BIKEexplorer, 2022, ed.1

BP

APR/MEI 2022

Nr 1 € 6,49

magazine voor de avontuurlijke fietser

Zwitserse Alpen Op fietsvakantie in Heidiland Camargue Franse wildernis

Ruta Vía de la Plata In het spoor van de Romeinen

Test Fietsrugzakken

Strandfietsen Zweven over het zand

BRINGING CYCLING TO LIFE

BIKE-ZONE > De Lasso Zuid 8a > 2371 EW Roelofarendsveen T 071 - 7440045 Whatsapp 06 - 44664415 E info@bikezone.nl

www.bikezone.nl

Van de redactie

STICKY COMFORTABLE SMOOTH

Het is precies 21 maart als het tijd is om deze intro te schrijven van het eerste van vier nummers dit jaar. Het begin van de lente. Een lente die ook echt met mooi lenteweer opbloeit, en de hoop dat dit zo mag blijven.

En dat dit mooie weer verder zal bijdragen aan het ‘normaal’ zoals we dat voor corona kenden. Geen maskers meer, maar een fietshelm ter bescherming.

En een stevige rugzak met het nodige voor ons avontuur. Dicht bij huis of verder weg. We hebben weer volop de keuze. De vrijheid.

In dit lentenummer verkennen we de Sallandroute en wagen onze wielen zich op het strand, maar we trekken ook naar Frankrijk, Spanje, Duitsland, Italië, Zwitserland, Oostenrijk. Naast de fietsrugzak komt de e-bike meermaals aan bod. Probeer het maar eens in Gastein. Wat een luxe! Dankzij de e-bike kan zowel jong als oud deze veelzijdige regio vanaf het zadel ontdekken.

Dat is alvast een pluspunt van de e-bike. Meer routes

ERE GRIP GRAVEL BARTAPE / ERERESEARCH.COM worden toegankelijk voor meer leeftijdscategorieën.

Beeld: iStock

Nog een bewezen voordeel is dat we dankzij de e-bike sneller en dus ook vaker naar de fiets grijpen.

Span je je fysiek minder in door de e-bike? Technisch gezien wel, maar in verhouding wordt het dan wellicht meer en vaker. En misschien ook een meer ontspannen inspanning.

magazine voor de avontuurlijke fietser

Jaargang 2, nummer 1, april/mei 2022 BIKE explorer is een uitgave van Virtùmedia en verschijnt driemaandelijks Medewerkers Emmie Declerck, Bram Esselink, Marion Hoogwegt, Jessica De Korte, Yiannos Karavias Bike explorer werkt middels content-syndication samen met de collega’s van MYBIKE/ BIKE/TOUR/EMTB/FREERIDE en RADtouren.

Vormgeving Twin Media, Culemborg Menno Anker Design Contentmanagement & partnerships Adri Ulfman, adri.ulfman@bikeexplorer.nl Telefoon +31 (0)6 51827586 Advertenties Klaartje Grol, kgrol@virtumedia.nl Telefoon +31(0)30 3072248 Mariska Jankovits, mjankovits@virtumedia.nl Telefoon +31(0)30 693 11 77

De mooiste fietsvakanties

De cijfers tonen in elk geval een groeiende populariteit. Meer dan de helft van alle verkochte nieuwe fietsen bij ons in 2021 was een e-bike. Het is voor het eerst dat de elektrische fiets het merendeel van de verkoopcijfers beheerst en het rijwiel met trap­ ondersteuning bovendien goed is voor meer dan 75 procent van de totale omzet van de fietsverkoop.

De populariteit van outdooractiviteiten en dus ook de vraag naar fietsen kwam sinds de pandemie sowieso in een hogere versnelling terecht.

Renners – Groeps- en individuele reizen Uitgever Virtùmedia, Pepijn Dobbelaer, Postbus 595, 3700 AN Zeist info@virtumedia.nl Telefoon +31(0)30-6920677 Abonnementen De prijs voor een abonnement in NL en B bedraagt € 24,95 per jaar (alleen bij automatische incasso, verschijnt 4 x per jaar). Tarieven voor EU of daarbuiten zie: www.bikeexplorer.nl.

Abonnementen kunnen bij ieder nummer ingaan en worden elk jaar vernieuwd. Aanmelding kan via onze website of via de klantenservice +31 (0)85-0407400 of klantenservice@virtumedia.nl (ook voor vragen over bezorging).

Adreswijzigingen dienen schriftelijk te worden doorgegeven met vermelding van de oude en nieuwe adressering en het nieuwe telefoonnummer.

Opzeggingen dienen schriftelijk in Europa • Uw verblijf goed met een termijn van minimaal 1 maand te worden doorgegeven.

Dus, allemaal de fiets op. E-bike of niet, genieten onderweg is de boodschap. The journey is the destination.

geregeld • Uw bagage iedere dag vervoerd • Beproefde fietsroutes • kok en mecanicien • Verzorging onderweg • Ook fietsvakanties op maat en busvervoer

Marketing & samenwerkingen Goede huurfietsen • Reisbegeleiding, bij de kampeerreizen met uw eigen Arjen van Wifferen, avanwifferen@virtumedia.nl BIKE explorer.

Nietsom uit deze Hulp bij pech onderweg •© Alle vrijheid uw eigen dag in te delen • Telefoon +31(0)30 307 5780 uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd en/of openDruk baar gemaakt zonder voorafgaande Veldhuis Media b.v., Raalte schriftelijke toestemming van de uitgever en de auteurs.

Distributie Betapress, Gilze ISSN 2772-672X

www.cycletours.nl • 020 521 84 00 1-2022 BIKE explorer 3

Citytrip Alle wegen leiden naar Rome Op citytrip? Een stad verkennen vanaf het zadel is altijd fijn. In korte tijd kun je veel zien, zonder zere voeten.

Zo fiets je in Rome vlotjes langs de beroemdste historische gebouwen.

Want wat is er imposanter dan het grootste amfitheater uit de Romeinse tijd? De Romeinen waren vindingrijke ingenieurs. Dit icoon in de Italiaanse hoofdstad, destijds de hoofdstad van het Romeinse Rijk, is in slechts acht jaar gebouwd - in 80 n.C. een ongelooflijke prestatie. Het werd het toneel van gevechten tussen gladiatoren of met wilde dieren. De honger naar bloeddorstig spektakel was groot: het amfitheater werd zelfs eens met water gevuld om zeeslagen na te spelen. Op de fiets door het oude centrum van Rome kun je je fantasie de vrije loop laten en je inbeelden hoe het leven was toen er nog geen fietsen waren...

Buiten het centrum kun je fietsen langs de Via Appia, de eerste en oudste weg naar Rome - al meer dan 2300 jaar oud. Een aangename fietstocht van 20 kilometer langs graftomben, oude Romeinse beelden, resten van een Romeins stadion en villa's uit de keizertijd. Een rit waar oudheid, natuur

FOTO ISTOCK

en fietsplezier samenkomen.

4 BIKE explorer 1-2022

1-2022 BIKE explorer 5

Inhoud

14

14

Camargue

34

Gastein

19

De Sallandroute

51

Zwitserse Alpen

24

Koninklijke routes en kastelen in de Allgäu

Franse wildernis

Dynamisch veelzijdig

6 BIKE explorer 1-2022

60

Veelzijdig, altijd stijlvol

Met Heidi de bergen in

Strandfietsen

Van Den Helder naar Hoek van Holland

34

51 En verder 08 13 22 27 28 41 44 55 58 64 66

Test: Bosch Smart Bram fietst - column Regionieuws Check: SKS fietspompen Productnieuws Ruta Vía de la Plata: in het spoor van de Romeinen Test: Fietsrugzakken MTB Hotspot Gröden Productnieuws Toertochtkalender Boeken

60 1-2022 BIKE explorer 7

Test

Bosch Smart

HOE SMART IS DIT? Met het nieuwe Smart Systeem introduceert Bosch een bijna geheel andere, nieuwe elektrische trapondersteuning; wat zit erachter?

TEKST CHRIS PAULUS FOTO’S MANFRED STROMBERG (2), SCOTT/DANIEL G VERTALING EN BEWERKING EMMIE DECLERCK EN ADRI ULFMAN

8 BIKE explorer 1-2022

D

e grootste speler op de markt van de elektrische trapondersteuning is zonder twijfel Bosch. Het Duitse bedrijf introduceert nu de vierde generatie van de uiterst populaire Performance Line CX-motor. Bosch heeft tot nu nog geen ‘smart’ functies zoals app-besturing à la Shimano of Specialized aangeboden. Dat wordt in 2022 anders. Bosch introduceert een compleet nieuw smart systeem: met een 750 Wh accu, Kiox 300 display, LED remote en vooral een uitgebreide ‘Flow’app. En de draadloze snelheidssensor, die via een ventiel aan de velg zit, is ook deel van het (nieuwe) smart systeem van Bosch.

Maar er zijn nog andere, minder opvallende innovaties. Het interieur van de motor is grotendeels gelijk gebleven, het smart systeem kent echter wel een nieuwe printplaat en software. Ook de bekabeling is vernieuwd en daarmee kunnen de nieuwe componenten ook niet worden aangesloten op de bestaande Bosch-ecosystemen Smart is er niet compatibel mee. Dat geldt ook voor de accu: de nieuwe 750 Wh accu

werkt alleen in het Smart systeem, niet in de voorafgaande systemen. Omgekeerd is de 625 Wh accu die tot nu toe geplaatst werd, niet geschikt voor Smart. Of in ieder geval nog niet (zie hieronder). Een ander nadeel is dat de nieuwe batterij, die 700 gram zwaarder en zeven centimeter langer is, vaak te groot is voor de kleine e-MTB's - te weinig plaats! Veel fabrikanten moesten daarom bij de switch naar de Bosch Smart in hun nieuwe 2022-collecties de kleine maat (S) laten vallen. Of ze bieden deze wel aan, maar dan zonder de (nieuwe) Bosch Smart. Bosch heeft intussen echter laten doorschemeren dat ook de kleinere batterijen in de toekomst geschikt zouden zijn voor het Smart-systeem. Dus… in dit geval is uitstel nog geen afstel.

En hoe rijdt Smart? In principe even natuurlijk als zijn voorganger(s); de motor op zich heeft niet meer vermogen, trekkracht of reactievermogen. De nieuwe opties voor specifieke, individuele afstellingen zorgen wel voor een geheel nieuwe rijervaring.

App Dankzij de ‘Flow’-app kunnen de ‘rijmodi’ of rijstijlen nu worden aangepast.

1

DISPLAY Op het nieuwe Kiox 300-display is vooral het design geoptimaliseerd.

In vergelijking met het bekende Kiox-display is de nieuwe Kiox 300 slanker en eleganter geworden - vooral door het wegvallen van de bedienings­ knoppen. De Kiox 300-display voor het Smart systeem wordt uitsluitend via het eveneens nieuwe paneel LED-Remote aangestuurd, dat ook nu weer geen touchscreen-bediening kent. De display is op dezelfde manier ingedeeld als zijn voorganger; de kleuren geven aan welke rijmodus actief is. Een andere verbetering: de ‘pasvorm’ van de display in de houder op het stuur.

OP AFSTAND De nieuwe LED Remote is het verlengstuk van het Bosch Smart-systeem.

Via de zogenaamde LED Remote wordt de e-MTB ingeschakeld, de mobiele telefoon aangesloten en zowel de display alsook de motor aangestuurd.

Ergonomisch is de LED Remote geslaagd; dankzij de kleurrijke LEDs is het gebruik van de Kiox 300-display zelfs niet per se noodzakelijk. De batterijstatus en rijmodi zijn duidelijk zichtbaar. De app ‘rapporteert’ nauwgezet o.a. afstand en bereik. Overigens herkent het ook wanneer de fiets wordt voortgeduwd en schakelt dan terug naar de bijbehorende loop-modus: je krijgt dan de overeenkomstige ondersteuning.

Intuïtief Door de aan/uit-knop op de LED-afstandsbediening ingedrukt te houden, worden de app en de fiets aan elkaar gekoppeld en kun je van start gaan, wegrijden. Het startscherm toont de batterijstatus in procenten en de potentiële actieradius in kilometers. Onderweg zie je in één oogopslag hoeveel van het totaal aantal kilometers je in welke rijmodus hebt afgelegd.

Daarnaast kun je overschakelen naar kaartweergave. De registratie en vastlegging van de route hoeft niet te worden ingesteld; dat gebeurt automatisch.

2

Individueel Als je een rijmodus wilt aanpassen, voor jou zelf specifiek wilt instellen, klik je op de pijl. De op de e-MTB geïnstalleerde modi worden nu weergegeven. De Turbo-, Sport-, Tour- en Eco-modi zijn direct beschikbaar, de ‘sportievere’ eMTB- en Tour+-modi niet. Je kunt hierbij vier instellingen specifiek aanpassen. Zo kun je het maximumkoppel verlagen of de topsnelheid beperken om e-biken veiliger te maken voor kinderen of onervaren fietsers.

3-4

Dynamisch Voor gevorderde E-bikers zijn de instel­ mogelijkheden voor dynamiek en ondersteuning interessant. Voor wie de Bosch-motor in de turbomodus nog meer ‘punch’ wil geven, is dit natuurlijk een fantastisch speeltje.

Als je de ondersteuning op ‘+4’ zet, is dat heel duidelijk te merken: de motor levert meer vermogen bij een minder krachtige pedaaldruk. Als je de dynamiek verhoogt (de aanbeveling is maximaal ‘+3’ tot ‘+5’), accelereert de motor veel directer - handig bijvoorbeeld bij het wegrijden. Wat de opbrengst van die schakelingen is, laat Bosch overigens direct in de app zien. En natuurlijk kunnen deze twee specifieke modi niet alleen vijf niveaus hoger maar ook tot vijf niveaus lager worden geschakeld – interessant voor wie het vooral wat ontspannender mag zijn, of voor wie energie wil sparen.

"Als Bosch iets nieuws op de markt brengt, dan is dat eigenlijk per definitie de moeite waard. Dat is bij Smart niet anders. Ik ben erg blij met de nieuwe bedieningseenheid en de intuïtieve app, die de motor met zijn instelmogelijkheden nog beter maakt."

CHRIS PAULUS, Testchef

1-2022 BIKE explorer 9

Inspiratie van onze adverteerder

Julbo Eyewear

Unieke combinatie van Zwitserse kwaliteit en Franse styling Het mission statement van het bedrijf zegt eigenlijk al alles: ‘Dankzij de toewijding aan onze atleten en de hechte relatie die we hebben met onze klanten, delen we onze knowhow om zowel topsporters als actieve amateurs de beste zicht- en beschermingsoplossingen te bieden met onze brillen en zonnebrillen.

Ons motto: ‘elke dag je grenzen verleggen voor de ultieme belevenissen en ervaringen’.

Drie specifieke modellen zetten we graag even in de spotlights:

RUSH COMPROMISLOOS QUA PRESTATIES Het ultieme antwoord op de wensen van wielrenners en mountainbikers.

De geventileerde lens is ontworpen om een maximaal zijdelings en verticaal gezichtsveld te bieden voor een onbelemmerd zicht in elke positie. Flex³ zorgt voor een optimale afstelling en daarmee balans tussen grip en comfort; de bril is perfect compatibel met alle soorten helmen.

Meer info: www.julbo.com

10 BIKE explorer 1-2022

SPLIT PERFORMANCE IN COMBINATIE MET ULTRA LICHTGEWICHT De SPLIT-zonnebril is ontworpen en geproduceerd voor maximale prestaties.

Een ultralicht model met dynamische lijnen, ontworpen om met name smalle, kleinere gezichten te beschermen. De zwevende glazen zorgen voor ventilatie. De dunne CustomFIT-brillenpoten met Grip Tech zorgen voor een ideale pasvorm, ook onder een helm.

Verkrijgbaar met REACTIV photochromiclenzen voor optimale bescherming en dankzij het RX Julbo-programma ook met lenzen op sterkte.

Een uniseks model met een tijdloze sportieve look, perfect voor trails en andere uitdagende fietsroutes.

Julbo’s bike-ambassadeurs Ze stijgen boven zichzelf uit.

En kennen nooit rust.

De Julbo-atleten veroveren Olympische medailles en wereldtitels in de zwaarste disciplines. Al rondreizend leveren ze aan de lopende band topprestaties en hebben ze tegelijkertijd met hun videoreportages succes op internationale filmfestivals.

Natuurlijk blijft Julbo altijd in hun buurt om getuige te zijn van deze prestaties van formaat, ze aan te moedigen en samen feest te vieren. En hoe zit het met de zeldzame ogenblikken dat ze niet presteren? Julbo laat de sporters geen seconde met rust!

Julbo zet ze in om zijn optische en beschermingsoplossingen te verbeteren en zichzelf te overtreffen. Waarom? Om maximaal te kunnen (blijven) bijdragen aan de prestaties en het plezier van deze en alle andere sporters.

FURY S GEMAAKT VOOR SNELHEID De FURY S-bril, geïnspireerd op het succesvolle ‘adult’ model FURY, is ontworpen om jongere bikers (8-12 jaar) te ondersteunen om (het tempo van) de volwassenen bij te houden.

De cilindrische lens zorgt voor een breed gezichtsveld en optimale ventilatie. De nauwsluitende pootjes zorgen voor een prima pasvorm op het gezicht.

MONA MITTERWALLNER

JIMMY SMITH

XCO MOUNTAIN BIKE

XC, GRAVEL EN ENDURO

Mona staat aan het begin van een veelbelovende carrière in XCO Biking.

Ondanks haar jonge leeftijd heeft ze al verschillende keren laten zien dat ze mee kan met de besten in haar sport.

En precies om die reden kijkt ze ernaar uit om in 2022 eindelijk op het hoogste niveau om de titels te strijden!

Jimmy reist kriskras door de Verenigde Staten om mee te doen aan XC-, Gravel en Enduro-events. Onderweg neemt hij foto’s en drinkt hij koffie.

“Bij ontwerp- en productiebeslissingen is gezond verstand altijd een goede raadgever. Hierdoor is de aanpak altijd goed doordacht en is respect voor ons ‘speelveld’, de natuur, vanzelfsprekend’.”

1-2022 BIKE explorer 11

Fietsnetwerk.nl Altijd met een mooie herinnering naar huis Fietsroutes met mooie thema’s en altijd de mooiste bezienswaardigheden binnen handbereik? Met Fietsnetwerk.nl heb jij gegarandeerd een zorgeloos dagje uit. Je hebt keuze uit duizenden knooppuntenroutes door Nederland en België van o.a. Natuurmonumenten, Vogel bescherming en UNESCO Werelderfgoed. Elke route is compleet gemaakt met de beste horeca, verblijfslocaties en andere afstapmomenten onderweg.

Download de gratis Fietsnetwerk App om de fietsroutes met routebegeleiding te fietsen. Met de app word je met één klik naar een afstapmoment begeleid, ook als deze niet direct aan de knooppuntenroute gelegen is. Zo mis je niets en ga je altijd met een mooie herinnering naar huis!

Groene Gordelroute Vlaanderen - 128 km Perfect voor de toerfietser is deze fietsroute rond Brussel. Deze stad wordt letterlijk omringd door een groene gordel. Fiets over de heuvels, door bossen, parken, akkers en velden.

Gravelbike fietsroute Drenthe - 58 km

Familiefietsroute langs kastelen - 18 km

De ‘oerprovincie’ Drenthe is één van de meest populaire fietsbestemmingen. Trek eropuit met een gravelbike om de ruige, maar adembenemende natuur te ontdekken. Ook goed met een (elektrische) fiets te fietsen!

Een dagje uit met het gezin kan perfect op de fiets met deze route rondom Baarn.

Tussen oude eikenbomen staan de meest prachtige kastelen, waar je van alles beleeft!

Bram fietst

Wielersolidariteit

H

et is een mooie dag en ik ga de weg op voor een lange rit. Gedragen door een rugwindje, fiets ik de dijk op, om direct een mooie snelheid te pakken.

Onderweg groet ik mijn collega-fietsers, neem een paar slokken uit mijn bidon en merk en passant op dat ik vergeten ben een reserve binnenbandje bij te steken. Even stokken de pedalen. Omdraaien?

Tegen de wind in naar huis? Ach, hoe groot is nu de kans op een lekke band. Dat is al minstens een jaar geleden. En daar gaan de benen weer. Het is een mooie dag, wat kan mij gebeuren?

Natuurlijk, je voelt het al. Halverwege mijn rondje, op een hobbelig fietspad, voel ik ineens dat bekende onheilspellende gevoel onder mijn achterwiel. Hij lijkt wel wat zacht... Inderdaad, een afloper. Er zit nog wat lucht in. Door wat naar voren te leunen, stel ik het finale verdict nog even uit, tot ik steeds duidelijker weer mijn velg voel. Het is niet meer te negeren. Plat. Lek. Leeg. En: spijt.

Als een beginneling zonder binnenbandje van huis gegaan. Gestrand, en ik kan alleen mijzelf de schuld geven. Te trots om direct naar huis te bellen voor een lift, besluit ik beduusd eerst maar even te gaan lopen. Gewoon. Omdat ik ook geen beter idee heb.

Maar dan gebeurt het: een wielrennend echtpaar rijdt mij tegemoet en voordat ik een hand kan opsteken, knijpen ze in de rem. “Bandje vergeten?

Kan gebeuren! Wij zijn bijna thuis, dus hier heb je ons bandje. Nee, hoeven we niets voor. Zorg maar dat je volgende keer een ander kunt helpen.”

Ze nemen mijn uitvoerige en uiterst nederige dank in ontvangst en vervolgen hun weg. En ik ook!

Gelukzalig beloof ik voortaan mijn binnenbandje te doneren aan iedereen die het nodig heeft. Share a tube, zeg maar. Wat een mooi voornemen!

Wieler­solidariteit is een groot goed!

BRAM ESSELINK

1-2022 BIKE explorer 13

Frankrijk

Camargue

Franse wildernis Roze flamingo’s, zwarte stieren en witte paarden.

Moerasgebied Camargue in het zuiden van Frankrijk heeft geen Big Five, maar een Big Three. Je ziet het meest op de fiets, weg van de dagtoeristen.

TEKST JESSICA DE KORTE FOTO’S FERGAL HEENEY & JESSICA DE KORTE

H

onderden roze stipjes hangen boven het water. Flamingo’s.

Hun koppen verdwijnen om de haverklap, zoekend naar eten. Ik grinnik. Voor vertrek vroeg ik me af of ik in Camargue écht flamingo’s zou zien.

Op Cuba en Curaçao verstopten ze zich voor me. Maar hier, in het Franse moerasgebied, is het om de haverklap raak.

Alsof ik ieder uur een bullseye gooi.

Camargue ligt in de delta van de Rhône, in het zuiden van de Provence. In feite is het

14 BIKE explorer 1-2022

Ver weg van de auto’s staan de flamingo’s soms heel dichtbij.

Al duizenden jaren leven deze paarden in het drasland

Ik blijf afstappen. Voor de flamingo’s die over komen vliegen en de bevers in het water.

Fietspad door het natuurreservaat, met rechts de zee

mijn eindbestemming. Vier weken lang fietste ik met mijn vriend Fergal door Frankrijk, van Dole in de Jura naar Lyon; daarna verder via de ViaRhôna richting de Middellandse Zee. Nu rest er nog een week in badplaats Saintes-Maries-de-la-Mer. Met een strand en natuurreservaat voor de deur, is dit de ideale plek om bij te komen én mooie dagtochten op de fiets te maken.

Een dag eerder zaten we nog in Arles, een stad die aan de poort van Camargue ligt.

Hier stappen veel toeristen in een jeep,

voor een middagtrip langs de Big Three: flamingo’s, wilde paarden en zwarte stieren.

Ook Vincent van Gogh reisde vanaf Arles - waar hij ruim een jaar woonde - naar het moerasgebied. In een koets.

Ik pak geen jeep of koets, maar de fiets.

Eerst volg ik vijftien kilometer lang de route A la découverte du Vaccarès, die schraal is bewegwijzerd, maar toevallig in mijn routeapp staat. Al snel is de weg leeg. Aan beide kanten staat wuivend riet. Het gras is soms groen, vaker bruin.

Volksfeesten Kijk, de eerste witte paarden! Al duizenden jaren leven zij in dit drasland. Door hun uithoudingsvermogen en wendbaarheid waren ze al geliefd bij de Kelten, later de Romeinen, en nu de gardians - veehoeders te paard die de dieren brandmerken.

Niet veel later zijn daar de stieren. Pikzwart.

Hun gespierde lijven en brede hoorns imponeren. Toch laten ze toe dat er zilverreigers op hun rug staan. De elegante witte vogels verdwijnen pas als ze twee fietsers aan zien komen. Veel gevaarlijker in hun ogen.

1-2022 BIKE explorer 15

Frankrijk

Een traditioneel huis van een gardian, met rieten dak

De stieren en paarden spelen een belangrijke rol in de volksfeesten in dit gebied en in de Provençaalse stierengevechten, waarbij de deelnemers met een drietand versiersels van de stierenhoorns moeten graaien.

Het is geen gevecht op leven of dood, maar toch redelijk stressvol voor de dieren.

Gelukkig kunnen ze de rest van de tijd in de natuur doorbrengen.

Na een rits weilanden en rijstvelden doemt Étang de Vaccarès op, het diepste zoutwatermeer van Camargue. Daar zie ik de eerste flamingo’s. Een stuk of honderd. Nog niet wetende dat er vele zullen volgen. Dus kijk ik aandachtig naar de slanke poten, gekronkelde nekken en haakvormige snavels.

Om de hoek staat weer een grote groep, dichterbij nu. Fergal fietst door. Hij heeft er nu wel genoeg gezien, ik nog lang niet.

16 BIKE explorer 1-2022

Achter het meer torent het bergmassief Alpilles met zijn spitse toppen.

de flamingo’s die over komen vliegen en de bevers in het water.

Panne op een zandpad ‘Krak’, klinkt het als ik mijn vriend eindelijk weer bereik. Zijn pedaal is afgebroken.

Zul je net zien, krijgen we panne op een zanderig pad zonder verkeer. We denken aan mogelijke oplossingen - van het laten meevoeren door de wind tot het maken van een fietstreintje - maar de laatste tien kilometer naar Saintes-Maries-de-la-Mer wordt het toch echt lopen.

Elke keer als we tijdens onze fietsreis Camargue als bestemming noemden, was de reactie van Fransen: “Les moustiques!”

Steekmuggen zijn gek op moerasgebieden.

Op meerdere plekken in Zuid-Frankrijk stond de zonsondergang garant voor woest om zich heen slaande kampeerders. Maar als we tegen schemer op onze camping aankomen, zijn er nauwelijks muggen. De ramen van onze bungalow zullen niet voor niets horren hebben. Toch kunnen we die avond ongehinderd van de sterrenhemel genieten.

Ik fiets alvast vooruit, naar de camping met bungalows. De zon staat al laag, over een uurtje zal ze ondergaan. In het oranje licht komt een gardian voorbij op een wit paard, de rest van de kudde achter zich. Uiteindelijk ben ik niet veel sneller dan mijn wandelende fietsgenoot. Ik blijf afstappen. Voor

Van Goghs schilderijen In en rondom Saintes-Maries-de-la-Mer zoek ik de volgende dagen naar taferelen die Van Gogh schilderde. Bij een onverhard

fietspad langs het meer Étang des Launes staat een traditioneel huis van een gardian.

Witgeschilderd, met rieten dak. De kerk in het dorp herken ik ook, eromheen is het redelijk volgebouwd. Franse toeristen vullen de smalle straten vol winkeltjes.

Eens per jaar komen zigeuners naar de bedevaartsplaats om hun patrones Zwarte Sara te vereren. “Een hele happening,” vertelt kunstenares Sophie Dumas, die om de hoek van de kerk exposeert. “De zigeuners komen uit Arles en Marseille, maar ook Roemenië, Spanje, de hele wereld.”

Dumas kwam als kind in de Camargue wonen. “Als paardrijder viel ik direct voor de wilde paarden. Ze hebben iets mysterieus. Nu schilder ik ze, naast de stieren, allebei kenmerkend voor de streek.” Haar roots zijn ook te zien. Ze toont de elegante flamencodans uit Andalusië, waar ze is geboren.

Water als een kameleon Ten oosten van Saintes Maries de la Mer gaat een onverhard fiets- en wandelpad dwars door het nationale reservaat. Links ligt de lagune, rechts de zee. De eerste paar kilometer is het spits. Paarden steken over, in lange rijen, met rijders die onhandig op hun rug zitten en spijkerbroeken dragen.

Hoe verder van het dorp, hoe stiller het wordt. Ver weg van de auto’s staan de flamingo’s soms heel dichtbij. Een paar meter van het pad zoeken de vogels naar algen, weekdieren, wormen en kreeft­ achtigen. Boven het diepblauwe water stralen ze een zekere rust uit. Met een paar andere fietsers kijk ik in stilte naar het tafereel. Twee vogels lijken elkaar te kussen met hun snavels, de veren als pluimen in de lucht - alsof ze aan ballet doen.

Na verloop van tijd liggen aan beide kanten meren. Overal is de horizon lijnrecht.

Het water kleurt telkens anders: lichtblauw, turquoise, groen - als een kameleon die een tikkeltje humeurig is. Op droge plekken groeien planten als zeekraal, lamsoor en riet. De enige bebouwing is een vuurtoren: Phare de la Gacholle. Die werd

Dit is de ideale plek om mooie dagtochten te maken.

Het water kleurt telkens anders: lichtblauw,turquoise, groen

1-2022 BIKE explorer 17

Frankrijk eind negentiende eeuw gebouwd na het zinken van een stoomboot uit Marseille. Helaas is het licht in 2017 gedoofd.

Rijst, oesters en stierenworst Op de laatste dag in de Camargue worden onze fietsen in één dag viezer dan tijdens onze hele reis in Frankrijk. Na veel zonneschijn heeft het twee dagen flink geregend, en is het onverharde fietspad richting Giraud behoorlijk modderig.

Lekker avontuurlijk. De brede banden van mijn idworx oPinion BLT weten er wel raad mee.

Eenmaal op een asfaltweg stuiten we op het restaurant Mas Saint Bertrand, waar lokale gerechten worden geserveerd. Camargue-rijst, mosselen met crème, platschelpen, oesters, vissoep en stierenworst. Uiteraard met zout van de zoutpannen die iets verderop liggen. De ober rent zich een ongeluk op het overvolle terras.

“Hebben jullie ons kunstatelier al gezien?” vraagt de gastvrouw, Nicole Giran, die bij ieder tafeltje een praatje maakt. De dame op leeftijd wijst naar een oude schaapskooi verderop. Daar staat het vol metalen sculpturen, schilderijen en curiosa, zoals paardenzadels, glazen vazen en een oude fiets.

Via een zelfbedachte route en een deel van A la découverte du Vaccarès fietsen we uiteindelijk weer naar Arles. Zagen we eerder nog fietsers met volle bepakking, veelal afkomstig van de ViaRhôna, nu zijn we de enige.

Als we even pauzeren, stopt een auto met gezin.

De bestuurster ziet er enigszins gestrest uit.

“Weten jullie misschien waar we flamingo’s kunnen vinden?” vraagt ze in het Engels. Fergal antwoordt: “Het maakt eigenlijk niet uit waar je heengaat.” Hij wijst: “Dáár, dáár of dáár.” Een beetje beduusd doet ze haar raampje weer dicht. Honderd meter verderop zien we alweer roze stipjes boven het water zweven.

18 BIKE explorer 1-2022

PRAKTISCHE INFORMATIE Reisinfo Arles bereik je met de Thalys en TGV, overstappen in Parijs (met metro of fiets moet je van het ene naar het andere treinstation). Helaas kan de fiets vooralsnog alleen gedemonteerd in een hoes mee. Thalys werkt momenteel aan fietsplekken. In de zomervakantie gaat Thalys Zon iedere zaterdag naar het zuiden van Frankrijk en stopt onder meer in Avignon. Meer info: thalys.com.

Andere opties: een (fiets)bus (bijvoorbeeld met Cycletours) of het vliegtuig (Montpellier). Vanaf Utrecht is het met de auto zo’n 1.200 kilometer naar Arles.

Accommodatie Hotel La Muette Alain and Brigitte Deplancke runnen een sfeervol hotel in het centrum van Arles, waar alles tot in de puntjes is verzorgd. Hun uitgebreide ontbijt bestaat uit streekproducten.

5 rue des Suisses, Arles (hotel-muette.com) Camping La Brise de Camargue Op een paar meter van het strand ligt een grootschalige camping, met zwembad. Via een hek loop je zo naar de zee. Er zijn kampeerveldjes en moderne bungalows – simpel, maar praktisch.

Marcel Carrière, Saintes-Maries-de-la-Mer (camping-labrise.fr) Meer info: • provence-alpes-cotedazur.com • camargue.fr • saintesmaries.com Fietsroute: La Découverte du Vaccares is een rondje van 46 kilometer: • saintesmaries.com/assets/downloadable/pdf/rando/N4_vaccares.pdf • Komoot: komoot.nl/tour/675301647?ref=wtd

Nederland

De Sallandroute

Motieweg, Grote Koningsbelt en Lemelerberg. Geen onbekende namen voor de doorgewinterde sportieve fietser.

Over en rond het Nationaal Park Sallandse Heuvelrug liggen hoogteverschillen met vergezichten die haast onNederlands aandoen.

TEKST YIANNOS KARAVIAS FOTO’S YIANNOS KARAVIAS

Het Nationaal Park Sallandse Heuvelrug is een waar fiets­walhalla

De stuwwal is een aardrijkskundig feitje uit de voorlaatste ijstijd. Door het opstuwen van zand en grind van rivierafzettingen door het oprukkende ijs zijn er bergen vol beleving ontstaan. Een dynamisch natuurgebied in het gewest Overijssel en een van de grootste aaneengesloten droge heidegebieden van Europa.

De trein nadert in een langzame cadans het station. Onder de spoorbrug stroomt de Geldersche IJssel langs de kade in noordelijke richting. De meanderende rivier, een van de mooiste in Nederland, doet hier dienst als grens met de provincie Overijssel. Ik kom aan in Deventer, een van de voormalige hanzesteden.

Gastvrij Het is niet de eerste keer dat het unieke landschap van Salland uitnodigt om te komen fietsen. Neem daar de rijke historie van het gebied en de hartelijke en gemoede­lijke gastvrijheid in het oosten van Nederland bij en je hebt een cocktail van pure beleving. Als westerling krijg ik bij elk

bezoek aan dit deel van Nederland een warme les in sociale omgangsvormen.

Het is zaterdag, vroeg in de ochtend.

Achter de wolken schijnt de zon. In deze lange en erg natte herfstachtige winter is de belangrijkste bron van vitamine D nauwelijks te zien. Iets met klimaatverandering.

Dit weekend is het droog en zonnig. Reden genoeg om het er goed van te nemen.

Ik klik mijn schoenen in de pedalen. Via Bathmen gaat het in oostelijke richting.

Net onder Rijssen loopt de route door het natuurgebied De Borkeld. Het glooiende terrein bestaat uit jong bos, heidevelden, hoogveen en prehistorische grafheuvels.

De eerste heuveltjes dienen zich aan; de Apenberg en de Friezenberg zijn leuke opwarmertjes.

Heide en naaldbossen Voorbij Holten, aan de zuidzijde van de Sallandse Heuvelrug, volgt de eerste scherprechter. De Motieweg is een kuitenbijtertje naar de top van de

1-2022 BIKE explorer 19

Nederland

In de regio draagt de volgende klim de bevlogen naam De Diepe Hel

Holterberg. Eenmaal boven vind je op het gezellige Holterbergplein naast verschil­ lende horecagelegenheden ook een natuurmuseum. Het is een ideaal vertrekpunt voor fiets- en wandeltochten.

Dwars door het park kronkelt de route in noordelijke richting door geurende naaldbossen en langs heidevelden. Na elke bocht is het weer genieten van de prachtige vergezichten in het veelzijdige landschap.

Op het steilste stuk staat de hellingsgraad op een verkeersbord af te lezen: 10%. Nog even aanzetten en je wordt beloond met een fraai uitzicht op de uitgestrekte heide rond de Grote Koningsbelt, met 75 meter het hoogste punt in Salland. Eenmaal boven tonen twee gravelende dames hun behulpzaamheid: voor de lens fiets ik een paar keer in stijl terug en weer omhoog.

20 BIKE explorer 1-2022

Symbolisch Aan een van de ingangen van het Nationaal Park ligt het bezoekerscentrum Nijverdal. Je rijdt hier over de Almelose weg op de N35 het park uit. De afdaling is dan al ingezet. Even later fiets je in noord­ oostelijke richting naar Hellendoorn. Over een lange rechte weg, dwars door een mooi stuk dennenbos, zie je in de verte de klim over de Hellendoornse Berg al liggen. De berg maakt weliswaar geen deel uit van het nationaal park maar behoort wel tot de Sallandse Heuvelrug.

Net buiten Hellendoorn ligt de Eelerberg.

De aanloop naar de klim en de beklimming zelf bestaan uit klinkers. De bestrating is haast symbolisch voor het voormalige sanatorium en een lanceerbasis van de V2-raket uit de Tweede Wereldoorlog.

Naast het monument dat hier staat, vind je in de regio van Salland ook veel Joodse begraafplaatsen, oorlogsgraven en struikelstenen die herinneren aan de Duitse bezetting.

IJsselvallei De langste beklimming van vandaag start vanuit het dorp Lemele. Met een kilometer lengte en een gelijkmatige stijging eindig je op de top van de Lemelerberg in een bos bij het gelijknamige theehuis. In de fraaie afdaling heb je, tussen de boomtoppen door, een weids uitzicht op de IJsselvallei.

Het laatste, natuurlijke hoogteverschil om te overbruggen is de Bergweg. Hier fiets je door het besloten maar verrassende natuurgebied De Luttenberg, een kleine versie van de Sallandse Heuvelrug midden in het boerenland. Een koffiestop? Ga even

Sallandse gastvrijheid

De Hellendoornse Berg

Elkaar gedag zeggen is hier meer regel dan uitzondering

van de route af en breng een bezoek aan Raalte. Het gastvrije en vriendelijke dorp met zijn gezellige centrum ligt in het kloppende hart van Salland.

kilometer aan routes. Het park is gedeeltelijk stiltegebied en er is zelfs een route waar alleen mountainbikers mogen komen.

De laatste kilometers. Ik fiets door de karakteristieke coulisselandschappen in de vallei. De wind heeft hier vrij spel. Aspergekwekerijen, veeteelt en stroken landgoed wisselen elkaar af. Ten oosten van mij blijft de heuvelrug in zicht.

Dompel je onder in oorlogsgeschiedenis en fiets de Liberation Route. Of doe alle klimmetjes in en rond Salland aan. Laat je de fiets een keer thuis? De fanatieke wandelaar kan een deel van het Pieterpad lopen tussen Hellendoorn en Holten, dwars door het nationaal park!

Sallands Steilste Het Nationaal Park Sallandse Heuvelrug is een waar fietswalhalla. Op de wielerroute, die bekend staat als Sallands Steilste, zijn verschillende startpunten om jouw eigen Sallandroute te kunnen rijden. Daarnaast is er aan de mountainbikers gedacht. In heel Overijssel vind je meer dan duizend

Route Salland Steilste: https://www.visitoost.nl/alle-routes/ fietsen/wielrennen/kromme-sturenroute-sallands-steilste/

Terug naar de Hanzestad. Op gepaste wijze verlaat ik Salland met een vriendelijk ‘tot ziens’.

1-2022 BIKE explorer 21

Regionieuws

Ronde van Karinthië 21 tot en met 25 mei 2022

Nog altijd op de weg of heb je ook al het gravel ontdekt?

Echte vrijheid begint namelijk op gravel!

Volkswagen R Gravelbike Experience

Van zaterdag tot en met donderdag, 6 etappes in Karinthië, van 30 tot ca. 130 kilometer en tot ca. 2.000 hoogtemeters per dag; in totaal ca. 450 kilometer en 8.000 hoogtemeters, verdeeld over het evenement.

Een internationaal peloton met deelnemers uit onder andere Duitsland, Groot-Brittannië, Italië, Luxemburg, Nederland, Noord-Ierland, Oostenrijk, Zwitserland en Slovenië.

Deelname is beperkt tot maximaal 500 deelnemers en kosten zijn € 449 (incl. shuttle ter plekke € 479).

WWW.TOURDEKAERNTEN.AT

(première!)

3 etappes, 3 landen, 3 dagen. 250 kilometer inclusief 5.800 hoogtemeters.

Van Garmisch-Partenkirchen, via Seefeld en Stubaital, naar Brixen in het hart van de Zuid-Tiroolse Dolomieten.

Doe mee in een van de twee varianten: de classic- of de light-variant. Op de transalpiene route geniet je volop van actie en plezier, en van culinaire hoogtepunten als de Beierse lekkernijen en Zuid-Tiroolse specialiteiten.

Volledig ontzorgd want de organisatie - evenementenbedrijf PLAN B en Roadbike Holidays - zorgt voor het bagagevervoer en de technische service onderweg.

Voel je een heuse pionier op de mix van trails, verkeersarme wegen en nauwelijks bereden paden.

FEITEN  transalpiene route  kleine groepen tot 10 deelnemers (plus begeleiding)  inclusief begeleiding  culinaire hoogtepunten  avond entertainment  bagagevervoer  speciaal arrangement voor niet-fietsers (begeleiders)  transfer terug naar startpunt.

Ben je klaar voor het avontuur? Kijk voor meer informatie en schrijf je in op:

Een schitterende nieuwe route in de Franse regio Occitanië Occitanië, de samenvoeging van de regio’s Languedoc-Roussillon en de Midi-Pyreneeën, biedt de unieke combinatie van stranden, mooie oude plaatsjes, bergen - én mooie nieuwe fietsroutes! De V82, de fietsroute van de Vallée de la Baïse (Gers – Hautes-Pyrénées), is een voorbeeld. De route loopt door vruchtbare valleien en glooiende heuvels waar de druivensoorten worden geteeld voor wijnen als Madiran, Armagnacs, Flocs of Côtes de Gascogne. De route telt 165 kilometer en is een mooie verbinding tussen de Voie Verte langs het Canal des Deux Mers in het noorden met de fietsroute van Piémont Pyrénéen in het zuiden.

GRAVELBIKE-EXPERIENCE.COM WWW.GERS.FR 22 BIKE explorer 1-2022

Topevenement met Cult Status: klaar voor de uitdaging?

Crankworx Innsbruck 15 tot en met 19 juni 2022

Trans Tirol Bike Rallye 2022

Crankworx trapt in 2022 opnieuw de Crankworx World Tour in Innsbruck af.

Crankworx Innsbruck is de enige Europese stop op de Crankworx World Tour en brengt het beste van het beste naar de voet van de Tiroler Alpen. In Innsbruck worden de cityvibes met het opwindende bergspektakel gecombineerd.

Omdat Crankworx Innsbruck qua tijdstip kort op de DH World Cup in Leogang is geprogrammeerd, verwacht Crankworx Innsbruck opnieuw een groot aantal internationale profs en top DH-teams aan de ‘start’.

WWW.CRANKWORX.COM

Genieten in het Gooi Bussum, vroeger vooral een enclave voor kunstenaars, en Hilversum, kregen landelijke bekendheid door de radio- en televisie­ studio’s. Laren was oorspronkelijk een boerendorp, maar werd in de negentiende eeuw meer een kunstenaars- en forensendorp. Tegenwoordig is het, samen met Blaricum, een van de rijkste gemeenten van ons land en huisvest een groot aantal BN’ers. Eemnes bestaat eigenlijk uit twee delen: Eemnes-binnen, bestaande uit een aantal boerderijen langs de Wakkerendijk, en Eemnes-buiten, met veel nieuwbouw rond een oude dorpskern. Naarden, beroemd om zijn unieke stervorm, is een van de best bewaarde vestingsteden in Europa. Een goed beeld van de uitstekend gerestaureerde vesting krijg je tijdens een rondwandeling over de vesting; of tijdens een rondvaart door het omringende water.

Zes dagen, drie landen en vijf fasen: de Trans Tirol Bike Rallye, de coolste rally door de Alpen, is dit jaar een Uitdaging met hoofdletter U. Maar…. de beloning is navenant. Werkelijk unieke ervaringen en belevenissen. En dit keer helemaal zonder tijdwaarneming.

Van 26 juni tot 2 juli 2022 brengen de verschillende etappes de bikers van Sankt Anton am Arlberg naar het Italiaanse Livigno.

Via spectaculaire trails en adembenemende landschappen. Je start met een aantal hoogtemeters in het Verwalltal, doorkruist het natuurjuweel Schwarzsee en bedwingt de klim naar de top van de Mutzkopf. Na de Passo Alpisella is de afdaling richting het centrum van Livigno het slotakkoord van dit 'magnus opus'.

De cult-waardige Rallye gaat in 2022 in twee varianten van start: de Classic met 218 kilometer en 5.650 verticale meters, en de Challenge met nog een paar meters meer; 267 kilometer en 8.300 hoogtemeters. Maar... het gaat niet om de tijd. Alles is gericht op maximale ervaring en beleving, plezier onderweg.

De enige countdown is de countdown tot de start. Lukt het niet om in juli klaar te zijn, dan kun je vanaf 11 tot 17 september op de trails in Nassfeld en de Weißensee tijdens de Transtirol Pioneer Edition alsnog van start gaan. Zet deze data maar in je 2022-agenda. Of klik op:

WWW.TRANSTIROL-BIKERALLYE.COM

WWW.FORTEN.NL 1-2022 BIKE explorer 23

Duitsland

Allgäu

Koninklijke routes en kastelen

De Allgäuer Alpen zijn de uitlopers die we vanuit het noordwesten, reizend in zuidelijke richting, als eerste in zicht krijgen. Het gebergte is 75 kilometer lang en zo’n 50 kilometer breed. Langs landsgrenzen gemeten liggen de Allgäuer Alpen niet alleen in het Duitse Beieren, maar ook in het Oostenrijkse Vorarlberg en Tirol. De uitlopers zijn een prima voorportaal van de ‘echte Alpen’ en de overtreffende trap van bijvoorbeeld de Ardennen. En daarmee een prima landschap voor recreatieve wielrenners die ontspannen dagtochten zo nu en dan willen voorzien van een heuse uitdaging - klim of afdaling.

24 BIKE explorer 1-2022

Hier kun je genieten van stilte, natuur en indrukwekkende uitzichten

V

an steile alpenpassen tot glooiende heuvellandschappen en vlakke wegen langs bijvoorbeeld de Bodensee: de Allgäu biedt wielrenners van alle niveaus allerlei afwisseling en fantastische routes.

Onderweg kom je ogen tekort. Zo is de regio ook het gebied waar meerdere sprookjesachtige residenties zijn gebouwd.

TEKST ADRI ULFMAN FOTO’S MTS AUSTRIA, ECKHART MATTEUS.

Als uit een sprookje De getallen 1090, 1869 en 1870: het zijn niet de hoogtemeters die je op de tochten door de Allgäu moet overbruggen, maar de bouwjaren van de drie markante koninklijke kastelen die op de routes door deze Beierse regio liggen. Slot Hohenschwangau, Slot Neuschwanstein en Slot Linderhof waren vroeger allemaal in het bezit van de Beierse koning Ludwig II. Het bekendste is Slot Neuschwanstein: gekenmerkt door de romantiek van de 19de eeuw, doen de architectuur en het interieur denken aan een sprookjeskasteel, zoals Neuschwanstein ook vaak wordt genoemd. Deze 'bijnaam' is niet zo vreemd: het kasteel stond model voor de Doornroosje-kastelen in Disneyland Parijs en Disneyland Resort in Californië.

Het landschap in de Allgäu biedt een prima entourage. Fantastische panorama's en routes door bossen die net zo magisch zijn als

de koninklijke kastelen. De regio is 'fietsvriendelijk'. Routes leiden je over autoluwe B-wegen en goed aangelegde fietspaden.

Hier kun je echt genieten van de stilte van deze natuurlijke idylle.

Ruïnes Tour Het stadje Füssen is een centraal punt tussen de Alpentoppen en in het landschap, waarin ook prachtige (berg)meren een belangrijke plek innemen. Hier begint de zogenaamde ‘Ruïnes Tour’: een korte maar uitdagende tour die je in ongeveer drie uur kunt voltooien. De route begint in de richting van Hopfen, waar de eerste kasteelruïne je al direct in de juiste stemming brengt. Kasteel Hopfen ligt op een heuvel, hoog boven het Hopfenmeer, en biedt een adembenemend uitzicht op zowel de Ammergauer Alpen als de Tannheimer bergen. Hier kunnen de eerste foto's en selfies voor het thuisfront geschoten worden.

Van daaruit gaat het verder via Hopferau en Eisenberg naar Zell, waar een omweg naar de Schloßbergalm en de kasteelruïne Hohen-Freyberg - een van de grootste kasteelruïnes in Beieren - en Eisenberg mogelijk is. Vanaf daar gaat het verder in de richting van Pfronten Meilingen, over een zeer smalle, bochtige en steile route omhoog naar de kasteelruïne van Falkenstein. Dit is 1-2022 BIKE explorer 25

Duitsland

de hoogste kasteelruïne van Duitsland en tegelijkertijd het hoogste punt van deze tour. Hier heb je een schitterend uitzicht op het Tiroler Vilstal en de ruïnes van Vilsegg, de volgende halte op de tour. Via Reutte gaat de reis ten slotte tussen de Hopfensee en Forggensee door terug naar Füssen, waar je vervolgens met een ongetwijfeld welverdiend 'Maß Weiss- of Weizenbier' een prachtige dag kunt afsluiten.

Sfeer, bescherming en verzorging De keuze van een gespecialiseerd bike-hotel zorgt ervoor dat je in alles als bike(ste)r wordt verzorgd en mag rekenen op enkele specifieke services. Veilig ‘parkeren’ in een af te sluiten, beveiligde stalling - liefst met individuele sloten en met gereedschapshoek en wasplaats - mag een basisvoorziening worden genoemd. Een infohoek met kaarten en de mogelijkheid om kaarten ook digitaal over te nemen, wordt veelal aangevuld met een uitgebreid ontbijtbuffet met allerlei specifieke producten en een menukaart die ook ’s avonds inspeelt op

en prima landschap voor ontspannen E dagtochten met af en toe een uitdaging

26 BIKE explorer 1-2022

de dagprogramma’s van de gasten.

Een goede spa mag inmiddels ook wel tot de standaardvoorzieningen van een bikehotel worden gerekend.

In de Allgäu is Hotel Kaufmann een goed voorbeeld van een gespecialiseerd bikehotel. Hier zijn alle bovengenoemde voorzieningen voorhanden. De ruime spa met een 15 meter lang zwembad met panoramisch uitzicht en de sauna met stoombad maken dat in-spanning snel wordt omgezet in ont-spanning en zorgen voor een optimale regeneratie. Voor wie zich graag ont spant met andersoortige inspanning, staat

otel Kaufmann H is een gespecia­ liseerd bike-hotel met de nodige voorzieningen

in het fitnesscentrum een ruim aanbod toestellen voor krachttraining en duurtraining klaar.

De comfortabele kamers en suites in moderne alpine stijl zorgen voor een afsluiting zoals deze in de Allgäu gebruikelijk is: magisch.

MEER INFO roadbike-holidays.com

Hoteltip: Hotel Kaufmann**** (hotel-kaufmann.de)

CHECK

Het nieuwe Fingerspitzengefühl in fietspompen De AIR-X-PLORER DIGI 10.0 van SKS Germany

HSKS Germany ontwerpt, construeert en produceert high-end fietsaccessoires voor alle soorten en maten fietsen. Het biedt een breed assortiment hoogwaardige vloerpompen, minipompen, framepompen en demperpompen. De producten zijn ‘Made in Germany’ en afgestemd op veeleisende fietsers, om onbezorgd fietsplezier te garanderen.

A

fgelopen najaar kondigde SKS al de komst van een nieuwe generatie vloerpompen aan. Vooral de duurzaamheid van deze pompen wordt benadrukt: de mechaniek is te repareren en alle onderdelen blijven leverbaar. De meest opvallende pomp is de AIR-X-PLORER DIGI 10.0, met een uiterst nauwkeurige drukweergave tot twee cijfers achter de komma.

Dit nodigt natuurlijk uit om deze precisie ook echt in de praktijk te brengen. Sowieso trekt de digitale weergave wel de aandacht van collega-fietsers. De Air-X-Plorer Digi draagt daarmee zeker bij aan een professionele uitstraling.

De forse stalen pompbuis en de solide metalen voet garanderen een goede krachtoverbrenging. Wat mij betreft hadden de ‘poten’ wel iets langer mogen zijn, maar dat heeft wellicht met de stand van mijn benen te maken.

kleur: lengte slang: ventielaansluiting: maximale druk: hoogte: cylinderbuis: voet: greep: adviesprijs:

zwart/oranje 1200 mm AV, SV, DV 10 bar / 144 PSI 710 mm metaal metaal soft-Touch handgreep € 59,99

www.sks-germany.com

Wat ik met mijn lengte van 1,93 meter bijzonder op prijs stel, is de extra lange hogedrukslang.

En de Multi Valve-kop ‘MV EASY’ die op alle soorten ventielen past. Zo kun je altijd een collega van dienst zijn.

AIR-X-PLORER DIGI 10.0 Opvallend aan deze unieke vloerpomp is de digitale weergave, met een zeer hoge meetnauwkeurigheid (in 2 decimalen tot 10 bar) dankzij hightech sensortechnologie.

SKS levert de pomp met 5 jaar fabrieks­ garantie, waarvan 2 jaar op de elektronica.

En ook dat is fijn nu zelfs in de pomp al een stukje digitale techniek is ingebouwd.

1-2022 BIKE explorer 27

Producten

Nieuw binnengekomen Op deze pagina’s presenteren wij graag nieuwe producten die opvallen doordat ze iets bijzonders hebben of krijgen. Dat kan van alles zijn, zolang het maar relevant is of iets extra’s vertegenwoordigt. We vermelden bij elk product ook de website waar verdere informatie over prijs, beschikbaarheid en andere gegevens kunnen worden gevonden.

MET Estro MIPS

De nieuwe Grizl AL kun je gerust meenemen als metgezel voor grote bikepacking-avonturen.

Canyon Grizl AL Een mooie aanwinst in het snelgroeiende Gravel-peloton: nadat Canyon in het voorjaar de Grizl Carbon lanceerde, komt nu de Grizl AL, de tegenhanger met een aluminium frame, op de markt.

Net als de carbonversie biedt hij ruimte voor banden tot maar liefst 50 mm breed en wordt hij standaard geleverd met 45 mm brede tubelessready banden. De geometrie van beide bikes is identiek, aldus de mededeling van Canyon. De Grizl AL is een prima keuze voor korte en lange bikepacking tochten dankzij de vele bevestigingsmogelijkheden. En heb je een wat zwaardere tocht of zelfs ‘expeditie’ op de rol staan, dan zijn daarvoor extra modellen met verende voorvork verkrijgbaar. Vooral op wat uitdagender, ruwer terrein rijdt dat meer comfortabel. En… met de framemaat 3XS worden ook de kleinere gravellers op maat bediend. De Grizl AL familie begint met de Grizl 6 voor 1.499 euro, voorzien van een Shimano GRX 400, DT Swiss Gravel LN wielen en een door Canyon ontwikkelde SP0057 zadelpen. Het vlaggenschip van de serie is de Grizl 7 Suspension met Shimano GRX 600/810 en een RockShox Rudy XPLR verende voorvork met 30 mm veerweg. Prijs: 1.999 euro.

WWW.CANYON.COM

28 BIKE explorer 1-2022

Uitstekende ventilatie, heel comfortabel en dat voor een eerlijke prijs. Dat is de belofte van MET aan de toekomstige dragers van de nieuwe Estro MIPS racefietshelm. En dat klinkt natuurlijk als muziek in onze oren.

De Estro MIPS van MET zou alles hebben wat je zoekt in een goede racefietshelm. Eerst de ventilatie: 17 inlaat- en negen uitlaatopeningen moeten borg staan voor een optimale ventilatie - niet alleen bij snelle afdalingen, maar ook bij de welbekende benauwde beklimmingen bij lage snelheid, wanneer je je helm het liefst aan je stuur hangt. Niet nodig bij deze helm dus. Je kunt de helm eenvoudig op maat afstellen met een allround hoofdband. De helm blijft ook lekker zitten bij langere dagtochten onder de brandende zon, aldus MET. Om de bescherming nog verder te verhogen, is de helm aan de achterkant van het hoofd en in het gebied van de slapen iets verder naar beneden getrokken. Daarmee krijgt het geheel niet alleen een professionele uitstraling, maar is het dus ook functioneel.

De MET Estro MIPS is sinds half november verkrijgbaar in vier kleuren en voor een prijs rond 130 euro.

WWW.MET-HELMETS.COM

SQLAB 612 2.1 en ONE12 R SQLAB staat bekend om zijn doordachte zadels. Het Ergowave-zadel van SQLab krijgt in 2022 een update. Ook nieuw: de koersbroek met minimalistische zeem.

Met betrekking tot de nieuwe versie van het 612 Ergowave-zadel belooft SQLab een verbeterd zitcomfort, lager gewicht en een nieuw "active system". Een hogere rand aan de achterkant en een diepere uitsparing zorgen dat de gevoelige gebieden minder belast worden. Het bekende Active-systeem, waardoor het zadel iets naar beide kanten kan kantelen, is ietwat verbeterd. Dat geeft je meer bewegingsvrijheid.

De nieuwe One12 R-koersbroek wordt geleverd met een zeer dunne vulling van 4 mm en is vooral ontworpen voor coureurs met een sportieve zithouding. Deze snelle koersbroek gaat 229,95 euro kosten, het zadel 149,95 euro.

WWW.SQ-LAB.COM

LEEZE Boom Board Mini Meer het echte gevoel op de rollerbank! Daar heeft LEEZE werk van gemaakt. De ontwikkelafdeling heeft de Leeze Boom Board Mini ontworpen om je indoortraining een meer natuurgetrouw tintje te geven.

Het Boom Board is een verend platform voor de trainer. Het hele systeem kan iets naar de zijkanten kantelen, zodat je in feite meer het gevoel krijgt van een training op echt asfalt. En aan je huisgenoten is ook gedacht. Het platform dempt geluid en trillingen die anders via de vloer naar aangrenzende kamers zouden doorklinken. De Boom Board Mini wordt in twee delen geleverd. Trainer en voorwiel bevestig je op twee afzonderlijke platforms. De Mini neemt weinig ruimte in beslag en is na gebruik ook makkelijk op te bergen. Prijs: 269,90 euro.

WWW.LEEZEBOOMBOARD.COM

Assos Superléger Meer comfort, minder gewicht: de nieuwe SQLab 612 Ergowave Active 2.1

"De lichtste en meest ademende fietskleding die ooit is ontwikkeld" - dat is wat Assos belooft met zijn nieuwe Superléger-collectie.

De producten zijn speciaal ontwikkeld om te gebruiken bij hogere temperaturen, bijvoorbeeld buiten in de zomer of tijdens intensieve sessies op de roller. De lijn omvat: Equipe RSR Bibshorts (250 euro), SS Skinlayer (85 euro), RS Socks (24 euro) en de RS Sweat Blocker arm­banden (12 euro).

Assos claimt dat de koersbroek is gemaakt van superlicht en extreem ademend textiel, om weinig vocht vast te houden en tegelijkertijd stevige ondersteuning en een "ultrazacht gevoel" te bieden. De nieuwe SS Skinlayer is bedoeld als de eerste en (binnen of bij hoge temperaturen) enige laag die op het bovenlichaam wordt gedragen.

Maar de Skinlayer is ook buiten te combineren als onderhemd met een licht wielershirt.

WWW.ASSOS.COM

1-2022 BIKE explorer 29

Tsjechië

Bohemen

Inspiratie van onze partner Foto: Dagmar Veselková

Fietsen langs rivieren in Tsjechië

H

et landschap van Tsjechië zit vol schatten. Historische stadjes, sprookjesachtige kastelen en ook indrukwekkende rotsen zijn verspreid in een bosrijk heuvellandschap met kronkelende rivieren. Langs deze waterwegen liggen prachtige fietsroutes.

Ze zijn perfect aangeven en brengen je langs de mooiste plekken van het land.

Fietsparadijs Bohemen Tsjechië is een ultiem land om met de fiets te ontdekken. Het westen van Tsjechië, ook wel bekend als Bohemen, heeft tal van mooie fietsroutes. De regio is goed te bereiken met de auto, trein en het vliegtuig. Op 800 kilometer rijden of binnen vijf kwartier vliegen kun je genieten van een ruim aanbod aan schitterende fietspaden. In het noorden van Bohemen kun je de aantrekkelijke Jizera Greenway volgen.

Een fietsroute van ruim 150 kilometer die via de uitlopers van het IJzer- en Reuzengebergte langs het spectaculaire natuurgebied Boheems Paradijs voert naar Praag.

Het pad biedt niet alleen schitterende uitzichten over de Jizera rivier, maar is ook interessant vanwege de glastradities en technische monumenten onderweg.

Bezoek de kleine glasateliers in Železný Brod, het kasteel in Malá Skála dat op een rots is gelegen en het Škoda automuseum.

Plezier langs de Elbe en Eger De bekendste fietsroute in Tsjechië is de Elberoute. Deze route die ook door Duitsland gaat, voert voor 380 kilometer door 30 BIKE explorer 1-2022

Tsjechië. De tocht start in Špindlerův Mlýn in het Reuzengebergte waar de bron van de Elbe zich bevindt. Je fietst langs het barokke complex Kuks, het wijnstadje Litoměřice en het schitterende natuur­ gebied Boheems Zwitserland met haar indrukwekkende kloof en rotsbrug. De route heeft weinig hoogteverschil, waardoor het voor iedereen aangenaam fietsen is.

Een populair traject van de Elberoute is Praag-Dresden. Vanuit Praag kunnen fietsers de Moldauroute volgen tot de stad Mělník en hierna de fietsmarkering van de Elberoute volgen.

De Egerroute in West-Bohemen kun je tevens perfect aansluiten op de Elberoute.

Deze fietsroute volgt de rivier Eger vanaf de Tsjechisch-Duitse grens bij Cheb. Je fietst langs het fotogenieke stadje Loket, door het Slavkov bos, naar het befaamde kuuroord Karlovy Vary en door de hop­ regio van Tsjechië. ‘De route gaat merendeel over verharde paden en rustige wegen en is ruim 200 kilometer lang.’ De markering eindigt in de stad Litoměřice waar de Eger in de Elbe stroomt.

Actief genieten Fietsliefhebbers die houden van iets meer uitdaging kunnen zich in Zuid-Bohemen uitleven. Langs de rivier de Moldau gaat een aantrekkelijk fietspad, die zich van het Nationale Park Boheemse Woud helemaal naar de hoofdstad Praag uitstrekt.

De 430 kilometer lange route gaat langs het UNESCO stadje Český Krumlov en sprookjesachtige kastelen zoals Hluboká.

Ook langs het populaire recreatiemeer Lipno ligt een mooi fietspad. Het Boheem­se Woud en het vijvergebied rondom de stad Třeboň zijn tevens geweldige fiets­bestemmingen. Je kunt er mooie rondtochten maken en de lokale specialiteit karper proeven. Door het Boheemse Woud voert bovendien een andere route; de IJzeren Gordijnroute. Het maakt deel uit van het eurovelonetwerk en is 800 kilometer.

De route gaat deels over Tsjechisch, Duits en Oostenrijks grondgebied. De fietsroute door de voormalige verboden zone komt langs overblijfselen van het IJzeren Gordijn en gaat door twee nationale parken, die hun ongerepte karakter hebben gekregen doordat het gebied jarenlang ontoegankelijk was.

Foto: Ladislav Renner

De wijnroutes van Tsjechië Ondanks dat in Noord-Bohemen ook enkele wijngaarden zijn te vinden, is ZuidMoravië het wijnbouwgebied van Tsjechië.

Dit heuvelachtige gebied biedt geweldige landschappen met eindeloze wijnranken.

Het wordt soms zelfs gekscherend Moravisch Toscane genoemd. In deze streek vind je een uitgebreid fietsnetwerk onder de naam Moravische wijnroutes. Je kunt mooie rondtochten maken zoals door het UNESCO cultuurlandschap Lednice-Valtice. Langs de Morava rivier is er ook een fietspad. Deze rivier doorkruist Moravië en kun je aansluiten op een van de ZuidMoravische wijnroutes. De route is 350 kilometer en komt langs cultureel erfgoed, de stad Olomouc en voert door een streek van folklore en tradities.

Foto: Petr Slavík

Foto: CzechTourism

MEER INFO www.visitczechrepublic.com/nl www.czechiabybike.com Fietsbrochures kunnen gratis aangevraagd worden via amsterdam@czechtourism.com

Foto: Petr Polák

1-2022 BIKE explorer 31

1 jaar s ht c e l s r voo

5 9 , 6 1 € ,95) 4 (ipv € 2

Inspiratie van onze partner

Klaar met zadelpijn, tintelende handen en andere klachten?

Fietsen doen we allemaal voor het plezier, natuurlijk. Maar wie herkent het niet: na een lange (of misschien zelfs korte) fietsrit heb je last van zadelpijn! Of je vingers en tenen gaan vervelend tintelen na een uurtje doortrappen. Dat bederft al snel de pret.

Maar je bent absoluut niet de enige: 90% van alle fietsers ervaren klachten tijdens het fietsen.

Een fietsrit moet pijnvrij zijn, dan genieten we er het meeste van. Toch fietsen veel mensen door met vervelende pijntjes. Het hoort er immers bij toch? Gelukkig is pijnvrij fietsen écht geen utopie – klachten tijdens het fietsen zijn heel goed te voorkomen. Hoe? Daar weet SQlab wel het fijne van.

SQLAB: ERGONOMIE-EXPERT

H

et Duitse merk SQlab is dé expert als het gaat over ergonomie op de fiets. Zij weten alles over de juiste zithouding op de fiets en hoe die vervelende pijntjes voorkomen kunnen worden. Er zijn namelijk maar drie contactpunten op de fiets – het bekken, de handen en de voeten. Op deze punten, allemaal voorzien van vele zenuwen, komt een hoop druk te staan. Het is daarom belangrijk om die druk zo veel mogelijk te verlagen. Door fietsonderdelen zo op het lichaam af te stellen, slaagt SQlab erin om je fietsrit zo comfortabel mogelijk te maken. Dat doen zij door middel van uitvoerig onderzoek, samen met artsen en wetenschappers.

METEN IS WETEN Een zadel moet passen als een paar schoenen. Er lopen namelijk veel zenuwen door je bekken. Een te smal zadel zorgt ervoor dat deze zenuwen bekneld raken. Je wilt dus dat je zitbotten goed op je zadel terecht komen. Als eerste zadelmerk heeft SQlab in samenwerking met wetenschappers in 2002 een systeem geïntroduceerd waarmee de afstand tussen de zitbotjes gemeten wordt. De uitkomst van deze meting bepaalt welke maat zadel je nodig hebt. Doordat er zadels in verschillende breedtes beschikbaar zijn, is er altijd een zadel wat bij jou past, waarbij de zitbotjes volledig worden ondersteund.

SQlab biedt niet alleen het hoofd voor zadelpijn – ook voor andere klachten hebben zij de oplossing. Zo komt er ook veel druk op de handen te staan. Het gevolg hiervan zijn zere handen, schouders en nek. De handvatten van SQlab geven extra ondersteuning waardoor je gemakkelijker in een natuurlijke positie op de fiets zit.

De zooltjes en pedalen rekenen af met dove tenen en pijn in je knieën.

Ben jij klaar met zadelpijn, tintelende handen en andere klachten tijdens het fietsen? SQlab biedt nog tal van andere producten die jouw fietsrit zo leuk en pijnvrij mogelijk maken.

MEER WETEN? www.sqlab.nl

1-2022 BIKE explorer 33

Oostenrijk

Gastein

Gastein

Be-leef vanaf het zadel

Veelzijdig, altijd stijlvol

D

e fiets is het beste vervoermiddel om de veelzijdigheid van deze regio te leren kennen. De drie dorpen in het Gasteinertal liggen op fietsafstand van elkaar: Bad Gastein, Dorfgastein en Bad Hofgastein hebben allemaal hun eigen profiel.

Het historische Bad Gastein wekt de indruk van een ‘Monte Carlo van de Alpen’. De Belle Epoque gebouwen, ligging en sfeer zijn die claim zeker waardig. Hier heeft luxe, stijl en rijkdom zich vroeger heel goed thuis gevoeld. En ook vandaag de dag zal dat zeker nog zo zijn, maar alles is nu veel toegankelijker en laagdrempeliger. Toch heeft het nog altijd die uitstraling.

34 BIKE explorer 1-2022

Bad Hofgastein staat gelijk aan wellness. Het is een echt kuuroord waar ontspanning en verwennerij van lichaam en geest centraal staan.

Dorfgastein is het dorp voor de actieve sporters: in de winter is het een uitgelezen plek voor onder meer backcountry-skiën; in de zomer is het vooral het domein van bijvoorbeeld klimmers en paragliders.

Met de fiets kun je heel ontspannen vanaf het zadel alle verschillende aspecten van deze veelzijdige, kleurrijke regio leren kennen.

TEKST ADRI ULFMAN FOTO’S GASTEINERTAL TOURISMUS GMBH

Bad Gastein, het Montecarlo van de Alpen

De Gasteiner Radweg: de ideale kennismaking Van Dorfgastein naar Bad Gastein kun je perfect het veelzijdige van Gastein ontdekken.

De Radweg start in het noorden bij Klamm.

Bij Gasthof Posauner ga je linksaf en volg je de bewegwijzering naar de brug over de Gasteiner Ache, die vanaf dan je metgezel wordt.

De Klammsteintunnel, die vervolgens al snel opdoemt, confronteert je met indrukwekkend geluid van autoverkeer, dat echter op afstand wordt gehouden door een dikke, stevige muur. De tunnel lijkt eindeloos, maar na 1,5 kilometer is het voorbij en worden we beloond met een prachtig uitzicht over het Gasteinertal.

Heel ontspannen gaat het vervolgens langs geurende weilanden en boerderijen.

Dorfgastein heeft in de afgelopen jaren haar authentieke, dorpse karakter weten te bewaren. Het is dan ook de perfecte plek voor een tussenstop.

Als we weer op weg gaan, kronkelt het fietspad vervolgens richting Bad Hofgastein, waar de Liebrauenkirche met een imposant barok altaar zeker een foto waard is. De route gaat vervolgens via Kaiser-Franz-Platz en Kirchplatz dwars door de stad.

Het gedeelte tussen Anger en Kötschachdorf loopt vlak langs de Ache. Geniet van het geluid en de frisse wind die het stromende

water oproept. En... vanaf hier heb je al een prachtig uitzicht over Bad Gastein.

Vanaf het dorpsplein van Badbruck is het tijd om wat steviger op de pedalen te trappen.

Op de Badbergstraße fiets je steil omhoog.

Nu het tempo zeer zeker een stuk lager ligt, krijgen de beelden van Bad Gastein, uitgehouwen uit de rotsen en al meerdere eeuwen een toeristische trekpleister, meer seconden om zich in de herinnering te nestelen.

De beloning voor de klimpartij ligt klaar in het centrum van Bad Gastein. Hier stort een machtige waterval zich in drie etappes 341 meter naar beneden, het dal in. Een geweldig spektakel dat van heel dichtbij beleefd kan worden.

De bronnen van Gastein werden al in de 7de eeuw ontdekt. Het thermale water heeft een temperatuur tussen 44 en 47°C. Via een ingenieus systeem en netwerk wordt het naar de verschillende thermen en hotels geleid, waar na een dag van ‘ontspannen inspanning’ het lichaam beloond kan worden.

afstand: 44,9 kilometers duur: ca. 3 uren hoogtemeters: 584 meters hoogste punt: 1.108 meter moeilijkheidsgraad: licht, makkelijk

de klim word je in Bad Gastein beloond Na met een spectaculaire waterval 1-2022 BIKE explorer 35

Oostenrijk

Na deze smaakmaker volgen nog 4 speciale routes…

Blick auf Dorfgastein Bergpanorama Sommer Foto: Gasteinertal Tourismus GmbH

1 . Strohlehenalm-Dorferberg 3. Prossau De ideale route voor de ‘eerste dag’, om te ‘acclimatiseren’. afstand: 8,1 kilometers duur: ca. 1,5 uren hoogtemeters: 326 meters hoogste punt: 1.099 meter moeilijkheidsgraad: licht, makkelijk

2. Astenalmen

Een route die met de hele familie gezamen­lijk met een e-mountainbike afgelegd kan worden. Via de doorgaans zonovergoten Keizerin Elisabethpromenade omhoog naar de Astenalmen. afstand: 13,8 kilometers duur: ca. 1,5 uren hoogtemeters: 230 meters hoogste punt: 1.203 meter moeilijkheidsgraad: licht, makkelijk

36 BIKE explorer 1-2022

Een ontspannen mountainbike route door nationaal park Hohe Tauern naar Alpenhaus Prossau. afstand: 18,1 kilometers duur: ca. 1,5 uren hoogtemeters: 394 meters hoogste punt: 1.275 meter moeilijkheidsgraad: licht, makkelijk

4. Über die Dörfer

Aaneenschakeling van prachtige panorama vergezichten. afstand: 7,9 kilometers hoogtemeters: 289 meters hoogste punt: 1.029 meter moeilijkheidsgraad: erg makkelijk

Nog relaxter?

Beleef de route vanaf een e-bike of e-mountainbike!

In Gastein kun je terecht bij de volgende specialisten om voor je verblijf een passende e-bike ter beschikking te krijgen: • Sport Eggerin Dorfgastein • Intersport Fleiss Talstation Schlossalmbahn in Bad Hofgastein • Bike-Gastein in Bad Hofgastein • INTERSPORT Fleiss Bad Gastein

De hangbrug is niet voor watjes

En Gastein heeft nog veel meer in petto…

De veelzijdigheid van Gastein zie je ook terug in het aanbod van allerlei bezienswaardigheden. Zo kun je op een tour met gids alles over de geschiedenis van Gastein te weten komen. Of je kunt naar het Gastein museum. Of - van een heel andere orde - de Schaubrennerei, waar een proeverij je ongetwijfeld in hogere sferen brengt.

Het kasteel Klammstein of de grot "Entrische Kirche" bij Klammstein zijn imposante bezienswaardigheden. En ook de Angertal-mijnwerkerswereld en het Montanmuseum Altböckstein vertegenwoordigen interessante, spannende inkijkjes in het verleden van de regio.

Voor iedereen die geïnteresseerd is in culinaire hoogstandjes, biedt een verblijf in Gastein ook leuke mogelijkheden voor jong en oud en families. Samen boerenbrood bakken en kaas maken bijvoorbeeld; inclusief - uiteraard - proeverijen. Of de culinaire alm wandeling in Sportgastein.

Of de bosbrunch of de culinaire boerderijwandeling.

Langs het fris kabbelende water van de Ache is het fijn fietsen

Liefhebbers van adrenaline gaan naar de prachtige hangbrug op de Stubnerkogel.

Voor selfies en familiefoto’s een uniek decor.

Samen met andere sportieve activiteiten wat is er niet mogelijk in Gastein? - is het invullen van een weekprogramma een fluitje van een cent!

INFO: Gastein.com

Prossau

1-2022 BIKE explorer 37

Inspiratie van onze partner

Altijd schoon water onderweg Met de waterzuiveraar van LifeSaver Water, je kunt niet zonder. Elke dag moet je zeker tussen de anderhalve en twee liter water drinken. En als je meer water verliest tijdens je tocht, moet je nóg meer drinken.

Zoveel flessen zijn lastig mee te nemen op de fiets en aan het eind van de dag smaakt een bidon lauw water ook niet echt lekker meer...

S

tel je even voor: het is een bloedhete dag en tijdens je fietsvakantie is je bidon veel sneller leeg dan je dacht. Dan kom je langs een klein riviertje. Je voelt even: lekker koud! Heerlijk! En het ziet er schoon uit. Vul je je bidon bij? Of niet?

Veel mensen doen dat, maar dat is niet altijd slim. De helderheid van het water zegt namelijk niks over hoe schoon het water is. Je weet niet wat er stroom­opwaarts met dat water gebeurd is. Stel je voor dat er iets verder stroomopwaarts een weg­ gewaaide afvalzak in het water ligt.

38 BIKE explorer 1-2022

Of, nog waarschijnlijker, er heeft kudde koeien of schapen aan de oever staan grazen en staan poepen. Dat water wil je echt niet drinken!

Maar zonder water in die warmte doorfietsen is ook niet verstandig. De oplossing is simpel: een waterzuiveraar meenemen.

Daarmee maak je van het water uit de rivier in een handomdraai veilig schoon drinkwater. En de Wayfarer waterzuiveraar van LifeSaver neemt niet meer ruimte in dan een gemiddeld bidon.

Filteren of zuiveren, het verschil Het verschil tussen een waterfilter of een waterzuiveraar is belangrijk, het is namelijk het verschil tussen helder of schoon water.

Een waterfilter filter van alles uit het water, zoals zand, algjes en sommige parasieten.

Daarmee wordt het water helder gemaakt, maar je moet het zeker nog koken voordat je het kan drinken. Er kunnen immers nog bacteriën en virussen in het water zitten.

Dit is dus niet heel handig tijdens fietstocht.

Een waterzuiveraar filtert niet alleen het zand en stukjes uit het water, het haalt er ook ziekmakers zoals bacteriën en virussen en metalen uit. Er zijn verschillende soorten waterzuiveraars op de markt, sommige halen wel parasieten en bacteriën uit het water, maar virussen niet en dan kan je alsnog ziek worden.

Koop dus alleen zuiveraars die officiële test­rapporten hebben waar je kan zien wat er precies gezuiverd wordt. Zo weet je wat je koopt en wat de zuiveraar uit het water haalt. Zo maken de zuiveraars van LifeSaver het water in twee stappen schoon. De eerste stap verwijdert 99,9% parasieten, 99.9999% bacteriën én 99.99% virussen. De tweede stap is het koolstoffilter dat metalen reduceert en geur en smaak neutraliseert. Zo kan je water halen uit elke rivier die je tegenkomt!

LiveSaver: ontstaan uit ontwikkelingshulp Na de aardbeving en tsunami in Azië in 2004 en orkaan Katrina in de VS in 2005 was het tekort aan schoon drinkwater een van de grootste problemen in de verwoeste gebieden. LifeSaver wilde helpen en bedacht een systeem waarmee iedereen snel en makkelijk zuiver drinkwater kan maken uit het vervulde water in een rampgebied. In 2007 werd de eerste fles met waterzuiveraar op de markt gebracht, vooral ten bate van ontwikkelingssamenwerking. Samen met Oxfam werden systemen ontwikkeld waarmee een heel gezin een altijd eigen voorraad schoondrinkwater kon maken.

En ook het leger kreeg interesse nadat onafhankelijke uitgebreide tests met onder andere het zuiveren van vervuild rioolwater de betrouwbaarheid van de LifeSaverproducten hadden aangetoond. LifeSaver maakt zuiveraars die net zo groot zijn als een gewone bidon, maar dan wel 2000 liter water kunnen zuiveren. En daarmee zijn de systemen niet alleen handig voor mensen in nood of soldaten, maar ook voor actieve fietsers!

Meer weten? www.iconlifesaver.com LifeSaver producten zijn onder andere te koop bij www.bushcraftshop.nl

LifeSaver Wayfarer

LifeSaver liberty

De Wayfarer is voor wie écht lichtgewicht wil reizen. Dit is alleen een zuiveraar, waarmee je je eigen bidon of veldfles mee kan bijvullen. Droog weegt de Wayfarer slechts 290 gram en filter je water ook op bacteriën, virussen, parasieten en reduceert metalen. Het gewone zuiveringsfilter

De Liberty is een zuiveraar en een bidon in een. Je hebt altijd een zuiveraar en een voorraad van 450 ml schoon water bij de hand, in voorwerp dat net zo groot is als een flinke bidon. Maar wat hem écht uniek maakt, is dat hij ook virussen, bacteriën, parasieten uit het water haalt en metalen reduceert. Pas na ongeveer 2000 liter is de zuiveraar ‘vol’ en stopt het automatisch met de afgifte van water. Zo weet je zeker dat je niet alsnog vies water drinkt.

kan in totaal 5000 liter aan. Ook dit filter stopt automatisch met water doorgeven als het vol is.

Het makkelijk vervangbare koolstoffilter gaat 100 liter mee.

Prijs € 109,95 Meer weten: www.iconlifesaver.com

Prijs € 149,95

LifeSaver producten zijn onder andere te koop bij www.bushcraftshop.nl

1-2022 BIKE explorer 39

Buiten Gewoon Goed • Een unieke landelijke samenwerking tussen de toonaangevende merken en de beste lokale outdoorspecialisten. ● Kater Funsport Alkmaar ● de Wandelfabriek / René Vos Apeldoorn ● Veneboer Outdoor Drachten ● René Vos Outdoor & Sports Gorssel ● Soellaart Outdoor & Wintersport Haarlem ● Adventure Store Helmond ● DE JONG Kampeer en Recreatie Hillegom ● Kater Funsport Hippolytushoef ● Karsten Travelstore Hoorn ● Holiday Sport Lochem ● van Camp Lunteren ● Jonker Outdoor Renesse ● Ivo’s sportshop Simpelveld ● Kiwi Outdoor Weert ● Wandelschoenen Specialist Zaltbommel ● Sunny Camp Zeist ● Karsten Travelstore Zwaag

Maak de mooiste natuurfoto en win een outfit van Columbia!

Shop ook online bij jouw Outdoorspecialist.nl

Win een reis naar de Harz-regio voor 2 volwassenen!

Elk seizoen een gratis magazine vol outdoor nieuws!

Kijk voor meer informatie op www.outdoorspecialist.nl @outdoorspecialist.nl

Spanje

Ruta Vía de la Plata

Even genieten van het uitzicht bij Zamora, de Spaanse hoofdstad van de Romaanse architectuur

In het spoor van de Romeinen 900 kilometer en duizenden jaren geschiedenis La Ruta Vía de la Plata heeft de afgelopen jaren sterk aan populariteit gewonnen.

Ze loopt vanuit Sevilla recht naar het noorden van Spanje, parallel aan de Portugese grens, over paden en wegen die al 2000 jaar worden gebruikt. Onderweg kom je langs steden en dorpen die tot de hoogtepunten van het Spaanse culturele erfgoed behoren.

TEKST MARION HOOGWEGT FOTO’S MARION HOOGWEGT, TOURISTBOARD CASTILLA Y LEON

A

l sinds de prehistorie en de Romeinse tijd werd het pad gebruikt als natuurlijke verbinding tussen het zuiden en noorden van Spanje. Ook herders trokken via de route met hun vee van de ene naar de andere plaats. Vooral tijdens de middeleeuwen werden er belangrijke steden, kerken, forten, tempels, bruggen en triomfbogen gebouwd.

La Vía de la Plata begint in de Andalusische stad Sevilla en loopt door eeuwenoude steden als Zafra, Mérida, Cáceres, Salamanca, Zamora, Oviedo, Astorga en León naar Gijón. De route is zo’n 900 km lang en doorkruist vier regio’s met daarin zeven provincies.

Mooi Deventer, aan de overkant van de IJssel 1-2022 BIKE explorer 41

Spanje

Salamanca wordt vaak de gouden stad genoemd

Laten we eerst even een misverstand de wereld uit helpen. La Ruta Vía de la Plata wordt ten onrechte Zilverroute genoemd omdat men denkt dat de Romeinen via deze route zilver van het zuiden naar het noorden van Spanje vervoerden. De naam is echter afgeleid van het Arabische woord ´al-balat´, wat ´geplaveide bestrating´ betekent en de weg omschrijft zoals de Romeinen hem ooit hebben ontworpen.

Door Andalusië Het startpunt van de reis is Sevilla; om direct in de sfeer van de Romeinse tijd terecht te komen, raad ik je aan om te beginnen met een bezoek in noordelijke richting aan de overblijfselen van de oude Romeinse stad Italica in Santiponce.

Indrukwekkend is het amfitheater dat plaats bood aan 25.000 toeschouwers: het was een van de grootste van het Romeinse Rijk.

42 BIKE explorer 1-2022

Vanaf Sevilla fiets je door het prachtige landschap van de Sierra de Aracena, de geboortegrond van het Iberische varken waar de beroemde lekkernij pata negra vandaan komt. Uitgestrekte dehesas met kurkbossen bedekken het glooiende landschap.

Door Extremadura We volgen nu de originele Romeinse banen door het glooiende landschap naar Cáceres, Zafra, het legendarische Mérida en Trujillo. De ommuurde oude stads­ wijken met hun statige panden en roman­ tische straatjes ademen nog de sfeer van weleer uit, toen terugkerende conquistadores de stad grote rijkdom brachten. Na Cáceres wordt het landschap langzaam groener en heuvelachtiger.

De Vía de la Plata leidt je nu door de koele eikenbossen en groene valleien met graanvelden die het noorden van Extremadura vormen. De route doorkruist het Duena gebergte, met zijn 1104 meter het hoogste punt van de Vía de la Plata. Je kijkt hier uit op hoge bergpieken en geniet van de

prachtige vergezichten over de Spaanse hoogvlakte.

Onderweg zien we diverse Romeinse mijlpalen en af en toe een paar pelgrims op de fiets of te voet, als onmiskenbaar teken dat we op de juiste route zitten. Het landschap wordt bergachtiger, met reusachtige graniet­blokken, en er verschijnen steeds meer steeneiken waartussen potige runderen grazen. Dit is het gebied waar veel vechtstieren worden gefokt.

Door Castilla y León Van de Sierra de Béjar - een unieke Romeinse weg in Spanje die vanwege zijn lengte en goede staat bewaard is gebleven - naar de Vía de la Carisa, fiets je over oude Romeinse paden richting Salamanca.

Salamanca is gebouwd op een drietal heuvels op de noordelijke oever van de Río Tormes. Over de rivier liggen een aantal bruggen, waaronder een Romeinse met 26 bogen. Ook bevindt de oudste universiteit van Europa zich in Salamanca, van meer dan 800 jaar oud.

Vanuit deze fantastische stad fietsen we verder naar Zamora, bekend als de hoofdstad van de Romaanse architectuur in Spanje. Niet onbelangrijk om te weten, is dat je vanaf Zamora in het wijngebied van de Ribera del Duero terechtkomt. Al met al een zinnenstrelende tocht die doorspekt is met eeuwenoude paden langs drie gekwalificeerde wijnroutes, waar je kunt genieten van de uitstekende gastronomie en wijnen met het Denominación de Origen certificaat.

BESTE PERIODE OM TE FIETSEN Deze pelgrimsroute kent eigenlijk twee seizoenen: van maart t/m juni en september t/m oktober. In de zomermaanden is het op een groot deel van de route te warm om te fietsen. Er zijn grote stukken met nauwelijks schaduw en soms moet je lange stukken fietsen zonder watervoorziening.

In de wintermaanden kan het op sommige delen van de route erg koud en nat zijn. De mooiste tijd is misschien wel de lente, omdat dan heel veel wilde bloemen in bloei staan: klaprozen, margrieten, boterbloemen, korenbloemen en zelfs pioenrozen en orchideeën.

Van daaruit fiets je door naar León, de stad waarvan het Romeinse verleden verband houdt met de exploitatie van de goudmijnen van Las Médulas en de ontwikkeling van de Vía de la Plata.

Er zijn reizigers die de Vía de la Plata gebruiken om vanuit Sevilla de pelgrimsroute naar Santiago de Compostela te volgen. Dat betekent dat je vanaf Zamora naar het westen afslaat op het moment dat je de Camino Francés hebt bereikt. Daarmee mis je helaas wel de belangrijkste stempel in je Vía de la Plata stempelboekje van de originele route en het werkelijke eindpunt Gijón.

Een zinnenstrelende tocht langs eeuwenoude paden en gekwalificeerde wijnroutes

Door Asturias Bij de overgang van Castilla y León naar Asturias kom je door een gevarieerd scala aan landschappen met eiken- en steeneiken en de uitlopers van de Cantabrische bergen. De middeleeuwse universiteitsstad Oviedo, ook bekend als ciderstad, heeft een charmant centrum met talloze rustieke pleinen. Het ligt in een unieke omgeving met het berggebied Picos de Europa binnen handbereik.

Het einddoel van je route van Zuid- naar Noord-Spanje is de belangrijke havenstad Gijón. Deze ligt aan de ruige groene kust van Spanje en heeft een mooi historisch centrum, een charmante visserswijk en fraaie stranden. Daar zul je met voldoening terugkijken op je reis door Spanje.

Stel je eens voor wat je bij aankomst voelt!

Je hebt dan een hele tocht over de oude geplaveide bestrating achter de rug bestrating die is aangelegd door de Romeinen, vereerd met een Arabische naam, en eeuwenlang door reizigers bereden en bewandeld. La Ruta de la Plata is een weg waar alles samenkomt.

Casa de las Conchas in Salamanca, met ruim 200 stenen schelpen (conchas) op de façade

PRAKTISCHE INFORMATIE Alle informatie vind je op de website www.rutadelaplata.com, die ook in het Engels beschikbaar is. Op deze website wordt de twaalfdaagse fietstocht uitgebreid beschreven voor mountainbikers én voor fietsers die liever de geplaveide wegen kiezen. Via de website kun je ook een paspoort aanvragen om onderweg af te laten stempelen.

Buitengewoon handig is de app van de Vía de la Plata route. Die vind je in Google Play en de Appstore onder: La Ruta en Bici.

1-2022 BIKE explorer 43

Test

Rugzakken

In het bovenvak berg je die items op die je het vaakst (onderweg) nodig hebt. Voor de bereikbaarheid mogen de compressie- of afstelriemen en de ritssluiting van het vak elkaar niet hinderen.

Voor en na de tocht kan de helm aan de ophangbevestiging of helmhouder worden bevestigd.

Zorg ervoor dat de helm vervolgens de belangrijkste vakken niet blokkeert.

Op technische trails hoort een rugzak nauw op het lichaam aan te sluiten en comfortabel te zitten. Zonder grote accessoires, en als er weinig ruimte nodig is, kunnen afstelriemen of -koorden de rugzak verkleinen.

Brede, gewatteerde schouderbanden zorgen voor een optimale verdeling van het gewicht, zonder drukpunten. De borstgordel kan aan de schouderbreedte aangepast worden.

De zijvakken met ritssluiting zijn met name geschikt om gereedschap en bijvoorbeeld reserve bandjes in mee te nemen - ook als het terrein wat ruwer en ruiger wordt, raak je niets kwijt.

Een brede taillegordel zorgt ervoor dat het gewicht vooral op de heupen gedragen wordt, wat de rug ontlast. Ventilatie­ openingen zorgen voor warmtetransport.

44 BIKE explorer 1-2022

Gemakkelijk bereikbare zijvakken: voor eten, een drinkfles of een EHBO-kit, waar je in geval van nood snel bij wil.

De grotere rugzakken hebben veelal een ondervak met aparte toegang. Hier is ruimte voor zwaardere materialen die helpen om het zwaartepunt verder naar onderen te verleggen.

10 Rugzakken voor race, tour & alpencross

In alle soorten en maten Wat is eigenlijk groot genoeg?

Met deze test vind je de rugzak die jij nodig hebt.

TEKST CHRISTIAN ZIMEK FOTO’S | MANFRED STROMBERG VERTALING EN BEWERKING TINA NOYA EN ADRI ULFMAN

D

e fietsrugzakken kregen enige tijd geleden ineens concurrentie van heuptassen en werden soms zelfs als oncool bestempeld. Inmiddels keren veel bikers echter terug naar de eervolle klassiekers. Het maakt niet uit wat in de mode is, de voordelen zijn duidelijk: twee schouderbanden en een heupgordel verdelen het gewicht gelijkmatig over de rug en heupen en voorkomen schuiven of een onrustige balans.

Een rugzak nestelt zich solide en goed op het lichaam en zorgt voor een stabiele balans - ook als de trail uitdagender wordt. Je hebt ook al snel minimaal tien liter opbergruimte nodig als je alleen al een regenjack, drinkfles en gereed­ schap mee wilt nemen. In tegenstelling tot heuptassen zijn deze rugzakken namelijk ook vaak de dagelijkse metgezel op weg naar het werk, om te winkelen of voor wande­ lingen. Dat geeft ze zeker ook een grotere waarde wat duurzaamheid betreft.

De huidige fietsrugzakken hebben trouwens bijna allemaal een superlange levensduur; fabrikanten zoals Deuter bieden zelfs een perfect georganiseerde reparatieservice. Aangezien het motto ‘check whatever, commit forever’ geldt, is het essentieel om een slimme maatkeuze te maken. Veel bikers kiezen voor een middelgroot model in de categorie tot 20 liter. Die zijn groot genoeg voor touren van één of een beperkt aantal dagen; voor kortere ritten kunnen ze met behulp van de compressieriemen worden ‘ingesnoerd’ of verkleind; tegelijk zijn ze niet veel zwaarder dan de XC-/ marathonmodellen. Toch gelden ook zeker goede argumenten voor deze kleinere modellen, omdat deze door hun slanke pasvorm nauw op het lichaam aansluiten en bij lichaamsbewegingen niet (ver)schuiven. Voor een (meer-

daagse) tour door de Alpen is een van de grotere rugzakmodellen daarentegen een must als je niet wil afzien van een volledige uitrusting…

Om de juiste rugzak bij jouw wensen en behoeften te vinden, hebben we de meest spannende modellen in de twee onderscheiden categorieën getest. Het meest veelzeggende criterium voor een onderverdeling is de opslagruimte (uitgedrukt in liters blijft dit toch een enigszins abstract gegeven). Om te illustreren hoeveel accessoires er in de verschillende rugzakmaten passen, vind je in de specifieke testverslagen voorbeeldpaklijsten met typische of bijpassende materialen voor het specifieke gebruik onderweg.

DE TESTOPZET IN DETAIL Om de draagsystemen te dwingen het ‘achterste van hun tong’ te laten zien qua draagcomfort, hebben we de rugzakken getest met op de specifieke grootte afgestemde bepakking. De kleine XC-modellen hebben we met een waterreservoir van twee liter en twee kilo aan accessoires (totaal vier kilo) op onze testroute met verschillende klimpartijen en afdalingen op weg gestuurd; de dagrugzakken met een totale belading van zes kilo en de Alpinecross-modellen met een reservoir van drie liter en vijf kilo belasting (in totaal acht kilo). In het laboratorium werd het gewicht van de rugzak bepaald: het gewicht zonder uitneembare accessoires, en beoordeeld in relatie tot de opslagruimte, die met speciale literzakken werd gemeten.

Het aantal, plaats en verdeling van de compartimenten, de eenvoud in het bepakken en de totale uitvoering werden allemaal in de uiteindelijke beoordeling verwerkt. Afhankelijk van de categorie hebben specifieke items in het eindoordeel meer of minder gewicht gekregen.

1-2022 BIKE explorer 45

Test

DIT PAST ERIN: ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

XC-rugzakken

Regenjack/licht softshelljack Buff Drinkzak tot 2 liter 2-3 energierepen en gels Kaart(en) EHBO-kit Minipomp Voorvorkpomp Smartphone Minitool Reserveband Bandenlichters Plakspullen

zijn gemaakt voor fietsroutes dicht bij huis en snelle trails

FABRIKANT Model Prijs/gewicht1 Volume-indicatie/meting2 Drinksysteem Bijzonderheden

Deuter

Ergon

Evoc

Race Air

BX2 Evo

Ride 12

85 euro / 780 g

100 euro / 833 g

90 euro / 552 g

10 liter / 11,5 + 2 liter

11,5 liter / 12 + 0,5 liter

12 liter / 12 + 1,5 liter

optioneel 2 liter, 36 euro

optioneel 3 liter, 33 euro

optioneel 2 liter, 35 euro

Regenhoes inbegrepen, hoofdvak met drinksysteemvak, vakken voor gereedschap, pomp, waardevolle spullen, reflectoren, lichthouder, optionele helmhouder, brillenhouder.

Inclusief regenhoes en helm­houder/ -expander, uitbreiding van de opbergruimte met behulp van ritssluiting, ruglengte in vier standen verstelbaar, vakken voor kleine spullen, fleecevak.

Breed openend hoofdvak met drinksysteemcompartiment, vakken voor gereedschap, pomp, waardevolle spullen, signaalfluitje op de borstband, lichthouder, helmhouder.

■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■

■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■

■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■

Het goed ventilerende mesh-draagsysteem van de Deuter is zeer comfortabel, zelfs als hij zwaar wordt belast. De smalle contouren maken deze prima geschikt voor een actieve rijstijl en de rugzak beweegt niet of nauwelijks. Overzichtelijke indeling met praktische opbergvakken, top in het gebruik. Uitstekende afwerking en goede prijs/waarde.

Dankzij het verstelbare draagsysteem kunnen zwaartepunt en de (draag)plek optimaal - naar eigen wens - worden afgesteld, waardoor de BX2 ondanks de zachte heupgordel uitstekend zit en niet gaat ‘zweten’. Goed, overzichtelijk vakkenaanbod met soepel lopende ritsen voor snel openen/sluiten.

Zeer lichte, ruime rugzak waarvan het draagsysteem door de smalle heupbanden alleen bij zware belasting de grenzen van comfortabel bereikt. Praktische opbergruimte dankzij talrijke vakken. Zit op de trails comfortabel op de rug. Uitstekende afwerking.

EVALUATIE Draagsysteem

(30%)

Indeling

(20%)

Gewicht3 (25%) Uitvoering

(10%)

Gebruiksgemak

(15%)

CONCLUSIE

(100%)

EINDOORDEEL 46 BIKE explorer 1-2022

ZEER GOED

ZEER GOED

ZEER GOED

Rugzakken tot 20 liter Ze vormen de gulden middenweg tussen de lichtgewicht ‘torpedo-jagers' en alpinecross 'vrachtschepen’ en zijn dus ook geliefd bij de reguliere stadsfietsers en forenzen. In de opbergruimte die wel tot 20 liter kan oplopen kunnen we een all-in, complete uitrusting opbergen en meenemen. En dat terwijl ze slechts met ongeveer 250 gram extra gewicht - ten opzichte van de XC-modellen - de schouders belasten en, indien gewenst, aangesnoerd kunnen worden tot een kleiner formaat/volume.

Deze categorie is dan ook eenvoudig universeel inzetbaar.

Zie hier ook de analogie met de All-Mountain bikes: ook deze categorie rugzakken is in de afgelopen jaren een geschikte 'maat' gebleken voor de 'downhillers'. Met uitzondering van de rugzakken van Scott en Osprey is voor alle modellen in deze test een rugprotector beschikbaar en met uitzondering van Osprey hebben ze allemaal een helmhouder die zowel voor een reguliere als voor een integraalhelm geschikt is. De Camelbak-rugzak heeft zelfs bevestigingen voor kniebeschermers. root, veelzijdig, praktisch: rugzakken in G de 20-literklasse kunnen alles hebben.

De e-MTB zorgt ook voor andere vernieuwingen: zo kent Scott een apart compartiment voor een reserveaccu.

FABRIKANT Model Prijs/gewicht1 Volume-indicatie/meting2 Drinksysteem Bijzonderheden

Osprey

Scott

Syncro 20

Trail Rocket FR’16.0

120 euro / 818 gram

130 euro / 796 g

20 liter / 17,5 + 1,5 liter

16 liter / 18,5 + 3 liter

optioneel 2 liter, 46 euro

optioneel 2 liter, 35 euro

Regenhoes, helmhouder, drink-­ systeemcompartiment met ritssluiting, gereedschapsvak, gewatteerd brillenvak, sleutelclip, lichthouder, reflectoren, magnetische clip voor drinkbus.

Regenhoes, houder voor integraal- en standaardhelmen, drinkzak-/accuvak ( e-MTB’s), gereedschapsvak, vak voor noodinstructies, sleutelclip, reflectoren.

■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■

■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■

De Syncro is ontworpen als licht­gewicht en biedt prima en praktische opslagruimte. Het draagsysteem, dat bestaat uit een draadframe met ventilerend materiaal, drukt lichtjes door een van de onderste steunpunten.

Het bovenvak met niet-omlopende rits­ sluiting is een beetje onhandig in gebruik.

Keurige afwerking.

De ruime opbergruimte is opgedeeld in enkele vakken. Het eenvoudig ontworpen draagsysteem met twee verticale pads voldoet aan zijn doel en is goed geventileerd. Bij een van de exemplaren liep tijdens de test de ritssluiting van het hoofdvak erg traag (fabricagefout).

GOED

ZEER GOED

EVALUATIE Draagsysteem

(35%)

Indeling

(25%)

Gewicht3 (20%) Uitvoering

(10%)

Gebruiksgemak

(10%)

CONCLUSIE

(100%)

EINDOORDEEL

DIT PAST ERIN: ■ Regenjack / licht softshelljack ■ Tricot / baselayer (om te wisselen) ■ Kniebeschermers ■ Kniewarmers ■ Armwarmers ■ Buff ■ Drinkzak tot 2 liter ■ 2-3 energierepen en gels ■ Kaart(en) ■ EHBO-kit ■ Minipomp ■ Voorvorkpomp ■ Mobiele telefoon / compactcamera ■ Geld en ID ■ Verwisselbare lenzen voor brillen ■ Minitool ■ Reserveband ■ Multitool met tang ■ Bandenlichters ■ Plakspullen ■ Klein kabelslot

1-2022 BIKE explorer 47

Test

Alpencross-rugzakken tot 35 liter

CHRISTIAN ZIMEK, Redacteur “De categorie van de grootste rugzakken presenteren de meest comfortabele draag­ systemen. Logisch ook want de accessoires wegen in totaal al snel 8 kilo. En dit comfort is ook voor dagtrips best lekker.

Of het nu gaat om dat ene Grote Avontuur in het leven, de tour langs de toppen van de Alpen, of ‘slechts’ één enkele meerdaagste tocht van hut tot hut... Wie echt langer onderweg is, heeft een rugzak nodig die een complete uitrusting eenvoudig en snel 'opneemt' en net zo efficient weer 'oplepelt'. Wil men over de kleinere rugzakcategorieën nog discussiëren over wat favoriet is (ofwel nauwsluitend en trailprofiel, ofwel toer-comfortabel en stabiel), over de gewenste karakteristieken van het ideale 'vrachtschip' is men het eens. Een optimaal comfort door een uitgebalanceerde gewichtsverdeling over schouders, rug en heupen zonder drukpunten en met zoveel

FABRIKANT

Deuter

mogelijk ventilatie is voor deze categorie en voor meerdaagse tochten ideaal.

Het aanbod laat echter verrassend verschillend uitgewerkte filosofieën zien. De Evoc met zijn nauwsluitende draagsysteem voldoet prima op de trails. Het rugpand zorgt ook dan voor een hoge stabiliteit. De rugzak van Jack Wolfskin scoort hier minder door zijn zachte materiaal. De Deuter-klassieker is duidelijk in alles getuned op comfort. Tijdens trail-tochten gedraagt deze zich echter als een 'remmer'. Het innovatieve draagsysteem van Vaude daarentegen probeert om op beide aspecten te

Evoc

Jack Wolfskin

Model

Trans Alpine 30

Explorer Pro 30

Moab Jam Pro 34.5

Prijs/gewicht1

145 euro / 1219 g

180 euro / 1240 g

170 euro / 1109 g

30 liter / 28 + 3 liter

30 liter / 26 + 1 liter

34 liter / 27 + 6 liter

optioneel 3 liter, 39 euro

optioneel 3 liter, 37 euro

optioneel van derden (fabrikanten)

Regenhoes, hoofdvak in te delen via rits onderin bodem, drinkzakvak, helmhouder, signaalfluitje, noodinstructie-vakje, zitmat, verstelbaar op de rug, speciale damesversie beschikbaar

Helmhouder, regenhoes, hoofdvak met rolsluiting in compartimenten op te delen, ritsvak voor drinkzak, fleecevak, noodfluitje, noodinstructie, verkrijgbaar in twee ruglengtes.

Regenhoes, helmhouder, hoofdvak in te delen via bodem met ritssluiting, grote reflectoren, drinkzakvak, lichthouder, vakken voor gereedschap, pomp, waardevolle spullen, noodfluitje.

■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■

■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■

■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■

We blijven onder de indruk van deze klassieker - met talloze geavanceerde functies, uitstekende ergonomie en veel opbergruimte in geval van een matig gewicht. Het draagsysteem met lang rugsysteem is goed geventileerd en zorgt voor een zeer hoog draagcomfort. Voor een betere pasvorm op de trail zijn stevigere heupbanden nodig.

Deze Alpencross-rugzak voor trailfans kent een goede pasvorm omdat de belasting gelijkmatig over de schouders, rug en heupen wordt verdeeld. Zo zit hij als gegoten en voelt niet aan als een last.

De uitvoering en het gebruiksgemak zijn ook goed; hij biedt veel gemakkelijk bereikbare vakken. Relatief duur.

Terwijl de Moab Jam zelf licht van gewicht is, biedt hij veel overzichtelijke opbergruimte en scoort ook nog eens met een hoog gebruiksgemak en een complete uitvoering. Het rugkussen van zacht schuim is zeer comfortabel op het lichaam, maar heeft de neiging om uit te puilen.

Volume-indicatie/meting2 Drinksysteem Bijzonderheden

EVALUATIE Draagsysteem

(30%)

Indeling

(20%)

Gewicht

(25%)

Uitvoering

(10%)

Gebruiksgemak

(15%)

CONCLUSIE

(100%)

EINDOORDEEL 48 BIKE explorer 1-2022

ZEER GOED

ZEER GOED

ZEER GOED

scoren. De rugzak kan bergopwaarts op afstand van het lichaam worden gezet en bergafwaarts dicht tegen het lichaam worden gedragen. In de praktijk opende het slot van het systeem echter een paar keer.

Ortlieb steekt zoals gewoonlijk met kop en schouder boven de andere uit als de enige ware 'maat' voor de solisten die een weerbestendige allrounder wensen die ook in het dagelijkse woon-werkverkeer kan worden ingezet.

lles erop en eraan: de eersteklas A rugzakken omarmen alle avonturiers.

FABRIKANT Model Prijs/gewicht1 Volume-indicatie/meting2 Drinksysteem Bijzonderheden

Ortlieb

Vaude

Atrack 35 L

Bike Alpin Pro 28+

200 euro / 1537 gram

160 euro / 1255 g

35 liter / 37 + 2 liter

28 liter / 30 + 2 liter

optioneel 2 liter, 42 euro

optioneel 3 liter, 40 euro

De ritssluiting van het hoofdvak loopt verticaal over de rug, waterdicht, vier binnen­ zakken met ritssluiting, in meerdere richtingen verstelbaar draagsysteem, twee mesh buitenzakken, verkrijgbaar in drie maten.

Hoofdvak kan worden verdeeld via de ritssluiting aan de onderkant, regenhoes, drinksysteemvak met ritssluiting, helmhouder, multi-toolvak, verstelbaar rugpand, smartphone-/fleecevak

■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■■ ■

■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■

De waterdichte Atrack wordt in de lengte geopend als een plunjezak. Het grote hoofdvak biedt vier vakken met ritssluiting en spreekt zo gebruikers aan die niet van kleine rugzakken houden. Het sterke draagsysteem puilt bij overbelasting slechts licht uit, verder scoort hij qua topcomfort.

Het rugsysteem van Vaude (het merk dat altijd op details let) kan worden aangepast om bergopwaarts te ‘verlichten’ en bergafwaarts veel rugcontact te bieden: een geweldig systeem. De vergrendeling van de riemen is echter enigszins ‘losjes’.

De heupbanden zijn een beetje kort, waardoor ze de belasting niet optimaal opvangen. Zeer goede opbergmogelijkheden en makkelijk in gebruik.

EVALUATIE Draagsysteem

(30%)

Indeling

(20%)

Gewicht

(25%)

Uitvoering

(10%)

Gebruiksgemak

(15%)

CONCLUSIE

(100%)

EINDOORDEEL

ZEER GOED

ZEER GOED

1 Gewicht zonder uitneembare accessoires 2 MOUNTAINBIKE-metingen: hoofdvolume inclusief vakken met rits + open vakken zonder rits 3 Gewichtsclassificatie in verhouding tot het gemeten rugzakvolume 1-2022 BIKE explorer 49

Ervaar je natuur ONTDEK DE BESTE MOUNTAINBIKEHOTELS EN -REGIO‘S IN DE ALPEN www.bike-holidays.com MBH_Inserate_2022.indd 2

03.03.2022 16:58:21

MACRO FLOOR DRIVE DV • Beste prijs-kwaliteitverhouding • Ergonomisch handvat • Nauwkeurige drukmeter • Dual Valve pompkop 220 psi // 15.1 bar // € 39,95

Volg ons op social media en ontdek onze innovatieve producten @lezynenederland / lezyne.com

Lezyne Ambassador Cedric Gracia

Zwitserland

Fietsvakantie in Heidiland

Met Heidi de bergen in In het noordoosten van Zwitserland, tussen het Walenmeer en Sarganserland, ligt de regio die door het wereldberoemde en veelvuldig verfilmde verhaal van Johanna Spyri de naam Heidiland heeft gekregen.

Bekende reisbestemmingen in deze regio zijn Flumserberg en Pizol en de badplaats Bad Ragaz met zijn thermen. Wat lang niet zo bekend is, is dat deze regio niet alleen een topbestemming is voor ‘romantici’ of voor gezinnen met kleine kinderen, maar ook voor fietsvakanties. Beleven, ervaren en vooral genieten staan hierbij centraal.

TEKST ADRI ULFMAN FOTO’S: VELONTOUR, CULINATALIE

U

iteraard komen we ‘Heidi’ hier regelmatig tegen. Zo zou je het Heidihuis in Maienfeld en het Heidipad op de Pizol een verplicht nummer kunnen noemen en wordt in de aangrenzende Bündner Herr­ schaft in een Heidihuis meermaals de Heidi-­musical opgevoerd.

De regio heeft echter nog veel meer te bieden. Het stadje Bad Ragaz met zijn thermen, grand hotels, wellness, casino’s en exclusieve golfterreinen, de buitensporthotspots Flumserberg, Pizol en Kerenzerberg, het Walenmeer en de middeleeuwse burcht Sargans zijn slechts een greep uit het aanbod.

1-2022 BIKE explorer 51

Zwitserland

I n Stall 247, een verbouwde stal, kun je de lokale gastronomie proeven

Heerlijk genieten aan tafel is er ook bij

Rivièra-achtige omstandigheden Of het nu gaat om bergtoppen, historische stadscentra of Rivièra-achtige klimatologische omstandigheden, genieten van natuur en cultuur kun je in de hele regio. Zelfs de meest afgelegen uithoeken zijn gemakkelijk per fiets te verkennen. Het mediterrane klimaat en de warme wind laten hier niet alleen kiwi's en palmbomen groeien, maar bijvoorbeeld ook uitstekende wijnen. De föhn en de vruchtbare bodem maken van de zonovergoten regio een kleine regio van grote wijnen. Zo heeft de Pinot Noir uit het wijngebied Bündner Herrschaft zes keer de wereldtitel gewonnen. Maar niet alleen de wijnstokken zijn van wereldklasse, ook de fietsroutes zijn de trots van de streek.

52 BIKE explorer 1-2022

Heidiland biedt fietsroutes voor elke smaak en elke leeftijd: het gaat door kronkelende straatjes van kleine dorpjes, langs weelderige wijngaarden en exotische kiwibomen en - natuurlijk - langs het kristalheldere Walenmeer. De indrukwekkende Walensee mag niet ontbreken op een tocht door Heidi­land. Met het glasheldere water en de 1.000 meter hoge kliffen waan je je wellicht in een Noorse fjord. Het fietspad loopt direct langs het meer - doe vooral geen moeite om de verleiding te weerstaan om op een warme zomermiddag de rand van het water voor verkoeling op te zoeken. Ben je uit op meer natuurspektakel, zet dan de imposante watervallen in de regio op de routekaart.

Multi-genieten Omdat genieten in de regio hoog in het vaandel staat, combineren de populairste pleziertochten altijd landschappelijke, cultuur-historische en culinaire hoogtepunten.

Elke tocht is een feest voor de zintuigen.

En met Bad Ragaz als start- en eindpunt kun je na elke dagtocht ontspannen in het (warme) thermale water van de Tamina Therme. Het geneeskrachtige water ontspringt uit de mystieke Tamina Gorge, waar het met een comfortabele temperatuur van 36,5 graden Celsius uit de rotsen stroomt.

De helende eigenschappen van thermaal water werden al in de middeleeuwen ontdekt.

Het fantastische Alpenpanorama is altijd aanwezig

De rit gaat langs weelderige wijngaarden

Op de Flumserberg liggen een flink aantal trails en routes waar jong en oud - ook gezamenlijk, afhankelijk van de ervaring op een (E-)mountainbike - een of meerdere dagprogramma’s kunnen invullen met wat meer spanning en uitdaging.

In deze regio ligt het accent echter te allen tijde op plezier, ontspanning en genieten.

Het puur natuur verhaal van Heidi en haar opa Almöhi is tot op de dag van vandaag nog bepalend voor het imago van de Zwitserse Alpen. Het verhaal werd in 50 talen vertaald en staat voor pure, bijna paradijselijke natuur - ver weg van alle drukte en het stadsleven.

Start- en eindpunt: Maienfeld Beleef het zelf, aan den lijve als het ware, en start je ontdekkingstocht in het idyllische dorpje Maienfeld! Kies uit een van de vele beschikbare routes de fietsroute die op dat moment het beste past en laat je leiden door kronkelende straatjes van kleine dorpjes, langs weelderige wijngaarden en exotische kiwibomen en - natuurlijk - langs het kristalheldere Walenmeer. Onderweg stap je zo nu en dan af om specifiek iets meer te weten te komen over het Heidi-verhaal en het zelf te ervaren. Even genieten dus van de authentieke traditionele waarden van de vakantieregio en heerlijk wegdromen, ver weg van de drukte van onze tijd.

Wijnproeven in en met Stall 247 De lievelingsplek van Heidi was de hooi­ zolder in het nachtverblijf van de geiten.

Voor wie die sfeer wil opsnuiven, is een bezoek aan Stall 247 een aanrader. De oude, verbouwde stal ligt midden in Heidi's geboorteplaats Maienfeld en biedt een unieke gastronomische ervaring. Hier kun je na de kilometers (of tussendoor) genieten van bijzondere, specifieke lekkernijen uit de regio Graubünden: vlees- en kaas­ plateaus, sandwiches en soepen, vers gebakken taarten en natuurlijk een fijne selectie wijnen. En voor wie niet alleen wil proeven maar ook meer wil weten over de verschillende wijnen, is er de populaire wijntour van Stall 247.

1-2022 BIKE explorer 53

Zwitserland

Foto: CuliNatalie

VAKANTIE THUIS OP JE BORD Alpenmacaroni met appelmoes (4 pers.): Ingrediënten alpenmacaroni: 500 g (alpen)macaroni 2 grote aardappelen 3-4 uien 50 ml volle room 150-200 gr. gruyère- of bergkaas 1 el groentebouillon Zout en peper naar smaak Bieslook voor garnering

Het water nodigt uit tot verkoeling

Tour-Tip: Dwars door de wijngaarden Ervaar de zogeheten Bündner Herrschaft van zijn beste, mooiste kant. 'Pedaleer' moeiteloos door wijngaarden en pittoreske dorpjes, langs kastelen en statige huizen, en geniet van het altijd aanwezige, fantastische Alpenpanorama. Ontdek en ervaar de literaire en culinaire beroemdheden van de zonovergoten regio - van Heidi tot de Pinot Noir.

De route start in het kuuroord Bad Ragaz bij de Tamina Therme. Langs de Rijn rijd je dan het karakteristieke landschap van de Bündner Herrschaft binnen. De vier dorpen Malans, Jenins, Maienfeld en Fläsch zijn alle vier onderdeel van de route.

Onderweg kom je langs talrijke rustieke wijnkelders die elk wel een tussenstop waard zijn.

BEZIENSWAARDIGHEDEN Heidialp/Heidihütte  Heidibrunnen/Maienfeld  Bad Ragaz, Taminakloof & Bad Pfäfers  UNESCO Werelderfgoed Sardona  Burcht Sargans  Walensee  Seerenbach watervallen en Ringquelle bron  Kasteel Werdenberg  Vorstendom Liechtenstein 

54 BIKE explorer 1-2022

In Jenins, in het huis van de Bündner Wein, leer je bijvoorbeeld meer over de eeuwenoude wijnbouwcultuur van de regio - inclusief een rondleiding door de wijngaard.

Terug in Bad Ragaz nodigt het 36,5° warme thermale water in de Tamina Therme uit tot een ontspannende afsluiting.

En als je onderweg nog meer te weten wil komen over de geschiedenis, de kiwi's, wijn en de milde, föhnachtige wind in de regio, boek dan een lokale gids voor een dagtour.

Je zult zeker nog wekenlang nieuwe en bijzondere verhalen over Heidiland kunnen vertellen!

PRAKTISCHE INFORMATIE Afstand 24, 6 kilometer; hoogtemeters: 146 meter; moeilijkheidsgraad: licht.

Meer info  Heidiland Tourismus (heidiland.com)  Hoteltip: Hotel Marina Walensee (marina-walensee.ch) Meer informatie gewenst?

Velontour (velontour.info)

Ingrediënten appelmoes: 4 appels 1 tl gemalen kaneel 1 tl honing Bereiding alpenmacaroni: 1. Kook eerst het water, met wat zout, voor de pasta.

2. Snijd de (geschilde) aardappelen in blokjes van 1-1,5 cm en zet ze apart. Snijd de uien in ringen en fruit ze langzaam in een koekenpan met een beetje boter.

3. Zodra het water kookt, voeg je de macaroni toe. Halverwege de kooktijd de aardappelen toevoegen en gaar koken.

4. Giet de pasta en aardappelen af, laat ze goed uitlekken en doe ze terug in de pan.

5. Nu gaat het snel: voeg de room, kaas en bouillon toe en roer alles goed door elkaar op hoog vuur. Breng op smaak met zout en peper. Pas op dat het geheel niet aanbrandt!

6. Schep de macaroni in diepe borden en verdeel de uien erover. Snijd wat verse bieslook en verdeel dat over de borden.

Bereiding appelmoes: 1. Was de appels, snijd ze in vieren en ontpit ze.

2. Hak de partjes (met schil) grof en doe ze in een kleine steelpan.

3. Voeg een flinke scheut water en kaneel toe, dek af en laat het geheel op middelhoog vuur sudderen.

4. Mix de appelstukjes fijn met de staafmixer, voeg eventueel wat honing toe en maak klaar om te serveren in kleine kommen.

Italië

Zuid-Tirol

MTB Hotspot Gröden Geheime liefde of guilty pleasure?

Neem deel aan de HERO Dolomites of aan de Sellaronda Bike Day en je bent 'verkocht', hopeloos verliefd - verliefd op de regio Gröden oftewel Val Gardena. Dat is de belofte die telkens weer, bij elke nieuwe bezoeker, vervuld wordt. Dit is de regio waar MTB-fans hun hart kunnen ophalen.

TEKST ADRI ULFMAN FOTO’S NORMAN BIELIG; DAVID KARG

D

e ruige, imposante Dolomieten, onderdeel van het UNESCO Werelderfgoed, kennen zoveel hoogtepunten dat je er na een bezoek niet over uitgepraat raakt. De vlinders in je buik komen al op bij de eerste gedachte aan roemruchte namen als de Alpe di Siusi, Sellaronda, Val Gardena Panorama en Marmolada.

Hero Dolomites Het is dan ook zeker geen toeval dat in dit gebied een van de meest uitdagende, ook wel als zwaarste aangeduide en meest spectaculaire mountainbikemarathon in de Alpen plaatsvindt. De Hero Dolomites is uniek mooi en biedt ultieme uitdagingen.

Degenen die hier aan de start staan, leggen hun MTB-hart in de weegschaal. Het marathontraject omvat maar liefst 86 kilometer en 4.500 hoogtemeters; bij de classicvariant zijn het nog altijd 60 kilometer en 3.200 hoogtemeters.

In beide gevallen zijn conditie en een goede energieverdeling van essentieel belang. Het gaat tenslotte om niets minder dan het bereiken van de Dolomieten HERO-status.

Sellaronda Bike Days Wie het liever wat rustiger aan doet en ook eens wat verharde paden en de spannende routes en trails in de Val Gardena-regio wil verkennen, is beter af met de Sellaronda Bike Day in juni of september. Een wieler­ evenement met in totaal 53 kilometer routes op autovrije wegen en paden rondom de imposante Sella-groep. Als je de hele tocht aflegt, staat je hoogtemeter-teller op 1.600 meter. Ook dat heeft zeker iets heldhaftigs. De foto's van de 'serpentines' en passen waarop alleen zwoegende fietsers te zien zijn, zijn indrukwekkend. Voor elk van hen is deelname aan het evenement een unieke, lang doorwerkende ervaring.

Maar natuurlijk heeft de mountainbikehotspot Val Gardena niet alleen internationaal populaire MTB- en andere fietsevenementen te bieden, maar vooral gevarieerd terrein en een groot aantal unieke routes, flow-trails en singletrails. En met het oog op de ‘majesteit’ van de toppen van de Dolomieten zijn de talrijke liften het vermelden zeker waard. Met maar liefst zeven liften worden jij en je bike vanuit Selva,

1-2022 BIKE explorer 55

Italië Corvara, Arabba en Campitello di Fassa rechtstreeks naar de toppen en de trailheads gebracht. Hoe leuk en uitdagend de klim ook kan zijn, in dit landschap is het essentieel om de krachten te spreiden en goed te verdelen.

De Koningin van de Trails: la Sellaronda Een must-bike in de Dolomieten is de geweldige Sellaronda-Tour. Een eersteklas rondrit door de Dolomieten over 4.000 meter naar beneden en - dankzij de liften slechts 500 meter omhoog over smalle paden en steile bochten.

Het beste kun je de tour starten vanuit Selva, waar je met de lift omhoog gaat naar startpunt Dantercepies. Hier, op ongeveer 2.300 meter, begint de MTB-tour met zowel een eerste uitzicht op de Sella-groep, Sassolungo en Sassopiatto en de Sciliar op de Seiser Alm-hoogvlakte, als de eerste flow-/singletrail in de richting van de Gardena-pas en verder naar Colfosco.

Vanaf hier neem je de lift naar de opvolgende enduro-trail die je - altijd bergaf naar Arabba brengt. De lift Porta Vescovo brengt je wederom naar het volgende bergstation, waar je waarschijnlijk langer zult pauzeren dan gepland vanwege het overweldigende, onbeschrijfelijke uitzicht op de Marmolada-gletsjer en het Fedaia-stuwmeer.

De volgende trail is een heus examenstuk.

Het is technisch zeer veeleisend en vraagt verder ook volle focus omdat het deels over steile grindpaden loopt.

De grote finale is van de Pordoijoch naar Canazei en verder naar Campitello. Daar brengt de Col Rodella Bahn je weer omhoog en kun je genieten van de prachtige paden naar de Selljoch en door de Steinerne Stadt. Vloeiende paden en smalle paden brengen je eerst naar Plan de Gralba en uiteindelijk naar het einde van je Dolomieten-tour, terug in Selva. Deze tour levert zeker onvergetelijke indrukken en verhalen op die nog lang zullen naklinken in herinneringen en gesprekken.

Seiser Alm touren Ook de verschillende routes op de Alpe di Siusi - beter bekend als de Seiser Alm en de grootste en mooiste hoge alpenweide van Europa - staan garant voor bijzondere belevenissen. Een goed voorbeeld is de panoramische tocht naar en in de Val Duron: een van de meest indrukwekkende en ongerepte valleien in de Dolomieten ingeklemd tussen de Sassopiatto en de Catinaccio-groep.

Wat ons betreft bestaat er dan ook geen twijfel over de beoordeling. Val Gardena: “Approved Bike Area”.

Niet toevallig vindt hier een van de meest uitdagende mountainbike­marathons in de Alpen plaats.

56 BIKE explorer 1-2022

INFO  

valgardena.it bike-holidays.com

Hoteltip, speciaal voor MTBers Linder Cycling Hotel*** (linder.it)  Hotel Digon*** (hoteldigon.com) 

Agenda Hero Dolomites, 18 juni 2022 Sellaronda Bike Day, 11 juni en 17 september 2022

1-2022 BIKE explorer 57

Producten

Nieuw Off-road Op deze pagina’s presenteren wij graag nieuwe producten die opvallen doordat ze iets bijzonders hebben of krijgen.

Dat kan van alles zijn, zolang het maar relevant is of iets extra’s vertegenwoordigt. We vermelden bij elk product ook de website waar verdere informatie over prijs, beschikbaarheid en andere gegevens kunnen worden gevonden.

BMC URS LT en Roadmachine X

BMC ROADMACHINE X Endurance racer met honger naar gravel: frame, vork en zadelpen en 32 mm banden beloven veel comfort en rijplezier - op elke ondergrond.

BMC zet hoog in. Het doel is om met het jongste lid van de URS-familie een "nieuwe dimensie toe te voegen aan gravelrijden".

Ambitieus, maar wij houden wel van ambitie. De kern van deze ambitie is een veersysteem dat verborgen zit in de balhoofdbuis. De aanduiding LT (Long Travel) klinkt aanvankelijk wat dik aangezet voor de twee centimeter die je in het balhoofd krijgt, maar als je de vering in de achterste driehoek ook meetelt, dan begrijp je wat ze bedoelen. Daar werkt BMC met een elastomeer die ook een centimeter toevoegt. Dit systeem kenden we al van de URS, die nog steeds verkrijgbaar is. Het systeem dempt de grote schokken, waardoor je meer snelheid kunt houden zonder in te boeten in tractie en rijveiligheid. De collega die een proefrondje mocht maken met de URS LT was onder de indruk: “De vering heeft geen invloed op acceleratie en wegligging; ook deze BMC mag nog altijd sportief genoemd worden.”

BMC komt met twee varianten. Topmodel URS LT ONE met Sram Force eTap/Eagle X0 kost je 7.999 euro, maar voor 2.000 euro minder word je de trotse eigenaar van de TWO, met de Rival eTap. Een andere nieuweling is de allroad racer Roadmachine X. Met een draadloze Sram 1x12 XPLR groep, een vernieuwde frameset en de geometrie van de endurance racer Roadmachine, biedt BMC deze nieuweling in twee versies aan: als ONE (met Force) voor 5.999 euro. De TWO met een Rival-groep zou vanaf april voor 4.699 euro bij je plaatselijke bikeshop moeten staan.

WWW.BMC-SWITZERLAND.COM

58 BIKE explorer 1-2022

TREK CHECKPOINT SL

TREK CHECKPOINT ALR

TREK CHECKPOINT SLR

Iets zwaarder maar wel minder prijzig dan de modellen in de SLR-serie; de SL Checkpoint biedt je bijna dezelfde functies.

Met zijn alu frame kun je met een bescheidener budget toch in het Checkpoint-domein instappen.

Het SLR-Model met het lichte en stijve topframe. De SLR laat de harten van liefhebbers zeker sneller kloppen.

TREK Checkpoint SLR, SL en ALR Gravelbikes en -bikers kennen we inmiddels in vele varianten en gradaties - van die-hard racers tot weekendbikers en van bikepackers tot commuters. TREK presenteert met zijn nieuwe Checkpoint-serie drie varianten. Wat ze allemaal gemeen hebben, is de clearance voor banden van 45 mm en de nieuwe, progressieve geometrie die gericht is op zowel snelheid als wendbaarheid. TREK claimt met deze geometrie ook uit te blinken in stabiliteit en soepelheid op snelle en veeleisende afdalingen. Het topmodel is de Checkpoint SLR (vanaf 6.999 euro): met aerobuisprofielen die je ook terugziet op de wegfiets Émonda, een opbergvak in de onderbuis en het trillingsdempende IsoSpeedscharnierpunt op de bovenbuis, is deze vooral gericht op bikers die op zoek zijn naar een snelle en lichte gravelracer. De Check-

point SL (vanaf 3.399 euro) is typisch een bike voor avonturiers: het frame is iets zwaarder dan het topmodel, maar verder zijn de meeste features hetzelfde. De SL is ook compatibel wat betreft Vario-zadelpennen. Ten slotte de Checkpoint ALR (vanaf 1.999 euro). Deze junior uit de serie wordt aanbevolen als een echte allrounder. Het aluminium frame is uitgerust met veel bevestigingspunten voor spatborden, tassen, bidons en voor- en achterdragers. De ALR leent zich daarmee erg goed voor avontuurlijke minitrips of bikepacking-tochten, maar natuurlijk ook voor het dagelijkse woon-werkverkeer en in het weekeinde een mooie toertocht.

WWW.TREK.COM 1-2022 BIKE explorer 59

Nederland

Strandfietsen

Sur la plage Van Den Helder naar Hoek van Holland

60 BIKE explorer 1-2022

Strandfietsen. Een extreme sport voor taaie cracks of ook leuk voor gewone mountainbikers? We namen de proef op de som.

TEKST BRAM ESSELINK FOTO’S KEESJAN VAN DEN HERIK

P

lanning was geen onderwerp van gesprek, want de datum stond al maanden vast. 5 november is het getij ideaal voor een strandtocht.

Het plan is ambitieus, maar wel te doen.

En zeker met de juiste wind. Ongeveer 140 km, waarbij we slechts twee keer echt van het strand moeten: in Scheveningen en in IJmuiden.

Een open uitnodiging via groepsapps en fietsmaats levert een magere oogst op.

Slechts een enkeling hapt toe, terwijl het een uitnodiging is voor een geweldige flitstrip. Toch?

Natuurlijk, het kan een zware dag worden.

Bijvoorbeeld als de wind draait. Wat we van tevoren wel weten: er is ruim voldoende horeca onderweg. Strandtenten genoeg, om ons onderweg te bevoorraden met de welbekende warme chocolademelk en uitsmijters. Ook de gear is in orde: brede profiel-

loze strandbanden, waarmee we hopen over het zand te zweven. What could possibly go wrong?

Om te beginnen de windrichting. Twee dagen voor de grote dag, blijkt toch dat de wind niet uit het zuidwesten komt, maar uit het noordwesten. Dat maakt veel uit, vooral bij windkracht 5. Er was niet veel overleg nodig om de reis om te boeken. We starten toch maar in Den Helder, eindigen in Hoek van Holland. Nadeel van deze switch is dat we een kleinere timeframe hebben. Vloed trekt noordwaarts, dus we hebben ongeveer een uur minder de tijd om ons doel te halen voor we last krijgen van hoogwater.

GETIJ

Om over een mooi hard strand te fietsen, kun je het best vloed vermijden. Als je ongeveer twee uur na hoogwater start, kun je lang profiteren van een hard strand. Toch kan de staat van het strand behoorlijk variëren. Bijvoorbeeld onder invloed van temperatuur, wind en daarbij behorende stromingen. Waar het strand een dag na veel wind nog knalhard is, kan het de dag erna alweer een zachte brij zijn. Het blijft een gok, maar dat is ook de charme.

Najaar en winter zijn de beste jaargetijden. De zon heeft minder invloed op het zand en natuurlijk zijn er minder badgasten langs de vloedlijn!

Maar dat is een zorg voor later: we stappen op het strand bij Den Helder en voorlopig fietsen we heerlijk voor de wind. Vooral in de ochtend zweven we over het strand, genieten van mooie wolkenluchten en zand 1-2022 BIKE explorer 61

Nederland

xxx

Xx

We genieten van mooie wolkenluchten en zand dat over het strand waait

dat over het strand waait - en we houden het tempo hoog. Het grote genieten duurt tot Hargen, waar we geplaagd worden door mechanische pech. Een van ons heeft veel speling op zijn cassette, en dat wordt elke kilometer meer. Na spoedoverleg besluiten we te proberen de roemruchte Beach Bastards in Egmond te bereiken. Deze specialist in strandfietsen zal ons probleem wel kennen. En inderdaad. Terwijl wij next door genieten van koffie en appeltaart, maakt de mecanicien van dienst de fiets weer topfit en... Off we go! Onze dank is groot en we zetten koers naar het strand.

Naarmate de dag vordert, draait ook de wind. En dat voel je direct. De vermoeidheid slaat toe en de euforie wordt langzaam minder. Hoek moet haalbaar zijn, maar

62 BIKE explorer 1-2022

niet zonder een goede lunch in Scheveningen. Boven een warme kom soep spreken we elkaar moed in voor de laatste etappe, als het al begint te schemeren. De zee bereikt inmiddels zijn hoogste punt, dus wij zijn aangewezen op het zachte deel van het strand en ploegen in stilte het laatste deel naar Hoek van Holland. De moraal stijgt weer: we gaan het redden! In het donker komen we bij de pier van Hoek van Holland. We hebben het gehaald! Moe en voldaan bewonderen we de ferry die net naar Engeland vertrekt, om daarna rustig op zoek te gaan naar het station. Terug met de trein, met een chocomelk als hersteldrank.

En uitzicht op onze fietsen die smeken om een grondige schoonmaakbeurt!

Na een prachtige zonsondergang komen we bij de pier van Hoek van Holland

STRANDBANDEN

Voor een strandtocht heb je eigenlijk niet meer nodig dan een set strandbanden. Iedere fabrikant heeft wel een model in het assortiment. Schwalbe kent de G-One, Vittoria de Tattoo Light en Continental heeft de Speedking. Voordeel van deze banden is dat je met een lage bandendruk kunt rijden, waardoor je je gewicht verdeelt en dus minder in het zand wegzakt. Welke bandenspanning het best is, verschilt per persoon en varieert met de omstandigheden. Denk aan ongeveer 0,8-1,2 bar voor tubeless en tussen de 1,2 en 1,5 met een binnenband.

STRANDGENOTEN

Op een mooie najaarsdag is het gezellig druk op het strand: wandelaars, honden, vissers. Iedereen heeft zijn eigen hobby. Het strand is breed genoeg voor iedereen, maar niet iedereen houdt rekening met strandfietsers. We merkten tijdens onze tocht dat je alle ruimte krijgt (en geeft) als je vriendelijk groet en even contact maakt.

1-2022 BIKE explorer 63

Toertochtkalender

Toer

MTB

Race

April 2 APRIL Omloop van Salland 2022. De fietstocht tussen Raalte en Heino gaat over een route van circa 75 km door MiddenSalland en voert voor een groot deel over klinkerwegen. www.fietssport.nl/toertochten

9 APRIL Friesche Vlaanderentocht 2022.

De zaterdag na de Vlaamse klassieker wordt de afgeleide tocht hiervan verreden over rustige Friese wegen met de nodige klinkers als kasseienstroken. www.fietssport.nl/toertochten

10 APRIL

gravel

17 APRIL België-Hollandrit, Hoogstraatse Wielertoeristen vzw. Wegrit voor wielertoeristen, 65 – 75 – 90 km. www.cycling.be/fietskalender/

23 APRIL Ronde van Noord-Holland Alkmaar 2022. Een van de oudste toertochten van Le Champion met routes langs de mooiste plekjes van de provincie. Bloeiende tulpenvelden, groene polders, historische stolpboerderijen en karakteristieke Noord-Hollandse dorpjes.

80, 110 of 160 km. www.fietssport.nl/toertochten

23 APRIL

Over Duin - en Dijkentocht. Fietsen in West-Friesland. Over karakteristieke dijken, door ruim landschap en over rustige, veilige wegen. Een prachtige weidse omgeving voor een sportieve en gezellige toertocht. www.fietssport.nl/toertochten

Vrijthof Vrijthof Bike Challenge. Vanaf (eenmalig) de Gashouder in Maastricht richting het Vrijthof in Hilvarenbeek. Doel: zoveel mogelijk geld inzamelen voor het Koningin Wilhelmina Fonds (KWF). 150 km, ca. 85% onverhard. De mooiste paden in België en Nederland. www.fietssport.nl/toertochten

16 APRIL

30 APRIL

Omloop van de Westhoek.

Vlak parkoers. www.cycling.be/fietskalender/

Kwaremont Classic. Parcours langs rustige wegen in de Vlaamse Ardennen. www.cycling.be/fietskalender/

Fietstochten zijn er volop deze lente. Na alle corona-maatregelen ligt de weg weer open voor fietsevenementen in Nederland en België.

Je kunt dus genieten van de vele uitgestippelde tochten. Zonder uitputtend compleet te zijn, maakten we voor jou een selectie uit het aanbod.

9 APRIL

Toerklassieker Veenendaal – Veenendaal De UCI wielerwedstrijd Veenendaal – Veenendaal heeft een rijke Neder­ landse historie. Deze voorjaarsklassieker is ook te rijden als toertocht en erg geliefd onder recreatieve wielrenners. Het parcours voert over de Utrechtse Heuvel­rug, langs de Neder-Rijn en door de Gelderse Vallei, maar ook over de Veluwe. Gevarieerde landschappen, mooie en ongerepte natuurgebieden, behoorlijk wat hoogteverschillen en veel horecavoorzieningen onderweg. Er zijn twee afstanden (105 en 140 km) te rijden, waarbij er bijna geen meter vlak is.

De Posbank, de Amerongseberg en de fraaie Italiaanseweg, maar ook de minder bekende beklimmingen bij Oosterbeek en Doorwerth worden opgezocht.

De toertocht heeft de hoogst mogelijke waardering van het NTFU. Beide routes zijn goed uitgepijld, met verzorgings­ posten onderweg. Start en finish zijn bij het clubhuis van AXA-Valleirenners. Deze traditionele tocht mag bij sportieve fietsers niet op de agenda ontbreken. Door de populariteit is deelname alleen door voorinschrijving. www.fietssport.nl/toertochten

64 BIKE explorer 1-2022

Mei 1 MEI 26ste Bike Funt Team MTB-Toertocht.

31 – 38 – 47 – 68 km. www.cycling.be/fietskalender/

7 MEI Veluwe Krachttoer Gravel 2022.

Gravelrit vanuit Stroe met daarin veel gravel- en harde bospaden door de prachtige bossen en over uitgestrekte heidevelden van de Veluwe. Zowel de 67 km als de 100 km bevatten maximum 15% asfalt. www.fietssport.nl/toertochten

14 MEI TFC NOAD Dorpentocht. Voor zowel de racefietsers alsmede de toerfietsers.

50 of 100 km. De tocht gaat veelal over fietspaden en verkeersluwe wegen, rondom Peize in de Kop van Drenthe. www.fietssport.nl/toertochten

15 MEI Stormloop Veldtoerentocht. Een uitdagend traject dat vrijwel volledig uit onverharde paden bestaat en waarbij single tracks, Strava-segmenten en bochtige (lees: technische stukken) elkaar in rap tempo afwisselen. www.fietssport.nl/toertochten

15 MEI Kloostertocht 2022. Afstanden: 80 / 120 km. De route is volledig uitgepijld. www.fietssport.nl/toertochten

22 MEI ATB Vereniging Marum zomertoertocht 2022. Naast de opening van 'ATB Route Marum'. Test je skills! Dwars door een tuincentrum manoeuvreren, balanceren op een oplegger, technische hoogstandjes in een houtloods, crossen door een zandwinningsput of zigzaggen tussen caravans door op een camping. Alles kan! www.fietssport.nl/toertochten

26 MEI Dauwtraprit Toerclub Nieuwleusen, Hemelvaartsdag. Er is keuze uit drie afstanden, zodat er voor ieder een mooie route is over de mooiste fietswegen in de omgeving. www.fietssport.nl/toertochten

28 MEI Tour de Force Graveltocht. De route brengt de deelnemers o.a. naar de kroondomeinen bij Apeldoorn.

Een uitdagende en mooie tocht! www.fietssport.nl/toertochten

21 MEI

18e Jean Nelissen Classic Voor de 18e keer organiseert de Driebergse Tourclub de Jean Nelissen Classic. DTC staat als toerfietsclub bekend om zijn mooie, uitdagende en uitstekend georganiseerde tochten. De JNC is een van de zwaarste toertochten in de Benelux en wordt verreden in het noordelijk deel van het Groot­ hertogdom Luxemburg. De routes gaan over rustige, autoluwe wegen zonder stoplichten, over mooie en pittige beklimmingen, afdalingen met fraaie vergezichten en door schilderachtige dorpjes. Je kan kiezen uit 7 gepijlde afstanden van 90 tot 220 km, met maar liefst ruim 4.000 hoogtemeters op de langste afstand. Voor elke toerfietser is er een passende uitdaging. Ook is er een niet-gepijlde vlakkere route van 60 km. Een leuke bijkomstigheid is dat er aan de voet van elke beklimming een profielkaart is geplaatst met daarop de lengte van de klim, het aantal hoogtemeters en het gemiddelde en maximale stijgings­percentage.

In deze 18e editie is het parcours gewijzigd. Alle routes gaan voor het eerst noordwaarts, waardoor de omgeving er anders uitziet. Sommige beklimmingen zijn nu opeens een afdaling en andersom. In de routes zijn ook een aantal nieuwe beklimmingen opgenomen. Onderweg kom je, afhankelijk van de gekozen afstand, langs 2, 3 of 4 verzorgingsposten. Langs het parkoers kan er gebruik gemaakt worden van pechhulp.

De start en finish is bij Centre Culturel et Sportif Larei, Rue du Sanatorium in Vianden. www.fietssport.nl/toertochten

Kijk voor uitgebreide informatie op de website van DTC.

1-2022 BIKE explorer 65

Boeken

Du pain, du vin, du vélo Met de fiets door Franse wijnstreken Ken Lambeets Jaar na jaar stapt de Nijmeegse Vlaming Ken Lambeets op de fiets richting Frankrijk, op zoek naar de beste wijnen. Zijn reisgids voert als een Tour de France langs Beaujolais, Bordeaux en andere streken – en blijft een tijdje plakken bij een Nijmeegse wijnboer in de Bourgogne. Dit ultieme fietsvakantieboek is een ode aan Franse sferen en een uitnodiging om de Franse wijnregio's per fiets te ontdekken. Want een bezoek aan een Franse wijnstreek betekent ook meteen goed weer, en in streken als Bourgogne kun je prima fietsen.

Dit boek brengt de verschillende Franse wijnstreken in kaart op basis van reis­ verslagen, bezoeken aan lokale wijnboeren en degustaties van de vele verschillende wijnen die Frankrijk rijk is - met in elk hoofdstuk fietsroutes en adressen van hotels, restaurants en enkele van de beste wijnboeren in de streek. Geniet van slow-cycling door Frankrijk en ontdek fijne wijnen of druivenrassen in de negen belangrijkste wijnstreken van Frankrijk. Met fietsroutes, boeiende anekdotes uit de Tourgeschiedenis en geheimtips van de auteur.

Net over de grens Reizen dichtbij, in België & Duitsland Team REiSREPORT (Marlou Jacobs en Godfried van Loo) Je hoeft niet ver te reizen om prachtige plekken te ontdekken. Dit reisboek neemt je mee door de mooiste regio’s in België en Duitsland, net over de grens. Dicht bij huis dus. Het kan voor een weekend, of langer. En in elk seizoen. Te voet of met de fiets. Naar verrassende regio’s en onontdekte plekken. Van bruisende steden of idyllische dorpjes tot zonnige stranden en heuvels vol wijnvelden. Langs fraai gelegen kloosters, knusse eilandjes, fiere berglandschappen en indrukwekkende gangenstelsels diep onder de grond.

Je ontdekt het allemaal in deze praktische gids met een selectie fiets- en wandel­routes, plus een gratis app. Een luxe reisboek vol mooie foto’s en wel 268 pagina’s tips en voorpret - voor een verrassende stedentrip, een dag, weekend of langer weg in elke maand van het jaar.

Mythische cols De 30 machtigste beklimmingen Frederik Backelandt Geniet van de Tourmalet, de Stelvio en de Galibier zoals je ze nog nooit eerder zag.

De zwaarste beklimmingen zijn de mooiste ervaringen en dit boek laat je elk stukje mee beleven - of je er nu zelf op uittrekt of gewoon in gedachten mee en danseuse fietst. Een prachtig salontafelboek met de meest mythische cols. Met schitterende beelden en boeiende verhalen.

Alpe d'Huez Alto de El Angliru Col d'Aubisque Col du Ballon d'Alsace Col de la Bonette Monte Carpegna Cormet de Roselend Col de la Croix de Fer Colle Fauniera Passo Fedaia 66 BIKE explorer 1-2022

Col du Galibier Passo Gardena Passo Gavia Passo Giau Sankt Gotthard Pass Grimselpass Col de l'Iseran Col d'Izoard Lagos de Covadonga Col du Lautaret

Col de Peyresourde Pla d'Adet Passo Pordoi Col du Portet Sa Calobra Passo dello Stelvio Timmelsjoch Col du Tourmalet Tre Cime di Lavaredo Mont Ventoux

STICKY COMFORTABLE SMOOTH

ERE GRIP GRAVEL BARTAPE / ERERESEARCH.COM

Renners – Groeps- en individuele reizen

De mooiste fietsvakanties in Europa • Uw verblijf goed geregeld • Uw bagage iedere dag vervoerd • Beproefde fietsroutes • Goede huurfietsen • Reisbegeleiding, bij de kampeerreizen met uw eigen kok en mecanicien • Verzorging onderweg • Hulp bij pech onderweg • Alle vrijheid om uw eigen dag in te delen • Ook fietsvakanties op maat en busvervoer

www.cycletours.nl • 020 521 84 00

Jouw

vakantie

Fietsen. Genieten. Bezienswaardigheden. Lekker eten.

velontour.info