Changing the tides of African aviation Changement de cap pour l’aviation africaine

Changeis imminent – one year after we marked AFRAA’s golden jubilee. Change is needed to shift the tides of African aviation. This year’s Assembly welcomes AFRAA’s new mission, vision and strategic objectives that have been tailored to better serve our members. The subject of sustainability of African airlines is among the driving factors behind our new vision: ‘A sustainable, interconnected and affordable Air Transport in Africa where African Airlines become key players and drivers to African economic development.’ Globally, the airline industry has seen an upward trend in capital productivity over the past few years and for the third consecutive year, the industry’s return on capital exceeded its cost of capital. However, African airlines on average have not made a profit since 2010. We need to change this trend. In a highly competitive and capitalintensive aviation industry, African airlines are required to establish efficient and effective strategies to gain leverage in the market. Optimum leadership and management are also required to maximise on profitability. One of the ways to make this possible is through data-driven studies that are aimed to build winning strategies and business plans to achieve the airlines’ goals. To meet these needs, we are launching the AFRAA Aviation Consultancy Unit at the 51st Assembly. Among our new strategic objectives is to become a hub for data, intelligence and expertise on the African aviation industry. African airlines have to keep up with the developments through proper information management and data intelligence. The AFRAA Aviation Consultancy Unit will also focus on providing the industry the best data-driven analysis and studies in African aviation.

Effective governance is fundamental. Thus, through the work done by AFRAA distributors for: Honeywell, Textron GSE – TUG and Douglas products, Summit Aerospace, Clyde Machines, Stinar Corporation, TAM Durabus, Trepel Airport Equipment Company

Governance Task Force in 2019, we re-invented the governance framework of the Association in order to promote better efficiency and effectiveness. We have developed a framework to reinforce the Association‘s role at a continental and worldwide level with a need to address the main industry challenges. The Task Force laid the foundation to address pertinent challenges and to pave the way for a stronger Association.

As we continue to change, our membership is growing. This year AFRAA welcomed four new member airlines namely: Safarilink aviation operating from Kenya; Air Djibouti – the flag carrier of Djibouti, Air Senegal – the flag carrier of Senegal and Uganda National Airlines Company Ltd. – the flag carrier of Uganda. Six aviation-related companies have also joined our Partnership Programme this year.

We will continue to remain true to our mission to promote, serve African airlines and champion Africa’s aviation industry. Through our joint projects, we continuously identify common solutions that will pave way for an efficient and sustainable airline industry in Africa.

Lastly, you will notice that the quarterly magazine of AFRAA, has changed its name from ‘Africa Wings’ to ‘African-skies’ and carries a new look in line with the new strategic direction. This change goes hand in hand with our focus on continuous efforts to increase sustainability of African airlines, also embedded in our slogan, ‘Better skies for Africa’.

AFRAA in its new strategic direction is taking leadership to represent and serve the African airline industry as we work closely with our partner associations, governments, partners and industry stakeholders. Guided by our new mission, AFRAA has now embarked on significant transformation that will develop the industry and positively impact economic progress across the continent.

Lechangement est imminent - un an après le jubilé d’or de l’AFRAA. Le changement est nécessaire pour transformer le sort de l’aviation africaine. L’Assemblée de cette année entérinera la nouvelle mission de l’AFRAA, sa nouvelle vision et ses nouveaux objectifs stratégiques, conçus pour mieux servir nos membres.

Le thème de la pérennité des compagnies aériennes africaines constitue un des moteurs de notre nouvelle vision: « Un transport aérien durable, interconnecté et accessible à un maximum d’africains, où les compagnies aériennes africaines deviennent des acteurs et catalyseurs principaux du développement économique de l’Afrique. » A l’échelle mondiale, l’industrie du transport aérien a connu une tendance à la hausse de la productivité du capital au cours de ces dernières années et pour la troisième année consécutive, le rendement du capital au sein du secteur a dépassé son coût. Cependant, les compagnies aériennes africaines en moyenne n’ont pas réalisé de bénéfices depuis 2010. Nous devons changer cette situation.

Dans un contexte fortement concurrentiel et capitalistique du transport aérien, les compagnies aériennes africaines se doivent d’adopter des stratégies efficaces pour se donner une plus grande marge de manœuvre sur le marché. Un leadership et un management vertueux sont également un préalable pour maximiser la rentabilité. Pour ce faire, l’un des axes d’action est de réaliser des études fondées sur les données visant à élaborer des stratégies gagnantes et des business plans pour atteindre les objectifs des compagnies. Pour répondre à ces besoins, l’AFRAA Aviation Consultancy Unit sera lancé lors de la 51ème Assemblée Générale.

L’un de nos nouveaux objectifs stratégiques est de devenir un centre d’intelligence des données et d’expertise sur l’industrie aéronautique africaine. Les compagnies aériennes africaines doivent connaître de l’évolution de l’industrie au travers d’une bonne gestion de l’information et d’une bonne intelligence des données. L’AFRAA Aviation Consultancy Unit s’attèlera à fournir à l’industrie les meilleures analyses et études axées sur l’intelligence des données aéronautiques africaines.

Une gouvernance efficace est capitale. Ainsi, grâce à l’action de l’équipe de travail sur la gouvernance de l’AFRAA en 2019, nous avons révisé le cadre de gouvernance de l’Association afin de promouvoir une meilleure efficacité. Nous avons instauré un cadre qui a vocation à renforcer le rôle de l’Association à l’échelle continentale et mondiale, dans le souci d’affronter les principaux défis de l’industrie. L’équipe de travail a jeté les bases pour relever les défis pertinents et ouvrir la voie à une association plus forte.

Notre famille s’élargit au rythme de notre transformation. Cette année l’AFRAA a accueilli quatre nouvelles compagnies aériennes membres, à savoir: Safarilink Aviation basée au Kenya ; Air Djibouti, la compagnie nationale de Djibouti; Air Sénégal, le transporteur national du Sénégal ; et Uganda National Airlines Company Ltd, la compagnie nationale de l’Ouganda. Six entreprises de l’industrie de l’aviation ont également rejoint notre programme de partenariat cette année.

Nous resterons fidèles à notre mission d’être au service des compagnies aériennes africaines pour défendre les intérêts de l’industrie du transport aérien en Afrique Au travers de nos projets communs, nous identifions continuellement des solutions communes qui ouvriront la voie à une industrie du transport aérien efficace et durable en Afrique.

Enfin, vous remarquerez que le magazine trimestriel de l’AFRAA a changé de nom, d’ « Ailes d’Afrique » à « Ciels Africains » et a un nouveau style conformément à la nouvelle orientation stratégique. Ce changement va de pair avec notre détermination à poursuivre des efforts pour renforcer la viabilité des compagnies aériennes africaines, détermination qu’on retrouve également dans notre slogan, « Meilleurs ciels pour l’Afrique”.

Conformément à sa nouvelle orientation stratégique a l’AFRAA joue un rôle de premier plan pour représenter et servir l’industrie aéronautique africaine en étroite collaboration avec les associations partenaires, les gouvernements, autres partenaires et les parties prenantes du secteur. Guidée par sa nouvelle mission, l’AFRAA a amorcé une transformation importante qui développera l’industrie et impactera positivement le progrès économique de l’ensemble du continent.

Teddy Kassa, Chief Executive Officer, leads a great customer sales & service crew including: Mohamad Chehab,VP - Intl. Sales, Belyneh Kassa, VP Technical Operations, Yonas Alemayehu –Reg. Sales Mgr. & Global GSE Sales and Timothy Hall – Mgr. MRO & Quality Assurance. Whether your need relates to commercial aviation spares, an AOG, GSE, Honeywell products or MRO services, AGS has been at your service for 37+ years. Do as many airlines have done and take advantage of our global scope, deep inventories and personalized financing capabilities. Let the AGS crew show you how they can fill your requirements today.

Interview

Berthé

Entretien avec le secrétaire général de l’AFRAA, M. Abdérahmane Berthé

As we expect more and more passengers in the years ahead, the industry needs to tackle the challenges related to its future expansion. Au moment où nous attendons un nombre toujours croissant de passagers au cours des années à venir, l’industrie doit relever les défis liés à son expansion future.