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Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium

Ausgabe: 06/2017

news www.ad- europe.com

SUMM!T 2017 ADI verleiht Figiefa den ersten CARIAM-Award

Neuer AD-Partner in Israel S. 10 AD-Partner investieren in Logistik S. 14 1

SUMM!T April 2017 19 - 20 Der ADI Gipfel (ADI Summit) ist der jährliche Kongress der Autodistribution International (ADI), auf dem sich die führenden Hersteller der europäischen Autoteileindustrie mit den 25 ADI-Partnern treffen.

Der Rahmen für die diesjährige Veranstaltung (19. und 20. April) war das Hilton Old Town Hotel in Antwerpen, Belgiens zweitgrößte Stadt und zugleich zweitgrößte Hafenstadt Europas.

ADI erweitert seinen Fußabdruck im Mittleren Osten.

Der ADI-Vorsitzende erwähnte kurz den in 2016 erfolgten Zutritt von AD Adria mit Einbindung von Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Serbien und Slowenien und informierte das Publikum über eine neue ADI-Mitgliedschaft: zum 01.04.2017 schloss sich AD Israel (Comet & Progress) der ADI an. Mit nunmehr 25 Partnern erweitert die ADI somit ihren Fußabdruck auf 40 Länder.

CARIAM, der Award für Exzellenz in der Unterstützung des unabhängigen Am Abend des ersten Tages begrüßte ADI-Präsident Thomas VOLLMAR Ersatzteilmarktes. die 170 Gäste im Hilton Belle Epoque-Saal und kommentierte die Ergebnisse und das Wachstum der ADI in einer Plenarsitzung: 2016 notierte ADI als Gruppe zweistellige Wachstumszahlen und ließ damit den europäischen Ersatzteilmarkt hinter sich, der nur ein bescheidenes Wachstum aufwies.

In einem sich rasch ändernden europäischen Markt stärkten die ADI-Partner ihre Position durch gezielte Akquisitionen. So konnte Präsident Thomas VOLLMAR stolz verkünden, dass sich AD France und AD Benelux im Rahmen der ADI-Regeln über ein neues Modell der Zusammenarbeit im belgischen Markt einigten, das für alle Beteiligten neue Möglichkeiten bieten wird.

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In seiner Rede dankte Thomas Vollmar den Teilelieferanten für ihre Unterstützung der ADI-Großhändler und der IAM im Allgemeinen.

Er wies darauf hin, dass die Position der Industrie in Bezug auf die neuen Technologien und auf die Telematik angesichts der aktuellen politischen und gesetzlichen Lage einiges an Verdeutlichung bedarf. Als Signal und Einladung zur offenen Diskussion über diese Verdeutlichung kündigte er an, dass sich die ADI dazu entschieden hat, anstatt der traditionellen Auszeichnung eines einzelnen ADILieferanten zum traditionellen „Lieferanten des Jahres” eine neue Auszeichnung ins Leben zu rufen: „CARIAM – The Award for Excellence

von L nach R: Omer Wesemael, Hartmut Röhl, Thomas Vollmar, Neil Pattemore

Auf die Bühne während des 2017 Gipfels kamen auch noch Dan Renehan, Vorsitzender von PRONTO, und Gastrednerin Linda Yueh.

Dan löst Thomas Vollmar als Präsident von 1Parts 2017-18 ab. 1Parts ist ADI’s globale Organisation, über die sie zusammen mit The Group (Pronto National Association & Federated Auto Parts) fast 60 % des in Support to the IAM“ (Award für Exzellenz in der Unterstützung des weltweiten Potenzials abdeckt. Mehr Informationen zu 1Parts finden unabhängigen Ersatzteilmarktes). Stolz verkündete er den Verband Sie auf www.1parts.net.

FIGIEFA als Gewinner für 2017 dieser CARIAM-Auszeichnung.

Linda Yueh, „Fellow in Economics” von St. Edmund Hall, Oxford Hartmut Röhl, Präsident von FIGIEFA, kommentierte: „Dass während University, und außerordentliche Professorin der London Business des diesjährigen Lieferantentreffens diese Auszeichnung der FIGIEFA School, analysierte und kommentierte die globalen wirtschaftlichen zufiel, kam als eine große Überraschung, aber die Begründung ist Aussichten. für uns absolut nachvollziehbar: der „Lieferant des Jahres“ wurde auf Basis seiner besonderen und ausgezeichneten Beiträge zum direkten Der Award für „Aftermarket Professional of Markterfolg der AD-Großhändler gewählt. Mit diesem neuen Award the Year” geht an … fühlen wir uns belohnt für unsere kontinuierlichen Anstrengungen zur Schaffung eines wirtschaftlichen und gesetzlichen Rahmens, der den Mihai STAICU, CEO von AD Auto Total Romania. Er wurde unter dem unabhängigen Marktteilnehmern eine faire Wettbewerbsfähigkeit im Beifall des Publikums als Aftermarket Professional of the Year 2017 Ersatzteilmarkt gewährleisten soll, insbesondere in einer Zukunft, die ausgezeichnet. Mihai konnte seine Überraschung nicht verbergen, von veränderlichen Technologien und Gesetzesvorschriften geprägt als er auf die Bühne gerufen wurde, um den Award (ein Gemälde sein wird. In diesem Sinne betrachtet FIGIEFA sich selbst als eine Art aus der Serie „Alice in Wonderland” des dänischen Künstlers Carl von „Dienstleister“ für seine Mitglieder. Wir bedanken uns bei den ADI- Henning Pedersen) entgegenzunehmen: „Ich bin mehr als überrascht Partnern für die Anerkennung unserer Arbeit durch diesen Award, aber und ergriffen durch solche Ehre, zumal das Wahlpublikum selbst – nämlich alle Teilnehmer des ADI Gipfels – aus hochkarätigen Profis aus ebenfalls für ihre direkte Unterstützung als unsere Mitglieder”.

Teilehandel und-industrie besteht.”

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Pressemitteilung Breite Koalition von Betreibern des Kfz-Ersatzteilmarktes und Mobilitätsdienstanbietern übermittelt eine starke Botschaft an EU-Institutionen über das Bedürfnis nach einem soliden gesetzlichen Rahmen zur Aufrechterhaltung der Wahl der Verbraucher in der digitalen Ära.

Brüssel, 9. Mai 2017. ‘Die Schaffung eines soliden technischen rechtlichen Rahmens für eine interoperable, standardisierte, geschützte und sichere fahrzeugeigene Telematik-Plattform um die europäische digitale Wirtschaft für den Kfz-Ersatzteilmarkt und Mobilitätsdienste eine Realität zu machen’: dies war der nicht zu überhörende Ruf einer breiten Interessentenkoalition an die europäischen Institutionen während eines Policy Lunch, das am 3. Mai in Brüssel stattfand. Nur so können fairer Wettbewerb, Innovation und Unternehmertum sowie die Freiheit der Verbraucherwahl sichergestellt werden, sodass sich wettbewerbsfähige Geschäftsmodelle entwickeln können, um Vorteile rund um das ‘angeschlossene Auto’ und die Entwicklung der digitalen Wirtschaft bereitzustellen.

ka versicherte den Teilnehmern, dass es ein Ziel für die Europäische Kommission ist, den angeschlossenen Mobilitätsmarkt so offen und wettbewerbsfähig wie möglich zu halten.

Die Interessentenkoalition umfasst die europäischen Vereinigungen, die Fahrzeughändler, autorisierte und unabhängige Werkstätten, periodische Testzentren, unabhängige Herausgeber technischer Informationen, Herstellen von Werkstatttestausrüstung, unabhängige Großhändler von Kfz-Ersatzteilen, die Vermietungs- und Leasingindustrie sowie die Automobilclubs vertreten.

Bernfried Coldewey vom ADAC Automobilclub Deutschland gab eine Live-Demonstration, wie eine offene TelematikPlattform funktionieren könnte, wenn direkter Zugriff auf das Fahrzeug, seine Daten und Ressourcen sichergestellt ist. Die Armaturenbrettanzeige des Fahrzeugs würde die frei vom Verbraucher gewählte Auswahl an Anwendungen zeigen. Bislang hat der Verbraucher nur eine ‘monopolistische Auswahl’ von Anwendungen, also ausgewählt vom Fahrzeughersteller. Im Fall einer Panne wäre es über eine sichere Fernverbindung vom ADAC mit dem Fahrzeug möglich, den Fehler festzustellen – und in manchen Fällen sogar entfernt zu beheben – sodass der Fahrer seine Reise fortsetzen könnte. Jede Datenübertragung fragt nach einer Autorisierung, sodass die Benutzer die uneingeschränkte Kontrolle über ihre Daten haben. Bernfried Coldewey schloss seine Ausführungen mit der Erklärung, dass dieser Dienst mit der sogenannten ‘Extended Vehicle’-Lösung, wie sie derzeit von den Fahrzeugherstellern für Datenzugang durch Dritte vorgeschlagen wird, nicht möglich ist.

Während der Veranstaltung unter dem Vorsitz von Ismail Ertug MEP demonstrierte die Interessentenkoalition die Bedeutung von direktem Zugang zu dem Fahrzeug, seinen Daten und Ressourcen, um innovative und wettbewerbsfähige digitale Produkte und Dienste bereitzustellen.

Heute beginnt der Wettbewerb im Fahrzeug mit direktem Zugriff auf ‘vollständige und frische’ Daten. Die Qualität der Daten diktiert die Qualität des Dienstes. Der Kfz-Ersatzteilmarkt, Betreiber und Anbieter von Mobilitätsdiensten brauchen EchtzeitZugang zu dem angeschlossenen Fahrzeug von heute und auf seine Daten. Derzeit verläuft der Weg der Daten nur über ‘geschlossene’ Telematiksysteme zu den Servern der jeweiligen Fahrzeughersteller, von wo aus dann allen anderen Diensteanbietern Zugang zu Daten von verminderter Qualität geboten wird. So wird es allen diesen anderen Diensteanbietern unmöglich gemacht, sich in einem fairen und gleichberechtigten Wettbewerb zu messen.

In diesem Zusammenhang erklärte Joanna Szychowska, GD Grow, Leiterin der Einheit Automobil- und Mobilitätsbranchen, in ihrer Grundsatzrede, dass der GEAR 2030-Prozess jetzt tatsächlich viel breiter ist als der vorhergehende Aktionsplan CARS 2020 und Werteketten stromabwärts berücksichtigt. Szychows4

Nigel Goodall von Enterprise Holdings erklärte, dass der ‘angeschlossene Kunde’ von heute smarte, kundenspezifische Mobilitätsdienste benötigt. Für die Vermietungs- und Leasingbranche bedeutet dies die Fähigkeit, flexible Dienste auf Anfrage (z. B. eine Zustandsprüfung und Übergabe von Fahrzeugen als Teil kurzfristiger Kfz-Mietclubs) und Fernkommunikation mit dem Fahrzeug anzubieten. Dafür ist eine direkte Echtzeit-Verbindung mit dem Fahrzeug unabdingbar, um ein smartes Flottenmanagement und digitale Mobilitätslösungen zu ermöglichen.

Die Offene Interoperable Telematik-Plattform wäre natürlich genauso sicher, wenn nicht mehr, als das aktuelle System, das Daten mit den Servern der Fahrzeughersteller austauscht. Markus Bartsch vom TÜViT präsentierte den soliden und bewährten Sicherheitsfall für Drittzugang zu standardisierten und interoperablen Plattformen, um diesen wichtigen Punkt unmissverständlich zu unterstützen.

Professor Michael Matoni von der Technischen Universität Köln präsentierte die ersten Ergebnisse einer Studie über die Auswirkungen der ‘Extended Vehicle’-Lösung auf den Kfz-Ersatzteilmarkt zwischen heute und 2030. Von den aktuellen 1,9 Millionen Werkstattmitarbeitern könnten zwischen 566.000 und 833.000 ihre Arbeit in den vielen KMU verlieren, die besonders

in ländlichen Gebieten wertvolle Kundendienste leisten.

Die Redner betonten, dass es durchaus sichere und gesicherte technische Lösungen gibt, um eine interoperable fahrzeugeigene Telematik-Plattform bereitzustellen, aber das seine EU-

Gesetzgebung nötig ist, um sicherzustellen, dass neue innovative und wettbewerbsfähigen Geschäftsmodelle auf Datenbasis entwickelt werden können, um für Wahlmöglichkeiten für Verbraucher und Innovation in der digitalen Ära zu sorgen.

ADPA – die European Independent Data Publishers Association will den Zugang zu Daten und Informationen aus der Automobilbranche ermöglichen und faire Wettbewerbsbedingungen für unabhängige Herausgeber von Daten schaffen. So werden die Herausgeber in der Lage sein, für die Betreiber des Kfz-Ersatzteilmarktes wettbewerbsfähige, innovative und markenübergreifende Produkte und Dienste zu entwickeln und bereitzustellen. Kontakt: Laurence Eeckhout – EU Affairs Manager - Laurence. eeckhout@adpa.eu – Tel.: +32. 2 761 95 16 CECRA- der Europäische Verband des Kraftfahrzeuggewerbes vertritt die Interessen des Kfz-Handels- und Reparaturgeschäfts und der Europäischen Handelsverbände im Namen von Fahrzeughändlern für spezifische Marken. Sein Hauptbestreben gilt einem vorteilhaften rechtlichen Rahmen für die von ihm vertretenen Unternehmen des Kraftfahrzeuggewerbes. Kontakt: Bernard Lycke – Generaldirektor – Bernard.lycke@cecra.eu – Tel.: +32 2 771 96 56 CITA – der internationale Verband von Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors, die aktiv die vorgeschriebene wiederkehrende Inspektion von Kraftfahrzeugen und ihrer Anhänger durchführen oder mit der Verantwortung für die Zulassung und Überwachung von Inspektionsorganisationen.

Kontakt: Eduard Fernández – Geschäftsführender Direktor – secretariat@citainsp.org – Tel.: +32 2 469 06 70.

EGEA- der Europäische Werkstatt-Ausrüster-Verband vertritt sowohl Hersteller als auch Importeure von Werkzeug und Ausrüstung für Reparatur, Wartung und technische Inspektion von Fahrzeugen als integraler Teil der Unterstützung der Wertekette der Automobilbranche. Er sieht seine Aufgabe darin, Sicherzustellen dass die Verbandsmitglieder die beste Ausrüstung und die besten Dienste für den Kfz-Ersatzteilmarkt bereitstellen können. Dazu ist er bestrebt, sie über neue Fahrzeugtechnologien, Gesetzesund Standardisierungsanforderungen auf dem Laufenden zu halten, damit sie bei der Lieferung von Werkstatt- und Testausrüstung, in der Service- und Kalibrierungsbranche wettbewerbsfähig sind. Kontakt: Eléonore van Haute – Secretary General – Eleonore.vanhaute@egea-association.eu – Tel.: +32 2 761 95 15.

Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) Region I ist der Dachverband der europäischen Automobilclubs und ihrer 37 Millionen Mitglieder. Die FIA vertritt die Interessen dieser Mitglieder als Kfz-Fahrer, Fahrer, Fußgänger und Passagiere. FIA Region I will für sichere, erschwingliche, saubere und effiziente Mobilität für alle sorgen.

Kontakt: Laurianne Krid – Policy-Direktor – lkrid@fia.com – Tel.: +32 2 282 08 18.

FIGIEFA ist die Fédération Internationale des Grossistes; Importateurs et Exportateurs en Fournitures Automobiles. Seine Mitglieder vertreten Einzel- und Großhändler von Kfz-Ersatzteilen und -Komponenten und deren angeschlossene Reparaturketten. Ziel der FIGIEFA ist es, den freien und effizienten Wettbewerb im Markt für Kfz-Ersatzteile, Wartung und Reparatur aufrechtzuerhalten.

Kontakt: Sylvia Gotzen – Generalsekretärin– Sylvia.gotzen@figiefa.eu – Tel.: +32 2 761 95 10.

Leaseurope - die Europäische Föderation der Leasing-Firma-Vereinigungen vertritt die Leasing- und Autovermietungsbranchen in Europa. Der Umfang der von den Mitgliedern von Leaseurope abgedeckten Produkte reicht von Mietkauf und Finanzleasing bis hin zu Ausrüstungsleasing aller Vermögenswertkategorien (Autos, Ausrüstung und Immobilien). Auch die kurzfristige Vermietung von Pkw, Lieferwagen und Lkw gehört dazu.

Kontakt: Richard Knubben - Direktor – r.knubben@leaseurope.com – Tel: +32 2 778 05 68.

AFCAR - Alliance for the Freedom of Car Repair in der EU. AFCAR wurde 1997 gegründet und ist eine Allianz unabhängiger europäischer Verbände mit dem Ziel, fairen Wettbewerb im Markt für Kfz-Wartung und –Reparatur zu fördern. Mitglieder von AFCAR sind: ADPA (European Independent Data Publishers Association), CECRA (Europäischer Verband des Kraftfahrzeuggewerbes), EGEA (Europäischer Werkstatt-Ausrüster-Verband), FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), FIGIEFA (Fédération Internationale des Grossistes; Importateurs et Exportateurs en Fournitures Automobiles), Leaseurope (Europäische Föderation der Leasing-Firma-Vereinigungen) und UEIL (Union of the European Lubricants Industry).

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Mihai Staicu (AD Auto Total, Rumänien) ausgezeichnet mit dem Award ADI 2017 Aftermarket Professional of the Year auf dem ADI-Gipfel Der Award ADI Aftermarket Professional of the Year wurde erstmals in 2010 verliehen und sollte Professionals (keine Firma) für ihre Verdienste im Automobil-Ersatzteilmarkt ehren.

Aufeinanderfolgende Gewinner waren Olivier Roux (AD France), Josep Bosch (AD Parts Spain), Petra Engels (Mann Filter), Robert Hanser (Bosch), Michael Söding (Schaeffler Group), Stéphane Antiglio (AD France) und Javier Rodrigo (TRW/ZF Trading).

Die diesjährige Trophäe, ein Gemälde aus der Serie „Alice in Wonderland” des dänischen Malers Carl Henning Pedersen, geht nach Bukarest, Heimatstadt von Mihai Staicu und seiner Firma AD Auto Total.

Als ADI-Vorsitzender Thomas Vollmar das Bild enthüllte und

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den Namen des Gewinners 2017 bekanntgab, war Mihai tief gerührt: „Ich bin mehr als überrascht und ergriffen durch solche Ehre, zumal das Wahlpublikum selbst – nämlich alle Teilnehmer des ADI Gipfels – aus hochkarätigen Profis aus Teilehandel und-industrie besteht.”

Seit der Gründung in 1994 hat Mihai seine Firma auf der Basis von 4 Hauptsäulen entwickelt: den Marken, den Kunden, den Diensten und dem Team.

Mihai erklärt: „Ein gutes Geschäft beginnt mit den richtigen Marken. Ein nachhaltiges Portfolio an erstklassigen Teilen und Produkten garantiert die ausgezeichneten Beziehungen mit unseren Lieferanten. Über unsere Kunden: sie schätzen AD Auto Total wegen unseres Vollservice-Angebots, darunter:

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die höchste Lieferrate im Land (92 % innerhalb von 24 Stunden, über 75 Zweigstellen im ganzen Land) eine professionelle Trainingsakademie, die dem unabhängigen Mechaniker alle technischen Informationen und das gesamte Know-how für ihre geschäftlichen Aktivitäten bereitstellen technische Unterstützung durch unser eigenes technisches Callcenter innovatives Marketing.”

Mihai fährt fort: „Last but not least ist unser Erfolg der Verdienst des ganzen Teams von AD Auto Total. Ich bin glücklich und stolz, von derart begeisterten Professionals in allen wichtigen Geschäftsbereichen umgeben zu sein: Produktbeschaffung, Marketing, IT usw. Natürlich ist es eine Ehre für mich, mit dem ADI Award of Aftermarket Professional of the Year ausgezeichnet zu werden, aber auch für mein Team wird es eine Motivation sein, weiterhin auf der richtigen Spur zu bleiben.”

AD Auto Total zählt heute mehr als 1.100 FTEs, die über 75 Zweigstellen in Rumänien, Moldawien und Ungarn einen Jahresumsatz von 170 M€ erzielen.

Die Auto Total Business Show (10.-11. Juni), dieses Jahr in ihrer 6. Ausgabe, hat sich mittlerweile zur wichtigsten Veranstaltung für den Automobil-Ersatzteilmarkt in Rumänien entwickelt. An einem Wochenende werden über 30.000 Besucher erwartet.

(Mehr Info auf: www.autototal.ro oder www. atbs.ro ).

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mehr über

SUMM!T 2017 ...

Von L nach R: Mihai Staicu - Thomas Vollmar. Mihai war deutlich ergriffen von seiner Wahl zum „Aftermarket Professional of the Year”

Von L nach R: Linda Yueh - Thomas Vollmar

Los Del Trè

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Von L nach R: Neil Pattemore - Hartmut Röhl

Von L nach R: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar

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Comet & Progress wird AD Israel Auf dem ADI-Gipfel in Antwerpen (19.-20. April) teilte ADI mit, dass zum 1. April 2017 die Firma Comet & Progress der neue ADI-Partner in Israel wird.

Über Comet & Progress (jetzt AD Israel) Comet & Progress, mit Gesellschaftssitz in Tel Aviv, wurde 1956 von Herrn Yacov Benjamin als kleine Gesellschaft für den Handel mit Automobil-Ersatzteilen, Nachlackierung und Werkstatt- und Karosserieausrüstung gegründet. In den letzten 61 Jahren verzeichnete die Gesellschaft ein enormes Wachstum und etablierte sich als eines der führenden Automobilunternehmen in Israel.

Ein engagiertes Team von 96 Mitarbeitern wird von einer erfahrenen, jungen und dynamischen Geschäftsleitung koordiniert, die eine große Vertriebs- und Logistikorganisation beaufsichtigt. Comet & Progress decken die Behördenmärkte in Israel wie auch in Palästina ab, mit mehr als 1.450 regelmäßigen Kunden (über 50 % des Marktpotenzials).

Zu ihren Hauptkunden gehören: OES-Importeure, Leasingfirmen, staatliche Organisationen wie die Israelischen Verteidigungskräfte, die Israelische Flughafenbehörde und andere, Buszusammenbaubetriebe, öffentliche Verkehrsgesellschaften, PTI (periodische technische Inspektion)-Stationen, Reparatur- und Karosseriewerkstätten, Autohändler, Ersatzteilhändler und große Institutionen.

Die Vision des Unternehmens Die Vision von Comet & Progress ist es, der bevorzugte Lieferant unserer Kunden zu werden. Dazu wollen wir eine Führungsposition im Markt für Autoteile und –dienstleistungen durch Qualität, schnellen Service und Innovation erobern, um Finland: The delegation wasKunden hosted by zu Eerohelfen, Broman in so wiederum unseren verschiedenen 10

beim Ben Gurion International Airport. Das neue hochmoderne Logistikzentrum wird über mehr als 5.000 m2 Lagerraum, Büroräume für den Hauptsitz sowie ein 350 m2 großes Trainingszentrum verfügen.

Von diesem modernen Trainingszentrum aus können wir professionelles theoretisches Training für verschiedene Automobiltätigkeiten anbieten, wie etwa Karosserie- und Kollisionsreparatur und Lackierung, mechanische und elektrische Arbeiten, Fahrzeugklimatisierung und -diagnose.

Israel in Zahlen: 8 Millionen Einwohner 22.000 km² Fläche 2,5 Millionen Pkw durchschnittliches Pkw-Alter: 7 Jahre OES vs IAM: 68%/32%

einer dynamischen und rasch sich verändernden Automobilumgebung vorne zu bleiben.

Der Beschluss, sich ADI anzuschließen und AD Israel zu werden, ist ein wichtiger Schritt zur Realisierung dieser Vision.

Dies sehen wir als die Stärken unseres Unternehmens an: • Eine herausragende Strategie – während unsere Konkurrenten nur Ersatzteile verkaufen, bieten wir eine 360°-Lösung für Werkstäten, einschließlich mechanischer Ausrüstung, Karosserie- und Lackierungslösungen und Ersatzteile.

• Ein Premium-Markenportfolio, mit führenden Marken wie Standox, Cromax, Mann Filter, Valeo, 3m, Nederman, Finkbeiner und vielen mehr.

• Effiziente Distribution, mit landesweiter Deckung und konstant erstklassigen täglichen Lieferdiensten.

• Fachkundiges Training – die einzige Firma in Israel, die professionelle Automobil-Trainingsdienste anbietet.

Visit of AD Bosch in Spain

Comet & Progress ist ein hochrangiges Mitglied der Föderation der Israelischen Handelskammern und verfügt über ein ISO 9001-2008-Zertifikat für sein Qualitäts- und Managementsystem, ausgestellt von der Standards Institution of Israel und IQNET. Comet & Progress wird bald schon in ein neues Logistikzentrum im Shoam Industrial Park umziehen, in nächster Nähe AD Hessumobiili in Klaukkala von zwei bedeutenden Autobahnen des Landes und nahe

Von L nach R: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar Ronen Ben-Baruch, Präsident des Unternehmens, freut sich auf die neue Partnerschaft: „Am Vorabend einer bedeutenden Investition in die Automobilabteilung unseres Unternehmens sind wir aufgeregt und stolz, der 25. Partner der großen AD-Familie zu werden, und wir sind gespannt auf die von AD International angebotenen Geschäftsentwicklungsprogramme und die Synergien mit anderen ADI-Partnern.”

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CARAT (AD Deutschland): zukunftsorientiert!

Am 20. Mai feierte CARAT, der ADI-Partner in Deutschland, 20 erfolgreiche Geschäftsjahre im deutschen Automobil-Ersatzteilmarkt. Zu dieser außerordentlichen Veranstaltung waren alle 140 CARAT-Teilehändler, insgesamt 300 Teilnehmer, in die sonnige spanische Hauptstadt Madrid gereist.

Die Tagesordnung der gleichzeitig stattfindenden Gesellschafterversammlungen brachte klar die Entschlossenheit von CARAT zum Ausdruck, auch noch weitere 20 Jahre auf diesem Erfolgskurs zu bleiben.

Mit einem fast einstimmigen Beschluss machten die CARAT-Gesellschafter den Weg frei für eine Öffnung des eigenen Versorgungslagers AD Cargo für alle interessierten Teilehändler sowie für Online-Netzwerke für Teilehandel und Autoreparatur.

Helmut Ernst (ZF Trading) und Peter Wagner (Continental), die IAM-Verantwortlichen in ihren jeweiligen Unternehmen, wurden aufgefordert, neue Geschäftsmodelle einschließlich bordeigene Telematikdaten zu präsentieren.

Last but not least genehmigte die Versammlung ein Projekt, das es CARAT erlauben wird, Automobilgeschäft in der Online-Welt zu erobern. CARAT-Präsident Thomas Vollmar äußert sich pragmatisch zu diesem neuen Ansatz: „Die Digitalisierung geht an keiner Branche vorbei, auch nicht am Teilehandel. Wer sich diesem Trend verweigert, wird nicht überleben, und wenn wir es nicht machen, macht es ein anderer. Wir wollen auch in weiteren 20 Jahren noch erfolgreich Kfz-Ersatzteile verkaufen!“ CARAT und ihre Großhändler sind fest entschlossen, sich den Herausforderungen des Ersatzteilmarktes im 21. Jahrhundert zu stellen und keine Gelegenheit ungenutzt zu lassen, ob off- oder online, B2B oder B2C.

AUTOPROMOTEC

AD Italia – Giadi auf Autopromotec Vom 24. bis 28. Mai trafen sich fast • das landesweite Netzwerk der Großhändler 120.000 Professionals der Automo- • die Reparaturwerkstattprogramme AD Service (AD bilbranche auf der zweijährlichen Garage) und G-Service Handelsmesse Autopromotec im • das Portfolio der Premium-Anbieter.

Bologna Trade Fair Center.

Neben den allgemeinen Informationen über die GrupUnter den Stichwörtern Innovation, Technologie und pe (in einem ununterbrochenen Unternehmensvideo) Internationalisierung präsentierten sich auf dieser 27. wartete der Stand mit einem F1 Ferrari-Simulator und Ausgabe 1651 Aussteller, 42 % davon aus dem Ausland. einem eigenen Pressekonferenzraum auf, wo Informationen mit den wichtigsten technischen Fachzeitschriften Auf einem 140 m² großen Stand präsentierte ADI-Part- und Tageszeitungen Italiens ausgetauscht wurden. ner AD Italia/Giadi seinen Mehrwert für den unabhängigen Ersatzteilmarkt unter dem Motto „L’unione che fa Die nächste Ausgabe der Autopromotec findet vom 22. rete” (gemeinsam Netzwerke bauen), darunter bis 26. Mai 2019 am selben Veranstaltungsort statt.

Von L. nach R.: Thomas Vollmar mit Prof. Dr. Gabriele Krone-Schmalz 12

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ADI-Partner bauen an der Zukunft ADI-Partner setzen ihre Investitionen in Produktverfügbarkeit mit bedeutenden Erweiterungen ihrer Warenlager und optimierter Warenlagertechnologie nach dem neuesten Stand der Technik fort.

Dies sind einige der jüngsten Warenlager-Bauwerke …

Von AD Eire (Irland) Standort: Cork (Südwestirland) Fläche: 6400 m² Zahlen: : 130.000 SKU, 30 Mitarbeiter, 3 Lieferungen/Tag in der Provinz Munster Inbetriebnahme: Juli 2017

Von Autodistribution Frankreich Standort: Réau (50 km südlich von Paris) Name: Logistéo Lagerfläche: 30 000 m² Zahlen: 120.000 Artikelreferenzen, 300 Mitarbeiter in 3 Schichten In Betrieb seit April 2017

Von AD Finnland: Standort: Hyvinkää (50 km nördlich von Helsinki) Warenlagererweiterung um 10.000 m² (dritte Erweiterung seit 2011) bringt die Gesamtkapazität auf 43.000 m² und wird wegen Baubeschränkungen in L-Form gebaut Wird eines der größten Logistikzentren im Automobilgeschäft in Skandinavien.

Zahlen: weitere 12.000 Paletten-SKU Inbetriebnahme: im Lauf von 2017

Von AD Sverige (Schweden) Standort: Jönköping (an der Autobahn E4) Fläche: 20 000 m² Zahlen: 25 Mitarbeiter Inbetriebnahme: Januar 2018

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hat eine neue Broschüre ausgegeben

Bestellen Sie weitere Kopien der ADI Broschüre per E-Mail an petra@adi.be

ADI LIEFERANT

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