ADI Newsletter December 2022 (SE)

Kära kollegor, kära partner,

ADI:s medlemmar är ofta ledare eller starka utma nare på de marknader där de är verksamma och har varit det under många år.

En ledare måste stå upp för sin position genom att delta i viktiga branschevenemang, genom att organisera professionella evenemang för kunder och genom att fira framgångar.

I det här numret hittar du flera exempel på detta:

• Det evenemang som CARAT anordnade i sam band med sitt 25-årsjubileum blev en stor framgång.

• Autodistributions monter var det centrala navet på Equip’auto och firade koncernens 60-årsjubileum.

• Våra marknadsföringsdagar i Grup Einas nya lokaler visade vårt ledarskap inom teknisk support med vårt EurelCar-program.

En annan aktuell fråga är inflationen: förutom dess inverkan på alla våra distributionskostnader (löner, transporter, bränsle, energi, hyror etc.) är vi alla mycket oroade över dess potentiella konsekvenser för bilisterna och deras attityder (lägre körsträcka, uppskjutna eller till och med inställda underhålls åtgärder) och därmed för vår eftermarknad i stort.

Utöver denna dystra situation kan det ske en över gång från premiummärken till B-märken, privata märken eller till och med märken till första pris, eftersom bilverkstäderna, som utsätts för påtryck ningar från bilister som är oroliga för sin köpkraft, letar efter mer ekonomiska alternativ.

ADI har alltid beslutat att lyfta fram, främja och försvara premiumvarumärken, och kvaliteten och det begränsade antalet partners bevisar detta.

Men frestelsen - förståelig men ändå skyldig - att många av våra parners har varit tvungna att i sina upprepade ökningar inkludera mycket mer än ök ningar av råvaror (många av dem har återgått till samma priser som för 18 månader sedan), trans porter (nästan samma för sjöfrakt), löner (reallö ner) eller energi (ökningar som ännu inte har med

delats) har lett till att prisskillnaden mellan dessa alternativa erbjudanden (där producenterna är mer ”rimliga”) har ökat till den grad att de är oförklarliga och obegripliga ur kundens synvinkel. I vissa fall är utrustningstillverkarnas priser nu till och med högre än tillverkarnas priser, vilket gör det ännu mer obegripligt.

Under våra nästa utbyten kommer vi därför att fråga er:

• Ta kontroll över din prissättning för att undvika att våra kunder vänder sig bort från dina varu märken.

• Att ta ansvar för konsekvenserna: be om fram steg på produkter (om de finns tillgängliga �� ) som blir osäljbart är inte begripligt.

• Att starkare stödja de insatser vi gör och kommer att fortsätta att göra för ett kvalitativt bilunder håll, baserat på förstärkt teknisk expertis - ge nom våra åtgärder - hos oberoende verkstäder med flera märken och på premiumdelar som har en otvetydig prestanda och tillförlitlighet.

Ni vet att ni kan räkna med engagemanget från ADI:s medlemmar om ni visar oss att ni förstår denna vikti ga fråga och om ni ger konkreta och operativa bevis för detta.

Stéphane Antiglio

ADI:s ordförande - för alla medlemmar i Autodistribution International Councils vägnar

ÖVRIGT

NYHETSBREV

Autodistribution France: Över 1300 m2 i hjärtat av Equip’Auto Paris

ADI Breakfast catch-up

ADI:s marknadsföringsdagar

Ansvarig utgivare: ADI BV (Ltd.) (Autodistribution International), Kortenberg, Belgien Magasinet delas ut till alla affärsförbindelser och distributörsmedlemmar i ADI-koncernen. Om du vill prenumerera eller avbeställa din prenumeration ska du kontakta oss på ADI BV (Ltd.), Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, Belgien, (T) +32 2 759 29 95 eller (E) news@adi.be.

CARAT-MESSEN 2022

Årets Carat-mässa ägde rum på logistikcentret ad-Cargo i Cast rop-Rauxel den 7-8 oktober. På den första levande mässan efter pande min kunde de mer än 4000 besökar na se de senaste lösningarna för en framgångsrik verkstad i montrarna hos mer än 150 utställare.

I hallarna i centrallagret och det angränsande utställ ningsområdet presenterade leverantörerna sina produkt nyheter och gav information om tekniska innovationer och aktuell produktutveckling.

Carat-koncernen var representerad i olika montrar med sina egna varumär ken (t.ex. Corexx, Men@Work,...) och de omfattande servicemodulerna för verkstäder.

Efter framgången med den enbart di gitala mässan 2021 kombinerade årets CARAT-mässa live på plats och digitalt/ online. Här kunde besökarna upptäcka alla mässans kampanjer och innovatio ner dygnet runt.

På kvällen bjöds besökarna på ett annat spektakulärt evenemang, CARAT Circus Show: en hisnande varietéföreställning i det specialmonterade cirkustältet med shownummer i toppklass med 26 artister från sex nationer. CARAT-firan det i samband med Carat-koncernens 25-årsjubileum kulminerade i detta enastående evenemang.

Vi gratulerar Carat till detta lyckade evenemang och till dess 25-årsjubileum!

Utöver utställarna var höjdpunkterna på denna mässa de många mässerbjudandena och attraktiva incitamenten, racerföraren Sa scha Lenz, som drog till sig all uppmärksamhet med sin racerbil, och de många speciella överraskningarna i utställarnas montrar. De guidade turerna i AD -CARGO:s centrallager var mycket uppskatta de av besökarna, som verkligen var imponerade av det 300 000 m 3 stora lagringsutrymmet.

Datalagen: Att öppna portarna till digitala fästningar

Bryssel, den 3 november. Europaparlamentet, tillsammans med EU:s råd och Europeiska kommissionen, närmar sig sitt trilogmöte (det treparts lagstiftningsförfarande som gäller för de flesta av EU:s normer) om datalagen, som är en av de viktigaste bestämmelserna för de europeiska digitala marknaderna. Datalagen kommer bland annat att göra maskinellt genererade data från IoT-produkter och relaterade tjänster tillgängliga för personer eller företag som äger, hyr eller leasar sådana produkter. Den kommer att definiera rättigheter och skyldigheter för alla parter, inklusive tredjepartstjänsteleverantörer som användarna kan tilldela en åtkomsträtt. Förordningen kommer att gälla för alla

Från sitt huvudkontor i Bryssel verkar FIGIEFA (The International Federation of Automotive Af termarket Distributors) för att övervaka och följa utvecklingen av europeisk och internationell lag stiftning som påverkar fordonseftermarknaden.

FIGIEFA representerar intressena hos sina med lemmar gentemot europeiska och internationel la institutioner.

I en serie artiklar i det här nyhetsbrevet vill FIGIE FA och ADI, som bistår FIGIEFA i olika särskilda ar betsgrupper, ge dig en översikt över de främsta frågorna som kommer att påverka hur spelfältet för den fria eftermarknaden kommer att se ut framöver.

I denna utgåva: Datalagen - Att öppna portarna till digitala fästningar

ekonomiska sektorer i Europeiska unionen. Enligt kommissionen förväntas de nya reglerna skapa 270 miljarder euro i ytterligare BNP fram till 2028.

Vad föreslår kommissionen? För det första rättvis tillgång till och användning av uppgifter i affärsrelationer (B2C och B2B), för det andra förbättrad tillgång till uppgifter från den privata sektorn för den offentliga sektorn (B2G) och för det tredje nya regler som gör det möjligt för kunderna att effektivt byta mellan olika leverantörer av databehandlingstjänster i molnet.

Den fastställer en viktig rättighet för användarna att få tillgång till de uppgifter som genereras genom deras användning av uppkopplade produkter och att tilldela en tredjepartsleverantör som de själva väljer tillgång till uppgifterna. Dessutom ingår uttryckligen reparations- och underhållstjänster på eftermarknaden och tillgång till diagnostisk information. Andra viktiga bestämmelser är tillverkarens skyldighet att göra uppgifterna transparenta och “lätttillgängliga” för användaren, begränsningar för tillverkaren att övervaka användarens eller tredje partens verksamhet och kompensation för kostnaderna för att göra uppgifterna tillgängliga, särskilt för små och medelstora företag.

Även om FIGIEFA erkänner att datalagen är ett viktigt steg framåt mot utvecklingen av den europeiska datakonomin, är

vi övertygade om att den inte kommer att vara tillräcklig i sig själv inom bilindustrin. Ekosystemet behöver sektorspecifik fordonslagstiftning som omsätter principerna och bestämmelserna i datalagen i konkreta, rättsliga och tekniska åtgärder för fordonssektorn.

Vissa aspekter av datalagen kräver också större klarhet för fordonssektorn, eftersom de för närvarande lämnar för mycket utrymme för tolkning, vilket skapar rättslig osäkerhet och en hög risk för tvister. Endast en särskild lagstiftning kommer att ge oberoende tjänsteleverantörer det förtroende och de incitament de behöver för att investera i nya datadrivna tjänster, som kommer att gynna konsumenterna och hela samhället genom att tillhandahålla smartare, säkrare och mer hållbara mobilitetslösningar.

I detta avseende representerade FIGIEFA:s vd Sylvia Gotzen AFCAR vid Europaparlamentets utfrågning den 26 oktober, som en av fem utvalda intressenter, i en session med titeln “Data Act: creating growth and innovation”.

“Vi måste se till att användarna inte bara har effektiv tillgång till sina uppgifter, utan även att deras valda tjänsteleverantörer behöver ett effektivt sätt att hämta dem”, hävdade Sylvia Gotzen. “Och de måste kunna göra det i realtid, i takt med att uppgifterna genereras. Uppgifter som är tillgängliga bör göras tillgängliga. Utan detta kommer tredjepartstjänsteleverantörer att vara dömda att

tillhandahålla “me-too-tjänster” i den takt som tillverkaren bestämmer. Detta kommer att på konstgjord väg begränsa våra möjligheter till innovation och differentiering, och konsumenterna kommer att förlora på det.”

Hon påminde också om en annan viktig aspekt, nämligen rättvisa regler för avtalsvillkor och ersättningar. Dessa regler skulle med rätta gälla för små och medelstora företag enligt Europeiska kommissionens nuvarande förslag, men sådana avtalsvillkor och ersättningar för data bör vara rättvisa, rimliga och icke-diskriminerande och gälla för alla företag i en tydlig obalans i förhandlingsstyrkan.

Hur påverkar detta bilindustrin och dess eftermarknad?

Manuel Van Royen, VD för AD Interna tional, öppnade mötet med en upp datering om marknadstendenser och utvecklingen för ADI och dess partner. Petra Vanfroyenhoven, marknadsfö ringsdirektör, presenterade marknads förings- och kommunikationsprogram met för 2023, med alla evenemang, broschyrer och verktyg både online och offline som står till ADI:s avtalsleveran törers tjänst och stöder deras affärer med ADI-partnerna i deras länder!

ADI:S MARKNADSFÖRINGSDAGAR

Den 29 och 30 september deltog cirka 80 marknadsfö ringsexperter från reservdelsindustrin och ADI:s partner i ADI:s marknadsföringsdagar. Evenemanget, där det årliga marknadsförings- och kommunikationsprogrammet pre senterades, ägde rum i den underbara miljön på vin- och golfresorten Hotel Peralada i Figueres i norra Spanien.

Nästa dag bjöds alla deltagare in till Grup Eina Digitals nya lokaler, som har drivit AD:s tekniska center i många år och tillhandahållit tekniska tjänster till ADI:s utbildningsprogram Eure!Car.

Delat i mindre grupper fick deltagarna sedan en rundtur i de nya anläggning arna och fick en detaljerad inblick i de fyra huvudpelarna i ADI:s utbildnings strategi: praktiska kurser, assistans, digitala informationsverktyg och nya utbildningsområden.

Petra Vanfroyenhoven visade digi tala/online sätt att tillhandahålla utbildning och stöd till professionel la mekaniker, som Eure!Car campus (https://eurecar.campuseina.com, med många e-kurser och teknis ka webbseminarier) och Techni cal Corner på Eure!Cars webbplats (www.eurecar.org/technicalcorner), medan Manuel Van Royen visade de nyaste utbildningsmodulerna för krockverkstäderna (svetsning och reparationsteknik för metall och alu minium, plast- och glasreparationer, utrustning,...) och den första Eure!Car utbildningsbilen.

ADI:s marknadsföringsdagar 2022 avslutades med en gemensam nätverkslunch i en typisk spansk atmosfär med bland annat... Paella!

Nuria Pinent, marknadschef på GED, demonstrerade principen för praktis ka utbildningar på de specialutrusta de Eure!Car-skolningsbilarna, medan Frédéric Vandenhende, chef för för säljningsavdelningen, presenterade det nya tekniska callcentret och den online-databas för felsökning, verktyg som hjälper mekanikerna att snabbt hitta lösningar på de mest utmanan de fall som de stöter på i sitt dagliga arbete.

AUTODISTRIBUTION FRANCE:

Över 1300 m 2 i hjärtat av EQUIP’AUTO

PARIS

Efter en framgångsrik 2021 års “On Tour” -utgåva deltog Autodistribution live på Equip’Auto-mässan i Paris den 18-22 oktober.

För detta evenemang installerade Autodistribution en öppen miljö på 1323 m². Området var större än vid 2019 års upplaga för att uppmuntra till trafik och utbyte... och naturligtvis för att fira koncernens 60-årsjubileum!

Besökarna upptäckte Autodistributions värld och dess nya produkt- och tjänsteportfölj, som på olika områden presenterade koncernens multispecialistiska expertis:

delar

utrustning

däck

lackering

glas

Dessutom hade varje Autodistributionsnätverk sin egen hörna i montern och visade sin expertis och sina innovationer för besökarna.

AD Mécanique (AD Garages): 1443 medlemmar

Glass Auto Service: 343 medlemmar

Autoprimo: 963 medlemmar

AD Carrosserie (Karosseri): 788 medlemmar

Staff Auto: 296 medlemmar

Laurent Desrouffet, general manager för nätverk och reparationsverksamhet för lätta fordon på Autodistribution, förklarar: “Vi är mycket glada över att EQUIP’AUTO är tillbaka på Paris Expo! Vi ser fram emot att presentera all vår expertis inom flera tjänster för våra kunder, liksom utvecklingen och innovationerna inom vår verksamhet. Med ett starkt fokus på innovation, särskilt för hållbar rörlighet, kommer vår monter att erbjuda olika evenemang och aktiviteter under mässan för att fira Autodistributions 60-årsjubileum. Och naturligtvis kommer vi redan nu att blicka framåt mot den stora AD Network-kongressen i Marrakech”.

ADI BREAKFAST CATCH-UP

För första gången på fyra år öppnade den internationella mässan Automechanika sina dörrar den 13 september i Frankfurt. 78 000 besökare från 175 länder kom till branschens ledande plattform i Frankfurt för att uppleva produkter och tjänster från verkstäder, industri och detaljhandel live och personligen. 2 804 företag från 70 länder ställde ut sina produkter och tjänster på 19 hallnivåer och i utställningsområdet utomhus.

För ADI var den internationella miljön i Frankfurt ett utmärkt tillfälle att samla handel och industri för en uppdatering under den så kallade ADI Breakfast Catch-Up. Med tanke på att “den tidiga fågeln fångar masken” deltog över 100 yrkesverksamma inom eftermarknaden i evenemanget klockan 07:00 på morgonen på Maritim Hotel, där Manuel Van Royen presenterade marknadstrender och kommenterade ADI:s övergripande resultat hittills.

Ytterligare vittnesmål från ADI-partnerna gav en inblick i de olika ADI-partnernas status, deras marknader och den senaste utvecklingen.

Trots den tidiga timmen delade alla deltagare en stor entusiasm för evenemanget och tyckte att det var ett bra sätt att starta en mässvecka på Automechanika.