el pueblo, ya que es la razón de ser de las políticas públicas, el que manda al gobierno, es el sujeto del bien común, y por lo tanto debe ser el primero en estar informado para poder opinar y decidir sobre su destino y del de las próximas generaciones. Me atrevo a asegurar que no existe mayor impacto adverso al medio ambiente que la indiferencia, en materia de medio ambiente son muy pocas las personas de la sociedad civil, enteradas del tema, tanto los ambientalistas como los ecólogos ciudadanos, han permanecido estoicos y solitarios, no ha permeado en la generalidad de la población la conciencia ecológica que nos impulse a actuar de manera informada y continua, los efímeros esfuerzos de la educación ambiental formal e informal, han quedado truncos y es indispensable tener un mayor sentido de observación de los que pasa a muestro alrededor para darnos cuenta de la degradación del medio ambiente, porque la ignorancia también contamina. Hablar de un Estado Verde, es hablar de un reto que nos involucra a todos, el Gobierno del Estado de Aguascalientes, ha dado el primer paso con la autodeterminación de serlo, ahora se debe continuar con la homologación de los alcances de la definición de ésta política pública para enriquecerla y contribuir todos con la parte que nos corresponde. Comentarios: adrian.castillos@hotmail.com

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Vivienda Sustentable Edgar García Zamarripa, Presidente de la CANADEVI Aguascalientes señala que el tema de las ciudades del futuro es un seguimiento al Foro Mundial del Hábitat, continuamos la búsqueda de las ciudades en materia de desarrollo urbano sostenible y de vivienda que ya vemos como un concepto integrado, no es sencillo el reto que tenemos si deseamos que algo sea sustentable debe contener lo ambiental, lo social y lo económico.

Los desarrolladores no construimos sin un permiso, en el caso de Aguascalientes la Comisión de Desarrollo Urbano conformada por los gobiernos estatal y municipales, los colegios, las cámaras y todos los especialistas, son quienes autorizamos construir un desarrollo en “X” zona, en su momento creímos que salirnos de la zona urbana era una buena idea pero nos equivocamos.

Hoy en día los retos son muy importantes, ya tenemos la sintomatología de lo que fue la política pública en materia de vivienda de hace 10 años, si bien se diseño con el objetivo especifico de combatir el rezago en materia de vivienda y fue exitoso en este sentido, hoy vemos que los efectos secundarios los está resintiendo la sociedad y los gobiernos sobre todo en el tema de la prestación de servicios. Los desarrolladores no nos fuimos a 20 km de la zona conurbada por gusto o porque pensáramos que era una mejor opción, lo hicimos porque el crecimiento en los últimos 10 años tuvo como consecuencia el incremento del suelo intra urbano, en este tiempo se han desarrollado 6.7 millones de viviendas en el país lo que equivale prácticamente a lo mismo que se había desarrollado en los 30 años anteriores, el crecimiento que generó esta política generó una ley de oferta y demanda encareciendo la tierra.

Los únicos 4 DUIS autorizados en el país no están en zonas intra urbanas ni peri urbanas, están en zonas alejadas de los contextos urbanos porque en su momento se creyó que si desarrollábamos lejos pero con servicios y equipamiento la gente podría vivir ahí, al hacer el estudio de expansión de las ciudades la misma política pública federal dice, no estamos tomando en cuenta la prestación de los servicios, lo que se pensó que era la solución nos dimos cuenta que no lo fue. Hoy en día la Sociedad Hipotecaria Federal está buscando la construcción de los DUIS dentro de la zona conurbada, es un proceso delicado porque lo que está en juego es la calidad de vida de las personas por ello se está tratando de corregir buscando nuevas soluciones. En las ciudades del futuro la nueva política para resolver estos retos y este crecimiento es la concentración urbana, García Zamarripa señala que puedes hacer lo que quieras con los

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servicios, con el equipamiento, todo eso se puede mover, lo único que no se puede mover es la tierra, lo primero que se tiene que hacer para atacar la concentración urbana es darle viabilidad a los proyectos en el suelo intra urbano. Nos hemos dado cuenta que la expansión no funciono debemos volver a la concentración por eso si no queremos tener problemas a futuro debemos planear preventivamente y decidir cómo haremos la concentración urbana para satisfacer las necesidades de la gente en equipamiento, abastecimiento de agua, servicios etc., no es una búsqueda sencilla, tenemos que hacer un análisis de las zonas propensas a densificarse y en base a los resultados de un diagnostico elaborar políticas públicas que nos digan que tratamiento hay que dar a cada zona de la ciudad de forma distinta y segura. En este foro se presentaron las mejores prácticas a nivel internacional, creo que es responsable que una vez que las conocimos veamos que aplica y que no aplica en Aguascalientes, si pensamos en la gente tenemos que preguntarles que es calidad de vida para ellos y como quieren vivir. Entre los casos de éxito están Bilbao, Medellín y Curitiba lo que todos tienen en común es que los proyectos tuvieron continuidad de 12, 14 y 20 años van mas allá de periodos trianuales o sexenales.

Como Cámara estamos en la mejor disposición de participar en la creación de un proyecto para Aguascalientes, hemos participado en propuestas tanto para el Código Urbano, para el Código Municipal, para las Leyes de Ingresos, para la reingeniería de Ccapama, en este lapso de 7 meses hemos presentado propuestas, nos hemos reunido con regidores y diputados, pero hay que ser honestos, las políticas públicas están en manos de los políticos y por eso se llaman así, al final ellos deciden, como Iniciativa Privada participamos y proponemos de una manera proactiva con la mayor información, llevando evidencias de las propuestas que presentamos, estamos conscientes de que así como no podemos construir una casa donde no nos autorizan, las políticas públicas en el sistema que tenemos hoy en día las deciden los políticos, hemos ido a tocar la puerta a muchas instituciones y lo vamos a seguir haciendo soy un convencido de que si no desarrollamos sistemas federales en los que participe la IP, los gobiernos y la sociedad en proyectos de mediano y largo plazo estamos yendo en contra de nosotros mismos.

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El Gran Museo Maya de Mérida

obtiene premio internacional

El proyecto yucateco compitió con otro similares de países como Canadá, Australia, Inglaterra, Francia, España, Colombia, Brasil, Estados Unidos y el Reino Unido. En la ceremonia de los Premios Partnership Awards 2012, el proyecto mexicano del Gran Museo del Mundo Maya de Mérida elaborado por los arquitectos Enrique Duarte Aznar, Ricardo Combaluzier Medina, William Ramírez Pizarro y Josefina Rivas Acevedo del Grupo 4A, y edificado en la modalidad de PPS por el grupo Hermes de México, la Promotora de Cultura Yaxché y la constructora IDIMSA, obtuvo el Premio Internacional PARTNERSHIPS AWARDS 2012 en el género de Proyectos Innovadores para la preservación del patrimonio cultural y su divulgación, en la modalidad de PPS (Proyectos Públicos Privador de Servicios). Grupo Hermes desarrolló la primera obra bajo el esquema de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) en la historia del estado de Yucatán, para la instalación de las salas permanentes del Gran Museo del Mundo Maya de Mérida por un monto total de 770 millones de pesos. Este modelo es una figura que permite al estado trasladar el peso de la inversión inicial, financiamiento, construcción y mantenimiento permanente de proyectos públicos de infraestructura a un socio privado con la amortización de su costo en el tiempo. En el marco de la inauguración del inmueble, el director de Grupo Hermes, Carlos Hank, dijo que el Gran Museo del Mundo Maya representa un ejemplo del potencial de los esquemas de PPS, y muy en particular en el ámbito del desarrollo de la infraestructura cultural. “Es un modelo que puede aplicarse en otras regiones del país, tanto en los estados como a nivel federal”, afirmó el empresario.

El reto del financiamiento de 770 millones de pesos para la construcción de la obra se superó gracias a la colaboración de tres instituciones financieras.Banco Interacciones actuó como agente estructurador, mientras que el financiamiento estuvo a cargo de la misma institución, del Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) y de la Corporación Interamericana de Inversiones (CII), institución del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Grupo Hermes estará a cargo del mantenimiento del museo durante 20 años a través de servicios de apoyo como la museografía, limpieza, jardinería, seguridad y soporte de tecnologías de la información. Incluye también el desarrollo del espectáculo de luz y sonido, el libro de arte y el catálogo del inmueble.

La CII seleccionó al Gran Museo del Mundo Maya como el proyecto idóneo para invertir recursos en México en 2012, por su trascendencia social y cultural y la generación de mil 500 empleos directos y tres mil 100 indirectos durante la construcción, así como 300 empleos directos permanentes durante su operación.

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Reunión Nacional de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes: Visión y Posición 2012 tividad de la construcción en México.

Organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, se llevó a cabo la Reunión Nacional de Infraestructura en Comunicaciones y Transportes en la ciudad de Puebla.

Así como el desarrollo integral de las medianas y pequeñas industrias de la construcción para generar posibilidades reales de movilidad empresarial que tanto requiere el desarrollo nacional.

Ante unos 500 constructores procedentes de las 42 delegaciones y más de 20 oficinas de representación con que cuenta la CMIC en todo el territorio nacional, el Subsecretario de SCT y el Presidente Nacional de CMIC, ratificaron la buena relación de trabajo, comunicación, coincidencias y acuerdos que ambas instancias llevan a cabo y sostienen. Zárate Rocha puntualizó algunas propuestas estratégicas que para la CMIC, consciente de la responsabilidad de su liderazgo en el sector, conforman una nueva visión de Estado para detonar el desarrollo sustentable que la población requiere. Destacó la importancia de la reactivación del Consejo Nacional de Infraestructura, como espacio adecuado para plantear y resolver las grandes problemáticas y oportunidades de la ac-

Recalcó la necesidad de contar con el reglamento a la Ley de Asociaciones Público-Privadas; trabajar en reformas integrales a la Ley de Obras Públicas; a la de Responsabilidades de los Servidores Públicos; a la del Trabajo; a la educativa y a la Ley de Hacienda, para que esta deje de ser una miscelánea fiscal que no apoya el crecimiento de la economía, sino por el contrario, constituye un inhibidor del desarrollo nacional. Comentó que para ver hacia el futuro y generar crecimiento económico, es necesario desarrollar de manera acelerada la infraestructura. Y para ello subrayó la demanda de crecer del cuatro al ocho por ciento del PIB los recursos para financiar la construcción de infraestructura. Por otro lado, y luego de los trabajos de análisis y discusión realizados durante la jornada, se llegaron a conclusiones de gran relevancia para el sector, y que pretenderán convertirse en plataforma para apuntalarlo.

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: o v ti ti e p m o c s á m o ic x Un Mé

Dionisio Pérez Jácome

e fácil, y enfatizó struyó más que nunca. Se dic con del rno bie Go de e modernizado en Con motivo del Sexto Inform el total de lo construido o que Péio nis Dio . Ing el inistración, equiPresidente Felipe Calderón, xico durante la presente adm Mé i cas os est de o larg en promedio. rez Jácome afirmó que a lo e a casi 10 kilómetros diarios val son e ort nsp tra el y es también ha mejoseis años, las comunicacion calidad de la infraestructura La isreg han se que la en 1994 sólo 43 áreas de política pública en o notablemente. Mientras que rad ra ctu tru aes infr en to eral se encontratrado grandes avances, tan ciento de la red carretera fed por . tiva ma nor ión , hoy 80 por ciencomo en servicios y actualizac en estado bueno o aceptable ba injor me s paí un er iones, lo que conLo alcanzado nos permite ten se encuentra en estas condic to s má r, erio ext el con y de los usuarios. tegrado y conectado entre sí uye a garantizar la seguridad trib el a par s ade nid rtu en esta adminiscompetitivo y con mejores opo re las obras que se realizaron Ent ucom las s, ilia fam que destacan por su desarrollo de las personas, las tración, menciono algunas refiero al Puente nidades y las empresas. plejidad y dimensiones. Me com eirti inv se 2 201 de o atirantado más De diciembre de 2006 a juli luarte Bicentenario”, el puente “Ba y s lico púb os pes de ra que supera los 400 ron más de 290 mil millones alto del mundo, con una altu la de ón aci niz der mo y 520 metros; y al Túnel privados para el despliegue metros y un claro central de s largo de México, infraestructura carretera. Sinaloense”, el segundo má “El stru con se año e est Como resultado, a julio de kilómetros de longitud. 700 kilómetros de de 2.8 19, i cas n la Autopista Duaro niz der mo o yeron as dos obras forman parte de Est o Est . res ado ent alim y a la modernización carreteras y caminos rurales rango-Mazatlán, que culmin cio tra inis adm dos las la Sierra Madre Oces más que lo realizado en del eje carretero que atraviesa te de la República, nes anteriores juntas. ental y cinco estados del nor cid y do ndi ate lo de al Golfo de México. Para darnos una idea, el tot de el Océano Pacífico hasta el des er orr rec a le iva equ s, les en los que se modernizado en kilómetro e es uno de los 15 ejes tronca Ést aTiju re ent ta rec a r la estrategia integral 6 veces la distancia en líne está trabajando para atende ra, cuyo objetivo es na y Cancún. de desarrollo de infraestructu tar ren enf de ar pes a , y de Este a OesEllo significa que ectar a México de Norte a Sur con bal glo ica nóm eco is gitudinales de altas la más fuerte cris te con ejes transversales y lon las o istr reg ido ten an de que hay especificaciones. generaciones presentes, durante esta administración se

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Otra característica de la estrategia seguida en el desarrollo carretero, consiste en la construcción de libramientos en diversas ciudades del país. Desde 2007 se han puesto en operación 13 importantes libramientos, con una longitud total de más de 450 kilómetros. Destacan el Arco Norte de la Ciudad de México, el Libramiento Poniente de Saltillo, el Libramiento Noroeste de Monterrey, el Libramiento Periférico de Durango, el Libramiento de Irapuato y el Libramiento de Culiacán, por mencionar algunos. Adicionalmente, se encuentran en construcción 17 libramientos más, con una longitud total de cerca de 560 kilómetros. Es mucho lo que hemos avanzado a lo largo del sexenio en materia de comunicaciones y transportes. Sin embargo, somos conscientes de que hace falta seguir trabajando para que ningún mexicano quede incomunicado. Seguiremos trabajando, hasta el último día de esta administración, para dotar a México de la infraestructura y los servicios que requiere para sostener su desarrollo en los años venideros. Es nuestra convicción que una mejor infraestructura de comunicaciones y transportes contribuirá a la construcción de un país más seguro, más justo y más próspero. Muchas gracias.

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El éxito, planear: SCT A esta fecha la delegación de la SCT en el estado se encuentra al cierre del tercer trimestre, señala el Ing. Enrique Peralta Plancarte titular de la misma. Una de las propuestas que tienen es que se abra el flujo del recurso que se tiene como dependencia hasta terminar sus trimestres, por ejemplo una obra puedes estar muy aventajada y otra no, y si en la que no lo estas tienes 2 mdp y en la obra que va bien ya te acabaste el recurso que se puedan hacer los cambios, Peralta Plancarte afirma “la obra se hace con recursos y con ganas, y si no tenemos lo más importante que es el recurso pedimos que abran la tubería completa”, en otros trimestres hemos tomado recursos de otros meses, en este debido a que es el final no se puede, sin embargo esperamos continuar ocupando el primer lugar en eficiencia de de los mismos. Al día de hoy me siento satisfecho con el trabajo realizado, en octubre estaremos terminando los puentes vehiculares de Gabriela Mistral y Av. de la Convención Nte y el de la 45 Nte con Loreto, los otros dos puentes que se están construyendo en la 70 Ote con línea verde y el de 3er anillo con Villa Hidalgo se concluirán en noviembre y representan tal vez el cierre de esta administración. De las cerca de 80 obras de conservación de carreteras estatales quedan por ejercer alrededor de 10, el programa de empleo temporal va con el calendario presupuestal y también se acaba en noviembre. Ha sido un año excelente, a parte de la encomienda de ejercer el recurso etiquetado del 2012 lo más importante para mí fue planear el recurso 2013 porque es la programación de obras por parte del centro con una nueva cabeza, por supuesto esta planeación se dio a la par con gobierno del estado y municipales para poder etiquetar el recurso, se trabajó en que las obras estuvieran etiquetadas en la parte de derecho de vía, de permisos ambientales, etc., todo eso nos llevo al éxito de contar con el 70% de las obras para el 2013. La delegación solicitó alrededor de 2,500 mdp y reitero gracias al trabajo conjunto con los gobiernos de lo solicitado no podemos garantizar que llegue todo pero al menos ya se solicitó. Esperamos que los diputados apoyen nuestras propuestas por lo que estaremos muy pendientes en noviembre y diciembre del trabajo que se realice en la cámara baja. Enrique Peralta se despide reconociendo el trabajo de los constructores locales y afiliados a la CMIC y espera que sigan trabajando de la mano para la elaboración exitosa de los proyectos de la delegación.

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Trabajando por la competitividad Bajo esta premisa Maquinaria y Construcciones de la Serna, S.A. de C.V., empresa 100% Aguascalentense nace en el año de 1998, desde entonces la dinámica de crecimiento de Maconser no se ha detenido. Su constante aumento en capacidad técnica, humana y de equipamiento le han permitido llevar a cabo obras de gran importancia en la región. Gracias a su visión han realizado obras de gran calidad obteniendo la satisfacción de sus clientes. El paso a desnivel en av. Convención de 1914 Nte y Av. Gabriela Mistral que está construyendo sin duda mejorará el nivel de servicio, evitará los accidentes motivados por el alto número de vehículos y personas que circulan sobre él, además permitirá un desplazamiento con mayores velocidades contribuyendo en la disminución de los costos de operación vehicular y tiempos de recorrido, incrementando la seguridad de los usuarios y obteniendo una disminución en los niveles de contaminación auditiva, así como en la degradación del medio ambiente, además, se generarán ahorros en el transporte de bienes y productos, beneficiando a 750,000 habitantes de la ciudad.

Paso a Desnivel en Av. Convención 1914 Nte. (1er. Anillo) Y Av. Gabriela Mistral Longitud del tramo: Tipo de carretera: Tipo de terreno: Velocidad de proyecto: TDPA : Tipo de Carpeta: Ancho de corona: Ancho de calzada: Ancho de derecho de vía: Espesor de base hidráulica: Espesor de carpeta asfáltica: Ahorro de tiempo:

0.89 Km. A4 Urbano 60 Km./hr. 31,800 Vehículos Concreto Asfaltico 14.0 m. 2 calzadas de 3.5 m. c/u No se requiere 0.30 m. 0.10 m. 15.0 min.

No. de Beneficiarios: 750,000 Habitantes No. de Empleos: 950

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Localización: Este paso a desnivel se localiza al oriente de la Ciudad de Aguascalientes y corresponde al circuito continuo de la Av. de la Convención de 1914.

Descripción: Contempla la construcción de un paso a desnivel superior en el cruce de la citada avenida y la Avenida Gabriela Mistral, con dos carriles de 3.50 mts. en cada sentido de circulación continua, así como dos calles laterales de dos carriles cada una a nivel controladas con semáforos.


Modernizando la Infraestructura Pavimentos y Maquinaria, S.A. de C.V. es una empresa joven que desde 1980 participa en la construcción y modernización de la infraestructura del país. Que utiliza tecnología de punta, maquinaria y equipo de vanguardia; cuenta con modernos centros de producción y personal altamente capacitado. Pavimaq está comprometida con la calidad total, costo, oportunidad y constantemente busca superar las expectativas de sus clientes. En ésta empresa orgullosamente hidrocálida se promueve el trabajo en equipo, permitiendo el crecimiento de la empresa y de sus integrantes en constante armonía con su entorno social y ecológico, logrando obras que son motivo de orgullo. La experiencia y calidad de Pavimaq se debe a que es una empresa que constantemente está construyendo, a la inversión que realiza en cada obra en todos los aspectos; en el humano, no escatima ya que cuenta con ingenieros de más de 30 años dentro del sector de la construcción y con jóvenes recién egresados, quienes logran una mancuerna sin precedente de experiencia y conocimientos; en cuanto a maquinaria y equipamiento esta siempre a la vanguardia. Pavimaq ha rebasado los límites del estado, su experiencia ha recorrido todo el país por ello se encuentra en continua evolución y es capaz de evaluar y mejorar al día sus costos y rendimientos de producción, toma decisiones de forma oportuna y mejora constantemente sus procesos, empleando la mejor tecnología lo que la mantiene como una empresa competitiva en el mercado de la construcción.

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Tercer Anillo 2da. Etapa Paso a Desnivel km. 2+500, cruce con Carr. Fed. 71 (Aguascalientes - Villa Hidalgo ) Longitud del tramo: 545.0 m. Tipo de carretera: A4S Tipo de terreno: Lomerío Suave Velocidad de proyecto: 60-80 Km./hr. TDPA : 9,495 Vehículos Tipo de Carpeta: Concreto Asfaltico Ancho de corona: 2 Cuerpos de 9.0 m. c/u Ancho de calzada: 2 calzadas de 7.0 m. c/u Ancho de derecho de vía: 60.0 M Espesor de base hidráulica: 0.30 m. Espesor de la carpeta asfáltica: 0.10 m. Ahorro de tiempo: 20.0 min. No. de Empleos: 450 Fecha de Inicio: 15 de Mayo de 2012 Fecha Terminación: Noviembre de 2012

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Localización: Al poniente de la ciudad de

Aguascalientes, entre las cabeceras municipales de Aguascalientes y Jesús María.

Descripción: Contempla la la construcción del paso a Desnivel en el 3er Anillo de Circunvalación Km. 2+300 en zona suburbana, el cual contempla dos cuerpos de sección de 9.0 m cada uno para alojar dos carriles de circulación de 3.5 m cada uno, para una sección total de 19.00 mts.

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Contribuyendo a la movilidad del municipio de Aguascalientes El Ing. Enrique Alonso Macario, director de Almaco Construcción y Diseño, S. A. de C.V. asegura que con sus 15 años de experiencia continúa siendo parte del desarrollo y modernidad del municipio de Aguascalientes. Con la ampliación y modernización de esta obra se beneficia a más de 330,000 habitantes del municipio de Aguascalientes, reduciendo los costos de operación del transporte y mejorando su seguridad, a fin de apoyar el desarrollo de las zonas industriales del estado, creando la infraestructura que facilitará el traslado de sus productos e insumos, así como el más rápido y seguro acceso a servicios y centros de trabajo. Además reducirá de manera importante el número de accidentes que se generaban en esta intersección debido a la falta de precaución de los automovilistas, “colocarlo fue sin duda un acierto de la Secretaría de Comunicaciones”. Agrega que gracias a las condiciones del terreno ha sido posible la realización del proyecto en los tiempos acordados por lo que a partir de finales de este mes estará abierto completamente a la circulación. Con la ampliación y modernización de esta obra se beneficia a más de 330,000 habitantes del municipio de Aguascalientes, reduciendo los costos de operación del transporte y mejorando su seguridad, a fin de apoyar el desarrollo de las zonas industriales del estado, creando la infraestructura que facilitará el traslado de sus productos e insumos, así como el más rápido y seguro acceso a servicios y centros de trabajo.

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Carretera: Paso a Desnivel en Carretera Federal No. 45, Ags. - Zac., con Carr. Fed. No. 25, Ribier - San Marcos Longitud del tramo: 0.7 Km. Tipo de carretera: A4S Tipo de terreno: Suburbano Velocidad de proyecto: 70 Km./hr. TDPA : 17,213 Vehículos Tipo de Carpeta: Concreto Asfaltico Ancho de corona: 1 Cuerpo de 21.50 m. Ancho de calzada: 2 calzadas de 8.0 m. Ancho de derecho de vía: 60.0 M Espesor de base hidráulica: 0.20 m. Espesor de carpeta asfáltica: 0.10 m. Ahorro de tiempo: 15.0 min. No. de Beneficiarios: 330,000 Habitantes No. de Empleos: 440

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Localización: Este paso a desnivel se localiza al Norte de la capital del estado, y se ubica en la carretera federal No. 45 con la carretera federal No. 25, Ribier – San Marcos

Descripción: Construcción de paso a desnivel superior dando continuidad al transito que circula por la carretera federal No. 45, dejando a nivel la intersección con la carretera federal Ribier – San Marcos, controlada mediante semáforos. La estructura será a base de cinco claros de trabes metálicas sección cajón apoyadas en estribos y pilas de concreto armado y en accesos serán con muros mecánicamente estabilizados.


Unidos forjando el rostro de Aguascalientes Sin duda la unión ha sido la fortaleza que caracteriza a estas tres empresas que han trabajando hombro con hombro en los grandes proyectos de Aguascalientes, nos referimos a Constructora San Marcos cuyo Director General es el Arq. Jorge Arturo Medina; CUCSA cuyo Director General es el Ing. José Roberto Aceves y Pavyconsa cuyo Director General es el Ing. José Ramírez Calvillo. Hoy unieron nuevamente su experiencia para construir el Puente ubicado en Av. Poliducto con la carretera Federal 70 Ote, ya reconocido como el Puente de la Línea Verde del municipio de Aguascalientes, esta ampliación y modernización conecta una arteria paralela al Tercer Anillo de Circunvalación en aproximadamente 4 km así como la interconexión de ciclovías, lo cual dota de mayor movilidad y seguridad a usuarios de las bicicletas beneficiando a todo el Municipio de Aguascalientes.

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Línea Verde - Eje Vial Tramo: Diagonal Alfil - Fracc. Real de Haciendas Longitud del tramo: Tipo de carretera: Tipo de terreno: Velocidad de proyecto: TDPA : Tipo de Carpeta: Ancho de corona: Ancho de calzada: Ancho de derecho de vía: Espesor de base hidráulica: Espesor de carpeta asfáltica: Ahorro de tiempo:

5.5 Km. Sección Boulevard Lomerío Suave 60 Km./hr. 3,495 Vehículos Concreto Hidráulico Variable Variable Variable 0.30 m. 0.20 m. 15.0 min.

Localización: Al oriente de la ciudad de Aguascalientes, interconectando el sur en Diagonal Alfil y al Norte con Fracc. Villas de Nuestra Señora de la Asunción. Descripción: Contempla la pavimentación

de tramos aislados a base de concreto hidráulico con espesor de 20 cm. , con una sección promedio de calzadas de 7.00 m. c/u y camellón central de 22.00 m., en una longitud aproximada de 5.5 km.

No. de Empleos: 950 Fecha de Inicio: 20 de Agosto de 2012 Fecha Terminación: 23 de Diciembre de 2012

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Comité de Damas

¡Una buena imagen habla bien de ti! Verónica González impartió el curso “Una buena imagen habla bien de ti” en el pasado desayuno del Comité de Damas que preside la Lic. Paty Covarrubias. Enseñó a las asistentes la importancia de identificar qué tipo de rostro tienen, que tipo de mujer son; si primavera, verano, otoño o invierno para con ello saber cuáles son los colores adecuados para cada una. Señaló la importancia de saber elegir un corte, el color adecuado de cabello, la forma de vestir, el maquillaje que deben usar, etc. También les enseño como identificar su lado ying o yang en su rostro para en las fotografías saber cómo posar dependiendo de lo que quieran proyectar.

Tips que potenciarán tu imagen *Primero recuerda que invertir un poco de tiempo en tu imagen es la base de construir y proyectar quién eres realmente. *Recuerda revisar todas tus prendas antes de ponértelas, de esa manera obtendrás una imagen nítida y pulcra. No olvides los zapatos!!! *Combinar las prendas es parte básica de obtener un buen resultado en tu vestuario, *Recuerda que los tejidos tienen que ser de la misma fibra a la hora de mezclarlos. *Los colores, parte importantísima de tu imagen, son los que harán la diferencia, Sácales provecho!!! *Los accesorios son lo que viste una prenda, intenta llevarlos a diario. *Realiza cada seis meses una limpieza de armario, de esa manera sabrás que es loque realmente necesitas a la hora de ir de compras. *Compra lo que realmente te convenza y veas que le sacarás provecho con lo que ya tienes. *Lo que este documento contiene es solo un recordatorio de tu proceso, esperó te sea de utilidad. *La perseverancia es una de las claves para conseguir el éxito. *La verdadera autenticidad está dentro del corazón de cada persona.

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Vidrios de decoración ¡Cree un espacio de vida a su gusto!

Transparente, translúcido u opaco, el vidrio le ofrece un amplio surtido de diseños, colores y texturas para dar estilo y modernismo a sus espacios. ¿Cómo funciona? El vidrio es un material ideal para transformar los interiores. La amplia gama de posibilidades (efectos, colores, diseños) le permite crear el look perfecto para cada aplicación. Algunos vidrios pueden transformarse para aportar un mayor confort reduciendo los ruidos, mejorando la seguridad y/o la eficiencia energética. Beneficios Incoloros, con color, con o sin diseño, los vidrios de decoración transparentes, translúcidos u opacos le ofrecen múltiples opciones. • Cree su diseño interior gracias a una amplia gama de vidrios transparentes, translúcidos u opacos. • Se pueden combinar con otros materiales como piedra, madera, metal, etc. • Seleccione dentro de la gama su diseño y color favoritos. • Es un material duradero y de fácil mantenimiento. • Es un material reciclable por lo que contribuye a proteger el medio ambiente.

Algunos vidrios decorativos, transparentes o translúcidos, pueden combinarse con otras funciones mejorando el confort: aislamiento térmico reforzado, aislamiento acústico y seguridad de bienes y personas.

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Arquitectura:

Los edificios más feos del mundo La mayoría de los edificios tienen un componente utilitario y otro estético, que en ocasiones deviene en un atractivo turístico e ícono de una ciudad. Otros no. Porque, como el virus de la gripe, los gustos mutan con los años, y lo vistoso y 'trendy' de décadas atrás, al cabo del tiempo se convierte únicamente en un mastodonte de hormigón nocivo para la vista.

Y como sobre todo se opina y se vota, los usuarios y el personal del portal de viajes trippy.com han realizado un ranking con los edificios más feos del mundo, que recogió recientemente el New York Times. Estos son los 5 primeros lugares: 1) El edificio que encabeza la lista ha sido el J. Edgar Hoover Building, la central del FBI en la ciudad de Washington (EE UU), construido en 1970. Al parecer tiene los días contados porque se comenta que la reubicación del departamento está a la vuelta de la esquina. 2) El segundo se ubica en Cleveland (Ohio, EE UU), y es el Rock and Roll Hall of Fame and Museum, con cuyo diseño no quedó contento ni siquiera su propio arquitecto, I. M. Pei, que admitió que le faltaba armonía en su forma. 3) En el número tres se sitúa el canadiense Centro de Sharp for Design, en Ontario. Innovador para muchos, insoportable

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para otros tantos, este edificio del Ontario College of Art & Design se caracteriza por su enorme techo, decorado con cuadros blancos y negros, y sustentado por lápices de colores, que ejercen las funciones de columnas. Un monumento para los amantes del crucigrama. 4) El cuarto edificio más feo está en el barrio de Shibuya, en Tokio. El Aoyama Technical College parece salido de un cruce entre una figura de 'Transformers' y un pozo de petróleo. Y es que el aspecto de la escuela representa una nueva realidad inmersa en el caos. 5) En San Diego se encuentra la Biblioteca Geisel, de la Universidad de California. Este edificio es uno de los mejores ejemplos de arquitectura brutalista, sin ser esto un cumplido. Recibe el nombre de Audrey y Theodor Geisel, y seguramente habría sido mucho más bonito si su benefactor hubiera ejercido también de arquitecto.

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Revista Construye 40  

Puente Baluarte, Infraestructura de Vanguardia. Construcción, Arquitectura, Urbanismo, Diseño

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