Sample Classificados Jornal Portal do Aviador

SAMPLE CLASSIFICADOS

PUBLICIDADE E ASSESSORIA AERONÁUTICA contato@maxiflight.com.br – Mob.: +55 11 98689 8098 Eliana Comi / +55.11.96465.9393 / eliana@maxiflight.com.br

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ESPECIAL EAB 2014

EDIÇÃO I - AGOSTO DE 2014

Classificados

BELLANCA SUPER VIKING 1989 Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold. / EDM-700 Engine Data Management System com Fuel Flow option / GAMI injector nozzles – Autorizado operacao “Lean of Peak”.

SUA AERONAVE AQUI

BARON B58 1978

BONANZA A36 1983

Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold.

Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold. / EDM-

R22 BETA II 2005

CITATION CJ2 2001

Bellanca CESSNA Super 172N Viking 1976 1989

Fabricante: Robinson Helicopter Tempo total: 3.829,7h / Tempo disponivel: 570,3h, TBO: 2.200,0h / MOTOR:Lycoming O-360, 1.629,7h SMOH / AVIÔNICOS: Bússola Vertical, Horizonte Artificial, GPS / COM Garmin 420, Transponder KT76C / VFR / Dois Assentos Couro na cor Grafite / Aquecedor de Cabine

2.640,4 horas totais / Fabricante: Cessna Aircraft / Horas Totais de Motor(es): ESQ 2640 h / DIR 2640 h / Ano: 2001 / Motor: Manufacturer Williams-Rolls / Model FJ44-2C / Total Time Since New 2.640,4 / 2.640,4 / Total Cycles Since New 2.411 / 2.411 / TBO 3500 h / HSI 1750 h / TBO HOURS REMAINING 859,6

Motor 180hp Lycoming 0-360 A4M / Apenas 259h após revisão geral do motor / Hangarado em Americana na Sierra Bravo. / 9600 h totais, em excelente estado geral. / Consulte sobre treinamento na aeronave e promoção de hangaragem. / Excelente para primeira aeronave, somar horas de voo e para Escolas de Aviação.

ESPECIAL EAB 2014

EDIÇÃO I - AGOSTO DE 2014

Baron B58 1978

MARCA/MODELO: B58TC ANO: 1978

IAM: MARÇO DE 2015 HORAS TOTAIS CÉLULA: 3.937,2

Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold. / EDM-700 Engine Data Management

Bonanza A36 1983

MARCA/MODELO: B58TC ANO: 1978

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IAM: MARÇO DE 2015 HORAS TOTAIS CÉLULA: 3.937,2

Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold. / EDM-700 Engine Data Management

Viaer Soluções Aeronáuticas - Fone: (43) 3029-4004 - Av. Santos Dumont, 1620 - Aeroporto CEP: 86039-090 Londrina - PR - Brasil

Cirrus SR22 G2 2006

CIRRUS SR22 GTS TURBO

HORAS TOTAIS DE CÉLULA, MOTOR E HÉLICE: 1.185 / EXTERIOR: BRANCO COM FAIXA MARROM / INTERIOR: COURO BEGE E PRETO AERONAVE EM ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO, MANUTENÇÃO FEITA EM CENTRO DE SERVIÇO AUTORIZADO CIRRUS. SEM NENHUM HISTÓRIO DE INCIDENTE OU ACIDENTE.

HORAS TOTAIS DE CÉLULA, MOTOR E HÉLICE: 780 / CAPS - SISTEMA DE PARAQUEDAS DE EMERGÊNCIA / SISTEMA BITURBO NORMALIZADO COM INTERCOOLER / HÉLICE DE MATERIAL COMPOSTO / PFD GARMIN TELA 12” - DISPLAY PRIMÁRIO DE VÔO MFD GARMIN TELA 12” - DISPLAY MULTI-

CIRRUS SR22 PLUS 2011 Homologado IFR / Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS / Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm – GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering / GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao / Stand By Attitude Indicator – Vacuum. / 4 Place Intercom / Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold. / EDM-

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