Edition: 04/2022
news www.autodistribution.international
Crisis in Oekraïne
ADI
Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium
BUNDELT DE KRACHTEN
NL
Beste collega’s, beste partners, Een tekort aan halfgeleiders, stockbreuken, beschikbaarheidspercentages, schaarste en stijging van de transportkosten van het vervoer over zee, een gebrek aan bepaalde grondstoffen, het stilleggen van productielijnen of fabrieken, een lockdown in Europa of China, tijdelijke werkloosheid, arbeidsverzuim, telewerk, minder afgelegde kilometers, meer elektrische voertuigen, toegang tot fabrieksgegevens,… Ziehier een niet-exhaustieve lijst van onderwerpen waarmee we de afgelopen 2 jaar dagelijks geconfronteerd werden (en worden), omdat ze een impact hebben op de goede werking van onze bedrijven en onze toekomstige business. Sinds enkele maanden komt hier ook nog het thema inflatie bij: van grondstoffen, auto-onderdelen, energie, brandstof, karton, lonen. Zoveel thema’s die een echte uitdaging vormen voor de hele automotive aftermarket: ik heb er alle vertrouwen in dat de ADI partners deze thema’s goed vatten en deze turbulente periode met gezond verstand, in dialoog en communicatie, met pragmatisme en een langetermijnvisie doorkomen. Deze thema’s lijken niettemin zinloos en futiel in het licht van de verschrikkingen van de oorlog die momenteel plaatsvindt op het grondgebied van onze collega’s van AD Ukraine, naar wie onze gedachten van solidariteit en steun gaan, terwijl we boos en machteloos toekijken. NEEN AAN DE OORLOG! Stéphane Antiglio
2
Ons portfolio van leveranciers ADI’s portefeuille van leveranciers telt meer dan 40 toonaangevende onderdelenfabrikanten, allemaal van OE-signatuur.
IN DEZE NIEUWSBRIEF 4
8
EXIDE versterkt haar gamma Marine & Leisure Equipment met zes nieuwe LI-IONACCU’S
Autodistribution Tunisie
10
5
AD Parts kondigt aanwezigheid op Motortec 2022 aan
AD Denmark: een voortdurend groeiend netwerk met state-of-the-art logistiek
11
SWF viert 100-jarig bestaan
6
Update ‘Motor Vehicle Block Exemption Verordening (MVBER)
12
AD UKRAINE
nieuws uit de AD-groep
Verantwoordelijke uitgever: ADI BV (Ltd.) (Autodistribution International), Kortenberg, België Dit magazine wordt verspreid onder alle zakelijke relaties en distributeursleden van de ADI-groep. Wil je je in- of uitschrijven? Neem dan contact met ons op via ADI BV (Ltd), Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, België, (T) +32 2 759 29 95 of (E) news@adi.be.
3
EXIDE versterkt haar gamma Marine & Leisure Equipment met zes nieuwe LIION-ACCU’S Met een uitstekende dekking, en geschikt voor de meeste toepassingen in het segment van uitrusting voor zeevaart en vrijetijdsbesteding, biedt de Exide Li-Ion-uitrusting een brede waaier aan opties:
Exide breidde zopas haar gamma Marine & Leisure Equipment uit met zes Li-Ion (LiFePO4)-accu’s - perfect geschikt voor boten, caravans en motorhomes die specifieke accubanken nodig hebben voor hun uitrusting, zoals navigatie, noodstroom, veiligheid en comfort.
•
12, 24 en 36V opties
•
Van 50 tot 200Ah capaciteit, van 640 tot 3800Wh
•
Diverse boxformaten (inclusief L05) en terminalopties
Deze nieuwe types vormen het summum van Li-Ion-technologie en garanderen een extreem hoog veiligheidsniveau, uitstekende prestaties en een langere levensduur dan standaardbatterijen. Bovendien zijn ze voorzien van een Bluetooth- verbinding en een gratis smartphone app. Via de Exide ML Li-Ion Monitor App kunnen gebruikers van boten en campers de laadstatus en andere belangrijke parameters van hun accubank op elk gewenst moment controleren.
Monitor: - Laad-/ ontladingsstromen - OCV - Ladingstoestand - Gezondheidstoestand - Cyclusteller
Belangrijkste kenmerken en voordelen: Beperkt operationele kosten: 3x de levensduur en 2x de beschikbare capaciteit vs. gewone batterijen verminderen de ‘totale gebruikskosten’ Sneller herladen: Uitzonderlijke ladingacceptatie
Lichtgewicht: 70% lichter dan een gewone batterij
- Temperatuur
Verwarmingsfunctie*:
En meer ...
Essentiële functie in koud klimaat (lager dan -20°C* Batterijbeheersystemen (BBS): Voor een veilige werking en de beste prestaties Bluetooth-connectiviteit*: De Exide ML Li-Ion Monitor App connecteert rechtstreeks met het BBS
*waar beschikbaar
FILIALKORT AD DANMARK Afdelinger/regionslagre og forsyningslinjer – marts 2022
AD DENMARK
een voortdurend groeiend netwerk met state-of-the-art logistiek
Afdelinger med varetur
FILIALKORT AD DANMARK
Regionslagre med varetur
Afdelinger/regionslagre og forsyningslinjer – marts 2022
Vareture under forberedelse Afdelinger kun med afhentning Afdelinger med varetur
Forsyningslinjer x 1 Forsyningslinjer x 2 Forsyningslinjer x 3
Regionslagre med varetur Hjørring Frederikshavn Vareture under forberedelse Afdelinger kun med afhentning Brønderslev
Thisted
AD Denmark, deel van de thansen Group en eigendom van CEO Bent Jensen, sloot zich in 2016 aan bij ADI en is sindsdien erg succesvol in de uitbreiding van haar activiteiten in Denemarken.
AALBORG
Hjørring
Nørresundby Thisted
Randers N
Skive
Struer
Rønne
AALBORG
Hobro Lemvig
Viborg
Randers
Års
Nykøbing Mors
Holstebro
Grenaa
Hadsten Egå
Lemvig Skanderborg
Ikast Silkeborg
Rønne Hobro
TILST
Herning Ringkøbing
Århus Viborg
Vejle N
Grenaa Hillerød Hadsten Frederikssund Ølstykke Egå
Ringkøbing
Århus
Holbæk
Ikast Silkeborg Kalundborg
Skanderborg
VibyRoskilde J
Fredericia Skjern
Kolding Vejen
TILST
Herning
Horsens
Vejle
Kolding DK
Nyborg Vejle
Faaborg
Korsør
Helsinge
København S
Helsin
Frederiksværk
Hillerød
ESBJERG Sønderborg
Nakskov Haderslev
Assens
Maribo
Nyborg
Slagelse
Sorø Ringsted
Korsør
Aabenraa
Glostrup Brøndby
Køge Haslev
Næstved
Faaborg
Nykøbing F Svendborg
Rødekro
Tønder
Roskilde
I
Vordingborg Odense M
MIDDELFART ODENSE
Ribe
Herlev
RØDOVRE
Holbæk
Kalundborg
Næstved
Ølstykke
Fredericia
Kolding Kolding Svendborg DK Vejen
Rødekro Aabenraa
Østerbro
Valby Ishøj Tårnby
Køge Sorø Ringsted Horsens Slagelse Haslev Vejle N
Odense M ODENSEGrindsted
Tønder
Glostrup Brøndby
Frederikssund
Varde Assens Haderslev
Søborg
Herlev
RØDOVRE
Odder
MIDDELFART
Ribe
Helsingør
Randers Frederiksværk
Holstebro Odder
Grindsted
Helsinge
Randers N
Skive
Struer Viby J
Skjern
ESBJERG
Frederikshavn
Brønderslev
Års
Nykøbing Mors
Varde
Met een centrale logistieke hub in Middlefart, gelegen in het centrum van het land, en nog eens 6 regionale magazijnen van in totaal 56.000 m², bestrijkt AD Denmark het hele land. Om de steeds groeiende activiteiten bij te houden, investeert de groep in verdere uitbreiding en nieuwe technologieën: vanaf Q3 2022 zullen ze het grootste Black Line-robotsysteem van Autostore bouwen, met 100 Black Line-robots die 160.000 dozen bedienen. Daarnaast volgt in 2024 in Middlefart de bouw van een nieuw centraal logistiek centrum van 60.000 m² van AD Denmark.
Forsyningslinjer x 1 Forsyningslinjer x2 Nørresundby Forsyningslinjer x 3
Vordingborg
Sønderborg
Nakskov Maribo
De ambitie van AD Denmark is duidelijk: het toonaangevende aftermarket-netwerk in Denemarken worden. Op een totaal van 84 verkooppunten zijn er 36 gewijd aan de levering van onderdelen en producten aan professionele herstellers, en in 2022 zal het aantal verkooppunten voor professionals worden verhoogd tot 50, die elk 3 keer per dag vanuit het centrale magazijn worden geleverd. Ook het wagenpark (vandaag 130 wagens) zal worden uitgebreid tot 175 bestelwagens, elk uitgerust met een geo-tracking apparaat waarmee klanten de status van hun bestelling live online kunnen volgen, inclusief geschatte aankomsttijd en orderafvulpercentage. #RED08032022
#RED08032022
De groep bedient alle garages in Denemarken, inclusief het Bosch Car Service-netwerk.
5
Nykøbing F
Update ‘Motor Vehicle Block Exemption Verordening (MVBER)
Vanuit haar hoofdzetel in Brussel volgt FIGIEFA, de Europese federatie van de automotive aftermarket verdelers, de ontwikkeling van Europese en internationale wetgeving met betrekking tot de automotive aftermarket op de voet. Figiefa behartigt de belangen van haar leden ten aanzien van Europese en internationale instellingen. In een reeks artikels in deze nieuwsbrief willen FIGIEFA en ADI, die FIGIEFA bijstaat via diverse werkgroepen, een overzicht geven van kernthema’s die een impact zullen hebben op het toekomstige speelveld van de IAM. In dit nummer: de Motor Vehicle Block Exemption Verordening.
Samenvatting Medio januari 2022 kondigde de Europese Commissie aan dat ze de “kernwetgeving”, de “Motor Vehicle Block Exemption Verordening” (MVBER), met vijf jaar zal verlengen en haar Aanvullende Richtlijnen zal aanpassen aan de technologische ontwikkelingen. Daarom juicht FIGIEFA de aankondiging van de Europese Commissie toe, die lijkt aan te geven dat de sectorspecifieke regeling gehandhaafd zal worden en dus in ieder geval niet zal worden opgegeven, wat al een zeer positief signaal is, vergeleken met de optie om de MVBER op te geven. FIGIEFA zal voorstellen doen voor verbeteringen die nodig zijn in het licht van recente technische en marktontwikkelingen. Achtergrond Het sectorspecifieke mededingingskader bestaat uit de Motor Vehicle Block Vrijstelling 461/2010 en een set van Aanvullende Richtlijnen, die beide uit 2010 dateren en in 2023 zouden aflopen. Het kader helpt de toegang tot vervangingsonderdelen en technische
informatie te waarborgen, door beperkende overeenkomsten tussen voertuigfabrikanten en hun erkende reparateurs of fabrikanten van OE-onderdelen te verbieden. Het kader omvat essentiële richtlijnen op vlak van garanties, dubbele merkvoering en het vermogen van onafhankelijke groothandelaren om originele/bijpassende kwaliteitsonderdelen te verkopen aan erkende reparateurs. Zonder deze regels zouden autofabrikanten ook grotere beperkingen kunnen opleggen aan de mogelijkheid van fabrikanten van OE-onderdelen om hun producten als vervangingsonderdelen aan de hele aftermarket te verkopen. Het evaluatieverslag van de Europese Commissie van mei 2021 citeert marktgegevens waaruit blijkt dat de MVBER zeer nuttig is geweest, onder meer om de handel in originele en bijpassende kwaliteitsvolle vervangingsonderdelen en de toegang tot technische informatie te vergemakkelijken en om concurrentieverstorende garantievoorwaarden te voorkomen.
Aangezien de huidige regels bijna ten einde lopen, pleegde de Europese Commissie sinds 2019 overleg met de EU-lidstaten en belanghebbenden (Roadmap), in 2020 (studie Ernst & Young) en in 2021 een “retrospectieve” openbare raadpleging. Tot de beleidsopties van de EC behoorden: a) de sectorspecifieke regels volledig laten vervallen, b) de Block Exemption Verordening laten vervallen en vervangen door niet-bindende Richtlijnen, en c) doorgaan met een robuust kader dat bestaat uit een sectorspecifieke Block Exemption Verordening en Aanvullende Richtlijnen. FIGIEFA pleitte ervoor dat het sectorspecifieke concurrentiekader, dat bestaat uit een Verordening en Richtlijnen, gehandhaafd zou worden, om op die manier de concurrentie op de aftermarket voor wagens te beschermen, d.w.z. tussen voertuigfabrikanten en hun contractueel netwerken enerzijds en onafhankelijke multi-merken herstellers anderzijds. FIGIEFA deelde deze boodschap met de Europese Commissie via haar bijdrage aan openbare raadplegingen, haar eigen FIGIEFA-evaluatieverslag (met voorbeelden verzameld via de FIGIEFA-werkgroep), coördinatie met andere belanghebbenden en vergaderingen met ambtenaren. FIGIEFA wil alle verenigingen, bedrijven en personen bedanken die hebben bijgedragen aan deze inspanningen.
Volgende stappen FIGIEFA stelt dat het huidige kader nood heeft aan een actualisering en dit niet alleen voor de Richtlijnen, maar ook voor de MVBER zelf. De Europese Commissie heeft echter aangegeven bereid te zijn beperkte updates van de richtlijnen te overwegen en heeft aangekondigd dat zij van plan is de MVBER te “verlengen”, wat impliceert dat wijzigingen in de MVBER zelf waarschijnlijk zeer moeilijk te bekomen zullen zijn. Toch is zelfs een “eenvoudige” uitbreiding van de MVBER, samen met een upgrade van de Aanvullende Richtlijnen, een eerste positieve stap voorwaarts, omdat sommige belanghebbende partijen begonnen te twijfelen aan de aanhoudende behoefte aan sectorspecifieke regels. Zoals gezegd wijst de recente verklaring van de Europese Commissie op de bereidheid om de Aanvullende Richtlijnen te updaten. Deze richtlijnen bevatten essentiële en zeer concrete bepalingen over de handel in vervangingsonderdelen, de toegang tot technische informatie en het onderhoud van voertuigen onder garantie. De herziening van deze richtlijnen is met name bedoeld om rekening te houden met recente technologische ontwikkelingen.
FIGIEFA wil bijdragen aan de komende openbare raadpleging met concrete, praktische voorstellen om deze essentiële wetgeving geschikt te maken voor de uitdagingen van vandaag en morgen. Afhankelijk van marktgebaseerd bewijs en ontwikkelingen in de regelgeving, zal FIGIEFA aandringen op de volgende punten om de Aanvullende Richtlijnen te upgraden: HANDEL IN ONDERDELEN. FIGIEFA denkt na over het in- TOEGANG TOT DOOR HET VOERTUIG GEGENEREERDE GEGEVENS. De Europese Commissie zou in het kader van dienen van aanvullende bepalingen om de groothandelsde MVBER naar deze kwestie kunnen verwijzen, maar dit toegang tot OEM-onderdelen voor intern gebruik te verbeis nog niet bevestigd. Ook de EU-typegoedkeuringsregels teren, om op die manier de concurrentieverstorende gevolen de EU Data Act (die op 23 februari wordt onthuld) zulgen van selectieve distributiekanalen zoals die momenteel len van invloed zijn op de samenhang en volledigheid van worden gebruikt, te verminderen. het toekomstige mededingingskader. Als DG COMP van plan TOEGANG TOT TECHNISCHE INFORMATIE. Met het oog is om toegang tot gegevens in voertuigen op te nemen, op nieuwe technologische praktijken, is FIGIEFA het ermee moet worden benadrukt dat onafhankelijke marktdeelneeens dat een herziening en modernisering van de regels inmers niet “hetzelfde nodig hebben als wat geautoriseerde zake toegang tot technische informatie (afgekort als “repanetwerken van de voertuigfabrikanten krijgen”, maar een ratie- en onderhoudsinformatie” ROI) absoluut noodzakelijk goede en onafhankelijke toegang nodig hebben tot wat is. In nauwe samenwerking met AFCAR, en in het bijzonder het voertuig ondersteunt (dus wat de autoconstructeurs tot met ADPA, denkt FIGIEFA na over een onderbouwde vraag hun beschikking hebben) om concurrerende en innovatieve om ervoor te zorgen dat het volledige scala aan technische diensten en oplossingen te kunnen bieden. informatie ter beschikking wordt gesteld van onafhankelijke marktdeelnemers, ongeacht wat erkende herstellers ONDERHOUD VAN VOERTUIGEN ONDER GARANTIE. FIGIEFA denkt mee na over hoe bijgewerkte richtlijnen kunnen ontvangen of niet. Deze voorstellen omvatten bijvoorbeeld bepalingen over ROI voor nieuwe types aandrijflijnen, of ROI worden verstrekt over beperkende garantievoorwaarden. Het doel is met name om misleidende praktijken, zoals het gebruik ingebed in eigen OEM-diagnosetools en niet beschikbaar voor onafhankelijke operatoren. of misbruik van uitgebreide garanties, en de bewijslast die bij de voertuigfabrikanten of hun geautoriseerde netwerken ligt wanneer de garantie wordt geweigerd na het gebruik van een onafhankelijke dienst of onderdeel, beter op te vangen. 7
AU TO D I S T R I B U T I O N T U N I S I E Autodistribution Tunesië, onderdeel van de ADI-groep, maakt deel uit van de entiteit electromechanica van de UTIC-groep, de 5e grootste groep van Tunesië. AD Tunisie is gespecialiseerd in de distributie van vervangingsonderdelen voor auto’s en vrachtwagens, autolak, industriële benodigdheden, garageapparatuur en smeermiddelen.
Afgezien van de introductie van nieuwe merken en de ontwikkeling van nieuwe productassortimenten, vertrouwt AD Tunisie sinds begin 2021 op een digitale marketingstrategie die een nauwere band met de klanten oplevert.
In een onzekere economische situatie en een wereldwijde gezondheidscrisis slaagde AD Tunisie erin om zijn marktaandeel te behouden en in Tunesië aan de top van zijn sector te blijven, met name dankzij het aanpassingsvermogen aan veranderingen in de economische en politieke omgeving, en door zich te concentreren op een strategie van innovatie en voortdurende ontwikkeling.
Toekomsige Projecten:
Meer specifiek werden 4 officiële shops van de merken FACOM, EXPERT, STANLEY en KÄRCHER gelanceerd op de grootste marktplaats in Tunesië. Naast het uitbouwen van een B2C-kanaal vergroten deze shop ook de naamsbekendheid bij het Tunesische publiek. Met een focus in de marketingstrategie op nabijheid met zowel particuliere als professionele klanten, lanceerde AD Tunisie recent het AD Tunisie heeft distributieovereenkomsten met de grootste eerste Kärcher Center in Tunesië (officiële opening maart 2022). Hier leveranciers en fabrikanten van auto onderdelen, waardoor het aan kunnen klanten de Kärcher-ervaring ter plaatse beleven, met advies alle behoeften van zijn klanten in heel Tunesië kan voldoen. van een Karcher-verkoopexpert. In dezelfde geest lanceert AD Tunisie in het 2e kwartaal van 2022 zijn B2B E-Commerce-platform, om op die manier zijn klanten beter te bedienen en via dit nieuwe kanaal zijn marktaandeel te vergroten. Dit gebeurt door zich te richten op nieuwe potentiële klanten in heel Tunesië.
Inhuldiging van het nieuwe Kärcher Center - maart 2022 Eerste Kärcher Center geopend in Tunesië, in aanwezigheid van dhr. Khelil Chaibi, Voorzitter AD Tunisie en dhr. M. Axel Stolz Vice-Voorzitter Export Kärcher.
8
OLA Energy Tunisie - november 2021 Het Bosch Car Service netwerk breidt uit, dankzij een nieuwe samenwerking #OLAEnergyTunesië. Inhuldiging van het eerste ‘‘Express Bosch Car Service’’ center in het benzinestation OLA Ezzahra, Tunis.
Uitbreiding Bosch Car Service netwerk Het afgelopen jaar werden verschillende partnerschappen gesloten met de grootste distributeurs van aardolieproducten. Met name met OLA Energy Tunesië en Shell Tunesië.
Lancering officiële B2C Shops
Shell - oktober 2021 -
Verschillende officiële shops werden geopend op de grootste marktplaats van Tunesië. Hieronder de shop Kärcher By AD Tunisie.
#Boschcarservice lanceert zijn nieuw concept « Express Bosch Car Services » in de benzinestations van Shell.
9
AD PARTS KONDIGT AANWEZIGHEID OP MOTORTEC 2022 AAN
De toonaangevende distributiegroep AD Parts zal een oppervlakte van bijna 1.400 m² innemen, de grootste stand in de geschiedenis van de Motortec-beurs. Na enkele jaren afwezigheid keert de AD-groep terug naar de Motortec-beurs om haar uitgebreide aanbod aan de hele reparatiesector voor te stellen. AD Parts zal twee stands hebben, meer specifiek in hal 5 en 7, waar het zijn serviceprogramma’s en toegevoegde waarde voor de verschillende actoren in de reparatiesector zal tonen, waaronder mechanica, carrosserie, werkplaatsuitrusting, gereedschap, verf, olie, banden ... Een prominente plaats op de stand van AD Parts wordt ingenomen door Grup Eina (AD Technical Center), met een 360° aanbod van diensten in training en technische assistentie voor de moderne monteur. AD Parts zal de verschillende diensten tonen die onder de paraplu van het Millennium-programma beheerd worden, met de aanwezigheid van de belangrijkste merken die deel uitmaken van de groepsportfolio, aangevuld met diensten van de vlaggenschipnetwerken van de AD Parts Group: AD, Elite, Premium, Auto Taller en het AD Expert Service Car Network. De AD Parts Group bestaat uit 27 verdelers in Spanje en Portugal, met 550 distributiepunten en meer dan 5.600 professionals en 3.000 bestelwagens die installateurs de beste service bieden. Tijdens Motortec toont AD Parts hoe het de distributie- en reparatiesector voor de automotive aftermarket vakkundig ondersteunt, en behoudt het zijn sterke staat van dienst wat het bedienen van professionals betreft.
10
SWF V IE RT 100-JARI G BE S TAA N
Valeo Group viert met trots het 100-jarige bestaan van SWF, een merk dat traditie en innovatie combineert. SFW is een onderdeel van Valeo en wereldwijd de nr. 1 leider in ruitenwissersystemen*. Met al haar expertise en innovaties biedt SWF de onderdelenmarkt een volledig assortiment van premium ruitenwisserbladen voor verschillende doeleinden. Laten we haar fascinerende tijdslijn overlopen:
1922: de geschiedenis van SWF start in Bietigheim (Germany) onder de naam “Spezial Werkzeugfabrik Feuerbach” 1927: de eerste ruitenwisserbladen en de ontwikkeling van elektromotoren, wassystemen, verlichting en andere auto-onderdelen starten in 1927 1935: lancering van de eerste ruitenwisserbladen voor gebogen voorruiten voor lichte voertuigen 1958: vanuit de ambitie om klanten een wereldwijde oplossing te bieden, worden de eerste ruitenwisserbladen, speciaal ontworpen voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen, op de markt gebracht 1974: introductie van het 1 meter lange ruitenwisserblad voor bussen en eerste geïntegreerde spoilers 1998: SWF wordt onderdeel van Valeo Group en wordt de belangrijkste leverancier in de ruitenwisserindustrie 2000: introductie van de slijtage-indicator, een innovatie van Valeo, in SWF-ruitenwisserbladen, 2002: ontwikkeling en lancering van de eerste platte bladen voor Original Equipment 2012: Valeo Group wint een PACE-award voor zijn Va-
leo AquaBlade-systeem™, geproduceerd in Bietigheim, Duitsland. SWF-leiderschap bij het ontwerpen van Original Equipment, met een blijvend bestaansrecht, expertise en innovatie. 2013: Stijgende groei en compleet Flat Blade-assortiment voor vrachtwagens - introductieVisioFlex® in de catalogus 2014: een compleet hybride assortiment van enkele bladen wordt opgenomen in het aanbod van personenwagens 2017: Lancering SWF Connect, een gamma voor klanten die op zoek zijn naar een geoptimaliseerd Flat Blade-assortiment met maximale dekking van het wagenpark voor voor- en achtertoepassingen, als eerste Premium achterste multi-aansluitingmerk in de markt 2018: SWF verwelkomt in haar assortiment de exclusieve Valeo AquaBlade™, vervaardigd in Duitsland, als recentste Original Equipment-innovatie voor de onderdelenmarkt. Het bedrijf wordt zo de enige IAM-speler voor voertuigen die oorspronkelijk uitgerust zijn met Valeo AquaBlade™ (al meer dan 1 miljoen voertuigen). Valeo AquaBlade™, een geavanceerde technologie om de veiligheid op de weg te vergroten. * 2019 Original Equipment marktaandelen voor personenwagens
Een merk dat traditie en innovatie combineert Nu, 100 jaar later, wordt het SWF-merk verkocht in meer dan 50 landen en is het bedrijf uitgegroeid tot een toonaangevende wereldwijde ruitenwisserspecialist, met het ontwerpen en vervaardigen in Europa van ruitenwisserbladen, motoren en componenten. Met een aanbod aan de onderdelenmarkt van een volledig assortiment premium
ruitenwisserbladen om aan verschillende behoeften te voldoen, met een Europese dekkingsgraad van bijna 100% voor personenwagens, zware voertuigen en bussen. SWF, met een sterk verleden en een merk dat je kunt vertrouwen, viert 100 jaar expertise, met nog vele jaren voor de boeg! 11
AD UKRAINE
In de nasleep van COVID, die beschouwd wordt als de ergste wereldwijde crisis van de afgelopen 70 jaar, lijkt de kritieke situatie in Oekraïne en Rusland een nog ingrijpendere impact te hebben op de in het conflict betrokken landen en op de rest van de wereld. In dit dossier bundelen ADI en haar partners de krachten en slaan ze de handen in elkaar om de onmiddellijke nood in de getroffen regio’s en omliggende gebieden te lenigen. Naast het ondersteunen van humanitaire organisaties zoals Artsen zonder Grenzen en het Rode Kruis, bieden AD international en haar Partners rechtstreekse hulp via AD-organisaties dicht bij de grenzen van de getroffen gebieden. Met name AD Polska en AD Auto Total (Roemenië) hebben speciale operaties opgezet om huisvesting, kleding en voedsel te bieden aan gezinnen die de conflictgebieden ontvluchten. Andere ADI-Partners staan stand-by om te helpen indien nodig. In deze moeilijke periode beschouwen AD International en haar Partners het als hun plicht om een Europees netwerk van autoonderdelenbedrijven te beschermen die tienduizenden mensen tewerkstellen en een functie ondersteunen die tijdens de gezondheidscrisis zo belangrijk is gebleken: mobiliteit voor mensen en goederen. 12
